為何汽車的機油油底殼大多是黑色的？
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黑色非常容易吸熱，為何很多汽車原廠的機油油底殼都是做成黑色的，這樣反而更容易吸收熱能不是嗎？！😵
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油底殼通常是不曬太陽的
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| 黑色非常容易吸熱，為何很多汽車原廠的機油油底殼都是做成黑色的，這樣反而更容易吸收熱能不是嗎？！😵 | |||
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回應 puki (puki) 所寫我是不知道油底殼有沒有需要散熱，但如果需要散熱黑色是理想的選擇，
輻射、傳導 、對流都可以導熱，顏色影響輻射導熱效果。
顏色與吸熱散熱的關係牽扯到輻射，如果油底殼溫度比周圍輻射源高溫，
油底殼熱輻射便會傳向周圍低溫處。
顏色與光線吸熱散熱是沒有關聯的，除非光源帶有輻射像太陽那樣。
#5
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我想任何的設計從開發到實現都有他的評估, 也可以使用鋁合金加散熱鰭片, 可是......
有必要嗎?
有必要嗎?
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更何況、大部分的車、油底殼下方還有防護板 | |||
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我的沒有😭😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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| 黑色非常容易吸熱，為何很多汽車原廠的機油油底殼都是做成黑色的，這樣反而更容易吸收熱能不是嗎？！😵 | |||
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油底殼原本設計上就是承接回流的機油這功能而已
要防止機油油溫昇高
還是加裝機油散熱排最好
這樣對引擎內部機件使用壽命有很大幫助
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#10
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我很好奇;
為什麼雙田車主跟雙福車主煩惱都不一樣???😆
太好養所以想東想西?😴
為什麼雙田車主跟雙福車主煩惱都不一樣???😆
太好養所以想東想西?😴
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#11
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於
2016/06/05 01:53:49
發文
於
2016/06/05 01:53:49
發文IP 246.166.*.*
所以你還是不瞭解油底殼不是主要功能不是散熱囉?!
於
2016/06/05 01:54:04
發文IP 246.166.*.*
所以你還是不瞭解油底殼主要功能不是散熱囉?!
離退休的45個基數還剩66個月
#12
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沒記錯的話、朋友的話通常是決定自己智商高度水準在哪
你還是咕狗一下有關引擎散熱原理吧
你還是咕狗一下有關引擎散熱原理吧
離退休的45個基數還剩66個月
#13
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於
2016/06/05 10:20:39
發文
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| 油底殼通常是不曬太陽的 | |||
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🙂
#14
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+1 🙂 | ||||||||||||
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最大的功用是防水.……......
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
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| 所以你還是不瞭解油底殼主要功能不是散熱囉?! | |||
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其實我還在擔心我的機油油底殼整個都被技師噴滿了黑色噴漆，會不會因為高溫而滲透、穿透進去機油油底殼裡面（戴上密封的塑膠手套吃手扒雞，脫下手套手竟然會油油的，類似道理），跟機油混雜在一起😲😰
#16
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其實我還在擔心我的機油油底殼整個都被技師噴滿了黑色噴漆，會不會因為高溫而滲透、穿透進去機油油底殼裡面（戴上密封的塑膠手套吃手扒雞，脫下手套手竟然會油油的，類似道理），跟機油混雜在一起😲😰 | ||||||||||||
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底殼跟手扒雞手套一樣薄......😲
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#17
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其實我還在擔心我的機油油底殼整個都被技師噴滿了黑色噴漆，會不會因為高溫而滲透、穿透進去機油油底殼裡面（戴上密封的塑膠手套吃手扒雞，脫下手套手竟然會油油的，類似道理），跟機油混雜在一起😲😰 | ||||||||||||
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鍍鋅鋼板高溫滲透？
#18
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算了、放生、結案!
離退休的45個基數還剩66個月
#19
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鍍鋅鋼板高溫滲透？ | ||||||||||||||||||||||
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accord7原廠的機油油底殼不是一般的鐵皮而已嗎？
怎麼會是鍍鋅鋼板？！😇
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底殼跟手扒雞手套一樣薄......😲 | ||||||||||||||||||||||
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手扒雞油底殼？😲😆😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#21
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氣到想拿個油底殼砸你腦袋看是哪個薄哪個硬!
😞
😞
離退休的45個基數還剩66個月
