puki
2008/01/20
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發文總數
#6
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要發動 | ||||||||||||
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回應 9254 (坤宇) 所寫那原廠那個技師真是腦子進水😞😡😠
前往討論：原廠插電腦檢查的時候要怠速還是熄火？
#4
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如果只有轉開電門（紅火），這樣不行嗎？上次回原廠插電腦抓故障碼，技師只有轉到紅火那段而已，並沒有發動車子？！😰
前往討論：原廠插電腦檢查的時候要怠速還是熄火？
#15
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跟風向和車速都有關，如果 風向是往北，車子也往北，而風速大於車速．．．那就輕鬆啦！！ 但理論上不管幾度~ 側向風壓會讓汽車輪胎產生側向阻力 | ||||||||||||||||||||||
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所以意思是側向風壓讓輪胎產生側向阻力的話，加速就會變不好？
如果是車速100以上的加速？
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#13
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| 側風會剛好是90度嗎？😆 如果不是，就會有影響🙂 | |||
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那如果側風剛好是90度的話呢？
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#12
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這個季節開高速公路如果是往南開，是被風推著前進，理論上會覺得油門很輕快😆 | ||||||||||||
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那如果是開國道10號東西向快速道路呢？
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#8
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側風會影響加速，那是加速會變快還是變慢啊？😵
前往討論：側風會不會影響加速成績？
#6
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於
2015/02/05 19:53:15
發文IP 187.120.*.*
[quote=ryqc219 (我愛NISSAN)][quote=puki (puki)]我車子引擎室裡面那個黑色的空氣濾清器外蓋這幾天換一個新的，我發現為何新的空氣濾清器外蓋表面不像原本舊的那樣漂亮無瑕疵，新的外觀反而表面怎麼會有條那種奇奇怪怪疑似裂痕的白線（而且那條白線的局部摸起來還有粗糙感），我把空氣濾蓋子翻過來察看內部相同的地方也是有那樣疑似白色線條的裂痕（但是內部這條白線摸起來就是完全平面的），引擎室內部全新的零件外表都會這樣醜醜的嗎？
會是瑕疵嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741894.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741892.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741893.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741891.jpg[/img]
[/quote]
看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,[嘆氣][嘆氣]，就是外觀難看一些,但還不會影響功能[微笑][/quote]
我擔心用久以後會從那邊裂開[三條線]
於
2015/02/05 21:11:51
發文IP 187.120.*.*
[quote=ryqc219 (我愛NISSAN)][quote=puki (puki)]我車子引擎室裡面那個黑色的空氣濾清器外蓋這幾天換一個新的，我發現為何新的空氣濾清器外蓋表面不像原本舊的那樣漂亮無瑕疵，新的外觀反而表面怎麼會有條那種奇奇怪怪疑似裂痕的白線（而且那條白線的局部摸起來還有粗糙感），我把空氣濾蓋子翻過來察看內部相同的地方也是有那樣疑似白色線條的裂痕（但是內部這條白線摸起來就是完全平面的），引擎室內部全新的零件外表都會這樣醜醜的嗎？
會是瑕疵嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741894.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741892.jpg[/img]
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看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,[嘆氣][嘆氣]，就是外觀難看一些,但還不會影響功能[微笑][/quote]
我擔心白色線條的那個地方會變的比較脆弱，用久以後會從那邊裂開[三條線]
於
2015/02/05 21:13:06
發文IP 187.120.*.*
[quote=ryqc219 (我愛NISSAN)][quote=puki (puki)]我車子引擎室裡面那個黑色的空氣濾清器外蓋這幾天換一個新的，我發現為何新的空氣濾清器外蓋表面不像原本舊的那樣漂亮無瑕疵，新的外觀反而表面怎麼會有條那種奇奇怪怪疑似裂痕的白線（而且那條白線的局部摸起來還有粗糙感），我把空氣濾蓋子翻過來察看內部相同的地方也是有那樣疑似白色線條的裂痕（但是內部這條白線摸起來就是完全平面的），引擎室內部全新的零件外表都會這樣醜醜的嗎？
會是瑕疵嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741894.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741892.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741893.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_741891.jpg[/img]
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看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,[嘆氣][嘆氣]，就是外觀難看一些,但還不會影響功能[微笑][/quote]
我擔心白色線條的那個地方會變的比較脆弱，使用久了以後會從那邊裂開[三條線]
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看起來比較像是塑膠射出成型後脫模拉傷白化,😌😌，就是外觀難看一些,但還不會影響功能🙂 | ||||||||||||
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我擔心白色線條的那個地方會變的比較脆弱，使用久了以後會從那邊裂開😰
前往討論：的零件表面外觀怎麼醜醜的，會是瑕疵嗎？
#9
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2.0 全程高速公路因為是半夜回南部來回幾乎90%定速維持接近110，全程開冷氣(小孩子在睡覺) 胎壓我就不清楚了，保養廠會注意所以我完全不知道他打多少 輪胎依原廠規格205/60/R16 | ||||||||||||||||||||||
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那真的正常沒錯
前往討論：雅歌七代車主請進~~小問題請教
#4
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| 7代accord的這裡怎麼會壞?😴 | |||
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大大您的意思是我上面po那條白色線條的空氣濾外蓋是壞掉的？
前往討論：的零件表面外觀怎麼醜醜的，會是瑕疵嗎？
#7
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| 想問問各位車主的的油耗表現🙂 平日上下班：平均7.3左右公里/升（這個表現讓我頭好大）😰 全程高速公路：平均14多公里/升（跟平日差距好大）😵 這樣的老車，這樣的油耗表現是算正常嗎？ 還是我需要請原廠幫我檢查什麼，請各位大老給點意見？😊 | |||
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是2.0的還是3.0的？
然後全程高速公路的速度是多少？有沒有開冷氣？有沒有大腳還是有刻意控制？
胎壓多少？
輪胎規格那些？
上面這些都會嚴重影響到油耗，版主說的不夠詳細只有打這樣的資訊根本很難幫你解答
前往討論：雅歌七代車主請進~~小問題請教
#10
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| 我的車也2.0的， 如果照你方式跑， 一公升應該可以破18以上 😆😆😆 | |||
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哇😍
大大請問您的愛車是哪一台啊😊
前往討論：這樣算省油嗎？
#8
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| 只要用軟管連接的大多有這問題 | |||
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所以大大您的accord72.0也會這樣嗎？
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#7
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冷車發動&A/C作動時怠速馬達都會提速..如有漏氣會聽到明顯的吸氣聲..類似小聲的口哨音~~ 之前我幫朋友拆節氣門清洗怠速馬達..因為沒有更換節氣門以及進氣岐管的O-ring(忘了買啦).. 結果也是有明顯的漏氣聲~😞😞 如果你想聽聽我說的聲音...軟管拆起來發動引擎..冷氣開下去你就知道啦~~ 我另一個開ACCORD 7的朋友也是這樣...每1萬公里我會幫他清怠速馬達..化清劑直接噴..不要噴到蝴蝶閥就可以囉~ | ||||||||||||||||||||||
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大大，您那個開accord72.0的朋友，進氣軟管跟節氣門交接處也是無法完全抵住，會有約2～3mm的間隙喔？
也是會有跟我一樣的情形喔？
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#4
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| 沒差..朋友的CRV也是這樣..只要確定冷車啟動或者A/C作動時節氣門無吸氣聲(漏氣)就可以了~ 如果軟管有漏氣..IAC提速時就會有明顯的吸氣聲~沒有就沒關係~🙂 | |||
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請問冷車啟動或者A/C作動時要怎麼聽節氣門有無吸氣聲(漏氣)？
吸氣聲(漏氣)那聲音是什麼聲音？
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#3
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| 沒差..朋友的CRV也是這樣..只要確定冷車啟動或者A/C作動時節氣門無吸氣聲(漏氣)就可以了~ 如果軟管有漏氣..IAC提速時就會有明顯的吸氣聲~沒有就沒關係~🙂 | |||
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連CRV進氣軟管跟節氣門凸起來的平行接合線也是無法完全密合喔😰
我以為只有accord72.0才會這樣，所以會好奇是不是大部分的accord72.0也都會這樣😞
前往討論：這是七代accord2.0的通病嗎？
#5
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| 很多都這樣的;設計上是要給你方便拆卸... 你是擔心灰塵從那邊跑進去...?😆 別庸人自擾了...😌 | |||
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真的是設計上的問題嗎??你知道我說的那種情形吧?!
我就是會怕這樣.....
前往討論：A72.0的車主幫忙看一下~感激不盡!
#3
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那個不是有管束嗎! | ||||||||||||
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對阿!!沒錯 只是今天才發現 節氣門跟軟管交接處的地方 有1mm的間隙 沒完全貼到節氣門的接合線
前往討論：A72.0的車主幫忙看一下~感激不盡!
#6
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| 沒發動就沒有油壓ㄚ~ 沒有發動引擎，熄火前停在D或R檔位，熄火後你能打到N或P檔..正常的。 AT變速箱新式的N引擎設計檔無法發動 你一定要推到P檔才能發動。 突發狀況的話是.. 發動瞬間打入D檔馬上熄火了，液壓也停止..你還是可以入P檔再啟動。 SO~ 沒問題啦~~ | |||
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有點看不懂???😵不會因為10多天的時間~~變速箱油都已經流到下面~~~齒輪沒有潤滑~~在打N檔或P檔時造成磨損嗎?😩
前往討論：自排車沒發動就入檔會傷車嗎?
#3
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我上次熄火忘了排入P檔,後來不能發,也直接排到P檔才發起來😌應該不常這樣不會壞吧😞 | ||||||||||||
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你的是剛熄火~~根本沒差!!我的是已經10多天沒開了~~~那些油都已經流到最下面了~~都還沒潤滑就打擋~~所以才會擔心這樣會不會傷車!😩
前往討論：自排車沒發動就入檔會傷車嗎?
#19
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當時是我先大腳加速的 後視鏡看到他也有加速追 只是不知道他的油門是怎樣踩的 感覺比較快一下子就慢慢接近我 我是油門踩一半過一點點
前往討論：同型原廠車跑起來會有輸贏嗎?
#6
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車子開久了~~~真的認為只要不是引擎本體所發出來的異音~~真的不用太去在乎!一台車的靈魂是引擎!其他的不要太誇張其實都OK~
#12
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| 參考一下: K20族譜: K20A 配備車型:2001-2005 Honda Civic Type-R (EP3) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 212 hp (215 PS, 158 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 149 ft·lbf (202 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8400 rpm 2001-2006 Honda Integra Type-R (DC5) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 217 hp (220 PS, 162 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 152 ft·lbf (206 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8500 rpm 2002-2006 Honda Accord Euro-R 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 217 hp (220 PS, 162 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 152 ft·lbf (206 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8500 rpm K20A2 配備車型: 2002-2004 Acura RSX Type-S and 2002-2005 Honda Civic Type R (EP, European) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.0:1 最大出力: 200 hp (147 kW) @ 7400 rpm 最大扭力: 142 ft·lbf (193 N·m) @ 6000 rpm 紅線區: 8200 rpm K20A3 配備車型: 2002-2005 Honda Civic Si 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.8:1 最大出力: 160 hp* (119 kW) @ 6500 rpm 最大扭力: 139 2002-2006 Acura RSX 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.8:1 最大出力: 155 hp* (119 kW) @ 6500 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf* (191 N·m) @ 4000 rpm 紅線區: 6800 rpm (* 最大出力 及 最大扭力 量測標準: new SAE J1349 procedures revised August 2004) K20Z1 配備車型: 2005-2006 Acura RSX-S 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.0:1 最大出力: 201 hp (150 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 140 ft·lbf (194 N·m) @ 7000 rpm (sae NET Rev 8/04) 紅線區: 8200 rpm K20Z2 配備車型: 2006- Acura CSX (Canada) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm / 188 N·m @ 4200 rpm (Singapore) 紅線區: 6800 rpm 2006- Honda Civic (JDM) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm 紅線區: 6800 rpm 2006- Honda Accord Sport(Europe) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm 紅線區: 6800 rpm K20Z3 配備車型: 2006+ Honda Civic Si 2007 Acura CSX Type-S 排氣量 : 1998 cc 壓縮比 : 11.0:1 最大出力: 197 bhp (147 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 139 lb·ft (189 N·m) @ 6200 rpm (sae NET Rev 8/04) 紅線區: 8000 rpm http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=108004 | |||
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看不懂!裡面好像沒有雅歌七代2.0的K20A引擎~😇
前往討論：兩顆引擎有何不同~
#22
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因為最後到家後~~水箱風散轉很久~~~第一次聽到它轉那麼久~~毛毛的!我是跑了很多點(清境到武陵農場~苗栗.集集.彰化等地)~~還跑台78線接到61線~~~並不是只有清境一個點來回而已!
因為最後到家後~~水箱風散轉很久~~~第一次聽到它轉那麼久~~毛毛的!
因為最後到家後~~水箱風散轉很久~~~第一次聽到它轉那麼久~~毛毛的!
前往討論：這樣開對車子會太操嗎?
#15
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| 😴高雄到屏東,屏東再到南投仁愛鄉,總里程數怎麼算也不可能破1000公里呀,環島也差不多1100-1200公里左右呀.😇 | |||
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不是啦!一千多公里是一整天累積下來的總里程數!而剛開始時不休息是屏東直達清靜農場~~~🙂
會這樣問是因為最後回程到家後要熄火前~~~覺得水箱散熱風扇轉蠻久的~~所以才會覺得怪怪的~~~回程時從新竹也是"直達"高雄都沒休息~~~
前往討論：這樣開對車子會太操嗎?
#2
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剛剛連續打去3間原廠問~~技師接待通通都說真的不清楚~從沒拆過雅歌七代的儀表板~~只有拆過CRV的儀表版而已~確定CRV的是燈泡的~~可是亞哥的他們說不確定~~因為設計不一樣~連組長都不知道....最後說應該是接啥LED的光纖面板的一些專有名詞啥的~聽不懂!😩
前往討論：自光光儀表板真的無法更換燈泡顏色嗎?
#9
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頑童說的應該不是你😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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應該是在說我😆
前往討論：HONDA這防水膠條是鼻涕糊的嗎?
#86
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都已經挨罵了，還炫耀喔😭 再次強調，安全第一。請參考下面影片， 2分45秒，有這位總裁先生的見證😆 | ||||||||||||
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所以不懂車大大跑到GPS231的型號是賓士E300囉?😍
前往討論：VIOS開到182
#81
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| 你朋友??? 少在那邊裝傻了啦!😞 明明就是你的車! 想上來炫耀就直說嘛😌 為了避免被眾網友砲轟,就故意說是你朋友的車😩 哇咧.............還你朋友咧😞 車子不曉得改了啥東西咧?😩 182km騙誰呀😝 | |||
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所以"不懂車大大"是啥車可以跑到GPS 231啊??這個表速已經最少過了240以上了😲~是啥車啊?
前往討論：VIOS開到182
#78
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想炫燿，我朋友也有一張比較完整的 😌  朋友家有一妻二小，所以，很怕死，T牌車最多開到130km/hr 表速。😲 所以，小弟朋友建議版大朋友，一定要注意安全，也要注意別人的安全，別讓家人，以及路上無辜的別人家人，都提心吊膽。😞 | ||||||||||||
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嚇人~你朋友是開什麼車阿?怎麼那會跑????😲
前往討論：VIOS開到182
#9
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| 觸媒幾顆不是重點 觸媒密度越高，轉化效率越好，但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦 | |||
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真的嗎?😇觸媒會抑制馬力表現~
前往討論：這檢驗結果真的很奇怪~
#7
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| 別懷疑 SENTRA180可是有2顆觸媒滴喔😀 | |||
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雅歌七代好像也是有2顆!!!
不是排氣數值越低 引擎狀況越好嗎?那是不是就代表家裡的車引擎狀況比我的亞哥2.0好?
前往討論：這檢驗結果真的很奇怪~
前往討論：拜託你停車停好點吧
#111
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| 不管是不是神車,只要是國[慘]車就自己安份點!! 龜笑鱉沒尾...😌 | |||
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開國[慘]車就該被開進口車的看不起囉!開國[慘]車很低下囉!
#27
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對那種打遠燈又不讓路的龜車~~就喇叭按到燒掉~~直接剪他車就好
前往討論：灰塵掉進去水箱會怎樣嗎?
#25
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沒感覺這段路有坡度.應該算是很平常的一段路. 斜張橋很多人喜歡在這裡小飆一下.這裡風是蠻大的........ | ||||||||||||
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你是神經有問題嗎?很平的一段路...😲😩
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
#17
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很好奇斜張橋北上上坡段一般房車可以跑多快阿?🙂
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
前往討論：高雄南二高協張橋路段算是上坡嗎?
#9
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大大的車當然是好的，才五年車， CO才0.01%表示燃燒排放CO少，相對的CO2就會高一些， 再來就是碳氫值非常低，也表示燃燒很完全，效率當然高囉! CO2不要太高是說不要高出非常多，正常都要看三者相關性! | ||||||||||||
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所以我的CO2值14.92%會很高還是算低啊??
前往討論：這些數據有人知道嗎?
#7
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我比較想知道的是檢驗結果顯示的數據~~引擎狀況如何?
我根本看巄謀😵
我根本看巄謀😵
前往討論：這些數據有人知道嗎?
#5
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| 一氧化碳CO越高，表示汽油燃燒越不完全 二氧化碳CO2越高，代表汽油燃燒越有效率 所以我猜老闆說二氧化碳越高，代表引擎越好，原因在此 | |||
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可是我問他是不是越高越好 他說不能這樣講捏??
前往討論：這些數據有人知道嗎?
#8
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| 版大是想在那個區域找車位? 台北.........好大!😆 | |||
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台北縣.市都可以麻煩告知一下行情價!地下室月租~最好有人24小時看管的~~~~🙂
前往討論：北部月租車位的最低價~~~
#10
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ATF記得要換,這東西也要記得換(原廠有些計師不喜歡換) 規定六萬換ATF的意義在於:讓你換個兩次後直接換變速箱..😆 | ||||||||||||
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對阿!!!聽說雅歌七代2.0跟3.0的變速箱很容易壞~~真的很討厭!!
#8
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計師沒唬爛你啦,那東西我家有屯貨,原廠似乎630一支,而且不好換.. 建議一萬換ATF,兩萬換根濾心.. 補張剛貼的圖:(你說的應該是這個吧) 釋疑了沒?🙂 | ||||||||||||
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對~~對對!就是這個!!!!真的不像濾心!!!😰不過既然是就好嚕!!!😆
肛恩阿!!!!
#4
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| 有啥好生氣的? 濾心一定要長得像你想像中依樣嗎? 車又不是你發明的,零件也非你開發的..型號不同長得不一樣也是正常的好嗎..😌 哪黑色圓盤狀,上下各有一根管子的的確是濾心,價格還比較貴咧..😰 | |||
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不要誤會啦!我沒有生氣!!🙂只是那悶那個黑黑的像飛碟~上下各有一跟管子的真的是濾心嗎???因為同樣亞哥~只是西西數不同~~濾心真的完全不一樣~~~怕被技師打馬虎眼帶過!!!
#10
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| 花了很多時間去找到原文 根本就是轉發者的資訊傳遞錯誤! 不精準的用字害大家猜半天 原發文的內容根本沒出現[內漏]的字眼! 只有寫[機油濾本體漏] 誤會大了! 還有,車種是喜美八1.8 | |||
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原文明明就有提到機油濾內漏~~~😡
原文者"隔日2月13日請拖吊車拖至台北市光復服務廠，維修人員發現1000公里保養時所換之原廠機油濾內漏只剩1.5公升機油
"~~~機油濾內漏~~~原文者有提到捏!!!!並不是我PO錯會錯意~~~
原文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1561510&last=19631954
4樓~~~~~~~
前往討論：這問題需要汽車達人解答~
#66
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據說不同馬力機測試同一部車所測出的數值都完全不一樣!😩
聽說拉馬力很傷車?不知道是為什麼?😲
聽說拉馬力很傷車?不知道是為什麼?😲
前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？
#63
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| 在網路上找到一個2008年的老數據 | |||
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同樣都是雅歌七代2.0的輪上輸出怎麼差那麼多~~第二篇留言有大大貼出雅歌七代2.0輪上輸出曲線圖~輪輸出有115匹~~~~某汽車雜誌拉馬力則是106匹~~好像跟您所列出的各車廠數據一樣~~~是不同馬力機所測出的馬力也不一樣嗎?
前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？
#12
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你的車ACCORD7沒電腦~~OK啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的沒有嗎??電腦是指哪個??行車電腦不算嗎??
前往討論：長時間停放油箱是否需要加滿油?
#7
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有電腦的車子要注意。 版主的是ACCORD7沒問題。 | ||||||||||||||||||||||
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"有電腦的車子要注意。
版主的是ACCORD7沒問題"
周爸~不懂意思~~雅歌七代有電腦嗎???😵😊
前往討論：長時間停放油箱是否需要加滿油?
#6
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不是關大力小力的問題~~🙂是開門後車門上的卡栓沒有跳回去到定位~~~造成跟車身上的U型扣環相碰~~~我再拉一下門把~~車門的卡栓才跳回去恢復正常~~~真是.......😞
前往討論：這情形應該沒人遇過吧??
#13
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我今天開冷氣又完全正常了~~~😵
我忽然想一件事~~當日我大保養完後~~技師好心的說要幫我沖一下引擎室~~於是就拿起水+空壓槍往引擎室裡噴噴灑灑~~隔日我開出去後~開冷氣鳥叫聲就出現了!!這有關係嗎?😩
我忽然想一件事~~當日我大保養完後~~技師好心的說要幫我沖一下引擎室~~於是就拿起水+空壓槍往引擎室裡噴噴灑灑~~隔日我開出去後~開冷氣鳥叫聲就出現了!!這有關係嗎?😩
前往討論：壓縮機啟動車外會聽到鳥叫聲
前往討論：壓縮機啟動車外會聽到鳥叫聲
#6
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很那悶的是既然是皮帶有問題的話~因為車子在運轉時~皮帶也有在動~~為什麼只有壓縮機啟動時才會有聲音??好奇怪~~!
前往討論：壓縮機啟動車外會聽到鳥叫聲
#18
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我的MAX是改良區軸後的~~~因為昨天那部頭又大故意貼我貼很近~~明明汽車道都沒車~故意貼機車道~並排在跑時看到裡頭副駕駛座的少年仔一直對我淫笑~~~於是大戰就此展開!😊
話說我的125真的還很順!都已經快10年了!!!😆
我的SV MAX極速表速125 GPS大約105~106左右~~朋友的天鵝大改過傳動~~極速表速約123 GPS 113緊蹦了!!😆
話說我的125真的還很順!都已經快10年了!!!😆
我的SV MAX極速表速125 GPS大約105~106左右~~朋友的天鵝大改過傳動~~極速表速約123 GPS 113緊蹦了!!😆
前往討論：汽車被我
#11
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| 那台vios是縮缸了嗎 不然不到100 就發出怒吼聲 😰 | |||
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當時他應該是用二檔在狂拉轉忘了換上三檔!😆
前往討論：汽車被我
#16
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| 奇怪~台本哪時後好心給你k20A了😲 | |||
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可是我看我的引擎編號是K20A沒錯啊~~~K20Z是喜美八代的!
前往討論：現行台灣本田引擎是哪裡製造的?
#11
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因為車子右邊的門剛修復~~想試試它的密合度~所以才會這樣問!
前往討論：水會流進車內嗎?
#28
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剛剛打去問!下週二才能交車~~~事主對方周日才會跟我回電!!!到時整件事情不管圓不圓滿~~都會再另外開板報告~~
前往討論：熄火後..副水箱會沸騰..
前往討論：熄火後..副水箱會沸騰..
#41
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PUKI大~ 厚................你怎麼沒叫警察來???😞 這筆錄一定要作的啊 而且是牠的錯 你怎麼輕易放牠走咧😲 不管如何 一定要叫警察來處理 對你會比較有保障😇 好吧!說說我剛買新車就被撞的例子給你聽...........😌 我剛買新車不到半年 就在東部風景區的公路上 被後車追撞 當時還塞車喔😡 牠媽的 牠還有辦法把我的後保桿給撞下來 後車燈碎裂........😠 下車是一個二十出頭的男人 一直鞠躬道歉 副駕駛座下來一隻禿頭男子 說~叫我去他朋友的修車廠修 所有費用牠出😰 我說是新車 一定要回原廠 牠有點不爽 但是還是一直拜託我別報警 原廠估多少 牠一定全數賠😝 還把車籍資料與身份證號碼給我😀 我當時看牠如此有誠意 一直點頭道歉 就差沒趴在地上 我就放牠們走了😞 隔天原廠估價一萬多 打電話跟牠說 幹他媽的 牠竟然說~我就說到我朋友那裡修就好 你硬要回原廠 這麼貴我沒辦法😲😡😠 頂多四千 看你要不要 如果要的話 晚上九點來南崁拿錢 媽的.....叫本少爺自己去拿錢啦 我咧....你媽媽比較好就對了啦😠😝 後來找了四個朋友 還有一些傢伙 去南崁拿錢啦😞 本打算四千本少爺不要了 海扁牠一頓 讓牠吃個粗飽 我爽就好😞 沒想到 一到目的地 對方的人比我們多出兩倍 還有兩輛砂石車還沒熄火咧😲 當時心裡超級幹....幹....幹.....幹....幹....幹.....幹.....幹.......幹XX的😠 但也只好捏住懶趴 收下四千塊 打道回府 一路上心情真是”幹”到最高點😠😠😠 本想再回去烙人討回面子😡 朋友說~算了啦 修車費用不夠的 他們要借我 為了幾千塊去幹人 不值得啦😌 後來自己又墊了７６００元 才把車修好😞 我朋友說以後發生交通事故一定要叫警察來處理 就算對方跪下來跟你磕頭 要你別報警 你都不能心軟😞 這是保障自己的權益! 以上是好幾年前的故事了 現在想想 當初幹嘛執意要回原廠弄😞 外面保養廠弄一弄 便宜 效果也不輸原廠啊😞 我也不用再貼那麼多錢 真是有夠白痴😞😰 | ||||||||||||
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不過昨天有再跟司機連絡~我說下週一才能交車~可是我沒這麼多錢~他說這兩天行程在花蓮台東~~要週日很晚才會到高雄~週日或週一大早會主動跟我聯絡~~交代付現地點~~所以說真正的結果下週一便知道嚕~人性是否在值得繼續信任~就看下週一那位司機的動作了!到時後在跟各位報告了
前往討論：國道真的要小心身旁的大車~真倒楣!
#24
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之後下交流道後~攔車擋下~叫司機下車~司機直說沒注意到~~我就到他的駕駛座位置看那個後視鏡~~~他媽的~~明明就都可以看的到~我被撞的位置在他的後視鏡中都可以一覽無疑~~我叫他過來自己再看一遍~~他看了之後啞口無言~~就改口說當時他在看"右邊"!!😠
當時後方的車輛非常多~~我所能夠做的就是盡量避免車子的損害~~所以右邊才會很嚴重~車身幾乎都是被他的輪圈上的螺絲高速旋轉下的螺旋痕跡~~
當下想說不會吧!新聞上的恐怖國道大車夾擊真的發生在我身上~生死一瞬間!真的好在車子沒失控~~不然真的就完了!
理論一頓之後~~~司機態度很誠懇~~一下子鞠躬~一下子對不起~~本來要報警~~但是司機載團要趕行程~~拜託我不要叫警察~說怕會耽誤到他們行程~~~說保證一定會全賠~~證件一堆有的沒有全部遞給我~~~不過我還是當場打給他們總公司~向他們報告~之後就讓他走了!
事後有再連絡~~他說一定會賠~到時候會付現!等我做完時電話聯絡~
我的輪圈是原廠的16吋~本田雅歌七代2.0~胎是米其淋的PP2(一條5千)~~~原廠報價9836是只有一只鋁圈而已~不含胎!😩
當時後方的車輛非常多~~我所能夠做的就是盡量避免車子的損害~~所以右邊才會很嚴重~車身幾乎都是被他的輪圈上的螺絲高速旋轉下的螺旋痕跡~~
當下想說不會吧!新聞上的恐怖國道大車夾擊真的發生在我身上~生死一瞬間!真的好在車子沒失控~~不然真的就完了!
理論一頓之後~~~司機態度很誠懇~~一下子鞠躬~一下子對不起~~本來要報警~~但是司機載團要趕行程~~拜託我不要叫警察~說怕會耽誤到他們行程~~~說保證一定會全賠~~證件一堆有的沒有全部遞給我~~~不過我還是當場打給他們總公司~向他們報告~之後就讓他走了!
事後有再連絡~~他說一定會賠~到時候會付現!等我做完時電話聯絡~
我的輪圈是原廠的16吋~本田雅歌七代2.0~胎是米其淋的PP2(一條5千)~~~原廠報價9836是只有一只鋁圈而已~不含胎!😩
前往討論：國道真的要小心身旁的大車~真倒楣!
#15
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人完全沒事~只是很賭爛!!車子又暫時要交給別人了!😩
而且國產車還這麼貴!😞
而且國產車還這麼貴!😞
前往討論：國道真的要小心身旁的大車~真倒楣!
#3
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別罵我!我真的不知道??因為聽友人及飯團都說是泰國製~~~所以才會想確認!😇
前往討論：現行台灣本田引擎是哪裡製造的?
#9
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雜誌有評論別車款的輸出特性~~~雅歌七代2.0沒有~所以會好奇!
#5
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| 你自己不就是車主嗎?😞 | |||
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是阿@@!但是自己感覺不準~~~才會無聊翻翻雜誌看看~~~卻找不到~~~找到唯一的結果卻是(起步輕快勝過CAMRY...........)無言~~所以才會對他的引擎輸出特性好奇!😩
#4
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抱歉~~~註解一下~A72.0是雅歌七代2.0 C8是喜美8代 光哥2.4是三菱的GRUNDER2.4
#9
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沒有相煎何太急的意思!只是想知道喜美八代1.8有可以越級挑戰2.0~甚至2.4的實力~究竟能不能超越雅哥七代2.0而以?
前往討論：喜美八代1.8贏的了雅歌七代嗎?
前往討論：喜美八代1.8贏的了雅歌七代嗎?
#10
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內側就是超車道~~反正不管後方車速多快趕去投胎~~內側龜車管你已經是開到最高速限還是要讓!!😊😆
開單開的好😆😆!那種內側跟中間車道並行的車最討厭~~😠
開單開的好😆😆!那種內側跟中間車道並行的車最討厭~~😠
前往討論：開高速公路喜歡開內線的朋友要小心了!
#3
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漂亮~早就該這樣!!國道警察終於做對一件事!😆😆😆
前往討論：開高速公路喜歡開內線的朋友要小心了!
#48
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我覺得125機車40灌大油門有貼背感~~動力真的很狂暴耶!😊😆😆😆
前往討論：我的125機車有很強的貼背感
#15
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各位大大感恩~~😍
不過這兩處應該是南部地區最陡峭的沒錯吧!
不過這兩處應該是南部地區最陡峭的沒錯吧!
前往討論：這種坡爬的上去嗎?
#34
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可是我覺得在40公里時催重油有貼背很強耶!😊😊😆😆
前往討論：我的125機車有很強的貼背感
#25
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| 應該是馬子的胸部貼住背部吧 才有強烈的貼背感😊 | |||
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這位大大說對了😊 我女友的矽膠都快被我壓破了...😆
前往討論：我的125機車有很強的貼背感
#9
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| 原廠的水箱精不是已經是調配好的?? | |||
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對阿!所以接待跟我說建議要加點清水~不然會傷到水箱~怕太利!覺得很矛盾!!!😩
前往討論：本田原廠水箱精有矛盾到???
#38
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不要說M5了,連E60都會吃機油了,我覺得是原廠機油的抗剪性不夠導致的😞 | ||||||||||||
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真的假的~~~272匹那款的530也是我的夢幻車耶!竟然也會吃機油!感覺市售車能保有高性能又不會吃機油的好像就只有INFINITI系列車款~😆
前往討論：M3降價了M5勒???
#29
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吃機油就放棄，這輩子你跟性能車款絕緣了。 法拉利會吃 蠻牛會吃 BMW-M5會吃 AMG-63_V8會吃 還沒想到什麼不會吃的 | ||||||||||||
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AMG法拉利等等的也會吃機油嗎?
搞不懂為什麼高性能車種都會吃機油?一般設定的車種反而不會~????😵
前往討論：M3降價了M5勒???
#6
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原本M5是我的夢幻車~知道他會嚴重吃機油後~~~就看看就好了!😆
前往討論：M3降價了M5勒???
#11
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這可是揮汗如雨和定速定到腳快要抽筋才能擁有的~太陽爆大~~沒開冷氣~車窗緊閉~~下次打死不試😌 😆😆😆
前往討論：差了10公里天差地
#28
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而且重點是他到240的感覺並不算慢ㄟ!還蠻快的~有大排氣量的感覺~😍
理論上190匹不可能達的到240~還有那樣的加速度~應該是他那六速的變速箱齒比設定佳~~才有可能!我覺得齒輪比最重要~
理論上190匹不可能達的到240~還有那樣的加速度~應該是他那六速的變速箱齒比設定佳~~才有可能!我覺得齒輪比最重要~
前往討論：超猛的ACCORD TYPE S
#19
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恩恩... 應該是七代accord的type-s 話說 影片下面好像有寫... | ||||||||||||||||||||||
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190匹能跑到242公里和那樣的加速~真是他媽的有夠猛!😍
前往討論：超猛的ACCORD TYPE S
#16
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| 來源: http://blog.sina.com.tw/vectorcrv/article.php?pbgid=15871&entryid=587782 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lZue08CeCRSDs8.FRMFF/article?mid=121&prev=124&next=118 2.2L i-DTEC 馬力:180hp/4000rpm 扭力:38.7kgm/2000rpm | |||
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絕對不是這個數據~因為影片是到7千轉斷油的~柴油引擎做不到這種轉速~😆
ACCORD TYPE S到底是幾匹幾西西的啊?感覺起來不輸紅頭K20A耶!😇
前往討論：超猛的ACCORD TYPE S
#29
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我的表速100 GPS 98 表速200 GPS196~197 因為我的輪胎尺寸故意換上比原廠設定規格大一號的~所以從頭到尾誤差都不會變大~~只是有點重拖!😞
我表速100 GPS98 小鴨約110 爬了很多文~有可能小鴨表速110 GPS98🙂
我表速100 GPS98 小鴨約110 爬了很多文~有可能小鴨表速110 GPS98🙂
前往討論：超誇張的表速誤差!?
#35
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puki大, 我的車是05年ACCORD,里程數51,000KM,也是剛在原廠做完燃燒室及噴油嘴清洗,跟節流閥怠速馬達清潔,高速90％(二高定速115)+市區10％,滿載5人,胎壓也是設定35磅下,油耗大約落在12~13KM/L!🙂 你所提到的油耗數據是從新車時就這樣了嗎? 因為油耗會隨著機件的老化而漸漸變差, 還有,就是不一定純高速就一定比較省油, 小弟有時候在高速公路上也會大腳一下的, 此時油耗表現就會跟著改變(電腦會記憶駕駛模式)! 另外,我覺得以你的油耗表現來看, 其實不算太差, 加上不是經由精確之科學儀器測量出的結果, 僅能以公升數除以公里數的方式計算, 即使多次平均後還是會有誤差的, 所以,就像幾位專業的大大所言, 放心,應該沒什麼大問題啦!🙂 | ||||||||||||
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可是重點來了!我都不會開冷氣~這個就應該差很多了喔!大大您應該是有開冷氣的油耗在12~13!而我則是沒開卻在12~13😲
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#27
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| 換一個R20引擎好了,應該會省一點吧😰 不過13.5這數據應該還OK吧!不至於異常勒~ 不知你是什麼年份的車?里程數多少? | |||
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05雅歌七代2.0~里程數大約97000公里
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#14
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好就是守規距，穩健讓乘客坐得舒服安心， 保持不發生事故的原則， 快快樂樂的出門， 平平安安的回家， 安全駕駛就是這樣子， 至於什麼熱血過彎之類的， 那是賽車技術好，不是開車技術好， 很多人都搞混了，差很多的。 | ||||||||||||
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同意~小弟個人覺得其實甩尾.漂移等等這類的只能算是特技~在日常用車似乎扯不上關係~個人淺見🙂
前往討論：開車技術好的定義?
#21
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2500~2800轉是我剛過收費站起步加速時的轉速~並不是定速時後的轉速~行進間100~110定速也是跟你們的亞哥七代一樣在約2100轉左右~而且在行使這次長途之前我才剛在原廠做完燃燒室及噴油嘴清洗跟節流閥.怠速馬達清潔~
雖然有人說1.5噸的車有1 公升跑13.5公里就很好了~但是我會提出疑問~就是爬文過不少相同是雅歌七代2.0的~純高速甚至在開冷氣~甚至載人的情況下純高速也都有最少14.5公里以上~而且甚至有個網友他是雅歌七代3.0的~純高速開冷氣又載人~竟然還曾經締造出14.8的最佳紀錄~而且有些車主巡航的速度又更快~相形之下一樣是同型車的我最佳成績只有13.5(而且我都是一人在開~又沒有吹冷氣的習慣~後行李廂又空蕩蕩~胎壓都保持在35磅~高速更不可能會開窗戶)~當然會懷疑我的是不是油箱漏油~~更沒有耍別人的動作~~~只是想了解一下同型的車~~這樣的情形跟油耗是否正常而已!
雖然有人說1.5噸的車有1 公升跑13.5公里就很好了~但是我會提出疑問~就是爬文過不少相同是雅歌七代2.0的~純高速甚至在開冷氣~甚至載人的情況下純高速也都有最少14.5公里以上~而且甚至有個網友他是雅歌七代3.0的~純高速開冷氣又載人~竟然還曾經締造出14.8的最佳紀錄~而且有些車主巡航的速度又更快~相形之下一樣是同型車的我最佳成績只有13.5(而且我都是一人在開~又沒有吹冷氣的習慣~後行李廂又空蕩蕩~胎壓都保持在35磅~高速更不可能會開窗戶)~當然會懷疑我的是不是油箱漏油~~更沒有耍別人的動作~~~只是想了解一下同型的車~~這樣的情形跟油耗是否正常而已!
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#12
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沒裝ETC差不多就這個油耗....有裝ETC可以落在14~15之間 🙂 | ||||||||||||
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可是我都沒開冷氣耶!😲
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#7
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因為同樣別人的雅歌七代~可以做到一公升16公里~我的才13.5公里~所以會覺得耗油😭
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#4
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因為他都只有ㄧ顆魚眼而已???!!!😆而上一批馬3在魚眼旁就會有一顆是遠燈燈泡
前往討論：10年式的新馬三怎麼沒遠燈啊?
#5
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所以原廠的SM 5W40那瓶機油跟國光牌9000SM 10W40的機油哪一支比較好呢?
前往討論：本田原廠機油清潔性好嗎?
#3
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原廠的機油一般來說是有一定的水準 問題不在好 or 不好 而是，相同的價格，往往可以買到更好的 順心～ | ||||||||||||
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我目前是用國光牌9000SM 10W40這支~引擎清潔度不錯~但是感覺黏度有點偏高~所以會想問問原廠這支機油如何?因為聽說評價不錯!
前往討論：本田原廠機油清潔性好嗎?
#16
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那裡製都可以~就是不要大陸製!非洲印尼製都遠比大陸製好😌
前往討論：雅歌七代鋁圈真的比八代的17吋還貴嗎?
#13
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台本的enkei圈好像都是泰國廠製的😇 | ||||||||||||
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泰國製的還這麼貴!😲😰😞
前往討論：雅歌七代鋁圈真的比八代的17吋還貴嗎?
#10
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所以七代的鋁圈(2.0 3.0)是日本進口的~八代的是台製的嗎?
前往討論：雅歌七代鋁圈真的比八代的17吋還貴嗎?
#9
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昨天開肥原廠問了~那個是磨耗下的相當細微細微的鐵粉~技師說每一台車絕對都會有~只是機油在漏下來時肉眼根本就看不到~用手輕輕一抹就不見了~機油在打上來時沾到機油尺上~剛好就那麼的被我抓到(說真的我是第一次自己抽機油尺看油量~以前從不這麼做~所以這是一直就有的~剛好就被我看到)~技師說這跟機油的好壞以及引擎的狀況一點關係都沒有~也不會傷到引擎~是正常的~這種小黑點是引擎在磨耗下有時候會出現的東西!
前往討論：這是什麼東西啊?正常嗎?
#8
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我的雅歌七代一開始時都是用原廠機油~機由濾每次必換~原廠的!從3萬5千公里之後就換國光牌的10W40 9000SM~到現在9萬6千公里了!看到那個小黑點覺得怪怪的!像在8萬在調整汽門間隙時~整個漂亮乾淨光滑的凸輪軸機構上面就有一小顆~然後被我捏碎了!所以很那悶是每部車都會這樣嗎?
前往討論：這是什麼東西啊?正常嗎?
#5
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真的是油泥嗎?你們的車不會這樣嗎?因為我的車上一次拆鳥仔蓋時凸輪軸汽門那邊都很乾淨!
前往討論：這是什麼東西啊?正常嗎?
#7
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看機油量要冷車時比較準,如果熱車7分滿那冷車恐怕不夠 | ||||||||||||
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大大~您說反了吧!應該是熱車量會比較準吧!😰保養場都是熱車在量的~冷車時因為機油都留回油底殼了~所以.....
前往討論：機油量這樣會傷到引擎嗎?
#3
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我的現在是熱車時約7分滿~抽掉機油前(熱車)10分滿
前往討論：機油量這樣會傷到引擎嗎?
#6
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我大概知道原因了!我在一個月前做9萬保養時剛換新的火星塞~舊的拆下來型號是ZFR6FIX-11~這是VTEC專用~而且這顆裝錯規格的火星塞我一用就用了8萬公里才換~現在換上去新的才是雅歌七代2.0 I-VTEC專用的 ZFR6KIX-11PS!
現在這顆ZFR6KIX-11PS才剛用了2千公里~說真的~低速的表現是真的比舊的ZFR6FIX-11還要有力~不過轉速一過4千轉的力道就明顯遜於ZFR6FIX-11~但是新的ZFR6KIX-11PS低速力道就比ZFR6FIX-11明顯還要有力~ZFR6FIX-11這顆VTEC專用的火星塞低速時真的超沒力(難怪那時低速真的很沒力~又加上只要一開冷氣~整台車馬上噓掉~現在比較不會)~但是轉速一過4千~整台車脫胎換骨~而現在裝的ZFR6KIX-11PS是I-VTEC專用~低速的力道就比較飽滿~
以10成的動力來分割的話~新的火星塞I-VTEC專用ZFR6KIX-11PS在4千轉之前的力道是4.5成~4千轉之後則是5.5成(整體動力轉速感覺落差比較不是那麼明顯)
舊的VTEC專用ZFR6FIX-11的火星塞在4千轉之前的力道是3成~4千轉之後則是7成(整體動力轉速感覺落差比較相當明顯)
現在這顆ZFR6KIX-11PS才剛用了2千公里~說真的~低速的表現是真的比舊的ZFR6FIX-11還要有力~不過轉速一過4千轉的力道就明顯遜於ZFR6FIX-11~但是新的ZFR6KIX-11PS低速力道就比ZFR6FIX-11明顯還要有力~ZFR6FIX-11這顆VTEC專用的火星塞低速時真的超沒力(難怪那時低速真的很沒力~又加上只要一開冷氣~整台車馬上噓掉~現在比較不會)~但是轉速一過4千~整台車脫胎換骨~而現在裝的ZFR6KIX-11PS是I-VTEC專用~低速的力道就比較飽滿~
以10成的動力來分割的話~新的火星塞I-VTEC專用ZFR6KIX-11PS在4千轉之前的力道是4.5成~4千轉之後則是5.5成(整體動力轉速感覺落差比較不是那麼明顯)
舊的VTEC專用ZFR6FIX-11的火星塞在4千轉之前的力道是3成~4千轉之後則是7成(整體動力轉速感覺落差比較相當明顯)
前往討論：我的雅歌七代怎麼會這樣?
#3
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真的假的!還有二段I-VTEC?!還是我的I-VTEC壞掉了😭
前往討論：我的雅歌七代怎麼會這樣?
#17
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他的意思是I-VTEC這個引擎,是比較適合5W-40的機油~對於I-VTEC做動會比較良好一點~I_VTEC引擎油路小~不能用太濃稠!應該是這樣吧!可是我今天打0800去台本問~他們說10W40的HONDA全車系也都適用耶!車主手冊裡寫到雅歌七代適用的號數也有10W40~到底是什麼情形啊?
前往討論：用10W40機油被技師說不顧車
前往討論：用10W40機油被技師說不顧車
#47
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| 我怎麼覺得我的CRV2油門反應算很棒 來~~ 用我的方法試看看 起步將油門踏板輕輕的踩下2~3公分，馬上放再踩。 | |||
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簡單來說就是油門收放來踩是嗎?為什麼這樣會有效呢?好奇怪?😇
前往討論：雅歌七代好像欠操似的
#39
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😆😆😆
前往討論：雅歌七代好像欠操似的
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這是 Honda 變速箱的通性, 你開 3.0L 的也是一樣情況~~~ 如同上面大大建議的, 先退再進, 讓它醒過來 🙂 或者退到D3檔, 它就馬上醒了. 😆 至少至少, 它不會在下坡幫你 "補油" 😆 | ||||||||||||
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這種駕駛方式還是有點看不懂耶?意思是要回油嗎?😵
前往討論：雅歌七代好像欠操似的
前往討論：用氫氧除碳機怕影響行車安全
#4
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個人猜測: 電子油門+變速箱保護機制+ECU 綜合起來的效應. | ||||||||||||
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雅歌七代2.0是走傳統鋼索是油門的
前往討論：雅歌七代2.0油門到底的疑問?
#10
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| 感覺開HONDA車的人特別容易自我感覺良好 不就是一台平凡的國產車罷了 | |||
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😝😝😠😠😞😞😡😡😆😆😆
前往討論：開Accord真的讓人感覺不大一樣!!
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| 鋼索油門嗎? 之前邱比特也有朝回修正 | |||
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是修正什麼東西嗎?😆😆😆
前往討論：馬自達323 疑似暴衝~為什麼?
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留著 下次只要買四瓶阿🙂 | ||||||||||||
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可是不是說機油開封後遇到空氣就不建議留著繼續用了嗎?😵
前往討論：該怎麼辦呢?
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目前是95剛換98汽油!
火星塞拆下來可以看的到燃燒室的積碳狀況嗎?😆😆😆
火星塞拆下來可以看的到燃燒室的積碳狀況嗎?😆😆😆
前往討論：雅歌七代2.0會有爆震產生嗎?
前往討論：雅歌七代2.0會有爆震產生嗎?
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| 如上面圖表所言 長度是一樣的 | |||
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那兩者不同之處是差在哪裡啊?真的看不懂!😵
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
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