#62
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這個有關Luxgen的短片... https://www.youtube.com/watch?v=Qo3NrpUX5kk&feature=related 14秒地方的手勢...一般不是用來比"Loser"的嗎... Luxgen的行銷團隊在想什麼啊......😵😵 | ||||||||||||
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回應 aisin (棉花糖) 所寫Luxgen 沒有行銷團隊. 🙂
人多的地方不要去.
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Luxgen 沒有行銷團隊. 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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😌😌 現在聽到Luxgen已經沒有那股衝勁了
1982 Pontiac Firebird Trans Am 1983 DeLorean
1990 Pontiac Grand Prix 2000 Dodge Caravan
2002 Nissan QRV F 2008 Honda Odyssey EX-L
#64
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大概只是沒寫出來而已，這設備是有的，可以帶USB把你喜歡的照片跟音樂帶上車 | ||||||||||||
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有2個問題請教:
1.這種usb 插口可接3.5G USB無線上網卡嘛?
2.如果帶有病毒的影音檔插上去之後會否車車的電腦也中毒啊?
謝謝達人.前備等.😇😰
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| 這個有關Luxgen的短片... https://www.youtube.com/watch?v=Qo3NrpUX5kk&feature=related 14秒地方的手勢...一般不是用來比"Loser"的嗎... Luxgen的行銷團隊在想什麼啊......😵😵 | |||
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😰好像是
不過換個角度想，當作是對著別人比就好了。
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聽說CEO 級音響系統可選購 馬可里門森主機 與 B&W 喇叭😆
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| 參考一下 http://tw.myblog.yahoo.com/luxgen-motor/article?mid=261&prev=266&next=260 http://www.wretch.cc/blog/sam868452/31990293 | |||
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文中提到的
Luxgen 7 MPV創下了0.33休旅車界的奇蹟。與法拉力F430擁有相同的空阻係數
😆
😌
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| 參考一下 http://tw.myblog.yahoo.com/luxgen-motor/article?mid=261&prev=266&next=260 http://www.wretch.cc/blog/sam868452/31990293 | |||
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點進去看是一篇隱藏文章,完全看不到東西耶
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點進去看是一篇隱藏文章,完全看不到東西耶 | ||||||||||||
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應該是又被封口了吧。😆
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文中提到的 Luxgen 7 MPV創下了0.33休旅車界的奇蹟。與法拉力F430擁有相同的空阻係數 😆 😌 | ||||||||||||
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再裕隆可能太陽都是從西邊出來的. 🙂
人多的地方不要去.
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我想車本身是有相當的競爭力的
但 有人對這顆引擎有想法嗎?
先不論耐用與否
設定上偏向honda的高轉出力 還是toyota的低轉出力?
有人開過嗎?
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我想車本身是有相當的競爭力的 但 有人對這顆引擎有想法嗎? 先不論耐用與否 設定上偏向honda的高轉出力 還是toyota的低轉出力? 有人開過嗎? | |||
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應該不會有突出的地方,因為很多引擎動力的專利已經被很多車廠"把持"了.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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文中提到的 Luxgen 7 MPV創下了0.33休旅車界的奇蹟。與法拉力F430擁有相同的空阻係數 😆 😌 | ||||||||||||
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🙂同學請教一下，這個數據很強嗎？有沒有具體化的比較組呢？
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我想車本身是有相當的競爭力的 但 有人對這顆引擎有想法嗎? 先不論耐用與否 設定上偏向honda的高轉出力 還是toyota的低轉出力? 有人開過嗎? | |||
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就我手上拿到的型錄有曲線圖可看一下
原廠網站有寫28kg/m 2500~4000rpm
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🙂同學請教一下，這個數據很強嗎？有沒有具體化的比較組呢？ | ||||||||||||||||||||||
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這數據，說真的，蠻弱的。
一般的車輛，多是一般使用，油耗的表現比較重要，風阻係數不應太高。
我找了一下目前的RENAULT GRAND ESPACE的風阻係數是0.325
上上一代的PREVIA的風阻係數是0.32
上一代的PREVIA的風阻係數是0.3
連SIENNA的風阻係數都是0.3
可能MPV想加入FERRARI超跑之林。😆
以下連結是別人收集的資料：
Vehicle Coefficient of Drag List
維基的也可以參考一下。
Automobile drag coefficient
#77
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看來又是一輛電子花車～～😰
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就我手上拿到的型錄有曲線圖可看一下 原廠網站有寫28kg/m 2500~4000rpm | ||||||||||||
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TURBO引擎最重要的就是扭力曲線圖
這顆引擎的扭力曲線好像差了些
4000轉就不行了
woo大的passat 1.8TSI看來就猛多了
VW/AUDI 1.8/2.0 TFSI的扭力可以撐到5000轉才衰退
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TURBO引擎最重要的就是扭力曲線圖 這顆引擎的扭力曲線好像差了些 4000轉就不行了 woo大的passat 1.8TSI看來就猛多了 VW/AUDI 1.8/2.0 TFSI的扭力可以撐到5000轉才衰退 | ||||||||||||||||||||||
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補個圖
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早上有事出去 ,路過中壢市環南路渣打銀行對面的Luxgen 展示間, 看到裡面好像在作清掃的動作.該不會是MPV 車要進來了吧.🙂
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