kittyhawk
2006/09/08
註冊日期
12
累計好評
237
發文總數
#15
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這位大大會不會是會錯意了.... 我想他所敘述的上掀應該是鍘刀式的那種😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 pagirl168 (鈴木陰囊) 所寫就算是鐮刀式的, 同樣也可以想像看看, 要開多高, 一般人才可以正常上下車?
再加上, 車高在加上門轉上去的高度, 不是每個人的停車位都是很高的, 尤其是地下停車場....
前往討論：車門使用 滑門好 還是一般開啟門
#10
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應該不會 拍兩張照片比對若沒移動表示沒闖紅燈🙂 | ||||||||||||
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但是它可以開你一張 "未依位置停車"....也就是越線停車...
我被拍過, 等待左轉時(該地沒有左轉燈號), 越過了停車線, 就在燈號轉換時(黃->紅)被拍了
違規照片上速度是0, 代價記得是900.-
#11
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左右空間不大...車門可做上掀式.. 這樣既美觀又好下車...重點是帥氣指數百分之120.. 但需要原廠樣式..自行改裝的會有台灣人的味道... 不知道上掀式車門..製作成本高不高...優缺點哪個多?? 順心~~~~~ | ||||||||||||
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上掀? 你可以先想像車門轉軸在車頂, 先想像看看這樣子車門開啟時的旋轉空間會不會比側開式的小??
一般側開門, 可以不用全開, 人就可以下車, 上掀的? 你門沒開到相當程度, 下不了車吧? 用爬的??
再來, 萬一車門的氣壓/油壓桿掛點, 看你怎麼開車門?? 力氣得用多大.....
同樣的, 車禍時, 上掀的比起一般側開的, 救援難度應該高一些吧.....
前往討論：車門使用 滑門好 還是一般開啟門
#5
1
只要不違停, 何必怕拖吊? 😌
我去竹北光明一路那裡用餐時, 一定是停那邊公有地下停車場,
以前沒在抓, 停車場空蕩蕩的, 現在有抓了, 違停還是一堆~~~
光明六路等一些路段在挖衛生下水道, 內側車道通常是沒辦法走的, 就是一堆沒水準的人,
就把車停在內側車道路中間, 大概是想"反正沒車走...." 😌
前往討論：新竹車友小心拖吊
#15
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>>>沒關係,純屬討論... 還有一點...這種車重用LPG的動力去開...一定比一般小車更吃力..尤其爬山 我是覺得實在說服不了普羅大眾去加裝這個東西在超重的休旅車...用LPG 去驅使一台約兩噸重的車...你一定會吐血...氣浩也一定很兇...省不到什麼錢的 只能使你的續航力增加一些...其他的真的沒啥明顯好處喔~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這東西可以切換燃料選擇吧.....
市區走走停停, 不需大馬力大扭力, 就用LPG/LNG
上高速爬大山, 再用汽油就好了, 沒人規定都得用瓦斯跑....
前往討論：照片曝光!國內首台合法油氣雙燃休旅車
#6
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| 好像平均油耗15以上才有節能標章(有錯糾正) | |||
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不完全對, 看c.c.數
RAV4 符合吧, 應該是還沒申請, 申請是要錢的
詳細節能標章, 可以參考
http://www.energylabel.org.tw/applying/efficiency/upt.asp?cid=13
前往討論：RAV沒有得到節能標章是真的嗎?
#4
1
沒那麼單純......從國外帶車子回來, 得要驗車....
不是去監理所那麼簡單, 是去彰化, 車測中心.....
要測油耗等啥的, 也是一大筆費用, 這也得算進去....
前往討論：美國坐船回來的車運費一問
#5
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別忘了, 選手所穿的服裝也需要認可的, 至少這鯊魚裝不是偷吃步, 是合法的服裝....
只要有錢就買的到...當然是要排隊啦....
電視上才說有某個選手(台灣的嗎? 忘了), 因為沒他(她)的Size, 只能穿一般的上陣...
不過我好奇的是這LZR泳裝, 電視上說只能穿六次....??
是六次後就自動銷毀 😀....還是表面開始掉毛 😀
那美國的費爾普斯嗆聲要拿八金, 要準備好幾件哩....
#49
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| 🙂 Caddy Maxi有這麼好喔？ 不知道版上有沒有人開過或是有買，提供一點經驗分享吧！ 哪裡有這款車展示啊？我上次去福斯展示間看看，都沒看到這款車耶？ | |||
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Caddy 是歸類在福斯商用車, 你去一般有放 Golf Passat 等的會看不到....
給你個連結
http://www.vwcv.com.tw/
前往討論：七人座車該如何推薦選擇
#9
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| 耗油量高,展點少~ 加上價格高, 加上負面形象, Impreza好像再CV3後成為飆車族的首選囉~ 一般普通人對速霸路當然印象比較不好~ 不過還是有識貨的人啦~ 像新的STI不是一下就被搶購一空了~😲 雖然快180萬~但CP值真的頗高🙂 | |||
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"負面形象" 雖然指的是人而不是車....但
路上看到的Subaru, 尤其是Impreza, 沒改車的好像是異數....
幾乎沒有不改尾管的....一路上就它噪音最大....也難怪形象不好...
前往討論：速霸陸是在台灣消失啦
#64
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給開版大:
http://www.e-gm.com.tw/opel/zafira2008/OPEL_Zafira_1.8.pdf
自己參考吧....
#63
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因為上面kittyhawk兄比較兩輛車安全配備時, 提到Zafira有煞車力道輔助, 但Outlander卻沒有... 那這個EBD對應到Zafira身上到底是啥配備? 是kittyhawk兄的比較有誤嗎? | ||||||||||||
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我想我應該是沒搞錯.....
"煞車力道輔助" 是PBA (Opel名稱), 它廠多稱BAS....
"煞車力分配" 是EBD, Opel就是EBD....
#52
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[quote=lin8810 (unknow)]
"煞車力道輔助" 在 Opel 稱為PBA.....其他廠牌是不是稱為BAS ??
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那, Outlander 上面的EBD就是kittyhawk兄提到的那個煞車力道輔助嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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"煞車力道輔助" 在 Opel 稱為PBA.....其他廠牌是不是稱為BAS ??
#37
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先感謝兄台的解說. 不過我想可能是您沒看清楚我發文的本意, 我的考慮就是七人座, 標題也直接下了1.8 Super, 所以比較對象自然就是139萬那款Outlander 3.0. 另外一款進口Outlander 3.0只有五人座, 氣囊也只有前面兩顆. 我知道ESP plus功能比較進化, 也知道ESP與4WD當然是不同東西...我只是想說有4WD, 對天氣不佳, 路況不好, 開山路時, 多少有些幫助吧?! 所以才會說有無4WD也是兩輛車子的差異點. 您提到的安全配備, 有一點我有小疑問, Outlander 除了有動態穩定系統(三菱稱為ASC)外, ABS, 以及電子煞車力分配(EBD)與循跡防滑控制(TCL)都有... 您提到的煞車力道輔助系統是?? | ||||||||||||
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簡單講, 可縮短煞車距離.....7人坐滿時非常有用....
#30
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再補充一點....
雖然版大說第三排少用...
Zafira 的第三排, 裡面似乎是鋼板, 手壓是壓不下去, 不過我沒拆過....
Outlander 哩?? 看起來很單薄....
國產車就不用比了, 有人說是甘蔗板之類的東西
#29
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這個小弟就不大懂了....不都是全車六氣囊與ESP嗎? 歐洲撞擊成績看起來是Zafira較佳一些. 但由於沒在美國賣, 無從比較, Outlander在美國是撞擊滿分的. 另外我知道Zafira是進階型的ESP, 不過Outlander有4WD可應付較不好的路況或天氣...還有什麼地方是'差多了'呢? 還請兄台進一步賜教~ 😊 | ||||||||||||
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Zafira是 "EPS+", 一次可煞三個輪子, 一般EPS只可煞一個輪子, 在緊急狀況, 就有差了
另外EPS or EPS+ 跟 4WD 沒直接關係, 兩碼子事吧......
Zafira 1.8 有胎壓偵測系統, 爆胎或漏氣可以及時知道, Outlander 無
Zafira 1.8 有可潰式踏板, Outlander 無
Zafira 1.8 有煞車力道輔助系統, Outlander 無
Zafira 1.8 有前座主動式頭枕, Outlander 有頸椎結構座椅....應該是同樣的東西
底盤......這要親自體驗....
6氣囊也要看哪個等級, Zafira 1.8 Super有6氣囊, ECO沒有, Outlander要139萬那一級才有.....
Zafira 跟 Outlander 根本是兩種不同的車, 說實在的, 這樣比法有點沒意義, 版主喜歡哪台就哪台吧.....
#22
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失竊的風險 outlander 遠大於 zafira 日系車的防盜不用特別強調 銷贓又特別容易 opel的防盜配備 真的也是好上一捷 等級不同 | |||
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Zafira 那個 Keyless 算不算防盜? 我是沒意見啦, 我也只有上原廠Keyless鎖而已, 沒加其他有的沒的
車上不要遺留一些會讓人想入非非的東西, 這才是最重要的....
不過Zafira的keyless, 可不是一般的Keyless....
我曾經在網路上找到一篇要賣錢的研究報告(很多機構或公司出的研究報告都是要賣錢的..)
那篇專門說明Zafira的Keyless系統對於駕駛, 乘客以及保險方面的保安及影響......
從系統架構, 操作等, 提到入侵防範.....對保全影響都有提
沒記錯的話, 好像是一家保險公司出的報告....我只試閱其中一部分而已....
那篇報告賣...........USD$ 7000.-, 折合台幣就自己算吧.....😲
#19
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| 看了超過半年的云云眾車, 與內人大概想就這兩輛車擇一, 最主要的考量是七人座用車..但是一輛SUV一輛Minivan, 實在很難決定哪款車有決定性優勢, 實在是各有優缺點~😇 我把我想的到的列在下面, 請各位前輩高手指點一下, 看還有什麼方向我需要進一步考慮的, 或是您覺得哪部車較佳呢? 1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多 2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD 3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已 4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優 5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣 6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否? 7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜? 8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候? 9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低? 10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下 大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂 | |||
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以正常保養來講, Zafira 1.8設定為每5000km保養一次, 固定換機油5W-30 4.5L, 如果機油油保養場提供
以個人經驗(1000km, 5000km, 10000km), 每次花費約在NTD$3000~4000間, 因我10000km為自備機油(同廠牌)
所以一些要換的小東西, 清洗劑等, 約花NTD$1500, 比起國產車, 我是覺得沒比較貴....
而且現在有些原廠保養場有推出會員服務, 只要預繳一些費用, 就贈送約3次保養的機油, 算一算跟自備機油差不多...
失竊率與被敲玻璃率?
我是覺得, 光是Opel那個閃電標誌, 小偷就懶得下手.... 不過08年的zafira是配國產的DVD, 偷兒感不感興趣,
我就不知了, 我的是07年的, 只有原廠CD30 MP3 Player, 偷那個也沒用, 據說拿到其他車上是動不了的, 而且
Opel在國內是小眾市場, 一有風吹草動, 車友會很快有消息....
主被動安全配備差不多?? 差多了吧~~~~😀
#7
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看了U-CAR的新聞, Mazda5 5人版油耗為12km/L, 7人版平均為12.4km/L.....
怪了, 動力部分一樣, 5人版還比7人版少了第三排, 還有一些有的沒的設備...
5人版油耗怎麼比7人版的還遜??? 😩
前往討論：2008 mazda5 價格公開了
#12
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| 翻車那台看起來像頭又大的偷洩歐。 | |||
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最好是Tercel......Tercel的排氣管靠右邊, 圖中的勒??
Tercel的後懸吊, 也不是圖中那樣 😩
前往討論：今天傍晚發生在中山新竹段的車禍
#223
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| zafira 1.9 柴油 都好 但是價格太貴 加點錢 直接上 carnival 或 PREVIA 比較快 | |||
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Previa 2.4陽春版要價134萬, 2.4豪華版更是要158萬......
跟Zafira 1.8比, 這不是只"加一點吧...", 就算只加這麼一點, Previa 2.4還是只有兩顆氣球
少了20萬的Zafira 1.8 Super直接給你6氣球......
#195
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| kittyhawk大 阿祥大謝謝你們無私的分享對我很有用處 我的購車預算約120萬左右 原本考慮的Toyota Wish頂級款有豐富的電子安全配備可是....滿街跑.還有..安... Mitsubishi Savrin 2.4 空間夠大是優點可是我嫌它世代太舊 Hyundai Santa Fe 2.2D大扭力.外形美.可惜安全配備嚴重不足.最最可惜的是連ESP選配都沒有...看... OPEL Zafira安全配備沒話說.又是德國進口車.優....唯一小缺點車太短.看起來怪怪的不像是7人座(車主不好意思沒惡意) 唉😌就是自己"小朋友"不夠多不然也不會買車嫌東嫌西 總之謝謝大家.非常感恩.我會好好考慮Zafira因為對我來說以我的預算Zafira只有一個小缺點 | |||
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120萬? 夠買了....貸款如果是8成, 約80~90萬, 一個月約繳24000~25000上下...
不知您有沒有去7RV看看, 若沒有, 強烈您去註冊看一下, 不需急著決定, 畢竟是100萬的車....
7RV上有時會有正式會員團購, 如原廠機油等....
像機油, Zafira用的是5W-30, 原廠服務廠報價一瓶(1L) NTD500.-, Zafira一次要4.5瓶...
而會員團購一瓶是5L(保養一次用一大瓶), 購買價不到原廠5小瓶的一半....😀
但現在Opel桃竹服務廠志通也推出金卡服務, 只要預付3999吧, 就送16瓶(1L)機油, 不知是工資還是零件
也是打9折, 也能省不少錢....
不過, 我還是覺得...."車短不好嗎??...." 不是比較好停車???🙂
#191
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我覺得的優點(對車):
1.省油: 我在市區除非很塞, 否則也是用手棑模式, 高速公路也是手排, 再加上有定速及五速...
比起一般Wish等同級車都省
2.馬力: 這個您去試乘看看會更有感受....1.8已不錯, 1.9CDTi更強.....😌 我已經買了~~~
3.安全: 至少四顆氣球, 目前國產同級車, 哪一台有這些?? 再加上ESP等安全配備....7RV上有車友
發生車禍的事例(都是對方違規..), 您可以去看看, Zafira B與國產車撞擊的後果....我原本也只
鎖定買Wish, 但胡市長夫人車禍後, 決定轉向...我寧可多花1, 20萬買看不到的安全, 我不去買看的
到的電子花車設備.....
4.座椅變化: 第三排可完全收到第二排下面, 不像Wish等只是將椅背向前折....這讓後面的空間能極大,
第三排收起後是一片平坦, 載東西都可以平穩的放著, 另外, 第三牌的椅背據說是鋼板, 比起國產車....
5.操控性: 這還是得試乘....只要能熟悉Easytronic自手排, 不管是平面或山路, 都是輕而易舉....
6.空調: 第二排有空調 好用.
7....
優點(對服務廠)
1.服務廠據點雖不比國產車多, 但以進口車來說, 算不錯了
2.一般保養費用與國產車相近...除非車禍等要更換零件
缺點(對車):
1.第二排: 要整排移動. 我只有2大2小, 平常不用第三排, 個人是覺得不算缺點, 另外會這樣設計, 也是要
顧及第三排收納的問題, 如果採4/6分離, 第三排可能無法如目前方式收納, 還有第三排足部空間也會受限...
2.噪音: 因Zafira 1.8引擎只有一顆大風扇, 不管是水箱或冷氣散熱, 都是靠那顆風扇, 所以天氣一熱, 就三
不五十狂轉, 聲音還不小....我9年前的日系小車一大一小兩風扇了.....
缺點(對服務廠):
1.一般保養算沒問題, 但一些細節等有時會一問三不知, 例如選配零件, 原廠改裝件等(車頂架啥的), 感覺起來
整體服務廠的教育訓練還有加強空間, 跟TOYOTA比比就有差了....很多車子上的密技, 是車主試出來的, 服務
廠還不見得知道....😌
另外,
1.由於Zafira較Wish高且寬(車頂還有一根長天線), 所以要稍考慮一下停車位, 試乘就停看看
2.若真要買Zafira 1.8, 建議花113(116?)萬一次到位, 不要買106萬的ECO版, 免得後悔
3.強烈建議先加入7rv免費會員, 可等買車後再付NTD 500加入正式會員, 資訊很多喔...
1.省油: 我在市區除非很塞, 否則也是用手棑模式, 高速公路也是手排, 再加上有定速及五速...
比起一般Wish等同級車都省
2.馬力: 這個您去試乘看看會更有感受....1.8已不錯, 1.9CDTi更強.....😌 我已經買了~~~
3.安全: 至少四顆氣球, 目前國產同級車, 哪一台有這些?? 再加上ESP等安全配備....7RV上有車友
發生車禍的事例(都是對方違規..), 您可以去看看, Zafira B與國產車撞擊的後果....我原本也只
鎖定買Wish, 但胡市長夫人車禍後, 決定轉向...我寧可多花1, 20萬買看不到的安全, 我不去買看的
到的電子花車設備.....
4.座椅變化: 第三排可完全收到第二排下面, 不像Wish等只是將椅背向前折....這讓後面的空間能極大,
第三排收起後是一片平坦, 載東西都可以平穩的放著, 另外, 第三牌的椅背據說是鋼板, 比起國產車....
5.操控性: 這還是得試乘....只要能熟悉Easytronic自手排, 不管是平面或山路, 都是輕而易舉....
6.空調: 第二排有空調 好用.
7....
優點(對服務廠)
1.服務廠據點雖不比國產車多, 但以進口車來說, 算不錯了
2.一般保養費用與國產車相近...除非車禍等要更換零件
缺點(對車):
1.第二排: 要整排移動. 我只有2大2小, 平常不用第三排, 個人是覺得不算缺點, 另外會這樣設計, 也是要
顧及第三排收納的問題, 如果採4/6分離, 第三排可能無法如目前方式收納, 還有第三排足部空間也會受限...
2.噪音: 因Zafira 1.8引擎只有一顆大風扇, 不管是水箱或冷氣散熱, 都是靠那顆風扇, 所以天氣一熱, 就三
不五十狂轉, 聲音還不小....我9年前的日系小車一大一小兩風扇了.....
缺點(對服務廠):
1.一般保養算沒問題, 但一些細節等有時會一問三不知, 例如選配零件, 原廠改裝件等(車頂架啥的), 感覺起來
整體服務廠的教育訓練還有加強空間, 跟TOYOTA比比就有差了....很多車子上的密技, 是車主試出來的, 服務
廠還不見得知道....😌
另外,
1.由於Zafira較Wish高且寬(車頂還有一根長天線), 所以要稍考慮一下停車位, 試乘就停看看
2.若真要買Zafira 1.8, 建議花113(116?)萬一次到位, 不要買106萬的ECO版, 免得後悔
3.強烈建議先加入7rv免費會員, 可等買車後再付NTD 500加入正式會員, 資訊很多喔...
#189
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1. 是啊 Zafira是外短內長 2. Zafira 1.8的easytronic 愛開車的覺得好玩 不開車的可能覺得好煩 3. 應該比2.0的其他休旅車省油, 又省稅金 但馬力絕不輸2.0的 4. 市區油耗10km/L??個人覺得還是跟開法與路況有關, 市區可能走走停停 也可能一路4檔以上這兩種差很多喔 不過時速90km/h以上的高速路真的就省了(15km/L是辦得到的) 5. 操控呢,這我就不清楚了, 因為我通常不開快車, 在山路因家人本來就容易暈人 所以也沒有開很快 (這有點辜負了此車的配備) 6. 順著鐵馬瘋, 有時後座會放兩台小折加一台童車(16吋with輔助輪) 開到那騎到那兒 | |||
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關於第三點""但馬力絕不輸2.0的""我有一點疑惑
帳面上最大馬力 140hp/6300rpm
最大扭力 17.9kgm/3800rpm
跟我的6代雅歌差了10馬力.
若Zafira 1.8滿載7人(4大3小)動力使喚上能隨心所欲嗎??
還有剛剛看了一下配備好像沒有"水溫表"是真的嗎??http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp
請車主大大們不吝賜教謝謝!
[/quote]
Zafira 1.8 是 140匹 "德制" 馬力
Wish 2.0 等是 150匹 "日制" 馬力
兩者不是1:1, 兩者的差異, Google一下就可明瞭
我的Zafira 1.8, 去過的高山:
1. 阿里山: 2大2小
2. 清境&合歡山&梨山: 4大2小
不用怕車不夠力, 只怕不會開, 尤其在山路表現, 絕不像一般日系車軟腳....也不會有"高山症"....
#188
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Zafira 1.8的自動"手排"變速箱讓動能傳輸損耗較一般自排變速箱少,所以開起來感覺和2.0L引擎真的是差不多! 動力和操控感還是您親自去試乘感受才能體驗出來! Zafira的確沒有水溫表,它是以水溫異常燈代替! | ||||||||||||
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若是06/07年的Zafira, 其實可算有水溫顯示, 就在BID那邊, 可以用一些方法"按"出來
但08年式的, 已取消了BID, 所以只剩日期時間顯示....連隱藏的行車電腦都沒了....
反正燈沒亮就不必擔心.....
#182
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Zafira優勢真的很多,1.8稅金,油耗表現,安全性,操控性,不是制服車.... 但現在買要一定破百萬了!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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Wish 頂級辦到好也超過90萬吧....?
多個十幾萬, 買平常用不到的安全, 值得!
#181
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| 謝謝kittyhawk大woowoo大解惑 在一問:第三排座大人空間有比Toyota Wish. Hyundai Santa Fe 大嗎? 為何帳面上車長數據比較短．看起來也是？？？？？ 感恩 | |||
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我會建議您去
www.7rv.com.tw
Zafira Fans Club 車主俱樂部, 那裏有你想要的所有資訊, 會員都很熱心....會回答問題
加入一般會員是Free的, 在那裏可以看到車主對zafira的褒貶及有用資訊, 但注意, 你要看的是
Zafira B, 不是Zafira A....
#177
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| 謝謝kittyhawk大woowoo大解惑 在一問:第三排座大人空間有比Toyota Wish. Hyundai Santa Fe 大嗎? 為何帳面上車長數據比較短．看起來也是？？？？？ 感恩 | |||
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Zafira比Wish寬, 比Wish高,但比Wish短....Wish是長在引擎室.....
所以Zafira看起來較"粗短",
第三排絕對比Wish及Mazda5來的大....
如果你中意的是Zafira 1.8, 比起Wish, Mazda5等, 還有稅金優勢
#174
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我之前就有說安全座椅如不是ISOFIX是靠安全帶固定,第二排座椅就無法滑動了,你......還吐槽我??😭 | ||||||||||||||||||||||
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我再吐你一個槽....
Zafira第二排是 4-2-4 分離, 不是6/4分離....😀
開玩笑, 開玩笑......
這星期是日月潭度假, 新竹到日月潭來回400km, 全程冷氣, 路程來回都是新竹-二高-名間-水里-日月潭, 共消耗
不到一半的油, 約25~27L吧.....zafira不只安全, 還省油....
不過Zafira真是好車一部, 希望有緣人都能擁有....
#170
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[quote=woowoo2 (我要報警)]
百萬車都買了, 買張ISOFIX吧......😀
以前我也有用過幫安全帶的安全座椅(老車哪有ISOFIX), 我是覺得這樣子繃緊安全帶是好嗎?
每次解開座椅後, 安全帶好像越來越鬆......後來索性不用....
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第二排"如果是裝置安全帶固定式安全座椅"不是就無法滑動了嗎?因為安全帶固定的相當緊!!第二排座椅已經無法動了!! | ||||||||||||||||||||||
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百萬車都買了, 買張ISOFIX吧......😀
以前我也有用過幫安全帶的安全座椅(老車哪有ISOFIX), 我是覺得這樣子繃緊安全帶是好嗎?
每次解開座椅後, 安全帶好像越來越鬆......後來索性不用....
#167
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| 請問Zafira第二排非6/4分離.那第3排乘客要怎樣進出??第二排中間嗎?? 謝謝!! | |||
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第二排左右椅背可以向前折, 你有坐過Wish吧? 同樣方式....
只是Wish 6/4分離, Zafira第二排整個動,但椅背只要折一邊就可, 你要折兩邊也可以😀
前面忘了說, 我是用ISOFIX安全座椅, 所以不影響第二排操作....
#163
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如果是成人要進出第三排必須第二排坐墊部分也要往前滑移才能進出,如果只是小朋友要進出只要第二排右邊椅背全部向前靠還可以進出,但如果第二排固定放一張安全座椅第二排坐墊就"無法滑動"了,無法滑動也就是說成人就很難進入第三排了,這就是個缺點,因為Zafira第二排坐墊部份並非分離式是一整片的,沒有像第二排椅背有六四分離! | ||||||||||||
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誰說第二排放安全座椅時無法往前滑, 就算要收納第三排時, 也不必像你第三圖中,
把整個第二排"椅墊"折起, 只要安全座椅不要突出第二排前緣太多, 第二排一樣能像前滑,
再利用裝安全座椅的另一邊進出第三排即可....
PS. 我有Zafira B....
#159
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| 請問 Zafira的第三排要進出是不是要把第二排椅背全部向前靠?? 若第二排固定放一張安全座椅在左邊.第三排的乘客要進出方便嗎?? 請大家幫幫忙解惑謝謝!😊 | |||
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第三排要進出時, 只要把第二排往前推(Zafira第二排非6/4分離...因中央有滑軌)
看你要從哪一邊上下, 再倒下那一邊第二排的椅背即可....不用全部倒....
Zafira第二排的設計, 不是像Wish那樣, 中央扶手是小小一塊, Zafira第二排中央扶手整個放平後,
第二排看起來會像是兩個獨立座位. 扶手倒下, 不會影響第二排前移以及第三排進出, 另外, Zafira
所有座位都是三點式安全帶, 也附有固定兒童安全座椅的ISOFIX....如果你的安全座椅是ISOFIX的,
那就很方便了...
#158
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| 08年ZAFIRA 1.8主打super頂級版116.8萬,而07年僅有一款1.8為103.8萬,兩者相差所新增配備有光感應自動頭燈、原廠鋁合金行李架.前後座頭部防護側"氣簾".觸控式DVD影音系統.雨滴感應雨刷.而這樣13萬的價差其實車価並不算漲價,且較原本07年式103.8萬更顯超值! 而經濟版的ECO 報價NT$107.8萬元和07年103.8萬車型相比就相當不划算了,因為少了霧燈,免鑰匙啟動系統,定速,恆溫空調!!竟然漲價還偷了一堆配備,這車款有研究過Zafira的人應該沒人會買吧!! | |||
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這算哪門子偷??
請問去年歐元跟今年比漲了多少?? 超過10%吧......😌
裕通算不錯了, 沒拿掉重要的安全配備.....至少四顆氣球, 幹掉所有國產同級車...
#30
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限速降低的交界處是警察的最愛😞 因為很多駕駛還習慣用110以上跑😰 熊熊沒注意過了某個點 110變成100 100變90 然後中計😌 | ||||||||||||||||||||||
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說實在的, 這怪誰??
我北上時, 又特別注意一下, 早在泰安服務區附近(還沒過大安溪橋喔,,,), 就立了一隻
"前方速限降低"的黃色警告牌, 如果車主還是跑110+過橋上坡, 被拍就怪自己吧.....
很奇怪, 很多人超速被拍就怪政府怪警察, 就是不怪自己....😌
前往討論：中山高南下152被拍有上當的感覺
#26
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| 😠小弟於日前行經南下152公里處時,時速113被拍照取締,但小弟記得當時已經看到速限標示為110以後才加速的,請問有誰可以幫小弟確認一下那支速限標示牌的確切位置(南下幾公里處),如果真是在155公里以北,那豈不是誘人犯罪嗎?小弟一定會申訴到底的! | |||
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Hmm....小弟我5月31日南下, 幫你看了一下....
南下三義路段152km路旁標示的是....."100".....😌
一直到橋上(還是過大安溪橋後....忘了), 才是 "110"....
你是被放在路間水泥牆的那個移動式相機給拍的吧.....
三義下坡段, 除了那支固定式的之外, 在152km左右, 還有移動式的
不放三腳架, 就放在水泥護欄上, 所以很難目視到......
你認了吧....南下過橋才是110, 這早已公佈....
前往討論：中山高南下152被拍有上當的感覺
#16
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| 嗯... 對於車長4.2M的概念不足 所以去對照了一下CIVIC的規格表 結果... CIVIC全長4.5M XD 那這台車真的很神奇... | |||
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http://www.honda.co.jp/factbook/auto/FREED/200805/19.html
注意看第三排的地方, 比起Wish, Mazda5都來的高, Freed車高超過1.7m
Wish只有1.5m多.....整個位置配置好像演藝廳...越後面越高...
車長其實不重要, 引擎是夠短就辦到了, 倒是軸距, 比起Wish短了約10cm...
Freed是利用高車身及較高的第三排, 來避掉後輪輪拱位置, 就不必像Wish等
在車室第三排兩邊都得內凸一大塊.....來成就第三排塞下三個人......
#12
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說真的 真的要去開過才知道是否真的動力不足 我覺得動力夠 不過必須要用自手排模式拉轉速 雖然油耗會因此多了些 但是動力一定夠 所以我贊同 KITTYHAWK說的話 真的開過這台在說吧 雖然我只有試乘過 | ||||||||||||||||||||||
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拉轉速不一定得用手排模式, 按"SPORT"也可以延遲換檔...
Zafira 1.8 不一定非得按"SPORT", 就可以幹掉一堆國產車....
#10
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| 只要它夠省油,空間表現靈活,安全性表現亮眼 足以媲美歐寶那台小型MPV的話, 相信它在台灣會大買 看看歐寶的銷路就可以看出, 小型MPV很受台灣人的喜愛, 只是歐寶那台小型MPV的售價很不親切,動力又不足 | |||
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Zafira? 動力不足?
你開過嗎? 你有這台車嗎? 😌
車子是用手用腳用腦開的, 不是用嘴開的.....
#32
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嚴禁大腳油門, 嚴禁運動模式, 嚴禁熱血亢奮........😆
前往討論：可以請各位車主分享省油的方法!?
#6
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10分鐘進化到5分鐘一班，安全技術難度増加，要有足夠的安全管理技術． | ||||||||||||
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從北投站到古亭站間, 北投<>南勢角, 淡水<>新店交錯行駛, 尖峰時刻班距早就小於5 mins....
板南線班距才大多了....
前往討論：鼓勵搭乘 台北捷運要降價
#19
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| 😠小弟於日前行經南下152公里處時,時速113被拍照取締,但小弟記得當時已經看到速限標示為110以後才加速的,請問有誰可以幫小弟確認一下那支速限標示牌的確切位置(南下幾公里處),如果真是在155公里以北,那豈不是誘人犯罪嗎?小弟一定會申訴到底的! | |||
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http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=800
看清楚高速公路局的說法吧.....
先搞清楚提高速限的位置在哪.....大安溪橋(泰安服務區北邊)到楠梓...
你所謂的152km, 根本還在三義大下坡那邊, 還沒過大安溪橋......😌
前往討論：中山高南下152被拍有上當的感覺
#24
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| 08年ZAFIRA 1.8頂級版116.8萬,而07年僅有一款1.8為103.8萬,兩者相差所新增配備有光感應自動頭燈、鋁合金行李架.前後座頭部防護側氣簾.DVD影音系統,而這樣卻有13萬的價差!😲 不知多花13萬這樣值不值得??😵 | |||
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我的是07年版的ZB, 要是當時有得選, 我會加13萬.....
多兩個側氣簾.....安全無價.....
還有那兩根讓原ZB1.8都很哈的車頂架, 原廠報價"一根"要價一萬多.....😵
DVD就算了, 我寧可要現在的CD30 MP3 Player....
前往討論： Zafira 的 ESP plus ?
#17
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[quote=brianbecky (Brian)]
我都用手排模式, 不大腳~~~~🙂
另外, 少用雪地模式啟動, 也可省點油...
我只加中油直營站, 用油票, 還是有省一點....
一次我都是加1200 (三張油票), 不到40L, 到紅燈亮, 約可跑400多km....
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這麼好喔!? 平平是新竹光復路, 上下班時, 我的ZB1.8就只有不到8.xkm/L, 最近發現兩家不同廠牌的汽油 油耗似乎差了一成以上 還在繼續實驗中... 快要不凍漲了, 這實驗滿重要的😆 | ||||||||||||
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我都用手排模式, 不大腳~~~~🙂
另外, 少用雪地模式啟動, 也可省點油...
我只加中油直營站, 用油票, 還是有省一點....
一次我都是加1200 (三張油票), 不到40L, 到紅燈亮, 約可跑400多km....
前往討論： Zafira 的 ESP plus ?
#5
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| 已經實施半個月了吧（還是一個月？） 全省ETC使用量最大的收費站就是這個泰山收費站， 未多開一線ETC之前，有時因車多排列，有時甚至比收票者慢........ 未能在交流道用ETC收費，主因可能就是採用紅外線系統（具方向性）！ 另則原因可能是其他未安裝者，要如何收費的問題🙂 | |||
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聽你在....
北宜高收費站就是在交流道出口, 現在ETC也準備啟用了
一高月眉收費站也是設在出口, 這跟紅外線根本沒關係.....
前往討論：泰山北上 要開兩道ETC
#14
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跟據大大們的評論, ESP plus 真的有比較強. 唉, 這下傷腦筋了, 在下是比較想買日系的車, 如 Subaru 的 Forester, Legacy wagon 之類的 安全,耐用,可靠度又高 (我不飆車的,只是很怕死) . 現在看來,Zafira 的 EPS plus 又更高一籌. 真的很傷腦筋 😭 難道真的要為了ESP plus 去買 Zafira 嗎? 要是這樣,真的很擔心德國車開個幾年, 環保零件壞一堆怎麼辦 (聽說的,不知是真是假) | |||
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去 www.7rv.com.tw Zafira 車友俱樂部看看吧
車友經驗中 兩部 Zafira B 分別與一部計程車與一部T牌C車發生車禍....結果勒
那計程車與C車分別被Ko.....
計程車是闖紅燈, 從Zafira左後方撞上, 據Zafira車主說, 計程車車頭全毀, 零件散滿地
而Zafira側邊氣簾暴開, 可見撞擊力量之大, 但Zafira從外觀看, 左後輪鈑金損傷不算大
好像一般國產車小側撞, 輪框是有刮傷.....保險桿沒掉, 也沒位移....
而那台C車是違規迴轉, 被煞車不及的Zafira從又後方撞上, Zafira計說只有保險桿受損
但C車就慘了, 右半邊後車廂嚴重凹陷, 據目擊者說, 連C柱都垮了.....<=ucar也有人Po文....
08年Zafira要價106萬(109?)及116萬, 說實在話, 比起國產頂級"同級車" (我實在很不想用同級車...)
只貴15~20多萬, 這15萬是拿來買平常用不到的安全, 而不是拿來買電子花車設備.....
買安全? 買影音? 你應該可以決定....
再者, Zafira也比希望號與幸福號省油多了, 我開市區(新竹光復路), 一般都超過11km/L, 高速公路
開定速都有15km/L左右....
前往討論： Zafira 的 ESP plus ?
#2
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不準的只有指"測速"部份.....
其他如違規迴轉啦, 沒綁安全帶啦, 打手機啦......照樣給你開....
不要跟自己過不去啦, 自己小心就不會違規.....
#146
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補充一下
正08 ZB 第一批進港的只有1.8, 但分為兩型:
第一級 ZB 1.8：103.8萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 取消霧燈
2. 取消恆溫
3. 取消KeyLess Start/Stop
4. 維持4顆氣囊
5. 其餘不變
第二級 ZB 1.8：110萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 增加為6氣囊，多了側簾
2. 外觀：增加直式車頂架
3. 其餘不變
正08 ZB 第一批進港的只有1.8, 但分為兩型:
第一級 ZB 1.8：103.8萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 取消霧燈
2. 取消恆溫
3. 取消KeyLess Start/Stop
4. 維持4顆氣囊
5. 其餘不變
第二級 ZB 1.8：110萬
配備 (與 07 ZB 相比)
1. 增加為6氣囊，多了側簾
2. 外觀：增加直式車頂架
3. 其餘不變
#145
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肯定比1.8汽油貴個5萬塊,希望配備不要減少🙂 | ||||||||||||
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😌 動作慢的可能要花大錢又少配備了.....
歐元實在漲太兇.....
正08年的Zafira 1.8, 聽說少了Smart Key, 換句話說也沒了Start & Stop按鍵啟動....
另外好像也把1.8獨有的DDS胎壓偵測系統也拿掉了....
要等的繼續等吧......
#33
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大家都搞錯了，這不是中華電信的尾牙。 中華電信的尾牙比這個好很多。 | ||||||||||||
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"行通分"公司.....
是中華電信"行動通訊分公司".....😌
中華底下還有"數據分公司"哩....
你看這組織圖就知道
http://www.cht.com.tw/CompanyCat.php?CatID=528
再怎麼算, 還是CHT底下的, 吃得好? 應該是總部那些人吧.....
前往討論：中華X信尾牙...
#38
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人在德國情況當然就不同，別說德國，整個歐洲都還是歐洲車的天下。 現在東歐門戶開了，西歐的車還是有先天競爭優勢切入東歐市場。 美國人打死只買美國車的也是一大堆，這有文化與先天優勢，包括習慣與保修體系等原因。 我同事是住在美國的第一代德國人，不是出生在美國的德國裔，是正宗德國人。 人到美國就會被美國既定的市場影響，但他住在芝加哥，還是個美國三大的地區。 要是他搬到我現在住的西雅圖，美國三大已經失手守的城市，他可能就不會買美國車了。 當然，美國是沒有Opel的，但買VW與雙B的還是非常多，論氣質德國車還是有優勢的。 即使美國消費者雜誌對德國車的穩定性惡評不斷，願意付代價的人還是很多。 就像藝術家明知義大利車養起來辛苦，還是非義大利車不買一樣。 請別說"那為何我去年去義大利，義大利車還是滿街都是呢？" 若一個國家的國產車都在本國失守，那就真的別想在其他地方混了。 | ||||||||||||
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美國是沒有 "Opel" 這牌子的車....但有掛 Saturn 這牌子的 Opel 雙生車....
#132
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是啊....買Opel如果沒意外發生, 你不開個7, 8年, 甚至10年.....
買Opel幹嘛?? 錢太多嗎? 🙂
我的小Tercel已經9年了, 還是頭好壯壯, 我的Zafira B.....打算撐久一點 🙂
#119
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| 回應 nomi (nomi) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 cht30k (cht30k) 所寫 國產頂級:M5:86萬,Wish:92萬,Zafira:103.8萬,若要開六年以上還是建議Zafira.(中古價不好) . 我也在考慮是否年底大殺價下訂或明年買2007年的車 ..... ) 這位大大,下列為所問到的車價您參考一下是否可行與建議. 原價:103.8萬(不含保險,規費)二年不限里程保固 原車多加:皮椅(台制),隔熱紙(3m_mf20)不含前檔(只有上緣),晴雨窗(原廠),防水脚墊(全車),改晶片(+15匹=155匹),前停車雷達,DVD/Mp3 不含導航,數位電視. 想要與業務多要數位電視與導航,隔熱紙改(3M_M70含前檔),送二次保養(機油,變速箱油),交車加滿油才會下訂(考慮中) 顏色不多,數量也不多 . 我問我朋友他說的很含蓄,如果方便我寄mail給你好了!!! 不然他說怕會被公司查到亂放價格 先恭喜你啦!!!可以擁有一部好車!!! 我也有興趣!麻煩一下,謝謝 big101fat@yahoo.com.tw | |||
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我是Zafira B 1.8車主, 誠心建議....
不要加裝DVD.....尤其是那台國產的....
若真要加裝, 盡量用吸頂式, 不要動到原廠那台CD30 MP3 Player,
若真要動, 花個5000元, 把那台CD30買下來, 千萬不要折給原廠,
否則以後會有苦頭吃, 有些車子的設定需要那一台CD30........
我是沒改任何東西啦.....
#8
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「台灣這樣開我看交通會大亂吧‥」，交通不會大亂啦，但車會不會被打爛就不知道了，引自ｆ－１０４網友的圖。
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哇~~~那BMW是惹到誰啊?
是開車的太沒品被報復? 還是停在路旁就被弄成這樣?
前往討論：龜車被搶停車位vs超級停車技術
#32
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不少人應該都聽過一句話....
"歐洲車都是貴在看不到的地方....."
其他地方進口的就不知了....
國產車哩? 都是貴在電子花車設備.....😌
上高速公路或走山路, 國產車與進口車同級車來比, 行車的感覺就是有差
前往討論：同級國產車跟進口車到底差在哪?
#31
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換個方向想, 同樣跟2.2比, 燃料稅就省多了吧....5xxx還是6xxx比12xxx..... 只怪1.9CDTi太晚進口.....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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記錯了, 是6210 (1.9CDTi) 對3726 (2.2)
前往討論：OPEL的車子
#30
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我覺得就差那一百 但是牌照稅卻要繳2.4 | ||||||||||||||||||||||
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換個方向想, 同樣跟2.2比, 燃料稅就省多了吧....5xxx還是6xxx比12xxx.....
只怪1.9CDTi太晚進口.....😌
前往討論：OPEL的車子
#23
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我的93ASTRA1.6 F滿載4個大人上高速公路三義火炎山的上坡， 按下SPORT時，都可以維持110以上不衰退 這是開93ASTRA1.6 F僅有的爽度 其他的就.......唉...不提了 | ||||||||||||
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😡之前國產代理的就......
雖然說現在OPEL的車相當不錯
不過大家對OPEL的印象還是停留在上個世紀😞
天ㄚ😰2007年都快過了!!!
論車輛本質OPEL不比VW差
論國外的銷售量及評價也是
論品質在歐洲OPEL也贏過VW
😇但是那是在歐洲......可惜了!!!
如果以國產車來比喻OPEL與VW的狀況
VW像是TOYOTA而OPEL則較像HONDA您覺得ㄋ🙂[/quote]
若以品牌形象而言
若VW=TOYOTA.....Opel可能只等於Fxxx.......😌
前往討論：OPEL的車子
#16
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😀😀😀 車頂架可以裝喔,我見過一台1.8有裝喔 果然有裝車頂架真的比較好看喔!!!😆 我說的是2.2的車頂架,不是橫式的腳踏車架 不過聽說一支不便宜喔😞 | ||||||||||||
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沒記錯的話, 一組要價三萬多的樣子......
算了, 還是繼續開我的"貨車"好了......😌
三萬多就算了, 至少是鋁做的. 有家S牌的改裝套件, 光是尾翼, 左右各一片(中間怕開門撞到天線)
就要1.5萬左右吧....還不算烤漆.....
#15
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Zafira的確是一台好車，但Zafira 1.9D 要價136萬..... 坦白講就售價來計算，我覺得裕隆一點誠意都沒有！ 一樣是VW GOLF 2.0 TDI 只要112萬～我實在看不出來VW的報價有多貴.......（也許不能這樣比） 我是覺得裕隆代理了車子，也不好好搞維修，一天到晚只想去搶人家的經營權，現在日本日產拜嚴凱泰之賜被雷諾搞到手上了！ 然後嚴凱泰才利用在日產的地位取得中國大陸經營權.......（當然這些都是後話啦！） 說真的，裕隆真的沒把OPEL的車子好好經營過，維修據點車場什麼鬼玩意都修，我覺得那個感覺很不好！ 作促銷也不可能大力促銷OPEL的車，反正所有的行銷預算全部都在NISAN上面... 在國外OPEL賣得並不差，在台灣被NISAN用合約玩弄～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以德國Opel的報價, Zafira 1.9CDTi 可是要價 29000 EUR.....
136 萬如果沒誠意, 那.....哪樣才算有誠意???
#8
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| 為何1.8 是5速 反而 2.2 不是 難到 2.2 是老的車款 那應該 賣便宜點才對阿 對拉 有車頂架 是 2.2 ? 先前看 沒車頂架 光禿禿的 好像 是1.8 ..路上看過好多次 比 前代 zafira 外關還醜 我只有覺得 有車頂架的 rv 車才比較好看 | |||
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😌 誰跟你2.2是老車款?
德國的2.2也只有四速自排跟六速手排可選......
嫌貴? 那應該去罵大有為的政府, 2.2 一台抽了30%以上(35%?)的稅吧....
你去看德國的報價, 比起另外一牌的德國車, 裕通這種定價算是有誠意的....
#6
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| 為何1.8 是5速 反而 2.2 不是 難到 2.2 是老的車款 那應該 賣便宜點才對阿 對拉 有車頂架 是 2.2 ? 先前看 沒車頂架 光禿禿的 好像 是1.8 ..路上看過好多次 比 前代 zafira 外關還醜 我只有覺得 有車頂架的 rv 車才比較好看 | |||
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最重要的沒講到....
2.2 有IDS+, 1.8 只有IDS.....
2.2 有電子懸吊, 1.8 是一般氣壓懸吊
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如果預算夠, 一般建議是直接買2.2....
#34
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不要死撐活撐, 差不多時間就該休息, 不要等到累了才想停車
遇到休息站, 該停車上廁所或舒展筋骨就得停, 下一個休息站
遠在幾十公里外, 誰知道中間會怎麼樣?
#114
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是否有照片 ?😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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抱歉ㄟ, 我無權將其他車友拍的照片直接貼上來.....🙂
如果是會員就上去看就好了, 只要註冊就可以成為會員(免費), 繳費才是正式會員 🙂
在"車主甘苦"那邊....
#112
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很難連進去.... 看不到啦 !! | ||||||||||||
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該ZB, 左後方車門及輪拱鈑金受損, 車門可正常開關, 後保桿鬆脫分離但未掉落
左後輪胎皮及鋁框有受損, 後輪軸聽說要換, 一些固定的螺絲孔等, 都沒發生位移....
那台小黃, ZB車主說, 車頭全毀, 零件散滿地, 蠻慘的.........活該, 愛闖紅燈....
#21
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| 看來北部地區opel 業務要加油啦 . | |||
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是這樣子嗎?? 😀
目前有加入車友的....
ZB 總共超過100部, 其中1.8占約3/4, 2.2與1.9各約佔剩下各一半(1/8)
所有車友中, 北部車友(新竹(含)北)也是約佔3/4, 中南部各約1/8....😀
而且記得當時業代講, ZB 在天母所賣最好.....
ZB 已經是Opel車系中賣最多的(在台), 只是數量仍遠低於Golf等.....
我在新竹看過
ZB1.8 至少5部, 2.2兩部....倒是1.9還沒看過, 都是上下班看到, 應該是在地車....
我住的社區, 10餘戶而已, 有兩部ZB.....
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#7
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| 還有 savrin 日本好像是稱 sapce wagon 能否一起找看 雖然 國產車和日本差很多 但是 至少 可參考 mazda5 (new premacy) 都有資料 為何沒有 wish wish 在日本也有賣也該有安全撞擊的資料才對 | |||
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Mitsubishi這台不是台灣現在的Savrin啦, 差太多了
台灣目前的Savrin, 幾年前日本早停產了....
接替車種是Grandis....
一兩年前, 就一堆人在喊"要等Grandis...."
到目前還是沒聲響....
#6
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| 是 SAVRIN ?? http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_046.html 找到 wish http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_030.html 不過 只有 1800cc MAZDA5 (NEW PREMACY ) http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_045.html CRV 3 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_026.html 不過 沒有後面追撞的資料 無法判斷 第三排的安全性 | |||
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從日本的資料跟台灣這邊國產的資料, 發覺有趣的一點
Wish 1.8(日)車重1300kg, Wish 2.0(台)車重1395kg <=台灣Wish裡面最輕的
Mazda5 2.0(日)車重1460kg, Wish 2.0(台)車重1450~1550kg <=差異不大
網路上一堆人說Taiwan TOYOTA偷料啥的, 偷料後會比日本的還重?? 真是可笑....
不同引擎, 不同變速箱重量當然有差, 體積差不多的東西, 能省2, 30公斤已經偷笑了
這還只是J版的, 沒氣囊, 沒一些安全配備, 若是G版的, 就比日版1.8重了130kg.
跟日版2.0G(1360kg)比, 也重了70kg. 如果偷料偷的比原廠還重, 那是白癡.....
而且在日本, 只有2.0G(6人版)有VSC, TRC, 台灣這裡是E版以上就有了....
另外, 好像Mini 7人座的尾門, 都沒有防撞鋼樑, Wish, Mazda5, Zafira都沒有特別
標示出.....所以, 認了吧, 會這樣設計應該是有原因的.....可能是認為一般與小客
車的追撞, 不容易傷到尾門(我說的是直直撞上, 不是飛起來撞上...)
#103
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| YOUTOBE 有沒有 mazda5 wish crash 影片 zafira sales 說自己車多安全 ... 所以想知道 雖然 我認為 可能 差異不大 但是 如果非得買 5+2 ..偶爾才使用 > 5 還是想挑台安全 點 | |||
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http://www.opel.de/res/download/pdf/0Q75_brochure_main.pdf
第20頁, 有一張全車鋼梁配置圖, 你參考看看....
注意看, 車頂也有小支的鋼梁喔....
至於後面, 我是覺得哪台都一樣, 小碰撞還好, 大的撞擊就難說了....
撞擊測試又沒有撞後面....被撞的狀況又不一樣, 不能一概而論...
但若以前面Youtube 衝出道路那段影片來看, 先衝進樹林再衝到民宅
車體外觀損傷並不嚴重, 如果那幾個攝影的人, 都是車上乘客的話
應該很有說服力了
我就聽說過Zafira因車主倒車時不小心, 親到電線桿, 尾門跟保桿也是
有點凹陷跟擦傷...也有車主因下大雨視線不良, 迴轉時一頭撞上安全島
把前保桿跟一些東西給撞壞了, 修了不少錢, 但沒傷到引擎跟變速箱...
Zafira後保桿內有一支粗壯的內鐵, 第三排椅背內聽說是鋼板,
我沒打開看過, 我也不會拆.....比起一些國產的, 應該是堅固許多
我平常也只有家裡四人使用, 當初也是因為胡市長夫人車禍的震撼,
才轉向買Zafira, 原來是要買國產車的.....命只有一條, 只要命還在,
要怎麼看電視看DVD都可以, 沒必要非得在車上看.....另外一點, 就是
Zafira的空間及座椅變化, 讓我有驚喜的感覺, 我不覺得第二排是個障礙....
Wish, Mazda5我都開過/坐過, 只能說國產車慢慢追吧...😌
#2
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| 日本 ncap 測試資料那邊找的到 我找過 youtobe 只發現 有 mazda5 (new premacy__) 是否有wish 得 資料 ? THANK YOU | |||
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http://www.nasva.go.jp
有找到New Premacy 駕駛與助手都是六星(最高), 但行人防護so so而已....
Wish 還沒找到
#101
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| 我 一直想知道 zafira 307SW imax wish savrin 第三排 到底 真相如何 因為 國外追撞的 test report 好像不多 大家都說 wish 不安全 主要是照片很多 反過來看 那 zafira mazda5 savrin 到底又差多少 因為這幾台 第三排 離尾巴都很近 | |||
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一個Zafira的廣告
https://www.youtube.com/watch?v=mN6iX14h5ZE
一個英國版Zafira車禍的影片....好像是衝出道路, 衝到民宅去....
https://www.youtube.com/watch?v=F4DUC7yFQk8
只想說網路上一堆Wish撞爛的照片, 好像不少人就拍手叫好....
敢問, 不管是Wish也好, Savrin也好, Mazda5也好, 都是一樣的狀況下出事嗎?? 😌
我是Zafira車主, 也不擁護TOTOTA, 我也不認為Wish有多爛.....
動不動就操控操控掛嘴邊, 😌...不要命就自己去, 沒必要拖一家子下水......
#89
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| 這類說法比較可以接受 .. 先前還有人說 安全 .. 不過第三排是 兩片 , 可以第2排 也做 55 分離方式 zafira 第三排收起來很平 還有第2排冷氣 wish imax 這些車 怎不多學學 zafira .. | |||
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個人還是覺得是機構上設計的問題....
第二排55分離, 代表著中央滑軌必須由一條增加為兩條或一大條, 這意味著第三排
腳步空間以及第三排座椅的寬度勢必縮小....這未必是好事....
看看一些64分離的, 40%那邊的(一般是右邊吧), 腳就是不好放.
而且最重要的, Zafira有一個很粗壯的第二排中央扶手, 固定設計上跟三個座位是一樣的(三片式)
不像64分離車, 只有兩片椅背. 若是55分離, 扶手算誰的?? 😵
切成兩小片?? 而且左右要是沒對齊, 那坐中間的人會很不舒服吧.....
64分離車就沒這問題, 中間座位就跟左邊是一體的, 如果左右沒對齊, 影響也不大....
說到這, 那些國產的, 全部座位都給三點式安全帶, 有那麼困難嗎?? 😝
#87
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| 307SW 第2排 獨立 三個位子 比較好 WISH 其次 只有zafira 第2排 無法各自滑動 跟本是個失敗 .. 不過 wish 安全性不足 .. | |||
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Zafira 第二排會這樣設計, 應該也是沒辦法...
想想看, 若是第二排中間的滑軌偏一邊, 第三排座有辦法像目前這樣, 藏到第二排座椅下嗎??
以Zafira這種Size這種車寬(雖然比Wish更寬...), 根本沒辦法吧....
除非第三排改成像Wish, 是椅背直接對折, 而不是藏到第二排下方....但這樣就有可能犧牲了
後箱的上下空間, 而且直接對折的, 折起來好像無法像Zafira.....一片平坦....
#6
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| 環保電線一點都不環保 我的sony 71SL/81SL (耳機)就是使用環保電線,結果聽了半年線全都融掉了,還黏在我的脖子上面. 根據其他使用者的經驗,有人一年就換了三隻,難道這樣就比較環保嗎? | |||
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環保電線只不過是強調丟棄或回收時, 不會造成環境污染, 可能會自動分解啥的...
又沒說它很耐用, 不過好像真的是比較不耐用啊....
而且聽過一個說法, 引擎高熱停車時, 能夠將引擎蓋打開散個熱, 對於環保線材比較能保護
不會很快老化.....尤其是密閉小停車位, 像是透天厝的室內停車場.....
#9
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補充一下....
如果2008 Zafira 1.7 CDTi是沿用Astra 1.7 CDTi的引擎,
這顆1.7最大的輸出設定是125ps德制馬力, 比1.8還小....😌
(1.7 CDTi 共有100ps, 110ps, 125ps 三種設定, 1.9CDTi也有100ps, 120ps, 150ps三種)
真的引進, 可能開過後會罵聲連連.....吸引人的地方可能只剩下安全跟省油吧😀
前往討論：OPEL的車子
#8
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沒有1.8自手排嗎? 柴油版的? 價格大約在多少? 1.7柴油版 | ||||||||||||
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德國的設定....
Easytronic 只有1.8汽油版可選, 另外1.8也可選擇6速手排, 是純手排喔...
2.2汽油版跟台灣一樣(應該說台灣跟德國一樣)有四速自排可選, 另外2.2也可選擇6速手排,
引擎跟變速箱不是你想怎麼配就怎麼配, 再怎麼客製化訂車, 還是有限制....
1.7柴油版國外才剛推出, 連德國Opel網頁都還沒列上去, 哪來報價??
前往討論：OPEL的車子
#55
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| 看新聞，明年新的zafira 柴油是1.7的.... 若真引進價錢又沒漲的話， 倒是可以考慮... | |||
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是多了一種1.7的柴油引擎的選擇....不是取代目前1.9....
而且會不會引進台灣還不知哩.....
目前1.8賣103萬, 1.9賣135萬, 真的引進1.7柴油, 要賣多少?? 110~120萬左右吧....或更高
價格帶有點近, 只怕會影響另外一種車款的銷售.....
而且目前已經有1.8, 1.9. 2.2三種車型, 引擎都不一樣, 不像其他牌子, 不同車型同一顆引擎,
大多是在內裝上來耍花樣, 還得建立另外的維修後勤, 裕通會這樣子搞嘛??
前往討論：想換5加2人座的歐洲車
#80
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我兩台都試乘過 307聲音比較小，由其是車內怠速時的引擎聲和震動小不少。 最後我選了307SW HDi......... 主要的原因... 1.大天窗(小弟很愛看天空) 2.便宜一點 3.不喜歡zafira的中控台 4.外型比較好看 5.第三排可拆掉(因為一年用到第三排沒幾次，但是還是會用到) 6.比較安靜 7.內湖廠離公司很近，每天會經過 當然缺點也是有很多，像是維修差一點，第三排太小等等，但參考第5點，就不太重要了。 最後在權衡之下選了它.. | ||||||||||||
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307SW第三排雖是可拆的, 那意味著拆掉後勢必得找地方放, 家裡除非是透天或有獨立封閉的車位??
總不能搬座位爬樓梯吧?
而Zafira第三排部分是可以收在第二排下方. 尾門打開後是平整一片, 看不出有椅子藏著...
這比307SW來的機動多了, 臨時要第三排根本不是問題.....而307SW若臨時需要去哪找椅子??
#13
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我家方圓200公尺內就3部ZAFIRA😀 一部如上圖一樣1.8孔雀藍,車主是OPEL愛用者,每週日都見他在洗車 一部是大紅色1.9柴油,每天都見他飛奔而過,之前擁有過OPEL ASTRA 一部是銀色1.8(帶點淺藍色)最近比較少看見,聽說是在竹科上班 所以可見好車是不會寂寞的!!!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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matthew 大, 您也在新竹嗎??
我是在竹北啦.....下班時走經國大橋回竹北, 常看到一台銀灰的Zafira.....
但我實在懶得每星期洗車....😊
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#11
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都會藍是更深的藍色.....您引用的是所謂銀灰色 銀灰色有時看起來會帶點淺藍或淺紫..... 我所看過或知道的.... 1.8 的常見為黑色, 銀灰(應該是最多的), 都會藍....白色極少 1.9 的有紅色的, 香檳金大多為2.2的吧, 1.8香檳金好像只有一部先前的試乘車.... OPC 那種亮藍色就不說了, 全台灣只有一輛, 真的是Zafira OPC....可不是自己亂改的.... 這是我之前出去玩隨手亂按的, 小弟的愛車....都會藍.... | ||||||||||||
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另外1.8還有這一色, 有點像墨綠色, 蠻引人注意的顏色.....
http://www.opel.de/shop/cars/zafiranew/config/quick1.act?var=S&value=0QN75#
也是很少見, 我只看過兩次(同一輛...)
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#4
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| 外觀差不多. 引擎部份,台灣會引進嗎?....😵 | |||
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值得引進的, 大概就1.7柴油那顆吧....
稅跟1.8就一樣了....1.6就算了吧, 德國1.6不管是汽油版或天然氣版
都只有6速手排可配.....純手排喔.....連Easytronic都沒得選....😵
前往討論：OPEL的車子
#8
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| 請問ZAFIRA有幾種顏色? 印象中有黑色ˋ白色ˋ銀灰色ˋ都會藍， 有香檳金或其他顏色嗎? 有照片參考嗎? 目前我只看過黑色ˋ白色ˋ銀灰的實車或照片， 還有這台淺藍色: http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=1900&show=1 請問這就是都會藍嗎? 若有灰塵ˋ刮傷或髒污時，香檳金和淺藍色的車子會很明顯嗎? 選比較少見的車色，日後碰上小部分車身重新烤漆或刮傷點漆，會不會有麻煩或容易看出色差? | |||
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都會藍是更深的藍色.....您引用的是所謂銀灰色
銀灰色有時看起來會帶點淺藍或淺紫.....
我所看過或知道的....
1.8 的常見為黑色, 銀灰(應該是最多的), 都會藍....白色極少
1.9 的有紅色的, 香檳金大多為2.2的吧, 1.8香檳金好像只有一部先前的試乘車....
OPC 那種亮藍色就不說了, 全台灣只有一輛, 真的是Zafira OPC....可不是自己亂改的....
這是我之前出去玩隨手亂按的, 小弟的愛車....都會藍....
前往討論：OPEL ZAFIRA 的車色
#54
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Zarifa 若要進出第三排, 必須把第二排 "整個" 往前移, 才有第三排進出空間 不像Wish等, 只要倒某一邊的座位, 就能進出第三排.... 但換個方向想, Zafira "只要一個人", 就可以讓第三排 "左右邊" 同時上車... 而Wish若要同時左右邊上車就要兩個人拉坐椅了.... 另外, Zafira第二排中央扶手放下後, 第二排跟兩個獨立座位沒兩樣..... 而Wish的中央扶手是跟第二排左邊座位整在一起的, 也就是說你可以只調整右邊座位, 而不去動到左邊, 這就是64分離..... Zafira 若第三排只坐一個人(只翻一個座位起來), 從尾門上也很方便..... 不過Zafira除了這點小不便外 | ||||||||||||||||||||||
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Sorry...."不過Zafira除了這點小不便外..." 這行多打了
#52
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我對車子不太了解 所以不懂什麼是6/4分離 不過印象中，ZAFIRA的業務跟我們說第三排的人可以方便出入 翻了一下OPEL ZAFIRA的目錄，有段話是這樣寫的: 輕鬆滑移第二排座椅 無須拆卸ˋ無須翻舉 即可讓第三排乘客從容上下車 不曉得我是否誤解你的意思 若有，請包涵 | ||||||||||||
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Zarifa 若要進出第三排, 必須把第二排 "整個" 往前移, 才有第三排進出空間
不像Wish等, 只要倒某一邊的座位, 就能進出第三排....
但換個方向想, Zafira "只要一個人", 就可以讓第三排 "左右邊" 同時上車...
而Wish若要同時左右邊上車就要兩個人拉坐椅了....
另外, Zafira第二排中央扶手放下後, 第二排跟兩個獨立座位沒兩樣.....
而Wish的中央扶手是跟第二排左邊座位整在一起的, 也就是說你可以只調整右邊座位,
而不去動到左邊, 這就是64分離.....
Zafira 若第三排只坐一個人(只翻一個座位起來), 從尾門上也很方便.....
不過Zafira除了這點小不便外
#54
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| 😀 +1 沒有擁有過林志0 , 不準說她漂亮... 沒有開過BMW , 不準說BMW應該會好開... 這樣的邏輯不太對..... 大家就是來吸收別人的經驗 , 來找適合自己的東西用嘛 | |||
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拿林志玲比, 怪怪的吧.....
"漂亮", 這是外在的喔, 看車漂不漂亮, 就跟看人是一樣的, 沒啥好不准的.....
至於BMW, 我贊同....在這邊, 不少人是靠嘴巴開車的.....
就看您要相信一個只開過幾分鐘, 幾小時的 "非車主", 或是要相信一個 "實際擁有" 的 "真車主" ?
大部分人都非專業試車手, 光靠幾分鐘或幾小時, 能完全知道車子的能耐? 尤其是一些"硬底子"的進口車?
我也在網路上遇過跟Union大一樣的遭遇.....😌
自己的車能到啥地步, 自己清楚就好, 反正已經讓一堆希望變絕望了......
前幾天, 還遇到New CRV來挑釁.....結果不到100m, 他就自己乖乖收油門了.....
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#48
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有效降低就謝天謝地了 即使降低一點點 增加偷車賊的麻煩也很好 麻煩死牠 大家說機車落碼無用 結果失竊率下降30% 當初這樣反對的人該不會是偷車賊吧 哈哈哈 | ||||||||||||
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不能拿機車烙碼比吧....
機車烙碼, 是可視的....只要眼睛還正常, 就可以在車殼一堆地方看到那組碼 (是引擎號嗎??)
而Data dot, 是不可視的, 除非你有工具......
而且機車烙碼是屬於破壞性的, 讓車殼融掉一點, 光要磨平再處理, 不值得吧?? 一個殼才多少??
而Data dot, 就像前面有人講的, 就算全車塗滿滿, 東西拿到其他車上一樣能動, 小偷會因此而麻煩嗎?
我想是不會的......真的除非驗車時加驗這一塊.....否則只是心安而已.....
還有, 若是我把舊車音響DVD(有data dot), 拿到新車裝呢?? 會不會被當小偷?? 光要解決這堆合法轉移
就是問題了, 目前也沒看到任何配套......Data dot不是無用, 跟機車烙碼比起來, 我是覺得嚇阻效果有限
根本解決方式, 我認為只有DVD主機與車上的電腦作配對, 密碼合才能發動使用, 有些歐洲車是如此, 這樣
子若是原廠音響主機被偷拔了, 拿到其他車也動不了......
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#52
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那1.8呢? 自首排那台??? 誰可以跟五聊聊這台車?? 側頃太厲害? | ||||||||||||
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可以聊ㄚ....但不需要在版上....
我買Zafira已經半年了, 滿載上過阿里山, 清境, 合歡山, 梨山....
動力不足? 我不知道其他人的"標準"...因為是自手排, 動力連接當然沒有純自排來的連續...
當然, 這得看駕駛者對這自手排熟練程度....🙂....至少在我去過的這些地方, 是綽綽有餘...
加速方面, 同上....說實在話, 我開Wish的時數多於目前這台車....我實在不覺得Wish會比Zafira
來的穩......您可以去Yahoo查查, 記得看過一篇Wish車主在南迴挑戰Zafira, 結果.....
若不介意, 您留個Mail吧.....我願意分享.....
前往討論：Imax 好像賣得不好
#41
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呵呵. 你還真會挑. 這車超少. 還沒機會開過. 你開過i-MAX吧. 就跟307SW比一比. 比60急打方向盤右轉. 以及60急煞車左轉加油門右轉. 然後告訴我你的感覺好嗎? | |||
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很抱歉喔, 小弟正好是Opel Zafira 車主......🙂
只有坐過別人的307SW....還沒機會開....
就我試過的....國產休旅車只是閃邊站.....🙂
買休旅車本來就不是拿來測性能的....命還是最重要
只在必要時殺殺那些不知死活的小紅帽~~~
前往討論：Imax 好像賣得不好
#39
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真沒聽過? 我可以再說一次阿. 但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 這是事實. 我開過馬5或iMAX. 也開過307SW. 而且不是順順開. 我開過的車可能比你開過的多. 我同學在做保養場. 我有時去他那幫忙工作. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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敢問閣下...
試過Opel Zafira?? 1.8的就好.....🙂🙂
前往討論：Imax 好像賣得不好
#2
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以我的為例....
駕駛在車上, 若沒按下車門鎖(在中控台, 不在key), 未發動是可以從外面開車門,
若有按下車門鎖, 就無法可以從外面開車門.....
每家設計可能不一定相同.....
前往討論：IKEY一問
#3
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7-11 買的沒差吧.....
除非是路旁賣的 "結冰礦泉水, 一箱XX元".....那種才恐怖.....
還是不需要省這一點錢......命比較重要....
除非是路旁賣的 "結冰礦泉水, 一箱XX元".....那種才恐怖.....
還是不需要省這一點錢......命比較重要....
前往討論：市面上的礦泉水還是少喝為妙!
#19
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但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 我倒覺得你的說法不太對...所謂的"操控性"...不一定要開快車才用的到 例如...轉彎的指向性...路面的回饋感...等等 操控性是很重要的...不可忽略 | ||||||||||||
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我還真第一次聽過國產i-max or 馬五的操控性跟歐洲同級車不相上下....🙂
您真的開過或擁有如307SW or Zafira ?
前往討論：Imax 好像賣得不好
#14
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鑄模的字樣要作內凹或外凸的都可以作 | ||||||||||||
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從製程來看....鑄模圈不容易弄成內凹的.....我認為的原因如下:
1. 鋁圈的字要內凹, 代表鑄造的"模子", 上面的字必須外凸....
這樣的模子, 不好生產吧......
簡單的想, 生產出一個圓形的模, 再加工切削凹下的字體
跟 生產出一個圓形的模, 但必須考慮預留突出字體的空間, 再慢慢刻出字.....
哪一種生產可以較快, 較有效率??
2. 這些鑄造的"模子", 上面有外凸的字體, 在鑄造過程中,
容易損壞(尤其在取下鋁框的過程....)
我是以機械加工的角度來看的......
前往討論：從重量有辦法分別鋁圈為鑄造或是鍛造的嗎?
#13
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看i-Max的廣告, 有載著一家妻女出門的, 也有路上狂飆的....
好像....."要幸福有幸福, 要性能有性能....."
問題是..."哪台車不是這樣???.....", 就算i-Max或馬五多了對手一點點
所謂的"操控性".....這些多出來的, 哪時用的到?? 😌
要操控的話, 自己爽就好, 不要拖一家人下水....
要操控的話, 去開歐洲車....i-Max或馬五的操控, 只得閃邊站......
前往討論：Imax 好像賣得不好
#12
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簡單的分法....
鍛造鋁圈最明顯的特點是圈面的字體一定是「凹面」的，因為這些字體都是後來用銑床刻上去的，與鑄造鋁圈在開模時已經預留、字體外凸而立體的設計不同......
前往討論：從重量有辦法分別鋁圈為鑄造或是鍛造的嗎?
#3
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Zafira 1.8 只比Wish頂級的貴10多萬, 10多萬的價差貴不貴看個人....
Zafira的娛樂設備可說是乏善可陳, 那個CD30 MP3音響還算可以聽啦(7支喇叭)...
10多萬少了娛樂設備, 但多了兩顆氣球, 及國產車無可比的車體.....比Wish還省油.....
這些值不值10萬? 個人是認為不貴.....
前往討論：wish 何時會去 ARTC撞
#14
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前幾天看到一本雜誌上寫EOS漏水的解決方法.....
原因是密封膠條髒了而導致, 只要清乾淨即可......
前往討論：VW Eos 漏水的問題
#4
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[quote=andy01250125 (小胖)]😲新聞是說T牌ㄉ3.5轎車C****Y[/quot]
哪台講的?
我看畫面中, 尾燈部分煞車燈是量圓形環狀的, 尾燈外罩不是很清楚整體樣子(行李廂已掀開)
T牌C車的尾燈是環狀的嗎?
哪牌子不重要, 重要的是肇事者說 "他在調整腳踏墊, 過一會車子就煞不住了......"
搞不好腳踏墊去壓到油門........有另外裝腳踏墊的都小心點好......
哪台講的?
我看畫面中, 尾燈部分煞車燈是量圓形環狀的, 尾燈外罩不是很清楚整體樣子(行李廂已掀開)
T牌C車的尾燈是環狀的嗎?
哪牌子不重要, 重要的是肇事者說 "他在調整腳踏墊, 過一會車子就煞不住了......"
搞不好腳踏墊去壓到油門........有另外裝腳踏墊的都小心點好......
前往討論：試車越欄撞2車 1死 ?!
#16
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應該只有國產的才這樣, 喜歡灌水 不知您是否有注意到, 進口的真的極速到多少, 表速就只比極速多 10km/H 而已 | ||||||||||||
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聽你在講.....
😌
我有一部Opel Zafuira 1.8, 原廠公佈的極速是198kph
儀表板也是標到 260kph.....
#6
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| 好車不一定賣的多，賣的多也不一定就是好車，只是款式比較新而已。 | |||
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贊成您說的 "好車不一定賣的多，賣的多也不一定就是好車..." (最後一句不贊同) 🙂
但 "那要看好車的定義是啥?"
如果你是老闆, 你會要求設計一台 "適合普羅大眾" 的車? 還是在少數Fans心目中的好車?
答案很明顯吧....車廠又不是慈濟功德會....
青菜蘿蔔各有所需, 有人認為操控性好, 引擎強才是好車, 可是反映在銷售上又不是這樣
汽車可不只有製造業而已, 還有服務業哩.......車廠也沒逼消費者一定要買某牌的, 消費
者也不是白痴, 會因為某某人代言或強打廣告, 就毫不考慮的掏出錢?
對車廠來講, 能增加營收的 "才應該是好車"....
前往討論：Honda七月銷售3055輛創單月新高
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