頭文字 葵
2008/04/26
註冊日期
135
累計好評
4,847
發文總數
#3
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WTF😞😌 | ||||||||||||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫傷心地😌發財地😆
原來浣熊待那麼久
#29
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FA的強大無庸置疑、但是所有層面都只有他最強、其他人只是低一等的車手，這就可疑了點
#20
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已經被這幾年的嘴臉所敗光了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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他研發出、如何擠出一個掌權職位的方法
前往討論：[轉貼]馬薩：維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
#19
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說車手能研發賽車就好比說飛行員能研發飛機一樣的匪夷所思 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一堆人是這樣神化車手的，通才+全才+天才
前往討論：[轉貼]馬薩：維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
#27
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阿嬤 : 啊我好不容易才走過來 ,你又幫我牽回來幹嘛 !😵 | ||||||||||||
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啊罵是校長他媽
前往討論：[轉貼]布里爾為無線電門事件道歉
#23
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我來模擬一下： 一定是V頭看到記者還在，才在那邊假好心的啦... 不然就是V頭花錢買通記者，真是不要臉... 我再想想看有沒更好的酸法...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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雖然說真假難定...但是這篇報導只能說是寫給V粉看的
已旁觀者來看,真的有點小噁~這跟幫老奶奶過馬路
然後考第一一樣的意思
#9
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| 老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌 94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill 95 還是Hill 00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen 01 年Coulthard 不是世界冠軍 02 對手是老巴 03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版 04 對手是老巴 老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖 英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧 Hakkinen是比較有水準啦 但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新 Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆 說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代 當然對刷紀錄有很大的幫助 七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經 | |||
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年...
2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快
這一點大概很難超越...
至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差
老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大
穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備
前往討論：[轉貼]馬薩：維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
#36
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於
2013/10/31 14:38:04
發文IP 92.134.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)]"VET 神" 已經好久不見...[很悶][很悶][很悶]
他"鍾愛"的VET四連冠，沒看到他出來恭喜練肖話一下...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[/quote]
你們這些神字輩的好討厭呦~[害羞]
讓我都搞不清楚了~跟阿字輩K字輩的(其實也有混淆)剛好反過來
混亂~~~~~[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/10/31 14:39:02
發文IP 92.134.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)]"VET 神" 已經好久不見...[很悶][很悶][很悶]
他"鍾愛"的VET四連冠，沒看到他出來恭喜練肖話一下...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[/quote]
你們這些神字輩的好討厭呦~[害羞]
讓我都搞不清楚了~跟阿字輩K字輩的(其實也有混淆)剛好反過來
混亂~~~~~[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
不過我也是頭貼放萎憐氏....不好說別人
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| "VET 神" 已經好久不見...😞😞😞 他"鍾愛"的VET四連冠，沒看到他出來恭喜練肖話一下...😌😌😌 | |||
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你們這些神字輩的好討厭呦~😊
讓我都搞不清楚了~跟阿字輩K字輩的(其實也有混淆)剛好反過來
混亂~~~~~😆😆😆😆😆
不過我也是頭貼放萎憐氏....不好說別人
#20
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有人受不了4次WDC衝擊,怒濤狂酸SV之後…，接著是SV擁護者的洗版…，這真有趣…
#19
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有人受不了4次WDC衝擊,怒濤狂酸SV之後…，接著是SV擁護者的洗版…，這真有趣…
#6
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於
2013/10/30 16:01:57
發文IP 92.134.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)][quote=aspire5500 (Aspire5500)][quote=hellokimi (hello kimi)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670470.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670471.jpg[/img]
另一條針對紅牛在下半賽季的統治性的理論猜測正在浮現
凹凸賽車體育報道前斯圖爾特和前美洲虎車隊設計師加裡.安德森，現在BBC的技術專家，提出了一條對於RB9的理論
塞巴斯蒂安.瓦特爾手中駕駛的賽車已經6連勝，最近的轉播中，他的賽車上安裝的朝後的紅外攝像頭傳回的圖像引起了安德森的注意
圖像顯示車手腳下方的底盤，通常稱為“tea-tray”的地方，在低速狀態下非常熱。
安德森相信亞德裡安.紐維也許找到了某種方法，當“tea-tray”獲得加熱時，能夠提升在賽道上的高度，從而獲得更低的前部運行高度。
凹凸在周二報道了印度力量也相信這條理論，並且認為這種做法是違規的。
所以，在印度站，FIA委派的技術代表Jo Bauer把這條懷疑理論付諸了試驗，將“tea tray”加熱到攝氏300度。
"結果呢？它絲毫未動”記者Michael Schmidt說“結果是，紅牛RB9賽車是合法的，至少在這個領域”
http://bbs.hupu.com/6741386.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
事情都是這樣
前幾年紅牛鼻翼兩側會下垂
在fia車檢時 不會下垂
正賽照樣下垂...
韋伯加拿大那輪胎痕 後來也沒消息...
紐維大神 怪不得受人膜拜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670474.jpeg[/img]
(圖借來用一下)
(七家論語[傻笑] 只拿一家是沒用的[嘆氣])
看來fia在舒馬克時代 靠一個鏡頭就能抓到法拉利尾翼偷偷變形的功力 真的不復見了...
[/quote]
如果這東西是有利的賽車的設計
不喜歡RBR or VET的就會說這是作弊
但這東西如果用在自己支持的車手
就會改口說這是個聰明的設計
另一方面
如果FIA判定是合法的
又會說是FIA袒護
怎樣都有話說~
[/quote]
判定合法就說FIA功力不復...[驚訝][驚訝][驚訝]
怎麼不說還RBR清白勒？？
繼續...酸V啊酸V吧...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
老話一句FIA不公正
其他車隊也不是跑來找樂子的,飲料隊的4連霸已經讓不少車廠丟進老臉
如果真有不公,其他隊會放過
於
2013/10/30 16:04:30
發文IP 92.134.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)][quote=aspire5500 (Aspire5500)][quote=hellokimi (hello kimi)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670470.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670471.jpg[/img]
另一條針對紅牛在下半賽季的統治性的理論猜測正在浮現
凹凸賽車體育報道前斯圖爾特和前美洲虎車隊設計師加裡.安德森，現在BBC的技術專家，提出了一條對於RB9的理論
塞巴斯蒂安.瓦特爾手中駕駛的賽車已經6連勝，最近的轉播中，他的賽車上安裝的朝後的紅外攝像頭傳回的圖像引起了安德森的注意
圖像顯示車手腳下方的底盤，通常稱為“tea-tray”的地方，在低速狀態下非常熱。
安德森相信亞德裡安.紐維也許找到了某種方法，當“tea-tray”獲得加熱時，能夠提升在賽道上的高度，從而獲得更低的前部運行高度。
凹凸在周二報道了印度力量也相信這條理論，並且認為這種做法是違規的。
所以，在印度站，FIA委派的技術代表Jo Bauer把這條懷疑理論付諸了試驗，將“tea tray”加熱到攝氏300度。
"結果呢？它絲毫未動”記者Michael Schmidt說“結果是，紅牛RB9賽車是合法的，至少在這個領域”
http://bbs.hupu.com/6741386.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
事情都是這樣
前幾年紅牛鼻翼兩側會下垂
在fia車檢時 不會下垂
正賽照樣下垂...
韋伯加拿大那輪胎痕 後來也沒消息...
紐維大神 怪不得受人膜拜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670474.jpeg[/img]
(圖借來用一下)
(七家論語[傻笑] 只拿一家是沒用的[嘆氣])
看來fia在舒馬克時代 靠一個鏡頭就能抓到法拉利尾翼偷偷變形的功力 真的不復見了...
[/quote]
如果這東西是有利的賽車的設計
不喜歡RBR or VET的就會說這是作弊
但這東西如果用在自己支持的車手
就會改口說這是個聰明的設計
另一方面
如果FIA判定是合法的
又會說是FIA袒護
怎樣都有話說~
[/quote]
判定合法就說FIA功力不復...[驚訝][驚訝][驚訝]
怎麼不說還RBR清白勒？？
繼續...酸V啊酸V吧...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
老話一句FIA不公正
其他車隊也不是跑來找樂子的,飲料隊的4連霸已經讓不少車廠丟進老臉
如果真有不公,其他隊會放過???
如果各隊的"死敗"找不出答案(或找出後隱而不宣),那顯然沒什好說了?
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判定合法就說FIA功力不復...😲😲😲 怎麼不說還RBR清白勒？？ 繼續...酸V啊酸V吧...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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老話一句FIA不公正
其他車隊也不是跑來找樂子的,飲料隊的4連霸已經讓不少車廠丟進老臉
如果真有不公,其他隊會放過???
如果各隊的"死敗"找不出答案(或找出後隱而不宣),那顯然沒什好說了?
#3
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路特斯表示賽後他們會討論萊庫寧的反應--->這超重要
不然快來的一站要盲開(各玩各的)了😆
如果真是這樣,也是挺有趣(無調整鮮乳)
不然快來的一站要盲開(各玩各的)了😆
如果真是這樣,也是挺有趣(無調整鮮乳)
前往討論：[轉貼]布里爾為無線電門事件道歉
#6
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不用太認真 | ||||||||||||||||||||||
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作為RBR車手他已沒有任何主要弱點😌
#15
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於
2013/10/30 08:57:03
發文IP 177.219.*.*
速度會被輪胎ㄉㄧㄒㄧㄠ抵消…搞不好正是刻牛法寶、可是搞過度到有爆炸性、只好換了
於
2013/10/30 09:46:55
發文IP 92.134.*.*
RB速度會被輪胎抵消…搞不好正是剋牛法寶、可是搞過度到有爆炸性、只好換了劇本
改破紀錄路線
RB速度會被輪胎抵消…搞不好正是剋牛法寶、可是搞過度到有爆炸性、只好換了劇本
改破紀錄路線
改破紀錄路線
#7
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| 車好之外~應該也要有那個命了~~ 老巴~webber~~哀哀~ 在F1場上大家都很有實力的狀況下~ 車強就是最重重重要的了~~ 車手強~開台不很強的車~哀~😌 在紅牛這四年的統治下~巴頓~龍哥~kimi~~😇 硬體不強~單靠軟體最多只能最佳化~ 只要硬體一升~WDC就在眼前了~千萬不能升錯方向~😲 但最好是車都差不多~~ 看車手的肉搏戰才刺激~😀 | |||
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是阿!希望200320052006200720082010
#44
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於
2013/10/29 09:21:45
發文IP 92.134.*.*
"With hindsight, this radio message could have been sent in a less emotional way. There was a lot of tension, a lot of potential technical problems and some of the words that flew around were simply not appropriate. I know that many people were surprised and I can only apologise for that on behalf of the team. It won’t happen again." Eric Boullier, Team Principal
出來止血[嘆氣]
於
2013/10/29 09:25:20
發文IP 92.134.*.*
"With hindsight, this radio message could have been sent in a less emotional way. There was a lot of tension, a lot of potential technical problems and some of the words that flew around were simply not appropriate. I know that many people were surprised and I can only apologise for that on behalf of the team. It won’t happen again." Eric Boullier, Team Principal
出來止血[嘆氣]
[img]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1383104_666364296715077_849250940_n.jpg[/img]
於
2013/10/29 09:25:48
發文IP 92.134.*.*
"With hindsight, this radio message could have been sent in a less emotional way. There was a lot of tension, a lot of potential technical problems and some of the words that flew around were simply not appropriate. I know that many people were surprised and I can only apologise for that on behalf of the team. It won’t happen again." Eric Boullier, Team Principal
出來止血[嘆氣]下面是路隊FB封面
[img]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1383104_666364296715077_849250940_n.jpg[/img]
"With hindsight, this radio message could have been sent in a less emotional way. There was a lot of tension, a lot of potential technical problems and some of the words that flew around were simply not appropriate. I know that many people were surprised and I can only apologise for that on behalf of the team. It won’t happen again." Eric Boullier, Team Principal
出來止血😌下面是路隊FB封面
出來止血😌下面是路隊FB封面
#58
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| 我瞭了 葵大是指sv開神車的經驗多 那我誤會你了😊 | |||
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是阿,神車經驗也是經驗
沒開過神車,要隨時保持顛峰競爭力
場場奪冠,其實也不簡單...除非這台車其實快過其他車1.1倍
然後有餘裕的開
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#43
0
於
2013/10/29 09:04:22
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
我也認為...連要被開除的Massa都不曾被罵滾
這氣氛的僵已經不是一般般了,而且我認為不是單獨一個工程師這樣
[/quote]
這些都扯遠了
你最初要表達的是如果Lotus 聰明
Grosjean 要守在kimi 後面才對
可，這是對的策略嗎?
這是我跟你在討論的事
[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
這個我知前有回,不再回一次了
我的確沒想清楚
於
2013/10/29 09:07:53
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
我也認為...連要被開除的Massa都不曾被罵滾
這氣氛的僵已經不是一般般了,而且我認為不是單獨一個工程師這樣
[/quote]
這些都扯遠了
你最初要表達的是如果Lotus 聰明
Grosjean 要守在kimi 後面才對
可，這是對的策略嗎?
這是我跟你在討論的事
[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
這個我知前有回,不再回一次了
我的確沒想清楚
可是以這個討論,我覺得...車隊氣氛比策略重要不是嗎?
於
2013/10/29 11:42:26
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
我也認為...連要被開除的Massa都不曾被罵滾
這氣氛的僵已經不是一般般了,而且我認為不是單獨一個工程師這樣
[/quote]
這些都扯遠了
你最初要表達的是如果Lotus 聰明
Grosjean 要守在kimi 後面才對
可，這是對的策略嗎?
這是我跟你在討論的事
[嘆氣][嘆氣]
[/quote]
這個我知前有回,不再回一次了
我的確沒想清楚
可是以這個討論,我覺得...車隊氣氛討論比策略重要不是嗎?
不算長的調教時間裡包括設定調教有無到極致,都影響表現
此時能否專注的擬訂策略(溝通應該完全不夠吧)與調教(有撐到極限?),會是關鍵
其實Kimi跟果醬目前圈速差距也不大...再加上進站策略不同(投鼠忌器)
其實我也不認為會"惡搞",但是情緒的影響是浮現了
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這些都扯遠了 你最初要表達的是如果Lotus 聰明 Grosjean 要守在kimi 後面才對 可，這是對的策略嗎? 這是我跟你在討論的事 😌😌 | ||||||||||||
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這個我知前有回,不再回一次了
我的確沒想清楚
可是以這個討論,我覺得...車隊氣氛討論比策略重要不是嗎?
不算長的調教時間裡包括設定調教有無到極致,都影響表現
此時能否專注的擬訂策略(溝通應該完全不夠吧)與調教(有撐到極限?),會是關鍵
其實Kimi跟果醬目前圈速差距也不大...再加上進站策略不同(投鼠忌器)
其實我也不認為會"惡搞",但是情緒的影響是浮現了
#38
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我認為就是因為已經有先入為主的情緒性反應所以才會在全世界都聽的到的TR上爆粗口。 Lotus的態度已經很明顯了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也認為...連要被開除的Massa都不曾被罵滾
這氣氛的僵已經不是一般般了,而且我認為不是單獨一個工程師這樣
#54
1
於
2013/10/28 22:32:44
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]所以各種情況都不能排除
fa都會輸給菜鳥lh了
(同樣開火星車 什麼事都可能發生)[/quote]
我是這樣看的
LH的天分或許是這幾位天才最高的,連KR跟FA都磨了兩年才發威,他卻首年打平FA,隔年奪冠
可是他的天分沒有再進步,或許穩定增加但硬殺卻少了(2008可以判罰的駕駛比現在多很多)
一加一減這位天才星光漸減....
SV2009/2010或許很菜...開神車也是會累積經驗...2012/2013就穩多了...神車後半年足矣
而他的經驗不過5.5年...現在經驗值正如2006的FA跟KR...說正在巔峰不為過
只是他中快車/半快車經驗不足,神車經驗過剩...但是不能否定日後是否有能力以半快車奪勝(我覺得目前不足)
至於FA半生拼鬥...但是神車應該是沒開過吧!(KR2005年開神車,可是不耐用...),又何能證明他開神車一定快過隊友?
但是平心而論甚至連大妮可,後起之秀小妮可,果醬...到底日後是否能稱霸...我都難以否定...
只能說天才+適合他的車跟團隊才能湊成WDC
於
2013/10/28 22:36:46
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]所以各種情況都不能排除
fa都會輸給菜鳥lh了
(同樣開火星車 什麼事都可能發生)[/quote]
我是這樣看的
LH的天分或許是這幾位天才最高的,連KR跟FA都磨了兩年才發威,他卻首年打平FA,隔年奪冠
可是他的天分沒有再進步,或許穩定增加但硬殺卻少了(2008可以判罰的駕駛比現在多很多)
一加一減這位天才星光漸減....
SV2009/2010或許很菜...開神車也是會累積經驗...2012/2013就穩多了...神車後半年足矣
而他的經驗不過5.5年...現在經驗值正如2006的FA跟KR...說正在巔峰不為過
只是他中快車/半快車經驗不足,神車經驗過剩...但是不能否定日後是否有能力以半快車奪勝(我覺得目前不足)
至於FA半生拼鬥...但是神車應該是沒開過吧!(KR2005年開神車,可是不耐用...),又何能證明他開神車一定快過隊友?
但是平心而論甚至連大妮可,後起之秀小妮可,果醬...到底日後是否能稱霸...我都難以否定...
只能說天才+適合他的車跟團隊才能湊成WDC
FA其實很適合跟雷諾(路隊)的隊形打拼,要是他今年開R21...或許更接近WDC
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| 所以各種情況都不能排除 fa都會輸給菜鳥lh了 (同樣開火星車 什麼事都可能發生) | |||
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我是這樣看的
LH的天分或許是這幾位天才最高的,連KR跟FA都磨了兩年才發威,他卻首年打平FA,隔年奪冠
可是他的天分沒有再進步,或許穩定增加但硬殺卻少了(2008可以判罰的駕駛比現在多很多)
一加一減這位天才星光漸減....
SV2009/2010或許很菜...開神車也是會累積經驗...2012/2013就穩多了...神車後半年足矣
而他的經驗不過5.5年...現在經驗值正如2006的FA跟KR...說正在巔峰不為過
只是他中快車/半快車經驗不足,神車經驗過剩...但是不能否定日後是否有能力以半快車奪勝(我覺得目前不足)
至於FA半生拼鬥...但是神車應該是沒開過吧!(KR2005年開神車,可是不耐用...),又何能證明他開神車一定快過隊友?
但是平心而論甚至連大妮可,後起之秀小妮可,果醬...到底日後是否能稱霸...我都難以否定...
只能說天才+適合他的車跟團隊才能湊成WDC
FA其實很適合跟雷諾(路隊)的隊形打拼,要是他今年開R21...或許更接近WDC
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#52
1
於
2013/10/28 22:01:57
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]維特爾 排位快過韋伯
久了
竟然可以得出
不管是誰
排位都難以贏過維特爾
正賽也沒指望[傻笑]
F1有積分的不是正賽嗎?
這幾年KR LH NR FA RG JB 不都有正賽追維特小子 的情況
開二流車都能了
再說中指龍兩年跟他只差個幾分 就算中指龍再無能好了
至少能多拿一個分站吧
那積分就逆轉了
輕易認定其他人排位輸到脫褲 大家也太看輕其他車手了吧
(MW是開著火星車也不知道再開什麼
這應該跟他10年輸了之後狂吃爆肥20公斤後 心態就差了有關 )
從來也沒看過FA用JV GF FM 這些二號車手來證明自己
因為說出去 會被笑死
MW這幾年連個標準二奶都稱不上的
竟然能讓大家
把維特爾奉上神壇
(我記得這邊應該是最討厭造神的 ...[嘆氣])
[/quote]
我只能小小聲的說,那些因神車造成的差距,都只是"猜測"而已
畢竟無法實證
而SV拿下4次WDC,多次PP+單站
在很多人眼中卻無法跟天才車手FA,KR..."平起平坐"....而且要評價低很多?
對我來說這才是怪論,能把快車開夠快,沒漏氣這已經是天才才辦的到了
當然很多人認為猴子就辦的到...這未免太神車化了(神車歸神車可不是自動行駛車)
4次WDC(另1次競爭敗陣)是常人,2次WDC(另3次競爭敗陣)是天才這才奇怪吧
車隊力挺之下FA排位不是都能贏Massa,Kimi當時也常輸給Massa
以PP與單站的比值...這兩位的確都非PP型
而以比值論SV絕對是PP型
所以我不認為我評論SV開同一台車可能有機會贏FA是造神
但是在我看來徹底打壓4次WDC評價的大眾才是奇怪
說是FA神衛隊也不為過(蠻奇怪最近FA神衛隊的暱稱都跟Kimi有關,反而不見幾位以龍大為暱稱的出面捍衛?)
於
2013/10/28 22:06:29
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]維特爾 排位快過韋伯
久了
竟然可以得出
不管是誰
排位都難以贏過維特爾
正賽也沒指望[傻笑]
F1有積分的不是正賽嗎?
這幾年KR LH NR FA RG JB 不都有正賽追維特小子 的情況
開二流車都能了
再說中指龍兩年跟他只差個幾分 就算中指龍再無能好了
至少能多拿一個分站吧
那積分就逆轉了
輕易認定其他人排位輸到脫褲 大家也太看輕其他車手了吧
(MW是開著火星車也不知道再開什麼
這應該跟他10年輸了之後狂吃爆肥20公斤後 心態就差了有關 )
從來也沒看過FA用JV GF FM 這些二號車手來證明自己
因為說出去 會被笑死
MW這幾年連個標準二奶都稱不上的
竟然能讓大家
把維特爾奉上神壇
(我記得這邊應該是最討厭造神的 ...[嘆氣])
[/quote]
我只能小小聲的說,上面那些因神車造成的差距,都只是"猜測"而已
畢竟無法實證
而SV拿下4次WDC,多次PP+單站
在很多人眼中卻無法跟天才車手FA,KR..."平起平坐"....而且要評價低很多?
對我來說這才是怪論,能把快車開夠快,沒漏氣這已經是天才才辦的到了
當然很多人認為猴子就辦的到...這未免太神車化了(神車歸神車可不是自動行駛車)
4次WDC(另1次競爭敗陣)是常人,2次WDC(另3次競爭敗陣)是天才這才奇怪吧
車隊力挺之下FA排位不是都能贏Massa,Kimi當時也常輸給Massa
以PP與單站的比值...這兩位的確都非PP型
而以比值論SV絕對是PP型
所以我不認為我評論SV開同一台車可能有機會贏FA是造神
(請注意喔我從未說FA跟KR跟SV比排位會"輸到脫褲"喔!"較不利"跟"輸到脫褲"是不一樣的這可以理解吧!)
但是在我看來徹底打壓4次WDC評價的大眾才是奇怪
說是FA神衛隊也不為過(蠻奇怪最近FA神衛隊的暱稱都跟Kimi有關,反而不見幾位以龍大為暱稱的出面捍衛?)
於
2013/10/28 22:14:01
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]維特爾 排位快過韋伯
久了
竟然可以得出
不管是誰
排位都難以贏過維特爾
正賽也沒指望[傻笑]
F1有積分的不是正賽嗎?
這幾年KR LH NR FA RG JB 不都有正賽追維特小子 的情況
開二流車都能了
再說中指龍兩年跟他只差個幾分 就算中指龍再無能好了
至少能多拿一個分站吧
那積分就逆轉了
輕易認定其他人排位輸到脫褲 大家也太看輕其他車手了吧
(MW是開著火星車也不知道再開什麼
這應該跟他10年輸了之後狂吃爆肥20公斤後 心態就差了有關 )
從來也沒看過FA用JV GF FM 這些二號車手來證明自己
因為說出去 會被笑死
MW這幾年連個標準二奶都稱不上的
竟然能讓大家
把維特爾奉上神壇
(我記得這邊應該是最討厭造神的 ...[嘆氣])
[/quote]
我只能小小聲的說,上面那些因神車造成的差距,都只是"猜測"而已
畢竟無法實證
而SV拿下4次WDC,多次PP+單站
在很多人眼中卻無法跟天才車手FA,KR..."平起平坐"....而且要評價低很多?
對我來說這才是怪論,能把快車開夠快,沒漏氣這已經是天才才辦的到了
當然很多人認為猴子就辦的到...這未免太神車化了(神車歸神車可不是自動行駛車)
4次WDC(另1次競爭敗陣)是常人,2次WDC(另3次競爭敗陣)是天才這才奇怪吧
車隊力挺之下FA排位不是都能贏Massa,Kimi當時也常輸給Massa
以PP與單站的比值...這兩位的確都非PP型
而以比值論SV絕對是PP型
所以我不認為我評論SV開同一台車可能有機會贏FA是造神
(請注意喔我從未說FA跟KR跟SV比排位會"輸到脫褲"喔!"較不利"跟"輸到脫褲"是不一樣的這可以理解吧!)
但是在我看來徹底打壓4次WDC評價的大眾才是奇怪
說是FA神衛隊也不為過(蠻奇怪最近FA神衛隊的暱稱都跟Kimi有關,反而不見幾位以龍大為暱稱的出面捍衛?)
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"我記得這邊應該是最討厭造神的 ...(嘆氣)"...U-CAR何時討厭造神...U-CAR專門造神
造4次WDC不算數的衰神....造每次勝利報導都是神奇奪勝的FA神(你有看UCAR報導就知,他跑輸了必定錯不在他)
造了每每誤事的酒神(UCAR報導特喜歡說kimi失誤)...這是個造神論壇阿~
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| 維特爾 排位快過韋伯 久了 竟然可以得出 不管是誰 排位都難以贏過維特爾 正賽也沒指望😆 F1有積分的不是正賽嗎? 這幾年KR LH NR FA RG JB 不都有正賽追維特小子 的情況 開二流車都能了 再說中指龍兩年跟他只差個幾分 就算中指龍再無能好了 至少能多拿一個分站吧 那積分就逆轉了 輕易認定其他人排位輸到脫褲 大家也太看輕其他車手了吧 (MW是開著火星車也不知道再開什麼 這應該跟他10年輸了之後狂吃爆肥20公斤後 心態就差了有關 ) 從來也沒看過FA用JV GF FM 這些二號車手來證明自己 因為說出去 會被笑死 MW這幾年連個標準二奶都稱不上的 竟然能讓大家 把維特爾奉上神壇 (我記得這邊應該是最討厭造神的 ...😌) | |||
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我只能小小聲的說,上面那些因神車造成的差距,都只是"猜測"而已
畢竟無法實證
而SV拿下4次WDC,多次PP+單站
在很多人眼中卻無法跟天才車手FA,KR..."平起平坐"....而且要評價低很多?
對我來說這才是怪論,能把快車開夠快,沒漏氣這已經是天才才辦的到了
當然很多人認為猴子就辦的到...這未免太神車化了(神車歸神車可不是自動行駛車)
4次WDC(另1次競爭敗陣)是常人,2次WDC(另3次競爭敗陣)是天才這才奇怪吧
車隊力挺之下FA排位不是都能贏Massa,Kimi當時也常輸給Massa
以PP與單站的比值...這兩位的確都非PP型
而以比值論SV絕對是PP型
所以我不認為我評論SV開同一台車可能有機會贏FA是造神
(請注意喔我從未說FA跟KR跟SV比排位會"輸到脫褲"喔!"較不利"跟"輸到脫褲"是不一樣的這可以理解吧!)
但是在我看來徹底打壓4次WDC評價的大眾才是奇怪
說是FA神衛隊也不為過(蠻奇怪最近FA神衛隊的暱稱都跟Kimi有關,反而不見幾位以龍大為暱稱的出面捍衛?)
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"我記得這邊應該是最討厭造神的 ...(嘆氣)"...U-CAR何時討厭造神...U-CAR專門造神
造4次WDC不算數的衰神....造每次勝利報導都是神奇奪勝的FA神(你有看UCAR報導就知,他跑輸了必定錯不在他)
造了每每誤事的酒神(UCAR報導特喜歡說kimi失誤)...這是個造神論壇阿~
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#51
0
於
2013/10/28 21:42:13
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]
最好是啦
紐維大神怎麼不說[傻笑][/quote]
因為他真的是神
真材實料的造車之神
(年薪千萬歐元的技術總監 跟普通年薪幾十萬的相比 為什麼他有這個價!)
(此論壇只打擊假神 紐維的車讓許多人拿過冠軍 所以是真神)
你不信
我附一張圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670124.jpg[/img]
(有一位信徒 在膜拜大神所創的神器)
(歷來有哪為世界冠軍對賽車 如此膜拜)
(想必是 賽車對於追求冠軍方面相當靈驗 速度超群)
(另外根據我潛水時的觀察
葵大及其他許多位大大從前最痛恨 別人把FA捧的跟神一樣
現在這工作被ALO神... 搶去了 )[/quote]
空力神紐維這應該是真的...但是仍然是有幾乎無上限的資源做後盾[嘆氣]
雖然其實紐神勝率差不多4成(車隊+車手)...只是捧紅了JV跟SV雙V新人
所以格外神話
於
2013/10/28 21:42:47
發文IP 246.233.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]
最好是啦
紐維大神怎麼不說[傻笑][/quote]
因為他真的是神
真材實料的造車之神
(年薪千萬歐元的技術總監 跟普通年薪幾十萬的相比 為什麼他有這個價!)
(此論壇只打擊假神 紐維的車讓許多人拿過冠軍 所以是真神)
你不信
我附一張圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_670124.jpg[/img]
(有一位信徒 在膜拜大神所創的神器)
(歷來有哪為世界冠軍對賽車 如此膜拜)
(想必是 賽車對於追求冠軍方面相當靈驗 速度超群)
(另外根據我潛水時的觀察
葵大及其他許多位大大從前最痛恨 別人把FA捧的跟神一樣
現在這工作被ALO神... 搶去了 )[/quote]
空力神紐維這應該是真的...但是仍然是有幾乎無上限的資源做後盾[嘆氣]
雖然其實紐神勝率差不多4成(車隊)...只是捧紅了JV跟SV雙V新人
所以格外神話
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因為他真的是神 真材實料的造車之神 (年薪千萬歐元的技術總監 跟普通年薪幾十萬的相比 為什麼他有這個價!) (此論壇只打擊假神 紐維的車讓許多人拿過冠軍 所以是真神) 你不信 我附一張圖  (有一位信徒 在膜拜大神所創的神器) (歷來有哪為世界冠軍對賽車 如此膜拜) (想必是 賽車對於追求冠軍方面相當靈驗 速度超群) (另外根據我潛水時的觀察 葵大及其他許多位大大從前最痛恨 別人把FA捧的跟神一樣 現在這工作被ALO神... 搶去了 ) | ||||||||||||
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空力神紐維這應該是真的...但是仍然是有幾乎無上限的資源做後盾😌
雖然其實紐神勝率差不多4成(車隊)...只是捧紅了JV跟SV雙V新人
所以格外神話
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#50
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因為他真的是神 真材實料的造車之神 (年薪千萬歐元的技術總監 跟普通年薪幾十萬的相比 為什麼他有這個價!) (此論壇只打擊假神 紐維的車讓許多人拿過冠軍 所以是真神) 你不信 我附一張圖 (有一位信徒 在膜拜大神所創的神器) (歷來有哪為世界冠軍對賽車 如此膜拜) (想必是 賽車對於追求冠軍方面相當靈驗 速度超群) (另外根據我潛水時的觀察 葵大及其他許多位大大從前最痛恨 別人把FA捧的跟神一樣 現在這工作被ALO神... 搶去了 ) | ||||||||||||
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空力神紐維這應該是真的...但是仍然是有幾乎無上限的資源做後盾😌
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#31
0
於
2013/10/28 19:19:25
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
至於前提"不影響隊友成績"這個說法,正好說明這個"隊友"已經是"正宮"
真正兩車手平等的車隊,是常會擦槍走火的(季初雙M都火藥濃厚),要維持和平,一定得有正副(即使隱規則也好)
[/quote]
我所謂的不能影響隊友成績是雙方都一樣
我在之前回文就有提過
Kimi 已經不是爭冠行列的人，世界冠軍早已經定了
現在大家就是以為自已爭取最好成績
來為車隊爭取最多分數的前提之下在跑的
在這個前提之下，車隊已經沒有必要去分一二號車手
今天除非Kimi 是在爭冠行列，需要多那幾分來爭冠
否則有何理由去分誰正誰副，去影響車隊另一車手的成績
要一圈比Kimi 快2秒多的Grosjean 守在Kimi 之後??
這一站不論誰正誰副，就是該讓有機會的Grosjean 儘量衝
策略上是要守到完的Kimi 就是讓Grosjean 過
看能守到第幾就是第幾了
不能因為kimi 的策略問題，把Grosjean 也拖下水
影響到最後Grosjean 的成績吧?[/quote]
這個說法老實說我不是完全能納得
我前面已經有講,至於在什麼胎況之下該不該能不能守隊友
車手自己會判斷,畢竟勝負不只有車隊也有車手的...
WDC已定,但是不代表車手就要完全"合乎"隊友利益
讓小葛過或許可以比免媽傻雙超...但是也並不一定是這樣
畢竟實戰仍有變因,但剩5圈...追不上P2卻是肯定的
其實如果這次沒有TO,小葛是自力超車,我想他的評價會更高
車隊如此插手,一半是取消了他超車的"實績"
於
2013/10/28 19:21:37
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
至於前提"不影響隊友成績"這個說法,正好說明這個"隊友"已經是"正宮"
真正兩車手平等的車隊,是常會擦槍走火的(季初雙M都火藥濃厚),要維持和平,一定得有正副(即使隱規則也好)
[/quote]
我所謂的不能影響隊友成績是雙方都一樣
我在之前回文就有提過
Kimi 已經不是爭冠行列的人，世界冠軍早已經定了
現在大家就是以為自已爭取最好成績
來為車隊爭取最多分數的前提之下在跑的
在這個前提之下，車隊已經沒有必要去分一二號車手
今天除非Kimi 是在爭冠行列，需要多那幾分來爭冠
否則有何理由去分誰正誰副，去影響車隊另一車手的成績
要一圈比Kimi 快2秒多的Grosjean 守在Kimi 之後??
這一站不論誰正誰副，就是該讓有機會的Grosjean 儘量衝
策略上是要守到完的Kimi 就是讓Grosjean 過
看能守到第幾就是第幾了
不能因為kimi 的策略問題，把Grosjean 也拖下水
影響到最後Grosjean 的成績吧?[/quote]
這個說法老實說我不是完全能納得
在什麼胎況之下該不該,能不能守隊友車手自己會判斷,畢竟勝負不只有車隊也有車手的(F1最大輸家是誰也還未確定啊)...
WDC已定,但是不代表車手就要完全"合乎"隊友利益
讓小葛過或許可以比免媽傻雙超...但是也並不一定是這樣(F138媽傻能過,R21小葛過不了?)
畢竟實戰仍有變因,但剩5圈...追不上P2卻是肯定的
其實如果這次沒有TO,小葛是自力超車,我想他的評價會更高
車隊如此插手,一半是取消了他超車的"實績"
於
2013/10/28 19:24:16
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
至於前提"不影響隊友成績"這個說法,正好說明這個"隊友"已經是"正宮"
真正兩車手平等的車隊,是常會擦槍走火的(季初雙M都火藥濃厚),要維持和平,一定得有正副(即使隱規則也好)
[/quote]
我所謂的不能影響隊友成績是雙方都一樣
我在之前回文就有提過
Kimi 已經不是爭冠行列的人，世界冠軍早已經定了
現在大家就是以為自已爭取最好成績
來為車隊爭取最多分數的前提之下在跑的
在這個前提之下，車隊已經沒有必要去分一二號車手
今天除非Kimi 是在爭冠行列，需要多那幾分來爭冠
否則有何理由去分誰正誰副，去影響車隊另一車手的成績
要一圈比Kimi 快2秒多的Grosjean 守在Kimi 之後??
這一站不論誰正誰副，就是該讓有機會的Grosjean 儘量衝
策略上是要守到完的Kimi 就是讓Grosjean 過
看能守到第幾就是第幾了
不能因為kimi 的策略問題，把Grosjean 也拖下水
影響到最後Grosjean 的成績吧?[/quote]
這個說法老實說我不是完全能納得
在什麼胎況之下該不該,能不能守隊友車手自己會判斷,畢竟勝負不只有車隊也有車手的(F1最大輸家是誰也還未確定啊)...
WDC已定,但是不代表車手就要完全"合乎"隊友利益
讓小葛過或許可以比免媽傻雙超...但是也並不一定是這樣(F138媽傻能過,R21小葛過不了?)
畢竟實戰仍有變因,但剩5圈...追不上P2卻是肯定的
其實如果這次沒有TO,小葛是自力超車,我想他的評價會更高
車隊如此插手,一半是取消了他超車的"實績"
另一半就顯出路對控制型車隊的本質
麥麥這一季幾乎是放手讓車手玩,賓士除了季初那次叮嚀,之後也比較開放
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我所謂的不能影響隊友成績是雙方都一樣 我在之前回文就有提過 Kimi 已經不是爭冠行列的人，世界冠軍早已經定了 現在大家就是以為自已爭取最好成績 來為車隊爭取最多分數的前提之下在跑的 在這個前提之下，車隊已經沒有必要去分一二號車手 今天除非Kimi 是在爭冠行列，需要多那幾分來爭冠 否則有何理由去分誰正誰副，去影響車隊另一車手的成績 要一圈比Kimi 快2秒多的Grosjean 守在Kimi 之後?? 這一站不論誰正誰副，就是該讓有機會的Grosjean 儘量衝 策略上是要守到完的Kimi 就是讓Grosjean 過 看能守到第幾就是第幾了 不能因為kimi 的策略問題，把Grosjean 也拖下水 影響到最後Grosjean 的成績吧? | ||||||||||||
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這個說法老實說我不是完全能納得
在什麼胎況之下該不該,能不能守隊友車手自己會判斷,畢竟勝負不只有車隊也有車手的(F1最大輸家是誰也還未確定啊)...
WDC已定,但是不代表車手就要完全"合乎"隊友利益
讓小葛過或許可以比免媽傻雙超...但是也並不一定是這樣(F138媽傻能過,R21小葛過不了?)
畢竟實戰仍有變因,但剩5圈...追不上P2卻是肯定的
其實如果這次沒有TO,小葛是自力超車,我想他的評價會更高
車隊如此插手,一半是取消了他超車的"實績"
另一半就顯出路對控制型車隊的本質
麥麥這一季幾乎是放手讓車手玩,賓士除了季初那次叮嚀,之後也比較開放
#29
0
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而且這策略也不一定是完全是車隊給他的 說不定要撐下去Kimi 自已的堅持也占了很大一部份 不過事實如何，只有車隊跟Kimi 自已知道 | ||||||||||||
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我的感覺...一個跟他好好討論過策略的車隊(或是還能好好討論)...應該不會在無線電罵"幹!閃開邊啦!"
#7
0
於
2013/10/28 19:05:39
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]沒啥好讓的
但Alonso能不能保二還是個大問號
上一次Alonso完賽但一分都沒有已經是2010年的事情了
不知道是偶而不順還是已經準備要走下坡了[/quote]
能啦,後面的kimi現在是車隊怨婦(他自己應該蠻爽,但是車隊很怨吧!)
漢哥差快40分...3站至少上兩站頒獎台才有望(難...現在頒獎台是果醬+他隊友的)
於
2013/10/28 19:06:22
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]沒啥好讓的
但Alonso能不能保二還是個大問號
上一次Alonso完賽但一分都沒有已經是2010年的事情了
不知道是偶而不順還是已經準備要走下坡了[/quote]
能保二啦,後面的kimi現在是車隊怨婦(他自己應該蠻爽,但是車隊很怨吧!)
漢哥差快40分...3站至少上兩站頒獎台才有望(難...現在頒獎台是果醬+他隊友的)
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| 沒啥好讓的 但Alonso能不能保二還是個大問號 上一次Alonso完賽但一分都沒有已經是2010年的事情了 不知道是偶而不順還是已經準備要走下坡了 | |||
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能保二啦,後面的kimi現在是車隊怨婦(他自己應該蠻爽,但是車隊很怨吧!)
漢哥差快40分...3站至少上兩站頒獎台才有望(難...現在頒獎台是果醬+他隊友的)
#46
0
於
2013/10/28 18:52:55
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=tower (頭文字 葵)]
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)
那真的連神都沒用[/quote]
車也沒很弱 基本上兩台車差不多快
看哪個團隊執行的比較好
車子很接近的幾年就 2005/2006/2007/2008 能贏就看誰掌握的好
2003 算老蘇沒有太順 車子也有點不穩
2004 法拉力二代神車
2005 年雷諾一開始就完全把握住 賣車輪開季很不穩 後面雷諾應該只是保守而已 最後一戰照樣全開拿下
2006 年差別就只有Alonso失誤率奇低 老蘇生涯第一次拿了120+分還拿不到冠軍
2007 車子大家都一樣快 有人被菜鳥激怒了 到手的冠軍送人
2008 車子還是很接近 還是團隊執行力決定勝負
2009 BGP001前幾場很神 奠定基礎
2010 的Vettel還不夠穩 分數才可能那麼近
2011 紅牛的車太猛
2012 Vettel前半季跑的不是很好
2013 Vettel的穩定性直逼Alonso 四場冠軍是在沒有桿位的情況下拿到的 也是生涯最多次沒有桿位拿冠軍
過去十年大概只有四個賽季的車子水準很接近
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了
畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強[/quote]
我差不多就是這個意思,感謝你排列歷史比較
-->下面這段我都不敢講出口[嘆氣]
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了,畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強
雖然心裡這樣想[嘆氣]
我在平衡一點講(猜),
我認為如果車是"半好車"(一半賽道行一半不行)FA或許較有優勢,
好車的話大概五五波,
神車的話當然是排位小神童SV比較吃香
於
2013/10/28 18:52:55
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=tower (頭文字 葵)]
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)
那真的連神都沒用[/quote]
車也沒很弱 基本上兩台車差不多快
看哪個團隊執行的比較好
車子很接近的幾年就 2005/2006/2007/2008 能贏就看誰掌握的好
2003 算老蘇沒有太順 車子也有點不穩
2004 法拉力二代神車
2005 年雷諾一開始就完全把握住 賣車輪開季很不穩 後面雷諾應該只是保守而已 最後一戰照樣全開拿下
2006 年差別就只有Alonso失誤率奇低 老蘇生涯第一次拿了120+分還拿不到冠軍
2007 車子大家都一樣快 有人被菜鳥激怒了 到手的冠軍送人
2008 車子還是很接近 還是團隊執行力決定勝負
2009 BGP001前幾場很神 奠定基礎
2010 的Vettel還不夠穩 分數才可能那麼近
2011 紅牛的車太猛
2012 Vettel前半季跑的不是很好
2013 Vettel的穩定性直逼Alonso 四場冠軍是在沒有桿位的情況下拿到的 也是生涯最多次沒有桿位拿冠軍
過去十年大概只有四個賽季的車子水準很接近
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了
畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強[/quote]
我差不多就是這個意思,感謝你排列歷史比較
-->下面這段我都不敢講出口[嘆氣]
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了,畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強
雖然心裡這樣想[嘆氣]
我在平衡一點講(猜),
我認為如果車是"半好車"(一半賽道行一半不行)FA或許較有優勢,
好車的話大概五五波,
神車的話當然是排位小神童SV比較吃香
於
2013/10/28 18:54:51
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=tower (頭文字 葵)]
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)
那真的連神都沒用[/quote]
車也沒很弱 基本上兩台車差不多快
看哪個團隊執行的比較好
車子很接近的幾年就 2005/2006/2007/2008 能贏就看誰掌握的好
2003 算老蘇沒有太順 車子也有點不穩
2004 法拉力二代神車
2005 年雷諾一開始就完全把握住 賣車輪開季很不穩 後面雷諾應該只是保守而已 最後一戰照樣全開拿下
2006 年差別就只有Alonso失誤率奇低 老蘇生涯第一次拿了120+分還拿不到冠軍
2007 車子大家都一樣快 有人被菜鳥激怒了 到手的冠軍送人
2008 車子還是很接近 還是團隊執行力決定勝負
2009 BGP001前幾場很神 奠定基礎
2010 的Vettel還不夠穩 分數才可能那麼近
2011 紅牛的車太猛
2012 Vettel前半季跑的不是很好
2013 Vettel的穩定性直逼Alonso 四場冠軍是在沒有桿位的情況下拿到的 也是生涯最多次沒有桿位拿冠軍
過去十年大概只有四個賽季的車子水準很接近
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了
畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強[/quote]
我差不多就是這個意思,感謝你排列歷史比較
-->下面這段我都不敢講出口[嘆氣]
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了,畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強
雖然心裡這樣想[嘆氣]
我在平衡一點講(猜),
我認為如果車是"半好車"(一半賽道行一半不行)FA或許較有優勢,多跑那幾年不是跑假的
好車的話大概五五波,兩個人各有所長,SV排位強,FA發車神
神車的話當然是排位小神童SV比較吃香,開賽就跑遠了
於
2013/10/28 18:58:48
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=tower (頭文字 葵)]
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)
那真的連神都沒用[/quote]
車也沒很弱 基本上兩台車差不多快
看哪個團隊執行的比較好
車子很接近的幾年就 2005/2006/2007/2008 能贏就看誰掌握的好
2003 算老蘇沒有太順 車子也有點不穩
2004 法拉力二代神車
2005 年雷諾一開始就完全把握住 賣車輪開季很不穩 後面雷諾應該只是保守而已 最後一戰照樣全開拿下
2006 年差別就只有Alonso失誤率奇低 老蘇生涯第一次拿了120+分還拿不到冠軍
2007 車子大家都一樣快 有人被菜鳥激怒了 到手的冠軍送人
2008 車子還是很接近 還是團隊執行力決定勝負
2009 BGP001前幾場很神 奠定基礎
2010 的Vettel還不夠穩 分數才可能那麼近
2011 紅牛的車太猛
2012 Vettel前半季跑的不是很好
2013 Vettel的穩定性直逼Alonso 四場冠軍是在沒有桿位的情況下拿到的 也是生涯最多次沒有桿位拿冠軍
過去十年大概只有四個賽季的車子水準很接近
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了
畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強[/quote]
我差不多就是這個意思,感謝你排列歷史比較
可以看出SV這幾年進步很多,這季季初車不穩的時候,他能拿冠軍的都沒少(還砍了隊友)
現在已經進入SV全勝高原期,而且還有提升可能,而FA全勝高原期快要尾聲,難再提升(學Kimi去WRC進修?)
-->下面這段我都不敢講出口[嘆氣]
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了,畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強
雖然心裡這樣想[嘆氣]
我在平衡一點講(猜),
我認為如果車是"半好車"(一半賽道行一半不行)FA或許較有優勢,多跑那幾年不是跑假的
好車的話大概五五波,兩個人各有所長,SV排位強,FA發車神
神車的話當然是排位小神童SV比較吃香,開賽就跑遠了
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車也沒很弱 基本上兩台車差不多快 看哪個團隊執行的比較好 車子很接近的幾年就 2005/2006/2007/2008 能贏就看誰掌握的好 2003 算老蘇沒有太順 車子也有點不穩 2004 法拉力二代神車 2005 年雷諾一開始就完全把握住 賣車輪開季很不穩 後面雷諾應該只是保守而已 最後一戰照樣全開拿下 2006 年差別就只有Alonso失誤率奇低 老蘇生涯第一次拿了120+分還拿不到冠軍 2007 車子大家都一樣快 有人被菜鳥激怒了 到手的冠軍送人 2008 車子還是很接近 還是團隊執行力決定勝負 2009 BGP001前幾場很神 奠定基礎 2010 的Vettel還不夠穩 分數才可能那麼近 2011 紅牛的車太猛 2012 Vettel前半季跑的不是很好 2013 Vettel的穩定性直逼Alonso 四場冠軍是在沒有桿位的情況下拿到的 也是生涯最多次沒有桿位拿冠軍 過去十年大概只有四個賽季的車子水準很接近 Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了 畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強 | ||||||||||||
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我差不多就是這個意思,感謝你排列歷史比較
可以看出SV這幾年進步很多,這季季初車不穩的時候,他能拿冠軍的都沒少(還砍了隊友)
現在已經進入SV全勝高原期,而且還有提升可能,而FA全勝高原期快要尾聲,難再提升(學Kimi去WRC進修?)
-->下面這段我都不敢講出口😌
Vettel現在的穩定性直逼Alonso 就算同車我看也贏不了,畢竟Vettel排位賽太強 而且心臟夠強
雖然心裡這樣想😌
我在平衡一點講(猜),
我認為如果車是"半好車"(一半賽道行一半不行)FA或許較有優勢,多跑那幾年不是跑假的
好車的話大概五五波,兩個人各有所長,SV排位強,FA發車神
神車的話當然是排位小神童SV比較吃香,開賽就跑遠了
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#27
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於
2013/10/28 18:42:39
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
我想再怎麼說,一樣回到信者恆信一句話
很多人應該還相信路隊一點沒有因為Kimi離隊事件而有情緒
一切都是Kimi不給力+果醬太給力[/quote]
有情緒是一回事
因為情緒去惡搞Kimi，去搞一個6.8 秒的Pit Stop又是另外一回事吧
現在去惡搞Kimi ，對Kimi 還是對車隊傷害比較大
對kimi 來說，他都找到新工作了，惡搞他只是車隊自已跟總績分(錢)過不去而已
當時的狀況Kimi 一圈都輸Grosjean 兩秒多了
kimi 當然可以覺得自已有機會撐完全場而且撐到一個好成績
但前提是必須在不影響隊友的成績之下吧[/quote]
還好啦!我並不認為會kimi被"惡搞"
我倒認為會被一定程度的忽視,雖然以前策略就沒有很好
但是這站策略真的很隨便,賭太大,要是剛開始衰退就叫進去
成績應該會更好(但是應該會被冤枉作球給葛)
至於前提不影響隊有成績這個說法,正好說明這個"隊友"已經是"正宮"
真正兩車手平等的車隊,是常會擦槍走火的(季初雙M都火藥濃厚),要維持和平,一定得有正副(即使隱規則也好)
路隊也亟欲"正名"果醬扶正這個事實,這幾次車隊發言都集中提果醬的好成績可以看出
路隊想營造的止血方案(對贊助?),應該是~
"Kimi走了影響不大,果醬可當大任,甚至比Kimi更好更快更年輕"
而這次"幹!你給我讓路!"正是說白了,我想Kimi聽到或許還竊笑,路隊工程師的失言
於
2013/10/28 18:43:19
發文IP 92.134.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=tower (頭文字 葵)]
我想再怎麼說,一樣回到信者恆信一句話
很多人應該還相信路隊一點沒有因為Kimi離隊事件而有情緒
一切都是Kimi不給力+果醬太給力[/quote]
有情緒是一回事
因為情緒去惡搞Kimi，去搞一個6.8 秒的Pit Stop又是另外一回事吧
現在去惡搞Kimi ，對Kimi 還是對車隊傷害比較大
對kimi 來說，他都找到新工作了，惡搞他只是車隊自已跟總績分(錢)過不去而已
當時的狀況Kimi 一圈都輸Grosjean 兩秒多了
kimi 當然可以覺得自已有機會撐完全場而且撐到一個好成績
但前提是必須在不影響隊友的成績之下吧[/quote]
還好啦!我並不認為會kimi被"惡搞"
我倒認為會被一定程度的忽視,雖然以前策略就沒有很好
但是這站策略真的很隨便,賭太大,要是剛開始衰退就叫進去
成績應該會更好(但是應該會被冤枉作球給葛)
至於前提"不影響隊友成績"這個說法,正好說明這個"隊友"已經是"正宮"
真正兩車手平等的車隊,是常會擦槍走火的(季初雙M都火藥濃厚),要維持和平,一定得有正副(即使隱規則也好)
路隊也亟欲"正名"果醬扶正這個事實,這幾次車隊發言都集中提果醬的好成績可以看出
路隊想營造的止血方案(對贊助?),應該是~
"Kimi走了影響不大,果醬可當大任,甚至比Kimi更好更快更年輕"
而這次"幹!你給我讓路!"正是說白了,我想Kimi聽到或許還竊笑,路隊工程師的失言
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有情緒是一回事 因為情緒去惡搞Kimi，去搞一個6.8 秒的Pit Stop又是另外一回事吧 現在去惡搞Kimi ，對Kimi 還是對車隊傷害比較大 對kimi 來說，他都找到新工作了，惡搞他只是車隊自已跟總績分(錢)過不去而已 當時的狀況Kimi 一圈都輸Grosjean 兩秒多了 kimi 當然可以覺得自已有機會撐完全場而且撐到一個好成績 但前提是必須在不影響隊友的成績之下吧 | ||||||||||||
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還好啦!我並不認為會kimi被"惡搞"
我倒認為會被一定程度的忽視,雖然以前策略就沒有很好
但是這站策略真的很隨便,賭太大,要是剛開始衰退就叫進去
成績應該會更好(但是應該會被冤枉作球給葛)
至於前提"不影響隊友成績"這個說法,正好說明這個"隊友"已經是"正宮"
真正兩車手平等的車隊,是常會擦槍走火的(季初雙M都火藥濃厚),要維持和平,一定得有正副(即使隱規則也好)
路隊也亟欲"正名"果醬扶正這個事實,這幾次車隊發言都集中提果醬的好成績可以看出
路隊想營造的止血方案(對贊助?),應該是~
"Kimi走了影響不大,果醬可當大任,甚至比Kimi更好更快更年輕"
而這次"幹!你給我讓路!"正是說白了,我想Kimi聽到或許還竊笑,路隊工程師的失言
#5
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| 二奶牽到北京還是二奶...😆😆😝😌😌 | |||
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北京二奶這一站有分喔
#22
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再怎麼樣，車隊與車手溝通也不該用這種語氣跟F開頭的字眼。 今年德國站果醬擋了Kimi不止一次，Lotus有誰對他飆過上述這種髒話... | ||||||||||||
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我想再怎麼說,一樣回到信者恆信一句話
很多人應該還相信路隊一點沒有因為Kimi離隊事件而有情緒
一切都是Kimi不給力+果醬太給力
#11
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果醬這一季已經證實身價
下一季路隊靠他了😆
下一季路隊靠他了😆
#42
0
於
2013/10/28 15:23:13
發文IP 92.134.*.*
[quote=kevin777 (賽林勞斯)][quote=aspire5500 (Aspire5500)][quote=hazelatte (ALO神...)][quote=hellokimi (hello kimi)]結論:
冠軍數 跟偉大
不一定有干係
[/quote]
這些話讓我想起去年(2012)巴西站，ALO神奪冠失利後，所說的一些話...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
哈
冠軍永遠是車手/研發賽車團隊的結合
如果沒有雷諾車隊所研發出的質量減震器
Alonso如何拿冠
如果沒有布朗車隊所研發出的尾部擴散器
Button也拿不到冠軍
看不開的就是愛酸
有甚麼好酸的~這就是F1[/quote]
大大說的好，在怎麼厲害的車手，沒一輛好車在手都是屁
大家眼中的天才車手Alonso，這站就是個血淋淋的好例子
車子有好有壞，運氣有好有壞，車手技術有好有壞，這就是F1[/quote]
雖然我說的會被公幹但是還是要說
天才車手現在賽道上有很多個,SV不見得不才
碰上的夠好的車,便能奪冠...但是拉鋸戰時能贏WDC的人會獲得更好的掌聲
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都事車先強後弱),因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象
所以變神格化了...可惜的是車整季平均弱時那就真的沒救,尤其是弱到不到第三快
那真的連神都沒用
於
2013/10/28 15:23:51
發文IP 92.134.*.*
[quote=kevin777 (賽林勞斯)][quote=aspire5500 (Aspire5500)][quote=hazelatte (ALO神...)][quote=hellokimi (hello kimi)]結論:
冠軍數 跟偉大
不一定有干係
[/quote]
這些話讓我想起去年(2012)巴西站，ALO神奪冠失利後，所說的一些話...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
哈
冠軍永遠是車手/研發賽車團隊的結合
如果沒有雷諾車隊所研發出的質量減震器
Alonso如何拿冠
如果沒有布朗車隊所研發出的尾部擴散器
Button也拿不到冠軍
看不開的就是愛酸
有甚麼好酸的~這就是F1[/quote]
大大說的好，在怎麼厲害的車手，沒一輛好車在手都是屁
大家眼中的天才車手Alonso，這站就是個血淋淋的好例子
車子有好有壞，運氣有好有壞，車手技術有好有壞，這就是F1[/quote]
雖然我說的會被公幹但是還是要說
天才車手現在賽道上有很多個,SV不見得不才
碰上的夠好的車,便能奪冠...但是拉鋸戰時能贏WDC的人會獲得更好的掌聲
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)
所以變神格化了...可惜的是車整季平均弱時那就真的沒救,尤其是弱到不到第三快
那真的連神都沒用
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大大說的好，在怎麼厲害的車手，沒一輛好車在手都是屁 大家眼中的天才車手Alonso，這站就是個血淋淋的好例子 車子有好有壞，運氣有好有壞，車手技術有好有壞，這就是F1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然我說的會被公幹但是還是要說
天才車手現在賽道上有很多個,SV不見得不才
碰上的夠好的車,便能奪冠...但是拉鋸戰時能贏WDC的人會獲得更好的掌聲
FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象)
所以變神格化了...可惜的是車整季平均弱時那就真的沒救,尤其是弱到不到第三快
那真的連神都沒用
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#4
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| 方吉奧證明了他是開任何款賽車都會贏的人 舒馬克是證明了他可以跟車隊一起開發的人 Vettel證明了? 不過他的連續四年WC title真的不簡單 | |||
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SV證明了只要車夠好,他就能奪冠...🙂
#16
0
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| 讓這帖浮上來😀 | |||
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這要看後續吧!我想有不少人都等著看笑話了~😌
#9
0
於
2013/10/27 23:01:32
發文IP 246.233.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=q1234567a890 (雙森是三小我胚)]
沒品沒格調的爛車隊..........跩個屁阿[怒火]
台語說的 搖擺沒落魄的久啦!!![頭暈]
明明換胎前一圈做出最速圈輪胎還可以用好嗎???[很悶]
要拉抬 果醬 也不是這樣子啦!!!500萬年薪沒多高不如不要跑看他們多行,[三條線]
叫路特斯先還錢啦!!! [生氣]
FACE BOOK 路特斯沒收回讚不行沒水準爛車隊,[睡覺]
在全球轉播的節目罵髒話[昏倒]
[/quote]
你的資訊有誤吧
Kimi 是在換胎出來之後
最後一圈跑出了1分27秒多
之前他都跑到1分31 32 了…
如果不是這成績，別人也不會那麼簡單超得過Kimi 吧~
[/quote]
一次抄兩台也不是不可能
的確3+4會很冒險...車隊不該為5分冒多餘風險
那如果是這樣...停戰策略似乎是不夠好沒錯
於
2013/10/27 23:02:57
發文IP 246.233.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=q1234567a890 (雙森是三小我胚)]
沒品沒格調的爛車隊..........跩個屁阿[怒火]
台語說的 搖擺沒落魄的久啦!!![頭暈]
明明換胎前一圈做出最速圈輪胎還可以用好嗎???[很悶]
要拉抬 果醬 也不是這樣子啦!!!500萬年薪沒多高不如不要跑看他們多行,[三條線]
叫路特斯先還錢啦!!! [生氣]
FACE BOOK 路特斯沒收回讚不行沒水準爛車隊,[睡覺]
在全球轉播的節目罵髒話[昏倒]
[/quote]
你的資訊有誤吧
Kimi 是在換胎出來之後
最後一圈跑出了1分27秒多
之前他都跑到1分31 32 了…
如果不是這成績，別人也不會那麼簡單超得過Kimi 吧~
[/quote]
一次抄兩台也不是不可能
的確3+4會很冒險...車隊不該為5分冒多餘風險
那如果是這樣...停戰策略似乎是不夠好沒錯
不過這是賭局...Kimi賭的差了...
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你的資訊有誤吧 Kimi 是在換胎出來之後 最後一圈跑出了1分27秒多 之前他都跑到1分31 32 了… 如果不是這成績，別人也不會那麼簡單超得過Kimi 吧~ | ||||||||||||
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一次抄兩台也不是不可能
的確3+4會很冒險...車隊不該為5分冒多餘風險
那如果是這樣...停戰策略似乎是不夠好沒錯
不過這是賭局...Kimi賭的差了...
#4
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於
2013/10/27 22:22:32
發文IP 246.233.*.*
其實我覺得
如果以總積分來說
路隊很笨...
果醬胎況好...
如果守得住後車...
最佳可能3P+4P=15+12=27分完賽
讓了果醬過
3P還是不能變2P
但是4P卻會掉到7P甚至沒分(最後21分完賽)[嘆氣]
所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎
我會留果醬在4P
於
2013/10/27 22:22:50
發文IP 246.233.*.*
其實我覺得
如果以車隊總積分來說
路隊很笨...
果醬胎況好...
如果守得住後車...
最佳可能3P+4P=15+12=27分完賽
讓了果醬過
3P還是不能變2P
但是4P卻會掉到7P甚至沒分(最後21分完賽)[嘆氣]
所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎
我會留果醬在4P
其實我覺得
如果以車隊總積分來說
路隊很笨...
果醬胎況好...
如果守得住後車...
最佳可能3P+4P=15+12=27分完賽
讓了果醬過
3P還是不能變2P
但是4P卻會掉到7P甚至沒分(最後21分完賽)😌
所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎
我會留果醬在4P
如果以車隊總積分來說
路隊很笨...
果醬胎況好...
如果守得住後車...
最佳可能3P+4P=15+12=27分完賽
讓了果醬過
3P還是不能變2P
但是4P卻會掉到7P甚至沒分(最後21分完賽)😌
所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎
我會留果醬在4P
#78
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跟rosberg,果醬,massa,小黑,perez車輪戰後,芬蘭酒鬼臉都腫了😌 而且我想這場應該是拿零分無誤😌 連開回去的油都沒有😌 | |||
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你這是轉移視線吧
前往討論：F1 2013 阿三站 正賽喇滴賽區
#72
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| 恭喜Vettel四連霸 | |||
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而且是連勝
前往討論：F1 2013 阿三站 正賽喇滴賽區
前往討論：F1 2013 阿三站 正賽喇滴賽區
#56
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| 決戰一年了多了，每次都退賽然後像小孩子一樣說不算 下站再決戰 這站大家大人有大量 就讓讓這老屁孩，算他這次決戰勝利吧 😆😆😆 | |||
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他很有娛樂性
前往討論：F1 2013 阿三站 正賽喇滴賽區
#6
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| 如果柄豬改支持維特小子的話 那就好看了...😍😆😆 | |||
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這站SV放話…對手用那個策略，白費心
這應該是看點
前往討論：F1 2013 阿三站 正賽喇滴賽區
#4
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| 😊😊 😀格羅斯讓：我只是為將來的事，做事先的練習。以後我也會有輛火星車的。 | |||
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總要練習追車,不是說他已經威脅到KIMI
如此排位,若能登頒...那證實已入強咖之林
不然還是會被虧😌
#6
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如果SV真嗝屁了，也要FA到前幾名WDC才有下一站
#9
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他指的應該是 某人說自己偉大 | ||||||||||||
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某人並無ㄨ
偉大跟悲催常是好兄弟
連續差一點…更顯出偉大
#14
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| 信者恆信不信者永遠不信．或許他有舒馬赫的素質，但或許是靠車贏得冠軍 但講實話，除非他去開別的賽車，不然他說的話只會讓人覺得臭屁爾以😌😌 | |||
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信者恆信…ㄓㄥ
前往討論：[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#4
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火星無誤...再下去都要成惑星車啦
這種事也解釋,真是😌
這種事也解釋,真是😌
#8
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Vettel目前1351分，只差220分。 | ||||||||||||
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悲觀一點勝2季…，樂觀一點只要分數不遭拉開那可以撐很久
#12
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他唉 紐維就會唉 😌 | ||||||||||||
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至少RBR拿給紐大神....玩...的研發經費與資源...是最高的😌
前往討論：布朗：明年廠隊在引擎方面更有優勢
#4
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於
2013/10/21 20:49:18
發文IP 246.233.*.*
Kevin Magnussen...稍稍看了一下戰績還好3.5也是跑第二年了
這樣水準可以直升麥隊,以前好像不大容易
於
2013/10/21 20:52:12
發文IP 246.233.*.*
Kevin Magnussen...稍稍看了一下戰績還好3.5也是跑第二年了
這樣水準可以直升麥隊,以前好像不大容易,露伊絲上F1以前可是戰功彪炳
後來瞄一下,好似說先上馬魯西
感覺起來...Mclaren....掉倒威廉士徵才的檔次了
Kevin Magnussen...稍稍看了一下戰績還好3.5也是跑第二年了
這樣水準可以直升麥隊,以前好像不大容易,露伊絲上F1以前可是戰功彪炳
後來瞄一下,好似說先上馬魯西
感覺起來...Mclaren....掉倒威廉士徵才的檔次了
這樣水準可以直升麥隊,以前好像不大容易,露伊絲上F1以前可是戰功彪炳
後來瞄一下,好似說先上馬魯西
感覺起來...Mclaren....掉倒威廉士徵才的檔次了
#10
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| 只拿皇冠比 那無冠的都不用活了 七冠王復出後的表現 雖然可以歸咎於年齡等因素 但名聲幾乎都毀了 前幾個禮拜不是還被媒體消遣 | |||
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如果只拿冠比...YESYES一定很悶,他的冠軍快要FA...2倍(再沒幾天)...薪水...卻不敢太唉
#2
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今年表現令人失望的邁凱輪已經準備向維特爾和他的紅牛車隊發起進攻，車隊已經準備好了一份價值一億元的計劃。 而這個計劃的核心就是：費爾南多-阿隆索。 西班牙人在效力法拉利四年期間沒有收穫一個車手冠軍，漸漸地他失去了信心，儘管阿隆索同車隊的合同要到2016年才到期，但他已經考慮同法拉利說再見了。 邁凱輪領隊惠特馬什已經誘惑西班牙人很長時間，而本田也將會助力，在邁凱輪給阿隆索開出的2500萬的年薪裡，日本廠商將會支付其中的一半。 本田在2015年將和邁凱輪再度攜手，他們將給車隊帶來每年2000萬歐元的資金，合同為期五年。這筆預算已經用了一部分在挖角紅牛的兩位空氣動力高管上。 http://bbs.hupu.com/6642811.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 2500萬歐元 約等於3419萬美元 這已經超過福布斯公布阿隆索在法拉利的3000萬美元年薪 | |||
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RBR以外的車隊,這是最高誘因...至少他是最高薪車手...證實他的實力
以前大舒聽說7000萬的時代,不知是真是假
#3
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去年他表現逼近果醬...開一台2.5線Sauber
拿下兩次第二...聽說有一次還是策略讓車...😲
今年"被累死 Who?"😌
拿下兩次第二...聽說有一次還是策略讓車...😲
今年"被累死 Who?"😌
前往討論：邁凱輪為佩雷斯的表現辯護
#3
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程度上來說
F跟RBR需要好二奶,路隊需要老將,Mc也需要一張世界冠軍...所以巴頓搶手
如果能夠買...紐為更搶手
F跟RBR需要好二奶,路隊需要老將,Mc也需要一張世界冠軍...所以巴頓搶手
如果能夠買...紐為更搶手
#4
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| 果然是看錢決定車手, 可是我還是猜錯, 以為會接受MAS帶來的資金, 結果是有錢選HUL, 沒錢選MAL, GRO看來是穩了 那MAS還能去哪個有競爭力的車隊??? 😲 | |||
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MAS可以去賣隊😌
#13
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扣除車手經費
法拉利經費剩RBR的80%
所以速度輸1.5S不是很應該的嗎?🙂
法拉利經費剩RBR的80%
所以速度輸1.5S不是很應該的嗎?🙂
#21
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於
2013/10/16 09:15:55
發文IP 92.134.*.*
這一站後果醬機分有機會可以超過去年
還有3站可以破120~150吧...反倒是KR跟FA...要追上去年積分還要加把勁
於
2013/10/16 09:34:47
發文IP 92.134.*.*
這一站後果醬積分有機會可以超過去年4站上頒,也好過去年
還有3站可以破120~150吧...反倒是KR(兩站DNF很傷)跟FA(下半寄車爛)...要追上去年積分還要加把勁
於
2013/10/16 09:34:59
發文IP 92.134.*.*
這一站後果醬積分有機會可以超過去年4站上頒,也好過去年
還有3站可以破120~150吧...反倒是KR(兩站DNF很傷)跟FA(下半年車爛)...要追上去年積分還要加把勁
這一站後果醬積分有機會可以超過去年4站上頒,也好過去年
還有3站可以破120~150吧...反倒是KR(兩站DNF很傷)跟FA(下半年車爛)...要追上去年積分還要加把勁
還有3站可以破120~150吧...反倒是KR(兩站DNF很傷)跟FA(下半年車爛)...要追上去年積分還要加把勁
前往討論：格羅斯讓是怎樣變身為萊科寧勁敵的
#18
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如果GRO維持這樣的表現到季末, 我猜是GRO+MAS, 以GRO為主 如果GRO穩定性還是不行, 就是HUL+MAS, 沒人是一號 Lotus需要資金, 所以我想MAS加入的可能性應該很大 | ||||||||||||
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所以Massa君成了付費車手😌
前往討論：格羅斯讓是怎樣變身為萊科寧勁敵的
#8
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他搞不好連馬沙都不如喔...😆😌 | ||||||||||||
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單圈FM不見得輸FA，問題似乎是整場比賽，
前往討論：維倫紐夫：維特爾摧毀了韋伯
#20
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| 阿龍索2005年宣佈去邁隊，也沒影響2006年冠軍 | |||
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我不認為F隊那麼大方
#2
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果醬的速度其實很快,如果能克服正賽智商不足,應該有機會PK...SV
前往討論：格羅斯讓是怎樣變身為萊科寧勁敵的
#22
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這樣的說法更符合年輕人的話器，必竟就是年輕，實際上果醬在日本鈴鹿戰役，確實差一點還真把兩頭牛給屠殺成功．．😌 | ||||||||||||
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這兩戰看來
如果季中沒有換胎....鹿濕濕真的有機會挑戰WDC
#7
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加油，能贏也只剩沒幾站了。 | ||||||||||||
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我覺得他速度很好只是比賽智商很不過…，加上超車不行…，很容易讓他正賽不如排位…，如果上一場沒有浩客，他可能不見得上的了頒獎台
#24
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維特爾的杆位型是這幾年建立在跟其他車隊比 而其他車隊的車並沒比紅牛快 所以都100%發揮 紅牛還是快 如果跟維特爾開一樣的車 且 維特爾有裝的裝置也沒有少的話 排位會不會輸維特爾 很難說 (陪淚屎 馬薩 巴頓 委內瑞拉人 開到快車都嚇嚇叫 😆 這四個還只是中上的車手 另外還有kimi ham alo 三個頂級車手 其他隊也有幾個把三流賽車 開出水準的傢伙 ) | ||||||||||||
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基本上這已經預設SV全靠神車了…，這種假設跟我的預設假設是不同的…
我的論點一直以來，偏向會開卡車到120%，神車可能不見得能發揮…，而能開神車120%，卡車開來可能很鱉…
對我來說…，把困難狀況解決的高手…，碰上神車時自然也能奪冠，但是否能如SV場場大三元…，我很保留
更複雜的還有適性的問題…，當然有泛用高手如FA的存在…，但是碰上車神加神車的狀況這類高手…，是否能如SV這類車手…我也不能肯定
當然我也不知SV現在開慢車到底能執行到社魔程度？
#21
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那要看另一個是誰😆 | ||||||||||||||||||||||
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可能是很多人啊...RBR的車適合領跑..不適合追
如果換一個非竿位型的...跑的會吃力一些
#17
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| 噓的人在自high而已 會拿冠軍的照拿 賺那麼多錢 獎杯拿一堆的人才不屌這些人 | |||
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其實SV有超群之處…，換另一個不見得這麼順利
#13
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我才發現...所博車隊31分....Nico Hulk 31分
所有積分都是他拿的...說真的...不給他台像樣的車可惜了
所有積分都是他拿的...說真的...不給他台像樣的車可惜了
#3
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Pos. Driver Team Time Laps
1. deSebastian Vettel Red Bull 01:33.852 35
2. auMark Webber Red Bull 01:34.020 35
3. deNico Rosberg Mercedes 01:34.114 36
4. fiKimi Räikkönen Lotus 01:34.202 17
5. frRomain Grosjean Lotus 01:34.411 30
6. ukLewis Hamilton Mercedes 01:34.442 36
7. auDaniel Ricciardo Toro Rosso 01:34.473 30
8. brFelipe Massa Ferrari 01:34.698 35
9. ukJenson Button McLaren 01:34.912 34
10. esFernando Alonso Ferrari 01:35.087 32
11. mxEsteban Gutiérrez Sauber 01:35.089 36
12. frJean-Eric Vergne Toro Rosso 01:35.109 34
13. deNico Hülkenberg Sauber 01:35.182 34
14. ukPaul di Resta Force India 01:35.275 35
15. deAdrian Sutil Force India 01:35.341 25
16. mxSergio Perez McLaren 01:35.709 8
17. fiValtteri Bottas Williams 01:36.136 41
18. vePastor Maldonado Williams 01:36.722 6
19. frCharles Pic Caterham 01:37.630 31
20. nlGiedo van der Garde Caterham 01:37.905 36
21. ukMax Chilton Marussia 01:38.121 33
1. deSebastian Vettel Red Bull 01:33.852 35
2. auMark Webber Red Bull 01:34.020 35
3. deNico Rosberg Mercedes 01:34.114 36
4. fiKimi Räikkönen Lotus 01:34.202 17
5. frRomain Grosjean Lotus 01:34.411 30
6. ukLewis Hamilton Mercedes 01:34.442 36
7. auDaniel Ricciardo Toro Rosso 01:34.473 30
8. brFelipe Massa Ferrari 01:34.698 35
9. ukJenson Button McLaren 01:34.912 34
10. esFernando Alonso Ferrari 01:35.087 32
11. mxEsteban Gutiérrez Sauber 01:35.089 36
12. frJean-Eric Vergne Toro Rosso 01:35.109 34
13. deNico Hülkenberg Sauber 01:35.182 34
14. ukPaul di Resta Force India 01:35.275 35
15. deAdrian Sutil Force India 01:35.341 25
16. mxSergio Perez McLaren 01:35.709 8
17. fiValtteri Bottas Williams 01:36.136 41
18. vePastor Maldonado Williams 01:36.722 6
19. frCharles Pic Caterham 01:37.630 31
20. nlGiedo van der Garde Caterham 01:37.905 36
21. ukMax Chilton Marussia 01:38.121 33
#2
0
這個做法我覺得有點不可能(當然這也是我的猜測)
首先,我的認知這已經算是"主動"的範圍了...以前連F鴨氣動閘...都要用"膝蓋"動
這麼自動的設備FIA不禁...我覺得有鬼(誤傳)
第二做用原理太簡易,設備或許很複雜(電子設備),但是原理就是感應器(跟門鈴沒差異...),這要真是這樣FIA不禁止...F,M各隊早就沸騰了
最後是這真的不用動到電傳映射?如果有這麼不正常的輸出...怎麼閃過審議會的審查?而無法公諸於世?
但是有一點可以確認,紅牛逼換胎...現在看來...真的是很必要的一招
首先,我的認知這已經算是"主動"的範圍了...以前連F鴨氣動閘...都要用"膝蓋"動
這麼自動的設備FIA不禁...我覺得有鬼(誤傳)
第二做用原理太簡易,設備或許很複雜(電子設備),但是原理就是感應器(跟門鈴沒差異...),這要真是這樣FIA不禁止...F,M各隊早就沸騰了
最後是這真的不用動到電傳映射?如果有這麼不正常的輸出...怎麼閃過審議會的審查?而無法公諸於世?
但是有一點可以確認,紅牛逼換胎...現在看來...真的是很必要的一招
前往討論：紅牛的合法的牽引力控制系統得到瞭解釋？
#9
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連Webber的超級好友Alonso都說實話了， 如果不是有超強的車，Webber怎麼可能在六號灣超越Alonso， 還一堆人說Webber很強，都是車隊搞他。 | ||||||||||||||||||||||
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不是因為DRS喔~
#26
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前三場的竿位哪一場不是被McLaren的pit crew出包搞掉？ 不要搞不清楚是誰的問題。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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莊家回來了耶~~
前往討論：[轉貼]紅牛壟斷 漢密爾頓為觀眾感到惋惜
前往討論：RB9如在下週合提前奪冠
#10
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我只能說他生不逢時😲 Alonso已經很難對付了 萬萬沒想到來了一個Vettel😲 | ||||||||||||
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SV+RB=天下無敵
前往討論：[轉貼]紅牛壟斷 漢密爾頓為觀眾感到惋惜
#21
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說這個話有點不太好，不過飛機已經降落了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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啊就知道沒事才胡亂說,這台飛機上可牽動近十幾年F1的歷史,影響超大
前往討論：賽後訪問~
#8
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高招。😀😀😀 Alonso是他人生遇到過最強的大的車手， 可偏偏Alonso在07年開同一台車子輸給她， 不就意味著Ham覺得自己是目前最強的車手？😆😆😆 | ||||||||||||
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他再戳下去....全勝期也剩不多了😌
#21
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Alonso在日本幾乎不是上台就是退賽😆 | ||||||||||||
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本季最後看點:
SV連刷五站,路特濕背痛奪車隊老二,大小妮可的世代交替
前往討論：RB9如在下週合提前奪冠
#17
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這陣容真驚人😲 幾乎每個都拿過分站冠軍 完全沒有渣 | ||||||||||||||||||||||
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墜機就快樂…，明年完全洗牌大亂鬥
前往討論：賽後訪問~
#11
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於
2013/10/06 22:27:41
發文IP 188.245.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=siufung612 (bobo)]接下來的比賽就不要跑了,省一點輪胎省一點气油.[/quote]
很難下一站封王，還四戰要提前封王要領先100分
Vettel要比alonso 多拿23分以上
下下站就跑不掉了…，只需75分，現在已領先77分
除非有意外啦
但從季中到現在每一站都在等意外都等不到了
何況是封王關鍵時期[無辜][無辜]
真的要很意外的意外了[傻笑][傻笑][嘆氣]
[/quote]
如果很意外的意外發生,得要連發兩次...才看的到巴西大戰
於
2013/10/06 22:28:16
發文IP 188.245.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=siufung612 (bobo)]接下來的比賽就不要跑了,省一點輪胎省一點气油.[/quote]
很難下一站封王，還四戰要提前封王要領先100分
Vettel要比alonso 多拿23分以上
下下站就跑不掉了…，只需75分，現在已領先77分
除非有意外啦
但從季中到現在每一站都在等意外都等不到了
何況是封王關鍵時期[無辜][無辜]
真的要很意外的意外了[傻笑][傻笑][嘆氣]
[/quote]
如果很意外的意外發生,得要連發兩次,再加上一些小意外...才看的到巴西大戰
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很難下一站封王，還四戰要提前封王要領先100分 Vettel要比alonso 多拿23分以上 下下站就跑不掉了…，只需75分，現在已領先77分 除非有意外啦 但從季中到現在每一站都在等意外都等不到了 何況是封王關鍵時期😇😇 真的要很意外的意外了😆😆😌 | ||||||||||||
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如果很意外的意外發生,得要連發兩次,再加上一些小意外...才看的到巴西大戰
前往討論：RB9如在下週合提前奪冠
#10
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| 如果積分一二名的賽車能交換 那結果可能會不一樣 | |||
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我想WDC結果還是一樣...
只是SV少贏幾站而已
前往討論：RB9如在下週合提前奪冠
#2
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| 首先是燒車王Webber的採訪😆 1.Mark Webber痛批Pirelli沒有誠意解決輪胎問題！決賽時Sergio Perez的輪胎脫層爆掉，跟在後方的Webber無可避免的遭到很大的影響： 『碎片在賽道上噴的到處都是，幾乎無法閃過只能壓過去，而這種情況已經不是第一次了，Pirelli 卻不想辦法解決。』 且認為他的火燒車原因是KERS。 『我認為是KERS系統，著火非常快，而Adrian Sutil撞擊也很重，還好沒有人太靠近。我穿著防火的賽車服，所以我試圖拿手邊的滅火器，但我必須要先脫離賽車才行。』 2.力擋3個世界冠軍的Nico Hulkenberg 今日表現最佳車手無疑是Sauber車隊的Nico Hulkenberg！連續阻擋了在他身後的三位世界冠軍，包括Fernando Alonso、Lewis Hamilton以及Jenson Button取得第四。頻頻壓制的結果，甚至讓Lewis Hamilton沮喪地向車隊求救：『他的行車線好不真實，Anyone got any suggestions?』 Nico Hulkenberg：『這是我跑過最棒的一場比賽，我今天的後照鏡裡好多車而且很惱人！』 3.德國百靈刮鬍刀😆的Nico Rosberg 『今天比賽對我來說很辛苦，我才剛抄掉Hamilton想說準備上頒獎台了，才過兩秒就跟鼻翼分手了，那個狀態真的很恐怖；這的確是一件遺憾的事情，我今天手感很好，卻遇見這種意外。不過顯而易見的我們的車跟頒獎台上的有得比拚，所以我還是很期待下次的賽事！』 4.疑惑不解的Lewis Hamilton Lewis Hamilton整場比賽顯得心有餘而力不足，右前胎耗損的相當厲害： 『他們跟我說等輪胎起顆粒之後溫度會上來，但是根本沒有，輪胎冷的跟死屍一樣，這讓我過彎很困難，也影響到最後階段無法超掉Sauber 。』 『我覺得我和Fernando竟然落在第五六名競爭實在是很奇怪的事情，雖然纏鬥很有趣，但我相信他跟我一樣失落，因為我們值得在更前方的位子去向Vettel 挑戰的！』 PS:我相信炳叔已經在JP GP以下戰帖了~😆 5.在TR被罵的Romain Grosjean Lap38 Grosjean在倒數第二彎犯了個錯，讓Raikkonen有機會超越他。GRO的race engineer說：「OK Romain，你要跟他拼！」 之後幾圈GRO一直請求車隊下TO讓他超越RAI，Eric Boullier在賽後表示：「他錯了，這可是正常的比賽。」 Lap49的Team Radio，Komatsu說：「Grosjean，你比Kimi快，你能跟他拼！」 Grosjean：「不可能，我沒有下壓力了！」 Eric Boullier回：「繼續拼，就像現在這樣。」 6.芬蘭梗王Kimi Raikkonen 能上頒獎台不是靠安全車給的好運氣，是我們有速度！😍 PS.目前已前往JP的車手有HAM、VET、RAI、WEB、ALO、MAS、BUT、ROS，8人合資同一架飛機 迫不亟待包私人飛機要逃離偏僻的韓國站，紛紛趕往繁榮的日本~ | |||
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KR真壞心,明明今年勝負已無關痛癢,還硬吃鹿肉塗果醬...
展現出你果醬只是快,但是我是追車之王的老梗...
不知道日本會否又展現我背痛,但是我上頒獎台的戲碼
前往討論：賽後訪問~
#113
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對他們來說是車快加好運,而非人快
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#106
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2008-2009之間空力規則大改…，說是為了易超增加可看性…，可唯一改變的是開拓了神牛王朝…，縮限空力與測試讓空力更成為顯學😰
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#93
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| 馬沙爛得可以了...😠😡😡😝😌 | |||
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積分還是比果醬高...😌
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#90
0
於
2013/10/06 16:27:19
發文IP 246.233.*.*
[quote=zephyr (ZephyrWu)]今天的 MVP 真應該頒給 Hulkenberg [大笑][/quote]
他在爭取大車隊出賽機會啊!
食物鏈來說...Mclaren....有機會
於
2013/10/06 16:27:50
發文IP 246.233.*.*
[quote=zephyr (ZephyrWu)]今天的 MVP 真應該頒給 Hulkenberg [大笑][/quote]
他在爭取大車隊出賽機會啊!
食物鏈來說...Mclaren....有機會
去路隊一哥也不錯
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| 今天的 MVP 真應該頒給 Hulkenberg 😀 | |||
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他在爭取大車隊出賽機會啊!
食物鏈來說...Mclaren....有機會
去路隊一哥也不錯
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#87
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| Vettel 再度大三元 先恭喜😆 | |||
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照這個速度...SV也似乎有意刷...年底應該進不少場
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#81
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kimi撞車之後能在開到幾乎沒有性能差的車,只能說這台長軸真的快
沒錢可惜了😌
沒錢可惜了😌
前往討論：F1 2013韓國站正賽喇賽區
#5
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勞達先生：別再塗鴉七顆皇冠的紀錄保持人，４３歲還可以拿杆位［被罰退位］，開著排位車，也還可以在義大利的快速賽道猛紮，跟你崇拜的漢先生殺來殺去，我原本以為可以看到男人在Ｆ１的極限運動，到底會到什麼樣的年齡？？？ 卻被你那顆腦袋給摘下，問你自己？？你到底拿了幾顆皇冠？？跟舒馬克比．．還少了多少？？你那麼喜歡批舒馬克？？？ 倒不如，現在你勞達先生去跟舒馬克比比看，兩部紅牛的車讓你麼兩個老人家開開看？？ 舒馬克跟漢墨爾敦差幾歲？？？ 勞達你跟舒馬克又差幾歲？？？．嘴吐不出金牙．．😭😰😌 | ||||||||||||
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他跟大蔬差不少歲😆
前往討論：勞達：用漢密爾頓頂替舒馬赫是最好選擇
#130
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大哥!!!我剛再看我自己的舊文.........您會預言ㄟXD 能告訴我 樂透號碼嗎😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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只是慢了三年...你要嗎?😆
前往討論：明年場上...
#10
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| 紅軍也沒稱霸這麼久過 小弟的個人印象2000~2004年 呵呵如果稱霸一輩子應該沒人想看同一支車隊稱霸整個F1 比賽場上總會有大起大落 稱霸賽場上總會有終結的一天 | |||
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2000以後稱霸5年不是嗎?
RBR目前稱霸4年罷了😌
前往討論：維特爾：對手們永遠無法摸清紅牛的秘密
#3
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| 要是明年一開始果醬就抓住機會，上演碰碰車帽子戲法會怎樣？😝 | |||
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他要今年年底就搞定,不然來年沒機會了😌
#3
0
有無可能署雙妥協的藉口,
例如你不給錢,我就背痛?
例如你不給錢,我就背痛?
#4
0
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| 這消息出來的真是時候! 在確認回紅軍後才放出來, 真是守的好! | |||
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現在是好時機啊]
#3
0
於
2013/09/28 11:57:38
發文IP 246.233.*.*
老將回鍋~[驚訝]
於
2013/09/28 11:58:01
發文IP 246.233.*.*
老將回鍋陪跑服務~[驚訝]
老將回鍋陪跑服務~😲
#2
0
於
2013/09/28 11:56:48
發文IP 246.233.*.*
下一次是....5秒/圈[嘆氣]
人/神車狀態
於
2013/09/28 11:57:02
發文IP 246.233.*.*
下一次是....-5秒/圈[嘆氣]
人/神車狀態
下一次是....-5秒/圈😌
人/神車狀態
人/神車狀態
#3
0
於
2013/09/28 11:55:06
發文IP 246.233.*.*
[quote=bvmbmb (維克)]拜託，McLaren趕快把大頭症的Perez掃地出門吧...[/quote]
很可惜付費車手很值錢
但是歡迎看到
培根:我是正牌大車隊NO1
浩克終點線怒喊...好弱的NO1車手
仿製XX者聯盟
於
2013/09/28 11:55:30
發文IP 246.233.*.*
[quote=bvmbmb (維克)]拜託，McLaren趕快把大頭症的Perez掃地出門吧...[/quote]
很可惜付費車手很值錢
但是歡迎看到
培根:我是正牌大車隊NO1
浩克超車後怒喊...好弱的NO1車手
仿製XX者聯盟
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| 拜託，McLaren趕快把大頭症的Perez掃地出門吧... | |||
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很可惜付費車手很值錢
但是歡迎看到
培根:我是正牌大車隊NO1
浩克超車後怒喊...好弱的NO1車手
仿製XX者聯盟
#10
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這個蠻好笑的😆 | |||
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好可憐,泫然欲泣了
#7
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| V頭都已經準四冠王了...怎麼幫?😞😞 (小聲說..)現在唯一剩的幫忙法就是..........接下來來場場都去撞V頭😆😆.. | |||
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所以不幫...要是每場...會被開除執照吧
#64
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You got it. 所以需要比較2號車手對車速作出判斷 特別是那些曾經是隊友的2號車手 | ||||||||||||
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問題是二號也是人、總是有起有落看心情好壞，只能當參考…無法全信
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#56
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哪來兩套標準? 拿37歲老人來看車快不快才好笑吧... MP4-20拿下10勝 8桿位 12單圈... 這個有雙十水準 比較有火星車的味道 R25 拿下8勝 7桿位 3單圈... 這個水準叫火星車 那F1幾乎年年都有火星車 R26 8/7/5 vs 248 F1 9/7/9 這兩台水準都只稱的上好車 F2007 9/9/12 接近大三元也很有火星車的fu吧 R25/R26連同年的車都比不贏能叫火星車那就真的奇了 有侮辱火星車一詞之嫌 RB7: "不要把我跟上述那些爛車混為一談"😆 (12win 18pp 10fl) | ||||||||||||
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F2007感覺沒有很火星是因為MP4-22也拿了8勝
R25/R26也是類似
火星是相對的~
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#41
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嗯嗯，還是那句話... 不能同意你更多了...😆😆😆 奉上好評... | ||||||||||||
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擁有神之起跑的FA...怎麼可能輸
依這理論,再加一個如果他這站P5發車他就冠軍了
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#22
0
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出彎速度慢，馬力大也沒用... | ||||||||||||||||||||||
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遲煞~~~是吧!!!😌😌😌
前往討論：維特爾：比賽無聊不是我們的錯
#6
0
於
2013/09/25 19:50:47
發文IP 246.233.*.*
年度冠軍 Schumi 7 vs Vettel 4 -->我認為應該會破,只怕破的醜(8連冠?F1會倒...SV會被暗殺)
分站冠軍 Schumi 91 vs Vettel 33 -->如果2011神車再現2次,瞬間就簡單了
桿位第一 Schumi 68 vs Vettel 41 -->幾乎破定了
最快單圈 Schumi 77 vs Vettel 20 不太可能破紀錄+1
次要紀錄:
Pole & win Schumi 40 vs Vettel 23 這個跟竿位連帶關係
大三元 Schumi 22 vs Vettel 6 我覺得20歲後半場之後,他不會乖乖領跑,WDC拿膩了,刷圈可能成為新興趣
大滿貫 Clark 8 vs Vettel 3 這個不予置評
於
2013/09/25 19:52:15
發文IP 246.233.*.*
年度冠軍 Schumi 7 vs Vettel 4 -->我認為應該會破,只怕破的醜(8連冠?F1會倒...SV會被暗殺)
分站冠軍 Schumi 91 vs Vettel 33 -->如果2011神車再現2次,瞬間就簡單了(尤其新任隊友應該只能助功不能瓜分)
桿位第一 Schumi 68 vs Vettel 41 -->幾乎破定了
最快單圈 Schumi 77 vs Vettel 20 不太可能破紀錄+1
次要紀錄:
Pole & win Schumi 40 vs Vettel 23 這個跟竿位連帶關係
大三元 Schumi 22 vs Vettel 6 我覺得20歲後半場之後,他不會乖乖領跑,WDC拿膩了,刷圈可能成為新興趣
大滿貫 Clark 8 vs Vettel 3 這個不予置評
年度冠軍 Schumi 7 vs Vettel 4 -->我認為應該會破,只怕破的醜(8連冠?F1會倒...SV會被暗殺)
分站冠軍 Schumi 91 vs Vettel 33 -->如果2011神車再現2次,瞬間就簡單了(尤其新任隊友應該只能助功不能瓜分)
桿位第一 Schumi 68 vs Vettel 41 -->幾乎破定了
最快單圈 Schumi 77 vs Vettel 20 不太可能破紀錄+1
次要紀錄:
Pole & win Schumi 40 vs Vettel 23 這個跟竿位連帶關係
大三元 Schumi 22 vs Vettel 6 我覺得20歲後半場之後,他不會乖乖領跑,WDC拿膩了,刷圈可能成為新興趣
大滿貫 Clark 8 vs Vettel 3 這個不予置評
分站冠軍 Schumi 91 vs Vettel 33 -->如果2011神車再現2次,瞬間就簡單了(尤其新任隊友應該只能助功不能瓜分)
桿位第一 Schumi 68 vs Vettel 41 -->幾乎破定了
最快單圈 Schumi 77 vs Vettel 20 不太可能破紀錄+1
次要紀錄:
Pole & win Schumi 40 vs Vettel 23 這個跟竿位連帶關係
大三元 Schumi 22 vs Vettel 6 我覺得20歲後半場之後,他不會乖乖領跑,WDC拿膩了,刷圈可能成為新興趣
大滿貫 Clark 8 vs Vettel 3 這個不予置評
前往討論：Vettel vs Schumi
前往討論：為何說路特斯必須簽下胡肯伯格
#48
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說真的 今天的成績 都是天時 地利 人和 缺一不可 好的車 好的團隊 不錯的身手和實力 更重要的是運氣 都在自己身上的時候 不拿冠軍都很難呀！ 但是他都不把噓聲當一回事耶😇 反正隨你們噓 冠軍我拿就好 歷史上永遠只會記得冠軍是誰 而不會記得誰會被噓😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2010/2012 SV都不是躺著贏,只要多犯個錯,冠軍就沒了
他的抗壓性有目共睹,只差在後扭維時代證明自己
說真的所謂當今最全面的FA...車手黃金時期(28~33歲經驗頂峰,體力還不見下滑)
幾乎全被SV煙 蓋
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#27
0
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| 人始終無法比車強 如果"沒有Vettel"那Alonso 西班牙-5位發車>奪冠(唯一成功) 加拿大-6位發車>奪冠 比利時-9位發車>奪冠 義大利-5位發車>奪冠 新加坡-7位發車>奪冠 如果"沒有Vettel" 那Alonso就一直在創造奇蹟 以上不是抱怨,只是感慨 | |||
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單純只是以這個前提
如果沒有SV....還得看RBR誰當家
才能決定那7勝是誰的
前往討論：如果沒有Vettel那Alonso
#11
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期待中😍 希望紐維大神明年不要再造神車了😲 | ||||||||||||||||||||||
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我希望大家差不多,互有領先...最好到最後一戰
還有4位車手以上可以有機會,那我一定會熬夜看
#13
0
果醬真是漏氣...好不容易當上賽季末一哥😌
P3跑輸P13
P3跑輸P13
#149
0
於
2013/09/23 08:06:36
發文IP 246.233.*.*
樂觀一點還有取笑人的樂趣
於
2013/09/23 09:18:36
發文IP 92.134.*.*
樂觀一點~[嘆氣]~本賽季還有取笑人的樂趣
看新加坡站,光看車手表現明年法啦啦...真是爆表強
神之起跑,加背傷推10位...只是神車還能撐住與否成為關鍵
有沒有一種玩法神車5年連勝殿堂化(直接保送名人堂)...不要再出賽[吐舌頭]
樂觀一點~😌~本賽季還有取笑人的樂趣
看新加坡站,光看車手表現明年法啦啦...真是爆表強
神之起跑,加背傷推10位...只是神車還能撐住與否成為關鍵
有沒有一種玩法神車5年連勝殿堂化(直接保送名人堂)...不要再出賽😝
看新加坡站,光看車手表現明年法啦啦...真是爆表強
神之起跑,加背傷推10位...只是神車還能撐住與否成為關鍵
有沒有一種玩法神車5年連勝殿堂化(直接保送名人堂)...不要再出賽😝
前往討論：F1 2013 新加坡 正賽喇賽區
前往討論：F1 2013 新加坡 正賽喇賽區
#7
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車隊當然有辦法讓一位車手，完全沒有正賽速度，甚至穩定度
前往討論：F1 2013 新加坡 正賽喇賽區
#3
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| 法拉利窘了 阿隆索坐骨神經痛 kimi背痛 馬薩爆過頭😌 | |||
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這kimi一時嘴快…，或故意嗆了路隊不給錢…，被反擊是正常的，背傷給了大家臺階下…，Massa這一站是最後的pk…，失敗就沒機會了，讓我們看看超越神之起跑
#29
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| 在炳叔心目中 Lewis Hamilton是絕對的真理 連今年大馬站的車隊指令讓車 他都可以說是Nico Rosberg自己不爭氣畏懼挑戰 這種人發的回覆真的隨便看看就好 不用期待他做出理性客觀的評論 | |||
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基本上這篇是FA+KR的場
他要進來扯我不反對...先說KR輸定也是他個人意見
但是稍有硬湊熱鬧之嫌😌
畢竟最近LH的新聞太少了
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅：萊科寧可以擊敗阿隆索
#13
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馬薩明確表態自己在剩下的賽季中將不會擔任阿隆索支援者的角色，“從新加坡站的周五開始，我將不會為了阿隆索去比賽，我將只為自己而戰，我每一圈都會進攻的，現在該是照顧自己的時候了。
會超隊友車嗎?會嗎會嗎~😆
會超隊友車嗎?會嗎會嗎~😆
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索和萊科寧的組合會內訌
#9
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其中一個是 Perez ? 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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發給他駕照是個錯誤
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索和萊科寧的組合會內訌
#2
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| 法拉利總裁蒙特澤莫羅公開表達了對於重召萊科寧的看法，他把這件事同勞達當年相比，奧地利人在短暫離開F1休整之後，變得更加有動力。蒙特澤莫羅認為萊科寧可以效仿勞達，在車手積分榜上能夠擊敗他的隊友。 “萊科寧的情況跟當年勞達幾乎一樣，”蒙特澤莫羅今天接受米蘭體育報採訪時說，“勞達那時候也來到過這樣的一個‘節點’，他覺得已經夠了。而現在我談論的是他的‘雙胞胎兄弟’萊科寧。因為以前的那個萊科寧已經不是將要為我們效力的那個萊科寧了。” “調整對萊科寧來說是有益的，他成為了一個偉大的車手，贏得了比賽，完成了不少的比賽。我希望這個車手讓我回首馬薩的時候，能夠覺得遺憾。現在我已經有了這樣的人了。對於萊科寧，我希望他能贏得很多的勝利，穩定的表現還有領獎台。阿隆索會是這件事情的最大受益者。而回到勞達，他回到F1之後，擊敗了他邁凱輪的隊友普羅斯特贏得了世界冠軍...” 蒙特澤莫羅的這些話應該是要激勵他明年的兩位車手，在採訪中，他回憶起了2009年——萊科寧上一次為法拉利效力的賽季——他開玩笑說坐在賽車裡的是萊科寧的雙胞胎兄弟，而不是那個世界冠軍。蒙特澤莫羅認為萊科寧的加盟會給阿隆索帶去壓力，這對他有好處。 米蘭體育報問蒙特澤莫羅是什麼時候開始重新跟萊科寧談的，蒙總回答是在意大利站前十天。 蒙特澤莫羅還表示對於領隊多梅尼卡利在車隊的位置自己不會有別的想法，儘管車隊今年表現得很艱難，“他在重召回萊科寧的過程中起到了重要的作用，為車隊的未來做了很大的努力。而且別忘了過去三年，我們在最後一站比賽中才失去了冠軍，其中並沒有他的過錯。” 來源：[詹姆斯-艾倫] http://bbs.hupu.com/6403983.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 重點是阿隆索輸了之後會不會 失控😆 好像眾叛親離囉~ | |||
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FA可以專心研發賽車…奪冠這種小事就交給Kimi
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅：萊科寧可以擊敗阿隆索
#36
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有人放話…挖糞坑
那就代表有人緊張了（massa一直都是好隊友）
新賽季恐怕，政治比競賽多
那就代表有人緊張了（massa一直都是好隊友）
新賽季恐怕，政治比競賽多
#7
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…損失的薪水一定要你加倍奉還，如果我拉回五億贊助，請萌總下跪道歉…
欸我跑錯劇本了嗎？
欸我跑錯劇本了嗎？
前往討論：[轉貼]萊科寧：很高興重返馬拉內羅
#8
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| 其實LOTUS只是想表示被法拉利強姦了。 | |||
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被歐元強姦
#7
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| 更好笑的是後來又發了一條 "No Animals Were Harmed In The Making Of Our Tweet." | |||
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沒有資金改車是重點…只好去騎馬了（雖然現在也是跛腳）
#3
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| 在排位賽Q3階段中，阿隆索在TR中抱怨了隊友馬薩沒有按照車隊的計劃執行戰術。 最後西班牙人只拿到第五，落在馬薩身後。在一段無線電中，阿隆索用意大利語大聲說了什麼，根據前法拉利車手阿萊西的翻譯，西班牙人當時是在說，“太愚蠢”了。 而在賽後面對記者，阿隆索表現的還是很大度，認為排位賽的結果還是可以滿意。 而在周六早些時候，巴頓在接受巴西Totalrace的採訪時透露，“我聽到一些有趣的傳聞，說阿隆索想來邁凱輪，我不清楚會不會發生，但是他當初離開車隊的時候，大家處的不太愉快。到時候看吧。” 在周六的比賽結束後，埃迪-喬丹也認為事情有點蹊蹺，“阿隆索不是很開心，未來發生的事情可能不是我們預想的到的。” http://bbs.hupu.com/6331283.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 馬薩總是出其不意的搞隊友一下 (kimi吃過太多馬薩的虧了) ; 這幾年讓馬薩跑在阿隆索前面 不是馬薩駕駛失誤 害隊友得減速 就是開太慢 根本在擋路 今天更屌了 跑遠點 讓你吸不到尾流 >>結論,永遠都不能小看馬薩... 😆 | |||
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發威瞜...F隊放浣熊咬神
狂犬病的呦
前往討論：[轉貼]阿隆索在通話中說車隊“愚蠢”
#23
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| (真實的馬薩是專擋隊友的😆) 其實這戰術應該是沒幫到忙 距離太遠 給阿隆索的只有亂流 (EX:10年正賽 FA跟在JB後面 JB一進站 FA就能刷圈速了) 法拉利前幾年就玩過 根本沒用 讓阿隆索賽車前方淨空 應該能跑得比馬薩快 (至少這周末阿隆索 都快過馬薩不少) ; 以馬薩的個性 不一定會讓車 況且阿隆索已經沒在爭冠 更沒必要讓車 | |||
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還有在保留區拉...側面前一位硬卡會太明顯😌
#15
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| 還是那一句話 對於績分落後的alonso 來說一直跑在Vettel 後面是沒用的，不管是第幾名 就算從下站開始Alons都拿第一，只要Vettel 一直守住第二 讓alonso 一站追7分，也要追7站到美國站結束alonso 才反敗為勝贏三分 然後兩人在巴西決勝負… 這劇情如果實現，也可以說是RUSH 現代版了😌😌 | |||
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如果法拉利能追上...大概不能靠自己...也得靠別人
例如路隊2停奏效,MGP的強襲,SC助功
當然難度真是很高
前往討論：Alonso宣告Ferrari回來了
#31
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不一定啦﹐Williams 當年正旺的時候﹐沒車手敢跟 X 教授多要薪水的 Ayrton 還準備免費幫他開 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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RBR+紐億=我願意帶槍投靠😌
#118
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我很認真的在考慮是不是要把衛星電視停掉..... 😞 | ||||||||||||
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不然開放共用平台好了...公版空力套件+底盤...紐逸出品😲
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#114
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謝啦~wedge 我沒有惡意啦!只是隨性寫的就發了 黑白郎君是你過度敏感了!(我能理解kimi粉破碎的心.其實ALO現況.也沒好到哪去) 全場最高潮意指kimi退賽的時候.引起了觀眾們與我個人驚呼連連.因為如此kimi傷很大 我不希望維特獨走.不管是誰.最好多幾位.能撐到最後.搶一下冠軍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大家擠擠看能擠進RBR吧~
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#5
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慘慘慘…又有一季再見
大家想尋求合約的該好好考慮…韋伯這個位置的可愛
大家想尋求合約的該好好考慮…韋伯這個位置的可愛
前往討論：[轉貼]維特爾:車子還能更快
#11
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問題的確是RBR躍進幅度驚人，現在應該有(2)人在想沒RBR果然值得進
#79
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我認為是法拉利。😀 | ||||||||||||||||||||||
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這戰看來法拉利有贏面...
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#78
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| 法拉利這一場是很快 但是紅牛更快 1圈輸1秒半 是要怎樣玩下去 😞😞 | |||
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還好啦...一個SC拉回不少
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#69
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於
2013/08/25 21:17:30
發文IP 188.245.*.*
[quote=jialun99 (吃人GOGO)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]Kimi在起跑線的時候煞車就已經過熱了。蓮花的車輛整備是怎樣?
[/quote]
LOTUS沒錢玩了[很悶][很悶][很悶]
kimi啊~~~~~~~~~~~~~
[大哭][大哭][大哭][/quote]
如果正常..那跟果醬一樣撐長距離...蠻有機會[嘆氣]
本來出現財務危機加爭奪戰時...我就知道今年沒救了
於
2013/08/25 21:18:16
發文IP 188.245.*.*
[quote=jialun99 (吃人GOGO)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]Kimi在起跑線的時候煞車就已經過熱了。蓮花的車輛整備是怎樣?
[/quote]
LOTUS沒錢玩了[很悶][很悶][很悶]
kimi啊~~~~~~~~~~~~~
[大哭][大哭][大哭][/quote]
如果正常..那跟果醬一樣撐長距離...蠻有機會[嘆氣]
本來出現財務危機加爭奪戰時...我就知道今年沒救了
停止研發更是致命一擊
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LOTUS沒錢玩了😞😞😞 kimi啊~~~~~~~~~~~~~ 😭😭😭 | ||||||||||||
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如果正常..那跟果醬一樣撐長距離...蠻有機會😌
本來出現財務危機加爭奪戰時...我就知道今年沒救了
停止研發更是致命一擊
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#66
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| 我傻了😰 還有7圈比賽就沒了😲 | |||
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是阿真是不得已
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#47
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| 小黑今天只是領跑😆 | |||
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忘了他吧😌
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#2
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前往討論：[轉貼]7日報的：萊科寧夏休度假記錄……
#3
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| 果醬確定明年LOTUS會簽嗎? | |||
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一般來說不會一次換兩位
但是如果來者是好客,或是Massa他確定,NO1 車手是他???😌
前往討論：[轉貼]格羅斯讓願意率領路特斯車隊
#14
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好吧!!!!!你認為我是屁孩就是屁孩了，隨你😇我沒差😌 我等著看你挺的大頭龍今年下半年能有啥表現了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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實戰為主吧~F隊本季雖然不濟
如果兩人同台,倒是讓人挺熱血
蠻沸騰的
#3
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那個不知道在顧什麼問的協商階段就屌個二伍八萬的，鬼才和你簽約。 | ||||||||||||
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馬科超怕KR去,萬一SV露餡...該怎麼辦
PS但是也可能還是SV快...這只能說有風險
前往討論：紅牛：不會對沒有簽下萊科寧感到不快
#117
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小弟個人見解 KIMI今年要把1號帶過去的機率微乎其微，甚至有3號就該偷笑了 連花蓮KIMI薪水都要發不出了，後續升級更是..... 尤其MGP崛起加上RBR實力仍在蓮花之上(別小看光頭紐維大師) SO......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1號真的太難,除非SV LH FA連續出車禍
宣稱不再改車的LOTUS...沒有任何本錢了
賽季結束時能得分就偷笑了
#110
0
於
2013/08/21 11:30:19
發文IP 92.134.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)]看來應該已經確定...[很悶][很悶][很悶]
明年的F1 法拉拉真是令人期待...
期待看Kimi的王子復仇記...[傻笑][傻笑][傻笑]
前提是法拉拉公平對待...[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
FA應該已經在佈局,拉攏技師了吧~~[嘆氣]
於
2013/08/21 11:31:38
發文IP 92.134.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)]看來應該已經確定...[很悶][很悶][很悶]
明年的F1 法拉拉真是令人期待...
期待看Kimi的王子復仇記...[傻笑][傻笑][傻笑]
前提是法拉拉公平對待...[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
FA應該已經在佈局,拉攏技師+賽事工程師了吧~~[嘆氣]
FA....2007因為剛開始放太開,沒有確立NO1,導致錯失2007/2008兩年良機
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| 看來應該已經確定...😞😞😞 明年的F1 法拉拉真是令人期待... 期待看Kimi的王子復仇記...😆😆😆 前提是法拉拉公平對待...😌😌😌 | |||
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FA應該已經在佈局,拉攏技師+賽事工程師了吧~~😌
FA....2007因為剛開始放太開,沒有確立NO1,導致錯失2007/2008兩年良機
#94
0
於
2013/08/19 17:57:22
發文IP 92.134.*.*
顯然是暑假太無聊...
我不想知道RBR貳號是誰
只想知道Kimi去哪邊
於
2013/08/19 17:58:26
發文IP 92.134.*.*
顯然是暑假太無聊...
我不想知道RBR貳號是誰(Ricciardo?)
只想知道Kimi去哪邊
顯然是暑假太無聊...
我不想知道RBR貳號是誰(Ricciardo?)
只想知道Kimi去哪邊
我不想知道RBR貳號是誰(Ricciardo?)
只想知道Kimi去哪邊
#3
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真是一針見血😀 八人大轎是不用…快車一部…加3000歐元即可 看看紅軍踢走kimi引進a之後帶來多大的麻煩，從a進來後就與WDC無緣，甚至要用八人大轎去把KIMI抬回紅軍(現在只看流言是否屬實了)，都是為了要奪得車隊的WDC...... 😆😆😆 | ||||||||||||
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前往討論：勞達：引進阿隆索會給紅牛帶來麻煩
#78
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坦白說 如果明年 紅馬是隻跛腳馬 那一號不一號 有何重要?? 有車開 拿積分 口袋麥可麥可 我看還實際點 也不用開著一台車 還要擔心有沒有錢領 車隊會不會隨時退出F1 我想 各車手 想進大車隊 的基本因素在於此 車子快慢其次 車隊有錢玩的下去才是重點 明年賓士就算多100匹又如何?? 如果輪胎像去年 前年如此般 多500匹也沒用啊!! 以前V10年代 BMW 的馬力不是就破900匹了 那時法拉利大約才840-860匹 但法拉利一樣贏的輕輕鬆鬆啊!! 那時的法拉利2號車手就說了 BMW就算1000匹也贏不了啊 畢竟彎道下壓力輸紅車太多太多 直線追上有何用?? 紅牛連贏3年 用的也不是最強的引擎 賓士 麥隊 有著最強的引擎 但也沒封王啊..... 紅牛之所以能贏為何?? 紐維光頭做出來的賽車 在彎道裡 太強太快了 下壓力無人能及 車子平衡無人能及 光一個下壓力大 煞車點 比別人更慢煞車 抓地力夠 出彎提早補油出彎 這樣就3連霸了.... 引擎 本來就不是在F1能決定勝負的絕對因素 | ||||||||||||
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老實說賓士會強是我猜的，隨便謅個理由，但是看勢頭，啦啦如果沒有大轉換是追不過了…，如果沒有異軍突起，明年應該還是RBR VS MGP
#67
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我覺現在沒有明顯誰腫誰冏
畢竟是提供金錢與提供服務
兩造誰吃虧了要看一年後
看...FA是否被定義成一號車手
如果拉拉偷偷這樣做...那Kimi當然是虧...一年後也冏
如果自由競爭,其實待RBR跟法...差不多...因為明年應該是賓士天下
開多100匹馬力者得天下
畢竟是提供金錢與提供服務
兩造誰吃虧了要看一年後
看...FA是否被定義成一號車手
如果拉拉偷偷這樣做...那Kimi當然是虧...一年後也冏
如果自由競爭,其實待RBR跟法...差不多...因為明年應該是賓士天下
開多100匹馬力者得天下
#41
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法拉利的籌碼
1.不缺高手(但可能落跑)
2.不缺錢(但高手走了可能帶走贊助)
總之頂多不玩
Kimi的籌碼
1.奪冠圈速度(但車不能太慢)
2.穩定得分能力(但車不能太故障)
總之頂多不玩
所以結論是一樣的~
1.不缺高手(但可能落跑)
2.不缺錢(但高手走了可能帶走贊助)
總之頂多不玩
Kimi的籌碼
1.奪冠圈速度(但車不能太慢)
2.穩定得分能力(但車不能太故障)
總之頂多不玩
所以結論是一樣的~
#12
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你確定是四連冠而已.................😀 讓 "強強欲吐" 來告訴你吧.........😲 | ||||||||||||
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F.A.去RBR給你雙翅膀...我相信條件很好談
1.車手免費
2.贊助滿檔
3.S.V.開除
#6
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還有kimi吧😊😊😊😊😊 | ||||||||||||
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#27
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| 如果事實如此﹐我是搞不懂 Kimi 為什麼要回去當初曾如此蹧蹋他的車隊.... 這個舉動很不 Kimi.... | |||
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很怪喔!我也覺得!
Kimi個性不大是復仇者,也不是愛扯的人😌
離米爾弄才是他的個性吧!
所以如果簽了,那背後的因素真的很大~
#10
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| 個人覺得最大隱憂還是在咖哩身上 阿龍哥縱使集天賦於一身，難免還是被蹉跎掉3年😌 感覺咖哩這個人整個就是散發出一股不機靈的氣息... 雖說咱們什麼咖，哪來資格說嘴人家頂端人士... 不過讓各家車隊總監一字排開，感覺最庸的就是咖哩了... 阿龍哥+Kimi的組合可望成為當代最強...但總覺得那個車隊總監換個陶杯杯或布朗暑叔才會真正對味🙂 若是明年Kimi轉去紅軍成真，咖哩隊長還是穩坐寶位，那就是We'll see啦(Kimi的廢話XDXD... | |||
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嘎理:F.A. IS FAAASTER THAN YOUUUUUUUUUU!!
Kimi:釐米爾弄~~
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則