於
2012/08/22 08:38:45
發文IP 196.68.*.*
於
2012/08/22 08:41:47
發文IP 196.68.*.*
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小洗拿其實說的也是事實 九場比賽能發生很多狀況 倒是比較一下內文和標題 記者下的標題實在很聳動 | |||
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CANON中國工廠在哪裡? CANON在中国有12家独资公司和3家合资公司大連、珠海、深圳、蘇州、天津、中山、上海等,佳能在中國有12家獨資公司和3家合資公司 | ||||||||||||
於
2012/08/19 21:34:05
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於
2012/08/19 21:36:35
發文IP 196.68.*.*
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阿湯哥的野馬 | |||
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說到Rossi 最近有一部以Rossi 為主的Moto GP 紀錄片 FASTER(台譯:速度之王) 現在在樂到家(百視達)租得到了 還滿好看的 58號那位也有出現在裏面 看到他時覺得滿難過的 旁白配音是 伊旺 麥奎格 之前有看到他出現在賽場上 應該是跟這片有關… 喜歡GP的人可以去租來看 | |||
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說真的 他開好久阿 😲 從我還是國小生就看過這間店,過了1X年還能持續經營。 那個老闆好強阿XD,另外萬年四樓還有一間在靠近手扶梯那理 XD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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幾年前要收集M牌1:18的模型以價格來講都很OK!😍 但近兩年要收集相同尺寸的模型價格貴得嚇死人不說😠,連想買的門路都變少了😵 歸咎於因為台灣人有再收視F1的人口本就不多更何況要收集相關模型😞 所以就很多店家撐不下去就881囉😭 若有需要的大大門小弟目前是去西門町3樓模型店去尋找的(但價格請自行斟酌)😩 我記得SAFETY CAR沒有出1:43的🙂 | ||||||||||||||||||||||
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因為蓮花撤資...馬國那家母公司好像不大行 但是也不必在為了不想在中國幫宣傳...改名(還是對方不給用?) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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換個車隊或許就不會了 lotus音譯中文實在不太好聽...😌 | ||||||||||||
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😠 因為大便銀行為了讓 ALONSO 去法拉利花錢買斷KIMI的合約我的心都碎了. 😠 因為法拉利說 ALONSO 去法拉利2天開發賽車能力抵過KIMI 2年現在呢???(開發能力好強喔😩) 😍 因為KIMI 去法拉利第一年就拿世界冠軍 ALONSO 呢?????? 😡 因為法拉利是爛車隊 MASSA 跑不好想挖當年當年的棄將 KIMI 去當2號車手 😞 因為當年要龔 MASSA 拿冠軍為了開發巴西市場把 KIMI 的車搞爛, MASSA暴頭後 KIMI的車就正常了還拿一站分站冠軍, 😩 我還可以一直寫下去但這就是賽車的生態, 😊喜歡一個賽車手是不需要理由的, 😇看一下 KIMI 對記者回答問題的高EQ跟品德 看一下現在積分前5的車手誰最不會亂放炮, 誰總是說看看我們能做甚麼以自身的能力來說明一切(即使是當年在法拉利車被亂搞), 如果是 小黑 維特 偉柏 阿龍索 早就大砲猛開了,...... 我應該得罪很多人了繼續淺水去😝 | |||
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試完直接把458開回家這樣😊 | ||||||||||||
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我覺得前九應該會有Stirling Moss | |||
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反正前八不外乎是那八位三冠以上的車手再配Clark跟Ascari吧 只是BBC... 我敬老尊賢版: Michael Schumacher Juan Manuel Fangio Alain Prost Ayrton Senna Jackie Stewart Niki Lauda Nelson Piquet Jack Brabham Alberto Ascari Jim Clark Fernando Alonso Sebastian Vettel Graham Hill Emerson Fittipaldi Mika Häkkinen Mansell Moss GV 未完 | |||
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不同的年代與環境硬要車手排名較不客觀😌 應該設立F1名人堂或許較公正😀 | |||
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1-9還沒排出來? 可能VETTEL在20名外阿😆 前九可能都是退役的 除了大舒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ALONSO竟然比Hamilton低😰 😰 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得 Vet+ Marko 比較靠北邊 | ||||||||||||
於
2012/07/23 23:02:38
發文IP 246.233.*.*
於
2012/07/23 23:04:03
發文IP 246.233.*.*
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換個角度去思考。 會被人討厭的車手,最終都會紅透透。 🙂 | ||||||||||||
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龍嫂這樣起跑.對偉柏來說.確實有點過份.偉柏直接撞上.兩個都拿0分..我想龍嫂應該也沒什麼話講..如果真的發生了.我覺得龍嫂應該向偉柏道歉.這才是真相.[[老車手不必這樣相互對待]]...如果龍嫂你要翻開偉柏的飛車史.你龍嫂可能會.....,偉柏的位子換是麻豆納豆.龍嫂你可能一分都拿不到.這是我對那一霎那的直覺.....。😰😰.. | ||||||||||||
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痾.. 馬拉桑這樣搞,我還蠻能接受的~ 跟當年蒙托亞有的比 想幹就幹 這就是權力 (軍閥) | |||
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過線後拿著國旗也會被罰?! 那加拿大的漢米爾頓怎嚜說 那巴西站的車神洗拿怎嚜說😝 | |||
於
2012/07/07 00:16:55
發文IP 196.68.*.*
於
2012/07/07 00:19:26
發文IP 196.68.*.*
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在賽車最高殿堂的榮耀競爭下,誰被塑造成反派會很高興的啊?😌 蠻好奇的是這句:Ayrton其實具有多重人格… 不知道到底是啥意思? 偏偏Prost說有些秘密想自己保留… 看來除非他改變心意,不然大概會是個永遠的謎吧? | |||
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或許我那個年代的賽車看起來比較有賽車樣﹐但就科技與細節來說﹐現在的車很棒 我喜歡這句話 以前的賽車雖然看起來很奇怪,但過去的設計融入了人們對於賽車的夢想。 如今? F1已變成追求勝利與名利的比賽,這讓賽車沒了夢想多了現實感。 但更可悲的是 我們也漸漸習慣崇拜現實的機器,而非追求夢想的賽車.. | |||
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公子想買DC2唷😇 台灣超稀有 宗一郎爺地下有知絕對會拿板手敲人 ,他兒子的公司還比較有本田精神 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/07/06 09:55:38
發文IP 196.68.*.*
於
2012/07/06 09:57:59
發文IP 196.68.*.*
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雞婆代答一下: 阿嬤幹=Amalgam 也就是那台Lotus E20模型的製作廠商 最近跟Lotus有關的是這個玩意,不過這可不是Kimi的車,千萬別買錯...😆 | ||||||||||||
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朋友,我想要一份車手簽名😆 開玩笑的啦~ 玩的盡興一點啊😆 這星期我也要比賽,沒得收看F1了😇 都去英國了 拜一台回來開吧😆 | |||
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我再+1 本田老爺子的精神真是了不得~ 回想起年輕時開的本田車,前後擁有四台,每台都讓人熱血沸騰 現在這些傢伙都不知道在幹啥,本田精神蕩然無存 😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌 你這樣說,我覺得他的晚輩或後輩該好好反省.. | ||||||||||||||||||||||
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我隱約看到 12活塞設計的引擎..😰 | |||
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只要口味合適. 在大陸吃真是一件好事. 便宜. 之前在福永. 豆漿跟包子都是5角. 不知道有沒有漲了? | |||
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感謝分享 廣州現在物價不便宜了 相對來說廣西便宜多了 | |||
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撿到世界冠軍?? 那你也去撿一個給我看...😝😝😝 你為什麼不怪法拉利那些智障、白癡的進站策略?? 不然是怎樣,退賽就不能發洩一下嗎?? 不然要嘻皮笑臉讓你們罵不要臉嗎?? 最後請阿膿嫂以後遇到退賽都面帶笑容說謝謝... | ||||||||||||
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所以我一直覺得果醬在LOTUS還蠻受寵的 畢竟是法國人 但說如果沒退賽要拿冠軍還是很拼 ALONSO是連開爛車都能跑第一的等級 又是主場 要超ALONSO可要拿出沒超過可能雙雙都退賽的勇氣 在西班牙喔😆 | ||||||||||||
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這個不罰真的頗詭異.. 雖然前面是1停車,可以推斷他自己"滑離"行車線 不過這分明是西班牙在相挺.. 讓KIMI連追的機會都沒有 | |||
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+1 我看完標題的第一時間想到的跟你完全一樣 奇怪,今年怎麼輪胎供應商一直跳出來預測成績呢 還是說他有偷給不同配方的胎給Schumi 不然他怎敢預測 😝😝😝 | ||||||||||||
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以後乾脆就用一具引擎、一具變速箱、一套胎、不加油,從第一站開到最後一站,這樣對車手、車隊技師、引擎供應商、變速器供應商還有輪胎供應商造成大考驗一下吧,應該會非常省錢,😠,越看越生氣,越來不像燒錢的F1了..... | |||
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開雙B用好B 開奧迪要用什麼? 😌 | |||
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胖可真的是雨神XD 要是真的雨戰,那將是我第一次使用雨胎😩 | ||||||||||||
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真是一針見血,BMW戰鬥機都造的出來了會沒辦法造渦輪。其實說真的BMW沒必要自己生產渦輪。本身的引擎就已經是藝術品了。話說回來三菱生產的零式也是藝術品就是了。 | ||||||||||||||||||||||
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😲😲😲 真的蠻意外的😇 | ||||||||||||
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渦輪增壓器誰做的出來誰做不出來估一下就知道了 BMW牌的渦輪增壓器在那? | |||
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玩過野球拳嗎?😆 | |||
於
2012/06/11 21:18:26
發文IP 196.68.*.*
於
2012/06/11 21:19:54
發文IP 196.68.*.*
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很簡單啊!就是要逼退老舒。 七場裡面六場退賽,只有一次是自己搞砸。 而且這一站連排位賽ROSS都說時間沒控制好,導致老舒少做一圈時間。😌 | |||
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不會喔 今天 紅軍團 很爭氣 😊 排氣管設計又變了,但速度上沒有變差。 | ||||||||||||
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BRZ也是😆 TMAX也是😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實大家也都還是知道 法拉拉 車的本質是爛的 只是Alonso 把他操到另一個境界~ 😇😌 | ||||||||||||
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應該是說這幾個車隊的兩位車手實力比較接近 所以薪水才能給一樣 蓮花的Grosjean 如果跟Kimi 薪水一樣也說不過去吧 所以說車隊對車手一視同仁不如說 這幾個車隊車手原本實力就較接近 才有這樣的結果 | ||||||||||||
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這個簡單 仿照中華人民共和國PRC 前面加個Peoples' 台灣人民共和國PRT | ||||||||||||
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洗拿大最近沒有新作品嗎?😊 | ||||||||||||
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bob大: 台灣老一輩稱:紅連魚,因肉色為紅色,身體像連魚. 香港人稱鮭魚:三文魚是從英文:salmon 發音而來, 日本人稱鮭魚:サモ發音:殺麼,也是從salmon英文發音而來. | ||||||||||||
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應該說 你說的黃鰭鮪 跟我說的黑鮪不一樣 黑鮪魚一定是整隻除掉鰓&放血以後就急速超低溫冷凍 | ||||||||||||||||||||||
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最經典的雨戰就是Senna的出道戰吧😍😍 | ||||||||||||
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那個路寬.........都可以跑房車了.......😲😲😲 真羨慕!!! | |||
於
2012/05/16 14:16:04
發文IP 196.68.*.*
於
2012/05/16 14:20:59
發文IP 196.68.*.*
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小弟實在是無意掀起筆戰~ 我也是kimi的粉絲之一~ 去年他們的確是2線車隊不是嗎... 今年都還沒比完...更何況才5戰而已~ F1的千變萬化大家又不是不知道... 像今年 主撥在說紅牛~跟維托~都是稱他們冠軍車隊 冠軍車手啊 因為他們是頂著去年總成績的光環啊~ 所以~我看去年的成績~說蓮花是2線車隊 應該不過份吧...(我也只是脫口說一下而已..沒想到會引起那麼大反應..啊娘威~) 天啊 我都不知道該如何解釋了~越描越黑...😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然我也不希望被小黑拿到, 不過不可否認的是小黑是目前最快的 今天要不是他被罰 , 他是有可能拿下分站冠軍 的,只不過他運氣真的很背罷了。 至於頭哥 , 他在賽後說 在一停後的幾圈 ,擴散器發生了點問題 ,導致每圈慢0.4-0.5秒 馬傻也發生同樣的問題,車隊也不清楚發生原因 。 我個人是頭哥的車迷, 不過法拉利有馬傻在那邊裝傻,總冠軍是不指望了。 | |||
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好在不是在晚上發生,不然會覺得是西班牙人做的😵 | |||
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去年它是啊 今年的賽季都還沒比完~ 所以他還是2線~ 成績是比完才結算的 跟比賽一樣 沒過終點線 即使你從頭到尾都跑第一~ 終點前你來個大縮缸~ 還是最後一名~ 謝謝... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果真的kimi拿冠軍 我可能會瘋掉吧... 以前轉隊第一年拿下總冠軍 如今回歸第一年~又是在2線車隊~ 再拿下總冠軍的話.... 我真的不知道該講甚麼了....😆😆 | ||||||||||||
於
2012/05/13 23:24:52
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於
2012/05/13 23:25:23
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賽車選手都是工程碩博士背景是嗎? 術業有專攻。 賽車手回饋資訊跟研發設計團隊是相輔相成的。 回饋的資訊越精細、方向越精確,設計端的籌碼就越多。 但設計出來的部件有沒有效,或是能被發揮出多少實力,則是要看賽車選手。 不需把某一方給過度膨脹。 年齡是變數沒錯。 但我質疑的重點在於:車手研發能力。 光靠所謂車手研發,就能提升車隊的話? 為何幾年下來Ducati與MGP一直在苦苦掙扎? 這用邏輯推敲就知道,多看多想不是用說的。 所以才說不要造神… 看到不要造神的言論就急著否認,連年齡都急著提出來辯解…護主心切? 不然幹嗎反應這麼大? 越是不客觀,越容易對號入座… | ||||||||||||||||||||||
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TKOC 全名是Taiwan Karting Open Championship 官網: http://www.tkoc.com.tw/ 下面連結是今年在龍潭極限賽車場開幕站拍的影片 拍攝和製作都是出自於專業人士之手!! 與各位一同分享!!!!!😀😀😀 http://vimeo.com/41570306 | |||
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有我耶 哈哈😆 附上sg大合照 | |||
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就正賽速度而言,果醬就算不讓也是遲早被超。 讓了,冰人還有追上小V一搏的機會。 怎麼看都是讓了比較好吧? 況且果醬連個頭銜都沒有,之前又一直在退賽… 對車隊利益而言,沒道理讓果醬卡在前面。 至於從冰人角度來說,他並不需要車隊指令讓路。 很明顯的,以果醬的正賽能力也不可能守得住他… 所以他說沒車隊指令,就他個人來看也是沒錯。 只是他沒料到車隊居然有對果醬說要讓… | ||||||||||||
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車體 是自家車對研發的 引擎 起碼也有好幾家研發的 車手 是個人的技術與車隊的資產(這樣說 不知道恰不恰當) 花了那麼多錢去研發 打造的 結果受限於只有一家供應商的輪胎 當然 會有很大的不爽 小弟淺見 | |||
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我老婆也認識三個人.老舒.大頭龍.kimi 有了兩小孩後.她也不陪我看F1了. 所以都只有我們男生在墮落而已. 看他們把車頭改成啥鳥樣. 我們還繼續在看.這像話嗎. | |||
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小弟受教了🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在的法拉利讓我想起 Top Gear裡面有一句話說 法拉利在F1表現不錯的時候 在跑車部門就會造出一台燗車 反之~F1成績差的時候 就會有好的跑車問世 好像是這樣來的說0.0 😆😆😆 | |||
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羊~~😆😆 小日本就最愛搞這種特別版限定版.........😡 話說回來 你這套台幣4500跑不掉吧😇 版上有那麼多人都想知道 你就說一下唄😀 我上次買的第2彈已經很便宜了合台幣也要5500 麥拿輪那套也是😞 | |||
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美中不足...............就差這一台😌 | |||
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三巨頭應該沒有包含Schumi 在schumi授權的自傳裡面,也是用schumi 加上法拉利的三巨頭 | ||||||||||||||||||||||
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那 2010~2016 這段勒 XD | ||||||||||||||||||||||
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大舒也替法拉力 破了很多的紀錄!😀 也包括 當初 江濤 還有 布朗先生 這黃金鐵三角 | |||
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看起來很壯觀可惜缺了 F2002 & F2004, F2002 是當年全部的17站比賽每一站都讓 M. Schumacher上頒獎台的賽車, 也讓 M. Schumacher 當年提前六站封王, 是F1史上最快封王的賽車。 F2004 到今日還是很多賽道最快單圈的記錄保持的賽車, 後來原規則的改變及排氣量的改變, 現在的賽車一直無法打破F2004當年在很多賽道創下的最快單圈記錄, F2004 可以說是現今F1史上最快的賽車。 | |||
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早上叫起床..挖喔~腫成這樣(蚊子真會下手)...剛好跟我最近盯著看的"第一神拳"某些畫面有點相似....hrhr.. | |||
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我現在很希望MS能上頒獎台~ 雖然我知道他以前上過很多次~ 每個人以前都麻年輕氣盛~MS衝到pit找DC~~😆 但我現在欣賞他的是他所展現的鬥志~真的~~😇 而且更平易近人~目前只要有MS的鏡頭~他都會做些回應~😊 而JB~我真的很少看他生氣的~~😊😊 它可能只會對J西卡生氣~~ㄎㄎ~~在哪裡生氣就不得而知了~~😆 | |||
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其實我覺得f1真的不是一般賽車速度的較量,就像kimi說的"政治因素"太多 以下只是胡亂猜測 例如小黑 06年kimi離開麥拉倫,07年馬上就出現培值多年的小黑? 又或者是乾兒子小黑早己準備上位,而kimi誓不當二號車手的個性,勢必也想找到買的起他的容身處,法拉利又只有"請"老舒退休才有可能 所以說不定實際情形是,小黑向乾爹撒嬌→kimi不想表面公平競爭實為二等資源(龍哥就傻傻的掉坑裡了)→說動法拉利老舒年事己高來日無多→法拉利"請"老舒光榮退伍 後浪推前浪,前浪一個接一個死在沙灘上 老舒也不愧為一代車王,總算又給他找到同藉車隊完成未了心願 | |||
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對啦~ 全世界都在捧巴西的懶趴啦...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是覺得, 之前的評論多傾向: 因為大便贊助Alonso, 所以Kimi走人?, 我認為中間少了ㄧ個連結 Kimi的約可是到10年, Massa有比較好嗎? 還爆頭 以Massa當時在車隊的地位, 何以能搞走Kimi留下位置? 所以, 大便實質幫Massa比較多, 但並不是說贊助金額比較多 如Massa說: I’m glad to get this support from Santander. Lately I met President Emilio Botin twice and he is absolutely excited about the potential of the Brazilian market… 我是比較不能接受是因為Alonso, 所以Kimi走人的說法 樓上有人說的好 當你知道你無論開得多好, 都要走人時 你開車的動力為何? 這又多少可以部份解釋Massa與Kimi在08年的成績之謎 | ||||||||||||
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不贊成重機上高速,如果高速公路塞車,一般車輛都會塞在車陣裡,重機的話就會在車陣裡鑽來鑽去😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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中國站的賽道設計是參照「上」這個字吧? 而且也代表上海的含意。 | |||
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我認同雨中賽道.真的就是靠運氣.雨中勝敗的因素太多太多.從陰天..然後小雨.又停雨.又下大雨.中途又撞車.安全車又出動.光說換胎.就有得忙.KIMIU也實在施展不開.也說了真心話.真的.我也很希望看一場艷陽晴天大賽.如此才可以分析到底哪一個車隊足已控制那0.5秒... | |||
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巴頓真是位有風度的人阿~讚! 巴頓是alo在雷諾時期的師兄 當alo在雷諾當試車手時.巴頓已經坐在駕駛座中出賽 當時是同一位經紀人(alo的乾爹那位) 阿我說那位老頭.還真帶出多位好手 有大舒.alo.巴頓.韋伯.Fis等.利害~ | |||
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那她有說(Button真的好帥唷)嗎?😇 | |||
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喜歡的去買一本吧 道端ジェシカファースト写真集 http://books.rakuten.co.jp/rb/%E9%81%93%E7%AB%AF%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B7%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E5%86%99%E7%9C%9F%E9%9B%86-%E6%B2%A2%E6%B8%A1%E6%9C%94-9784930774132/item/5882495/ | |||
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yay, 我愛的Jenson!!<3 不過他要小心點呀, 馬來西亞有點小衝動才會撞到..... 希望兩個星期後繼續看到他迷人的笑容 當然還有美麗的Jessica<3 | |||
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拿杆位又沒分😆 | ||||||||||||
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Kimi抵達馬來西亞站圍場,不過他一來便被告知車隊休息區在經歷了一場大火,車隊搬過去了圍場的另一頭。這樣的消息讓Kimi顯得有些茫然……😰😰 | |||
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對岸到底怎麼翻的!! 😰 | ||||||||||||
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這本來就看看... 其實比最後一站前不都是看看嗎? | ||||||||||||
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這下誰會是綠皮豬勒?!😆😆😆 | |||
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說得好啊,以前法拉利,現在換紅牛。 風水輪流轉,沒甚麼大不了的囉。😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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有可能是Kimi操掛了某一台吧~ 曾經有不善手排的人連續毀掉兩具變速箱的紀錄🙂 所以現在的KIA有一台自排款. | ||||||||||||
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因為Top Gear不常請專業車手來開Reasonably priced car(目前也只有7名專業車手上過). 非專業車手的Reasonably priced car目前已經換過兩次了, 如果專業車手也隨著用新車的話以前累積的數據就沒有意義了. 所以專業車手全部都是開第一代的Reasonably priced car,也就是一台Suzuki Liana. 附帶一提,開Suzuki Liana最快的非專業車手時間為1:46.7, 專業車手最快的則是Sebastian Vettel,時間為1:44.0,比第一代白STIG快了0.4秒. | ||||||||||||
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當然繼續待 待退休車手的天堂 不只錢多 還年年有法拉利可以開 特別版 紀念版 都可以插隊買😆 | |||
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Salo在99年幫大舒代班六站,最後兩站舒馬克就回來上班啦(負責支援Irvine)😆 2000到2001年在Sauber服役, 2002年成了toyota的開國元老,還在首戰澳洲站得到第六名,為toyota車隊拿下車隊的第一分, 2002年底就宣布退休啦... | ||||||||||||||||||||||
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這種翻譯法可能只會出現在對岸.😆 | ||||||||||||
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我只能說, 因為大家懂F1, 所以知道記者的無知 就我其他領域的專業, 看到的新聞也是錯誤連篇 但就我們不熟悉的, 你能期待新聞的正確性有多高?? 所以我看每則新聞, 都自然而然的選擇性的相信 沒辦法, 台灣的 霉體 嘛 | |||
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賽車界德國.西班牙.甚至義大利王朝 常見 澳洲好像不多 斯通納來個澳洲王朝ㄅ🙂 | |||
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丟))))😍 這一頓應當索價不斐 😇 至於蝦子應當是老婆密令女兒嗑掉的吧,怕爸爸太活跳 😆 | |||
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這一家老板,晚上會開法拉力來,還有這裏的海鮮真的比台灣貴超多的啦,上次我們吃了5000多rmb~ | |||
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我說的是2011,有問題嗎!! | ||||||||||||||||||||||
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說說客套話,聽聽就好 七次世界冠軍握著爛車方向盤....它還是爛車 話說回來法拉拉去年的車說實在沒那麼爛 是"人"的問題比較大.... 希望M-AMG今年能有競爭力...好想在看大舒站上頒獎台 | |||
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Heidfeld超帥的 可惜走路娘了點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你們說的是Lewis Hamilton? 我覺得他不醜啊@@a............ 是個性不太好吧= =?.......... | ||||||||||||||||||||||
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妳也要常來這邊逛🙂 現在比較冷,等開賽後 正賽喇賽區每場隨便喇都跟過10頁的 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那老傢伙只會自我安慰跟造口業而已 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=204617&page=2 | ||||||||||||
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=278&t=2550766&p=2😇 | |||
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真好奇蓮花一年開給kimi多少年薪~😇 | |||
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老實說...Kimi回歸第一年能拿一冠,我就開心了...希望E20夠快...而且持久... 我不會奢望蓮花銀彈夠改車改到賽季結束.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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kimi今年搞不好能爭冠喔~😍 | ||||||||||||
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現在不是啥以車隊為他當核心,而是整個西班牙也需要他像王建民一樣。 能讓人民有個精神上的寄託,可以從20%的失業低潮振作起來. 阿龍索 法家加油阿!😀 | |||
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好評~ 原來是買新車送的模型車 😍😍😍 | |||
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前面有NSX 跟GT-R?🙂 | |||
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是happa的嗎 ? + 1 | |||
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超愛這台 ~ ---------------------------------------- 這些是不是Kyosho的啊 ? | ||||||||||||
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信不信由你 俺倒覺得主因是輪椅老怪對他叔叔Senna的愧疚,一種彌補的心態 | ||||||||||||
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話說LFA也是FR 不過~前後車身比重比FR或MR來的重要吧🙂 | |||
於
2012/01/11 15:27:00
發文IP 247.59.*.*
於
2012/01/11 15:28:04
發文IP 247.59.*.*
於
2012/01/11 15:28:49
發文IP 247.59.*.*
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那時候我也做一樣的夢,但我的夢想是成為Flavio Briatore.....😌 | |||
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題外話... 這件事證明2點... McLaren有其公平之處...至少不會一味掩護某位車手...即使他是親生的 J.B.的水準在開第二快的車時,能幹掉第一快的車隊 | |||
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應該是翻譯的人順手寫的...😆 現在真是記者灌水不用錢 "有史以來的"打中很多人...其實"場內"打中的也有 畢竟M.S.幫他拿了5冠.... F.A.還再等紅馬第一冠... | ||||||||||||||||||||||
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“我不會用阿隆索去換任何一個人,因為他是有史以來最強大的車手。” 其他我沒感想,獨這一句蒙特莫澤羅真敢說 | |||
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原來她就是魏靖軒????? 有幾個角度看起來像不同人的說 | ||||||||||||
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我也會稍微多偏坦Brunoㄧ些就是因為他跟其他車手的立足點不平等 Bruno唯一的路就是賴在F1, 就算是第三號車手也還有機會 因他的贊助還在, 且巴西車手只剩個搖搖欲墜的Massa, 以及老法車手最多跟Bruno半斤八兩 回GP2就是死路一條, 若拿了冠軍, 30歲了可能也回不了F1, GP2又不能再跑, 可能就要去美國跑繞圈圈.. | ||||||||||||||||||||||
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說到靠爸 要是小洗拿有舅舅罩 搞不好已經是世界冠軍了😌 | |||
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哀! 馬薩要被庫比卡取待了! 想一想06,07,08三年的成績都比庫比卡還要好 到了09年的暴頭事件後都沒有一場分站冠軍了!😞😞😞 | |||
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被嚇到😰😰😰 化妝>化妝>化妝>下一張>沒化妝(嚇到!!) 剛好注意到頭燈還改蠻大的時候..........下一張..就.... | |||
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老巴自組一隊啊...搞一個純巴西車隊...吸收Massa...小洗拿當試車手 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲😲😲 可是F1車手都反對封閉式座艙 他們比較怕 "火燒車" 可能太多前輩這樣死去了... | ||||||||||||
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😵 每年紅軍都說他門的賽車是新設計新概念...這句話已經從2005年聽到現在了.....結果大家都很清楚..... | |||
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Niki Lauda跟Alain Prost表示:復出取得好成績很難嗎?(誤) | |||
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俺的結論是這個頭銜應該是中稍下游車隊的車手越容易拿到 因為他們進站加油回來的時候很容易跟小車隊的車手攪在一起 像Virgin,HRT那種爛車,一圈超個兩台都不是問題😝 | |||
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每次都拿08年那站來說嘴😝😌 巴頓06年匈牙利還不是開慢車雨站奪首勝 也不能證明巴頓開慢車也很強吧...😇😌 | |||
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漂亮 標題殺人法,果然靠阿龍索製造八卦最具話題性 😍 希望翻這篇文章的對岸人士,可以寫更臭一點。 阿龍索以目前看來最適合當 壞人 XD,但文章要寫得更讓人牙癢癢低。 還需要法拉利的工作團隊跟他自己爭氣點.. | |||
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又來取代舒米了😰 | ||||||||||||
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笑話,你頭貼的那個叛徒明年就等著哭吧😝 1000cc大家過彎都沒辦法那麼殺啦,馬力才是王道😍 何況Ducati有Rossi😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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聽說啦 目前HRC的資金充裕 有內部人士抱怨目前motoGP投入的研發預算過少 今年都贏成這樣了...還說研發經費過少😰 | |||
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回來吧~這樣老巴就有工作了 | |||
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其實是要看明年到後年的motoGP 本田能不能再度連莊 等兩輪最高殿堂賽事穩固了 就會回F1了 其實現任社長伊東孝紳很不爽之前董事會砍掉F1預算以及過早退出F1 他其實也正在籌劃資源跟人力計畫重回F1 根據知悉HRC內幕的人也說 回F1預定是2013年後 | ||||||||||||||||||||||
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另外Auto Motor und Sport還引述一位Honda的資深經理在鈴鹿的比賽的說法,提到:「技術上Honda正準備要在2014年以V6渦輪引擎重返F1,現在只缺董事會的同意。」 F1 - Yahoo!奇摩運動 | |||
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應該是倍耐力胎太鳥的關係😝 如果沒有Vettel那種神車開的話,就必須用比較smooth的開法才不容易出狀況 剛好被巴頓走狗運而已啦😝 小黑受害是最深的,俺說過小黑鬥紅牛必須要發揮120%賽車性能才行 小黑的獨門走鋼索開法除了要對自己的操控技術100% confidence,對於賽車和輪胎的信任也要達到100% confidence才行😊 今年得爛胎大大影響了小黑的操控信心😝,不穩定的輪胎狀況也增加了小黑失誤的機會😝 這就是俺從turbo時代開始看跟你們的差別啦,你們只看積分名次😝,俺看到的則是內行門道😊 | ||||||||||||||||||||||
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= = 玩得f1都沒有人會低估f1車手吧,只要有好車就有好成績,駕駛慢車就要努力拿分,好似T. Glock這樣08年最好成績拿到第二名,但轉了Virgin車隊好似一分都未拿過。 | |||
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阿隆索本賽季總共有10次登台,多梅尼卡利說,今年有很多站比賽足以證明法拉利F150的底子並不差。換言之,F150並不是一台基礎設計失敗的賽車。 | |||
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😀Button的穩定性和保護Tire的功力真的相當不錯....而且相當知道場上的節奏和狀況....不會太積進做太多不理性的事.. 不過紳士的個性也讓嗜血的媒體幾乎忘了他的存在....這是可惜點的地方...不然一定影響力更大~!!! | |||
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記錄片才好看呀............... 難不成要找人演洗拿嗎😰 | |||
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新NSX因為看到太多車有加速3秒台的表現所以不敢出來見本質迷啊 笨!! 😆😆😆 | |||
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好車就是好車 不但美元售價比我們下面這四台便宜還是性能表現世界NO.1的車喔 不相信的人可以去搜HONDA綠色地獄圈速或0-60mph加速 😆😆😆 0-60mph加速3秒台的市售車 | |||
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買7位數只是被當凱子 | ||||||||||||
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NA2外觀最主要是把原本NA1的掀起式頭燈罩給取消,因空氣流體的關係 其他小弟也要找照片來對照才知道😊 | |||
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😀 法拉利~因為是誇張的說法~所以才用便宜來形容~ 這細節還要看法拉利和母公司的財務結構來看才說的準~如果不好加上一個搞不好.....天知道到時候會不會變成Made in China... | |||
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那亞洲也來辦個亞洲站 非洲辦個非洲站 南極也來辦個南極洲站...😩😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Valencia 是歐洲站吧...😇 | ||||||||||||||||||||||
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不是規定一個國家只能舉辦1場比賽嗎?!😲 看來白髮魔老頭最近幾年錢收不少 F1一年破30站指日可待...😆 | |||
於
2011/10/18 20:00:52
發文IP 188.199.*.*
於
2011/10/18 20:03:04
發文IP 188.199.*.*
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我先說一句 維托的第一次得分~第一次竿位~第一次分站冠軍 並不是在紅牛喔... 都是在三線車隊... 請別瞧不起人~ | |||
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感謝大家經驗分享! 好評送出🙂 最近想買 Kyosho 1/43 Ferrari FXX Red Press Edition http://masterlaodaz.blogspot.com/2010/08/kyosho-143-ferrari-fxx-evoluzione-red.html [/url] 以前只買過一次1/43的KYOSHO,但對品管有點失望...不知是否因為合作關係而壓低成本? | |||
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你現在明著吐我漕是吧😞 | |||
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洗拿大對於做塑膠模型比較內行 完成品的車模可能不太懂.................😇 Spark 可能要問威吉大 當年他差點拿到MINICHAMPS亞洲區總代理......😆 | ||||||||||||
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這20年來的 WC...除了KIMI MIKA HILL BUTTON沒被砲很慘之外... 其他幾乎都被砲慘了 除了車神SENNA 做什麼都是帥...←這點例外 大舒 頂HILL JV.... 髒😆 SENNA頂教授......帥 熱血😆😆 | |||
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笑話,HAM今年好歹也有兩個分站冠軍咧 (原本是三個,匈牙利沒換錯胎的話) 你的表第三名以後有分站冠軍嗎..............叫沒印象...........去😝 | ||||||||||||
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他寫啥??(字太小看不到) | |||
於
2011/10/09 19:18:35
發文IP 188.199.*.*
於
2011/10/09 19:21:41
發文IP 188.199.*.*
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我想他們說的是連續兩年在第一彎的位置碰撞,上youtube看1989跟1990就知道了 1989年很明顯senna是故意把prost撞出去,連轉彎都沒有,直直的把他擠出去,也因此拿到當年度冠軍 1990年prost轉到法拉利,只不過以牙還牙撞senna一次,前因後果相信明眼人都能看出來 | ||||||||||||
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結果咧😆 俺們邁隊的大昇級版MP4-26是F150那種鳥車追得上的喔~嫩😝 | |||
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你這個資淺的小毛頭有資格說俺嗎😝 沒看到俺的積分和好評都比你多喔😝 | ||||||||||||||||||||||
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不懂就別亂講😝 開以前F1賽車的本事絕對不亞於現在 以前F1賽車空力還不成熟甚至沒有,很難操控,沒動力方向盤還要打排檔桿,引擎熄火縮缸是家常便飯 更不用說車體安全性幾乎是零,一失誤可能就賠上生命,你應該不知道以前每年都有一兩個F1車手結束的時候是在棺材裡的吧😝 | ||||||||||||||||||||||
於
2011/09/26 18:36:45
發文IP 188.199.*.*
於
2011/09/26 18:36:56
發文IP 188.199.*.*
於
2011/09/26 18:39:55
發文IP 188.199.*.*
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笑話,F1有雙座的喔😝 | ||||||||||||
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紅軍慢的跟龜一樣😆 | ||||||||||||
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這樣講不太好 種族歧視 | ||||||||||||
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自從j.p. motoya離開williams車隊然後又和bmw分道揚鏢後就不對它有任何期待😌 每次鏡頭帶到法蘭克‧威廉斯就讓我想到以前一堆老賊國代佔著茅坑又拉不出米田共....😞 | |||
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當圍場裡盛傳Kimi正要取得明年威廉姆斯的車手席位時,魯本斯-巴裡切羅說他不會浪費時間擔憂自己的車手席位。 據悉Kimi早前到訪了威廉姆斯的圍場。儘管有消息暗示威廉姆斯在尋求另一名有贊助的車手,但簽約Kimi或許能給車隊在吸引贊助方面帶來幫助,贊助商一般也希望與擁有世界冠軍車手的車隊合作。 巴裡切羅在談到目前的情況時說他2012年想留隊,“現在是流言四起的時節,這沒有意義。我的Twitter賬號上人們都問瘋掉了。” “無論別人說我什麼都不是真的。所以我不能回答任何其他車手的信息。當我和家人在一起時,他們也瘋狂的問我從報紙上讀到的東西。現在多說只能添亂。但我真的明年還想開車。這是我的態度。我感覺比之前任何時候準備的都要好。” 他還說,“威廉姆斯和不幸還沒有給我過一輛好車,要前進意味著我們必須互相協助,共同製造一輛更好的賽車。有許多挑戰,車手方面變動越少,你能獲得越多機會。一個例子是法拉利——他們做的更好是因為如果他們有好車手,他們就保持下去。我在F1已經征戰了19年,我想要再跑我的第20個F1賽季。如果一切順利,我會跑我的第20個賽季的。” 無論如何另一位車手馬爾多納多肯定是不用擔心的,據說明年根據PDVSA的logo曝光率不同,委內瑞拉國家石油公司將向威廉姆斯支付2100萬-2940萬英鎊不等的贊助費。此外據悉另外一些身背贊助的車手包括布魯諾-塞納,阿德裡安-蘇蒂爾和Giedo van der Garde都在爭奪威廉姆斯的車手席位。 http://news.hellof1.com/201109/65748.html ---------------------------------------- 老巴快退休吧... | |||
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Grosjean之前就一直想插隊雷諾 一直表現不佳,除非有進步否則我想也待不久... 雷諾真的變成只是車商???兩個菜鳥跑不到一季...組成車隊... 好大狗膽...成績不再重要? | |||
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穿皮鞋直接上.........真是酷斃了!!😍😍😍 | ||||||||||||
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不是聽說因為父母離婚,才轉而用 senna ? 還有看到這篇UCAR車手介紹 我笑了 http://f1.u-car.com.tw/f1-driver.asp?driver=195 | ||||||||||||||||||||||
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印象中,Bruno可是Senna掛保證過的。 Senna:大家覺得我快?那是你們不了解Bruno... 目前看來,Bruno似乎能在雷諾站穩腳步。 | |||
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如果說個人記錄04年大舒的紀錄本來這季20站是有機會的 | ||||||||||||||||||||||
於
2011/09/13 11:09:29
發文IP 247.59.*.*
於
2011/09/13 11:11:33
發文IP 247.59.*.*
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原最多勝紀錄13次,14勝才破紀錄...很難打破剩6站要奪6勝才可能😲 2004法拉利偉大年代,很難突破... 竿位14次...15次算破紀錄,剩下6站得拿5站 | |||
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令人懷念的洗拿😇 | |||
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如果是台灣車手,不知外電怎樣形容 | ||||||||||||||||||||||
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優卡的F1報導 有時看的有點令人霧煞煞 編輯很喜歡用德國車王,西班牙車王及英國車王等的用語 來代表幾位拿過車手冠軍的車手 但文中一下子S.Vettel是德國車王 後面又突然間德國車王又變成了M.Schumacher 可是另一方面 文中稱J.Button為英國車王 為何也拿過車手冠軍的小黑 卻又不稱他為英國車王了? 編輯的邏輯有點讓人難以捉摸 還是直接照外電原文翻譯的關係? | |||
於
2011/09/05 12:19:21
發文IP 247.59.*.*
於
2011/09/05 12:20:59
發文IP 247.59.*.*
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我相信換誰都一樣....開不上頒獎台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路隊長,特努力先生 小舒......跟他哥差太多了 😆😆 RACING NET雜誌就有說TOYOTA燒的錢不輸紅軍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TOYOTA F1 TEAM有很強嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該很少人能在你面前自稱洗拿迷 | |||
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上面那幾台車很美..😍 個人偏好右上數來第二台 | |||
於
2011/09/04 13:39:50
發文IP 247.59.*.*
於
2011/09/04 13:40:58
發文IP 247.59.*.*
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[LIKE]😆 原來是ex-RX-7車主阿 很好玩的車😊 | |||
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讚,感謝分享~ 版大是個真正的賽車迷,什麼車都有了,此生無憾.... | |||
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我看所有收集的車當中, 這一輛最好看 | ||||||||||||
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太讚了,好評丟了。 有停在外面的車照片嗎?😇 | |||
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我只有這些😇 | |||
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好評給了 話說怎沒拍你家的車車哩 😆 | |||
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那這樣就是說你去開就可以開得比他好?? 我看如果你去開也會一直被超車吧😆 | ||||||||||||
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你真的很會雞蛋裡挑骨頭挑人家語病勒 都快全面PDK化跟都已經全面PDK化是有一樣意思嗎 PDK化絕對是保時捷未來的趨勢 R35,LFA也都沒有手排車型可選啊!! | ||||||||||||||||||||||
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笑話,一群瞎眼之徒 你看,招牌鵝黃頭盔+麥隊強車根本如出一轍,小黑被譽為洗拿再世不是說假的,明年就開始複製1988賽季吧😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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手排檔的新車在未來會越來越少 連保時捷都快全面PDK化了還手排勒😆 | ||||||||||||||||||||||
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引自Yahoo 原文: 在先前1-Coupe新車發表時,所有人都一面倒的支持1M,認為只差29萬何必要選擇135i,經過這次的試駕後,個人覺得1M出力雖然較135i多了34hp / 5.1kgm,但實際上1M手排換檔的時間就輸135i DCT雙離合器DCT許多,山路操控也會令人手忙腳亂,同時兩款車的引擎基礎都幾乎相同,135i改個晶片照樣有1M的動力。此外,135i的配備亦優於1M,像是換檔撥片、天窗和HID皆為標準項目,所以135i才是Best buy! 這段話看起來,搞不好是 M1 缺車,135滯銷,所以趕著清庫存 | |||
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說真的俺今天看小黑在SPA開,彷彿看到了當年洗拿在Monaco雨站過彎的影子耶😊 | |||
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senna😌 沒實力的傢伙😡 他也是靠他舅舅的名聲好不好,不然以他的技術連試車手都沒有~😠😠😠 | |||
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輸了只能想辦法贏回來,扯東扯西只會讓自己更難看 06年打敗大舒或許讓Alonso對自己的自信心過剩,結果跳了一個讓他職業生涯難以翻身的坑 如今再講也沒甚麼意義,他確實是比Ham慢,而這個比較點是他自己創造的,怨不得人啦 以R.D的風格頂多能說他非常現實,要說他會特別去婊誰,這可不是Alonso說了算 當初Senna、Prost,也是Prost名號大的多,但R.D最終選擇支持較快的Senna而不看頭銜,當時也是讓Prost滿肚子苦水 R.D待F1可是比Alonso還要久的多了,他這個人行事如何,我想有很多過往的例子可以去參考 今天小黑也不是他親生的,實在想不到他去婊Alonso(一個自己車隊的車手)到底對他有甚麼好處 R.D:老子今天花大錢請你來就是為了要裱的你很難堪,同時讓我自己拿不到世界冠軍😌 Alonso今天為了自己的面子,把一個已退休等於沒有嘴巴的人由重新拿出來講,只會讓人感覺既不厚道又輸不起而已 PS:火力那麼強就去譙法拉利為什麼車那麼爛、體制那麼爛,不要只會拍蒙總馬屁~~一點賽車手性格都沒有😌 | |||
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還是沒人注意到這篇 ...... 賓老大一人配了 25 隻海豹 | |||
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07或08有差嗎🙂 這邊不都這樣嗎~~酸的酸砲的砲~ 完全抹滅了JV在車壇的貢獻~ 不過這裡還是有溫暖的~ 就像閣下您還會去翻正確原文~ 慶幸~😇 | |||
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😵差那麼多😩 | ||||||||||||
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這個債還很大 😰 跟 麥克喬丹 有的比...😭 | |||
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錯! 最不可能的應該是舒馬克開的 覺得今年舒馬克被那些賽會裁判搞了好幾手 雖說那些賽會裁判之前多少都跟大舒有些恩怨 但現在用這種手段來挾怨報復 個人覺得那些人實在也沒高尚到哪裡去 | ||||||||||||
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他的商品好少喔😇 | ||||||||||||
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洗拿上身是沒錯 但是是上到感冒的SENNA😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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小黑Senna上身😍 | |||
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where is Mark Webber?😲 | |||
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不解???😇 | ||||||||||||
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好像有一台是雙坐的 不一樣 😆 | ||||||||||||
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特努力是義大利人!!怎麼會講法文!!好奇怪 | |||
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第一台紅色那台是???好看🙂 | |||
於
2011/07/26 20:03:40
發文IP 188.199.*.*
於
2011/07/26 20:04:26
發文IP 188.199.*.*
於
2011/07/26 20:05:49
發文IP 188.199.*.*
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不愧是神猴阿 😆 轉載PTT | |||
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Kimi自己在他的facebook上說: No, not desire to return to F1. http://www.facebook.com/pages/Kimi-R%C3%A4ikk%C3%B6nen/54336467591?sk=wall&filter=2 | |||
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網易體育7月6日報道: 漢密爾頓未來何去何從越來越像一部連續劇,自從他在加拿大站期間同霍納私會後,這位英國車手的轉會問題就成為媒體和車迷熱議的話題。本周,維倫紐夫和曼塞爾這兩位前世界冠軍,也為小漢轉會一事牽腸掛肚起來,兩位名宿均以警告的口吻告訴這位後輩,一定不能離開邁凱輪,否則就是個錯誤。 本周三,小漢在接受BBC採訪時,對維倫紐夫和曼塞爾這兩位前輩的教導給出了回應,他告訴BBC:“自己的主張就留在自己的肚子裡好了”。 “我突然發現很有意思,我不確認有人會真在意那些傢伙所提出的觀點,在我看來,如果你自己有想法,最好是留給自己消化好了。”看來,就像他的駕駛風格一樣狂熱激進,小漢也希望自己的事情自己做主,他沒有領維倫紐夫和曼塞爾的情。 不過在英國大獎賽來臨之前,小漢不屑歸不屑,還是沒有動搖軍心,表示自從07賽季從邁凱輪開始賽車生涯,直至如今他在邁凱輪都過得很快樂。 對於未來,小漢再一次站出來回應,“我現在還沒有計劃,更沒有涉及到合同談判的程序。對於目前的合同,我十分滿意,是的,巴頓的合同在今年到期,我的合同在明年結束,也就是說,我還有一年半的時間去實現夢想,這使得我必須將全部精力都集中在如何獲得勝利上,這才是我手頭上需要完成的工作。”目前小漢位居車手積分榜第四位,落後維特爾89分,本賽季奪冠不容樂觀,不知道維特爾比他率先拿到職業生涯第二冠時,心高氣傲的小漢如今對維倫紐夫和曼塞爾的回應,是否成為離開的伏筆。(穆勒) (本文來源:網易體育 作者:穆勒) http://sports.163.com/11/0706/22/78AGKSQB00051CDQ.html | |||
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90年代初有3.0 V10跟3.5 V12這2種引擎 因為V10重量輕比較好弄車身配重,所以後來車隊都採用這種引擎 | ||||||||||||||||||||||
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1.6L V6 這是什麼啊?😲 乾脆1000cc V10好了啦?😞 快被FIA氣死 FIA腦殘的程度與台灣政府差不多 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110623/2/46gp.html | |||
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其實某人只是嘴臭...我到覺得他這次的發言...有其內容可取點 以我的觀點...貶損保魯斯...無法襯托出洗拿的偉大... 我很不能理解許多洗拿的題材...都明暗...扁保 保魯斯遜不是無法襯托出洗拿的強嗎 | ||||||||||||||||||||||
於
2011/06/20 09:15:20
發文IP 188.199.*.*
於
2011/06/20 09:17:04
發文IP 188.199.*.*
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😇😇😇 | |||
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差在他不是聖人啊 | ||||||||||||||||||||||
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在Nurburgring北賽道上測試的影片也出現了,看來FT-86的確是以馬力高很多的Supra Turbo作整體性能標竿,也就是直線輸Supra Turbo的部分必須靠比它更優異的操控性補回。而從最後停進的車庫前清一色的Toyota車輛看來,FT-86的性能調校的確比較可能是由Toyota的人員在負責。 | |||
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Doohan跟Stoner 似乎有傳承的意味🙂 Doohan 曼島TT初體驗😊 看到Doohan才恍然大悟 難怪新款CBR1000RR長的像無尾熊 | ||||||||||||
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我記得法拉利有做過4缸的跑車 不過應該是非常古早的年代吧 之後都是至少6缸起跳 要法拉利做4汽缸等於是大大降它的等級 將來怎麼有顏面在超跑界混...😇😇😇😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉呀呀~ 以前爭奪冠軍的車隊怎麼到了現在,反倒是跟後面的車隊奪積分...... Ayrton Senna若地下有知真不該如何去想 😞 | |||
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😰 如果第一年就佩服阿龍嫂把車隊帶入爭冠行列... 那kimi第一年進紅軍就個人跟車隊都是世界冠軍 那你是不是該敬佩到五體投地了吧!!! 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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VETTEL跟BUTTON兩位都親了 霍納親一位 ALONSO都沒親😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/05/30 16:42:16
發文IP 188.199.*.*
於
2011/05/30 16:42:52
發文IP 188.199.*.*
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因為王妃沒有跟他玩親親...😆😆😆 | ||||||||||||
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+1 就算有楊紫瓊的說項..FIA最基本也會問台灣一個問題..先蓋個符合F1等級的場地出來給全世界看再說吧..GP2都蓋了這麼久...😆 | ||||||||||||
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月經文聊到動肝火了😆 | |||
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希望明天Webber起步不會像以前一樣😇 Alonso的Radio怎麼這麼High.... | |||
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不用謝~~ | |||
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那他現在該有50歲以上了😆😲 保養的真好😆 | ||||||||||||
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他是說爭12名很無趣 不是對F1沒興趣了好嗎 | |||
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看來他的腦筋很清楚,知道自己要的是什麼、優勢在哪裡。😀 話說回來,如果他確實了解二戰中的義大利是什麼樣的貨色,大概要退休或走下坡前才會去純義大利車隊...😝 老舒當年待的義大利車隊,可不是純義大利人領軍的啊...😌 http://winggundam.show5forum.com/t1389-topic | |||
於
2011/04/26 14:06:53
發文IP 188.199.*.*
於
2011/04/26 14:07:30
發文IP 188.199.*.*
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可惜沒辦法按個讚1111😀😀😀 借我轉貼到我的fb囉11 | |||
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此句的完整版是「潤沢な資金と無駄のない管理体制、まさにF1界の西武球団」 意思就是豐厚的資金與完美的管理體制 ,真可謂F1界的西武球團 | ||||||||||||
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真實的狀況是上面照片左右反過來看... 基本上是只有左手左腳可以用... 油門跟KERS都還沒法用... 😞 | |||
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還有更精彩的!繼續往下翻吧! 嘿嘿嘿嘿 | |||
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不可能啦,核心穩得跟菩薩坐在神壇上一樣 核心可是內地的代表耶,背後有龐大的內地車迷撐腰 要是得罪了他們,隨隨便便都可以把電視台拆了 內地車迷可是佔了亞洲五成以上的F1收視人口吧 連FIA都得罪不起 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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f1圈子裡面最老的笑話之一就是 每個三號車手都希望正式車手洗澡的時候踩到肥皂 降😆 | |||
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真是抱歉阿,第一次不是報的很好,還錯過了一些精彩畫面,如果還有機會為大家服務,我會努力改進,當然聲音真的需要高亢一點 .....這點我真的比不上何辛阿......😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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通常是橡膠或是E-Glass做的,他們把E-Glass弄黑,看起來比較像碳纖,但不會刺傷輪胎,但如果太大力,那還是會爆的...這東西很難說 | ||||||||||||
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別隊拿冠軍不代表自己車隊的車比較慢. 如果比較慢的話 VET 會比 BUT 快 0.6 秒? WEB 能從 18 殺到第 3? RB 上週末的災難很明顯是策略問題 別隊拿冠軍 不代表自己車隊的車慢 萎伯很快 能從18追到3 但 維特 失去了冠軍 是事實 如果紅牛的車比麥隊快 那為何冠軍拱手讓人? 現實 這場紅牛就是輸了 沒因為沒有KERS 如果他們的KERS 能正常發揮 我想 小黑這站還是沒機會... RB上週末的災難 是策略問題 大家又不是沒眼睛 我只是單純討論你提出來的 跟 萎伯排位賽爛掉有什麼關係? 你還扯到大舒1999年如何...這干大舒1999年 什麼代誌啊? 我知道啦...您是老車迷 從很久以前就在看了... 不過大舒1997撞車小腿斷掉那場 我也有看到...後來是MIKA SALO 代班是吧...代班還拿分站冠軍咧... 不好意思 我只是個菜鳥.... WEB 好像沒說過要跟 VET 同歸於盡﹐而是說 VET 沒繼續贏下去對 F1 來說是好事. 你會不會過度解讀了? 音速...貴...貴...貴....跪....公子....... 你嘛幫幫忙...請你看清楚...回去爬一下文....不知道您是太高貴...看不懂小弟國中沒畢業的文字...還是小弟真的書唸不夠... 我什麼時候提說WEB 先生說要跟維特同歸於盡? 我是說 如果照您這位貴...公...子...所言..WEB 是不是跟你想法相同? 沒有人希望自己的隊友拿冠軍 如果真希望隊友拿冠軍 那不如不要賽車了... 我針對這句所說的 如果 每個賽車手 想法都跟你相同 那是不是 MOTO GP 也一樣 2位隊友 就互幹 一起雷殘? F1也一樣 2台直接方向盤打到死 互撞退場算了...因為如果如你所說 見不得隊友拿冠軍啊 所以不如不要賽車了 來個碰碰車大賽好了... 你最後一句剛好跟你前面的發言矛盾﹐而且誰知道拉開後到底能不能翻盤??? (((當然沒人想看積分拉開的情況 但別忘了今年的分數制度 翻盤機會可是很高的 如果拉開還能翻盤 不是更刺激? 07年 KIMI 不也翻盤了?))) 跪...喔不是...是貴公子.... 煩請解釋一下... 我KIMI 頭號粉絲 這3句話..裡 有哪裡矛盾了?😆 去年 誰是帶著積分領先到最後一站? 誰排第二? 誰排第三? 啊請問...最後誰贏了? 如果大老板您事情繁多 記不清楚 小弟提醒您... 去年 阿龍縮先生 帶著積分第一的領先姿態到最後一站 第二是萎伯先生 第三才是維特... 啊請問...是誰封王? 我想來改一下我的名稱... 龜速窮小子.....😆 忘了補一下... 你說你只是說了實話 就被炮成這樣... 聲明一下..我並沒有針對你說WEB 實話部份炮... 我只針對你自己的想法 發言部份喔... | |||
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不是想不想待紅牛的問題。 反正合約年底也到期了,車隊又不偏自己,想想自己年齡、再看看圍場有實力的車隊有可能有位置嗎? 所以有不如歸去的念頭也是正常的。 據說跑完今年他想要退休了不是? | ||||||||||||
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好妙...我以為洗拿迷都是麥拿輪+威廉士 | |||
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現今許多Tifosi 是舒馬赫時代的新生兒 沒經歷過黑暗20年...080910黑暗三年(其實兩年都沾到冠軍的邊)...都受不了了 我想即使繼續不能奪冠老Tifosi仍然會支持吧~~ | ||||||||||||||||||||||
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見不得別人好 這種隊友最要不得 希望明年看不到他 常常講一些543的 站在同隊立場 當然要希望隊友奪冠 積分拉的越開越好~ 怎麼講那種屁話勒 | ||||||||||||
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Tifosi 永遠支持 Ferrari!!!...支持不變 但是並不能容忍Ferrari....沒有神車...或者 不是眾神車中之ㄧ 這才是這篇文章的由來,讓最大的客群一直不快樂 F1能長久嗎? | |||
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2004年法拉利連霸很久,的確也說會危急F1收視率 但是問題不大,畢竟提佛西還是買票進場車迷的大宗 但是2009 2010兩年F隊持續敗北,2011眾所矚目的F150th...又不夠競爭力 神車毀國論因此而產生... 這一戰賣隊奪冠😍 如果演變為雙雄對決,F1收視率(買票率)...一樣會下滑 因為提佛西不爽看啦!!! | ||||||||||||||||||||||
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中國站的獎盃是拿來拜拜用的嗎? 這麼大一個 車手回家怎麼收藏啊 | |||
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事實上Alonso跟盟總都還說不必擔心,RBR認為F.M.中國站就會反撲 車迷+記者卻說是災難,無法忍受挫折吧 | |||
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有錢賺何樂而不為~ 而且不一定偶爾可以撈個分站~ 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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別轉啊,轉了也是浪費青春啊。😲😲😲 -那個飲料老闆心裡只有Vettel是Paddock裡眾人皆知心照不宣的事實😆 | ||||||||||||
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我勸你不要看F1好了,無知的傢伙...😝 | ||||||||||||
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好鳥😴😞 | ||||||||||||
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至於09 10年那二台爛車 某人似乎忘記在09 10這二年"無聊"的賽季中 是誰拼命超車好增加收視率的(茶) | |||
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HAM是個好車手 MASSA也是 我覺得轉捩點就是08年那個世界冠軍 拿到了氣勢就是不一樣 沒拿到又被爆頭這種陰影應該很難抹滅 😌 | |||
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回想到之前的Sato, 也是喜歡延遲煞車入彎 .....只是他常靠頂開對手來作輔助煞車 難怪會去開Indy | |||
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NASCAR 有很多獨門的技巧 其中有個"合體"就超酷的 前車幫後車降低空氣阻力,後車推前車加快速度 這種"互助"的方式,在其他賽事中幾乎不存在 ...橢圓形的賽道最刺激的就是不過終點線根本不知道冠軍是誰 (什麼事情都可能發生) 但是中間真的會讓人想睡覺 😰 | |||
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太小看nascar了吧,講了好幾次了,nascar整個賽季又不是只有橢圓賽道,還有一般很多灣角的賽道好嗎?一堆聽到nascar就直接=繞圈,搞不懂你繞圈的定義是什麼,f1不也是每條賽道都要繞五十圈以上嗎? 感覺好像跟當時montoya去nascar,某位冠軍車手受訪時不削的說:「我個人是不會參加那種賽事,到NASCAR能有什麼發展,我實在看不出來有什麼刺激的,他們不過是在那裡繞圈圈罷了。」,聽了真不是滋味😡,有些人只覺得賽車=f1,似乎很瞧不起其他賽事,尤其是北美各種系列賽,我覺得那位跑nascar應該可電爆所有人吧,隔年再轉champ car,締造三料世界冠軍,不用在煩惱:「今年車真難操控,輪胎好奇怪,今年賽車又輸紅牛1秒了」 | |||
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加上湖南的湘,這樣會更猛的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我知道江西簡稱贛😇 | ||||||||||||
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看完了 雖然沒有字幕 但還是超好看的 看到精疲力竭的洗拿快要連獎盃都抬不起來的時候真的很感動~~ 還有洗拿隊友摔出車外真的好恐怖... 洗拿在電視上看到羅琴伯格撞牆後的樣子大概也知道他凶多吉少了😭 洗拿的父母 姐姐 (還有一個跟洗拿長好像的男生) 威廉士爵士 保魯斯 超年輕的老巴 來送洗拿最後一程~😇 拜託快有中文版吧!! | |||
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NASCAR是不是有MONTOYA跟SATO那個比賽? 還是INDYCAR? | |||
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時代雜誌2009的F1偉大車手排行 1. Jim Clark 2. Ayrton Senna 3. Michael Schumacher 4. Alain Prost 5. Sir Jackie Stewart 6. Juan Manuel Fangio 7. Sir Stirling Moss 8. Fernando Alonso 9. Nigel Mansell 10. Mika Hakkinen 13th - Kimi Raikkonen 16th - Jenson Button 19th - Gilles Villeneuve 21st - Lewis Hamilton 30th - Juan Pablo Montoya 33rd - David Coulthard 36th - Felipe Massa 37th - Rubens Barrichello sorry, Senna有三冠不是兩冠..雖然我認為他deserve5冠(+1994~) | |||
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RBR+Vettel 3年 嗯嗯嗯!!!很聰明~~Lewis定5年約現在相信已經後悔 花無百日紅...車無3年快... | |||
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89被剝奪世界冠軍那次真的很不公平😇 感覺是保魯斯故意帶喜拿出去的,結果卻是喜拿.. 但是90年時雖說是報復FIA 但畢竟太危險,而且洗拿也是事後才說出來,他對冠軍還是很執著😇 不過我還是超喜歡洗拿的啦😇這些都是看F1歷史才知道的,據說當年的FIA很多法國佬 | ||||||||||||||||||||||
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實在看不出來哪裡髒~~~ 兩個差一分 一個關門一個硬要切~硬要說只能說要超車的太急了~ 如果說這樣算骯髒~ 建議閣下翻翻洗拿從後面直接騎保魯士的經典畫面~ 相信您會對骯髒的定義會有全新的詮釋 | |||
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大哥 我說的是 liuzzi 😰
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一個是完賽王 一個是退賽王 我看庫比卡腦部也要去動手術了 😰 | |||
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