56不能亡發表的討論 - U-CAR討論區


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今年最受關注的新車是哪一輛?

56不能亡(lulala5566)

2018/11/09 00:41:56

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#6054573 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

今年發表的這些新車裡面,哪一台最熱門、最喜歡、最好賣...

我的話會投Auris一票,話題很足,雖然賣起來有點後繼無力就是了😂

各位心目中的人選會是哪一台?


國產油電車接班人 最快明年將揭曉

56不能亡(lulala5566)

2018/11/05 22:10:25

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#6054425 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://autos.udn.com/autos/story/7825/3460649

就在日前第八代TOYOTA CAMRY風光抵台發表時,也不免讓人感到可惜,CAMRY HYBRID曾經是台灣唯一一台國產化的油電車款,國內首款,從2012年國產化後,全盛時期曾有單月銷售近千台的佳績,而近年則一路衰退到單月不到百台,只能讓進口CAMRY HYBRID正式接棒。但是,因應2022年將上路更嚴苛的油耗標準,和泰汽車也計畫再推出國產油電車,雖然後繼車款目前和泰汽車仍三緘其口,但目前最有機會國產化的油電車款,應該會是全新的第12代的Altis。

之前傳出台灣能源局規畫2022年時的全新油耗標準要達到20.9公里,另外預計將採取總量管理的方式,仿效先進國家CAFE(Corporate Average Fuel Economy,整廠平均油耗)的做法,要求車廠全年銷售新車的油耗均值要達到20.9公里,車商也都在盤算,希望透過衝刺節能油電車銷售來賺取環保積分。

下一台國產HYBRID車款會是哪台車? 記者陳威任/攝影

下一台國產HYBRID車款會是哪台車? 記者陳威任/攝影

以和泰汽車為例,最近就陸續針對TOYOTA及LEXUS祭出電池延長保固8年或16萬公里,就是為了能再次擦亮油電車銷售成績。除了進口油電車外,更需要一台價格更親民的國產油電車,在RAV4遲遲等不到國產化的情況下,最有可能成為下一台國產油電車的就是神車ALTIS。對此,和泰總經理蘇純興只表示,目前確實有下一台國產油電車的計畫,但對於是否為ALTIS,則仍語帶保留,只表示最快明年就能夠看到。

下一代的TOYOTA COROLLA ALTIS除了是國產車拉抬氣勢的關鍵,也有可能成為國產化油電車的接班車款。 圖/和泰汽車提供

下一代的TOYOTA COROLLA ALTIS除了是國產車拉抬氣勢的關鍵,也有可能成為國產化油電車的接班車款。 圖/和泰汽車提供

雖然ALTIS過去在台灣市場並沒有推出油電車款,但以目前全新12代ALTIS的資訊來看,相當有機會在國產ALTIS上搭載「Toyota Hybrid System (THS II)油電混合系統」,以神車魅力來看,除了將是國產車能否拉抬的關鍵,如果可以將油電車售價盡可能壓低,絕對有助於推廣油電車款使用。

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目前看來Altis是最有可能國產油電的接班人,如果價格控制在90萬,甚至低於90萬,在市場上的競爭力肯定會很強大。現在神A在快要大改的時候,還能有一個月千台的實力,下一代出來,再加上國產油電,重現3000-4000台的銷售量應該沒問題


麗寶國際賽車場正式亮相

56不能亡(lulala5566)

2018/11/02 23:43:27

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#6054291 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/44143

大鵬灣緊張囉~台中多了一個賽道,雖然對賽車運動發展幫助不知道有多大

但至少可以肯定,北部的車手不用再大老遠跑去屏東大鵬灣,台北下去2小時內就可以到

附近也不會很荒涼,不管是參賽練跑或者當觀眾,都很方便

 


Luxgen S5 GT220日本測試現場直擊

56不能亡(lulala5566)

2018/10/31 18:40:33

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#6054161 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://m.mobile01.com/newsdetail/27365/luxgen-s5-gt220-gt-autopolis

友站到日本參與S5 GT220的開發活動

0-100有7秒多的實力

價錢合適的話,應該蠻有話題喔


新車臭味怎麼辦?

56不能亡(lulala5566)

2018/10/28 22:43:46

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#6054010 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

買新車很開心沒錯,不過車子裡面濃濃塑膠味,聞久了好想吐

有什麼方法可以消除這種味道嗎?

天氣好還可以開窗戶,下雨天就傷腦筋了😂


Toyota Camry 2.5會用舊引擎

56不能亡(lulala5566)

2018/10/24 21:46:03

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#6053847 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

蘋果報導

確定了!正如我們數個小時前說的,11月1日發表的Toyota新Camry 2.5汽油版只會設一個「豪華」款。而且動力系統並非美規版的206匹馬力、25.7公斤米扭力,而是沿用之前的2.5升Dual VVT-i引擎,最大馬力181匹、峰值扭力23.6公斤米,也跟過去一樣搭載6速手自排變速箱,能源局平均油耗12.5km/L,這個版本與澳洲、俄羅斯相同。TSS主動安全防護系統是全車系標配,ACC主動式車距維持、PCS預警式防護、LDA車道偏移警示、AHB智慧型遠光燈、BSM盲點偵測,但沒有自動煞停系統。被動安全上的安全氣囊數為7顆。(陳宏銘/綜合報導)

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全新世代大改車型,都有TNGA新引擎了,台灣居然還要沿用舊的。馬力、扭力都輸,油耗應該也輸吧?

標配TSS卻沒有自動煞停,感覺缺東缺西的。是想要盡量把價格壓下來?看看2.5能夠賣到什麼價格

夠便宜的話還是會有很多人買單的,Toyota愛用舊引擎也不是一天兩天的事情了。😂


中油又出包!95汽油品質出問題 北台灣車主都受害

56不能亡(lulala5566)

2018/10/21 22:51:41

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#6053715 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.ettoday.net/news/20181021/1286527.htm

中油又出包,桃園煉油廠生產的95無鉛汽油,發現品質不合格狀況,煉油廠供應的基隆、台北、桃園、新竹及苗栗的中油自營及加盟站都受影響,實際出油量及加油車數中油清查當中。

據了解,前陣子中油才剛發生澎湖湖西油庫漏油、外島加油站漏油及煉油廠燃燒塔大量燃燒等工安事件,現在中油又發生油品供應品質不合格的狀況,整體螺絲仍未鎖緊。

中油表示,10月16日發現橫山站、大溪站、春日路等3座加油站的油品不合格,經過追查,驚覺是由桃園煉油廠所供應的95無鉛汽油品質不合格,清查後發現,疑似重組油工場所產的輕質摻配料品質不穩定。

中油指出,目前立即成立理賠專案小組,辦理消費者諮詢、鑑定及理賠事宜,以示對消費大眾負責。

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中油真的很扯,這種事情都能出包,這家公司為政治服務,平常爽賺錢,賠錢反正也是公股居多,不用怕。現在連汽油都可以出問題,車子壞了說會賠,但想也知道到時候舉證一定很困難


傳國瑞放無薪假,國瑞澄清:是有薪假

56不能亡(lulala5566)

2018/10/17 22:43:53

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#6053494 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.news.yahoo.com/%E7%84%A1%E8%96%AA%E5%81%87%E7%B5%B1%E8%A8%88%E7%A0%B42%E5%8D%83%E4%BA%BA-%E5%9C%8B%E7%91%9E%E9%A7%81-%E9%A0%98%E4%B8%83%E6%88%90%E8%96%AA-075258861.html

勞動部最新的無薪假統計,總共19家企業3490名勞工放無薪假,其中台灣最大的汽車組裝廠國瑞汽車,通報2700人放無薪假,導致無薪假人數暴增7.2倍,不過週三(17日)國瑞汽車的工會出面澄清,說2934人都簽團體協議,休假、領七成薪,並非無薪假!

搬運車載著還沒完成的車體,在國瑞汽車製造廠進進出出,看似業務非常繁忙,但卻傳出向桃園市勞工局申請無薪假。

國瑞汽車工會理事長王千秋,趕緊拿出調解書說明,主要是受到外銷市場,沙烏地阿拉伯訂單,大幅降低,跟全盛時期相比,訂單只剩下三成。加上國內需求也降低,為了消化庫存、進行產線調整,2934名員工,縮短工時,並依比例減少工資,給七成薪,絕對沒有放無薪假。

王千秋說:「站在工會立場來維護我們,全體員工的一個工作權的保障,我想依照現在目前調解生產的計畫,排定的話到12月底就是今年年底前,就會全數都休假完畢。」

根據勞動部最新調查,國內有19家業者,共3940人放無薪假,人數成長了7.2倍,是近三年來新高!這回連台灣規模最大組車廠--國瑞汽車都受到影響,國瑞汽車是日本豐田和和泰汽車轉投資,代工外銷中東的重要車廠,現在開始放起有薪假,也看得出全球景氣趨緩當中。

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產線調整?真正理由講得很清楚啦,外銷訂單不好,內需訂單不好,就是生意不好啦。進口車越賣越多,和泰自己也進一堆好賣的進口車,RAV4、Auris、CHR,連Camry也要改成進口,國瑞當然產能過剩。如果不把一些重要產品國產化,國瑞遲早要裁員的。


停汽車停車格路人干涉 紅牌重機車騎士好委屈

56不能亡(lulala5566)

2018/10/14 17:21:45

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#6053325 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台南市林姓機車騎士反映說,有大型重機車友在台南市東區小東路汽車停車格停車,卻遭路過民眾指指點點,質疑重機車不應該停在汽車格位,事實上法令早就規定紅牌大型重型機車要比照小型車停放,不能停機車格,但還是有民眾不知道,為之常起爭執。

警方表示,依照道路交通管理處罰條例第92條第6項規定,550c.c以上大型重機車應比照小型汽車,適用其行駛及處罰規定,也就是享有與小型汽車一樣路權,紅牌重機可停放路邊汽車格位。

本報林姓讀者反映,他的好友本月12日騎著紅牌大型重機車,停放在台南市東區小東路路邊汽車停車格位,卻遭路過男子質疑「你1輛機車就要占1個車格」,朋友搬出法令向對方解釋,那路人才倖然離去。

台南市警一分局交通組長方志清說,根據道路交通管理處罰條例第92條第6項規定,大型重型機車比照小型汽車,適用其行駛及處罰規定,大型重型機車停車應比照小型汽車,可停放於小型車停車位。

至於紅牌重機車停放路邊汽車停車格停車收費,依照台南市停車管理處規定,比照一般小型汽車停車收費,按照片上的路旁停車格,收費每小時20元。

https://udn.com/news/story/7320/3420740

 

原來還是有人不知道紅黃牌重機應該要停在汽車停車格,都多少年了😩


小黃空車率增至八成 三千運將擬發動抗爭

56不能亡(lulala5566)

2018/10/10 21:08:18

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#6053102 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Uber雖轉為和租賃業者合作,但仍遭計程車業者質疑是借租賃之名,行客運業載客之實,更有計程車駕駛叫苦,Uber的車輛快速增長不受控管,而今計程車的空車率已經從6成增加至8成,已經快經營不下去,近期將號召3000輛駕駛發動抗爭,務必要相關單位給個交代。

台灣計程車產業聯盟發言人鄭力嘉指出,Uber用租賃車經營客運業,違反《公路法》第34條的分業營運規定,混淆了租賃業跟客運業的分界;台灣的客運業駕駛都須取得執業登記證,由警政機關直接列管,定期查驗身分,但租賃車的代雇駕駛卻完全未納管,極容易成為犯罪者的鑽漏洞的管道。

鄭力嘉說,各營業區的營業計程車本就供過於求,以北北基桃來看,過去共有6萬4000多輛營業車,平均空車率已經達到6成,而Uber以每月1000輛的數量持續增長,且費率和數量都不受政府管控,致使計程車業更難存活,而今北北基桃空車率已經達到8成,駕駛收入普遍減少3至4成左右。

鄭力嘉坦言,傳統計程車業的確還有許多需要改進的地方,也並非反對Uber進入市場,而是希望有一場公平的競爭,目前已經在醞釀能量,預計連同六都的計程車客運公會、全國計程車客運公會聯合會、汽車運輸業駕駛員全國總工會等,勞資雙方一起,預計在月底或11月初的周末發動抗爭,將至少有3000輛小黃上街,目標鎖定立法院

交通部表示,現行「小客車租賃業附駕服務」比「計程車客運業」管理上不嚴格,的確造成不平等競爭,正研擬租賃車區域總量管制、代僱駕駛監督管理等,讓市場公平;對於計程車除多元化計程車,也正規劃換車及教育訓練補助,希能提升計程車服務水準,以符合乘客期待。

Uber指出,Uber為科技平台,與在地合法租賃與合作計程車業者合作,提供方便、安全、可靠叫車選擇,並且持續以科技協助駕駛獲得更多經濟機會。

新聞來源:https://udn.com/news/story/7266/3413741

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看起來計程車最近生意不好的戰犯就是Uber了,但是空車率真是高的讓人驚訝,8成空車率?這樣日子要怎麼過呢。但是Uber改成這樣,競爭力還是這麼好嗎,我記得費用不是會貴上一截?如果這樣都可以搶走小黃生意,計程車真的要好好檢討一下😕


水貨車橫行 扼殺國產車生計

56不能亡(lulala5566)

2018/10/07 22:01:12

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#6052926 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

工商時報

台灣進口車銷售量逐年攀升,迫使最大國產車廠國瑞汽車傳出必須放無薪假的窘況,尤其高單價的豪華進口車愈賣愈多,除豪華品牌大推低價入門車款擴張市占,「水貨車」(或稱平行輸入車、外匯車)銷量、占比愈來愈高,更成為扼殺國產車廠生計的幫凶。

台灣豪華進口車銷量占比逐年攀升,今年更站穩18%以上水準,其中水貨車銷量貢獻估逾2成,成為拉高豪華進口車銷量的主力推手。

以最保守方式估算(只計總代理沒有引進的型號),去年光雙B水貨車就近7,500輛,占所有雙B新領牌車的15%之多;前8月雙B水貨車總數達6,556輛,其中賓士水貨車4,457輛已超越去年全年4,150輛,市場推估,今年台灣雙B水貨車銷量可輕鬆破萬輛,更成就雙B、保時捷滿街跑的「台灣經濟奇蹟」。

台灣豪華品牌水貨車愈賣愈多的關鍵就是「價格」。以水貨車銷量最多的賓士C300為例,成交價落在130~150萬元間,相較總代理引進同級的C250車款少了近百萬。今年前8月,C300新掛牌數就超過2,700輛。

就消費者而言,若有百萬元預算,可選擇頂級國產房車或進口小車外,如今俗又大碗的水貨雙B也吸引不少人青睞。車商直指,近年中大型國產房車銷量快速萎縮,水貨車崛起是其中關鍵。

何以水貨商價格可便宜這麼多?除「總代理利潤抓很高」的說法,總代理須循法令規範進行新車各項認證測試(安全、環保等),零件安全備料至少7年以上等相關成本外,在課稅時如實報價也墊高新車成本。

反觀水貨車商操作較靈活,包括以小批量認證方式進口新車,規避在台重做各種法規測試;透過低報車價以降低稅負成本,或引進低規配車款來台再行加裝,藉壓低核稅車價,創造價格優勢與利潤空間。

水貨車與總代理車價差可達百萬元的另一主因,是水貨車源中有不小來自國外包括經銷商展示車、試乘車等「新古車」。對照首次領牌時間與出廠年份,國內水貨車最多的賓士C300、GLA250、寶馬(BMW)328i、528i,今年在台領牌的99%是出廠2年以上的車,甚至有出廠6年以上才在台首次領牌的車。

進口中古車經整理後外觀跟新車無異,自然吸引精打細算的買家擁抱。按現行法令,無論出廠多久,進口車來台都是「第一次領牌」,監理所領牌數字都算新車,也造就雙B賣得比國產車多的台灣奇蹟!

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水貨會影響國產車廠?大家怎麼看?


年賺千萬測速器被燒GG了 警追縱火機車男

56不能亡(lulala5566)

2018/10/02 23:03:35

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#6052714 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181002/1440257/

台南市南區永成路往86快速道路安全島上1支年賺千萬測速器,昨天凌晨遭人縱火給燒了,不少路過民眾見狀大讚終結者,為他們消滅測速器,警方則調閱沿途監視器,鎖定1名騎機車男子涉嫌縱火,目前全力追緝中。
 
警方表示,昨天凌晨2時許,消防局接獲民眾報案,位於南區永成路2段安全島上測速器著火了,消防人員抵達現場滅火,很快將火勢撲滅,警方到場檢視測速器嚴重損壞無法運作,目前已請廠商修復。
 
警方調閱沿途監視器清查,發現是名騎機車男子所為,男子將裝有汽油輪胎掛在測速器上,再點火焚燒輪胎,火舌蔓延到測速器,將測速器燒毀,男子案發後騎機車逃逸。
 
警方指出,這支測速器在2013年5月完工啟用,造價248萬,功能是測速照相,自同年6月日到今年9月底,共計取締18692件,是全市測速拍照第1名,今年已拍照舉發6千多件超速違規,罰款9百多萬元。(劉榮輝/台南報導)

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怎麼辦,有點爽,哈哈哈😆


特斯拉股價暴跌11% SEC告馬斯克詐欺

56不能亡(lulala5566)

2018/09/29 21:56:46

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#6052559 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://udn.com/news/story/6811/3391609

電動車大廠特斯拉股價周四盤後暴跌逾11%,因美國證券交易委員會(SEC)狀告特斯拉執行長馬斯克,指控他對公司下市發表「失實和誤導」的推文,涉及證券詐欺

SEC表示,馬斯克8月時宣布特斯拉下市「資金已到位」的推文為捏造事實,誤導投資人。SEC周四在曼哈頓聯邦法院提告,指控馬斯克當時甚至都沒有跟任何潛在融資來源討論過關鍵的交易條款,包括價格,更不可能已確保資金到位。

在上述推文之前,SEC已經在調查特斯拉的問題,包括其汽車銷量預測。司法部也在調查馬斯克是否誤導了投資者。SEC並尋求禁止馬斯克擔任上市公司的高管或董事。

SEC表示:「馬斯克公開宣布虛假的、帶有誤導性的特斯拉私有化消息。但在聲明發布給推特上超過2,200萬粉絲和其他任何可以上網的人之前,馬斯克並沒有與其他任何人討論過聲明的內容,也沒有按照那斯達克的規定,事先通知將發布這個公告。」

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因為上次在推特上面放話說要私有化,結果過一陣子又說取消,現在被美國證交會盯上,要控告詐欺。這個很嚴重的,瑪斯克甚至有可能要去坐牢。

Tesla能撐過這次風暴嗎,撐不過,是倒掉還是被併購呢😏


Nissan終於把VDC補齊了

56不能亡(lulala5566)

2018/09/26 21:33:58

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#6052366 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

全面補齊VDC與6氣囊,2019年式Nissan Tiida、Sentra與Juke上市

裕隆日產汽車於新北市 Nissan 新店據點舉辦媒體茶敘,會中展出 Nissan 2019 年式車款。包含國產車系的 Tiida、Sentra 以及進口車系的 Juke。同時也宣布 Tiida、Sentra 車系 2019 年式車款將全車系搭載 6 氣囊,並全面搭載 VDC 車輛動態控制系統。

Nissan Tiida 在 2019 年式新車中,全部車型新增標配 6 氣囊、VDC 車輛動態穩定系統、TCS 循跡防滑控制系統、HSA 上坡起步輔助系統及 ISO-FIX 兒童安全座椅固定裝置;旗艦版以上新增 DOA 車門開啟警示系統,搭配原有 BSW 盲點警示系統及 RCTA 後方車側警示系統等主被動安全配備。

另外在外觀的部分,19 年式新車換上新式樣 16 吋鋁圈,Turbo 版本還擁有專屬空力套件,主要是前後下護板變更為防撞的金屬材質。新年式新車售價部分,傳奇版 65.9 萬元、豪華版 68.9 萬元、旗艦版 73.5 萬元、Turbo 版 90.9 萬元,與舊年式售價相同。

2019 年式 Sentra 除了原有標配的 VDC、TCS 以外,新年式標配 6 氣囊、ISO-FIX 兒童安全座椅固定裝置,旗艦版及尊爵版新增 DOA 車門開啟警示系統。至於在外觀的部分,尊爵版換上 Premium 空力套件,而豪華版與旗艦版則是換上 16 吋雙色鋁圈。新年式建議售價,入門的豪華版 71.5 萬元、旗艦版 74.5 萬元,尊爵版 79.9 萬元,相較於舊年式僅有豪華版調漲 1.6 萬元,其餘售價不變。

裕隆日產同步展出限量 80 輛的「Sentra 午夜特仕版」,輝玉白車身搭配曜瑩黑 Premium 空力套件,車頂及後視鏡蓋改換上黑色塗裝,預售價 79.9 萬元起,即日起開始接受預約訂購,將於 11 月正式上市。

跨界小型休旅 Juke 本次也同臺一起推出新年式車款,新車從原有的 3 車型改為 4 車型,原有的 1.6 自然進氣豪華版更名為豪華版,並且新增魅力豪華版,而原本的 1.6 渦輪增壓旗艦版與 1.6 渦輪增壓奔放天窗版,則更名為魅力旗艦版與魅力天窗版。

Juke 新年式同步推出全新車色,包含曜石灰車色可搭配橘色或藍色魅力個性化套件,以及極光藍車色搭配勁黑魅力個性化套件。

新年式豪華版新增 LED 前霧燈、雙色外觀後視鏡及鍍鉻排氣尾管;魅力豪華版以上車規改換個性化套件,包含 18 吋雙色造型鋁圈、前後保險桿飾條及雙色外觀後視鏡,另可加價選配雙色車側飾條等運動化配件。

新年式同步推出全新車色,包含曜石灰車色可搭配橘色或藍色魅力個性化套件,以及極光藍車色搭配勁黑魅力個性化套件。新車售價豪華版 88.9 萬元、魅力豪華版售價 90.9 萬元,魅力旗艦版 117.9 萬元及魅力天窗版 121.9 萬元,相較於改款前有最多 5 萬元的降幅。另外還推出入門的英倫版,售價 83.9 萬元。

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這樣一來,市場上還有沒ESP的車嗎?


XPro2又要發威了?可以幫忙解決柴馬噴水嗎

56不能亡(lulala5566)

2018/09/22 18:02:20

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#6052186 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


繼解決了Luxgen引擎抖動積碳,接下來又要來幫忙解決柴馬2.2引擎的噴水問題?基本上我相信台灣如果能自己決定的話,應該會想要徹底解決啦,畢竟沒多少台。但問題是,全球加起來可就數量龐大囉。今天只要有一個地方承認這是硬體問題需要換新設計的引擎,看看後面得要花多少錢才可以處理完😆

所以最好的辦法,就是只肯慢慢來,用軟體改,然後打官司。只要不召回,就不會賠大錢


國道夜間死亡肇事為白天7.5倍 高公局籲改搭公共運輸

56不能亡(lulala5566)

2018/09/19 00:05:05

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#6051989 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中秋連假將至,高公局表示,國道夜間死亡肇事為白天7.5倍,呼籲民眾夜間勿疲勞駕駛,可改搭公共運輸。

高公局表示,因假期多為返鄉及出遊旅次,車流量大,較易發生擦撞小事故,其肇因主要為未保持安全距離、未注意車前狀態,或變換車道不當所導致,均是人為疏失所造成,故行駛壅塞路段時,應與前車保持適當距離,避免發生事故,影響出遊行程與興緻。

根據統計,歷年國道日夜間肇事率,深夜11時至早上6時的死亡肇事率為日間早上6時至晚間6時前的7.5倍,其中夜間時段0-6時占全日的25%,但該時段之死亡事故比例卻高達全日的34%。另從歐美日國外相關夜間肇事分析文獻也顯示,夜間行車肇事之嚴重程度均高於日間約2到3倍。

由於夜間行車風險較高,高公局提醒,夜間行車較違反生理時鐘,用路人如精神狀況較差,可至各服務區駕駛人休息室充分休息後再出發,避免疲勞駕駛或精神不濟降低專注力。另夜間車流量較少,整體行車速度雖較快,請勿超速行駛,並保持適當安全距離,以避免前方遇緊急狀況時煞車不及。連假出遊如要自行開車者,請務必養足精神再上路,另用路人也可多搭乘公共運輸返鄉或出遊。

新聞來源:https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180917/1431651/

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每年只要連假到了,就會討論類似的事情

關鍵就在於到底要不要夜間不收費

夜間不收錢等於鼓勵用路人在這個時間上路

都有人為了省20塊加油錢在禮拜天去排隊了

何況是能夠省好幾百元,絕對能讓很多人換個時間上路

但取消夜間免費,又被罵翻天,只好這樣宣導嚇嚇人

看能不能讓大家覺得通通正常收費,就可以名正言順取消免費


Auris全台第一翻

56不能亡(lulala5566)

2018/09/15 22:52:04

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連影片都有喔😁


他在抖運動版要國產化?

56不能亡(lulala5566)

2018/09/12 23:21:41

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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5568961

一般板就已經賣不好了,Elantra Sport居然想要國產化。我不相信他們不知道台灣人只會嘴巴說,實際上對平價性能車興趣缺缺。有沒有Hyundai要量產Elantra Sport的八卦😏


豐田座椅出包 判賠德州一家人2.4億美元

56不能亡(lulala5566)

2018/09/09 23:23:04

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#6051496 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://udn.com/news/story/6811/3316365

美國德州達拉斯郡法院的陪審團17日決議,豐田汽車必須為一宗2016年凌志汽車(Lexus)車禍造成的人員傷害,賠償逾2億4200萬美元。

 

美聯社報導,家住在達拉斯地區的李維斯夫婦(Benjamin & Kristi Reavis)控告豐田汽車,指稱他們駕駛的凌志ES 300轎車,於2016年9月在路上被另一輛汽車從後方撞上時,自家車上的前座椅背破裂,波及坐在後座的5歲女兒及3歲兒子,造成兩位幼童的腦部嚴重創傷。

李維斯夫婦的代表律師布蘭森(Frank Branson)表示,凌志汽車的前座座椅,可防止乘客因為車輛追撞而造成頸部受傷,但前座椅背有結構問題,未能同時保護後座乘客。

布蘭森說:「豐田汽車已經知道有這個危險,有很多時間可以在設計上克服這些問題,或至少警告大眾(有此危險),我們的孩子值得被更好地保護。」

達拉斯郡法院的陪審團17日決議,該款汽車座椅的危險程度很不合理,而豐田汽車未能警告這些危險。

美國豐田汽車發言人布斯(Eric Booth)則在聲明中表示,該公司同情李維斯一家的遭遇,也尊重陪審團決議,但認為人員傷害是肇因於撞車相關因素,而非汽車的任何缺陷。

至於該公司是否要上訴仍不清楚,聲明中只說「我們會考量未來的選項」

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反觀台灣😕

這是判決結果,不是豐田就打算賠這麼多,認為這跟車廠無關,都是車禍的錯~再不然就是車主的錯,這一點倒是跟台灣差不多。


Mazda3的反擊?國內最便宜標配ACC之車款

56不能亡(lulala5566)

2018/09/06 00:12:08

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#6051319 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

隨著Auris的強勢來襲,Mazda3大改要等到明年才會進來,這中間搞不好有將近一年的空檔時間。Mazda相信部會坐以待斃,果然在2019年式這個世代的末期Mazda3,出了大招。把MRCC給下放到尊榮安全版,變成市面上最便宜標配ACC的車款。(不過有ACC最便宜的應該是Polo,加3萬選配)

Auris預售價格出來之後,表現看起來也沒有很理想,之後可能還會有一場硬仗啊😀

https://news.u-car.com.tw/article/43367/%E5%94%AE%E5%83%B9%E4%B8%8D%E8%AE%8A%E3%80%81%E6%88%90%E5%9C%8B%E5%85%A7%E6%9C%80%E4%BE%BF%E5%AE%9C%E6%A8%99%E9%85%8DACC%E4%B9%8B%E8%BB%8A%E6%AC%BE%EF%BC%8C2019%E5%B9%B4%E5%BC%8FMazda3%E6%94%B9%E6%8E%A1%E3%80%8C%E5%B0%8A%E6%A6%AE%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%89%88%E3%80%8D%E5%8F%8A%E3%80%8C%E5%B0%8A%E6%A6%AE%E9%80%B2%E5%8C%96%E7%89%88%E3%80%8D2%E8%BB%8A%E5%9E%8B