回應 corollaak (關) 所寫
	回應 qwerqq (qq) 所寫 回應 corollaak (關) 所寫 回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 但是😞 一台是5人設定的SUV車 一台是7人設定的SMPV 一台是國產的 一台是進口的 很難比較吧???😰 這兩部車成交價剛好差不多!! 日本進口的Suzuki Grand Vitara JP也不賴😀 優點:安全配備足夠 又有四輪驅動 缺點:油耗表現普普 稅金高了點.(隨然只有5000多.但是從生活中.每各地方都節省一點.也會變從一筆可觀的數目) 油耗就有差 所以從考慮之ㄧ刪除 0-100加速各ㄐ秒?? 根據2007年3月137期<超X車訊>刊登的JP試車報告 Vitara JP 0-100KM/H 需10.95秒(185.61m)🙂

同樣137期<超X車訊>刊登的CR-V 2.4試車報告
CR-V 2.4 0-100KM/H 需9.8秒(165.43m)🙂

供您參考!

今天下午又去試了1.8的ZAFIRA
有去開中彰
老婆嫌會頭暈😇
然後又說第二排坐起來腰會酸
我是很喜歡這台車😇
可能是坐CEFIRO習慣了吧
才不習慣ZAFIRA這樣直接回饋路面的操控

不知道改避震器會不會改善呢??

	回應 qwerqq (qq) 所寫
	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 qwerqq (qq) 所寫 100萬以下.這2台哪台比較優.你們會選哪一台.原因? 隔音.0-100加速.操控.安全.舒適等等.. Zafira這台變速箱自手排換檔會不順嗎? 隔音.///zafira較優,因為家人剛好有部1.8zafira體驗過 0-100加速.///CRV2.4較優,因排氣量較大,且這兩車等級不同 操控.///ZAFIRA較優,因為重心較低,歐洲車底盤紮實 安全.///ZAFIRA1.8較優,因為Zafira有IDS動態穩定系統及四氣囊保障,且車體通過歐盟撞擊測試五顆星評鑑 舒適///Zafira 1.8較優,因為CRV3行路感實在蠻癲的! Zafira這台變速箱自手排換檔會不順嗎?///如果你無法接受手排車的換檔習性你就會覺得不順!去試開看看最準! 看起來感覺Zafira 比較優 CRV3有何優缺點 Zafira有何優缺點 自手排變速箱會很容易壞嗎?

zafira1.8的自動手排如果時常錯誤操作(如手動換檔不鬆油門)的確有故障的可能!

	回應 w482623 (箱子呢) 所寫
	今天下午又去試了1.8的ZAFIRA 有去開中彰 老婆嫌會頭暈😇 然後又說第二排坐起來腰會酸 我是很喜歡這台車😇 可能是坐CEFIRO習慣了吧 才不習慣ZAFIRA這樣直接回饋路面的操控 不知道改避震器會不會改善呢??

改裝避震器只會更硬,應該沒人在改避震器改軟的吧!!??😆

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	回應 w482623 (箱子呢) 所寫 今天下午又去試了1.8的ZAFIRA 有去開中彰 老婆嫌會頭暈😇 然後又說第二排坐起來腰會酸 我是很喜歡這台車😇 可能是坐CEFIRO習慣了吧 才不習慣ZAFIRA這樣直接回饋路面的操控 不知道改避震器會不會改善呢?? 改裝避震器只會更硬,應該沒人在改避震器改軟的吧!!??😆

呵呵😰
那請問WOOWOOWOO大大
有什麼方法可以改善嗎??
因為自己本身也不懂
所以一直想要知道是否有解決方案
不然就真的要放棄這台好車了😩

	回應 w482623 (箱子呢) 所寫
	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 w482623 (箱子呢) 所寫 今天下午又去試了1.8的ZAFIRA 有去開中彰 老婆嫌會頭暈😇 然後又說第二排坐起來腰會酸 我是很喜歡這台車😇 可能是坐CEFIRO習慣了吧 才不習慣ZAFIRA這樣直接回饋路面的操控 不知道改避震器會不會改善呢?? 改裝避震器只會更硬,應該沒人在改避震器改軟的吧!!??😆 呵呵😰 那請問WOOWOOWOO大大 有什麼方法可以改善嗎?? 因為自己本身也不懂 所以一直想要知道是否有解決方案 不然就真的要放棄這台好車了😩

建議您放棄，他的動態循跡系統透過電腦😩，
您要是改了避震器效果可能會大打折扣😞，
再者尊夫人不甚滿意的情況下，最好不要
貿然行事，以免將來被疲勞轟炸😡。

	回應 w482623 (箱子呢) 所寫
	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 w482623 (箱子呢) 所寫 今天下午又去試了1.8的ZAFIRA 有去開中彰 老婆嫌會頭暈😇 然後又說第二排坐起來腰會酸 我是很喜歡這台車😇 可能是坐CEFIRO習慣了吧 才不習慣ZAFIRA這樣直接回饋路面的操控 不知道改避震器會不會改善呢?? 改裝避震器只會更硬,應該沒人在改避震器改軟的吧!!??😆 呵呵😰 那請問WOOWOOWOO大大 有什麼方法可以改善嗎?? 因為自己本身也不懂 所以一直想要知道是否有解決方案 不然就真的要放棄這台好車了😩

還有一個辦法就是:
zafira台灣規格原廠配胎為205 / 55 / 16
交車後換組"15吋輪圈及輪胎"成較高扁平比195 / 65 / 15
即可稍減低路面的彈跳回饋感,也就是會變Q舒適一點,但缺點是較不美觀且輪胎過彎性能會降低!

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	回應 w482623 (箱子呢) 所寫 今天下午又去試了1.8的ZAFIRA 有去開中彰 老婆嫌會頭暈😇 然後又說第二排坐起來腰會酸 我是很喜歡這台車😇 可能是坐CEFIRO習慣了吧 才不習慣ZAFIRA這樣直接回饋路面的操控 不知道改避震器會不會改善呢?? 改裝避震器只會更硬,應該沒人在改避震器改軟的吧!!??😆

沒錯 改裝避震器是為了增加操控感 減少轉彎時的側傾
沒聽過改軟的
如果不習慣歐系車鮮明的路感 建議大大還是考慮日系車比較妥當🙂

恩 多謝您們的解答🙂
那還是參考別的車車了
畢竟我打算是要載家人出遊的


真的很難選擇
平常只有載老婆跟小孩
偶爾會載父母跟姐姐出去
可是又要考慮空間跟油耗....😞

	回應 corollaak (關) 所寫
	回應 corollaak (關) 所寫 回應 qwerqq (qq) 所寫 回應 corollaak (關) 所寫 回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 但是😞 一台是5人設定的SUV車 一台是7人設定的SMPV 一台是國產的 一台是進口的 很難比較吧???😰 這兩部車成交價剛好差不多!! 日本進口的Suzuki Grand Vitara JP也不賴😀 優點:安全配備足夠 又有四輪驅動 缺點:油耗表現普普 稅金高了點.(隨然只有5000多.但是從生活中.每各地方都節省一點.也會變從一筆可觀的數目) 油耗就有差 所以從考慮之ㄧ刪除 0-100加速各ㄐ秒?? 根據2007年3月137期<超X車訊>刊登的JP試車報告 Vitara JP 0-100KM/H 需10.95秒(185.61m)🙂 同樣137期<超X車訊>刊登的CR-V 2.4試車報告 CR-V 2.4 0-100KM/H 需9.8秒(165.43m)🙂 供您參考!

ZAFIRA 1.8 0-100??
謝謝!!

	回應 w482623 (箱子呢) 所寫
	恩 多謝您們的解答🙂 那還是參考別的車車了 畢竟我打算是要載家人出遊的 真的很難選擇 平常只有載老婆跟小孩 偶爾會載父母跟姐姐出去 可是又要考慮空間跟油耗....😞

油耗通常會比較差.
妳可以考慮柴油

	回應 qwerqq (qq) 所寫
	回應 corollaak (關) 所寫 回應 corollaak (關) 所寫 回應 qwerqq (qq) 所寫 回應 corollaak (關) 所寫 回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫 回應 m661214 (matthew) 所寫 但是😞 一台是5人設定的SUV車 一台是7人設定的SMPV 一台是國產的 一台是進口的 很難比較吧???😰 這兩部車成交價剛好差不多!! 日本進口的Suzuki Grand Vitara JP也不賴😀 優點:安全配備足夠 又有四輪驅動 缺點:油耗表現普普 稅金高了點.(隨然只有5000多.但是從生活中.每各地方都節省一點.也會變從一筆可觀的數目) 油耗就有差 所以從考慮之ㄧ刪除 0-100加速各ㄐ秒?? 根據2007年3月137期<超X車訊>刊登的JP試車報告 Vitara JP 0-100KM/H 需10.95秒(185.61m)🙂 同樣137期<超X車訊>刊登的CR-V 2.4試車報告 CR-V 2.4 0-100KM/H 需9.8秒(165.43m)🙂 供您參考! ZAFIRA 1.8 0-100?? 謝謝!!

11.8秒

在乎油耗就別考慮CRV了，除非您平常開的就是挺耗油的車。
德國車(歐洲車)最大的缺點就是"意外多"，開起來感覺好、油耗表現也不錯，
但是......新車都可能顧路，且機會挺高的，會修的師父也少。
不像亞洲車這麼好修，顧路也比較好處理，何況本田很少顧路。

我同事德國人，要他買德國車，門兒都沒有。他弟弟買了部Golf最後和VW對簿公堂，
以檸檬車處理收場。新車第一年有半年掛在修車廠。德國人講到自己國家的車額頭上三條線。
我本以為他不削日本車而開美國車，結果才知道他有部Accord。他說：
My other car is an Accord, no problem, only gets old.

	回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫
	在乎油耗就別考慮CRV了，除非您平常開的就是挺耗油的車。 德國車(歐洲車)最大的缺點就是"意外多"，開起來感覺好、油耗表現也不錯， 但是......新車都可能顧路，且機會挺高的，會修的師父也少。 不像亞洲車這麼好修，顧路也比較好處理，何況本田很少顧路。 我同事德國人，要他買德國車，門兒都沒有。他弟弟買了部Golf最後和VW對簿公堂， 以檸檬車處理收場。新車第一年有半年掛在修車廠。德國人講到自己國家的車額頭上三條線。 我本以為他不削日本車而開美國車，結果才知道他有部Accord。他說： My other car is an Accord, no problem, only gets old.

那為何我同事說OPEL及VW的車在德國滿街跑???
他12月28日剛從德國出差回來
他是去法蘭克福
他說在法蘭克福OPEL的ASTRA及ZAFIRA很多
能見度很高
是他看錯了嗎???
不過HONDA的車在歐洲賣的不錯
是所有日系車中市佔率最高的
不過在歐洲所有日系車市佔率加起來還是
沒一個VW或一個OPEL的是佔率高
而且上EURO-NCAP看了之後也發現
2007 CR-V撞擊測試成績只有4顆星
而且是6氣囊的喔
那台灣的雙氣囊不知幾顆星
而且車體結構不知有沒有跟歐洲車型一樣

	回應 m661214 (matthew) 所寫
	回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫 在乎油耗就別考慮CRV了，除非您平常開的就是挺耗油的車。 德國車(歐洲車)最大的缺點就是"意外多"，開起來感覺好、油耗表現也不錯， 但是......新車都可能顧路，且機會挺高的，會修的師父也少。 不像亞洲車這麼好修，顧路也比較好處理，何況本田很少顧路。 我同事德國人，要他買德國車，門兒都沒有。他弟弟買了部Golf最後和VW對簿公堂， 以檸檬車處理收場。新車第一年有半年掛在修車廠。德國人講到自己國家的車額頭上三條線。 我本以為他不削日本車而開美國車，結果才知道他有部Accord。他說： My other car is an Accord, no problem, only gets old. 那為何我同事說OPEL及VW的車在德國滿街跑??? 他12月28日剛從德國出差回來 他是去法蘭克福 他說在法蘭克福OPEL的ASTRA及ZAFIRA很多 能見度很高 是他看錯了嗎??? 不過HONDA的車在歐洲賣的不錯 是所有日系車中市佔率最高的 不過在歐洲所有日系車市佔率加起來還是 沒一個VW或一個OPEL的是佔率高 而且上EURO-NCAP看了之後也發現 2007 CR-V撞擊測試成績只有4顆星 而且是6氣囊的喔 那台灣的雙氣囊不知幾顆星 而且車體結構不知有沒有跟歐洲車型一樣

其實這一位德國朋友的說法不代表所有德國人啦！就像莊主秘說的德國女人認為馬xx像xx，而這位德國女人也不可能是代表所有德國的女人的看法．
我之前就是開CRV II，現在開ASTRA 1.9CDTI，如果要比較，真的不太好比較，因為開起來的感覺完全不同．CRV坐起來舒適，操控性不輸一般房車，空間又大，組裝品質不錯（除了冷氣異味之外），但隔音普通．ASTRA的操控比CRV更好，剛性更佳，一坐進駕駛艙就感受到紮實的感覺，可是坐起來行路感真的會比CRV硬一些（我覺得是Q啦，上一代的更硬）．車如果是全家要坐的，那就參考大家的建議，真的無法接受時，那就退而求其次吧！CRV也是很不錯的啦！
PS:如果每年的公里數不少的話，那是否要買休旅車，就請好好考慮，除非您不在乎油價．

	回應 m661214 (matthew) 所寫
	那為何我同事說OPEL及VW的車在德國滿街跑??? 他12月28日剛從德國出差回來 他是去法蘭克福 他說在法蘭克福OPEL的ASTRA及ZAFIRA很多 能見度很高 是他看錯了嗎??? 不過HONDA的車在歐洲賣的不錯 是所有日系車中市佔率最高的 不過在歐洲所有日系車市佔率加起來還是 沒一個VW或一個OPEL的是佔率高 而且上EURO-NCAP看了之後也發現 2007 CR-V撞擊測試成績只有4顆星 而且是6氣囊的喔 那台灣的雙氣囊不知幾顆星 而且車體結構不知有沒有跟歐洲車型一樣

人在德國情況當然就不同，別說德國，整個歐洲都還是歐洲車的天下。
現在東歐門戶開了，西歐的車還是有先天競爭優勢切入東歐市場。
美國人打死只買美國車的也是一大堆，這有文化與先天優勢，包括習慣與保修體系等原因。

我同事是住在美國的第一代德國人，不是出生在美國的德國裔，是正宗德國人。
人到美國就會被美國既定的市場影響，但他住在芝加哥，還是個美國三大的地區。
要是他搬到我現在住的西雅圖，美國三大已經失手守的城市，他可能就不會買美國車了。
當然，美國是沒有Opel的，但買VW與雙B的還是非常多，論氣質德國車還是有優勢的。
即使美國消費者雜誌對德國車的穩定性惡評不斷，願意付代價的人還是很多。
就像藝術家明知義大利車養起來辛苦，還是非義大利車不買一樣。
請別說"那為何我去年去義大利，義大利車還是滿街都是呢？"
若一個國家的國產車都在本國失守，那就真的別想在其他地方混了。

	回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫
	回應 m661214 (matthew) 所寫 那為何我同事說OPEL及VW的車在德國滿街跑??? 他12月28日剛從德國出差回來 他是去法蘭克福 他說在法蘭克福OPEL的ASTRA及ZAFIRA很多 能見度很高 是他看錯了嗎??? 不過HONDA的車在歐洲賣的不錯 是所有日系車中市佔率最高的 不過在歐洲所有日系車市佔率加起來還是 沒一個VW或一個OPEL的是佔率高 而且上EURO-NCAP看了之後也發現 2007 CR-V撞擊測試成績只有4顆星 而且是6氣囊的喔 那台灣的雙氣囊不知幾顆星 而且車體結構不知有沒有跟歐洲車型一樣 人在德國情況當然就不同，別說德國，整個歐洲都還是歐洲車的天下。 現在東歐門戶開了，西歐的車還是有先天競爭優勢切入東歐市場。 美國人打死只買美國車的也是一大堆，這有文化與先天優勢，包括習慣與保修體系等原因。 我同事是住在美國的第一代德國人，不是出生在美國的德國裔，是正宗德國人。 人到美國就會被美國既定的市場影響，但他住在芝加哥，還是個美國三大的地區。 要是他搬到我現在住的西雅圖，美國三大已經失手守的城市，他可能就不會買美國車了。 當然，美國是沒有Opel的，但買VW與雙B的還是非常多，論氣質德國車還是有優勢的。 即使美國消費者雜誌對德國車的穩定性惡評不斷，願意付代價的人還是很多。 就像藝術家明知義大利車養起來辛苦，還是非義大利車不買一樣。 請別說"那為何我去年去義大利，義大利車還是滿街都是呢？" 若一個國家的國產車都在本國失守，那就真的別想在其他地方混了。

美國是沒有 "Opel" 這牌子的車....但有掛 Saturn 這牌子的 Opel 雙生車....

這兩車價格差不多
我們也曾迷戀過CRV3，
因外型好漂亮，到現在依然喜歡
但想到有時要載超過五人就不太方便
而且也考慮到油耗
所以我會選ZAFIRA

	回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫
	回應 m661214 (matthew) 所寫 那為何我同事說OPEL及VW的車在德國滿街跑??? 他12月28日剛從德國出差回來 他是去法蘭克福 他說在法蘭克福OPEL的ASTRA及ZAFIRA很多 能見度很高 是他看錯了嗎??? 不過HONDA的車在歐洲賣的不錯 是所有日系車中市佔率最高的 不過在歐洲所有日系車市佔率加起來還是 沒一個VW或一個OPEL的是佔率高 而且上EURO-NCAP看了之後也發現 2007 CR-V撞擊測試成績只有4顆星 而且是6氣囊的喔 那台灣的雙氣囊不知幾顆星 而且車體結構不知有沒有跟歐洲車型一樣 人在德國情況當然就不同，別說德國，整個歐洲都還是歐洲車的天下。 現在東歐門戶開了，西歐的車還是有先天競爭優勢切入東歐市場。 美國人打死只買美國車的也是一大堆，這有文化與先天優勢，包括習慣與保修體系等原因。 我同事是住在美國的第一代德國人，不是出生在美國的德國裔，是正宗德國人。 人到美國就會被美國既定的市場影響，但他住在芝加哥，還是個美國三大的地區。 要是他搬到我現在住的西雅圖，美國三大已經失手守的城市，他可能就不會買美國車了。 當然，美國是沒有Opel的，但買VW與雙B的還是非常多，論氣質德國車還是有優勢的。 即使美國消費者雜誌對德國車的穩定性惡評不斷，願意付代價的人還是很多。 就像藝術家明知義大利車養起來辛苦，還是非義大利車不買一樣。 請別說"那為何我去年去義大利，義大利車還是滿街都是呢？" 若一個國家的國產車都在本國失守，那就真的別想在其他地方混了。

我了解您的意思
因為我看過北美JD-POWER調查
不管VW,BMW,BENZ,SAAB,VOLVO等大多數歐洲車
品質似乎都不大好!!!
所以我能了解您同事為何會搖頭了

	回應 jenhsiangc (阿祥) 所寫
	回應 m661214 (matthew) 所寫 回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫 在乎油耗就別考慮CRV了，除非您平常開的就是挺耗油的車。 德國車(歐洲車)最大的缺點就是"意外多"，開起來感覺好、油耗表現也不錯， 但是......新車都可能顧路，且機會挺高的，會修的師父也少。 不像亞洲車這麼好修，顧路也比較好處理，何況本田很少顧路。 我同事德國人，要他買德國車，門兒都沒有。他弟弟買了部Golf最後和VW對簿公堂， 以檸檬車處理收場。新車第一年有半年掛在修車廠。德國人講到自己國家的車額頭上三條線。 我本以為他不削日本車而開美國車，結果才知道他有部Accord。他說： My other car is an Accord, no problem, only gets old. 那為何我同事說OPEL及VW的車在德國滿街跑??? 他12月28日剛從德國出差回來 他是去法蘭克福 他說在法蘭克福OPEL的ASTRA及ZAFIRA很多 能見度很高 是他看錯了嗎??? 不過HONDA的車在歐洲賣的不錯 是所有日系車中市佔率最高的 不過在歐洲所有日系車市佔率加起來還是 沒一個VW或一個OPEL的是佔率高 而且上EURO-NCAP看了之後也發現 2007 CR-V撞擊測試成績只有4顆星 而且是6氣囊的喔 那台灣的雙氣囊不知幾顆星 而且車體結構不知有沒有跟歐洲車型一樣 其實這一位德國朋友的說法不代表所有德國人啦！就像莊主秘說的德國女人認為馬xx像xx，而這位德國女人也不可能是代表所有德國的女人的看法． 我之前就是開CRV II，現在開ASTRA 1.9CDTI，如果要比較，真的不太好比較，因為開起來的感覺完全不同．CRV坐起來舒適，操控性不輸一般房車，空間又大，組裝品質不錯（除了冷氣異味之外），但隔音普通．ASTRA的操控比CRV更好，剛性更佳，一坐進駕駛艙就感受到紮實的感覺，可是坐起來行路感真的會比CRV硬一些（我覺得是Q啦，上一代的更硬）．車如果是全家要坐的，那就參考大家的建議，真的無法接受時，那就退而求其次吧！CRV也是很不錯的啦！ PS:如果每年的公里數不少的話，那是否要買休旅車，就請好好考慮，除非您不在乎油價．

只有我跟我女友2個人..要坐滿每年因該不到5次..公里數每年不會超過1萬..
年底買不會到可以殺多少