kittyhawk
2006/09/08
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237
發文總數
#6
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10分鐘進化到5分鐘一班，安全技術難度増加，要有足夠的安全管理技術． | ||||||||||||
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回應 p1355 (孝姑飽榮榮) 所寫從北投站到古亭站間, 北投<>南勢角, 淡水<>新店交錯行駛, 尖峰時刻班距早就小於5 mins....
板南線班距才大多了....
前往討論：鼓勵搭乘 台北捷運要降價
#19
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| 😠小弟於日前行經南下152公里處時,時速113被拍照取締,但小弟記得當時已經看到速限標示為110以後才加速的,請問有誰可以幫小弟確認一下那支速限標示牌的確切位置(南下幾公里處),如果真是在155公里以北,那豈不是誘人犯罪嗎?小弟一定會申訴到底的! | |||
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http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=800
看清楚高速公路局的說法吧.....
先搞清楚提高速限的位置在哪.....大安溪橋(泰安服務區北邊)到楠梓...
你所謂的152km, 根本還在三義大下坡那邊, 還沒過大安溪橋......😌
前往討論：中山高南下152被拍有上當的感覺
#24
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| 08年ZAFIRA 1.8頂級版116.8萬,而07年僅有一款1.8為103.8萬,兩者相差所新增配備有光感應自動頭燈、鋁合金行李架.前後座頭部防護側氣簾.DVD影音系統,而這樣卻有13萬的價差!😲 不知多花13萬這樣值不值得??😵 | |||
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我的是07年版的ZB, 要是當時有得選, 我會加13萬.....
多兩個側氣簾.....安全無價.....
還有那兩根讓原ZB1.8都很哈的車頂架, 原廠報價"一根"要價一萬多.....😵
DVD就算了, 我寧可要現在的CD30 MP3 Player....
前往討論： Zafira 的 ESP plus ?
#17
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[quote=brianbecky (Brian)]
我都用手排模式, 不大腳~~~~🙂
另外, 少用雪地模式啟動, 也可省點油...
我只加中油直營站, 用油票, 還是有省一點....
一次我都是加1200 (三張油票), 不到40L, 到紅燈亮, 約可跑400多km....
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這麼好喔!? 平平是新竹光復路, 上下班時, 我的ZB1.8就只有不到8.xkm/L, 最近發現兩家不同廠牌的汽油 油耗似乎差了一成以上 還在繼續實驗中... 快要不凍漲了, 這實驗滿重要的😆 | ||||||||||||
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我都用手排模式, 不大腳~~~~🙂
另外, 少用雪地模式啟動, 也可省點油...
我只加中油直營站, 用油票, 還是有省一點....
一次我都是加1200 (三張油票), 不到40L, 到紅燈亮, 約可跑400多km....
前往討論： Zafira 的 ESP plus ?
#5
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| 已經實施半個月了吧（還是一個月？） 全省ETC使用量最大的收費站就是這個泰山收費站， 未多開一線ETC之前，有時因車多排列，有時甚至比收票者慢........ 未能在交流道用ETC收費，主因可能就是採用紅外線系統（具方向性）！ 另則原因可能是其他未安裝者，要如何收費的問題🙂 | |||
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聽你在....
北宜高收費站就是在交流道出口, 現在ETC也準備啟用了
一高月眉收費站也是設在出口, 這跟紅外線根本沒關係.....
前往討論：泰山北上 要開兩道ETC
#14
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跟據大大們的評論, ESP plus 真的有比較強. 唉, 這下傷腦筋了, 在下是比較想買日系的車, 如 Subaru 的 Forester, Legacy wagon 之類的 安全,耐用,可靠度又高 (我不飆車的,只是很怕死) . 現在看來,Zafira 的 EPS plus 又更高一籌. 真的很傷腦筋 😭 難道真的要為了ESP plus 去買 Zafira 嗎? 要是這樣,真的很擔心德國車開個幾年, 環保零件壞一堆怎麼辦 (聽說的,不知是真是假) | |||
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去 www.7rv.com.tw Zafira 車友俱樂部看看吧
車友經驗中 兩部 Zafira B 分別與一部計程車與一部T牌C車發生車禍....結果勒
那計程車與C車分別被Ko.....
計程車是闖紅燈, 從Zafira左後方撞上, 據Zafira車主說, 計程車車頭全毀, 零件散滿地
而Zafira側邊氣簾暴開, 可見撞擊力量之大, 但Zafira從外觀看, 左後輪鈑金損傷不算大
好像一般國產車小側撞, 輪框是有刮傷.....保險桿沒掉, 也沒位移....
而那台C車是違規迴轉, 被煞車不及的Zafira從又後方撞上, Zafira計說只有保險桿受損
但C車就慘了, 右半邊後車廂嚴重凹陷, 據目擊者說, 連C柱都垮了.....<=ucar也有人Po文....
08年Zafira要價106萬(109?)及116萬, 說實在話, 比起國產頂級"同級車" (我實在很不想用同級車...)
只貴15~20多萬, 這15萬是拿來買平常用不到的安全, 而不是拿來買電子花車設備.....
買安全? 買影音? 你應該可以決定....
再者, Zafira也比希望號與幸福號省油多了, 我開市區(新竹光復路), 一般都超過11km/L, 高速公路
開定速都有15km/L左右....
前往討論： Zafira 的 ESP plus ?
#2
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不準的只有指"測速"部份.....
其他如違規迴轉啦, 沒綁安全帶啦, 打手機啦......照樣給你開....
不要跟自己過不去啦, 自己小心就不會違規.....
#146
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補充一下
正08 ZB 第一批進港的只有1.8, 但分為兩型:
第一級 ZB 1.8：103.8萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 取消霧燈
2. 取消恆溫
3. 取消KeyLess Start/Stop
4. 維持4顆氣囊
5. 其餘不變
第二級 ZB 1.8：110萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 增加為6氣囊，多了側簾
2. 外觀：增加直式車頂架
3. 其餘不變
正08 ZB 第一批進港的只有1.8, 但分為兩型:
第一級 ZB 1.8：103.8萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 取消霧燈
2. 取消恆溫
3. 取消KeyLess Start/Stop
4. 維持4顆氣囊
5. 其餘不變
第二級 ZB 1.8：110萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 增加為6氣囊，多了側簾
2. 外觀：增加直式車頂架
3. 其餘不變
#145
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肯定比1.8汽油貴個5萬塊,希望配備不要減少🙂 | ||||||||||||
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😌 動作慢的可能要花大錢又少配備了.....
歐元實在漲太兇.....
正08年的Zafira 1.8, 聽說少了Smart Key, 換句話說也沒了Start & Stop按鍵啟動....
另外好像也把1.8獨有的DDS胎壓偵測系統也拿掉了....
要等的繼續等吧......
#33
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大家都搞錯了，這不是中華電信的尾牙。 中華電信的尾牙比這個好很多。 | ||||||||||||
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"行通分"公司.....
是中華電信"行動通訊分公司".....😌
中華底下還有"數據分公司"哩....
你看這組織圖就知道
http://www.cht.com.tw/CompanyCat.php?CatID=528
再怎麼算, 還是CHT底下的, 吃得好? 應該是總部那些人吧.....
前往討論：中華X信尾牙...
#38
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人在德國情況當然就不同，別說德國，整個歐洲都還是歐洲車的天下。 現在東歐門戶開了，西歐的車還是有先天競爭優勢切入東歐市場。 美國人打死只買美國車的也是一大堆，這有文化與先天優勢，包括習慣與保修體系等原因。 我同事是住在美國的第一代德國人，不是出生在美國的德國裔，是正宗德國人。 人到美國就會被美國既定的市場影響，但他住在芝加哥，還是個美國三大的地區。 要是他搬到我現在住的西雅圖，美國三大已經失手守的城市，他可能就不會買美國車了。 當然，美國是沒有Opel的，但買VW與雙B的還是非常多，論氣質德國車還是有優勢的。 即使美國消費者雜誌對德國車的穩定性惡評不斷，願意付代價的人還是很多。 就像藝術家明知義大利車養起來辛苦，還是非義大利車不買一樣。 請別說"那為何我去年去義大利，義大利車還是滿街都是呢？" 若一個國家的國產車都在本國失守，那就真的別想在其他地方混了。 | ||||||||||||
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美國是沒有 "Opel" 這牌子的車....但有掛 Saturn 這牌子的 Opel 雙生車....
#132
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是啊....買Opel如果沒意外發生, 你不開個7, 8年, 甚至10年.....
買Opel幹嘛?? 錢太多嗎? 🙂
我的小Tercel已經9年了, 還是頭好壯壯, 我的Zafira B.....打算撐久一點 🙂
#119
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| 回應 nomi (nomi) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 國產頂級:M5:86萬,Wish:92萬,Zafira:103.8萬,若要開六年以上還是建議Zafira.(中古價不好) . 我也在考慮是否年底大殺價下訂或明年買2007年的車 ..... ) 這位大大,下列為所問到的車價您參考一下是否可行與建議. 原價:103.8萬(不含保險,規費)二年不限里程保固 原車多加:皮椅(台制),隔熱紙(3m_mf20)不含前檔(只有上緣),晴雨窗(原廠),防水脚墊(全車),改晶片(+15匹=155匹),前停車雷達,DVD/Mp3 不含導航,數位電視. 想要與業務多要數位電視與導航,隔熱紙改(3M_M70含前檔),送二次保養(機油,變速箱油),交車加滿油才會下訂(考慮中) 顏色不多,數量也不多 . 我問我朋友他說的很含蓄,如果方便我寄mail給你好了!!! 不然他說怕會被公司查到亂放價格 先恭喜你啦!!!可以擁有一部好車!!! 我也有興趣!麻煩一下,謝謝 big101fat@yahoo.com.tw | |||
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我是Zafira B 1.8車主, 誠心建議....
不要加裝DVD.....尤其是那台國產的....
若真要加裝, 盡量用吸頂式, 不要動到原廠那台CD30 MP3 Player,
若真要動, 花個5000元, 把那台CD30買下來, 千萬不要折給原廠,
否則以後會有苦頭吃, 有些車子的設定需要那一台CD30........
我是沒改任何東西啦.....
#8
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「台灣這樣開我看交通會大亂吧‥」，交通不會大亂啦，但車會不會被打爛就不知道了，引自ｆ－１０４網友的圖。
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哇~~~那BMW是惹到誰啊?
是開車的太沒品被報復? 還是停在路旁就被弄成這樣?
前往討論：龜車被搶停車位vs超級停車技術
#32
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不少人應該都聽過一句話....
"歐洲車都是貴在看不到的地方....."
其他地方進口的就不知了....
國產車哩? 都是貴在電子花車設備.....😌
上高速公路或走山路, 國產車與進口車同級車來比, 行車的感覺就是有差
前往討論：同級國產車跟進口車到底差在哪?
#31
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換個方向想, 同樣跟2.2比, 燃料稅就省多了吧....5xxx還是6xxx比12xxx..... 只怪1.9CDTi太晚進口.....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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記錯了, 是6210 (1.9CDTi) 對3726 (2.2)
前往討論：OPEL的車子
#30
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我覺得就差那一百 但是牌照稅卻要繳2.4 | ||||||||||||||||||||||
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換個方向想, 同樣跟2.2比, 燃料稅就省多了吧....5xxx還是6xxx比12xxx.....
只怪1.9CDTi太晚進口.....😌
前往討論：OPEL的車子
#23
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我的93ASTRA1.6 F滿載4個大人上高速公路三義火炎山的上坡， 按下SPORT時，都可以維持110以上不衰退 這是開93ASTRA1.6 F僅有的爽度 其他的就.......唉...不提了 | ||||||||||||
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😡之前國產代理的就......
雖然說現在OPEL的車相當不錯
不過大家對OPEL的印象還是停留在上個世紀😞
天ㄚ😰2007年都快過了!!!
論車輛本質OPEL不比VW差
論國外的銷售量及評價也是
論品質在歐洲OPEL也贏過VW
😇但是那是在歐洲......可惜了!!!
如果以國產車來比喻OPEL與VW的狀況
VW像是TOYOTA而OPEL則較像HONDA您覺得ㄋ🙂[/quote]
若以品牌形象而言
若VW=TOYOTA.....Opel可能只等於Fxxx.......😌
前往討論：OPEL的車子
#16
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😀😀😀 車頂架可以裝喔,我見過一台1.8有裝喔 果然有裝車頂架真的比較好看喔!!!😆 我說的是2.2的車頂架,不是橫式的腳踏車架 不過聽說一支不便宜喔😞 | ||||||||||||
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沒記錯的話, 一組要價三萬多的樣子......
算了, 還是繼續開我的"貨車"好了......😌
三萬多就算了, 至少是鋁做的. 有家S牌的改裝套件, 光是尾翼, 左右各一片(中間怕開門撞到天線)
就要1.5萬左右吧....還不算烤漆.....
#15
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Zafira的確是一台好車，但Zafira 1.9D 要價136萬..... 坦白講就售價來計算，我覺得裕隆一點誠意都沒有！ 一樣是VW GOLF 2.0 TDI 只要112萬～我實在看不出來VW的報價有多貴.......（也許不能這樣比） 我是覺得裕隆代理了車子，也不好好搞維修，一天到晚只想去搶人家的經營權，現在日本日產拜嚴凱泰之賜被雷諾搞到手上了！ 然後嚴凱泰才利用在日產的地位取得中國大陸經營權.......（當然這些都是後話啦！） 說真的，裕隆真的沒把OPEL的車子好好經營過，維修據點車場什麼鬼玩意都修，我覺得那個感覺很不好！ 作促銷也不可能大力促銷OPEL的車，反正所有的行銷預算全部都在NISAN上面... 在國外OPEL賣得並不差，在台灣被NISAN用合約玩弄～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以德國Opel的報價, Zafira 1.9CDTi 可是要價 29000 EUR.....
136 萬如果沒誠意, 那.....哪樣才算有誠意???
#8
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| 為何1.8 是5速 反而 2.2 不是 難到 2.2 是老的車款 那應該 賣便宜點才對阿 對拉 有車頂架 是 2.2 ? 先前看 沒車頂架 光禿禿的 好像 是1.8 ..路上看過好多次 比 前代 zafira 外關還醜 我只有覺得 有車頂架的 rv 車才比較好看 | |||
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😌 誰跟你2.2是老車款?
德國的2.2也只有四速自排跟六速手排可選......
嫌貴? 那應該去罵大有為的政府, 2.2 一台抽了30%以上(35%?)的稅吧....
你去看德國的報價, 比起另外一牌的德國車, 裕通這種定價算是有誠意的....
#6
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| 為何1.8 是5速 反而 2.2 不是 難到 2.2 是老的車款 那應該 賣便宜點才對阿 對拉 有車頂架 是 2.2 ? 先前看 沒車頂架 光禿禿的 好像 是1.8 ..路上看過好多次 比 前代 zafira 外關還醜 我只有覺得 有車頂架的 rv 車才比較好看 | |||
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最重要的沒講到....
2.2 有IDS+, 1.8 只有IDS.....
2.2 有電子懸吊, 1.8 是一般氣壓懸吊
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如果預算夠, 一般建議是直接買2.2....
#34
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不要死撐活撐, 差不多時間就該休息, 不要等到累了才想停車
遇到休息站, 該停車上廁所或舒展筋骨就得停, 下一個休息站
遠在幾十公里外, 誰知道中間會怎麼樣?
#114
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是否有照片 ?😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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抱歉ㄟ, 我無權將其他車友拍的照片直接貼上來.....🙂
如果是會員就上去看就好了, 只要註冊就可以成為會員(免費), 繳費才是正式會員 🙂
在"車主甘苦"那邊....
#112
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很難連進去.... 看不到啦 !! | ||||||||||||
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該ZB, 左後方車門及輪拱鈑金受損, 車門可正常開關, 後保桿鬆脫分離但未掉落
左後輪胎皮及鋁框有受損, 後輪軸聽說要換, 一些固定的螺絲孔等, 都沒發生位移....
那台小黃, ZB車主說, 車頭全毀, 零件散滿地, 蠻慘的.........活該, 愛闖紅燈....
#21
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| 看來北部地區opel 業務要加油啦 . | |||
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是這樣子嗎?? 😀
目前有加入車友的....
ZB 總共超過100部, 其中1.8占約3/4, 2.2與1.9各約佔剩下各一半(1/8)
所有車友中, 北部車友(新竹(含)北)也是約佔3/4, 中南部各約1/8....😀
而且記得當時業代講, ZB 在天母所賣最好.....
ZB 已經是Opel車系中賣最多的(在台), 只是數量仍遠低於Golf等.....
我在新竹看過
ZB1.8 至少5部, 2.2兩部....倒是1.9還沒看過, 都是上下班看到, 應該是在地車....
我住的社區, 10餘戶而已, 有兩部ZB.....
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#7
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| 還有 savrin 日本好像是稱 sapce wagon 能否一起找看 雖然 國產車和日本差很多 但是 至少 可參考 mazda5 (new premacy) 都有資料 為何沒有 wish wish 在日本也有賣也該有安全撞擊的資料才對 | |||
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Mitsubishi這台不是台灣現在的Savrin啦, 差太多了
台灣目前的Savrin, 幾年前日本早停產了....
接替車種是Grandis....
一兩年前, 就一堆人在喊"要等Grandis...."
到目前還是沒聲響....
#6
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| 是 SAVRIN ?? http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_046.html 找到 wish http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_030.html 不過 只有 1800cc MAZDA5 (NEW PREMACY ) http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_045.html CRV 3 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_026.html 不過 沒有後面追撞的資料 無法判斷 第三排的安全性 | |||
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從日本的資料跟台灣這邊國產的資料, 發覺有趣的一點
Wish 1.8(日)車重1300kg, Wish 2.0(台)車重1395kg <=台灣Wish裡面最輕的
Mazda5 2.0(日)車重1460kg, Wish 2.0(台)車重1450~1550kg <=差異不大
網路上一堆人說Taiwan TOYOTA偷料啥的, 偷料後會比日本的還重?? 真是可笑....
不同引擎, 不同變速箱重量當然有差, 體積差不多的東西, 能省2, 30公斤已經偷笑了
這還只是J版的, 沒氣囊, 沒一些安全配備, 若是G版的, 就比日版1.8重了130kg.
跟日版2.0G(1360kg)比, 也重了70kg. 如果偷料偷的比原廠還重, 那是白癡.....
而且在日本, 只有2.0G(6人版)有VSC, TRC, 台灣這裡是E版以上就有了....
另外, 好像Mini 7人座的尾門, 都沒有防撞鋼樑, Wish, Mazda5, Zafira都沒有特別
標示出.....所以, 認了吧, 會這樣設計應該是有原因的.....可能是認為一般與小客
車的追撞, 不容易傷到尾門(我說的是直直撞上, 不是飛起來撞上...)
#103
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| YOUTOBE 有沒有 mazda5 wish crash 影片 zafira sales 說自己車多安全 ... 所以想知道 雖然 我認為 可能 差異不大 但是 如果非得買 5+2 ..偶爾才使用 > 5 還是想挑台安全 點 | |||
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http://www.opel.de/res/download/pdf/0Q75_brochure_main.pdf
第20頁, 有一張全車鋼梁配置圖, 你參考看看....
注意看, 車頂也有小支的鋼梁喔....
至於後面, 我是覺得哪台都一樣, 小碰撞還好, 大的撞擊就難說了....
撞擊測試又沒有撞後面....被撞的狀況又不一樣, 不能一概而論...
但若以前面Youtube 衝出道路那段影片來看, 先衝進樹林再衝到民宅
車體外觀損傷並不嚴重, 如果那幾個攝影的人, 都是車上乘客的話
應該很有說服力了
我就聽說過Zafira因車主倒車時不小心, 親到電線桿, 尾門跟保桿也是
有點凹陷跟擦傷...也有車主因下大雨視線不良, 迴轉時一頭撞上安全島
把前保桿跟一些東西給撞壞了, 修了不少錢, 但沒傷到引擎跟變速箱...
Zafira後保桿內有一支粗壯的內鐵, 第三排椅背內聽說是鋼板,
我沒打開看過, 我也不會拆.....比起一些國產的, 應該是堅固許多
我平常也只有家裡四人使用, 當初也是因為胡市長夫人車禍的震撼,
才轉向買Zafira, 原來是要買國產車的.....命只有一條, 只要命還在,
要怎麼看電視看DVD都可以, 沒必要非得在車上看.....另外一點, 就是
Zafira的空間及座椅變化, 讓我有驚喜的感覺, 我不覺得第二排是個障礙....
Wish, Mazda5我都開過/坐過, 只能說國產車慢慢追吧...😌
#2
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| 日本 ncap 測試資料那邊找的到 我找過 youtobe 只發現 有 mazda5 (new premacy__) 是否有wish 得 資料 ? THANK YOU | |||
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http://www.nasva.go.jp
有找到New Premacy 駕駛與助手都是六星(最高), 但行人防護so so而已....
Wish 還沒找到
#101
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| 我 一直想知道 zafira 307SW imax wish savrin 第三排 到底 真相如何 因為 國外追撞的 test report 好像不多 大家都說 wish 不安全 主要是照片很多 反過來看 那 zafira mazda5 savrin 到底又差多少 因為這幾台 第三排 離尾巴都很近 | |||
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一個Zafira的廣告
https://www.youtube.com/watch?v=mN6iX14h5ZE
一個英國版Zafira車禍的影片....好像是衝出道路, 衝到民宅去....
https://www.youtube.com/watch?v=F4DUC7yFQk8
只想說網路上一堆Wish撞爛的照片, 好像不少人就拍手叫好....
敢問, 不管是Wish也好, Savrin也好, Mazda5也好, 都是一樣的狀況下出事嗎?? 😌
我是Zafira車主, 也不擁護TOTOTA, 我也不認為Wish有多爛.....
動不動就操控操控掛嘴邊, 😌...不要命就自己去, 沒必要拖一家子下水......
#89
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| 這類說法比較可以接受 .. 先前還有人說 安全 .. 不過第三排是 兩片 , 可以第2排 也做 55 分離方式 zafira 第三排收起來很平 還有第2排冷氣 wish imax 這些車 怎不多學學 zafira .. | |||
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個人還是覺得是機構上設計的問題....
第二排55分離, 代表著中央滑軌必須由一條增加為兩條或一大條, 這意味著第三排
腳步空間以及第三排座椅的寬度勢必縮小....這未必是好事....
看看一些64分離的, 40%那邊的(一般是右邊吧), 腳就是不好放.
而且最重要的, Zafira有一個很粗壯的第二排中央扶手, 固定設計上跟三個座位是一樣的(三片式)
不像64分離車, 只有兩片椅背. 若是55分離, 扶手算誰的?? 😵
切成兩小片?? 而且左右要是沒對齊, 那坐中間的人會很不舒服吧.....
64分離車就沒這問題, 中間座位就跟左邊是一體的, 如果左右沒對齊, 影響也不大....
說到這, 那些國產的, 全部座位都給三點式安全帶, 有那麼困難嗎?? 😝
#87
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| 307SW 第2排 獨立 三個位子 比較好 WISH 其次 只有zafira 第2排 無法各自滑動 跟本是個失敗 .. 不過 wish 安全性不足 .. | |||
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Zafira 第二排會這樣設計, 應該也是沒辦法...
想想看, 若是第二排中間的滑軌偏一邊, 第三排座有辦法像目前這樣, 藏到第二排座椅下嗎??
以Zafira這種Size這種車寬(雖然比Wish更寬...), 根本沒辦法吧....
除非第三排改成像Wish, 是椅背直接對折, 而不是藏到第二排下方....但這樣就有可能犧牲了
後箱的上下空間, 而且直接對折的, 折起來好像無法像Zafira.....一片平坦....
#6
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| 環保電線一點都不環保 我的sony 71SL/81SL (耳機)就是使用環保電線,結果聽了半年線全都融掉了,還黏在我的脖子上面. 根據其他使用者的經驗,有人一年就換了三隻,難道這樣就比較環保嗎? | |||
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環保電線只不過是強調丟棄或回收時, 不會造成環境污染, 可能會自動分解啥的...
又沒說它很耐用, 不過好像真的是比較不耐用啊....
而且聽過一個說法, 引擎高熱停車時, 能夠將引擎蓋打開散個熱, 對於環保線材比較能保護
不會很快老化.....尤其是密閉小停車位, 像是透天厝的室內停車場.....
#9
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補充一下....
如果2008 Zafira 1.7 CDTi是沿用Astra 1.7 CDTi的引擎,
這顆1.7最大的輸出設定是125ps德制馬力, 比1.8還小....😌
(1.7 CDTi 共有100ps, 110ps, 125ps 三種設定, 1.9CDTi也有100ps, 120ps, 150ps三種)
真的引進, 可能開過後會罵聲連連.....吸引人的地方可能只剩下安全跟省油吧😀
前往討論：OPEL的車子
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沒有1.8自手排嗎? 柴油版的? 價格大約在多少? 1.7柴油版 | ||||||||||||
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德國的設定....
Easytronic 只有1.8汽油版可選, 另外1.8也可選擇6速手排, 是純手排喔...
2.2汽油版跟台灣一樣(應該說台灣跟德國一樣)有四速自排可選, 另外2.2也可選擇6速手排,
引擎跟變速箱不是你想怎麼配就怎麼配, 再怎麼客製化訂車, 還是有限制....
1.7柴油版國外才剛推出, 連德國Opel網頁都還沒列上去, 哪來報價??
前往討論：OPEL的車子
#55
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| 看新聞，明年新的zafira 柴油是1.7的.... 若真引進價錢又沒漲的話， 倒是可以考慮... | |||
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是多了一種1.7的柴油引擎的選擇....不是取代目前1.9....
而且會不會引進台灣還不知哩.....
目前1.8賣103萬, 1.9賣135萬, 真的引進1.7柴油, 要賣多少?? 110~120萬左右吧....或更高
價格帶有點近, 只怕會影響另外一種車款的銷售.....
而且目前已經有1.8, 1.9. 2.2三種車型, 引擎都不一樣, 不像其他牌子, 不同車型同一顆引擎,
大多是在內裝上來耍花樣, 還得建立另外的維修後勤, 裕通會這樣子搞嘛??
前往討論：想換5加2人座的歐洲車
#80
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我兩台都試乘過 307聲音比較小，由其是車內怠速時的引擎聲和震動小不少。 最後我選了307SW HDi......... 主要的原因... 1.大天窗(小弟很愛看天空) 2.便宜一點 3.不喜歡zafira的中控台 4.外型比較好看 5.第三排可拆掉(因為一年用到第三排沒幾次，但是還是會用到) 6.比較安靜 7.內湖廠離公司很近，每天會經過 當然缺點也是有很多，像是維修差一點，第三排太小等等，但參考第5點，就不太重要了。 最後在權衡之下選了它.. | ||||||||||||
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307SW第三排雖是可拆的, 那意味著拆掉後勢必得找地方放, 家裡除非是透天或有獨立封閉的車位??
總不能搬座位爬樓梯吧?
而Zafira第三排部分是可以收在第二排下方. 尾門打開後是平整一片, 看不出有椅子藏著...
這比307SW來的機動多了, 臨時要第三排根本不是問題.....而307SW若臨時需要去哪找椅子??
#13
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我家方圓200公尺內就3部ZAFIRA😀 一部如上圖一樣1.8孔雀藍,車主是OPEL愛用者,每週日都見他在洗車 一部是大紅色1.9柴油,每天都見他飛奔而過,之前擁有過OPEL ASTRA 一部是銀色1.8(帶點淺藍色)最近比較少看見,聽說是在竹科上班 所以可見好車是不會寂寞的!!!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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matthew 大, 您也在新竹嗎??
我是在竹北啦.....下班時走經國大橋回竹北, 常看到一台銀灰的Zafira.....
但我實在懶得每星期洗車....😊
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#11
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都會藍是更深的藍色.....您引用的是所謂銀灰色 銀灰色有時看起來會帶點淺藍或淺紫..... 我所看過或知道的.... 1.8 的常見為黑色, 銀灰(應該是最多的), 都會藍....白色極少 1.9 的有紅色的, 香檳金大多為2.2的吧, 1.8香檳金好像只有一部先前的試乘車.... OPC 那種亮藍色就不說了, 全台灣只有一輛, 真的是Zafira OPC....可不是自己亂改的.... 這是我之前出去玩隨手亂按的, 小弟的愛車....都會藍.... | ||||||||||||
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另外1.8還有這一色, 有點像墨綠色, 蠻引人注意的顏色.....
http://www.opel.de/shop/cars/zafiranew/config/quick1.act?var=S&value=0QN75#
也是很少見, 我只看過兩次(同一輛...)
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#4
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| 外觀差不多. 引擎部份,台灣會引進嗎?....😵 | |||
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值得引進的, 大概就1.7柴油那顆吧....
稅跟1.8就一樣了....1.6就算了吧, 德國1.6不管是汽油版或天然氣版
都只有6速手排可配.....純手排喔.....連Easytronic都沒得選....😵
前往討論：OPEL的車子
#8
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| 請問ZAFIRA有幾種顏色? 印象中有黑色ˋ白色ˋ銀灰色ˋ都會藍， 有香檳金或其他顏色嗎? 有照片參考嗎? 目前我只看過黑色ˋ白色ˋ銀灰的實車或照片， 還有這台淺藍色: http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=1900&show=1 請問這就是都會藍嗎? 若有灰塵ˋ刮傷或髒污時，香檳金和淺藍色的車子會很明顯嗎? 選比較少見的車色，日後碰上小部分車身重新烤漆或刮傷點漆，會不會有麻煩或容易看出色差? | |||
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都會藍是更深的藍色.....您引用的是所謂銀灰色
銀灰色有時看起來會帶點淺藍或淺紫.....
我所看過或知道的....
1.8 的常見為黑色, 銀灰(應該是最多的), 都會藍....白色極少
1.9 的有紅色的, 香檳金大多為2.2的吧, 1.8香檳金好像只有一部先前的試乘車....
OPC 那種亮藍色就不說了, 全台灣只有一輛, 真的是Zafira OPC....可不是自己亂改的....
這是我之前出去玩隨手亂按的, 小弟的愛車....都會藍....
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#54
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Zarifa 若要進出第三排, 必須把第二排 "整個" 往前移, 才有第三排進出空間 不像Wish等, 只要倒某一邊的座位, 就能進出第三排.... 但換個方向想, Zafira "只要一個人", 就可以讓第三排 "左右邊" 同時上車... 而Wish若要同時左右邊上車就要兩個人拉坐椅了.... 另外, Zafira第二排中央扶手放下後, 第二排跟兩個獨立座位沒兩樣..... 而Wish的中央扶手是跟第二排左邊座位整在一起的, 也就是說你可以只調整右邊座位, 而不去動到左邊, 這就是64分離..... Zafira 若第三排只坐一個人(只翻一個座位起來), 從尾門上也很方便..... 不過Zafira除了這點小不便外 | ||||||||||||||||||||||
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Sorry...."不過Zafira除了這點小不便外..." 這行多打了
#52
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我對車子不太了解 所以不懂什麼是6/4分離 不過印象中，ZAFIRA的業務跟我們說第三排的人可以方便出入 翻了一下OPEL ZAFIRA的目錄，有段話是這樣寫的: 輕鬆滑移第二排座椅 無須拆卸ˋ無須翻舉 即可讓第三排乘客從容上下車 不曉得我是否誤解你的意思 若有，請包涵 | ||||||||||||
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Zarifa 若要進出第三排, 必須把第二排 "整個" 往前移, 才有第三排進出空間
不像Wish等, 只要倒某一邊的座位, 就能進出第三排....
但換個方向想, Zafira "只要一個人", 就可以讓第三排 "左右邊" 同時上車...
而Wish若要同時左右邊上車就要兩個人拉坐椅了....
另外, Zafira第二排中央扶手放下後, 第二排跟兩個獨立座位沒兩樣.....
而Wish的中央扶手是跟第二排左邊座位整在一起的, 也就是說你可以只調整右邊座位,
而不去動到左邊, 這就是64分離.....
Zafira 若第三排只坐一個人(只翻一個座位起來), 從尾門上也很方便.....
不過Zafira除了這點小不便外
#54
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| 😀 +1 沒有擁有過林志0 , 不準說她漂亮... 沒有開過BMW , 不準說BMW應該會好開... 這樣的邏輯不太對..... 大家就是來吸收別人的經驗 , 來找適合自己的東西用嘛 | |||
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拿林志玲比, 怪怪的吧.....
"漂亮", 這是外在的喔, 看車漂不漂亮, 就跟看人是一樣的, 沒啥好不准的.....
至於BMW, 我贊同....在這邊, 不少人是靠嘴巴開車的.....
就看您要相信一個只開過幾分鐘, 幾小時的 "非車主", 或是要相信一個 "實際擁有" 的 "真車主" ?
大部分人都非專業試車手, 光靠幾分鐘或幾小時, 能完全知道車子的能耐? 尤其是一些"硬底子"的進口車?
我也在網路上遇過跟Union大一樣的遭遇.....😌
自己的車能到啥地步, 自己清楚就好, 反正已經讓一堆希望變絕望了......
前幾天, 還遇到New CRV來挑釁.....結果不到100m, 他就自己乖乖收油門了.....
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#48
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有效降低就謝天謝地了 即使降低一點點 增加偷車賊的麻煩也很好 麻煩死牠 大家說機車落碼無用 結果失竊率下降30% 當初這樣反對的人該不會是偷車賊吧 哈哈哈 | ||||||||||||
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不能拿機車烙碼比吧....
機車烙碼, 是可視的....只要眼睛還正常, 就可以在車殼一堆地方看到那組碼 (是引擎號嗎??)
而Data dot, 是不可視的, 除非你有工具......
而且機車烙碼是屬於破壞性的, 讓車殼融掉一點, 光要磨平再處理, 不值得吧?? 一個殼才多少??
而Data dot, 就像前面有人講的, 就算全車塗滿滿, 東西拿到其他車上一樣能動, 小偷會因此而麻煩嗎?
我想是不會的......真的除非驗車時加驗這一塊.....否則只是心安而已.....
還有, 若是我把舊車音響DVD(有data dot), 拿到新車裝呢?? 會不會被當小偷?? 光要解決這堆合法轉移
就是問題了, 目前也沒看到任何配套......Data dot不是無用, 跟機車烙碼比起來, 我是覺得嚇阻效果有限
根本解決方式, 我認為只有DVD主機與車上的電腦作配對, 密碼合才能發動使用, 有些歐洲車是如此, 這樣
子若是原廠音響主機被偷拔了, 拿到其他車也動不了......
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#52
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那1.8呢? 自首排那台??? 誰可以跟五聊聊這台車?? 側頃太厲害? | ||||||||||||
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可以聊ㄚ....但不需要在版上....
我買Zafira已經半年了, 滿載上過阿里山, 清境, 合歡山, 梨山....
動力不足? 我不知道其他人的"標準"...因為是自手排, 動力連接當然沒有純自排來的連續...
當然, 這得看駕駛者對這自手排熟練程度....🙂....至少在我去過的這些地方, 是綽綽有餘...
加速方面, 同上....說實在話, 我開Wish的時數多於目前這台車....我實在不覺得Wish會比Zafira
來的穩......您可以去Yahoo查查, 記得看過一篇Wish車主在南迴挑戰Zafira, 結果.....
若不介意, 您留個Mail吧.....我願意分享.....
前往討論：Imax 好像賣得不好
#41
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呵呵. 你還真會挑. 這車超少. 還沒機會開過. 你開過i-MAX吧. 就跟307SW比一比. 比60急打方向盤右轉. 以及60急煞車左轉加油門右轉. 然後告訴我你的感覺好嗎? | |||
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很抱歉喔, 小弟正好是Opel Zafira 車主......🙂
只有坐過別人的307SW....還沒機會開....
就我試過的....國產休旅車只是閃邊站.....🙂
買休旅車本來就不是拿來測性能的....命還是最重要
只在必要時殺殺那些不知死活的小紅帽~~~
前往討論：Imax 好像賣得不好
#39
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真沒聽過? 我可以再說一次阿. 但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 這是事實. 我開過馬5或iMAX. 也開過307SW. 而且不是順順開. 我開過的車可能比你開過的多. 我同學在做保養場. 我有時去他那幫忙工作. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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敢問閣下...
試過Opel Zafira?? 1.8的就好.....🙂🙂
前往討論：Imax 好像賣得不好
#2
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以我的為例....
駕駛在車上, 若沒按下車門鎖(在中控台, 不在key), 未發動是可以從外面開車門,
若有按下車門鎖, 就無法可以從外面開車門.....
每家設計可能不一定相同.....
前往討論：IKEY一問
#3
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7-11 買的沒差吧.....
除非是路旁賣的 "結冰礦泉水, 一箱XX元".....那種才恐怖.....
還是不需要省這一點錢......命比較重要....
除非是路旁賣的 "結冰礦泉水, 一箱XX元".....那種才恐怖.....
還是不需要省這一點錢......命比較重要....
前往討論：市面上的礦泉水還是少喝為妙!
#19
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但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 我倒覺得你的說法不太對...所謂的"操控性"...不一定要開快車才用的到 例如...轉彎的指向性...路面的回饋感...等等 操控性是很重要的...不可忽略 | ||||||||||||
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我還真第一次聽過國產i-max or 馬五的操控性跟歐洲同級車不相上下....🙂
您真的開過或擁有如307SW or Zafira ?
前往討論：Imax 好像賣得不好
#14
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鑄模的字樣要作內凹或外凸的都可以作 | ||||||||||||
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從製程來看....鑄模圈不容易弄成內凹的.....我認為的原因如下:
1. 鋁圈的字要內凹, 代表鑄造的"模子", 上面的字必須外凸....
這樣的模子, 不好生產吧......
簡單的想, 生產出一個圓形的模, 再加工切削凹下的字體
跟 生產出一個圓形的模, 但必須考慮預留突出字體的空間, 再慢慢刻出字.....
哪一種生產可以較快, 較有效率??
2. 這些鑄造的"模子", 上面有外凸的字體, 在鑄造過程中,
容易損壞(尤其在取下鋁框的過程....)
我是以機械加工的角度來看的......
前往討論：從重量有辦法分別鋁圈為鑄造或是鍛造的嗎?
#13
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看i-Max的廣告, 有載著一家妻女出門的, 也有路上狂飆的....
好像....."要幸福有幸福, 要性能有性能....."
問題是..."哪台車不是這樣???.....", 就算i-Max或馬五多了對手一點點
所謂的"操控性".....這些多出來的, 哪時用的到?? 😌
要操控的話, 自己爽就好, 不要拖一家人下水....
要操控的話, 去開歐洲車....i-Max或馬五的操控, 只得閃邊站......
前往討論：Imax 好像賣得不好
#12
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簡單的分法....
鍛造鋁圈最明顯的特點是圈面的字體一定是「凹面」的，因為這些字體都是後來用銑床刻上去的，與鑄造鋁圈在開模時已經預留、字體外凸而立體的設計不同......
前往討論：從重量有辦法分別鋁圈為鑄造或是鍛造的嗎?
#3
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Zafira 1.8 只比Wish頂級的貴10多萬, 10多萬的價差貴不貴看個人....
Zafira的娛樂設備可說是乏善可陳, 那個CD30 MP3音響還算可以聽啦(7支喇叭)...
10多萬少了娛樂設備, 但多了兩顆氣球, 及國產車無可比的車體.....比Wish還省油.....
這些值不值10萬? 個人是認為不貴.....
前往討論：wish 何時會去 ARTC撞
#14
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前幾天看到一本雜誌上寫EOS漏水的解決方法.....
原因是密封膠條髒了而導致, 只要清乾淨即可......
前往討論：VW Eos 漏水的問題
#4
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[quote=andy01250125 (小胖)]😲新聞是說T牌ㄉ3.5轎車C****Y[/quot]
哪台講的?
我看畫面中, 尾燈部分煞車燈是量圓形環狀的, 尾燈外罩不是很清楚整體樣子(行李廂已掀開)
T牌C車的尾燈是環狀的嗎?
哪牌子不重要, 重要的是肇事者說 "他在調整腳踏墊, 過一會車子就煞不住了......"
搞不好腳踏墊去壓到油門........有另外裝腳踏墊的都小心點好......
哪台講的?
我看畫面中, 尾燈部分煞車燈是量圓形環狀的, 尾燈外罩不是很清楚整體樣子(行李廂已掀開)
T牌C車的尾燈是環狀的嗎?
哪牌子不重要, 重要的是肇事者說 "他在調整腳踏墊, 過一會車子就煞不住了......"
搞不好腳踏墊去壓到油門........有另外裝腳踏墊的都小心點好......
前往討論：試車越欄撞2車 1死 ?!
#16
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應該只有國產的才這樣, 喜歡灌水 不知您是否有注意到, 進口的真的極速到多少, 表速就只比極速多 10km/H 而已 | ||||||||||||
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聽你在講.....
😌
我有一部Opel Zafuira 1.8, 原廠公佈的極速是198kph
儀表板也是標到 260kph.....
#6
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| 好車不一定賣的多，賣的多也不一定就是好車，只是款式比較新而已。 | |||
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贊成您說的 "好車不一定賣的多，賣的多也不一定就是好車..." (最後一句不贊同) 🙂
但 "那要看好車的定義是啥?"
如果你是老闆, 你會要求設計一台 "適合普羅大眾" 的車? 還是在少數Fans心目中的好車?
答案很明顯吧....車廠又不是慈濟功德會....
青菜蘿蔔各有所需, 有人認為操控性好, 引擎強才是好車, 可是反映在銷售上又不是這樣
汽車可不只有製造業而已, 還有服務業哩.......車廠也沒逼消費者一定要買某牌的, 消費
者也不是白痴, 會因為某某人代言或強打廣告, 就毫不考慮的掏出錢?
對車廠來講, 能增加營收的 "才應該是好車"....
前往討論：Honda七月銷售3055輛創單月新高
#9
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| COLT PLUS原廠得前後雷達就是連動的喔~~ 前車雷達在車速超過20km就不會作動~ 我的是外面加裝的~含開關1500搞定~ | |||
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如果車子是往前呢? 停車時總會前後嚕吧.....
如果是跟"倒車檔"連動, 那車子往前時, 不就沒鳥用??
前往討論：前停車雷達
#7
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看有沒有能跟原本的倒車輔助系統整合的 倒車時才會作用 PS:平時跟前車的距離有警示也不錯 如果你在台北市開車 可能有被塞車縫的機車"A"到的經驗 | ||||||||||||
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後檔的倒車雷達是可以跟倒車檔整在一起是沒錯....
前檔雷達可能嗎? 想想看就知道.....😰
前檔雷達不是用來"倒車"時偵測的.....ok? 😩
前往討論：前停車雷達
#18
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| 不知道Zafira 1.8的第三排空間如何? 和savrin比較如何? | |||
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若是真的要求空間, 第三排Zafira一定是比不上Savrin,
但Zafira的第三排比Wish, 馬五都來的好......尤其是頭部空間....
前往討論：請問...三菱ㄟ幸福房車???
#5
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| 對阿...我是要連開關一起裝!! 你是說如果沒連開關一起裝會像你說那樣是嗎? 如果裝了是在停車的時候才會叫囉? | |||
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手動開關啦.....沒用時要自己關掉, 否則別人車停靠近一點就支支叫....
摩托車過去也叫, 人走靠近也叫......
前往討論：前停車雷達
#16
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90 萬的預算? 再加一點就可以買Opel Zafira 1.8了......
Zafira 1.8省油性應該是目前7人座裡面最省油的一款, Wish還不夠看...
又有四顆氣囊, 車身穩定更是遠勝其他國產車.....
上上星期我去阿里山, 回程走新中橫->南投->二高->新竹
在阿里山加滿油後回新竹, 這一段共260km, 大概用到1/4多一點的油
約16~17升, 回來後又跑台北來回以及上下班開, 上星期二趁油價還
沒漲, 跑去加油, 總共跑560餘公里, 加了約44升的油....省吧....
新竹->阿里山->新竹, 2大2小, 及一車行李, 新竹<->台北, 4大2小
上班, 1大2小......除了新中橫高海拔路段, 其餘全程冷氣.....
前往討論：請問...三菱ㄟ幸福房車???
#7
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😀😀我絕對不會做賤自己的腳 | ||||||||||||
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免踩離合器的電子式手排就沒差了, 兼顧方便與手排的效能.....
😀
前往討論：如果休旅車有手排變速箱
#2
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天大的笑話.....
如果有依程序"正常保養", 哪台車不能上高速公路?
怕高溫? 在市區走走停停, 引擎散熱較差, 風扇一值狂轉, 才容易出問題哩.......
前往討論：OPEL CORSA 不建議上高速公路
#19
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全車都有 | ||||||||||||||||||||||
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錯!
現在玻璃應該都只有GF等級, 也就是只隔離紫外線......但不隔熱
不像前一代.....
前往討論：想訂opel Zafira B 1.8
#12
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保養費用應該是還好! 我是開Astra 2.0 GTC，目前沒有換過零件 所以不知道零件價格，不過應該是不便宜 如果要換，可能要找材料行拿會比較划算 不過保養費，原廠收的還算滿便宜的，可能還比一般國產的還便宜 另外sport 按下去保證另你愛不釋手 PS:想問一下ZB 1.8那顆變速箱手動換檔速度快嗎? 是不是很直接的反應呢!? | ||||||||||||
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一檔起步, 會比一般自排車(Wish, Mazda5....)稍慢
但三檔後的加速.....Wish, Mazda5 只有跟在屁股吃灰的份......
換檔反應直接, 又非常省油, 最近這種大熱天, 我上下班開市區道路
(新竹光復路), 一天來回約25Km, 全程冷氣, 約有10~11km/l的表現,
若跑高速公路, 那就不得了了....
Sport? 那是吃油的怪獸啦....電一般車, 根本用不著開Sport鍵....
前往討論：想訂opel Zafira B 1.8
#6
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沒把它追回來啊 跟它索賠!!😞 | ||||||||||||
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請問怎麼追??
除非這顆石頭是從 "車上承載物" 中掉下來的, 遭殃的車才有索賠可能.....
如果是車輪捲起路上小石頭.....認了吧, 砂石車是沒責任的.....
前往討論：小心加速的"拖拉庫"從你的愛車旁衝過！
#15
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給開版的版大:
我有兩台車, 一台就是你所瞧不起的TOYOTA Trecel.....
另一台是New Opel Zafira........
照你的定義, 我屬於哪一種???
不管是TOYOTA, NISSAN, FORD......不管哪一種車都有白爛開
很不巧的, 剛剛吃飯回家時, 就遇到一個Focus的白爛駕駛......
從巷子出來, 不看主幹道有沒有車, 就直接切進車道.....
我差一點撞上她.....後來, 我做了一些反應, 她也不敢越過我一步.....
剛剛我是開Tercel喔.......
#10
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| 那既然能包修到好;為何車商還會同意退車😵 是"如"不過消費者還是其他原因😵 | |||
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如果你是消費者, 你會接受這種整理過的車嗎?
一般消費者會把事情鬧大後, 車商才會換, 而且這些車大多是交車沒多久的
新車居多. 越早換, 就可少負擔一些折舊損失, 整理過後不管賣給誰, 也會
更好賣掉......
前往討論：那些新瑕疵車後來到哪裡去了
#4
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Zafira 有 1.8自手排, 2.2自排, 1.9CDTi.....
你問的是哪一種?
前往討論：拜求zafira成交價
#8
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| 上次忘記在哪邊好像有看過一篇報導說可以耶 因為是買原廠的座椅加裝 所以沒有違規... 以致於很多人都買Inspire版的然後加裝第三排 PS:真的忘記在哪篇文章看到的了，若有描述錯誤的地方，煩請見諒^^" | |||
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如果真的可以加裝且免責, 那麼請問各Sales, 為何不能斬釘截鐵的告訴各賞車買車的人....
"對, 加裝絕不會被罰....法令是許可的..."
請問哪一位敢講? 為何都只敢說 "沒聽過耶......". "沒人反應耶...."
前往討論：請問inspire加裝第三排好嗎?
#3
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| 如果不是裝在車上的.你就要申報.不申報就是走私.車子進來一定會被驗. 你將改裝廠原包裝拆掉.用一般包裝.然後弄污他.反正不能是一看就知到是新品. 然後以中古備份零件名義申報.價格可以報低一點.稅則方面不會打太高. 你有辦法自行帶車回來嗎? 報出口跟入口.外行人不懂的話是會搞死你. 我沒帶過車進來.但我是快遞業務. | |||
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沒錯,光是申報跟驗車就搞死人了......
我有個朋友在國外念書, 買了台camry, 回國時就一並將車子跟家當租了個貨櫃帶回台灣
先不談運費及海上巔跛, 回國後第一件事---->先驗車
別以為美規Camry以前有進口就免驗了, 一樣送到雲林還是彰化的車測中心去驗測, 過了
才能領牌等.......
至於運費, 他跟我講, 花了他約30還是40餘萬.......😩
#5
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之前家人在考慮買Savrin時, sales就是死命的推銷Inspire.....
就是不推Savrin.....怪了
我也是試探性的問一問, 有沒有人被抓啊之類的....
所有的sales, 不管是親自問或是網路看的, 回答都一樣.....
"沒聽過耶", "沒客戶反應耶"....
廢話, 若是自己被抓, 誰那麼閑著還打電話給業代說?
"沒聽過耶", "沒客戶反應耶"....不代表警察就一定不會抓, 也不代表合法
買車時還是不能太相信sales的話, 自己得求證一下.....
真的有7人的需求, 還是乖乖的買Savrin比較好
前往討論：請問inspire加裝第三排好嗎?
#2
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條伯伯一般不會這麼無聊只抓"加座椅"....(這算變更車體還是啥吧...)
只有違規被抓時, 車主又白目, 敢去頂撞條伯伯, 如果遇到脾氣較不好或是比較難說情的,
他老兄一火大, 就全部給你抓出來, 你連反抗的餘地都沒有, 加座椅本來就違規啊....
記得驗車時拆下來還必較實際.......
前往討論：請問inspire加裝第三排好嗎?
#14
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自己買車沒試駕, 還怪東怪西? 😌
我的車是07年式Opel Zafira, 那個A柱不比Wish細,
目視起來可能比Wish還粗, 我也知道會擋住不少視線,
只要距離夠, 要擋住一輛車不是難事, 我自己轉彎時,
就會適度的調整姿勢, 而不只是擺頭看, 頭稍微偏一下
就能從前檔或三角小窗看到被擋到的事物
我身高也不高喔, 要買這種休旅車, 自己不做好功課....悲哀喔....
前往討論：WISH被投訴死角太大???
#5
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漏了 Wish....
WIsh 除了J版, 其餘都有
#34
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Trajet 2.0D光排檔桿就輸掉一半了(在方向盤上)😰 外型也素素的😞 | ||||||||||||
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還好吧....還不就是PRND....還不就是自排車....
舊款的CRV也是這樣....
不過那外型實在是太樸素了些......😌
而且那引擎怠速聲, 實在令人不敢恭維(我知道那是柴油車, 但聲音實在是.....)
前往討論：馬五跟wish第三排空間比較?
#7
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看新聞應該只針對休旅車(SUV), 如Escape, Tribute, RX350/400H, Tucson...等類的
管你是汽油還是柴油.....
Wish, 馬五等轎式休旅車應不含在內....
我也贊成使用者付費啦, 吃油凶的, 就該為環境污染多付點.....
#5
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我的建議與上面大大一樣.....先不要買新車....
若月薪真的只剩四萬, 扣掉房租及褓母費, 還能剩多少? 還有生活費哩....
以我個人而言, 也是雙薪家庭, 2 kids, 房子自有, 已無貸款, 剛買一部新車, 車價為100零幾萬
直接付現對我來說不是問題, 但我還是選擇貸款(80萬), 第一年一個月約付23000多元, 貸款利率為
2.5%左右, 你算算, 就算9萬月薪, 扣東扣西後, 還有多少? 還沒算未來小孩的花費哩....
300萬存款, 說實在的, 真的不多, 應該留著做更有效的運用....
前往討論：存款多少你會付現買車
#24
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| 真是謝謝大家的回應....... 最後目標鎖定在WISH和馬五， WISH的優點是空間較大，聽說較省油(周遭同事) 馬五的優點則是那兩顆安全氣囊，而且較有空間， 我是比較偏向馬五，但是畢竟不是我買車，而且買來不是我開，所以....... 父親則是聽週遭的同事建議，以及試駕過，對WISH比較欣賞。 | |||
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Wish 也有安全氣囊吧....
新改款的連最低階的2.0J都可以加價選配雙安....
個人是推薦Wish, 理由是"原廠維修"及安全配備
Mazda的原廠維修, 不用多說了, 網路上一堆負面評價....
Toyota相較起來, 水準平均, 也高出其他廠.
安全配備方面, Wish 2.0E及更上的等級, 比起馬五有更多的主動安全配備....
個人不太認同"因為馬五車身剛性及操控好, 所以推薦馬五..."等類似的說詞,
這也是網路上批評Toyota最常用的.
買Family Car, 本來就是快快樂樂帶全家出遊用的, 一家人在車上, 可不是車主練車的實驗品
一般順順的開, 不要只想急速超車, 急速過彎.....這些"多出來"的剛性或操控, 差多少?
難道這些拿剛性做文章的都是雜誌試車手? 平常載小孩也是這種急速超車, 急速過彎的開法?
我雖買Zafira, 我不否認這車幾乎在所有方面都勝過同類型國產車(電子花車配備不算),
但不代表有這車就可以亂來....
前往討論：馬五跟wish第三排空間比較?
#10
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| 家裡目前已有一台四門房車，但是長輩希望偶而可以全家一起開一台車出去玩，人數約五人=========== =================================================================================== 我覺得這兩部車要坐五人跟直接坐四門房車差別不大吧😆 建議你看OPEL ZAFIRA柴油款省油空間也不錯 我不是車代😀 | |||
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別鬧了, 原作者就是有預算問題才不買MPV.....
Zafira 1.9 CDTi一台可是跟MPV差不多錢哩.....
買Zafira 1.8還差不多.....
就以車室空間來看, 不管是Wish or 馬五, 都比不上Zafira,
尤其仔細看外觀, 馬五後面還向下削, 或許得到一個比較美的外觀,
但室內就比Wish慘了, 頭頂高度更低, 更難坐人....
如果原作者要的是一台電子花車, 那只能買國產車, 哪一台都差不多
去試乘爽就好, 若考慮維修(我是指原廠喔), 大概只能選TOYOTA.....
其他廠的, 就我個人經歷經驗, 想追上TOYOTA, 還早的很....
若是考慮安全, 很多人講馬五車身剛性多好多好, 我個人沒真正開過
(我只當過乘客), Wish較高階的, 倒是配了不少主被動安全配備, 雖
然只有雙安, 比不上Zafira的至少四安....
(我也不是業代, 但我是Zafira 1.8車主)
前往討論：馬五跟wish第三排空間比較?
#8
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| 2.使用何種電池? ----------------- 答:鋰離子電池. | |||
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錯! 亂講
是Ni-MH....就是我們一般說的 "鎳氫電池"
前往討論：油電混合車
#7
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挑個毛病....是 Zafira, 不是 Safira.....
我的正是 Zafira-B 1.8, 剛剛才趕去加滿油
加了43升, 總共跑560km, 與能源局公布的平均13.8km/l相當接近
不要小看1.8的這顆引擎, Wish Mazda5, 應該都不夠看...
Zafira有四安, Wish Mazda5頂級也不過二安, 更不要講其他的主被動安全配備
在空間方面, Zafira絕對比Wish, Mazda5來的大, 也更舒適
只是Zafira是"自手排", 也就是沒有腳踏離合器踏板的手排車, 離合器由電腦控制
可以換成Auto模式, 就跟自排車一樣
#6
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L檔也就是1檔,2檔跟L檔都是在上下坡時使用,下坡如果是長時間踩煞車會使煞車皮及煞車油的溫度增高,而容易導致煞車失靈,所以才需要2檔或L檔的輔助,以低速檔來牽制引擎達到檔煞的效果,坡度越抖所使用的檔位就要越低的檔位,而上坡時就不一定要使用2檔或L檔了,只要D檔一路到底就可以了,因為上坡動力不足時只要油門踩深一點,變速箱就會自行降檔了 | ||||||||||||||||||||||
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"上坡是一路D檔到底...." 這不是一個很好的駕駛方式
尤其是遇到長陡坡....這會造成不斷的來回換檔(高->低->高....)
不僅耗油, 也傷變速箱....
有時還是得將自排車當手排車來開....
#2
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較陡的上坡, 加力用. 或是長距離的下坡, 減速用
#4
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我有兩台車, 一台T牌的國產小車, 已經快邁入第八年了, 七年來我全都是回原廠保養....
一個月前, 我買了第二台車, O牌的進口車, 也進行過1000公里保養....
另外, 家裡也有人買M牌及N牌的國產車....也都是回原廠....
就個人感覺及經驗, 我所接觸的原廠保養廠, 不管是國產車或進口車, 要跟T牌比, 我只能說,
就服務態度及品質而言, 要追上T牌的話, 還有一大段路....😌, 甚至, 我看不出有哪一家
有想要追上的決心.....😌, 幾年來就是那種調調.....
我不是捧T牌, T牌能遠遠將其他對手甩在後面, 不是沒有原因的, 當然, 服務品質及水準, 跟
經銷商或服務廠有關, 但至少我所遇到的T牌的服務廠是ok的....
前往討論：哪一間車廠售後服務最好??
#6
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原來還真有 Suran 😵
不過不是 6 月才可能引進, 怎麼能在路上看到??? 😵
我還以為開板大大是在講 Sharan..... 七人的
前往討論：福斯 Suran
#5
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名字是 Sharan 吧....這一款台灣好像進的不多
新一代的叫 Touran 吧.....
前往討論：福斯 Suran
#4
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http://www.vwcv.com.tw/
請享用
前往討論：T5網站
#11
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| 1.8的車... 如果載7人去清靜...上山可能😰 1.8的休旅車... 還是不要吧😲 | |||
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你該去試試 Opel Zafira 1.8, 140 德制馬力
Wish 2.0 150 日制馬力....
德制馬力跟日制馬力差在哪? Google 找嘍.....🙂
你試過 Zafira 後, 可能會驚訝1.8的車子, 會有這種表現....🙂
另外, Zafira 1.8公告油耗約有13公里多, 個人經驗, 若全部市區(新竹光復路)
有上10km/l....高速公路數據就漂亮了.....
#2
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石頭k到很正常吧, 尤其在大車後面.....k出小洞, 只是你少見多怪....
幾年前, 家裡一台Virage, 在高速公路上被前方車子捲起飛來的石頭k到前檔,
裂了一條約0.5cm的小縫, 但沒裂穿, 幾天後, 不知是正好寒流來襲, 車位又在
溫暖的B3, 溫差變化大, 某天一早要出門, 就發現前檔裂開一條L字的裂紋, 正
好通過被K到的地方......😭
#51
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可是我覺得就外型來看,光德,Teana,New Camry,Accord都是年輕人會買的車型耶!(小弟我27歲,這四款我都很喜歡)
[/quote]
外觀本來就因人而異, 所以只能說"大概", Totoya沒這麼蠢, 市場在哪, 它就看到哪..
同樣的, Toyota也沒必要去迎合"所有人"的需求, 事實上也不可能, 它只要去迎合它所設定市場的
需求即可, 30多到50多歲, 這不可否認是社會上主要的支柱吧(不管是人數或經濟), 這比那些只會
窮嚷嚷的, 市場來得實際多了, 不是嗎?
有能力, 就去主導市場走向, 像Intel, Microsoft, 再不然就去迎合市場....唱高調是沒用的....
一旦有家有小孩, 大部分人看法就變了, 會去考慮真正所需要的, 家人是要你高高興興舒舒服服的載出去玩
不是作為你測試車子性能的實驗品.......
#48
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我覺得GRUNDER比Camry好看ㄝ 你覺得呢? | ||||||||||||
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Grunder就算真的投錯胎, 哪天真的投到TOTOTA去, 相信也不會長成現在這個樣子....
我想, Camry鎖定的客群, 不是整天只會窮嚷嚷TOYOTA多爛多貴的年輕小夥子, 有家庭
或是有穩定收入的 30多~50, 60的人, 才是它的目標吧....
Grunder相對於Camry或是Accord, 外觀是不是"年輕"了些? 多數人應該不否認, Camry, Teana
看起來穩重多了吧....
同樣的, Wish與馬5, 定位在 Family Car, 為何有這麼大的銷售落差?
#3
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不太懂，然後ㄋ | ||||||||||||
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小偷偷車時, 先拔喇叭線, 車子要叫也叫不出來了.......
前往討論：Mazda3 水箱護罩
#4
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不是轉下來就好了嗎? 底下是螺絲固定的吧..... 除非把底座都搞壞了 | |||
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補充一下
VIOS 天線座有兩種, 新款的是像Wish一樣, 可摺疊的, 這種斷了, 回廠看看吧, 我也沒辦法
若是以前的那種, 不可摺疊, 是一根細細長長有彈性像粗鐵絲那樣的,
那根天線與天線座是以螺絲固定的(天線與座之間看的到接縫), 你就把上面天線的部份用力轉下來
用手的力量應該就可以了, 除非生鏽嚴重.....
再來就去車料行找一支你喜歡的, 長短都可, 只是有可能影響收訊, 再裝上去就好了
一般外面賣的天線都有附兩支固定螺絲, 直徑不一樣, 你可以把原來壞的先保留對照...
前往討論：vios的天線如何拆阿
#3
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不是轉下來就好了嗎? 底下是螺絲固定的吧.....
除非把底座都搞壞了
前往討論：vios的天線如何拆阿
#2
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我裝過Tercel的....
1. 你的是吸鐵是的吧....後廂先打開, 看你要將天線貼在哪裡, 後廂蓋正後方還是側面?
2. 先把天線貼在後廂蓋上, 露出來的線不要太多
3. 我的Tercel在後廂的彎彎的支撐柱上, 有一些包含燈光等電力線, 原廠有束線, 你可以
將剩下的GPS訊號線跟這裡捆在一起(可以走束線裡面), 這時注意, 留一些緩衝的線長
4. 後座可以倒吧? 倒下後座, 將剛剛的訊號線往後座送, 自己找比較好的位置放置訊號線
注意盡量不要折到線
5. 蓋上後座, 這時試著開關後行李箱蓋, 看看預留的線是否夠用?
6. 剩下就簡單了, 在後座的那條線可以直接走地毯李下穿至前座, 從排檔座附近冒出來即可
7. Done
#4
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在台灣, 你也只能無奈.....😠
但就以同級車而言(Wish, Mazda5, Savrin(算同級嗎?)等)
就主動與被動安全而言, 哪個比的上Zafira ?
Wish算不錯了, 一些必要的安全配備都有, 雖然只附了兩顆氣球, 其他家的就算了
德國車都是貴在看不到的地方, 而國產車都是貴在電子花車配備.....😞
#7
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但是有沒有考慮過....
要是一個緊急煞車, 看電視的人一頭撞到頭枕螢幕, 會是啥下場?
LCD裡面的液晶可是有毒的......再加上一堆玻璃碎片......😵
搞不懂裝這東西到底有啥意義? 看電視會比安全重要?
前往討論：請問汽車頭枕螢幕問題??
#2
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| 1.車價 2.保修費用 3.油耗 4.開起來的感覺 | |||
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我換7人座之前, 也是只考慮Wish而已, 其他國產牌子的不予考慮, 原因就不說了, 省得筆戰....
後來胡市長夫人車禍後, 就決定轉移目標...命還是要顧的....
剛交車1星期的心得
1. 比Wish頂級(G-Option,Z-Option)貴10~15萬, 我覺得值得, 甚至以它的售價是物超所值...
我不會在乎DVD等的電子花車設備
2. 尚未滿1000km....還不知, 但若只是一般保養, 據同好說都還好, 比國產車多一點而已, 但耗材
如機油等, 可能貴一些
3. 尚在磨合期, 比較不準.....至少都有10, 11km/l 以上
4. 自"手"排.....我只能說, 比自排強多了.....只要抓準換檔時機, 真的, 讓你有開車的樂趣....
雖說Zafira 1.8 也可用自排模式駕駛, 但實在是不習慣, 所以我都還是用手排模式開.....
#5
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所以,其實只要把它轉至 OFF即可 不必理會它嗎? 那幹麻要有此種東東? 謝謝您的回答哦. | ||||||||||||
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那是設定雨刷間歇時間用的, 當毛毛雨或小雨時, 不需要雨刷一直動的時候用的
可以設定每幾秒刷一次....當然他不會告訴你正確的時間間隔.....
#3
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您選擇的範圍實在太廣, 或許您應該先確定您首要的是啥?
安全? 影音配備? 空間? 確定後才好選....
Previa, MPV, Town & Country 應該列為同一級來比較才ok
Wish, Mazda5, Zafira, Savrin為另外同一級....
Serena 沒坐過....
如果你要求的是空間, 那大概只有Previa. MPV, T&C等可以選
若你要的是安全配備優先, 上述車我只知Opel Zafira有四安
其他國產車應該最多雙安, 連Previa 2.4也只有雙安, 更不要講
一些如ESP等的安全系統, 一些安全相關的電子系統, 除歐洲車
外, Previa, Wish也不缺(不要最低階的), 其他的.....算了 😌
如果妳要的是影音, 大概只有Savrin, Mazda5比較ok.....歐洲
車就不必考慮了
另外, MPV, T&C, Serena稅金會比較可怕, T&C油耗更是可怕.....
Previa 2.4 & Savrin 約在11 km/l, Wish 好一點, 約12km/l
Zafira 1.8最省, 13km/l.....
如果你真要塞娃娃車等行李, 大如Previa也只能用中間走道比較好放
其他小車都有點難度, 可能要放倒部分第三排座位來換取空間.....
前往討論：請問7人休旅車的選擇?
#6
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想買這種車, 就得改變自己的駕駛習慣, 是你來習慣車子
而不是車子來習慣你......
昨天剛拿到Opel Zafira 1.8, 也是自手牌的, 一開始不太習慣
它的換檔方式, 油門有時加太大就會頓挫一下, 一路走西濱開回新竹
也抓到一些方法, 我是覺得手牌模式比自排模式好用多了.....
我想, 不依正確方式來使用, 才是讓車子早掛的原因.....
前往討論：自手排會不容易壞啊?
#3
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殘念.....業代說已經漲回 103 萬了
因為之前已經跟她談過, 且我是與他人一起訂兩台
所以還是用 99.8 萬來談....供參考....
聽台北與新竹兩地不同的業代講, 2.2 的可能停止引進....
#8
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不過說實在的, Wish Z-Option要價91萬, 一般Wish Option 也要86萬吧
Zafira 1.8 要 99.8萬, 多了兩顆氣囊, 還有國產車所沒有的車體剛性
再加上德國車的品質, 這些值不值10~20萬 ?
個人是認為這些比起DVD重要太多了, 我本來是鎖定Wish, Zafira 上市後
也只是觀望, 上星期看車及實際試乘後, 我決定多花這20萬.....
#2
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應該是還沒漲.....至少1.8是如此
明天準備要下訂了, 再回報.....
#3
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1. 車庫要夠大才能停進去....
2. 動力堪用而已
3. 3.3升的排氣量, 每年的稅不得了
不過內部空間真是夠大
#6
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Sorry 沒注意到原作者已說是 "斜坡頂端".....請管管砍了我的發言.....再次抱歉😰
前往討論：開出地下停車場會撞到底盤
#5
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先搞清楚是撞到 "底盤" 還是 "前保桿下方" ?
自己畫畫圖就知道了
前往討論：開出地下停車場會撞到底盤
#19
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組裝品質如何? 😌😀😲😩 | ||||||||||||
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光看是看不出組裝好不好, 椅子塑膠套都還沒拆....我才不敢進去坐哩, 只有開門....
光看是還不錯啦, 感覺算舒服....維持電子花車應有的水準.....😀
前往討論：國產別克零組件是那生產的?
#18
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什麼是 KD, CKD, MIK, MIC ?? | ||||||||||||
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KD, CKD 是只進口零組件
MIK=> Made in Korea, MIC=> Made in China.....
上次看了LaCrosse的成車, 同行的朋友一看到前保桿, 就直說 "這好像是大陸規格的..."
牌照鎖孔的孔距跟台灣的有點不一樣(旁邊有TIIDA...)
前往討論：國產別克零組件是那生產的?
#14
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小弟也聽在 "三義" 上班的朋友講, LaCrosse 是台灣組裝沒錯, 但絕大部分是 KD, CKD.....
有MIK, MIC.....
小弟有次看到LaCorsse的組裝, 一些零配件都是手工裝的, 這沒啥, 有進過車廠的都知道, 生產汽車
就好像是拼模型, 只是一般汽車是掛再輸送帶上一站一站往前推進, 一站一站裝東西, 而這台車卻是
四五台擺在產線旁的空地, 在那組裝. 小弟問為啥要這樣? 裡面的說, 一個月才幾台? 沒必要為了這
款車去更動流程....(產線上的都是另一牌的車)....但未來 Buick 1.6 的就是會大部分是台灣組件了
前往討論：國產別克零組件是那生產的?
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