99


數據會說話 柴油車逐漸在歐洲失寵

56不能亡(lulala5566)

2018/05/08 22:57:18

發文

#6044934 IP 101.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/20180507/1348675/

歷經了Volkswagen三年前的柴油引擎排汙舞弊事件,加上混合動力車款及純電動車的科技逐漸成熟,以往堪稱是柴油乘用車最大市場的歐盟地區,在2018年第一季汽車銷售量結算之後,從數字可看出當地消費者的用車傾向已有逐漸反轉的趨勢。
 
整體歐盟的柴油車市場,和2017年第一季相比明顯衰退了17%,這相當於減少了32萬2622輛的柴油車銷售;至於柴油車萎縮的市場規模,大部分則由汽油車填充,和2017年相比,2018年第一季汽油車銷量成長了14.6%、約相當於30萬台。但成長最驚人的要屬替代能源車輛,電動化車款包含插電式油電車,整體市場成長了47%、相當於6萬9898輛銷售的成長;至於不可充電的油電車種,則亦比去年同期增長了25.7%、販售了13萬9556輛新車。
 
另一方面,歐盟國家中的德國,目前已超越北歐的挪威,成為電氣化汽車的最大市場,2018年第一季當地所販售的電動化(包含油電)車款,較去年同期增長了高達70%,至於原本極度受寵的柴油車款,則是下滑了21.3%,汽油車同樣以20.3%的高成長率,填補大部分柴油車衰退的空間。此份數據證明,歐洲人對於柴油車的好感及需求度比以往降低許多,講節能及環保,現在大家寄望的是續航力漸漸與汽油車齊頭的電動車款,但在能大量普及之前,充電時間以及充電站的普及率,仍是必須突破的技術門檻。(林浩昇 / 綜合外電報導)

 

就連柴油車大本營的歐洲都有明顯衰退,然後汽油車跟替代能源車則是相對成長。柴油車式微的速度,看來比想像中的還要快速耶😲


比亞迪電動車續航600公里

56不能亡(lulala5566)

2018/05/05 18:29:39

發文

#6044776 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180504/1347296/

2018北京車展,除了外國車廠爭豔,地主中國車廠也不漏氣。比亞迪盛大發表電動概念車E-SEED,為全球首次亮相。外觀由奧迪前設計總監艾格(Wolfgang Egge)操刀,搭配鷗翼式的超大車門,外型宛如昇龍,中國風格濃厚。

E-SEED看起來不像傳統轎車,不是MPV,也不是SUV,更不是轎車,官方宣稱是一輛全新級別的純電動車。

E-SEED外型就是1輛未來車,採用「龍顏」的家族設計,艾格說包含門板紋路、貫穿式尾燈及懸浮中控等元素,設計靈感都來自中華文化的龍。

E-SEED的鷗翼式車門面積超大,只有左右各1片門板,沒有分前後,一打開就可讓前後座上下車,座椅也是極簡風,設計靈感來自龍脊。

作為純電動概念車,E-SEED滿電單趟續航里程超過600公里,搭載電動四驅系統,0-100公里加速為3.9秒,已是超級跑車水準。(吳國仲╱綜合外電報導)

---

有Model X的感覺,號稱續航力可以到600公里了

反觀台灣說要發展電動車的那個...


2018年4月份臺灣汽車市場銷售報告

56不能亡(lulala5566)

2018/05/01 19:17:53

發文

#6044565 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/41647/2018%E5%B9%B44%E6%9C%88%E4%BB%BD%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%8A%B7%E5%94%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A

神A還是第一名,沒有意外

但是Yaris跟Vios都衝上來了,小改果然威力十足

馬3也很威,進口車賣到跟國產車一樣的量

不過基本上沒有太多驚喜,大致上算是無聊的一個月分


特斯拉再失核心高層,自動駕駛部門負責人跳槽英特爾

56不能亡(lulala5566)

2018/04/29 20:08:08

發文

#6044417 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

特斯拉公司在 2018 年 4 月 26 日表示,自動駕駛系統部門負責人 Jim Keller 將離職,加入一家專注於半導體的公司。據知情人士透露,Jim Keller 新東家就是在自動駕駛晶片市場野心勃勃的英特爾。Intel 公司沒有對此發表評論。

Jim Keller 在 2016 年加入電動車製造商特斯拉,之前曾在晶片製造商 AMD 任職,擔任自動駕駛硬體部門副總裁。2017 年 6 月接替僅任職 6 個月的 Chris Lattner 成為特斯拉自動駕駛部門負責人。

特斯拉公司聲明稱,Jim Keller 加入公司之前,職業生涯和熱情都在半導體工程技術,離職之後他加入的公司,將有機會專注於他最喜歡的領域。

Jim Keller 是特斯拉自 2018 年以來失去的眾多高層之一,其他離職的高層還包括銷售主管和 CFO。

自動駕駛系統是特斯拉應用在電動車的最新技術,可讓電動車能在路況簡單時無需司機操控而自動行駛,CEO Elon Musk 在 2017 年底表示,完全無人駕駛系統將很快商用。但由於該部門的管理層人員變動頻繁,特斯拉公司沒能實現承諾。第一位主管 Sterling Anderson 在 2017 年 1 月離職,隨後特斯拉從蘋果公司招募了 Chris Lattner 掌管這部門,任職僅 6 個月就選擇離職,Jim Keller 在出任主管不到一年的時間也離開了特斯拉。

特斯拉公司的自動駕駛系統部門除了不斷遭遇人事變故之外,系統的安全性也備受質疑,在 2018 年 3 月舊金山南部的一起車禍中,開啟自動駕駛系統的特斯拉電動車發生嚴重車禍導致駕駛死亡,這起車禍由美國國家運輸安全委員會和公路交通安全管理員調查。特斯拉堅稱自動駕駛系統不存在過錯。這是特斯拉無人駕駛系統涉及的第二起致命事故。

特斯拉公司表示管理層的變動不會影響該公司在自動駕駛領域的投資,未來還將不斷加大投資,建立全球頂尖的管理團隊,開發最先進的自動駕駛晶片。

對 Jim Keller 新東家英特爾而言,招募了一位有成功經驗的管理者,他在半導體產業擁有豐富的任職經歷,曾幫助 AMD 開發晶片與 Intel 競爭,在 AMD 和特斯拉的工作之前,他還曾任職 Digital Equipment 公司,參與蘋果公司早期的 iPhone 和 iPad 晶片開發工作。

據悉 Jim Keller 將擔任 Intel 平台工程副總裁,負責硬體產品開發,涉及圖形、人工智慧和網路傳輸等領域。他還將與老搭檔 Intel 首席晶片架構師 Raja Koduri 合作,他們曾在蘋果和 AMD 有過合作經歷,將聯手開發新產品。

https://technews.tw/2018/04/27/teslas-autopilot-hit-with-more-turmoil-as-leader-departs-for-intel/

----

對我來說,與其關注Tesla的人事變動,自動駕駛人才搶手的情況愈演愈烈,才是我更關心的。畢竟一家公司就算是高層,也不可能保證沒有變動,也許重要人物離職會影響股價,不過也不是什麼天塌下來的大事情。

我想接下來AI、自動駕駛的相關人才,會成為各大集團極力拉攏的存在,不知道台灣在這個趨勢有沒有機會湊上一腳。


路邊停一晚...愛車4輪詭消失 網傳Altis被盯上!車友:注意輪圈

56不能亡(lulala5566)

2018/04/27 20:18:15

發文

#6044312 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

苗栗通霄一名女駕駛昨晚回家,將愛車停放隔一段距離的路邊,沒想到今早被告知,轎車的4個輪子全消失,而當事人與家屬已報警處理,但由於監視器未拍到,於是po文求助。不少網友推測,可能已經被盯上了;還有人提醒,最近論壇上有風聲,討論說Altis車款很會被偷,要多注意。

車主妹妹Pei Hua在「通霄人(讚)出來」發文表示,「姊姊昨晚才回來,今天早上被鄰居告知車子4輪全不見,已報案等警察到,只是附近監視器好像都沒用…好看的,如果有人在附近看到可疑的人是否可以提供(線索)。」

她指出,車子停放在通霄鎮立游泳池附近,警方到現場後,已拍照並採證指紋,原來輪胎的外型、規格也傳給鑑識組了。對此,通霄分局回應,「該案本所已積極調閱周邊監視器,並將相關犯罪工具送偵查隊檢驗中。」

Pei Hua向《ETtoday新聞雲》記者提到,車子輪圈是原廠的,並沒有換過,「姊姊嫁到台中,近期一周會回來娘家一次,且每次回家都是停一樣的位置。」

不少人看完整起事件覺得很扯,直呼「對面都是房子,怎麼這麼敢,警報壞掉嗎?拆這個也會有聲音,4輪也要不少時間,真是什麼人都有」、「這太誇張,輪胎也有人要偷,拆這個也要時間耶,是朋友惡作劇吧?」、「這會不會是故意的,鄰居沒聽到聲音嗎?這要千金頂才可拔,不可能沒人看到吧?」

而Pei Hua也十分錯愕,表示才一個晚上,沒想到就發生這樣的事,「真希望是惡作劇…,但顯然是有備而來。」另外,有在關注相關社團的車友表示,最近Altis論壇都有說,輪圈很會被偷,要多注意。

原文網址: 路邊停一晚...愛車4輪詭消失 網傳Altis被盯上!車友:注意輪圈 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20180427/1158588.htm#ixzz5DsHJR2og 
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook

 

有人在網上看到類似風聲嗎?不過,Altis輪圈又沒有什麼特殊規格或特別值錢的地方,為什麼會被盯上?與其偷神A,不如去找雙B的麻煩,至少雙B原廠圈值錢的多😂

說真的,一早去拿車看到這個畫面,超級傻眼的吧😆


國道大貨車三死事故,又是疲勞駕駛???

56不能亡(lulala5566)

2018/04/23 22:47:40

發文

#6044097 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中山高南下308公里麻豆路段今天清晨4時34分許發生3死推撞車禍。案發當時2名國道新市分隊員警攔下大貨車取締違規,警車停在違規大貨車前方,2警和違規駕駛站在警車後方和大貨車中間的位置,當開完紅單後,沒想到另輛大貨車高速從後方追撞,停靠路肩的大貨車被推移17公尺,3人當場慘死輪下。檢警今下午相驗遺體,三人均為全身多處骨折出血休克死亡。肇事駕駛陸乙豪(43歲)訊後被依業務過失致死罪嫌移送台南地檢署,下午以10萬元交保。

警方初步調查,肇事駕駛陸乙豪昨天下午五時從高雄路竹出車,載牛奶北上到桃園等三地卸貨,今天凌晨零時10分空車從桃園出發返回高雄,期間01:30分曾在台中后里地磅歇息,03:00再上路,04:34在麻豆路段出事,從昨晚出車到發生事故,工時將近12小時。肇事駕駛應訊時坦承近日因感冒精神不繼,疲勞駕駛打瞌睡釀禍。他也對著在場媒體向家屬表示「對不起」。

桃市勞動檢查處進一步調查發現,肇事司機陸乙豪受僱於聯全通運公司,經查聯全通運自2015年迄今曾因違反《勞動基準法》第36條規定,使勞工連續工作超過7日以上等被裁罰4次,總計32萬元。
勞檢處表示,聯全通運指稱陸男主要自高雄出車,須返回高雄,故所有的出勤資料,如派車單、GPS行車紀錄、車輛大餅圖、打卡資料等大都在高雄營運處所,已要求聯全通運儘快備妥,以釐清陸男是否超時工作。

警方另查出,肇事貨車登記在桃園市楊梅區佑昇通運公司名下,而駕駛陸乙豪穿著景山交通的制服,事後到場陪同處理的同事也穿景山的制服,《蘋果》今向景山查證,被保全請出門,《蘋果》再去電景山,透過電話轉接,最後接電話的人僅說「不是景山的車,是另一家的」便掛斷電話。記者再去電佑昇通運詢問,總機冷冷回應:「這不是我能處理的,我也不方便幫你轉達」隨後即掛斷。根據網路資料,景山、佑昇和聯全通運等三家公司聯絡地址都在同一處。

國道四隊副大隊長王怡仁表示,警員郭振雄(50歲)、家住台南、警專6期畢業,從警已30年,育有2女1男皆已成年;警員葉家豪(38歲)、家住台南、93特考畢業,從警14年、育有2名幼女,分別為6歲及3歲,國道公路警察局將全力協助家屬處理後事,並追究肇事駕駛的責任。

根據國道警察提供的行車記錄器畫面,事發前一刻,2名員警在路肩製單舉發,且已將舉發單交給駕駛人簽收,但突然一陣猛烈撞擊,畫面中的3人完全消失,之後畫面停格一片黑。依行車記錄器畫面,現場似完全沒有聽到剎車聲,3人疑在高速撞擊瞬間,慘死輪下。有網友在《蘋果》留言區PO圖質疑,執勤員警疑似「站在可怕的斷腿區」才招致不幸。國道公路警察局強調,2名殉職員警依現場環境判斷停車於大貨車前稽查,並使用後車廂空間執法作業,站立位置並無不妥。

死者為警員郭振雄(50歲)、警員葉家豪(38歲)和違規大貨車駕駛蕭偉誌(43歲)。葉家豪的父親接獲噩耗趕到新市分隊時情緒激動,痛心斥兒:「你是個白癡」,心疼他為工作鞠躬盡瘁,不捨之情令人鼻酸。

警方調查,警車攔下載紙箱裝免洗餐具的違規大貨車後,停在路肩開單,駕駛大貨車的陸乙豪原本行駛在外側車道,行經車禍地點時車子向右偏移,衝撞停在路肩的違規大貨車左後方,致違規大貨車往前推撞3人和警車,郭振雄被捲入大貨車底,再噴到護欄旁,一腳掛在護欄上,臟器外露,葉家豪和蕭偉誌則被壓在車下,3人當場死亡。

陸妻獲報到國道四隊新營分隊,抱著丈夫哭泣。她受訪哽咽說:「(丈夫)肝不好,這兩天身體不舒服,昨天叫他不要跑,但同事有事」,昨天下午三點多出門載貨去台北,不知道回程為何會出車禍。

死亡貨車司機蕭偉誌駕駛的大貨車違規佔用中線車道,依法可開罰4500元至6000元。法界人士今表示,一般而言,肇事司機雖已死亡,但罰單仍繳納。不過,國道四隊警察針對此案表示,由於行為人違規蕭姓貨車司已死亡,擬撤銷罰單。

國道警察局統計,過去半世紀,已有22名員警在執勤中死亡,以國道員警數約1200人換算,死亡率高達1.83%,為各警察機關死亡比率最高單位。內政部次長邱昌嶽天今表示,內政部推動警察人員警勤加給加成給與,任職國道公路警察局員警,每月除警勤加給8435元,再加6成給與5061元危險加給,新方案將待行政院核定後實施。

國道第四大隊副大隊長王怡仁稍早前舉行記者會說明這起事故時,當場淚灑會場。行政院長賴清德上午也趕赴柳營祿園殯儀館慰問殉職警家屬,允諾政府會幫忙處理後事。這起車禍一度現場現場車龍回堵逾6公里,已在上午7時35分許恢復全線通車。(王志弘、吳詠平/台南、桃園連線報導)

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180423/1339604/?utm_source=Line&utm_medium=MWeb_Share&utm_campaign=https%3A%2F%2Ftw.appledaily.com%2Fnew%2Frealtime%2F20180423%2F1339604%2F

----

陸乙豪受僱於聯全通運公司,經查聯全通運自2015年迄今曾因違反《勞動基準法》第36條規定,使勞工連續工作超過7日以上等被裁罰4次,總計32萬元

在台灣,職業駕駛是普遍受到壓榨的行業,這樣的惡果造就了台灣道路的不安全。大客車如此,大貨車也是如此,這些通通都是路上的不定時炸彈。但是政府卻向財團,針對這些同樣該嚴格規定工時的行業放寬,然後出事了再一副悲天憫人的噁心模樣,反正過一過大家又都忘記了...


自動停車新境界:在停車場自己找車位

56不能亡(lulala5566)

2018/04/19 23:54:51

發文

#6043843 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個功能太棒了!!!以後再也不用因為找車位而遲到了,以後進停車場就交給自己的車子去停車,可以找到車位,然後自動停進去,這才叫做自動停車啊!!!!!

而且還能用手機APP操作,這個絕對是未來人人想要有的技術😆。只可惜距離實現還很遙遠,要有停車場的建檔資料,所以目前只有德國漢堡機場停車場能夠使用,比較像是自動駕駛加上自動停車的技術示範而已

 


Tesla的電池比想像中耐用許多

56不能亡(lulala5566)

2018/04/15 17:11:09

發文

#6043547 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://electrek.co/2018/04/14/tesla-battery-degradation-data/

經過16萬英里後,Tesla的電池衰退不到10%。

這個結果可以證明電動車現在最讓人擔心的問題之一:電池壽命,對Tesla而言已經沒有什麼大礙了。更進一步來說,其他車廠也有機會能夠達到這個水準。畢竟電池本身的技術不是什麼高科技,重點應該在電池監理系統。透過經驗累積,每個車廠都有機會做得更好。

16萬英里,將近26萬公里才衰退10%。這樣對多數人來說,從買新車到賣掉,大概都不需要換電池了


大改款第4代Ford Focus正式發表

56不能亡(lulala5566)

2018/04/11 03:50:10

發文

#6043217 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有Co-Pilot360、8速自排、有wagon,還新增跨界車型,Focus的產品力更強大了,有點厲害,但是我不太喜歡那個車尾就是了。不知道福特六和會需要多久時間才能導入Focus,然後組裝品質沒問題嗎😆

https://news.u-car.com.tw/article/41390/%E6%96%B0%E5%A2%9E%E8%B7%A8%E7%95%8C%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E3%80%81%E4%B8%A6%E6%94%B9%E6%90%AD8%E9%80%9F%E8%87%AA%E6%8E%92%EF%BC%8C%E5%A4%A7%E6%94%B9%E6%AC%BE%E7%AC%AC4%E4%BB%A3Ford%20Focus%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E7%99%BC%E8%A1%A8


LEXUS臨停店門口被貼「沒水準」!車主暴怒算帳 老闆娘委屈氣哭

56不能亡(lulala5566)

2018/04/08 19:37:43

發文

#6043024 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

高雄一名咖啡店老闆娘,受不了店門口被一輛LEXUS百萬名車臨停,寫紙條貼在車上擋風玻璃,罵車主「沒水準」並把過程PO上臉書。車主回來看到紙條生氣,雙方爆發衝突,但警方表示車主停在沒有紅、黃線的馬路上,並沒有違法,掀起網友熱議。

▲▼LEXUS臨停店門口被貼「沒水準」!車主暴怒算帳 老闆娘委屈氣哭。(圖/爆料公社)

▲LEXUS臨停店門口,被貼紙條罵「沒水準」、「沒道德」。(圖/爆怨公社)

咖啡店老闆娘7日在臉書不公開社團「爆怨公社」發文,抱怨門口沒畫紅線是為了給客人及送貨司機方便,自家即便有兩台車也是長期花錢租車位,從不會佔用自家門口,如果看到有人停車也是好言相勸,暫停也可以,但她不能接受的是,LEXUS車主不僅堅持久停,要去隔壁餐廳用餐,而且被勸還嗆「叫拖車拖走啊」。

▲▼LEXUS臨停店門口被貼「沒水準」!車主暴怒算帳 老闆娘委屈氣哭。(圖/東森新聞)

▲車主暴怒質問「我沒違法,哪裡沒水準」,老闆娘回說「我放爆怨公社,大家就知道(你哪裡沒水準)」。(圖/東森新聞)

豈料文章一出引起熱烈討論,有部分網友紛紛留言表示:「臨停沒違法,貼紙條罵人是不是有點超過了」、「不會去申請畫線?」、「沒畫線本來就可以停阿」,但也有許多人力挺老闆娘,直呼:「只要沒違法,天下我最大?」、「法律是最低標準,怎麼一堆人下限這麼低」、「樓主重點是放在態度問題吧」。

對此,原PO也回應,她知道車主並沒有違法,PO網也只是想抱怨一下,因為周圍那麼多收費停車場跟停車格,但卻有人為了貪小便宜擋店家門口,又不留聯絡電話,加上樓上是住家,也有位重度身心障礙的小孩、隔壁二樓是語言治療所,才會在諸多考量下貼紙條敬告,很謝謝網友指教和關心。



原文網址: LEXUS臨停店門口被貼「沒水準」!車主暴怒算帳 老闆娘委屈氣哭 | ETtoday地方 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20180407/1145904.htm#ixzz5C4zfWKXR 
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook

======

既然沒有畫線,Lexus車主當然可以停車,說停在那邊可能會妨礙到人,因為有身心障礙的鄰居跟語言治療所,所以停在那邊的貨車跟客人就不會檔到喔?

講白了,不是跟你有關係的車才會妨礙到你,誰比較沒水準


史上最塞清明節!專家指2措施意外讓國道「紫爆」

56不能亡(lulala5566)

2018/04/05 23:25:28

發文

#6042855 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

清明連假有人出門玩被塞爆在路上嗎?我也聽到不少朋友在瘋狂抱怨,尤其是國道5號特別恐怖...

http://www.storm.mg/article/420878

國道1號、3號台中往彰化南下路段,今(5)日中午都出現大塞車現象。國道1號南下197公里路段甚至3個車道全部都是車輛,幾乎定點不動,彰化市金馬路附近陸橋更有許多民眾拍照,指出是「史上最塞清明節」。

國道七隊表示,國道1號行車時速僅約20至40公里左右,彰化路段3個車道全部都是車輛,南下195公里至198公里路段甚至出現「紫爆」的定點,或以不到10公里車速前進,幾乎動彈不得。

另外,國道3號、1號等中部部分路段都傳出零星碰撞事故,所幸都只是小擦撞,並未造成人員受傷。國道七隊、三隊警方則全員出動巡邏車疏導交通,警方呼籲用路人保持安全行車距離,以免發生碰撞事故讓塞車情形更加嚴重。

逢甲大學運輸科管理學系副教授李克聰表示,由於凌晨起就開始塞車,產生「遞延效果」,一塞就塞一整天。李克聰指出,兩個原本想減少塞車的措施「0到5時暫停收費」和7點開始實施「高乘載管制」,都成為國道「紫爆」的關鍵因素。

李克聰表示,一般塞車大約要2小時才能消化完,若上午沒塞,下午就不會這麼塞。然而,0到5時暫停收費的優惠,讓民眾預期早點出門可避開塞車,但以國道5號為例,凌晨3點多就開始塞。而7點實施高乘載管制,各地閘道以人工方式檢視車內符合3人以上才能上國道的規範,又造成閘道大塞車。

李克聰認為,塞車會一直遞延,如果從凌晨開始塞,塞車時段就會越來越長。此外,李也表示,交通部這次規劃想減少塞車的措施卻意外讓塞車更嚴重,他呼籲,應該利用此機會檢討平常的方式是否該調整,往後要避免國道從凌晨就開始塞車的情形。

不過這種說法很奇怪,國道分流措施被說成是塞車主因。有免費時段說這個是塞車原因,沒有免費時段也說這個是塞車原因,那講半天,就是車多嘛,有沒有分流都會塞😂


網路爆料S3問題納廠早知道,後續還有傳動軸

56不能亡(lulala5566)

2018/04/03 23:53:30

發文

#6042771 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://pttweb.tw/car/m-1522666729-a-062.html

這篇文貼出來沒多久就被刪掉了,後面到底有沒有內情我不評論,也不保證說這一定是真的。到底有多少可信度,大家自己判斷囉。

其實 解決方案根本上也不是火星塞跟電腦= =

.... 而是曲軸公差 當初其實不少試車都有試出這個問題

解析也解析了

但是.... 麻

為保官位的某位主管 而且政治也很正確 就無視這個問題....

他認為 換上較長的火星塞就可以解決

然後?....就招回了

順便一提 下一個爆發的應該會是傳動斷裂

--

大家很希望我爆掛嗎...

那我就隨手爆一個 某台國產EV車 還沒上市

白皮書上面寫的很好聽 號稱充滿電 可以到嘉義....(25x km)

實際上測試....

濱江還沒到中壢休息站就.....

打電話找人拖到中壢休息站充電了 然後大概8個小時候才充飽 再到三義.....


Honda今年的新產品:割草機

56不能亡(lulala5566)

2018/03/31 01:33:02

發文

#6042496 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

紅線違停挨罰900元 駕駛「我人還在車上耶」讓警吞回紅單

56不能亡(lulala5566)

2018/03/28 00:33:14

發文

#6042313 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.ettoday.net/news/20180326/1137649.htm?from=fb_et_JJT064

這個狀況很有趣,在禁止臨時停車的地方違規臨時停車,但是車主說我是停車,不是臨時停車,這張單居然還能被消掉。不過接下來會不會再補一張禁止臨時停車的地方違規停車的單,後面這個罰的還比較多勒😂


新美規Auris現身!Toyota於北美帶來新一代Corolla Hatchback

56不能亡(lulala5566)

2018/03/23 21:18:24

發文

#6042013 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/41196/2018%E7%B4%90%E7%B4%84%E8%BB%8A%E5%B1%95%EF%BC%9A%E6%96%B0%E7%BE%8E%E8%A6%8FAuris%E7%8F%BE%E8%BA%AB%EF%BC%81Toyota%E6%96%BC%E5%8C%97%E7%BE%8E%E5%B8%B6%E4%BE%86%E6%96%B0%E4%B8%80%E4%BB%A3Corolla%20Hatchback

很帥耶~如果是導入這個長相,感覺上很有跟Mazda3一拚的能力。Toyota能夠賣出去的量,談個好價格,這個市場肯定會是Auris的天下。不知道內部空間表現會不會跟Mazda3一樣慘就是了...假如真的也能標配二代TSS...😍

 


李應生出任Hyundai總代理南陽實業總經理

56不能亡(lulala5566)

2018/03/19 20:59:20

發文

#6041707 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/41139/%E8%82%A9%E8%B2%A0%E9%87%8D%E6%8C%AF%E5%A4%A7%E4%BB%BB%EF%BC%8C%E6%9D%8E%E6%87%89%E7%94%9F%E5%87%BA%E4%BB%BBHyundai%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86%E5%8D%97%E9%99%BD%E5%AF%A6%E6%A5%AD%E7%B8%BD%E7%B6%93%E7%90%86%E4%B8%80%E8%81%B7

南陽實業在2017年3月份,原任董事長一職的三陽前董事長張宏嘉無預警請辭,隨後在董事會決議下,推選擁有金融與工程背景的蔡維力接任董事長一職,而原任總經理的魏國志則是在相隔一個月後的4月份請辭,隨後總經理一職持續空缺,由董事長蔡維力兼任相關業務;近日則是確認,在汽車業界擁有豐富資歷的李應生,出任南陽實業總經理一職。

=====

原本的總經理走了之後,感覺Hyundai的行銷跟產品策略就出了許多亂子。

比如說,在大家不斷增加安全配備等級的時候,逆勢而行推出一輛把安全配備拔光,60萬以下的Elantra。Kona在車展上出現了之後,到現在也沒消沒息,也不知道今年到底會不會引進,是要國產還是打算進口。接下來的產品規劃...都在一片混沌之中

不知道來一個新的總經理,會不會有幫助,只是看來當家的還是同樣的人,改變恐怕也不大吧?😂

 


十大最糟汽車品牌

56不能亡(lulala5566)

2018/03/16 00:21:13

發文

#6041465 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1. 飛雅特
2. 吉普
3. 荒原路華(Land Rover)
4. 愛快羅密歐
5. 三菱
6. 捷豹(Jaguar)
7. 吉姆西(GMC)
8. 道奇
9. 公羊卡車
10. 寶馬迷你(Mini)

https://tw.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/20180314/1314256

Mitsubishi是唯一上榜的日系車,義大利跟美國車果然還是"實力堅強"😂


昨天國道1號北上虎尾CRV翻車事故行車紀錄器影像曝光

56不能亡(lulala5566)

2018/03/11 22:37:15

發文

#6040937 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來兇手就是那輛黑色BMW沒錯了

乘客一人往生,因為沒有繫安全帶

真的要奉勸那些不喜歡綁安全帶的朋友,不管前座後座

安全帶比那些幾顆氣囊、ESP、ACC什麼都還重要,安全帶沒綁,神仙都救不了

上車一定要綁安全帶


飛天車進入量產! 10分鐘變形可飛上天

56不能亡(lulala5566)

2018/03/09 22:20:19

發文

#6040842 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本來以為這個飛天車只是個噱頭,或者是概念產品,沒想到已經要進入量產啦,而且居然已經研發10年。接下來一但生產出來,正式投入營運肯定會遇到法規限制,不知道又會產生什麼樣的碰撞

https://news.tvbs.com.tw/tech/880098


Toyota新一代Auris全球首演

56不能亡(lulala5566)

2018/03/07 00:44:27

發文

#6040615 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/40974/2018%E6%97%A5%E5%85%A7%E7%93%A6%E8%BB%8A%E5%B1%95%EF%BC%9A%E6%90%AD%E8%BC%89%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A322E0%E5%8D%87%E6%B2%B9%E9%9B%BB%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%8B%95%E5%8A%9B%EF%BC%8CToyota%E6%96%B0%E4%B8%80%E4%BB%A3Auris%E5%AE%9A%E8%A3%9D%E7%85%A7%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E6%9B%9D%E5%85%89

先來看看照片吧

比我想像中的好看很多耶,而且運動感很夠,和馬3有的拚了。Auris只要價格不誇張,應該可以把馬3殺到難以招架。中階以上都是hybrid,初期我猜只會有1.2 turbo的版本,油電混合還要再看市場反應好的話才有可能引進。