TKCD參與的討論 - U-CAR討論區

#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/07 12:37:48

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#270954 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

記得保意外險(賠對方車損及其他)
大概3~4千
以防萬一😌

前往討論：一個購車經驗與Altis最新能ㄠ到的價格~

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/07 12:35:32

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#270951 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

多半配件實用性都不高
折現金比較划的來

前往討論：一個購車經驗與Altis最新能ㄠ到的價格~

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/07 11:31:45

發文

#270934 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 890220 (kittyhawk) 所寫

回應 jimy562002 (梅子.梅子.酸酸的) 所寫

如果不是裝在車上的.你就要申報.不申報就是走私.車子進來一定會被驗.
你將改裝廠原包裝拆掉.用一般包裝.然後弄污他.反正不能是一看就知到是新品.
然後以中古備份零件名義申報.價格可以報低一點.稅則方面不會打太高.
你有辦法自行帶車回來嗎?
報出口跟入口.外行人不懂的話是會搞死你.
我沒帶過車進來.但我是快遞業務.

沒錯,光是申報跟驗車就搞死人了......

我有個朋友在國外念書, 買了台camry, 回國時就一並將車子跟家當租了個貨櫃帶回台灣
先不談運費及海上巔跛, 回國後第一件事---->先驗車
別以為美規Camry以前有進口就免驗了, 一樣送到雲林還是彰化的車測中心去驗測, 過了
才能領牌等.......

至於運費, 他跟我講, 花了他約30還是40餘萬.......😩

那還是在國外賣掉
回台灣在買好了
除非是台灣沒賣的車或貴到不合理的車

前往討論：從國外帶車回台灣, 車內塞改裝品,會被課稅嗎?

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#25

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/07 11:28:40

發文

#270932 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fortune888 (forward) 所寫

回應 bludbird (Bludbird) 所寫

好像有一些女孩的父母都不太希望自己女兒的男朋友是汽車業代,汽車業代的形像及社會地位真的那麼差嗎?好像幹汽車業代的都很會騙?

各個行業都有好的從業人員，當然也有不肖之徒．
連大學教授也有不是很盡責盡職的人．
政府公務人員都有相當的教育背景，偷雞摸狗也不乏其人．

下田農耕，工地木工泥水工．．．收穫或許微薄，而樂天知命，安份守己，大有人在．

從事任何行業，只要是正當的職業，只要是認真的做，負責任的表現，必然會受到敬重．

汽車業代，保險經理人，房仲業．．．因銷售手法，天馬行空，或多有爭議，
並不代表他們的行業不好，
仍然有很多從事這些行業的人，認真負責，不但有不錯的一片天，也有豐厚的收穫．

事在人為，路遙當知馬力！

十分地有道理
只要不偷不搶不賭不娼
都是好工作
社會地位高低
和職業無關
和你的氣度有關

前往討論：當汽車業代社會地位高嗎?形象好嗎?

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/06 22:06:49

發文

#270780 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

CIVIC 8 730000
MAZDA 3 660000
一年稅金差大概6000
C 8多出來的價格要用11年半抵回來
假設C 8一個月油錢(以5000元計)比 M 3省10%
C 8多出來的價格要用11年半抵回來
所以就錢的話來講
兩者幾乎無差

不過C 8的品質應該好一些
M 3的價格應該比較好談

個人認為M 3較實際

前往討論：如何選擇?

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/06 13:16:27

發文

#270577 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 oscarlee (hh) 所寫

Hi 各位大大:

小弟最近想要買車,試駕過Civic, Accord, Sylphy, Camry, 但因為沒有開車經驗, 所以感覺比較不能夠體驗車子的差異(能夠感覺出差別的有:在市區車子對路面的反應,例如:civic路感很強;camry會左右晃動), 請問還要注意什麼呢? 謝謝!!

你喜歡就好
要坐起來舒服點就別買CIVIC
其他3台差不多
如果常走巷子
停車不易
就別買ACCORD CAMRY
如果想省油又舒適不在意外型SYLPHY也不錯

前往討論：沒有開車經驗,試駕時要注意什麼呢?

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/06 13:11:31

發文

#270574 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

OH MY GOD
那個拍照的人真勇敢

前往討論：中國司機

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/06 09:57:08

發文

#270499 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

誰不想開新車
問題是要買的起
這兩年
車賣不出去
是消費能力下降的問題
大家雖然都有賺錢
但房地產持續在高檔
繳房貸都吃不消了
怎麼買車
靠房地產賺了錢的人
畢竟是少數
可能也不願意一個人花錢買好幾部車
這又是一個循環
車商仰賴的購車來源
正是M型社會中凹下去的那段
😌

前往討論：車商終於凍未條了

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/05 20:56:36

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#270316 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

回應 blackveil (blackveil) 所寫

我剛買2.0T----臺灣版是FSI--I是紅色---沒寫出Tubor
135.8萬訂價
Tiptronic6速手自排
很好開
---------------------------
😆

不是ＤＳＧ自手排嗎？？？

自手排和手自排好像都沒有腳踏離合器
兩者開起來有差嗎

前往討論：請問PASSAT銷售量

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/05 08:35:52

發文

#270088 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

首先要能夠有證明文件(警方筆錄現場鑑識)證明是推撞

如此可舉證100%是後方車責任應可要求其恢復原狀

前往討論：車沒保險被"推撞"前車!!怎辦ㄚ??幫幫忙!!

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 22:08:40

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#269990 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就當作善事
警察也有一家大小要養
做錯事要記過
要多找一些獎勵補回來
被罰的人就當破財消災
罰別人的警察
要想想是否心安理得標準一致
要不然
錢怎麼來就怎麼去
根本留不住

前往討論：大家覺得這樣的警察如何?

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#14

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 22:04:42

發文

#269988 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kasumikyo (36多蒙卡修) 所寫

回應 markwangs (mark) 所寫

夏天想要冷氣冷~不如往高檔格熱紙下手~減低熱源比增強冷氣舒服多了~

脫手價一定是toyota拉~不用想了~

做小黃嗎?? 問問同業吧~這樣不是比較快麻..

營業用車不得貼隔熱紙

但是沒規定不能用窗簾😝

V KOOL高檔一點的
有貼沒貼根本看不出來
驗車時找專業代辦
應該可以不用撕

前往討論：Teana跟Camry (2000cc)當營業車哪台較優.哪台較好(價錢.保養.維修)?

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#17

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 18:02:15

發文

#269898 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有可能是台本的重點是在CIVIC 8 1.8/2.0和CRV 3 2.0/2.4
ACCORD只是在幫日本原廠清2.0升舊款引擎庫存

前往討論：Accord好爛？

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#16

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 17:59:49

發文

#269897 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

小改之後的ACCORD
外型比舊的差了點
引擎和CIVIC 8 2.0一樣
馬力少了5匹(ACCORD 150 CIVIC 8 155)
也少了電子節氣閥
為什麼不用一樣的

所以我買2007 CAMRY

前往討論：Accord好爛？

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 17:37:39

發文

#269893 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賣的好
如果是靠別人差
也沒什麼好誇口的
CRV3 CIVIC8
東西本質不錯
可惜還是丟三落四
消費者沒辦法
只好在一堆爛東西中挑比較不爛的

前往討論：自食惡果的nissan

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 16:56:18

發文

#269879 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我覺得自用車燃料稅應隨油價徵收

牌照稅應該隨車價徵收

前往討論：你認為目前牌照與燃料兩稅合理嗎??

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#30

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 16:47:35

發文

#269876 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 power_of_dream (MPower) 所寫

回應 waterlth (阿宏) 所寫

CRV為何賣得這麼好
真如雜誌說的這是平民版的X5嗎?還是他有什麼特異功能.....

雜誌的話...看看就好,不要太認真!
除了這車本質還ok之外,應該跟其他同級車大都已進入產品週期的末端有很大的關係吧!

真的沒錯
雜誌說的聽聽就好
每本雜誌都收了車商的廣告費
你想他們會寫難聽的嗎
所以決定要不要買還是得自己看一看開一開再比一比

前往討論：CRV為何賣得這麼好

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 15:22:09

發文

#269858 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 e45151 (米提爾) 所寫

如題，
我上下班的車速很慢，因為車多！
時速最快不到40！走走停停！
想請問專家或是同為CRV3 的車主們！
若有D3 檔開車！會比D 檔省油嗎！？

時速都不到40Km/h了
根本連換到第四檔第五檔的機會都沒有
除非一檔一檔用扳的(變速箱易壞)
一台1.6公噸的車
要省油恐怕不是很容易
在這種路況要省油
只能開CIVIC 8 VIOS YARIS MARCH 這些輕巧靈活的車吧

前往討論：請問CRV3，上班開車時用D3檔！？

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#21

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 13:11:06

發文

#269826 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

MAZDA賣得很多

可是原廠維修保養的地方太少

如果是與福特共有的車還好

如果沒有還真不知哪一天可以方便的去保養

前往討論：5門MAZDA 3

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 12:51:53

發文

#269824 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

牌照稅加燃料稅

1. 1801~2400 cc 一年17,440元
2. 2401~3000 cc 一年22,410元
3. 3001~3500 cc 一年36,860元
4. 3501~4000 cc 一年38,000元(約)

3000~3500的稅率似乎可以有檢討之處
有跳過一級的感覺
17000+5000=22000
22000+5000=27000
27000+5000=32000
32000+5000=37000

前往討論：你認為目前牌照與燃料兩稅合理嗎??

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#62

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 12:43:44

發文

#269820 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jackyad (jj) 所寫

重點是售價!!
品質我想應該不是問題了

在售價迷人的前提下
品質只要和目前的國產車相近
應該會掀起一陣風潮吧

前往討論：裕隆砸百億自創品牌車

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/04 12:37:06

發文

#269819 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fool (tlsw) 所寫

請問大大
CAMRY何時推出2.4?

依個人淺見
TOYOTA於4月推出WISH小改款
新的ALTIS又快要推出
下半年可能會引進RAV4(進口)
不乏新車若推出時間重覆可能會有排擠效應
CAMRY2.4應該會在下一代FORD MONDEO推出時間前後上市
最快可能落在2007年底或2008年初吧

前往討論：CAMRY何時推出2.4?

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/01 22:10:05

發文

#269072 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

給點掌聲和期待吧
8代CIVIC 和 3代CRV
價錢貴又硬
也不見多高招的行銷
只要東西好形象佳
就是一堆人買
台灣自製車好不容易有一點眉目
當年的飛羚101 102時代的台灣產業環境
和現在不可比
希望裕隆能珍惜羽毛
替台灣車催生和出一口常年受制於日本的鳥氣

前往討論：華創新品牌的成功機率多大？

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/01 17:11:15

發文

#269006 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fames44 (喵喵) 所寫

1.請問台本的CRV2.4 2.0這些車等級跟業代賣出數量的獎金有差嗎?

2.假設我付了訂金(現金20000)但後來不買了，😞可要回coco嗎?

3.我的業代好像沒什誠意😞，我想退訂再多比較看看這樣對他有影響?

付訂金如果有簽約
就看看合約上關於退訂的規定
如果是刷卡付訂金
可能還要被扣手續費

還沒比完就下訂了
那位SALES還真厲害

要花近100萬買車或是要貸款3~4年
是要好好考慮清楚

前往討論：新手買車被欺侮

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/01 11:51:49

發文

#268921 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 desmond (Desmond) 所寫

現在問不會太早嗎?

等看到車看到成果再說吧

現在公開的資訊這麼少

誰敢下定論?

台灣廠商在國際汽車零組件代工生產已佔一席之地(車燈鋁圈等)
想想一台車除了引擎,變速箱,車體及其他零件
現在引擎都有了台灣不會做的越來越少
如果價格比現在的同級車少個10來萬
政府配合以降低貨物稅獎勵
售價競爭力很強
應該有很大的希望

前往討論：華創新品牌的成功機率多大？

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/01 10:04:34

發文

#268888 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

每個人的開車習慣和感知能力均不盡相同

只是希望大家開車要注意的是行車安全

既然都已經開車了轉速差個幾百轉近千轉

對油錢不會差多少

要馬兒跑又要馬而不吃草是不可能的

除非是做業務南奔北跑在高速公路廝殺(高速原本就省油)

要不然一個月2,000Km左右的里程數

油錢大概6,000~7,000元上下

省的應該不多(比起一台車動輒60萬以上實在差很多)

專心開車注意安全

多謝大家的指教

前往討論：控制轉速與省油的迷思

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/01 08:32:47

發文

#268856 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

再補充一下
一台車最關鍵的是兩樣東西
一是引擎
二是變速箱
引擎已經有華擎製造了少給別人賺一手
變速箱應該還是要向別人買
把引擎省下來的錢選用好一點的變速箱
車輛表現及油耗應該會更好

前往討論：裕隆砸百億自創品牌車

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/06/01 08:25:32

發文

#268854 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dhsu36 (阿耀) 所寫

自創品牌很好但是銷向中國的決定就很愚蠢(要廉價絕對比不過台商們就像蚊子往大便上飛結果的到了什麼)
全世界不是只有中國一個地方試試看往歐美銷吧

賣去哪裡都好
東西好不怕沒人買
因為現在的車廠
賣的越多賺的越多
先往大陸賣是很正常的
因為市場大距離近行銷成本低
大陸人的錢和歐洲人美國人的錢一樣
都可以養家活口
一切要看實力和成本

前往討論：裕隆砸百億自創品牌車

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 17:54:52

發文

#268683 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tmichael0420 (阿拉丁) 所寫

我目前正在用這省油錠
我車是2000年Tierra LS,沒加省油錠,一桶油只能跑約370~380公里
加半粒下去,可跑410公里,約可省4公升汽油,1公升95汽油27.8元
27.8 * 4 = 約112,也就是說使用1粒,可省112*2=224,再減掉省油錠的錢
224-100=124,可省百來元
也有朋友在用,他車是98年死肥肉,用的感覺是油門變輕
我是認為較老的車會較有效果,新車可能功效不大
以上供參考

可否請了解原理的大大解釋一下省油錠的省油原理

前往討論：省油錠~~真的有效嗎??

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#22

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 17:24:39

發文

#268679 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hyyeh (92加滿現金折價) 所寫

市區就不怎麼省了
因為丈人的車停在大樓的B2,把它開到地面就用掉不少油了
冷車加上上坡再加繞好幾圈,我都笑我丈人只要開出來就用掉約0.3-0.5公升的油了

停車位最好是在B1就好.地面車位更好！
一般走走停停大約是在6-7km/L左右,跟能源局的差很多..

另外排氣量愈大的怠速油耗愈可怕
大部份3000CC的車,怠速沒動就是3km/L(行車電腦33L/100km的意思)
我還看過GOLF R32(3200CC)出現45L/100km
停個紅燈油耗是很可怕的事！

停在地下室會比較費油???
一個簡單的道理爬山時上山很費力下山不就輕鬆許多
車子從地下室車庫開到地面相對於平地行駛是費油了些
相反地
你每天也會將車子開回去地下室車庫相對於平地行駛不是比較省油嗎
差異應該不會太大吧

前往討論：請問grunder的實際油耗如何

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 15:46:09

發文

#268655 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

配備好一點的車
手煞車沒放掉
會發出警告聲
2007 CAMRY 就有

手煞車沒放開
走了5KM那麼遠才發現
MAZDA5 的馬力扭力表現應該很優秀

前往討論：行駛中手剎車忘了放掉

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 13:54:16

發文

#268626 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tkcdaniel (Daniel) 所寫

晴雨窗
如果不開車窗根本沒用
只會增加風切聲
如果你有抽菸不想全部的菸味留在車內又碰到下雨才用的到

再補充一點
若不想要了拆下來去膠留下痕跡一定很醜

前往討論：晴雨窗裝起來會狠好看嗎

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 13:51:47

發文

#268625 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

晴雨窗
如果不開車窗根本沒用
只會增加風切聲
如果你有抽菸不想全部的菸味留在車內又碰到下雨才用的到

前往討論：晴雨窗裝起來會狠好看嗎

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 12:59:38

發文

#268610 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫

回應 tkcdaniel (Daniel) 所寫

回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫

回應 oldendoff (紅色極速) 所寫

😡

為什麼我的 Accord 不是正日規的 Accord 呢

我覺的正日規的好有殺氣說😍

建議你衝去台本總公司指名找董事長出來問清楚!!提供你以下資訊!希望對您有所幫助!
對了順便也問一下為何CRV3台灣車款沒有重要的行車穩定系統及六氣囊!台灣人命較不值錢嗎!?
公司名台灣本田股份有限公司
公司所在地臺北市104民生東路三段69號14樓
電話 (02)2506-6898
設立日期民國91年2月27日
代表者董事長永井高志
資本額約新台幣36億元整(122億日圓)

花了90多快100萬買了台國產且配備打折的車
不如花130多萬買進口的OUTLANDER

129.9萬的OUTLANDER也是六顆氣囊變兩顆!第三排可收式座椅被取消了😩

😌沒辦法
印證了一分錢一分貨囉
沒有人會放著可以賺的錢而不賺的
台灣人的人命他們才不在乎呢
搞不好出車禍他們還開心呢(越嚴重越好)
因為又可以靠修車賺錢了

前往討論：不甘願

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 12:43:37

發文

#268600 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

國產車廠位了年度目標衝業績議價空間大這幾年沒那麼嚴重
很多車商現在把業績競賽放在鬼月前年底買的差異較小
當年度牌照燃料稅繳的金額較低(預算緊的化省點現金支出)

前往討論：年底買新車的好處!?

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#11

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 12:36:24

發文

#268594 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SENTRA HV
那顆1.6L 雙凸輪軸的引擎
從我唸高中(1989年)
NISSAN就在台灣推出啦
到現在已經18年了
耐操有力
零件便宜
中古車就是要買這種
其他內裝底盤等小細節
可以接受就好

前往討論：請問99年的 Sentra HV 1.6 賣 8萬8合理嗎?

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 11:48:57

發文

#268574 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫

回應 oldendoff (紅色極速) 所寫

😡

為什麼我的 Accord 不是正日規的 Accord 呢

我覺的正日規的好有殺氣說😍

建議你衝去台本總公司指名找董事長出來問清楚!!提供你以下資訊!希望對您有所幫助!
對了順便也問一下為何CRV3台灣車款沒有重要的行車穩定系統及六氣囊!台灣人命較不值錢嗎!?
公司名台灣本田股份有限公司
公司所在地臺北市104民生東路三段69號14樓
電話 (02)2506-6898
設立日期民國91年2月27日
代表者董事長永井高志
資本額約新台幣36億元整(122億日圓)

花了90多快100萬買了台國產且配備打折的車
不如花130多萬買進口的OUTLANDER

前往討論：不甘願

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#3

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/31 09:36:39

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#268538 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫

回應 oldendoff (紅色極速) 所寫

😡

為什麼我的 Accord 不是正日規的 Accord 呢

我覺的正日規的好有殺氣說😍

建議你衝去台本總公司指名找董事長出來問清楚!!提供你以下資訊!希望對您有所幫助!
對了順便也問一下為何CRV3台灣車款沒有重要的行車穩定系統及六氣囊!台灣人命較不值錢嗎!?
公司名台灣本田股份有限公司
公司所在地臺北市104民生東路三段69號14樓
電話 (02)2506-6898
設立日期民國91年2月27日
代表者董事長永井高志
資本額約新台幣36億元整(122億日圓)

政府相關管理法令沒規定
有哪個白痴會放著錢不賺啊

前往討論：不甘願

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#3

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/30 15:49:31

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#268344 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hsiaokuo0327 (Hsiao) 所寫

請問一下各位大大,小弟的馬6 2.3剛滿1000km,要去保養了,剛剛打電話問過業務,
他說馬自達的機油有2種,一種一瓶410,另一種一瓶是580...
感覺上好像蠻貴的,我想換580那種,想說自己去外面買然後帶去保養廠換,
請問一下,有人知道580的那種是哪個牌子的?還有它的型號??
以及在外面市價一瓶大約多少呢???
謝謝~

我覺得合成油應該沒差多少效能多好我看多半是廣告宣傳
機油是用來潤滑引擎的
以前當兵的時候
開NISSAN的1.6旅行車
機油用部隊裡的礦物油
5000Km換一次
一樣跑起來嚇嚇叫

前往討論：請問馬六2.3的機油?

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#19

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/30 14:04:07

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#268324 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

福特靠賣車獲利有限

不過靠修車賺了一大筆

人家福特六和年終領的可不比別人少

前往討論：想買福特可是又怕被當小白耍?

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#23

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/30 14:01:29

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#268321 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dhsu36 (阿耀) 所寫

今年洋基的球運真的有夠背
不然阿民的成績部會這樣

打者慢慢的摸清他的球路也是一個原因啦

我倒覺得小民今年的投球內容比起去年有過之而無不及
差異在於洋基的黃金打線和守備幫了不少倒忙

前往討論：恭喜王建民拿到今年首勝

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#33

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/30 13:58:36

發文

#268319 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫

勿大腳油門!其餘順其自然!!

+1 這是根本之道既然都已經開車了更重要的是安全

前往討論：如何讓車車更省油?

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#2

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/30 12:26:22

發文

#268277 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不要為了省保險費
車子用老婆的名義買

前往討論：好厲害的 TOBE

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#28

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/30 11:27:53

發文

#268260 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在台灣 BENZ 和 BMW 的價錢
和國外比起來差距頗大
可以接受的人對雙B的認同度和有錢的程度讓人欽佩
大多數的人望塵莫及
所以LEXUS的銷售一直長紅

前往討論：BMW 120D 和 Lexus IS250 的抉擇?

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/29 08:23:02

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#267980 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果要做到你講的
換開手排車試試看(除了商用車外台灣已經很少有在賣了)

其實會想要控制轉速無非為了省油
但是回過頭想不要開車不是更省更環保

在非開車不可的情形下
油錢的花費隨著油價的變動而使支出增加
我覺得怕由錢太貴
就買台省油的小車
若你又想要舒適又想要省油還要享受駕駛樂趣
世界上可能買不到這種車
很多事情都是妥協取捨下的結果

還有一個重點
開車要注意的是路況和行車安全
轉速是你採油門的習慣造成
不是儀表板上的轉速
要不然因為目光的轉移造成意外
我想你失去的應該高出你省的油錢很多倍吧

前往討論：轉速不超過２０００，是不是龜車？

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#8

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 16:05:35

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#267778 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

10~20萬買一台中古車
我覺得應該買一台車型口碑不差的車(TOYOTA PREMIO小心買到計程車)
CAMRY 2.2LE是進口車
萬一壞掉修起來不划算
HONDA FERIO 還蠻稀有的
車況如果不差應該可以考慮

可是我真的覺得
若一定要開車
可是預算有限(10~20萬)
可以問問看有無認識的人想換車(車況較易掌握)
再不然可以考慮存一下錢
國產1.6車型要改款前的促銷車
現金價差不多都可到40出頭
新車開起來還是比較容易控制(維修行駛及車況)

前往討論：美規 Camry 2.2 LE vs Ferio

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 15:51:47

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#267775 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

牽車後
1. 先將油加滿
2. 看看車上有沒有東西是不會用的然後研究車主手冊
3. 走走平常會走的路試試對車的感覺 (抓停車距離)
4. 趕快開1000KM回原廠把不知擺了多久的機油換掉

前往討論：牽車後的第一件事

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#19

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 13:52:56

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#267745 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hyyeh (92加滿現金折價) 所寫

感謝各位的回應...Grunder高速可以超過20km/L保證是真的！
基本上我開那一次有到21.5km/L是有故意用〝含〞油門的開法(車是丈人的,借來開開)
就是踏的很輕,很輕....🙂

轉數要儘量低,不超過2000轉,偶而有到2100,2200轉,但是過收費站時沒辦法還是要慢下來(用滑的),又慢慢加速回去,最快是開到95左右,應該沒有到100km/hr,最低約在80-85,地點在中山高岡山段(拓寬好了,很好開..),下高速公路後有停車不熄火在市區怠速停了6分鐘😍

因為我覺得Grunder馬力扭力足夠它的車重,車子風阻也很低,所以我覺得在高速公路以80-110時速跑起來很順！

而且感覺車子的變速箱會記憶油門的反應,開久了出收費站〝升檔很快〞！

另外一次有開到19.5km/L,一次18.46km/L,但都有跑到市區約占10%...

我有裝一個逆電流,是插在點煙器一個約500元的那種,下車可以拿回去在我自己的車使用,可是目前是新車,影響應不大..汽油是中油92的,不是95的,因為它的壓縮比也不怎麼高..測試的時候都是上高速公路前先加油,加到〝看到油滿到艙口又消回去一直加到消不回去〞下高速時也馬上加油加到看到油消不回去,所以應該不是加油量的誤差..

所以我的經驗是,〝右腳的含油門的能力〞加上〝被人超車不想趕上的耐力〞再搭配足夠的馬力扭力,以及流線型的車身設計...都是高速省油的竅門..所以跟車的設計有關,跟開的人更有關！

不信的朋友,下次我有借車出來時,你我兩人再來開一段,您來當見證人...(看要不要賭當次所加的油費？)😆

你可以到國內車廠去當油耗試車手
搞不好是項不錯的副業
都不用送經濟部能源局測
交給你就好了

前往討論：請問grunder的實際油耗如何

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 11:13:28

發文

#267708 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chiardy (Chiardy) 所寫

我的思想比較老舊古板，
我覺得既然敢違規，就要有勇氣接受萬一發生的懲罰。

要違規停車，要超速，要騎車進禁行機車道，要紅燈右轉，
不想待轉直接左轉，要逆向，不戴安全帽不繫安全帶等等，通通可以。
但是除了不要傷害到其他人的安全外，
如過被照相，被攔下，就乖乖接受處罰，甚至連抱怨都不該說，
因為你打算這麼做之前（不論任何理由），你就應該知道有機會被抓到，
所以你願意冒這個被抓的危險，來換取節省下時間和爽度，跟賭博一樣，願賭服輸。
或者是你有重要的事情，值得你拿被抓的危險來換取，所以被抓到就認了吧。

至於搞些違規的花樣來規避取締，就跟詐賭一樣，
不可取，不過如果要做，還是那句話，被抓到要加重處罰的時候也是不該抱怨，
這個後果是當初就應該要體認的。

贊同這位大大的看法
這次違規下次就注意別再犯囉
別跟錢過不去
3000塊可以做很多事

前往討論：上次看到有大大討論隱形車牌的實測感想

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 10:51:28

發文

#267700 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

只超過一點點就被照
下次注意就好啦
這些噴在牌照上的東西
你買的到警察也買的到
到時候萬一被臨檢攔下來
又多被罰一條實在划不來

我覺得在市區的固定式測速照像走久了你都知道在哪
被照第二次的機會不大

反而是常開高速公路的人比較要注意
一次3000 快一點以後可能更貴

我覺得在高速公路開車不要當路隊長(一馬當先)
被照的機會不大(除非你感時間或飆車)

若四下無人又只有自己一台
就用定速囉

前往討論：上次看到有大大討論隱形車牌的實測感想

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#17

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 09:20:41

發文

#267687 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hyyeh (92加滿現金折價) 所寫

目前新車約1500km
市區很耗油,約6.5km/L
高速公路很省,約18-19km/L,有一次有跑到21.5km/L
常跑高速公路的吃香..🙂

GRUNDER 空車就將近1600KG
高速公路可以跑到21.5Km/L

那顆引擎如果裝到CAMRY或TEANA上(這兩台空車重1500KG左右)
應該可以跑超過25Km/L(1Km 的油錢才1塊多一點)
那一定要強烈建議MITSUBISH擴大該款引擎產能
不用賣車賣引擎就賺翻了

政府還要補助因為他實在對溫室氣體排放減量貢獻卓著

前往討論：請問grunder的實際油耗如何

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#4

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/28 09:11:05

發文

#267685 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 batking (小壯壯) 所寫

見到前面車輛車速慢，逢沒紅綠燈的路口煞車燈又頻亮...你會如何？
A1:當然是喇叭給他叭下去囉😠
A2:不然就是重踩油門準備給這龜車超過去😡
如果各位大大是以上兩者
請容UCAR菜鳥小壯壯說說話
我開車不久...才三四年...但今天的事讓我想分享一下自己的想法
今天早上出門...下午一點回到租處鎮上
天氣很熱...我也想快回家
行經一閃黃燈路口...我輕踩煞車...車速漸慢
後面白色休旅你上x-吹ㄛ馬上叭我😞
這種情形當然不是第一次了😰
但是
我前面有位駝背老婆婆正在過馬路啊
唉...
我當然是不管後面的你上x-吹ㄛ
繼續禮讓老婆婆
不過...很悶啊
唉唉唉...
我們都會變老啊...😌
下次你前方車子在市區變慢時
可能真的前方有路況啊
請體諒一下啦...😍

每個人開車時的心態不一樣
有的人不趕時間很悠閒前方沒車也保持40Km/H慢慢開
有的人為了省油及安全道路口前50公尺就放掉油門慢慢滑行

相反的也有人和前面講的情形完全相反敢時間又熱血的駕駛人也很多
各種情況都有

比較能夠因應各種狀況的心態是尊重每個人開車方式的權利和自由
並能遵守交通規則及注意安全就是囉

順帶提一下一種情況
有一些路口有左轉燈號最內側車道地上還畫有左轉箭頭(或左彎專用)
就是有一些習慣不好的駕駛人他是要直行向前卻喜歡跟著左轉車向前走
走到路口就停了下來(對象也有左轉車)
就不顧後方一群要左轉的車停在那擋路
這是最讓人氣結的😠
如果我要左轉右剛好在這種車後面
我一定會用喇叭教他遵守交通規則

前往討論：各位開車大大，看到這種情形你會如何？

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#52

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/25 16:41:43

發文

#267036 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

個人認為
許多先進國家(德國美國日本也算是啦)
他們的國民所得水準高
社會福利相對也佳

為什麼他們可以做到這樣
因為他們有發展出世界領先的生產技術(不只是汽車)
一台VW或TOYOTA如果只能在德國和日本賣
他們不會有今天為大家所稱道的成就(造車工藝銷量領先等)

因為他們早就有將產品拓展銷售到世界各地的策略
因為他們起步的早
搶去市場大餅的一大部分

利用在市場上賺到的錢不斷精進本身產品技術及品質
以創造更多的利潤
這是人類社會進步的原動力

至於到底是德國車好還是日本車好
我覺得沒什麼必要去爭執這些

一台車不管是簡單或複雜都能在路上跑
德國車好是因為大家認同他的造車工藝
日本車賣的多是因為大家認同他貼近大家的需要

就看你心中對車的價值觀如何

前往討論：德國車真的好嗎?

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#61

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/25 15:02:46

發文

#267020 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ah1z (小Ｐ) 所寫

什麼人玩什麼鳥，什麼人開什麼車，是一股社會大眾個性的影射，會去買Ｃ8的人，骨子底隱約流竄著熱血的基因；買「頭又大」的車主，其骨子底已透露出其喜愛安份、舒適的人生。性能，是一種看不到但是起動引擎、握上方向盤、進入彎道後即能感受到生命的激情；安份，是一種坐進車艙，就會有家的舒適與熟悉的溫暖。
現階段，以台灣人購車的取向，較偏重於後者，可能是生活的壓力，無法點燃起內心的熱血，但是這是會改變的，社會的變遷，人心的改變，有可能會有那麼一天，有那麼一天熱血的車也有可能會成為主流的。

台灣地狹人稠
實在沒什麼空間和本錢
讓大家熱血一下
再加上守法及保險觀念未若先進國家進步
在美國如果沒買保險你可能沒膽開車
因為沒保險一但發生肇事意外
人生頓時變成黑白(賠錢賠到你想去死賺的還不夠賠因為醫療成本高)
奉勸大家開車注意安全
在可接受的範圍內開車一定要保險

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/25 09:03:30

發文

#266964 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中華三菱出的GRUNDER
許多計程車運將的口碑都不錯
小毛病少行駛順暢
前低後高且拉長的腰線十分優美

但是前陣子在考慮買車的時候
去試開了一次
覺得引擎很吵車室隔音沒做的很好
SALES說是因為是試乘車被操壞了
可是心想才開了5000公里就變成這樣
就讓我打了退堂鼓

所以建議各大汽車經銷商
應該確實對試乘車進行控管
維護商品的形象才是

前往討論：要買光哥的大大注意囉

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#9

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/24 07:13:25

發文

#266688 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

再加個17吋鋁圈吧

前往討論：今天花了９８萬訂了ＣＡＭＲＹ　Ｇ豪華版

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#19

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/23 17:07:40

發文

#266452 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SORRY
不是研究機械的
其實是EMS😊
多謝指教

前往討論：Zinger整車外銷??國內賣不好外銷菲律賓"加減賣" ???

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#18

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/23 11:13:00

發文

#266324 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fortune888 (forward) 所寫

某黨榮譽主席率領該黨高幹，搞什麼什麼〔ｘｘ論壇〕，說要幫助台灣農民，
結果：
[引述這幾天的媒體報導]:

台灣重要養殖種類鰻魚與吳郭魚辛苦開拓的外銷市場，
在台商前往中國投資生產並傳授養殖技術後，
短短不到十年時間即分別被中國同質產品所超越，
讓台灣相關產業苦吞苦果！

繼中國茶葉衝擊本土茶農生計、
中國黑珍珠蓮霧種植成功，
台灣的招牌荔枝品種「玉荷包」也不敵中國產的「妃子笑」,

儘管今年台灣的荔枝品種「玉荷包」豐收，
但是農民卻沒有絲毫的喜悅，
因為過去獨占鰲頭的北美市場，已遭到中國的「妃子笑」低價佔據。

台灣還是靠自己的技術，靠自己的品質，爭取市場，
不要靠人家的〔口惠〕的政治操作．

在自由競爭市場機制下
品質用上中下等價錢用高中低來區分
品質上等價錢高的東西會有人買
品質下等價錢低的東西也會有人買
純粹視消費者的需求決定
生意人為創造最大利益為目標
所以會有宣傳廣告促銷各種手段以增加銷量

最怕的就是
品質下等價錢高大家還非買不可
錢實在花的心不乾情不願

一台法拉利或賓士再貴都有人買
一台SONY液晶電視比同尺寸TECO的價錢貴上2倍還是有人買
大家買水果禮盒送禮會買日本蘋果和梨子
重點是品值和形象

沒必要去計較短期的意識形態和被政客利用

重點是東西的品質和形象
消費者是被動的
每個人花錢買車或任何東西都一樣
就看生意人如何經營自己的產品和品牌

前往討論：一句话点评大陆4月份销量___看看台湾的东南汽车

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#17

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/23 09:10:39

發文

#266282 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yuji (yuji) 所寫

希望中華趕快推出自有品牌汽車,外銷全世界,幹掉現代汽車,替台灣爭光!

是有可能發生的事啊
裕隆和中華有一家轉投資公司叫華擎機械(不是做主機板華碩旗下那家華擎科技)
有研發生產2.0/2.2L 16V 引擎(去年的報紙有登相關新聞)
裕隆和中華好像也有研發新車型進行試裝

只不過不曉得那顆引擎的PERFORMANCE如何
油耗輸出和生產成本和買一顆日本引擎比起來相差多少

中華原本也有想要在大陸生產引擎
可是後來東南上市的小型商用車並沒採用

國產車廠其實有心想擺脫日本的控制
無耐起步太晚技術又有瓶頸
除了引擎本體以外的技術(控制噴射引擎的ECU)又需要仰賴外購

還是需要一點時間和魄力
發揮一下整合的功力
還是有機會的

前往討論：Zinger整車外銷??國內賣不好外銷菲律賓"加減賣" ???

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#22

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 17:21:38

發文

#266065 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賣一台車業代有13,000元的獎金
那ㄧ個月賣個5台加上底薪
在現在這種時代算不錯囉

如果有可以殺更多的業代
表示他賣的多也賺的多
可以以量制價

現在賣車除了三吋不爛之舌外
還得要多動動腦筋算一下邊際貢獻

重點是台本得擴大產能
多生產些C8
大家都有錢賺

前往討論：Honda civic8的價格怎麼那麼硬???

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 16:21:12

發文

#266051 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

只要是出口都是賺取外匯收入
好事一樁
因為這些地方都不會自己生產汽車
全靠進口
只要經濟實惠品質佳
應該都會有不錯的銷路

前往討論：Zinger整車外銷??國內賣不好外銷菲律賓"加減賣" ???

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#34

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 15:13:53

發文

#266031 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

ESCAPE和TRIBUTE應該快改款了
如果考慮產品成熟度和價錢是不錯的選擇
CRV 3 2.4是新車
台本的口碑不錯
引擎馬力比較大
要如果我買
我會買CRV 3 2.4

前往討論：請2007CRV3 與 MAZDA TRIBUTE車主請進

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#33

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 15:01:15

發文

#266030 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hsun1971 (小白雲) 所寫

🙂
1.我們夫妻已經認真試乘了一個多月的各種車款,在我們坐過的十幾種車子中,不管是房車也好,suv也罷,CRV3是唯一一台讓我們頭暈的車,而獨立懸吊是業務給我們頭暈的解釋.

2.ESCAPE和TRIBUTE,大家都說他們是雙生車,但根據我爬文的結果,ESCAPE車主抱怨的比例較高,事證且具體,TRIBUTE的車主較無人抱怨,如有抱怨多為小事, 一開始我也覺得很奇怪,後來請問車廠的朋友,他們告訴我,可能因為TRIBUTE的引擎和變速箱都是日本的,而福特全部都是國產的,基於以上原因,所以後來將ESCAPE刪去.

3.大家都一直說CRV操控性能很好,我也承認,所以才會把它放在名單的第一順位,可是因為購車者通常就是駕駛者,所以我才會請問家屬的意見,因為駕駛者通常不會做到後座去吧!因為這部車我和我老公使用的時間應該是一半一半,所以後座的舒適度也很重要,因此在此詢問家屬的意見,因為我家的車購買下去大概都是預計使用十年,所以會考量很多因素.
還請各位車主盡力提供意見,感謝

不要被MAZDA的SALES騙了
現在只要是福特和馬自達共用引擎和變速箱的車型
他們的引擎和變速箱都是同一個工廠製造的
要不就都是日本
要不就都是國產
不會不一樣
試想同一個產品
如果你是福特老闆
你會分兩個地方生產嗎
兩個地方會有兩套模具
兩組上下游配套廠
及產能利用問題

MAZDA TAIWAN 很多SALES都是這樣用騙的
如國他說是真的
就請他提供引擎和變速箱的進口證明給你看

前往討論：請2007CRV3 與 MAZDA TRIBUTE車主請進

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#10

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 10:55:04

發文

#265977 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

新車怕丟所以應該要保失竊險(第一年大致上可以理賠80%~90%)
至於車體險就看你開車的經驗
假設你開了一段時間(5年以上)的車
都沒主動去撞過別人的車
車體險保的必要就不大
因為若是別人撞你
別人或是他的保險公司就必須負責
你自己本身車體險的意義不大

最重要的事意外險
保費不高大概在5000以內
這個比較重要
若發生事故(非重大傷亡小擦撞或是撞到白目亂騎的機車)
因為強制險有COVER部分意外體傷的部份
剩下說不清誰對誰錯的
就讓意外險去COVER囉

前往討論：請問各位大大.買新車一定要保全險嗎?

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#57

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 10:02:25

發文

#265957 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我看台灣大概是全世界
極少數新車不用配備AIRBAG就可以賣的國家
AIRBAG和安全帶是車輛發生意外保障駕駛人生命安全最有效的工具
你想想這麼有用的東西
為何沒有人想要立法規定新車一定要配備AIRBAG
有AIRBAG的車發生事故因為沒綁安全帶而造成傷害能怪誰只能怪自己
若因為不愛綁安全帶就不買有AIRBAG的車
那這種人不應該開車
因為自己的命都不要了
會在路上安全小心地開車嗎

前往討論：安全氣囊的迷思

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 09:49:23

發文

#265952 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

先決定要買的廠牌車型
再大概走幾間經銷商打聽一下現金折扣的情形
如果想買特仕車要把折扣加大(大約是特仕車加價的50%)
訂下用現金買的目標價
再在月底去找SALES談
一定要堅守自己的底限
想要SALES送的配備最好是原廠的(有保固)

前往討論：請教買車時跟業務之間該怎樣攻防呢

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#13

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 09:37:56

發文

#265949 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我現在是開07 CAMRY
可是在買之前
我的目標一直是MAZDA 6 2.3S
原因有幾個
1. CAMRY的產品穩定度較高
2. CAMRY坐起來真的比較安靜舒適
3. 激烈操車的機會實在太少
4. 07 CAMRY 有行車電腦和定速
5. 國產的CAMRY維修較便宜
6. 07 CAMRY 的外觀較前代年輕
7. 兩者的安全配備相當
只好犧牲有美麗外觀和5速自排的MAZDA 6 2.3S

前往討論：請問中古的Mazda 6和Camry哪台比較好

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 09:25:28

發文

#265945 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

凸出來兩個角
有點像昆蟲的短鬚

前往討論：請問各位對於 BlueBird 頭燈的感想

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#8

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/22 08:22:10

發文

#265927 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

兩台車的調性差很多
車身尺碼也差不少
至於省油程度
兩台車應該差不多
MAZDA 6 2.0 如果是5速自排會好一些
還是要看你如何踩油門
中古車的話
我覺得買CAMRY比較保險
一是因為維修成本較低
二是因為CAMRY產品穩定度佳
但如果停車及居住環境較擁擠
MAZDA 6 稍微靈活一點

前往討論：請問中古的Mazda 6和Camry哪台比較好

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#12

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/21 20:22:21

發文

#265808 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 irba (開一輩子雙門跑車) 所寫

唉, 可見台灣的媒體&民眾, 真的很不關心台灣車廠的動態和近況,
大家才會以為台灣的車廠不過是在做 "純代工"

裕隆之前之所以要一分為二, 分為裕隆&裕隆日產, 正是為了不要受限於日產母廠
裕隆負責製造, 目前除了替日產, 美國通用生產車輛之外, 其轉投資的大陸廠, 也開始生產裕隆 "自主研發" 的箱型車了

中華汽車近幾年來 "自主改款&設計" 的車輛, 像是Grunder和Zinger, 雖然國內銷售不佳,
但成車外銷東南亞與中國大陸, 多所突破, 也是非常值得肯定和讚揚的

國瑞汽車比較可惜, 雖然研發能力也不錯 (美規7th Corolla車頭, 正是國瑞設計的)
但沒有往 "自有品牌" 方向發展

福特六和雖然生產品質令國人詬病, 但他的設計能力, 也讓他在福特的全球設計體系當中, 也是有相當的重要性的
之前Focus四門款的車尾造型, 正是出自福特六和之手; 美國,泛亞地區07年小改款的Escape內裝, 也是福特六和設計的

台灣的媒體和民眾真的應該要多關心國產車廠的動態...
督促他們新車的品質與安全性
說到這, 新款的Toyota新車, 不正是因為大家對安全性的日益重視,
進而從善如流的將 "雙安" 列為標準配備, 以及偷偷的把內鐵放回新款的Wish後保桿中呢?

我要說的真的很簡單:
1. 關心台灣車廠往海外拓展的狀況, 以及轉投資車廠的獲利
2. 督促台灣車廠提升新車品質以及安全性

福特阿福特, Mazda5是個好產品, 孿生車Ford I-Max也設計得頗為好看
不論網路流言的真偽, 你們生產品質要多多加油, 別讓你們出色的設計團對哭泣阿~~

沒錯
可是那些自主研發的部分多半是外觀
有真正參與到核心的引擎,底盤,或變速箱部分嗎
我想可能沒有吧
如果有的話
應該要設計出一款具備適合台灣高溫多雨地狹人稠行車環境的車型才是
如果沒辦法也要找一些比較合適的來台組裝

前往討論：i-MAX七月發表，價格落在70-85萬

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/21 20:14:30

發文

#265806 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

MAZDA 3 2.0S不錯

前往討論：我最近想買壹台60W~70W之間的車

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/21 14:14:54

發文

#265707 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

他要不喝醉了
要不就在找路
再不就是迷路了
忍不住就改走其他路囉

前往討論：前天碰到討厭的車...

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/21 13:43:52

發文

#265697 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ssyang (ssyang) 所寫

回應 irba (開一輩子雙門跑車) 所寫

天作孽猶可為, 自作孽不可活

日本車廠在大陸, 自食其他初侵華屠殺所造成的惡果,

我們又何必替日本車廠說話呢? 我們是日本人嗎??

說的好!!🙂

回應 irba (開一輩子雙門跑車) 所寫

管他日本車在大陸賣得好不好,
倒不如把精力集中在眾多國產車廠身上,
好好關心裕隆到底進步了多少, 中華轉投資的東南汽車獲利如何, 和泰的新車安全配備增加了多少... etc.

但是....裕隆(NISSAN)、中華(MITSUBISH)、和泰(TOYOTA)、本田(HONDA)都是日本車!😌

再說, 裕隆, 中華, 和泰獲利再好, 也與我們無關吧~~都是我們在掏錢!😞

現在台灣的國產大廠
裕隆日產(NISSAN),
中華(MITSUBISHI),
和泰(TOYOTA),
台灣本田(HONDA),
福特(FORD MAZDA)
都是國際性的大廠
除非台灣要發展民族工業
只要是車子上用的東西
在資源整合降低成本的前提下
要開發一個新的東西(引擎變速箱車型....)
似乎不大可能因為研發成本高生產量無法提升的情形下一定賠錢
一輛車子生產出來都是整合後的結果
要台灣車廠進步
在安全配備上唯有政府修改法令訂定更高的標準
要不然在賺錢的前提下沒有任何一家車廠會和錢過不去
更何況每自國外母廠進口一項零件就被母廠賺一手
安全配備全部加上去在加上政府課稅
除了關稅外(關稅稅率加入WTO後逐年降低)一台國產車的成本和進口車相差無幾
政府的保護策略下使國產車廠位好好利用而失去競爭力(進口車生產地零件採購成本一定比台灣低)
現在再要國產車進步好像不大可能

但是國產車面對進口車的競爭下
只好改善生產品質
短期內對消費者來講還是好事一樁

前往討論：i-MAX七月發表，價格落在70-85萬

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/21 10:26:41

發文

#265620 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

個人認為i-Max
在台灣應該只會影響到MAZDA 5
假設MAZDA 5一個月賣1000台
i-Max 上市後應該是MAZDA 5+i-Max一共賣1000台左右
福特發展這一款車型
目標應該是在中國大陸
因為在大陸
日本車因為民族主義心態作祟
銷量受到限制
反而使GM VW FORD的銷售情形較佳

前往討論：i-MAX七月發表，價格落在70-85萬

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/18 16:42:55

發文

#264918 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果版主是真的衷心期盼這位汽車業務員努力工作有好的回報

那你別擔心

努力積極的工作在任何環境下都會成功🙂

前往討論：該怎麼辦 ?才能幫助她，竹科人 ....

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#36

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/18 10:48:33

發文

#264799 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 rome (沒想到) 所寫

回應 tkcdaniel (Daniel) 所寫

1.8的車索價72萬 2.0的要79萬
的確會讓花錢的人有點猶豫
花了近80萬(辦到好應該會超過)買壹台2.0房車(1.8的可能也快接近80萬)
買了一台4個人坐可能有點擠的車(如果擺了一個兒童安全座椅應該只能再坐3個大人)
車的本質和設計相當吸引人
但有可能因為市場區隔的關係
無法把銷量衝高降低每壹台車的成本
所以定價的策略及促銷的彈性相對就小
不過喜歡的人就是會買
強調它的操控和性能
講求舒適和實用的大多數人
可能沒辦法接受吧

四個人有點擠？
你…難道比我大隻嗎？
我快一百公斤…

開車的人坐在駕駛座
就算超過100公斤
只要把椅子推到最底
還是不會覺得擠
但是其他人如果要和你一起坐呢
如果車都只有一個人坐一個人開
我想沒有人會去考慮空間問題
開的人高興舒服就好
但是這種用車需求的人應該不多吧
所以CIVIC的銷量無法提升

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/18 10:36:38

發文

#264797 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TEANA 新車大約90萬
兩年中古車應該還有50萬
如果再買一台80萬左右的
你只要再貼40萬
就等於花了130萬
開過2部新車

如果這樣可幫助你心情好一點
不妨試試囉

前往討論：teana真的很爛

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/18 10:29:35

發文

#264792 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我記得NISSAN到2007年的新車才是3年10萬
過了保固期
😇
也只好認命
如果真的不放心
趁現在修好後車子年份還算新
中古車價還不錯賣了換一台新的
避免日後成為無底錢坑

前往討論：teana真的很爛

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#28

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/18 10:17:09

發文

#264787 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 monkey0130 (不吃香蕉的猴子) 所寫

其實什麼牌子的車都有人罵啦
不用去批評那麼多啦
反正買車是自己心甘情願的

恩
有道理
買車的時候
賣的人願打
買的人願挨
事後再多的抱怨
也只能抒發自己的不爽
和希望其他人不要上當
該修該換的還不是得認了
唉消費者的悲哀

但若為無的放矢
就太沒水準了

前往討論：teana很爛

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#4

0

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/18 08:22:03

發文

#264753 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

果然是快要改款的車
有這麼多東西可以送
交車的時候
可要點清楚
不要掛一漏萬

前往討論：明天要下訂的購車規格~看看唷

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#13

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/17 17:57:09

發文

#264495 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

台灣市場小
再加上政府交通安全法規規定鬆散
安全配備都不是基本配備(在國外先進國家沒有連賣都不能賣)

賠錢的生意沒人做
賺錢當然是越多越好

可能要比較一下
每家車廠每賣一台車從新車到報廢可以賺多少錢
包括維修銷售零配件等

如果比的出來很多事情就都有答案了

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/17 17:43:58

發文

#264490 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果一天需要繳停車費的時間是24小時
一個月就是720小時成本8000元
平均一小時才11.11元

如果你可以降低每天停車需要收錢的時間
就可以降低成本啦

有幾個辦法
1.早點去上班繞繞巷子找免費的車位
2.努力工作趕快升職加薪公司會幫你繳停車費
3.換個附近免費停車位多的公司上班

不過花8000元停車再加上油錢保養及稅金
一個月用車的成本應該要接近20000元
如果是我就會要好好想想真的那麼需要車嗎

前往討論：Tucson車主的停車費

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#11

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/17 17:12:33

發文

#264479 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

1.8的車索價72萬 2.0的要79萬
的確會讓花錢的人有點猶豫
花了近80萬(辦到好應該會超過)買壹台2.0房車(1.8的可能也快接近80萬)
買了一台4個人坐可能有點擠的車(如果擺了一個兒童安全座椅應該只能再坐3個大人)
車的本質和設計相當吸引人
但有可能因為市場區隔的關係
無法把銷量衝高降低每壹台車的成本
所以定價的策略及促銷的彈性相對就小
不過喜歡的人就是會買
強調它的操控和性能
講求舒適和實用的大多數人
可能沒辦法接受吧

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#8

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/17 09:25:01

發文

#264333 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

買中古車和開中古車時的心態要注意
中古車絕對不會和新車一樣千萬不能吹毛求疵
要不然修起來可是無底洞
一台LEXUS CPO的中古車
比起同年份非LEXUS CPO的中古車要貴上一些
是為了什麼
是因為LEXUS CPO有提供保固
它把保固的成本加了上去

想要開安全性高的進口車
是很多人都有的想法
但是價錢比較合理(100~200萬)的進口車
在國外除了安全配備外
跟在台灣的國產車一樣(品質有可能還較差)
因為台灣的售價還包含了關稅

所以一個年收入150萬的人
要開全新而且只有安全配備比較好的進口車
等於花了一整年的薪水去換
倒不如小心開車及買保險
因為那些安全配備用上保住小命的情況
再怎麼安全的車
都不敢保證一定沒事
在非要用車又不是年收入數百萬的人
還是開開國產車吧

前往討論：好猶豫！中古的 Lexus IS200 還值得買嗎？

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/16 15:25:44

發文

#264092 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

等到若干年後
台灣不再自行生產汽車
全部都是由國外進口
就不會有差異囉

前往討論：中國CRV3竟然有定速!!台灣本田又把台灣消費者裝笑維!!

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/16 13:17:57

發文

#264062 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orionwang (orion) 所寫

新款WISH96年3月20日發表,4月掛牌僅845台離TOYOTA預設1500台/月,目前差距有點大喔!😲😰

WISH 除了前一代(小改款前)甫上市時
造成轟動大賣之後
2005年平均一個月賣2600多台
2006年平均一個月賣1300多台
跌掉一半
國內車市萎縮
國際油價飆漲
後保桿安全性及失竊狀況等
都是影響的因素
1個月1500台的目標就2006年平均數來看尚屬合理
但是會買WISH的人已經有6萬多人在2004~2006年間買了
才3年左右又不會有太多人換新車
加上市場競爭激烈
MAZDA5強力挑戰下
有近千台的成績已經不錯了

前往討論：新款WISH是不是銷售欠佳?

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/16 13:05:27

發文

#264059 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hsiaokuo0327 (Hsiao) 所寫

之前去展示中心看車時,業務跟我說5門的是限量版...後來我詢問的結果,
聽說是限量300台,可是真的有限量嗎???
如果限量300台的話,怎麼現在還是在賣@@

是限量的啦
因為你想想那紅色的方向盤和排檔頭
原廠應該不會備有太多庫存
買車前一定是千挑萬選
買車後就安安心心的享受就好啦

買車前需要比較探聽所考慮各車型的評價
做完決定買下去後
要相信自己的決定
又不可能買了之後馬上換掉
好好用心照顧愛車
讓它可以順利平安載著你和家人朋友
雲遊各地才是

前往討論：請問Mazda speed6真的是限量版嗎?

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/11 11:52:33

發文

#262564 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

瞬間加速從0~100km/hr
每一本汽車雜誌講的都不一樣
但是你要知道
雜誌要靠賣書給你賺錢
早就全倒了
所以汽車雜誌在車款評比報導的背後
都是有預設立場的
其報導的秒數
看看就好不必太認真
你可以想想看
比較每台車的車重引擎馬力及扭力變速箱齒比設定
大概就可以知道
哪一台比較快囉
MAZDA 6 表現應該比CAMRY ACCORD MONDEO都好

前往討論：請問Mazda speed6的瞬間加速從0~100km/hr需要幾秒?

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#10

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/11 10:49:41

發文

#262550 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

熱車應該是化油器引擎才需要的動作
(因為化油器引擎的車有一個手動節氣筏)
現在大部分的新車都是噴射引擎
發動的時候電腦會自動感應噴油及進氣
所以冷車剛發動的時候引擎轉速較高

但是有一個小地方要注意
就是冷車發動的時候
最好不要開冷氣
因為冷氣壓縮機運轉需要用電
引擎發動時會一併帶動發電機

發電機和冷氣壓縮機
若突然有較大電流作用
有可能會減低它們的壽命

提供給大家參考

前往討論：早上開車還有在熱車嗎

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/10 14:26:08

發文

#262298 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

RX350
應該是不錯的選擇
1.日系車較易上手
2.售後服務佳
3.折舊低
4.油耗較低
可惜路上太多

前往討論：比較車款

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/08 00:22:18

發文

#261494 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賠錢的生意沒人做
促銷行為通常都是為了使銷量增加
各家車廠都會給經銷商銷售目標
經銷商達到目標會有額外整體獎金
(是給經銷商不是給業代)
而且車賣多了維修保養收入也會增加
所以買車的同時
應該要想到怎樣才對自己最有利
我想大多數人都會選現金

我猜搞不好HONDA連賣原廠配件都有獎金
自己覺得划算就好

前往討論：分享 CIVIC 1.8 訂車條件給各位參考一下

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/08 00:11:23

發文

#261486 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

平整及美觀程度都極佳

但是就散熱效果及維修便利性來講就不是很好了

而且那些蓋子拆下之後也都大同小異

重點應該在線路的配置

而且現在很多東西都是環保材料

耐用度不高

拆拆裝裝和高溫環境下熱帳冷縮很快就壞了

前往討論：LS460

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/08 00:04:23

發文

#261482 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

應該是有收廣告費吧

身為網路媒體

廣告收入是有必要

可是好像太明顯了

前往討論：請問一下為什麼那麼多的SCENIC的報導?

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/07 16:35:51

發文

#261361 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

特仕車配備十來樣
個人認為比較實用的只有
1.遙控電折後視鏡
2.HUD時速顯示
3.隱藏式盤檔鎖
4.停車雷達
其他都沒什麼用
特仕車配備都是交車中心加裝的
你想要什麼都可以
考慮一下
再去和SALES談即可
CAMRY一般折價約5~6萬(每個月情況可能不大一樣)

前往討論：CAMRY 2.0G(豪華特仕車) 這樣議價後的價格合理嗎

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/04 08:31:03

發文

#260426 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

新車上市有蜜月期效應是正常的
若沒有發生車商的廣告宣傳不就都全白費了
COLT PLUS的市場區隔本來就是訴求都會小型車
他的引擎是1.6L 車室空間及配備又不算陽春外型也不錯
加上他先前在歐洲上市反應亦不差
中華三菱在轎車市場已經處於弱勢很久了
力圖積極振作的情形下
引進新車型 COLT PLUS NEW LANCER OUTLANDER 等
相較台灣市場其他品牌產品實力不差
若市場再沒正面回應
中華三菱就真的慘了

前往討論：Colt+月銷1400台果然不同凡響

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#12

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/03 12:47:24

發文

#260170 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hsiaokuo0327 (Hsiao) 所寫

回應 fortune888 (forward) 所寫

回應 hsiaokuo0327 (Hsiao) 所寫

回應 tkcdaniel (Daniel) 所寫

版主別想那麼多
賣車的拆引擎換零件能賺多少錢
萬一被發現形象損失太大實在不划算
以往民智未開的時代
非總代理的雙B進口車有耳聞發生如此情形
最多也只是輪胎和電瓶
你只要去展示間看展示車的電瓶和輪胎和你買的新車有沒有一樣就好
其他零件不大可能吧
尤其是引擎有引擎號碼又要驗車被換掉的機率不大
如果引擎是搶手貨應該是交車以後
防範小偷和投保丟車陪車的竊盜險才是

但是那個業務跟我說~馬六2.3的引擎是沒有引擎號碼的,連行照上面也不會有號碼...
不知道是真的還假的...

引擎一定有引擎號碼的；
行照上面也一定有登載引擎號碼．

那是法令明文規定！

看來，您是沒有買過車；
我懷疑，您沒有〔真正的〕〔看過車〕？

我買過2台新車,馬6是第三台...以前2台車的行照也都有引擎號碼,但是馬六,業務說沒有...
所以我才有疑問啊...

如果真的沒有引擎號碼
他車輛上一定有一個足以證明車輛身分的號碼
把這個號碼去和這輛車進口的證明文件比對即可
至於說引擎會不會被換走
如果是和總代理買的
你可以先讓SALES帶你去總代理在港口或其他停放未掛牌新車的地點挑車
挑一台你喜歡的
記下相關資料
在SALES沒看到的情形下
作一些記號囉
如果你真的很擔心的話
說真的
被換引擎的機會實在不大
不過小心一點以後開起來就不會疑神疑鬼的

前往討論：馬6 2.3S昨晚剛簽約,請問交車該注意之事項?

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#7

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/02 12:55:03

發文

#259752 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bgen8989 (台北傑克) 所寫

回應 hsiaokuo0327 (Hsiao) 所寫

請問一下,小弟我原本都是開1.8的,最近要換馬6 2.3的,
以前我開長途蠻容易疲累的,想請問一下如果換了大cc數的車之後,
我開長途會比較不那麼疲累嗎?還是人累不累跟車子沒關係?

嗯,有深度的問題,我想了很久,有一個答案了,如果換大cc數的車,保證是(車)不會累😀

開車會累應該和視覺及車室環境有關

如果眼睛負擔不大

車室環境舒適

剩下的應該都是個人因素吧

前往討論：請問開大cc數的車,跑長途比較不會疲勞嗎?

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/02 12:50:54

發文

#259750 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

版主別想那麼多
賣車的拆引擎換零件能賺多少錢
萬一被發現形象損失太大實在不划算
以往民智未開的時代
非總代理的雙B進口車有耳聞發生如此情形
最多也只是輪胎和電瓶
你只要去展示間看展示車的電瓶和輪胎和你買的新車有沒有一樣就好
其他零件不大可能吧
尤其是引擎有引擎號碼又要驗車被換掉的機率不大
如果引擎是搶手貨應該是交車以後
防範小偷和投保丟車陪車的竊盜險才是

前往討論：馬6 2.3S昨晚剛簽約,請問交車該注意之事項?

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#8

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/05/01 21:03:18

發文

#259589 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hsiaokuo0327 (Hsiao) 所寫

我目前的座車是2001年Nissan的N180,日前駕駛座電動調整前後突然卡住,無法前後調整,
於是我開到保養廠去維修,他打電話跟我說要3550換一個馬達,我心想,一個電動前後調整要修就要3550...
真是太貴了,於是就跟他說那先不要修好了...因為我想換新車了,舊車要賣我親戚,心想這電動座椅得先修好,
才能賣人...於是昨日小弟又開去原廠請他幫我把這部份維修好...
後來他修完後跟我說...這個我先幫你調整一下,已經可以用了,要是再不行的話,再來修...
我心想...那之前他跟我的那個要換3550的馬達是怎麼一回事???怎麼現在又不用換了???
如果調整就可以好的話,那為什麼上次不幫我調好,要叫我換馬達@@
真的很難讓人信任...唉...
現在想換馬6,不知道馬自達的保養廠會不會比較好一點@@

我的上一台車 MAZDA 323 Protege 電動椅也壞過
因為實在受不了MAZDA服務廠陽春的服務而且耗時
40,000Km後都到福特九和的保養廠保養
電動椅壞的時候九和的人跟我說
電動椅馬達用久了難免累積灰塵
拿螺絲起子輕輕敲敲你的馬達就好了
我想也對電動椅馬達又不是每天在動
哪有那麼容易壞
電動椅之後又有一次不動了我就照著他講的作一次
很神奇的就動了給你參考參考

MAZDA 6是一台不錯的車
買馬自達的人通常是重視外觀和性能操控
至於保養因為馬自達原廠維修點太少了
怎麼可能會有多好的服務
不過MAZDA 6是日本進口的
保固期內回原廠應該沒辦法
過了之後找家熟的保養廠囉
反正錢都要給別人賺
給認識的賺還換得一些人情囉

前往討論：請問關於原廠維修的迷思???

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/30 14:47:14

發文

#259211 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sun365 (閒人一枚) 所寫

幾乎沒啥價差的兩部車--馬自達5 vs WISH-Z

這兩部車在以下的條件下

誰能勝出呢

**以下條件是我和老婆大人的條件聯集**

1.不能動不動就把乘客搞吐(老婆超會暈車)

2.能同時真正乘坐4大1小1安全座椅

3.省油(儘量啦)

4.路感別太明顯,舒適性要出來(老了...= =)

其他的大概都跟各位大大要求的差不多了

請各位大大提供點意見

不是要搞筆戰

要搞品牌廝殺者請到X摩車版...= =b

要同時乘坐4大1小1安全座椅

不管是WISH 或 MAZDA5 應該都會有點擠

要真正達到舒適的要求實在不易

有幾台車比較大台的像是

MITSUBISH SAVRIN 2.4(90萬左右)

NISSAN SERENA 2.5(90萬左右)

MAZDA MPV 3.0(130萬左右)

TOYOTA PREVIA(2.4的160萬左右 3.5的180萬左右)

應該比較符合你的需要

因為WISH MAZDA5這兩種MINI VAN (建議SAVRIN 是因為它的第三排還蠻寬敞的)真的要用到第三排

其他東西就真的沒地方擺了

前往討論：這種條件下,哪部車會勝出..馬5vsWISH-Z

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/30 13:14:35

發文

#259186 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在台灣這種地狹人稠小客車數量驚人的地方

男生女生開啥車應該沒有太大差異吧

車子大或小只要開久習慣了就好沒太大差異

重點是開車心態的問題

女生在開車方面通常有老公或男友代勞

總是有藉口逃避或擺爛

開車重要的是安全

我想女生比較心思細膩

應該更佔優勢才對

如果有心要好好開

性別應該不是問題

前往討論：女生開2.0是不適合啊？

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/30 13:00:47

發文

#259182 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

福特在全球擁有的品牌除了本身之外

還有MAZDA JAGUAR VOLVO 等數種(還有一些其他的不記得了)

在資源整合的前提下

同一個基礎開發的引擎或底盤共用的情形很普遍

表現應該大同小異(本質上)

但是這些引擎和底盤到了生產或銷售當地國之後

若無法以當地的行車條件消費者習性加以調整後生產

勢必會有不同的表現

為何會覺得日本進口MAZDA比福特好

因為日本進口的馬自達在用了集團共同開發的引擎和底盤後

在電子設備及變速箱上用了日本當地的技術及些微的調整

日本的行車環境與氣候和台灣相近所造成的結果

我覺得不是歐洲的福特不好或日本的MAZDA多優

而是台灣本身沒有自行整合開發的技術

只好用別人現成的

或是把德國的引擎和日本的變速箱硬湊(前一代MONDEO)

結果自然無法令台灣的消費者滿意

再加上台灣汽車市場的潛力不及中國大陸

母公司自然不會將資金投入台灣進行研發適合台灣的車型

這是本身市場條件的問題

福特若無法研發適合台灣的車型

就必須引進比較適合台灣的車型生產

然後加強品管及售後服務

福特在台灣的未來才有希望

台灣各家車廠的生產技術或是上游配套廠技術品質不會有多大差異

差別在於台灣汽車公司對市場的策略及母廠授權台灣生產車型事否適合台灣消費者的口味

策略能抓住大多數消費者的心態車型引進時間又能與國外接近(不敢奢望同步)

就能在台灣市場取得領先

前往討論：Mazda母公司有無可能直接在台設廠產銷?

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/27 15:46:45

發文

#258260 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

提醒有要買車的朋友們要注意

交車的時間千萬不要選晚上

地點千萬不要選在自己家裡

時間最好是白天而且在燈光明亮的地方

引擎及其他內部零件我們沒辦法檢查它的功能

但是外觀一定要徹底檢查

晚上交車光線不夠很難看的清楚

在家裡交車SALES要把車開來增加他在路上的風險

花了幾十萬如果買了有瑕疵的東西

又不是自己造成的

你想有多嘔

交車時車主要簽收

不簽收SALES無法完成他的業績

千萬要仔細檢查清楚

前往討論：我的 camry 前檔玻璃有一個綠豆大的小裂痕

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/27 15:34:52

發文

#258255 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很多人買車的時候都想要拗很多配備

以為這樣很划的來

想想看一個問題

是買車的人對汽車配件的市場比較了解還是賣車的SALES或是車商

除非買車的人自己身處汽車配件這一行

要不然很難比車商和SALES精通

外行的去跟內行的打交道

想想誰會吃虧

提供幾點個人意見給大家參考

若買車預算夠盡量爭取最大的現金折扣(含保險退佣)

若要貸款買車其實就是把最大現金折扣換算成貼給銀行的利息看能有多少期零利率
(銀行對車商用的利率和一般人去貸車貸不一樣,可以打聽看看,一般大多會高於房貸利率一些)

除非一定要原廠保固的配件(原廠鋁圈天窗音響晶片鑰匙防盜器電折後視鏡諸如此類的東西)

像隔熱紙這種東西一分錢一分貨車商PDI去買的一定大量採購(單價低種類少)

消費者指定的千奇百怪他們很難做的啦

如果自己到外面找信用可靠價錢還合理的

應該會比較放心而且可以親自看他怎麼貼

買車要爭取的應該是實際的折價或是貸款的條件才是

前往討論：最近買福特車focus的經驗

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#14

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/27 14:50:06

發文

#258241 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很同情版主的遭遇

建議版主將車輛送交相關單位鑑定

因為實在有太多品質上的瑕疵

為何國外的車安全配備如齊全

因為國外的交通車輛及主管機關規定嚴格

以及外國人對安全的重視

像版主如此的情形在國外一定是保留一切證據

到法院去告車商

告得天翻地覆(律師去搞就好而且不收錢因為若官司勝訴訴訟費用都由敗訴者負擔)

只要有幾個天價的理賠案出來

我想沒有哪一個國內車廠敢不重視車子的安全性

那就是消費者的福氣囉

也就會大大減少無辜生命的犧牲

重點不是在愛打官司

消費者的權益及生命安全是最需要被重視的

前往討論：Golf車主請小心

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/27 11:43:10

發文

#258181 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

至於維修問題

現在的車廠賣車的利潤都在生產公司

經銷商的利潤都在銷售獎金(生產公司支付)及維修服務

所以維修的成本一定都被灌了不少利潤

車體的部分在新車時多半都有保險差異不大

未保車體險時應多注意比價板金噴漆原廠未必較優

等到車子舊了單價高的消耗性零件更換

勢必被海削一筆(各牌都一樣老闆都要賺錢還要付員工薪水)

要不就是開了3年左右趁車子還有一些行情賣掉換新的降低每買一台車的成本(前提是車子若是生活必需品)

如果沒這打算就得多花些功夫比價囉

賺錢很辛苦

一定要精打細算

前往討論：我想買馬五，但有許多疑問想請教各位

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/27 11:31:36

發文

#258175 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

馬五(Mini Van)和TERCEL(Sedan)

是兩種截然不同形式的車

若有考慮要買一定要親身試開一下

Mini Van 車身大重心高視野死角多開車一定要格外小心尤其在巷道或停車

馬五比WISH車身稍短一些後排乘坐舒適性稍差但電動滑門上下車便利性優

WISH 的操控感覺與轎車接近且TOYOTA的油門一般都較輕快應無適應上的問題

不過車身大的車又帶很多人油耗勢必提高

國產新車需要維修的機會不大定期保養只要事先預約應該不會有太大差異

買車一定要先試乘

才能了解實際情況

聽別人說都是別人的感覺

開了才知道

前往討論：我想買馬五，但有許多疑問想請教各位

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#19

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/27 09:50:50

發文

#258147 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

每一種車從設計到量產

都累積了無數人的心血

好或不好每個人感受不同

買車之前要考慮自己的需求及預算

買車之後要小心開車及按時去保養

任何車都是有理念的好車

至於花多少錢都是個人心甘情願

討論區是讓大家意見交換與經驗分享

罵來罵去只是純粹情緒發洩

一點意義都沒

大家加油

前往討論：發動安靜網路蟑螂別再把U-CAR弄得烏煙瘴氣了

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/25 21:00:52

發文

#257420 IP 92.130.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 9254 (坤宇) 所寫

回應 apa20427 (SEAN) 所寫

回應 9254 (坤宇) 所寫

回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫

🙂如題,6代國產CAMRY 零件是進口的比例有多少?

引擎跟變速箱絕對是進口的,然後在台灣組裝,其餘的部份幾乎都是台灣製造的,現在所有的國產車幾乎都是如此

台灣沒有能力製造引擎嗎?

台灣有家好像是叫華擎的(不對請更正)他們有自製1.2及1.6的引擎,而中華威利及菱利就是使用這兩顆引擎,不過耐用度還是差國外一大截,最主要是真正好的引擎用鋼材或鋁材在台灣不易獲取

沒錯有一家叫<華擎機械工業股份有限公司>在大園

是裕隆和中華汽車轉投資的

只生產1.2L 8V(1.6L 是進口的)的引擎用在商用車(小發財車)上

市面上維修零件多維修便宜國內生產成本也低中華就一直沿用囉

至於汽車零件是進口還是國產

我覺得現在已經不是一家公司從頭生產到尾的時代了

任何東西只要你有辦法開發模具及有效控制成本維持品質

在哪作都一樣

買方要求提高品質和降低價格

賣方要求提高訂單量

交互作用下

受利的是消費者

前往討論：6代國產CAMRY 零件是進口的比例有多少?

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/25 20:45:33

發文

#257411 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 a140319 (Thomas) 所寫

Skoda Octavia 1.9 TDI； Bluebird Sylphy 2.0H 和 Toyota Camry 2.0 G

請問就「安全」、「舒適」、「省油」方面，何者值得買？謝謝！

原則上舒適與省油兩者是矛盾的

因為舒適的車空間要大而且配備要多車身一定就重車身重的車一定無法省油

至於安全的要求國產車真的沒辦法和進口車比

可是歐洲的進口車到台灣除了BENZ和BMW外都有水土不服的問題維修成本也高

其實BENZ和BMW也是水土不服只是買的人都很有錢純粹迷思在LOGO上不在乎這些問題

就國產車來說我覺得CAMRY 和 SYLPHY都不錯

但是就車身尺碼和價格上也很難比較

如果預算夠停車又不是問題應該買CAMRY

如果預算不夠或停車有可能是一項困擾那就買SYLPHY囉

我是開2007 CAMRY 2.0G

舒適性沒話說油耗和前一台MAZDA 323 Protege 1.8差不多

市區大概都8~9Km/L

還可接受

SYLPHY沒開過我想NISSAN的車應該也蠻穩定的

無段變速應該很省油

新鮮度也夠

看你實際的用車需求囉

前往討論：Skoda Octavia 1.9 TDI； Bluebird Sylphy 2.0H 和 Toyota Camry 2.0 G

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#8

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/25 12:06:10

發文

#257271 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

安全氣囊
ABS
VSC
TCS
等都是汽車的被動性安全配備

正常狀態行駛下都不需要

但這些都是意外發生時救命的工具

為什麼國產車沒有

是因為台灣沒有法令規定一定要有

國內車廠在利益考量下能省則省囉

換做任何人是車廠老闆也很可能這樣想

政府機關及官員是拿人民的稅收替人民的生活福祉及安全幸福服務的

可惜台灣的政府官員們

絕大多數都想著升官發財

小部分想做事的也無力回天

想要行車安全及保障

只好忍痛買品質不是很好(維修成本高) 但安全配備齊全的進口車

和小心開車及燒香拜拜求眾神保佑別人不要來撞我

前往討論：有沒有New Camry 側邊撞擊報告

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#62

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/25 10:35:18

發文

#257243 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

都會區大眾運輸系統便利性提高開車意願及需求減低

小客車增加速度太快停車位短缺停車成本大幅提高

所得增加趕不上通貨膨脹手邊可供買車資金減少

對未來缺乏信心導致個人購車意願降低及銀行放款風險增加

買方意願薄弱資金多流向儲蓄或投資消費降低

車市若要翻紅

勢必要從提升購車意願及改善經濟環境才行

前往討論：車市大崩塌,為什麼?

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#15

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/24 16:27:39

發文

#257003 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車子是拿來使生活過的更舒適與方便

開車的人開會讓自己開心舒適及方便的車

要是買了或開了一台無法開心舒適方便的車

對開車的人來說是莫大的痛苦

人活著生活就是要開開心心

不必在意別人怎麼看

自我的肯定最重要

前一陣子不是有某企業小開駕賓士600出車禍

只剩駕駛沒死其他全掛了

行車安全取決於開車的人而不是什麼車一定安全什麼車一定不安全

生活的壓力已經夠大了

何必再為 T 或 F 動肝火呢

日子過的開心就好

前往討論：Ｔ廠出事，Ｆ廠被鞭屍？？？

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#2

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/23 18:37:14

發文

#256683 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

若要比較每一種車的油耗程度

勢必要用同樣的標準進行

經濟部能源局公佈的資料是以一致的假設在進行

其結果應該可以參考

但實際每個人的開車及用車習慣和所面對的路況不同

很難有客觀的結論

個人認為買車除了考量油耗外

更重要的是它的用途和用車人的喜好

我想車主應該不會因為省油而去買一台他不喜歡的車

一台每天都在車陣裡頭徘徊的車

你要說它多省油我都不相信

相反的每天都跑高速或長途

你要說他多費油我更不相信

省不省油應該去想想你一個月可以花多少錢在加油

買什車應該去想想你要花多少預算買車

除了油耗和預算還有維修保養的成本要計算

車是很多人的夢想

可是夢想和實際間還是需要仔細打算才是

前往討論：能否請教BLUEBIRD的省油程度

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/19 16:33:00

發文

#255656 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TEANA 改款前我去試乘過

和我現在開的CAMRY 2.0G

除了外型及時速超過150Km後

感覺不出非常明顯的差異

至於CAMRY 2.4

排氣量變大再加上五速變速箱

就算出來價格也一定比現在的2.0G高出5~10萬

一台國產車辦到好要超過100萬

實在買不下去

所以買了現在的2.0G

TEANA CAMRY 訴求的是舒適

最好還能兼顧經濟性

更何況國產車不改裝要激烈操駕也不安全

CAMRY 2.0G 從買到現在為止還沒有後悔

一點意見給版主參考

前往討論：86.9萬你會選擇camry2.0G,還是teana honor2.3?

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/16 13:05:53

發文

#254711 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

MAZDA 2.0 應該是不錯的選擇

前往討論：各位大大，請問2.0國產房車比較划算是哪台？

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#13

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/09 19:04:06

發文

#252535 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

GS350 2,550,000(303hp) 上班用

BMW 330i 2,480,000(258hp) 帶老婆兜風用(或給老婆開)

BMW X5 3.0 3,170,000(272hp) 度假用(預算限制 X5 4.8i更佳)

合計 8,200,000(進口車多少都有些折扣)

前往討論：如果有八百萬可以買三台車...

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#4

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/08 19:51:49

發文

#252203 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

PIRELLI P6000

前往討論：各位大大可以推薦雙導胎195/60/15 或195/55/15的胎嗎?

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#4

1

TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/06 16:54:18

發文

#251516 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

2006年11月買的

現金折了5萬

還叫SALES換了17吋輪圈

前往討論：camry3.5v

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#14

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/04/06 15:30:00

發文

#251488 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很多人把人生奮鬥的目標定義為五子登科

1.金子
2.妻子
3.房子
4.車子
5.兒子

以上是本人對人生目標的順序,原因如下

一個男人沒有經濟基礎或是有充分的賺錢本領,無法找到好的結婚對象

所以第一個目標便是要有錢或是有賺錢的本事

第一個目標達成後便可尋找好的另一半,她可以和你共同奮鬥未來的美好人生

所以第二個目標便是要找個好老婆

有了賢內助變成雙薪家庭後

第三及第四個目標自然而然就會達到

有了好的生活,自然想培育下一代讓生命生生不息

第五個目標就完成

所以版主討論主題中的主角已經達成人生目標的80%(房子只是有錢但不買)

要不要買車或換新車關鍵在於有沒有實際的需要

若是舊車繼續開的成本逐漸增加(舊車維修支出通常逐年加速遞增)

而且又不可能沒車的情況之下

本人建議買台經濟實惠的好車滿足自己的需求和享受開新車的快感

對自己的賺錢能力和未來

要拿出本事和信心

生活的品質遠比存摺上的數字來的重要

前往討論：存款多少你會付現買車

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#9

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/03/29 20:15:14

發文

#249168 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

MICHELIN PILOT PRECEDA PP2 195/55/15

小弟2006年6月在麗車坊換過

不到11000

安靜操控性佳

前往討論：有沒有195/55R15的好胎~~~

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/03/28 16:29:49

發文

#248793 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

CAMRY的價格約80~90萬
ALTIS的價格約60~70萬
MAZDA3的價格約60~70萬

若以同級車來比較
只能將MAZDA與ALTIS相比

組裝品質國產車組裝品質水準差異不大
動力性能 MAZDA為2.0L較優且有手自排 ALTIS為1.8L但市區行車較順暢
底盤操控 MAZDA3底盤懸吊較硬操控性佳 ALTIS底盤懸吊較軟舒適性佳
內裝配備 MAZDA3黑色內裝質感頗佳 ALTIS用料塑膠感過重略遜一籌
外觀造型見仁見智喜歡看順眼就好沒有太大差異
維修保養 TOYOTA維修據點多服務較佳 MAZDA短時間內無法比可是新車需要維修機率低

MAZDA3與ALTIS如何選擇應考量實際用車需要決定

本人目前開的是2007 CAMRY 2.0G 前一台車是MAZDA 323 Protege
個人認為目前的CAMRY外型及底盤較上代為佳
牽車至今5個月左右行車感覺順暢(2.0L的車應該不會有人想要激烈操駕)
內裝質感頗佳
值得推薦

前往討論：CAMRY'、ALTISI'、M3請問哪位購車高手可以幫我分析優缺點‥

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#16

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/03/24 21:23:16

發文

#247750 IP 83.21.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車子修好了

廟裡也去過了

希望以後別再碰到這樣的事

現在有養狗卻不想再養的狗主人們

千萬別再任意棄養

可以把牠們送到流浪狗狗之家http://www.drkao.com/dog/dog_home_main.htm

讓有心養狗的人去認養

前往討論：高速驚魂

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#5

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/03/23 16:55:44

發文

#247454 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

去拜拜是一定要的啦

可是回想起來

我還是覺得自己蠻幸運的

沒發生車子失控或影響後方車輛行車安全的事

因若再高速情況下輾過一個這麼大的異物

很難想像會發生什麼事

我的車是新的TOYOTA CAMRY

原本想可能會要花不少錢修

結果新的保桿加烤漆還不用$5,000

霧燈只要一千多(MONDEO的要2~3千)

TOYOTA的鈑金零件價錢還蠻合理的

前往討論：高速驚魂

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#3

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/03/23 16:21:05

發文

#247448 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😇

剛才接獲車廠來電告知復原所需價錢(連工帶料)

前保桿套餐$4,900

霧燈$1,453

噴水桶$1,538

內龜板$679

引擎下護板$339

其他耗材$112

總共$9,021

別人沒公德心我卻要付出如此代價

不過還是小狗比較可憐

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#11

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/01/22 17:06:56

發文

#232417 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

其實後
車子再走就會有一定風險
維修又很貴
動不動就好幾萬

人又更麻煩,不但醫療費用
還有精神賠償,甚至出人命要好幾百萬

我的車呢
有保乙式險(雙方車損醫療)
車碰車(雙方車損)
還有意外險(雙方醫療殘廢死亡)400萬
乘客險

一年雖然保費一萬多
但是出一次意外有可能要賠償400萬
而400萬可以繳300多年的保費
300多年沒出事情就算了
要是有事情,至少可以保障你300多年

所以阿,像我這種窮人更應該保險
因為我沒有錢保障別人
但是又要開車來保護自己
所以,噗,記得要保險

感謝各位前輩的指教
小弟日後一定年年投保
本身也是以機車及汽車兩種交通工具代步
希望日後汽車駕駛及機車騎士均能小心行車
注意交通安全
任何人都不想車禍發生
勞民傷財
初步得理的一方應當體諒及感受對方的誠意
並檢討自己是否也有不對之處及記取教訓
快樂出門平安回家

前往討論：車禍鑑定

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#8

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/01/22 16:25:09

發文

#232407 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

重點在
你轉彎的撞擊點
過了道路中央了沒

並不是轉彎都是錯
要看你當時轉彎過了馬路中心點沒有

如果還沒，你就是肇事主因
如果過了，機車是肇事主因

還有，交給保險去賠
你別搞這些了
除非你沒保險
或者對方要求保險以外的請求（例如要求保險以外賠償）
就送肇事件定法庭見

以前上課有學過肇事鑑定
不過時常翹課就是了

我是沿著車道的旁的人行道轉上車道，

碰撞時車頭已在車道上，

不曉得這樣過了撞擊點的沒？

小弟的車只有保強制險未投保第三人意外險，

且對方要求體傷醫藥費以外的賠償，

金額不甚合理，

所以想進一步釐清事故責任。

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#6

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TKCD(tkcdaniel)

於

2007/01/22 15:58:43

發文

#232396 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ylspring (孫行者) 所寫

轉彎車要讓直行車
這是基本規則

這個道理我了解也有注意，

可是我想要強調的是，

我已經做到1.靠邊 2.減速 3.打方向燈，

並已經轉上車道，

此時我應注意的不應只是後方的直行車，

還有我前方的其他路況，

若僅是判定汽車駕駛轉向疏失，

個人認為不甚合理，

所以想請問大家的看法，

要不然後方的直行車都無需注意前方的路況，

都是轉彎車的疏失，

這應該不是道路交通安全的常規吧。

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