puki
2008/01/20
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437
發文總數
#3
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| 要煞車，卻感覺煞不住，車子一直滑，然後我放煞車未踩油門，速度竟然不減反增，我趕緊打到空檔，轉速突然自己衝到3千轉 ------------------- 感覺煞不住，所以放掉煞車--所謂速度不減反增是時速表突然上升或是感覺而已? 打空檔，轉速本然就會上升再下來 | |||
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回應 aserking (大祥) 所寫距離前面紅燈的車陣是平路，因為當時我放油門踩煞車的時候轉速竟然上升到2500轉（40公里不到），我放煞車時速度表再往上爬，直到我打空檔轉速突然衝到3千轉，綠燈之後再行駛時感覺方向盤左右一直震動而且有拉扯感，開個1公里之後好像那些狀況就正常了，太奇怪了😞
前往討論：這樣是暴衝嗎？
#7
0
於
2016/06/09 18:52:31
發文IP 242.27.*.*
更正～
我仔細回想，我車子在底盤經過那個水泥包覆的三角形磚頭的時候，隱約聽到很小聲的“扣隆扣隆”聲，好像是石頭在滾動的聲音，不是絲絲聲
於
2016/06/09 21:11:56
發文IP 242.27.*.*
更正～
我仔細回想，我車子在底盤經過那個水泥包覆的三角形磚頭的時候，隱約聽到的是很小聲的“扣隆扣隆”聲，好像是石頭在滾動的聲音，不是絲絲聲
更正～
我仔細回想，我車子在底盤經過那個水泥包覆的三角形磚頭的時候，隱約聽到的是很小聲的“扣隆扣隆”聲，好像是石頭在滾動的聲音，不是絲絲聲
我仔細回想，我車子在底盤經過那個水泥包覆的三角形磚頭的時候，隱約聽到的是很小聲的“扣隆扣隆”聲，好像是石頭在滾動的聲音，不是絲絲聲
前往討論：快速道路上面閃不過……
#28
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| 以下一個是引擎機油底殼、一個是變速箱油底殼，兩個都鏽很久也沒問題 出廠時就有烤的黑漆一樣還在 1MM多厚的鋼板擠壓成型的東西不是如此不堪的!  | |||
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原來如此～終於了解🙂
前往討論：為何汽車的機油油底殼大多是黑色的？
#19
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鍍鋅鋼板高溫滲透？ | ||||||||||||||||||||||
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accord7原廠的機油油底殼不是一般的鐵皮而已嗎？
怎麼會是鍍鋅鋼板？！😇
前往討論：為何汽車的機油油底殼大多是黑色的？
#15
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| 所以你還是不瞭解油底殼主要功能不是散熱囉?! | |||
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其實我還在擔心我的機油油底殼整個都被技師噴滿了黑色噴漆，會不會因為高溫而滲透、穿透進去機油油底殼裡面（戴上密封的塑膠手套吃手扒雞，脫下手套手竟然會油油的，類似道理），跟機油混雜在一起😲😰
前往討論：為何汽車的機油油底殼大多是黑色的？
#22
0
於
2016/05/26 02:42:18
發文IP 187.120.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]車修這麼多年、頭一次有人擔心油底殼過熱..........................................
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
因為我汽車的機油油底殼全部都被噴滿了黑色噴漆，所以會有點疑慮[很悶][很悶]
於
2016/05/26 02:44:37
發文IP 187.120.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]車修這麼多年、頭一次有人擔心油底殼過熱..........................................
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
因為我accord7代的機油油底殼全部都被噴滿了黑色噴漆，所以會有點疑慮[很悶][很悶]
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| 車修這麼多年、頭一次有人擔心油底殼過熱.......................................... 😆😆😆😆😆 | |||
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因為我accord7代的機油油底殼全部都被噴滿了黑色噴漆，所以會有點疑慮😞😞
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#17
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我只知道7、8月的路面能摸 行駛15分鐘的油底殼不能摸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有網友回應我說“至少要多噴一層金油，讓表面光亮，可反射輻射熱”😰
有這種事嗎？
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#16
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我只知道7、8月的路面能摸 行駛15分鐘的油底殼不能摸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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了解
😲😲😲
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#13
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於
2016/05/23 18:46:24
發文IP 229.8.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=puki (puki)]有網友說噴黑漆會吸收地面的輻射熱，造成油底殼溫度升高，進而影響到機油溫度……
真的假的[驚訝][/quote]
[三條線]你知道正常車輛再使用的時候，油底殼溫度比地面溫度還高嗎?
[很悶]要不要乾脆再說...........
油底殼與空氣摩擦會造成溫度升高
熱流上揚..造成車車輛下壓力減少高速不穩定
[/quote]
可是說真的，7、8月中午日正當中的時候，地表溫度超高的，應該不輸機油油底殼的溫度吧
[驚訝]
於
2016/05/23 18:48:50
發文IP 229.8.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=puki (puki)]有網友說噴黑漆會吸收地面的輻射熱，造成油底殼溫度升高，進而影響到機油溫度……
真的假的[驚訝][/quote]
[三條線]你知道正常車輛再使用的時候，油底殼溫度比地面溫度還高嗎?
[很悶]要不要乾脆再說...........
油底殼與空氣摩擦會造成溫度升高
熱流上揚..造成車車輛下壓力減少高速不穩定
[/quote]
可是說真的，7、8月中午日正當中的時候，地面溫度超高的，應該不輸機油油底殼的溫度吧
[驚訝]
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😰你知道正常車輛再使用的時候，油底殼溫度比地面溫度還高嗎? 😞要不要乾脆再說........... 油底殼與空氣摩擦會造成溫度升高 熱流上揚..造成車車輛下壓力減少高速不穩定 | ||||||||||||
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可是說真的，7、8月中午日正當中的時候，地面溫度超高的，應該不輸機油油底殼的溫度吧
😲
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#11
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於
2016/05/23 13:11:37
發文IP 189.227.*.*
[quote=rolkilos (小光)][驚訝]
一個機油底殼是要擔心多少東西啊....就算塗了什麼可以完全吸收能量的火星科技黑漆，還有冷卻系統會散熱的...[/quote]
我只是很好奇真的假的而已[三條線]
因為原廠的機油油底殼就已經是黑色的啊，噴黑漆吸熱，那原廠的不也是會吸熱[很悶]
於
2016/05/23 13:12:54
發文IP 189.227.*.*
[quote=rolkilos (小光)][驚訝]
一個機油底殼是要擔心多少東西啊....就算塗了什麼可以完全吸收能量的火星科技黑漆，還有冷卻系統會散熱的...[/quote]
我只是很好奇真的假的而已[三條線]
因為原廠的機油油底殼就已經是黑色的啊，噴黑漆會吸地表的輻射熱，那原廠的不也是會[很悶]
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| 😲 一個機油底殼是要擔心多少東西啊....就算塗了什麼可以完全吸收能量的火星科技黑漆，還有冷卻系統會散熱的... | |||
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我只是很好奇真的假的而已😰
因為原廠的機油油底殼就已經是黑色的啊，噴黑漆會吸地表的輻射熱，那原廠的不也是會😞
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#9
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有網友說噴黑漆會吸收地面的輻射熱，造成油底殼溫度升高，進而影響到機油溫度……
真的假的😲
真的假的😲
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#7
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於
2016/05/22 09:37:27
發文IP 242.27.*.*
而且我突然想起來，技師在噴漆之前，有先用好像是節流閥還是煞車清潔液清理油底殼的表面，清理完之後，我用手去摸油底殼，感覺好像有點油油的，技師就直接噴漆覆蓋上去了
於
2016/05/22 09:39:54
發文IP 242.27.*.*
而且我突然想起來，技師在噴漆之前，有先用好像是節流閥還是煞車清潔液清理油底殼的表面，清理完之後，我用手去摸油底殼，感覺好像有點油油的，技師就直接噴漆覆蓋上去了[昏倒]
而且我突然想起來，技師在噴漆之前，有先用好像是節流閥還是煞車清潔液清理油底殼的表面，清理完之後，我用手去摸油底殼，感覺好像有點油油的，技師就直接噴漆覆蓋上去了😩
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#3
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| 由底殼刮傷不會怎樣 噴漆...過一陣子還是會刮傷 多此一舉.... | |||
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因為技師拿了一罐黑色噴漆，噴滿整個機油油底殼，所以我會擔心油底殼溫度一上來，會不會造成危險之類的😵
前往討論：機油油底殼整個噴鐵樂士會不會怎麼樣啊？
#8
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所以大大們的愛車開久了，機油油底殼都會有一些刮傷嗎？😲
前往討論：機油油底殼刮傷會不會怎樣？
#3
0
於
2016/05/17 21:17:15
發文IP 242.27.*.*
[quote=9254 (坤宇)]不會有問題[/quote]
聽說機油油底殼是鐵做的，刮痕不理它，久了真的不會生鏽嗎？[三條線]
於
2016/05/17 21:18:21
發文IP 242.27.*.*
[quote=9254 (坤宇)]不會有問題[/quote]
聽說機油油底殼是鐵做的，刮痕一直不理它，久了真的不會生鏽嗎？[三條線]
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| 不會有問題 | |||
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聽說機油油底殼是鐵做的，刮痕一直不理它，久了真的不會生鏽嗎？😰
前往討論：機油油底殼刮傷會不會怎樣？
#3
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於
2016/05/10 17:48:43
發文IP 242.27.*.*
[quote=9254 (坤宇)]保桿都是有彈性的,按壓都是會有你說的聲音出現[/quote]
就是會出現那種很像裂開的聲音[三條線]
一直在擔心前保桿兩側是不是哪裡被我大力按壓到裂開了[三條線][很悶]
於
2016/05/10 17:50:12
發文IP 242.27.*.*
[quote=9254 (坤宇)]保桿都是有彈性的,按壓都是會有你說的聲音出現[/quote]
就是會出現那種很像裂開的聲音[三條線]
一直在擔心前保桿兩側是不是哪裡被我大力按壓按到裂開了[三條線][很悶]
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| 保桿都是有彈性的,按壓都是會有你說的聲音出現 | |||
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就是會出現那種很像裂開的聲音😰
一直在擔心前保桿兩側是不是哪裡被我大力按壓按到裂開了😰😞
前往討論：前保險桿稍微用力壓怎麼會發出聲音@@？
#9
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於
2016/04/30 20:08:12
發文IP 187.120.*.*
[quote=jacky422 (JK)][quote=puki (puki)][quote=miklle (miklle)][quote=puki (puki)][quote=miklle (miklle)]
不用刻意抵緊油箱口比較好 ...[/quote]
為何啊？[頭暈][/quote]
油箱內蓋又不是完全真空密閉、 會排壓的 ... 蓋太緊沒意義
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775185.jpg[/img]
[/quote]
可是油箱內蓋不抵緊油箱口旋緊，這樣會很容易鎖歪，因為螺紋有時候會對不正[嘆氣][/quote]
鎖歪跟有沒有抵緊沒關係[/quote]
油箱內蓋抵緊油箱口慢慢旋緊，蓋子上面的螺紋跟油箱口的螺紋會緊貼，然後再慢慢旋緊，這樣比較不會吃不到螺紋，而導致鎖歪～
於
2016/04/30 20:09:53
發文IP 187.120.*.*
[quote=jacky422 (JK)][quote=puki (puki)][quote=miklle (miklle)][quote=puki (puki)][quote=miklle (miklle)]
不用刻意抵緊油箱口比較好 ...[/quote]
為何啊？[頭暈][/quote]
油箱內蓋又不是完全真空密閉、 會排壓的 ... 蓋太緊沒意義
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775185.jpg[/img]
[/quote]
可是油箱內蓋不抵緊油箱口旋緊，這樣會很容易鎖歪，因為螺紋有時候會對不正[嘆氣][/quote]
鎖歪跟有沒有抵緊沒關係[/quote]
油箱內蓋抵緊油箱口慢慢旋緊，蓋子上面的螺紋跟油箱口的螺紋會緊貼，然後再慢慢旋緊，這樣會避免有時候吃不到螺紋，而導致鎖歪的狀況發生～
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鎖歪跟有沒有抵緊沒關係 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油箱內蓋抵緊油箱口慢慢旋緊，蓋子上面的螺紋跟油箱口的螺紋會緊貼，然後再慢慢旋緊，這樣會避免有時候吃不到螺紋，而導致鎖歪的狀況發生～
前往討論：油箱內蓋哪種方式旋緊比較好呢？
#7
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油箱內蓋又不是完全真空密閉、 會排壓的 ... 蓋太緊沒意義 | ||||||||||||||||||||||
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可是油箱內蓋不抵緊油箱口旋緊，這樣會很容易鎖歪，因為螺紋有時候會對不正😌
前往討論：油箱內蓋哪種方式旋緊比較好呢？
#5
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不用刻意抵緊油箱口比較好 ... | |||
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為何啊？😵
前往討論：油箱內蓋哪種方式旋緊比較好呢？
#12
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所以現在擔心駕駛座的門把會不會常常都被我這樣拉個10多次，會壞掉或是門把斷掉😰
前往討論：車子上鎖後還會重覆拉駕駛座門把嗎？
#3
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於
2016/04/10 18:00:54
發文IP 177.215.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=puki (puki)]我車子前保桿牌照旁邊表面的部分，金油層已經開始剝落了，如果不理他，車子在行駛時怕金油層一直剝落，會不會被吸進去引擎裡面啊？[很悶][三條線][/quote]
不會吸進引擎裡面,因為會被空氣過濾網擋住,金油層通常不是剝落,一般都是慢慢退掉變薄[/quote]
我是常常跑高速，前保桿被石頭撞到一個小洞，洗車的時候強力水柱沖到那邊，表面的金油層就自己剝落下來了，不理他的話，金油層剝落好像會一直擴散下去，行駛的時候剝落下來的金油層會飛進去引擎室[大哭]
於
2016/04/10 18:02:21
發文IP 177.215.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=puki (puki)]我車子前保桿牌照旁邊表面的部分，金油層已經開始剝落了，如果不理他，車子在行駛時怕金油層一直剝落，會不會被吸進去引擎裡面啊？[很悶][三條線][/quote]
不會吸進引擎裡面,因為會被空氣過濾網擋住,金油層通常不是剝落,一般都是慢慢退掉變薄[/quote]
我是常常跑高速，前保桿被石頭撞到一個小洞，洗車的時候強力水柱沖到那邊，表面的金油層就自己剝落下來了，不理他的話，金油層剝落好像會一直擴散下去，在行駛的時候剝落下來的金油層會飛進去引擎室[大哭]
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不會吸進引擎裡面,因為會被空氣過濾網擋住,金油層通常不是剝落,一般都是慢慢退掉變薄 | ||||||||||||
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我是常常跑高速，前保桿被石頭撞到一個小洞，洗車的時候強力水柱沖到那邊，表面的金油層就自己剝落下來了，不理他的話，金油層剝落好像會一直擴散下去，在行駛的時候剝落下來的金油層會飛進去引擎室😭
前往討論：前保桿表面的金油層剝落會不會怎樣？
#17
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| 為大說的好拍拍手. <溫度過高>是比較聳動一點,一般風扇大約設定90度左右,太低影響工作溫度. 像我的車一般用低速風扇,溫度過高時(可能近冷卻水氣化點)會有高速風扇, 這時就要注意哪個<節骨眼>有問題. 渦輪溫度比自然進氣大很多,一般說明書會叫你關引擎前要cooling一下, 水以外機油也在冷卻用,機油衰竭度跟溫度成正比. | |||
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我的車accord7原廠是設定100度，散熱風扇才會啟動😲😰
前往討論：散熱風扇剛運轉，就熄火，會不會傷引擎……
#13
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可是原本散熱風扇要降的溫度，就悶在引擎裡面，不會造成類似縮缸或引擎內部零件變形之類的嗎？
因為水溫過高風扇才會啟動散熱，而水溫過高不是會造成縮缸嗎？
因為水溫過高風扇才會啟動散熱，而水溫過高不是會造成縮缸嗎？
前往討論：散熱風扇剛運轉，就熄火，會不會傷引擎……
#7
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| 都已經熄火了怎麼傷引擎 | |||
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多餘的高溫因為熄火而切斷了散熱風扇的運轉，讓那些應該要排掉的高溫悶在引擎裡面啊😰
前往討論：散熱風扇剛運轉，就熄火，會不會傷引擎……
#12
0
於
2016/03/31 13:19:08
發文IP 242.27.*.*
[quote=law12139 (老會員)][quote=hilllotus (a_fa)]下一次開的人會很乾[/quote]
不但會很乾 還有可能會罵髒話~~~[傻笑][/quote]
我都是給同一個技師保養，只是他保養完後會再確認一次機油蓋有沒有確實鎖緊，我看他整個工作結束前，還會再出力去鎖機油蓋，所以擔心他會不會鎖太緊[驚訝]
於
2016/03/31 13:20:51
發文IP 242.27.*.*
[quote=law12139 (老會員)][quote=hilllotus (a_fa)]下一次開的人會很乾[/quote]
不但會很乾 還有可能會罵髒話~~~[傻笑][/quote]
[驚訝][三條線]
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不但會很乾 還有可能會罵髒話~~~😆 | ||||||||||||
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😲😰
前往討論：機油蓋鎖太緊會怎樣嗎？
#7
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不但會很乾 還有可能會罵髒話~~~😆 | ||||||||||||
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我都是給同一個技師保養，只是他保養完後會再確認一次機油蓋有沒有確實鎖緊，我看他整個工作結束前，還會再出力去鎖機油蓋，所以擔心他會不會鎖太緊😲
前往討論：機油蓋鎖太緊會怎樣嗎？
#3
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| 不會，Key都很耐壓的。不放心的話，後面有顆螺絲拆掉檢查看看！ | |||
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accord7的原廠鑰匙被我不小心這樣重壓後，遙控器會不會秀逗，自己無故開鎖跟解鎖、或開啟後車廂等等的啊？
前往討論：accord7原廠鑰匙……
#5
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於
2016/03/20 13:50:37
發文IP 177.214.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]是不是像圖示水箱右下方這個?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772912.jpg[/img]
這是冷媒管.
材質是鋁.
若稍有凹損沒洩氣是還好.
[/quote]
沒錯，就是這個？
只是不知道accord72.0的是怎麼固定那兩支管子的，是直接鎖死，還是C型環扣住而已[頭暈]
於
2016/03/20 14:15:28
發文IP 177.214.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]是不是像圖示水箱右下方這個?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772912.jpg[/img]
這是冷媒管.
材質是鋁.
若稍有凹損沒洩氣是還好.
[/quote]
沒錯，就是這個鐵管，剛剛問技師，他說那兩支鐵管是跑動力方向盤油的管路@@
只是不知道accord72.0的是怎麼固定那兩支管子的，是直接鎖死，還是C型環扣住而已[頭暈]
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| 是不是像圖示水箱右下方這個? 這是冷媒管. 材質是鋁. 若稍有凹損沒洩氣是還好. | |||
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沒錯，就是這個鐵管，剛剛問技師，他說那兩支鐵管是跑動力方向盤油的管路@@
只是不知道accord72.0的是怎麼固定那兩支管子的，是直接鎖死，還是C型環扣住而已😵
#6
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| 你去開開看新款MAZDA6 2.0 及PASSAT 1.4 TSI 就不會覺得CAMRY加速很快了😌 | |||
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新款MAZDA62.0有165匹，跟新CAMRY2.0（167匹）會差很多嗎😵
前往討論：新CAMRY2.0高轉速真的蠻強的
#9
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於
2016/01/29 12:52:29
發文IP 242.27.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=puki (puki)]最近車子在怠速或是行駛中，電壓常常會在12～14V跳動，昨天回原廠檢查，初步排斥是電瓶的問題，然後技師就跑回去車上，竟然在車子怠速空檔的時候原地狂拉轉，拉到4千多轉，然後就讓轉速一直固定在4千多轉那邊有好一陣子，然後馬上熄火，然後再發動、原地拉轉，轉速又固定在4千多轉有好一陣子，一直重覆這樣的動作3、4次，空檔拉轉這樣做不是很傷引擎嗎，只是檢查個發電機跟電瓶而已，有必要這樣空檔狂拉轉速嗎？
整個傻眼[很悶][很悶][吐舌頭][/quote]
先不論檢查的動作程序是否是正確
汽車原地拉個轉數持續幾分鐘會怎樣?
不會怎樣，汽車沒那麼爛
如果原地拉個轉述就會怎樣，這車也不要買了
有時候是想太多了[/quote]
因為有耳聞空檔拉轉速，引擎是在無負載狀態下，容易傷汽缸、活塞環、曲軸等等之類的～
說空檔原地拉轉，轉速突然往上竄升的速度會遠比已經入檔有負載的還快很多，對引擎內部衝擊比較大，比較傷引擎～
而有負載的情況下，油門就算一次踩到底，轉速也是慢慢才上去的，對引擎的衝擊比較小～
網路上爬文來的{:202:}
於
2016/01/29 12:54:22
發文IP 242.27.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=puki (puki)]最近車子在怠速或是行駛中，電壓常常會在12～14V跳動，昨天回原廠檢查，初步排斥是電瓶的問題，然後技師就跑回去車上，竟然在車子怠速空檔的時候原地狂拉轉，拉到4千多轉，然後就讓轉速一直固定在4千多轉那邊有好一陣子，然後馬上熄火，然後再發動、原地拉轉，轉速又固定在4千多轉有好一陣子，一直重覆這樣的動作3、4次，空檔拉轉這樣做不是很傷引擎嗎，只是檢查個發電機跟電瓶而已，有必要這樣空檔狂拉轉速嗎？
整個傻眼[很悶][很悶][吐舌頭][/quote]
先不論檢查的動作程序是否是正確
汽車原地拉個轉數持續幾分鐘會怎樣?
不會怎樣，汽車沒那麼爛
如果原地拉個轉述就會怎樣，這車也不要買了
有時候是想太多了[/quote]
因為有耳聞空檔拉轉速，引擎是在無負載狀態下，容易傷汽缸、活塞環、曲軸等等之類的～
說空檔原地拉轉，轉速突然往上竄升的速度會遠比已經入檔有負載的還快很多，對引擎內部的衝擊比較大，比較傷引擎～
而有負載的情況下，油門就算一次踩到底，轉速也是慢慢才上去的，對引擎的衝擊比較小～
網路上爬文來的[驚訝]
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先不論檢查的動作程序是否是正確 汽車原地拉個轉數持續幾分鐘會怎樣? 不會怎樣，汽車沒那麼爛 如果原地拉個轉述就會怎樣，這車也不要買了 有時候是想太多了 | ||||||||||||
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因為有耳聞空檔拉轉速，引擎是在無負載狀態下，容易傷汽缸、活塞環、曲軸等等之類的～
說空檔原地拉轉，轉速突然往上竄升的速度會遠比已經入檔有負載的還快很多，對引擎內部的衝擊比較大，比較傷引擎～
而有負載的情況下，油門就算一次踩到底，轉速也是慢慢才上去的，對引擎的衝擊比較小～
網路上爬文來的😲
前往討論：檢查個發電機要有必要拉轉速嗎？
#6
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於
2016/01/22 20:25:17
發文IP 189.227.*.*
不知道這個跟我在面對引擎室，發現在左邊聽到的鈴鐺聲有沒有關聯[很悶]
於
2016/01/22 20:26:27
發文IP 189.227.*.*
不知道這個跟我在面對引擎室，從左邊傳出來的鈴鐺聲有沒有關聯[很悶]
不知道這個跟我在面對引擎室，從左邊傳出來的鈴鐺聲有沒有關聯😞
前往討論：電壓怎麼會這樣勒
前往討論：電壓怎麼會這樣勒
#15
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| 不正常~可能是某個有金屬零件沒鎖好在敲擊.. 也有可能是汽缸爆震的聲音~那聲音也是叮叮噹噹的.. 有空開去檢查一下吧... | |||
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原地怠速印象中不會產生爆震或敲缸現象吧，我是原地怠速的，要靠非常近很仔細聽才會聽的到，位置在面對引擎的左邊地方
前往討論：怠速聽到鈴鐺聲？？？
#5
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| 一般 , 這種情況逢年過節都要拜一下地基子 | |||
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啥意思啊😰
#11
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今天回原廠檢查，拆下變速箱外蓋，確定是變速箱油封在漏，技師竟然跟我說要換整顆變速箱，說台本對變速箱都是這樣的處理，真的假的，會不會太誇張？！？？
前往討論：變速箱下方一片油漬……
#8
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那請問如果是油封老化，原廠更換的話要多少錢、多少時間呢？
那些零件都會有現料嗎？
05年accord7 2.0
那些零件都會有現料嗎？
05年accord7 2.0
前往討論：變速箱下方一片油漬……
#5
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| 上次處理是油底殼外圍漏嗎？ | |||
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沒錯，就是在變速箱油底殼外圍，在靠近地上的那一面
前往討論：變速箱下方一片油漬……
#5
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於
2015/06/10 12:40:32
發文IP 242.27.*.*
我車子是05年雅歌七代2.0，含氧的話我的車子有前、後兩顆，後含氧兩年前才剛剛在原廠換過而已！
而且汽油精、引擎添加劑那類的東西，我已經有好幾年沒使用了，而且如果真的是觸媒、含氧有問題，都會亮燈才對，可是儀表板完全沒有亮任何故障燈之類的！
我其他討論版有po，有網友回應說是“有可能你車子的一些磨耗產生了!導致hc升高!汽缸壁磨損了!”，真的假的啊？[三條線]
於
2015/06/10 12:41:19
發文IP 242.27.*.*
我車子是05年雅歌七代2.0，含氧的話我的車子有前、後兩顆，後含氧兩年前才剛剛在原廠換過而已！
而且汽油精、引擎添加劑那類的東西，我已經有好幾年沒使用了，而且如果真的是觸媒、含氧有問題，都會亮燈才對，可是儀表板完全沒有亮任何故障燈之類的！
我其他討論版有po，有網友回應說是“““有可能你車子的一些磨耗產生了!導致hc升高!汽缸壁磨損了!”””，真的假的啊？[三條線]
於
2015/06/10 12:41:50
發文IP 242.27.*.*
我車子是05年雅歌七代2.0，含氧的話我的車子有前、後兩顆，後含氧兩年前才剛剛在原廠換過而已！
而且汽油精、引擎添加劑那類的東西，我已經有好幾年沒使用了，而且如果真的是觸媒、含氧有問題，都會亮燈才對，可是儀表板完全沒有亮任何故障燈之類的！
我其他討論版也有po，有網友回應說是“““有可能你車子的一些磨耗產生了!導致hc升高!汽缸壁磨損了!”””，真的假的啊？[三條線]
我車子是05年雅歌七代2.0，含氧的話我的車子有前、後兩顆，後含氧兩年前才剛剛在原廠換過而已！
而且汽油精、引擎添加劑那類的東西，我已經有好幾年沒使用了，而且如果真的是觸媒、含氧有問題，都會亮燈才對，可是儀表板完全沒有亮任何故障燈之類的！
我其他討論版也有po，有網友回應說是“““有可能你車子的一些磨耗產生了!導致hc升高!汽缸壁磨損了!”””，真的假的啊？😰
而且汽油精、引擎添加劑那類的東西，我已經有好幾年沒使用了，而且如果真的是觸媒、含氧有問題，都會亮燈才對，可是儀表板完全沒有亮任何故障燈之類的！
我其他討論版也有po，有網友回應說是“““有可能你車子的一些磨耗產生了!導致hc升高!汽缸壁磨損了!”””，真的假的啊？😰
前往討論：汽車驗車的廢氣排放值怎麼會這樣？
#17
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| 建議你空濾盒有疑問的地方也將他糊上一層. | |||
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我的是05年accord7 2.0，因為我車上的OBD2突然跑出空氣流量計故障的訊息，所以我才會回原廠插電腦檢查，殊不知原廠技師竟然沒有發動引擎，所以我覺得很納悶😞
前往討論：原廠插電腦檢查的時候要怠速還是熄火？
#12
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要看故障的地方在哪裡. 故障碼行車電腦會記憶的. 若是引擎.變速箱.觸媒等地方. 發動是比較準. 以外的沒發動也行. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那查看空氣流量計的故障碼需要發動嗎？
前往討論：原廠插電腦檢查的時候要怠速還是熄火？
#6
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要發動 | ||||||||||||
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那原廠那個技師真是腦子進水😞😡😠
前往討論：原廠插電腦檢查的時候要怠速還是熄火？
#4
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如果只有轉開電門（紅火），這樣不行嗎？上次回原廠插電腦抓故障碼，技師只有轉到紅火那段而已，並沒有發動車子？！😰
前往討論：原廠插電腦檢查的時候要怠速還是熄火？
#15
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跟風向和車速都有關，如果 風向是往北，車子也往北，而風速大於車速．．．那就輕鬆啦！！ 但理論上不管幾度~ 側向風壓會讓汽車輪胎產生側向阻力 | ||||||||||||||||||||||
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所以意思是側向風壓讓輪胎產生側向阻力的話，加速就會變不好？
如果是車速100以上的加速？
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#13
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| 側風會剛好是90度嗎？😆 如果不是，就會有影響🙂 | |||
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那如果側風剛好是90度的話呢？
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#12
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這個季節開高速公路如果是往南開，是被風推著前進，理論上會覺得油門很輕快😆 | ||||||||||||
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那如果是開國道10號東西向快速道路呢？
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#8
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側風會影響加速，那是加速會變快還是變慢啊？😵
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#6
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於
2015/02/05 19:53:15
發文IP 187.120.*.*
[quote=ryqc219 (我愛NISSAN)][quote=puki (puki)]我車子引擎室裡面那個黑色的空氣濾清器外蓋這幾天換一個新的，我發現為何新的空氣濾清器外蓋表面不像原本舊的那樣漂亮無瑕疵，新的外觀反而表面怎麼會有條那種奇奇怪怪疑似裂痕的白線（而且那條白線的局部摸起來還有粗糙感），我把空氣濾蓋子翻過來察看內部相同的地方也是有那樣疑似白色線條的裂痕（但是內部這條白線摸起來就是完全平面的），引擎室內部全新的零件外表都會這樣醜醜的嗎？
會是瑕疵嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741894.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741892.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741893.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741891.jpg[/img]
[/quote]
看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,[嘆氣][嘆氣]，就是外觀難看一些,但還不會影響功能[微笑][/quote]
我擔心用久以後會從那邊裂開[三條線]
於
2015/02/05 21:11:51
發文IP 187.120.*.*
[quote=ryqc219 (我愛NISSAN)][quote=puki (puki)]我車子引擎室裡面那個黑色的空氣濾清器外蓋這幾天換一個新的，我發現為何新的空氣濾清器外蓋表面不像原本舊的那樣漂亮無瑕疵，新的外觀反而表面怎麼會有條那種奇奇怪怪疑似裂痕的白線（而且那條白線的局部摸起來還有粗糙感），我把空氣濾蓋子翻過來察看內部相同的地方也是有那樣疑似白色線條的裂痕（但是內部這條白線摸起來就是完全平面的），引擎室內部全新的零件外表都會這樣醜醜的嗎？
會是瑕疵嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741894.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741892.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741893.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741891.jpg[/img]
[/quote]
看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,[嘆氣][嘆氣]，就是外觀難看一些,但還不會影響功能[微笑][/quote]
我擔心白色線條的那個地方會變的比較脆弱，用久以後會從那邊裂開[三條線]
於
2015/02/05 21:13:06
發文IP 187.120.*.*
[quote=ryqc219 (我愛NISSAN)][quote=puki (puki)]我車子引擎室裡面那個黑色的空氣濾清器外蓋這幾天換一個新的，我發現為何新的空氣濾清器外蓋表面不像原本舊的那樣漂亮無瑕疵，新的外觀反而表面怎麼會有條那種奇奇怪怪疑似裂痕的白線（而且那條白線的局部摸起來還有粗糙感），我把空氣濾蓋子翻過來察看內部相同的地方也是有那樣疑似白色線條的裂痕（但是內部這條白線摸起來就是完全平面的），引擎室內部全新的零件外表都會這樣醜醜的嗎？
會是瑕疵嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741894.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741892.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741893.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741891.jpg[/img]
[/quote]
看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,[嘆氣][嘆氣]，就是外觀難看一些,但還不會影響功能[微笑][/quote]
我擔心白色線條的那個地方會變的比較脆弱，使用久了以後會從那邊裂開[三條線]
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看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,😌😌，就是外觀難看一些,但還不會影響功能🙂 | ||||||||||||
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我擔心白色線條的那個地方會變的比較脆弱，使用久了以後會從那邊裂開😰
前往討論：的零件表面外觀怎麼醜醜的，會是瑕疵嗎？
#9
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2.0 全程高速公路因為是半夜回南部來回幾乎90%定速維持接近110，全程開冷氣(小孩子在睡覺) 胎壓我就不清楚了，保養廠會注意所以我完全不知道他打多少 輪胎依原廠規格205/60/R16 | ||||||||||||||||||||||
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那真的正常沒錯
前往討論：雅歌七代車主請進~~小問題請教
#4
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| 7代accord的這裡怎麼會壞?😴 | |||
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大大您的意思是我上面po那條白色線條的空氣濾外蓋是壞掉的？
前往討論：的零件表面外觀怎麼醜醜的，會是瑕疵嗎？
#7
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| 想問問各位車主的的油耗表現🙂 平日上下班：平均7.3左右公里/升（這個表現讓我頭好大）😰 全程高速公路：平均14多公里/升（跟平日差距好大）😵 這樣的老車，這樣的油耗表現是算正常嗎？ 還是我需要請原廠幫我檢查什麼，請各位大老給點意見？😊 | |||
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是2.0的還是3.0的？
然後全程高速公路的速度是多少？有沒有開冷氣？有沒有大腳還是有刻意控制？
胎壓多少？
輪胎規格那些？
上面這些都會嚴重影響到油耗，版主說的不夠詳細只有打這樣的資訊根本很難幫你解答
前往討論：雅歌七代車主請進~~小問題請教
#10
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| 我的車也2.0的， 如果照你方式跑， 一公升應該可以破18以上 😆😆😆 | |||
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哇😍
大大請問您的愛車是哪一台啊😊
前往討論：這樣算省油嗎？
#8
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| 只要用軟管連接的大多有這問題 | |||
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所以大大您的accord72.0也會這樣嗎？
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#7
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冷車發動&A/C作動時怠速馬達都會提速..如有漏氣會聽到明顯的吸氣聲..類似小聲的口哨音~~ 之前我幫朋友拆節氣門清洗怠速馬達..因為沒有更換節氣門以及進氣岐管的O-ring(忘了買啦).. 結果也是有明顯的漏氣聲~😞😞 如果你想聽聽我說的聲音...軟管拆起來發動引擎..冷氣開下去你就知道啦~~ 我另一個開ACCORD 7的朋友也是這樣...每1萬公里我會幫他清怠速馬達..化清劑直接噴..不要噴到蝴蝶閥就可以囉~ | ||||||||||||||||||||||
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大大，您那個開accord72.0的朋友，進氣軟管跟節氣門交接處也是無法完全抵住，會有約2～3mm的間隙喔？
也是會有跟我一樣的情形喔？
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#4
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| 沒差..朋友的CRV也是這樣..只要確定冷車啟動或者A/C作動時節氣門無吸氣聲(漏氣)就可以了~ 如果軟管有漏氣..IAC提速時就會有明顯的吸氣聲~沒有就沒關係~🙂 | |||
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請問冷車啟動或者A/C作動時要怎麼聽節氣門有無吸氣聲(漏氣)？
吸氣聲(漏氣)那聲音是什麼聲音？
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#3
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| 沒差..朋友的CRV也是這樣..只要確定冷車啟動或者A/C作動時節氣門無吸氣聲(漏氣)就可以了~ 如果軟管有漏氣..IAC提速時就會有明顯的吸氣聲~沒有就沒關係~🙂 | |||
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連CRV進氣軟管跟節氣門凸起來的平行接合線也是無法完全密合喔😰
我以為只有accord72.0才會這樣，所以會好奇是不是大部分的accord72.0也都會這樣😞
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#5
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| 很多都這樣的;設計上是要給你方便拆卸... 你是擔心灰塵從那邊跑進去...?😆 別庸人自擾了...😌 | |||
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真的是設計上的問題嗎??你知道我說的那種情形吧?!
我就是會怕這樣.....
前往討論：A72.0的車主幫忙看一下~感激不盡!
#3
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那個不是有管束嗎! | ||||||||||||
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對阿!!沒錯 只是今天才發現 節氣門跟軟管交接處的地方 有1mm的間隙 沒完全貼到節氣門的接合線
前往討論：A72.0的車主幫忙看一下~感激不盡!
#6
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| 沒發動就沒有油壓ㄚ~ 沒有發動引擎，熄火前停在D或R檔位，熄火後你能打到N或P檔..正常的。 AT變速箱新式的N引擎設計檔無法發動 你一定要推到P檔才能發動。 突發狀況的話是.. 發動瞬間打入D檔馬上熄火了，液壓也停止..你還是可以入P檔再啟動。 SO~ 沒問題啦~~ | |||
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有點看不懂???😵不會因為10多天的時間~~變速箱油都已經流到下面~~~齒輪沒有潤滑~~在打N檔或P檔時造成磨損嗎?😩
前往討論：自排車沒發動就入檔會傷車嗎?
#3
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我上次熄火忘了排入P檔,後來不能發,也直接排到P檔才發起來😌應該不常這樣不會壞吧😞 | ||||||||||||
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你的是剛熄火~~根本沒差!!我的是已經10多天沒開了~~~那些油都已經流到最下面了~~都還沒潤滑就打擋~~所以才會擔心這樣會不會傷車!😩
前往討論：自排車沒發動就入檔會傷車嗎?
#19
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當時是我先大腳加速的 後視鏡看到他也有加速追 只是不知道他的油門是怎樣踩的 感覺比較快一下子就慢慢接近我 我是油門踩一半過一點點
前往討論：同型原廠車跑起來會有輸贏嗎?
#6
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車子開久了~~~真的認為只要不是引擎本體所發出來的異音~~真的不用太去在乎!一台車的靈魂是引擎!其他的不要太誇張其實都OK~
#12
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| 參考一下: K20族譜: K20A 配備車型:2001-2005 Honda Civic Type-R (EP3) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 212 hp (215 PS, 158 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 149 ft·lbf (202 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8400 rpm 2001-2006 Honda Integra Type-R (DC5) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 217 hp (220 PS, 162 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 152 ft·lbf (206 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8500 rpm 2002-2006 Honda Accord Euro-R 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 217 hp (220 PS, 162 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 152 ft·lbf (206 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8500 rpm K20A2 配備車型: 2002-2004 Acura RSX Type-S and 2002-2005 Honda Civic Type R (EP, European) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.0:1 最大出力: 200 hp (147 kW) @ 7400 rpm 最大扭力: 142 ft·lbf (193 N·m) @ 6000 rpm 紅線區: 8200 rpm K20A3 配備車型: 2002-2005 Honda Civic Si 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.8:1 最大出力: 160 hp* (119 kW) @ 6500 rpm 最大扭力: 139 2002-2006 Acura RSX 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.8:1 最大出力: 155 hp* (119 kW) @ 6500 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf* (191 N·m) @ 4000 rpm 紅線區: 6800 rpm (* 最大出力 及 最大扭力 量測標準: new SAE J1349 procedures revised August 2004) K20Z1 配備車型: 2005-2006 Acura RSX-S 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.0:1 最大出力: 201 hp (150 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 140 ft·lbf (194 N·m) @ 7000 rpm (sae NET Rev 8/04) 紅線區: 8200 rpm K20Z2 配備車型: 2006- Acura CSX (Canada) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm / 188 N·m @ 4200 rpm (Singapore) 紅線區: 6800 rpm 2006- Honda Civic (JDM) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm 紅線區: 6800 rpm 2006- Honda Accord Sport(Europe) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm 紅線區: 6800 rpm K20Z3 配備車型: 2006+ Honda Civic Si 2007 Acura CSX Type-S 排氣量 : 1998 cc 壓縮比 : 11.0:1 最大出力: 197 bhp (147 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 139 lb·ft (189 N·m) @ 6200 rpm (sae NET Rev 8/04) 紅線區: 8000 rpm http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=108004 | |||
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看不懂!裡面好像沒有雅歌七代2.0的K20A引擎~😇
前往討論：兩顆引擎有何不同~
#22
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因為最後到家後~~水箱風散轉很久~~~第一次聽到它轉那麼久~~毛毛的!我是跑了很多點(清境到武陵農場~苗栗.集集.彰化等地)~~還跑台78線接到61線~~~並不是只有清境一個點來回而已!
因為最後到家後~~水箱風散轉很久~~~第一次聽到它轉那麼久~~毛毛的!
因為最後到家後~~水箱風散轉很久~~~第一次聽到它轉那麼久~~毛毛的!
前往討論：這樣開對車子會太操嗎?
#15
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| 😴高雄到屏東,屏東再到南投仁愛鄉,總里程數怎麼算也不可能破1000公里呀,環島也差不多1100-1200公里左右呀.😇 | |||
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不是啦!一千多公里是一整天累積下來的總里程數!而剛開始時不休息是屏東直達清靜農場~~~🙂
會這樣問是因為最後回程到家後要熄火前~~~覺得水箱散熱風扇轉蠻久的~~所以才會覺得怪怪的~~~回程時從新竹也是"直達"高雄都沒休息~~~
前往討論：這樣開對車子會太操嗎?
#2
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剛剛連續打去3間原廠問~~技師接待通通都說真的不清楚~從沒拆過雅歌七代的儀表板~~只有拆過CRV的儀表版而已~確定CRV的是燈泡的~~可是亞哥的他們說不確定~~因為設計不一樣~連組長都不知道....最後說應該是接啥LED的光纖面板的一些專有名詞啥的~聽不懂!😩
前往討論：自光光儀表板真的無法更換燈泡顏色嗎?
#9
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頑童說的應該不是你😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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應該是在說我😆
前往討論：HONDA這防水膠條是鼻涕糊的嗎?
#86
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都已經挨罵了，還炫耀喔😭 再次強調，安全第一。請參考下面影片， 2分45秒，有這位總裁先生的見證😆 | ||||||||||||
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所以不懂車大大跑到GPS231的型號是賓士E300囉?😍
前往討論：VIOS開到182
#81
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| 你朋友??? 少在那邊裝傻了啦!😞 明明就是你的車! 想上來炫耀就直說嘛😌 為了避免被眾網友砲轟,就故意說是你朋友的車😩 哇咧.............還你朋友咧😞 車子不曉得改了啥東西咧?😩 182km騙誰呀😝 | |||
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所以"不懂車大大"是啥車可以跑到GPS 231啊??這個表速已經最少過了240以上了😲~是啥車啊?
前往討論：VIOS開到182
#78
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想炫燿，我朋友也有一張比較完整的 😌 朋友家有一妻二小，所以，很怕死，T牌車最多開到130km/hr 表速。😲 所以，小弟朋友建議版大朋友，一定要注意安全，也要注意別人的安全，別讓家人，以及路上無辜的別人家人，都提心吊膽。😞 | ||||||||||||
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嚇人~你朋友是開什麼車阿?怎麼那會跑????😲
前往討論：VIOS開到182
#9
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| 觸媒幾顆不是重點 觸媒密度越高，轉化效率越好，但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦 | |||
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真的嗎?😇觸媒會抑制馬力表現~
前往討論：這檢驗結果真的很奇怪~
#7
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| 別懷疑 SENTRA180可是有2顆觸媒滴喔😀 | |||
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雅歌七代好像也是有2顆!!!
不是排氣數值越低 引擎狀況越好嗎?那是不是就代表家裡的車引擎狀況比我的亞哥2.0好?
前往討論：這檢驗結果真的很奇怪~
前往討論：拜託你停車停好點吧
#111
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| 不管是不是神車,只要是國[慘]車就自己安份點!! 龜笑鱉沒尾...😌 | |||
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開國[慘]車就該被開進口車的看不起囉!開國[慘]車很低下囉!
#27
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對那種打遠燈又不讓路的龜車~~就喇叭按到燒掉~~直接剪他車就好
前往討論：灰塵掉進去水箱會怎樣嗎?
#25
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沒感覺這段路有坡度.應該算是很平常的一段路. 斜張橋很多人喜歡在這裡小飆一下.這裡風是蠻大的........ | ||||||||||||
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你是神經有問題嗎?很平的一段路...😲😩
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
#17
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很好奇斜張橋北上上坡段一般房車可以跑多快阿?🙂
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
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