轉貼:又是召回~電窗瑕疵 豐田召修17萬車 頻繁使用恐熔損 Camry已被召4次 車主：不開心
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#2
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還好沒有買CAMRY😀😀😀😀
#3
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於
2011/03/02 13:29:19
發文
有召回總是好的 😇😇
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#4
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召修總是好的態度
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes
#5
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於
2011/03/02 13:29:46
發文
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| 召修總是好的態度 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫（shake hands）
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#6
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好再買不起😆😆
乞力馬扎羅的雪
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| 這都不重要了~~ 我想問版主~~ 頭貼的那個人~可以轉身過來嗎˙? | |||
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哈哈~其實我也很想請她轉過身呀~
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| 這都不重要了~~ 我想問版主~~ 頭貼的那個人~可以轉身過來嗎˙? | |||
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看周爸的頭貼不就好了嗎？ 😊😊
我是山寨K....
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昨天發布的消息
今天就收到掛號通知了
今天就收到掛號通知了
#11
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| 召修總是好的態度 | |||
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🙂
人生忙碌，難得可以吃飽閒閒
#12
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豐田確實要好好檢討了,品質還不夠好 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#13
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T牌車召回也不算什麼新聞了，沒什麼好大驚好怪！
想省10幾萬買車就是要有心理準備面對這樣的問題！
本來T牌車有問題都是車子本身的問題，我們本質牌神車有問題才是車主駕駛習慣的問題！
😆😆😆
想省10幾萬買車就是要有心理準備面對這樣的問題！
本來T牌車有問題都是車子本身的問題，我們本質牌神車有問題才是車主駕駛習慣的問題！
😆😆😆
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| T牌車召回也不算什麼新聞了，沒什麼好大驚好怪！ 想省10幾萬買車就是要有心理準備面對這樣的問題！ 本來T牌車有問題都是車子本身的問題，我們本質牌神車有問題才是車主駕駛習慣的問題！ 😆😆😆 | |||
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課長什麼時候跳槽了? 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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神車不是不會壞的嗎?😆
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| 好再買不起😆😆 | |||
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+1 咪兔 😆😆
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於
2011/03/02 18:24:05
發文
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+1 咪兔 😆😆 | ||||||||||||
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無聊~
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好多..瑕疵
密封膠瑕疵我也還沒回去換..😵
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無聊~ | ||||||||||||||||||||||
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你的發言, 也都是蠻無聊的廢話
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好多..瑕疵 密封膠瑕疵我也還沒回去換..😵 | |||
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但是要留車過夜
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課長什麼時候跳槽了? 😀 | ||||||||||||
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我本來就是本質牌護衛隊大隊長阿！
😆😆😆
前一陣子有FIT
現在台灣和泰馬上就跟進了，而且一口氣17萬輛
轉貼網址:http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33218700/IssueID/20110302
2011年 03月02日 蘋果日報
【朱正庭╱台北報導】豐田（TOYOTA）汽車昨宣布因電動窗零件安裝瑕疵，可能導致開關熔損等問題，即起針對2006年2月至去年2月間生產的 Camry、Altis、Yaris、Wish等車進行召修，總數達17萬4334輛；規模僅次於去年4月因密封膠瑕疵召修的20萬輛豐田汽車；消基會呼籲業者應加強品管。
豐田在台代理和泰汽車表示，上述四款車款，在安裝電動窗主開關內部零件時，位置出現偏移，導致開關按鍵長期頻繁使用後，可能出現操作不順暢，或開關動作不良現象，如果短路嚴重，可能導致開關熔損。
「未發生行車事故」
和泰公關經理喻曉忠表示，此次召回僅限台灣，之前曾接到4、5名車主反映電動車窗問題，他們均是以召修車款做計程車用途，但未因此發生行車安全事故。豐田歷經去年全球召回風波後，原廠已全球設立品管小組，為讓車主安心，也加快召回動作。
昨公布需召修的車款，其中部分2006年生產的Yaris、2007至2008年生產的Altis及2006至2008年生產的Camry，也是去年密封膠瑕疵召修對象；2007年生產的部分Camry，曾有鋁圈輪幅可能龜裂、加油軟管安裝不當等召回，算是豐田汽車最頻繁的召修車款，Camry車主最多恐被召修四次。
無法要求車廠退款
Camry車主陳子翰說：「當初買也快要百萬車價，但召修頻率這麼高，實在讓人不開心。」Wish車主呂恩和說：「有主動召回維修，總比真的出問題好，至少感覺車廠還有在意車主反映，不是只想粉飾太平。」
消保會督導組組長劉清芳表示，電動窗不影響行車安全，但業者仍願主動大規模召修改善，作法值得肯定，使用者反倒可安心；但因車廠已免費修復，消費者可能無法強制要求車廠退車款或其他補償。
汽車網站《汽車日報Auto Net》執行副總蔡至兼說，豐田2004年起在全球擴張，恐因此壓縮零件品質和品管，車款共用零件過多、環保材質使用，也讓零件耐用度降低。
消基會促政府把關
消基會董事長蘇錦霞說，業者雖有改善誠意，但頻繁召修，也反映設計品管恐出大問題，業者應徹查，政府也應加強把關。
豐田電動窗瑕疵召回 資訊
◎範圍：
˙Camry（2006/02/22~2010/02/26生產）
˙Corolla Altis（2007/12/01~2010/02/26生產）
˙Yaris（2006/10/12~2010/02/26生產）
˙Wish（2009/10/01~2010/02/26生產）
◎原因：電動窗主開關內部零件組裝位置偏移，開關鍵長期頻繁使用後，可能產生操作不順暢，極少數可能導致開關熔損
◎數量：共17萬4334輛
◎洽詢：0800-221345
◎方式：即起通知車主回廠免費更換零件，作業時間約30分鐘
資料來源：和泰汽車