puki
2008/01/20
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438
發文總數
#6
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原本M5是我的夢幻車~知道他會嚴重吃機油後~~~就看看就好了!😆
前往討論：M3降價了M5勒???
#11
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這可是揮汗如雨和定速定到腳快要抽筋才能擁有的~太陽爆大~~沒開冷氣~車窗緊閉~~下次打死不試😌 😆😆😆
前往討論：差了10公里天差地
#28
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而且重點是他到240的感覺並不算慢ㄟ!還蠻快的~有大排氣量的感覺~😍
理論上190匹不可能達的到240~還有那樣的加速度~應該是他那六速的變速箱齒比設定佳~~才有可能!我覺得齒輪比最重要~
理論上190匹不可能達的到240~還有那樣的加速度~應該是他那六速的變速箱齒比設定佳~~才有可能!我覺得齒輪比最重要~
前往討論：超猛的ACCORD TYPE S
#19
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恩恩... 應該是七代accord的type-s 話說 影片下面好像有寫...  | ||||||||||||||||||||||
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回應 havtecpower (VTEC阿神) 所寫190匹能跑到242公里和那樣的加速~真是他媽的有夠猛!😍
前往討論：超猛的ACCORD TYPE S
#16
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| 來源: http://blog.sina.com.tw/vectorcrv/article.php?pbgid=15871&entryid=587782 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lZue08CeCRSDs8.FRMFF/article?mid=121&prev=124&next=118 2.2L i-DTEC 馬力:180hp/4000rpm 扭力:38.7kgm/2000rpm | |||
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絕對不是這個數據~因為影片是到7千轉斷油的~柴油引擎做不到這種轉速~😆
ACCORD TYPE S到底是幾匹幾西西的啊?感覺起來不輸紅頭K20A耶!😇
前往討論：超猛的ACCORD TYPE S
#29
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我的表速100 GPS 98 表速200 GPS196~197 因為我的輪胎尺寸故意換上比原廠設定規格大一號的~所以從頭到尾誤差都不會變大~~只是有點重拖!😞
我表速100 GPS98 小鴨約110 爬了很多文~有可能小鴨表速110 GPS98🙂
我表速100 GPS98 小鴨約110 爬了很多文~有可能小鴨表速110 GPS98🙂
前往討論：超誇張的表速誤差!?
#35
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puki大, 我的車是05年ACCORD,里程數51,000KM,也是剛在原廠做完燃燒室及噴油嘴清洗,跟節流閥怠速馬達清潔,高速90％(二高定速115)+市區10％,滿載5人,胎壓也是設定35磅下,油耗大約落在12~13KM/L!🙂 你所提到的油耗數據是從新車時就這樣了嗎? 因為油耗會隨著機件的老化而漸漸變差, 還有,就是不一定純高速就一定比較省油, 小弟有時候在高速公路上也會大腳一下的, 此時油耗表現就會跟著改變(電腦會記憶駕駛模式)! 另外,我覺得以你的油耗表現來看, 其實不算太差, 加上不是經由精確之科學儀器測量出的結果, 僅能以公升數除以公里數的方式計算, 即使多次平均後還是會有誤差的, 所以,就像幾位專業的大大所言, 放心,應該沒什麼大問題啦!🙂 | ||||||||||||
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可是重點來了!我都不會開冷氣~這個就應該差很多了喔!大大您應該是有開冷氣的油耗在12~13!而我則是沒開卻在12~13😲
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#27
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| 換一個R20引擎好了,應該會省一點吧😰 不過13.5這數據應該還OK吧!不至於異常勒~ 不知你是什麼年份的車?里程數多少? | |||
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05雅歌七代2.0~里程數大約97000公里
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#14
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好就是守規距，穩健讓乘客坐得舒服安心， 保持不發生事故的原則， 快快樂樂的出門， 平平安安的回家， 安全駕駛就是這樣子， 至於什麼熱血過彎之類的， 那是賽車技術好，不是開車技術好， 很多人都搞混了，差很多的。 | ||||||||||||
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同意~小弟個人覺得其實甩尾.漂移等等這類的只能算是特技~在日常用車似乎扯不上關係~個人淺見🙂
前往討論：開車技術好的定義?
#21
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2500~2800轉是我剛過收費站起步加速時的轉速~並不是定速時後的轉速~行進間100~110定速也是跟你們的亞哥七代一樣在約2100轉左右~而且在行使這次長途之前我才剛在原廠做完燃燒室及噴油嘴清洗跟節流閥.怠速馬達清潔~
雖然有人說1.5噸的車有1 公升跑13.5公里就很好了~但是我會提出疑問~就是爬文過不少相同是雅歌七代2.0的~純高速甚至在開冷氣~甚至載人的情況下純高速也都有最少14.5公里以上~而且甚至有個網友他是雅歌七代3.0的~純高速開冷氣又載人~竟然還曾經締造出14.8的最佳紀錄~而且有些車主巡航的速度又更快~相形之下一樣是同型車的我最佳成績只有13.5(而且我都是一人在開~又沒有吹冷氣的習慣~後行李廂又空蕩蕩~胎壓都保持在35磅~高速更不可能會開窗戶)~當然會懷疑我的是不是油箱漏油~~更沒有耍別人的動作~~~只是想了解一下同型的車~~這樣的情形跟油耗是否正常而已!
雖然有人說1.5噸的車有1 公升跑13.5公里就很好了~但是我會提出疑問~就是爬文過不少相同是雅歌七代2.0的~純高速甚至在開冷氣~甚至載人的情況下純高速也都有最少14.5公里以上~而且甚至有個網友他是雅歌七代3.0的~純高速開冷氣又載人~竟然還曾經締造出14.8的最佳紀錄~而且有些車主巡航的速度又更快~相形之下一樣是同型車的我最佳成績只有13.5(而且我都是一人在開~又沒有吹冷氣的習慣~後行李廂又空蕩蕩~胎壓都保持在35磅~高速更不可能會開窗戶)~當然會懷疑我的是不是油箱漏油~~更沒有耍別人的動作~~~只是想了解一下同型的車~~這樣的情形跟油耗是否正常而已!
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#12
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沒裝ETC差不多就這個油耗....有裝ETC可以落在14~15之間 🙂 | ||||||||||||
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可是我都沒開冷氣耶!😲
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#7
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因為同樣別人的雅歌七代~可以做到一公升16公里~我的才13.5公里~所以會覺得耗油😭
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#4
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因為他都只有ㄧ顆魚眼而已???!!!😆而上一批馬3在魚眼旁就會有一顆是遠燈燈泡
前往討論：10年式的新馬三怎麼沒遠燈啊?
#5
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所以原廠的SM 5W40那瓶機油跟國光牌9000SM 10W40的機油哪一支比較好呢?
前往討論：本田原廠機油清潔性好嗎?
#3
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原廠的機油一般來說是有一定的水準 問題不在好 or 不好 而是，相同的價格，往往可以買到更好的 順心～ | ||||||||||||
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我目前是用國光牌9000SM 10W40這支~引擎清潔度不錯~但是感覺黏度有點偏高~所以會想問問原廠這支機油如何?因為聽說評價不錯!
前往討論：本田原廠機油清潔性好嗎?
#16
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那裡製都可以~就是不要大陸製!非洲印尼製都遠比大陸製好😌
前往討論：雅歌七代鋁圈真的比八代的17吋還貴嗎?
#13
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台本的enkei圈好像都是泰國廠製的😇 | ||||||||||||
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泰國製的還這麼貴!😲😰😞
前往討論：雅歌七代鋁圈真的比八代的17吋還貴嗎?
#10
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所以七代的鋁圈(2.0 3.0)是日本進口的~八代的是台製的嗎?
前往討論：雅歌七代鋁圈真的比八代的17吋還貴嗎?
#9
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昨天開肥原廠問了~那個是磨耗下的相當細微細微的鐵粉~技師說每一台車絕對都會有~只是機油在漏下來時肉眼根本就看不到~用手輕輕一抹就不見了~機油在打上來時沾到機油尺上~剛好就那麼的被我抓到(說真的我是第一次自己抽機油尺看油量~以前從不這麼做~所以這是一直就有的~剛好就被我看到)~技師說這跟機油的好壞以及引擎的狀況一點關係都沒有~也不會傷到引擎~是正常的~這種小黑點是引擎在磨耗下有時候會出現的東西!
前往討論：這是什麼東西啊?正常嗎?
#8
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我的雅歌七代一開始時都是用原廠機油~機由濾每次必換~原廠的!從3萬5千公里之後就換國光牌的10W40 9000SM~到現在9萬6千公里了!看到那個小黑點覺得怪怪的!像在8萬在調整汽門間隙時~整個漂亮乾淨光滑的凸輪軸機構上面就有一小顆~然後被我捏碎了!所以很那悶是每部車都會這樣嗎?
前往討論：這是什麼東西啊?正常嗎?
#5
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真的是油泥嗎?你們的車不會這樣嗎?因為我的車上一次拆鳥仔蓋時凸輪軸汽門那邊都很乾淨!
前往討論：這是什麼東西啊?正常嗎?
#7
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看機油量要冷車時比較準,如果熱車7分滿那冷車恐怕不夠 | ||||||||||||
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大大~您說反了吧!應該是熱車量會比較準吧!😰保養場都是熱車在量的~冷車時因為機油都留回油底殼了~所以.....
前往討論：機油量這樣會傷到引擎嗎?
#3
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我的現在是熱車時約7分滿~抽掉機油前(熱車)10分滿
前往討論：機油量這樣會傷到引擎嗎?
#6
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我大概知道原因了!我在一個月前做9萬保養時剛換新的火星塞~舊的拆下來型號是ZFR6FIX-11~這是VTEC專用~而且這顆裝錯規格的火星塞我一用就用了8萬公里才換~現在換上去新的才是雅歌七代2.0 I-VTEC專用的 ZFR6KIX-11PS!
現在這顆ZFR6KIX-11PS才剛用了2千公里~說真的~低速的表現是真的比舊的ZFR6FIX-11還要有力~不過轉速一過4千轉的力道就明顯遜於ZFR6FIX-11~但是新的ZFR6KIX-11PS低速力道就比ZFR6FIX-11明顯還要有力~ZFR6FIX-11這顆VTEC專用的火星塞低速時真的超沒力(難怪那時低速真的很沒力~又加上只要一開冷氣~整台車馬上噓掉~現在比較不會)~但是轉速一過4千~整台車脫胎換骨~而現在裝的ZFR6KIX-11PS是I-VTEC專用~低速的力道就比較飽滿~
以10成的動力來分割的話~新的火星塞I-VTEC專用ZFR6KIX-11PS在4千轉之前的力道是4.5成~4千轉之後則是5.5成(整體動力轉速感覺落差比較不是那麼明顯)
舊的VTEC專用ZFR6FIX-11的火星塞在4千轉之前的力道是3成~4千轉之後則是7成(整體動力轉速感覺落差比較相當明顯)
現在這顆ZFR6KIX-11PS才剛用了2千公里~說真的~低速的表現是真的比舊的ZFR6FIX-11還要有力~不過轉速一過4千轉的力道就明顯遜於ZFR6FIX-11~但是新的ZFR6KIX-11PS低速力道就比ZFR6FIX-11明顯還要有力~ZFR6FIX-11這顆VTEC專用的火星塞低速時真的超沒力(難怪那時低速真的很沒力~又加上只要一開冷氣~整台車馬上噓掉~現在比較不會)~但是轉速一過4千~整台車脫胎換骨~而現在裝的ZFR6KIX-11PS是I-VTEC專用~低速的力道就比較飽滿~
以10成的動力來分割的話~新的火星塞I-VTEC專用ZFR6KIX-11PS在4千轉之前的力道是4.5成~4千轉之後則是5.5成(整體動力轉速感覺落差比較不是那麼明顯)
舊的VTEC專用ZFR6FIX-11的火星塞在4千轉之前的力道是3成~4千轉之後則是7成(整體動力轉速感覺落差比較相當明顯)
前往討論：我的雅歌七代怎麼會這樣?
#3
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真的假的!還有二段I-VTEC?!還是我的I-VTEC壞掉了😭
前往討論：我的雅歌七代怎麼會這樣?
#17
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他的意思是I-VTEC這個引擎,是比較適合5W-40的機油~對於I-VTEC做動會比較良好一點~I_VTEC引擎油路小~不能用太濃稠!應該是這樣吧!可是我今天打0800去台本問~他們說10W40的HONDA全車系也都適用耶!車主手冊裡寫到雅歌七代適用的號數也有10W40~到底是什麼情形啊?
前往討論：用10W40機油被技師說不顧車
前往討論：用10W40機油被技師說不顧車
#47
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| 我怎麼覺得我的CRV2油門反應算很棒 來~~ 用我的方法試看看 起步將油門踏板輕輕的踩下2~3公分，馬上放再踩。 | |||
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簡單來說就是油門收放來踩是嗎?為什麼這樣會有效呢?好奇怪?😇
前往討論：雅歌七代好像欠操似的
#39
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😆😆😆
前往討論：雅歌七代好像欠操似的
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這是 Honda 變速箱的通性, 你開 3.0L 的也是一樣情況~~~ 如同上面大大建議的, 先退再進, 讓它醒過來 🙂 或者退到D3檔, 它就馬上醒了. 😆 至少至少, 它不會在下坡幫你 "補油" 😆 | ||||||||||||
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這種駕駛方式還是有點看不懂耶?意思是要回油嗎?😵
前往討論：雅歌七代好像欠操似的
前往討論：用氫氧除碳機怕影響行車安全
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個人猜測: 電子油門+變速箱保護機制+ECU 綜合起來的效應. | ||||||||||||
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雅歌七代2.0是走傳統鋼索是油門的
前往討論：雅歌七代2.0油門到底的疑問?
#10
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| 感覺開HONDA車的人特別容易自我感覺良好 不就是一台平凡的國產車罷了 | |||
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😝😝😠😠😞😞😡😡😆😆😆
前往討論：開Accord真的讓人感覺不大一樣!!
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| 鋼索油門嗎? 之前邱比特也有朝回修正 | |||
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是修正什麼東西嗎?😆😆😆
前往討論：馬自達323 疑似暴衝~為什麼?
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留著 下次只要買四瓶阿🙂 | ||||||||||||
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可是不是說機油開封後遇到空氣就不建議留著繼續用了嗎?😵
前往討論：該怎麼辦呢?
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目前是95剛換98汽油!
火星塞拆下來可以看的到燃燒室的積碳狀況嗎?😆😆😆
火星塞拆下來可以看的到燃燒室的積碳狀況嗎?😆😆😆
前往討論：雅歌七代2.0會有爆震產生嗎?
前往討論：雅歌七代2.0會有爆震產生嗎?
#40
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| 如上面圖表所言 長度是一樣的 | |||
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那兩者不同之處是差在哪裡啊?真的看不懂!😵
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
#31
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有阿!舊的拆下來了~要怎樣看阿?另外~這兩組真的一樣長嗎?
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
#29
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這網頁是打開NGK火星塞的【代碼】介紹 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_01.html Z代表頂上突出端的形式 F代表六角尺寸14mm的 R代表含電阻 6代表熱介質 k和z..................你的火星塞差異關鍵字(螺芽長) IX代表火花端是銥合金 11代表火花間隙 P代表電及端也是銥何金 S代表特殊3D不鏽鋼氣密墊片 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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k和z..................你的火星塞差異關鍵字(螺芽長)????所以ZFR6FIX-11 跟 ZFR6KIX-11PS這兩顆是一樣長的嗎~看不懂?活塞不會去打到嗎?
所以我的雅歌七代用到ZFR6FIX-11會不會有傷到引擎了??感激不盡!
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
#27
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長度沒變，不會打到。 | ||||||||||||
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我問商家~商家說ZFR6FIX-11是VTEC在用~ZFR6KIX-11PS是I-VTEC在用!
是怎麼知道這兩個長度都一樣呢?那這兩顆ZFR6FIX-11 跟 ZFR6KIX-11PS是有那邊不一樣~謝謝!
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
#26
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長度沒變，不會打到。 | ||||||||||||
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那這兩顆ZFR6FIX-11 跟 ZFR6KIX-11PS是有那邊不一樣~謝謝!
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
#23
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所以我用錯的這一顆ZFR6FIX-11會活塞打到嗎?😩
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
前往討論：這個型號的火星塞
#7
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| 1萬公里時去金X笙汽車百貨說要換雅歌七代2.0的專用銥合金火星塞!那時我也不怎麼懂~於是裡頭的人員就拿了一組火星塞給我~還說雅哥就要用雅哥專用的I-VTEC火星塞~不能亂用!就在前幾天十萬公里保養時更換新的火星塞........ 都能用9萬公里了 如果要出問題早就出現了............... | |||
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怕的是用可以用~但是積勞成疾~~~引擎已經有內傷了!如汽缸頭.汽門等等😭
前往討論：為了火星塞~我昏倒了~
#8
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真的假的~我昏倒了我~~我會這樣問就是因為我的A72.0在1萬公里時去金X笙汽車百貨說要換A7的銥合金火星塞!那時也不怎麼懂~於是就拿了ㄧ組火星塞給我~還說雅哥就要用雅哥專用的I-VTEC火星塞~前幾天十萬公里保養時換火星塞~拆下來看時才發現型號竟然是ZFR6FIX-11😩!!!這顆ZFR6FIX-11用了快10萬~~氣死了😠!!不知道這樣有沒有傷到車子!心痛😰😭
前往討論：這個型號的火星塞
#5
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ZFR6FIX-11這一顆怎麼了嗎?A72.0不適用嗎?😵
前往討論：這個型號的火星塞
#3
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那ZFR6FIX-11這一顆雅歌七代2.0合適嗎?因為看賣家標題並沒有說適合此車!😩
前往討論：這個型號的火星塞
#20
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【轉貼中國石油，汽油教室】 辛烷值是汽油抗震爆性能的量度。所謂震爆(Knocking)是指汽車引擎內發生不正常的燃爆。連續的震爆容易燒壞氣門、活塞等機件。在設計時，不同的汽車引擎已考慮要使用特定辛烷值的汽油以避免震爆現象產生。測量汽油辛烷值方式是將高抗震爆的異辛烷(2、2、4三甲基戊烷)，辛烷值設定為100；低抗震爆的正庚烷，辛烷值設定為0。以不同比例混合成標準油。用CFR引擎測量被測汽油與標準油之震爆強度作為比對，以取得相同震爆點。被測汽油辛烷值相當於相同震爆強度之標準油中異辛烷所佔之百比分。譬如95無鉛汽油之抗震爆強度相當於標準油中含有95%的異辛烷及5%的正庚烷之抗震爆強度。 98無鉛汽油之抗震爆強度相當於標準油中含有98%的異辛烷及2%的正庚烷之抗震爆強度 98會因為這樣傷引擎，我CRV2早就爆炸了。 | ||||||||||||||||||||||
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所以壓縮比9.8適合建一假哪一種油?😰
前往討論：日系車加98會傷車???!!!
#18
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| 回應主題： 日系車加98會傷車???!!! 那是給你暗示! 😆那個加油站你少去微妙，他的98是有問題的油。 | |||
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是因為聽台本的廠長跟技師都這樣說~所以才會怕傷到汽缸😲
前往討論：日系車加98會傷車???!!!
#16
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廣告詞的意思是什麼阿?不懂😵
剛剛去台本的官方網站看了一下~"壓縮比9.2以下最好加92無鉛汽油，在9.2~9.8之間加95無鉛汽油，在9.8以上才加98汽油"~而A72.0的壓縮比正好9.8~~在模糊地帶~~加95的感覺已經是最大上限~用98的感覺又在最低底限怕真如廠長所說傷到汽缸頭!😩
剛剛去台本的官方網站看了一下~"壓縮比9.2以下最好加92無鉛汽油，在9.2~9.8之間加95無鉛汽油，在9.8以上才加98汽油"~而A72.0的壓縮比正好9.8~~在模糊地帶~~加95的感覺已經是最大上限~用98的感覺又在最低底限怕真如廠長所說傷到汽缸頭!😩
前往討論：日系車加98會傷車???!!!
#10
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真傷腦筋~A72.0到底適合哪一種油??說法很多種耶?😩那一種對A72.0比較好?😵
前往討論：日系車加98會傷車???!!!
#7
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有什麼可以保養CD音響讀取的磁頭阿?原廠並沒有CD音響的保養套餐!😩
A72.0特士版就是當時另外推出的Absouit版(不大會拼)😆
A72.0特士版就是當時另外推出的Absouit版(不大會拼)😆
前往討論：你們的CD音響會選片嗎?
#50
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| 沒什麼好比的 兩台都是好車~一個走舒適一個走性能 都各有優點 而且Accord車主取向大多是一家之主 或是年長的人士 所以才越來越走舒適取向 | |||
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那一台是走舒適~那一台是走性能啊🙂
前往討論：A82.0跟A72.0誰會比較快?
#46
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| ANS: 一樣快~ R20 VS K20 雖這兩具所束求方向不同，但結果會是大同小異!😇 | |||
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不懂😊
前往討論：A82.0跟A72.0誰會比較快?
#7
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撇開掉口袋的深度不講 究竟有必要提早到每3千或4千就換油嗎?😩
前往討論：有建議這樣的換油週期嗎
#35
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因為雅哥8代2.0跟雅歌7代2.0變速箱設定幾乎差不多 車重也差不多 只有引擎不一樣 所以會蠻好奇😆
前往討論：A82.0跟A72.0誰會比較快?
#3
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因為帳面數據A82.0似乎都比A72.0還高~結果會是跟數據成正比嗎?🙂
前往討論：A82.0跟A72.0誰會比較快?
#3
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| 記得01有一篇分享文..... | |||
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可以告訴我連接的網址嗎?🙂
前往討論：有人做過超微氫氧分子高科技除碳嗎
#138
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我是中和往三峽的方向開. 北二高. 昨天我都開120左右, 車上載人 (中間車道), 昨天是一台mazda 3 從我右方切到左邊車道, 我當下馬上踩油門追了上去, 沿路上一直追到200km 還追不上 (就保持一定的距離, 沒有拉近), 而且這台mazda 3 還一直不停變換車道, 我在後面也是追尾不放, 因為車速太快 而且已經到收費站 所以放棄. 但是心中非常不解, 我實在不相信mazda 3 有這種實力, 回來查就算是2.5cc 也只有167p 馬力, 除非是改渦輪才有可能這樣. 不然不可能. | ||||||||||||
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陳大大~如果馬3當時就已經以200的速度率先把當時只有120的你快速超越後~在你要加速到200時的這段時間他已經把你拉開多遠了你知道嗎?如果你的530要能夠"完全"的超越他是需要費點力氣跟時間的~最起碼也要持續加速到210~220以上才能完全的超越他~如果沒有那種速度的話~讓你加速到破200出頭好了~頂多也只能慢慢的追上靠近!況且你的速度並未繼續往上拉~都跟他幾乎一樣的車速在行進~搞不好你再加速時對方當時又還有再繼續加速你又不知道~加上他超越你當時的對應速度相差太多了~短距離內當然追不到他!別想太多了😆😆😆
#7
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另外~常聽到普利盤~請問一下普利盤在什麼地方啊?打去原廠問~接待回答"你是說哪邊的普利盤?引擎室裡有很多部位都有普利盤"~真的嗎?😇
"渦輪軸"?!變速箱也有"渦輪"?😇
"渦輪軸"?!變速箱也有"渦輪"?😇
前往討論：關於變速箱的笨問題~
#3
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那如果變速箱的某個部位產生問題~會否發出聲音?車主聽的到嗎?😰
前往討論：關於變速箱的笨問題~
#2
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豐田vios的家族甚至有車友宣稱原廠vios也可以跑到200公里(還有附照片😩)~還說以vios 1.5的性能~~如果升級到2.0的~~中尾速絕對可以幹掉A72.0~~😆😆😆
#11
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2.0 的極速點、大多在 120左右而已!!! 3.5 的極速點、大多在 190左右而已!!! | |||
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聽你在放屁~~到底懂不懂啊!!!!
前往討論：一般NA車極速可以預測？
#19
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進口車不一定就比較好啦~~~臺灣人總是迷失在名牌之間~~~~~而且最痛恨聽到有錢人說的一句話就是~~~"我只開進口車~~~不可能會去開什麼國產車"~~~真是~~~~😆😆😆
#11
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而且竟然還沒有LED尾燈~~真是太遜了!!!那天新車發表時~~~很多人都馬抱怨說新A8竟然還是一般的鹵素燈~~而不是LED尾燈!!!真是太.........沒誠意!😆😆😆
前往討論：Accord 8th
#18
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汽車的表速不是都會跟實際速誤差5~10公里嗎???😆😆😆
前往討論：國道測速器灌水 誤差逾10％
#87
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最新的accord3.5的才275匹馬力而已!!!真搞不懂每次只要一"國產"化~~馬力.扭力出力值都會被降低很多~~~難怪國產車一直與性能搭不上邊~~同樣是3.5~~~G35都已經擁有311匹~~賓士E350雖然只有272匹馬力~~~但是配上那7速手自排變速箱起中尾速硬是強過國產的3.5~~~就連BMW的新330~才3.0的就已經有272匹的高水準~~真不知台灣的車廠到底在想什麼~~~😆😆😆😆😆😆
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| 正常阿. 以隼來說.直線加速.有哪台跑車可贏它 | |||
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嗯~有一台汽車可以從起步巴到尾~~~"Bugatti Veyron 16.4 8000cc 1001匹馬力 0~100km加速2.5秒 極速407 7秒內可完成0~160km加速再由160km~0煞停😆😆😆😆😆😆"
#12
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| 各位大大: 大家好~我是新進的會員饅頭~我有一個問題想問大家~麻煩大家多給我一些意見!! 我有一台TOYOTA WISH 原本是1隻排氣管的我想改2隻排氣管的，聽別人說改了之後起跑速度會變慢，中 速會拉不上去~會不會有這樣的問題啊?請各位大大多鋪一些文章給我一些意見參考~謝謝 | |||
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不會啦~~我的A72.0就給他改4出尾管~~~直通的~不是一般的尾飾管!視覺一級棒😆😆😆
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| 不錯喔！...以後都把車子改到貼地警察就拖不走了 01那些留言看了真可笑 法拉力似乎代表不受法律管束 不抓又說人家大小眼專找小市民麻煩 抓了又說一堆風涼話數落別人 現在人的思想真奇怪😆 | |||
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同意至極~~推推推!01那篇文章的作者~~搞的好想那台法拉利是他的一樣~~~"拖吊會ㄟ到碳纖維下巴關他屁事啊~他心痛個什麼勁兒阿~好像最後警察沒拖成功他鬆了一口氣一樣~按???😝"開的起那種車的人還會在乎那塊"碳纖維下巴"的錢嗎??為那種有錢人的車"心痛幹麻"~~~😆😆😆😀😀😀
前往討論：中市警察 拖吊 法拉利 F-430
#48
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我的第1部車是達可達50~~~再來是SV MAX125~~~~之後就A72.0嚕~~😆
前往討論：大家的第一部車
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建議去賣青草茶比較好賺 🙂 | ||||||||||||
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我真的笑了😆😆😆
前往討論：如果要做業務＿那一家車廠比較好
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CAMRY2.4直線幹掉ACCORD2.0。OK啦 但是路要是稍微有點變化....CAMRY2.4就危險了。 | ||||||||||||
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有人知道CAMRY2.4的極速可以到多少嗎??🙂好像都還沒聽說過耶!!😌
前往討論：新camry2.4能夠放掉A72.0嗎
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同意 這樣比較公平 拿新出的車子和舊產品相比 更何況排氣量還比較小 🙂 | ||||||||||||
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會想這樣比是因為camry2.0的只贏在A72.0起步而已~~而且豐田的車據說中高速域不是其強項~~若是拿2.0的camry根A72.0比中高速幾乎不比了!!大家都知道結果~~~所以會想說當camry增加到2.4後~~再加上5速~~中高速似乎也就不是那麼弱了~跟A72.0比高速實力就不至於相差那麼大~當然會想說A72.0的強項"中高速域"甚至是極速對上"camry2.4"是如何😆
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| 印象中camry 2.4 0~100約10秒尾,A7 2.0約11.5秒,且論扭力及馬力帳面數據來看,CAMRY2.4應該可以海放A7 2.0!但這樣不同排氣量的車相比並不公平!! | |||
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可是有看過某車訊~~A72.0的0~100是10.3秒耶!!!12月份的雜誌測試CAMRY2.4的0~100是10.26秒~~~~高速戰~尾速不知如何??😆
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上Y版汽車討論區~~簡直都是不就正題回答~~"一堆嘴砲"~~~會氣死😠~~~到還不如來這兒還比較客觀一點🙂
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