最近是敏感時刻，還是按照規比較好。 [無辜] [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/2/b3020136.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/2/b3020136+/news/2013/2/7+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]雨刷作動可能出現不良影響，和泰召回8225輛LEXUS IS車系 [/url]

最近是敏感時刻，還是按照規定比較好。 [無辜] [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/2/b3020136.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/2/b3020136+/news/2013/2/7+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]雨刷作動可能出現不良影響，和泰召回8225輛LEXUS IS車系 [/url]

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1300106/"]三菱[/url]已經決定改變它的臉，在歐洲目前的外觀設計帶有鮮明的類似噴射式戰鬥機的事情已成過往， 相反的，我們即將要得到的...我真的不知道要怎麼形容。 三菱向世界展示了全新的造型語言，日本是形容它的技術，該技術的使用和修改是為了要達成 百年傳統的印象。 問題是，現在世界車壇讚賞的是外觀的清晰度，在這個車型上我看不到這個特點，但新、舊之 間有時是為了要作一些區分，來突顯一些特殊的風格，只是我們並沒有找到。 此外，在內部也不會讓人感到瘋狂，儀表板看起來整齊，即使在明亮的顏色促擁下，展現柔和 及優雅，看起來是大眾可以接受的鋪成。 製造商承諾將會提供更好的標準配備，巡航控制，防撞系統，車側偏離預警系統，雙區空調， 氙氣大燈。 新的模型擁有的尺寸為：4,65 / 1,80 / 1,68米（H. / W / H）。這意味著汽車長於其前身11毫米， 但其他尺寸不能被改變，連同軸距仍然是2.67並設定為是一個5 或7人座的SUV車。 在歐洲將提供兩個動力系統，一個2升的汽油引擎，150P 的馬力，或者也可以選擇2.2升的柴油 引擎，提供150P 的馬力，變速箱的搭配有四種配置，5 或6速手排，CVT，以及一個新的6速自動 變速箱，驅動模式則區分為 2WD 或 4WD 系統。 此外也提供混合的 PHEV ，三菱歐藍德預計在日內瓦車展上正式提出，在2012 年8月下旬已在俄 羅斯上市銷售，並很快的遍及整個歐洲。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617305.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617306.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617308.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617309.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617310.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617311.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617312.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617313.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617314.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617315.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617316.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617317.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617318.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617320.jpg[/img] ■夏目ゆき（Yuki Natsume）／誕生日 1990年8月10日／血液型 B型／ 身長 160cm／体重 42kg／スリーサイズ：B86 W58 H84cm／出身地 福岡県 ☆夏目ゆきのブログ☆ 株式会社ジオ 夏目ゆきちゃんも所属するアイドルグループ「ハニースパイス」公式ブログ CAR】 ■MITSUBISHI OUTLANDER 24G Navi Package／エンジン：2.4L 4気筒SOHC／ トランスミッション：INVECS-III 6速スポーツモードCVT／駆動：4WD／定員：7名／ 価格：3,100,000円（税込） 撮影協力】 ■ 妙楽湯 ／住所：静岡県 熱海市 下多賀 1118-8／TEL：0557-67-5526 今回、撮影でお邪魔したのは「 妙楽湯 」。熱海という抜群のロケーションに位置 する妙楽湯さんでは「酵素風呂」がおススメ。米ぬかと国産檜のオガ粉に数種の酵素 と石清水をブレンドし、自然発酵熱による温浴効果で自然治癒力を高めてくれます。 疲労回復のほか、冷え性、ぜんそく、肩こり、腰痛、便秘、不眠などにも効果的です。 CONTENTS STAFF】 ■Photographer： Dan AOKI（www.officehenschel.com） 　■Hair Make-up：Eiko Maki

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1300106/"]三菱[/url]已經決定改變它的臉，在歐洲目前的外觀設計帶有鮮明的類似噴射式戰鬥機的事情已成過往， 相反的，我們即將要得到的...我真的不知道要怎麼形容。 三菱向世界展示了全新的造型語言，日本是形容它的技術，該技術的使用和修改是為了要達成 百年傳統的印象。 問題是，現在世界車壇讚賞的是外觀的清晰度，在這個車型上我看不到這個特點，但新、舊之 間有時是為了要作一些區分，來突顯一些特殊的風格，只是我們並沒有找到。 此外，在內部也不會讓人感到瘋狂，儀表板看起來整齊，即使在明亮的顏色促擁下，展現柔和 及優雅，看起來是大眾可以接受的鋪成。 製造商承諾將會提供更好的標準配備，巡航控制，防撞系統，車側偏離預警系統，雙區空調， 氙氣大燈。 新的模型擁有的尺寸為：4,65 / 1,80 / 1,68米（H. / W / H）。這意味著汽車長於其前身11毫米， 但其他尺寸不能被改變，連同軸距仍然是2.67並設定為是一個5 或7人座的SUV車。 在歐洲將提供兩個動力系統，一個2升的汽油引擎，150P 的馬力，或者也可以選擇2.2升的柴油 引擎，提供150P 的馬力，變速箱的搭配有四種配置，5 或6速手排，CVT，以及一個新的6速自動 變速箱，驅動模式則區分為 2WD 或 4WD 系統。 此外也提供混合的 PHEV ，三菱歐藍德預計在日內瓦車展上正式提出，在2012 年8月下旬已在俄 羅斯上市銷售，並很快的遍及整個歐洲。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_618248.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_618250.jpg[/img] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617305.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617306.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617308.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617309.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617310.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617311.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617312.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617313.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617314.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617315.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617316.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617317.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617318.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617320.jpg[/img] ■夏目ゆき（Yuki Natsume）／誕生日 1990年8月10日／血液型 B型／ 身長 160cm／体重 42kg／スリーサイズ：B86 W58 H84cm／出身地 福岡県 ☆夏目ゆきのブログ☆ 株式会社ジオ 夏目ゆきちゃんも所属するアイドルグループ「ハニースパイス」公式ブログ CAR】 ■MITSUBISHI OUTLANDER 24G Navi Package／エンジン：2.4L 4気筒SOHC／ トランスミッション：INVECS-III 6速スポーツモードCVT／駆動：4WD／定員：7名／ 価格：3,100,000円（税込） 撮影協力】 ■ 妙楽湯 ／住所：静岡県 熱海市 下多賀 1118-8／TEL：0557-67-5526 今回、撮影でお邪魔したのは「 妙楽湯 」。熱海という抜群のロケーションに位置 する妙楽湯さんでは「酵素風呂」がおススメ。米ぬかと国産檜のオガ粉に数種の酵素 と石清水をブレンドし、自然発酵熱による温浴効果で自然治癒力を高めてくれます。 疲労回復のほか、冷え性、ぜんそく、肩こり、腰痛、便秘、不眠などにも効果的です。 CONTENTS STAFF】 ■Photographer： Dan AOKI（www.officehenschel.com） 　■Hair Make-up：Eiko Maki

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1300106/"]三菱[/url]已經決定改變它的臉，在歐洲目前的外觀設計帶有鮮明的類似噴射式戰鬥機的事情已成過往， 相反的，我們即將要得到的...我真的不知道要怎麼形容。 三菱向世界展示了全新的造型語言，日本是形容它的技術，該技術的使用和修改是為了要達成 百年傳統的印象。 問題是，現在世界車壇讚賞的是外觀的清晰度，在這個車型上我看不到這個特點，但新、舊之 間有時是為了要作一些區分，來突顯一些特殊的風格，只是我們並沒有找到。 此外，在內部也不會讓人感到瘋狂，儀表板看起來整齊，即使在明亮的顏色促擁下，展現柔和 及優雅，看起來是大眾可以接受的鋪成。 製造商承諾將會提供更好的標準配備，巡航控制，防撞系統，車側偏離預警系統，雙區空調， 氙氣大燈。 新的模型擁有的尺寸為：4,65 / 1,80 / 1,68米（H. / W / H）。這意味著汽車長於其前身11毫米， 但其他尺寸不能被改變，連同軸距仍然是2.67並設定為是一個5 或7人座的SUV車。 在歐洲將提供兩個動力系統，一個2升的汽油引擎，150P 的馬力，或者也可以選擇2.2升的柴油 引擎，提供150P 的馬力，變速箱的搭配有四種配置，5 或6速手排，CVT，以及一個新的6速自動 變速箱，驅動模式則區分為 2WD 或 4WD 系統。 此外也提供混合的 PHEV ，三菱歐藍德預計在日內瓦車展上正式提出，在2012 年8月下旬已在俄 羅斯上市銷售，並很快的遍及整個歐洲。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_618248.jpg[/img] phev [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_618250.jpg[/img] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617305.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617306.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617308.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617309.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617310.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617311.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617312.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617313.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617314.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617315.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617316.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617317.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617318.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617320.jpg[/img] ■夏目ゆき（Yuki Natsume）／誕生日 1990年8月10日／血液型 B型／ 身長 160cm／体重 42kg／スリーサイズ：B86 W58 H84cm／出身地 福岡県 ☆夏目ゆきのブログ☆ 株式会社ジオ 夏目ゆきちゃんも所属するアイドルグループ「ハニースパイス」公式ブログ CAR】 ■MITSUBISHI OUTLANDER 24G Navi Package／エンジン：2.4L 4気筒SOHC／ トランスミッション：INVECS-III 6速スポーツモードCVT／駆動：4WD／定員：7名／ 価格：3,100,000円（税込） 撮影協力】 ■ 妙楽湯 ／住所：静岡県 熱海市 下多賀 1118-8／TEL：0557-67-5526 今回、撮影でお邪魔したのは「 妙楽湯 」。熱海という抜群のロケーションに位置 する妙楽湯さんでは「酵素風呂」がおススメ。米ぬかと国産檜のオガ粉に数種の酵素 と石清水をブレンドし、自然発酵熱による温浴効果で自然治癒力を高めてくれます。 疲労回復のほか、冷え性、ぜんそく、肩こり、腰痛、便秘、不眠などにも効果的です。 CONTENTS STAFF】 ■Photographer： Dan AOKI（www.officehenschel.com） 　■Hair Make-up：Eiko Maki

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1090183/"]AQUA[/url]台灣的能見度已經越來越高了。 [微笑] 2012年12月日本普通車販売台数 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611954.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dc3_qdcNmIM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w0pph21BDTo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W4t_99EUunw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611956.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611957.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611958.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611959.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611960.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611961.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611963.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611964.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611966.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611967.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611968.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611969.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611970.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611971.jpg[/img] ■ 遠野千夏（Tohno Chika）：身長：165cm　B84 W58 H86cm 【CONTENTS STAFF】 ■ Photographer：Dan AOKI （ www.officehenschel.com ）　 ■ Hair Make-up：Toshiko Ogawa 　 ■ Text：Kenji Yoshizawa（Autoc one） 【撮影協力】 ■ 箱根底倉 掛け流し天然温泉「てのゆ」 　神奈川県足柄下郡箱根町底倉555　電話：0460-86-1026

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1090183/"]AQUA[/url]台灣的能見度已經越來越高了。 [微笑] 2012年12月日本普通車販売台数 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611954.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dc3_qdcNmIM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w0pph21BDTo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XiLikSQPzfk#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W4t_99EUunw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611956.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611957.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611958.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611959.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611960.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611961.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611963.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611964.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611966.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611967.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611968.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611969.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611970.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611971.jpg[/img] ■ 遠野千夏（Tohno Chika）：身長：165cm　B84 W58 H86cm 【CONTENTS STAFF】 ■ Photographer：Dan AOKI （ www.officehenschel.com ）　 ■ Hair Make-up：Toshiko Ogawa 　 ■ Text：Kenji Yoshizawa（Autoc one） 【撮影協力】 ■ 箱根底倉 掛け流し天然温泉「てのゆ」 　神奈川県足柄下郡箱根町底倉555　電話：0460-86-1026

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1090183/"]AQUA[/url]台灣的能見度已經越來越高了。 [微笑] 2012年12月日本普通車販売台数 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611954.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dc3_qdcNmIM[/youtube] [url="http://gazoo.com/mura/blog/MuraTop.aspx"]gazoo mura[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w0pph21BDTo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XiLikSQPzfk#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W4t_99EUunw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611956.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611957.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611958.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611959.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611960.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611961.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611963.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611964.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611966.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611967.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611968.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611969.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611970.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611971.jpg[/img] ■ 遠野千夏（Tohno Chika）：身長：165cm　B84 W58 H86cm 【CONTENTS STAFF】 ■ Photographer：Dan AOKI （ www.officehenschel.com ）　 ■ Hair Make-up：Toshiko Ogawa 　 ■ Text：Kenji Yoshizawa（Autoc one） 【撮影協力】 ■ 箱根底倉 掛け流し天然温泉「てのゆ」 　神奈川県足柄下郡箱根町底倉555　電話：0460-86-1026

一位俄羅斯的車主，在元旦晚上他的法拉利突然發生燃燒，更為神奇的是，這個事故並 沒有馬上在附近被居民發現，因為旁觀者以為是煙花的巨響，但當目擊者向窗外望去， 已經看到一輛法拉利 F430 被大火吞噬。 當消防隊員趕到的時候，法拉利已經嚴重燒傷，消防隊員花了那麼長的時間到達附近的現 場，約1.6公里是沒有意義的，因為法拉利在很短的時間就已經燒毀。 現在我們幾乎可以肯定這是 2013 年最早失去的法拉利。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xA7Qikg_p9o[/youtube] 阿根廷足球員巴內加行駛在瓦倫西亞隊訓練場附近的公路上，它的法拉利賽車突然著火， 雖然它能順利從火中逃脫安然無恙，但眼見他心愛的法拉利變成一團火球，消防人員趕到 ，撲滅了火焰但它已經是一具已燒焦的金屬和塑料堆。 瓦倫西亞隊的一位發言人告訴路透社記者，巴內加的法拉利是最近才買的車，起火原因不祥 但可能是由於電路短路所造成。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rtF3vvdI9zY[/youtube]

一位俄羅斯的車主，在元旦晚上他的法拉利突然發生燃燒，更為神奇的是，這個事故並 沒有馬上被附近居民發現，因為旁觀者以為是煙花的巨響，但當目擊者向窗外望去， 已經看到一輛法拉利 F430 被大火吞噬。 當消防隊員趕到的時候，法拉利已經嚴重燒傷，消防隊員花了那麼長的時間到達附近的現 場，約1.6公里是沒有意義的，因為法拉利在很短的時間就已經燒毀。 現在我們幾乎可以肯定這是 2013 年最早失去的法拉利。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xA7Qikg_p9o[/youtube] 阿根廷足球員巴內加行駛在瓦倫西亞隊訓練場附近的公路上，它的法拉利賽車突然著火， 雖然它能順利從火中逃脫安然無恙，但眼見他心愛的法拉利變成一團火球，消防人員趕到 ，撲滅了火焰但它已經是一具已燒焦的金屬和塑料堆。 瓦倫西亞隊的一位發言人告訴路透社記者，巴內加的法拉利是最近才買的車，起火原因不祥 但可能是由於電路短路所造成。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rtF3vvdI9zY[/youtube]

一位俄羅斯的車主，在元旦晚上他的法拉利突然發生燃燒，更為神奇的是，這個事故並 沒有馬上被附近居民發現，因為旁觀者以為是煙花的巨響，但當目擊者向窗外望去， 已經看到一輛法拉利 F430 被大火吞噬。 當消防隊員趕到的時候，法拉利已經嚴重燒傷，消防隊員花了那麼長的時間到達附近的現 場，約1.6公里是沒有意義的，因為法拉利在很短的時間就已經燒毀。 現在我們幾乎可以肯定這是 2013 年最早失去的法拉利。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xA7Qikg_p9o[/youtube] 阿根廷足球員巴內加行駛在瓦倫西亞隊訓練場附近的公路上，它的法拉利賽車突然著火， 雖然它能順利從火中逃脫安然無恙，但眼見他心愛的法拉利變成一團火球，消防人員趕到 ，撲滅了火焰但它已經是一具已燒焦的金屬和塑料堆。 瓦倫西亞隊的一位發言人告訴路透社記者，巴內加的法拉利是最近才買的車，起火原因不詳 但可能是由於電路短路所造成。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rtF3vvdI9zY[/youtube]

笑顔を見送る笑顔。[url="http://www.yamaha-motor.co.jp/movingyou/003/index.html"]二輪車整備士[/url]の技術と誇り。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5apdU3AsXsY[/youtube]

笑顔を見送る笑顔。[url="http://www.yamaha-motor.co.jp/movingyou/003/index.html"]二輪車整備士[/url]の技術と誇り。 [微笑] 這是一個簡短的影片呈現出 2012年 YAMAHA 二輪車整備士世界技術士大獎賽， 讓我們知道了這個程序。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5apdU3AsXsY[/youtube]

還是日本原裝的比較高檔。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609166.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609167.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609168.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609169.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609171.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609172.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609174.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609175.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609176.jpg[/img]

還是日本原裝的比較高檔。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609166.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609167.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609168.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609169.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609171.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609172.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609174.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609175.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609178.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_609176.jpg[/img]

Nissan GT-R 的下一步相信許多人都很關心，日本正在研究是否可能有兩個電機的裝備相結合， 這意謂著很可能採用混合裝置，日產的工程師目前在深思並尋找新的方法來減少新一代日產GT-R 的燃油消耗和減少排放到大氣中的有害物質，意即提高燃油效率和環保性能的最大挑戰。 據了解很可能採用 Infiniti Essence 的3.7升汽油引擎出力約為 440 p 的馬力，加上一個電動馬達 出力約為160 p 馬力，混合動力日產 GT-R 跑車的平均油耗可以達到 9.8L/100KM，另外加入一個 標準配備可以視需要關閉一半的氣缸自動停止和啟動系統。 新的日產 GT-R 選擇一個不太激進的解決方案，以減少燃料消耗和排放的問題。來改善現有的困 境，據悉有消息人士告訴記者，新的日產 GT-R 將保留當前版本的幾何形狀和比例，只修改車身 線條讓空氣動力學更加順暢，因此，日產擬以改善空氣動力學性能的機器，特別是跑車的下壓力 ，在高速行駛時增加穩定性。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_608796.jpg[/img]

Nissan GT-R 的下一步相信許多人都很關心，日本正在研究是否可能有兩個電機的裝備相結合， 這意謂著很可能採用混合裝置，日產的工程師目前在深思並尋找新的方法來減少新一代日產GT-R 的燃油消耗和減少排放到大氣中的有害物質，意即提高燃油效率和環保性能的最大挑戰。 據了解很可能採用 Infiniti Essence 的3.7升渦輪增壓汽油引擎出力約為 440 p 的馬力，加上一個電 動馬達出力約為160 p 馬力，混合動力日產 GT-R 跑車的平均油耗可以達到 9.8L/100KM，另外加 入一個標準配備可以視需要關閉一半的氣缸自動停止和啟動系統。 新的日產 GT-R 選擇一個不太激進的解決方案，以減少燃料消耗和排放的問題。來改善現有的困 境，據悉有消息人士告訴記者，新的日產 GT-R 將保留當前版本的幾何形狀和比例，只修改車身 線條讓空氣動力學更加順暢，因此，日產擬以改善空氣動力學性能的機器，特別是跑車的下壓力 ，在高速行駛時增加穩定性。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_608796.jpg[/img]

LEXUS 近日宣布已經完成了限量 500 台LFA雙座跑車的生產計劃。 LFA 開始生產是於2010 年12 月展開，以每天生產一台的速度來生產標準規範的 LFA， 並於 2012 年1月開始加入生產紐柏林特別套件賽道版賽車。 最後於2012 年12月14日經檢查，試運行，第500 台也是 LFA 生產的最後一輛車 被交付給客戶。 生產 LFA 的技術將獲得延續到 LEXUS 後續開發的新車型上，這些生產技術的訣竅 ，包含碳纖維增強塑料部件（CFRP）也將用於更廣泛的車型。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cayEE1YAECw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606392.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606399.jpg[/img]

LEXUS 近日宣布已經完成了限量 500 台[url="http://www.autogespot.nl/lexus-lf-a-nurburgring-edition/2011/10/26"]LFA[/url]雙座跑車的生產計劃。 LFA 開始生產是於2010 年12 月展開，以每天生產一台的速度來生產標準規範的 LFA， 並於 2012 年1月開始加入生產紐柏林特別套件賽道版賽車。 最後於2012 年12月14日經檢查，試運行，第500 台也是 LFA 生產的最後一輛車 被交付給客戶。 生產 LFA 的技術將獲得延續到 LEXUS 後續開發的新車型上，這些生產技術的訣竅 ，包含碳纖維增強塑料部件（CFRP）也將用於更廣泛的車型。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cayEE1YAECw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606392.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606399.jpg[/img]

LEXUS 近日宣布已經完成了限量 500 台[url="http://www.autogespot.nl/lexus-lf-a-nurburgring-edition/2011/10/26"]LFA[/url]雙座跑車的生產計劃。 LFA 開始生產是於2010 年12 月展開，以每天生產一台的速度來生產標準規範的 LFA， 並於 2012 年1月開始加入生產紐柏林特別套件賽道版賽車。 最後於2012 年12月14日經檢查，試運行，第500 台也是 LFA 生產的最後一輛車 被交付給客戶。 生產 LFA 的技術將獲得延續到 LEXUS 後續開發的新車型上，這些生產技術的訣竅 ，包含碳纖維增強塑料部件（CFRP）也將用於更廣泛的車型。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cayEE1YAECw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JSnw0RMRO5g[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AniAg1_ACN8[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606392.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606399.jpg[/img]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606405.jpg[/img] LEXUS 近日宣布已經完成了限量 500 台[url="http://www.autogespot.nl/lexus-lf-a-nurburgring-edition/2011/10/26"]LFA[/url]雙座跑車的生產計劃。 LFA 開始生產是於2010 年12 月展開，以每天生產一台的速度來生產標準規範的 LFA， 並於 2012 年1月開始加入生產紐柏林特別套件賽道版賽車。 最後於2012 年12月14日經檢查，試運行，第500 台也是 LFA 生產的最後一輛車 被交付給客戶。 生產 LFA 的技術將獲得延續到 LEXUS 後續開發的新車型上，這些生產技術的訣竅 ，包含碳纖維增強塑料部件（CFRP）也將用於更廣泛的車型。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cayEE1YAECw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JSnw0RMRO5g[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AniAg1_ACN8[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606392.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606399.jpg[/img]

台灣也曾引進少許的 ECLIPSE 在當時深受年輕人喜愛， 老美即將停產，並將重心轉往 suv 和小型車款。 [微笑] １ｓｔ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９８９ － １９９５ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605547.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605548.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605549.jpg[/img] ２ｎｄ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９９４ － ２０００ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605550.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605551.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605552.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605553.jpg[/img] ３ｒｄ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９９９ － ２００６ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605554.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605555.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605556.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605557.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605558.jpg[/img] ４ｔｈ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( ２００５ － ２０１１ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605559.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605560.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605561.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605562.jpg[/img] 概念車… [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605563.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605564.jpg[/img]

台灣也曾引進少許的 [url="http://www.sankeibiz.jp/business/news/121212/bsa1212120800001-n1.htm"]ECLIPSE[/url] 在當時深受年輕人喜愛， 老美即將停產，並將重心轉往 suv 和小型車款。 [微笑] １ｓｔ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９８９ － １９９５ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605547.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605548.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605549.jpg[/img] ２ｎｄ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９９４ － ２０００ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605550.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605551.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605552.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605553.jpg[/img] ３ｒｄ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９９９ － ２００６ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605554.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605555.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605556.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605557.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605558.jpg[/img] ４ｔｈ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( ２００５ － ２０１１ ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605559.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605560.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605561.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605562.jpg[/img] 概念車… [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605563.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_605564.jpg[/img]

果然很安靜 。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=13bG9xnoMSQ[/youtube]

果然很安靜 。 [愛心] 水素燃料電池車"Honda FCX Clarity" [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=13bG9xnoMSQ[/youtube]

哇 ! Q 版的 86 。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_R5KVmjnZUg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U_RRGVJqlyw[/youtube]

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日產的新家族外觀就長這樣，新的 SYLPHY 與舊款相比好像有好看一些， 它還包括一個1.8升全新開發的引擎，燃油經濟性與舊款相比提高了16％， 達到15.6公里/ L （JC08模式）。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604496.jpg[/img]

日產的新家族外觀就長這樣，新的 SYLPHY 與舊款相比好像有好看一些， 它還包括一個1.8升全新開發的引擎，直列4気筒DOHC 1.8リッター「MRA8DE」 燃油經濟性與舊款相比提高了16％，達到15.6公里/ L （JC08模式）。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604498.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604499.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604496.jpg[/img]

日產的新家族外觀就長這樣，新的 SYLPHY 與舊款相比好像有好看一些， 它還包括一個1.8升全新開發的引擎，直列4気筒DOHC 1.8リッター「MRA8DE」 最高出力は96kW（131PS）/6000rpm、最大トルクは174Nm（17.7kgm）/3600rpm 燃油經濟性與舊款相比提高了16％，達到15.6公里/ L （JC08模式）。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604498.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604499.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604496.jpg[/img]

日產的新家族外觀就長這樣，新的 [url="http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121205-01-j.html"]SYLPHY[/url] 與舊款相比好像有好看一些， 它還包括一個1.8升全新開發的引擎，直列4気筒DOHC 1.8リッター「MRA8DE」 最高出力は96kW（131PS）/6000rpm、最大トルクは174Nm（17.7kgm）/3600rpm 燃油經濟性與舊款相比提高了16％，達到15.6公里/ L （JC08模式）。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604498.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604499.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604496.jpg[/img]

日產的新家族外觀就長這樣，新的 [url="http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121205-01-j.html"]SYLPHY[/url] 與舊款相比好像有好看一些， 它還包括一個1.8升全新開發的引擎，直列4気筒DOHC 1.8リッター「MRA8DE」 最高出力は96kW（131PS）/6000rpm、最大トルクは174Nm（17.7kgm）/3600rpm 燃油經濟性與舊款相比提高了16％，達到15.6公里/ L （JC08模式）。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604498.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604499.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604496.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604500.jpg[/img]

在操控上應該有多所著墨，最令人驚喜的是把類 LFA 的儀表搬到 新的 IS 上，肯定是最大的亮點且話題性十足，加上新車型 IS 300h 加入。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lqvYM-3DjYo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hHtiLNJdDag[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604490.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604479.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604480.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604481.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604482.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604483.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604484.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604485.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604486.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604487.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604488.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604489.jpg[/img]

在操控上應該有多所著墨，最令人驚喜的是把類 LFA 的儀表搬到 新的 IS 上，肯定是最大的亮點且話題性十足，加上新車型 IS 300h 加入。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604490.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lqvYM-3DjYo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hHtiLNJdDag[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604479.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604480.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604481.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604482.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604483.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604484.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604485.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604486.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604487.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604488.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604489.jpg[/img]

在操控上應該有多所著墨，最令人驚喜的是把類 LFA 的儀表搬到 新的 IS 上，肯定是最大的亮點且話題性十足，加上新車型 IS 300h 加入。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mt8k327SD3A#![/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604490.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lqvYM-3DjYo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hHtiLNJdDag[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604479.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604480.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604481.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604482.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604483.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604484.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604485.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604486.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604487.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604488.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604489.jpg[/img]

在操控上應該有多所著墨，最令人驚喜的是把類 LFA 的儀表搬到 新的 IS 上，肯定是最大的亮點且話題性十足，加上新車型 IS 300h 加入。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MmWlRJ-Vxz0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mt8k327SD3A#![/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604490.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lqvYM-3DjYo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hHtiLNJdDag[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604479.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604480.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604481.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604482.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604483.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604484.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604485.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604486.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604487.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604488.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604489.jpg[/img]

全新小凹 PHEV 的新技術是由[url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4628.html"]三菱[/url] i-MiEV 電動車演變而來，加上四輪驅動也是來自 Lancer Evolution 相關的技術，這個技術也同樣出現在三菱的越野車 Pajero。 最新的小凹插電式混合動力電動汽車系統是三菱汽車一個突破性的衍生EV，它實現了 以下的功能… 除了外接充電之外，也可以利用本身的引擎系統為電池充電，因而實現了更加環保的概 念，另外小凹 PHEV 它也可以當做緊急電源來使用，提供生活更多的便利性。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ARHBv99IpYM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qtBOYU5y9ck[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603662.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603663.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603664.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603665.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603666.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603667.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603668.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603669.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603670.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603671.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603672.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603673.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603674.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603675.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603676.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603677.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603678.jpg[/img]

全新小凹 PHEV 的新技術是由[url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4628.html"]三菱[/url] i-MiEV 電動車演變而來，加上四輪驅動也是來自 Lancer Evolution 相關的技術，這個技術也同樣出現在三菱的越野車 Pajero。 最新的小凹插電式混合動力電動汽車系統是三菱汽車一個突破性的衍生EV，它實現了 以下的功能… 除了外接充電之外，也可以利用本身的引擎系統為電池充電，因而實現了更加環保的概 念，另外小凹 PHEV 它也可以當做緊急電源來使用，提供生活更多的便利性。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604629.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ARHBv99IpYM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qtBOYU5y9ck[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603662.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603663.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603664.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603665.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603666.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603667.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603668.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603669.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603670.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603671.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603672.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603673.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603674.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603675.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603676.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603677.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603678.jpg[/img]

全新的 Toyota RAV4 即將在 2012 LA Auto Show 首演，首先我們知道它將為客戶提供大量的空間 ，不僅僅是乘坐的空間包含了後行李箱的容量肯定讓人滿意，尾門也將由側開的方式改為上掀的 模式。 全新的 RAV4 有著非常流線的設計外觀，大燈的組成溶入了LED日間行車燈，一個寬大的梯形下進 氣口在保險槓和一個較小的上、下格柵組成，看起來是一種流行趨勢。 在歐洲將提供三款引擎，兩款柴油引擎（2.0升124PS 馬力，2.2升 150PS 馬力）2.0升汽油引擎有 151PS 的馬力，2.0升柴油是前輪驅動，其他所有型號都配備四輪驅動，標準配備六速手排變速箱 ，當然也有提供CVT的配置。 歐洲豐田表示，新 RAV4 提供了一個坡道起步輔助標準，而CVT 變速箱的型號還配備了一個陡坡緩 降控制系統，車輪驅動的方式有四個不同的驅動模式，它會根據地形的變化選擇應用程序，並分佈 輪軸的強制變量，這一次豐田為新的 RAV4 升級了安全系統，項目有：遠光燈輔助系統、車道偏離 警告系統和盲點預警系統。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602710.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602714.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vNGENTb1O2Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pVO2yG8YcKw[/youtube]

全新的 Toyota RAV4 即將在 2012 LA Auto Show 首演，首先我們知道它將為客戶提供大量的空間 ，不僅僅是乘坐的空間包含了後行李箱的容量肯定讓人滿意，尾門也將由側開的方式改為上掀的 模式。 全新的 RAV4 有著非常流線的設計外觀，大燈的組成溶入了LED日間行車燈，一個寬大的梯形下進 氣口在保險槓和一個較小的上、下格柵組成，看起來是一種流行趨勢。 在歐洲將提供三款引擎，兩款柴油引擎（2.0升124PS 馬力，2.2升 150PS 馬力）2.0升汽油引擎有 151PS 的馬力，2.0升柴油是前輪驅動，其他所有型號都配備四輪驅動，標準配備六速手排變速箱 ，當然也有提供CVT的配置。 歐洲豐田表示，新 RAV4 提供了一個坡道起步輔助標準，而CVT 變速箱的型號還配備了一個陡坡緩 降控制系統，車輪驅動的方式有四個不同的驅動模式，它會根據地形的變化選擇應用程序，並分佈 輪軸的強制變量，這一次豐田為新的 RAV4 升級了安全系統，項目有：遠光燈輔助系統、車道偏離 警告系統和盲點預警系統。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602710.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602714.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602725.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vNGENTb1O2Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pVO2yG8YcKw[/youtube]

全新的 Toyota RAV4 即將在 2012 LA Auto Show 首演，首先我們知道它將為客戶提供大量的空間 ，不僅僅是乘坐的空間包含了後行李箱的容量肯定讓人滿意，尾門也將由側開的方式改為上掀的 模式。 全新的 RAV4 有著非常流線的設計外觀，大燈的組成溶入了LED日間行車燈，一個寬大的梯形下進 氣口在保險槓和一個較小的上、下格柵組成，看起來是一種流行趨勢。 在歐洲將提供三款引擎，兩款柴油引擎（2.0升124PS 馬力，2.2升 150PS 馬力）2.0升汽油引擎有 151PS 的馬力，2.0升柴油是前輪驅動，其他所有型號都配備四輪驅動，標準配備六速手排變速箱 ，當然也有提供CVT的配置。 歐洲豐田表示，新 RAV4 提供了一個坡道起步輔助標準，而CVT 變速箱的型號還配備了一個陡坡緩 降控制系統，車輪驅動的方式有四個不同的驅動模式，它會根據地形的變化選擇應用程序，並分佈 輪軸的強制變量，這一次豐田為新的 RAV4 升級了安全系統，項目有：遠光燈輔助系統、車道偏離 警告系統和盲點預警系統。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602710.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602714.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602727.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602725.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vNGENTb1O2Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pVO2yG8YcKw[/youtube]

全新的 Toyota RAV4 即將在 2012 LA Auto Show 首演，首先我們知道它將為客戶提供大量的空間 ，不僅僅是乘坐的空間包含了後行李箱的容量肯定讓人滿意，尾門也將由側開的方式改為上掀的 模式。 全新的 RAV4 有著非常流線的設計外觀，大燈的組成溶入了LED日間行車燈，一個寬大的梯形下進 氣口在保險槓和一個較小的上、下格柵組成，看起來是一種流行趨勢。 在歐洲將提供三款引擎，兩款柴油引擎（2.0升124PS 馬力，2.2升 150PS 馬力）2.0升汽油引擎有 151PS 的馬力，2.0升柴油是前輪驅動，其他所有型號都配備四輪驅動，標準配備六速手排變速箱 ，當然也有提供CVT的配置。 歐洲豐田表示，新 RAV4 提供了一個坡道起步輔助標準，而CVT 變速箱的型號還配備了一個陡坡緩 降控制系統，車輪驅動的方式有四個不同的驅動模式，它會根據地形的變化選擇應用程序，並分佈 輪軸的強制變量，這一次豐田為新的 RAV4 升級了安全系統，項目有：遠光燈輔助系統、車道偏離 警告系統和盲點預警系統。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602710.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602714.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602727.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602725.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f9LamAtABAA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vNGENTb1O2Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pVO2yG8YcKw[/youtube]

全新的 Toyota RAV4 即將在 2012 LA Auto Show 首演，首先我們知道它將為客戶提供大量的空間 ，不僅僅是乘坐的空間包含了後行李箱的容量肯定讓人滿意，尾門也將由側開的方式改為上掀的 模式。 全新的 RAV4 有著非常流線的設計外觀，大燈的組成溶入了LED日間行車燈，一個寬大的梯形下進 氣口在保險槓和一個較小的上、下格柵組成，看起來是一種流行趨勢。 在歐洲將提供三款引擎，兩款柴油引擎（2.0升124PS 馬力，2.2升 150PS 馬力）2.0升汽油引擎有 151PS 的馬力，2.0升柴油是前輪驅動，其他所有型號都配備四輪驅動，標準配備六速手排變速箱 ，當然也有提供CVT的配置。 歐洲豐田表示，新 RAV4 提供了一個坡道起步輔助標準，而CVT 變速箱的型號還配備了一個陡坡緩 降控制系統，車輪驅動的方式有四個不同的驅動模式，它會根據地形的變化選擇應用程序，並分佈 輪軸的強制變量，這一次豐田為新的 RAV4 升級了安全系統，項目有：遠光燈輔助系統、車道偏離 警告系統和盲點預警系統。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602710.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602714.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602727.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602725.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vNGENTb1O2Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f9LamAtABAA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pVO2yG8YcKw[/youtube]

後生可畏 ， 還滿好聽的 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-fZvlrQVqAs[/youtube] （歌詞） 潮の匂いに 包まれながら 砂に埋れて 眠りたい 失くした後で しみじみ知った あなたの愛の 大きさを 鳥取砂丘の 道は迷い道 ひとりで生きて行けるでしょうか…。 指のすき間を こぼれて落ちた 砂と同(おんな)じ しあわせは 愛されぐせが いつしか付いて 愛することを 忘れてた 鳥取砂丘の 風に尋ねたい 私に罪があるのでしょうか…。 二度と昨日へ 戻れぬように 砂が足跡 消して行く あなたと生きた 想い出捨てて 背伸びをすれば 涙越し 鳥取砂丘の 星が道しるべ 見えない明日が見えるでしょうか…。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602265.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602266.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602267.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G4Ri1FW9CxI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YzssXQI9mCE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uDb406pWIJ0[/youtube]

後生可畏 ， 還滿好聽的 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-fZvlrQVqAs[/youtube] （歌詞） 潮の匂いに 包まれながら 砂に埋れて 眠りたい 失くした後で しみじみ知った あなたの愛の 大きさを 鳥取砂丘の 道は迷い道 ひとりで生きて行けるでしょうか…。 指のすき間を こぼれて落ちた 砂と同(おんな)じ しあわせは 愛されぐせが いつしか付いて 愛することを 忘れてた 鳥取砂丘の 風に尋ねたい 私に罪があるのでしょうか…。 二度と昨日へ 戻れぬように 砂が足跡 消して行く あなたと生きた 想い出捨てて 背伸びをすれば 涙越し 鳥取砂丘の 星が道しるべ 見えない明日が見えるでしょうか…。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602265.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602266.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602267.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=21bX32sapsU#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G4Ri1FW9CxI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YzssXQI9mCE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uDb406pWIJ0[/youtube]

這個時候該怎麼辦? [無辜] 最後還撞到，可能韓死了。[三條線] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=541P5SRGzM8[/youtube]

這個時候該怎麼辦? [無辜] 最後還撞到，可能幹死了。[三條線] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=541P5SRGzM8[/youtube]

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1239736/"]SUBARU[/url] IMPREZA 的外型結合了經典，緊湊型的掀背車款，運用了大量的塑料、五門、跟以 往相同的 IMPREZA 風格? 現在它的車身高度被提高了，這將是不同於以往的 SUBARU 而出 現了另類的風格的 XV 越野車，進入了一個新的模型世代。 SUBARU 長久以來的外型設計一直被人們討論著，它們不像現今最流行的韓國品牌，現代、 起亞、或者雪佛蘭等…有著流線的外型設計，第一眼就會吸引所有人的目光。不過，外型的 看法是很難判定的，為什麼日本製造商不採取行動? SUBARU 並不像韓國試圖建立自己的風 格，它們是由傳統慢慢進化，並加入了動態的外觀和鋒利的線條試圖吸引崇拜者的目光，所 幸新的 XV 發表之後並沒有聽到過多的批評。 做為一部城市探險的越野車，我們不會懷疑新 XV 的實力，它的離地間隙令人印像深刻，至 少在不平的道路上或者坑洞是可以克服的，還有不錯的車身剛性，標準配備十七英寸的鋁圈 ，多種車色的選擇，此次加入了橙色的珍珠漆，毫無疑問的這是近幾年來 SUBARU 最勇敢 、最美麗的車色之一，唯一的缺點就是必須加價選購。 整個車內空間的設計與配色並不會引起任何的情緒，不過與以往比較增加了許多的功能，材 料則是運用不同的材質和硬度，在整個運用上，你又無法提出反駁的意見。 主要的優勢就是加強了寬敝的車內空間，前排座椅非常的舒服，雖然有點軟，但它附上了加 熱功能，此外後座乘客也不會抱怨，腿部空間與肩寬都在合理的範圍之內很適合去旅行。 所有的車窗都是電動控制，包含了現在流行的方向盤控制鈕有電台、電話、巡航等控制功能 ，但唯一令我不滿的是內部的車內揚聲器總供六支喇叭，如果拿車價來比較，它們跟本是在 歧視我的耳朵，它們根本不應該被安裝，如果是我購買的車，等一件事或許就是更換其它品 牌的設備。 行李箱的容積也有些令人失望，在正常之下只有 380 升，後座折疊後可以放大到 1270 升， 但它也只是一個平均的表現沒有特別的突出。接下來要開始讚美了，因為新的 XV 配備了雙 區的自動空調，和一個新的多功能顯示器，雖然螢幕有些小但它是豐富多彩，容易閱讀，最 重要的是它是使用當地的文字顯示這會讓人非常的有好感，不僅顯示平均油耗還有自動啟停 的功能，節省燃油量，甚至是驅動的顯示，也能當作倒車鏡頭顯示非常的好用。 這一次 SUBARU 在經濟上做了賭注，XV 擁有了自動啟動停止的功能，這是以往所沒有的新 系統，水平對置引擎有一種獨特的聲浪和一個無振動的巨大優勢，在怠速時完全聽不到聲音 與振動，其實這也不算是優點，就是因為它有自動啟動停止系統，展現了擁有強大競爭力的 新 SUBARU ，不過在高速上的表現則差強人意。 引擎如果保持在較高的速度，很顯然的車內的噪音開始增加，雖然它配備了六速 CVT ，在 檔位變化上幾乎沒有感覺，但我認為這是一個遺憾，這不是 SUBARU 因為這種配置不常出 現在 SUBARU 的車型，我們習慣的 SUBARU 是提供標準的六速手排，和非常多的駕駛樂趣 。 不過，新的 XV 畢竟是要符合所有人的需求，它可以提供你一個愉快舒適的旅程，精準的轉 向和足夠的力道，永久四輪驅動可以給你一個很大的安全感，前麥弗遜和後雙A臂式的懸掛 給你 Q 度十足的行車感受，在變換車道或者側風的吹襲之後車身仍然相當穩定。 永久四輪驅動，當然是有用的，即使是在曲折的道路上，別是在濕滑的路面上，它的表現令 人讚賞，最主要還多了燃油的經濟性，尤其是在城市的駕駛上 XV 2.0i 它只有 6.8L/100km 的 結果，而在郊區或高速路段則約為 9.6l/100km ，平均約為 7.3l/100km。 現實是，我們今天面對的不是一台便宜的汽車，但它的配備是豐富的，包含雙區自動空調， 加熱座椅、折疊後視鏡、氙氣大燈，倒車鏡頭、cd收音機、六個揚聲器、藍牙和usb、多功能 顯示器、vdcs 穩定控制系統、標準一組安全氣囊(前，側，簾和膝部)電動窗戶和電動後視鏡、 17英寸的合金輪圈。 SUBARU XV 提供的不只是一個偉大的漆色，其外型設計也頗具吸引力，出色的駕駛性能和許 許多多的豐富配備，唯一可惜的是 2.0 升自然進氣引擎的出力表現和高昂的售價。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599423.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599424.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599425.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599426.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599427.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599428.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599429.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599430.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599431.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599432.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599433.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599434.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599435.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599436.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599437.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599438.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599439.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599440.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599441.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599442.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599443.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599444.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599445.jpg[/img] 【MODEL】 ■小田あさ美（Asami Oda）／誕生日 1988年9月14日／血液型 B型／スリーサイズ：B84 W57 H81cm 【CAR】 ■SUBARU XV／エンジン：2.0リッター水平対向 4気筒DOHC／トランスミッション：AWD／価格：2,467,500円（消費税込） 【撮影協力】 ■かぶと湯温泉「山水楼」／〒243-0121 神奈川県厚木市七沢2062／TEL：046-248-0025 ボーリングや機械動力によるなど汲み上げを一切使用せず、地表まで自噴した源泉をそのまま使用している「天然自噴温泉」が自慢のかぶと湯温泉・山水楼さんで今回は撮影させて頂きました。 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　■Hair Make-up：Asumi Washizuka（www.clip-hm.com） [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hE72cRvMDrI[/youtube]

[url="http://autoc-one.jp/onsen-lady/1239736/"]SUBARU[/url] IMPREZA 的外型結合了經典，緊湊型的掀背車款，運用了大量的塑料、五門、跟以 往相同的 IMPREZA 風格? 現在它的車身高度被提高了，這將是不同於以往的 SUBARU 而出 現了另類的風格的 XV 越野車，進入了一個新的模型世代。 SUBARU 長久以來的外型設計一直被人們討論著，它們不像現今最流行的韓國品牌，現代、 起亞、或者雪佛蘭等…有著流線的外型設計，第一眼就會吸引所有人的目光。不過，外型的 看法是很難判定的，為什麼日本製造商不採取行動? SUBARU 並不像韓國試圖建立自己的風 格，它們是由傳統慢慢進化，並加入了動態的外觀和鋒利的線條試圖吸引崇拜者的目光，所 幸新的 XV 發表之後並沒有聽到過多的批評。 做為一部城市探險的越野車，我們不會懷疑新 XV 的實力，它的離地間隙令人印像深刻，至 少在不平的道路上或者坑洞是可以克服的，還有不錯的車身剛性，標準配備十七英寸的鋁圈 ，多種車色的選擇，此次加入了橙色的珍珠漆，毫無疑問的這是近幾年來 SUBARU 最勇敢 、最美麗的車色之一，唯一的缺點就是必須加價選購。 整個車內空間的設計與配色並不會引起任何的情緒，不過與以往比較增加了許多的功能，材 料則是運用不同的材質和硬度，在整個運用上，你又無法提出反駁的意見。 主要的優勢就是加強了寬敝的車內空間，前排座椅非常的舒服，雖然有點軟，但它附上了加 熱功能，此外後座乘客也不會抱怨，腿部空間與肩寬都在合理的範圍之內很適合去旅行。 所有的車窗都是電動控制，包含了現在流行的方向盤控制鈕有電台、電話、巡航等控制功能 ，但唯一令我不滿的是內部的車內揚聲器總供六支喇叭，如果拿車價來比較，它們跟本是在 歧視我的耳朵，它們根本不應該被安裝，如果是我購買的車，等一件事或許就是更換其它品 牌的設備。 行李箱的容積也有些令人失望，在正常之下只有 380 升，後座折疊後可以放大到 1270 升， 但它也只是一個平均的表現沒有特別的突出。接下來要開始讚美了，因為新的 XV 配備了雙 區的自動空調，和一個新的多功能顯示器，雖然螢幕有些小但它是豐富多彩，容易閱讀，最 重要的是它是使用當地的文字顯示這會讓人非常的有好感，不僅顯示平均油耗還有自動啟停 的功能，節省燃油量，甚至是驅動的顯示，也能當作倒車鏡頭顯示非常的好用。 這一次 SUBARU 在經濟上做了賭注，XV 擁有了自動啟動停止的功能，這是以往所沒有的新 系統，水平對置引擎有一種獨特的聲浪和一個無振動的巨大優勢，在怠速時完全聽不到聲音 與振動，其實這也不算是優點，就是因為它有自動啟動停止系統，展現了擁有強大競爭力的 新 SUBARU ，不過在高速上的表現則差強人意。 引擎如果保持在較高的速度，很顯然的車內的噪音開始增加，雖然它配備了六速 CVT ，在 檔位變化上幾乎沒有感覺，但我認為這是一個遺憾，這不是 SUBARU 因為這種配置不常出 現在 SUBARU 的車型，我們習慣的 SUBARU 是提供標準的六速手排，和非常多的駕駛樂趣 。 不過，新的 XV 畢竟是要符合所有人的需求，它可以提供你一個愉快舒適的旅程，精準的轉 向和足夠的力道，永久四輪驅動可以給你一個很大的安全感，前麥弗遜和後雙A臂式的懸掛 給你 Q 度十足的行車感受，在變換車道或者側風的吹襲之後車身仍然相當穩定。 永久四輪驅動，當然是有用的，即使是在曲折的道路上，別是在濕滑的路面上，它的表現令 人讚賞，最主要還多了燃油的經濟性，尤其是在城市的駕駛上 XV 2.0i 它只有 6.8L/100km 的 結果，而在郊區或高速路段則約為 9.6l/100km ，平均約為 7.3l/100km。 現實是，我們今天面對的不是一台便宜的汽車，但它的配備是豐富的，包含雙區自動空調， 加熱座椅、折疊後視鏡、氙氣大燈，倒車鏡頭、cd收音機、六個揚聲器、藍牙和usb、多功能 顯示器、vdcs 穩定控制系統、標準一組安全氣囊(前，側，簾和膝部)電動窗戶和電動後視鏡、 17英寸的合金輪圈。 SUBARU XV 提供的不只是一個偉大的漆色，其外型設計也頗具吸引力，出色的駕駛性能和許 許多多的豐富配備，唯一可惜的是 2.0 升自然進氣引擎的出力表現和高昂的售價。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599423.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599424.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599425.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599426.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599427.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599428.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599429.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599430.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599431.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599432.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599433.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599434.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599435.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599436.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599437.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599438.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599439.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599440.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599441.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599442.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599443.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599444.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_599445.jpg[/img] 【MODEL】 ■小田あさ美（Asami Oda）／誕生日 1988年9月14日／血液型 B型／スリーサイズ：B84 W57 H81cm 【CAR】 ■SUBARU XV／エンジン：2.0リッター水平対向 4気筒DOHC／トランスミッション：AWD／価格：2,467,500円（消費税込） 【撮影協力】 ■かぶと湯温泉「山水楼」／〒243-0121 神奈川県厚木市七沢2062／TEL：046-248-0025 ボーリングや機械動力によるなど汲み上げを一切使用せず、地表まで自噴した源泉をそのまま使用している「天然自噴温泉」が自慢のかぶと湯温泉・山水楼さんで今回は撮影させて頂きました。 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　■Hair Make-up：Asumi Washizuka（www.clip-hm.com） [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hE72cRvMDrI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sIe7hDZat94[/youtube]

[大笑][大笑] [url="http://www.tkec.com.tw/dictitleurl.aspx?cid=11312"]SHARP[/url] 就是 SHARP 即使面臨倒閉還是高貴價格有點貴。 郭董加油，把 SHARP 買下來就沒有真、假之分，因為全部都變成山寨版的夏普。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sZUSHyf3lIg[/youtube]

[大笑][大笑] [url="http://www.tkec.com.tw/dictitleurl.aspx?cid=11312"]SHARP[/url] 就是 SHARP 即使面臨倒閉還是高貴價格有點貴。 郭董加油，把 SHARP 買下來就沒有真、假之分，因為全部都變成山寨版的夏普。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sZUSHyf3lIg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hsoFJJMp4cY#![/youtube]

[大笑][大笑] [url="http://www.tkec.com.tw/dictitleurl.aspx?cid=11312"]SHARP[/url] 就是 SHARP 即使面臨倒閉還是高貴價格有點貴。 郭董加油，把 SHARP 買下來就沒有真、假之分，因為全部都變成山寨版的夏普。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sZUSHyf3lIg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hsoFJJMp4cY#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7A1TICIE0Lc#![/youtube]

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好漂亮的美景喔 ! [害羞] TOYOTA 86でドライブしながら、美しくも奥深い魅力を放つ 日本各地の"峠"をフィーチャーします。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Wu-MTA47Rj0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EUYp8WWTq70[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p2uOEw4nicw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SYbU1qKukR8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RyH1WTMpWxg#![/youtube]

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其實我認為尾部最沒特色，不知修正了沒。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595306.jpg[/img]

其實我認為尾部最沒特色，不知修正了沒。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595306.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_597883.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_597884.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_597885.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_597886.jpg[/img]

日本市場因為車型眾多令人眼花繚亂，看起來很可愛，機能性也非常的棒， 在都會使用上會很便利。(不知會不會來台灣) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595293.jpg[/img] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R3AP15-sQLE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=boifD3_hPLw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595279.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595280.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595281.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595282.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595283.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595284.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595285.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595286.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595287.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595288.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595290.jpg[/img]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595301.jpg[/img] 日本市場因為車型眾多令人眼花繚亂，看起來很可愛，機能性也非常的棒， 在都會使用上會很便利。(不知會不會來台灣) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595293.jpg[/img] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R3AP15-sQLE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=boifD3_hPLw[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595279.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595280.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595281.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595282.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595283.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595284.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595285.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595286.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595287.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595288.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595290.jpg[/img]

美國的消費者雜誌 Consumer Reports 在12月發行的雜誌裏發表， 2012年的總結（最可靠的新車）針對新的汽車品牌和汽車的可靠 度研究在美國所銷售的新車作調查。 一個新車最可靠的品牌調查排名，1位Scion、2位Toyota、3位Lexus、 4位Mazda、5位Subaru、6位Honda、7位Acura、8位Audi、9位infiniti、 10位Kia、11位Cadillac、12位GMC、13位Nissan、14位Mercedes-Benz、 15位Chevrolet、16位BMW、17位Hyundai、18位Volkswagen、19位Jeep ・・・ 日系品牌包辦了前七位，此外，最可靠的車輛模型，則為“豐田的 prius C 這部日本豐田的小車在日本銷售則稱為 AQUA 。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IySlRvLrvPA[/youtube]

美國的消費者雜誌 Consumer Reports 在12月發行的雜誌裏發表， 2012年的總結（最可靠的新車）針對新的汽車品牌和汽車的可靠 度研究在美國所銷售的新車作調查。 一個新車最可靠的品牌調查排名，1位Scion、2位Toyota、3位Lexus、 4位Mazda、5位Subaru、6位Honda、7位Acura、8位Audi、9位infiniti、 10位Kia、11位Cadillac、12位GMC、13位Nissan、14位Mercedes-Benz、 15位Chevrolet、16位BMW、17位Hyundai、18位Volkswagen、19位Jeep ・・・ 日系品牌包辦了前七位，此外，最可靠的車輛模型，則為“豐田的 prius C 這部日本豐田的油電混合小車在日本銷售則稱為 AQUA 。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IySlRvLrvPA[/youtube]

NOKIA 將使用更好的材料，包括金屬在內，在創建這個概念的 Lumia FX800 其設計靈感 是來自諾基亞8910，其外型著實令勿驚豔。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593127.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593128.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593129.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593130.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593131.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593132.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593133.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593134.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593135.jpg[/img]

NOKIA 將使用更好的材料，包括金屬在內，在創建這個概念的 Lumia FX800 其設計靈感 是來自諾基亞8910，其外型著實令人驚豔。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593127.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593128.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593129.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593130.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593131.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593132.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593133.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593134.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_593135.jpg[/img]

wtcc 值得令人期待的賽事。尤其是 honda 的加入 ! 不過還是 btcc 英國房車綿標賽比較刺激。 [大笑][愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_591819.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_591820.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_591821.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_591822.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W0ewUKiiqF4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F9VRaUzsFN4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=huqcBw22AEs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NpVY4FsQH4Q[/youtube]

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Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 的偽裝車原型在紐柏林賽道做測試， 發生了不幸的意外事故，並且很快的就起火燃燒。 救援隊和救護車在幾分鐘內很快的趕達事故現場，以幫助這些 AMG 的測試 人員作善後。 事故發生在北環賽道的稱為 Döttinger Höhe 約 2.5 公里長的直行路段，SLS AMG Black Series 接近180 英里每小時的速度，不幸發生失控。 這已經不是第一次，AMG 原型在紐柏林發生失控的意外，還記得嗎? 一個月 前撞毀的 A45 AMG 原型在 100 英里每小時以上的速度，得到相同的結果， 最後撞上右邊護欄收場。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590397.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590399.jpg[/img] Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 6.2L V型8気筒自然吸気約600〜650ps [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590400.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590401.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590402.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590403.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590404.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590405.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590406.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590407.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590408.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590410.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590411.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590412.jpg[/img]

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 的偽裝車原型在紐柏林賽道做測試， 發生了不幸的意外事故，並且很快的就起火燃燒。 救援隊和救護車在幾分鐘內很快的趕達事故現場，以幫助這些 AMG 的測試 人員作善後。 事故發生在北環賽道稱為 Döttinger Höhe 約 2.5 公里長的直行路段，SLS AMG Black Series 接近180 英里每小時的速度，不幸發生失控。 這已經不是第一次，AMG 原型在紐柏林發生失控的意外，還記得嗎? 一個月 前撞毀的 A45 AMG 原型在 100 英里每小時以上的速度，得到相同的結果， 最後撞上右邊護欄收場。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590397.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590399.jpg[/img] Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 6.2L V型8気筒自然吸気約600〜650ps [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590400.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590401.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590402.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590403.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590404.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590405.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590406.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590407.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590408.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590410.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590411.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590412.jpg[/img]

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 的偽裝車原型在紐柏林賽道做測試， 發生了不幸的意外事故，並且很快的就起火燃燒。 救援隊和救護車在幾分鐘內很快的趕達事故現場，以幫助這些 AMG 的測試 人員作善後。 事故發生在北環賽道稱為 Döttinger Höhe 約 2.5 公里長的直行路段，SLS AMG Black Series 以接近180 英里每小時的速度，不幸發生失控。 這已經不是第一次，AMG 原型在紐柏林發生失控的意外，還記得嗎? 一個月 前撞毀的 A45 AMG 原型在 100 英里每小時以上的速度，得到相同的結果， 最後撞上右邊護欄收場。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590397.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590399.jpg[/img] Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 6.2L V型8気筒自然吸気約600〜650ps [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590400.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590401.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590402.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590403.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590404.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590405.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590406.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590407.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590408.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590410.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590411.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_590412.jpg[/img]

看完之後，不知你學會了嗎? 什麼? 不太懂? 那你應該屬於後天努力型的， 不要灰心，繼續加油囉。 [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WAeleZm6lAY[/youtube]

看完之後，不知你學會了嗎? 什麼? 不太懂? 那你應該屬於後天努力型的， 不要灰心，繼續加油囉。 [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WAeleZm6lAY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j_BFKXf3Ir8[/youtube]

這讓我想起前幾天風水世家的劇情，裏面在描述一些不良份子偷了一批 BMW , 準備將贓車銷往海外，其實有那麼一點像台版的驚天動地 60 秒的電影劇情。 總之，開名車還是要小心一點，否則很可以會在國外看見自己的愛車。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jeBCPq6Ns2Q[/youtube]

這讓我想起前幾天風水世家的劇情，裏面在描述一些不良份子偷了一批 BMW , 準備將贓車銷往海外，其實有那麼一點像台版的驚天動地 60 秒的電影劇情。 總之，開名車還是要小心一點，否則很可能會在國外看見自己的愛車。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jeBCPq6Ns2Q[/youtube]

名古屋的舉母市因為 Toyota 的成就，已更名為 Toyota 豐田市。 豐田汽車的故鄉就是愛知縣的豐田市，在這裏你可以看見獨特碳 成分的超級跑車LEXUS LFA 的組裝過程。 當然最重要的是可以看見 LFA Spyder 試作車的原型，可以想見 可怕的排氣聲浪這一次將會貼近你的耳朵。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AniAg1_ACN8[/youtube]

名古屋的舉母市因為 Toyota 的成就，已更名為 Toyota 豐田市。 豐田汽車的故鄉就是愛知縣的豐田市，在這裏你可以看見獨特碳 纖維成分的超級跑車LEXUS LFA 的組裝過程。 當然最重要的是可以看見 LFA Spyder 試作車的原型，可以想見 可怕的排氣聲浪這一次將會貼近你的耳朵。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AniAg1_ACN8[/youtube]

就在最近有一部車引起了大家的注目並獲得了廣泛的討論，這是一個合作的選項，日本 TOYOTA 和 SUBARU 所共同開發的 GT-86 和 BRZ，這個開發團隊的目的是要建構一個 價格便宜、重量輕、強大的渦輪增壓車，並提供你很大的駕駛樂趣，我不會騙你，這個 方案是成功的。 SUBARU 所提供的 2.0 升水平對臥引擎在 7000 轉時可以產生 200 PS 的馬力和在 6400 轉產生 205 NM 的扭力，剛好這個引擎是低重心的設計，離地約 475 MM 的高度而且它 非常的輕，車重約為 1240公斤，前後配重在 53:47，這些資訊相信很多人已經非常的清 楚了，但這些並不是今天的重點… 當我第一眼看見珍珠白的 GT-86 在我的眼前，起動引擎發出隆隆的聲音，這是一種獨特 令人興奮的聲音，水平對置的設計實在令人無法抗拒，原地空轉到 5000 轉時，會令你產 生滿足的笑容，另一方面心藏也開始不自主的加速跳動，GT-86 開始讓駕駛者沉不住氣的 踩下油門… 在非常短的時間內可以達到 100 公里，聽著 GT-86 的轉速飛快的到達紅線區，此時超轉 燈亮起，提醒你邁向下一個高峰，搭配一個傳輸精良的手排變速箱，可以讓你快速的拋入 下一個檔位，很快的 120、140、160 一直不斷的刺激你的腎上腺素。 [color="#00007F"]■[url="http://autoc-one.jp/drive-lady/1134239/"]佐藤さくら[/url]（Sakura Satoh）／身長：163cm／スリーサイズ：B82 W58 H86cm 【CAR】 ■TOYOTA 86 GT Limited：水平対向4気筒エンジン 1998cc（200ps・20.9kgm）／6-Speed SPDS／￥3,050,000（消費税込） 【LOCATION】 ■お菓子工房・カフェ madam・kei　神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1200-18　TEL：0465（68）6656 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　 ■Hair Make-up：Toshiko Ogawa[/color] 這是一部非常不同於一般的豐田車，它提供你手腳並用的樂趣，當你坐入運動座椅，你就 會知道這是一部不尋常的汽車，握感十足的方向盤，後輪傳動提供了操控性和非常大的刺 激，這台車提供了樂趣，最後會讓你建立強大的自信，當你繞完最後一個錐筒，你知道嗎 ? 內心會出現令一個聲音… 告訴你其實你還可以更快… 雖然它的自然進氣引擎輸出和一些組裝的問題被人們討論者，但是，這些並不是我的選項 ，我們在意的是精準的轉向、後輪驅重，即便是 VSC 介入它仍然可以在彎道內橫移，並 製造煙霧，當然，把所有的系統都關閉，這台車的重點就在於它是一個有樂趣的汽車。 當你駕著它一次又一次的殺入彎道，經過不斷的修正，在短時間內會讓你產生一個錯覺， 以為自己就是一個甩尾高手，這就是它讓人喜歡的原因之一。 有人說假設 GT-86 是渦輪增壓或許會更完美，如果有更強大的輸出肯定會更有趣，但自然 進氣的優點是油門的反應是立即的，相當適合初學者當作練習車來使用，而且較為容易控 制。 GT-86 除了可以讓你一展身手之外，最大的特色是它跟一般的豐田車沒有什麼不同，意思是 它可以陪你上下班、出遊，這是可以確定的，速度很快也很舒適當然，也有不錯的油耗表現 ，最重要的是它有一個非常好的配備，恆溫空調、各式的電子系統、ALCANTARA 加熱座椅 、金屬漆、導航、空氣力學套件和一隻大尾翼，GT-86 一點都沒有廉價的感覺。 當很多人都在討論一個強而有力、加速飛快的汽車，還必須有豪華舒適的內裝設計，很顯然 的這些都不是GT-86 的優點，它只有一個自然吸氣的水平對置引擎，很低的重心，後輪驅動可 以讓你如何在彎道內學習橫移，而且沒有讓你失去一個舒適的旅程。我要告訴你：親愛的， 是時候把儲蓄的錢拿出來的時候了… [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586921.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586924.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586925.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586938.jpg[/img]

就在最近有一部車引起了大家的注目並獲得了廣泛的討論，這是一個合作的選項，日本 TOYOTA 和 SUBARU 所共同開發的 GT-86 和 BRZ，這個開發團隊的目的是要建構一個 價格便宜、重量輕、強大的渦輪增壓車，並提供你很大的駕駛樂趣，我不會騙你，這個 方案是成功的。 SUBARU 所提供的 2.0 升水平對臥引擎在 7000 轉時可以產生 200 PS 的馬力和在 6400 轉產生 205 NM 的扭力，剛好這個引擎是低重心的設計，離地約 475 MM 的高度而且它 非常的輕，車重約為 1240公斤，前後配重在 53:47，這些資訊相信很多人已經非常的清 楚了，但這些並不是今天的重點… 當我第一眼看見珍珠白的 GT-86 在我的眼前，起動引擎發出隆隆的聲音，這是一種獨特 令人興奮的聲音，水平對置的設計實在令人無法抗拒，原地空轉到 5000 轉時，會令你產 生滿足的笑容，另一方面心藏也開始不自主的加速跳動，GT-86 開始讓駕駛者沉不住氣的 踩下油門… 在非常短的時間內可以達到 100 公里，聽著 GT-86 的轉速飛快的到達紅線區，此時超轉 燈亮起，提醒你邁向下一個高峰，搭配一個傳輸精良的手排變速箱，可以讓你快速的拋入 下一個檔位，很快的 120、140、160 一直不斷的刺激你的腎上腺素。 [color="#00007F"]■[url="http://autoc-one.jp/drive-lady/1134239/"]佐藤さくら[/url]（Sakura Satoh）／身長：163cm／スリーサイズ：B82 W58 H86cm 【CAR】 ■TOYOTA 86 GT Limited：水平対向4気筒エンジン 1998cc（200ps・20.9kgm）／6-Speed SPDS／￥3,050,000（消費税込） 【LOCATION】 ■お菓子工房・カフェ madam・kei　神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1200-18　TEL：0465（68）6656 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　 ■Hair Make-up：Toshiko Ogawa[/color] 這是一部非常不同於一般的豐田車，它提供你手腳並用的樂趣，當你坐入運動座椅，你就 會知道這是一部不尋常的汽車，握感十足的方向盤，後輪傳動提供了操控性和非常大的刺 激，這台車提供了樂趣，最後會讓你建立強大的自信，當你繞完最後一個錐筒，你知道嗎 ? 內心會出現令一個聲音… 告訴你其實你還可以更快… 雖然它的自然進氣引擎輸出和一些組裝的問題被人們討論者，但是，這些並不是我的選項 ，我們在意的是精準的轉向、後輪驅動，即便是 VSC 介入它仍然可以在彎道內橫移，並 製造煙霧，當然，把所有的系統都關閉，這台車的重點就在於它是一個有樂趣的汽車。 當你駕著它一次又一次的殺入彎道，經過不斷的修正，在短時間內會讓你產生一個錯覺， 以為自己就是一個甩尾高手，這就是它讓人喜歡的原因之一。 有人說假設 GT-86 是渦輪增壓或許會更完美，如果有更強大的輸出肯定會更有趣，但自然 進氣的優點是油門的反應是立即的，相當適合初學者當作練習車來使用，而且較為容易控 制。 GT-86 除了可以讓你一展身手之外，最大的特色是它跟一般的豐田車沒有什麼不同，意思是 它可以陪你上下班、出遊，這是可以確定的，速度很快也很舒適當然，也有不錯的油耗表現 ，最重要的是它有一個非常好的配備，恆溫空調、各式的電子系統、ALCANTARA 加熱座椅 、金屬漆、導航、空氣力學套件和一隻大尾翼，GT-86 一點都沒有廉價的感覺。 當很多人都在討論一個強而有力、加速飛快的汽車，還必須有豪華舒適的內裝設計，很顯然 的這些都不是GT-86 的優點，它只有一個自然吸氣的水平對置引擎，很低的重心，後輪驅動可 以讓你如何在彎道內學習橫移，而且沒有讓你失去一個舒適的旅程。我要告訴你：親愛的， 是時候把儲蓄的錢拿出來的時候了… [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586921.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586924.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586925.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586938.jpg[/img]

就在最近有一部車引起了大家的注目並獲得了廣泛的討論，這是一個合作的選項，日本 TOYOTA 和 SUBARU 所共同開發的 GT-86 和 BRZ，這個開發團隊的目的是要建構一個 價格便宜、重量輕、強大的渦輪增壓車，並提供你很大的駕駛樂趣，我不會騙你，這個 方案是成功的。 SUBARU 所提供的 2.0 升水平對臥引擎在 7000 轉時可以產生 200 PS 的馬力和在 6400 轉產生 205 NM 的扭力，剛好這個引擎是低重心的設計，離地約 475 MM 的高度而且它 非常的輕，車重約為 1240公斤，前後配重在 53:47，這些資訊相信很多人已經非常的清 楚了，但這些並不是今天的重點… 當我第一眼看見珍珠白的 GT-86 在我的眼前，起動引擎發出隆隆的聲音，這是一種獨特 令人興奮的聲音，水平對置的設計實在令人無法抗拒，原地空轉到 5000 轉時，會令你產 生滿足的笑容，另一方面心藏也開始不自主的加速跳動，GT-86 開始讓駕駛者沉不住氣的 踩下油門… 在非常短的時間內可以達到 100 公里，聽著 GT-86 的轉速飛快的到達紅線區，此時超轉 燈亮起，提醒你邁向下一個高峰，搭配一個傳輸精良的手排變速箱，可以讓你快速的拋入 下一個檔位，很快的 120、140、160 一直不斷的刺激你的腎上腺素。 [color="#00007F"]■[url="http://autoc-one.jp/drive-lady/1134239/"]佐藤さくら[/url]（Sakura Satoh）／身長：163cm／スリーサイズ：B82 W58 H86cm 【CAR】 ■TOYOTA 86 GT Limited：水平対向4気筒エンジン 1998cc（200ps・20.9kgm）／6-Speed SPDS／￥3,050,000（消費税込） 【LOCATION】 ■お菓子工房・カフェ madam・kei　神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1200-18　TEL：0465（68）6656 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　 ■Hair Make-up：Toshiko Ogawa[/color] 這是一部非常不同於一般的豐田車，它提供你手腳並用的樂趣，當你坐入運動座椅，你就 會知道這是一部不尋常的汽車，握感十足的方向盤，後輪傳動提供了操控性和非常大的刺 激，這台車提供了樂趣，最後會讓你建立強大的自信，當你繞完最後一個錐筒，你知道嗎 ? 內心會出現另一個聲音… 告訴你其實你還可以更快… 雖然它的自然進氣引擎輸出和一些組裝的問題被人們討論者，但是，這些並不是我的選項 ，我們在意的是精準的轉向、後輪驅動，即便是 VSC 介入它仍然可以在彎道內橫移，並 製造煙霧，當然，把所有的系統都關閉，這台車的重點就在於它是一個有樂趣的汽車。 當你駕著它一次又一次的殺入彎道，經過不斷的修正，在短時間內會讓你產生一個錯覺， 以為自己就是一個甩尾高手，這就是它讓人喜歡的原因之一。 有人說假設 GT-86 是渦輪增壓或許會更完美，如果有更強大的輸出肯定會更有趣，但自然 進氣的優點是油門的反應是立即的，相當適合初學者當作練習車來使用，而且較為容易控 制。 GT-86 除了可以讓你一展身手之外，最大的特色是它跟一般的豐田車沒有什麼不同，意思是 它可以陪你上下班、出遊，這是可以確定的，速度很快也很舒適當然，也有不錯的油耗表現 ，最重要的是它有一個非常好的配備，恆溫空調、各式的電子系統、ALCANTARA 加熱座椅 、金屬漆、導航、空氣力學套件和一隻大尾翼，GT-86 一點都沒有廉價的感覺。 當很多人都在討論一個強而有力、加速飛快的汽車，還必須有豪華舒適的內裝設計，很顯然 的這些都不是GT-86 的優點，它只有一個自然吸氣的水平對置引擎，很低的重心，後輪驅動可 以讓你如何在彎道內學習橫移，而且沒有讓你失去一個舒適的旅程。我要告訴你：親愛的， 是時候把儲蓄的錢拿出來的時候了… [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586921.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586924.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586925.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586938.jpg[/img]

就在最近有一部車引起了大家的注目並獲得了廣泛的討論，這是一個合作的選項，日本 TOYOTA 和 SUBARU 所共同開發的 GT-86 和 BRZ，這個開發團隊的目的是要建構一個 價格便宜、重量輕、強大的渦輪增壓車，並提供你很大的駕駛樂趣，我不會騙你，這個 方案是成功的。 SUBARU 所提供的 2.0 升水平對臥引擎在 7000 轉時可以產生 200 PS 的馬力和在 6400 轉產生 205 NM 的扭力，剛好這個引擎是低重心的設計，離地約 475 MM 的高度而且它 非常的輕，車重約為 1240公斤，前後配重在 53:47，這些資訊相信很多人已經非常的清 楚了，但這些並不是今天的重點… 當我第一眼看見珍珠白的 GT-86 在我的眼前，起動引擎發出隆隆的聲音，這是一種獨特 令人興奮的聲音，水平對置的設計實在令人無法抗拒，原地空轉到 5000 轉時，會令你產 生滿足的笑容，另一方面心藏也開始不自主的加速跳動，GT-86 開始讓駕駛者沉不住氣的 踩下油門… 在非常短的時間內可以達到 100 公里，聽著 GT-86 的轉速飛快的到達紅線區，此時超轉 燈亮起，提醒你邁向下一個高峰，搭配一個傳輸精良的手排變速箱，可以讓你快速的拋入 下一個檔位，很快的 120、140、160 一直不斷的刺激你的腎上腺素。 這是一部非常不同於一般的豐田車，它提供你手腳並用的樂趣，當你坐入運動座椅，你就 會知道這是一部不尋常的汽車，握感十足的方向盤，後輪傳動提供了操控性和非常大的刺 激，這台車提供了樂趣，最後會讓你建立強大的自信，當你繞完最後一個錐筒，你知道嗎 ? 內心會出現另一個聲音… 告訴你其實你還可以更快… 雖然它的自然進氣引擎輸出和一些組裝的問題被人們討論者，但是，這些並不是我的選項 ，我們在意的是精準的轉向、後輪驅動，即便是 VSC 介入它仍然可以在彎道內橫移，並 製造煙霧，當然，把所有的系統都關閉，這台車的重點就在於它是一個有樂趣的汽車。 當你駕著它一次又一次的殺入彎道，經過不斷的修正，在短時間內會讓你產生一個錯覺， 以為自己就是一個甩尾高手，這就是它讓人喜歡的原因之一。 有人說假設 GT-86 是渦輪增壓或許會更完美，如果有更強大的輸出肯定會更有趣，但自然 進氣的優點是油門的反應是立即的，相當適合初學者當作練習車來使用，而且較為容易控 制。 GT-86 除了可以讓你一展身手之外，最大的特色是它跟一般的豐田車沒有什麼不同，意思是 它可以陪你上下班、出遊，這是可以確定的，速度很快也很舒適當然，也有不錯的油耗表現 ，最重要的是它有一個非常好的配備，恆溫空調、各式的電子系統、ALCANTARA 加熱座椅 、金屬漆、導航、空氣力學套件和一隻大尾翼，GT-86 一點都沒有廉價的感覺。 當很多人都在討論一個強而有力、加速飛快的汽車，還必須有豪華舒適的內裝設計，很顯然 的這些都不是GT-86 的優點，它只有一個自然吸氣的水平對置引擎，很低的重心，後輪驅動可 以讓你如何在彎道內學習橫移，而且沒有讓你失去一個舒適的旅程。我要告訴你：親愛的， 是時候把儲蓄的錢拿出來的時候了… [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586921.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586924.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586925.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586938.jpg[/img] [color="#00007F"]■[url="http://autoc-one.jp/drive-lady/1134239/"]佐藤さくら[/url]（Sakura Satoh）／身長：163cm／スリーサイズ：B82 W58 H86cm 【CAR】 ■TOYOTA 86 GT Limited：水平対向4気筒エンジン 1998cc（200ps・20.9kgm）／6-Speed SPDS／￥3,050,000（消費税込） 【LOCATION】 ■お菓子工房・カフェ madam・kei　神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1200-18　TEL：0465（68）6656 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　 ■Hair Make-up：Toshiko Ogawa[/color]

就在最近有一部車引起了大家的注目並獲得了廣泛的討論，這是一個合作的選項，日本 TOYOTA 和 SUBARU 所共同開發的 GT-86 和 BRZ，這個開發團隊的目的是要建構一個 價格便宜、重量輕、強大的渦輪增壓車，並提供你很大的駕駛樂趣，我不會騙你，這個 方案是成功的。 SUBARU 所提供的 2.0 升水平對臥引擎在 7000 轉時可以產生 200 PS 的馬力和在 6400 轉產生 205 NM 的扭力，剛好這個引擎是低重心的設計，離地約 475 MM 的高度而且它 非常的輕，車重約為 1240公斤，前後配重在 53:47，這些資訊相信很多人已經非常的清 楚了，但這些並不是今天的重點… 當我第一眼看見珍珠白的 GT-86 在我的眼前，起動引擎發出隆隆的聲音，這是一種獨特 令人興奮的聲音，水平對置的設計實在令人無法抗拒，原地空轉到 5000 轉時，會令你產 生滿足的笑容，另一方面心藏也開始不自主的加速跳動，GT-86 開始讓駕駛者沉不住氣的 踩下油門… 在非常短的時間內可以達到 100 公里，聽著 GT-86 的轉速飛快的到達紅線區，此時超轉 燈亮起，提醒你邁向下一個高峰，搭配一個傳輸精良的手排變速箱，可以讓你快速的拋入 下一個檔位，很快的 120、140、160 一直不斷的刺激你的腎上腺素。 這是一部非常不同於一般的豐田車，它提供你手腳並用的樂趣，當你坐入運動座椅，你就 會知道這是一部不尋常的汽車，握感十足的方向盤，後輪傳動提供了操控性和非常大的刺 激，這台車提供了樂趣，最後會讓你建立強大的自信，當你繞完最後一個錐筒，你知道嗎 ? 內心會出現另一個聲音… 告訴你其實你還可以更快… 雖然它的自然進氣引擎輸出和一些組裝的問題被人們討論者，但是，這些並不是我的選項 ，我們在意的是精準的轉向、後輪驅動，即便是 VSC 介入它仍然可以在彎道內橫移，並 製造煙霧，當然，把所有的系統都關閉，這台車的重點就在於它是一個有樂趣的汽車。 當你駕著它一次又一次的殺入彎道，經過不斷的修正，在短時間內會讓你產生一個錯覺， 以為自己就是一個甩尾高手，這就是它讓人喜歡的原因之一。 有人說假設 GT-86 是渦輪增壓或許會更完美，如果有更強大的輸出肯定會更有趣，但自然 進氣的優點是油門的反應是立即的，相當適合初學者當作練習車來使用，而且較為容易控 制。 GT-86 除了可以讓你一展身手之外，最大的特色是它跟一般的豐田車沒有什麼不同，意思是 它可以陪你上下班、出遊，這是可以確定的，速度很快也很舒適當然，也有不錯的油耗表現 ，最重要的是它有一個非常好的配備，恆溫空調、各式的電子系統、ALCANTARA 加熱座椅 、金屬漆、導航、空氣力學套件和一隻大尾翼，GT-86 一點都沒有廉價的感覺。 當很多人都在討論一個強而有力、加速飛快的汽車，還必須有豪華舒適的內裝設計，很顯然 的這些都不是GT-86 的優點，它只有一個自然吸氣的水平對置引擎，很低的重心，後輪驅動可 以讓你如何在彎道內學習橫移，而且沒有讓你失去一個舒適的旅程。我要告訴你：親愛的， 是時候把儲蓄的錢拿出來了… [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586921.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586924.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586925.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_586938.jpg[/img] [color="#00007F"]■[url="http://autoc-one.jp/drive-lady/1134239/"]佐藤さくら[/url]（Sakura Satoh）／身長：163cm／スリーサイズ：B82 W58 H86cm 【CAR】 ■TOYOTA 86 GT Limited：水平対向4気筒エンジン 1998cc（200ps・20.9kgm）／6-Speed SPDS／￥3,050,000（消費税込） 【LOCATION】 ■お菓子工房・カフェ madam・kei　神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴1200-18　TEL：0465（68）6656 【CONTENTS STAFF】 ■Photographer：Dan AOKI（www.officehenschel.com）　 ■Hair Make-up：Toshiko Ogawa[/color]

通常我們在一些賽事上 Safety car 都會看到 BMW and Mercedes ，但是現在 LEXUS 也 加入了戰局，它們也準備了一部 LEXUS GS 350 F Sport Safety Car 。 就在 Sydney Motorsport Park 的賽事中，我們可以看到 GS 350 F Sport Safety Car 將作為 該賽事的官方 Safety Car ，GS 350 F Sport 除了擁有獨特外觀之外，車體的彩繪和在全新大 膽空力套件的裝扮下看起來極為兇悍，這也是最讓我們感動的因素之一。 當然在車內的配備有 LEXUS 動態處理系統 (LDHS)、動態助力轉向系統（DRS）、 當然還有自動可變懸掛系統（AVS)。 LEXUS GS 350 F Sport 的動力心臟，是植入 LEXUS 3.5-liter V6 engine 可爆 317P 的馬力 ， 0-62 mph time 只要 6 秒，最高時速　top speed of 142 mph。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_580259.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_580261.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_580263.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y2YKjM25G0E[/youtube]

通常我們在一些賽事上 Safety car 都會看到 BMW and Mercedes ，但是現在 LEXUS 也 加入了戰局，它們也準備了一部 LEXUS GS 350 F Sport Safety Car 。 就在 Sydney Motorsport Park 的賽事中，我們可以看到 GS 350 F Sport Safety Car 將作為 該賽事的官方 Safety Car ，GS 350 F Sport 除了擁有獨特外觀之外，車體的彩繪和在全新大 膽空力套件的裝扮下看起來極為兇悍，這也是最讓我們感動的因素之一。 當然在車內的配備有 LEXUS 動態處理系統 (LDHS)、動態助力轉向系統（DRS）、 當然還有自動可變懸掛系統（AVS)。 LEXUS GS 350 F Sport 的動力心臟，是植入 LEXUS 3.5-liter V6 engine 可爆發 317P 的馬力 ， 0-62 mph time 只要 6 秒，最高時速　top speed of 142 mph。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_580259.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_580261.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_580263.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y2YKjM25G0E[/youtube]

大多數的人肯定不會拿這兩台車來相比較，Subaru BRZ and Porsche 911 Carrera S ， 然而，在許多方面，這兩款車非常的相似，他們都有一個相同類似的水平對臥引擎， 2+2 座椅，如果在緊要關頭真的需要的話，可以提供4人乘坐，都提供經典的後輪驅 動運動車型。 很不錯的網站… [url="http://dbrochure.subaru.com/brochures/subaru.brz.2013/index.html"]dbrochure.subaru[/url] 但是，Porsche 是 brz 4倍的價錢、2倍的馬力，可是 brz 可能是 20 歲三小伙子會喜 歡，Porsche 則是會吸引 40 歲的中年男子，而且 Porsche 是接近超級跑車的地位， 今天來測試它們有哪些因素吸引我們。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XlrDc1Ja26c#![/youtube]

大多數的人肯定不會拿這兩台車來相比較，Subaru BRZ and Porsche 911 Carrera S ， 然而，在許多方面，這兩款車非常的相似，他們都有一個相同類似的水平對臥引擎， 2+2 座椅，如果在緊要關頭真的需要的話，可以提供4人乘坐，都提供經典的後輪驅 動運動車型。 很不錯的網站… [url="http://dbrochure.subaru.com/brochures/subaru.brz.2013/index.html"]dbrochure.subaru[/url] 但是，Porsche 是 brz 4倍的價錢、2倍的馬力，可是 brz 可能是 20 歲的小伙子會喜 歡，Porsche 則是會吸引 40 歲的中年男子，而且 Porsche 是接近超級跑車的地位， 今天來測試它們有哪些因素吸引我們。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XlrDc1Ja26c#![/youtube]

大多數的人肯定不會拿這兩台車來相比較，Subaru BRZ and Porsche 911 Carrera S ， 然而，在許多方面，這兩款車非常的相似，他們都有一個相同類似的水平對臥引擎， 2+2 座椅，如果在緊要關頭真的需要的話，可以提供4人乘坐，都提供經典的後輪驅 動運動車型。 很不錯的網站… [url="http://dbrochure.subaru.com/brochures/subaru.brz.2013/index.html"]dbrochure.subaru[/url] 但是，Porsche 是 brz 4倍的價錢、2倍的馬力，可是 brz 可能是 20 歲的小伙子會喜 歡，Porsche 則是會吸引 40 歲的中年男子，而且 Porsche 是接近超級跑車的地位， 今天來測試它們有哪些因素吸引我們。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XlrDc1Ja26c#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cQ0sDiL87eE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GdZcX7Hawhk[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=me3-Q5wwMts[/youtube] 日本汽車製造商目前對於水平対向引擎的研發只有 SUBARU 車廠，如果你從全球的角度來看， 除了 SUBARU 之外，還有保時捷車廠也使用水平対向引擎。 當我們把歷史再往前推，豐田的 S800 也曾經使用舊式的兩缸水平対向引擎，再加上現今受歡迎 的 86 將繼續延伸這個趨勢。 我想只要是 SUBARU 的車迷對於水平対向引擎肯定是毫不陌生，可能常聽到的優點為：結構緊 湊、重量輕、活塞因為是水平對向運行，因此可以抵消震動，所以較其它型式的引擎相比較有著 低震動的優勢，當然，因為水平排列的因素，所以引擎擺放的重心較低，如上的特點，造就了特 別的重量分配。但除此之外，很多人不清楚引擎本體和車身之間相連結的關係其實也相當的重要 。 它可以讓底盤形成一個平底面，也可以營造汽車在操控上的厚實和堅固的感覺，加上因為低重心 的因素，將形成車輛良好的路感與穩固。 SUBARU 推出全新的水平対向引擎名為 FA20 有沒有覺得這個引擎代號有些熟悉? 可能會讓你聯 想到 BRZ 或者 86 但我要告訴你，這種說法是一半對但也有一半是錯誤的。除了 86 X 86 的缸徑 和行程相同之外，新的 FA20 加入了渦輪增壓，還有直噴系統，這些加起來可以輕易的爆發出300 PS 的馬力。 但是，在直噴的運用上將有別於 BRZ 的系統，因為 BRZ 是使用豐田的 D4S 直噴技術，這是一 種混合的噴射技術，其實是有點難度。運用在 LAGACY 2.0 GT DIT 旅行車上的直噴技術是 SUBARU 自主研發，如此，已實現了高功率的表現，2.0 升引擎輕鬆的可以輸出 300 PS 的馬力。 至此，新世代的水平對向引擎，已經邁入了新一代的版本和一些新的想法，但它依然堅持水平對 置的設計，它有緊湊型的燃燒室，可以提高燃油效率和排放性能。順便提一下，與舊款的 2.5 升 渦輪增壓的前身相比，油耗表現也得到改善，降低了約 20% 。 此外，輸出也從 285 PS 一舉提高到 300 PS 的水準，不但提高最大馬力，排放也將更為環保， 強大的發動機也可以有更好的燃油經濟性，當你將轉速拉到紅線區，真的感覺還不錯。可惜的是 ，以往被稱為沉重破爛的特殊排氣聲浪已不復見，輸出變的更為犀利，排氣更為順暢與安靜，這 算是缺點嗎? 過往的高轉速引擎必須將轉速拉過約 5000 RPM 才會有明顯的加速力道，現今的研發方向已經開 始趨向於較低的轉速，大約在 3000 RPM 是一個加強的區域，讓你可以迅速的抵達馬力與扭力的 峰值。 當然，變速箱也是一個影響輸出的重要因素，新的 GT 旅行車，使用新開發的無段變速器，再加 上控制邏輯系統 SI-DRIVE 可以讓你有些選擇來達到一般、運動的切換，讓你享受加速的快感或 者節省油耗的表現。 其實我不認為這是一台運動車款，它沒有很硬的懸掛，保有實用性與寬大的車內空間，但是它的 懸掛用料相當高檔，從靜止到移動整個感覺非常的靈活，令人難以置信的感受，即使到了崎嶇坎 坷的道路，整個車身運動的回饋是牢固的，當你高速過彎時，也提供你強大的信心。 DIT 2.0 GT 的旅行車提供了一個新的引擎，強大的駕駛性能，車子的發展已經是非常的成熟，與歐 系的品牌相比，已經慢慢的趨向於類似的行路特性，細化的歐洲風格是寶貴的，除此之外，內裝 的精緻度也不斷的在提升，各個按鈕或者轉向，多功能的彩色顯示器轉速表等，依然泛著些許的 豪華感。 以長遠的眼光來看 SUBARU 更加精緻化的承諾，嚴然已經慢慢的成型 2.0 GT 旅行車是一部好車， 特別是，它有一些自己本身的堅持，還有運行的質感，加上非常合理的售價，不管怎麼看內容都是 迷人的。 如果問我會不會買? 這是毫無疑問的。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Nb4-vS1AGg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RsOz5fYh8XA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TZVXwQID6jY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zF-JNjAdEe4[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=me3-Q5wwMts[/youtube] 日本汽車製造商目前對於水平対向引擎的研發只有 SUBARU 車廠，如果你從全球的角度來看， 除了 SUBARU 之外，還有保時捷車廠也使用水平対向引擎。 當我們把歷史再往前推，豐田的 S800 也曾經使用舊式的兩缸水平対向引擎，再加上現今受歡迎 的 86 將繼續延伸這個趨勢。 我想只要是 SUBARU 的車迷對於水平対向引擎肯定是毫不陌生，可能常聽到的優點為：結構緊 湊、重量輕、活塞因為是水平對向運行，因此可以抵消震動，所以較其它型式的引擎相比較有著 低震動的優勢，當然，因為水平排列的因素，所以引擎擺放的重心較低，如上的特點，造就了特 別的重量分配。但除此之外，很多人不清楚引擎本體和車身之間相連結的關係其實也相當的重要 。 它可以讓底盤形成一個平底面，也可以營造汽車在操控上的厚實和堅固的感覺，加上因為低重心 的因素，將形成車輛良好的路感與穩固。 SUBARU 推出全新的水平対向引擎名為 FA20 有沒有覺得這個引擎代號有些熟悉? 可能會讓你聯 想到 BRZ 或者 86 但我要告訴你，這種說法是一半對但也有一半是錯誤的。除了 86 X 86 的缸徑 和行程相同之外，新的 FA20 加入了渦輪增壓，還有直噴系統，這些加起來可以輕易的爆發出300 PS 的馬力。 但是，在直噴的運用上將有別於 BRZ 的系統，因為 BRZ 是使用豐田的 D4S 直噴技術，這是一 種混合的噴射技術，其實是有點難度。運用在 LAGACY 2.0 GT DIT 旅行車上的直噴技術是 SUBARU 自主研發，如此，已實現了高功率的表現，2.0 升引擎輕鬆的可以輸出 300 PS 的馬力。 至此，新世代的水平對向引擎，已經邁入了新一代的版本和一些新的想法，但它依然堅持水平對 置的設計，它有緊湊型的燃燒室，可以提高燃油效率和排放性能。順便提一下，與舊款的 2.5 升 渦輪增壓的前身相比，油耗表現也得到改善，降低了約 20% 。 此外，輸出也從 285 PS 一舉提高到 300 PS 的水準，不但提高最大馬力，排放也將更為環保， 強大的發動機也可以有更好的燃油經濟性，當你將轉速拉到紅線區，真的感覺還不錯。可惜的是 ，以往被稱為沉重破爛的特殊排氣聲浪已不復見，輸出變的更為犀利，排氣更為順暢與安靜，這 算是缺點嗎? 過往的高轉速引擎必須將轉速拉過約 5000 RPM 才會有明顯的加速力道，現今的研發方向已經開 始趨向於較低的轉速，大約在 3000 RPM 是一個加強的區域，讓你可以迅速的抵達馬力與扭力的 峰值。 當然，變速箱也是一個影響輸出的重要因素，新的 GT 旅行車，使用新開發的無段變速器，再加 上控制邏輯系統 SI-DRIVE 可以讓你有些選擇來達到一般、運動的切換，讓你享受加速的快感或 者節省油耗的表現。 其實我不認為這是一台運動車款，它沒有很硬的懸掛，保有實用性與寬大的車內空間，但是它的 懸掛用料相當高檔，從靜止到移動整個感覺非常的靈活，令人難以置信的感受，即使到了崎嶇坎 坷的道路，整個車身運動的回饋是牢固的，當你高速過彎時，也提供你強大的信心。 DIT 2.0 GT 的旅行車提供了一個新的引擎，強大的駕駛性能，車子的發展已經是非常的成熟，與歐 系的品牌相比，已經慢慢的趨向於類似的行路特性，細化的歐洲風格是寶貴的，除此之外，內裝 的精緻度也不斷的在提升，各個按鈕或者轉向，多功能的彩色顯示器轉速表等，依然泛著些許的 豪華感。 以長遠的眼光來看 SUBARU 更加精緻化的承諾，嚴然已經慢慢的成型 2.0 GT 旅行車是一部好車， 特別是，它有一些自己本身的堅持，還有運行的質感，加上非常合理的售價，不管怎麼看內容都是 迷人的。 如果問我會不會買? 這是毫無疑問的。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Nb4-vS1AGg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RsOz5fYh8XA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TZVXwQID6jY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zF-JNjAdEe4[/youtube]

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韓版的 BMW 七系列。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3zidkEGObz0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oIGpwXV_Vpg[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567829.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567830.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567831.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567836.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_567837.jpg[/img]

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日本三菱預計將於 7月26日 發表全新的豪華房車，基本上與日產的 CIMA 是雙生車， ，同時也在北美掛上 INFINITI 的品牌，屬於日產 OEM 的產品。 [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4585.html"]新車[/url] [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/"]PROUDIA[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564836.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564839.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564840.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564842.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564843.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564844.jpg[/img]

本三菱預計將於 7月26日 發表全新的豪華房車，基本上與日產的 CIMA 是雙生車， ，同時也在北美掛上 INFINITI 的品牌，屬於日產 OEM 的產品。 2.5 最高出力は165kW（225PS）6400rpm、最大トルクは258Nm（26.3kgm）/4800rpm 3.7 最高出力は245kW（333PS）7000rpm、最大トルクは363Nm（37.0kgm）/5200rpm JC08モード燃費は前者が11.2km/L、後者が9.4km/L（4WD車は8.9km/L）となる。 [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4585.html"]新車[/url] [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/"]PROUDIA[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564836.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564839.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564840.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564842.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564843.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564844.jpg[/img]

日本三菱預計將於 7月26日 發表全新的豪華房車，基本上與日產的 CIMA 是雙生車， ，同時也在北美掛上 INFINITI 的品牌，屬於日產 OEM 的產品。 2.5 最高出力は165kW（225PS）6400rpm、最大トルクは258Nm（26.3kgm）/4800rpm 3.7 最高出力は245kW（333PS）7000rpm、最大トルクは363Nm（37.0kgm）/5200rpm JC08モード燃費は前者が11.2km/L、後者が9.4km/L（4WD車は8.9km/L）となる。 搭載エンジンの最高出力は225kW（306PS）6800rpm、最大トルクは350Nm（35.7kgm） /5000rpmで、モーターの最高出力は50kW（68PS）/1770-2000rpm、最大トルクは270Nm （27.5kgm）/0-1700rpmとなる。 [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4585.html"]新車[/url] [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/"]PROUDIA[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564836.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564839.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564840.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564842.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564843.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564844.jpg[/img]

日本三菱預計將於 7月26日 發表全新的豪華房車，基本上與日產的 CIMA 是雙生車， ，同時也在北美掛上 INFINITI 的品牌，屬於日產 OEM 的產品。 2.5 最高出力は165kW（225PS）6400rpm、最大トルクは258Nm（26.3kgm）/4800rpm 3.7 最高出力は245kW（333PS）7000rpm、最大トルクは363Nm（37.0kgm）/5200rpm JC08モード燃費は前者が11.2km/L、後者が9.4km/L（4WD車は8.9km/L）となる。 [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4585.html"]新車[/url] [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/"]PROUDIA[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564833.jpg[/img] 搭載エンジンの最高出力は225kW（306PS）6800rpm、最大トルクは350Nm（35.7kgm） /5000rpmで、モーターの最高出力は50kW（68PS）/1770-2000rpm、最大トルクは270Nm （27.5kgm）/0-1700rpmとなる。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564836.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564839.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564840.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564842.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564843.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564844.jpg[/img]

日本三菱預計將於 7月26日 發表全新的豪華房車，基本上與日產的 CIMA 是雙生車， ，同時也在北美掛上 INFINITI 的品牌，屬於日產 OEM 的產品。 2.5 最高出力は165kW（225PS）6400rpm、最大トルクは258Nm（26.3kgm）/4800rpm 3.7 最高出力は245kW（333PS）7000rpm、最大トルクは363Nm（37.0kgm）/5200rpm JC08モード燃費は前者が11.2km/L、後者が9.4km/L（4WD車は8.9km/L）となる。 [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4585.html"]新車[/url] [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/proudia_dignity/"]PROUDIA[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564833.jpg[/img] HYBRID 搭載エンジンの最高出力は225kW（306PS）6800rpm、最大トルクは350Nm（35.7kgm） /5000rpmで、モーターの最高出力は50kW（68PS）/1770-2000rpm、最大トルクは270Nm （27.5kgm）/0-1700rpmとなる。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564836.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564839.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564840.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564842.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564843.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_564844.jpg[/img]