我想有自己的房子 + Vico-Opia1 WiFi Sony Starvis星光夜視款行車記錄器
喝酒開車就是 預謀殺人...
當事情發生在自己家人上, 一定就說是預謀. 故意.
在別人家身上. 就不是...
一種別人家小孩死不完的概念...
台灣所有企業主都一樣, 沒本事只會怪政府, 以汽車產業來說, 在這幾年政策裏獲利多少, 從油電補助. 舊換新. 就以今年沒舊換新, 新車市場會有44萬!? 拿的利益都不說. 只會批評. 汽車產業的劇變是這幾年躲不掉的現實.
不過話說回來. 政府也活該. 明知電動車是趨勢.. 也鼓勱大家換新能源的交通工具, 但回頭來看. 台灣發電廠的污染更嚴重. 不是核能. 就是媒碳火力發電. 如果今天大家都換電動車. 未來幾年夏天一定限電到爆... 政府應該省下對這些無能企業的補助.讓市場去決定它們的去留...用這些時間好好的改善電力供應.
這是開發中國家在高經濟成長後的結果, 以前的日本也是如此....中國也不得不這麼做, 因為工資水平拉升至一定水準. 人民生活水準提高, 環保意識的抬頭. 工廠大幅外移. 產業若沒提升. 接著就是經濟成長停滯, 失業率提高. 社會問題接蹱而來....其實這些現象也慢慢在發生. 若常往來中國的人一定感受的到, 只是封閉的訊息. 外界不知而已.
我的建議錢存夠了再買. 想花50萬買車.就存100萬. 想花100萬買車, 就存200萬吧!
看您的表達, 這份工作您還沒待超過1年吧! 您所謂的60K. 或6個月 實質上都是紙上富貴, 你還不曾擁有.
若您2008 是國中. 您現在差不多在 25-26歲, 我出社會時也差不多這年紀, 每月實際存下的也差不多20K. 我撐3年買1台18萬2手車...不買新車..只想要多存點錢結婚, 若允許還要買房... 你的人生才剛開始, 不要被銀行綁住你的人生. 也不要被物質拖累你的人生.
人生有些事別太認真...
被抓到的...才是造假, 沒被抓到的 才是合格.
不談日本...談談自己所處的公司...
品質出了問題 --> 混著出. 折價出. 出白牌..
做不到規格 --> 談放寬 談價格.
合與不合格最後都流到的客戶手中. 也很多裝在車上.
東西壞了. 車子燒了..是人為操作... 與誰都無關.
別認真看待 這些新聞...
因為你看不到的更多...只是你不知道..你不會擔心罷了.
只是回歸主題...日本出問題. 好像都是自己承認居多. 被抓到的反而少
這背後是有什麼意義呢?
只要有自助加油站, 一定自己動手.
省錢是重點. 一次就省了一杯飲料.
原廠小保 5000起 / 大保14000起 (各車型不一樣, 機油/冷氣濾網自帶可省一點)
總之基本開銷是國產車約 2倍. 零件基本 5位數起.......
雙B外面保廠很多. 副廠零件也多. 過保後找間信賴度高的. 費用開銷會與國產 (在原廠)保修差不多...
真懷念啊...
這是舊式車牌 應是2005以前的車款, 我 谷歌了一些資料, 2006以前除了上空版, DSC是標配, 其餘皆選配. 輪胎...看起來很像是S001..也算好胎一枚...胎紋也夠.... 到底路面是積了多少水??
回應 yipnhp9382(蒼月殤)所寫
這陣子把父母接來北部住處 再加上我跟老婆+小孩人數來到六個人
kuga已經超載塞不下所以考慮換車 週末滿常上山下海出去踏青+騎單車
所以想換大空間的七人座 目前有幾個口袋名單 Previa、Peugeot的5008
還有最近廣告打很大的雙龍stavic 想知道大家會推哪一款呢?
綜合你幾個考量. 經濟/空間
以經濟而言, 真的只有雙田可以考慮. 其餘的保養還好, 但其它的零件, 除非你賺的夠.
不然包你想哭. 而雙回原廠件一定也不便宜, 但市場大 其它零件固然好找.
若有 150萬可買車, 我會買Odyssey.. 你自己去試乘就知道了. 第三排真的空間很舒適,
不過你有提到騎單車. 這可能Odyssey就比較不適合. Previa或許會好一點.
主因在第三排Odyssey無法6/4分離收到底盤去. 但Previa可以. odyssey就要車頂架了.
回應 yipnhp9382(蒼月殤)所寫
各位大大沒提我都忘了還有Odyssey這個選項了
但想問問大大,這幾台好養嗎?
後續維修會不會很貴啊?
還是給Taxi 大 一個讚
或許我老了...禁不起新潮.... 這,...我花不下去..
於
2017/08/02 10:42:25
發文IP 219.87.*.*
需要這麼氣憤嗎? 這不就是現在的台灣, 什麼都怪政府. 什麼都怪別人. 政府效率不彰是事實. 但企業不爭氣也是事實. 二十多年了, 除了代工還是代工, 除了costdown還是costdown. 壓成本. 短期獲利入了老闆口袋, 些許分紅給員工. 但中期上游看你賺. 要你售價要吐出, 半年後獲利率打回原形, 接續再嫌員拿太多. 再砍福利再砍人事成本, 惡性循環開始. 人材流失, 拿不出好產品. 怪政府不支持. .......
需要這麼氣憤嗎? 這不就是現在的台灣, 什麼都怪政府. 什麼都怪別人. 政府效率不彰是事實. 但企業不爭氣也是事實. 二十多年了, 除了代工還是代工, 除了costdown還是costdown. 壓成本. 短期獲利入了老闆口袋, 些許分紅給員工. 但中期上游看你賺. 要你售價要吐出, 半年後獲利率打回原形, 接續再嫌員拿太多. 再砍福利再砍人事成本, 惡性循環開始. 人材流失, 拿不出好產品. 怪政府不支持. .......
看不出是什麼車. 感覺車頭是 Ford S-Max
1. 空間問題 - 後箱CRV沒有標示空間大小(多少升?). 這和RAV4相較誰比較大? 2. 玻璃有隔熱嗎? 我去看車了,但忘了問. 天窗. 車窗有隔熱效果嗎? 3. 保養里程? 與養護成本? 這和RAV4的差異. 4. 電動尾門是否可加裝? (VTI-S以下等級) 5. 選配中有側踏板. 這是否符合法規? (賞車時. 業務也不知道)
.... 我去市區不好停車時 我會喜歡Lancer 因為亂停 被拖了 被撞了 略痛一下下而已. 我去工地時...我也會喜歡 Lancer...怎麼搞都不心疼... 我去上班時...我也會開Lancer... 怕老闆覺刺眼.. 但..開長途...去旅行 ..帶家人時我會開 528...... 但如果世上只有 林志玲. 跟路人甲A女..... 我還是會選志玲姐姐...
Toyota Prius 27.444. KM/L
這要看每個人對安全性的定義為何...這是個人主觀認定的問題. 我出社會騎摩托車時. 只期望有台可遮風避雨的車 沒氣囊也沒關係 能脫離肉包鐵 這對我來說就已經是安全了 但過了幾年要成家..就設定了6SRS + ESP + 高剛性的車體 為購車目標. 但現在 在找一種安全均衡..除了6SRS + ESP + 高剛性車體 也要一種品質的安全 主要是我們常聽到. 某車在高速公路儀錶全亮了燈 就失去了動力. 顧路. 也常聽到某車行進間莫名熄火 查不出電腦故障碼. 這些車很多是標榜安全的.. 的確也符合6 SRS + ESP + 高規格的撞擊成績. 但...顧路時...在高速公路待救援...那就是種危險 路上行駛時熄火.....那也是種風險.... 我在高速公路時...曾遇過爆胎想逃離車道的車. 在一個時速110的速度裏 我發現前車有異常閃躲. 但等我接近時(約80公尺) 只發現內車道有慢車..本能的也順著前車右閃 我看它不停的由內車道切中線...切外線. 以近乎90度角變換車道. 不知狀況的我這80公尺...不停思考它要做什麼. 直覺閃了大燈....... 但看著它不停的駛入我規劃路線裏...最後20-30公尺腦海一片空白 最終貼著它右側..由內肩閃了過去.... 我沒忘記那車上五人的驚恐表情..... 安全是什麼!? 我想除了齊套的安全配備... 也要有好的品質.....別讓我顧路
約十五年前在新竹/台北讀書時, 很多同學嘉歡坐飛狗, 獨立座椅吧! 但我坐了一次之後就不敢坐了. 因為那時它的車動力不足. 在爬林口長坡時很明顯. 記得當年此客運在此路段也發生過引擎起火事故. 後來仔細去了解.它當年的車馬力都在250左右. 而一般的國光或統聯都在300以上. 因90年代末期後. 客戶豪華化. 獨立座椅+影音系統 車子重量都向上增加. 舊有客運體系很多用14/15頓車來改裝. 導致動力不足很明顯. 至少要17噸級才夠應付. 這家客運2004後 也全換裝300HP動力的車. 但這時我已離開台北城. 不知現況是否好些. 不過那年 我南北搭5年長途客運的經驗...也分享給大家. 搭客運也要選車 17噸 300hp是基本門檻. 舒適性會好些(至少爬坡時躁音會少點.) 最好能選單層車輛 ,不要那種駕駛上方也有座位的雙層巴(車重心低點, 安全比較高).
回應 marchcheng(marchchen)所寫
回應 wesley_huang(小胖仔)所寫
厚黑..!? 我覺得只是無奸不成商吧! 畢竟在這利潤導向的社會. 公司也要向投資人交待.
撞擊就像考試. 總有題庫. 總有考試範圍,
只要能考的及格, 只要沒有作弊. 誰會管你真的有懂書本內容.
撞擊測試也一樣. 只要你能五顆星. 哪管你是不是只加強考題的部份.
數字網站最近不是吵的沸沸揚揚. 某款新車在美規用的是1500mpa鋼材, 但在台灣用 780mpa.
回過頭來我直覺不只那款車....我想台灣絶大多數的國產車也都是如此. 甚至進口的也存在著.
會這樣懷疑...我發現多數國產車 一直沒有人標榜車體鋼材係數. 去查了國內最大鋼廠.. 目前
也無1500mpa量產能力.
總之社會真真假假... 我還是相信有實車對撞測試的車. 在變動的環境. 變動的狀態下才能測出真本事.
文中說了,這是官方隨機買來"已上市車輛",由官方測試、官方公佈撞擊結果及等級
如果還能扯到車廠派人埋伏公正單位,偷偷在這些車上做手腳,這是不可思議的事 ....
就如同升學考試,由官方舉辦,但考生可以質疑閱卷委員會去動特定考生的成績一樣 ..
還是我太單純天真了?
三月大..您誤解我的意思, 我不是指 雙方套好招. 或 車廠作弊 一事,
我指的是撞擊的考題其實是一樣的. 車廠只要應付考題就好, 其它一概不重要...就像小面積撞擊這考題一樣.
多少車廠在應付?
同樣的.....雖然撞擊測試分級是好事.
但良心還是在廠商家. 如果應付就..還是一樣...
我比較相信那年在臨時增加小面積撞擊...然後可安然度過的車廠...
回應 marchcheng(marchchen)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
買來的車會不會偷偷補強結構?
這個念頭太厚黑 ...
厚黑..!? 我覺得只是無奸不成商吧! 畢竟在這利潤導向的社會. 公司也要向投資人交待.
撞擊就像考試. 總有題庫. 總有考試範圍,
只要能考的及格, 只要沒有作弊. 誰會管你真的有懂書本內容.
撞擊測試也一樣. 只要你能五顆星. 哪管你是不是只加強考題的部份.
數字網站最近不是吵的沸沸揚揚. 某款新車在美規用的是1500mpa鋼材, 但在台灣用 780mpa.
回過頭來我直覺不只那款車....我想台灣絶大多數的國產車也都是如此. 甚至進口的也存在著.
會這樣懷疑...我發現多數國產車 一直沒有人標榜車體鋼材係數. 去查了國內最大鋼廠.. 目前
也無1500mpa量產能力.
總之社會真真假假... 我還是相信有實車對撞測試的車. 在變動的環境. 變動的狀態下才能測出真本事.
是可以申請的. 只是效率問題而已, 我鄰居申請過, 二年沒動靜! 但要里長選舉前三個月全部都劃好了, 現在好像又快要選舉了, 去找個想為民服務的, 那效率才會OK的.
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好啦 湖忑鋼板很硬我知道😲😲😲 不要亂改文😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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我知道阿法大,所以我才會這麼說。😇 作為修車師傅老道的您,可以幫我解釋一下 那是為什麼,也有些NA車讓人感覺像渦輪延遲的感覺? 在01爬文還是搞不清楚。😰😵😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看車輛特性..與個人習慣. 家裏 850 2.0GLT. 就動力感覺源源不絶...山路/平路都很適合沈穩的駕駛者... 因為沒渦輪表. 我也不知它何時作動, 唯有在大踩油門拉至3000轉左右...才會發現一個推力.. 但有Lag.... 自己的SAAB....較近世代的車. 它的風格就激進許多. 1500轉就看到渦輪表做動. 時速80公里加速就感覺 背有人在推.... 我開車沈穩點...我比較喜歡850順順走山路的感覺. 開 SAAB 走山路...因1500渦輪就在作動.. 反而會有點不適應...不是Lag嚴重..只是覺得油門不好控制. 不過開了幾萬公里後..也習慣它的風格... 但同樣的SAAB...93/95風格也不同. 93liner/ 93aero...特性也不同....因為有不同電腦及變速箱設定.. 還是自己要去試試 適合哪一種... | |||
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半夜在你家門口發動不會被幹譙應該是可以過😇 | |||
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沒辦法....當爸爸後,熱血不起來了.....別常跑保養廠就好!!😌 | ||||||||||||
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終於輪胎胎紋快磨到安全線了,前面約剩2成,後面剩1成 以經考慮想換胎,但因之前都沒有換胎經驗 詢價爬文的方式也只有透過網路,到網拍及網購比價 但比價過後發現網購扣掉折價卷,實際付出的金額還是有比網拍的業者低些 但連鎖汽車百貨爬文的結果,似乎常常用話術來增加自己的營收或是專業度沒比較高 例如換胎的時候會說輪框變形也要一起換之類的。 所以還在猶豫要不要去汽車百貨換,畢竟沒去過還是會怕怕的。 | |||
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我們家三代應是四大兩小,luxgeon 應該就很舒適 討厭的是多一位啃老的大人,就必須買大一點的車, 啃老的還嫌為什麼不買caravelle,讓她坐得不舒服, 出門不開車不帶錢不做事,東嫌西嫌 每天厚臉皮跟父母吃吃喝喝,還兇父母 真衰有這種兄弟姐妹 所以,可能不會有什麼幸福旅程吧,哈哈 | ||||||||||||
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沒記錯的話、能稱霸以前的中橫還有現在的阿里山公路,大多是沒牌小發財車。 | ||||||||||||||||||||||
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1994 年的第一代 Mondeo 都能開破百萬公里 還有什麼車不能活很久的 😆 | |||
於
2017/03/01 09:42:15
發文IP 91.87.*.*
於
2017/03/01 09:59:21
發文IP 91.87.*.*
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塞 才好啊!這不正是人們所追尋的嗎?!越塞表示越繁榮啊! 鄉下想要塞還沒那個福氣呢,沒次出去都沒什車好孤單喔 不過說到台南市 好像沒以前在那當兵時的熱鬧了😆 那次去台南公園竟還有流浪漢在廁所裡睡覺😝 | |||
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十幾年前的油耗最差記錄 .... City 1.5 油耗 40公升跑 300公里. 是在台南市創下的 ... 😩 | ||||||||||||
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感覺好COOL好威風,可是危險性好像蠻高的,可以幫大官兒開路,可以合法追車...不知道報考條件跟待遇如何呢? | |||
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後雙A臂的懸吊算是很大的優勢,加上汽油版的8速手自排及8氣囊,百萬出頭的中大型房車應該無對手!😝 | |||
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看有沒有結婚、養小孩、養老人 而且我也不認為 老婆的錢 就是你可以動用的😭 而且住北中南 也差很多 北部年薪百萬 =普通人😆 如果要回答版主問題我相信是養得起 坤與大都背書了😇 但能不能一點壓力都沒有養 要看自己狀況 報個 家庭年收 很難給建議 投胎到好家庭 ,需要看年收嗎? 對吧? 我家族有人 月收店面租金 一個月50萬 這種人 雙B 算什麼??😇 被動收入 自己生錢 一般人 在幫公司上班 高薪?? 說穿也是高級打工仔而已😭 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/02/15 11:26:52
發文IP 91.87.*.*
於
2017/02/15 11:28:22
發文IP 91.87.*.*
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你買了 但最後發現車難養 也是你家的事 網路上 我敢說一半 都是自我幻想能開雙B (U car 、PPT 、01 這些地方都很多) 但現實中 魯蛇 騎125 網路上的話 聽一半就好 另外你的家庭年收 兩個人加起來 真的不算高~~ 2個平均一個60 , 60萬大概是個課長、組長薪水而已 ?? 除非家裡可以靠 建議還是三思 現實世界 我認為職位沒有到一種程度 開大7很怪~~ 個人觀點勿噴 | |||
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我跟老婆年收約112萬 無貸款目前有車有房 只是想享受高級車的感受 並完成自己的夢想 但是怕買下去會變成車奴失去生活品質 目前比較相中朋友公司退役的銀色2009 BMW 730D 跑60000初而已 不知妥善率如何?打算買二手車 保養會在叔叔的汽車廠做 目前資金已備妥 只是還有些疑慮…… | |||
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新款式的車輛大量使用了以前航空科技先引用的 X by Wire (ex. 車輛轉向是 DBW drive by wire) ... 手感好不好不知道, 但是汽車的可控制性大幅增長. 舉一些傳統機械式結構無法處理的車輛配備小例子 @ ABS: 當 ABS作動時每秒約可達 25次, 我的上一台小車開了十二年二十四萬公里都ABS電腦還健在. 純機械式的應該不用三年就掛了, 更不用提可靠度與作動頻率 .... @ 三元觸媒廢氣處理系統: 這個是化油器引擎所沒有的東西, 現在只要是用 injection 的汽油引擎都有這個. 不靠ECU控制就有這個汙染排放控制系統? 門都沒有 @ 車身結構: 沒有靠各種控制系統的輕量化 , 車身結構要增加強度來支撐這些控制機構/ 結構, 剛性更大打折扣. | ||||||||||||||||||||||
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你的文章就像有人等到iPhone 6,都時候發了一封文章感慨,爲何不能回復單存只打電話的Niokia? | |||
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😆 都在換下一世代車款G了... 當然要換另一邊清庫存... 雙B市場 節奏 ... 版大看熱鬧的 ... 😆😝 | ||||||||||||
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31萬公里...😲太強大了 | ||||||||||||||||||||||
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想必有些網友都有這樣的念頭:老車好開,想不道換車的理由是什麼?大水牛,Premio,K7,K8,Cefiro,320可以開個10幾20年之類的時有所聞!😀 能開超過30萬公里都算神車吧! | |||
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胎壓要靠自己平時檢查,我都是半個月到1個月檢查一次 | ||||||||||||
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紅色的部分【駕駛及乘客乘坐的空間】這裡是最需要強化的,撞擊後這紅色的部分不能變形,因為變形人就有被夾死的風險,這是車身計最基本的概念😌 | ||||||||||||||||||||||
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整台車最厚的地方是哪裡呢?🙂 | ||||||||||||
於
2017/01/17 19:41:25
發文IP 91.87.*.*
於
2017/01/17 19:45:00
發文IP 91.87.*.*
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3008是載小孩的保姆車阿 我家除了我 其他人對操控都沒啥要求,我爹也改投OOOO的懷抱了 對獅子的印象就只剩 問題很多,保養維修雙B價 買時超貴,要賣又賣沒價 家裏的406目前也放在空屋裏給它爛 | ||||||||||||
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我的你上x-trail幾年前變速箱出異音,超級大聲 原廠開價五萬多換整修品,後來在外廠換2.5萬搞定 聽說彰化有更便宜的兩萬內換好..又...我也是4AT | ||||||||||||
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這調查與報告頗有趣! http://news.u-car.com.tw/33098.html | |||
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昨天剛租的車位讓我很有壓力😇 | ||||||||||||
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請問是哪一輛車?😇 | ||||||||||||||||||||||
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請問是哪一輛車?😇 | ||||||||||||||||||||||
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目前想購入80~90萬的休旅車(最多就是90萬.別說什麼多加一點就如何如何的) 因為是新手第一次購車... 另外家人有幫出50萬頭期款..也就是多出來的自己要去貸款 假如我貸40萬應該是會分48期或是60期繳清這樣利息會很高嗎? 除了以上的問題之外也請各位能推薦我有什麼休旅車是在80~90萬範圍的好車嗎? 因為已經有設定金額部份(本人無品牌迷思.) 所以本人購車著重點依序是妥善(不要問題很多)>>安全(要載一大一小)>>外觀(也不要太醜)>>舒適(我也開過和坐過一些中小型車.基本上我都覺得沒啥差別..本人173..喬一下就好了) 請各位達人能幫我嗎? | |||
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有修改了😆 | ||||||||||||
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12/09清境抓到一台掛試車牌的貨車,抱歉圖檔式錄影截圖😰。 😀 | |||
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是呀!問題是減少那麼都的引擎研發成本,還與雙B一樣賣那麼貴. | ||||||||||||
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V40 也有部分cc數一樣, 還敢賣那麼貴,說不定還與其它廠共同引擎 | ||||||||||||
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多謝樓上先進大大的好評~😍 而就算小弟獻上福利照!只是一天而已就差點找不到這篇文章....😰 該說優卡真的變冷清了?還是太座已經算是歐巴桑,沒有吸引了了......😭 | |||
於
2016/11/21 19:01:24
發文IP 92.228.*.*
於
2016/11/21 19:01:45
發文IP 92.228.*.*
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有大7的圖嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/21 13:50:41
發文IP 92.228.*.*
於
2016/11/21 13:51:05
發文IP 92.228.*.*
於
2016/11/21 13:53:19
發文IP 92.228.*.*
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日前台中市東海夜市BMW大7豪華房車對決TOYOTA Altis的景象仍令人歷歷在目,如今兩款車又再度對決。昨(20)日桃園市新屋區台66線快速道路橋下,一輛BMW大7因違規左轉撞上了TOYOTA Yaris,沒想到這次大7車頭竟全毀,且修車費還可買兩輛Yaris,讓TOYOTA扳回一城。 據《自由時報》報導,桃園市一名48歲的郭姓男子昨日駕駛大7行經66線橋下時,沒有注意到綠燈直行的Yaris,竟直接違規左轉台31線,兩車因此發生碰撞,車禍當下大7的安全氣囊瞬間爆開,右前車頭毀損、引擎蓋翹起、大燈碎裂;Yaris則是被撞飛約10公尺,但僅保險桿及左前大燈碎裂。 肇事郭姓駕駛表示因誤信導航指示才會違規左轉,再看到自己的大7毀損程度竟比Yaris還嚴重時也大感不可思議。所幸駕駛Yaris的66歲巫姓女子僅驚嚇過度,送醫檢查後並無大礙。警方也呼籲民眾切勿盡信導航指引,遵循標誌駕駛才能避免發生危險。 ================================== Toyota 車頭毀叫作"偷料" BMW 7車頭毀叫作"潰縮區" 😆 😆 | |||
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真的有夠醜...😞 加上又很貴...會大賣? 真的很好奇😵 | |||
於
2016/11/10 18:46:58
發文IP 92.228.*.*
於
2016/11/10 18:49:07
發文IP 92.228.*.*
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不曉得ㄟ😞,不過平貼式行李架,好像也是近幾年的歐系旅行車比較流行,早期一點像Saab的旅行車就不是平貼式🙂 | ||||||||||||
於
2016/11/08 10:04:19
發文IP 92.228.*.*
於
2016/11/08 10:11:34
發文IP 92.228.*.*
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不好意思現在才回應您 小弟已經跟他朋友談好了,只是想請教我交車時要注意甚麼呢!? 車子看過了 ,是蠻漂亮的也很乾淨 ,但是小弟不會看車想請教大概該注意哪幾個地方 然後要怎麼分辨呢>< 先感謝您的回應 ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原廠有它的品質要求,貴一點應該的~ 只是原廠的筒身,一般沒改彈簧或是加大輪胎,大多可以開到車報廢吔! 你這才用5萬公里,才3年就漏油,有點扯了😰 而且,一支2000元,算便宜了,你應該是被原廠的拆裝工資嚇到 KYB是副廠的大品牌,也是很多車廠的OEM,是可以考慮的, 依個人,原廠的耐用度,還是最好的~ 副廠的,改裝品牌,都沒有原廠的耐用 而且,一支2000元,算便宜了, | |||
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都有的話00年購買成交價約9-11萬左右,買此車要特別注意是否當過計程車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可大也是串門子高手. 民雄戰備道是高速公路新建時74標工程,當時設計怕直線易讓駕駛睡著,所以大部分是曲線, 跑道跟橋樑直線為主,新建時從台北起算227k,但後來加算基隆段30k,現在257k您看路中間 有紐澤西護欄大概是戰備道. 您說的中興顧問我是高速公路完工要派阿拉伯時,有聽到去做中興顧問社(不是公司)社區工程, 後來我辭職離開就<抹栽訝>! 既來之就聊一聊,我不會玩車也不會車評,只說說個人經歷.我同事有開4門stanza,坐了幾次那個 感覺就像現在tiida,我喜歡可惜買不起,後來101出現說用stanza底盤,剛好有朋友買斜背的,車型 在當時算不錯,我坐一次車台硬<鼎道>不錯,只是儀表板較有雜音,後斜背們過<堀弄>摳摳響, 加上我朋友對車子<些些念>,我改買321約36萬記得101好像40萬. 民國84年去看精兵,目錄一看軸距247那 是10年前bode(車身),341已演進到260,所以買341. 汽車這種工業不能一次就要打全壘打,套一句我們教練常說<hum 大枝san sim ㄍㄧㄣˋ>! | |||
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都快三十年前的往事了, 那時年輕不懂傻膽, 現在想起來還真是瘋狂。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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水上嘉義應該是戰備跑道,不過到新營那邊就要小心了 | ||||||||||||
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你國文老師在哭泣 文中"國人換購新車時前車車齡,今年已經來到史上最老的16年" "不過車廠主管分析,國人換購新車年限,去年原本已微降至13年,今年卻突然「爆老」至16年,應該與政府推出汽車舊換新、提供貨物稅減免5萬元的優惠政策有關,促使更多老車、古董車車主進場換車,預料明年換購新車的年限將會明顯下降,至舊換新政策落日的2020年將會出現另一波「爆老潮」" 有等於台灣人平均一台車開16年才換車??? 一般人8~10年換台車很正常 16年太誇張 | ||||||||||||
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上禮拜跟女朋友吵架, 廢話完了,這不是閃光文而是抱怨文, 現在我要負責弄好這支手機,想請問各位網友大大, 究竟是換個新螢幕貴? 還是換支新手機貴?如果換手機便宜,有沒有比較推薦的高CP值手機呢? 先謝謝回答的網友大大。 | |||
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各位前輩大家好!! 家裡有一台迷尼奧斯丁經典款(紅色的) 是從爺爺那留下來,已經三十年了 平常都養在車庫,爸爸很用心照顧它 這台車沒有淋過雨,基本上車況是好的 板金沒有換過(我不知道是不是這樣打) 外觀只有一條小刮傷(看不太出來) 爸爸已經60了,目前無力照顧 家裡也沒有人會開這種車..... 有去二手車估價,但對方估超低 想問一下這台賣掉價錢大概多少? | |||
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了解…… 我先拿我這台試試71度節溫器會有啥不同再說~ 問到了…… 一顆750元~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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冷車啟動時,轉速比正常怠速高,主要是要讓排氣觸媒早點到達工作溫度。 引擎能不能開始操了,我覺得還是要看水溫表。 | ||||||||||||
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現在很多車都是主打小排氣量 大馬力的渦輪增壓車, 開渦輪車的大大們 平日保養與開車習慣需注意哪些呢? 🙂 | |||
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唉唷.... 就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快, 若買貴了,實際卻又開不快, 就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵, 買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子.... 有錢人買車,花錢是要買面子... 對於俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病, 否則,砸大錢買貴貴的品牌,卻被人講不如平價品牌那麼好用,不就很沒面子嗎?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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