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那如果像未來可能會進來的CX-5柴油呢? | ||||||||||||
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CVT加速感正是我們本田迷最愛的FU!從此雙田車都無段了誰也不會笑誰幾塊雞😆 只是中華三菱會笑更大聲而已!我們2001年在台灣就有液壓式的CVT車了!😆 | |||
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如果是英國原裝進口的,90萬應該買不到😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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SKETCH不是想看就能看到,要官方願意公布。 大部份的車都是有借鑑某些車型,至於那支賊5 SEDAN是不是借鑑Odyseey,就不曉得了。😇 下圖是HONDA官方2008.10.16公布的Odyseey SKETCH。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是傻了嗎?要雙凸不會買國產Fortis喔?😞😌 http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=188 還是因為同級的本質喜美1.8跟2.0因為沒有雙凸的可買所以你自卑?😌 | ||||||||||||
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認同 不過要加一句.車子有改裝為真正讓殘障人士使用之車輛.則不設限 之前有看過一篇報導.改裝讓輪輢上下的車子.車子太小或排量太小.都會致使空間太小或動力不足. 但路上這種真正的殘障車輛.十幾年了.還真遇不到幾台 | ||||||||||||
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本田汽車召回事件😆 http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%8F%AC%E5%9B%9E%E4%BA%8B%E4%BB%B6 | |||
於
2013/08/03 08:07:20
發文IP 164.239.*.*
於
2013/08/03 08:10:50
發文IP 164.239.*.*
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貴~~~75W | |||
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高度競爭又極嚴苛的一級戰場。。。是去當砲灰的嗎? | ||||||||||||
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國外媒體好像很少報導這個品牌,歐洲到底開賣了沒? 🙂 | |||
於
2013/07/31 23:18:05
發文IP 90.166.*.*
於
2013/07/31 23:24:03
發文IP 90.166.*.*
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如果 accord 和 camry hybrid 給我選,當然是買 camry hybrid , 若是要問為什麼? 不為什麼,油電混合車就是會勝出。你看 accord 的發表, 和泰一點動靜都沒有,猜也猜的出來。 🙂 | |||
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新油價公式 柴油可能比汽油貴 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248529 | ||||||||||||||||||||||
於
2013/07/27 07:56:09
發文IP 239.242.*.*
於
2013/07/27 07:58:11
發文IP 239.242.*.*
於
2013/07/27 07:45:29
發文IP 239.242.*.*
於
2013/07/27 07:50:08
發文IP 239.242.*.*
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188p跟136p比加速😲 他的對手是一樣184p左右的520i😌 520i 7秒9😌 | ||||||||||||||||||||||
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😲😍😲😍 ACC跟車系統 CMBS自動剎車 LKAS車道偏移輔助系統 柴油+手排 全景天窗 通通有😲😲😲 | |||
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FF 300P 會不會太拼阿😲 | |||
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比奧迪貴😌 本田的本質什麼時候比奧迪好了😌 | ||||||||||||||||||||||
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開過都說讚 New Honda Accord 有嗎? http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=247700 | |||
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accord 是不打算國產了嗎? 純進口的話 連零件都會貴到讓人不敢恭維!!😌 | |||
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有對照規格配備嗎? | ||||||||||||
於
2013/07/12 07:39:50
發文IP 164.239.*.*
於
2013/07/12 07:46:53
發文IP 164.239.*.*
於
2013/07/12 07:49:34
發文IP 164.239.*.*
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http://tw.news.yahoo.com/%E8%BB%8A%E9%81%AD%E6%92%9E%E5%89%8A%E9%A0%82-%E5%AD%9D%E5%AD%90%E8%BA%AB%E9%A6%96%E7%95%B0%E8%99%95-213000105.html 幹!!!!!!!老人.女人.小屁孩真是他媽的禍害!!!!!!!!!!! 😠😠😠😠😠😠 | |||
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除了cvt 福特大莽頂級全部都有😆 240p完勝180p.... 29.1萬當然包括對本田的認同價值呀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那CVT跟雙離合器變速箱有一樣嗎?😞 本田第一輛搭載雙離合器變速箱的汽車在那?😞 這裡是汽車版還是機車版?😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟是指 國產 => 進口 99.9萬~115.9萬 => 129萬~145萬 這價差的轉變 小弟當然知道進口關稅的因數 所以進口比國產貴了30萬 但以入門款99.9萬=>129萬 這29.1萬的價差 消費者除了多4顆氣囊&ESP 引擎變鋼內直噴 變速箱變CVT 消費者還得到什麼 ? 因為車廠的策略(國產變進口) 消費者這多花的29.1萬值得嗎 ? 小弟現在座車是女王在美國時的座車CIVIC8代 將來在台灣換車時會買國產還是進口車不一定 但未來移居美國時 啊扣絕對在我的口袋名單之內 | ||||||||||||||||||||||
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都 21 世紀 民國幾年 一堆人 對油電車的資訊還停在遠古時代 prius 在國外都賣幾百萬台了 自己出國去看一下 人家計乘車 是什麼就知道 prius 我已經開 快三年 80000 多 km 了 台灣的 prius 計乘車 都開 20 幾萬 km 了 連一顆鈕扣 都沒壞 是在擔心啥小 我只能說 很後悔 沒早點換 油電車 電池什麼 很貴 那甘我啥事 一顆才 4萬多 很貴嗎 ? 換不起嗎 光省下的油 就十幾萬了 別的歐系進口車 隨變換東西 十幾二十萬 很貴嗎 ? 開三年 到現在 每次保養不到 1000 元 我自備機油 車子妥善率高到暴 我非常滿意 鋼板厚薄 跟 安全性有啥關系 那是蒙皮而以 骨架強壯 底盤強壯 才是重點啦 我朋友也是開 prius 被酒駕撞到 對方車全毀 他的 prius 連變型 都沒有 還能修 修一修 到現在一條活龍 這就是日本原裝的安全性 我下一台 一樣會買4 代 prius 或是 插電板 prius phv | |||
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看新聞保時捷車主是輕熟女 看起來不錯 | ||||||||||||
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國產變進口!....這個價位與其他知名品牌進口車價位相差不遠!...會不會有點難賣? | |||
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有日圓貶值的福利也都進廠商口袋~那輪得到消費者 話說~既然要進口, 為何不從日本進口, 要大老遠從米國運來 | ||||||||||||||||||||||
於
2013/06/20 09:10:33
發文IP 90.166.*.*
於
2013/06/20 09:14:03
發文IP 90.166.*.*
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要是我會買福特ST不然就九代4座SI 雅哥除了高速穩定其他都被刷好玩的 | |||
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考慮這四台當然就有預算限制,不然..有錢大家都知道買雙B 算來算去,還是買CAMRY HV最保險,至少能省到油也不錯啦😆 | |||
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在國外, 這種動不動就展現暴力的行為, 老早就被立即逮捕並坐牢了, 在英國, 只要一動手, 警察就有權現場扣起來送警局, 在台灣.....我不知道警察都跑哪裡去了 | |||
於
2013/06/11 21:33:12
發文IP 90.166.*.*
於
2013/06/11 21:34:02
發文IP 90.166.*.*
於
2013/06/09 19:31:42
發文IP 90.166.*.*
於
2013/06/09 19:38:49
發文IP 90.166.*.*
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別做夢啦,Luxgen的妥善率非常高的,Luxgen的妥善率是被人用放大鏡給檢視確認過是很好的,而,其他品牌就口耳相傳,變成民間傳說。又常常,會發生一些事情證明傳說有誤,例如:拖輛油罐車去抗議。 | ||||||||||||||||||||||
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後勤維修 保養 妥善率 也都要算進去.... | ||||||||||||
於
2013/05/29 07:52:10
發文IP 90.166.*.*
於
2013/05/29 09:33:18
發文IP 90.166.*.*
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為了"安全性"😞 那些FIA的大官 寧願把馬力降下來 也不願意讓製造廠商科技更進步和我們觀眾看的爽😠 | |||
於
2013/05/12 19:54:16
發文IP 239.242.*.*
於
2013/05/12 20:01:22
發文IP 239.242.*.*
於
2013/05/12 20:01:58
發文IP 239.242.*.*
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輿論有沒有效? 轉貼:護漁船隊向南行 海軍出動康定艦 濟陽艦側應掩護 有嘛!😌 只不過奇怪的是為什麼沒有成功級跟錦江級呢? 該不會76砲卡彈問題還沒解決吧?😩 | |||
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我的看法剛好相反 一開戰..台灣穩輸的 螳螂捕蟬.黃雀在後....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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武器方面雖然贏很大 但軍人方面台灣可能會輸一些 | |||
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後面的Honda Insight一路跟隨 2013.05.11 | |||
於
2013/05/12 11:40:13
發文IP 239.242.*.*
於
2013/05/12 11:44:23
發文IP 239.242.*.*
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菲律賓人窮命賤不怕死 台灣人..??? | |||
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手排車型0~60英里加速相差2秒 | ||||||||||||||||||||||
於
2013/05/04 19:14:44
發文IP 164.239.*.*
於
2013/05/04 23:26:25
發文IP 164.239.*.*
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M5或CL65 | ||||||||||||
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200匹已經不怎麼多了 135匹要火拼什麼😰 | |||
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以同樣1.8自排搭配16吋輪胎的美規Civic來說,2,855~2,868 lb~大約1,300kg😇 http://automobiles.honda.com/civic-sedan/specifications.aspx | ||||||||||||
於
2013/05/02 21:48:56
發文IP 239.242.*.*
於
2013/05/02 21:49:17
發文IP 239.242.*.*
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而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋? 本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多😆 | ||||||||||||||||||||||
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真想不透雅哥幹嘛要有後內鐵?真是個腦慘的設計啊!😝 😆😆😆 | |||
於
2013/05/02 20:10:18
發文IP 239.242.*.*
於
2013/05/02 20:10:43
發文IP 239.242.*.*
於
2013/05/02 20:11:36
發文IP 239.242.*.*
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休旅車:車禍翻車機率高?為何休旅車會翻車?車輛重心過高? https://www.youtube.com/watch?v=eWreFzI_OP4 優點: A.視野廣闊舒適 B.駕馭輕鬆自如 C.不勝枚舉的優點.......... 缺點: A.重心過高 B.麋鹿容易翻車 C.不勝惶恐的缺點......... 個人也喜歡休旅車。不過就是借朋友車車過過癮而已。(也從不敢買休旅車) | |||
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呵...竟然和一票「進口高級轎跑車」一同入榜 看來是該高興才是🙂 | ||||||||||||
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AUDI 也有出油電車怎不用油電車開小黃😇 | |||
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後座有氣囊才完整. 100多萬國產車後做沒氣囊有點扯. | |||
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只是超車而以有哪麼嚴重嗎 😡😡 | |||
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同版主所言 我也覺得這台很像初代阿斯拉 這幾年來的演變也很像此動畫 例如換檔撥片、抬頭顯示器、F1的KERS、可變式前翼、後翼(類似) | ||||||||||||
於
2013/03/11 08:28:03
發文IP 239.242.*.*
於
2013/03/11 08:34:27
發文IP 239.242.*.*
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那台Fiesta被撞後好像沒踩煞車 還一路滑行... | |||
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我還是先回答好了,以免被誤解!🙂 1.敢逼車擋車的人還需要分男女嗎? 2.敢逼車擋車不就已經把自己車上的人置之度外了 3.敢逼車擋車故意挑臖對方不就是自認技術很好 5.小鴨車主遏止了這王八蛋日後繼續傷人的可能,雖違法該罰就罰,但一點都不丟臉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2013/02/22 00:03:34
發文IP 239.242.*.*
於
2013/02/22 00:04:25
發文IP 239.242.*.*
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😌 不過卻也讓這隻軟皮鯊以後不敢再隨便擋車逼車, 避免此人再重施故技傷害其他駕駛!😍 另外, 我再提一下這隻軟皮鯊可惡的地方, 1.軟皮鯊在車上無法確認對方車上是男駕駛還是女駕駛 2.軟皮鯊在車上無法確認對方車上有無老弱婦孺 3.軟皮鯊無法確認對方駕駛技術是否能應對 4.軟皮鯊明知對方車輛先天體質差,卻故意逼車擋車,意圖令對方因此失控 5.軟皮鯊車主的車品,丟盡玩車界的臉 😝 | ||||||||||||
於
2013/02/20 07:59:39
發文IP 164.237.*.*
於
2013/02/20 08:00:32
發文IP 164.237.*.*
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2012 Toyota Previa 2.4 車身型式 5門 7人座 變速系統 CVT 7速手自排 引擎規格 2362cc 直列4缸 16氣門 性能數據 170hp@6000rpm 22.8kgm@4000rpm 能源消耗 平均12.9km/ltr 市區11.45km/ltr 高速公路15.22km/ltr 相關稅率 牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210 原廠售價: NT$ 139.90 萬 lexgen 7 車身型式 5門 7人座 變速系統 5速手自排 引擎規格 2198cc 直列4缸 16氣門 性能數據 175hp@5200rpm 28.0kgm@2500~4000rpm 能源消耗 平均9.5km/ltr 市區7.4km/ltr 高速公路11.3km/ltr 相關稅率 牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210 原廠售價: NT$ 83.00 萬 | |||
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http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e68136808;_ylt=AlHSizqul3N3jUV.h43wPhmpFLJ8?actsrch=srp3 這還要另外買....😩 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e71489181;_ylt=AoC4TV.X_iduP0pUMGZb4JOpFLJ8?actsrch=srp3 還有這個......😌 | |||
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英國人,不意外......😌😌 不過,台灣還真是軟 學學馬來西亞還是印尼😌 一位走私毒品的英國人都不理英國邀求 就直接判他死刑😌 | |||
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30不知道在低調什麼?最近都沒有新車😌 | |||
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覺得還ok 就是開快了一點點 可能是騎車的朋友被刷卡不爽吧 | |||
於
2013/01/15 08:31:14
發文IP 90.166.*.*
於
2013/01/15 08:32:15
發文IP 90.166.*.*
於
2013/01/15 08:37:17
發文IP 90.166.*.*
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你有保養過嗎?? 沒有保養過..也不用亂說~~ 機油 / 變速箱油都是一樣價格, 不會比較貴! | ||||||||||||
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若這樣~Volvo算不算中國車?😇😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GTR幾時又日皮歐骨了?😌 GTR 1969年第一代到現在第五代了 不要以台灣的國慘車世界來看歐日車特性 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全球銷售量跟台灣有什麼關係😆 這裡討論的是台灣銷量😩 | ||||||||||||||||||||||
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小弟不解,這台賓士到底做了什麼事情??? | ||||||||||||
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左邊~~~~~ 你沒看到最後機車已跨到白虛線了嗎? 原po有刻意將影片剪到自己跨線前跡像.所以一差比一差等於一樣差😆 | ||||||||||||||||||||||
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暗天不開燈那種😞 | ||||||||||||
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2008/1/1 | |||
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audi產品線算很廣,規模也不小,銷售量確沒成正比 | |||
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那最後騎進內線的那台機車咧? 形像?????😴 | |||
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Singapore買車。。。。 標車證 標車牌 標車位 標市區進入許可證 | ||||||||||||||||||||||
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2012 Porsche 911 Carrera Coupe 台灣 原廠售價: NT$ 488.00 萬 美國2012 Porsche 911 Carrera Coupe 原廠售價:$85,250 經過計算後, 85250 美元 = 2474000 新台幣 差額2406000新台幣 Base price: $84,300 Price for Equipment: $0 Destination Charge: $950 (目的地費用) Total Price:* $85,250 中國2012 Porsche 911 Carrera Coupe 基础价格: 1,476,000 ¥设备价格: 0 ¥ 总价:* 1,476,000 ¥*包括增值税 經過計算後, 1476000 人民幣 = 6867700 新台幣 貴上台灣1987700 新台幣 http://cc.porsche.com/icc_pcna/ccCall.do?userID=US&lang=us&PARAM=parameter_internet_us&hookURL=http%3A//www.porsche.com/usa/modelstart/all/default.ashx%3Fmodelrange%3D911&ORDERTYPE=991110&screen=1024x768&vLevel=2 | |||
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T牌在台灣的省油+好保養+耐用的神話 VS F牌在台灣活得精彩修得痛快的傳言 2012/12銷售量 3589 VS 732 😆 | |||
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原來69萬是進口車的價位 而且他還有液晶電視、額外免費服務(如查詢路況、停車場資訊、吃喝玩樂指南、新聞氣象、播放手機的音樂等) 這些歐洲車都沒有的好嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/12/30 09:17:33
發文IP 90.166.*.*
於
2012/12/30 09:20:34
發文IP 90.166.*.*
於
2012/12/27 10:08:16
發文IP 239.242.*.*
於
2012/12/27 10:08:55
發文IP 239.242.*.*
於
2012/12/27 10:13:07
發文IP 239.242.*.*
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Focus柴油0~100的性能和Tiida 1.6t比不會差多少 Focus柴油0~100某雜誌12月實測記得是8.2秒 | ||||||||||||||||||||||
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這我認同
基本來說你是看頂級版 就看你的喜好了,一個是柴油省油😇 另一個是渦輪熱血.😇😆😆 | ||||||||||||
於
2012/12/22 08:46:21
發文IP 164.239.*.*
於
2012/12/22 17:58:16
發文IP 239.242.*.*
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建議考慮一下 Passat Variant 2.0 TDI 雖然貴了29萬 但是材油車的加油貼背感 & 節能省油 以及6速自手排的DSG~(7速DSG會發出死亡閃光) | |||
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即將改款又如何? 不好就是不好 | ||||||||||||||||||||||
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T迷不要喪志,至少和A4及C-class 是同級的😀 | |||
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那機車為何要分級呢? 😞😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/12/07 18:44:10
發文IP 90.166.*.*
於
2012/12/07 18:45:41
發文IP 90.166.*.*
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台灣人買車不都是喜歡買電子花車,加外形不錯看,就能賣的不錯。 油耗和耐用不是台灣人買車重要指標把? 所以納智捷做車指標應該是電子花車加不錯外形,結果真的在台灣還賣的不錯。 而在大陸賣的不錯,可能大陸人買車也是以電子花車和外形為主。 | |||
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美國速限比較高 而且路大又無限長 真的很容易疲勞駕駛 所以ESP系統救了許多人 台灣車多擁擠 速限就是規定100km/h以下 往往會發生失控的都是超速+亂變換車道的 如果強制每台車都配有ESP了 路上不是更危險了嗎 ? | |||
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所以咧 光車價就不知道差了4、5十萬了 你以為多出來的車價誰出的??? 貴又沒比較會跑 要省錢??? 那就不該買BMW了 😌😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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本來就該用速霸陸😴 238萬的520d,100km加速8秒,極速230km😴 190萬的硬皮鯊,100km加速5.2秒,極速280km😴 以上數據都是約略,但一定都很接近正確數據了😴 | |||
於
2012/12/01 07:03:46
發文IP 239.242.*.*
於
2012/12/01 07:04:31
發文IP 239.242.*.*
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也可以用"年收入"來計算....... | |||
於
2012/11/25 18:32:07
發文IP 164.239.*.*
於
2012/11/25 18:36:54
發文IP 164.239.*.*
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買油電車省不了錢....除非開至少10年才有可能省下油錢=回本😆 | |||
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本田不再堅持NA,開始上市渦輪車了? 2.0有這樣的馬力數據,真可怕😲 | |||
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這次輪到台灣本田被爆料了😆😆 消費者向Honda(台灣本田)北投展示中心買近百萬元的新上市SUPER CR-V休旅車,業者展示時,後座與後車廂間未裝置安全欄杆,事後交車才告知驗車須裝安全欄杆,他覺得被誤導。台灣本田表示,車種屬小客貨兩用車,車內須裝欄杆,但展示時未裝,違反公司規定,已與消費者和解。消基會表示,欄杆會影響購買意願,業者未披露重要消費資訊,須改進。 台北許先生說,他有3名子女,想購買休旅車款方便一家大小一同乘車出門,上月21日前往Honda北投展示中心看車,業務員介紹上月中剛上市的SUPER CR-V,他最後決定花費97萬9千元購買。 不料上月底交車時,業務人員突拿出一支金屬欄杆,叮囑他此車屬小客貨兩用車,到監理站驗車領牌時,依規定須安裝橫置於後座與載貨區間,否則無法通過驗車。 但許先生說,他安裝欄杆後,調整後排座椅椅背向後傾斜時,乘客頭部會撞到欄杆。他質疑,當初展示車內並未安裝此欄杆,「若展示時有橫杆,我根本不會考慮買它,如果拆掉,開車出門還要怕被臨檢,像賊一樣。」 台北市區監理所車輛管理科科長張耀輝表示,依《道路交通安全規則》,小客貨兩用車後方載貨空間四周車窗需安裝金屬欄杆,載貨與載客空間須裝設固定間隔物(欄杆),任意拆裝而影響行車安全者,可依《道路交通管理處罰條例》處900元以上、1800元以下罰鍰。 台灣本田公司發言人陳俊亮表示,據北投展示中心回報,當天試乘車有安裝欄杆,依公司規定展示車須安裝欄杆,這部分北投營業所的確有疏失,展示車未裝橫杆,已與許先生協商達成和解。 消基會董事長張智剛說,展示車須與消費者實際購買的車況相同,展示車未裝欄杆,屬未揭露恐影響消費者購買意願的資訊,業者須妥為善後。 很眼熟的場景呢。😌😌😌😌 廠商想省貨物稅,又想賺一般客車的利潤................😞 | |||
於
2012/11/11 16:25:05
發文IP 239.242.*.*
於
2012/11/11 16:26:14
發文IP 239.242.*.*
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L5 滿身都是電子設備 以及擁有國產最速房車的稱號 物超所值,又能愛國.指示油錢跟品質的錢要有心理準備 🙂 | |||
於
2012/11/04 21:32:45
發文IP 239.242.*.*
於
2012/11/04 21:35:50
發文IP 239.242.*.*
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翻譯一下,VET在鬼叫什麼??? | |||
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當然不知道呀 連車都沒買過~ 近期我會找時間上往來做功課 謝謝你提醒我這個問題! | ||||||||||||
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重車轉速可以破萬真得很神奇,而且我聽說特定的初階方程式似乎就是用重車引擎的。 那種引擎如果是放在半噸左右的小跑車上面應該會很有趣。😆 | ||||||||||||
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不爽用就不要用,那塗裝也恢復橘白好嗎?? 當啥偽銀箭啊?? 😰 要斷就斷乾淨一點啦,不要只會沾賓士的光😝 | |||
於
2012/10/20 21:57:02
發文IP 164.237.*.*
於
2012/10/20 21:57:45
發文IP 164.237.*.*
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大賣場的輪胎行你敢去?😲😲😲 | ||||||||||||
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氣簾和側氣囊不同 氣簾是從駕駛座連到 第二排成客座 整片窗戶的大小範圍 側氣囊是裝再正副駕駛座椅左/右裡頭 爆開範圍不可能比氣簾大, 側氣囊 頂多幫助你減少 手臂受傷功能而已,側氣簾也有相同功能 只是保護力相對較小, 但氣簾確可擋住玻璃飛濺 側氣囊卻不能,側氣囊手臂防護了 但被碎掉的玻璃打到 受傷嚴重也是很可能。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的....長效機油一瓶720元😵 6萬公里要換DSG油和皮帶,加起來可能要2萬元😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/10/03 04:54:59
發文IP 239.242.*.*
於
2012/10/03 05:42:42
發文IP 239.242.*.*
於
2012/10/03 05:43:05
發文IP 239.242.*.*
於
2012/10/01 18:48:37
發文IP 164.237.*.*
於
2012/10/01 18:48:55
發文IP 164.237.*.*
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怎麼看我都選A車 | |||
於
2012/09/24 22:09:49
發文IP 164.237.*.*
於
2012/09/24 22:12:17
發文IP 164.237.*.*
於
2012/09/24 22:14:23
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那你能說明一下這些國家為何還要發展自己的國防工業嗎? 沒辦法大量外銷不是會自尋死路嗎? 按照你這種論調, 台灣將永遠聽命於他國, 永遠受人擺佈, 試問, 如果台灣沒有自己的農業生產, 全都仰賴國外進口, 只要人家不賣台灣糧食, 我們的下場會是什麼? 順便再告訴你, 台灣是有了經國號才買得到F-16A/B, 有了天劍一型才有AIM-9P4, 有了天劍二型才有條件的買到AIM-120, 有了天弓一,二型才有愛國者一,二甚至三型, 有了雄二才有了艦射型魚叉, 台灣發展國防工業為何如此重要, 懂的人就懂, 不懂的人講再多也搞不清楚, 上述是講給懂箇中奧妙的人聽的!😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/09/23 13:38:11
發文IP 239.242.*.*
於
2012/09/23 14:00:05
發文IP 239.242.*.*
於
2012/09/23 14:04:35
發文IP 239.242.*.*
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有這種事?!!!😲 中國,日本,以色列,南非,印度,法國,英國,德國,瑞士,瑞典 以上有些國家所研發生產的武器僅供自用, 有些則除了自用還有輸出! 附帶說明, 就算這些國家研發的武器仍以美俄兩大系統為參考或仿製, 但基本上還是算自己"研發", 所以只要國際市場願意賞光, 輸出是不需要看美俄臉色的! | ||||||||||||||||||||||
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我昨天作夢,夢到IDF要停飛了........!😇 | |||
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中華民國一向花大錢, 買“霉國人”不要的“新武器”😞😞😞 | |||
於
2012/09/16 21:44:30
發文IP 239.242.*.*
於
2012/09/16 21:47:57
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我看這是誤傳 米漿那麼多後驅底盤可以選 連小布拉機的1都用後驅 有什麼理由會在這一台放前驅? (不過後驅也沒多好就是,比較好宣傳倒是真的) | ||||||||||||||||||||||
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裡面灰灰的😲 | |||
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不知道車商還會不會拿測試的油耗數據來宣傳......😵 | |||
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我的天阿....這14XX車重也太重了吧😰 還有15XX公斤的😩 | |||
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國內測試單位及環保署是不是也應該要被罰?還是應該要檢調單位調查? | |||
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個人覺得不妥! 今天龍哥差點被砸到沒錯! 萬一今天他被果醬搞到翻車? 車子又馬上冒煙? 這樣叫車手怎麼出來?😵 | |||
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加了座艙就不是開放式賽車了 那比房車就好 車手也會被撞破的玻璃割傷 摩托車要不要也加蓋比較安全? 在車庫連線對戰是不是更安全? | |||
於
2012/09/05 05:25:51
發文IP 239.242.*.*
於
2012/09/05 05:33:07
發文IP 239.242.*.*
於
2012/09/05 05:33:51
發文IP 239.242.*.*
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拍攝者並沒有龜,它的速度跟前車一樣,只是保持足夠安全距離。 如果要說龜,那是前車龜。 保持足夠安全距離,跟龜,都不會分,還開什麼車? | ||||||||||||||||||||||
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那路上的瘋子,還真多~~~ | ||||||||||||
於
2012/08/20 04:47:30
發文IP 239.242.*.*
於
2012/08/20 07:57:36
發文IP 239.242.*.*
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油稍兇了點 | ||||||||||||
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既然要用這種測試方法 我講個偏斜的論點 你車子不正面衝撞吃下來 反而彈開 剛好後面有台35頓 誰倒楣?😌 | |||
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這種左正面的撞擊側邊氣囊應該不會爆開的. 這就好比車子左前方被撞擊前氣囊是不會爆開的到理一樣. | ||||||||||||
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窮人沒有資格談安全。 60 萬要買哪一台大車? | ||||||||||||
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最省油的😍 | |||
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1公里要車資1000元嗎😰 | ||||||||||||
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看起來真殺...😲 But這種車跑在路上安全性令人堪憂... | |||
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反正國x黨罩他 不用怕~~ 😆😆 | |||
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愚蠢的校譽是事實 前途倒是沒啥關係 | ||||||||||||||||||||||
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學校老師的第一時間處理方式很有問題! 不知道在怕什麼,掩蓋什麼?! | |||
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有隻瘋狗怎麼又回來了 不是要走了嗎?? | |||
於
2012/07/11 08:11:11
發文IP 189.227.*.*
於
2012/07/11 08:12:13
發文IP 189.227.*.*
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本田一直沒跟隨市場潮流 現在是小排氣量渦輪引擎正夯 可是本田一直沒研發新型的渦輪增壓引擎 還在沉醉於自然進氣i-vtec榮耀,早晚被市場淘汰~~~😝😌 | |||
於
2012/07/08 10:06:30
發文IP 189.227.*.*
於
2012/07/08 10:08:47
發文IP 189.227.*.*
於
2012/07/08 10:09:49
發文IP 189.227.*.*
於
2012/07/03 08:23:42
發文IP 250.122.*.*
於
2012/07/03 08:30:08
發文IP 250.122.*.*
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家裡來了兩隻小毛頭..雙胞胎 家中成員變為2大2小.. FIT要換掉了 出門有可能要兩台手推車阿里阿雜的東西 預算為90-95万上下.. 首選為馬自達5幸福城堡電動滑門版 又很想試歐系FOCUS柴油版..熱血一下,可是聽說後座空間很小 MODEO柴油版個人實在不喜歡那個車屁股.. 本田本質派CR-V可速價錢破百又只有兩顆汽球什麼都沒有只有本質.. ACCORD2.4也是破百万.. 鄉民們有跟我一樣的情形目前開什麼車呢?? 還是有更好的建議嗎???? | |||
於
2012/06/29 19:23:23
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/29 19:24:30
發文IP 250.122.*.*
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2011年德國十大暢銷電動車 三菱遙遙領先 http://dailynews.sina.com/bg/auto/newcar/sinacn/20120119/23173083928.html 本田Fit EV你在哪裡😌 2012年中國電梯十大品牌排行榜 http://www.bosidata.com/jiancaishichang1203/U1510431MX.html 本田電梯你在哪裡😌 | ||||||||||||
於
2012/06/28 21:14:23
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/28 21:39:23
發文IP 250.122.*.*
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三菱2011-12財年淨利潤上漲53% 2012年04月27日02:57來源: 蓋世汽車網 三菱汽車公司日前公佈了2011至2012財年(2011年4月1日至2012年3月31日)的財務報告和全球銷量,並公佈了對於2012至2013財年的預期。 2011至2012财年,三菱汽车公司的净销售额为18,073亿日元(约223亿美元),同比下降1%;营业利润为637亿日元(约8亿美元),同比增长58%;净利润为239亿日元(约3亿美元),同比增长53%。 2011至2012財年,三菱汽車公司的淨銷售額為18,073億日元(約223億美元),同比下降1%;營業利潤為637億日元(約8億美元),同比增長58%;淨利潤為239億日元(約3億美元),同比增長53%。 2011至2012财年,三菱全球销量为1,001,000辆,同比增长1%,其中在日本的销量为152,000辆,同比下降7%;在北美的销量为106,000辆,同比增长13%;在欧洲的销量为218,000辆,与去年同期持平;在亚洲等其它地区的销量为525,000辆,同比增长3%。 2011至2012財年,三菱全球銷量為1,001,000輛,同比增長1%,其中在日本的銷量為152,000輛,同比下降7%;在北美的銷量為106,000輛,同比增長13%;在歐洲的銷量為218,000輛,與去年同期持平;在亞洲等其它地區的銷量為525,000輛,同比增長3%。 对于2012至2013财年,三菱预计,全球销量为1,088,000辆,同比增长9%。對於2012至2013財年,三菱預計,全球銷量為1,088,000輛,同比增長9%。 净销售额或将达到19,800亿日元(约245亿美元),同比增长10%。淨銷售額或將達到19,800億日元(約245億美元),同比增長10%。 | ||||||||||||
於
2012/06/27 23:01:24
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/27 23:01:53
發文IP 250.122.*.*
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#FF0000 小朋友 妳真的懂車嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偉伯這場也很猛 殺到第四 | |||
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所以是廣告單?😲 | ||||||||||||
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不知怎說的.. 每當看到這些新舊航母.. 就讓我想起.. 俄國雖願賣 舊航母 給中國.. 就偏偏不賣 ( 附設 ) 彈射系統.. 😆 😆 😆 | |||
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豐田油電系統早就沒有輔機皮帶這種東西了, 沒有傳統發電機、啟動馬達,空調壓縮機、水泵、方向盤輔助也都電動化, 引擎室裡連一條傳動皮帶也沒有,減少了耗材更換項目。 PSA這具柴油油電引擎,還可以看到壓縮機、傳統發電機是由皮帶帶動, 當引擎暫停運轉時,空調將無冷氣供應。 | ||||||||||||
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CVT好厲害可惜我們本質車沒有,只有千年的單凸跟5速可以用😍😆 | ||||||||||||
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剛去抓他的解釋 F1的DRS世界一級方程式大獎賽2011年新引入的可調式尾翼(DRS) F1引進了一個全新的技術,就是Drag Reduction System(簡稱:DRS) ,中文意為減少空氣阻力系統。 原理就是在賽車進入直道時,通過車手按下一個按鈕,把尾翼的最下方那一塊端板調平,減少尾部的下壓力,進而讓賽車減少在高速情況下的下壓力,讓氣流暢通的流過賽車尾部,從而在速度上更快。 其實以前這樣的想法就出現過,尾翼一般都是75-80°角的,為了就是在彎道中獲取更多的下壓力,而放平尾翼,為的是在高速狀態下,減少下壓力而產生的失速。 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/06/12 08:25:11
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/12 08:38:47
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/12 08:39:13
發文IP 250.122.*.*
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題外話一下 這代喜美屁股真的有像到蓋沒力耶😍 | |||
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那你的意思是說我們現款的雅哥車主很笨囉😞 因為他們買到的雅哥後保內可是有內鐵的喔😞 | ||||||||||||
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今天匯款領牌.為了要給內鐵兄回.我特意叫業務把車開到維修區(業務表明無內保桿鐵還是拆有圖有真像). | ||||||||||||||||||||||
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我的老車〔西菲露〕有內鐵+保麗龍,撞小力點還不會凹,被它車擋到還可前後頂一下, 本田的車輕輕一撞就凹了😰 | |||
於
2012/06/11 20:42:36
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/11 20:44:17
發文IP 250.122.*.*
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這讓我想到一堆買SX4的人是因為"聽說"很安全...😰 | |||
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😞2.0 S新臺幣88.9萬元 再加個15萬就有camry hybrid😍 | |||
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買HONDA別相信牌價,看辦到好的價比較實際😆 八代2.0S空車85.9w 辦到好89.9w = 多了4萬😲 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=195805 九代2.0S空車88.9w +4 = 92.9w😲 辦到好大約是92.9w左右😞 92.9w都可以買原裝進口6速6安雙凸的Sonata 2.0了😆😆 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=201999 | |||
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以上這幾款車有NCAP給你5顆星保證? 😆😆😆 最FUNNY的是台灣福特六合作的FORD Mondeo一台也要賣百來萬; 買的人還說台灣福特六合生產的車也很安全; 福特六合口頭保證喔;沾沾自喜😆😆😆 | ||||||||||||
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要不要拿FQ400來跟Mondeo 2.0T跑跑看? 老愛拿懶叫比雞腿 談車一點客觀都沒有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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量產版規格數據 當今86輛產實車已完成,歐規版GT 86的性能參數亦相同,目前確認的規格數據為下。 引擎型式 F4 DOHC 16V D-4S缸內直噴 Boxer 進氣方式 N/A自然進氣 排氣量 1998c.c. 最大馬力 200hp/7000rpm 最大扭力 20.9kgm/6600rpm 驅動方式 FR 變速系統 六速手排/六速自排 煞車系統 四輪碟煞 長/寬/高 4240/1775/1300mm(不含天線底座為1286mm) 軸距 2570mm 車重 1230kg(手排)/1250kg(自排) 前後配重比 53:47 前輪 215/40R18 後輪 225/40R18 前/後懸吊系統 麥弗遜支柱式(麥花臣式)/雙A臂式 0~100km/h時加速 6.8s 極速 225km/h 雙生車款 除了豐田自售版本86外,FT-86 Concept亦衍生兩款雙生車型,一款是由豐田在美國自創品牌賽昂販售的FR-S,另一款則由合作廠商速霸陸販售的BRZ。Scion FR-S即是86的美規版,除了外觀稍作變更,其餘規格參數大致相同。BRZ則一樣採用FR的驅動方式,但性能參數尚未得知,可能與86相同,亦可能改用現行掛於Subaru Impreza WRX STI與Subaru Legacy的2.5L水平對臥4汽缸渦輪增壓引擎,約可輸出近300hp的最大馬力,以區別採用2.0L水平對臥4汽缸自然進氣引擎的Toyota 86。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢方求處死刑,一審盼無期徒刑,二審判10年,三審判8年,關個4年假釋,誰還記得、關心這件事。 就算真的判了死刑,法務部也不會執行,有啥鳥用。 | |||
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於
2012/05/29 21:08:57
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/29 21:11:27
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/25 19:06:06
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/25 19:08:42
發文IP 250.122.*.*
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還有修改雷達對地模式,把模式修改為3種而已,給你閹了,還要收修改的錢喔😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看需求吧! 市區常開就選prius, 山區常開就選yeti, 常要載東西旅行就選variant, 至於四門房車,超級B我個人覺得優於趴傻... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然3.0排氣量不太討喜 但是扭力57.1油耗19.6😍 歐買尬😊😊 | |||
於
2012/05/13 19:03:10
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/13 19:10:37
發文IP 250.122.*.*
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是沒看到汽柴油2.0同級的來比較嗎? 這裡要講的就是汽柴油2.0同級的數據來PK~~~ 油耗不敢講;要性能要高速延展性;汽油引擎是不會被柴油引擎取代的.... 何況難保未來不會有三渦輪增壓汽油引擎~~~ 先天條件本來就不同嘛~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. 豐田集團TMC目前領先缸內直噴渦輪增壓技術;勝過三菱GDI(旗下VOLVO,FORD,RANGE ROVER);寶馬集團;VAG(TFSI);MB集團(CGI) ~~~ 2. 豐田集團TMC旗下LEXUS車系新一代引擎2.0L已看到了(搭載D4S直噴技術)要OVER 300匹;40.8kgm以上~~~ 新一代IS車系+8AT也許會先看到~~~未來GS,RX,ES,IS都會有2.0 GT DIT缸內直噴渦輪增壓的~~~ 3.柴油勢力日益被汽油缸內直噴渦輪增壓來取代~~~更強勁的馬力;扭力更超越柴油的最大優勢~~~ 4. 需觀察日本HONDA未來10年的新世代引擎走向;我個人以為會走MAZDA SKY-ACTIVE這類高壓縮比引擎~~~~ 而INFINITI未來應該是套用MB的CGI技術~~~ 5.要買新車且慢個2~3年;歐日車廠都會推新世代技術了;良性競爭啊~~~ | ||||||||||||||||||||||
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進口新車現在可以降車價,吸引買氣 等保養跟換零件的時候再賺一次😌 普通進口車的保桿就要兩三萬了 | |||
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F22的空戰概念和現存的戰機完全不一樣,所以,才被稱為是全新世代的戰機。 在F22之前,戰機必須「追逐」敵機的「後半球」之後,咬住尾巴後,才能以機砲或FOX 1 擊落敵機。當然,也有視距外FOX 2 或FOX 3的作戰。但視距外攻擊能力比較不會被用來衡量戰機的纏鬥能力。 而F22的設計理念之中,很重要的一個觀念是,「可以當面給你一刀的時候,為何還要背後放箭?」F22以其超乎群倫的匿蹤能力,可以在敵機沒發現的情況,正面及提早發射飛彈。敵對的一方,往往被「擊落」了都還不曉得「怎麼死的」。 以美軍內部的對戰成績,F22 VS F16、F/A18、F15,擊墜比是1:270... 如果像那個網友講的,台灣能買到6台F22,就算是3億美元一台也划算...6台夠把老陸空軍吃死死了... 不過,F22並不是完美的設計,真的要講近距離纏鬥,要打贏EF200,非常的吃力。當初,F22一發布,就有不少人質疑,為什麼不是採用小前翼的設計,到最近老美才承認,他們寫不出相對應的程式語言來..... 相同的氣動力外型,日本的F2戰機的纏鬥能力就比F16還好,三菱重工的程式語言就寫得比奇異好...... | |||
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別忘了美國還向英國買AV-8 英國是有能力完全自製噴射戰機的 多國共同開發是為了省錢+政治目的(同盟) 德國也是 以德國的重工業、科技、經濟實力 真要全力發展軍備 , 實力不會輸給法國 | ||||||||||||
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65是仿M-16的,T91好像才是純國造的但據說容易卡彈 | ||||||||||||||||||||||
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老共的逆向工程很強的,隱形戰機都做出來了。 | ||||||||||||||||||||||
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台灣的武器好像還沒有100%自製的😇 | |||
於
2012/05/06 13:28:18
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/06 13:29:25
發文IP 250.122.*.*
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怕高調人家菲律賓打回來 還打不過人家 軍人素質請看「新兵日記」 特戰也不過如此而已 人家小菲還是有游擊軍在實戰的! | |||
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F-15是雙引擎重型戰機 , 作戰半徑較遠 被美國列為攻擊性武器 , 所以是不會賣我們的 F-15主要用來高空高速攔截 低空的靈活性不如輕巧的F-16 我們買Mirage2000-5的其中一個原因 就是彌補F-16在高空域的不足 雖然Mirage2000-5也是單引擎戰機 但三角翼設計在高空域的性能比較優 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=142709 | |||
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台灣海軍的水上軍力也許略勝越南 但我們可沒有這個非常重要的武器 越南購自俄羅斯的KILO級潛艦 , 6艘 沒有空援的海軍 , 想想二戰日本大和號的下場 越南的戰機 10架Su-35 42架Su-30 12架蘇Su-27 29架Mig-29 40架Mig-23M 124架米格Mig-21 53架Su-22 我們當然也會派出戰機 , 只是........... F-16A作戰半徑925公里 幻象2000-5作戰半徑740公里😌 | ||||||||||||||||||||||
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越南海軍雖不強但亦不弱 如果和越南打起海戰 勝算不大 | |||
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170P怎麼夠呢? 跟國慘車2.4/2.5馬力差不多, 一點也不熱血 | ||||||||||||
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小弟也粉想要GTI , 真的是不錯開 😍 只是 ..... 印象中此車引擎開猛點 , 不到4w一定開始吃機油 還有乘坐品質不是粉好 , 引擎聲也有點大 😞 | |||
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另外請教一下, 很多 LED 手電筒都會寫幾流明 (ie. 5 流明) ..... 這樣亮度的換算是?? 跟家中一般燈泡比較呢?? 感謝, 好評先丟了 🙂 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/04/22 21:28:30
發文IP 250.122.*.*
於
2012/04/22 21:29:01
發文IP 250.122.*.*
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現場好像沒觀眾耶! | |||
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