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U5多個天窗變比較耗油?

535i touring(mikeyo)

2018/12/13 23:49:23

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#6056203 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在 Luxgen 的部分,認證的 U5 繳出平均油耗每公升 13.3 公里的表現,比起現行版本平均每公升 14.3 公里的油耗,有每公升 1 公里的差距。

https://news.u-car.com.tw/article/44637/

開天窗要強化結構這我知道

但會讓油耗少一公里這麼多

也太誇張了


半自動駕駛只會讓路上更多三寶

535i touring(mikeyo)

2018/12/13 02:00:06

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#6056159 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

肇事特斯拉疑邊開邊睡畫面曝光! 車主:是我朋友「眼睛小被誤會」

這個人開自動駕駛撞上警車

還好沒有什麼嚴重傷亡

然後被挖出來這台車之前有邊開車邊睡覺被拍到的紀錄

這就是活生生的三寶

這種在路上慢慢開的還危險

以後有自動駕駛的車越來越多

這種可怕的殺人犯也會越來越多

應該要立法規定有打瞌睡偵測功能

有自動駕駛的車子也要有對著駕駛錄影的黑盒子

出事就知道有沒有按照規矩來用


Volvo XC40擊敗Toyota Auris、獲日本年度風雲車

535i touring(mikeyo)

2018/12/10 01:43:06

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#6055983 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/44573

XC40是有點屌

到日本打敗日本車

拿到風雲車冠軍

現在是吉利的VOLVO

算是某種程度的打敗小日本吧


車外氣囊要出現了?

535i touring(mikeyo)

2018/12/05 02:40:19

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#6055785 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/44525/

德國汽車零組件供應商 ZF 於 11 月底在德國 Mannheim 舉辦的 Airbag 2018 研討會上公布了多項安全氣囊技術,包括車外氣囊 (External Pre-crash Airbag) 、雙輪廓氣囊(Dual Contour Airbags)、非撞擊側氣囊(Far-side Airbags) 和輕量化的膝部氣囊 (Knee Airbag)。

車外安全氣囊安裝位置在車側,當車輛在行駛途中,若感應器偵測到車側有快速接近的車輛且無法停止時,氣囊就會啟動。氣囊彈出後,就會在兩車之間形成一個緩衝區,ZF 表示,這項技術經過測試,能有效降低 40% 的側部撞擊力。

我猜應該效果不會差

但更期待的是哪一天實裝了

摩托車撞倒的時候會怎樣

會飛多高呢


第一次考機車駕照,講習自2018年12月1日起,由90分鐘增加至120分鐘

535i touring(mikeyo)

2018/11/28 01:07:43

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#6055478 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=44430

為強化機車騎士的交通安全用路觀念,交通部針對機車考照將進行調整,自2018年12月1日起,第一次考取機車駕照的考生,需參加的安全講習課程由現行90分鐘延長為120分鐘。而多出的這30分鐘,內容為「機車防禦駕駛觀念」課程,希望讓騎士能具備防禦駕駛觀念,以降低意外發生。而會有此調整,一大原因便是在於發現年輕族群發生機車道路交通事故總死亡人數比例相當高。

 

年輕人騎車不是因為沒有防禦駕駛觀念

而是追求新鮮刺激速度感

不是增加講習就有用處

但我也覺得考照太容易

才會造就馬路上這麼多三寶


千萬R8超車失控 撞毀2車後駕駛竟棄車逃逸

535i touring(mikeyo)

2018/11/25 02:17:50

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#6055317 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181124/1472308

今凌晨3時許,台北市大安區光復南路近忠孝東路口,一輛要價千萬元的奧迪Audi黑色超跑R8,行經忠孝東路欲左轉光復南路時,想加速超越同行的TOYOTA Wish轎車,沒想到不慎擦撞Wish轎車右後方,R8失控衝撞停在路邊的車輛,沒想到R8駕駛肇事後,竟然棄千萬元超跑不顧,直接徒步逃逸。
 
遭擦撞的Wish轎車任姓司機(36歲)表示,「當時2輛車都要左轉,R8超跑想要超過我的車,可能對方駕駛操作不慎,才擦撞到我車右後方,隨後就失控衝撞停在路邊的轎車」,任姓男子說,當時我將車停至路邊後,只看見身穿一身黑的超跑駕駛,下車後沒來關心車禍的狀況,倉惶的就跑走逃離現場。
 
警方表示,已經將肇事的超跑R8扣車,由拖吊車拖回交通分隊,而Wish轎車的任姓男子酒測值0,至於另一輛停放在路邊遭衝撞的轎車,警方已聯絡車主處理。警方表示,超跑駕駛棄車逃逸,將詳查是否有酒駕同時調閱路口監視畫面,警方依車籍資料發現車主姓吳,設籍花蓮,將發函通知肇事者到案說明,釐清車禍原因。(突發中心呂彥/台北報導)

 

理由還不簡單

酒駕

沒有人受傷的肇逃

罰點小錢了事

比酒駕罰單便宜多了

有受傷就要乖乖待在原地

不然刑法肇逃要抓去關


義大利超狂小鎮! 僅兩周就拍下5萬8000輛超速車

535i touring(mikeyo)

2018/11/21 00:32:37

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#6055143 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://udn.com/news/story/6812/3490583

義大利Acquetico小鎮設立測速相機時,沒想到會看到可能創下紀錄的罰單量:僅僅兩周就開出5萬8568張罰單。

這個120名居民的小鎮中,有好幾十人抱怨超速問題,當地鎮長亞歷山德里(Alessandro Alessandri)便開始這項測試計畫,但他簡直不敢相信放在他辦公桌上的報告結果。

數據顯示,平均每幾分鐘就有一輛超速汽車經過時速限制50公里的區域,最嚴重違規者車速高達時速84公里。

亞歷山德里告訴義大利安莎通訊社(Ansa):「這真的太瘋狂了,更何況我們的居民經常在鎮裡走動、過馬路。」

一份義大利報紙指出,數據顯示,經過該條道路的車輛中,有一半的車都超速。

這台測速相機設置在該鎮主要行人穿越道附近,數百輛車被拍到以逾100公里的時速飆過,這是這個以老人為主小鎮時速上限的兩倍。

幾乎前20名嚴重違規者是在中午前後從這條經該鎮的省道呼嘯而過。

有鑒於超速情況嚴重,鎮長不得不將9月開始測試的測速相機改成長期固定裝置。亞歷山德里認為,此舉有助嚇阻超速車主,並保護居民安全。

 

台灣那點成績算什麼

一個禮拜幾千張都是小意思

看看人家義大利

兩個禮拜快6萬張罰單啊

太強了


車位停久了變你的? 鄰居寫紙條客氣要求「下班回來換我停」

535i touring(mikeyo)

2018/11/17 01:21:04

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#6054944 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://udn.com/news/story/8864/3482311

停車位不好找,不用錢的更是只能靠運氣才能停到。一名男子幸運停到沒畫線的停車位後,竟收到鄰居紙條通知「你不能白天晚上都停在這裡」,表示這個位子自己下班回來以後就要停了「我已經停了20幾年,請配合一下」。

 

真的是一種米養百種人

什麼樣的人都有

還理直氣壯一副自己是對的模樣


泰國Honda Sensing廣告分享

535i touring(mikeyo)

2018/11/14 00:59:21

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#6054802 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

泰國人真的很會拍廣告

又好笑又感動

至於標配Honda Sensing車款數量跟台灣的比較

那就更別提了


連續閃燈20次逼前車讓道 警:將開單最高罰6千

535i touring(mikeyo)

2018/11/10 01:25:55

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#6054611 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181109/1463400/

就是非要開內線車道不可?11月8日上午一輛白色自小客車,在國道4由清水往東一路行駛在內線車道,行經過神岡路段時,該車不斷閃爍大燈,迫前方車輛讓道,遭閃燈逼讓道的呂姓民眾不滿,提供行車記錄記器向《蘋果》爆料,影片中白色自小客連續閃燈次數高達20次以上。國道警方表示,連續變換燈光迫使前車讓道,最高可處6000元罰款。
 
呂姓民眾表示,當天上午9點多,他從清水駕車到台中上班,在國道4號一路以最高速限定速開在內側車道,至神岡路段時,後方一輛馬自達白色自小客車,逼近本車後方,還連續閃大燈逼車讓道,時間長約1分50秒。呂姓民眾說:「白色車子駕駛見他不願讓道,超車又從車輛右前側急切入車子前方,還一度放慢車速行駛,見我未有動作悻悻然離去。」
 
國道警察隊泰安分隊小隊長管獻芝表示,道路交通管理處罰條例規定,行駛在國道上,以連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道,可處3000-6000元,民眾如附上影片檢舉,警方會依法對白色自小客車開出罰單。(陳世河/台中報導)

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一直狂閃大燈很沒品是事實

但你開在內線後車閃大燈

理直氣壯不讓後車前行也沒比較高尚

不禮讓的龜車一樣垃圾


洗車順序

535i touring(mikeyo)

2018/11/05 23:56:19

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#6054436 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

各位愛車的朋友很多都會自己動手洗車吧

對我來說要把自己的車交到別人手上

總是會覺得有點不放心

而且自己洗車還是比外面來得仔細

我好奇的是

大家洗車的順序是怎樣安排

我自己的話

高壓沖水

低壓沖水

噴泡沫

用海綿擦洗

低壓沖水

美容黏土

高壓沖水

擦車

高壓空氣噴乾

之後就是打蠟跟清內裝了

還有什麼步驟需要加強或者注意的嗎


新竹風有多大? 紅綠燈被折腰 馬自達慘遭「打地鼠」

535i touring(mikeyo)

2018/11/03 00:45:24

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#6054294 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.ettoday.net/news/20181101/1295979.htm

新竹的風有多大,這張照片告訴你,新竹風城可不是浪得虛名,這兩天新竹的風吹得咻咻叫,一般機車騎士可是皮皮挫,因為連路樹都可以直接被吹起,機車騎在馬路上可說是自帶飄移技能,這兩天新竹縣市陸續傳出廣告刊板架、路樹被吹倒的意外。

▲▼新竹九降風,紅綠燈吹折腰,馬自達慘遭打地鼠。(圖/記者陳凱力翻攝)

▲竹北市光明六路和嘉興路口的紅綠燈號誌桿,就因為承受不住強風,應聲折斷,剛好壓中經過的一輛轎車,所幸車上3人均未受傷。(圖/翻攝臉書新竹爆料公社)

因東北季風加上玉兔颱風環流影響,新竹地區連日吹起強風,氣象站測得1日最大陣風達到8級,下午5時點左右,在竹北市光明六路和嘉興路口的紅綠燈號誌桿,就因為承受不住強風,應聲折斷,剛好壓中經過的一輛轎車,所幸車上3人均未受傷。

連續幾日中央氣象局的資料都顯示新竹風已達8級陣風,前幾天新竹縣市陸續有網友PO出「新竹風受災照」有路樹被連根拔起、汽車被吹落的看板砸到、廣告選舉大型看板架被吹倒,1日還有可憐的汽車駕駛被路邊的紅綠燈砸壞車,網友也紛紛留言請願縣市長,希望新竹能夠放「風假」,網友說,不止騎機車被風吹到「被動變換車道」,就連開車都很危險,路旁的紅綠燈一付搖搖欲墜的樣子,不知道什麼時候就要倒楣被砸到,可見「新竹風」的威力。



原文網址: 新竹風有多大? 紅綠燈被折腰 馬自達慘遭「打地鼠」 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181101/1295979.htm#ixzz5ViURHkhy 
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這個真是衰到爆

名符其實的飛來橫禍


安全氣囊恐傷人... 納智捷將召回中國逾14萬輛車

535i touring(mikeyo)

2018/10/28 23:59:17

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#6054014 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

〔即時新聞/綜合報導〕由中國東風汽車和台灣裕隆汽車所合資的東風裕隆汽車有限公司,向中國相關單位表示,由於安全氣囊存在問題,將召回14萬餘輛車輛。

據《新京報》報導,東風裕隆汽車有限公司向中國國家市場監督管理總局表示,由於氣囊存在安全隱患,將分批召回相關車輛,包含2013年4月16日至2013年12月31日生產的部分納智捷納5、2014年1月1日至2014年12月31日生產的部分納智捷納5、納智捷優6 SUV汽車、2015年1月1日至2017年8月18日生產的部分納智捷納5、納智捷優6 SUV汽車,共計14萬5402輛。

報導指出,召回範圍內車輛的副駕駛座安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器,在安全氣囊展開時,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,恐傷及車內人員。

http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2594370

裝高田氣囊的要召回這不是新消息

也不是納智捷獨家狀況

我比較訝異的是

納牌在中國居然有多達14萬輛了

還有就是這麼晚才啟動高田氣囊回收

台灣沒消沒息的

是沒有用高田氣囊嗎


柴油車款火燒車事件延燒、BMW國內確認將召回

535i touring(mikeyo)

2018/10/23 23:45:24

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#6053795 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=44013

BMW原廠先前才於2018年8月因韓國發生多次火燒車事件影響,陸續在韓國市場召回旗下10.6萬、42款柴油車車型,歐洲市場也針對全歐洲約32.4萬輛搭載柴油引擎的BMW車款進行召回檢查。

今日(10/23)BMW原廠則再度發出新聞稿,表示經過調查後發現原先召回範圍並未涵蓋全數受影響車輛,因此後續將於全球總計召回160萬輛柴油車款,並進行更換EGR排氣再循環設備作業。而經U-CAR詢問BMW臺灣總代理汎德,其表示目前確認會在國內針對相關柴油車款進行召回,但詳細受影響數量與車型則有待進一步公布。

繼先前韓國、歐洲市場針對柴油車款火燒車事件展開召回後,BMW原廠10月23日再度宣布擴大召回全球達160萬輛柴油車款,受影響範圍為2010年8月至2017年8月間生產的部份柴油車款。國內確認將召回,但詳細資訊待公布。

火燒車事件不斷,韓國、歐洲市場先前陸續召回總計48萬輛車款

受到旗下車款於韓國發生多達29起火燒車事件影響,且絕大多數皆為F10世代的520d車款,韓國BMW先前宣布將針對旗下10,6317萬、42款柴油車型進行召回檢查,包含2011年3月至2016年11月生產的520d(35,115輛)、320d(14,108輛)與520d xDrive(12,377輛);其他召回車系包含4 Series、6 Series、7 Series與X3、X4、X5與X6。而BMW原廠後續則宣布包含歐洲市場與亞洲市場,總計有召回48萬輛部份柴油車款。

而韓國市場發生的29起BMW汽車於行車時自燃事件,絕大多數皆為F10世代的520d車款,而根據BMW原廠的調查,火燒車的主因可能是降低氮氧化物排出的排氣再循環設備(EGR)再將氣體於引擎汽缸內循環時,氣體未獲妥善降溫將產生悶燒,進氣歧管若破裂會產生火花,導致引擎起火。

範圍擴及2010年至2017年,全球擴大召回總計160萬輛車款

不過,BMW原廠今日(10/23)則再發出新聞稿,指出就原廠進一步調查後,發現原先召回的48萬輛車款範圍,並未完整涵蓋受此問題影響的車輛。因此BMW將在全球召回總計達160萬輛的柴油車款,受影響範圍涵蓋2010年8月至2017年8月間生產的部份柴油車款,更正方式則為更換EGR排氣再循環設備和相關零件。

國內確認將進行召回,但詳細受影響車款與數量待公布

而臺灣市場部份,BMW國內總代理汎德表示亦將會針對部份柴油車款進行召回檢修,但詳細受影響數量、還有國內受影響的車款究竟有哪些?汎德指出還有待進一步確認,後續將會再對外公布詳細的召回公告與資訊,也請車主密切注意相關回廠召回檢修通知。U-CAR後續也回會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。

 

還好我對柴油車無感

還是汽油引擎拉轉速的聲浪過癮

這下子更堅定我不會碰柴油的決心


KYB唯一海外受害者是台灣

535i touring(mikeyo)

2018/10/20 22:41:09

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#6053674 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

KYB造假事件主要是建築避震

結果現在他們社長承認

這些有問題的避震器唯一外銷地點

是台灣

當台灣是二等國家就對了

明知道有問題的東西還賣來

上次台南大地震之後

KYB的建築制震器大賣

估計就是看到這樣的商機所以把這些東西都賣過來

好好賺一大筆

https://news.tvbs.com.tw/world/1013547?fbclid=IwAR2lKQWdvfT_oT2b1LnexHvVaf-GMpvZFdUb3y5lU4ju8CbLrAdo9FrnlYE

日本油壓避震器裝置大廠KYB,旗下子公司傳出竄改各種測試資料數據的弊案,包括JR東京車站、羽田機場、日本央行等等全都被蒙在鼓裡。而該社長在記者會中證實,把未符合日本標準的設備賣到國外,目前唯一外銷地點就是台灣。

根據日本產經新聞報導,KYB與旗下子公司KAYABA SYSTEM MACHINERY公司,將其出產的避震器、制震裝置的資料竄改,原本與客戶簽約的可容許落差度是標準值上下10%,但出貨的產品中,有些偏離基準值高達20%,明顯違反合約。

日本建築法規明定,避震阻尼器的基準值必須在正負15%以內,而KYB自稱更嚴格,都掌控在正負10%內,但根據實際查核資料顯示,被竄改的數據中,最離譜的偏離基準值甚至高達42.3%,且被安裝於醫療大樓之內,安全堪慮。

KYB高層與東京舉行記者會,子公司Kayaba System Machinery社長廣門茂喜坦承,的確把不合乎日本標準的產品外銷,且目前已知唯一外銷地就是台灣,恐怕連帶影響到台灣建物的防震安全。

通常減震器都會安裝在新建大樓中,尤其對安全要求較為嚴格的場所,例如核電廠、醫院、車站、機場、公家機關等等。目前已知包括日本中央銀行、羽田國際機場、JR東京車站、東京電機大學、東京都立松澤醫院、澀谷東急百貨等等建築,都安裝了該公司的減震器。

日本媒體報導指出,2003年1月到2018年9月,長達15年時間,該公司竄改「Oil Damper」液壓減震器的測試數據。目前已知避震阻尼器出貨共1萬369支,其中約72%,共7550支不合標準;另有制震阻尼器出貨2萬779支,其中約16%,共3378支有問題。

上述兩種產品相加,共安裝在900多棟建物當中,由於重新安裝必須已破壞方式拆除建物,工程浩大,KYB預計會在2020年9月才有辦法把所有地方重新安裝完成。


車體險保到什麼時候?

535i touring(mikeyo)

2018/10/17 23:18:40

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#6053501 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

強制險當然就不用說了

第三人責任險我是常駐的

這個跟我開什麼車沒關係

跟自己有關的主要是車體險

新車前三年我都有保乙式

第四年跟第五年我就改成丙式了

現在再想還要不要繼續保

好像有限額賠償的車體險

保險費用也便宜很多

我覺得還蠻適合老一點的車

有人一直都有保車體險的嗎


買氣最強車款 休旅車稱霸

535i touring(mikeyo)

2018/10/14 22:51:57

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#6053344 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

今年進口車夯,但到底哪些車款最受消費者熱愛,今年前三季月台灣車市銷售最旺的車款中,除了賓士的經典車款C和E,幾乎都是休旅車的天下,而賓士的C與E則是無論市場如何變動,這兩個車系長期以來都是豪華車需求最穩定的車款。

 

經濟日報提供

經濟日報提供

豐田的RAV4已延續多年進口車、休旅車的銷售冠軍,且為了扶植TOYOTA旗下的其他國產車款,像是YARIS、VIOS、ALTIS這些國產車款,總代理和泰車刻意控制RAV4的量,未向日本原廠爭取更多的配額,此舉也讓RAV4幾乎都呈供不應求的局面。

進口車銷售排行的第二名則是MAZDA 3,因為外型受到年輕人歡迎,採取的SKYATIVE系統獲得市場肯定,即使已經進入改款前的最後階段,銷售表現仍然相當突出。

之後的MAZDA CX-5、VW TIGUAN、BENZ GLC、TOYOTA C-HR、LEXUS NX 200、RX 300全數為休旅車,各自有不同的定位,銷售表現較前一年都大幅成長。其中CX-5因為改款後帶動銷售,年增率達177.5%,C-HR則是和泰車成功向日本原廠爭取到更多配額而帶動銷售,甚至NX 200與RX 300都是新上市車款,沒有去年同期的基期可以比較,卻是今年LEXUS年銷設定1.65萬輛目標,穩居豪華車亞軍的重要功臣

https://money.udn.com/money/story/8888/3420344

前10名有7台是SUV

最厲害的還是C-Class

只比馬3少一點

難怪在路上賓士能見度這麼高

不過應該有一半是水貨的功勞吧


《貨物稅條例》修正案一讀,1.0升以下車款稅率調降、3.0升以上調高

535i touring(mikeyo)

2018/10/09 22:13:42

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#6053057 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43833

政府推動小客車稅制改革,朝節能減碳的目的前進,同時為鼓勵低排氣量小客車,於 10 月 5 日立法院一讀通過「貨物稅條例第 12 條修正案」,將小客車貨物稅由 2 階改為 4 階,新增排氣量 1,000 c.c.以下小客車貨物稅率降至 17.5%,排氣量 3,000 c.c.以上拉高至 39%。

若此案順利通過三讀公告上路,未來小排氣量車可望成為受惠最多的車款;而 3,000cc 以上車款則多屬豪華品牌,部分車價較高的車款在調漲貨物稅後較容易達到特定貨物及勞務稅(俗稱奢侈稅)的門檻,勢必對對豪華車款車價結構造成一定程度的影響。

 

國產車沒有幾台1000cc以下的車

影響不大

進口車稍微占便宜一點

有幾款入門小車可以因此降價

算是再次讓國產車感受到少少壓力

不過豪華品牌是比較慘的

3000以上的貨物稅增加

大排氣量幾乎都是豪華車

貨物稅照%課上去

車價上漲幅度會很驚人


油價上看100美元 業者稱電動車將供不應求

535i touring(mikeyo)

2018/10/04 23:35:48

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#6052807 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.cnyes.com/news/id/4212795?exp=a

根據《彭博社》報導,油價上看每桶 100 美元,電動車前景備受期待;英國汽車租賃公司 Octopus Electric Vehicles 執行長 Fiona Howarth 表示,油價走高有利電動車產業發展,「我們已看到供不應求之勢」。

美國對伊朗的新一輪制裁,將於 11 月 4 日生效,受此消息影響,週三布蘭特原油一度觸及每桶 86.74 美元,來到 4 年高點。

雷諾 - 日產 - 三菱聯盟 (Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance) 執行長 Carlos Ghosn 認為,高油價將成為電動車發展助力。

特斯拉 Model 3 的生產表現,受到高度關注,德國汽車大廠,亦紛紛跨足電動車領域,例如奧迪 (Audi) 的 SUV e-tron、Mercedes-Benz 的 EQC,以及 BMW 的 MINI Electric;此外,英國 Aston Martin 也預計於 2019 年底發表首款純電產品 Rapide E。

彭博新能源財經 (Bloomberg New Energy Finance) 研究顯示,2019 年,插電式油電混合與純電動車產品總量,估將成長 20%。

電動車前景看俏,擴建充電基礎設施的必要性,也隨之增加;標緻雪鐵龍執行長 Carlos Tavares 認為,最讓消費者感到焦慮的問題是,電力即將耗盡,卻找不到充電設施,「若這項焦慮無法被解決,人們就不會購買電動車。」

 

我是不知道電動車會不會供不應求

但是油價還要繼續漲

只想罵一聲X

不知道貨運業者會不會因此想要換電動車

在高油價時代也許能省下一筆


最強座駕「野獸」現身!配載川普血庫 混合裝甲防禦恐攻

535i touring(mikeyo)

2018/10/01 22:19:33

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美國總統無論在國內或出國訪問,陸地上移動都是搭乘俗稱「野獸」(Beast)的座車,以確保總統的人身安全。專為川普設計的新改款日前在紐約市現身,沿用「野獸」之名,外觀看來豪華尊榮,不僅可以防止生化攻擊,車內還配置一個小冰箱滿載和川普同血型的血液以供臨時急救。

▲川普「新野獸」總統車隊初登場!刀槍不入還能輸血急救。(圖/路透社)

▲「野獸」內部裝置多項有如007情報員的專屬配備。(圖/路透社)

綜合媒體報導,新款野獸以凱迪拉克(Cadillac)的新世代設計為基礎,車身至少有20厘米厚,車窗則是13厘米厚的多層防彈玻璃,外觀據傳是鋼、鋁和陶瓷的混合「裝甲」,內部還裝置多項有如007情報員的專屬配備,使得重量將近10頓,整體造價約150萬美元(約4500萬台幣)。

▲川普「新野獸」總統車隊初登場!刀槍不入還能輸血急救。(圖/路透社)

▲新野獸考量各種恐攻形式,就算爆胎也能維持高速行駛。(圖/路透社)

由於歷史上曾有美國總統被槍擊的案例,因此在設計時就考量了各種可以想像的恐怖攻擊形式,不但可以因應生化攻擊,就算爆胎還能維持高速行駛。就算是夜晚也有夜視系統,能夠放出煙幕和催淚瓦斯,甚至可以放油讓尾隨的可疑車輛打滑,連車門門把也通電,瞬間能夠電暈意圖進入車內的不速之客。然而這樣完美的配備只限於車內,一旦走出去,就無法保護總統。為了避免緊急狀況,車內的小冰箱也裝滿了和川普相同血型的血液,能夠應付臨時的救護。

▲川普「新野獸」總統車隊初登場!刀槍不入還能輸血急救。(圖/翻攝自美國特勤局)

▲新座駕的內部據說可以安排7人,大部分都是隨扈保鑣。(圖/翻攝自美國特勤局)

川普過去一直是在奢侈品環繞之中的億萬富翁,最新升級的野獸也符合他的需求,將舒適度和安全性提升到最高標準。作為「武裝版」凱迪拉克豪華座駕的內部據說可以安排7人,大部分都是隨扈保鑣,而一直謠傳的是歷任美國總統,包括川普,隨身都有一個「核武公事包」,在情治單位密切鎖定下,隨時準備按下開關反擊。因此,儘管看似笨重,卻沒有恐怖分子敢輕率地突襲這輛「豪華戰車」。



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這個應該可以算是改車的巔峰之一

根本是一輛禮車外觀的坦克

酷斃了