小胖仔
2007/04/04
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我囉嗦一下..
隔熱紙這東西壽命約5-6年. 對我來說花大錢太奢侈. 所以我都用業務送. 或萬元左右.
目前用過幾個平價品牌
v-kool. (J60+OEM 20) 業務送的
舒熱佳.C22+S16..業務送的.
SPA 車身A06. 老車...自己去貼的.
Car life (X35+T080). 自己選的
目前感覺vkool. 舒熱佳. Carlife都是不錯選擇.
有一定隔熱效果. 內反光也控制很好
當然裏面視線最好的是vkool.但隱密效果也最差
進昏暗地下停車場.(約3-4台車有盞日光燈) vkool好簡單可停好車. 但其它最好開窗.
但晚上在市區開車. 都還符合我可正常舒適 安全的視野.
至於SPA...不推....內反光較嚴重. 市區晚上開車都會怕...
總之選個方便的店家. 當有車貼符合您的要求時. 你親自去看看.
Carlife我用半年...隔熱. 內反光我都覺表現不錯.
但總之..自己的眼睛..自己去試了才知.
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熄火前不只關冷氣. 還要開送風. 主要目的有兩個
1. 把蒸發器吹乾. 避免蒸發器上卡髒汙...以及潮濕發黴.
2. 減少車輛起動時. 電力負擔. 減少電瓶損壞. 以及壓縮機的負荷.
有沒有效~~~ 我家有部車已22年...
印象很深刻. 保固3年剛過. 就花大把錢換蒸發器.
從那次換完....改變習慣後. 18年來相安無事.
但去年又換了一次...因為車老了...很多好習慣沒人在意了~~~
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以邏輯. 以及說法來說. 總隔熱率確實是比較全面
但市售的 大概以舒熱佳. 3M. 龍膜. Deno部份產品 有標總格熱率.
不過這半年我大概研究了各大小廠牌的隔熱膜..
我週遭親友..我也常乘座的.貼過. vkool. 3M. 舒熱佳. FSK. carlife. 還有不知名雜牌...等等.
隔熱紙有沒有用--> 說真的~~有用. 雜牌也很有用..但反光極大..安全差些.
廣告說的隔熱率...說實在聽聽 看看就好.
很多說了. 總隔熱率多少...但公式為何? 或遮蔽率為何? 怎麼算出來. 都沒詳細說明.
我也去了4間店家實際試..結論只有金屬膜便宜耐久好用. 其它聽聽就好.
所以..就憑預算 憑自己喜好 去現場看看內反光..選安全性高就好.
重點在於6-7年就換隔熱紙了吧~ 它也有使用年限的...
這是我的心得啦~ 若有誤再補述吧~
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我用過固特異. Nitto. 普牌. 馬牌. 也用過不知名雜牌.. 現在用 maxxis
雖然在不同車上使用. 但以最近常用的Nitto. 普牌 maxxis. 馬牌來看.
普牌算我最常用. 但號稱媲美歐規等級的T001. 用完真的很失望.
日本製. 3萬下課. 2萬就已跳花...吵到不行. 濕地到3萬時我110都有點擔心.
而馬牌CPC2 4萬 大雨在南二高13格仍穩如泰山. 唯有雨天伸縮縫滑胎很明顯
至於MAXXIS. HP5 剛用2千....經歷3次大雨高速奔馳. 目前感覺很像CPC2. 但新胎不準.
選胎..我不選品牌. 我只看U.T.Q.G https://am.u-car.com.tw/37154.html
或EU Label https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=37085
很多人...都覺得開進口車. 一定要裝進口胎..
結果去買米牌. 馬牌水貨. -->這好不好我不知.
或者去買國外進口的雜牌
--> 我看UTQG. 濕地牽引力不是B. 就C...有時替它們冒冷汗
與其這樣..我寧願選國產大品牌....何必為面子丟安全
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你提到你的需求條件了 "空間就是要大"
HRV空間在同級裏是最好的, 特別在乘座空間上.
Ucar 有個評測你可以去看看
https://roadtest.u-car.com.tw/article/35259
若覺得還不足. 我看kuga Tucson. Outlender最低也都到85-90萬.
我想去和業務談談.搞不好有機會壓在80萬搞定.
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正義是啥!?<br />龜在高速公路內線 / 超它車 / 閃它大燈...誰是正義?<br />但這往往龜的人沒事. 超它車/閃它大燈 有機會收檢舉罰單~~<br />現在社會是非不分...<br />沒順自己意...就是它人不對, 容許自己犯錯, 卻不容許別人逆己意...<br />
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正義是啥!?
龜在高速公路內線 / 超它車 / 閃它大燈...誰是正義?
但這往往龜的人沒事. 超它車/閃它大燈 有機會收檢舉罰單~~
現在社會是非不分...
沒順自己意...就是它人不對, 容許自己犯錯, 卻不容許別人逆己意...
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真假啊~ 跑麗寶!!??
都30歲了~ 我看車子也沒改..溫度...輪胎..引擎..都還OK!?
要小心啊~~~
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於
2019/07/01 13:29:17
發文IP 220.228.*.*
上週我靜靜的在聽噪音來源. 在考量如何從隔音下手時,
在高速公路上聽了十多分鐘...風切微乎其微..
引擎. 輪胎滾動是主要噪音源.
看來...換個好胎是必要的. 樓主若可以. 能否1萬5再來分享一下使用心得..
畢竟這條胎紋與原廠胎近似.. 能改善多少? 有點讓人懷疑....
家裏CRV-5...快3萬了.
上週我靜靜的在聽噪音來源. 在考量如何從隔音下手時,
在高速公路上聽了十多分鐘...風切微乎其微..
引擎. 輪胎滾動是主要噪音源.
看來...換個好胎是必要的. 樓主若可以. 能否1萬5再來分享一下使用心得..
畢竟這條胎紋與原廠胎近似.. 能改善多少? 有點讓人懷疑....
還有這條胎U.T.Q.G.標示為多少?能否分享一下.
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於
2019/07/01 08:32:48
發文IP 219.87.*.*
1. CPC2 45000公里下課. 伸縮縫會明顯打滑, 3萬後胎躁明顯增加. 35000時豪大雨13格行駛積水仍未有太多阻力及水飄現象.
2. T001 30000公里下課. 伸縮縫不打滑. 明顯跳花, 外比內磨耗嚴重, 2萬後胎躁明顯增加. 定速110音響需開始5~6段才能明顯聽見, 3萬後豪大雨行駛積水阻力大, 但沒有打滑現象.
3. ORO W410用3年. 3萬公里. 目前操作均正常. 繼續換下條胎使用
4. HP5 剛換上時速110音響3~4段即可耹聽.
於
2019/07/02 16:40:30
發文IP 220.228.*.*
1. CPC2 45000公里下課. 伸縮縫會明顯打滑, 3萬後胎躁明顯增加. 35000時豪大雨13格行駛積水仍未有太多阻力及水飄現象.
2. T001 30000公里下課. 伸縮縫不打滑. 明顯跳花, 外比內磨耗嚴重, 2萬後胎躁明顯增加. 定速110音響需開始5~6段才能明顯聽見, 3萬後豪大雨行駛積水阻力大, 但沒有打滑現象.
3. ORO W410用3年. 3萬公里. 目前操作均正常. 繼續換下條胎使用
4. HP5 剛換上時速110音響3~4段即可耹聽.
記錄一下自己的換胎
1. CPC2 45000公里下課. 伸縮縫會明顯打滑, 3萬後胎躁明顯增加. 35000時豪大雨13格行駛積水仍未有太多阻力及水飄現象. 退役前穩定度仍高.
2. T001 30000公里下課. 伸縮縫不打滑. 明顯跳花, 外比內磨耗嚴重, 2萬後胎躁明顯增加. 定速110音響需開始5~6段才能明顯聽見, 3萬後豪大雨行駛積水阻力大, 但沒有打滑現象. 高速變換車道, 方向盤需修正. 穩定度稍遜色.
3. ORO W410用3年. 3萬公里. 目前操作均正常. 繼續換下條胎使用
4. HP5 剛換上時速110音響3~4段即可耹聽.
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Super大.
能否告知你打滑是那條胎的狀況. 是胎紋不足?還是胎品牌與設計的問題?依你個人的判斷.
因我最近想換胎. 以前不是用馬牌,就是普牌,對國產品牌沒興趣. 但看你們去試了maxxis感覺還不錯. 想說下次是不是用maxxis來試試.
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
Q: "有無推薦17吋的輪胎 小弟開的是CR-V 目前還在用原廠胎
上次在高速公路上不知道是雨太大還是怎樣 直線打滑整個魂都飛一半去了
回家後還是餘悸猶存 一直腦補很多撞車畫面
最近又看到這麼多爆胎新聞 撞爛撞飛的一大堆
看得人心惶惶 想說自己開車技術也沒有多好
所以打算花重本換好一點的胎看能不能提高點安全性了
我想在牽去車廠檢查前先了解一下大家推薦的胎 （很怕被廠商推薦就直接無腦換胎了）
另外因為是自用車想要耐磨度好一點的
麻煩各位高手們推薦了 小弟先謝謝大家"
A: 樓主可能遇到"水飄現象"
可以參考這篇討論:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5788829&p=1
Super常常提醒，雨季開車，輪胎溝紋至少有3mm先吧!?
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就牛頭牌.....不二選. 神車不是叫假的...
柴油是夠省啦. 但目前柴油車款.
二手車應該也進入花錢時代. 新車好像也沒什麼可以選
若是我..會入手ALTIS..
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我開CRV5. 一年跑約2萬公里.
初算一下. 油+稅金+輪胎+保險+保養+洗車.
一年花個108K 跑不掉.. 平均一公里至少5.44元.
保險我只保車對車+第三責任+超額+竊盜
我想RAV4差不多這個費用.
但兩者差別在零件費用吧! 但都是大眾車. 副廠件應該都有.
喜歡哪一台就買哪一台. 兩台都是好車.
那年我是要大空間的車. 且有經濟考量. 加上看上全套honda sensing 所以選CRV.
但這些RAV4都有...真的就看自己的喜好.
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唉....我也想換此胎啊...可惜沒有16"的...
不知道 未來可以推出16"的嗎?
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感覺BENZ有人沒上安全帶. 撞破玻璃了....
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https://collection.u-car.com.tw/collection/article/1720
U-car 曾很詳細介紹過車險. 建議你可去仔細讀讀. 我覺得這篇專題是很實用的文章.
車險這東西. 主要看你的能力. 你的觀念.
以我個人而言. 對於保險比較重視. 幾個點.
1. 若真有狀況. 保險公司能分擔. 降低我生活的困擾.
2.若真有狀況. 能保障對方. 也無損我的權益.
所以..基本上. 我的保險順序為
1.第三責任+超額. (保障對方)
2. 乘客險.(保護自己乘客)
3. 車對車 (降低修車負擔)
這順序..就看我的經濟能力. 但基本1.2我會保.
至於竊盜. 就看你對車的態度吧!
新車我會保個3年..必竟價值還高.
至於後續. 就看個人觀念...
但至少...我會多上幾道鎖. 要偷車..也要小偷拿出真本事吧!
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New sentra 空間的確不大, 我們曾經五個人由嘉義到花蓮, 約8個小時. 到花蓮時我記得我差點站不起來...我只開過這車一次, 我覺得很有力..但是跟駕訓班的速利 還有貨車威力相較.老爸曾開到15格過.
記憶真的是美好的. 後來買了幾部車.. 無論是進口名車或國產車. 交車一點喜悅也沒有. 反正就是一部車, 現在問我對車有什麼夢想....我只想買台讓全家都有著幸福感的車, 就如當年的感覺....
不過通勤...又讓我想起..那年每跟媽媽回娘家, 總是擠在那老舊的嘉義縣公車, 10歲前每每回去...短短30公里不到..總要站個快一小時..才能回到外公外婆家.
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現在沒有16吋的. 但不知道未來會不會有. 我的胎215/55/16. 很想裝來試看看. 以前用過馬牌 CPC2 / 普牌T001, 感覺都普普. T001再幾個月就要下課了, 從去年就一直期待此胎有16吋的.
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其實有時不得不服本田的經營方式.
但這是對還是不對..可能還需時間考驗.
舉例來說.
1. 本田不跟其它人合併/結盟. 依舊是自己. 但豐田與BMW/速霸魯..等. 日產與雷諾..
這些結盟搞的好像很具規模. 但似乎也潛在很多問題.
2. 三十年來. 產品線相對其它公司來的簡單. 很多人先前為了共用底盤衍生出一堆奇怪的車款. 例如BMW. 3/X3/3GT/4...等等 VAG更複雜...但本田似乎簡單多了.
其實. 這二十年來. 一堆車廠結盟..搞cost down.全球化. 但看起來都在瞎忙. 充其量在完資金遊戲. 如ford+Volvo. BENZ+克萊斯勒....結果二十年來很多回歸原點. 或許吧.
簡單點. 沒規劃反而是更長遠的謀略
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這新聞有點可議. 與先前媒體所述開跑車. 還有二部三菱休旅車落差極大.
似乎是 新聞 有點誇大其辭
但回頭來看. 傷到人本就該負責. 無論每月2千或5千. 有誠意就多少先給.
這才有辦法去談後續. 這點我想肇事者要負點責任. ...PS 還是多少要買第三責任險~
現在社會很多都私刑處理. 不是好現象. 我想會如此主因為法律不被信任.
媒體又愛用誇飾法. 建議大家還是要冷靜看待. ...別被錯誤訊息牽著走啊..
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以買車經驗 業務送的. 我自己粗抓成本約 5000左右/全車
我是懶 通常差一點. 新車就請業務貼一貼.
反正這東西五年大概 就沒效果了. 以概念而言不含金屬的都是藥學膜. 撐不了多久.
若要自己貼.
其實如樓上述. 台南東門路上很多 . 永康永大路也有. 永康中正北路也很多.
台南比較有名的大概是小北的X獅吧! 東區仁X...友X..
我知道永康/歸仁的本田 合作商是在永大路 晉X貼.. 我也在永大路吉X貼過.
晉X 我用一年. 吉X我用三年. 都沒有脫膠. 起泡. 狀況.
總之先選品牌. 再看自己方便性吧!
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做任何事. 關鍵都是"態度".
我想納智捷現在面對的是"解決問題的態度"
車賣的好簡單說並不難.
1. 好的品質 2. 好的設計 3. 符合市場需求的產品.
但說的簡單. 但就上述第1點.好的品質..
不是去賞車給個咖啡...保養給個"哈根答斯"就好.
從車子的設計開始. 到車輛的整體品質 到 服務的態度. 都是重點.
就車輛設計來說都談不上省油. 談不上動力穩定. 一昧給個大馬力. 那也只是空談.
總不能開個六萬渦輪就要換. 開個八萬就顧路.
零件只鎖原廠. 那就要保證原廠比別人更耐用.
而不是付了高貴零件費. 卻是難以言語的品質.
為何牛頭在市場一直佔有領先地位. 不管車好不好看.
為何去問仿間修車廠一問...8成都推牛頭的車.
因為好修 好養. 品質穩定性高.
重點外面師傅不需花時間多學. 就可上手維修. 零件隨手可得.
達到消費者的"買車容易. 養車容易"的目標...單這點就吃定中產階級的消費者.
而納牌是做不到的. 到現在開納牌去外廠. 多數還是搖頭吧...
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聽自己喜歡. 自己有共鳴...也能跟著哼上一曲的歌就好.
我的車上沒有搖滾..沒有電音.
只有滿滿的兒歌+打擊樂.. 兒子睡著了...我也快瞇上眼了.
所以....當後面睡著時,
我就會聽聽廣播. 我會聽聽手機裏的音樂.
精神就來了.
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PSA看來保養不貴. 養獅子好像沒我想像中的難.
我的噴火龍..5000一次. 一次機油自備+保養 約 3500
2萬大保...機油自備+變速箱油+水箱..等等....約萬元左右..
改天有空來分享...
只是獅子有得買. 噴火龍現在只剩中古...
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"精打細算"兄...原來你也台南人哦... 我也在台南永康區打混...
你應可以去Glub找找這些料件, 最近很多人從國外在進口"原廠件".
可以再便宜幾成.
至少我的SAAB倒店貨是如此. 我的後車箱已被零件塞滿一大箱了...
冷門車必備的....
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如果是我, 我想也會放棄上訴吧!...<br />畢竟我還要工作..生活. 如果能付錢擺脫這耗時的惡夢..我想這就結束了吧!<br />只是回頭來說. 我只想問判刑 5個月的法官.<br />5%肇責5個月. <br />那道路設計不良15%~20%...那當地交通單位主管是不是該判15~20個月?<br />如果不是....那所謂的比例原則呢?<br />我想法官只想草草結束一個案子吧!
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如果是我, 我想也會放棄上訴吧!...
畢竟我還要工作..生活. 如果能付錢擺脫這耗時的惡夢..我想這就結束了吧!
只是回頭來說. 我只想問判刑 5個月的法官.
5%肇責5個月.
那道路設計不良15%~20%...那當地交通單位主管是不是該判15~20個月?
如果不是....那所謂的比例原則呢?
我想法官只想草草結束一個案子吧!
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我現在用T001..2萬5了...我覺CP值算高, 算便宜又好用
乾濕抓..我覺得都比我之前馬牌CPC2好.
但里程高. 胎躁也跟著來.
不過以家人的經驗. 還是米牌好,
從新胎到3萬...抓地也好/胎躁也好差異不大.
但T005...沒有我的規格... 沒法試.
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回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫
會亮..在沒路燈的地方..照的出亮度就好...
其它管它HID. LED. 鹵素....
不過好懷念....那年大燈成獨眼龍...自己到汽車花200元...自己DIY的成就感...
現在......這機會愈來愈少了...----------------
不過話說 LED 不只亮度.. 溫度/節能/還有造型設計, 環保時代來臨, LED將是電動車必備.也會改變車子燈具設計. 影響整體造型, 我想這重視外表的時代, LED是趨勢了.
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會亮..在沒路燈的地方..照的出亮度就好...
其它管它HID. LED. 鹵素....
不過好懷念....那年大燈成獨眼龍...自己到汽車花200元...自己DIY的成就感...
現在......這機會愈來愈少了...
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十年前我也被這問題困擾...
要結婚. 要買車. 要買房...
那時算法 結婚至少也備70萬吧~ 買車.中古至少也要20萬... 買房至少800萬起.
算一算要備千萬....若能承受貸款500萬. 至少手邊也要400-500萬....
但我手上沒那麼多...畢竟我才出社會3年...
最後...先買了車20萬...至少讓未來另一半 不需陪我風吹雨淋.
接續...再長輩的協助下 提供了一間房....
結婚自己70自己買了單....
10年過去了....房子漲了不少, 我也隨時準備把房子還長輩.
也至少..沒讓長輩再幫忙路上...賠了錢.
自己也準備再貸款另找一個殼...
..每人的經歷不同...每人的背景不同..每人的收入不同.
先買車..或買房沒有絶對的定論.
重點是家人平安. 快樂的生活在一起
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真有勇氣.....輪胎我不敢賭.
有錢..我還是換 米牌. 馬牌.
沒錢..普牌. 瑪牌..或日牌..
沒看過的...真的不敢....
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於
2018/12/26 11:36:00
發文IP 220.228.*.*
它是我人生第一部自己買的車.
雖然是二手車. 雖然入手時已20萬公里.
雖然它唯一的安全配備是安全帶....
但...陪伴我的10年裏. 2天2天夜急奔936公里...(機乎可環島了).
也陪我衝上武嶺. 衝福壽山...
也陪我從單身. 結婚. 到成為二個小孩的父親...
這段日子來...除了電瓶掛點..除了破輪. 在路上罷工外...
總讓我順利&平安出門 / 回家...
但17歲了....里程也30 好幾了.....
保養品也愈吃愈多了. 機油一千公里要補一瓶...
我知道你該退休了....
謝謝一路的陪伴...一年後的現在我還是偶爾想起你...
人生不過幾個十年....謝謝你陪我走過出成家立業...人生最重要的時光
於
2018/12/26 11:36:36
發文IP 220.228.*.*
去年11月..也把17年的小T報廢了,
它是我人生第一部自己買的車.
雖然是二手車. 雖然入手時已20萬公里.
雖然它唯一的安全配備是安全帶....
但...陪伴我的10年裏. 2天2天夜急奔936公里...(機乎可環島了).
也陪我衝上武嶺. 衝福壽山... 88風災裏也陪我涉水. 陪我在狂風暴雨裏安全載著家人回工作岡位
也陪我從單身. 結婚. 到成為二個小孩的父親...
這段日子來...除了電瓶掛點..除了破輪. 在路上罷工外...
總讓我順利&平安出門 / 回家...
但17歲了....里程也30 好幾了.....
保養品也愈吃愈多了. 機油一千公里要補一瓶...
我知道你該退休了....
謝謝一路的陪伴...一年後的現在我還是偶爾想起你...
人生不過幾個十年....謝謝你陪我走過出成家立業...人生最重要的時光
去年11月..也把17年的小T報廢了,
它是我人生第一部自己買的車.
雖然是二手車. 雖然入手時已20萬公里.
雖然它唯一的安全配備是安全帶....
但...陪伴我的10年裏. 2天2天夜急奔936公里...(機乎可環島了).
也陪我衝上武嶺. 衝福壽山... 88風災裏也陪我涉水. 陪我在狂風暴雨裏安全載著家人回工作岡位
也陪我從單身. 結婚. 到成為二個小孩的父親...
這段日子來...除了電瓶掛點..除了破輪. 在路上罷工外...
總讓我順利&平安出門 / 回家...
但17歲了....里程也30 好幾了.....
保養品也愈吃愈多了. 機油一千公里要補一瓶...
我知道你該退休了....
謝謝一路的陪伴...一年後的現在我還是偶爾想起你...
人生不過幾個十年....謝謝你陪我走過 成家立業...人生最重要的時光
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我有2部車..一部5速手自排 200HP/31.6KG, 一部CVT 193PS(約190HP)/24.8,
我想我的技術不如人. 山路上不管用手排模式或自排模式.
我覺得CVT...家人乘座感會比較好..
但一個人的公路駕駛..或者高速公路.
我還是喜歡傳統變速箱. 再加速的feel..
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對於嚴董. 首先認識的是. sentra 331.
他1990上位執行長, 而sentra 331是1991年上市.
老爸原對裕隆車沒興趣. 但那年一親友在賣車. 直說嚴董上位裕隆在改變.
就像改掛nissan.品牌等等.....老爸信了.所以買了. 那是我對嚴董的第一認識.
那年我國小五年級吧!
但該車6年....1996年因變速箱第二次大修....就換了.
而嚴董牌就再也是拒絶往來戶..
Cefiro 初期我沒什麼印象. 但大二那年同學開來學校.
只聽他評論 很安靜...引擎聲小..但我只在車外淡淡看了一眼...因它是裕隆.
直到...1999年. 去台中訪同學時. 他開著cefiro來. 我坐後座. 連續試了二天.
約上百公里吧! 安靜. 舒適. 寬敞. 確實讓我留下十分好的印象...
如今又快20年了. 家裏還是嚴董牌拒絶往來戶. 雖然我幾次買車
都曾將nissan/Lexgen放入名單中, 但...總是無法放入最終抉擇名單裏.
總之...車壇一代梟雄的殞落....R.I.P.
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這類事故...似乎沒有好的解決之道.....
如果可以.處理事故時...就一台警車..跟著一輛工程車. 拖著TMA緩衝設施
看看能不能降低傷亡率
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回應 elizabethann（茉）所寫
德國高速公路不是沒速限，後面的車不會有超速問題呀。但我一直有疑問，那就是按照交通規則來說，大家都不超速，開在最高速限的情況下，跟本就不會有後車接近才對，自然沒有禮讓不禮讓的問題了
您的問題..我舉個自己的實例來說. 幾年前我和同學 開二部車去集集, 到集集時, A車駕駛對B車駕駛說 : 「 你開那麼快幹嘛, 整路130我怎麼追的到」, B車駕駛和同車的同學說:「不可能130啊...我剛都定速100在開而已.....」.
結局誰對誰錯? 我也沒去追查.. 但我坐B車 我確定他時速表都在100左右,
這就是你眼見的100.. 不是真的100. 你眼見的 130也不是130...
當畢業多年後的我. 有自己的車後, 也有了GPS這科技後. 你會發現 你的時速表是騙人的.
所以當你自認110...開在內車道. 後有來車比你快時, 還是讓吧! 因為你的表可能是錯的...
當你開110時..發現內線有車擋著時. 閃一下提醒就好. 因為多數的他絻對不知他錯在哪?
但....千萬要記得. 一般人要舉証超速或速度未達 是十分困難的. 但舉証你逼車是十分簡單的.
或許內線有個魔人正等著你閃他大燈....挖洞給你跳
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....我比較擔心 U5.......
至於HR-V.. 沒啥影響
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遠離大車吧!
新聞拍的很清楚了. 它若沒撞你.
那意外當下的爆胎威力還是很驚人的.
還是再三提醒大家...
離大車遠一點. 無論開車或騎車... 離它遠一點...
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現行車款不符大眾所需 才是重點.
SUV是現行市場重點. 主要在於新引擎油耗改善. 還有新式建築的車位.
許多人不需為了省油區就於小車裏.
也就是安全. 空間. 成了重點.
以和泰的vios/yaris銷耗逐步衰退. 這市場也有大空間tida在.
七人的sienta 小尺寸的車身. 怎麼能說與wish相當. 縱使空間一樣. 小一號尺寸安全更另人擔憂
camry更別說了. 這市場被中型SUV卡位...難以招架...
這些傳統車型只剩ALTIS市場. SUV又以進口取代.
休無薪假. 只是策略的錯誤. 或者是和泰邁向進口代理商的策略之一....
所以...與水貨車....只是很奇怪的說辭之一罷了...
若RAV4 國產.......只怕加班都來不及..
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