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參考一下: K20族譜: K20A 配備車型:2001-2005 Honda Civic Type-R (EP3) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 212 hp (215 PS, 158 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 149 ft·lbf (202 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8400 rpm 2001-2006 Honda Integra Type-R (DC5) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 217 hp (220 PS, 162 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 152 ft·lbf (206 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8500 rpm 2002-2006 Honda Accord Euro-R 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.5:1 最大出力: 217 hp (220 PS, 162 kW) @ 8000 rpm 最大扭力: 152 ft·lbf (206 N·m) @ 7000 rpm 紅線區: 8500 rpm K20A2 配備車型: 2002-2004 Acura RSX Type-S and 2002-2005 Honda Civic Type R (EP, European) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.0:1 最大出力: 200 hp (147 kW) @ 7400 rpm 最大扭力: 142 ft·lbf (193 N·m) @ 6000 rpm 紅線區: 8200 rpm K20A3 配備車型: 2002-2005 Honda Civic Si 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.8:1 最大出力: 160 hp* (119 kW) @ 6500 rpm 最大扭力: 139 2002-2006 Acura RSX 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.8:1 最大出力: 155 hp* (119 kW) @ 6500 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf* (191 N·m) @ 4000 rpm 紅線區: 6800 rpm (* 最大出力 及 最大扭力 量測標準: new SAE J1349 procedures revised August 2004) K20Z1 配備車型: 2005-2006 Acura RSX-S 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 11.0:1 最大出力: 201 hp (150 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 140 ft·lbf (194 N·m) @ 7000 rpm (sae NET Rev 8/04) 紅線區: 8200 rpm K20Z2 配備車型: 2006- Acura CSX (Canada) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm / 188 N·m @ 4200 rpm (Singapore) 紅線區: 6800 rpm 2006- Honda Civic (JDM) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm 紅線區: 6800 rpm 2006- Honda Accord Sport(Europe) 排氣量: 1998 cc 壓縮比: 9.6:1 最大出力: 155 hp (114 kW) @ 6000 rpm 最大扭力: 139 ft·lbf (188 N·m) @ 4500 rpm 紅線區: 6800 rpm K20Z3 配備車型: 2006+ Honda Civic Si 2007 Acura CSX Type-S 排氣量 : 1998 cc 壓縮比 : 11.0:1 最大出力: 197 bhp (147 kW) @ 7800 rpm (sae NET Rev 8/04) 最大扭力: 139 lb·ft (189 N·m) @ 6200 rpm (sae NET Rev 8/04) 紅線區: 8000 rpm http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=108004 | |||
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😴高雄到屏東,屏東再到南投仁愛鄉,總里程數怎麼算也不可能破1000公里呀,環島也差不多1100-1200公里左右呀.😇 | |||
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頑童說的應該不是你😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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都已經挨罵了,還炫耀喔😭 再次強調,安全第一。請參考下面影片, 2分45秒,有這位總裁先生的見證😆 | ||||||||||||
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你朋友??? 少在那邊裝傻了啦!😞 明明就是你的車! 想上來炫耀就直說嘛😌 為了避免被眾網友砲轟,就故意說是你朋友的車😩 哇咧.............還你朋友咧😞 車子不曉得改了啥東西咧?😩 182km騙誰呀😝 | |||
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想炫燿,我朋友也有一張比較完整的 😌 朋友家有一妻二小,所以,很怕死,T牌車最多開到130km/hr 表速。😲 所以,小弟朋友建議版大朋友,一定要注意安全,也要注意別人的安全,別讓家人,以及路上無辜的別人家人,都提心吊膽。😞 | ||||||||||||
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觸媒幾顆不是重點 觸媒密度越高,轉化效率越好,但引擎馬力會越小😰有一好沒兩好啦 | |||
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別懷疑 SENTRA180可是有2顆觸媒滴喔😀 | |||
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不管是不是神車,只要是國[慘]車就自己安份點!! 龜笑鱉沒尾...😌 | |||
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沒感覺這段路有坡度.應該算是很平常的一段路. 斜張橋很多人喜歡在這裡小飆一下.這裡風是蠻大的........ | ||||||||||||
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大大的車當然是好的,才五年車, CO才0.01%表示燃燒排放CO少,相對的CO2就會高一些, 再來就是碳氫值非常低,也表示燃燒很完全,效率當然高囉! CO2不要太高是說不要高出非常多,正常都要看三者相關性! | ||||||||||||
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一氧化碳CO越高,表示汽油燃燒越不完全 二氧化碳CO2越高,代表汽油燃燒越有效率 所以我猜老闆說二氧化碳越高,代表引擎越好,原因在此 | |||
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版大是想在那個區域找車位? 台北.........好大!😆 | |||
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ATF記得要換,這東西也要記得換(原廠有些計師不喜歡換) 規定六萬換ATF的意義在於:讓你換個兩次後直接換變速箱..😆 | ||||||||||||
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計師沒唬爛你啦,那東西我家有屯貨,原廠似乎630一支,而且不好換.. 建議一萬換ATF,兩萬換根濾心.. 補張剛貼的圖:(你說的應該是這個吧) 釋疑了沒?🙂 | ||||||||||||
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有啥好生氣的? 濾心一定要長得像你想像中依樣嗎? 車又不是你發明的,零件也非你開發的..型號不同長得不一樣也是正常的好嗎..😌 哪黑色圓盤狀,上下各有一根管子的的確是濾心,價格還比較貴咧..😰 | |||
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花了很多時間去找到原文 根本就是轉發者的資訊傳遞錯誤! 不精準的用字害大家猜半天 原發文的內容根本沒出現[內漏]的字眼! 只有寫[機油濾本體漏] 誤會大了! 還有,車種是喜美八1.8 | |||
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在網路上找到一個2008年的老數據 | |||
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你的車ACCORD7沒電腦~~OK啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有電腦的車子要注意。 版主的是ACCORD7沒問題。 | ||||||||||||||||||||||
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那台vios是縮缸了嗎 不然不到100 就發出怒吼聲 😰 | |||
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奇怪~台本哪時後好心給你k20A了😲 | |||
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PUKI大~ 厚................你怎麼沒叫警察來???😞 這筆錄一定要作的啊 而且是牠的錯 你怎麼輕易放牠走咧😲 不管如何 一定要叫警察來處理 對你會比較有保障😇 好吧!說說我剛買新車就被撞的例子給你聽...........😌 我剛買新車不到半年 就在東部風景區的公路上 被後車追撞 當時還塞車喔😡 牠媽的 牠還有辦法把我的後保桿給撞下來 後車燈碎裂........😠 下車是一個二十出頭的男人 一直鞠躬道歉 副駕駛座下來一隻禿頭男子 說~叫我去他朋友的修車廠修 所有費用牠出😰 我說是新車 一定要回原廠 牠有點不爽 但是還是一直拜託我別報警 原廠估多少 牠一定全數賠😝 還把車籍資料與身份證號碼給我😀 我當時看牠如此有誠意 一直點頭道歉 就差沒趴在地上 我就放牠們走了😞 隔天原廠估價一萬多 打電話跟牠說 幹他媽的 牠竟然說~我就說到我朋友那裡修就好 你硬要回原廠 這麼貴我沒辦法😲😡😠 頂多四千 看你要不要 如果要的話 晚上九點來南崁拿錢 媽的.....叫本少爺自己去拿錢啦 我咧....你媽媽比較好就對了啦😠😝 後來找了四個朋友 還有一些傢伙 去南崁拿錢啦😞 本打算四千本少爺不要了 海扁牠一頓 讓牠吃個粗飽 我爽就好😞 沒想到 一到目的地 對方的人比我們多出兩倍 還有兩輛砂石車還沒熄火咧😲 當時心裡超級幹....幹....幹.....幹....幹....幹.....幹.....幹.......幹XX的😠 但也只好捏住懶趴 收下四千塊 打道回府 一路上心情真是”幹”到最高點😠😠😠 本想再回去烙人討回面子😡 朋友說~算了啦 修車費用不夠的 他們要借我 為了幾千塊去幹人 不值得啦😌 後來自己又墊了7600元 才把車修好😞 我朋友說以後發生交通事故一定要叫警察來處理 就算對方跪下來跟你磕頭 要你別報警 你都不能心軟😞 這是保障自己的權益! 以上是好幾年前的故事了 現在想想 當初幹嘛執意要回原廠弄😞 外面保養廠弄一弄 便宜 效果也不輸原廠啊😞 我也不用再貼那麼多錢 真是有夠白痴😞😰 | ||||||||||||
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你自己不就是車主嗎?😞 | |||
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應該是馬子的胸部貼住背部吧 才有強烈的貼背感😊 | |||
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原廠的水箱精不是已經是調配好的?? | |||
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不要說M5了,連E60都會吃機油了,我覺得是原廠機油的抗剪性不夠導致的😞 | ||||||||||||
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吃機油就放棄,這輩子你跟性能車款絕緣了。 法拉利會吃 蠻牛會吃 BMW-M5會吃 AMG-63_V8會吃 還沒想到什麼不會吃的 | ||||||||||||
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恩恩... 應該是七代accord的type-s 話說 影片下面好像有寫... | ||||||||||||||||||||||
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來源: http://blog.sina.com.tw/vectorcrv/article.php?pbgid=15871&entryid=587782 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lZue08CeCRSDs8.FRMFF/article?mid=121&prev=124&next=118 2.2L i-DTEC 馬力:180hp/4000rpm 扭力:38.7kgm/2000rpm | |||
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puki大, 我的車是05年ACCORD,里程數51,000KM,也是剛在原廠做完燃燒室及噴油嘴清洗,跟節流閥怠速馬達清潔,高速90%(二高定速115)+市區10%,滿載5人,胎壓也是設定35磅下,油耗大約落在12~13KM/L!🙂 你所提到的油耗數據是從新車時就這樣了嗎? 因為油耗會隨著機件的老化而漸漸變差, 還有,就是不一定純高速就一定比較省油, 小弟有時候在高速公路上也會大腳一下的, 此時油耗表現就會跟著改變(電腦會記憶駕駛模式)! 另外,我覺得以你的油耗表現來看, 其實不算太差, 加上不是經由精確之科學儀器測量出的結果, 僅能以公升數除以公里數的方式計算, 即使多次平均後還是會有誤差的, 所以,就像幾位專業的大大所言, 放心,應該沒什麼大問題啦!🙂 | ||||||||||||
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換一個R20引擎好了,應該會省一點吧😰 不過13.5這數據應該還OK吧!不至於異常勒~ 不知你是什麼年份的車?里程數多少? | |||
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好就是守規距,穩健讓乘客坐得舒服安心, 保持不發生事故的原則, 快快樂樂的出門, 平平安安的回家, 安全駕駛就是這樣子, 至於什麼熱血過彎之類的, 那是賽車技術好,不是開車技術好, 很多人都搞混了,差很多的。 | ||||||||||||
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沒裝ETC差不多就這個油耗....有裝ETC可以落在14~15之間 🙂 | ||||||||||||
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原廠的機油一般來說是有一定的水準 問題不在好 or 不好 而是,相同的價格,往往可以買到更好的 順心~ | ||||||||||||
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台本的enkei圈好像都是泰國廠製的😇 | ||||||||||||
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看機油量要冷車時比較準,如果熱車7分滿那冷車恐怕不夠 | ||||||||||||
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我怎麼覺得我的CRV2油門反應算很棒 來~~ 用我的方法試看看 起步將油門踏板輕輕的踩下2~3公分,馬上放再踩。 | |||
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這是 Honda 變速箱的通性, 你開 3.0L 的也是一樣情況~~~ 如同上面大大建議的, 先退再進, 讓它醒過來 🙂 或者退到D3檔, 它就馬上醒了. 😆 至少至少, 它不會在下坡幫你 "補油" 😆 | ||||||||||||
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個人猜測: 電子油門+變速箱保護機制+ECU 綜合起來的效應. | ||||||||||||
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感覺開HONDA車的人特別容易自我感覺良好 不就是一台平凡的國產車罷了 | |||
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鋼索油門嗎? 之前邱比特也有朝回修正 | |||
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留著 下次只要買四瓶阿🙂 | ||||||||||||
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如上面圖表所言 長度是一樣的 | |||
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這網頁是打開NGK火星塞的【代碼】介紹 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_01.html Z代表頂上突出端的形式 F代表六角尺寸14mm的 R代表含電阻 6代表熱介質 k和z..................你的火星塞差異關鍵字(螺芽長) IX代表火花端是銥合金 11代表火花間隙 P代表電及端也是銥何金 S代表特殊3D不鏽鋼氣密墊片 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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長度沒變,不會打到。 | ||||||||||||
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長度沒變,不會打到。 | ||||||||||||
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1萬公里時去金X笙汽車百貨說要換雅歌七代2.0的專用銥合金火星塞!那時我也不怎麼懂~於是裡頭的人員就拿了一組火星塞給我~還說雅哥就要用雅哥專用的I-VTEC火星塞~不能亂用!就在前幾天十萬公里保養時更換新的火星塞........ 都能用9萬公里了 如果要出問題早就出現了............... | |||
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【轉貼中國石油,汽油教室】 辛烷值是汽油抗震爆性能的量度。所謂震爆(Knocking)是指汽車引擎內發生不正常的燃爆。連續的震爆容易燒壞氣門、活塞等機件。在設計時,不同的汽車引擎已考慮要使用特定辛烷值的汽油以避免震爆現象產生。測量汽油辛烷值方式是將高抗震爆的異辛烷(2、2、4三甲基戊烷),辛烷值設定為100;低抗震爆的正庚烷,辛烷值設定為0。以不同比例混合成標準油。用CFR引擎測量被測汽油與標準油之震爆強度作為比對,以取得相同震爆點。被測汽油辛烷值相當於相同震爆強度之標準油中異辛烷所佔之百比分。譬如95無鉛汽油之抗震爆強度相當於標準油中含有95%的異辛烷及5%的正庚烷之抗震爆強度。 98無鉛汽油之抗震爆強度相當於標準油中含有98%的異辛烷及2%的正庚烷之抗震爆強度 98會因為這樣傷引擎,我CRV2早就爆炸了。 | ||||||||||||||||||||||
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回應主題: 日系車加98會傷車???!!! 那是給你暗示! 😆那個加油站你少去微妙,他的98是有問題的油。 | |||
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沒什麼好比的 兩台都是好車~一個走舒適一個走性能 都各有優點 而且Accord車主取向大多是一家之主 或是年長的人士 所以才越來越走舒適取向 | |||
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ANS: 一樣快~ R20 VS K20 雖這兩具所束求方向不同,但結果會是大同小異!😇 | |||
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記得01有一篇分享文..... | |||
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我是中和往三峽的方向開. 北二高. 昨天我都開120左右, 車上載人 (中間車道), 昨天是一台mazda 3 從我右方切到左邊車道, 我當下馬上踩油門追了上去, 沿路上一直追到200km 還追不上 (就保持一定的距離, 沒有拉近), 而且這台mazda 3 還一直不停變換車道, 我在後面也是追尾不放, 因為車速太快 而且已經到收費站 所以放棄. 但是心中非常不解, 我實在不相信mazda 3 有這種實力, 回來查就算是2.5cc 也只有167p 馬力, 除非是改渦輪才有可能這樣. 不然不可能. | ||||||||||||
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2.0 的極速點、大多在 120左右而已!!! 3.5 的極速點、大多在 190左右而已!!! | |||
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正常阿. 以隼來說.直線加速.有哪台跑車可贏它 | |||
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各位大大: 大家好~我是新進的會員饅頭~我有一個問題想問大家~麻煩大家多給我一些意見!! 我有一台TOYOTA WISH 原本是1隻排氣管的我想改2隻排氣管的,聽別人說改了之後起跑速度會變慢,中 速會拉不上去~會不會有這樣的問題啊?請各位大大多鋪一些文章給我一些意見參考~謝謝 | |||
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不錯喔!...以後都把車子改到貼地警察就拖不走了 01那些留言看了真可笑 法拉力似乎代表不受法律管束 不抓又說人家大小眼專找小市民麻煩 抓了又說一堆風涼話數落別人 現在人的思想真奇怪😆 | |||
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建議去賣青草茶比較好賺 🙂 | ||||||||||||
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CAMRY2.4直線幹掉ACCORD2.0。OK啦 但是路要是稍微有點變化....CAMRY2.4就危險了。 | ||||||||||||
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同意 這樣比較公平 拿新出的車子和舊產品相比 更何況排氣量還比較小 🙂 | ||||||||||||
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印象中camry 2.4 0~100約10秒尾,A7 2.0約11.5秒,且論扭力及馬力帳面數據來看,CAMRY2.4應該可以海放A7 2.0!但這樣不同排氣量的車相比並不公平!! | |||
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