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於
2018/04/28 22:08:40
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"裕隆為強化納智捷的競爭力，今年上半年先就油耗及品質提升改善"，看來他們是知道最大的兩個弱點在哪裡，但說真的，油耗跟品質，尤其是品質問題解決了，台灣人也不會吝嗇買他們家的車
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於
2018/04/28 23:52:09
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算了吧
法說會都很會講
連幾個像樣產品都拿不出來
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法說會，，當然要說的漂亮！！
要說得法人買單！不然他們跑去放空就慘了！
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於
2018/04/29 22:16:10
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
法說會，，當然要說的漂亮！！
要說得法人買單！不然他們跑去放空就慘了！
如果連法說會都沒辦法講漂亮話，那麼真實情況有多慘，就更難想像了😁
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轉型只是找死
不轉型是等死
最後一樣要死
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裕隆講油電、講EV，已經講N年了，結果.......
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
轉型只是找死
不轉型是等死
最後一樣要死
反正遲早都要死，不如給自己一個痛快😂
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於
2018/04/30 23:26:23
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回應 bugweiser（迪小爺）所寫
裕隆講油電、講EV，已經講N年了，結果.......
EV有做出來了啦，雖然沒人買，也沒有幾台，但好歹也是做出來，至於油電....我這輩子不知道能不能看到呢😇
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這種話，每年都在出現，但就是不會實現。
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於
2018/05/01 19:22:00
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回應 d9047701（TZUBA）所寫
這種話，每年都在出現，但就是不會實現。
每年年底的時候我也會說明年一定要減肥😂
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於
2018/05/02 23:19:37
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「我們不可能叫進口車不要進來台灣市場，但很簡單，就是要做的比他們更好，比他們更優秀，大家各憑本事。」猶言在耳....
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
「我們不可能叫進口車不要進來台灣市場，但很簡單，就是要做的比他們更好，比他們更優秀，大家各憑本事。」猶言在耳....
所以王先生您永遠只能滑手機而已，成不了幕後黑手的！
連個 PRC 英文都不會糾正，沒國際觀只能留在台灣吃檸檬！
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
「我們不可能叫進口車不要進來台灣市場，但很簡單，就是要做的比他們更好，比他們更優秀，大家各憑本事。」猶言在耳....
所以王先生您永遠只能滑手機而已，成不了幕後黑手的！
連個 PRC 英文都不會糾正，沒國際觀只能留在台灣吃檸檬！
陽光先生要當裕隆寫手也要有點基本水準
文不對題胡亂謾罵只會讓人看破手腳
當然,這比你鬧出庫存車笑話被眾會員輪巴要好多了..
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於
2018/05/05 00:58:05
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
「我們不可能叫進口車不要進來台灣市場，但很簡單，就是要做的比他們更好，比他們更優秀，大家各憑本事。」猶言在耳....
場面話嘛，總是要講的漂亮一些
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於
2018/05/06 13:57:24
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
「我們不可能叫進口車不要進來台灣市場，但很簡單，就是要做的比他們更好，比他們更優秀，大家各憑本事。」猶言在耳....
場面話嘛，總是要講的漂亮一些
那些話唬爛愚民已經超越場面話的領域了
所以算是個可笑的"笑話"了- 自爽而已
這就好比他說他的裕隆隊可以打得比NBA騎士隊還好,大家各憑本事較量看看!
所謂場面話至少還有些真實性在內
可能只有那位裕隆寫手陽光先生會信
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
「我們不可能叫進口車不要進來台灣市場，但很簡單，就是要做的比他們更好，比他們更優秀，大家各憑本事。」猶言在耳....
場面話嘛，總是要講的漂亮一些
那些話唬爛愚民已經超越場面話的領域了
所以算是個可笑的"笑話"了- 自爽而已
這就好比他說他的裕隆隊可以打得比NBA騎士隊還好,大家各憑本事較量看看!
所謂場面話至少還有些真實性在內
可能只有那位裕隆寫手陽光先生會信
這個年頭流行的不是實話，是幹話，偏偏還是有人會相信啊
新聞來源：https://money.udn.com/money/story/5612/3105683
裕隆集團旗下裕隆、中華與裕融昨（24）日召開法說會，自有品牌納智捷未來發展成為法人焦點，裕隆發言人羅文邑表示，今年除持續加碼投資中國大陸市場、新車搶市外，也將加速在電動車發展腳步，未來油電雙出擊，成為納智捷發展重點。
裕隆集團各主要公司及轉投資整體效益表格不錯，裕隆轉投資裕日、裕融每年都有斬獲；中華車來自東南汽車、福州奔馳汽車也有豐厚的效益；裕融在大陸的汽車金融公司與租賃事業都有相當亮眼的成績。
昨日法說會上，法人特別關注重點納智捷前景，主因納智捷去年兩岸銷售較前一年衰退近四成，其中大陸市場一口氣衰退五成，今年第1季台灣市場成長14.2%，大陸市場仍衰退43.8%。
羅文邑表示，納智捷的電動車委由華創車電研發，並與國際廠進行合作與資源整合，計畫已在積極進行。裕隆並向華創車電購買下一代引擎與模組技術，將同時在兩岸，尋找外部合作夥伴與機會，共同把市場做大。未來油電雙出擊，成為納智捷發展重點。
羅文邑指出，去年與東裕製造雙方檢討後，發現以往的合作模式，效率、對應市場速度慢，雙方協調後，重要崗位變面向市場招攬人員，目前開始雖然告一段落，但相關效果，還有經銷據點與品牌廣宣等，目前還需要時間醞釀。
裕隆為強化納智捷的競爭力，今年上半年先就油耗及品質提升改善，其中U5及U6為主要銷售車款，第3季將有S5改款上市，第4季將推出年度小改款車型，年底預計將有兩款全新電動車上市。大陸部分下半年將針對U6、S3及U5進行年度改款，年底預計將正式生產全新之七人座SUV車，並預計推出一款全新電動車。
羅文邑說，裕隆的本業組車廠部分，雖然受到進口車比重持續攀高，影響國產車市場，但針對裕日車的需求，今年年底還有一台日產的新車要上市，目前也在三義試裝中。由於消費者在購車時，會以汽車品牌形象、安全性、電子科技設備考量為前三考量。消費者還是會以品牌力去做選擇，裕隆也會繼續努力讓國產車更符合大家期待為中心，此外國產車價格具競爭優勢，後續保養維護費用便宜許多，也有助於國產車固守市場。
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繼續加碼投資大陸，裕隆賺錢代表投資眼光還不差。不過造車就....因為「納智捷去年兩岸銷售較前一年衰退近四成，其中大陸市場一口氣衰退五成，今年第1季台灣市場成長14.2%，大陸市場仍衰退43.8%」
台灣成長14%也算不少，不過大陸市場大幅衰退超過4成，不知道納智捷在中國還能支撐多久