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於
2018/11/10 23:45:04
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國產中型車有油電動力可以選了，不知道Toyota這個招牌，在加上延長電池保固，能不能讓Altis油電的二手價變好
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於
2018/11/11 00:31:15
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我喜歡1.2渦輪
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於
2018/11/11 00:58:00
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我記得1.2t那顆沒有用在Altis上，corolla產品規劃裡面是1.8t、1.8油電，還有2.0na?最後這個不太確定
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表格上面的1.8，大概是現在販售的末代產品吧。為什麼新Altis只有油電先小量生產，其他動力規格的沒消沒息?
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於
2018/11/11 01:50:25
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國產12代Corolla Altis Hbrid即將到來，那109.9萬的Prius是要怎麼辦!?
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有plug-in hybrid wagon車型嗎？😍😍
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
國產12代Corolla Altis Hbrid即將到來，那109.9萬的Prius是要怎麼辦!?
為振興國內經濟，只好犧牲進口了！😅
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於
2018/11/11 10:01:02
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於
2018/11/11 10:02:30
發文IP 111.249.*.*
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說。
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
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於
2018/11/11 10:58:50
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於
2018/11/11 11:05:12
發文IP 163.23.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
外面保養廠也要開始學會維修油電車了！否則以後很難生存！
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
外面保養廠也要開始學會維修油電車了！否則以後很難生存！以後電池應該也會有整新品，就像傳動軸一樣！
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我認為Altis油電車導入台灣國產在不遠未來會是一個油電車在台關鍵的契機－無論是新車或中古車市場
如果Altis油電車銷路好,當滿路都是油電車時, 台灣很多人願意接受此級距範圍的油電車時,中古車市場也會接受與注入更多油電車,自然中古價會慢慢轉正常
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
電池要換沒錯, 但引擎變速箱為何要修呢? 不懂
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
電池要換沒錯, 但引擎變速箱為何要修呢? 不懂
油電車也有引擎及變速箱，收購時會說車子的引擎及變速箱也有問題要修。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
電池要換沒錯, 但引擎變速箱為何要修呢? 不懂
油電車也有引擎及變速箱，收購時會說車子的引擎及變速箱也有問題要修。
講的好像汽油車就不會有這個問題，所以屬於油電車的就只有電池可以說而已嘛
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於
2018/11/12 01:40:33
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回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？
外面保養廠也要開始學會維修油電車了！否則以後很難生存！以後電池應該也會有整新品，就像傳動軸一樣！
電池已經有副場的了，上次看到似乎是耐途耐有在推
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電池這種東西，基本上會壞的都是內部的單一小模組，只要抽換單一模組就能解決，不用換整個電池組，但原廠為了賺錢，將電池組做成無法更換單一小模組，因為換整組比較好賺，美其名說是為了安全，其實換整組完全不符合環保。車子賣不出去3好加1好。
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於
2018/11/13 00:10:31
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
國產12代Corolla Altis Hbrid即將到來，那109.9萬的Prius是要怎麼辦!?
拖去種
一個國產一個進口
Prius還是會有一點存活空間
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5626210
隔壁友站的報導，附上連結，內文就不貼了，大家有興趣可以自己過去看看。
但重點就是，根據【台灣國產汽車產銷機種別」統計數據】，上面出現了Altis HV
動力數據也是用kW表示，而不是燃油引擎的馬力，基本上可以確定是油電混合車了
這樣看來，Altis將會成為國產油電的接班人。如果油電價格還能低於Prius C
那真的肯定可以殺翻國產中型房車的其他對手，油電+TNGA底盤，打遍天下無敵手啊