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那也要先銷到英國再說 不然就是嚴董花錢請他們來拍 | ||||||||||||
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是NISSAN還是LEXGEN? 怎麼一點風聲都沒聽說 | ||||||||||||
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所以我才想說問問大家是怎麼看的 就目前看來最重要的不是產地而是品管問題 是我之前的觀念有偏差 謝謝那些仔細回答的朋友 不要再以為我是T牌派來的啦😰 我是真的喜歡這部車... 謝謝大家的回應 或許是我的發文語氣 引起你們的誤會 我會一再地解釋是想說 我是真的喜歡這台車 所以想更了解它 | ||||||||||||||||||||||
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欸!我也很好奇耶?!聽工程師說的:只要是可上傳或下載的裝置都有中毒的可能性!是不是真的?😆 | |||
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靠近新明國小那邊有一家豆花店也是滿滿滿 | |||
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http://chinese.autoblog.com/2009/09/04/luxgen7-mpv/先前一堆謠言...結果不攻自破了 | |||
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不能用合宜的價錢抽換Li電池的話,對趕時間的人是無法接受.無統一的抽換規格應該是各國尚未大一統,也還不敢大一統的原因. | ||||||||||||
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Metrostart/MAZDA6 的Duratec引擎就是FORD/MAZDA/YAMAHA合作生產的~~ | |||
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今天緊閉車窗聽了70首歌,音響水準以上,低音夠,但太硬,不耐聽。 | |||
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今天緊閉車窗聽了70首歌,音響水準以上,低音夠,但太硬,不耐聽。 | |||
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五門掀背後驅(1480kg) 加250hp/32kg 夠嗎?😆 | ||||||||||||
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裕隆終於造出自己的引擎了嗎? 現在是要相挺還是同情啊~ | |||
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華擎網頁上寫這顆2.2的引擎有VVT技術 VVT不是TOYOTA的技術嗎? 怎麼會出現在華擎? 難道是買TOYOTA的舊技術引擎來改嗎? TOYOTA已經進步到VVT>VVT-i>DUAL VVT-i 這就是耗油的主因嗎? | |||
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黑色比灰色的好看!🙂 我覺得Luxgen MPV與以前剛上市時的BuickExcelle內裝配色(米黑配色)和中控台設計 有異曲同工之妙 | |||
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有試乘車?業代還說沒有😝 不過感覺LUXGEN的業務有點混,連星期三已經發表車價都不曉得😩 | |||
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紅豆尼!!! 這還是第一次聽到 今天去逛了一圈沒有聽業代提到 | |||
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我也在等SUV中,但今天業務說SUV只能做5人耶...之前M01有人PO好像是7人耶 有人有進一步的消息嗎?~~~ | |||
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😌 國情所需 又是一台電子花車 行車安全?2srs以外呢 有潛艇級超鋼材嘛?😰 | |||
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想知道整台車都是國產的嗎? 引擎呢? 還是部份買別人的回來兜?😀 | |||
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只有我在期待會不會有空力套件嗎....😰 | |||
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不曉得可不可以拆椅子? 記得過去商用車有些第三排椅子的設計是可以方便拆的 .. 如果方便拆卸,那還OK | ||||||||||||
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比起之前曝光的照片,這張算很清楚🙂 http://chinese.autoblog.com/2009/08/17/luxgen-mpv-prelaunch/ 至於首部車突破70萬,像這種2.2升渦輪搭配5速變速箱的MPV來說,我想應該是80~100萬吧!😝 http://chinese.autoblog.com/2009/08/16/luxgen-mpv-70/ | |||
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請問板大了解噴墨印表機/雷射印表機的銷售模式嗎? 😇 | ||||||||||||
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2012年地球毀滅了沒~ | |||
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這部車好不好看,見仁見智!但是可以肯定的是:沒能夠讓人眼睛為之一亮😰我正期待第二款SUV,感覺比較有份量,市場接受度可能會高一些! | |||
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歐洲車在美國也水土不服嗎 台鐵好像用韓貨 看來韓國車不錯 | |||
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有啊,前面已經有大大說在展示間看到車啦😀 我有看過與試駕過,應該有資格討論呴😆 | |||
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這實在是未知數 雖然內情人士透露此車經8個國家長期嚴苛路試引擎都未有狀況 且生產零件品管要求乃國產最嚴格(比照德國汽車零件標準) 話雖如此裝上車又是一回事 組裝線若出包一樣要難看 | ||||||||||||
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世界超重量型的 印度 塔塔集團 公司類型 私營公司(BSE) 成立時間 1860年代,賈姆謝特吉·塔塔 總部地點 印度馬哈拉施特拉邦孟買 重要人物 拉坦·塔塔主席 產業: 工程 原材料 信息技術 通信 汽車 化學工業 能源 產品: 鋼鐵 汽車 電信 軟體 酒店 日用消費品 服務 泰姬陵酒店 現今旗下的酒店不但在印度多數城、邦都有開張,而且已經擴展到美國、英國、澳洲、南非、馬爾地夫、模里西斯、馬來西亞、不丹、斯里蘭卡、中東等國。 年營業額 725億美元(FY 2009) 員工數 246,000 (2004) 網站:http://www.tata.com/ | |||
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可以和「富蘭克林」先輩一樣就好了 專利是給人們帶來更好的生活 所以都不申請 | |||
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那請別忘了來這開箱. 🙂 不爭氣的我想是裕隆吧, SUV + MPV 適合未來高油價重環保的需求嗎??市場走向都沒專心做功課, 產品如何賣座??? | ||||||||||||
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核心技術?? 光是基礎工業就差人家一大截. 我在台灣. 但是不敢用台,大陸,韓國製的軸承 只敢裝.德.日生產製造的軸承 你可以數數車上有多少顆軸承... | ||||||||||||
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比30那台好看多了 電池容量2倍(有300公里)會更好用些 嚴董丫... 除了納智捷 有沒有偷偷在發展小電動車丫 一次跑300公里 極速也差不多到150就夠了 價格在50-60w 外型流線 | |||
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根留台灣這個更是感到無言 如果自有品牌在台灣沒有設置生產線 就算你有幾百人的研發團隊 實在也無法發揮企業創造就業和帶動週邊工業的功能 那裕隆在大陸賺再多錢與一般台灣人何干? 如果嚴董有一天說 它的自有品牌車款絕對是台灣自有生產線生產 並且以台灣為中心出口至世界各地 那我絕對無條件舉雙手挺他 | ||||||||||||
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你是去新店的嗎? | ||||||||||||
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其實大台的電動車比小台的跑得更遠,因為電池可以多裝的更多 不過主因是電池價格太高啦,一開始就推e-mpv當然沒啥市場.. 先推電動小車是正確的決定,多人買也才能加速國內充電基礎設施的建置 至於弄在吉利上大概是luxgen自己目前還沒有開發出小車的車型,所以不得已為之吧😞 | |||
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用1.5VVTI然後降轉速拉高壓縮比 可以省油也提高耐久力 最好回銷大陸 一樣是熊貓台灣做的會更好 | ||||||||||||
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我也是聯合國 不過把導彈對準台灣的國家貨色 儘量不碰 除非沒得選擇 汽車也一樣 使用中國零件的國產車 率先剔除 管他歐日韓美印新泰 只要非中國貨 就是好貨~~😆 | |||
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裕隆是台灣公司 推出自有品牌就是國產品牌 和泰汽車代理頭又大,或是太子汽車代理SUZUKI,這不算是國產品牌,那只是在台灣生產,掛日本品牌的MARK,這應該叫台產日本車,而不是國產車 | ||||||||||||||||||||||
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好看 不知內裝和座椅機能性如何? | |||
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不錯看,期待SUV款 +1😍 | |||
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變速箱的搭配就成問題了 吉利肯嗎??? | |||
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要嚴董開始開發台小車然後配上電動車的零件,從頭這樣弄下去又好幾年沒了,現在吉利願意讓嚴董合作這樣玩,那也是因為他還不夠強大,趁這時候合作大家各取所需,不然裕隆這個招牌早晚會收掉 | |||
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快變中國車廠組裝線了 不知道什麼時候要在上海上市? | |||
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😞這是沒辦法的事 當初裕隆開發納智捷 主要是搶佔大陸市場 裕隆 跟中華東南在大陸被日本併吞 台灣沒自主品牌只能任人玩弄 台灣想在國際車市佔位置 這是唯一的機會[quote] 這應該是嚴凱泰回台執掌裕隆後~~第二波的大難題了吧! 第一次說服公司老員工接受放棄裕隆品牌~專心在台做好代工日產的事實! 而現在~卻因時局變化! 得急於擺脫日本侵吞與亞洲區市場擠壓的威脅! 又得回到最初---創立自有品牌!!! 嚴董大概又得回到剛回台接裕隆~~每天狂抽煙!!天天醉醺醺的窘困日子!! ---------------------------------------------------------- 王永慶一掛~~底下精子們紛爭遺產!! 這有錢人的日子~~~恐怕也過得很不安寧! 連火化了都只能看到子女的醜態! 還是自己活得健康快樂最重要!! 沒人把他們逼瘋~恐怕他們自己先弄瘋自己嚕!!😌 | |||
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版上好像較少人討論Previa喔 請教大大們有關Previa-2.4L 的議價空間是如何呢? 目前開價1,370,000 若以空車價則可折現多少$呢? 感謝~~~🙂 | |||
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我建議您不仿再等5個月, 可以"土桑"的價錢買到比 "山大肥"還棒的 SUV---Luxgen 5+2 LSUV .這車不論外型.性能都不會讓你失望的🙂 | |||
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5+2 LSUV 就已經可以期待了嗎??😰 | ||||||||||||
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登月搶氦3..15~20年後低溫核融合..😆 | ||||||||||||||||||||||
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登月搶氦3..15~20年後低溫核融合..😆 | ||||||||||||||||||||||
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這只是原型車 還沒裝上車殼 內裝 空調 電子設備 | |||
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大概只是沒寫出來而已,這設備是有的,可以帶USB把你喜歡的照片跟音樂帶上車 | ||||||||||||
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大概只是沒寫出來而已,這設備是有的,可以帶USB把你喜歡的照片跟音樂帶上車 | ||||||||||||
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OPEL裝華擎的引擎😲😲😲德國車裝台灣的引擎😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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有次在國1接88閘道, 也是遇到一台不走往88快速道路的專用道, 等快到了才用硬擠的, 車尾沒超過我的車頭, 就擠了進來, 害我緊急煞車, 叭他,他還用後照鏡看我, 當時真的很火...😠 想衝上前去把他攔下來, 不過被家人給制止了.... | |||
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VVTi是頭又大的專利...只能說有VVT吧🙂 以目前華擎官網掛出來的產品規格表來看 1.3L FF/FR 都只對應歐三,新車不能裝 現在大陸向引擎也應該要對到歐四了吧? | ||||||||||||
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以 Luxgen 全電動 MPV 來算.電池容量約220KwH ,用單相440V 的電源來充電.如果設定2小時由沒電充到飽則充電電流約250A, 須使用100mmsq的電纜.如果設定為10分鐘充到飽 ,則電流為3000A 多麼可怕的數字 , 充電站要多大的容量 要用什麼電線 ,用超導電線嗎.😵😵😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090720/8/1nf62.html 和嚴董的比不知道如何 | |||
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1.2L是FR的 改成FF後,馬力/扭力值應該不好看 所以要用1.3L FF吧?? 台灣的引擎生產量/銷售量應該沒辦法拉寬生產線 不然光備料的成本就損失利潤了 以目前1.2L缸套跟缸套間的距離很短,要括缸成1.5L可能很難過耐久測試 要變1.5/1.6可能要改設計😰 1.5L,1.6L,1.8L是國民車的主流 是應該要考慮開發出來 加油吧! | ||||||||||||
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華擎現在很忙大概沒空想這些吧 mppv.suv.還有大型房車.雙門後驅跑車都用這顆2.2t | |||
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為何不把luxgen引入中國, 應該會大賣的🙂 | |||
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mm....小弟也貼一下4月份自行繪製的LUXGEN SUV想像圖🙂 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=91377 | |||
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我是不知道這顆引擎,不過納悶裕隆怎會弄1.3的排氣量呢? 應剛好1199cc以下才有稅金優勢 要不就乾脆弄1.5,1.6的更有力 稅金和1.3的同級 | |||
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真的?弄一張來聞香吧~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是馬來西亞的 "寶騰蓮花" 20 幾年前 ,台灣的普騰電視(PROTON)正風行全世界 當時馬來西亞正在籌設國產車廠 ,🙂就把 PROTON MARK 搶先在馬來西亞 註冊了, 當時馬來西亞當地華人把他的中文譯音稱為 "笨蛋".🙂 | ||||||||||||||||||||||
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可以請問 Savvy~~~這是哪一家的!!!我有看過嗎?😊 | ||||||||||||
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來個更帥的😆 | ||||||||||||||||||||||
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有點難,隱約覺得現代的柴油科技已有一線的水準 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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LUXGEN SUV可能是2.0柴油渦輪引擎。不過不是自主研發,而是跟歐洲某廠買的~~~~ (綜合各方資訊得到的不負責任推測~~) | ||||||||||||||||||||||
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這麼棒啊!😲 似乎已經出神入化、天下無敵的境界了!😲 那期待您的開箱唷🙂 | ||||||||||||||||||||||
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要不要等等Luxgen MPV,第一台真正的國產車喔! 只要80~100萬😍 | |||
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400v 三孔插頭 63安培.. 電動車充電插頭標準 新一代電池 手機10秒充飽電 電磁波屏蔽漆 | ||||||||||||||||||||||
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等您開店造福廣大嚴董愛好者~~😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~ 嚴董的2.2T引擎動力輸出也比他廠2.0T的還要差,只跟他廠2.3NA差不多~~ | ||||||||||||||||||||||
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ESCAPE 什麼時候改款😲 | |||
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副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇,隨後參觀現場展示的電動汽車,當場試駕,引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為,發展純電動車,才能真正達到節能減碳的效果,因此,目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會,通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」,選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆:推動綠能產業 盼成能源生產大國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問 ESCAPE 2.3 2wd 與 TRIBUTE 2.3 2wd 2008年後的引擎系統到底一不一樣? ESCAPE引擎好像多了可變進氣歧管,而且是全新2.3反置式D-VIT引擎,那TRIBUTE還是舊的嗎? 另外ESCAPE的懸吊系統有多了高強度副車架,TRIBUTE沒有? 請教各位大大,小弟很想了解,才能比較選擇,這兩台好想選一台! | |||
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小弟很好奇的是 Proton Gen‧2 1.6 這幾個月來好像都沒看到成績 是沒賣出去嗎 | |||
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Zinger 六月份大勝 Innova 400:207 Toyota 的光環不在了嗎? Innova 剛上市時還都贏 Zinger, 最近幾個月來 Innova 愈輸愈多~~ 還真奇怪~~我還以為 toyota 神主牌很好用 | |||
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三月 你出來之後會不會把小鴨給吃了阿? 還有你是1.3還是1.5? 有七安嗎?ESP.......... 還有80萬內嗎? 若有的話 我要買一台橘色低或是粉紅 | ||||||||||||||||||||||
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9379 英國上市的電動敞篷車續航力150km~500km都有 馬達及電池是用台灣(致茂)的 不知道luxgen用誰的 | |||
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重點都是A錢....... | ||||||||||||
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這個地方怎麼感覺有點像是~~66快速道路下面的迴轉車道 | ||||||||||||||||||||||
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這個地方怎麼感覺有點像是~~66快速道路下面的迴轉車道 😰 | ||||||||||||||||||||||
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今天有人有看民視新聞台下午4~6點左右,有馬總統及周縣長在坪林騎車那一則,他們倆一起坐上一台黑色的luxgen MPV,馬總統還說是電動車. 不曉得有沒有人看到,luxgen mpv要出電動車版了嗎?😍 | |||
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我又不是雜誌社編輯.. 這車設計的水箱罩.像...??😆 | ||||||||||||
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希望比亞迪的鐵電池真的是救世主 便宜、耐用😰 | ||||||||||||
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引擎聲像鳥聲? 實在是很難想像耶 啾~啾~啾 | |||
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現在政府大腦裡不知想甚麼一方面要支持國產車卻在這個時候宣佈Hybrid油電車貨物稅減半 難道不知道Luxgen設定主要對手Toyota Previa有生產Hybrid車型嗎 等Luxgen上市時Toyota Previa一定引進Hybrid車型又把Luxgen給比下去😌 | |||
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660cc , 出力約64ps , 18.5kgm. 車両重量はガソリンエンジンのiに対し、180㎏重い. 実用走行可能距離を100km以上. 充電は家庭用100V、200Vでも可能。フル充電には100V 14時間、200V 7時間かかる。 急速充電では80%充電で約30分。 車両価格は200万円台. | |||
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華擎那引擎早已裝上車賣多年,這事不宣傳是因國人太哈日, 知道是台製的銷路一定慘,這事有報導但馬上就壓下. 別看一堆人愛罵台灣只有組合汽車工業,真要有100%台灣設計台灣製造, 很懷疑會有幾人買,高標準的檢驗一定罵翻天.參考飛羚即知. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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到目前為止,電動車只適合做短程通勤使用,中長程不是電動車的範圍! | ||||||||||||
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ZINGER這車款是中華汽車發明,目前只在台灣中國菲律賓見的到 | ||||||||||||
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