[img]http://imageshack.us/a/img14/1285/nakamoto.jpg[/img] HRC的老闆中本開玩笑的說:"MotoGp比F1好,因為傘妹的關係" 這位日本人知道這2個世界..他一開始在兩輪世界,接著換到四輪.. 最後回到他的初戀... 現在Honda宣布在2015年與McLaren要回到F1 "老實說我不知道細節,但我知道有些引撆師在設計引撆了" 你個人覺的是什麼? "我一點都不關心..這是公司的決定,若他真的實現了..而且要我過去F1... 我會去,但那不是我的首要任務" 回到F1會影響你們在MotoGp的承諾嗎? "不會...我們仍舊是同一個公司---Honda...所以不會有任何影響" 這是完全不同的世界嗎? "當然..不止是輪胎數不同(中本爺爺大笑) 真正的不同在於駕駛員影響結果的不同 舉例來說..在F1中,駕駛員的影響結果比重大概只占了10% Motocross則占60%,而在MotoGP則是完美的平衡... 車手和車子各占了一半" 這2種不同的比賽你比較喜歡那一種?你最喜愛那一個F1車子呢? "在F1工作是很有趣也很刺激..尤其是站在技術面來看.. 雖然如此,我還是比較愛摩托車,我不能說我對車子一點興趣都沒有 但興趣真的不高,主要原因是F1和其他完全不同 我喜歡Ferrari, Lamborghini,但我從沒開過 在摩托車世界則是完全不同 雖然我很喜歡開車,但我心99%是向著摩托車,1%在車子" MotoGP有什麼可以學習F1的地方嗎? "在過去幾年我和 Ezpeleta說過很多次這個主題和跟他解釋我們的立場, 最後他了解我的想怪而且我們得到了很好的妥協" 所以最後Honda和Dorna得到了共識? "我很開心我們的關係很好,我們提供引撆給Moto2..也提供Moto3車手成長的方法 很多記者寫我和Ezpeleta在互相戰鬥,但其實我們是好朋友,也許他不是最好的朋友(中本再度大笑) 但我們關係很好" 你對於Ezpeleta對於同一個國家車手數限制的idea..有什麼想法? "我不是你該問的人吧?哈哈 我只在乎能不能拿下冠軍,我不在乎是那個國家的車手 我明白他的問題,但對我來說我比較在意技術面" 那我們來談談明年"私人"的車子,你能透露更多嗎?什麼時候我們可以看到他出現在賽道上? "對明年賽季來說我想應該是在Valencia,但這專案可能會有點delay..有可能會延遲到雪邦測試 車子會被買斷而不是用租的..而且強制配備一樣的煞車,懸吊及電子設施" 你有和任何車隊接觸了嗎? "有,但在此刻我不會漏露任何事,我們最多只會生產5台車子,當然若我們要我們也可以生產20台以上" 你有多歡迎Suzuki回到MotoGP? "我們期待很久了,這對比賽來說是好的" Gobmeier覺的限制引撆數量是適得其反..你同意嗎? "我不認為這是合理的論證,發展是持續的.. 增加引撆的持久以及使用20公升以內的汽油是重要目標 這是個重要挑戰,也是對知識的挑戰 而且我們也可將這技術量產,所以我們需要放眼未來,而Gobmeier則是不斷的往回頭看" 像現在這種(經濟)危機時刻,MotoGP和SBK仍舊可以存活下來? "對Honda來說我們不可能2邊都努力,所以我們選擇MotoGP Yamaha也做了相同的決定,只剩Ducati仍在兩邊努力,不過那是2個完全不同的公司 我們發展輕型車子和重型車子以及各項技術的發展,這件事在MotoGp可以做的比SBK好 Aprilia和Ducati對我們來說是完全不同型態的公司 不過我覺的有2個championship太多了,一個就夠了.. Superbike對我來說不夠有安全 (原文:Even because Superkibe motorcycles don’t seem series to me,不太確定這樣翻好不好) 我看了Monza的比賽,BMW發生了一些意外,但不嚴重,但車架摔壞了, 這樣算穩定安全的車子嗎?我不認為BMW可以賣這種危險的車子" [url=http://talkgp.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=3507&extra=page%3D2]來源[/url]

[img]http://imageshack.us/a/img14/1285/nakamoto.jpg[/img] HRC的老闆中本開玩笑的說:"MotoGp比F1好,因為傘妹的關係" 這位日本人知道這2個世界..他一開始在兩輪世界,接著換到四輪.. 最後回到他的初戀... 現在Honda宣布在2015年與McLaren要回到F1 "老實說我不知道細節,但我知道有些引撆師在設計引撆了" 你個人覺的是什麼? "我一點都不關心..這是公司的決定,若他真的實現了..而且要我過去F1... 我會去,但那不是我的首要任務" 回到F1會影響你們在MotoGp的承諾嗎? "不會...我們仍舊是同一個公司---Honda...所以不會有任何影響" 這是完全不同的世界嗎? "當然..不止是輪胎數不同(中本爺爺大笑) 真正的不同在於駕駛員影響結果的不同 舉例來說..在F1中,駕駛員的影響結果比重大概只占了10% Motocross則占60%,而在MotoGP則是完美的平衡... 車手和車子各占了一半" 這2種不同的比賽你比較喜歡那一種?你最喜愛那一個F1車子呢? "在F1工作是很有趣也很刺激..尤其是站在技術面來看.. 雖然如此,我還是比較愛摩托車,我不能說我對車子一點興趣都沒有 但興趣真的不高,主要原因是F1和其他完全不同 我喜歡Ferrari, Lamborghini,但我從沒開過 在摩托車世界則是完全不同 雖然我很喜歡開車,但我心99%是向著摩托車,1%在車子" MotoGP有什麼可以學習F1的地方嗎? "在過去幾年我和 Ezpeleta說過很多次這個主題和跟他解釋我們的立場, 最後他了解我的想怪而且我們得到了很好的妥協" 所以最後Honda和Dorna得到了共識? "我很開心我們的關係很好,我們提供引撆給Moto2..也提供Moto3車手成長的方法 很多記者寫我和Ezpeleta在互相戰鬥,但其實我們是好朋友,也許他不是最好的朋友(中本再度大笑) 但我們關係很好" 你對於Ezpeleta對於同一個國家車手數限制的idea..有什麼想法? "我不是你該問的人吧?哈哈 我只在乎能不能拿下冠軍,我不在乎是那個國家的車手 我明白他的問題,但對我來說我比較在意技術面" 那我們來談談明年"私人"的車子,你能透露更多嗎?什麼時候我們可以看到他出現在賽道上? "對明年賽季來說我想應該是在Valencia,但這專案可能會有點delay..有可能會延遲到雪邦測試 車子會被買斷而不是用租的..而且強制配備一樣的煞車,懸吊及電子設施" 你有和任何車隊接觸了嗎? "有,但在此刻我不會漏露任何事,我們最多只會生產5台車子,當然若我們要我們也可以生產20台以上" 你有多歡迎Suzuki回到MotoGP? "我們期待很久了,這對比賽來說是好的" Gobmeier覺的限制引撆數量是適得其反..你同意嗎? "我不認為這是合理的論證,發展是持續的.. 增加引撆的持久以及使用20公升以內的汽油是重要目標 這是個重要挑戰,也是對知識的挑戰 而且我們也可將這技術量產,所以我們需要放眼未來,而Gobmeier則是不斷的往回頭看" 像現在這種(經濟)危機時刻,MotoGP和SBK仍舊可以存活下來? "對Honda來說我們不可能2邊都努力,所以我們選擇MotoGP Yamaha也做了相同的決定,只剩Ducati仍在兩邊努力,不過那是2個完全不同的公司 我們發展輕型車子和重型車子以及各項技術的發展,這件事在MotoGP可以做的比SBK好 Aprilia和Ducati對我們來說是完全不同型態的公司 不過我覺的有2個championship太多了,一個就夠了.. Superbike對我來說不夠有安全 (原文:Even because Superkibe motorcycles don’t seem series to me,不太確定這樣翻好不好) 我看了Monza的比賽,BMW發生了一些意外,但不嚴重,但車架摔壞了, 這樣算穩定安全的車子嗎?我不認為BMW可以賣這種危險的車子" [url=http://talkgp.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=3507&extra=page%3D2]來源[/url]

據披露，本田公司正在英國興建一個賽車運動基地，來配合McLaren車隊完成他們在2015年重返F1的野心。 　　上週，本田和McLaren聯合宣佈了2015年合作參加F1一級方程賽事的計劃。McLaren將與合作超過十年的引擎供應商Mercedes分手，取而代之的是來自日本的本田公司。這兩家曾在上世紀末期的合作中有著輝煌的戰績。 [img]http://imageshack.us/a/img42/5107/82747847.png[/img] 　　本田已經於日本的櫪木製造開發2015款的F1引擎。而據德國《Auto Motor und Sport》披露，本田還會在英國成立一個製造基地，以快速地對接總部也在英國沃金(Woking)的McLaren車隊。而德國媒體稱消息來自Cosworth的合作夥伴。 　　目前Cosworth在F1只有一個合作夥伴，Marussia F1 team。而Cosworth也將在明年退出F1。這是否意味著Marussia也會在將來成為本田的一個合作夥伴呢？

據披露，本田公司正在英國興建一個賽車運動基地，來配合McLaren車隊完成他們在2015年重返F1的野心。 　　上週，本田和McLaren聯合宣佈了2015年合作參加F1一級方程賽事的計劃。McLaren將與合作超過十年的引擎供應商Mercedes分手，取而代之的是來自日本的本田公司。這兩家曾在上世紀末期的合作中有著輝煌的戰績。 [img]http://imageshack.us/a/img42/5107/82747847.png[/img] 　　本田已經於日本的[color="#FF0000"]櫪木製造所[/color]開發2015款的F1引擎。而據德國《Auto Motor und Sport》披露，本田還會在英國成立一個製造基地，好快速地對應總部也在英國沃金(Woking)的McLaren車隊。而德國媒體稱消息來自Cosworth的合作夥伴。 　　目前Cosworth在F1只有一個合作夥伴，Marussia F1 team。而Cosworth也將在明年退出F1。這是否意味著Marussia也會在將來成為本田的一個合作夥伴呢？

[img]http://imageshack.us/a/img266/5721/hondaoj.jpg[/img] 作為一個在世界上首屈一指的跑車，保時捷911臀部的後置引擎一直是各車廠的目標。 如果新的報導是可以相信的，近期計劃製造雙門跑車對抗porsche 911的汽車製造商可能是邁凱輪。 Motor Tread的報導指出，近日有消息稱，本田和邁凱輪聯手打造一級方程式賽車。 [img]http://imageshack.us/a/img594/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] 根據這篇文章，未命名的入門邁凱輪跑車可能搭載了本田引擎，但另一說法指出MP4-12C的3.8升V8引擎的被認為更有可能。 不過目前沒有更可靠的訊息。 順帶一提，Motor Tread指出，在過去的時間裡，邁凱輪曾和過去的合作夥伴賓士，推出Mercedes-Benz SLR McLaren。

[img]http://imageshack.us/a/img266/5721/hondaoj.jpg[/img] 作為一個在世界上首屈一指的跑車，保時捷911臀部的後置引擎一直是各車廠的目標。 如果新的報導是可以相信的，近期計劃製造雙門跑車對抗porsche 911的汽車製造商可能是邁凱輪。 Motor Tread的報導指出，近日有消息稱，本田和邁凱輪聯手打造一級方程式賽車。 [img]http://imageshack.us/a/img594/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] 根據這篇文章，未命名的入門邁凱輪跑車可能搭載了本田引擎，但另一說法指出MP4-12C的3.8升V8引擎的被認為更有可能。 不過目前沒有更可靠的訊息。 順帶一提，Motor Tread指出，在過去的時間裡，邁凱輪曾和過去的合作夥伴賓士，推出Mercedes-Benz SLR McLaren。 [url=http://www.autoblog.com/2013/05/21/mclaren-pondering-honda-powered-911-killer/]McLaren pondering Honda-powered 911 killer?[/url]

[img]http://imageshack.us/a/img266/5721/hondaoj.jpg[/img] 作為一個在世界上首屈一指的跑車，保時捷911臀部的後置引擎一直是各車廠的目標。 如果新的報導是可以相信的，近期計劃製造雙門跑車對抗porsche 911的汽車製造商可能是邁凱輪。 Motor Tread的報導指出，近日有消息稱，本田和邁凱輪聯手打造一級方程式賽車。 [img]http://imageshack.us/a/img594/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] 根據這篇文章，未命名的入門邁凱輪跑車可能搭載了本田引擎，但另一說法指出MP4-12C的3.8升V8引擎被認為更有可能。 不過目前沒有更可靠的訊息。 順帶一提，Motor Tread指出，在過去的時間裡，邁凱輪曾和過去的合作夥伴賓士，推出Mercedes-Benz SLR McLaren。 [url=http://www.autoblog.com/2013/05/21/mclaren-pondering-honda-powered-911-killer/]McLaren pondering Honda-powered 911 killer?[/url]

[img]http://imageshack.us/a/img14/2769/2013052002.jpg[/img] 法國Le Mans決賽Dani Pedrosa雖然從第六位起跑，並且碰上雨戰但他在Andrea Dovizioso和Jorge Lorenzo纏鬥後還是取的首位並且領先到最後。 [img]http://imageshack.us/a/img856/4979/pa1335630.jpg[/img] 最終這位Repsol Honda車手繼西班牙站後再度於法國站取得勝利，漂亮達成二連勝的佳績，生涯總積分也突破3000分大關，目前以83分的積分在年度車手榜中排在第一位。 [img]http://imageshack.us/a/img547/8971/61010928.jpg[/img] 「我非常高興，因為我取得一個重要的勝利。」Pedrosa說。 [img]http://imageshack.us/a/img542/3796/78750392.jpg[/img] 「在MotoGP中我已經嘗試很多年要在這條賽道取勝，而對我來說總是一條艱難的賽道。今天，這一刻終於到來，至少當我預期時，這是很大的滿足。這裡的狀況總是不利於我，因為很冷而不喜歡在這樣的溫度中騎車，但今天我自己作了最好的發揮。 [img]http://imageshack.us/a/img23/3360/97429528.jpg[/img] 賽車也很好，重點是在開始的幾圈上，當時賽道非常濕。我犯了幾個失誤，但我能彌補回來，保持優勢並且贏得這場比賽。我想要感謝我車隊的全體成員，還有我的支持者們。」 [url=http://talkgp.com/motogp_detail.php?n_id=866]來源[/url]

[img]http://imageshack.us/a/img14/2769/2013052002.jpg[/img] 法國Le Mans決賽Dani Pedrosa雖然從第六位起跑，並且碰上雨戰但他在Andrea Dovizioso和Jorge Lorenzo纏鬥後還是取的首位並且領先到最後。 [img]http://imageshack.us/a/img856/4979/pa1335630.jpg[/img] 最終這位Repsol Honda車手繼西班牙站後再度於法國站取得勝利，漂亮達成二連勝的佳績，生涯總積分也突破3000分大關，目前以83分的積分在年度車手榜中排在第一位。 [img]http://imageshack.us/a/img547/8971/61010928.jpg[/img] 「我非常高興，因為我取得一個重要的勝利。」Pedrosa說。 [img]http://imageshack.us/a/img707/8100/pa1334815.jpg[/img] 「在MotoGP中我已經嘗試很多年要在這條賽道取勝，而對我來說總是一條艱難的賽道。今天，這一刻終於到來，至少當我預期時，這是很大的滿足。這裡的狀況總是不利於我，因為很冷而不喜歡在這樣的溫度中騎車，但今天我自己作了最好的發揮。 [img]http://imageshack.us/a/img542/3796/78750392.jpg[/img] 賽車也很好，重點是在開始的幾圈上，當時賽道非常濕。我犯了幾個失誤，但我能彌補回來，保持優勢並且贏得這場比賽。我想要感謝我車隊的全體成員，還有我的支持者們。」 [img]http://imageshack.us/a/img23/3360/97429528.jpg[/img] [url=http://talkgp.com/motogp_detail.php?n_id=866]來源[/url]

許久以來，由於上一代NSX的停產，導致本田陣中無大將的窘境。作為一家以性能著稱並背負著全球最大賽車體系的汽車廠商來說，這無疑對本田是一種莫大的恥辱。 [img]http://imageshack.us/a/img832/4189/hondansxbluewallpaperhd.jpg[/img] 因此，在2012年本田推出了全新一代NSX的概念車，但兩年過去本田依然無法給出全新NSX具體的量產時間，直到近日，本田最終明確了這部具有非凡意義跑車的具體生產日程表。 [img]http://imageshack.us/a/img824/7899/acuransxplantiwataohiog.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img845/7481/nsx9002013030506.jpg[/img] 本田表示，該車會在脫離日本本土的美國進行生產，本田已花費近7000萬美元在俄亥俄州建立了新工廠，並且招聘100名技術嫺熟的工人開始著手進行NSX專案的培訓工作，所有準備工作就緒後，將會在2015年正式投產本田全新旗艦超跑NSX。 [img]http://imageshack.us/a/img542/1581/acuransxplantsign.jpg[/img] 為此，本田特意在位於南加州的美國總部安排了對NSX總工程師Ted Klaus的採訪，由於該車的大部分工程項目仍然處於保密階段，因此Ted Klaus著重回答了對於未來NSX生產方面的問題。 [img]http://imageshack.us/a/img59/6101/tedklausandtheoriginala.jpg[/img] NSX將會以豪華品牌Acura的身份出現，選擇在美國生產NSX是因為本田預計美國將會成為NSX的最大市場，新一代NSX的動力系統基本上敲定，使用中置V6引擎配合本田最新的Sport Hybrid SH-AWD油電混合運動四輪驅動技術，配備七速雙離合變速箱。 [img]http://imageshack.us/a/img803/2704/hondansxconceptshawd.jpg[/img] 至於NSX今後的競爭對手，Ted Klaus也做出了明確的表態，全新NSX將對手瞄準了法拉利458、邁凱輪MP4-12C、奧迪R8、雪佛蘭克爾維特以及保時捷911，同時本田還會在賽道上不斷來完善NSX，使它有足夠的競爭力去參加Lemans 24hours等重大賽事(明年SuperGT賽事將改用新生NSX來參賽)。

許久以來，由於上一代NSX的停產，導致本田陣中無大將的窘境。作為一家以性能著稱並背負著全球最大賽車體系的汽車廠商來說，這無疑對本田是一種莫大的恥辱。 [img]http://imageshack.us/a/img832/4189/hondansxbluewallpaperhd.jpg[/img] 因此，在2012年本田推出了全新一代NSX的概念車，但兩年過去本田依然無法給出全新NSX具體的量產時間，直到近日，本田最終明確了這部具有非凡意義跑車的具體生產日程表。 [img]http://imageshack.us/a/img824/7899/acuransxplantiwataohiog.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img845/7481/nsx9002013030506.jpg[/img] 本田表示，該車會在脫離日本本土的美國進行生產，本田已花費近7000萬美元在俄亥俄州建立了新工廠，並且招聘100名技術嫺熟的工人開始著手進行NSX專案的培訓工作，所有準備工作就緒後，將會在2015年正式投產本田全新旗艦超跑NSX。 [img]http://imageshack.us/a/img542/1581/acuransxplantsign.jpg[/img] 為此，本田特意在位於南加州的美國總部安排了對NSX總工程師[color="#7F007F"]Ted Klaus[/color]的採訪，由於該車的大部分工程項目仍然處於保密階段，因此Ted Klaus著重回答了對於未來NSX生產方面的問題。 [img]http://imageshack.us/a/img59/6101/tedklausandtheoriginala.jpg[/img] NSX將會以豪華品牌Acura的身份出現，選擇在美國生產NSX是因為本田預計美國將會成為NSX的最大市場，新一代NSX的動力系統基本上敲定，使用中置V6引擎配合本田最新的Sport Hybrid SH-AWD油電混合運動四輪驅動技術，配備七速雙離合變速箱。 [img]http://imageshack.us/a/img803/2704/hondansxconceptshawd.jpg[/img] 至於NSX今後的競爭對手，Ted Klaus也做出了明確的表態，全新NSX將對手瞄準了法拉利458、邁凱輪MP4-12C、奧迪R8、雪佛蘭克爾維特以及保時捷911，同時本田還會在賽道上不斷來完善NSX，使它有足夠的競爭力去參加Lemans 24hours等重大賽事(明年SuperGT賽事將改用新生NSX來參賽)。

本日（5/16）16時より、モータースポーツ活動についての緊急記者会見を開催します。 会見の模様はUSTREAMでの生中継を予定しておりますので、ぜひご覧ください。 連結 USTREAM生中継（日本語）： http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel USTREAM生中継（英語）： http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel-e 應該是為了回歸F1賽事的發表會

本日（5/16）16時より、モータースポーツ活動についての緊急記者会見を開催します。 会見の模様はUSTREAMでの生中継を予定しておりますので、ぜひご覧ください。 連結 USTREAM生中継（日本語）： [url="http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel"]http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel[/url] USTREAM生中継（英語）： [url="http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel-e"]http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel-e[/url] 應該是為了回歸F1賽事的發表會

本日（5/16）16時より、モータースポーツ活動についての緊急記者会見を開催します。 会見の模様はUSTREAMでの生中継を予定しておりますので、ぜひご覧ください。 連結 USTREAM生中継（日本語）： [url="http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel"]http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel[/url] USTREAM生中継（英語）： [url="http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel-e"]http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel-e[/url] 應該是為了回歸F1賽事的發表會 [img]http://imageshack.us/a/img694/5258/92292856461163025691987.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img689/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img829/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img28/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img197/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img13/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img59/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img198/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img577/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img580/255/mclarenhondaannouncemen.jpg[/img]

5月1號是一個永遠難忘的日子[大哭] 這是一位WTCC車手獻給洗拿的影片 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tdWSFmvYdnc&feature=player_embedded[/youtube]

5月1號是一個永遠難忘的日子[大哭] 這是一位WTCC車手獻給洗拿的影片 [img]http://imageshack.us/a/img819/6421/hondasennansx.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tdWSFmvYdnc&feature=player_embedded[/youtube]

1994年5月1號是一個永遠難忘的日子[大哭] 這是一位WTCC車手獻給洗拿的影片 [img]http://imageshack.us/a/img819/6421/hondasennansx.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tdWSFmvYdnc&feature=player_embedded[/youtube]

1994年5月1號是一個永遠難忘的日子[大哭] 這是昨天一位WTCC車手獻給洗拿的影片 [img]http://imageshack.us/a/img819/6421/hondasennansx.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tdWSFmvYdnc&feature=player_embedded[/youtube]

自二代CIVIC的Country、三代CIVIC的Shuttle停產後 Country [img]http://img248.imageshack.us/img248/9780/country.png[/img] Shuttle [img]http://img145.imageshack.us/img145/578/civicshuttle.png[/img] CIVIC已經二十多年沒有旅行車版本了 今天日內瓦車展 傳承的味道相當濃厚 因為本田正式展出歐規九代CIVIC Tourer Concept 除了沿用歐規5門掀背Civic的動力系統 未來將搭載HONDA全新開發的1.6L直四渦輪增壓柴油引擎 運用了缸內直噴技術以提高燃油效率 做為Earth Dreams Technology的科技體現 也為歐規CIVIC延伸更多版本提供消費者做選擇 [img]http://img43.imageshack.us/img43/8703/78272141.jpg[/img] [img]http://img820.imageshack.us/img820/4931/48373272.png[/img] [img]http://img521.imageshack.us/img521/9951/10538686.png[/img] [img]http://img803.imageshack.us/img803/3307/86492411.png[/img] [img]http://img842.imageshack.us/img842/9333/76159289.png[/img] [img]http://img826.imageshack.us/img826/9392/74749847.png[/img] 這個自本田集團旗下兩輪部門而來的新世代車頭照型 VFR1200F [img]http://img803.imageshack.us/img803/8296/mobile018757a863c9adadc.jpg[/img] [img]http://img542.imageshack.us/img542/4715/46365698.png[/img] [img]http://img820.imageshack.us/img820/4141/35000170.png[/img] 從四輪部門的歐規九代CIVIC開始沿用 [img]http://img221.imageshack.us/img221/3141/mobile01b7c26cabfa1da28.jpg[/img] 如今融入更多去年發表的concept C元素 [img]http://img856.imageshack.us/img856/5609/articleu.jpg[/img] 本田明年即將推出的小型跨界休旅車也是採用相似的照型 Urban SUV [img]http://img69.imageshack.us/img69/6499/hondaurbansuvconcept18.jpg[/img] 儼然已成為本田未來的家族特徵 CIVIC Tourer Concept [img]http://img89.imageshack.us/img89/1858/56903975v.jpg[/img] 車身也以去年concept S為參考對象 concept S [img]http://img62.imageshack.us/img62/4617/66474684.png[/img] [img]http://img28.imageshack.us/img28/6063/49329728.png[/img] [img]http://img96.imageshack.us/img96/4291/89070911.png[/img] [img]http://img836.imageshack.us/img836/996/26312482.png[/img] [img]http://img90.imageshack.us/img90/7351/19117963.png[/img] 並將相同底盤但外型不太協調的FIT shuttle修正好 FIT shuttle [img]http://img96.imageshack.us/img96/9930/2011hondafitshuttle5.jpg[/img] [img]http://img850.imageshack.us/img850/4046/70757749.png[/img] CIVIC Tourer Concept [img]http://img255.imageshack.us/img255/6425/74561884.png[/img] [img]http://img21.imageshack.us/img21/7554/97238526.jpg[/img] [img]http://img836.imageshack.us/img836/6483/66404711.jpg[/img]

自二代CIVIC的Country、三代CIVIC的Shuttle停產後 Country [img]http://img248.imageshack.us/img248/9780/country.png[/img] Shuttle [img]http://img145.imageshack.us/img145/578/civicshuttle.png[/img] CIVIC已經二十多年沒有旅行車版本了 今天日內瓦車展 傳承的味道相當濃厚 因為本田正式展出歐規九代CIVIC Tourer Concept 除了沿用歐規5門掀背Civic的動力系統 未來將搭載HONDA全新開發的1.6L直四渦輪增壓柴油引擎 運用了缸內直噴技術以提高燃油效率 做為Earth Dreams Technology的科技體現 也為歐規CIVIC延伸更多版本提供消費者做選擇 [img]http://img43.imageshack.us/img43/8703/78272141.jpg[/img] [img]http://img820.imageshack.us/img820/4931/48373272.png[/img] [img]http://img521.imageshack.us/img521/9951/10538686.png[/img] [img]http://img803.imageshack.us/img803/3307/86492411.png[/img] [img]http://img842.imageshack.us/img842/9333/76159289.png[/img] [img]http://img826.imageshack.us/img826/9392/74749847.png[/img] 這個自本田集團旗下兩輪部門而來的新世代車頭照型 VFR1200F [img]http://img803.imageshack.us/img803/8296/mobile018757a863c9adadc.jpg[/img] [img]http://img542.imageshack.us/img542/4715/46365698.png[/img] [img]http://img820.imageshack.us/img820/4141/35000170.png[/img] 從四輪部門的歐規九代CIVIC開始沿用 [img]http://img221.imageshack.us/img221/3141/mobile01b7c26cabfa1da28.jpg[/img] 如今融入更多去年發表的concept C元素 [img]http://img856.imageshack.us/img856/5609/articleu.jpg[/img] 本田明年即將推出的小型跨界休旅車也是採用相似的照型 Urban SUV [img]http://img69.imageshack.us/img69/6499/hondaurbansuvconcept18.jpg[/img] 儼然已成為本田未來的家族特徵 [b]CIVIC Tourer Concept[/b] [img]http://img89.imageshack.us/img89/1858/56903975v.jpg[/img] 車身也以去年concept S為參考對象 concept S [img]http://img62.imageshack.us/img62/4617/66474684.png[/img] [img]http://img28.imageshack.us/img28/6063/49329728.png[/img] [img]http://img96.imageshack.us/img96/4291/89070911.png[/img] [img]http://img836.imageshack.us/img836/996/26312482.png[/img] [img]http://img90.imageshack.us/img90/7351/19117963.png[/img] 並將相同底盤但外型不太協調的FIT shuttle修正好 FIT shuttle [img]http://img96.imageshack.us/img96/9930/2011hondafitshuttle5.jpg[/img] [img]http://img850.imageshack.us/img850/4046/70757749.png[/img] [b]CIVIC Tourer Concept [/b] [img]http://img255.imageshack.us/img255/6425/74561884.png[/img] [img]http://img21.imageshack.us/img21/7554/97238526.jpg[/img] [img]http://img836.imageshack.us/img836/6483/66404711.jpg[/img]

如題 現在LIVE中 晚點再補圖片跟內容 Hondaモータースポーツ活動の概要（2013年）発表 [url]http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel[/url]

如題 現在LIVE中 晚點再補圖片跟內容 Hondaモータースポーツ活動の概要（2013年）発表 [url="http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel"]http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel[/url]

[img]http://img515.imageshack.us/img515/9313/edengine.png[/img] 近日，英國Warranty Direct發佈了汽車引擎可靠率報告 此次共對36家引擎制造商進行了調查，结果HONDA和TOYOTA獨佔前兩名 而AUDI、BMW、VW則排在倒數後十名。 排名第三的BENZ算是為德國車廠挽回了一點面子 故障率最低的引擎制造商排名 1.HONDA 0.29% 2.TOYOTA 0.58% 3.BENZ 0.84% 4.VOLVO 0.90% 5.JAGUAR 0.98% 根據調查 HONDA引擎平均每344台才有一台發生故障，而AUDI引擎為每27台就有一台發生故障 雖然近來TOYOTA總是面臨召回等負面因素，但每171台引擎才有1台發生故障的成績讓它排到了第二 德國車廠中故障率最低的為BENZ，平均每119台引擎有一台發生故障 看完了前面五名的排名 再來看看倒數後五名的車廠 MG以每13台引擎就有一台發生故障的機率“勇奪”倒數第一 奥迪則以1/27的故障率緊隨其後，MINI和SAAB同為1/40 故障率最高的引擎制造商排名 36.MG 7.88% 35.AUDI 3.71% 34.MINI 2.51% 33.SAAB 2.49% 32.Vauxhall 2.46% [url]http://www.worldcarfans.com/113011852853/german-brands-get-hammered-in-engine-reliability-report[/url]

[img]http://img515.imageshack.us/img515/9313/edengine.png[/img] 近日，英國Warranty Direct發佈了汽車引擎可靠率報告 此次共對36家引擎制造商進行了調查，结果HONDA和TOYOTA獨佔前兩名 而AUDI、BMW、VW則排在倒數後十名。 排名第三的BENZ算是為德國車廠挽回了一點面子 故障率最低的引擎制造商排名 1.HONDA 0.29% 2.TOYOTA 0.58% 3.BENZ 0.84% 4.VOLVO 0.90% 5.JAGUAR 0.98% 根據調查 HONDA引擎平均每344台才有一台發生故障，而AUDI引擎為每27台就有一台發生故障 雖然近來TOYOTA總是面臨召回等負面因素，但每171台引擎才有1台發生故障的成績讓它排到了第二 德國車廠中故障率最低的為BENZ，平均每119台引擎有一台發生故障 看完了前面五名的排名 再來看看倒數後五名的車廠 MG以每13台引擎就有一台發生故障的機率“勇奪”倒數第一 奥迪則以1/27的故障率緊隨其後，MINI和SAAB同為1/40 故障率最高的引擎制造商排名 36.MG 7.88% 35.AUDI 3.71% 34.MINI 2.51% 33.SAAB 2.49% 32.Vauxhall 2.46% [url="http://www.worldcarfans.com/113011852853/german-brands-get-hammered-in-engine-reliability-report"]http://www.worldcarfans.com/113011852853/german-brands-get-hammered-in-engine-reliability-report[/url]

[img]http://img515.imageshack.us/img515/9313/edengine.png[/img] 近日，英國Warranty Direct發佈了汽車引擎可靠率報告 此次共對36家引擎制造商進行了調查，结果HONDA和TOYOTA獨佔前兩名 而AUDI、BMW、VW則排在倒數後十名。 排名第三的BENZ算是為德國車廠挽回了一點面子 故障率最低的引擎制造商排名 1.HONDA 0.29% 2.TOYOTA 0.58% 3.BENZ 0.84% 4.VOLVO 0.90% 5.JAGUAR 0.98% 根據調查 HONDA引擎平均每344台才有一台發生故障，而AUDI引擎為每27台就有一台發生故障 雖然近來TOYOTA總是面臨召回等負面因素，但每171台引擎才有1台發生故障的成績讓它排到了第二 德國車廠中故障率最低的為BENZ，平均每119台引擎有一台發生故障 看完了前面五名的排名 再來看看倒數後五名的車廠 MG以每13台引擎就有一台發生故障的機率“勇奪”倒數第一 奥迪則以1/27的故障率緊隨其後，MINI和SAAB同為1/40 故障率最高的引擎制造商排名 36.MG 7.88% 35.AUDI 3.71% 34.MINI 2.51% 33.SAAB 2.49% 32.Vauxhall 2.46% [url="http://www.worldcarfans.com/113011852853/german-brands-get-hammered-in-engine-reliability-report"]http://www.worldcarfans.com/113011852853/german-brands-get-hammered-in-engine-reliability-report[/url]

[img]http://img515.imageshack.us/img515/9313/edengine.png[/img] 近日，英國Warranty Direct發佈了汽車引擎可靠率報告 此次共對36家引擎制造商進行了調查，结果HONDA和TOYOTA獨佔前兩名 而AUDI、BMW、VW則排在倒數後十名。 排名第三的BENZ算是為德國車廠挽回了一點面子 故障率最低的引擎制造商排名 1.HONDA 0.29% 2.TOYOTA 0.58% 3.BENZ 0.84% 4.VOLVO 0.90% 5.JAGUAR 0.98% 根據調查 HONDA引擎平均每344台才有一台發生故障，而AUDI引擎為每27台就有一台發生故障 雖然近來TOYOTA總是面臨召回等負面因素，但每171台引擎才有1台發生故障的成績讓它排到了第二 德國車廠中故障率最低的為BENZ，平均每119台引擎有一台發生故障 看完了前面五名的排名 再來看看倒數後五名的車廠 MG以每13台引擎就有一台發生故障的機率“勇奪”倒數第一 奥迪則以1/27的故障率緊隨其後，MINI和SAAB同為1/40 故障率最高的引擎制造商排名 36.MG 7.88% 35.AUDI 3.71% 34.MINI 2.51% 33.SAAB 2.49% 32.Vauxhall 2.46% [url="http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures"]http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures[/url]

雖然本田旗下的Accord、CIVIC、C-RV在2012年銷售量上取得了不小的成功，並在同年重新贏回市占率、以及大大小小的獎項、並打破該車廠歷年來的銷售成績。 [img]http://img84.imageshack.us/img84/6596/32834475.jpg[/img] 但國外媒體指稱在2017年的時候本田有意將這三款車放在同一個平台上進行生產。 [img]http://img84.imageshack.us/img84/7287/86925838.jpg[/img] 此舉可以為本田集團在未來3到4年內，節省三種車款大概約30%的採購成本，一份新的報告指出，這將更有助益地幫助汽車製造商在新興市場中進行競爭。 [img]http://img197.imageshack.us/img197/4218/17673875.jpg[/img] 2012年Accord在美國是中型轎車中第二暢銷的車型，而CIVIC和CR-V則各自成為同級別中第一暢銷車型，如果這三款車共用平台的話，可以增加共用零件數量從而節省成本，但是本田認為這不是唯一的辦法。 不久之前，本田就開始要求供應商設計，開發和提供適當的規格零件裝配，改變了由供應商生產、本田自己组裝的慣例，本田還計劃多一倍以上的投資能夠在世界各地的新興市場提供零部件的主要供應商。 本田可能採取類似之前VW的零部件共享戰略，因此我們猜測這些節省的成本是否會再利用於低量產型車款的研發，如本田CR-Z，或者是用於“baby NSX”這類的車型。 本田將於這個月的底特律汽車展上推出Urban SUV概念車，該車很可能是未來將在美國上市的小型跨界休旅車。 [url=http://wot.motortrend.com/we-hear-future-honda-civic-accord-cr-v-may-move-to-one-platform-311203.html#axzz2HTA99fm4] We Hear: Future Honda Civic, Accord, and CR-V May Move to One Platform[/url]

雖然本田旗下的Accord、CIVIC、C-RV在2012年銷售量上取得了不小的成功，並在同年重新贏回市占率、以及大大小小的獎項、並打破該車廠歷年來的銷售成績。 [img]http://img84.imageshack.us/img84/6596/32834475.jpg[/img] 但國外媒體指稱在2017年的時候本田有意將這三款車放在同一個平台上進行生產。 [img]http://img84.imageshack.us/img84/7287/86925838.jpg[/img] 此舉可以為本田集團在未來3到4年內，節省三種車款大概約30%的採購成本，一份新的報告指出，這將更有助益地幫助汽車製造商在新興市場中進行競爭。 [img]http://img197.imageshack.us/img197/4218/17673875.jpg[/img] 2012年Accord在美國是中型轎車中第二暢銷的車型，而CIVIC和CR-V則各自成為同級別中第一暢銷車型，如果這三款車共用平台的話，可以增加共用零件數量從而節省成本，但是本田認為這不是唯一的辦法。 不久之前，本田就開始要求供應商設計，開發和提供適當的規格零件裝配，改變了由供應商生產、本田自己组裝的慣例，本田還計劃多一倍以上的投資能夠在世界各地的新興市場提供零部件的主要供應商。 本田可能採取類似之前VW的零組件共享的戰略，因此我們猜測這些節省的成本是否會再利用於低量產型車款的研發，如本田CR-Z，或者是用於“baby NSX”這類的車型。 本田將於這個月的底特律汽車展上推出Urban SUV概念車，該車很可能是未來將在美國上市的小型跨界休旅車。 [url=http://wot.motortrend.com/we-hear-future-honda-civic-accord-cr-v-may-move-to-one-platform-311203.html#axzz2HTA99fm4] We Hear: Future Honda Civic, Accord, and CR-V May Move to One Platform[/url]

根據本田加拿大發布的新聞，本田的CIVIC在2012年共銷售64,962輛，以14,012輛之差超過其最接近的競爭對手Elantra ，並連續15年保持加拿大最暢銷轎車的寶座。 [img]http://img401.imageshack.us/img401/2130/29116503.png[/img] 汽車製造商指出，此一壯舉證明本田的耐用性，品質和可靠性以及對安全，燃油效率和駕駛樂趣的平衡符合加拿大人們的期待。 自1973年以來，超過360萬輛的CIVIC經由本田位在加拿大(安大略省)的工廠所製造。超過170萬的車輛已經停在全國各地的車道上多年。 在其任期內作為加拿大最暢銷的轎車，CIVIC的第6，第7和第8代都為本田這個知名品牌作出貢獻，包括引進的Si雙門轎跑車和油電混合版本，眾多的汽車年度獎項和技術，如推出的i-VTEC引擎，（Advanced Compatibility Engineering先進相容工程）ACE車身結構和IMA混合動力系統。 該公司表示承諾對2013年CIVIC精益求精，包括一個個重新設計的外觀，更高級的內裝設計，更安靜的車艙，提高CIVIC的安全性，燃油效率，以及更多的駕駛樂趣。 [url=http://www.carpages.ca/blog/2013/01/08/honda-civic-celebrates-15-years-as-canadas-best-selling-car/]Honda Civic celebrates 15 years as Canada’s best-selling car[/url]

根據本田加拿大發布的新聞，本田的CIVIC在2012年共銷售64,962輛，以14,012輛之差超過其最接近的競爭對手Elantra ，並連續15年保持加拿大最暢銷轎車的寶座。 [img]http://img401.imageshack.us/img401/2130/29116503.png[/img] 汽車製造商指出，此一壯舉證明本田的耐用性，品質和可靠性以及對安全，燃油效率和駕駛樂趣的平衡符合加拿大人們的期待。 自1973年以來，超過360萬輛的CIVIC經由本田位在加拿大(安大略省)的工廠所製造。超過170萬的車輛已經停在全國各地的車道上多年。 在其任期內作為加拿大最暢銷的轎車，CIVIC的第6，第7和第8代都為本田這個知名品牌作出貢獻，包括引進的Si雙門轎跑車和油電混合版本，眾多的汽車年度獎項和技術，如推出的i-VTEC引擎，（Advanced Compatibility Engineering先進相容工程）ACE車身結構和IMA混合動力系統。 該公司表示承諾對2013年CIVIC精益求精，包括一個重新設計的外觀，更高級的內裝設計，更安靜的車艙，提高CIVIC的安全性，燃油效率，以及更多的駕駛樂趣。 [url=http://www.carpages.ca/blog/2013/01/08/honda-civic-celebrates-15-years-as-canadas-best-selling-car/]Honda Civic celebrates 15 years as Canada’s best-selling car[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ[/youtube] 逃過IIHS毒手車款如下 Midsize moderately priced cars Honda Accord 4-door Honda Accord 2-door Nissan Altima 4-door Ford Fusion Dodge Avenger Chrysler 200 4-door Subaru Legacy Subaru Outback Suzuki Kizashi Volkswagen Passat Kia Optima Midsize luxury/near luxury cars Acura TL Volvo S60 受害苦主如下 Toyota Camry Suzuki Kizashi Camry比較衰 因為去年先大改款 而IIHS這個新版測試標準今年才開始 至於會將Kizashi列近來 是因為Suzuki四輪部門即將退出美國市場 這次入選對Suzuki來講也算是肯定 [url]http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ[/youtube] 逃過IIHS毒手車款如下 [b]Midsize moderately priced cars[/b] Honda Accord 4-door Honda Accord 2-door Nissan Altima 4-door Ford Fusion Dodge Avenger Chrysler 200 4-door Subaru Legacy Subaru Outback Suzuki Kizashi Volkswagen Passat Kia Optima [b]Midsize luxury/near luxury cars[/b] Acura TL Volvo S60 受害苦主如下 Toyota Camry Suzuki Kizashi Camry比較衰 因為去年先大改款 而IIHS這個新版測試標準今年才開始 至於會將Kizashi列近來 是因為Suzuki四輪部門即將退出美國市場 這次入選對Suzuki來講也算是肯定 [url="http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html"]http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ[/youtube] 逃過IIHS毒手車款如下 [b]Midsize moderately priced cars[/b] Honda Accord 4-door Honda Accord 2-door Nissan Altima 4-door Ford Fusion Dodge Avenger Chrysler 200 4-door Subaru Legacy Subaru Outback Suzuki Kizashi Volkswagen Passat Kia Optima [b]Midsize luxury/near luxury cars[/b] Acura TL Volvo S60 受害苦主如下 Toyota Camry Toyota Prius V Suzuki Kizashi Camry比較衰 因為去年先大改款 而IIHS這個新版測試標準今年才開始 至於會將Kizashi列近來 是因為Suzuki四輪部門即將退出美國市場 這次入選對Suzuki來講也算是肯定 [url="http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html"]http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ[/youtube] 逃過IIHS毒手車款如下 [b]Midsize moderately priced cars[/b] Honda Accord 4-door Honda Accord 2-door Nissan Altima 4-door Ford Fusion Dodge Avenger Chrysler 200 4-door Subaru Legacy Subaru Outback Suzuki Kizashi Volkswagen Passat Kia Optima [b]Midsize luxury/near luxury cars[/b] Acura TL Volvo S60 [url="http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30#"]http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30#[/url] 受害苦主如下 Toyota Camry Toyota Prius V Suzuki Kizashi Camry比較衰 因為去年先大改款 而IIHS這個新版測試標準今年才開始 至於會將Kizashi列近來 是因為Suzuki四輪部門即將退出美國市場 這次入選對Suzuki來講也算是肯定 [url="http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html"]http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ[/youtube] 逃過IIHS毒手車款如下 [b]Midsize moderately priced cars[/b] Honda Accord 4-door Honda Accord 2-door Nissan Altima 4-door Ford Fusion Dodge Avenger Chrysler 200 4-door Subaru Legacy Subaru Outback Suzuki Kizashi Volkswagen Passat Kia Optima [b]Midsize luxury/near luxury cars[/b] Acura TL Volvo S60 [url="http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30#"]http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30#[/url] 受害苦主如下 Toyota Camry Toyota Prius V Chevrolet Malibu Hyundai Sonata Volkswagen Jetta sedan [color="#FF0000"]Suzuki Kizashi[/color] Camry比較衰 因為去年先大改款 而IIHS這個新版測試標準今年才開始 至於會將Kizashi列近來 是因為Suzuki四輪部門即將退出美國市場 這次入選對Suzuki來講也算是肯定 [url="http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html"]http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wJ8Zqalr9YI[/youtube] 今年本田包辦Superbike組前3名 冠軍是John McGuinness、亞軍是Cameron Donald，季軍是Bruce Anstey。 [img]http://img534.imageshack.us/img534/2023/xlargedljs4d89000004af1.jpg[/img] [img]http://img94.imageshack.us/img94/5909/xlargervh651130000474c1.jpg[/img] [img]http://img145.imageshack.us/img145/2816/xlargeksf83092000030e81.jpg[/img] [img]http://img51.imageshack.us/img51/1371/98663529.png[/img] 年屆40歲的John McGuinness今年再次憑著Honda CBR1000RR奪得最高級別Superbike及原裝Superstock組的冠軍，共奪得19次曼島冠軍(包括當年250、Supersport及Superbike組別)，他希望可以打破已故的曼島王Joey Dunlop的26次冠軍紀錄，而John McGuinness更是首位締造平均130mph(209km/h)車速的車手，旁為今年奪得Superbike組亞軍的澳洲車手Cameron Donald，這位近年活躍街道賽的車手，他曾多次參加FIM亞洲公路錦標賽 [img]http://img26.imageshack.us/img26/4425/40715699.png[/img] 引用[url="http://zhan.renren.com/52jiche?gid=3674946092064061269&checked=true"]http://zhan.renren.com/52jiche?gid=3674946092064061269&checked=true[/url]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wJ8Zqalr9YI[/youtube] 今年本田包辦Superbike組前3名 冠軍是John McGuinness、亞軍是Cameron Donald，季軍是Bruce Anstey。 [img]http://img534.imageshack.us/img534/2023/xlargedljs4d89000004af1.jpg[/img] [img]http://img94.imageshack.us/img94/5909/xlargervh651130000474c1.jpg[/img] [img]http://img145.imageshack.us/img145/2816/xlargeksf83092000030e81.jpg[/img] [img]http://img51.imageshack.us/img51/1371/98663529.png[/img] 年屆40歲的John McGuinness今年再次憑著Honda CBR1000RR奪得最高級別Superbike及原裝Superstock組的冠軍，共奪得19次曼島冠軍(包括當年250、Supersport及Superbike組別)，他希望可以打破已故的曼島王Joey Dunlop的26次冠軍紀錄，而John McGuinness更是首位締造平均130mph(209km/h)車速的車手，旁為今年奪得Superbike組亞軍的澳洲車手Cameron Donald，這位近年活躍街道賽的車手，他曾多次參加FIM亞洲公路錦標賽 [img]http://img26.imageshack.us/img26/4425/40715699.png[/img] 引用[url="http://zhan.renren.com/52jiche?gid=3674946092064061269&checked=true"]http://zhan.renren.com/52jiche?gid=3674946092064061269&checked=true[/url]

四門 [img]http://img849.imageshack.us/img849/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img42.imageshack.us/img42/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img545.imageshack.us/img545/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img88.imageshack.us/img88/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img690.imageshack.us/img690/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] 銀色 [img]http://img651.imageshack.us/img651/4808/vwvek8.png[/img] 雙門 [img]http://img40.imageshack.us/img40/1619/13accordah01.jpg[/img] [img]http://img195.imageshack.us/img195/489/13accordah02.jpg[/img] 看起來 雙田都朝向前兩代車款的照型元素下去著手 而且也越來越像......

四門 [img]http://img163.imageshack.us/img163/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img577.imageshack.us/img577/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img849.imageshack.us/img849/8633/2013hondaaccordsedanphon.jpg[/img] [img]http://img849.imageshack.us/img849/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img42.imageshack.us/img42/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img545.imageshack.us/img545/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img88.imageshack.us/img88/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img690.imageshack.us/img690/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img204.imageshack.us/img204/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img39.imageshack.us/img39/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img600.imageshack.us/img600/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img528.imageshack.us/img528/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img94.imageshack.us/img94/7500/2013hondaaccordsedanpho.jpg[/img] [img]http://img19.imageshack.us/img19/2421/2013hondaaccordsedanhea.jpg[/img]銀色 [img]http://img651.imageshack.us/img651/4808/vwvek8.png[/img] 雙門 [img]http://img40.imageshack.us/img40/1619/13accordah01.jpg[/img] [img]http://img195.imageshack.us/img195/489/13accordah02.jpg[/img] 看起來 雙田都朝向前兩代車款的照型元素下去著手 而且也越來越像......

2012年第35屆SUZUKA8小時耐力賽.於7/29日開賽. 本次賽事各家車廠均派出全新改款車型參賽 因此除了是車隊的競爭.也是造車廠間的角力戰 賽程於1時間經過時. 原本於排位賽領先群雄的 MONSTER ENERGY YAMAHA-YART 中須賀克行／T・ヒル／芳賀紀行組 於第18圈轉倒(中須騎乘).飲恨讓出竿位.直到 賽程約進行兩個小時後才回到跑道. 1時間經過暫由本田F.C.C TSR車隊領先. [img]http://mototown.com.tw/MCN/news_upload/20120730111858.jpg[/img] 賽程2時間經過時. 本田兩參賽車隊攻占1.2名.鈴木兩廠隊攻占3.4名 1位 F.C.C. TSR Honda（J・レイ／秋吉耕佑／岡田忠之組） 2位MuSASHi RT ハルク・プロ（清成龍一／青山博一／高橋巧組） 3位吉村（L・キャミア／青木宣篤／J・ウォーターズ組） 4位SUZUKI ENDURANCE （V・フィリップ／A・デルホール／加賀山就臣組） 賽程4時間經過時 BMW MOTORRAD FRANCE(99號)騎乘寶馬S1000RR廠車 一度爬升到第四名.算是賽程至此最大的黑馬 而吉村車隊也暫時掉出前四強.取而代之的是 TOHO Racing(104號)車隊 賽程6時間經過時 HARC-PRO(634)車隊清成 龍一選手失誤轉倒 發生火燒車意外.賽程一度中斷.萬幸是車手平安. [img]http://mototown.com.tw/MCN/news_upload/20120730111905.jpg[/img] 賽程最終8小時結束 由F.C.C. TSR Honda（J・レイ／秋吉耕佑／岡田忠之組） 拿下2012年SUZUKA 8耐總冠軍 [img]http://mototown.com.tw/MCN/news_upload/20120730111909.jpg[/img] 本年度8耐賽程圓滿結束.我們2013年見 引用:[url="http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=1927"]http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=1927[/url]

2012年第35屆SUZUKA8小時耐力賽.於7/29日開賽. 本次賽事各家車廠均派出全新改款車型參賽 因此除了是車隊的競爭.也是造車廠間的角力戰 賽程於1時間經過時. 原本於排位賽領先群雄的 MONSTER ENERGY YAMAHA-YART 中須賀克行／T・ヒル／芳賀紀行組 於第18圈轉倒(中須騎乘).飲恨讓出竿位.直到 賽程約進行兩個小時後才回到跑道. 1時間經過暫由本田F.C.C TSR車隊領先. [img]http://img27.imageshack.us/img27/9550/20120730111858.jpg[/img] 賽程2時間經過時. 本田兩參賽車隊攻占1.2名.鈴木兩廠隊攻占3.4名 1位 F.C.C. TSR Honda（J・レイ／秋吉耕佑／岡田忠之組） 2位MuSASHi RT ハルク・プロ（清成龍一／青山博一／高橋巧組） 3位吉村（L・キャミア／青木宣篤／J・ウォーターズ組） 4位SUZUKI ENDURANCE （V・フィリップ／A・デルホール／加賀山就臣組） 賽程4時間經過時 BMW MOTORRAD FRANCE(99號)騎乘寶馬S1000RR廠車 一度爬升到第四名.算是賽程至此最大的黑馬 而吉村車隊也暫時掉出前四強.取而代之的是 TOHO Racing(104號)車隊 賽程6時間經過時 HARC-PRO(634)車隊清成 龍一選手失誤轉倒 發生火燒車意外.賽程一度中斷.萬幸是車手平安. [img]http://img543.imageshack.us/img543/7076/20120730111905.jpg[/img] 賽程最終8小時結束 由F.C.C. TSR Honda（J・レイ／秋吉耕佑／岡田忠之組） 拿下2012年SUZUKA 8耐總冠軍 [img]http://img31.imageshack.us/img31/3695/20120730111909.jpg[/img] 本年度8耐賽程圓滿結束.我們2013年見 引用:[url="http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=1927"]http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=1927[/url]

Toyota has announced that it will recall a total of 778,000 units that may have been [color="#FF0000"]manufactured with improperly-tightened nuts on the rear suspension.[/color] The manufacturer says around 760,000 2006-2011 Toyota RAV4 models and 18,000 2010 Lexus HS 250h units may have fasteners that were not torqued to the correct specification during alignment. If that's the case,[color="#FF0000"] excess wear could occur and pave the way for rust and separation, which in turn could cause an accident.[/color] Toyota says the company is currently working on a solution. Once available, the manufacturer will notify owners and ask them to make an appointment to bring the vehicle by the closest dealer for a free repair. The National Highway Traffic Safety Administration announced earlier this month that it was investigating RAV4 models for this very issue after receiving complaints of tie rod failures due to rust. You can view the full press release from Toyota below. [url="http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/"]http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/[/url] [b]這次召回主要是因為製造不當的後懸吊緊固套件發生鬆動 可能會出現過度磨損和生鏽和分離作鋪路，這反過來又可能會導致事故 所以豐田將760,000輛的ＲＡＶ4（2006-2011 年）跟18,000輛的HS 250h作召回維修 [/b] [嘆氣]這麼貴森森的車

Toyota has announced that it will recall a total of 778,000 units that may have been [color="#FF0000"]manufactured with improperly-tightened nuts on the rear suspension.[/color] The manufacturer says around 760,000 2006-2011 Toyota RAV4 models and 18,000 2010 Lexus HS 250h units may have fasteners that were not torqued to the correct specification during alignment. If that's the case,[color="#FF0000"] excess wear could occur and pave the way for rust and separation, which in turn could cause an accident.[/color] Toyota says the company is currently working on a solution. Once available, the manufacturer will notify owners and ask them to make an appointment to bring the vehicle by the closest dealer for a free repair. The National Highway Traffic Safety Administration announced earlier this month that it was investigating RAV4 models for this very issue after receiving complaints of tie rod failures due to rust. You can view the full press release from Toyota below. 來源:[url="http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/"]http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/[/url] [b]這次召回主要是因為製造不當的後懸吊緊固套件發生鬆動 可能會出現過度磨損和生鏽和分離作鋪路，這反過來又可能會導致事故 所以豐田將760,000輛的ＲＡＶ4（2006-2011 年）跟18,000輛的HS 250h作召回維修 [/b] [嘆氣]這麼貴森森的車

Toyota has announced that it will recall a total of 778,000 units that may have been [color="#FF0000"]manufactured with improperly-tightened nuts on the rear suspension.[/color] The manufacturer says around 760,000 2006-2011 Toyota RAV4 models and 18,000 2010 Lexus HS 250h units may have fasteners that were not torqued to the correct specification during alignment. [img]http://img12.imageshack.us/img12/8470/2010toyotarav4baseconcr.jpg[/img] If that's the case,[color="#FF0000"] excess wear could occur and pave the way for rust and separation, which in turn could cause an accident.[/color] Toyota says the company is currently working on a solution. Once available, the manufacturer will notify owners and ask them to make an appointment to bring the vehicle by the closest dealer for a free repair. The National Highway Traffic Safety Administration announced earlier this month that it was investigating RAV4 models for this very issue after receiving complaints of tie rod failures due to rust. You can view the full press release from Toyota below. 來源:[url="http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/"]http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/[/url] [b]這次召回主要是因為製造不當的後懸吊緊固套件發生鬆動 可能會出現過度磨損和生鏽和分離作鋪路，這反過來又可能會導致事故 所以豐田將760,000輛的ＲＡＶ4（2006-2011 年）跟18,000輛的HS 250h作召回維修 [/b] [嘆氣]這麼貴森森的車

Toyota has announced that it will recall a total of 778,000 units that may have been [color="#FF0000"]manufactured with improperly-tightened nuts on the rear suspension.[/color] The manufacturer says around 760,000 2006-2011 Toyota RAV4 models and 18,000 2010 Lexus HS 250h units may have fasteners that were not torqued to the correct specification during alignment. [img]http://img12.imageshack.us/img12/8470/2010toyotarav4baseconcr.jpg[/img] If that's the case,[color="#FF0000"] excess wear could occur and pave the way for rust and separation, which in turn could cause an accident.[/color] Toyota says the company is currently working on a solution. Once available, the manufacturer will notify owners and ask them to make an appointment to bring the vehicle by the closest dealer for a free repair. The National Highway Traffic Safety Administration announced earlier this month that it was investigating RAV4 models for this very issue after receiving complaints of tie rod failures due to rust. You can view the full press release from Toyota below. 來源:[url="http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/"]http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/[/url] [b]這次召回主要是因為製造不當的後懸吊緊固套件發生鬆動 可能會出現過度磨損並為將來的生鏽和分離作鋪路，這反過來又可能會導致事故 所以豐田將760,000輛的ＲＡＶ4（2006-2011 年）跟18,000輛的HS 250h作召回維修 [/b] [嘆氣]這麼貴森森的車

Toyota has announced that it will recall a total of 778,000 units that may have been [color="#FF0000"]manufactured with improperly-tightened nuts on the rear suspension.[/color] The manufacturer says around 760,000 2006-2011 Toyota RAV4 models and 18,000 2010 Lexus HS 250h units may have fasteners that were not torqued to the correct specification during alignment. [img]http://img12.imageshack.us/img12/8470/2010toyotarav4baseconcr.jpg[/img] If that's the case,[color="#FF0000"] excess wear could occur and pave the way for rust and separation, which in turn could cause an accident.[/color] Toyota says the company is currently working on a solution. Once available, the manufacturer will notify owners and ask them to make an appointment to bring the vehicle by the closest dealer for a free repair. [img]http://img69.imageshack.us/img69/1787/2011hs250h012.jpg[/img] The National Highway Traffic Safety Administration announced earlier this month that it was investigating RAV4 models for this very issue after receiving complaints of tie rod failures due to rust. You can view the full press release from Toyota below. 來源:[url="http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/"]http://www.autoblog.com/2012/08/01/toyota-recalling-778-000-rav4-hs-250h-units-for-loose-suspensio/[/url] [b]這次召回主要是因為製造不當的後懸吊緊固套件發生鬆動 可能會出現過度磨損並為將來的生鏽和分離作鋪路，這反過來又可能會導致事故 所以豐田將760,000輛的ＲＡＶ4（2006-2011 年）跟18,000輛的HS 250h作召回維修 [/b] [嘆氣]這麼貴森森的車

[害羞]其實還不錯看啦 日產把FIT修飾得更漂亮 [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198305.jpg[/img] [img]http://www.dymee.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/201005/11a4a_2011-honda-fit-7.jpg[/img] [img]http://www.topgearrules.org/wp-content/uploads/2011/05/2011_Honda_Fit.jpg[/img] Front&Rear [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198306.jpg[/img] [img]http://autoshow.roadfly.com/wp-content/gallery/2009-honda-fit/honda-fit-grille.jpg[/img] [img]http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/honda-fit-hybrid-photo-03.jpg[/img] Side [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198307.jpg[/img] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/3/ba80305813.jpg[/img] Nissan is headed to the Geneva Motor Show in March with a brand new hatchback concept. Called Invitation, this five-door should give us an idea of what the Japanese manufacturer has planned for its next B-segment contender. [color="#FF0000"]The concept borrows a bit from the likes of the [b]Honda Fit[/b], though that's no bad thing.[/color] With a clean, athletic design, the Invitation is a refreshing break from some of the automaker's more questionable exteriors. source:[url=http://www.autoblog.com/2012/02/06/nissan-invitation-concept-peeks-out-ahead-of-geneva-debut/]Nissan Invitation Concept peeks out ahead of Geneva debut [/url]

[害羞]其實還不錯看啦 日產把FIT修飾得更漂亮 [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198305.jpg[/img] [img]http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=11a4a2011hondafit7.jpg&res=medium[/img] [img]http://www.topgearrules.org/wp-content/uploads/2011/05/2011_Honda_Fit.jpg[/img] Front&Rear [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198306.jpg[/img] [img]http://autoshow.roadfly.com/wp-content/gallery/2009-honda-fit/honda-fit-grille.jpg[/img] [img]http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/honda-fit-hybrid-photo-03.jpg[/img] Side [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198307.jpg[/img] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/3/ba80305813.jpg[/img] Nissan is headed to the Geneva Motor Show in March with a brand new hatchback concept. Called Invitation, this five-door should give us an idea of what the Japanese manufacturer has planned for its next B-segment contender. [color="#FF0000"]The concept borrows a bit from the likes of the [b]Honda Fit[/b], though that's no bad thing.[/color] With a clean, athletic design, the Invitation is a refreshing break from some of the automaker's more questionable exteriors. source:[url=http://www.autoblog.com/2012/02/06/nissan-invitation-concept-peeks-out-ahead-of-geneva-debut/]Nissan Invitation Concept peeks out ahead of Geneva debut [/url]

[害羞]其實還不錯看啦 日產把FIT修飾得更漂亮 [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198305.jpg[/img] [img]http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=11a4a2011hondafit7.jpg&res=medium[/img] [img]http://www.topgearrules.org/wp-content/uploads/2011/05/2011_Honda_Fit.jpg[/img] Front&Rear [img]http://autoshow.roadfly.com/wp-content/gallery/2009-honda-fit/honda-fit-grille.jpg[/img] [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198306.jpg[/img] [img]http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/honda-fit-hybrid-photo-03.jpg[/img] Side [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198307.jpg[/img] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/3/ba80305813.jpg[/img] Nissan is headed to the Geneva Motor Show in March with a brand new hatchback concept. Called Invitation, this five-door should give us an idea of what the Japanese manufacturer has planned for its next B-segment contender. [color="#FF0000"]The concept borrows a bit from the likes of the [b]Honda Fit[/b], though that's no bad thing.[/color] With a clean, athletic design, the Invitation is a refreshing break from some of the automaker's more questionable exteriors. source:[url=http://www.autoblog.com/2012/02/06/nissan-invitation-concept-peeks-out-ahead-of-geneva-debut/]Nissan Invitation Concept peeks out ahead of Geneva debut [/url]

[害羞]其實還不錯看啦 日產把FIT修飾得更漂亮 [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198305.jpg[/img] [img]http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=11a4a2011hondafit7.jpg&res=medium[/img] [img]http://desmond.imageshack.us/Himg715/scaled.php?server=715&filename=2011hondafitfrontsilver.jpg&res=medium[/img] Front&Rear [img]http://autoshow.roadfly.com/wp-content/gallery/2009-honda-fit/honda-fit-grille.jpg[/img] [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198306.jpg[/img] [img]http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/honda-fit-hybrid-photo-03.jpg[/img] Side [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/13001-14000/13583/nc-20120207-198307.jpg[/img] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/3/ba80305813.jpg[/img] Nissan is headed to the Geneva Motor Show in March with a brand new hatchback concept. Called Invitation, this five-door should give us an idea of what the Japanese manufacturer has planned for its next B-segment contender. [color="#FF0000"]The concept borrows a bit from the likes of the [b]Honda Fit[/b], though that's no bad thing.[/color] With a clean, athletic design, the Invitation is a refreshing break from some of the automaker's more questionable exteriors. source:[url=http://www.autoblog.com/2012/02/06/nissan-invitation-concept-peeks-out-ahead-of-geneva-debut/]Nissan Invitation Concept peeks out ahead of Geneva debut [/url]

不過是北美十一月 [color="#0000FF"][b]Civic[/b][/color] 17,133 corolla 16,115 Cruze 13,238 elantra 12,414 Focus 11,735 Jetta 11,131 Sentra 7,871 mazda3 6,873 Forte 4,135 Impreza 1,412

不過是北美十一月[嘆氣] [color="#0000FF"][b]Civic[/b][/color] 17,133 corolla 16,115 Cruze 13,238 elantra 12,414 Focus 11,735 Jetta 11,131 Sentra 7,871 mazda3 6,873 Forte 4,135 Impreza 1,412

[url=http://www.autoguide.com/auto-news/2011/11/honda-mclaren-rumored-to-join-forces-in-f1-again.html]Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again[/url] [img]http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/11/mclaren-f1.jpg[/img] One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships. Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company. With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future. This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport. However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future. As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.” The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit. [Source: ESPN] [傻笑] 丙叔要哭哭了

[url=http://www.autoguide.com/auto-news/2011/11/honda-mclaren-rumored-to-join-forces-in-f1-again.html]Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again[/url] [img]http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/11/mclaren-f1.jpg[/img] One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships. Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company. With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future. This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport. However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future. As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.” The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit. [Source: ESPN] [傻笑][color="#FF0000"] 丙叔要哭哭了[/color]

[url=http://www.autoguide.com/auto-news/2011/11/honda-mclaren-rumored-to-join-forces-in-f1-again.html]Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again[/url] [img]http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/11/mclaren-f1.jpg[/img] [b]One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships.[/b] Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company. With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future. This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport. However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future. As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.” The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit. [Source: ESPN] [傻笑][color="#FF0000"] 丙叔要哭哭了[/color]

SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達 而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力，HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定？HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間（預測）[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大，2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......

SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達 而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力，HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間（預測）[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大，2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定？HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達 而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力，HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間（預測[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大，2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定？HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用[b]LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達[/b] 而既有的[b]LDA 1.3L+MF6款式[/b],油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力，HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間（預測[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大，2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定？HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

[color="#7F007F"]這則新聞還真獨家,命中率真高,年初就講到關於Insight的小改款了[/color]SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用[b]LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達[/b] 而既有的[b]LDA 1.3L+MF6款式[/b],油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力，HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間（預測[/url] (2011/01/04) *[b][color="#7F007F"]這則新聞還真獨家,命中率真高,年初就講到關於Insight的小改款了[/color][/b] 為了和TOYOTA Prius對抗，HONDA將針對Insight提出強化計畫，[b]除了將現行1.3L引擎進行調校，讓油耗表現達31.0km/L[/b]，[b]同時也推出1.5L頂級豪華版[/b]，[b]水箱護罩以大量鍍鉻材質呈現[/b]，內裝賦予木紋飾板，[b][color=Red]在後座下降10mm、車頂增加5mm後，頭部空間增加了15mm[/color][/b]；另外1.5L豪華版在引擎排氣量增加下，能同時兼具性能和經濟性 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大，2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定？HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

AUTONET記者：蔡致堅(09/29/2011) [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中，手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢，然而雙離合器在近年也越來越受重視，甚至更和性能、節能劃上等號，因此在以量制價成本逐漸調降下，歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上，反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外，還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中，第一號作品就是2013年問世的新Fit！ [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業，目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎，和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統，其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合，但在更換Atkinson循環引擎（將從i-VTEC變成e-VTEC）、進行CVT改良、省電低阻力（輪胎摩擦係數等）、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下，將可達到32.0km/L平均油耗，比初期設定目標進步2km/L，且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid，動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合，但變速箱卻非採用CVT或者六速手排，而是DCT雙離合器，據說這具變速箱將由HONDA自行開發，無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下，但雙離合器變速箱成本高，屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎？就AutoNet汽車日報深入了解，新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產，因零組件共用並大量採購的方針下，將可壓低其他零組件成本，最終再轉嫁到雙離合器變速箱，當然日幣匯率若依舊居高不下，恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit，將以VW Polo為頭號假想敵，車身線條將比現行款更為銳利，且將全景式天窗列為選配，是否上市後將搭載雙離合器變速箱？依照所掌握的訊息可能性高達90﹪，至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導！ [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra(別懷疑這台不是硬地瓜) 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

AUTONET記者：蔡致堅(09/29/2011) [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中，手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢，然而雙離合器在近年也越來越受重視，甚至更和性能、節能劃上等號，因此在以量制價成本逐漸調降下，歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上，反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外，還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中，第一號作品就是2013年問世的新Fit！ [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業，目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎，和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統，其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合，但在更換Atkinson循環引擎（將從i-VTEC變成e-VTEC）、進行CVT改良、省電低阻力（輪胎摩擦係數等）、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下，將可達到32.0km/L平均油耗，比初期設定目標進步2km/L，且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid，動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合，但變速箱卻非採用CVT或者六速手排，而是DCT雙離合器，據說這具變速箱將由HONDA自行開發，無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下，但雙離合器變速箱成本高，屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎？就AutoNet汽車日報深入了解，新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產，因零組件共用並大量採購的方針下，將可壓低其他零組件成本，最終再轉嫁到雙離合器變速箱，當然日幣匯率若依舊居高不下，恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit，將以VW Polo為頭號假想敵，車身線條將比現行款更為銳利，且將全景式天窗列為選配，是否上市後將搭載雙離合器變速箱？依照所掌握的訊息可能性高達90﹪，至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導！ [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra(別懷疑,這台不是四門的硬地瓜) 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

AUTONET記者：蔡致堅(09/29/2011) [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中，手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢，然而雙離合器在近年也越來越受重視，甚至更和性能、節能劃上等號，因此在以量制價成本逐漸調降下，歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上，反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外，還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中，第一號作品就是2013年問世的新Fit！ [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業，目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎，和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統，其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合，但在更換Atkinson循環引擎（將從i-VTEC變成e-VTEC）、進行CVT改良、省電低阻力（輪胎摩擦係數等）、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下，將可達到32.0km/L平均油耗，比初期設定目標進步2km/L，且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid，動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合，但變速箱卻非採用CVT或者六速手排，而是DCT雙離合器，據說這具變速箱將由HONDA自行開發，無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下，但雙離合器變速箱成本高，屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎？就AutoNet汽車日報深入了解，新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產，因零組件共用並大量採購的方針下，將可壓低其他零組件成本，最終再轉嫁到雙離合器變速箱，當然日幣匯率若依舊居高不下，恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit，將以VW Polo為頭號假想敵，車身線條將比現行款更為銳利，且將全景式天窗列為選配，是否上市後將搭載雙離合器變速箱？依照所掌握的訊息可能性高達90﹪，至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導！ [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra([color="#0000FF"]別懷疑,這台不是四門的硬地瓜[/color]) 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

AUTONET記者：蔡致堅(09/29/2011) source:[url=http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1]HONDA展現實力，下一代Fit雙離合器DCT上身[/url] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中，手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢，然而雙離合器在近年也越來越受重視，甚至更和性能、節能劃上等號，因此在以量制價成本逐漸調降下，歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上，反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外，還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中，第一號作品就是2013年問世的新Fit！ [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業，目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎，和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統，其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合，但在更換Atkinson循環引擎（將從i-VTEC變成e-VTEC）、進行CVT改良、省電低阻力（輪胎摩擦係數等）、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下，將可達到32.0km/L平均油耗，比初期設定目標進步2km/L，且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid，動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合，但變速箱卻非採用CVT或者六速手排，而是DCT雙離合器，據說這具變速箱將由HONDA自行開發，無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下，但雙離合器變速箱成本高，屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎？就AutoNet汽車日報深入了解，新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產，因零組件共用並大量採購的方針下，將可壓低其他零組件成本，最終再轉嫁到雙離合器變速箱，當然日幣匯率若依舊居高不下，恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit，將以VW Polo為頭號假想敵，車身線條將比現行款更為銳利，且將全景式天窗列為選配，是否上市後將搭載雙離合器變速箱？依照所掌握的訊息可能性高達90﹪，至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導！ ............................................................................................................................................................................................... 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra([color="#0000FF"]別懷疑,這台不是四門的硬地瓜[/color]) [img]http://img843.imageshack.us/img843/5075/0926112012hondaintegra7.jpg[/img] 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

AUTONET記者：蔡致堅(09/29/2011) source:[url=http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1]HONDA展現實力，下一代Fit雙離合器DCT上身[/url] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中，手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢，然而雙離合器在近年也越來越受重視，甚至更和性能、節能劃上等號，因此在以量制價成本逐漸調降下，歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上，反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外，還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中，第一號作品就是2013年問世的新Fit！ [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業，目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎，和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統，其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合，但在更換Atkinson循環引擎（將從i-VTEC變成e-VTEC）、進行CVT改良、省電低阻力（輪胎摩擦係數等）、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下，將可達到32.0km/L平均油耗，比初期設定目標進步2km/L，且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid，動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合，但變速箱卻非採用CVT或者六速手排，而是DCT雙離合器，據說這具變速箱將由HONDA自行開發，無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下，但雙離合器變速箱成本高，屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎？就AutoNet汽車日報深入了解，新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產，因零組件共用並大量採購的方針下，將可壓低其他零組件成本，最終再轉嫁到雙離合器變速箱，當然日幣匯率若依舊居高不下，恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit，將以VW Polo為頭號假想敵，車身線條將比現行款更為銳利，且將全景式天窗列為選配，是否上市後將搭載雙離合器變速箱？依照所掌握的訊息可能性高達90﹪，至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導！ ............................................................................................................................................................................................... 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊[b]Intergra[/b]([color="#0000FF"]別懷疑,這台不是四門的硬地瓜[/color]) [img]http://img843.imageshack.us/img843/5075/0926112012hondaintegra7.jpg[/img] 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hiZEEqBYMMc&feature=player_embedded[/youtube] [img]http://img705.imageshack.us/img705/2176/12crvconcept01.jpg[/img] [img]http://img32.imageshack.us/img32/6196/12crvconcept02.jpg[/img] [img]http://img828.imageshack.us/img828/5217/12crvconcept03.jpg[/img] source:[url="http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en"]http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en[/url]

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[color=Red]補幾張車展現場拍的圖[/color] [img]http://img580.imageshack.us/img580/7093/vwsxw3.jpg[/img] [img]http://img833.imageshack.us/img833/3770/17y3p2.jpg[/img] [img]http://img847.imageshack.us/img847/3637/31147284.jpg[/img] [img]http://img585.imageshack.us/img585/2562/2zipl6d.jpg[/img] [img]http://img571.imageshack.us/img571/9633/mbokno.jpg[/img] [img]http://img854.imageshack.us/img854/8172/bws4n.jpg[/img] [img]http://img841.imageshack.us/img841/4808/ojr22o.jpg[/img] [img]http://img101.imageshack.us/img101/911/j8ehk9.jpg[/img] [img]http://img200.imageshack.us/img200/7701/2dkcsuv.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hiZEEqBYMMc&feature=player_embedded[/youtube] [img]http://img705.imageshack.us/img705/2176/12crvconcept01.jpg[/img] [img]http://img32.imageshack.us/img32/6196/12crvconcept02.jpg[/img] [img]http://img828.imageshack.us/img828/5217/12crvconcept03.jpg[/img] source:[url="http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en"]http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en[/url] [url="http://www.autoblog.com/2011/09/22/honda-cr-v-concept-debuts-in-the-o-c-w-video/#continued"]http://www.autoblog.com/2011/09/22/honda-cr-v-concept-debuts-in-the-o-c-w-video/#continued[/url]

[img]http://sohc.vtec.net/news_files/1002394/12cr-v_supp_aw.gif[/img] [color="#FF0000"]Engines[/color] 2.4L 16v dohc I4 Program: K24 Horsepower: 175@5,500 Torque: 170 lbs. ft. 2.5L 16v dohc L4 Program: New-K25 Horsepower: 201@6,000 Torque: 177 lbs. [color="#0000FF"]Transmission[/color] 5AT 此外將會提供RES (Rear Entertainment System/後座娛樂系統)來提供消費者選擇 據推測 這套基於DVD的娛樂系統 將會像當前Honda和Acura 的RES設定一樣 來源;[url="http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF"]http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF[/url]

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