A咖club-討海人

2010/10/03

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回應 insomniac (insomniac) 所寫
回應 a0917123551 ( ̄↘專當路人甲↖ˍ) 所寫
回應 insomniac (insomniac) 所寫
這下可好玩了

赫然發現連Toyota Innova 2.7 都是前碟後鼓的 😆😆😆😆


可是他有1.6的省油性呀~😊



阿就有人在那邊嘴炮說啥鼓煞是摩托車都不想用的東西
見鬼了,明明他賣的車廠裡頭就有三台車是前碟後鼓的 😞

現在愛睜眼說瞎話又愛自打嘴巴的網路小白還真多 😞


笑話,一台99萬的車居然跟他牌50幾萬貨車用同等級的剎車系統

你說是誰比較丟臉啊😝

專宰肥羊的牌子還舔LP舔那麼高興,難不成你們都是肥羊啊😆

專門用人家買camry,RAV4大車的錢買台貨車級,陽春級配備的車還洋洋得意

這可不是普通肥的羊能辦到的啊😆

可說是笨田名產超級無敵自慰羊的絕活啊😆
回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫
年輕人,你愛去看眼科喔😆


小毛頭,你個是在說誰啊

俺最近的確是需要去看眼科了,不知道老花了還是怎樣,這影片俺看得好怪啊😵

你個幫俺看看這是啥猛車的儀表板啊






景物都快到糊掉了耶

好厲害的車,難道是衝上了紐堡林的山丘了😲

疑,這速度怎麼怪怪的,怎麼比俺騎車上菜市場的速度還不如😵

難道是俺老花了嗎😵

不愧是自慰神人級的儀表板啊😲

俺得趕快膜拜一下呼的啦😆

40公里就可以享受紐堡林級的速度快感

比同級貨車貴40萬還真是他媽的值得😆

原來這就是本質啊😊

回應 insomniac (insomniac) 所寫
回應 ponjiayu (在彭家嶼作業的討海人) 所寫


笑話,一台99萬的車居然跟他牌50幾萬貨車用同等級的剎車系統

你說是誰比較丟臉啊😝

專宰肥羊的牌子還舔LP舔那麼高興,難不成你們都是肥羊啊😆

專門用人家買camry,RAV4大車的錢買台貨車級,陽春級配備的車還洋洋得意

這可不是普通肥的羊能辦到的啊😆

可說是笨田名產超級無敵自慰羊的絕活啊😆


跟這種愛打嘴砲的講話還有點累

難不成Toyota Innova 2.7這個Z Aero Tourer車型是四輪碟煞?
這台要NT$ 75.5萬元
國產車ㄟ....
雖然99萬,人家少說也是過過鹹水的
油電混合+六顆安全氣囊+VSA... 這些配備讓你在加個20萬也都不見得有
虧你還有臉拿這台出來比!?

阿重點是,你剛剛提到的:所以開台連摩托車都不屑用的鼓煞車也很好嗎??
怎?  血淋淋的事實不就正擺在眼前?  
你要不要解釋一下為什麼T牌的vios, yaris跟Innova還是前碟後鼓的事實?


是前碟後鼓沒錯啊,問題是人家是賣多少價格啊
不願面對真相的咖小,只敢拿人家最貴的車型來比😝
這才是innova一般款的建議售價

整株好好,剛好便宜40萬
沒錯啦,這就是你要跟insight比較的前碟後鼓同級貨車啦
人家貨車馬力還比較大咧
insight還真是丟臉的不得了乎😝
俺看本田宗一郎地下有知,應該會想跳出來砍鈴木桑吧😩
麥當饒服務好一小時95,服務不好一小時也是95

有差嗎

除非店是自己的或可以分紅才有人會講求啥服務態度吧

這裡拉賽文居多啦

去光華店家的網頁,估估價,問問題比較實際
http://www.coolpc.com.tw/evaluate.php


推薦i3-540配 H55合板

現在這兩樣買起來不到6000

1萬3組這台綽綽有餘

AMD不推薦啦,跑起來真的有點慢
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
希望投又大不會用一顆只有160匹的自然進氣2L引擎來喇賽
前車之鑑 歷歷在目
GT4硬是少了EVO 30匹
IS200就是不送你3SGTE
Celica只給190匹
MR-S只給你140匹 就是不給你現成的2ZZGE
頭又大一向只提供閹割版 要跟其他車廠的頂級車比 還要讓TRD再賺一筆


老是在提一些舊不拉嘰的車😝

現在台灣國產camry早就有傲人的277匹馬力

IS-F更不用說400匹馬力以上啦😍

難不成你們綿羊國只有那些老車可以自慰啊😆
美蘇太空時代的老古董廢棄物了,標準的狼皮羊😌

操控不會比現在的camry好

馬力更是輸到澇賽

路上camry小黃一台就足以海放她了😌
前往討論:lamborghini countach
恩恩,這種貨色的妹才配幫俺們專業車手加油呼的啦

至於那些庸脂俗粉,就給你們去膿痰扮家家酒,跑卡釘車時再慢慢享用啦😆
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 majcye (豬哥專賣店) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
由於Civic實在太貴,
所以只好選擇神車Altis

請TOYOTA業務跟我接洽 ucaraisin@gmail.com
1.8E的不要天窗
請直接報空車價
謝謝


😲😲
不買台安全一點的車嗎


如果真的再來這樣一次
那就真的....很開心看到祢, 耶穌.




撞的真慘@@

幸好棉大沒事

都看不出是啥車了😲


沒路用ㄟ咖小,還在逃避現實😝

這一看就知道是攸卡最多人推崇啥鋁箔車體那家的車嘛

其安全性之爛,鈑金之薄可說是再度驗證呼的啦😝😝

其潰縮科技還真是令人嘆為觀止的不得了乎😲

怪不德舟壩都說這家的行人防護性最好,最算撞到人也是肇事駕駛哪裡會凹掉喔
被撞的人一點事都沒有還可以起來打電話給葬儀社喔😆
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
推薦Focus的大家是指國產的還是進口的?
謝謝大家的關心


現售的 focus 都是國產的 😇

比較討人厭的是明年就要大改款 .... (雖說Civic 也快改款了)


謝謝三月陳大大說明🙂


這裡推最多人推崇的牌子都撞成這樣你還信他們啊

俺很多長跑高速公路的運匠朋友都買camry啦

大車跑起來比較穩,很且大車骨架比較勇

買台貴森森的修得痛快還不如考慮camry 2.0

insight很多人都嫌小了,這台是要給誰坐啊😌

這顆引擎開起來也一點都不熱血,乾脆引進美規civic si可能還好點😌
回應 tw00141967 (晨曦) 所寫
剛剛又聽各位大哥告知我要出一張新單破1.5萬
CPU AMD X4-640=2800
華碩主機板m4a88td-m880g+sb850/rgb+DVI+HDMI=3190
記憶體威剛ddr3 2g -1333單支580x2 =1160
顯示卡 華碩5670/dl/1gd5/支援dx11=2990
硬碟wd 500g 藍標3年保1250
燒錄器lite-on ihas324/24xdvd燒錄=540
機殼 視博通 摩天輪 黑側版25cm風扇=950
電源be quiet l7-430W =2200

著各單子還有改進地方嗎


880G應該本身就有內建顯示功能了吧

老實說現在的內建顯示進步很多,跑一些遊戲絕對沒問題

像俺玩的3D遊戲用intel內顯跑都沒問題

看每個人的需求啦,像我這種只求開中等特效的真的內顯也還夠用

要不要先不買顯卡試試看,然後跑跑遊戲,跑不動再說

現在顯卡效能一日千里,過一陣子再買一定更划算,現在買好卡說不能很快就過時了

何不先用內顯頂替一陣子

這樣整個預算可以省很多
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

Acer電腦在出貨時,不附任何驅動程式光碟(support CD)、復原光碟(Recover CD)以及作業系統隨機版光碟等。如使用者要重灌作業系統,在機器內已提供系統回復功能哦!
-
硬碟內建還原資料.#FF0000回存一次要兩小時.那個腦殘想出來的!.
硬碟的原始資料會自動記錄.用過的序號沒辦法在同一臺電腦登錄.
硬碟內的試用版軟體.一旦過期等同佔空間的垃圾!

更幹的是手冊不一定有寫還原方式.每一臺的回覆程式還不一定一樣.
-
除了機殼跟電源.裡面零件沒什麼價值..


俺就是用acer的,現在回復只要20分鐘啦,你以為是啥古早時代喔

也沒有啥試用版軟體,唯一就是防毒一年會到期,再移除就好啦,又不是啥大不了的事
比重灌快多了
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
有人認為H67有可能出超頻破解版嗎?
-
死心吧...


滄者極限還不是一堆人上5G的

要超頻買K板就好啦

不超也無所謂,現在cpu都那麼強了
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
有沒有神人可以知道那坨廢鐵原來是啥車嗎?😇😇😇



鋁圈是T牌神車的


好像有人再度自掌嘴巴了唷😆,快快出來給大家一個交代乎😝

你個睜大眼睛給俺再看一遍,這是啥車子的mark啊😝


沒錯啦,這就是你最愛的喜美牌啦

垃圾車垃圾鈑金😝

板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車,還真是丟臉的不得了乎😝

原來H牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊,還可以變形金剛成T牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆

自Fit削掉一半事件後,是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌

你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外
也證明你個根本就是個見黑影就開槍,針對特定品牌惡意攻擊,只問品牌不問是非的咖X😝
回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
冒著周六開箱沉版的風險, 還是開了😭😭
距離這個事件還是2個禮拜不到的事情
2011/1/17 被酒駕😝😝的工地工人於下午的時候在閘道停紅燈被撞飛😭
整台車車飛到快車道, 飛出去的同時,車道上還開來一台油罐車😲😭😭
還好油罐車旁沒有車子, 所以可以順利轉車道, 不然就見上帝😭
心愛的車子成了這了模樣,感謝上帝我人完全沒事

接著只好物色新車子了😌
實在很喜歡Civic, 無奈太貴又要改款了, 所以還是忍忍😌😭😭
在密集的接洽後
2011/1/28下午交車了
(請不要問我怎麼這麼快就交車了😇)
以下
進行內裝的開箱😊
好用的定速
不會太亮的飾版, 覺得比較好看
可惜了, 沒有自發光的儀表板
送的ETC+卡, 還在考慮要不要去儲值
Economy的內裝
第一次開箱車子, 還請各位大大多給好評😊
不然小的都不知道何年何月才會升5星😭
謎之音: 好像還欠一台FIT的開箱😆
外裝等找到MODEL再來開箱好了😍😊😇
😌


真慘被撞到屁股都開花了
好評丟了
不過........我還要看新車的外觀照.


恩恩,恭喜板大牽新車😍,換台新車在各方面總是會比較好的

也算是因禍得福啦,因為垃圾鈑金是不斷被驗證乎😝, 換台新車總是比較安全低🙂

回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
有沒有神人可以知道那坨廢鐵原來是啥車嗎?😇😇😇



鋁圈是T牌神車的


好像有人再度自掌嘴巴了唷😆,快快出來給大家一個交代乎😝

你個睜大眼睛給俺再看一遍,這是啥車子的mark啊😝


沒錯啦,這就是你最愛的喜美牌啦

垃圾車垃圾鈑金😝

板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車,還真是丟臉的不得了乎😝

原來H牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊,還可以變形金剛成T牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆

自Fit削掉一半事件後,是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌

你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外
也證明你個根本就是個見黑影就開槍,針對特定品牌惡意攻擊,只問品牌不問是非的咖X😝

前往討論:開了! 1.8E [無辜]
1.4 TSI 雙增壓系統那台
都2011年了,還只能靠顆10年前的引擎

技術的本田去哪了??

老狗變不出新把戲😌
回應 wc10432 (M) 所寫
1 37 HULKENBERG 1:13.938
2 5 ALONSO P 1:14.718
3 1 VETTEL P 1:14.921
4 16 KOBAYASHI P 1:15.831
5 32 PAFFETT P 1:16.256
6 25 D'AMBROSIO 1:16.398
7 19 ALGUERSUARI P 1:18.260
8 22 KARTHIKEYAN P 1:18.650
9 11 BARRICHELLO P 1:18.714
10 8 ROSBERG P 1:19.930
11 10 PETROV P 1:20.633


才派二軍上場就有這樣的實力😲

今年果然是benz的天下乎😊

2011賓士年.......小黑KERS全開奪第一😍
回應 gerry217 (油漆工) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
好乖的弟弟😆

為什麼不是姊夫買車?


因為姊夫比較勤儉!🙂

再者,買車送給家人(或心愛的人)是幸福的!

第一次買車給人:是給我老爸,那是30的verica貨車,因為他要載水用的! 那是我退伍的隔年!

是我覺得最爽的一次!

第二次買車給人:是老婆,那是2002的國產第一批camry,因為大女兒剛出生! 很開心!

第三次買車送人: 還是老婆,2003 的 mpv,因為老二誕生,政府又在抓兒童安全座椅! 開心一點!

第四次買車送人:是哥哥,2006的沃爾沃 s60 2.0T 運動版,很開心,哥哥是跑業務的,希望他安全!

不過買沒多久,變成129萬特價,心中小不爽! 我好像花了176的樣子!

前幾天,聽哥哥說,每月不含油錢,要花在那車上約1 萬元,害我有點內咎!
第五次買車送人:又是老婆,2011的RX450,結果,她嫌太大台 😞

這次想買給姊姊,是因為前幾天作她的車,2266的,所以囉~~

希望她有一台安全又好開,然後保養維修又不花費太多的車!!


Toyota Prius, Toyota RAV4

VW的養護費用不輸雙B喔

三菱重工好像和三菱汽車沒關係耶😌
前往討論:三菱新款MRJ
回應 sf_king2 (壞壞) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
都2011年了,還只能靠顆10年前的引擎

技術的本田去哪了??

老狗變不出新把戲😌



如果一顆10年前的2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎
那是應該代表其他車廠技術太差喔! 把戲變來變去都只是騙術 因為還比不上一顆10年前的老東西


還在自慰😝

難道奪得WRC世界冠軍的EVO,Impreza WRC,citreon C4,Toyota Celica 2.0升引擎會比不上這顆??

難道F3常勝軍用的vw 2.0升引擎是用假的??

"2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎"你好大的口氣啊😲

這就是本田自慰隊的心態啊
回應 sf_king2 (壞壞) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 sf_king2 (壞壞) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
都2011年了,還只能靠顆10年前的引擎

技術的本田去哪了??

老狗變不出新把戲😌



如果一顆10年前的2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎
那是應該代表其他車廠技術太差喔! 把戲變來變去都只是騙術 因為還比不上一顆10年前的老東西


還在自慰😝

難道奪得WRC世界冠軍的EVO,Impreza WRC,citreon C4,Toyota Celica 2.0升引擎會比不上這顆??

難道F3常勝軍用的vw 2.0升引擎是用假的??

"2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎"你好大的口氣啊😲

這就是本田自慰隊的心態啊



沒啊!
我講的是NA引擎喔 HONDA的確是市售引擎的佼佼者啊
拿Turbo比NA有何好比的 😰 自爽的嗎? 😀


笑話😆,一家做不出大排量引擎的公司還敢說是市售引擎的佼佼者

一家沒雙離合器變速箱的車廠還敢說是佼佼者??

油電輸toyota,電動輸nissan,柴油輸福斯,"市售引擎的佼佼者"?? 別說笑吧😲

動不動就"佼佼者" "沒有更好的引擎"?? 自爽的嗎😝(這句話還給你)

不講turbo就講NA

IS-F和C63用的引擎難道不是NA的啊?? 難道不是市售的啊??

這些NA引擎隨隨便便也海放K20A

管你啥排氣量,容積效率,進氣方式,輸就是輸

別找一大堆藉口自慰😝
回應 a0917123551 ( ̄↘專當路人甲↖ˍ) 所寫

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剛剛在民權大橋上開到170八了一台206~不要怪我~你太吵了~

只是不知道當下他感覺是怎樣~我改的這麼辛苦~又搞這麼吵~

尾巴又裝一個像CIVIC TYPE RR版的中間LED~只是好像是一般燈泡~搞的有夠亮~

被原廠車超過的當下感覺不知如何..........................................................

不知道他裡面有沒有在著馬子~~😆


大年初一就在幫人家做白日夢啊😌
看不出有啥問題,左轉燈不知道在你面前閃了多久了😌

能轉人家就直接轉OK啊,難道要龜擋你才行啊
回應 e21322 (= =) 所寫

波蘭車手羅伯特-庫比卡  

新浪體育訊 北京時間2月6日18時,波蘭車手羅伯特-庫比卡參加意大利拉力賽發生撞車事故,據稱情況嚴重。庫比卡已被直升機送往醫院。

  庫比卡在意大利的安多拉拉力賽(Rally Ronde di Andora)首個特殊賽段撞車。據意大利安莎社稱,庫比卡的斯柯達法比亞S2000賽車衝出賽道後撞在了墻上。庫比卡可能受傷嚴重,他的領航員格貝爾(Jakub Gerber)沒有受傷。庫比卡被直升機送往位於意大利Pietra Ligure的Santa Corona醫院。

  現年26歲的庫比卡是F1蓮花-雷諾GP車隊車手,被稱為波蘭的F1天才。在F1賽事之外,庫比卡也很喜歡參加拉力賽事。

  


這種拉力賽車都有加裝防滾籠和做車體強化,理論上應該很安全才是😞

是再度映證本田的車體一味追求輕量化,性能化,車體安全性卻很爛😝

你看看芬蘭酒鬼玩拉力都不知道撞了幾次車了,一點事也沒有乎😌

這種時代居然還會有這種嚴重的賽車意外,真是垃圾車體😝

怎麼沒買閣下最愛自慰的本質牌😇
回應 f1insight (F1Insight) 所寫

白癡
他開的是Skoda Fabia
而且是側撞

理論? 你懂個屁😆





側撞三小啦,不懂就別亂炮😝
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫

白癡
他開的是Skoda Fabia
而且是側撞

理論? 你懂個屁😆





側撞三小啦,不懂就別亂炮😝

那請問是本田S2000?😆😆


俺只是再度強調對垃圾車體的痛惡😝

失狗打的東歐山寨VW垃圾車體😝

不過這不是本田低,因為還可以看得出是一台車的樣子

本田的大概分不清楚是廢鐵還是車子😆

回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
有沒有神人可以知道那坨廢鐵原來是啥車嗎?😇😇😇



鋁圈是T牌神車的


好像有人再度自掌嘴巴了唷😆,快快出來給大家一個交代乎😝

你個睜大眼睛給俺再看一遍,這是啥車子的mark啊😝


沒錯啦,這就是你最愛的喜美牌啦

垃圾車垃圾鈑金😝

板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車,還真是丟臉的不得了乎😝

原來H牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊,還可以變形金剛成T牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆

自Fit削掉一半事件後,是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌

你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外
也證明你個根本就是個見黑影就開槍,針對特定品牌惡意攻擊,只問品牌不問是非的咖X😝

回應 a0960308856 (同學) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 e21322 (= =) 所寫

波蘭車手羅伯特-庫比卡  

新浪體育訊 北京時間2月6日18時,波蘭車手羅伯特-庫比卡參加意大利拉力賽發生撞車事故,據稱情況嚴重。庫比卡已被直升機送往醫院。

  庫比卡在意大利的安多拉拉力賽(Rally Ronde di Andora)首個特殊賽段撞車。據意大利安莎社稱,庫比卡的斯柯達法比亞S2000賽車衝出賽道後撞在了墻上。庫比卡可能受傷嚴重,他的領航員格貝爾(Jakub Gerber)沒有受傷。庫比卡被直升機送往位於意大利Pietra Ligure的Santa Corona醫院。

  現年26歲的庫比卡是F1蓮花-雷諾GP車隊車手,被稱為波蘭的F1天才。在F1賽事之外,庫比卡也很喜歡參加拉力賽事。

  


這種拉力賽車都有加裝防滾籠和做車體強化,理論上應該很安全才是😞

是再度映證本田的車體一味追求輕量化,性能化,車體安全性卻很爛😝

你看看芬蘭酒鬼玩拉力都不知道撞了幾次車了,一點事也沒有乎😌

這種時代居然還會有這種嚴重的賽車意外,真是垃圾車體😝



白癡
他開的是Skoda Fabia
而且是側撞

理論? 你懂個屁😆

裝懂
笑死人了😆
白痴想都知道HONDA S2000是拿來跑平路的😆


看到五門車怎麼會去想到本田哩😩


俺以為是跑這種柏油路的😇



俺沒那麼樂觀,說不定要開台vios都有問題😌

賽車手的手臂要承受強大的G力和數千次的轉向,只要有一點不適都會是大問題
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

怎麼沒買閣下最愛自慰的本質牌😇

怎麼...看到有人買重機很羨慕很忌妒對吧,不要哭喔...叫和泰總經理送你一台全新的VIOS自慰吧

我才不像你...整個眼裡只有台灣和泰的車可以滿足你那不知道裝什麼東西的腦和自慰的心


羨慕啥小啊😝

重機過彎跟俺玩過的F3相比也只是玩具而已😆

加速是很快,過彎就慢慢"等待"吧😆

不過還是蠻不錯的啦😊😇😇
以前不是都流行烤牛,現在流行烤馬啊😲

耐用度這麼爛,怎麼對抗又穩又有強力KERS的邁隊哩😌

小黑讚.......小黑GOOD......KERS全開奪第一

神奇氣道再加持.........輕輕鬆鬆勝牛馬😍
這種時候沒有不找自家人的理由啦

想當年馬薩受傷,連"跌倒"這種老灰仔都請出來了

大概就是小喜拿和格柔翔輪流帶代打啦


只是陣容那麼菜,雷諾工程師大概很頭大

巧婦難成無米炊啊,給台神車也不見得能開成世界冠軍😇😌






貼錯,補圖......

法國英雄 Alain Prost (幻想.....😇
這台車快被遺忘的差不多了😌
回應 lee5751 (3秒破百) 所寫

過年遊玩相當開心,但是交通安全還是要注意,有一對住在高雄市的夫妻,騎乘重機到墾丁遊玩,在回程途中行駛台一線潮州路段和一輛準備左轉轎車相撞,由於雙方車速都快,加上喝了酒的轎車駕駛沒有禮讓直行車,重機上的2人當場死亡。



重機搞不好也有責任吧,自己太快沒有保持安全停煞距離

直行車優先沒錯,但是通過交叉路口時還是要減速慢行,要不然轉彎車也反應不過來

還有酒駕舊酒駕嘛,幹嘛強調重機,有挑起筆戰的嫌疑😝

看過很多重機的車速

並不覺得重機這邊完全沒問題

而且酒駕新聞不在少數,為啥這篇會被拿來檢視,似乎另有所圖😝
回應 zenowang (機車老王) 所寫
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 lee5751 (3秒破百) 所寫

過年遊玩相當開心,但是交通安全還是要注意,有一對住在高雄市的夫妻,騎乘重機到墾丁遊玩,在回程途中行駛台一線潮州路段和一輛準備左轉轎車相撞,由於雙方車速都快,加上喝了酒的轎車駕駛沒有禮讓直行車,重機上的2人當場死亡。

重機搞不好也有責任吧,自己太快沒有保持安全停煞距離
直行車優先沒錯,但是通過交叉路口時還是要減速慢行,要不然轉彎車也反應不過來
還有酒駕舊酒駕嘛,幹嘛強調重機,有挑起筆戰的嫌疑😝

只是針對這個問題,沒有不敬的意思;

畢竟重機比小綿羊有新聞價值。

而且就算速度不快也會被寫成速度很快


鐵定是很快啦

重機的剎車能力不知道比小綿羊和小客車好上多少

正常市區時速又能騎多快

假設以正常市區速度行駛應該煞得住,就算煞不住也不至於那麼慘

撞那麼慘可見車速一定很快,又不是在快速道路發生的說😝


回應 ducati990 (ducati990) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

看過很多重機的車速

並不覺得重機這邊完全沒問題

而且酒駕新聞不在少數,為啥這篇會被拿來檢視,似乎另有所圖😝


😠.....那請問重機有多快?直行車路權大還是轉彎車路權大?
那你知道那對夫婦留下一個小朋友該讓誰照顧嗎?
酒後駕車出事然後自我主觀就牽拖重機快真想對你罵OOXX


鐵定是很快啦

重機的剎車能力不知道比小綿羊和小客車好上多少

正常市區時速又能騎多快

假設以正常市區速度行駛應該煞得住,就算煞不住也不至於那麼慘

撞那麼慘可見車速一定很快,又不是在快速道路發生的說

不會,好歹商用車現階段不可能

台灣家用車會越來越少,性能車也都改用自手排了

不過歐美開手排的人可多呢,車廠不可能不出

從國外進口還是有的


自手排就是手排本體然後靠電腦控制,再搭配雙離合器變速箱
換擋更精確,動力損失更少
只會比手排強不會比手排差,否則F1賽車也不會用

手自排就是自排本體,只是電腦可以讓消費者介入,傳動效率當然比手排差

CVT當然傳動效率比手排好,不過加速溫吞,比較沒性能
回應 markwangs (mark) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

不會,好歹商用車現階段不可能

台灣家用車會越來越少,性能車也都改用自手排了

不過歐美開手排的人可多呢,車廠不可能不出

從國外進口還是有的



恐怕美國跟台灣一樣,開手排的很少....


環境因素啊,取決於換檔次數

台北紐約這種塞塞塞的地方開自排也會抽筋

像澳洲英國鄉間都沒人的開手排也很輕鬆啊
他大概不會回F1了😌

說真的對發生這種事故的人,大家期望真的太多了

能恢復平常人的生活就已經不錯了

中油員工領完年終吃飽沒事幹發自慰文啊😝
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
"喜美"不用強調😌


不是有人老是說啥喜美的行人防護性是最好的嗎,啥車頭都有經過特殊設計的

撞這麼慘,舟壩快出來解釋一下乎😝

垃圾人開垃圾車😝
前往討論:酒駕男衝撞機車
法拉利按照年份命名的車都很強

自己自慰亂編的下場似乎都不怎麼好😌

有聲版來囉😆




3352-WQ 警察有看到的話調查一下吧

俺看事情不單純

否則車這麼少,賓士車馬力這麼大,閉著眼睛都能超車😌

前往討論:這是龜車的下場嗎?

又屁就快放,別拐彎末角,八成又在推哪台弗洛賽的百萬名車😝

大熊大的"夢呆兒"連合歡山都上不去,這牌子的車俺才不考慮,開台vios還可靠些😌
TO: 面乳車主

垃圾😝,超車超不好,逼車也不會逼,只會使用暴力😝

看看俺們專業車手是怎樣超越龜車低



沒路用的咖小一堆,每次只會要別人讓車,真正超越龜車的路,是要自己用方向盤開出來的

人家單線道開200公里都可以狂超,一堆人高速公路那麼寬還會被龜擋
這就是專業和凡夫俗子的差別啊😌
不要每次在那該啥龜車啦,自己的技術先練好再說😌
前往討論:這是龜車的下場嗎?
地表巡航者.......😲

俺的夢想車之一😍

這顆4公升的引擎可說是目前台灣山路的王者啊😍

國外還有TRD增壓套件可以選購,換上去後連歐系鋼砲都沒再怕的😍
前往討論:真猛的開箱文
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
猛在哪??😇
我猜這台應該不是自己花錢買的😆
有個富爸媽真好😍


笑話,自己不會賺錢就不要在那亂該😝

俺認識很多年輕的女性經理都年薪上百萬的

上次不是有個女性企業賣面膜一年賺十億嗎

自己做不到不要認為別人也不行😝

前往討論:真猛的開箱文

psp改機和ps2之類的不同

屬於軟體改裝不是硬體改裝

一般是不用多花錢的

電玩店問問應該就有了

在美國買機自己上網找刷改機軟體也行啊

不過俺認為psp的遊戲不貴啦,根本沒啥改機的必要,坐一趟飛機,寄一個國際包裹都不知道多少錢了

有些psp正版遊戲還不到1000元哩,有點捨本逐末的感覺😌
前往討論:PSP主機+改機價格
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 song235689 (黑松) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
開在限速的極限基本上沒惹到別人都不會被逼車

速限110開到GPS顯示118左右

表速大概120出頭

又不怕被拍

難說
很多大貨車一樣貼緊逼車

看到有車逼近不會自己換車道嗎😴😰
存心要弄你的另當別論😌


又不是走內線讓屁啊

要超自己走內線超車去

憑什麼逼車就要讓

一堆鳥人講什麼路不是你家的

那難道就是你家的啊

沒違規頻什麼人家一定要讓你

只要不佔用內線,要超自己走內線嘛,貨車就走外側嗎

頻什麼走中線還要逼人家讓

套一句老話"路又不是你家開的"

換車道也不是你要人家換就換

一直換車道反而容易出車禍
回應 a0960308856 (新同學) 所寫
回應 kero (浮雲掠空) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
地表巡航者.......😲

俺的夢想車之一😍

這顆4公升的引擎可說是目前台灣山路的王者啊😍

國外還有TRD增壓套件可以選購,換上去後連歐系鋼砲都沒再怕的😍



請問一下這台車的油耗有比1.6的車還省油嗎??🙂



根本不實際的一台車


無聊,一堆腦袋壞掉的本田自慰隊😝

拿人家越野車去比油耗

然後自家的油電車insight不比油耗去比極速

胖子比賽跑,矮子比跳高,豬頭😝
前往討論:真猛的開箱文
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫

你要慢慢開就滾到最外側
不然就不要上高速
路又不是你家開的
憑什麼擋人家貨車的超車道

台灣高速公路很奇怪😆
保持在最高速線要一直變換車道才能夠維持
悲哀😌


笑話,中華民國哪一條法律規定中線是貨車的超車道了😝

每一條都是超車道,高速公路是你家開的啊,專門給你超車啊😝
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫


今天是你擋人家

你扯要我定速幹麻?

是你覺得開了110就可以在中線無敵

我只是一般弱勢小車3個車道輪流換

大貨車只要到最內線直接攔車開單

老話一句

你還是認為路是你家的

人家貨車看到你就是得呆在你後面乖乖排隊

人家貨車趕時間送或是他送貨該死

就是得跟妳乖乖排你後面

難怪台灣這麼容易塞車😌


送貨有這麼偉大啊,又不是救護車

法律又哪條規定中線是貨車超車道了

嫌中線慢就去外線超車啊

你們一再濫用"超車道"這個名詞

無限制延伸超車道的定義

最好每條路都是超車道好啦

最好都是你家開的,貨運公司開的😝
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫

你要慢慢開就滾到最外側
不然就不要上高速
路又不是你家開的
憑什麼擋人家貨車的超車道

台灣高速公路很奇怪😆
保持在最高速線要一直變換車道才能夠維持
悲哀😌


笑話,中華民國哪一條法律規定中線是貨車的超車道了😝

每一條都是超車道,高速公路是你家開的啊,專門給你超車啊😝

二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前 車

請問 你看得懂文字嗎?
三線道緊臨外側的車道是哪個?
中線? 內線?


下面連結第八條 自己看吧😌

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019


無聊,根本是在玩文字遊戲

中線可以做為貨車的超車道沒錯,但可沒說專門給貨車超車用

也沒有說規定貨車要超車中線車就一定要讓行

中線超車是看時機的,沒辦法超還是得乖乖回去

法律哪條規定外線車要超車時,中線車得禮讓之了,笑話😝
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 yu1010_a (獵戶座) 所寫
FORD 那個ECO 那款有7氣囊+ESP是吧


yes

Mondeo Ecoboost 運動旗艦型 113 萬那款,及
Mondeo TDCi 運動旗艦型 109 萬那款,都有七氣囊及ESP 🙂


氣囊是很重要沒錯

不過廠商的風評和耐用度也要考慮

否則氣囊很多,爬合歡山爬到一半卻顧路了,那還不是更危險😆
回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

讓他拿個分站冠軍吧
不過說真的...就算他今年拿車手冠軍
明年可能還是沒大車隊的位子...



Heidfled先生要俺告訴你,分站冠軍他不要

只要不要頂到他讓他完賽就好😆

前往討論:Heidfeld的最後機會
回應 mazinger (萬佛朝宗@.@~~*) 所寫
回應 aen (口嫌體正直) 所寫
回應 mazinger (萬佛朝宗@.@~~*) 所寫
主機最好不要買中古的🙂
全新+改機(版本6.20以前的)大約7500上下
記憶卡約16G左右就夠用了
遊戲店家會幫你"處理"😀

昨天去店內看到的價位是賣9700
同事上個月買一台居然花了12000😰

你看到的會不會是限定版主機😇

你同事一定連遊戲軟體一起買才會那麼貴😴


搭遊戲也沒那麼貴啊,很多店現在都賣5980還送遊戲

加記憶卡沒破7000的道理
前往討論:PSP主機+改機價格
真是令人羨慕的本質生活😇

不知道鋁箔車體撞上鋁箔車體會有怎樣的結果😆
前往討論:GT5擬真--健康跑

七屆世界冠軍配七號很合理啊😇
回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
成績才是重點...🙂


沒錯,想當年有位天才車手開22號車還拿世界冠軍哩😍
回應 advan (☆優卡清流☆) 所寫
他麻吉仔炳叔會來嗎?😆


那是當然囉

俺個向來都是以最高尚的愛心,來關懷便當小白乎......說錯了......是大白😆

還是真是令人感動得不得了乎😭

2011/02/14 20:06:34

發文IP 90.167.*.*

就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好 比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢 有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,結構不但強韌,也省油 有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補[嘆氣]

2011/02/14 20:07:55

發文IP 90.167.*.*

就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好 比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢 有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油 有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補[嘆氣]
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好

比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢

有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油

有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補😌
回應 166788 (散甲狼) 所寫
回應 mustangxxx (包子!!) 所寫
現在改機的越來越少了
因為SONY網路更新的速度 , 遠比改機的破解速度快上好幾倍 😰
而且如果是打發時間的舊片 , 有的甚至是4 , 5百塊就買的到了~
跑車浪漫旅也才750.....
這對您來說一點也不貴吧~~~ 😀

價格不是很大的重點

小弟貪圖的是方便而已🙂


花時間下載遊戲,掛破解程式不是更麻煩,直接買正版遊戲裝上去就能玩不是更方便

不想出門的話不知道大大有沒有聽過psp go

直接去PS商店用信用卡付費,就可以直接下載遊戲來玩了


前往討論:PSP主機+改機價格

手排有他的樂趣在

不過回歸本質,用的全是20年前日本車的技術

前往討論:今日菜單 GEN‧2

會,而且打完會有一兩個星期的恢復期,臉會紅紅的,要戴口罩避光一下
回應 peugeot209gti (209) 所寫
請問討海人

我最近在研究rfactor
rfactor原廠有提供的下載車款似乎很少
各種車款都是靠各地網路高手自己提供的車款模型

那是如何驗證高手的模型跟實車之間的參數設定是對的??


沒得驗證😌 自己開起來爽就好啦,玩遊戲嘛

這台車不是用4AT的嗎

一堆四塊雞排魔人快出來炮啊😝

根本是雙重標準,針對特定品牌惡意攻擊😝

無聊,GTR改到800匹也不配和LFA相提並論,也不配進入超跑之林

要不然改到800匹的硬皮鯊也能算超跑??

GTR缺少了一項賽車重要的特質,那就是輕量

因此在操控性上有致命的缺陷,在許多賽道的圈速也不太理想

LFA有著輕量化車體和高轉速引擎,這才是遵循傳統賽車的工法

擁有絕佳的平衡和操控性

光過彎速度和無渦輪遲滯這兩方面就不知道把GTR放到哪了😌

前往討論:豐田的超級跑車 !

要不要打賭

用台原廠LFA和改到800匹的GTR比賽

跑F1賽道60圈的

一定是LFA大勝

GTR可能起步會贏,不過跑個十圈輪胎就開花了😆
前往討論:豐田的超級跑車 !

psp phone

Massa的賽車椅怎麼搖搖晃晃的,下面好像有很多人在搖😇

這也還好啦

歐洲貧民車蓋無力的"狗夫","金龜子"都有人花破百價格去買了😌
回應 desmond (Desmond) 所寫
GTR R35上800P套件
1~2跑5秒多
可以尬不佳啼


不要老是在八百匹啥小的,好像只有GTR做得到似的

真的要搞極限馬力

豐田派90年代的老前輩就好啦,連義大利國寶懶叫堅尼都沒放在眼裡啦😌




前往討論:豐田的超級跑車 !

二流車廠二流技師😌

車子還是要買品牌大的

像俺買toyota的什麼流程,工單都一清二楚

工作環境整齊,乾淨,親切人員接待

不像有廠牌的,好像廢車解體廠似的😝
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
最新消息!

金鈴經銷商內部會議:

價錢已定調:

分為58.8萬與62.8萬兩種價格

比之前媒體報導的各少一萬.

看來打到FIT,YARIS,馬2甚至TIIDA.

因為論:1.日本原裝品質-2.日本大獎-3.歐洲撞測5顆星-4.6氣囊-5.價格就打死那些車種了.🙂


打三小啦😝

62萬乾脆買altis是不是快點

空間大,馬力大30匹,還有7速CVT變速箱狂電4AT

論品牌維修更是輸到脫褲😌

除此之外,altis還比較省油哩😆

你打啊......看你怎麼打下去😝
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 lan19761019 (㊣愛喜碧㊣) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
最新消息!

金鈴經銷商內部會議:

價錢已定調:

分為58.8萬與62.8萬兩種價格

比之前媒體報導的各少一萬.

看來打到FIT,YARIS,馬2甚至TIIDA.

因為論:1.日本原裝品質-2.日本大獎-3.歐洲撞測5顆星-4.6氣囊-5.價格就打死那些車種了.🙂

請問SX4歐洲撞測幾顆星?🙂

四顆星(成人)


笑話,別搞得好像全車系配6SRS似的😝

只有62萬的頂級車款才有6SRS

59萬的基本款只有雙氣囊又幾顆星啊

板金爛,馬力虛,內裝差就算了

連唯一能看的引擎都有問題

垃圾車😝
回應 relex (我也想要BMW) 所寫

就知道車商賺多大了~~~~~😵
1.5小車都賣到65萬了~~~~
只能說真的很敢賣😌


笑話

就算超貴的fit 1.5升也有125匹馬力

1.4升的車只95匹馬力還敢跟人家比😝

fit已經夠虛了,這台足足輸人家30匹是怎樣,虛到爆😝

配上陽春到不行的內裝,到底是誰很敢賣😌

不是日本進口就是好,功能性太差也是不行的😌
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
好貴的1.4小車


1.4不是重點

重點是95匹馬力

同價位的altis 馬力大了快40匹😞

就算是日本進口實用性也太差了,想超個車爬個山都很難
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
好貴的1.4小車


1.4不是重點

重點是95匹馬力

同價位的altis 馬力大了快40匹😞

就算是日本進口實用性也太差了,想超個車爬個山都很難


yaris頂級 也要63.5萬
馬力109匹 是差別多少?

就算是TOYOTA實用性也太差了,想超個車爬個山都很難

就算多花二十萬 也沒辦法安裝六安

先去搞清楚自家產品的價格吧😌


笑話,品牌差那麼多😝

Toyota是世界第一大廠,suzuki在日本也只不過是九流車廠,根本是懶覺比雞腿😝

小鴨可是GOA車體的耶,質跟量都不能跟那種小車廠比擬😌

引擎技術就差一大截了😌
無聊,那麼龐大的車體加速也好不到哪

238匹就很爽?? 那camry 277匹不是更強😌
前往討論:Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
回應 vincent8 (博啟哥) 所寫

中控台怎麼歪歪的,是瑕疵品嗎😵


這車尾.......一個字..........醜

外加一個超醜的輪圈😌
回應 bulseli (水溝最速) 所寫
回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫
T~~~~~~~~~~~iida


內部空間真的很恐怖....


Yaris....跟他比的話就太慘了


Tiida內部空間幾乎與Camry 前後座空間一樣大了............

去試乘就知道了...

Tiida車內空間可以比到Camry
這好誇張
級距差那麼多的車耶😰


你就知道這裡的人自慰到啥程度了😝

小車頂多是縱向空間加大

橫向空間還是小,坐多點人依然很擠
前往討論:Tiida有這麼小嗎?
雖然直行車優先,但是那台機車大老遠就看到了

還一直往前衝,一點防禦駕駛的概念都沒有😌

遇到突發狀況也應該先減速,這樣高速大幅度的轉動方向盤其實很危險
還差點就撞牆了,爛到爆的車體穩定性😌

多學學怎麼穩定的駕駛吧,還是你的定位有問題
怎麼看你一開始變換車道後車頭還偏掉了
基本的都沒做好只知道猛灌油門
坐這種車是最危險乎😌
回應 giobal (YES168課員) 所寫
史上最小的一次喜美大改款

因為引擎與變速箱都一樣


連accord hybird都用insight的引擎

技術的本田是怎麼了,完全沒新東西可用似的
只能一直用2000年初期開發的那些東西😞

感覺整個引擎部門都被凍結似的,很多車廠都已經開發兩代技術了說😌

不長進的車廠,終究會沒落😌

有一天現代會做出比本田更好的引擎

俺想這不是笑話了😌

回應 giobal (YES168課員) 所寫
😩



這是在支持郝龍斌的花博嗎

花瓣娘炮輪圈😆
回應 1029334 (人生贏在終點) 所寫
希望多個 5速 手排😍

國產小車手排多一點!!!

不然窮人家養不起


去買熊貓車和i10手排啊

都不到40萬

少在那裏該
回應 firepro (鄰居) 所寫
更流現動感的Civic9終於要來了🙂

http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

"台灣方面,預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化,預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎,並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性,為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"




俺也來學學這裡的大大......

換個殼就出來騙錢啦😝

萬年變速箱......萬年引擎.........專門用來騙騙那些"不懂車"的消費者

人家日本好歹也有柴油和油電款可以選擇

應該是在幫日本清舊款零件的"庫存"吧😆

也沒差,反正買這牌的消費者只看mark就買了
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

俺也來學學這裡的大大......
換個殼就出來騙錢啦😝
萬年變速箱......萬年引擎.........專門用來騙騙那些"不懂車"的消費者
人家日本好歹也有柴油和油電款可以選擇
應該是在幫日本清舊款零件的"庫存"吧😆
也沒差,反正買這牌的消費者只看mark就買了

呿~
虧你說得出來
那YARIS VIOS還在用侏儸紀時代的變速箱
喜美四代就在用4AT
二十年後的今天還有車在用4AT
YARIS還不便宜咧
S版要60多萬
買車送盤子好了😆😆

Alphard 2.4 、Previa 2.4送一個大盤子
200萬買四塊雞
一塊50萬
真是超值
😆😆😆


這麼愛罵4AT

你個去罵新出的swift好了

2011推出的新車還在用你所謂的"侏儸紀"變速箱是吧??

照你的講法

legend一塊雞不就超過50萬

civic也不用賣啦,反正altis有七塊雞算起來一定最便宜,不過銷量差十倍好像是真的喔😆
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

這麼愛罵4AT

你個去罵新出的swift好了

2011推出的新車還在用你所謂的"侏儸紀"變速箱是吧??

照你的講法

legend一塊雞不就超過50萬

civic也不用賣啦,反正altis有七塊雞算起來一定最便宜,不過銷量差十倍好像是真的喔😆

新款swift有六安阿,翻鴨還不是只有兩粒😆
多一速動力銜接就是比較好
不然幹沒力3.5幹麻用6AT😆

還有別拿CVT模擬七速手自排當7AT變速箱
CVT是最沒FU的東西😆😆
迪奧一台兩萬多也是CVT阿😆😆


還有日本的civic,fit,台灣引進的insight也用CVT啊

怎樣,都是機車拆過來的東西啊😝
俺早就說了

以現代長進的速度

和本田不長進的速度

遲早現代會做出比本田更好的車😌
回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫
如果是要當買菜車載小孩,這種是要用來耍帥的車不適合啦


恩恩,思考邏輯本來就有問題

不是有b-class了嗎

也不是還有SX4

這些用來買菜載小孩不事就很適合了
回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 logosogo (西螺米=^.^=) 所寫
回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 logosogo (西螺米=^.^=) 所寫
會跑小白兔的在地上嘲笑天上的老鷹😆呵呵


只有H老鷹沒其他的嗎
M老鷹還比H老鷹大隻勒


M老鷹又不是斜H老鷹😌



你還在講飛機啊
這裡是汽車板麻煩你自己去開個飛機板
😆😆😆


對啊,有台飛機就好像其他廠永遠追不上似的

那賓士,BMW也沒做飛機啊,所以就比本田差

有做飛機所以車子就是最厲害

那直接去買空中巴士,波音做的車好啦😝

這種自慰到極點,迂腐的腦袋我想本田高層應該也有幾個吧

要不然怎麼引擎部門十年都沒開發出新東西

2012的車要用2001開發的引擎,幹還真是技術啊
回應 insomniac (insomniac) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 firepro (鄰居) 所寫
更流現動感的Civic9終於要來了🙂

http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

"台灣方面,預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化,預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎,並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性,為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"




俺也來學學這裡的大大......

換個殼就出來騙錢啦😝

萬年變速箱......萬年引擎.........專門用來騙騙那些"不懂車"的消費者

人家日本好歹也有柴油和油電款可以選擇

應該是在幫日本清舊款零件的"庫存"吧😆

也沒差,反正買這牌的消費者只看mark就買了


上一代的altis改款成這一代的altis不就是這樣???


笑話, 眼睛是瞎掉啦,新altis換了新引擎和變速箱是沒看到啊,連車體也是改良過了

wish也換了新引擎啊

yaris根本還沒大改款過,現行都還是二代yaris

從來沒像civic9這樣的,"大改款"居然只換殼其他都沒動😝

真是可以封為 史上最爛大改款車

換殼還越換越醜😆

頂級款想畢價錢一定破百,內容物卻跟現在2006的車一樣
要買本質牌的現在還是趕快買一買吧😌

買insight,prius好了,也是油電

實用性佳,安全又環保

還有點低調
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 giobal (YES168課員) 所寫
而且SI還賣超過140萬
我正在等有沒有人開箱說

Z版顯得很超值😆



Tiida也出Z版了,那些狂批Z版魔人要不要也出來炮一下😝


fortis也有出空力版啊

喜八改大包的更是不計其數

自己喜歡的品牌改就可以,別的品牌改好像就萬惡不赦

證明這裡自慰隊的腦袋真得是很有問題😌

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

買insight,prius好了,也是油電

實用性佳,安全又環保

還有點低調

會低調嗎😰😰
日系一百多萬的油電車屁股都與眾不同😰


因為後面要放電池才有那樣的造型啦😝

prius真的很低調,不注意還以為是wish😇
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
Z版顯得很超值😆



Tiida也出Z版了,那些狂批Z版魔人要不要也出來炮一下😝


forits也有出空力版啊

喜八改大包的更是不計其數


自己喜歡的品牌改就可以,別的品牌改好像就萬惡不赦

只有台灣本田賣的5AT才是真正的好車...其他家的CVT日本honda用的CVT都沒FU沒辦法和台本神車相提並論

就算貴20萬也很值得喔😆

證明這裡自慰隊的腦袋真得是很有問題😌

起碼也要有便當"小白"俺的百分之一吧...

船跟車的底盤穩定性差那麼多還敢說那麼大聲😌


是喔,喜美底盤最穩,操控最好,都操控到樹上去了耶😌
還擺出勝利的V型姿勢耶😆



配上鋁箔車體一撞就爛,好歹小鴨翻車還有得救
這種凹進去的都直接送殯儀館啦😌


回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫



只是濕地換車道也會失控
煞車也沒彩很大力阿😲


濕地失控還有點理由,乾地失控還差點出車禍不是更爛😝




180度好大的甩尾啊😲

你說穩定性有多好😌
回應 viggensam (布丁殺手) 所寫
回應 tsx2009 (tsxuser) 所寫
如果是這部引進台灣賣150~160萬請問各位大大會考慮嗎?

Acura TSX 2400 cc
馬力 201匹
長 4725 mm
寬 1840 mm
高 1440 mm
軸距 2705 mm






我會考慮!!!!!!🙂


直接買國產accord 3.5就好啦

馬力275匹,六安,還比這台便宜至少10萬
回應 yur (其實我就是金城武) 所寫
或許SX4更值得買吧....才差幾萬而已


沒錯啦,除了安全配備足之外

其他真的很陽春

也沒特殊之處

不辦也好

在無聊的公園道路裡減速加速

通過那些悶到不行的減速灣

早就很厭煩這條賽道了
回應 jimmy562002 (臥雲眠月) 所寫
回應 kyorobert (無心) 所寫
我家有一台93年,藍綠色1.8的,還不錯開,冷氣又冷,新車剛來的前七年真的就只有保養而已,沒啥多大問題
操控性還不差,很少聽到對這台車評價這麼差的,通常我聽到的都是對這台車評價還算很高的!!!



是愛屋及烏心理.
這車操控性很差的.
不用比別的車.
國產三菱跟日產.福特.
每部國產車操控都贏這進口車.


笑話😝,這台車推出時正值T牌稱霸WRC時期

可說是運用上很多WRC得到的know-how

就靠這顆紅頭引擎,連狗夫GTi都不見得追得上😆


這台車操控如何請WRC冠軍獎盃來說明,你來說明??哪根蔥啊😝


前往討論:這款Corolla的年份?
回應 e21322 (歸叢好好) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 e21322 (歸叢好好) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
Massa本來就不慢阿
不懂你三不五時就在鞭他是有什麼不滿😌


阿龍嫂開的快的時候,massa不一定能開的這麼快~

(所以,連Massa都開的快,這不是真快是?)



阿龍嫂開的快的時候,massa不一定能開的這麼快~這句似是而非的推論,有時候會害死人

雖然是成立的,但是只說對一部份...因為事實的反面是

massa開的快的時候,阿龍嫂不一定能開的這麼快
這也成立~~~~...所以F150真快或假快(或其他某些隊假慢)....

要等算分數那場才算數


以2010年來說, 19場排位阿龍嫂贏massa15次,也就是說阿龍嫂排位快過massa的可能性是78.94%

因此massa排位勝過阿龍嫂的機率只有兩成多一點

所以,"massa開的快的時候,阿龍嫂不一定能開的這麼快" 發生的機率也就只有兩成多那麼一點


massa去年開不好多少和車輛特性不合有關

kimi很快吧??

massa有時候開法拉利比kimi還快

甚至全盛時期的舒馬赫都有輸他的時候
回應 chikuang (fang) 所寫


鄰居有台 福特化油器的車款 現在還在開

我以前的五代三門喜美 路上還會遇到 也超過十六年了

至於開版這台可樂那 公司經理 約六年前就換了(不知道是國產還是進口 紅色絨布椅 有OD檔)

真的沒毛病嗎?

十幾年前在南迴的路上 開過一次
滿多聲音的 又沒力 油耗跟我當時的三門喜美差不多而已 不過喜美的油箱比較小

修到最後 一樣賣了 換了冠美麗


以前的人換車 都是跟前車比 或是跟朋友的車比 有車的人不多
1.8跟1.6 甚至1.2比
也看過 本來開銀翼的人 換了可樂那 說省油 有力
以前的車只能跑不到四百公里 這台可以跑接近五百

但是 加了多少油錢?

化油器引擎 跟噴射引擎比?
50L的油箱跟40L的油箱比?

這在那個時候 是很普遍的 汽車知識不足
那個時候 還沒98 高級汽油 一公升 好像不到20塊錢
車殼 越做越大 油箱容量也變大
想一下 現在1.8的車 裡面裝1.6的引擎

而且 當時 相同車殼 只有豐田有1.6&1.8
其他品牌 三陽喜美 就是只有1.6 日產尖兵 也只有1.6
一樣的重量 1.6跟1.8哪個跑高速比較省? 哪台比較有力?


光美規車體就不知道贏同時期喜美,福特多少了

當時的喜美可說是垃圾車體耶😆

這款corolla老早就配了雙前座安全氣囊,喜美有嗎😌

路上隨便看一看,這台都還亮晶晶的,喜美都破破爛爛的

這台安靜的跟現在的altis一樣,有像喜美舊了就放屁聲連連嗎😝

哪台車才是好車,"有凍頭"高下立判啦😌
前往討論:這款Corolla的年份?

山道之王

近乎完美的配置

歐系車要追也很辛苦
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
想安全 & 妥善率 & 乘坐空間 & 代理商 &又擔心DSG變速箱的品質

介紹你~ SUBARU LEGACY 2.5T/5D

油錢會多燒一點,不過你一年也才開一萬出頭


當年風行一時的硬皮鯊

試問你一天看到幾次

試問在路口一分鐘看到幾台camry通過

妥善率實用性高下立判😌

skoda,mondeo有人開到十年??😲

吾未曾聞耶,空怕連五年都還是個問號😌

鯊魚頭是很帥

不過除此之外

不怎麼樣😌
銷售量多少反應消費者對產品的認同度

一個是銷售第一,一個連銷售前十都排不上,未免也差太多了吧

好歹也考慮一下銷售二三四名的車😌
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
有潛力的車改了事半功倍
沒潛力的車改了只是稍微提升
但要脫胎換骨不如一開始就買好的


人家只是要選台代步車,誰跟你說要改車了😌
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 mustangxxx (包子!!) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 lking814 (lking814) 所寫

大哥...你怎麼那麼愛嘴炮...😞
這篇的主題在講什麼, 你又在講什麼...😩
這麼會改, 那貼出你的座車改裝歷程, 讓大家來參考參考好了...😝
會想改車的人就是會改, 今天就算我開雙B, 我還是會改...😞
你以為開法拉利, 破許, 蠻牛等這些超跑就不用改了嗎...改的可多了...😝
講的好像你多會改, 上賽道還會飛, 實在是懶得回你了...😝


1995年出廠EVO3 GSR而已 對你來說不是甚麼了不起的車
全車0改裝 我只準備Rebuild引擎變速箱換避震 保持原汁原味當收藏
因為合法上路原車無改裝全世界應該所剩無幾
我還保有原日本車主手冊與保養記錄 腳踏墊/鑰匙圈都還在

底盤代號CE9A-SNGF = EVO3 GSR
從CE9A-0100001開始


我很少嘴砲😌


好鑰匙~
好評奉上
真羨慕有EVO可以開
😇

我都不敢開收藏品下場跑😌


又不是法拉利512, 348😌

日本車收藏價值並不高,尤其是三菱

說難聽點在很多人眼裡只不過是台十幾年的中華三菱破銅爛鐵

當觀點和普世價值不同時還洋洋得意,這就叫做"自慰"😆

都2011了耶大哥😩 快醒醒吧,你那EVO還有原先的一半馬力嗎😆


對啦對啦,通通都是消費者的錯啦😝

垃圾車😝 Toyota的變速箱就算這樣開十年也不會壞

雷諾耐用度是出名的爛,怪不得他們有輛車叫"馬~幹"😆
前往討論:1007正確使用(交流)
回應 mustangxxx (包子!!) 所寫
帥到爆炸 😍
不知道紐柏林能跑出多少的時間??


認真做時間的話7:13不是問題

回應 lincc1005 (林小皓) 所寫
坦白說CIVIC只有輸在價格~~~😇


笑話😝

你怎麼不提本田那爛到爆的隔音和異音問題

車子也沒有內鐵,追撞超不安全的

路感硬乘客舒適性不佳,座椅爛不耐久坐

配備陽春,連個定速都沒有,配件種類輸altis輸到脫褲

altis有CVT變速箱,civic只有傳統變速箱,市區油耗差很大

板金超爛,一撞就凹,不安全又要花很多錢鈑金

耐用度跟T牌更是差一大截,開久了就零零落落

論保養維修據點方便度更是輸到脫褲,服務也爛,還拿槌子敲是吧😆

這麼多缺點的東西還要多花20萬,油錢比人家貴,保養比人家貴,異音比人家多

難怪銷售量連前十都沒有😌
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?
回應 huangweichuang (小忠) 所寫
買菜市仔車吧....但是車子若有招回,進廠要排很久喔😆


笑話,十代altis啥時有招回了😝

倒是本田的FIT小車最近因為引擎問題大規模召回

引擎出問題算是很嚴重的哩😝

台灣也在召回名單中

同樣是單凸引擎的喜八 1.8不知道有沒有類似的問題😵

要是喜八也召回,進廠一定要排很久,這裡很多大大都開這台車,還可以順便辦網聚😆
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?

買這級距車的人,要的就是"大氣", "大扮"

車頭笑成那樣,不注意還以為是馬三還是legacy咧

level整個就low了下來,還是七代外觀最經典😍
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 lincc1005 (林小皓) 所寫
坦白說CIVIC只有輸在價格~~~😇


笑話😝

你怎麼不提本田那爛到爆的隔音和異音問題
笑死囉!又不是沒做過TOYOTA,CAMRY以下的車隔音哪裡好,不知道是坐在TOYOTA自己都自動耳聾了

車子也沒有內鐵,追撞超不安全的
TOYOTA第三排死刑座椅WISH嗎?

路感硬乘客舒適性不佳,座椅爛不耐久坐
TOYOTA非獨立式懸吊更慘,小震也傳全車,大震更晃得快解體,過彎搖的跟傳一樣嗎?

配備陽春,連個嘔吐帶都沒有,配件種類輸熊貓車輸到脫褲



板金超爛,一撞就凹,不安全又要花很多錢鈑金

耐用度跟捷安特更是差一大截,開久了就零零落落

論保養維修據點方便度更是輸到脫褲新車就要清積碳,油路就要清服務項目亂灌水也,還勾一勾就有錢收是吧😆

這麼多缺點的神車保養灌水,坐起來向船,翻覆機會超高,失控頻傳,暴衝頻頻出現


😌




怎麼把變速箱的差異拿掉了,沒路用的咖小,只會逃避現實,避重就輕😝

這裡要跟版大說明一下

altis跟civic採用的變速箱類型是差很多的

altis採用的是七速i-CVT變速箱,而civic則是採用傳統五速變速箱

CVT變速箱是線性加速的,所以不會有換檔頓挫,效率也更好,油耗也比較好

無頓挫舒適性佳,市區油耗省,在中東動亂油價高漲的今天,更是省油錢的絕佳選擇
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 asperger88 (as88) 所寫
回應 powerto123 (Momoo) 所寫
回應 j0915790320 (小銜) 所寫
我之前賣掉一台1007過了半年 1007車主說變數箱壞掉😰
照理講1007變數箱要壞掉事宜件很困難😞
保養場技師說
這是跟使用者有很大的關西 這款車 使用者 可能再開的時候左腳踩煞車 右腳踩油門
照理講 是不能這樣開的😇
各位大大請問以有什麼看法!?😵


不懂這個跟用左腳煞車有什麼關係
沒有說明變速箱哪個部件壞掉只能亂猜


若說煞車和油門會同時踩
最先要壞掉的是煞車


Momoo大說得很正確!
該技師應該只知道變速箱壞了, 變速箱損壞的狀況他應該沒能力檢視,
更不用說是何原因造成損壞, 他是沒有能力判斷的,
他卻可以一步到位一錘定音直接點明是駕駛人行為造成變速箱損壞.
他去當醫生的話, 保證藥到命除.
只適合當生涯規劃心靈導師.



不過技師應該是對的......

C2也有案例,多半是斷電重設電腦,少數要換離合器零件。

這種自手排車,上坡得像開手排車一樣拉手煞車。


是喔,那這種車乾脆不要買算了

什麼時代了,只是買台自排小車代步還要像手排車那樣開

變速箱壞掉修理費很貴耶,開起來要麻煩

只是代步幹嘛要搞得自己這麼慘,換台車吧
前往討論:1007正確使用(交流)
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫


這裡要跟版大說明一下

altis跟civic採用的變速箱類型是差很多的

altis採用的是七速i-CVT變速箱,而civic則是採用傳統五速變速箱

CVT變速箱是線性加速的,所以不會有換檔頓挫,效率也更好,油耗也比較好

無頓挫舒適性佳,市區油耗省,在中東動亂油價高漲的今天,更是省油錢的絕佳選擇

這位業務代表 你的產品訓練不及格 請回去研究車主手冊
是S-CVT 不是I-CVT

TOYOTA幾款傳統四速變速箱? 只有ALTIS去年改成CVT
連進口的RAV4也是四速

換檔不會有頓挫? 那麼有頓挫的 是該修 還是沒有頓挫的該修?
就如 很多TOYOTA的天窗 有的不會滲水 有的會 到底哪種該修?
會滲水的 修到不會 還是不會滲水的 要修到會滲水?


版大現在就是在比較altis和civic,你扯到其他的車款幹嘛??

版大有說要買天窗版本的嗎,又不是每台altis都有天窗

不就事論事只會模糊焦點😝
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?
回應 zoobook (青草湖國小) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
強烈推薦車界中的LV,A牌神舟!

縱橫天下30年無敵手的VTTi引擎加上4AT變速箱偽裝成的CVT,號稱變態的省油!

座椅雖然單薄些,大腿支撐性不太足夠,懸吊軟到像開船,翻車機率超高,失控頻傳

但A牌神舟魔人一致公認包覆性跟操控性是進口車裡最佳的!

保養方面只要偶而換換機油就可以了!車子根本不會壞!

就算壞了也一定是使用者頭殼壞了!

那些清節汽門、清噴油嘴、油箱還要添加水份拔除劑之類莫名其妙的東西通通都不用!

綜合以上幾點讓你掏出80萬買車應該很值得吧!

請到營業所抽號碼牌排隊,業代會按順序叫你來簽約的!



大大是本田的業代吧

祝你生意興隆

舉杯

補圖........

..


恩恩,這種毫無營養又容易掀起戰端的月經文

建議網友大力抵制

檢舉鈕就給他用力按下去啦😡
前往討論:推薦~神車 TOYOTA
回應 yur (請勿嘴砲) 所寫
裝上柴油引擎更棒😆


直接去買vw passat就好又不用等

就算出了柴油版技術上也輸歐洲廠一大截

不 知道有多少人都是靠這些有錢人掏錢出來才能糊口的

有錢人不買就不買也不會死

那些糊口的人就慘囉😌

只會造成更多社會問題
回應 freestyle (GO GO 黑曼巴) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
TOYOTA第三排死刑座椅WISH嗎?

周爸講的這個真的是很有見解...

開過WISH

第三排有坐人時都會特別注意後方的來車
😌


小弟想提問 ( 舉手 ) ...

不知道 Mazda 5 及 Ford i-max 適不適用?? 😇


找台不是T牌的Tiida五門請舟壩坐在後座

然後脫拉庫撞上去

就知道這說法是否正確了😌

每次都拿那台被脫拉庫撞到的舊款wish做文章,無聊😝
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?

2011/02/26 22:39:21

發文IP 187.117.*.*

不用三秒啦,在台灣五秒就夠猛了 台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦 重點是那外型和浪聲 開在路上用來把妹真是超趴的[愛心] 配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水[傻笑]

2011/02/26 22:45:42

發文IP 187.117.*.*

不用三秒啦,在台灣五秒就夠猛了 台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦 重點是那外型和浪聲 在台灣這台車就是要搖下車窗慢慢開 開在路上用來把妹真是超趴的[愛心] 配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水[傻笑]
不用三秒啦,在台灣五秒就夠猛了

台灣沒啥可以發揮這台車實力的地方啦

重點是那外型和浪聲

在台灣這台車就是要搖下車窗慢慢開

開在路上用來把妹真是超趴的😍

配合俺的駕駛技術,簡直如魚得水😆

nissan的車比較耐操

lancer很多都是年輕人買來玩的,玩爛了再丟出來

要買的話要仔細看清楚
回應 gama538919 (爾希特) 所寫
星期5出門回家
在向上路看到一台GTR 在這之前又遇到一台香檳金的Panamera
台中還真是看好車的地方啊....



Panamera最近很多耶😌

俺還看過大紅色的法拉利612,超水😍

不過最震撼的還是看到458 italia, LED連成的頭燈簡直是趴到不行😍

GTR買不起370Z也可以考慮,反正台灣也開不到多快,370Z外型和GTR一整個像

遊戲存檔可以備份到隨身碟再送修啊

薄P沒質感,不是made in japan我知道

但真的比胖P好
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

薄P沒質感,不是made in japan我知道

但真的比胖P好


偶的小胖是 60雞......... 口以"葡類" PS2的遊戲 😭😭😭



就是這樣才容易壞,PS3那麼貴還要消耗讀取頭的壽命在PS2的老遊戲啊

PS2直接買一台就好,用loader讀到爽就好

PS3還是很讚壓不玩可惜,不過建議不要修,直接買一台新的
否則修的錢都快可以買一台新的了,還沒保固
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫

重點是 ................... 我沒有 PS2 的遊戲片可以玩 Orz.................. 😭


每次修都三千多,其實應該是買一台新的才對 😩


那小胖怎辦?!拿去砸 SONY 的大門嗎?😡😡


上網賣掉,給會修想挑戰的人買

賣個2000元應該不是問題
回應 helloeveryone (HI) 所寫
回應 st60802 (哀~我家車沒氣球!) 所寫
搭配五速自排變速箱與名為ECO Assist technology的節能環保科技,在各項輕量化與簡化對策下,其中HF高效動力版平均油耗可達到17.34km/L

哇~😍😍😍

我家的小福只有原廠平均油耗只有平均 15.4km/L,就連頭又大 可樂拿也有平均18.2km/L,
三菱優勢越來越少,說不定連以後大改款Tiida可能都直飆 平均17~19km/L。


說都說得很好聽,往往到了台灣都剩半調的"科技",要台本放上這些"高科技",售價不再加個5~10萬,他們怎麼會甘心!


哎呀,這不是啥高科技啦,家萎不是早就示範過了😌

就是insight搭載的那套系統嘛,多了一個按下去車子就會"蓋蓋無力"的鈕罷了😌

然後車主每天就在那自慰"種花",成為超級無敵大龜車😆

買喜黴的客層大概不會想用啦

根本是技術不如人想出來的小白省油法,沒什麼高科技啦,存粹靠封印車子性能而已😌

跟人家altis,mondeo是靠新科技省油差多囉😌

不長進的車廠😝

啥新技術都拿不出來

只會靠偷料和自我封印來勉強追進其他車廠

這跟當年零式戰鬥機拆光配備來追近美國飛機有啥不同😆

終究是治標不治本,還一撞就爛😌
無聊~

試問版大是豐田的車主嗎??

誰都知道版大是本田的車主

那你自己開車開得高興就好,別人開啥車,車子怎麼樣關你屁事😝

套句散大常說的:人ㄟ吃麵,你在旁邊一直喊燒啥啊😝



回應 oneman8713 (ATM) 所寫
回應 barbaricmummy2012 (野蠻小媽咪(愛護家)) 所寫
很驚嚇.......

平常您不會泡嘴突然發揮好大😰😰😰😰😰😰😰

您別在意豐田的事.....有些家庭很窮只能可以買豐田車


因該是受到了很大的打擊巴


正常人會這樣一早起來發瘋似的狂貼攻擊某品牌的文章嗎😌😌

還都是些網路找來未經證實的舊文

都是亂抓那些好幾年前的網路文章來充數,有些車早就不知道停產多久了😌

不是得了躁鬱症就是心態可議啊😌
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
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用心去感覺車,將有不同的感受

【轉貼】
http://ltsc1980lude.wordpress.com/2010/07/11/%E5%AE%8C%E6%95%B4%E6%8F%AD%E9%9C%B2toyota%E6%9A%B4%E8%A1%9D%E7%96%91%E9%9B%B2/

TEXT/PHOTO—編輯部

機械故障?還是設計錯誤?

相信有些所謂的優質電視頻道大家都看過,好比國家地理頻道、Discovery等,這些頻道或多或少都會有些關於空難的節目。而這些空難的肇生原因,經過事故調查人員反推回去,原始設計就出錯的不在少數。由此可知,當把人命交託給機械、電子零件時,可靠性是絕對不容輕忽的,否則就是一場無法挽回的災難。試著回想國內曾發生的最嚴重空難,一旦機械與電子零件靠不住了,其後果就是血肉模糊;而汽車不也是如此,一旦車輛不受控制,葬送的可能就是好幾家人的幸福。有沒人想過什麼叫做真正的「背叛」,尤其是在汽車業這一行裡面!從業者的設計藍圖開始、到量產上市一款新車,一直到消費者購車、用車,這一連串的過程中,汽車業者只要在一個環結遺下了不確定因子,尤其是在攸關加減速的控制上,就會釀成災難。若是自己已經知道了問題所在,或者已經萬夫所指,偏偏又嘴硬死不認錯,這才是真正背叛了所有消費者。 Toyota部分車輛的疑似暴衝、無預期加速現象在全球汽車市場引起了普遍的關注,已經不是Toyota單方面的說詞可以彌平。在美國除了官方的插手、學界也開始主動研究,問題根源已經指向最重要的引擎控制單元的設計缺陷。那麼這種根源性的問題,台灣市場上的Toyota和泰汽車若還自認可以置身事外,未免也太小覷消費者的資訊能力。而其實,雖然表面上不說、雖然Toyota和泰汽車自認消毒的招數有效,但私底下Toyota的買家與車主信心正在動搖,Toyota品牌形象的崩潰其實指日可待! 多少空難歸咎最後造因,原始機械設計錯誤不在少數,也沒人想有意外發生,但如果做錯不認帳,不加強安全設計,試問:「你還敢買TOYOTA嗎?」


還在造謠😝

[轉貼自聯合晚報]

美官方報告:豐田暴衝 非關電子系統

美國官方完成對日本豐田 (Toyota)汽車長達10個月的暴衝問題調查,運輸部8日宣布,豐田汽車突然加速的暴衝問題和電子系統無關,導致暴衝的原因是油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械瑕疵。

2009年曾召修千萬輛車

豐田為解決油門被踏墊卡住和油門踏板卡住等安全問題,自2009年秋天以來在全球召回1200多萬輛汽車,美國國會去年2、3月間數度舉行聽證會,安全專家和消費者把矛頭指向豐田汽車的電子系統。

運輸部在國會要求下,請來太空總署 (NASA)工程師協助調查,分析豐田汽車運作的28萬個程式碼,並研究電磁輻射是否也是造成暴衝的原因,結果判定「豐田汽車沒有電子瑕疵會造成危險的暴衝事件」,暴衝原因是原本就發現的油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械問題。

運輸部長萊胡德在華府記者會說:「我們認為豐田車駕駛起來很安全。」他在去年2月時曾建議車主不要再開豐田車,但後來改變態度,還建議女兒選購2011年份的豐田Sienna。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)副局長梅佛德表示,有關豐田車暴衝的報告有半數是在國會舉行聽證會期間提報;由於多數暴衝是在汽車靜止或低速行駛的情況下發生,可能是駕駛人誤踩油門有關。NHTSA在2000至2010年共接獲9698起暴衝事故申報,其中3054輛 (31%)為豐田車,但在豐田引進電子系統後暴衝情形並未增加。


是你比較可信還是NASA專家比較可信啊??

沒種拿大報的新聞,只敢找些未經證實的網路文章惡意造謠抹黑,笑話😝
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TEXT/PHOTO—編輯部

機械故障?還是設計錯誤?

相信有些所謂的優質電視頻道大家都看過,好比國家地理頻道、Discovery等,這些頻道或多或少都會有些關於空難的節目。而這些空難的肇生原因,經過事故調查人員反推回去,原始設計就出錯的不在少數。由此可知,當把人命交託給機械、電子零件時,可靠性是絕對不容輕忽的,否則就是一場無法挽回的災難。試著回想國內曾發生的最嚴重空難,一旦機械與電子零件靠不住了,其後果就是血肉模糊;而汽車不也是如此,一旦車輛不受控制,葬送的可能就是好幾家人的幸福。有沒人想過什麼叫做真正的「背叛」,尤其是在汽車業這一行裡面!從業者的設計藍圖開始、到量產上市一款新車,一直到消費者購車、用車,這一連串的過程中,汽車業者只要在一個環結遺下了不確定因子,尤其是在攸關加減速的控制上,就會釀成災難。若是自己已經知道了問題所在,或者已經萬夫所指,偏偏又嘴硬死不認錯,這才是真正背叛了所有消費者。 Toyota部分車輛的疑似暴衝、無預期加速現象在全球汽車市場引起了普遍的關注,已經不是Toyota單方面的說詞可以彌平。在美國除了官方的插手、學界也開始主動研究,問題根源已經指向最重要的引擎控制單元的設計缺陷。那麼這種根源性的問題,台灣市場上的Toyota和泰汽車若還自認可以置身事外,未免也太小覷消費者的資訊能力。而其實,雖然表面上不說、雖然Toyota和泰汽車自認消毒的招數有效,但私底下Toyota的買家與車主信心正在動搖,Toyota品牌形象的崩潰其實指日可待! 多少空難歸咎最後造因,原始機械設計錯誤不在少數,也沒人想有意外發生,但如果做錯不認帳,不加強安全設計,試問:「你還敢買TOYOTA嗎?」


一旦機械與電子零件靠不住了,其後果就是血肉模糊
版大是在說這種引擎會突然自己掛掉的情況嗎??😇

台灣本田召修萬輛FIT
〔記者楊雅民/台北報導〕VTEC引擎之可變汽門補助彈簧潤滑不足,可能導致引擎無法啟動,台灣本田(Honda)昨日宣佈召回二○○八年至二○一○年元月五日生產的FIT車款,預計召回的對象車輛約一萬輛。

台灣本田表示,日本Honda上週四發佈召回二○○八年至二○一○年生產的FIT等三車款,主要是VTEC引擎之可變汽門補助彈簧潤滑不足,經年行駛後彈性疲乏可能產生異音或折損,導致引擎無法再啟動。

台灣本田與日本Honda進行查詢後,確認台灣同時間生產販售的FIT車款也在本次召回範圍內,已以書面信函通知各車主,預計三月一日起安排回廠更換零件,該作業時間約三小時,車主如有相關疑問,可與原購車經銷商連絡。
用心去感覺車,將有不同的感受

沒錯

用心去體會fit飛度那種引擎可能掛點,爬山爬到一半就滑下去的重心轉移,以免來不及踩剎車😆

也好好體會一下那種啥civic,crv後保桿無內鐵空無一物,背後涼涼整個空蕩蕩的虛無感受😆
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫

那你自己開車開得高興就好,別人開啥車,車子怎麼樣關你屁事😝
至少...我有車耶,分享開車經驗😆😆😆哇宋。
特別回覆文章對人提出批評,怎麼不說內容哪裡不對...😆😆我愛轉貼關你屁事



聰明人點進去了就知道,那根本是網路部落格的文章

根本不是啥有公信力的文章

部落格的文章誰都可以寫,要寫什麼都可以

那種文章也可以拿來當聖經?? 信的人大概跟豬頭沒兩樣了😌

好歹也拿個報紙比較可信的消息
[轉貼自聯合晚報]

美官方報告:豐田暴衝 非關電子系統

美國官方完成對日本豐田 (Toyota)汽車長達10個月的暴衝問題調查,運輸部8日宣布,豐田汽車突然加速的暴衝問題和電子系統無關,導致暴衝的原因是油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械瑕疵。

2009年曾召修千萬輛車

豐田為解決油門被踏墊卡住和油門踏板卡住等安全問題,自2009年秋天以來在全球召回1200多萬輛汽車,美國國會去年2、3月間數度舉行聽證會,安全專家和消費者把矛頭指向豐田汽車的電子系統。

運輸部在國會要求下,請來太空總署 (NASA)工程師協助調查,分析豐田汽車運作的28萬個程式碼,並研究電磁輻射是否也是造成暴衝的原因,結果判定「豐田汽車沒有電子瑕疵會造成危險的暴衝事件」,暴衝原因是原本就發現的油門踏板卡住和腳踏墊卡住油門這兩項機械問題。

運輸部長萊胡德在華府記者會說:「我們認為豐田車駕駛起來很安全。」他在去年2月時曾建議車主不要再開豐田車,但後來改變態度,還建議女兒選購2011年份的豐田Sienna。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)副局長梅佛德表示,有關豐田車暴衝的報告有半數是在國會舉行聽證會期間提報;由於多數暴衝是在汽車靜止或低速行駛的情況下發生,可能是駕駛人誤踩油門有關。NHTSA在2000至2010年共接獲9698起暴衝事故申報,其中3054輛 (31%)為豐田車,但在豐田引進電子系統後暴衝情形並未增加。

很簡單,你需要以下的東西

省油 - 當然要買現在最紅的CVT變速箱省油車

經濟性 - 最好70萬以下就辦好的車

大空間大動力 - 現在很多中型車都只要60幾萬而已,跟小車價差不大,還是直上1.8的中型車吧,馬力也比較夠,開山路才不會吃力

保養便利性 - 買了新車後緊接著就是一千公里,三千,五千公里的保養,當然要選一家保養費低,離家近的廠牌


搭載其他國產車沒有的雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍


先進的CVT變速箱讓車子隨時維持在最佳齒比,傳動效率最佳,不浪費一絲寶貴的引擎動力


這台不但省油,還有140匹馬力,同價位的車絕對找不到這樣的動力了
回應 dave1120 (David) 所寫
回應 joy333 (五億地下探長) 所寫
好再買不起😆😆

+1 咪兔 😆😆


無聊~
回應 lence (See) 所寫
回應 lalakaka (夜間飛行) 所寫

最近北非中東接連動盪
搞得我現在油門也不敢亂踩
😞
尤其最該死的是那個格達費不下台
讓蠢蠢欲動的油價更是找到藉口亂飆
還帶動物價全面上漲
😠
大家唉唉叫
應該只有標榜省油省上天的Altis最樂
但最近有油耗出爐說Altis好像沒宣稱的那麼省油
不知是真是假
有準車主會因為油價轉考慮買標榜省油的房車嗎?


我覺得沒差拉

反正車開出去就是要浪費油的

如果要省油, 那乾脆不要開好了


樓上的大大可能很有錢吧

像俺們這種市井小民

加油時看到一張千元發票

相當於一個月的上網費用或一星期的伙食費

真的會沒差嗎

這台如果國產

可以讓Tidda瞬間消失在台灣車壇
前往討論:Toyota New Yaris Hybrid
回應 dave1120 (David) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 dave1120 (David) 所寫
回應 joy333 (五億地下探長) 所寫
好再買不起😆😆

+1 咪兔 😆😆


無聊~

你的發言, 也都是蠻無聊的廢話


笑話😝

俺好歹內容還會變一下,哪像你個一天到晚只會在"me too😭"啥鬼的😝

還有對很多人來講,要買台vios,tiida代步都是很不容易的事,都要辛苦很久或還貸款很久

不要以為有幾個臭錢就喜歡酸人家,不知民間疾苦😝
回應 peter8088 (YES168) 所寫
回應 joe750327 (C.C) 所寫
神車不是不會壞的嗎?😆


CIVIC才是真正的神車!
多花10幾萬就能買到真正的神車的確很值得!
😆😆😆


恩恩,civic壞掉都是人的問題,都是"本質"的代價

開荷包有沒啥不情願的啦,跟人要呼吸空氣一樣自然乎😆
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 jeffery_ncku (Jeffrey) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 jeffery_ncku (Jeffrey) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
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回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 jeffery_ncku (Jeffrey) 所寫
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回應 oneman8713 (ATM) 所寫
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回應 oneman8713 (ATM) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 oneman8713 (ATM) 所寫

18.4是經濟部能源局掛保證的.不是阿李不達雜誌社測的

你是懷疑經濟部能源局的公信力??



不想懷疑經濟部能源局的公信力

該懷疑的是車輛來原由品牌商提供,而不是市面上抓車抽檢

降子也是卡到人的因素

這位人兄的意思是其他車廠油耗都是做假????


YES!!
我是廠商的話肯定會調整~調整到非常非常非常的狀況佳才送測


自己成績差就要檢討

不要想說大家都跟你一樣


我說的是!廠商送測之前都有調整
步是單指TOYOTA

該懷疑的是車輛來原由品牌商提供,而不是市面上抓車抽檢

降子也是卡到人的因素


以下補充
目的不就是能源局的這組數字而已

要省油~我前面說過了~更屌的開車方式數據會比能源局的好看,只是😆大家都不會喜歡這樣的開法


你的意思是說除了TOYOTA有調整之外,
HONDA也有調整,
大家都有調整,
這樣也算是在一個公平的立足點上.

所以說Altis是最省油的應該也沒問題吧?


嗯嗯~ 所以我說過~ 油耗卡到人的因素~ 這我不批評

看車的觀點與標準不同!!

最省油~那是你說的

換我說會是~ 最早瀕臨失控的ALTIS




我說Altis最省油,
我的佐證是經濟部能源局的數據,
這個應該是具有公信力的,
所以我想我這樣說是適當的.

那你說:
"最早瀕臨失控的ALTIS"
你這句話的意思是甚麼我聽不太懂,
你的佐證又是甚麼?
有統計資料嗎?
還是說你是猜的?




連這個你都要統計資料,那就天大的笑話

要不你自己開個板問就有答案了

順便去別的網站問吧



講不出來是吧~

你講話就是這樣不精確 沒有根據,
一切都依你的主觀意識在講~

你在這版的發言原本是想影射Altis油耗做假,
結果自己講一講自相矛盾,
說出了其實每家車場測油耗都會調整,
講不下去後就落下一句"最早瀕臨失控的ALTIS"
沒頭沒腦,不知所云~

我想你對TOYOTA的仇恨扭曲了你的心,
以致於看到的東西也扭曲了~
才會把Honda看成TOYOTA,
你內心其實是喜歡TOYOTA嗎?
該不會做夢都會夢到吧.....

我是開Fortis的,
當初Altis四速自排買不下去,
Civic太貴又沒後保桿內鐵,也買不下去,
我可不是挺T的阿......
我只是不喜歡錯誤又不精確的言論~~



我喜歡批TOYOTA,但可不把本田給神話

H車友有提出討論我會去了解跟問人,順便提供意見討論。

同級車裡ALTIS最早瀕臨失控,那是眾所週知不需要多做解釋
測試~數據~ 你想知道自己去試驗

送測的車輛也是廠商會調整過,那也是車界的人都知道
ATM先生第一時間問是否其他廠商也是我的回答就是YES,要是我是廠商也是調整送測。

以上~
1.認識車都知道ALTIS不穩定
2.車廠送測經過調整不需要解釋,大廠是如此,就連貿易商進口汽車也是有專門配合檢驗調整的人


你管我喜不喜歡TOYOTA,上面所說都不爭的事實
我開本田也不是罪,本田確實是爛車~只是豐田更爛,沒內鐵可以自己去加,沒獨立式懸吊那要換更麻煩了

我內心不喜歡TOYOTA,
外觀~輪拱挖的大大的,輪胎塞的小小的,又內縮很多,打槍
機械~重心設計,懸吊幾合,打槍
內裝~只有CAMRY以上的質感和觸感還有點樣子,但中控台還是沒設計感,像補丁一樣的凸顯框架


這版的議題主要是在講油耗,
Altis的油耗是同級車最佳我想你也已經承認了,
所以你之前講的一推影射Altis油耗做假,
企圖混淆視聽的言論我想也失敗了~~

我並沒有說你神話本田,
我對本田也沒甚麼意見,
TOYOTA賣一億台車也不會分我半毛錢~~

我重申,
我只是不喜歡沒有根據,不精確,主觀的言論~

這是你說的話:
"同級車裡ALTIS最早瀕臨失控,那是眾所週知不需要多做解釋
測試~數據~ 你想知道自己去試驗"

你依然是無法解釋 ,
仍然是犯了"沒有根據 不精確 主觀"這幾個問題.......

你的言論出不了U-Car......

我知道這裡是你的主場,
你隨便講一些話總會有人來呼應,
講錯了也不會有人跟你計較,
出包了大家幫你下台階....(真是溫馨)

不過我們文章往返了這麼久,
也算是網友了,
在這裡勸你一下,
早點離開U-Car,
因為你不管講甚麼總會有人同意,
不管是不是錯的....
在這裡會讓你慢慢喪失思考邏輯,
也會慢慢跟現實脫節~~


怎了~ 我說的真相也刺激到你了

車子的設計與動態穩定性足夠可以了解極限在哪哩,有感覺的人就可以清楚知道

那就是邏輯,這裡實話你聽不下去也會漸漸的喪失思考邏輯

也會慢慢跟現實脫節~~

早點離開U-Car,因為不管我講甚麼你總是不會同意,



跟一個把Honda看成Toyota還亂炮的人談邏輯啊
😆
回應 a0960308856 (新同學) 所寫
Toyota的引擎我是很讚賞,不過底盤超控還是贏不了來自歐洲底盤的TIIDA🙂


Tiida媲美歐洲底盤😲 笑死人😆😆😆

就算可以扯上一點關係,他的兄弟車在歐洲是多高級啊,歐洲廉價車會好到哪😝
前往討論:Toyota New Yaris Hybrid
回應 vincemeagei (芭樂票) 所寫
回應 freestyle (GO GO 黑曼巴) 所寫
回應 takumeae86 (阿祖) 所寫
開台本的車~跟比開和泰TOYOTA的車來說~~
就好比雙B比LEXUS.....
一樣是國產車~~~HONDA就是比TOYOTA好一咪咪~~~
銷售量跟車子好不好不成正比~~~銷售量是跟車等級成反比的~(大部份啦!!!!!)
有行無市是好車~~~~

這句好笑~ 😀

原來車子賣的越不好,其實越好... 〈 筆記ing 〉 😇

君不見臺灣人購買習慣
第一句話就是 : 那個比較便宜 !?
t牌a車級距多價位可以很低
反關C車兩個價格, 光價格方面就有輸面了
另外本田強調本質也不為過,看看頂級版CIVIC跟陽春版的ALTIS吧
光內裝組裝就差很多. (以上兩臺都是公司車,均開過)


照你的說法

40幾萬的中國熊貓車還是印度車alto豈不稱霸車壇了😝

別跟舟壩一樣,自己喜歡的品牌賣不好就找一大堆理由自慰😝

civic隔音那麼爛,叫組裝品質好??笑話😝
前往討論:購買ALTIS OR CIVIC?
回應 dreambox (我是外星人) 所寫
考到真的很好喔
我學弟就是考這個在台電上班的
8點上班
4點30下班
上班時間一定都不需要動頭腦,只需要會發呆就可以
每個"學長"都跟你說:上班不要那麼認真
時間到就調薪
周末假日都是在聯誼之類的
而且跟女孩子或對方家長說:"在台電上班",馬上加分不少
沒事就受訓出公差
日子過得愜意又輕鬆



想要安穩過日子,準時下班,不想加班的
趕快去考

面子裡子都要~~
愛吃又怕人講話~~


你學弟後台很硬喔

考進去就知道

領一樣薪水

你不是在辦公室發呆那個

是在山區電塔吊豬肉那個
回應 gentlewoman0908 (璇璇) 所寫
最近家裡想買台車😇
目前老公是鎖定CR-V跟ACCORD兩台在挑
我當然也有注意一下這方面的訊息囉~
看起來小改的ACCORD蠻不錯滴
讓我有點期待呢😍


不用等了,現在買才是賺到

這間車廠的引擎變速箱萬年不變,是能差到哪😩

趁現在買搞不好還不用花100萬,否則以後拿110萬都還買不起😲

"本質"可是很貴的唷,要買要快,像LV一樣的東西可是人人爭相搶購呢😆

沒啥拉,以前"馬曲"和"雪肥肉"還不是風靡一時

不過俺看現在後悔的比較多,也大概都換車了吧😌

AMD六核心

很多遊戲軟體都支援多工了,核心越多就是有優勢在

intel現階段產品是真的是削凱子用的,太貴了
習慣T牌保養的人

大概很難接受三菱的品質及台本的高昂費用

還是帶她去看ALTIS吧,空間大就WISH


回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
你只買的起神舟號
檔檔紅線

別忘了,有雜誌給ALTIS的評語



看文章的用字就知道水準在哪了,垃圾雜誌😝
回應 gama538919 (爾希特) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

AMD六核心

很多遊戲軟體都支援多工了,核心越多就是有優勢在

intel現階段產品是真的是削凱子用的,太貴了


多是多 但是目前沒有一款遊戲有支援六核心
多數只支援到雙核心 只有少數遊戲支援到四核心

另外 AMD的堆土機 聽說大概跟I5-2500K打個平手而已
INTEL明年的IVY 又會把AMD拋在腦後





amd六核心就是有辦法在一些軟體追上萬元i7的水準
同樣的錢買i5是做不到的
而且intel的主機板太貴了

雙核心不夠用是確定的
i3隨便也被四核巴好玩的
各大測試都已大幅落後
目前四核才是主流設計
回應 d9047701 (TZUBA~) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
習慣T牌保養的人

大概很難接受三菱的品質及台本的高昂費用

還是帶她去看ALTIS吧,空間大就WISH



在滿腦子只有T牌的眼裡
當然看不到H牌的保養費用其實很便宜
甚至比T便宜


這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話😝
還不是靠那個Econ系統而已

一個讓車超級沒力的系統

本來不到一百匹就很弱了,加上那個系統,大概剩70匹而已吧😌

想採個油門超車都會被Econ系統封印住,這樣省油又有啥意義,根本不實用

好像開車的目的就是省油而已,腦殘的設計😌

真的在路上開車主一定會把Econ關掉,真實油耗一定差很大,而且還是很虛
回應 insomniac (insomniac) 所寫
這裡根本就不太適合討論車子 😌

怎麼講都是他家的車子最好最棒 😌😌😌😌



可以買其他前十名的省油車啊,都很省油

只有insight是靠Econ系統作弊要特別抓出來呼😝
回應 gama538919 (爾希特) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫


amd六核心就是有辦法在一些軟體追上萬元i7的水準
同樣的錢買i5是做不到的
而且intel的主機板太貴了

雙核心不夠用是確定的
i3隨便也被四核巴好玩的
各大測試都已大幅落後
目前四核才是主流設計


既然你這麼清楚
那你應該知道
多數買電腦的人 多數都已遊戲需求為主
那你一定知道 AMD的單核處理效率低於INTEL才對
對於遊戲需求需要的人來講 AMD的六核心 是不適合玩遊戲的
為什麼 你應該很清楚
當然 對於非遊戲需求的使用者來講 1055T 甚至1100T 確實是勝過I5-760的
但是 我樓上可是拿I5-2500K 甚至是I7-2600K來講喔!!!




無聊,誰在跟你爭intel和amd誰的效能好啊

intel性能比較好也是不爭的事實

如果你預算很多,當然還是買intel比較強

光一套i5 2500K + 主機板隨隨便便也破萬,你說效能能不好嗎??

乾脆買9000元i7那更強啊,銀彈砸多當然效能好,這誰都知道

問題是預算有多少

買amd只是想在預算無法增加的情況下,得到多一點的多工效能

不同預算有不同的思考邏輯

這你不會懂的,你八成是個預算很充足的玩家
回應 zenowang (機車老王) 所寫
回應 barbaricmummy2012 (野蠻小媽咪(愛護家)) 所寫
在台灣就稱垃圾車
不用買就好

國外買才能值得,整個馬路都平可以開快

在台灣更要買, 因為
1. 擺在家裡欣賞也爽
2. 夜店把妹利器


不用花那麼多錢啦

開台GTR或cayenne去夜店就夠趴了
前往討論:法拉利 - California

一個去年頻頻出現在replay鏡頭的人

實在不要想太多😌

做個剪輯給他看可能會清醒點😆

姑且不論那教練的開車技術如何

開車的時候很討厭人家指指點點

死肥豬你就惦惦做報導就好了嘛😝
也不能全怪教練啦

那頭死肥豬坐在車上總覺得怪怪

好像重心會偏移操控會有問題

這種人來做油耗測試是最不準乎😝

A1也敢主打性能牌啊

連altis的馬力都不如😌
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

A1也敢主打性能牌啊

連altis的馬力都不如😌

動力不如
底盤剛性好多了😆


俺是不知道A1到底是用了什麼好料啦

不過altis馬力比較大,賣60幾萬都還有賺頭

這台賣114萬還真是敢賣啊,車體還特別小

加上雙B級的保養服務

買這車的年輕人還真的不是榨乾可以形容的

想必到時候又有一堆不懂事的年輕人哭著請媽媽或銀行幫忙擦屁股了😆
回應 f123 (Harling) 所寫
嘉偉才有資格當教練吧 🙂


朱嘉偉 經歷
車訊國際總編輯
18年試車編輯
7年TTCC台灣房車賽參賽
555 Subaru台灣區越野賽參賽
現任Go車誌負責人


沒路用的咖小,有種就把參賽名次放上來😝

參賽有啥了不起,這種台灣車賽只要報名通過車檢阿貓阿狗都能比賽,跟技術好不好有啥關係
又不是跑F1要超級駕照😌

這麼強怎麼是林帛亨去跑F3不是他去跑啊??

光聽那句"拉手煞是失控不是甩尾"就知道水準有多低了

你去問問土屋圭士,看看拉手煞是不是甩尾的應用技巧之一,網路上都有土屋拉手煞甩尾的教學了
這種沒營養的話家萎還說得出來啊😌

把失控跟甩尾硬要扯成兩碼子事更是笑話,沒聽過"甩尾就是一種操弄失控的藝術嗎"?
甩尾本來就是一種故意製造失控,再靠技巧修正回來的技術

連這些基本概念都沒有還說有多強咧,笑話

更不用提go鳥志那些錯誤連篇的理論,都可以集結成書咧
啥insight馬達壞掉還可以當1.3升汽油車繼續開這種歪理都掰得出來
專家??? 笑話😝
回應 19830329 (火鍋胖) 所寫
我原先提議一千元和解,後來提高為兩千元。但是車主堅持原廠烤漆要一萬二,我自己修車的經驗,烤漆一片只要一千五,差距實在太大,我無法接受。依照法律,我有「回復原狀」的責任。但是BMW車主似乎將其解釋為他可以依其意願以任何方式修理。

談不攏,車主在電話中威脅,如果我不同意他的要求,將來走上法律途徑,勢必要我付出更大代價。果然,前兩天收到法院通知,他換了全新保險槓(30000),兩個緩衝器(20000),連工帶料 54500 元,要我買單。
要是我 也不會接受2000元 沒事被撞還要接受外面車場 非原廠烤漆這價格?

但BMW也殺紅了眼去換組新的54500

法律途徑................................................. 不負責預測........................ 各自負擔一半😆


原位BMW車主一開始的做法並沒有錯

這種烤漆要烤就是整個烤,所以就算你損壞一小部分也是要付整個的錢

BMW原廠保桿烤漆差不多就是一萬多,這個要價很合理

拿1000元和解??? 莊孝ㄟ 你以為是土炮車烤漆啊,altis烤漆都沒那麼便宜

你一定是這樣激怒了BMW車主

不過後來BMW車主要求換整個保桿的費用也是極度不合理
不過沒圖沒真相
要是真的有造成保桿凹陷或內部變形
整根換掉也是合理的做法

一般合理的做法就是陪同車主去修,按工單價格賠
或是交由保險公司去交涉
這樣毫無依據的私下和解,很容易就發生糾紛

不過我的直覺啦,你會輸

好鳥的警察

先賞他輪胎幾顆土豆看他怎麼爽

給人家甩得團團轉,是在拍Taxi5嗎😌
這種非關安全的問題很多廠商還不願意這樣登報召回

當年暴衝事件發生時,明明台灣車子用的油門機構就和美國不同
明明就不相干,人家還是拿出誠意願意幫忙回廠檢查

除了樹大招風外,這家廠商還算蠻不錯的🙂
只是有心人士一直惡意汙名化😝

2011/03/05 12:27:20

發文IP 187.117.*.*

[quote=kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)] 這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話[吐舌頭][/quote] 之前好像有雜誌比較過,的確有些項目T比較高。 要不然,大家都來貼每5000KM的保養單上來好了,這樣比較公正了吧? [/quote] 笑話[吐舌頭]如果H牌比T牌還要便宜,那計程車為啥不用H牌就好,這樣成本不是更低 一堆人看到H牌便宜,只是因為例行保養不會跟其他牌多太多 等到車舊了開始換零件,這時就知道H牌的零件非常貴 這裡很多人因為車還開不久,所以才有保養好像很便宜的錯覺

2011/03/05 12:29:16

發文IP 187.117.*.*

[quote=kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)] 這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話[吐舌頭][/quote] 之前好像有雜誌比較過,的確有些項目T比較高。 要不然,大家都來貼每5000KM的保養單上來好了,這樣比較公正了吧? [/quote] 笑話[吐舌頭]如果H牌比T牌還要便宜,那計程車為啥不用H牌就好,這樣成本不是更低 一堆人看到H牌便宜,只是因為例行保養不會跟其他牌多太多 等到車舊了開始換零件,這時就知道H牌的零件非常貴 這裡很多人因為車還開不久沒換啥零件,所以才有保養好像很便宜的錯覺 光那個超軟的鈑金就不知道要花多少錢維護了[嘆氣]
回應 kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫


這種假話你也可以說得臉不紅氣不喘啊,笑話😝


之前好像有雜誌比較過,的確有些項目T比較高。
要不然,大家都來貼每5000KM的保養單上來好了,這樣比較公正了吧?


笑話😝如果H牌比T牌還要便宜,那計程車為啥不用H牌就好,這樣成本不是更低

一堆人看到H牌便宜,只是因為例行保養不會跟其他牌多太多

等到車舊了開始換零件,這時就知道H牌的零件非常貴

這裡很多人因為車還開不久沒換啥零件,所以才有保養好像很便宜的錯覺

光那個超軟的鈑金就不知道要花多少錢維護了😌

其實一開始就算BMW車主拿了12000,你知道去了BMW原廠還是烤不成東西的

車主還要自掏腰包才烤得成

提出這個價已經算優待你了

版大居然提出小白價"一千元""兩千元"😲

版大真的要反省反省😞
回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
先聲明 有品牌情節的發言請省下吧...😰



目前中看的是YARIS的S2和COLT+IO的競炫等級
針對這兩台比較...發覺配備真的有一好沒兩好


YARIS_S-2 VS COLT+_競炫
後碟 有 無 (這應差很大吧...)
鋁圈 16-195 15-185
IKEY 有 無
天窗 無 有
空間 小 大
油耗 差 優

(其中小可IO全車系竟然選不到電尾和負離子😩...)


比較起來小可軸距長車重重
但好像在制動能力方面就比較差一點
單論這點來說兩者真有沒有差很多?




P.S.
現在現金購車議價空間大嗎? 大概能比貸款多折幾多錢😵


版大應該是年輕人,注重配件和駕駛樂趣的

當然推yaris,這台車的用料雖稱不上上乘

不過純種掀背的設計看起來蠻有個性的,操控也有一定的靈活度

也維持T牌一貫的好養保值特性,T牌配件也很多

說穿了就外貌協會

yaris就像一台歐系小車,colt不就像一台小號的三菱商用貨車😵

2011/03/06 20:39:40

發文IP 187.117.*.*

說真的,阿隆索是真的強,老實說俺覺得他去年開得比Vettel好 除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯 不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質 不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利 像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,比較適合那種人來瘋的車手

2011/03/06 20:40:36

發文IP 187.117.*.*

說真的,阿隆索是真的強,老實說俺覺得他去年開得比Vettel好 除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯 不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質 不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利 像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,也才十幾站,比較適合那種人來瘋的車手
說真的,阿隆索是真的強,老實說俺覺得他去年開得比Vettel好

除了車子的因素,他根本沒犯什麼錯

不過他比較缺少senna,小黑,kimi那種偶而可以進入神之領域的特質

不過現在賽季長,比的都是穩定性,對阿隆索這種選手有利

像洗拿那個時代只有前六名有積分,而且積分差距很大,也才十幾站,比較適合那種人來瘋的車手


想省輪胎乾脆跟以前一樣,排位賽超輕油載一圈決勝負好了,刺激又省俺看電視的時間😍

以前排位賽半小時內播完還真懷念乎😇

純粹拿來跑,拿來玩 - G25

用來跑生意,重視內裝舒適 - IS250
回應 leoshueh (Leo) 所寫
非要在這兩台裡來挑,
純依外觀來決定, 我毫不考慮會挑IS250.
G系列的轎車外觀就是還隱含Nissan Altima的基因, 😵
如果是G Coupe, 那就完全不一樣了.


G25充其量不就是Teana的雙門coupe版😌

好厲害好有未來遠見的車廠😍

不愧是世界第一大廠,什麼事都很有規劃的按部就班走🙂

不像某家"曾經"和豐田並列日本兩大車廠的,2012還要主推5AT+老掉牙的K20😝

本來就沒差多少啊,很多人看到日規鯊魚頭就以為有多殺

骨子裡還是台三菱貨車啊😌
喜美大改款沒改啥啦,唯一改的地方就是"外殼"和"標價"罷了😌

引擎變速箱車體都是沿用萬年設計

性能跟現行款根本一模一樣

你最好上網google一下.看下代的"殼"你喜不喜歡
還是喜歡現行款的殼那要買要快

喔對了,買大改款還有一個好處,那就是有望晉級百萬名車喔😍
回應 naindawa (阿酿) 所寫
正面點來看召回這件事
就是車廠很有誠意的要彌補缺失
只是神車這二年來的召回頻度越來越高
讓大家不得不去思考原因
本來神車的品質有目共睹
現在神車的召回有目共睹
對神車來說不造成安全問題
再多的召回也沒有影響的


看你怎麼看啊,好歹T牌的問題都是攤在陽光下啊

總比啥"歐洲來的國民車" 或是啥 "強調柴油科技的德系國產車"

引擎變速箱掛掉顧路,不僅沒招回,蓋高樓沒人理,還要"自費"處理的好多了😌
買T牌就直上2.0沒問題啦,T牌車省油是有口皆碑

你看路上camry 2.0,2.4的小黃一堆,camry車比較重還比較耗油咧

拜託計程車司機耶,有誰比他們更注意油錢,他們敢開的車一定是最經濟乎

那altis 2.0跟camry計程車相比一定省更多,根本不用擔心🙂

多200cc不是問題啦,別忘了altis有國產車唯一的雙VVT(雙可變氣門)I+ 7 速CVT變速箱

就算開2.0也比其他牌的1.8還要省

加上T牌會修的地'方多,養車價格也低

而且俺覺得Z版的空力套件真是超帥的😍

車子畢竟是天天要看的,開好看自己爽的車整天心情都會很好呢🙂
回應 maxma (maxma) 所寫
回應 wuhu (wuhu) 所寫
一般在警察沒管轄權的地方,都是撞的人要賠被撞的一方(如大賣場的停車場....),如果有任意險就可以請保險公司跟對方談,如果沒有就鼻子摸摸準備跟對方長期抗戰了。
照片上看不太出撞擊有很嚴重,有照片為證,到法院記得委婉跟法官說明情況,而且是對方要求過份了。

是呀!一般人都怕麻煩(包括我),能和解就和解。
但是我遇到的這隻鐵龜,姿態之高匪夷所思,一副只要我能省下一毛就是我賺到,我不和解就要坐牢的心態。哀!
😵😰


恩恩,看到版大po的照片,這樣看不出的烤漆損傷就要整跟換掉來賠,哪有這樣的道理😝

不過看得出來現在事情已經脫離常規的處理方式了

感覺是那位車主賭氣硬要整你,故意的成分比較大😝

很帥啊,有小凌志的味道😍

1.5升Turbo😲 果然跟F1一樣,要採用新一代的環保增壓科技了😍

Turbo引擎的升級空間還很大呢😍

引擎很不錯,外觀還要再改一改

否則下場跟鯊魚頭差不多,注定無法吸引主流客層
回應 roger007 (roger007) 所寫
論本質還是敵不過VTEC 😌


拿人家2012的環保科技跟某家90年代的科技比,笑話😝



回應 marchchen (marchchen) 所寫
小弟的下一台車只有三個條件:


1.柴油
2.柴油
3.柴油
😀😀😀


去開貨車好了😌
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 funpe (放P) 所寫
好像比較少看到大家討論2.0車款
油價不知道什麼時候回穩
本來打定主意要買2.0車款 最近猶豫
除了長期的油費負擔 還有稅金的差價
當然車子開起來的動力不一樣
在altis 2.0Z跟FORTIS IO二台車中間選
老婆是比較喜歡TOYOTA這個牌子
如果是這二台車大家怎麼建議
還是應該務實點選回1.8車款?

你也幫幫忙,買Altis是要買1.8的啦! 但1.8還有Tiida!
2.0的應該是要買Focus TDCi 或Mazda 3的C/P才高

Focus 2.0 一月份賣439+91=530 台
Altis 一月份月狂賣5,347台時,Altis 2.0還是只賣284台而已!
即使是Altis 2.0,也同樣拚不過Focus 2.0。

怕耗油,Focus TDCi 2.0,油錢應該比Yaris 1.5還省啦!
柴油的燃料稅也比汽油要少一點。


笑話😆

先去看看馬三的空間和國產最耗油2.0升引擎後再來談CP值😝

服落賽的TDCI柴油車??😲 先去算算開五六年後要花多少錢維持柴油系統的花費再說😌

還是選toyota雙凸雙vvti這顆引擎才棒,安靜有力好養省油🙂

M3咧??😇

很好奇怎麼沒回原廠試試,板上不是一堆人說台本比T牌保養還便宜😌

三年的車就得全部自己養了,這部車除了貴外,還很不耐用,根本是不實用的車😌
拜託,這都已經是賽車史上惡意撞擊的"黃金案例"了,是賽車界廣泛公認的

樓上怎麼一堆人搞不清楚狀況的樣子😰

舒米完全知道hill就在那裏,還撞過去

不用說啥啦,靠近hill時那不尋常的加速就是鐵證了

還有賽車時誰在彎角誰比較有利不是看誰在前方,是看誰先搶佔了內線

阿德雷德是街道賽,直角彎沒有其他線位可以選,一定是切過路沿石再出彎

很明顯是hill先壓到了路沿石,舒米已經沒有線可以過了只能等

這種事賽車手比誰都清楚,舒米的舉動完全不合理,是惡意的舉動

好懷念willams-renault的時代😇

你們個實力實在跟俺差太多,俺可是從turbo時代就開始看F1乎😆

偶而不來消毒一下人家還以為這討論區的水準很差哩😌
兩點意見........

1. 這輪圈............醜 (抱歉俺說話直)

2. 舟壩除了有CRV,還有civic8???😲😲

恩恩,換2.5吋固態硬碟SSD保證感覺得出差別

當然固態硬碟容量是不夠的

所以再加買一個1TB的外接硬碟來存資料

如此下來保證筆電脫胎換骨,爽度超高😍


國產1.8房車油耗排行

Altis > Fortis > Civic

你以為你買的是省油車嗎😌

他牌引擎都是2008年推出的雙凸引擎,再加上最新的7速CVT變速箱

你的車引擎是有10年歷史的R18單凸+傳統五速變速箱

自然無法省油😌

板上一堆人說啥本田的5AT動力段差小,啥vtec最省油的,全是一派胡言
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

國產1.8房車油耗排行
Altis > Fortis > Civic
在Altis換上Dual VVT-i 和 CVT之前要這樣排
Forits > Civic > Altis


你以為你買的是省油車嗎😌
他牌引擎都是2008年推出的雙凸引擎,再加上最新的7速CVT變速箱
你的車引擎是有10年歷史的R18單凸+傳統五速變速箱

自然無法省油😌

板上一堆人說啥本田的5AT動力段差小,啥vtec最省油的,全是一派胡言

在Altis換 Dual VVT-i和CVT之前也不見你放屁放那麼大聲


笑話,俺這就來玩爆你個無知😆

眼睛瞎掉啦,這排行版不會看啊

這就是Altis還在4AT時期做的油耗測試乎

在變速箱比人家多速的情況下,civic1.8升油耗居然會人家altis 2.0升

本田還真是丟臉得不得了乎

這也證明Toyota省油是貨真價實的,不用靠其他的東西省油,光靠引擎技術就可以把其他廠商遠遠拋在後頭😌


換上先進的7速i-CVT更不用說了,海放這些落後車廠到連車尾燈都看不見哩😌

Go車誌油耗實測排行榜(2009/12/30 更新)

Toyota Prius 1.8 成績31.214km/1L
Peugeot 308 1.5 HDi 成績21.216km/1L
Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
Peugeot 308 1.6 成績20.710km/1L
Focus TDCi 6MT 17.525
Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
Honda Fit 1.5 成績15.440km/1L
Volvo V50 D5 2.4成績15.402km/1L
Ford Focus Powershift 2.0D 5D 成績15.292km/1L
Ford Focus Powershift 2.0 D 成績15.231km/1L
M.Benz GLK 220CDI 15.226km/1L
BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L
M.Benz C220 CDI 2.2 成績14.849km/1L
Lancer Fortis 1.8 (定速車款) 成績14.844km/1L
Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L

Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L

整叢好好,鐵證如山啦😝
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

國產1.8房車油耗排行
Altis > Fortis > Civic
在Altis換上Dual VVT-i 和 CVT之前要這樣排
Forits > Civic > Altis


你以為你買的是省油車嗎😌
他牌引擎都是2008年推出的雙凸引擎,再加上最新的7速CVT變速箱
你的車引擎是有10年歷史的R18單凸+傳統五速變速箱

自然無法省油😌

板上一堆人說啥本田的5AT動力段差小,啥vtec最省油的,全是一派胡言

在Altis換 Dual VVT-i和CVT之前也不見你放屁放那麼大聲


笑話,俺這就來玩爆你個無知😆

眼睛瞎掉啦,這排行版不會看啊

這就是Altis還在4AT時期做的油耗測試乎

在變速箱比人家多速的情況下,civic1.8升油耗居然會輸人家altis 2.0升

本田還真是丟臉得不得了乎

這也證明Toyota省油是貨真價實的,不用靠其他的東西省油,光靠引擎技術就可以把其他廠商遠遠拋在後頭😌


換上先進的7速i-CVT更不用說了,海放這些落後車廠到連車尾燈都看不見哩😌

Go車誌油耗實測排行榜(2009/12/30 更新)

Toyota Prius 1.8 成績31.214km/1L
Peugeot 308 1.5 HDi 成績21.216km/1L
Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
Peugeot 308 1.6 成績20.710km/1L
Focus TDCi 6MT 17.525
Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
Honda Fit 1.5 成績15.440km/1L
Volvo V50 D5 2.4成績15.402km/1L
Ford Focus Powershift 2.0D 5D 成績15.292km/1L
Ford Focus Powershift 2.0 D 成績15.231km/1L
M.Benz GLK 220CDI 15.226km/1L
BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L
M.Benz C220 CDI 2.2 成績14.849km/1L
Lancer Fortis 1.8 (定速車款) 成績14.844km/1L
Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L

Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L

整叢好好,鐵證如山啦😝

回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
Go車誌油耗實測排行榜(2009/12/30 更新)
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L

Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L

整叢好好,鐵證如山啦😝

你不是說Go車誌的嘉偉測試的油耗是最沒公信力的...
怎麼拿來當聖旨了...
說計程車司機說的最準了...盧心諾大拿出來講了就當瞎了眼沒看到喔

ㄎㄎ...玩你真是好玩,好像在逗自己家寵物一樣有趣


笑話,有誰比計程車司機更重視油耗,計程車愛用的車款當然是油耗最佳無庸置疑🙂

板上有些無知網友亂掰你就奉為聖旨啦😝

說東你就東,說西你就西,好像在逗自己家寵物一樣有趣😆
😍😍😍😍😍😍😍
😍😍😍😍😍😍😍

裡面的每一台車車俺都好喜歡啊

沒想到小小的地方卻收藏得如此豐富😲

尤其是最後一台GT-ONE賽車不就是登上利曼大賽最高頒獎台的那台嗎😲

靠著超先進的空力技術,區區600匹馬力就把歐洲對手打得落花流水😍
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 enbanc (en banc) 所寫
還沒結案啊?

週末還有SUZUKI、NISSAN跟HONDA要看~😇

恩,買車一定要慢慢挑、細細選。🙂

老姐說起碼要開10年以上....😇😇


同樣的價錢乾脆去買Altis

花一樣的錢幹嘛委屈坐台小車呢

而且T牌車是最適合開10年以上乎

suzuki要好好修10年很難啦

台本的車恐怕10年的費用會讓你姐吃不消

三菱塑膠車10年就差多爛光了

Nissan勉強及格,不過除了sentra, march和cefiro也都爛得差不多了

要大空間,其實不一定要拘泥小車啊, WISH也可以考慮乎
回應 a89416503 (李表哥) 所寫

另外請教一下MINI COOPER二手行情🙂


買二手車是不貴啦,大約一輛civic8的錢吧

不過可怕的是後續保養

mini可是BMW生產的車,所以維修皆比照BMW的標準

還是俺會錯意了,難不成是要考慮英國製的老mini😲




應該是貿易商外匯的車

雖然有6AT,不過好爛的油耗,完全看不出是2011的新車

外型也老氣醜到一個極點
說穿了就是BMW早期製造的鐵牛車

是給德國戰後蕭條時期的農民代步用車

不過......還是台BMW

順道一題,這台車有俺見的前開式車門

駕駛進入車內就好像躺棺材的方式乎

有在看片玩遊戲的話傳檔差很大

這東西會越來越普遍

而且筆電沒得升級

最好一次買到位

usb 3.0也可以插目前的usb裝置沒問題

不過要提醒的是,要享受usb 3.0的急速不是有usb 3.0的孔就好

一定要買usb 3.0規格的裝置才能有喔
回應 kompressor (加味逍遙散) 所寫
Alphard才4AT要賣近200萬; 白癡都懂的直接買RX350~~~


笑話😝

Alphard提供的是賓士加長車級的總裁享受,200萬實際上是很划算乎😍

產品定位也和休旅導向的RX350是完全不同乎

俺來選當然選Alphard
回應 0938502414 (小笨豆) 所寫
是唷 謝謝這位大大 買車是為了以後要到更遠一點的地方才買的 不然我一時也沒想到要買車 >< 但是1.8的車85萬 = =
因為父母也喜歡喜美的車 父親的車也是喜美的 也開22年了 老車 還滿好開的 只是有些零件開始出問題了


下訂了就別想太多好好等新車吧😌

說真的都是品牌的迷思啦

其他牌的2.0辦到好也不用這個錢,還比較省油😌

本田現在也早已易主,已經不是你爸開的那台便宜耐用的國民車了

你開的是所謂"精品車"盤子車,過一段時間你就懂了😌
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 k8420247 (我也想要來去撿回收) 所寫
回應 kompressor (加味逍遙散) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 kompressor (加味逍遙散) 所寫
Alphard才4AT要賣近200萬; 白癡都懂的直接買RX350~~~


笑話😝

Alphard提供的是賓士加長車級的總裁享受,200萬實際上是很划算乎😍

產品定位也和休旅導向的RX350是完全不同乎

俺來選當然選Alphard


看看路上跑的RX跟Alphard相對數量就知道你選的Alphard多有價值啊~~~🙂
行家一枚!😰


物以稀為貴

和泰原廠還會送你一塊大盤子😆


老是在說別人是盤子

你個以後應該會買本田的車吧

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185

1.8要花85萬

俺看你以後也會當大盤子吧😆

花85萬俺寧願再加點錢買馬三2.5
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
回應 block0112 (凱子) 所寫
😇期待可以買得下手那台~


期待出現親民的售價。😇


想太多了

有舟壩那種國產休旅買到百萬都頻頻說讚的

賣他們都來不及乎😌

2011/03/12 11:14:59

發文IP 242.45.*.*

大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果 所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車[嘆氣] 不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里 才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪[嘆氣] 約莫是一般道路行駛的速度 這樣就叫坦克??[嘆氣] 假設速度提高到高速公路常見的80-90公里 撞完後你一定不會說是坦克了 而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法 明眼人看都知道這沒什麼 不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象 讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199[/url] 買來不好用不實用花大錢還很甘願受 [url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1"]http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1[/url]

2011/03/12 11:21:48

發文IP 242.45.*.*

大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果 所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車[嘆氣] 不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里 才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪[嘆氣] 約莫是一般道路行駛的速度 這樣就叫坦克??[嘆氣] 假設速度提高到高速公路常見的80-90公里 撞完後你一定不會說是坦克了 而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法 明眼人看都知道這沒什麼 不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象 讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199[/url] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185[/url] 買來不好用不實用花大錢還很甘願受 [url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1"]http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1[/url]
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果

所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車😌

不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里

才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪😌

約莫是一般道路行駛的速度

這樣就叫坦克??😌

假設速度提高到高速公路常見的80-90公里

撞完後你一定不會說是坦克了

而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法

明眼人看都知道這沒什麼

不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象

讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185

買來不好用不實用花大錢還很甘願受
http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1
前往討論:為什麼雙B才安全
NISSAN ROGUE

雙B的底盤紮實多了,這就比較安全啦

Acura是啥?? 車體技術跟honda國民車有啥不同,不就換個外殼包裝而已
前往討論:為什麼雙B才安全
回應 jean5647 (慕凡) 所寫
回應 woowoowoo (溫柔小砲嘴(愛顧家)) 所寫
有實際試乘過才是真話~~


這幾輛車我剛好有試過PEUGEOT 308SW,TOYOTA RAV4,NISSAN ROGUE


車室寧靜度最安靜是PEUGEOT 308SW


TOYOTA RAV4,NISSAN ROGUE兩台一樣吵,隔音都不太好,尤其是底盤隔音,這算是suv車款的通病


哇~真是太感謝了

我一直很擔心柴油車的聲音太大說

看來省油跟寧靜可以兼顧了,而且還省稅金😀


不過大大可以思考,為啥toyota能見度那麼高,雷諾卻很稀有

或許新車買來雷諾不管是設計,油耗,性能都比日系車好

不過三年,五年,十年後的養護費用和耐用度就差很多

雷諾車最詬病的就是耐用度和零件稀少

只怕閣下現在省了油錢稅金,日後賠上等料時間和修理費用

這種海嘯還管車啊,飛機都沒再管了😌

能活下來就不錯了

火燒那麼大,水淹那麼深,不曉得清理時會發現多少屍體

現在連核電廠都出事了

災難發生時,錢財都是身外之物啦😌
回應 takao_city (Gundam) 所寫
核四反應爐是使用我們公司承造的容器,理論設計上是沒問題........


鬼話連篇

還不是跟日本買的

日本都承受不了

運到台灣就承受得住喔,笑話😝
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
機油有那麼容易燒起來嗎

好像你家沒有去漬油酒精似的
北七😌


沒看過F1賽車上的機油因為進站時一點火花就燒起來啊

誰說機油不容易燒,你個無知啊你😝

尤其舟壩家都是木造裝潢,配上機油簡直是危險得不得了乎😲

馬六又如何

馬自達這顆2.3不管是輸出還是油耗都同級最差

路上camry小黃都厲害多了😌
前往討論:VIOS Z版 會跑嗎?

在市區俺很有信心vios會贏

隨便進條小巷子看哪台比較會鑽
前往討論:VIOS Z版 會跑嗎?
回應 impossible (不可能) 所寫
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
現在這個時機點(日本東北大地震),沒漲價就要偷笑了,更何況日本CKD零件欠品的話,根本也沒車可交。
所以還是老話一句:會買的還是會買。

嗯~進口的零件如果缺,應該也交不出車來!


笑話,一群無知的網友

還自慰以為台本的零件都是日本進口的😆

事實上都是泰國本田生產的啦

泰國哪有地震,好端端乎的啦😌

還漲價,漲你個頭😝

影響有限,因為90%新車車主都不是買這家的😌

這家車廠只在網路上熱銷啦,在外面的世界連前五大車廠都排不上,根本不值得一提😌

Toyota的車就是這麼耐用

不像一些他牌玻璃車

時間久了就只能自慰啥正常耗損啦,啥車開久了有異音很正常啦之類的

豐田車開十幾年沒顧過路,沒異音是很正常的事
前往討論:37萬了

跟T牌的理由一樣........價錢(很重要) + 實用性 (大空間)

還有一項是品牌形象 (這也是swift為啥會慘澹的原因)
回應 camrycamry (中區~光) 所寫
請問:

此車優秀的地方是??

安全?省油?


說Tiida省油簡直是笑話😆

你不知道Tiida這顆1.8引擎跟civic的R18都是國產1.8敬陪末座的難兄難弟啊😌

論油耗輸出Tiida絕對是1.8最差,只在引擎噪音贏civic一點😩

不過跟altis的3ZR-FE實在是天差地遠😌
回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 impossible (不可能) 所寫
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
現在這個時機點(日本東北大地震),沒漲價就要偷笑了,更何況日本CKD零件欠品的話,根本也沒車可交。
所以還是老話一句:會買的還是會買。

嗯~進口的零件如果缺,應該也交不出車來!


笑話,一群無知的網友

還自慰以為台本的零件都是日本進口的😆

事實上都是泰國本田生產的啦

泰國哪有地震,好端端乎的啦😌

還漲價,漲你個頭😝


國產頭又大進口件更是少於台本ㄟ😌


台灣製造的好啊,都是進口的叫啥國產車😝

中鋼板金+豐田GOA車體架構,MIT車體讚啦 (撞貨車車斗A柱不變形實際驗證)

那些泰國東南亞板金會比台灣做的好嗎,笑話😝
(Fit被公車削掉一半實際驗證,civic8撞樹凹成V字型實際驗證)😆

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
砲完了啦...

要改款庫存就剩那六台還可以拿出來講😌😌


自己愛護衛就算了,還想唬爛誤導網友啊😝

照你的說法,台本已經把最後6台civic8庫存清掉囉???😩

所以以後再也不會有新的civic8可以賣是吧????😵

所以現在有人想買civic8也買不到是嗎??

你哪隻耳朵聽到civic8停產啦??

看下個月的銷售量怎麼戳破你個謊言乎

護衛護到這種程度,不惜亂掰胡扯,真是好笑😝

不願面對真相,只會天天自慰😝
下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎

另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌
前往討論:F1最偉大車手
回應 csimduke (mick) 所寫

從後方發車 比賽時有上升位置才是帥氣
代表人物,洗拿,舒米😍

拿桿位得冠軍本來就比較容易
有空檔就不斷拉開距離了
代表人物Vettel😌😌

前往討論:F1最偉大車手
回應 yur (自由自在) 所寫
回應 scfccc (QQ) 所寫
回應 a0960308856 (新同學) 所寫
回應 yur (自由自在) 所寫
偷掉算了,騎機車比較省😌


倒不如便宜賣掉😇

對啊,賣掉的錢還可以多買幾台機車🙂

去年在車子上面花了20萬元(油錢+所有用車的費用)
沒有車子的話我一年多存20萬元(可買3台125機車了)



扣掉油錢,這樣年份的車有這樣的用車花費真不合理啊

不過視台國產小車罷了,要花這麼多錢,一點都不實際乎😝
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎

另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌


邁隊老丹曾經跟小黑說過,要集滿三個世界冠軍才能換一台Mclaren F1 LM賽車😍😍
前往討論:F1最偉大車手

無聊,根本是本末倒置

口口聲聲說怕死,還給老婆買最沒緩衝空間最不耐撞的小車

怕死就應該要買大車啊,大車大樑粗緩衝空間大才耐撞

別被商人洗腦洗慣了,把7SRS & ESP當金鐘罩一樣

說句老實話,小車要是和大車相撞,有7SRS & ESP一樣成廢鐵

大車+7SRS & ESP才算是真安全

說真的,發生車禍時

俺寧願坐在雙SRS的camry裡,也不想坐在有6SRS的小車裡

小車結構那麼單薄,氣球再多車體都凹進去了會有多安全😌
回應 yur (自由自在) 所寫

幾點淺見:
1.最便宜的也要13X萬,如果要求極致的省油,買131萬的PRIUS會比較好(配備、空間都比CT200H好)
Prius的配備有Lexus好???你確定??
產品定位不同,跟prius比較空間有啥意義,要不要法拉利跟escape比空間??
2.一百多萬的車引擎蓋還用一根鐵條撐起來................
雞蛋裡挑骨頭,絕大數的消費者很少開引擎蓋,這很重要嗎??
3.很小的後座空間,那不如買雙門的A1吧(徹底把後座當作裝飾用)
四門還是比雙門方便,難道不會有偶而多載一個人的情況
4.同上,外觀很運動化但...只有外觀,不如買A1,不只外觀夠殺,操控性能也有一定水準(A1也算省油)
A1馬力還比CT200h小,沒那麼神好不好
CT200h也有雙A臂跟ESP,操控也不差
5.電子配備的確玩一下子就膩了,機械回饋才能帶來樂趣,更擔心的是會不會壞?要花多少錢修理?
Audi維修絕對不會比較便宜
audi妥善率就好喔?? DSG變速箱風評好嗎??
Lexus妥善率一向都比audi好
6.如果我有一百多萬,我最想買的車就是AUDI A1😊........可惜我沒錢😌
喜歡就去買啊
CT200h的報導扯到A1幹嗎,根本是"藉機"把個人品牌的成見加進來
無聊😝


哪台好我不知道,不過CT200h的確賣得比較好
回應 barbaricmummy2012 (野蠻小媽咪(愛護家)) 所寫
回應 kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞) 所寫
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫

隧道中的..Civic




漂亮!

不過,我發現用 M5 去定速,比 D 的轉速還要高呢!
但要超車時連撥兩下 - 號就真的很好用!🙂


為何都可以跑....? 不怕超速桿?



啥辨識清楚,還不是超速行駛

嘴砲那麼多裝個定速比較實際😌
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
回應 block0112 (凱子) 所寫
😇期待可以買得下手那台~


期待出現親民的售價。😇


想太多了

有舟壩那種國產休旅買到百萬都頻頻說讚的

賣他們都來不及乎😌


再次強調~本田是不怎麼樣

只是比豐田好一些而已😆


好你個頭,銷量差那麼多早就高下立判了

這麼好civic月銷量會只有6??

每天只會逃避現實,活在自己的世界自慰😌
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
可是!!

我看完影片總覺得....這類事件是可預測的...

如果我是錄影的車...是能避免掉的


要不要把你上次閃避機車差點撞柱的影片找出來😌
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 haroldf1racing (Harold) 所寫
測箱塗裝讓我想到HONDA

BAR時期😇


lucky strike塗裝, Jason Button, Takuma Sato駕駛

配上沒轉速限制的v10引擎,還有一堆小翼的怪雞絲,還真是懷念得不得了乎😇

當然還有紅白相間,日本超高科技的Toyota賽車😍

還真是懷念日本廠商在F1的日子😭

三菱的4WD算是他們的強項


薛維特跑車在美國境內是赫赫有名的

純美式的設定,在美國境內就算法拉利也討不到便宜

想當年友人開Corvette C5載俺去加州的山路跑

爬坡簡直跟喝水一樣輕鬆😍
回應 kompressor (加味逍遙散) 所寫
紐伯靈跑跑看才算~~


俺勸R35不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調

人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把R35放在眼裡乎

紐北24歷屆冠軍


自己私測一圈的東西有公信力可言嗎

跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者

很多車廠都想沾紐寶林的光

想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧







西班牙人還不都長那樣子😌

馬德里街頭隨便抓一把都比他帥😌
前往討論:Alonso算帥哥嗎?

垃圾車😝

換LFA吧😍

真的很爛啊

1500萬的售價算非常昂貴

人家德國賓士只要是生產過的車,哪怕是40,50年前的車,都保證有零件可以修

這台大概不到五年吧,千萬名車就變修不好的廢鐵,爛~


小綿羊壓到這種程度.......一個字.......強

版大自己不都說是小改了嗎? 那有啥好期待的

不就換殼而已,難道期待小改會有新引擎或變速箱啊??

而且本田是近年來完全沒有提出新東西,不可能有突破性的改變啦

而且不都說是"小改"了😩

勸你現在要買快買,否則你以後一定會後悔為何要比現在多10-20萬😌

還一模一樣沒改進乎😆

而小改的換殼恐怕只是換不同的空力造型吧

保桿換個造型,內裝樣式改一下

不知道這樣有啥好期待的😌
回應 jog1978 (失心烽火) 所寫
回應 e0917123551 (路人甲Michael) 所寫
回應 shymimg16 (吃七星喝七喜) 所寫
ACCORD貴得要死...
油耗也沒很好....

而且拿進口車跟國產車比....

accord哪裡貴的要死?😌

不要小看八代雅哥

上個人禮拜我的c8去換避震器時

剛好遇到一個開蓋沒力的車主

他已經有換避震器了,但是還是很不滿意說側頃還是很嚴重。

他就問老闆,國產車那一台用料最佳節

老闆就回答。是八代雅歌

然後我就在他旁邊說「你買錯車了」
😌


狗屁
回應 shymimg16 (吃七星喝七喜) 所寫
回應 e0917123551 (路人甲Michael) 所寫
回應 shymimg16 (吃七星喝七喜) 所寫
回應 e0917123551 (路人甲Michael) 所寫
回應 shymimg16 (吃七星喝七喜) 所寫
ACCORD貴得要死...
油耗也沒很好....

而且拿進口車跟國產車比....

accord哪裡貴的要死?😌

105起跳 不貴嗎😵😵
蓋沒力 88起....同樣是最低階
😇

蓋沒力花到近140也都買不到6SRS

現在要比車價還是要比配備🙂
可能蓋沒力在安全上沒這麼優
但是我想 真的有到6SRS
價錢應該也不會差這麼多吧 ...


好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎

你敢說每台accord都配6SRS???

114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??

不二價辦到好都破120萬了吧

一般2.4只有4SRS

就像一堆人標榜啥Fortis 7SRS的
卻不知道那是貴到爆的頂級版本才有,一般人根本不會買
然後掛羊頭賣狗肉,誤導消費者😝
回應 jog1978 (失心烽火) 所寫


不要小看八代雅哥

上個人禮拜我的c8去換避震器時

剛好遇到一個開蓋沒力的車主

他已經有換避震器了,但是還是很不滿意說側頃還是很嚴重。

他就問老闆,國產車那一台用料最佳節

老闆就回答。是八代雅歌

然後我就在他旁邊說「你買錯車了」
😌


買T牌就是買錯車??買honda就是買對車?? 這是啥狗屁理論

每個人的考量不同,每個人的需求不同,買對買錯是這樣二分法啊

銷售量差那麼多,很多人都不認同你的想法吧

只會自慰自己最對

而且買這種車的重點是要來過彎的嗎??

氣派舒適才是重點吧

適合過彎的配置不見得符合這種車的需求

不是每台車重點都在"過彎"OK??

要不然大家除了買跑車都錯

而且雅歌的內裝外觀如何自有評斷

會輸那麼多一定有原因

市區行駛俺還是覺得camry好用多

這篇是再度印證本田車體.........

板金爛..........一撞就凹

異音多.........別牌要等十年,他們磨合期還沒結束就開始了😌

醜,好像阿陸仔車,是不是有點熊貓車的神韻😆
前往討論:本田新城市小車 !
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
最近超多國產車尾燈【好亮】真他X的刺眼!!。😡😡😡😡

而且是原廠的。

反觀進口車尾燈就比較柔和。

尾燈要表達的應該不是照明,而是警示作用,幹麻弄那麼刺眼。

警示~能讓人辨認前端有車就好,煞車燈些微的增量也OK~

最近怎麼是國產車尾燈,還沒踩煞車就比進口車的煞車燈更亮。

這設計真的~有討人厭


你去罵那些把civic8改四尾燈的人好了

兩個燈沒警示作用嗎,非要改到四個燈全亮那麼刺眼幹嘛😡

不知道仙台賽車場如何😇

會信的人真是好傻好天真啊😆

你們這種人,給你們一點糖就上賊船啦

等上了賊船,1萬5保養一次沒錯啊,但是一次破萬你說要不要買單

四年保固說得好像很好聽,不過有沒有買過電子產品啊
保不保固是你說的算還是廠商說的算???
廠商愛怎麼認定就怎麼認定,說你是人為損壞還不是要自掏腰包,到時候又可以海撈一筆

吸引你上賊船的伎倆啦,一群人就那高興自爽......😌

浮司課長: 您這DSG變速箱損壞是您不當駕駛所致,不在本公司的保固範圍內,要修理請您自費修理😆😆😆

開Tiida要買porsche腦筋還沒轉過來啊

porsche這種東西沒再比價的拉,說真的不買拉倒,台灣買得起的人多的是

還折讓,沒給小費紅包都說不過去了,你到底是不是有錢人啊

一再失控就證明這些車的穩定性也好不到哪😌

明明就是歐洲國民車在台灣硬當性能車賣

水準跟不上自然失控連連😌

那些把ESP當神的人,醒了沒有,ESP保證能救你??

笑話,整天只會神話歐洲車,神話ESP😝
前往討論:A1 又撞
回應 dog096111 (最怕精神病及鐵條哥) 所寫
駕駛太遜 遜到極點


每次只會怪罪駕駛

為啥沒人想想可能是車的問題

A1的定位是台性能車嗎?? 在歐洲不就是台代步的掀背小車??

為啥到了台灣就主打性能操控,給予消費者不適當的期待

把代步車當性能車操自然失控連連😝

只會刻板印象😌

歐洲車失控就人的問題

國產車失控就啥船啦,啥鬼的

一堆人整天只會在那船來船去

N8 ------ 不入流的軟體系統,OUT

HTC ------- 軟體強大且免費,CP值高

Iphone -------- 軟體強大但要花錢,質感好

買伏特,歐系冷門車,苯田的都是這樣啦,看多了

一開始買車都會說自己的車多好多好

別家都是船啥鬼的

啥保養費多便宜,也沒比別人貴啥的

等到車子出問題,換零件貴桑桑修不好才在哪哭天喊娘,上網發取暖文

你說我該說啥😌

無恥啦,根本是清庫存廠商的文宣,指定買放一年的胎,是在買陳年老酒啊,笑話😆


前往討論:輪胎不是越新越好

好歹人家也捐了30萬啊,一堆人沒捐得比人家多就不要嘴砲
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

只會刻板印象😌

歐洲車失控就人的問題

國產車失控就啥船啦,啥鬼的

一堆人整天只會在那船來船去


你的意思是車爛操控性不好?


是啊,怎樣😝

歐洲車就不能質疑喔,笑話😝
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

只會刻板印象😌

歐洲車失控就人的問題

國產車失控就啥船啦,啥鬼的

一堆人整天只會在那船來船去


你的意思是車爛操控性不好?


是啊,怎樣😝

歐洲車就不能質疑喔,笑話😝


你的意思是車爛操控性不好?
也對啦
但為何大家都轉得過去,為何他轉不過去?
喔~速度太快
這也對啦~
因為速度太快,就算神車一樣也是會失控的
所以啦~不是車爛,也不是駕駛爛,純粹是車速太快來不及反應

不要斷章取意,要貼全文


一直強調是速度快啥鬼的

車體臨界低速度快一點就不行啦??😌

代步車就代步車,不要一直找理由啦
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 h7015 (YO爸) 所寫

小弟的訴求為:1. 上網瀏覽網頁不要常LAG!2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了😇


你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉

Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的

如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際


你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑😆

公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊😝

沒用的啦,大家都在搶購iphone😆
😝
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 h7015 (YO爸) 所寫

小弟的訴求為:1. 上網瀏覽網頁不要常LAG!2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了😇


你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉

Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的

如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際


說人家壞話沒用啦

iphone連俺們討海人都人手一支乎

用過的都愛不釋手

業界的話才最不能聽咧😆

2011/03/20 16:17:00

發文IP 246.168.*.*

[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=h7015 (YO爸)] 小弟的訴求為:1. 上網瀏覽網頁不要常LAG!2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率) 麻煩了[無辜][/quote] 你的用途跟手機其實沒有太大的關係[傻笑] 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際[/quote] 你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑[傻笑] 公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊[吐舌頭] 沒用的啦,大家都在搶購iphone[傻笑] [吐舌頭][/quote] 大家? 多大? 這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390725.jpg[/img] 再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390726.jpg[/img] 也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況. 事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.[/quote] 好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義[傻笑] nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的 很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??[傻笑] 蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟 賣得好不好不用別人來鬼話[嘆氣]

2011/03/20 16:18:00

發文IP 246.168.*.*

[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=h7015 (YO爸)] 小弟的訴求為:1. 上網瀏覽網頁不要常LAG!2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率) 麻煩了[無辜][/quote] 你的用途跟手機其實沒有太大的關係[傻笑] 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際[/quote] 你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑[傻笑] 公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊[吐舌頭] 沒用的啦,大家都在搶購iphone[傻笑] [吐舌頭][/quote] 大家? 多大? 這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390725.jpg[/img] 再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390726.jpg[/img] 也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況. 事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.[/quote] 好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義[傻笑] nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的 很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??[傻笑] 蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟是賺假的啊 賣得好不好不用別人來鬼話[嘆氣]
回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 h7015 (YO爸) 所寫

小弟的訴求為:1. 上網瀏覽網頁不要常LAG!2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了😇


你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉

Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的

如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際


你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑😆

公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊😝

沒用的啦,大家都在搶購iphone😆
😝


大家? 多大?

這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍.


再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半.


也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況.

事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.


好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義😆

nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的

很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??😆

蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟是賺假的啊

賣得好不好不用別人來鬼話😌
回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

賣得好不好不用別人來鬼話😌


既然這樣, 那你突然跳進來砲 Nokia 不也是? 😆😆😆

既然這樣, 那你試著解讀這份研究報告來支持你 "大家在搶購iphone" 論點如何?
不然只憑自己的印象與主觀意見打字貼文, 有什麼好討論的? 😌


自己去查查蘋果手機獲利有多少,新聞天天都在報,你是沒看電視啊😌
回應 hongshangchen (Eric) 所寫
iPhone4+1
iPhone擁有超過30萬的應用程式, 每天都有新奇的應用程式出來, 有時候會有限時免費的..每天都有想看看有什麼新鮮的應用程式好用..這才是iPhone的價值所在..

Nokia的神鞭系統都快被打入冷宮了, 變成中低階的產品, 以後高階產品就由Windows 7來承接...

HTC的Android也是不錯..但是Android的應用程式品質和Apple的差一大截..


現在很多apple應用程式都被移植到Android了
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 h7015 (YO爸) 所寫

小弟的訴求為:1. 上網瀏覽網頁不要常LAG!2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了😇


你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉

Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的

如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際


純講話買Nokia阿公機就好啦

幹麻花那麼多錢買到N8

連智慧手機的核心定位都搞不清楚,還敢說是業界😆

一堆人搞不清楚救災捐款才是重點

把焦點都放在鞋子上,以為是拍賣會啊,無聊😝
原廠用40W就用40W

accord用30W怕太稀薄

除非你油換得很勤

要不然30W機油其實比較容易衰退,最不適合大排氣量的引擎乎(接觸面大)

一群無知之人都會有低黏度機油比較輕快的錯覺,以為適合很大腳

其實低黏度機油是最不適合拉轉速,潤滑不足很容易就傷汽缸

小心神油團變集體縮缸團啊😆
Fortis省油,空間大,養車費用低
缺點是隔音還有一些小問題

馬三外型帥,品質比較好
但是不省油,空間小,稅金多,易被偷,太貴

不吹毛疵,Fortis 1.8還是比較實用

光CVT變速箱和引擎省油技術就不知道比mazda好多少

60幾萬cp值也比馬三高很多

嫌不夠帥日後還可以改鯊魚頭😍

fortis 1.8+1

油耗方面先來看一下吧

Altis 1.8搭載雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍


新技術CVT變速箱傳動效率比傳統變速箱好


網友altis油耗測試,高速油耗可達18km/l

回應 actychou (紫曦) 所寫
繼上一次油耗測試分享「civic,fortis,altis在各種速度之油耗表現」後,小弟的車里程已經破萬了,分享一下0~1萬公里油耗紀錄:



說明:
一、單程油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。
二、平均油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。
三、油錢(元/km)為每公里所需油錢,使用上一次加油油價乘以本次加油油量,再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。
四、民營加油站折價約1.8~3元/公升,因此圖表中之油價與當時牌價略有出入。
五、10/1做過第一次油耗測試之後,極力克制右腳,因此油耗表現漸入佳境(一方面因漸過磨合期)。

分析:
一、單程油耗表現有時候比儀表油耗還好(+0.338km/L),有時耗比儀表油耗還差(-2.456km/L),應該是每次加油時油槍深淺不同造成的。
二、10/1開始紀錄儀表油耗之後,到目前共紀錄12組儀表油耗,平均值=18.2583km/L,相對應的12組單程油耗平均值=17.6797km/L,儀表油耗與單程油耗的統計平均差為0.5786km/L。因此,統計上看來,儀表油耗減0.6km/L約略等於實際油耗。
三、交車後前6次到全國加油站加油,油耗似乎不理想(磨合期?),12/12有再去加一次,12/24統計單程油耗為18.66km/L,儀表油耗為18.6km/L,實際油耗約為18.6-0.6=18km/L;因此,加中油或台塑(全國、福懋)似乎不是影響油耗主因,右腳控制油門深淺才是省油關鍵。


再來是安全性部分

Altis採用的GOA籠形車體


Altis的車門設計


Altis的錘車撞擊測試



有些真相不是越辯越明的

實車撞擊測試的結果才是真相。

(ㄜ~ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試,只是想說,國外的測試不一定等於國內,況且口說無憑,眼見為憑)

這代的altis推出不久就有被驗證過

一輛新買的altis在十字路口高速撞上卡車車斗

巨大的撞擊下,Altis的車體仍保持一定的完整度,避免車主遭到爆頭的命運

最後車上兩個人皆生還



http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32086014/IssueID/20091112

Altis 1.8+1
回應 zuzupupu (鈤個) 所寫
利比亞的情勢真的是越來越緊張
在這種時候不知道是不是該出手買車
還是應該觀望一陣子再說?
小犬明年要上小一 所以需要接送小犬
最晚也不能超過九月買車
請問一下最近很省油的altis安全嗎?
討論度很高的tida fortis油耗跟安全如何?


tiida沒屁股,小朋友坐後座比較危險,建議買有屁股的車,油耗也不好

fortis也可以考慮,油耗也OK,不過個人認為品質上不及altis
尤其是隔音,自己去試乘看看吧
回應 observer (藏雲) 所寫
同樣程度的車禍 最容易說掰掰的
在日本也許不一定
在台灣還是和泰車主有優先權啊


有啥證據嗎?? 只會憑個人主觀意識亂說😝
不用討論啥電池啦,也不用討論啥貴桑桑的進口車

有些省油一哥用汽油就行,車價還很平價


政府實測,altis穩居兩級距的省油一哥
那些整天質疑抹黑的人可以閉嘴了吧

另外也請舟壩機皮解釋一下,不是說啥5AT+vtec的civic最省油
啥5at動力段差不是最小嗎
怎麼沒上榜😵
關於車體安全性問題,版大可以先閱讀這篇報導乎

http://mook.u-car.com.tw/theme4.html

油耗可以參考經濟部能源局最新油耗測試
車商還是網路講的油耗都不可信啦
參考政府公信力的測試最準

回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
不用討論啥電池啦,也不用討論啥貴桑桑的進口車

有些省油一哥用汽油就行,車價還很平價


政府實測,altis穩居兩級距的省油一哥
那些整天質疑抹黑的人可以閉嘴了吧

另外也請舟壩機皮解釋一下,不是說啥5AT+vtec的civic最省油
啥5at動力段差不是最小嗎
怎麼沒上榜😵



合泰大儒俠~我看你眼睛瞎了吧~
以後改叫你【和泰大儒瞎】算了


是你說TOYOTA的4AT變速箱,比他排5AT動力段差小,我糾正你5AT動力段差【比4AT小】還記的嗎?
別說你腦子又殘到忘記啦


還說排氣量小的車不需要5AT
別說你腦子又殘到忘記啦??


說啥TOYOTA的4AT最省油勝過他廠的5AT和CVT也是你虎爛的
別說你腦子又殘到忘記啦??



沒唬爛啊,TOYOTA的4AT最省油勝過他廠的5AT和CVT沒錯啊,事實即是如此😌
還可以跨級距用2.0打他牌1.8的油耗😆

altis還是4AT時的go車誌油耗實測
Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L

Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
Ford Focus 2.0 成績12.882km/1L
Honda Civic 2.0 成績12.819km/1L

整叢好好,眼睛瞎啦沒看到??

一分證據說一分話,不像你個講話從來就拿不出證據
只會憑主觀好惡亂掰,還人身攻擊乎😝
回應 csimduke (mick) 所寫
大哥啊 這是練習賽 也是測試調校時間 不是排位賽啊
看這排名幹嘛

這一節的重點是 紅牛真他媽的快
到底他們比別人快的機關在哪裡

剛好這個賽道也是紅牛擅長的低速多彎賽道
其他賽道優勢就不會這麼明顯了


墨爾本是低速賽道??沒聽過😲

基本上這條賽道有好幾個加速段,尾速很重要,不過下壓力還是要有一點
這條賽道要快,就是直線速度要夠 + 減速彎要有足夠信心扯過去
屬於中偏低的下壓力設定
前往討論:練習賽直播
回應 kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞) 所寫
一群在自慰,爽了沒?!😝


這位大大您真強,這種被"開罐"的車還能自慰得下去?? 難不成當敞篷車來開??😲

ncaa"第二級",不過還是值得鼓勵啦😌

回應 m9013010 (m9013010) 所寫
回應 woowoowoo (wow~) 所寫
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
CR-V一代..........................😞😞😞😞😞


錯!

是二代

應該沒錯

以前很羨慕鄰居開二代

現在...老婆對這種沒有6SRS+ESP的車都列為拒絕往來戶!


錯,俺就不信這種撞法有6SRS能有什麼用

車體才是第一線,6SRS和ESP都只是輔助的東西

沒有車體強度,一切免談

俺看到很多人都會陷入迷思當中

不管什麼車,好像有6SRS+ESP就一定很安全😌

看到有些人狂推的日本進口還是東南亞進口的小車,緩衝空間那麼小,骨架那麼薄

有裝6SRS+ESP就會很安全嗎😌
回應 050065122 (初新者) 所寫
明明就是很慘的車禍新聞
硬要搞品牌對立
現在的人同情心都不知道跑哪去了😡


單純案例分享,車體安全性探討而已

幹嘛硬說是品牌對立

口口聲聲同情心

我就不知道人家高速公路打滑小撞沒事

也被炮成摩天大樓時那些人的同情心又在哪了

別牌單純打滑可以猛蓋十幾樓,發生這種事蓋個三樓而已雜音就那麼多啊??

汽車討論區討論車禍很正常吧??

如果這種案例都不能po那優卡以後乾脆直接禁止po車禍新聞好了

而且車禍千千百百種,一般不外乎就是車體凹陷那沒啥

不過像這種"整片切割"的"特技表演"真的很少見,討論一下有錯嗎??
回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
回應 m9013010 (m9013010) 所寫
回應 woowoowoo (wow~) 所寫
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
CR-V一代..........................😞😞😞😞😞


錯!

是二代

應該沒錯

以前很羨慕鄰居開二代

現在...老婆對這種沒有6SRS+ESP的車都列為拒絕往來戶!


錯,俺就不信這種撞法有6SRS能有什麼用

車體才是第一線,6SRS和ESP都只是輔助的東西

沒有車體強度,一切免談

俺看到很多人都會陷入迷思當中

不管什麼車,好像有6SRS+ESP就一定很安全😌

看到有些人狂推的日本進口還是東南亞進口的小車,緩衝空間那麼小,骨架那麼薄

有裝6SRS+ESP就會很安全嗎😌


你不就是陷入國產T的迷思當中..很多人都知道國產T的車體幾乎都是台灣做的..連GOA車體也是照仿做的..這你也能爽成這樣?要批評其他車廠之前..先看看自己擁護的國產TOYOTA是用什麼鳥東西吧😌


你的意思是台灣做的就一定不好啊???

那三菱不是台灣做的?? Tiida不是台灣做的?? Luxgen不是台灣做的??

台灣製造技術本來就是世界前茅,做出來的東西讚,不輸原廠貨,比東南亞的水準高多了

這麼鄙視台灣人做的東西,那你搬到太平洋去好了

台灣做的GOA車體讚,雖然比不上雙B
你看小鴨翻車車頂有整片掀起來嗎??
雖然很可笑,但換個角度至少人家車室很完整車主還可以爬出來


至少人家撞貨車還沒爆頭


至少人家被卡車撞車體尚能完整


跟日本比是差,但人家GOA至少還有點效果

為啥某些車每次一定都要那麼慘咧...........(圖略)😌
回應 bsw11111 (mizhenbsw) 所寫
開快又失控任何車都可能當場慘死,
前英國黛安娜坐的s500為閃狗仔開快不也是死了,
不要再攻來攻去了,慢慢開性命就能保持久一點.😌


俺其實是最沒有品牌成見乎,俺只是表達對垃圾車體的痛惡😝😝



為啥有些車一出事一定都要"特技表演", 整個削掉乎

製造商是否再板金強度,焊點上要好好檢討

難道每次都要用一句"連賓士車也會撞爛"來帶過😝

人家都是拿台灣的最近發生的例子

就有人不甘心

硬要去找國外的啦,大陸的啦,很久以前的網路消息想"平衡"

這樣又啥意義,只會抓些國外的東西,炒冷飯.無聊

勸那位舟壩網友不要再浪費時間goole文想平衡

好好加強自己的車頂強度,不要被"開罐"比較實際

要不要跟賽車手一樣戴頂mugen的賽車帽可能比較安全😆
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫

勸那位舟壩網友不要再浪費時間goole文想平衡

好好加強自己的車頂強度,不要被"開罐"比較實際

要不要跟賽車手一樣戴頂mugen的賽車帽可能比較安全😆


怎麼了~TOYOTA的鋁箔包裝車有比較好嗎?



沒有多好,但GOA就是比台苯的好那麼一點點😆
回應 csimduke (mick) 所寫
當錢多的時候 把工師都挖走了 想幹什麼也行
紅牛只是一個名子而已
錢多 叫工程師去賣飲料他也甘願


回應 ucyukai (Y.K.) 所寫
那......
嘴砲這麼厲害.....

怎麼連個賣飲料都跑不過.....
那是不是....要開去填海算了.....



紅牛真的很神奇

想當年雙田進軍F1,缺錢嗎?? 缺工程師嗎?? 缺技術?? 缺經驗??

他們花百億都做不到的事一支飲料商花了5年就完成了

從05年的一個專長在跑趴做公關的隊伍,到現在的超級勁旅

已經不是"神奇"可以形容
光憑一張照片哪能知道GOA骨架有受損??

潰的地方也看不出問題

潰的都只是一些潰縮板件,葉子板,引擎蓋,保桿不是潰縮板件是啥??

反而證明安全有一定的水準,板件還有吸收撞擊力的效果

所謂GOA車體主要是靠內部籠型骨架保護住駕駛,外面的板件都只是吸收撞擊力用的

板件有潰縮有形變才能緩衝撞擊力道

就算雙B也是類似的設計

反過來講那些潰縮版件假如亮晶晶那才是有問題

假設那些東西都沒變形,那駕駛承受的撞擊力道將會大許多,說不定會骨折

重點是一台車撞得再爛,駕駛沒事還能談和解就還OK

總比有些車一撞就破不該破的地方,還出人命好太多了😌
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫


反而證明安全有一定的水準,板件還有吸收撞擊力的效果

所謂GOA車體主要是靠內部籠型骨架保護住駕駛,外面的板件都只是吸收撞擊力用的

板件有潰縮有形變才能緩衝撞擊力道



放心啦~~😆

這種小碰撞的GOA車體圖片覺對不會死人啦!!

不過GOA要小心的是A柱斷駕駛人頸


折斷人頸,有啥證據

你從來都拿不出證據,只會憑個人主觀意見講些不負責任的話
回應 sooxies (in了) 所寫
自爆的情操真是偉大,真情感動天😇
犠牲自己只為保存前後車的保險桿


尤其是G35這種低價車,表面看起來完全没事的,其實車內每一條電線和螺絲早就震碎了


現在知道國民超跑的價值何在了吧😇


葉子板,箱蓋,引擎蓋這些地方潰縮俺真的不知道有啥錯😵

發生車禍時你會很感謝是板件變形不是你的骨頭變形

拿陽春車跟休旅車進口跑車比,價位差那麼多,又有啥意義

車子安不安全也不是用張照片就能看出來的

人家國外撞擊測試都是評估假人才知道安不安全

車子亮晶晶就是安全??

到底安全性是要保護車子還是保護人啊,一群搞不清楚狀況的人😌