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恩恩~~看到三秒大開這台(由於三秒大說不想曝光所以經過特殊處理) | ||||||||||||||||||||||
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各位鄉民們))))))))))) 我們一起組團去賞wish..... 去對那些業代洗腦...連續質疑~~一直逼問...😆 為什麼要用4AT~~為什麼要用4AT~~為什麼要用4AT~~😆 4AT好在哪裡~4AT好在哪裡~4AT好在哪裡~😆 CAMRY為什麼不用四速~CAMRY為什麼不用四速~CAMRY為什麼不用四速~😆 | |||
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兩顆都是5AT變速箱 也可能在跑的時候有極大的差異 你以為每一檔齒比多少是一定的喔??? 每一檔的數值都可以去更改 間隔的檔位我可以設齒比差異很小 也可以差異很大 要不然你為賽車的可調式變速箱是在調假的喔 調一調齒比數值 4AT的低檔位銜接不一定比5AT差 | |||
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兩顆都是5AT變速箱 也可能在跑的時候有極大的差異 你以為每一檔齒比多少是一定的喔??? 每一檔的數值都可以去更改 間隔的檔位我可以設齒比差異很小 也可以差異很大 要不然你為賽車的可調式變速箱是在調假的喔 調一調齒比數值 4AT的低檔位銜接不一定比5AT差 | |||
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這時候就不敢喊"日本能,為什麼我們不能!"😞 | |||
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是瑕疵 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1283764&last=15521681 日本TOYOTA官網 http://toyota.jp/recall/2009/0708.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😆...我是覺得給他一檔就好 反正他都喜歡檔檔再紅線區 那就一直維持就好~ 不用再拉轉 😆 | ||||||||||||||||||||||
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這樣來說小弟這台車也是CVT系統 TOYOTA把不純熟的CVT裝在LEXUS上 那小弟可以提告嗎😇 | |||
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是沒問題但有啥意義 整顆引擎根本無法出力了 你是可以這樣玩 正常的駕駛方式有誰這樣用啊 這樣就叫5檔是常用到的啊 笑話😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話😆 除非你的車有7擋 要不然60km就5擋 跑到120公里時應該已經要超轉了 | ||||||||||||||||||||||
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好球員的表現!😍 | ||||||||||||||||||||||
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這一聽就知道是"教練"!😌 | ||||||||||||
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太狠了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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CAMRY2.0🙂 有運將說可以輕易到170~180 聽了嚇死我 因為我聽到當時看時速表已經110了 只求他不要再加速😇 | ||||||||||||
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台灣警察真的垃圾到如此地步嗎? 害我每次看到警察被殺的新聞一點都不會感到同情!! 還會覺得很..........爽... 😰 | |||
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這廝連摩鐵的錢都是老婆出的 拿老婆買的住宿券去推砲 好樣的 | |||
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最好是進歐規的或日規的ACCORD | ||||||||||||||||||||||
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凱許曼吐真言 建仔不必眷戀 中視駐紐約特派員龔邦華 中國時報 2009.11.14 http://sports.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/Inc/2007cti-news-Sport-inc/Sport-Content/0,4752,11051202+112009111400238,00,focus.html 看來建仔明年再穿上洋基的條紋球衣機率真的不高。 根據《紐約郵報》專欄作家薛爾曼得到的消息指出,洋基高層暗示,在建仔合約到期時,不但不會續約,甚至還可能不提供小聯盟合約,也就是準備徹底放人,讓王建民完全自由,到市場待價而沽。 這個消息乍聽之下還真的有點讓人意外,到底是真的,還是只是策略上的放話?不得而知。不過先撇開真實性不談,我倒覺得,《紐約時報》在10月30日登出總經理凱許曼的一段話,可提供另一個角度來看這項消息。 紐時披露,當被問到當初考慮網羅柏奈特還是戴瑞克羅的主要考量時,凱許曼說:「我們的球隊不是一支好的防守隊伍,戴瑞克羅是投給打者打的投手,柏奈特的三振次數則在美聯名列前茅,他會讓球根本到不了場上。」 「沙巴西亞和柏奈特都是三振型投手,這是可讓洋基整體提升的地方。就是因為我們不是支很會防守的隊伍,所以不讓球有機會到場上,是一種解決問題的方式。」 凱許曼在這段訪談中披露他對洋基這整個球隊一個真正的想法以及思維。雖然他談的不是建仔,但卻與建仔有關聯。 眾所周知,建仔是典型的「Contact Pitcher」,拿手武器是沉球,是滾地球製造機。一般來說,當沉球厲害時怎麼被打也不怕,防守者也都接得到。但不可否認,球有時候只要找個洞鑽出去就是安打。 建仔上場,防守要特別注意是不爭的事實,除非建仔改變球路,否則就算球速也回來了,恢復了滾地球王子的本色,基本上他還是Pitch to Contact,這一點不會改變。 如果凱許曼捨戴瑞克羅(當然他要的錢也比較多),而取柏奈特最重要的考慮因素之一是此,那麼薛爾曼的消息就比較有其合理性。因為凱許曼根本就不認為Contact Pitcher適合洋基這個防守不算一流的隊伍,他連對戴瑞克羅都有這樣的顧慮了,更別提現在仍然前景不明的建仔。 事實上,早在建仔仍是王牌的時候,就傳出過洋基基本上還是喜歡三振型投手這種偏見,外界也推測這也可能是洋基不願跟建仔簽長約的原因,只是沒有佐證。 這次眼看球隊打進世界大賽,在柏奈特拿下關鍵第2戰以後,凱許曼得意的把心中真正的想法說出來。雖然他的觀點不見得正確,但現在洋基拿下世界大賽冠軍,凱許曼只會對當初的看法與決定感到自豪。 球團本來在決定要不要一個人時,考量的是整體的需求而非個人。從這個角度來看,如果到後來洋基真的完全放人,與其說是針對建仔,還不如說是凱許曼對球團的定位與規畫而做出的決定。 這樣一想,建仔也就可以坦然展翅高飛,不用再留戀。 | |||
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120萬冷涼卡好,1300CC平均10CC....1萬元,比玻尿酸還貴😀 | |||
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B8空間比G37大多了,但若對性能有要求,就直接跳過去算了... A3都強多了... 不過開型的或開實用的倒是可以選擇的方向... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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願意花這些錢買進口車會在乎那一點點的稅金嗎?? G37一年的牌照稅+燃料稅也才38XXX元吧 有能力購買一台兩百多萬的車種 相信口袋中最少有三、四千萬的實力 | ||||||||||||||||||||||
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http://f1.gpupdate.net/en/videos/vettel-receives-sports-car-prize_233/ VETTEL免費拿到一台車 | |||
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G37+1 鄰居有一台 靓爆了😍 | |||
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Kimi為什麼執意要回去McLaren呢??? 去McLaren錢這麼少... 說不定還要當2號車手, 搞的車迷們又很不爽!😵 | |||
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一較高下有點難 照現在黑人父子在麥隊的地位與心態 誰高誰下真的很明顯 不難想像Kimi除了開的是二號車 性能與資源應該也是二號車... 不過既然只有退or進兩條路可以選 我還是樂見冰人把他的二號車當一號車在開!! | ||||||||||||
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到達溪頭之後趁女生不注意的時候 心一橫將輪胎刺破 再找機會說輪胎破了不得已要在這邊過夜了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只能說台灣人永遠都學不乖~~ 頭又大這幾年的大改款車,都只是換個殼😡就可以繼續大賺 但還是一堆T牌迷相信他的神話😵 版大您這篇國外版與台灣版的比較,T迷可能會跟你說舊引擎+4AT比較好阿為何要換??😩 呆彎人阿..呆彎人,頭又大永遠吃定你們了 牠賺進大把鈔票的同時不會感謝你們,只會說在這兒真好騙真好賺阿 miketu大大,怎麼不回應一下版大呢??😆 | |||
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散大,會不會馬皇說簽ECFA,就是要請T牌進大陸的國產規格(陸規可是有4SRS及5AT)來淘汰國瑞生產的舊規格!😌 會宣傳說是:對台灣一堆擁T盤子的德政!😞 國人再不給汽車廠壓力,好東西是不會來的! | ||||||||||||||||||||||
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之前某本汽車雜誌 曾測試過 F牌 M牌和V牌的車 車錶速跟GPS一樣 很準🙂 | ||||||||||||||||||||||
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那我也來一下愛車進化史吧…🙂 02-03 03-04 05-06 06-09 09-??(沒意外的話😆) | |||
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這咖輪圈造型和台本小改的civic 2.0一樣的咧!!😲 | ||||||||||||||||||||||
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以下節錄自2008/12/04 奇摩新聞 中油在公司累計虧損高達600多億,卻仍編列4.6個月年終獎金,輿論譁然,中油董事長潘文炎對此表示,中油今年發放4.6個月年終獎金,是因去年盈餘有154億,且獎金的發放是依據相關辦法,如果有不合理之處,就應該修改辦法解決;因社會觀感不佳就調降獎金額度,「工會不會同意」。 潘孟安說明,依據「經濟部所屬事業經營績效獎金實施要點」規定,經營績效獎金分為「考核獎金」總額不超過2個月。績效獎金,則以不超過2.6個月薪給總額為限。二者總計最多發給4.6個月。 該實施要點第四點規定:「當年度審定決算無盈餘或虧損之事業,不發給績效獎金。」。中油累積虧損已經超過600億,且經濟部等決策高層在五月以中油不堪虧損為由要求調漲油價,現在卻說去年度有盈餘可以發給績效獎金;是自相矛盾、混淆視聽的說法。 所以是96年盈餘154億,97年發放4.6個月獎金😲 那麼以此類推97年累計虧損超過600億,98年中油將不發放獎金😆 是這樣嗎?拭目以待吧(發獎金時不知道又要掰出什麼鬼理由)! 要知道,凡走過必留下痕跡,別以為人民都是健忘的,都是沒大腦的!😠 | ||||||||||||
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好笑有好評😆 | ||||||||||||
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😞但..其它的人..不一定安全吧... | ||||||||||||
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一點都沒錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這才叫人的力量決定車的力量。 | |||
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這道前菜有一種微微的咖哩+墨西哥莎莎醬的香味 感覺很舒服😊 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得不應該把車牌全亮出來,確定是拖吊業著就好了 不曉得如果是後輪傳動的車會怎樣😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小林不就氣死了 | |||
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常常在路上停等紅綠燈..而橫向車道根本沒車..深夜也是.. 一堆人停在那等..像白癡一樣又耗油污染 若是在一般橫向小路或是車流量小的道路 在路口前方設置車輛行進偵測器..來控制紅綠燈 也就是說~ 橫向道路若是一直無車通行至路口 直向車道就會一直綠燈 這個技術甚至可以演變成車流量自動控制 2邊道路通過的汽車數量自動記數比較..然後控制紅綠燈時間的長短 車流量大的車道綠燈時間較長(有上限:如最長1分半或視狀況自行設定) 車流量小的車道綠燈時間較短(若無車則一直紅燈) 若是行人要通過該如何?(建議可以設置按鈕) 請問各位先進..此法可行嗎? 有什麼缺失請不吝指教..謝謝!! | |||
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這女的恐怕一輩子都不敢開車了😌 | |||
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我請問一個問題 像這樣的車停在計時格子內 會不會被開停車費用 | |||
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美國現在AMAZON上面就可以預購了然後12月能拿到的樣子, 不知道中文版的會不會同時出? | |||
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我何時罵"肥爺"菜冬瓜? 我說他(肥爺)口裡所謂的那位朋友大概就是"三東能司"這位冬瓜菜先生吧 當時第8頁我回的原文這樣才對:『顯然你朋友就是那位英文菜冬瓜』 我何時罵肥爺本身了?你連中文都看不懂?中文都學不好還跑去學啥英文?😆 姑且不論你根本誤解我的原意,就算我是罵他又關你屁事?何況我不是😝 | ||||||||||||
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我管你何時回的?你有沒有針對冬瓜這個名詞有意見嘛!!😆 三東能司瓜叫人"一隻、兩隻"你都可以漠視他對人的不尊重, 別人不過反擊卻遭你無故攻擊?😝 用意在哪?自己想呀~~~只是別亂想又亂冤枉人😆😆😆 我管你怎麼開始回,你的立場開始就極不公正,擺明跟冬瓜和肥爺是一秋之貉的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我兩個留學美國朋友也都是翻譯跟幾位大大一樣0.0 吃飽太閒叫他們翻譯看看😆 不過卻被唯一翻的跟別人的不同的second191大大嫌英文菜0.0 所以你順心~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你就沒扣我帽子?😝 我只是反擊冬瓜用"隻"稱眾多意見不同網友,你就攻擊我? 我沒瞧不起你,看你說話偏頗糾正就變成看不起你? 講錯是你說的...至少賽道成績和馬力我有所本,比你和冬瓜強😆 | ||||||||||||
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好啦~~~MBA只有你能念別人都沒念過就對了😆 我可沒有瞧不起人,是你瞧不起YAHOO的英文編輯才對!! 看東西沒偏差?那就其怪了... 冬瓜先生多次用"一隻、兩隻"去稱呼意見不同的其他網友你都不糾正? 受害網友之一的我之前不過"第一次"稱呼他為冬瓜先生就被你糾正?沒偏差?我看是偏得不得了😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是這樣喔? "崑山科大"的高材生英文都這麼屌就對了?比YAHOO英文編輯更厲害😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是是是...邊及YAHOO英文的都是白癡和傻瓜 就你這自稱英文不好的英文最厲害~~~裝啥公正? 冬瓜叫人用"隻"都不見你糾正了,拿冬瓜作文章?😆 不管LFA是7分23秒還是24秒都好,歐洲傳統大車廠沒有一家贏它,爭啥?😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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為了一台大家都買不起的車爭論 何必呢??😌 大家各退一步,和氣生財咩😀 | |||
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得了吧你~~~~看得出來你英文真的不好 你列出來的reckon要加上on才可解釋成"估計",照原文用語根本沒有"on"字的存在 至於冬瓜還是西瓜你自以為有正義感是嗎? 你要不是問問這冬瓜為何動輒用"隻"趣稱跟他意見不同的網友?別在那道貌岸然裝公正了😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你列出來的reckon要加上on才可解釋成"估計",照原文用語根本沒有"on"字的存在😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的英文沒很好,但是後面是推估的數據沒錯,那是假設語氣尤其後面的would表現的很清楚。 講話最好別那麼衝,急著罵別人是菜冬瓜😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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插個話 我問我的美國和英國朋友0.0他們都說跑道清空時計測可以跑出7分23秒🙂 reckon + the LFA 是及物動詞!當及物動詞怎麼用?看清楚點!顯然你朋友就是那位英文菜冬瓜😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我這樣也可以申請國賠嗎😵 | |||
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祝Kovalainen生日快樂!!! 以後不要再火燒我們家kimi了嘿...😰 | |||
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+10000 公路可不是賽道,開在行車線(車道)內就對了! 公路可不是賽道,開在行車線(車道)內就對了! 公路可不是賽道,開在行車線(車道)內就對了! 公路可不是賽道,開在行車線(車道)內就對了! 公路可不是賽道,開在行車線(車道)內就對了! 請留在自己的單線道裡面稍微的"外內外"........ 千萬不要跨越到對面不屬於自己的路!🙂 | ||||||||||||
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看了重播幾次,KIMI真的剉很大一跳耶!! 就差沒緊急跳車了!! 😰😰 | |||
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看到這個車重,其實大家的略策很簡單 進Q3 都 2 pit stops 沒進的都1 pit stop 除了最後的Luizzi 難道他明天起跑後有把握能狂超車…😰 不然幹嘛用輕油跑在一堆重油慢車之後??? 而且新加坡站也是很難超車的…這樣好嗎?😩 幫版大更正一下,進Q3最輕油是我們的完賽王 Heidfeld BMW-Sauber 650.0 😆 | |||
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他也怕你有槍 😇 所以都軋車定輸贏 😆 年紀大了...以前動不動 240 miles/h 的快感以成回憶 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天真的是黑色星期五 整個衰到不行 首先中午下班時 開到一半 聽到尖銳煞車聲😲 突見30公尺外對向車道一台cefiro整個側滑到我的前方(後來發現它是撞到一台focus而失控) 好像電影情節啊 我這輩子第一次看到車子的側面向我衝來😩 我前頭還有一台大卡車為了閃躲緊急轉向對側車道 我在後頭也跟著急轉閃避 當我停下車 cefiro散落的保桿還向我滑來 就停在我車前約半公尺的地方😇 在現場看看應該沒人受到嚴重傷害 我就離開了 之後到視冠買了老婆的情人節禮物(olympus的e420)後(一整天唯一值得高興的事)😍 回家準備下地下停車場 地下室鐵門打開到一半 我的車也剛過一半 第二件慘劇發生 同事臨時打電話來 我就停車接電話 結果鐵門又降下 刮傷我的車頂行李架😭 (我的車車第一次...)😰 心想 趕快去原廠補個漆 開去原廠 工作人員很熱心的補漆 補完後準備開車離開 第三件慘劇發生😇 前頭一台xc90應該是剛保養完技師準備開去交還車主吧 正等待轉入一般道路 我就在後頭等 突然他倒車 碰的一聲 他的屁屁親到我的前保桿😩 我的業務和許多技師跑出來看 那位技師很不好意思的道歉 我的前保桿有一點變形突起(不明顯) (破 X之後又....)😭 廠長說要換一支全新的給我 我想想事情都發生了 他們也很有誠意 我反而擔心起肇事的技師 我知道他不是故意的 希望他也不要受到太嚴厲的處罰😌 畢竟工作難找 離開原廠 在十全和中華路交叉口看到一台機車橫躺在路上,救護車也到了😌 再往前開幾百公尺 一台lancer開到分隔島上😩 天啊 今天真的不是好日子 總共三件車禍 (不包括我的kiss車禍) 黑色星期五真嚇人😵 | |||
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唯一每中不足的是,沒有mp3,只有六片可換cd | |||
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這台車新車大約27,000美金, 我買二手的15,000美金, 快五年了才折那麼少? 沒辦法這台是美國的十大保值車...... 希望要賣的時候也可以有好價錢。 | ||||||||||||
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Euro是台好車🙂🙂 請問二手跑了幾公里? | |||
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是啊 ! 我也想知道,金融風暴發生以後北美車價,如s2000,改款的nsx有沒比較便宜 看台灣貿易商引進的好像沒比較便宜 ! 🙂 | ||||||||||||
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很難得見到的一部車 如能在路上看到,我絕對會行注目禮的 請問花了多少錢阿🙂 | |||
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就我五年前的真實事件, 有一次在高速公路, 內線遇到一輛黑色BMW在我後頭閃我大燈, 明明旁邊就沒車 我也開了快110 就很不爽, 就定速不管他閃, 後來他就繞到我前面急煞車, 還好反應快馬上切到旁邊車道, 往前衝刺, 結果他就跟上來 當時我開的是1.6怎跟他比, 所以他超越我之後, 就看到衝天炮向我飛來, 這還不打緊, 然後看到一把板手飛過來 正中我的前檔, 左邊架駛前方, 還好隔熱紙坎住板手, 不然就飛進來了. 然後就聽到他哇哈哈的笑聲開走了(幻想😝😝 這事件告訴我, 壞年冬 攪囂狼, 遇到了還是還是閃邊點吧😭😭 | |||
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大家玩碰碰車 沒關係 不要受傷就好咧 | ||||||||||||
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小黑的那些超車本來就沒什麼啊 看看老皮龜怎麼超車的吧 http://tw.youtube.com/watch?v=dv9DT7UXXt8 F1甩尾啊!! 如果說小黑的超車是不顧其他人的性命 那老皮龜這個超車大概是連自己的命也不想顧了 所以照現在的邏輯:老皮龜這骯髒人骯髒手段 切不進內線竟然用甩尾擋住洗拿 不屑一顧嗤之以鼻的超車... 但這個超車不管在哪次的F1最佳超車評選中 都是前五名甚至前三名的超車動做 小黑的那些超車本來就沒什麼 因為超車就是要這樣拼才精彩 我私心的希望場上每個車手都能做出像老皮龜這樣的超車 這樣才有眼福啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天是台韓少棒賽嗎??? | ||||||||||||
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聯盟大概是希望球隊球員跟球迷能在風雨逆境中支持中華職棒😌😩 | |||
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開lpg車不見得會壞,即使壞了修理費遠低於所省下的油錢,已計程車而言,一年可以省個幾十萬,現在的lpg是噴射式的,跟以前預混式的差很多,有興趣的去研究一下就知道了!老話一句,請善用google | |||
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還是得住套房....... | ||||||||||||
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這第二張...看起來有點像王仁輔耶 😆 | |||
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那就在讓您更癢一下 photos from www.u-car.com.tw | ||||||||||||
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