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裕隆廣告不實遭罰百萬

新好男人(gentlemen888)

2018/10/17 23:12:20

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#6053499 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

拿明朝的劍斬清朝的官,用舊的成績來宣傳新車,母湯喔。不過才開罰100萬,便宜啦~賣幾台車就賺回來惹

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181017/1449175/

公平會今表示,之前接獲民眾檢舉,裕隆日產汽車股份有限公司銷售2018年式Q50車款,於網站及商品型錄刊載「世界三大安全評鑑認證」及「IIHS美國公路安全保險協會最佳安全首選Top Safety Pick+」等文字,經查美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)網站,Q50車款於前年起即被取消「最佳安全首選」評價,另車子廣告刊載「NHTSA美國高速公路安全局5顆星最佳安全防護」及「Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會5顆星最佳安全防護」等文字,也涉廣告不實,依違反《公平交易法》處新台幣100萬元罰鍰。《蘋果》尚未取得裕隆公司回應。
 
公平會表示,根據交通部提供的意見,國外推動的新車安全評等計畫(New Car Assessment Program,NCAP)主要目的之一為提供車輛安全評等資訊,提供消費者選購車輛參考,隨著車輛科技日新月異,民眾對於車輛安全性重視程度大幅提升,且測試設備及方法也有逐步發展,先進國家的新車安全評等計畫試驗項目及評等標準確有逐漸增加趨勢。
 
公平會表示,以美國公路安全保險協會為例,「最佳安全首選」評等標準係逐步進行調整,2015年最佳安全首選評定資格為「前方偏置40%撞擊、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度試驗」4項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊試驗(駕駛側)」評等“Acceptable”以及「前方撞擊預防及警示系統試驗」評等“Advanced”;2018年最佳安全首選評定資格則為「前方偏置40%撞擊、前方偏置25%撞擊試驗(駕駛側)、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度、頭燈照明試驗」6項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊試驗(前排乘客側)」評等“Acceptable”以及「前方撞擊預防及警示系統試驗」評等“Advanced”。因此2015年及2018年IIHS最佳安全首選的評等標準並不一致。
 
公平會表示,汽車廣告所宣稱的車輛安全性資訊,為影響交易相對人作成交易決定的重要因素,裕隆公司銷售2018年式Q50車款,刊載「世界三大安全評鑑認證」、「IIHS美國公路安全保險協會最佳安全首選Top Safety Pick+」、「NHTSA美國高速公路安全局5顆星最佳安全防護」及「Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會5顆星最佳安全防護」等文字,實際卻未取得2018年IIHS等國外機構的最佳安全性評鑑認證,僅分別於2014年與2015年獲得IIHS最佳安全首選、2014年與2015年獲得NHTSA 5顆星認證,以及2013年獲得Euro NCAP 5顆星認證。
 
公平會表示,由於汽車廣告宣稱經查核與事實不符,足以引起一般大眾對案關商品的品質產生錯誤認知或決定之虞,將導致市場競爭機制喪失其原有效能,足生不公平競爭的效果,已違反公平法第21條第1項規定,因此開罰。(許麗珍/台北報導)


愛車失竊險汽車投保遠高於機車

新好男人(gentlemen888)

2018/10/14 17:58:10

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#6053330 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

愛車失竊且30天仍找不回來,保險公司賠給你。金管會11日公布,去年國內汽車投保失竊險的比率達26.65%,即有逾211.8萬輛汽車投保整車失竊險,但機車失竊險的投保率僅6.2%,即全台有1,375.5萬輛機車,只有85.3萬輛投保失竊險。

 

金管會表示,汽機車竊盜損失保險的承保範圍,即是被保險車輛整車被竊導致的毀損滅失,但若是汽車的零、配件單獨遭竊,例如汽車音響、導航設備被偷,則必須要再投保汽機車零配件附加條款,才有理賠。

例如TOYOTA(豐田)的Altis新車73.9萬元,投保汽車失竊險一年的保費只要2,500元,若不幸新車失竊且報案後30天內仍找不回來,保險公司即會依保單約定理賠,但保險局也表示,一般都會有10~20%的自負額,即73.9萬元,可能要先扣7.4萬元,另外還有扣除折舊,如車輛已購入11個月未滿12個月,價值要扣25%,即只剩下55萬元,再扣自負額,則理賠金額僅約48萬元

但車上的音響、相關配備都不在保單理賠的範圍,除非保戶有投保零配件附加條款;另外若車子失竊報案後30天內有尋回,但車輛已毀損,保險公司就是負責修復。

保險局表示,汽車失竊險投保率有逐年提升的趨勢,如2016年投保率是25.59%,2017年則提升到26.65%;但機車險則投保率偏低,全台1,375.56萬輛機車中,只有6.2%投保機車失竊險,比2016年的6.5%還低,同時全台只有85.28萬輛機車投保,比汽車投保失竊險的件數少了126萬多件,極可能是因為汽車價值較高,理賠金額會比較大,但機車雖失竊機率較高,但單價較汽車低,因此投保率不如汽車高。

保險局表示,汽車竊盜險對汽車因貶值、自然耗損,及放在汽車內的物品是不負理賠責任,同時購入年份不同的汽車也有不同的折舊率,越老的車扣掉自負額及折舊後,理賠金額也會較低,也因此老車投保失竊險的比率可能不高。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181011003804-260410

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機車價值比較低,被偷一般人也還能承受得住,汽車動不動就是幾十上百萬

被偷了不知道要幾年後才有錢再買,況且多半都還有貸款

汽車會保竊盜險比例高,合情合理吧

不過,像我自己平常停車都在停車場,家裡住的大樓也有車位

就沒想過要保竊盜險,平常車子都停外面,沒有天天開的話,新車可能還是要考慮保個安心


貿易戰開始影響汽車製造商

新好男人(gentlemen888)

2018/10/10 21:40:19

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#6053108 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181010001752-260409

英國金融時報導,全球貿易緊張導致的中國汽車銷量下降,已在世界領先的汽車製造商中引發不安,大眾汽車(Volkswagen)報告銷量大幅下滑,而捷豹路虎(Jaguar Land Rover)以需求下降為由宣布停產兩周。

大眾汽車9月份在中國銷量下降10%,而捷豹路虎以需求下降為由宣布本月停產兩周,導致母公司塔塔股價下跌15.7%。

美國通用汽車8日發布的資料也顯示,7-9月在中國銷量年減14.9%,降至83.59萬輛。原因被認為是部分車型人氣下降,而且美國發起的貿易戰導致中國消費者對美國品牌敬而遠之。

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中美貿易戰,為什麼會影響中國內需市場?

如果說通用賣不好我還能理解,畢竟是美國車,中國人最愛搞民族主義那套,誰得罪中國人就抵制誰

但VW跟JLR又有什麼關係?JLR老闆還是中國人不是嗎?


抓到啦,超速男為消滅證據燒測速器

新好男人(gentlemen888)

2018/10/07 22:36:40

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#6052937 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

〔記者王捷/台南報導〕位於台南市永成路二段、取締件數高居全台南第一的固定式測速照相機,月初遭人縱火燒壞,警方昨天循線逮獲曾姓縱火男子,查出喜歡改車的曾男是一名「極速男子」,他開朋友車以逾120公里的時速飆過「台南測速王」照相機的路段,擔心遭罰,乾脆放一把火燒掉滅跡,以為他的超速行跡會就此消失。

曾男落網後,有員警斥他「有夠愚蠢!」原本超速被拍,雖會被罰8000元及吊扣駕照,但縱火燒壞測速照相機的後果是,除了被依公共危險、毀損公物兩罪移送司法制裁,還要面對46萬7千元的巨額維修費,實在得不償失。

警方調查,家裡經營小吃店的37歲曾男,平時最大興趣就是改車,9月底他替朋友改裝轎車後,為了測試車子極速,跑到限速60公里的永成路上試車。曾男自稱,當時油門隨便一踩就飆破120公里,改裝相當成功,但是他一路狂飆之餘,發現自己恐被路旁「測速王」拍到,因為車子是朋友的,擔心害到朋友,遂於本月1日凌晨穿著黑衣回到現場,把廢輪胎掛在測速照相機上淋汽油點火,事後還騎機車在巷子繞了半個多小時才回家。

警方指出,遭燒毀的測速照相機,當年造價248萬元,2013年5月正式啟用,截至今年9月底共拍照開罰18692件,今年至今就有6000多件,罰款推估近千萬元,「績效」高居全台南市所有測速照相機之冠。

http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1237578

重點:他開朋友車以逾120公里的時速飆過「台南測速王」照相機的路段,擔心遭罰,乾脆放一把火燒掉滅跡,以為他的超速行跡會就此消失

只能說,看過笨的,沒看過這麼笨的。用8000元罰單換46萬元...ㄟ,等等,罰單應該還是會照開吧。不過警察還真是有效率,這麼快就能把人抓出來,原本以為沒這麼好找耶。


馬自達柴油引擎後續

新好男人(gentlemen888)

2018/10/03 22:05:14

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#6052756 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://am.u-car.com.tw/43764.html

今天馬自達發了最新聲明:

1. 車輛經檢測後,確認有本調查現象,將無條件(無須付費、無須簽保密條款)於台灣馬自達實施引擎控制程式更新程序之優化專案前(實施時間或具體專案內容依主管機關核定為準),更換引擎而無期限之限制,並於更換引擎期間主動提供代步車(如因代步車短缺而無法提供代步車,將提供車主每日代步費用新臺幣800元)。 

2. 在啓動程式更新程序時,台灣馬自達將主動通知車輛之車主回廠進行免費檢修。 

3. 如遇本調查現象,可直接電洽 0800-280-123 #9,將有專人為您服務。

更新程式,引擎壞掉換引擎,給代步車或代步費用。這邊有CX-5柴油的車主?覺得馬自達這樣算有誠意嗎?


會改用補胎劑嗎

新好男人(gentlemen888)

2018/09/29 22:38:29

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#6052576 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

備胎很重要,但是也會增加很多重量,而且以我大部分都在市區的情況下,其實不需要多久就能找到換輪胎的地方。所以我在想,是不是能把備胎拿掉,然後放一隻補胎劑在車上就好。

有沒有大大也這樣做的,補胎劑有什麼優點跟缺點嗎?


2018年J.D. Power臺灣顧客滿意度CSI調查,Luxgen與Lexus稱霸

新好男人(gentlemen888)

2018/09/26 21:46:14

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#6052371 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://am.u-car.com.tw/43647.html

全球知名市場評鑑調查機構J.D. Power於今日(9月25日)公布2018年臺灣顧客滿意度 (CSI)調查。Luxgen在非豪華品牌顧客滿意度中奪冠;Lexus則稱霸豪華品牌滿意度排行榜。同時,調查也發現,透過數位平臺預約保修的顧客滿意度較高。

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JD POWER還有在做台灣市場的調查喔

然後Luxgen的顧客滿意度奪冠? 所以除了那些S3車主以外其他都很滿意?😆

這調查的可信度真是...不錯


日本透地雷達車高雄趴趴走

新好男人(gentlemen888)

2018/09/22 18:20:10

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#6052192 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180920/1433669/

雖然說這個跟一般消費市場的車子沒有關係,但看到新聞以後覺得很酷,就上來分享了。不知道有沒有高雄的網友,在路上有碰到這個怪雞絲的?而且還是掛日本車台在路上跑喔,超有趣。


Nissan Kicks預售價旗艦83.8萬

新好男人(gentlemen888)

2018/09/19 23:07:08

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#6052038 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個價格...恩

國產、1.5自然進氣,不知道配備如何

希望不會成為炮灰


車內外黑色塑膠要怎麼保養

新好男人(gentlemen888)

2018/09/16 21:20:42

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#6051855 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如題,車子外面的黑色塑膠護板開始有點變灰的感覺

有沒有什麼蠟還是保養用品可以維持或恢復原狀的?

如果車子裡面的塑膠件,又應該要怎麼保養呢?


最該裝AEB的其實是大車,而且要強迫!!

新好男人(gentlemen888)

2018/09/14 00:48:07

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#6051735 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

砂石車撞遊覽車 悚!休旅車夾中間「對折」1死

新聞內有可怕照片,不是血肉模糊,是整輛車變成廢鐵

滿載沒有煞車的砂石車撞下去,不管你的車撞擊測試多棒,有多少安全配備

通通沒有用,今天找volvo XC90,也是一撞升天

沒有煞車不知道是睡著還是喝酒,新聞裡面沒寫

但如果大貨車有類似AEB的裝備,不敢說能夠停下來

但只要減慢速度,駕駛也許就有機會逃出生天

請問國外大車有AEB的嗎?如果有,希望政府可以發揮功能,趕緊立法


Auris果然降價了

新好男人(gentlemen888)

2018/09/10 23:11:54

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#6051548 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43441/2%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E5%94%AE%E5%83%B9832E9%E8%90%AC%E5%85%83%E8%B5%B7%E3%80%81%E6%A8%99%E9%85%8DTSS%E7%B3%BB%E7%B5%B1%EF%BC%8CToyota%20Auris%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E4%B8%8A%E5%B8%82

"隨後於 8 月 22 日,和泰汽車再釋出 Auris 的預接單價,入門的尊爵接單價格為 87.9 萬,高階的旗艦接單價格為 91.9 萬元,並採上市後多退少不補的新車價格設定。而正式上市後入門的尊爵售價為 83.9 萬元,高階的旗艦售價為 88.5 萬元,則相比預售調降 3.4 萬元至 4 萬元不等,頂規旗艦與入門尊爵的價差也有由 4 萬元拉大到 4.6 萬元。"

===

上個禮拜Auris的接單數量傳出約為300台,當時就有人猜,這樣的表現和泰應該不滿意,所以很有可能降價。事實上,這麼受到重視的新車,兩個禮拜接不到300張訂單,確實不能算熱賣。結果今天發表,真的降價了~自從有了Sienta的教訓,和泰這次降價速度還挺快的。這樣子的話,應該可以對2019年是的馬三造成更多的壓力吧。


你沒看錯,買馬莎拉蒂送試乘兩周

新好男人(gentlemen888)

2018/09/08 00:47:52

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#6051416 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://promotion.u-car.com.tw/article/43422

瑪莎拉蒂最新的促銷方案,買新車送你試乘...我都有新車了還會想要試乘嗎

不知道誰想出來的奇妙方案,雖然說沒有小氣到只送一天

但是開兩周也沒有比較厲害啊,真是太好笑了😂


最重要的安全配備前三名?

新好男人(gentlemen888)

2018/09/03 23:32:22

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#6051206 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在我心目中,最重要的安全配備,按照順序來說,會是安全帶、ABS跟ESP。

不過這三樣東西,現在的新車基本上差不多都有了,假如不是基本安全配備。那自動煞車、盲點偵測、車道偏移警示,是我覺得比較重要的前三名。

你們認為哪三種安全配備自己的車上,或之後換車一定要有?

 


Tesla自動閃車功能也太強大了

新好男人(gentlemen888)

2018/08/31 01:15:35

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#6050957 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這位老兄開在公路上,後方來車快速刷卡,結果是車子提前察覺閃避。閃避速度快'、幅度大,而且還很穩。頗厲害的啊,就這樣避免發生一場嚴重車禍了


Sienta要衝刺了~推計程車版本

新好男人(gentlemen888)

2018/08/28 00:19:09

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#6050744 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43252/%E9%87%9D%E5%B0%8D%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%96%8B%E7%99%BC%E3%80%81%E5%94%AE%E5%83%B9742E9%E8%90%AC%EF%BC%8CToyota%E6%8E%A8%E5%87%BASienta%E8%B6%85%E5%80%BC%E7%89%B9%E6%83%A0%E7%89%88

Sienta在放寬計程車身型式之後,就可以做計程車了,但捧場的人不多。一方面是空間比較小,二方面價格也不是特別漂亮。和泰現在特別出了一個計程車版本,拔掉一些安全配備,降了幾萬元。

但看起來跟原本的豪華版差異沒有很大,而且一般人也可以買。不知道有沒有針對車隊的優惠就是了,單看這個超值特惠版的規格和價格,沒有很吸引人


Tesla決定放棄私有化

新好男人(gentlemen888)

2018/08/25 23:11:51

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#6050624 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.hk01.com/%E8%B2%A1%E7%B6%93%E5%BF%AB%E8%A8%8A/227203/tesla%E8%A1%8C%E6%94%BF%E7%B8%BD%E8%A3%81%E9%A6%AC%E6%96%AF%E5%85%8B-%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E6%94%BE%E6%A3%84%E7%A7%81%E6%9C%89%E5%8C%96

Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)在公司網頁上指,他已經向董事會表示,在考慮所有因素後,認為不再進行私有化是更好的決定。

另有報道指出,經過討論,Tesla解散了特別委員會。

他指,過去幾星期已為公司最佳利益作出全面考慮,Tesla的大多數現有股東均認為Tesla作為上市公司會更好,主要由於部分機構股東解釋說,內部合規問題限制他們可投資私人公司的金額,散戶亦未有相關途徑持有私有化後的股份。

馬斯克指,雖然大多數股東表示私有化後仍然會留在Tesla,但卻向他表示「請不要這樣做。」(please don’t do this)

專注提升Model 3盈利能力

馬斯克又指,知道私有化過程很有挑戰性,會比最初預期的更耗費時間及分散注意力。目前必須專注於提升Model 3,並將其變成可提供盈利的產品。

他強調,除非公司可持續得到資金,否則不會實現推進可持續能源的使命,又重申,他有足夠甚至更多的資金讓Tesla進行私有化。

馬斯克本月7日於twitter上稱,擬按每股420元美元提出私有化,並已獲得資金;其後外界質疑他的說法,更有外媒指,美國證券交易委員會(SEC)就其「已落實資金」言論,向公司發出傳票。

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身為上市公司,所有的財務狀況都會被攤在陽光下面檢視。想要私有化,讓公司變成不是上市公司,是不是意味著Tesla的狀況並不好,隱藏起來才有更多操作空間。感覺起來,除了新車生產,Tesla問題愈來愈多了。

真的快倒了嗎😏


2018最暢銷汽車集團排名差不多可以確定了

新好男人(gentlemen888)

2018/08/22 02:16:48

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#6050460 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://autos.udn.com/autos/story/7826/3316839

雷諾日產三菱聯盟>福斯集團>豐田集團

實在沒想到雷諾日產買了三菱這麼強勢,一直以為三菱汽車在不斷走下坡


電動車 Luxgen U5 EV 動力規格曝光

新好男人(gentlemen888)

2018/08/17 23:23:29

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#6050309 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

去年底的台北新車大展上,Luxgen 帶來「純電動」的 U5 EV+,擁有不錯的動力表現和續航力,當時便預計在今年量產問世,而中國工信部網站便流出 U5 EV 的申報資訊,進一步透露該車的部分規格,年底將會在中國市場率先上市。

從中國流出的 Luxgen U5 EV 申報資訊來看,整體外形上就和先前 U5 EV+ 相同,除了車尾銘牌多出 EV 標誌、沒有排氣尾管以外,都和 U5 沒有太大差別,至於內裝部分,則沒有曝光,但預計會維持 U5 EV+ 的造型設計,包括超大尺寸的直立式螢幕等。

不過車身尺碼部分卻有些微變動,與燃油版本的 U5 相比,長度增加 20mm,軸距也增加 30mm,對於車內乘坐空間有所進步,至於寬度則沒有改變,但車高方面,電動車型為 1,603mm,剛好介於燃油車型的 1,596mm 和 1,607mm 兩種車高之間。

搭載的電動馬達,擁有 130kW 的輸出功率,極速可達 150km/h。這和去年登場的 U5 EV+ 不同,當時採用 150kW 功率的電動馬達,0-100km/h 加速只需 8.9 秒,續航力最高可達 304 公里,功率降低後,這些數據都可能下降,至於詳細資訊,則需等原廠進一步曝光。

http://auto.ltn.com.tw/news/10653/3

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台北車展已經亮相,結果是中國市場先推出啊,號稱台灣車廠呢,結果台灣也沒比較早上市。不過中國版的動力有往下降,不知道台灣版本會不會也跟著降級😒


日本Mazda、Suzuki、Yamaha爆出排放與油耗檢測瑕疵風波

新好男人(gentlemen888)

2018/08/10 23:16:13

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#6050024 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43014

日本國土交通省日前在 2018 年 8 月 8 日點名 Mazda 、Suzuki、Yamaha 等車廠,在排放與油耗等檢測過程有瑕疵,共計影響超過 6,480 輛車型,3 家車廠也相繼於 8 月 9 日在日本舉行記者會道歉。而據 U-CAR 向各原廠、總代理詢問,Mazda Taiwan 表示此次是最終檢測工序人為疏失,並非刻意造假或有數據竄改;Taiwan Suzuki 則表示檢測程序皆通過國內法規,國內產品線不受影響;而 Yamaha 台灣山葉機車目前則暫無正式回應。

根據日媒日本經濟新聞報導,繼先前日本 Nissan、Subaru 等車廠爆發新車排氣檢驗造假醜聞後,日本國土交通省於 7 月開始要求日本 23 間車廠進行內部調查,而國土交通省於近日內公布 20 間公司的調查結果,其中 Suzuki、Mazda、Yamaha 在進行油耗與排氣檢測時,被指出車速並不符合檢測規定,檢測應當重新實施,但相關數據卻在廠內被認定為合格車輛並售出。

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馬自達的看起來是測試條件有問題的數據當做正常數據放進去,沒有被系統剃除,看起來不算什麼大問題

本來以為又有造假狀況出現,但實際上就像是u-car標題寫的是"瑕疵"風波