側風會不會影響加速成績？
0
#2
0
於
2015/02/12 15:21:01
發文
應該是不會
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
#4
0
 |
|  | |
| 應該是不會 | |||
 |  |
回應 oldsmobilef85 (ＭＳ０６薩克) 所寫會，所以ARTC作任何動態測試都須看風速計。
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#5
0
用人來試驗就知道了~
如果一個人往前方跑,另一個人給他往左推,看有沒影響~😆
如果一個人往前方跑,另一個人給他往左推,看有沒影響~😆
#8
0
側風會影響加速，那是加速會變快還是變慢啊？😵
#10
0
於
2015/02/13 15:48:41
發文
於
2015/02/13 15:48:41
發文IP 81.234.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=oldsmobilef85 (ＭＳ０６薩克)]應該是不會[/quote]
會，所以ARTC作任何動態測試都須看風速計。[/quote]
那看來是我錯了，果然現在車輛的左右側邊做成有角或圓潤設計
是因為安全設計而設計成那樣，另外則是降低前風阻而如此設計。
我看高速電車跟公車與大貨車它們左右側邊都是為了空間而不採圓潤設計
於
2015/02/13 15:49:10
發文IP 81.234.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=oldsmobilef85 (ＭＳ０６薩克)]應該是不會[/quote]
會，所以ARTC作任何動態測試都須看風速計。[/quote]
那看來是我錯了，我以為現在車輛的左右側邊做成有角或圓潤設計
是因為安全設計而設計成那樣，另外則是降低前風阻而如此設計。
我看高速電車跟公車與大貨車它們左右側邊都是為了空間而不採圓潤設計
|
| | ||||||||||
會，所以ARTC作任何動態測試都須看風速計。 | ||||||||||||
| |
那看來是我錯了，我以為現在車輛的左右側邊做成有角或圓潤設計
是因為安全設計而設計成那樣，另外則是降低前風阻而如此設計。
我看高速電車跟公車與大貨車它們左右側邊都是為了空間而不採圓潤設計
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
#11
0
側風會剛好是90度嗎？😆
如果不是，就會有影響🙂
如果不是，就會有影響🙂
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#12
0
|
| | ||||||||||
這個季節開高速公路如果是往南開，是被風推著前進，理論上會覺得油門很輕快😆 | ||||||||||||
| |
那如果是開國道10號東西向快速道路呢？
#13
0
|
| | |
| 側風會剛好是90度嗎？😆 如果不是，就會有影響🙂 | |||
| |
那如果側風剛好是90度的話呢？
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
跟風向和車速都有關，如果 風向是往北，車子也往北，而風速大於車速．．．那就輕鬆啦！！ 但理論上不管幾度~ 側向風壓會讓汽車輪胎產生側向阻力 | ||||||||||||||||||||||
| |
所以意思是側向風壓讓輪胎產生側向阻力的話，加速就會變不好？
如果是車速100以上的加速？
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
所以意思是側向風壓讓輪胎產生側向阻力的話，加速就會變不好？ 如果是車速100以上的加速？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
肯定是不好~~
要不然賽車工程幹嘛搞底盤的整流...
#17
0
|
| | ||||||||||
那如果側風剛好是90度的話呢？ | ||||||||||||
| |
大自然的風，不可能一直維持在固定方向，
蝴蝶輕拍翅膀，也會連鎖反應成大風暴😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#18
0
|
| | ||||||||||
這個季節開高速公路如果是往南開，是被風推著前進，理論上會覺得油門很輕快😆 | ||||||||||||
| |
確實比較省油🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
🙂