褟褟米回來看看
2000/10/18
註冊日期
37
累計好評
1,859
發文總數
#17
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| 起始溫度不一樣，不能這樣比。 下次找個進隧道前一樣是25度的時候再測測。 | |||
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回應 forktail (Forktail) 所寫+1
前往討論：雪山隧道的溫差
#11
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喔喔😰😰😰 原來是醬阿.... 那請問 通常2-3000這種車是因為什麼原因才會賣呢? 有可能是事故車，還是什麼原因之類的嗎? 感謝小胖大的說明😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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會不會是試乘活動結束後的"試乘車"?
#10
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| 有次帶小孩去湯姆龍玩,就看到一位小朋友拿著大汽球在跑的時侯撞到另一位小朋友,被撞到的小朋友頓時被彈開來,而撞人的小朋友則是跌坐在地上, 看到這裡,我不禁突發奇想,若今天氣囊是裝在外面的話,會有什麼樣的結局? 當然氣囊材質必需要是有靭性,能耐一定量的撞擊力約二秒以上, 如果這裡會有汽車大廠的工程人員的話,不妨請您們試一試,用二台車裝上氣囊撞看看,畢竟您們公司有財力可以這麼做,希望這個小啟發能對車禍的傷亡率有所減少 只不過今天若是針對行人的話,這招就有點行不通的,但反過來想,若行人不是直接倒在引擎蓋上或是被甩到汽車後面的話,那存活率會是多少? | |||
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在台灣被偷率會高到令人無法招架😩
#96
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| 還好你在現場😡 若是不在，偶看你的車傷痕不只這樣😩😩 你說速吧😌😌 | |||
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我過年回台灣
車就停在上海住處的社區內停車位
回來時後保桿有傷痕
那時也是😠😠😠😠
還好只傷到保險桿
不然就捶心肝
另外, 跟大家分享一個想法
我真的覺得保險桿被A到其實還好, 只要認定它的任務就是要被擦擦撞撞的就好了
若是影響到大燈角度, 車輪定位甚至車體扭曲, 那才大條
前往討論：有這種事-3!!有圖有證據!!
#15
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記得陽明山在16-7年前曾經降雪 不知道有沒有記錯? | ||||||||||||
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這樣也有壞評??
不曉得招誰惹誰了?
誰能夠解釋一下??
前往討論：尖石山上下雪 那拉拉山??
#5
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| 所以 太平山 比拉拉山 容易因為水氣多 比較常下雪 北部地區 應該 只有 太平山 拉拉山 要陽明山下雪 那更難 不過 好像還沒聽說 拉拉山 太平山飄雪 | |||
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記得陽明山在16-7年前曾經降雪
不知道有沒有記錯?
前往討論：尖石山上下雪 那拉拉山??
#23
2
好的駕駛技術到底需不需要考量到其他用路人的感受?
是要"駕技高手"還是"佛心駕駛"?
其實很難討論出一個定論
我倒是覺得要看車輛行駛的道路是由哪些駕駛者在用
因為一般道路是"公共財"
用路者不僅男女老幼(駕駛與乘客), 還有善男信女與三教九流
好的駕駛技術就要以所有用路人為考量
若是賽車道, 用路人都是以賽車手為組合
"人車合一", "衝-穿-竄-閃"是這些人的基本技術
"好的駕駛技術"就不必考量到這些人, 自然不需要"佛心駕駛"了
以上是小弟的個人見解, 請多多指教
是要"駕技高手"還是"佛心駕駛"?
其實很難討論出一個定論
我倒是覺得要看車輛行駛的道路是由哪些駕駛者在用
因為一般道路是"公共財"
用路者不僅男女老幼(駕駛與乘客), 還有善男信女與三教九流
好的駕駛技術就要以所有用路人為考量
若是賽車道, 用路人都是以賽車手為組合
"人車合一", "衝-穿-竄-閃"是這些人的基本技術
"好的駕駛技術"就不必考量到這些人, 自然不需要"佛心駕駛"了
以上是小弟的個人見解, 請多多指教
前往討論："好的駕駛技術"如何定義?
#6
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| 各位大大,我的車子己是十二年的老車了, 上週開冷氣時, 不管強度開的多大, 只聴見風扇運轉的聲音, 但只送出一點點點的微風(或者說比微風還小 ), 理應馬上送修, 只應我對車子不熟, 可否請各位大大幫忙判斷一下, 是那裡可能出問題, 去修理廠時, 比較不會被騙. thanks | |||
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空調有沒有車內濾網設計? 可能是濾網堵塞了
也有可能是冷排(蒸發器)表面太髒了
前往討論：冷氣問題 - 只聞風扇響,不見送風
#4
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| 引述褟褟米大.在"駕駛技術 V.S 好操控的車"的提問 如題:"好的駕駛技術"如何定義? 這個申論題.真的很難回答😭 小弟要先打坐冥想一下答案 | |||
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不好意思,,,好像問的太深澳...😊
我自己是認為再開快車的同時能兼顧到自己與其他車輛的安全且不會讓別的駕駛者產生困擾才是最重要的
不曉得還有沒有人有其他的想法?
前往討論："好的駕駛技術"如何定義?
#39
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這一版的討論環繞著駕車技術
但是不知道有沒有人能幫忙解釋"好的駕駛技術"如何定義?
我所知道一般人的定義有幾種:
1. 一個技術好的駕駛能將每一輛不同設計的車輛的性能都發揮的淋漓盡致;
2. 不管在什麼路況, 交通狀況與天候環境都能發揮車輛的最佳性能;
3. 能在開快車時注意到週遭車輛的狀況並隨時應變, 不只己車的安全, 他車的安全也能兼顧到, 且不會造成其他駕駛者的困擾.
我自己偏好第三種
但是不知道有沒有人能幫忙解釋"好的駕駛技術"如何定義?
我所知道一般人的定義有幾種:
1. 一個技術好的駕駛能將每一輛不同設計的車輛的性能都發揮的淋漓盡致;
2. 不管在什麼路況, 交通狀況與天候環境都能發揮車輛的最佳性能;
3. 能在開快車時注意到週遭車輛的狀況並隨時應變, 不只己車的安全, 他車的安全也能兼顧到, 且不會造成其他駕駛者的困擾.
我自己偏好第三種
前往討論：駕駛技術 V.S 好操控的車
#526
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想不到在台灣的幾天沒上網
已經這麼多篇了
而且我還很認真的看完....😰
看來這一版還會維持很久...
已經這麼多篇了
而且我還很認真的看完....😰
看來這一版還會維持很久...
前往討論：2008 ALTIS G 交車開版分享
#122
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[quote=m661214 (matthew)]
若要用辣來比喻
上面的恰妹是四川麻辣
我老婆根本算不上辣
真的要用辣來比喻, 她頂多算是"甜辣"
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難怪您太座不讓您上u-car ......同情......😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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若要用辣來比喻
上面的恰妹是四川麻辣
我老婆根本算不上辣
真的要用辣來比喻, 她頂多算是"甜辣"
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#115
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[quote=g4040160 (wendy)]
我以前也是聽說上海辣妹很多
認識我老婆(上海姑娘)以後, 開始懷疑這個傳聞(我老婆一點辣性都沒有)
來到上海工作之後才發現這是真的
真的發現很多辣妹
不過是恰北北的辣😩
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上海下了二十年來罕見的雪 大多數本地駕駛人好像都沒有在雪地開車的經驗 都是慢慢開 只有我比較不怕死 仗著自己的車有TRC/ VSC 第一次在雪中開車還開橫衝直撞😆😆😆 宜蘭天氣還好嗎? 上海辣妹很多耶😀 | ||||||||||||
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我以前也是聽說上海辣妹很多
認識我老婆(上海姑娘)以後, 開始懷疑這個傳聞(我老婆一點辣性都沒有)
來到上海工作之後才發現這是真的
真的發現很多辣妹
不過是恰北北的辣😩
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#105
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綿綿細雨.下到人快發霉了😌 | ||||||||||||||||||||||
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看來希望春節期間天氣好轉還是一種奢求...😌
不過只要我回去時溫度高於十度以上我就很開心了
上海真的太....冷了😩
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#103
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| 上海也在雪災裡嗎? | |||
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上海下了二十年來罕見的雪
大多數本地駕駛人好像都沒有在雪地開車的經驗
都是慢慢開
只有我比較不怕死
仗著自己的車有TRC/ VSC
第一次在雪中開車還開橫衝直撞😆😆😆
宜蘭天氣還好嗎?
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#95
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哈哈.褟褟米在上海要加入嗎?欠缺財務長 "UCAR-結義車友會".正式成立.會長-馬修.副會長-小胖.買定離手.首席參謀-奧利凡德 有志一同的車友.歡迎踴躍報名. 宗旨:為大家推動一個更有"看頭"的u-car討論區.最好提供姐.妹的照片(未婚.30歲內) | ||||||||||||||||||||||
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我現在在上海當台勞, 大概沒辦法當財務長, 尤其是要發年終獎金的這個節骨眼....😰
另外一個重點是
我家太座看到u-car最近的氣氛, 已經希望我少上u-car了(怕我被帶壞)
若還真的加入你們狼友會, 我會死的很難看...😵
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#91
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| 版主嚇跑啦??😌 不過我想大家都支持"有圖有真相"😀 | |||
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看到"狼友俱樂部"的成立消息
一般女生大多會躲的遠遠的吧😰
尤其是不熟的人, 可能嚇都嚇死了
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#41
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各位大大
你們有沒有發現
版主自從發表了第一篇之後已經沒聲音了
會不會....被嚇跑了...😌
你們有沒有發現
版主自從發表了第一篇之後已經沒聲音了
會不會....被嚇跑了...😌
前往討論：2008 ALTIS G 買車分享
#276
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晰大，我們要看香車美人合照、人冰合照 😊 | ||||||||||||
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這樣會不會變冰山美人.....🙂
前往討論：2008 ALTIS G 交車開版分享
#271
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[quote=city2402 (晰)][quote=city2402 (晰)]
上海現在下雪
看到這些冰....好冷
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上海現在下雪
看到這些冰....好冷
前往討論：2008 ALTIS G 交車開版分享
#12
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我也很想罵人😡 覺得很杜爛😡😡😡😡😡 不想回答就不要回答麻😡😡 你聽過不代表別人就聽過 😡 | ||||||||||||
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#39
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在歐洲通過檢測, 在台灣未必能通過
因為雖然有的法規歐洲比台灣比較嚴苛
但是無法證明進口到台灣的是不是同一規格
而且我記得某些法規歐洲比台灣寬鬆(如柴油引擎廢氣排放標準)
因為雖然有的法規歐洲比台灣比較嚴苛
但是無法證明進口到台灣的是不是同一規格
而且我記得某些法規歐洲比台灣寬鬆(如柴油引擎廢氣排放標準)
前往討論：白痴政府
#230
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+1 .... 還有matthew也一張... 😀😀 | ||||||||||||
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小胖跟馬修:
PO照!
PO照!
PO照!
....
前往討論：2008 ALTIS G 交車開版分享
#180
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皆不順～😌你要保重阿😍 緣分未到吧 等到對的人幸福就來囉 加油加油😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小胖大大
今天生日溜
別想太多
應該開心一點
前往討論：2008 ALTIS G 交車開版分享
#42
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空調與扭力的關係:
近代某些車輛空調設計
若是有訊號與引擎電腦連線
當車主重踩油門(無論急加速或爬陡坡)
引擎電腦會判定車主需要大扭力輸出
電腦會將壓縮機離合器斷電一段時間(5~10秒)
使引擎能有最充足的動力輸出
近代某些車輛空調設計
若是有訊號與引擎電腦連線
當車主重踩油門(無論急加速或爬陡坡)
引擎電腦會判定車主需要大扭力輸出
電腦會將壓縮機離合器斷電一段時間(5~10秒)
使引擎能有最充足的動力輸出
前往討論：如何發現一部車的扭力大小
#30
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在後輪驅動的車上
LP指的是差速器
可能原因是:
1. 造型很像
2. 若開車時差速器擦到, 感覺那話兒會突然緊縮.....😊
LP指的是差速器
可能原因是:
1. 造型很像
2. 若開車時差速器擦到, 感覺那話兒會突然緊縮.....😊
前往討論：我來告訴你們什麼是LP
#5
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| http://http://blog.sina.com.cn/s/blog_42687317010088fh.html | |||
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技術失誤
以下的連結才對
http://blog.sina.com.cn/s/blog_42687317010088fh.html
#4
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剛剛自己試了一下
我在上海也無法打開
可能是部落格網路有問題
#3
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不會吧
想不到大陸也會封鎖台灣的網路
#26
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如果可以選
我也只要BMW 635 或 M5....
不過對我而言
卡早睡卡有眠....
我也只要BMW 635 或 M5....
不過對我而言
卡早睡卡有眠....
#19
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愛快是賽車起家的
車輛的性能的確不賴
但也因為是賽車起家的
關注的只是賽車場上的表現
維修, 服務, 耐久性都不是賽車場上的重點
所以就出現不易維修與保養的狀況
曾有一個朋友換過Alfa 164的時規皮帶
他說順利的話要將近3小時
但是因為正時不易對準, 難搞的話可能要花將近一天
因為設計時沒有考量到維修的方便性
後來上市的車不知有沒有改變設計
不過, 小弟相信, 車廠有什麼文化, 就會造出什麼車
車輛的性能的確不賴
但也因為是賽車起家的
關注的只是賽車場上的表現
維修, 服務, 耐久性都不是賽車場上的重點
所以就出現不易維修與保養的狀況
曾有一個朋友換過Alfa 164的時規皮帶
他說順利的話要將近3小時
但是因為正時不易對準, 難搞的話可能要花將近一天
因為設計時沒有考量到維修的方便性
後來上市的車不知有沒有改變設計
不過, 小弟相信, 車廠有什麼文化, 就會造出什麼車
前往討論：轉貼: 愛快羅密歐 1年賣不到40台
#10
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以前的名流150好像也是用踩的....開個玩笑😀
其實這種設計已經好久了, 多數是用在高級車
如BMW的7系列, BENZ的S系列
最初會用這種設計可能是(我猜的)這種大車需要較大的制動力, 使車輛停駐時能牢牢固定住, 而就人體工學來說, 腳部能夠施以較大的力量而手部不能, 所以必須採用腳部停駐煞車來取代傳統手煞車.
可能這樣的設計被視為高級車的表徵, 後來才有其他評價車種仿效
不知道還有沒有其他原因?
其實這種設計已經好久了, 多數是用在高級車
如BMW的7系列, BENZ的S系列
最初會用這種設計可能是(我猜的)這種大車需要較大的制動力, 使車輛停駐時能牢牢固定住, 而就人體工學來說, 腳部能夠施以較大的力量而手部不能, 所以必須採用腳部停駐煞車來取代傳統手煞車.
可能這樣的設計被視為高級車的表徵, 後來才有其他評價車種仿效
不知道還有沒有其他原因?
前往討論：用腳踩的手煞車....
#27
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沒有安全氣囊的車款 儀表板符號也有 方向盤和乘客座也有air bag 買中中古的要怎麼知道有沒有安全氣囊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲
這..真的是賺到了
前往討論：wish的安全氣囊
#5
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我猜的是(廠商會不會這樣設計不知道)
氣囊會有個破裂線圍起來的區域
這種破裂線會在氣囊爆破時被爆炸力量瞬間撐裂
使氣囊完成充氣的動作
有些車的設計比較簡單(如Altis)
會有一塊可拆板固定住
氣囊爆破時對整座儀表板的傷害較小
但有些車型的設計就是一體成型(如Metrostar)
如果依照我所猜測的
氣囊爆了整組儀表版總成也需要換掉
氣囊會有個破裂線圍起來的區域
這種破裂線會在氣囊爆破時被爆炸力量瞬間撐裂
使氣囊完成充氣的動作
有些車的設計比較簡單(如Altis)
會有一塊可拆板固定住
氣囊爆破時對整座儀表板的傷害較小
但有些車型的設計就是一體成型(如Metrostar)
如果依照我所猜測的
氣囊爆了整組儀表版總成也需要換掉
前往討論：副手席安全氣囊是怎麼爆出來的?
#5
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印度超低價小車 環保組織憂心負面效應
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/4175054.shtml
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/4175054.shtml
前往討論：轉載: 印度製》新車9萬有找…零件塑膠製
#60
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技術是撞出來的
保險桿是用來練技術的......🙂
保險桿是用來練技術的......🙂
#38
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不是不織布啦 ! 是一般化纖的短毛絨布啦 !! | ||||||||||||
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車輛座椅包覆材質至少有真皮, PVC仿的人造皮, 絨布, 沙發布, 不織布等幾種
如果小弟沒記錯, 一些號稱麂皮的座椅表面, 似乎就是不織布材質.
(年紀大了, 記錯別怪我)
前往討論：為何外國車都用不織布座椅 本國皮椅較多
#111
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老人家才會知道, 小心駛得萬年船
想起一個腦筋急轉彎:
有沒有人知道為什麼我們常聽到青少年飆車問題
卻很少聽到中老年人飆車問題?
想起一個腦筋急轉彎:
有沒有人知道為什麼我們常聽到青少年飆車問題
卻很少聽到中老年人飆車問題?
前往討論：昨天載著南部上來的親戚～被罵成豬頭～
#39
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橡皮會硬化... | ||||||||||||
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前往討論：擋風玻璃的清潔，快抓狂了
#38
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前擋風玻璃外側的髒污程度可粗分3個等級:
1. 以雨刷精即可輕易清除的髒污
2. 以專業清潔劑浸泡-溶解後去除的髒污
3. 使用玻璃研磨劑才可清潔的髒污.
前面兩種是屬於化學方式, 但是若依然無效, 便需要使用到物理方法, 也就是第三種
玻璃研磨劑這類產品市面上很多
最簡單的是氧化鈰, 也是一般玻璃粉的主要成分, 但是一般人不建議輕易嘗試, 以免磨過頭
還有一些DIY美容產品, 多數是日文包裝, 目前中文包裝的我只看到3M的產品, 版主可以參考看看.
至於內側的髒污多數是人體呼吸或排汗所累積的, 以抹布擦拭即可.
1. 以雨刷精即可輕易清除的髒污
2. 以專業清潔劑浸泡-溶解後去除的髒污
3. 使用玻璃研磨劑才可清潔的髒污.
前面兩種是屬於化學方式, 但是若依然無效, 便需要使用到物理方法, 也就是第三種
玻璃研磨劑這類產品市面上很多
最簡單的是氧化鈰, 也是一般玻璃粉的主要成分, 但是一般人不建議輕易嘗試, 以免磨過頭
還有一些DIY美容產品, 多數是日文包裝, 目前中文包裝的我只看到3M的產品, 版主可以參考看看.
至於內側的髒污多數是人體呼吸或排汗所累積的, 以抹布擦拭即可.
前往討論：擋風玻璃的清潔，快抓狂了
#33
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| 好想知道ESP拿來跑山路 會有怎樣更優秀的表現😍 | |||
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BMW某些車的原廠設定, DSC會允許車輛有一些甩尾時(轉向過度)才介入, 以保留操控感
除了BMW, 其他量產車在跑山路時都會以保護車主為優先, 感覺上會很綁手綁腳
開ESP的車未必會逼出車輛極限, 除非調整過原廠設定.
前往討論：進來看就知道ESP到底多重要
#32
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不見得,歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當. 國產車會飄就難免了. | ||||||||||||
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碰碰車大大, 建議你別鐵齒
輪胎碰上積水, 很容易減少摩擦力
若高速行駛時右側兩個輪胎摩擦力降低, 左側兩個輪胎摩擦力維持不變, 車子很容易就失控了
不信的話找來一輛BMW把DSC關掉(=M. Benz把ESP關掉), 在100km/h時開過積水區域就會有明顯感覺了
前往討論：進來看就知道ESP到底多重要
#32
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對呀 現在NISSAN的新車的外型和底盤 都有法國Renault的影子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望是統合兩者優點
而不是混合缺點
#28
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TEANA的路感 有歐系車底盤的味道! | ||||||||||||
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日產不是被雷諾買下了?
#31
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請節哀
NVH(Noise, Vibration, Harshness)的問題對車廠而言, 是難搞排行榜上有名的.
就算車廠願意處理也未必能解決
祝你好運
NVH(Noise, Vibration, Harshness)的問題對車廠而言, 是難搞排行榜上有名的.
就算車廠願意處理也未必能解決
祝你好運
#29
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| 如果全爆 一顆一萬 就要12萬了 真有錢 | |||
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該爆的時候不爆
損失的可能不只12萬....😵
#41
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所謂機會教育是馬上載著長輩去撞TOYOTA的車,立刻分出輸贏嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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想撞的TOYOTA若是長輩自己的, 應該更有震撼力
不然就是自己60km/h撞水泥柱, 以免害到別人😆
前往討論：昨天載著南部上來的親戚～被罵成豬頭～
#39
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台灣引進的BMW車款 價格最低的120i也要155萬起跳 107萬也不可能買到 除非是2手的BMW😌 | ||||||||||||
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贓車也可以買到
前往討論：昨天載著南部上來的親戚～被罵成豬頭～
#27
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跟業代預約?
不管什麼廠牌, 要預約保養應該是跟保養廠聯繫, 最好是直接與接待敲時間
有沒有適合時段都可以當場得到確認
跟業代是無法確認的, 除非他就在接待旁邊, 可以直接確認適當時間段.
不管什麼廠牌, 要預約保養應該是跟保養廠聯繫, 最好是直接與接待敲時間
有沒有適合時段都可以當場得到確認
跟業代是無法確認的, 除非他就在接待旁邊, 可以直接確認適當時間段.
前往討論：人善被人欺，馬善被人騎-保養廠經驗
#9
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| 😀😀😀 錯了,太座都叫我趕快看,盡量看,使勁看 | |||
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真的用力看了, 回就有你好看的....😆
前往討論：車展過後的感想.......
#13
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非常不認同酒駕行為 但曾在電視新聞看過他在路上宣導酒駕的危險 他這種面對大眾宣導自身慘例的精神 值得給他鼓掌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
他尤其展現了面對自己錯誤, 承擔自己惡業的一面
這有幾個人能做到?
#3
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| 該同情他嗎? | |||
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該引以為戒
#58
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二高在中和交流道以北是"密集隧道群"
之所以速限這麼低是因為這種路段一般也是車禍發生率最高的地方
那個路段, 小弟也捐過一次, 那時還是小弟第一次上高速公路, 不知道速限也是會變化的....
之所以速限這麼低是因為這種路段一般也是車禍發生率最高的地方
那個路段, 小弟也捐過一次, 那時還是小弟第一次上高速公路, 不知道速限也是會變化的....
前往討論：有人偷拍我的小白!!!
#55
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你乾脆規定那些臥底的警察一律都得穿印有臥底字樣的衣服才可辦案...😵 | ||||||||||||
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😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
前往討論：有人偷拍我的小白!!!
#49
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誰說不可能?
不過可能還要等幾代
至少台灣的是如此....
福特六和的主要問題
最大的在服務體系
因為都是小銷商制度
每個經銷商的營業額與利潤無法拱起一個好的技術中心與服務中心(好的技術中心與服務中心是要花錢的)
各經銷商本身的服務品質要提高就很難了
還有品質問題
雖然六和曾參考過豐田的生產流程
(豐田生產特色之一是在生產過程中若任一員工發現問題, 有權利使生產線停下來, 解決問題後再重新啟動)
據說曾經有一任製造廠廠長希望"製造過程無瑕疵", 使員工發現問題也不敢停下生產線
那個時期, 福特六和生產的車輛有小毛病的聲音也如滔滔江水, 如雪片般的出現, 兩者應該不無關係
不管哪一輛車, 如果先解決上述兩個主要問題
台灣福特才可能翻身.
不過可能還要等幾代
至少台灣的是如此....
福特六和的主要問題
最大的在服務體系
因為都是小銷商制度
每個經銷商的營業額與利潤無法拱起一個好的技術中心與服務中心(好的技術中心與服務中心是要花錢的)
各經銷商本身的服務品質要提高就很難了
還有品質問題
雖然六和曾參考過豐田的生產流程
(豐田生產特色之一是在生產過程中若任一員工發現問題, 有權利使生產線停下來, 解決問題後再重新啟動)
據說曾經有一任製造廠廠長希望"製造過程無瑕疵", 使員工發現問題也不敢停下生產線
那個時期, 福特六和生產的車輛有小毛病的聲音也如滔滔江水, 如雪片般的出現, 兩者應該不無關係
不管哪一輛車, 如果先解決上述兩個主要問題
台灣福特才可能翻身.
前往討論：FORD 可能靠 mondeo 翻身嗎
#8
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油氣外洩, 敢不負責嗎 ? 誰又曉得, 有沒有其他該召回的零件 (不像油氣外洩這樣嚴重), 卻不願意召回 ? | ||||||||||||
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其實我也想知道, 其他車廠遇到問題會不會召回?
前往討論：台灣和泰品質召回
#18
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根據最近的觀察
真正有TOYOTA情節的, 車主其實只佔小部分
而那些謾罵與攻擊TOYOTA的人反而陷的更深
如果不是,
為什麼要這麼在意TOYOTA呢?
真正有TOYOTA情節的, 車主其實只佔小部分
而那些謾罵與攻擊TOYOTA的人反而陷的更深
如果不是,
為什麼要這麼在意TOYOTA呢?
前往討論：TOYOTA情節?
#3
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| 塌大: 大陸這邊4S到底是哪4項? 我知道 展示--秀論 服務--莎咪蘇 這二項而已 另外是不是 SM跟"私被秀" | |||
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4S 的定義莫衷一是, 其實我也不是那麼清楚
曾經查到的版本是:
Service-----------------維修服務
Sales & Show Room-------展示與銷售
Survey------------------信息回饋
Spare Parts-------------零配件銷售
基本上有點像台灣的原廠保養廠,
至於SM 與 私倍秀. 我不知道有哪些4S有這方面的服務....😊
前往討論：轉載: 汽車經銷商大砍據點求生
前往討論：塌塌米大請進
前往討論：參考一下 大陸車展的妹妹～
#17
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這倒是真的~~~我家另一部車看沒力,回頭又大原廠保養3次了,工單上完全沒有任何添加劑,福特是每次必加,我都跟他說不要,看來添加劑這項福特原廠賺不少~~ | ||||||||||||
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之前在台灣時發現Ford, Mitsubishi都有這種現象, NISSAN還不清楚,
但是TOYOTA不會擅自加料
這就是小弟對自己的愛車放心的原因
至少皮包不會平白失血
前往討論：現在保養場只知道要坑客人的錢
#9
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這種的才真的先進
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塞車好想飛 美夢快成真
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／報導】 2008.01.02 08:44 am
受夠塞車之苦的開車族請注意！駕車「飛出」車陣即將美夢成真。歐洲一家車廠已設計出「飛天車」的概念車，可飛至離地面一千多公尺的空中，只是車子外型沒有007電影「雷霆谷」中那麼拉風。
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4162770.shtml
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塞車好想飛 美夢快成真
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／報導】 2008.01.02 08:44 am
受夠塞車之苦的開車族請注意！駕車「飛出」車陣即將美夢成真。歐洲一家車廠已設計出「飛天車」的概念車，可飛至離地面一千多公尺的空中，只是車子外型沒有007電影「雷霆谷」中那麼拉風。
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4162770.shtml
前往討論：最先進的交通工具
#7
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小弟曾在偶然的機會知道某些原廠保養廠的"坑人"方式:
1. 建議每5000公里進廠保養一次, 不然引擎容易出問題
2. 每次車輛進廠時街代先列了一堆車主多數看不懂的保養項目, 有些車主無所謂就全做, 費用就很可觀; 有些車主會試著了解這些項目的必要性, 但是接待的解釋會讓這些車主覺得非做不可; 只有真正懂車與懂化學品功能的車主能逃過一劫.
小弟曾經試著比較小弟的車與三X的V開頭車型的保養費用, 一樣是2萬公里保養, 後者超過5大張紫鈔, 小弟的車不到3張. 這是小弟有一次在保養後去探訪匯X的同學時無意間發現的.
仔細比較過保養清單後發現, 三X的保養清單多了一些非必要的項目.
為什麼會有這樣的現象? 主要原因是現在的保養廠多是以"獎金抽成"的營業模式, 讓保養技師, 接待...等人有獎金抽成, 且要超過某一"業績"後才可以. 例如, 某一技師月薪四萬, 其中35000是底薪, 另外的5000必須要"洗"客人超過20萬以上才能領到; 超過20萬的業績可以按比例抽成.
記得小弟還在保養廠工作時曾經目睹過一個現象: 一輛車的室內燈會閃爍, 診斷後是發電機的電壓調整器故障, 但是負責維修的技師跟車主說要換發電機. 這樣可以增加兩項獲利: 1. 檯面上個人的營業Quota達成了, 有獎金; 2. 檯面下將發電機換掉調整器後以"翻修品"低價賣給外面車廠.
結論:
1. 不知道有多少技師這樣做, 上面這一位是我直接目擊的一位, 這位王姓技師後來進了宜蘭五結鄉的匯X保修廠. 有住在宜蘭又開三X的車主要注意.(因為據說這位黑手還是一樣黑)
2. 不知道有多少保養廠會這麼嚴苛的要求獎金, 不過在我比較過幾個體系的保養費用後, 我對我買的車還是很放心.
1. 建議每5000公里進廠保養一次, 不然引擎容易出問題
2. 每次車輛進廠時街代先列了一堆車主多數看不懂的保養項目, 有些車主無所謂就全做, 費用就很可觀; 有些車主會試著了解這些項目的必要性, 但是接待的解釋會讓這些車主覺得非做不可; 只有真正懂車與懂化學品功能的車主能逃過一劫.
小弟曾經試著比較小弟的車與三X的V開頭車型的保養費用, 一樣是2萬公里保養, 後者超過5大張紫鈔, 小弟的車不到3張. 這是小弟有一次在保養後去探訪匯X的同學時無意間發現的.
仔細比較過保養清單後發現, 三X的保養清單多了一些非必要的項目.
為什麼會有這樣的現象? 主要原因是現在的保養廠多是以"獎金抽成"的營業模式, 讓保養技師, 接待...等人有獎金抽成, 且要超過某一"業績"後才可以. 例如, 某一技師月薪四萬, 其中35000是底薪, 另外的5000必須要"洗"客人超過20萬以上才能領到; 超過20萬的業績可以按比例抽成.
記得小弟還在保養廠工作時曾經目睹過一個現象: 一輛車的室內燈會閃爍, 診斷後是發電機的電壓調整器故障, 但是負責維修的技師跟車主說要換發電機. 這樣可以增加兩項獲利: 1. 檯面上個人的營業Quota達成了, 有獎金; 2. 檯面下將發電機換掉調整器後以"翻修品"低價賣給外面車廠.
結論:
1. 不知道有多少技師這樣做, 上面這一位是我直接目擊的一位, 這位王姓技師後來進了宜蘭五結鄉的匯X保修廠. 有住在宜蘭又開三X的車主要注意.(因為據說這位黑手還是一樣黑)
2. 不知道有多少保養廠會這麼嚴苛的要求獎金, 不過在我比較過幾個體系的保養費用後, 我對我買的車還是很放心.
前往討論：現在保養場只知道要坑客人的錢
#38
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| 我看有些車壓縮比9.0 這樣就可以正大光明加92了 如果壓縮比9.7以上我應該就會加98 對車好ㄧ點,他也會對我好ㄧ點😍 | |||
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加錯油, 車子反而會過熱, 它就未必會對對你好了
反而會發脾氣
汽油不是辛烷值越高就越好, 慎之! 慎之!
前往討論：新車你們敢加92無鉛嗎?
#51
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| 😍 我訂了豐田新１．８ 看了各位大大的討論 讓我才更認識豐田新１．８ 因為引擎 及變速箱 都是沿用九代 現在感覺自己不該訂下此車（花２萬元下訂） 我原先看的是本田喜美八代 外形美 國外撞擊測試（原來五顆 今年變４顆）很讚 本田勇於創新的精神 車艙環境遺．儀表版數字很大 方向盤有科技感 雙安 有防盜微粒識別碼 但是試駕時 開車看不到車頭（心裡覺得很怪） 其他像 想要有恆溫空調但是不想要有天窗（本田沒有此款車） 後座椅背頂級款才可倒下 原廠的修車廠大都在二樓以上（在休息室看不到自己的愛車被保養的情形 不太放心） 家人坐後座感覺後座與前座距離不如理想中大 但是 我在１１．１２月間還是決定訂下它 因為 它真是一部好車（當時舊豐田１．８ 完全未考慮） 考慮再一個月就２００８ 乾脆２００８再訂（聽說２００８該車價會漲１．５萬） 那天２００７．１２．３０ 去看車展 接著到１０１ 廣場看豐田新１．８ 進入車艙 １．車子後座與前座距離．．家人滿意 ２．車子有恆溫和無天窗並存的車款 ．．．家人和我滿意 ３．在駕駛座可看到車頭．．．我滿意 ４．後座椅背可四．六分離．．我喜歡 ５．全車配倒車雷達．．．我喜歡 訂車催化劑 １．該營業員（據他說賣車年資以十多年） 態度誠懇 自己願意新車就折讓１．８萬 ２．該營業員告知現在訂車 １月中就可交車 ３．自己考慮到自己原來的舊車想在農曆年前可以交接給自己乖巧的外甥 所以就不顧內人的意見（再過幾個月看此車的口碑的看法） 就逕自刷卡下訂 ４．該營業員 保險部分也願意打八折給我（告知賣我此車純粹交朋友 並未賺錢 只希望我多介紹朋友 跟他買車） ５．我要的車款等級 外觀及內人要的內裝顏色都有 現在 看到許多大大對十代．．沿用舊引擎 沿用舊變速箱的看法 覺得自己訂了此車 好像是錯的 好像助紂為虐 讓豐田更堅定認為 臺灣人只適合用舊換 臺灣很好騙 我覺得 既然國外已使有新引擎 而國內為何還用舊引擎呢 難道臺灣人購買和泰汽車公司造的車 還不夠多嗎 每個月汽車銷售 國產大中小型房車 都是豐田第一 豐田應該給我們最好的才對 我更覺得 和泰不用心 只想賺更多錢 所以日本母廠豐田的引擎 或許太貴 所以和泰覺得 先處理掉舊引擎 再進口新引擎吧 因此 或許不是母廠的問題 而是臺灣和泰覺得 舊引擎 舊變速箱 目前還不錯用 又便宜 大部分人只會開車又不懂引擎室 而且廣告費太大 要賺回來不容易 小弟已訂了此車 若要退訂 是否能退 要多久之內退 要如何講理由 或者有人建議我 不要退的理由 | |||
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小弟有在本田退訂的經驗
應該在業界都一樣:
若是在發表前訂車, 可全額退訂
理由: 與原本預期有差距
若是在發表後訂車, 要全額退訂就有困難, 可能要收些手續費.
因為你已經看過車考慮周全後才訂車,
#24
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重要的是有了車能為你的生活帶來什麼改變?
不然會陷入數字漩渦之中
其實只要買了車, 就已經開始有大把大把的錢流出去
版主的計算式中只有檯面上的, 沒有把機會成本算進去
例如:
若現在不花80萬買車, 將這筆錢拿去投資, 5年後得到的收益可以有多少?
另外, 若是不投資, 80萬過了5年, 會貶值到什麼程度?
把這些納入考量, 版主就會明白, 買車無論如何都是不划算的
不然會陷入數字漩渦之中
其實只要買了車, 就已經開始有大把大把的錢流出去
版主的計算式中只有檯面上的, 沒有把機會成本算進去
例如:
若現在不花80萬買車, 將這筆錢拿去投資, 5年後得到的收益可以有多少?
另外, 若是不投資, 80萬過了5年, 會貶值到什麼程度?
把這些納入考量, 版主就會明白, 買車無論如何都是不划算的
前往討論：用車成本精算
#37
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那些莫名其妙給人壞評的人真是.....王八蛋.😠 阿明大大: 也該習慣了.......... | ||||||||||||
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前往討論：水準高,專業足,的討論區
#49
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| ■瘋狂長人： 不過我家的TIERRA手煞車怎拉車子還是會動耶............ ---------------------------------------------------------- ■大熊一百零六： 這樣也敢講出來 真是不愛車子 世界上有一個東西叫做維修廠 -------------------------------------------------------- ■瘋狂長人： 新車買來就這樣了.... 已經回廠3次了不過還是一樣 ---------------------------------------------- ■小可愛： 你可以試試以下的方法，如果有效再上來回應，如果無效就當我沒說過。 (1).在平坦的地面上原地發動汽車引擎。 (2).先用右腳深踩幾下〔煞車踏板〕，再將手煞車〔拉上/放下〕兩次。 (3).重復以上(2)之步驟三次。 做完上面(1)~(3)之後，你會發現〔煞車踏板〕不必像以前踩得那麼深，而〔手煞車功能〕也可能不藥而癒。 | |||
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好久沒看到小可愛大大的發言了
不知道最近好不好
還在虎尾大學嗎??
前往討論：拉手煞車的必要性....?
#17
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0857=靈杯有錢(我真的在台灣看到一輛跑車上面掛著這塊車牌)
4666=死了了了
˙˙˙˙
這種諧音遊戲已經很久, 已經有點難笑了...😌
4666=死了了了
˙˙˙˙
這種諧音遊戲已經很久, 已經有點難笑了...😌
前往討論：買車請慎選車牌號碼~
#31
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要加就加最好的 加92不會比較省錢 | ||||||||||||
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應該是: 要加就加最適合的
加98未必會使性能比較好
前往討論：新車你們敢加92無鉛嗎?
#8
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梅子大
乾溫蛤, 時間安排的過來的話一定會打擾你的
還有, 用台胞證進香港會不會很麻煩?
乾溫蛤, 時間安排的過來的話一定會打擾你的
還有, 用台胞證進香港會不會很麻煩?
前往討論：塌塌米大請進
#4
3
在老家宜蘭有個住宅區, 因為裡面的文教氣息濃郁, 住戶素質都很高, 知名度出來後大家都想進來住, 但是"林子大了什麼鳥都有", 這個住宅區也逐漸喪失了自己的特色
在台北與上海, 有些高級餐廳收費很高, 剛開業時來的都是身分地位頗高的客人
言行舉止與風度也比較符合餐廳禮儀, 店裡的氣氛也比較安靜
但是知名度開了之後, 很多三教九流, 只要有錢的人也會進來, 裡面就比較喧嘩, 多數人不懂得餐廳禮儀, 餐廳就慢慢變成菜市場了
版主的話讓我想起現在的U-Car有點像上面這種例子
在台北與上海, 有些高級餐廳收費很高, 剛開業時來的都是身分地位頗高的客人
言行舉止與風度也比較符合餐廳禮儀, 店裡的氣氛也比較安靜
但是知名度開了之後, 很多三教九流, 只要有錢的人也會進來, 裡面就比較喧嘩, 多數人不懂得餐廳禮儀, 餐廳就慢慢變成菜市場了
版主的話讓我想起現在的U-Car有點像上面這種例子
前往討論：水準高,專業足,的討論區
#5
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梅子大大
不好意思現在才看到
(為了避免淹沒在Corolla的口水中, 小弟最近上UCAR的時間已大幅減少了)
其實小弟的車是新車, 還沒什麼操過, 平常都在上海市區爬
昨天剛好是一個月來第一次跑高速公路
感覺高速時(120~130km/h)輕飄飄的的現象少了很多
變換車道的路感也比較清晰
不過, 目前還沒有機會跑山路, 無法提出心得
(在上海...短時間內應該也沒啥機會😌)
希望能滿足你的好奇心🙂
對了
下個月中旬我會到深圳一趟
請問那邊機場到市區(火車站附近)大概要多長時間?
不好意思現在才看到
(為了避免淹沒在Corolla的口水中, 小弟最近上UCAR的時間已大幅減少了)
其實小弟的車是新車, 還沒什麼操過, 平常都在上海市區爬
昨天剛好是一個月來第一次跑高速公路
感覺高速時(120~130km/h)輕飄飄的的現象少了很多
變換車道的路感也比較清晰
不過, 目前還沒有機會跑山路, 無法提出心得
(在上海...短時間內應該也沒啥機會😌)
希望能滿足你的好奇心🙂
對了
下個月中旬我會到深圳一趟
請問那邊機場到市區(火車站附近)大概要多長時間?
前往討論：塌塌米大請進
#247
0
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我支持的都是正確的一方 跟我筆戰的過幾年就知道他們錯了 以前有一堆人跟我筆戰高鐵是廢鐵會完蛋 事實證明我是對的 以前很多人跟我筆戰水楠機場不該遷 事實證明我是對的 以前很多人跟我筆戰松山機場不會遷 再過幾年就知道我是對的 現在很多人跟我筆戰用抵制的方法對抗紅外線etc是有效果的是對的 再沒幾年也可以證明我是對的 這個世界本來後知後覺的不知不覺的佔多數 一時的反動阻止不了世界前進 那些以為把遠通拉下來世界就會更好的人 其實跟支持泰國軍方或是菲律賓人民差不多的程度而已 在他們眼中 沒有法律 沒有合約 只有如何讓不爽的心情變好的方法而已 | ||||||||||||
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這個話題小弟一直認為不是U-Car上的討論就可以有結果, 所以老是做作壁上觀
現在忍不住想提個想法:
如果三年後遠通的紅外線系統使用率超過30%但五年後改為微波系統
那是誰對誰錯?
小弟一直相信一句話,
"世界會往正確的方向前進"
姑且不論何為"正確的方向"
但長期而言, 不好的系統會被淘汰, 好的系統會被保留
達爾文的物競天擇不也是如此?
諷刺的是
凱恩斯(John Maynard Keynes, 1883～1946 )也說了一句話: 長期來說, 我們都死了
這樣, 會不會讓各位的爭論冷卻一下?
僅供各位參考.
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
前往討論：現代的H-Matic變速箱是跟哪家合作?
#11
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台灣勞工可能是全世界最有成本效率的勞工(便宜又好用)
但是這個主題, 若不是有豐田兩個字, 版主大概也不會想轉載吧!
這算不算另一種豐田情節?😞
但是這個主題, 若不是有豐田兩個字, 版主大概也不會想轉載吧!
這算不算另一種豐田情節?😞
前往討論：每天加班5小時操到死 豐田員工過勞死獲賠
#21
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A>>排入N檔+拉手煞車之後，放開腳煞~等車不會移動之後，才上P檔 目的是用先手煞車保護P檔 就是因為有時候N+手煞車之後，車子還會晃動一下 總之，要等"車輛靜止之後"，在排入P檔會比較不傷變速箱 | ||||||||||||
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這才是正確的.
前往討論：拉手煞車的必要性....?
#6
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| 自己開的車子都不關心了 還會擔心別人的車子嗎 反正死的是別人 | |||
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應該很多人都是這種心態
所以自私的風氣越來越普遍😌
#6
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不要這麼肯定的說"不可能" 這種事情遇到了大多是要打官司爭取的 很少有雇主會願意一開始就從優撫恤的 只要能舉出實證 , 還是很容易爭取到應該爭取的 (最近我聽聞過朋友公司主管在宿舍心肌梗塞 , 後來也跟公司打官司爭取職災成功的案例) 不要把台灣看扁成這樣 也不要看到"豐田"就要自動擴大 | ||||||||||||
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沒用的
當發生"群體思考症"時,
平常再怎麼理性的人也會變的偏激,
說什麼都沒用, 😌
前往討論：每天加班5小時操到死 豐田員工過勞死獲賠
#79
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不對 有一個二個英文字母加一個數字的 壞評快要超過發言數啦 | ||||||||||||||||||||||
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已經超過了
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2007/12/26 18:52:45 發表
發文IP：61.228.xxx.xxx
註冊日期：2000/11/29
留言總數：547
累計好評：87
累計壞評：548
積 分：796.9
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前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#48
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照你這樣說 TIERRA不能賣是騙人的囉? | ||||||||||||
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😀😀😀😀😀
#60
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如果以我在上海所看到的Mondeo
可以發現福特高層已經將目前汽車界中最常見的高端設計都放進去了
甚至有些設計是想與雙B看齊的
以此評估, 福特高層對這款車的的期待相當高
再以此推論台灣的Mondeo設計, 應該也不會太差
關鍵在於價格定位能否切中市場區段(Segment), 有可能也是以類似TOYOTA 十代Corolla 的模式, 中高價位的車型都有
另外, 對大多數曾是福特車主的人而言, 車輛品質也是一個因素...
可以發現福特高層已經將目前汽車界中最常見的高端設計都放進去了
甚至有些設計是想與雙B看齊的
以此評估, 福特高層對這款車的的期待相當高
再以此推論台灣的Mondeo設計, 應該也不會太差
關鍵在於價格定位能否切中市場區段(Segment), 有可能也是以類似TOYOTA 十代Corolla 的模式, 中高價位的車型都有
另外, 對大多數曾是福特車主的人而言, 車輛品質也是一個因素...
#16
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M5(不知是馬五還是BMW M5?)卯上了K8囉!!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀😀😀😀😀😀
前往討論：黑色車表面的細紋??
#57
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應該稱他放炮梟雄....😀
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#51
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| 😩 都說了F車=M 3 你是來亂的喔 | |||
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鬼擋牆??
#31
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| 以前三陽喜美時代就是這樣搞阿 這樣才有新鮮感 | |||
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其實BMW的車子也一直是這樣(可能許多品牌都是這種方式)
新上市的車種上面也會裝舊款引擎或是舊款變速箱
但為何只有TOYOTA被攻擊(何況現在TOYOTA十代Corolla還不知道是不是裝舊款引擎與變速箱)
😞
#27
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😡自己想來的吧 | ||||||||||||
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+1😀
#25
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梅子今天休假沒出去走走?
上海現在13度, 深圳現在溫度幾度?
#18
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| 😠請查證事實再來發言好不好😝 😡不要造謠拉 😰再嘴砲阿 我怕這只是發文者個人的平空幻想而已😭 | |||
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不只版主
最近U-CAR上面野火燎原的TOYOTA話題中的發言人, 不經查證就發言的人應該不少
#22
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| 家用Mazda323和Mazda３到底哪个操控更优秀？ | |||
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家用的就應該不用計較哪個操控優秀, 不是嗎?😌
#3
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| 從這裡就可以看出跟本沒人關心😠 | |||
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😀
這是個試探性的版面
看看最進猛打"TOYOTA不安全"的人們到底是不是真的重視行車安全, 還是只是搖旗吶喊?
看來已經有結論了😀
#9
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| 「身為一個Altis車主 看到新出產的車型竟是新瓶裝舊酒 我還會想再買這個牌子的嗎」？會吧，腦殘不容易根治。 | |||
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原來我先買了Altis, 又買了十代Corolla是因為腦殘?😞
前往討論：身為一個Altis車主
#59
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| 如果真的如圖中所說 十代只有台灣是使用舊引擎和變速箱 那真的對toyota會...不再考慮 真希望是芭樂消息 台灣都被看扁了 27號發表就知真像 | |||
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依照目前流言蜚語滿天飛的情況
小弟也在等正式上市, 好驗證小弟的推論
我覺得台灣人消費能力不低, 應該不會用舊引擎
Vios台灣上市時用新引擎, 大陸上市時卻用舊引擎, 那是因為想要讓購車門檻降低
大陸最近上市的Corolla其實還是有分1.6 & 1.8.
前者仍沿用台灣Altis (九代Corolla)的車身, 也是採用新的Dual VVTi引擎;
後者才採用10代車身與Dual VVTi引擎
台灣若使用舊引擎, 就太看不起台灣消費者了
#7
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| 少了VSC和TRC吧!!! 記得９代不是全車系標準配備嗎? 而１０代要較高階的等級才有（U-CAR的版本）!!! 感覺買９代的１．８Ｅ真的有賺到.......... | |||
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Altis全車系都有VSC & TRC嗎?
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=2006
前往討論：台灣10代altis少了什麼
#108
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這種說法 不就碰巧跟MK2大大的理倫一模一樣嗎😰 我沒有其他的意思拉🙂 不過，新一代的頭又大我的確是沒有開過 | ||||||||||||
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不一樣
我不會說"沒開過Altis的人沒資格批評"(新的Corolla也未必叫做Altis)
因為Altis(九代Corolla)真的有不好的地方
我也不會捍衛它, 為這款車得罪一堆人,
只是突然覺得好奇這些數落Altis 的人的心態而已
🙂
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#107
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這種說法 不就碰巧跟MK2大大的理倫一模一樣嗎😰 我沒有其他的意思拉🙂 不過，新一代的頭又大我的確是沒有開過 | ||||||||||||
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不一樣
我不會說"沒開過Altis的人沒資格批評"(新的Corolla也未必叫做Altis)
因為Altis(九代Corolla)真的有不好的地方
我也不會捍衛它, 為這款車得罪一堆人,
只是突然覺得好奇這些數落Altis 的人的心態而已
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#105
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有點好奇
不曉得在這一版發言的人
都是開什麼車?
尤其是那些說Altis是爛車的人...... 😞
如果自己買了TOYOTA國產車的人, 說自己的使用心得倒也無妨
但沒開過的人只因為人云亦云, 以訛傳訛
就不知是什麼心態了.😌
不曉得在這一版發言的人
都是開什麼車?
尤其是那些說Altis是爛車的人...... 😞
如果自己買了TOYOTA國產車的人, 說自己的使用心得倒也無妨
但沒開過的人只因為人云亦云, 以訛傳訛
就不知是什麼心態了.😌
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#94
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| 其實塌大之前就是ㄚ踢私的車主 一方面他懂車知道怎麼去使用車 一方面也不會去冒險買一部沒使用過而口碑不好的車 所以我會做那個註解 | |||
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梅子大
謝謝啦
我沒怪你
只是你說的真是一針見血, 說到我的痛處
讓我難過我還無法擺脫"跟現實妥協"的宿命
😭😭😭😭😭
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#89
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塌塌米大不是上述那種人 而是因習慣以及現實環境妥協的人😰 呵呵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😭
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#87
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UCAR裡會買車的人1/100.就算大家抵制也沒用.因為會買阿踢斯的人.都不太懂車.也不重視操控.都是聽人說或直接聯想T牌省油(品牌迷思). 所以還是會熱賣😌 | ||||||||||||
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😰
原來我不懂車...😰
不重視操控.....😰
都是聽人家說...😰
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#61
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看了從昨天到現在大家的反應
看的出來大家的失望
而且已經出現暴怒的情緒了...
針對引擎, 小弟覺得不會這麼悲觀, 台灣市場等級沒有那麼低, 和泰應該不至於沿用前一代的引擎(除非他想失去台灣綠群消費者的支持...開玩笑😆) .
如果是新的Dual VVT-i, 小弟目前的感覺是....安靜, 平順😍, 動力感還沒好好試過, 就無法提供心得.
變速箱, 大陸也一樣沿用四速自排, 是小弟在購買前舉棋不定的一項. 因為在大陸1.8等級的車五速自排的車比比皆是, 甚至有六速自排的變速箱(是傳統設計, 不是CVT模擬的). 不過目前為止, 雖然是這輛車小弟仍無法接受的一個缺憾, 但四速變速箱對於小弟一般行駛上的需求, 無論是換檔的順暢度或平順性, 還是可接受的.
看的出來大家的失望
而且已經出現暴怒的情緒了...
針對引擎, 小弟覺得不會這麼悲觀, 台灣市場等級沒有那麼低, 和泰應該不至於沿用前一代的引擎(除非他想失去台灣綠群消費者的支持...開玩笑😆) .
如果是新的Dual VVT-i, 小弟目前的感覺是....安靜, 平順😍, 動力感還沒好好試過, 就無法提供心得.
變速箱, 大陸也一樣沿用四速自排, 是小弟在購買前舉棋不定的一項. 因為在大陸1.8等級的車五速自排的車比比皆是, 甚至有六速自排的變速箱(是傳統設計, 不是CVT模擬的). 不過目前為止, 雖然是這輛車小弟仍無法接受的一個缺憾, 但四速變速箱對於小弟一般行駛上的需求, 無論是換檔的順暢度或平順性, 還是可接受的.
前往討論：豐田COROLLA...貴到靠唄！
#5
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對照我在上海買的價格, 對照台灣上市的車型應該是1.8G
我的多了前側座氣囊和氣簾
少了藍芽通訊系統和序列式手自排(這對把自排當手排的我而言倒是沒差)
台灣可能還有: 1. 起步自動上鎖功能; 2. 後視鏡電動折合系統; 3. 後視鏡方向燈
看來兩岸價格還滿對稱的
我的多了前側座氣囊和氣簾
少了藍芽通訊系統和序列式手自排(這對把自排當手排的我而言倒是沒差)
台灣可能還有: 1. 起步自動上鎖功能; 2. 後視鏡電動折合系統; 3. 後視鏡方向燈
看來兩岸價格還滿對稱的
前往討論：新的ALTIS價格真是讓人驚艷
#22
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正確的 別說是阿踢斯 冠美麗之流的如果1萬回廠一次 大概都是卡一堆油泥 還是要勤換油 不然下場就跟我老婆的TERCEL一樣(老話不想再說) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的ALTIS從沒有發現油泥耶
難道我運氣比較好??
個人經驗是除了機油之外, 還要看開車模式
若有以下狀況< 油泥出現的機率比較高
1. 大多數是在市區中停停走走.
2. 冷車發動後多數是短距離行駛(短距離=不超過5公里)
3. 用的機油不佳...這不容易認定, 但是一分錢一分貨, 想以低價格拿到高品質的機油? 不可能; 但是很多高價機油其實也不怎麼樣.
前往討論：你的引擎有積油泥嗎?
#19
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絕對不要拖到一萬才去保養，連TOYOTA原廠技師自己都不敢拖到一萬才換油。 一萬保養一次~~~~這種話聽聽就好。 😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我那輛Altis在轉手出去前開了將近19萬公里
都是10000公里才進廠保養一次
不過我會自己做一些事情:
1. 自己帶機油: 中油Mirage (SJ) 10W40
2. 自己打氣, 加雨刷水, 換雨刷, 洗車打蠟...等等不需大設備的事情
前往討論：你的引擎有積油泥嗎?
#111
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| 現在討論的重點到底是 回數票 VS 紅外線？ 還是 微波系統 VS 紅外線？ | |||
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已經一團亂囉....😵
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
前往討論：你的引擎有積油泥嗎?
#18
0
想不到漆面對鈑金的牢固性可以承受這般拉力
是原廠漆面才可以嗎?
還是鈑噴後的漆面也可以?
是原廠漆面才可以嗎?
還是鈑噴後的漆面也可以?
前往討論：小凹洞復原器
#93
1
今天這一版的討論讓小弟想起一個故事:
將近十年前曾遇到過一個中小企業的老闆(我都稱他陳總), 他說過一個故事
目的是勸戒我, 再好的朋友也未必可以接受善意的批評
他有一個從小到大的朋友, 人稱吳董
距今二十多年前這個吳董結婚前, 週遭的朋友都覺得他應該找得到更好的對象
都告誡他, 他將娶的老婆風評不佳, 且素行不良, 時常招蜂引蝶
但他仍堅持娶她
等到結婚後, 女方除了婚前的招蜂引蝶, 婚後變本加厲, 時常勾搭別的男人
這個陳總當時與吳董交情不錯, 對他也就有話直說, 在吳董面前直陳吳董老婆的不是
還說以後不會娶吳董的夫人這類型的對象
吳董聽了很生氣, 覺得他娶的老婆是最好的女人, 不覺得自己的選擇有錯誤
還跟當時還單身的陳總說: 你還沒娶老婆, 娶了老婆再來批評
最後兩人不歡而散
將近十年前曾遇到過一個中小企業的老闆(我都稱他陳總), 他說過一個故事
目的是勸戒我, 再好的朋友也未必可以接受善意的批評
他有一個從小到大的朋友, 人稱吳董
距今二十多年前這個吳董結婚前, 週遭的朋友都覺得他應該找得到更好的對象
都告誡他, 他將娶的老婆風評不佳, 且素行不良, 時常招蜂引蝶
但他仍堅持娶她
等到結婚後, 女方除了婚前的招蜂引蝶, 婚後變本加厲, 時常勾搭別的男人
這個陳總當時與吳董交情不錯, 對他也就有話直說, 在吳董面前直陳吳董老婆的不是
還說以後不會娶吳董的夫人這類型的對象
吳董聽了很生氣, 覺得他娶的老婆是最好的女人, 不覺得自己的選擇有錯誤
還跟當時還單身的陳總說: 你還沒娶老婆, 娶了老婆再來批評
最後兩人不歡而散
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#59
0
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呵！ 如果雙B 真是這麼耐用，中古車行就不會一大堆不滿十年的雙 B 車 賣都賣不出去了。😀 | ||||||||||||
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那些雙 B 車在中古車行是因為原車主已經養不起了....🙂
前往討論：同級國產車跟進口車到底差在哪?
前往討論：機油這樣流的嗎？
#53
1
版主可以參考另一版的話題
觀察裡面的互動
再思考壞評語好評的意義
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=50693
壞評多, 表示你的發言有人不喜歡
但發言只要符合社會道德標準, 不口出惡言, 對的起自己的良心
就算有人不喜歡又如何?
現實生活中也很難找到人人喜歡的人
建議版主將重點放在好評
好評可以視為你的發言有人肯定, 有人接受, 有人贊同
(當然阿諛諂媚不足取)
這可以當成大家對你的激勵, 讓你能提出更好的意見, 為這個論壇提供更好的貢獻
當然
壞評太多也不好
這未必表示你說的是錯的
可能只是你的發言不符合這邊的文化
要嘛檢討後修正自己發言的風格
要嘛保持沉默
要嘛或許可以選擇離開
這些都是可以選擇的
觀察裡面的互動
再思考壞評語好評的意義
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=50693
壞評多, 表示你的發言有人不喜歡
但發言只要符合社會道德標準, 不口出惡言, 對的起自己的良心
就算有人不喜歡又如何?
現實生活中也很難找到人人喜歡的人
建議版主將重點放在好評
好評可以視為你的發言有人肯定, 有人接受, 有人贊同
(當然阿諛諂媚不足取)
這可以當成大家對你的激勵, 讓你能提出更好的意見, 為這個論壇提供更好的貢獻
當然
壞評太多也不好
這未必表示你說的是錯的
可能只是你的發言不符合這邊的文化
要嘛檢討後修正自己發言的風格
要嘛保持沉默
要嘛或許可以選擇離開
這些都是可以選擇的
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#9
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送《櫻桃粉嫩乳暈霜》? 她到底是你女朋友還是炮友?
如果是前者, 送了你就別想她以後理你了.
不知道給什麼建議
不過可以分享我當初送給老婆(當時是女朋友)的禮物: 送花到她工作的地方
目的:
1. 給她一個驚喜(基本目的)
2. 宣示主權(最重要的目的, 杜絕她身邊的蒼蠅)
附帶效果: 如果她上班的地方人越多效果越好
注意事項: 如果對方個性低調, 會有反效果.
如果是前者, 送了你就別想她以後理你了.
不知道給什麼建議
不過可以分享我當初送給老婆(當時是女朋友)的禮物: 送花到她工作的地方
目的:
1. 給她一個驚喜(基本目的)
2. 宣示主權(最重要的目的, 杜絕她身邊的蒼蠅)
附帶效果: 如果她上班的地方人越多效果越好
注意事項: 如果對方個性低調, 會有反效果.
#117
0
高速時的穩定性高低根據以下兩項因素(至少是這兩項):
懸吊系統設計
空氣動力學
車重其實不是主要因素
車身重但是懸吊設計或空氣動力設計不佳, 一樣不穩
懸吊系統設計
空氣動力學
車重其實不是主要因素
車身重但是懸吊設計或空氣動力設計不佳, 一樣不穩
前往討論：歐洲車廠技術爛?車子那麼重
#12
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| 不要期待它的運動性會有多好 因為廠商沒有朝這個方向努力 TOYOTA的政策是吃掉市佔率😀 | |||
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沒錯
如果今天大多數消費者都很重視運動性
TOYOTA才會往這方向努力
但今天大多數的消費者還是以舒適, 易開, 低故障率, 容易照顧與保養...為重點
TOYOTA可能會以此為開發方向.
題外話:
每個車廠都有自己的市場區間(當然也有些廠牌是"亂石打鳥"...)
BMW, M.BENZ就不一樣
前者注重活力, 操控, 鎖定的客戶群除了多金之外, 還注重個人風格與魅力, 心態年輕的車主
後者注重舒適, 豪華, 鎖定的客戶除了多金, 還注重品味與身份, 彰顯自己就是品牌的車主
Lexus出現後, 其客戶群與BMW重疊部分較小, 與M.BENZ重疊部分較大, 所以前者受到的影響較小, 後者受到影響較大.
個人觀察, 請多指教
#6
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雖然還沒太多機會激烈操控(都在上海堵車陣中,....😌, 現在里程數還沒破千)
但還是不小心試過一次
這輛車的運動性能比小弟上一輛2001年的Altis還是好一些
另外
可能是新車的關係
這輛車的引擎靜肅性比上一輛車還好許多
我已經好幾次在引擎運轉中又按下發動鍵
熄火後才知道按錯了
(幸好不是傳統鑰匙的設計)
但還是不小心試過一次
這輛車的運動性能比小弟上一輛2001年的Altis還是好一些
另外
可能是新車的關係
這輛車的引擎靜肅性比上一輛車還好許多
我已經好幾次在引擎運轉中又按下發動鍵
熄火後才知道按錯了
(幸好不是傳統鑰匙的設計)
#67
1
日本車廠的造車工藝比不上歐洲車廠嗎?
歐洲是造車工藝的發源地沒錯
但現今各大製造廠的技術都在伯仲之間
只是各有自己擅長的領域
而這會因為各車廠造車的理念, 歷史, 文化...等等而有不同的差異
難道車體比較重的車就很好嗎?
歐洲車廠生產的就是好車嗎?
歐洲車廠有的比較注重操控性
有的只注重引擎性能
有的只想做出輕巧的造型
但似乎有一種文化讓某些車廠相信鈑金厚才安全
直到1980年代末期才開始真正注重在安全上並逐漸想將車子輕量化
說起鈑金厚與車身重, 就不能不提美國三大車廠了
他們傳統上也是認為鈑金厚才安全(或許他們也認為美國人命比較值錢...)
而且美國又不缺石油,
所以車輛給人的印象就是厚重, 高耗油量,
即使容易故障這種現象也不是大問題, 因為早期自己DIY動手保養車子是美國人的生活文化之一
這種現象也是90年代才開始改觀
日本車就不一樣了
天然資源缺乏, 所有車輛設計時的第一順位就是要省油
性能反而是其次
早期會有安全性不足的現象
90年代開始明顯的注重安全
我們可以看出,
歐美車廠是往輕量化方向修正
日本車廠是往增加安全性方向修正
這其實對各車廠而言都不是難事
就看自己堅持往哪個方向發展造車工藝.
結論
歐洲有些車的確是好車------------這些車廠是在造真正的車
(但也有很差, 差到我碰都不想碰的)
美國車...目前沒有讓我欣賞的車---這些車廠是在經營企業
日本車, 符合多數人的買車需求----這些車廠比較像在製造代步工具
歐洲是造車工藝的發源地沒錯
但現今各大製造廠的技術都在伯仲之間
只是各有自己擅長的領域
而這會因為各車廠造車的理念, 歷史, 文化...等等而有不同的差異
難道車體比較重的車就很好嗎?
歐洲車廠生產的就是好車嗎?
歐洲車廠有的比較注重操控性
有的只注重引擎性能
有的只想做出輕巧的造型
但似乎有一種文化讓某些車廠相信鈑金厚才安全
直到1980年代末期才開始真正注重在安全上並逐漸想將車子輕量化
說起鈑金厚與車身重, 就不能不提美國三大車廠了
他們傳統上也是認為鈑金厚才安全(或許他們也認為美國人命比較值錢...)
而且美國又不缺石油,
所以車輛給人的印象就是厚重, 高耗油量,
即使容易故障這種現象也不是大問題, 因為早期自己DIY動手保養車子是美國人的生活文化之一
這種現象也是90年代才開始改觀
日本車就不一樣了
天然資源缺乏, 所有車輛設計時的第一順位就是要省油
性能反而是其次
早期會有安全性不足的現象
90年代開始明顯的注重安全
我們可以看出,
歐美車廠是往輕量化方向修正
日本車廠是往增加安全性方向修正
這其實對各車廠而言都不是難事
就看自己堅持往哪個方向發展造車工藝.
結論
歐洲有些車的確是好車------------這些車廠是在造真正的車
(但也有很差, 差到我碰都不想碰的)
美國車...目前沒有讓我欣賞的車---這些車廠是在經營企業
日本車, 符合多數人的買車需求----這些車廠比較像在製造代步工具
前往討論：歐洲車廠技術爛?車子那麼重
#51
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在可預見的未來, 不只一家車廠會漲價
個人理解是, 如果把國際油價物價飛漲, 鋼材漲價, 台幣在國際間幣值相對貶值, ...等等因素考量進來,
漲十分之一似乎是可理解的.
個人理解是, 如果把國際油價物價飛漲, 鋼材漲價, 台幣在國際間幣值相對貶值, ...等等因素考量進來,
漲十分之一似乎是可理解的.
前往討論：天啊,新Corolla 漲5萬元,像話嗎
#12
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豐田Altis 漲價一成
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2007.12.13 04:27 am
台灣汽車市場「漲」聲響起，國內最暢銷的豐田Altis中型轎車，總代理和泰汽車公司將利用年底大改款新車上市的機會，大幅漲價一成，為近年罕見的漲幅；裕隆日產汽車公司將調漲明年式的國產新車2%；另二家大型車商台灣本田與中華汽車公司昨（12）日也表示，不排除跟進。
車商調漲車價，主要考量原物料行情飆漲，加上政府調高廢車處理費一倍、對汽車廠開徵空汙稅與汽車車體強制烙碼等新政策，汽車成本大幅提高，車廠原礙於景氣低迷，擔心漲價會嚇跑消費者，多選擇自行吸收，但咬牙苦撐，仍不見買氣回升，因此決定把新增成本，足額反應。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4136385.shtml
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2007.12.13 04:27 am
台灣汽車市場「漲」聲響起，國內最暢銷的豐田Altis中型轎車，總代理和泰汽車公司將利用年底大改款新車上市的機會，大幅漲價一成，為近年罕見的漲幅；裕隆日產汽車公司將調漲明年式的國產新車2%；另二家大型車商台灣本田與中華汽車公司昨（12）日也表示，不排除跟進。
車商調漲車價，主要考量原物料行情飆漲，加上政府調高廢車處理費一倍、對汽車廠開徵空汙稅與汽車車體強制烙碼等新政策，汽車成本大幅提高，車廠原礙於景氣低迷，擔心漲價會嚇跑消費者，多選擇自行吸收，但咬牙苦撐，仍不見買氣回升，因此決定把新增成本，足額反應。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4136385.shtml
前往討論：天啊,新Corolla 漲5萬元,像話嗎
#52
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裝甲車😰 那遭殃的是路人吧 | ||||||||||||
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這就是小弟說的會出的"問題"
還有裡面的人的肉體...🙂
#50
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酒後駕車不對
超速駕駛也不對
但是歸根究底就是用車的觀念不對
只要這部分不糾正
就算開裝甲車也會出問題
超速駕駛也不對
但是歸根究底就是用車的觀念不對
只要這部分不糾正
就算開裝甲車也會出問題
#35
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車是一定要換的, 畢竟已經開了十多年了
但是要換什麼車就需要考量
建議版主先看車子在自己生活中扮演的地位
是比較像代步工具, 還是炫燿品?
如果只是代步工具, 買個50~60萬, 好保養, 好照顧, 有基本安全性的車就好了
如果是炫燿品, 要看你是不是能花100萬不眨眼, 其他就不用考慮了, 只需要考慮是不是需要買更高級的車
若想買一輛車來找結婚對象其實不是個好方式
因為女生若只為了好車而嫁給你, 這種感情不會長久
若你還是開老舊車輛但還有人願意嫁給你, 這種對象才值得珍惜, 因為可以同甘共苦
但是要換什麼車就需要考量
建議版主先看車子在自己生活中扮演的地位
是比較像代步工具, 還是炫燿品?
如果只是代步工具, 買個50~60萬, 好保養, 好照顧, 有基本安全性的車就好了
如果是炫燿品, 要看你是不是能花100萬不眨眼, 其他就不用考慮了, 只需要考慮是不是需要買更高級的車
若想買一輛車來找結婚對象其實不是個好方式
因為女生若只為了好車而嫁給你, 這種感情不會長久
若你還是開老舊車輛但還有人願意嫁給你, 這種對象才值得珍惜, 因為可以同甘共苦
前往討論：到底該不該換新車ㄋ
#34
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哥哥: 你掛哪牌阿 上海市是滬G嗎? 還是你們那滬A B C...是以區作分野? | |||
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大陸這邊車牌第一個字是一級行政區簡稱
像廣東簡稱'粵'
第二的英文字母是城市大小區別
像廣州是編A
深圳是編B
所以我公司車子都是
粵B xxxxx
像這個分法難道江西第二級城市沒意見嗎?
江西簡稱'贛'
二級城編'B'
連起來不難聽死啦
那還有簡稱'湘'的
要是在稱呼上和'贛'有相連
像雲林嘉義連稱雲嘉
'湘'和'贛'連著說
實在是.....
昏[/quote]
上海市比較複雜,
1. 基本上是以流水編號, 沪G是現在的編號, 由沪G-00001開始到沪G-99999之後變成沪G-B0001開始. 沪G-A是保留給公安單位或政府單位的. 最早的沪A-00001~沪A-99999好像也是一樣.
2. 沪C-XXXXX是給上海市週邊縣市使用, 因為這些區域還是屬於上海市這個是政府管轄, 但車主不大進市區, 不需要跟著拍牌, 但這些車輛要進市區還是有管制的.
3. 上海車牌貴, 是因為要管制車輛數, 但有些車主跑到蘇州, 崑山, 杭州...這些周邊城市去辦車牌, 同樣影響上海市車輛數., 這些車輛與沪C車牌一樣,進入市區有些限制. (聽說上海市政府有與這些城市的主管機關談過配合管制發牌, 不知道是真是假)
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#120
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仔細讀了這一版
版主讓我想起那位"何不食肉糜"的皇帝
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1205080202435
某些進口車在某些地方的確是不錯
但多數的進口車卻在許多地方水土不服
相反的國產車(國內組裝的車)補足這些缺陷
這些之前的大大們都已經提出, 也不需要我再贅述
我只相信這些都是市場上的選擇結果
版主讓我想起那位"何不食肉糜"的皇帝
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1205080202435
某些進口車在某些地方的確是不錯
但多數的進口車卻在許多地方水土不服
相反的國產車(國內組裝的車)補足這些缺陷
這些之前的大大們都已經提出, 也不需要我再贅述
我只相信這些都是市場上的選擇結果
#31
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照片來了
基本功能鍵: VSC/ TCS 開關, 頭燈投射角度調整, 後視鏡片角度調整
中控台
車頭外觀
車尾外觀
定速功能
引擎室
側面氣簾-1
側面氣簾-2
儀表顯示-1
儀表顯示-2
基本功能鍵: VSC/ TCS 開關, 頭燈投射角度調整, 後視鏡片角度調整
中控台
車頭外觀
車尾外觀
定速功能
引擎室
側面氣簾-1
側面氣簾-2
儀表顯示-1
儀表顯示-2
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#20
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總計工時-------57min 花費-----------NT$110~120 爽度-----------無價 代價-----------隔天腰酸背痛😀 | ||||||||||||
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好處-----------增加身體活動的機會, 促進身體健康🙂
前往討論：新車該如何正確洗車呢
#24
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| 之前報載女導演死亡車禍，我的妹婿親眼看到其事故現場。 我妹婿在回南部的路上，行使中山高時，開在最外側車道，在當時的車陣中，我妹婿算是排第三輛。 當行駛苗栗段時，看到中間分隔島卡著一輛車，一個人橫掛在樹上，而該名女導演就躺在內線車道。 在急煞車的同時，我妹婿，眼睜睜的看著第一輛行駛內線車道的車，煞車不及的同時，不偏不倚的輾過女導演。 而第二輛中間車道的車，也在緊急煞車、作動態迴避的同時，也撞到些許東西。 而我妹婿，身為第三輛車，因距離較充足，且加上行駛外線車道，充分閃過了所有"障礙物"。 但他看到的是，女導演的斷手跟斷腳，散佈在路上~~~ 事後，嚇的他第二天要北上時，將車放南部，轉搭高鐵北上，並心有餘悸的告訴我，如果他早個五秒開內線車道，今天輾過女導演的就是他了。真是令人難過。 這則經驗告訴我們，行駛內線車道的風險，比較上好像大上許多。 而我個人遇到的是，在前面車緊急煞車不及，在小弟我即使保持約70公尺，加上行使內線車道，中間車道有車的同時，應閃避不及造成追撞，花了我10萬元大洋~~~ 真是痛啊~~ | |||
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在高速公路內線車道開車的風險高不高需要科學的統計
但是小弟在內線開車時總是感覺到比較重的緊迫感
因為一直要讓車速盡量維持在100~110
還要注意前車動向並保持合理煞車距離
還要避免有車輛插入前方...
後來開始減少開在內側後
這種緊迫感才逐漸消失🙂
前往討論：國道內線車道行駛風險與親身經歷
#23
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| 一般市售車在１００公里～０的煞車距離 不是４０公尺左右就可煞停了嗎？ 怎麼車距保持７０公尺還會煞不住？ 難道你時速２００公里？ 😞 | |||
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時速100公里到完全停止只要40公尺?
小弟印象中這樣的車其實不多
連煞車性能最好的BMW可能也沒幾輛可以達到🙂
前往討論：國道內線車道行駛風險與親身經歷
#6
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| 畫說起來...一台車賣7年...雖然很久沒錯 但真的過的很快... ALTIS上市時我才國小三年級呢...😰 | |||
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阿明大大:
你說的是真的嗎?
那你現在不就是17歲
但你不是在2002.11.28牽了1輛Altis?(小弟有珠意你喔)
所以是12歲牽車的?
😲😲😲😲😲
#25
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| 汽車怎麼沒有果凍套阿 不然就不怕小石頭跟柏油了😆 | |||
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3M有一種保護膜, 俗稱犀牛皮
可貼於側裙, 車門下方, 前保桿下方, 側邊後視鏡外殼...等等,
可防止一些小刮傷
若貼上不喜歡, 日後撕下也不傷漆面🙂
前往討論：如何避免小石頭刮傷?
#10
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塌大. 是馬五啦 其實要看外國有沒有跟2.3這顆引擎可以匹配的變速箱 有的話 就是要看六和'細漢'到甚麼程度 比人家'細漢' 自然沒新的玩具玩 | ||||||||||||||||||||||
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😀
原來如此
這也差太多了吧
馬5=M5?
感覺好像是抬身價😞
#6
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| 如標題😞 | |||
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M5?? 只有4999cc的, 改成2300cc的應該沒賣點吧??
#75
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加假油受損 中油先賠
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2007.12.03 03:20 pm
恆加摻假油事件，由於未及時公布，致使不知情消費者繼續受害，中油公司決定先墊付賠償受害，消費者只要持恆加的加油發票（或其他足資證明加油單據）及汽機車修護明細單據，經中油審核無誤就可獲賠。至於日期到底要追溯到那一天？至少會以工研院化驗確認恆加在汽油中摻甲醇的96年10月12 日，為求償起始日。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/4122524.shtml
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2007.12.03 03:20 pm
恆加摻假油事件，由於未及時公布，致使不知情消費者繼續受害，中油公司決定先墊付賠償受害，消費者只要持恆加的加油發票（或其他足資證明加油單據）及汽機車修護明細單據，經中油審核無誤就可獲賠。至於日期到底要追溯到那一天？至少會以工研院化驗確認恆加在汽油中摻甲醇的96年10月12 日，為求償起始日。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/4122524.shtml
前往討論：加油站冠甲醇是哪家?答案出來了!
#17
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| 新Mondeo可以期待嗎?? 國外風評如何?? | |||
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這輛車小弟在上海看過
也納入評估
最後選了Corolla, (因為這邊車價貴, 小弟實在無法痛下決心砸錢下去...😌)
目前小弟所看到資料
在這邊的市場上Mondeo跟Camry/ Accord比較起來
無論是價格, 配備, 外型, 動力...
都是滿有競爭力的
至於製造廠長安福特....有些同事有與各汽車廠做生意, 當然也有多次進入長安福特的經驗
對整體長安福特不是很滿意, 這些同事也沒有人買長安福特的車, 至於細節我就無法說明了
以上是上海這邊的狀況, 僅供參考
#59
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大白跟梅子兩位大大:
你們的那位"好兄弟"很厲害
目前開張11篇
壞評11個
你們的那位"好兄弟"很厲害
目前開張11篇
壞評11個
前往討論：國外LEXUS常比雙B貴
#26
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😡😡😡😡 [左右側窗氣簾(前座到後座)] 😠[台灣和泰]看到沒有 老共的"花冠"有這玩意兒😠 別跟我說老共的"花冠"也是四速自排😩 | |||
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我猜, 在價格變動不大的情況下, 六氣囊與五速自排, 和泰汽車會選一樣
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#25
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不是要詛咒你 但是 日本車真的要特別關照. 小心沒事會被畫一長條. 參考資料: 杭州同事的 civic 經驗. | ||||||||||||||||||||||
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謝謝提醒
不過這邊保險公司有一種"劃傷險", 就是針對這種狀況
小弟已經加了🙂
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#24
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對不起啦 想說會去買長安福特蒙地歐說 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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長安福特蒙地歐?? 我也想啊, 但是錢不夠..... 😞
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#18
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| 期待你的照片哦 9代賣了那麼多年 真的該換了 不知那顆double-VVT-I有什麼另人耳目一新的感覺 | |||
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請先參考一下這些連結:
http://newsearch.auto.sina.com.cn/search.php?keyword=corolla&tab=1
http://data.auto.sina.com.cn/car/car.php?carid=2991
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#16
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😡😡😡😡 [左右側窗氣簾(前座到後座)] 😠[台灣和泰]看到沒有 老共的"花冠"有這玩意兒😠 別跟我說老共的"花冠"也是四速自排😩 | |||
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大陸版Corolla第九代稱呼為"花冠"
第十代改稱為"卡羅拉"
可能是要淡化日本車的色彩, 減少反日情節對銷售量的影響(我猜的啦)
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#11
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| 大陸買車光購置稅就要 8.5% ...😭 | |||
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😭😭😭
跟台灣不一樣, 售價中是含稅總計
這邊是售價中未含購置稅, 買車時另加..
所以真的是...貴好多..😭
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#7
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有照片嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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照片還沒機會拍
上星期五早上拿車後下午就髒的厲害
到現在還沒找到地方洗
等有機會再PO上來
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#16
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這輛車剛上市時小弟才升國中而已
真是時光飛逝啊
真是時光飛逝啊
#68
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古人有訓, 要開雙逼 才有好逼, 可惜我不是. 唉...! | ||||||||||||||||||||||
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試過之後不成功就算了
但有些事情沒試過就是零分
前往討論：今天我...起了色心..
#4
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😭😭😭😭😭 | ||||||||||||
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梅子大大
別這樣
我才牽新車
你這樣哭我會"雖"溜
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#20
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| 我的駕照考了23年多了，可能有些交通法規有更改，當時有條規定是~ 十字路口不同方向(一來一往)有直行車要直行與左轉彎車待轉時 直行車要讓左轉彎車先行，現在還是這樣嗎？ 每次開到十字路口要左轉時，直行車都不讓我。 要直行時，左轉彎車也不讓我，直接左轉。 還請各位指教依照現行交通法規規定~到底誰有優先通行權？ | |||
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小時候三台電視每晚九點都會播放三分鐘的"行的安全",
那時候記的清楚: 轉彎車要讓直行車先行🙂
前往討論：十字路口左轉車與直行車誰優先？
#111
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你這段讓我想到部份過去,你說的沒錯,但是房地產跟股票在75年就已經在狂炒,
台北松山的地價翻了2倍到14萬/坪,75-85這10年申請蓋的房子,工廠,至今還在
消化.房價炒多高我舉一例,大台北華城30多坪公寓式叫價1000萬,現在多少在賣
請自行查價.這是我帶太太在現場問的,當時正要購屋.周遭全問了,連三間100萬
透天屋都飆到一間300萬.這不到10年.
[/quote]
你應該是50左右，當時的無殼蝸牛有一次群聚躺在忠孝東路，抗議台北市30年不吃不喝才能買一棟房子
台灣所有山坡地的房子都給林肯大郡害死，建商太貪心，連山坡旁都要建，沒緩衝，一次就把所有的
山坡地開發全打死..
扯遠了..[/quote]
無殼蝸牛族躺在忠孝東路上
這樣的壯舉在台灣不僅空前, 在全世界可能也是聞所未聞
那時的發起人後來開了四海遊龍....
#94
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跑天下是國中時期的「夢幻車種」，Feeling101出來之前最紅的。 TX3是偶開過第1部有改裝Turbo的車種。 第1代TX5好像更早就有吧？是第1部全液晶顯示儀表版的國產車，也是第1部售價破60萬的國產轎車。也是偶無照偷開車去把妹妹的第1部車..... | ||||||||||||
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福特六和出了幾代Telstar/ TX5
小弟比較偏好第一代的TX5
在小弟國中時期, 每天上課途中都可以看到一輛
或許是因為這輛車小弟才誤入歧途, 高職的時候進入汽修科
開始了小弟20年來不務正業的在汽車領域中打滾
第二代反而是Telstar比較好看
第三代又變成TX5比較好看
這是第一代的TX5: http://www.users.on.net/~pimpnet/carnifex/tx5.jpg
第二代的: http://www.boostcruising.com/forums/index.php?showtopic=178964
#36
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| 😡 打噴嚏--雖然有點不人道 但是這病菌會讓同車的人感染 小孩穿鞋或大大赤腳踩在椅子上--真的很髒 坐右前座的人把腳放在前擋上--從車外看 真的很沒水準 處理鼻嚏的衛生紙 下車未帶走 隨意丟在車上--很惡心 另外 聽說車有車神 若在車上車震 聽說車子會常有狀況 奉勸大家小心 勿趕時髦 以免傷了車的安全 | |||
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沒有人知道車有沒有車神(U-CAR也曾有個轟動武林驚動萬教的車神)
不過搞車震注定車子會出毛病
首先, 若車震時固定車輛的是手煞車, 手煞車會受傷
若固定車輛的是P檔, 那變速箱也容易出問題
但無論如何, 四輪避震器肯定都會縮減壽命
還有車內
座椅的布面或皮面容易因承受過大力量而破損,
若是流汗, 皮面也會受潮, 這是皮革壽命縮減的最主要元兇
流汗與其他分泌物, 會殘留某些物質累積在車內
到時候車內的味道就會很....噁😲
前往討論：各位最不能忍受別人在你車上做什麼???
#11
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一般比較容易出現這種狀況的車輛大多是:
1. 撞過的車修好離廠後, 因為車燈的定位點撞歪了但車廠沒有仔細調整, 或是無調整能力.
2. 使用了副廠產品.
有時候發生這種現象時, 這種車主自己也不知道, 我們閃他大燈還會被認為是挑釁😌
但其實該罵的是這種亂修保養廠及劣品副廠的製造商
而只求修車便宜, 其他不管的那些車主也該罵.
1. 撞過的車修好離廠後, 因為車燈的定位點撞歪了但車廠沒有仔細調整, 或是無調整能力.
2. 使用了副廠產品.
有時候發生這種現象時, 這種車主自己也不知道, 我們閃他大燈還會被認為是挑釁😌
但其實該罵的是這種亂修保養廠及劣品副廠的製造商
而只求修車便宜, 其他不管的那些車主也該罵.
前往討論：車燈左高右低的車主，你閃到輪啦!
#28
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| 插個花,三四年前我常跑崑山,如果你是從台灣出 發的話,可以出浦東機場後,過馬路然後上二樓 通常是往右走,你就可以看到昆山的大巴車站了 | |||
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謝謝
不過小弟是長住上海(是"住", 不是"駐")
不大有機會在機場搭大巴到崑山
不過還是謝謝啦🙂
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#27
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| 深圳這裡開車很恐怖 隨時有人衝出來 連轉彎車也不讓人 隨時都有追尾的情形 前天看一部阿踢司追一部長安 人家小車受損不大 阿踢司水流一地 保桿.葉板.引擎蓋. 我看水/冷排跑不掉啦 看來大陸的豐田一樣是以鈑金薄省油為主打 | |||
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八月份去廣州, 也遇到可怕的經歷
那時候是同事開車
前方路邊工地鐵皮柵欄內突然有罐寶特瓶丟出來砸到前檔玻璃上
全車人嚇死了
我同是滿口^&*(@#$
全大陸都一樣
開車都很可怕的
像深圳, 上海這種一線城市還算好的
不過台灣人在這邊還是很難適應的
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#26
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還是TOYOTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒辦法
依小弟的標準來說
真的沒什麼好選的
省油: TOYOTA & HONDA
好開(油門輕, 加速快, 煞車力強): TOYOTA
居家用: TOYOTA, NISSAN (NISSAN的特性: 有XCVT, 但我還不是很相信它的成熟度)
好保養: 之前ALTIS的經驗, 不錯
維修廠管理不錯: 小弟是跟和泰汽車在這邊的據點, 也是這邊天津一汽豐田的經銷商買的, 比較過內地的4S集團維修, 服務, 技術能力, 管理...等等, 還是台灣人做的好.🙂
外型: 這是見仁見智, 不過沒幾部可以的.
另外, 其實跟小弟貪生怕死有關的安全配備, 還是TOYOTA
主動安全: ABS+EBD+VSC
被動安全: 前座正面雙氣囊+前座兩邊側氣囊+左右側氣簾(前座到後座)
所以....還是只能買TOYOTA😌
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#22
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買啥車? 用老婆的名子吧 小弟已到深圳啦 在福永 | ||||||||||||
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Toyota Corolla 1.8 Premium
是17.98萬那一款
(頂級但不包含DVD, GPS, 倒車顯示, 藍芽...)
車了用小弟自己的名字買的
因為要跟自己公司貸款.
也因此綁了5年約....😭
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#133
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| 1988年 HONDA-PRELUDE 這款車有四輪轉向 不同的地方在於...它轉向時...前輪和後輪的方向相反 | |||
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補充一點:
🙂
小弟記得的是
低速時轉向前輪和後輪的方向相反
高速行駛時前輪和後輪的方向相同
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#20
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活塞與各位大大們
小弟已經訂車並完成拍牌手續
預計下星期提車
在此謝謝各位幫忙
🙂
小弟已經訂車並完成拍牌手續
預計下星期提車
在此謝謝各位幫忙
🙂
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#21
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可能阻力變大刷不順 | ||||||||||||||||||||||
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這才是重點
以前某大廠出過一款"單骨雙橡皮"的雨刷(不同於樓上大大分享的"雙骨雙橡皮")
號稱可以像雙刃刮鬍刀一般刷的更乾淨
但以前有個客戶用了之後不到三個月雨刷連桿機構就得了骨質疏鬆症...
這款雨刷片好像現在在市場上好像也不大看到了
前往討論：雙雨刷?!
#24
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| 報告看看就好. 耗不耗油要看駕駛習慣. 不過都依報告來看. 算耗油. | |||
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梅子大大
大陸生活還習慣嗎?
#16
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別哭，基隆也沒有😌 要不是上班路線沿路的貨櫃車，我也不想買車呀~~~~ 而且基隆又常下雨，穿雨衣騎ㄅㄨㄅㄨ不方便、視線也不佳，上禮拜的大雨讓我每天都是落湯雞😭 神啊~許我一台能遮雨的摩托車吧~~~~😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這輛可以遮雨
而且聽說在歐洲某些國家可以不必戴安全帽(因為有安全帶)
http://www.dhpmoto.com/Reports/BMW%20C1%20Test/BMW%20C1.htm
前往討論：車市真的很慘
#33
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😀😀😀😀😀😀😀😀😀
前往討論：省油的方法 可是失敗了
#30
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| 各位大大,請問一下 為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子, 今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了, 可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠, 小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下, 只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉, 所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣, 回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電, 只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火, 這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞, 不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火, 但在塞車熄火,被後車猛按喇叭, 想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞 | |||
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各位可以找自己的車試試看:
1. 發動引擎
2. 維持怠速
3. 拔掉電瓶負極
4. 觀察什麼時候熄火
5. 發現到真的會熄火....😌
前往討論：開到一半熄火,技師說電瓶壞了
#14
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其實小弟的用意是增加不理性發言者的阻力
以減少其發言意願
因為U-Car一直以來就是鼓勵言論自由的網站
而且也不會無緣無故擅自刪除網友的發言
所以, 小弟的建議才會折衷到: 政治性的主題網友可以發表(顧及言論自由), 但其他人無法回應(避免不理性的對罵)
至於會有人想直接開啟其他主題挑名對象謾罵, 這一定會發生
但是當一個主題裡的不理性對話被分散後, 應該比較罵不起來...我猜的啦😊
小弟個人淺見
以減少其發言意願
因為U-Car一直以來就是鼓勵言論自由的網站
而且也不會無緣無故擅自刪除網友的發言
所以, 小弟的建議才會折衷到: 政治性的主題網友可以發表(顧及言論自由), 但其他人無法回應(避免不理性的對罵)
至於會有人想直接開啟其他主題挑名對象謾罵, 這一定會發生
但是當一個主題裡的不理性對話被分散後, 應該比較罵不起來...我猜的啦😊
小弟個人淺見
前往討論：呼叫網管大大
#22
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會不會是馬六??
大陸的馬六新款據說是2008年改款
台灣會不會比較早??
大陸的馬六新款據說是2008年改款
台灣會不會比較早??
前往討論：Mazda 11月有改款動作~~~
#44
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TIIDA 四門款, 怎麼看怎麼怪
五門款就還不錯
上海街頭還時常看到標緻307
跟TIIDA同出一輒
一樣是五門比較好看
四門款就....唉😌
五門款就還不錯
上海街頭還時常看到標緻307
跟TIIDA同出一輒
一樣是五門比較好看
四門款就....唉😌
前往討論：哪一款車的外觀...是你覺得醜的
#10
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| 為何三菱有六速手自排 別的沒有呢? 這樣六速不是比五速好嗎? 還有這麼多速一定用的到嗎? | |||
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三菱的六速變速箱其實是無段變速的設計, 再利用電腦模擬出六個檔位
前往討論：三菱的變速箱
#9
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😀😀😀😀😀 這麼多速好嗎? 你開過前進6速 後退6速 外加高低速 一共12速的車嗎!? 😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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有些卡車是這樣的設計的
一般路上的小客車沒看過這樣的設計
前往討論：三菱的變速箱
#9
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以你講話這麼靠北的習慣 我覺得你應該會繼續在這裡發表😝 唉 看到你這種人喔 爸媽沒教好啦😭 | ||||||||||||||||||||||
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這樣會被誤會你在侮辱對方父母溜...
前往討論：呼叫網管大大
#15
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前往討論：塌大.好久不見.
#25
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贊同褟褟米大的說法!!拍拍手!! ----------------------------- 另外請問褟褟米大, 據您所知, camry 2.0 壓縮比9.8/1, 用92汽油會暴震嗎?? 😵 謝謝指教! 😀 | ||||||||||||
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老實說我不曉得哩
還是要看TOYOTA的建議
而且, 因為以前博啟介紹過TOYOTA 的引擎冷卻系統設計很好
可能是因為這樣才比較不會產生爆震, 10.:1的壓縮比還可以使用92無鉛汽油
依此論點, 可能可以吧🙂
不過還是要依原廠建議
前往討論：新車你們敢加92無鉛嗎?
#13
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| 塌大 可以給及時MSN嗎? | |||
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我已經很久沒用MSN了
不好意思....🙂
有需要的話以mail聯繫: tatammi@gmail.com
前往討論：塌大.好久不見.
#11
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| 😭😭😭😭 可以上台灣雅虎網頁. 卻上不了即時通跟信箱. 😭😭😭😭 | |||
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這...這...這就會有很強烈的被剝奪感
😌
新聞網站上的了嗎?
前往討論：塌大.好久不見.
#43
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😀😀 常常被這種方向燈嚇到+1😝 | ||||||||||||||||||||||
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以前在北宜公路上沒路燈的路段遇到鬼火綠的頭燈
那才差點嚇死
尤其那時是七月半...
前往討論：猜猜今晚會死多少人?
#19
1
92, 95, 98不是汽油好壞的指標
也不是跟壓縮比成對對等性(雖然一般而言是如此)
而是抗爆性
而這跟原廠的引擎設計有關
若引擎壓縮比=10.0, 但使用92不會爆震, 車廠的建議當然是92以上
若壓縮比為9.5但是用92會爆震, 那用必須用95或98了
早期點火時間無法自動修正, 車廠都是建議固定辛烷值
這幾年的新引擎多數是可由電腦自動修正點火時間
因為當不爆震的情況下, 越早點火會產生越大的動力
所以電腦會使點火時間盡量提前
當產生爆震時才會將點火時間延後
不過, 若這顆引擎本來只是適合92(一般開車)
再怎麼提前點火時機也只適合用95(習慣重踩油門)
若車主執意使用98反而容易造成積碳(因為反而不容易完全燃燒)
也不是跟壓縮比成對對等性(雖然一般而言是如此)
而是抗爆性
而這跟原廠的引擎設計有關
若引擎壓縮比=10.0, 但使用92不會爆震, 車廠的建議當然是92以上
若壓縮比為9.5但是用92會爆震, 那用必須用95或98了
早期點火時間無法自動修正, 車廠都是建議固定辛烷值
這幾年的新引擎多數是可由電腦自動修正點火時間
因為當不爆震的情況下, 越早點火會產生越大的動力
所以電腦會使點火時間盡量提前
當產生爆震時才會將點火時間延後
不過, 若這顆引擎本來只是適合92(一般開車)
再怎麼提前點火時機也只適合用95(習慣重踩油門)
若車主執意使用98反而容易造成積碳(因為反而不容易完全燃燒)
前往討論：新車你們敢加92無鉛嗎?
#61
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BMW 很老的車子上就已經出現了一個設計
就是儀表版上面有保養指示器
其中小保養(Oil Service)是七燈保養指示器
前五燈是綠色
後兩燈是橙色與紅色
當新車或是保養完成後會亮起五個綠燈
之後回隨開車里程, 時間, 駕駛習慣...來計算熄燈時間
一般是每2000公里左右熄滅一顆綠燈
一個燈一個燈熄滅
當五個綠燈都熄滅後會改亮橙色
表示已經過了保養時機
當橙色亮起過久, 會接著亮紅色
算是更明顯的提醒你要換機油了
大保養(Inspection)的話就直接計算時間, 不過不是很清楚它的計算邏輯
因為有時候兩個會交互影響
就是儀表版上面有保養指示器
其中小保養(Oil Service)是七燈保養指示器
前五燈是綠色
後兩燈是橙色與紅色
當新車或是保養完成後會亮起五個綠燈
之後回隨開車里程, 時間, 駕駛習慣...來計算熄燈時間
一般是每2000公里左右熄滅一顆綠燈
一個燈一個燈熄滅
當五個綠燈都熄滅後會改亮橙色
表示已經過了保養時機
當橙色亮起過久, 會接著亮紅色
算是更明顯的提醒你要換機油了
大保養(Inspection)的話就直接計算時間, 不過不是很清楚它的計算邏輯
因為有時候兩個會交互影響
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#28
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德銀：油價年底跌至70美元
【聯合報╱記者林巧雁、陳碧珠／台北報導】 2007.10.28 03:31 am
國際油價突破每桶92美元，油價未來走勢多空看法不一。台灣半導體業龍頭台積電董事長張忠謀昨（27）日預測國際油價遲早會漲破100美元；但德銀卻不看好能源，更預測年底油價將下跌至70美元，明年繼續跌至62美元。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/4072525.shtml
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希望是真的
【聯合報╱記者林巧雁、陳碧珠／台北報導】 2007.10.28 03:31 am
國際油價突破每桶92美元，油價未來走勢多空看法不一。台灣半導體業龍頭台積電董事長張忠謀昨（27）日預測國際油價遲早會漲破100美元；但德銀卻不看好能源，更預測年底油價將下跌至70美元，明年繼續跌至62美元。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/4072525.shtml
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希望是真的
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#13
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保護行人是避免行人在被車輛低速或輕微的擦撞時被尖銳或菱角設計所傷, 因粉碎性骨折或重大傷害所產生的大量出血
這的確是一種汽車設計的趨勢
但版主貼出來的圖片比較像是緩衝區的設計(如果技師所說的是真的)
也就是說
如果撞到行人時要讓這個墊高設計能發揮效果
可能行人已經受到嚴重撞擊
純屬個人意見
這的確是一種汽車設計的趨勢
但版主貼出來的圖片比較像是緩衝區的設計(如果技師所說的是真的)
也就是說
如果撞到行人時要讓這個墊高設計能發揮效果
可能行人已經受到嚴重撞擊
純屬個人意見
前往討論：FORTIS的引擎鋼板設計!
#21
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那麼貴喔? 我上次問了一個車行師傅... 他說他的車每個月除了油錢,還要繳一~二千元人民幣的其他稅金還是費用的... 請問是真的嗎? 如果是真的...那不就比台灣還難養了? | ||||||||||||||||||||||
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還不曉得是不是真的
不過上海車一定比台灣車難養
開車也比在台灣還辛苦
尤其在: 道路狀況, 駕駛人的開車習性, 整體用路環境...等等, 還是覺得台灣比較習慣,
前往討論：新一代Corolla中國版
#15
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| 空車重有一千七百多公斤耶....😲 會不會有點重阿?😇 其它看起來還算不錯....😍 | |||
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質量有兩個項目
只是我不清楚整備質量(1330kg)與滿載質量(1785kg)的定義
找機會了解一下🙂
前往討論：新一代Corolla中國版
#13
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| 恕刪 共匪的東西你敢買嗎？ | |||
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其實不瞞您說
小弟已經訂了1.8頂級版(Premium), 除了DVD/GPS之外都有的版本
一方面是在這裡沒車不方便
另一方面是選了我在台灣開了六年的車子(Altis)的後繼車, 應該還不至於出大問題
只是...加了一些費用後價值已經超過台幣百萬了...😩
車價: 17.98萬人民幣(6月初開賣, 現在價格很硬)
車牌費: 下個月拍牌, 估計超過五萬(本月拍牌最低價50500人民幣)
購置稅: 15367.5 (車價除以11.7)
其他還有一些哩哩扣扣的上牌費, 養路費, 保險......總計超過25萬人民幣
幸虧公司提供貸款, 不然就破產了...😭
前往討論：新一代Corolla中國版
#12
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最近很少上UCAR了 為神麼? | ||||||||||||
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還是有上來啦
只是比較少發言
除了一方面小弟現在在上海工作, 工作較忙
另一方面是這裡的"不理性討論"越來越多😌
所以....
還是謝謝你記得小弟啦, 乾溫吶😍
前往討論：新一代Corolla中國版
#22
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依照小弟的經驗和這輛車點火控制的設計:
1. 若是一般溫和開車方式, 使用92即可
2. 若是熱血開車方式, 可以使用95, (若是上述開法的車主, 加95沒感覺)
3. 若是熱血+有錢, 可以使用98m, 不過不僅沒效, 還可能會增加積碳. 原因: 比較不易燃燒完全
(錢多的話...還可以花錢洗積碳...)
1. 若是一般溫和開車方式, 使用92即可
2. 若是熱血開車方式, 可以使用95, (若是上述開法的車主, 加95沒感覺)
3. 若是熱血+有錢, 可以使用98m, 不過不僅沒效, 還可能會增加積碳. 原因: 比較不易燃燒完全
(錢多的話...還可以花錢洗積碳...)
#8
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前往討論：新一代Corolla中國版
#7
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| 235/45/17😍 | |||
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沒錯
真的很辣
可惜小弟買不起
只好等出人頭地時再說了....😭
前往討論：新一代Corolla中國版
#5
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| 這個讚 有人在中國報消息 對了 可以拿福特mondeo來看看嗎? 聞香一下 | |||
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小弟有去看Mondeo
只有一個字: 讚
可惜好過頭了, 超出小弟的預算
前往討論：新一代Corolla中國版
#18
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今天剛好去看了這輛車
感覺配備很不錯
只是...對小弟而言太大了(也超出預算太多了😊)
會不會買還要考慮
那家福特4S店還看到這款車與Camry(2,4)和另一款車(忘了名稱)的比較
感覺是滿有競爭力的, 尤其是油耗, 性能與空間方面
只是不知道在台灣上市時能不能贏過Camry.😌
感覺配備很不錯
只是...對小弟而言太大了(也超出預算太多了😊)
會不會買還要考慮
那家福特4S店還看到這款車與Camry(2,4)和另一款車(忘了名稱)的比較
感覺是滿有競爭力的, 尤其是油耗, 性能與空間方面
只是不知道在台灣上市時能不能贏過Camry.😌
#8
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深圳還沒去過, 不熟...
我知道那邊的房價不比上海低
因為是大陸最早開放的城市之一
還有, 離廣州不遠, 約1~2小時車程
廣州外來人口多(聽說高達九成)
據說是犯罪率極高的原因之一
不知道深圳的犯罪率是不是一樣高!?
來到大陸
最重要的是"安全"
建議你生活低調, 少跑娛樂場所, 避免讓大陸人認為你是有錢的"大腕"
還有
一個人在外
容易失去生活目標, 希望你把持的住
希望對你有幫助
在大陸的資歷還是很淺的褟褟米😊
我知道那邊的房價不比上海低
因為是大陸最早開放的城市之一
還有, 離廣州不遠, 約1~2小時車程
廣州外來人口多(聽說高達九成)
據說是犯罪率極高的原因之一
不知道深圳的犯罪率是不是一樣高!?
來到大陸
最重要的是"安全"
建議你生活低調, 少跑娛樂場所, 避免讓大陸人認為你是有錢的"大腕"
還有
一個人在外
容易失去生活目標, 希望你把持的住
希望對你有幫助
在大陸的資歷還是很淺的褟褟米😊
前往討論：塌大.好久不見.
#6
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| 想跟你聊聊大陸生活情形. | |||
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梅子大
拍謝啦
前幾天回台灣, 沒法用電腦
沒看到這篇發言
其實大陸生活與台灣生活不同之處很多
很難一言以蔽之
雖然也出差到過浙江, 湖南, 重慶, 蘇州....
但活動範圍多數是在上海
這邊堵車(塞車)很嚴重, 讓我買車也不是, 不買也不是
飲食還好, 各種菜都有, 台灣人很容易找到適合的口味
另外, 這邊離海與山都很遠
對我這種不喜歡市囂喧鬧的人, 休閒生活就很不好過了
至於人嘛....聽說傳統上海人是那種說的多做的少的人
我週遭也有, 但不多, 可能是因為上海的外來人口很多
不過, 很多觀念兩地差異還是很大
還需要時間去適應
🙂
前往討論：塌大.好久不見.
#4
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| 大陸機油價格一向偏高～ 小弟以爲： 應該差不多是黃色SEHLL水準～礦物油基礎吧 半合成都算不上吧～ TIIDA目前還沒有聽說過引擎故障～放心使用4S機油吧 恭喜榻榻米兄牽手TIIDA～ | |||
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不是啦😊
是跟同事去車廠時發現的
與之前對機油的認知不一樣才問的
我現在連車牌都還沒拍
希望11月前能買到車...
前往討論：TIIDA 的引擎機油黏度等級
#169
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相對於其他地區的民眾,
一般的歐洲人, 尤其是德國人會比較懂車
而通常計程車司機會更了解一些,
而且, 計程車司機選車會比較保守
對他們而言, 安全可靠是最重要的
當然還有價格(LEXUS對他們而言是進口車, 加上關稅就貴了)
所以他們選雙B
🙂
一般的歐洲人, 尤其是德國人會比較懂車
而通常計程車司機會更了解一些,
而且, 計程車司機選車會比較保守
對他們而言, 安全可靠是最重要的
當然還有價格(LEXUS對他們而言是進口車, 加上關稅就貴了)
所以他們選雙B
🙂
#39
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| 引擎廢氣排放符合歐三標準? 最近在上海看車 符合歐四都已經出來了😌 | |||
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這樣就有壞評?
原來歐四是負面的發展, 歐三才是進步的象徵喔!?
😵
#29
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上海養車容易. 買車難. 呵呵. 剛好反過來. 雜七雜八的"傻曉"規費一堆. 開車節奏跟台北市相比如何? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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天長地久有時盡
堵車綿綿無絕期
😵
#27
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塌ㄍ好: 最近好嗎? 去內陸一陣子啦. 習慣了嗎? 車買沒? 買啥車? | ||||||||||||
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梅子大
謝謝你的關心
目前已經習慣這邊的生活與工作狀況
目前正在準備買車, 但要先準備拍牌, 這可能會搞1~2個月
車子有可能會買Carolla (Altis後繼車款)有後座側邊窗簾氣囊的車種
不過也還評估其他車品牌車種
#23
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引擎廢氣排放符合歐三標準?
最近在上海看車
符合歐四都已經出來了😌
最近在上海看車
符合歐四都已經出來了😌
#28
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如果他老婆是幹譙龍+技安的完全體 我們還是會羨慕他嘛?😆 | ||||||||||||
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用餐時間
請勿想像....😲
#20
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重點要看
1. 有車的男人, 車是不是自己努力賺來的, 還是家裡送的?
2. 有車的男人是不是目中無人, 狗眼看人低? 還有女方是不是喜歡這樣的人?
3. 女方是不是只以有無車來挑男生?(如果認為女生只能這樣選的話, 其實是太小女方了)
可以用外在條件與內涵來分:
A. 外在條件高=有車/ 有錢
B. 外在條件低=無車/ 無錢
C. 內涵好=脾氣好=個性佳
D. 內涵差=脾氣差=個性差
可以理解的是, A+C是最佳組合, B+C是一般組合, B+D是最差組合
取捨A+C 與 B+C 其實要看女生的智慧與眼光
有智慧的女人會看未來, 對男生的感覺, 男方是否體貼, 是否能給予安全感
一般智慧的女人雖然也注重上面的條件,但相對而言比較注重在現在
眼睛被蛤肉黏到的女生只看外在, 不重感覺, 不看內涵
至於男人, 喜歡哪種女人也可以代表你的心態...🙂
1. 有車的男人, 車是不是自己努力賺來的, 還是家裡送的?
2. 有車的男人是不是目中無人, 狗眼看人低? 還有女方是不是喜歡這樣的人?
3. 女方是不是只以有無車來挑男生?(如果認為女生只能這樣選的話, 其實是太小女方了)
可以用外在條件與內涵來分:
A. 外在條件高=有車/ 有錢
B. 外在條件低=無車/ 無錢
C. 內涵好=脾氣好=個性佳
D. 內涵差=脾氣差=個性差
可以理解的是, A+C是最佳組合, B+C是一般組合, B+D是最差組合
取捨A+C 與 B+C 其實要看女生的智慧與眼光
有智慧的女人會看未來, 對男生的感覺, 男方是否體貼, 是否能給予安全感
一般智慧的女人雖然也注重上面的條件,但相對而言比較注重在現在
眼睛被蛤肉黏到的女生只看外在, 不重感覺, 不看內涵
至於男人, 喜歡哪種女人也可以代表你的心態...🙂
#151
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=desmond (Desmond)][quote=jerry0604 (褟褟米)]
沒錯
別把自己的心態, 亂加到別人身上
想起一則蘇東坡與佛印、蘇小妹的故事：
一次，東坡到金山寺與佛印一起坐禪。坐了一個時辰，東坡覺得身心舒泰，便忍不住問佛印：“禪師，你看我坐禪的樣子如何？”佛印看了一下東坡，點頭贊道：“像一尊佛。”東坡非常高興，佛印隨口也問東坡：“你看我的坐姿如何？”蘇東坡一想今日機會來了，揶揄道：“像一堆糞！”。佛印聽後置之一笑。東坡高興回家，得意地把經過告訴蘇小妹說：“我今天贏了佛印禪師！” 蘇小妹聽後笑得飯都噴出來了，蘇軾懵了忙問道：“小妹為何發笑？”蘇小妹說：“哥哥，羞死你都不知道！萬法唯心，心外無法，這道理你是知道的。禪師的心中有佛，所以才看你如佛；你心中有糞，所以才視禪師為糞。”蘇東坡經小妹指出，才恍然大悟，慚愧不已！
今天你說宜蘭人都很小心眼, 都很排斥外地人
小弟在外求學, 服兵役與工作時間超過十年
雖不敢說交遊廣闊, 但目前為止像你一樣的批評我還是第一個聽到
有可能是我運氣好, 沒遇到過這樣的人
也有可能怕我的惡勢力...(如果有的話) 😆
不過覺得最有可能的是你自己的問題:
1. 你自己小心眼才會覺得宜蘭人都是小心眼;
2. 你自己排斥宜蘭人才會覺得宜蘭人都在排斥你;
3. 你自己在外地混不下去, 才逃難到宜蘭, 才說宜蘭是逃難的好地方
你覺得你說的是真心話, 但我也要借用你的一句話:
不要把自己的心態, 亂加到別人身上
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我後來發文以後想想，我這樣發文的確不是很厚道 雖然他們會對外人有敵意，但是開挖開土的畢竟也是我們外來人... 把真心話說出來，的確不好聽~別人也不想聽，因此這是我覺得我這樣發文不妥的原因 但是，我也沒有理由讓你扣些什麼帽子，+我也不讀歷史 而且，讀歷史又怎樣? 難到--要利用讀歷史~拿來欺負那些不懂歷史的人? 不要把自己的心態，亂加到別人身上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯
別把自己的心態, 亂加到別人身上
想起一則蘇東坡與佛印、蘇小妹的故事：
一次，東坡到金山寺與佛印一起坐禪。坐了一個時辰，東坡覺得身心舒泰，便忍不住問佛印：“禪師，你看我坐禪的樣子如何？”佛印看了一下東坡，點頭贊道：“像一尊佛。”東坡非常高興，佛印隨口也問東坡：“你看我的坐姿如何？”蘇東坡一想今日機會來了，揶揄道：“像一堆糞！”。佛印聽後置之一笑。東坡高興回家，得意地把經過告訴蘇小妹說：“我今天贏了佛印禪師！” 蘇小妹聽後笑得飯都噴出來了，蘇軾懵了忙問道：“小妹為何發笑？”蘇小妹說：“哥哥，羞死你都不知道！萬法唯心，心外無法，這道理你是知道的。禪師的心中有佛，所以才看你如佛；你心中有糞，所以才視禪師為糞。”蘇東坡經小妹指出，才恍然大悟，慚愧不已！
今天你說宜蘭人都很小心眼, 都很排斥外地人
小弟在外求學, 服兵役與工作時間超過十年
雖不敢說交遊廣闊, 但目前為止像你一樣的批評我還是第一個聽到
有可能是我運氣好, 沒遇到過這樣的人
也有可能怕我的惡勢力...(如果有的話) 😆
不過覺得最有可能的是你自己的問題:
1. 你自己小心眼才會覺得宜蘭人都是小心眼;
2. 你自己排斥宜蘭人才會覺得宜蘭人都在排斥你;
3. 你自己在外地混不下去, 才逃難到宜蘭, 才說宜蘭是逃難的好地方
你覺得你說的是真心話, 但我也要借用你的一句話:
不要把自己的心態, 亂加到別人身上
#15
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| 3M的藥效溫和,屬於平日定期保養類,重疾無效.😀 | |||
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若看到價格不貴又具有強效的產品, 可能我也會猶豫要不要用....😰
前往討論：請問市面上像3M這類型的清潔劑效果如何?
#61
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試車肇禍》消保官：汽車公司須負連帶責任
【聯合報╱記者沈旭凱／台北縣報導】 2007.09.02 03:20 am
台北縣消保官何瑞富表示，消費者試車肇事，由於試車過程屬於銷售服務範圍，除非公司能舉證並非車子本身問題造成事故，否則汽車銷售公司必須負起連帶責任，即使事先簽訂切結書，汽車公司仍不能免責，明天他將主動調查，保護消費者權益。
何瑞富說，趙本德試車事故造成傷亡，除了刑事責任外，受害者可選擇向消費者（駕駛人）或汽車銷售公司求償。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/3996190.shtml
【聯合報╱記者沈旭凱／台北縣報導】 2007.09.02 03:20 am
台北縣消保官何瑞富表示，消費者試車肇事，由於試車過程屬於銷售服務範圍，除非公司能舉證並非車子本身問題造成事故，否則汽車銷售公司必須負起連帶責任，即使事先簽訂切結書，汽車公司仍不能免責，明天他將主動調查，保護消費者權益。
何瑞富說，趙本德試車事故造成傷亡，除了刑事責任外，受害者可選擇向消費者（駕駛人）或汽車銷售公司求償。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/3996190.shtml
前往討論：開試乘車發生交通事故誰負責?
#9
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身為宜蘭人
當初北宜興建時我自己也很猶豫
北宜高能讓我這個異鄉遊子縮短回家的路程
卻也可能因為外地遊客增加而破壞宜蘭的環境, 治安, 甚至於人情味
通車之後, 那種便利會讓我忘了之前的猶豫
但一年多來的種種跡象顯示, 這些都不是杞人憂天
這種兩難的局面現在也轉移到蘇花高的議題上
要促進經濟發展
又要顧全當地環境與區域特色文化
其實不是容易的事情
(如果再加上政治考量, 複雜度馬上提升數百倍😞)
當初北宜興建時我自己也很猶豫
北宜高能讓我這個異鄉遊子縮短回家的路程
卻也可能因為外地遊客增加而破壞宜蘭的環境, 治安, 甚至於人情味
通車之後, 那種便利會讓我忘了之前的猶豫
但一年多來的種種跡象顯示, 這些都不是杞人憂天
這種兩難的局面現在也轉移到蘇花高的議題上
要促進經濟發展
又要顧全當地環境與區域特色文化
其實不是容易的事情
(如果再加上政治考量, 複雜度馬上提升數百倍😞)
前往討論：傳說中的蘇花高介紹
#126
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話說回來 從前還滿多逃難的人來台灣 不過,那些都是歷史了 是要回億最不堪歷史,還是要創造好的未來? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯, Desmond大大
作人本來就是應該將眼光放在開創未來
有許多研究資料顯示
當初會穿過"黑水溝"來台灣的移民
除了一部分人是真的因為逃難
多數是想到台灣開啟新的人生
這些先民們必須離鄉背井, 孤家寡人的到台灣(當時清朝法令規定, 除了富人家族, 所有男丁不准攜帶家眷渡海來台)
現代人很難想像他們那時的處境
若只是侃侃而談, 認定所有人都因為逃難而到台灣, 到宜蘭
這不過表現出對歷史的無知
不過可能有些人沒有離鄉背井, 到外地獨自打拼的經驗
不是太年輕
就是溫室裡的花朵
這種人說出來的話道是不用特別計較
#125
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咦...... 勘誤一下😰 不是逃離人群的避難場所 應該是.....[逃難之地] 講逃離人群這句話有誤，會誤解成"被人們排斥">>>是錯的 逃難的理由不一定是被排斥，例如 .遠離政府的迫害. sorry~~~~勘誤勘誤...... 深山野嶺之後的世外桃源，宜蘭是也 有了北宜，可打通至世外桃源 大家發現的世外桃源，竟被外人大舉入侵~污染 好不是滋味 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你還在宜蘭讀書?
讀的是歷史嗎?
你對台灣史了解多少?
你的發言表達出來的是所有宜蘭人都是因為逃難而居住在此的
這侮辱到數百年來許多在宜蘭努力開墾, 辛苦經營的先民
也侮辱到努力經營宜蘭好山好水的居民
不曉得是根據哪一段歷史而說明的?😡
#120
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大大這篇是好文 幫您+1 不過宜蘭人們恐怕不會認同你的想法 宜蘭本來是逃難人群的避難場所 因此已經遠離世俗之地很久了 現在打通北宜高~等於讓都市人侵占他們唯一的生存之地一樣 他們的內心引以為傲的東西變的越來越不值錢 而舊有的生活型態(比如住宿業)也被嚴重的破壞 因此這麼不能接受打擊也是情有可原...... 我這陣子也在宜蘭混過....還有更多不好、不舒服的感觸 只怕不能多說😰 不然宜蘭人都說我主觀意識~又丟我壞評了 因此只能點到為止囉 補充一下~~~~花蓮人就不會這樣 感覺花蓮人因為花蓮港的關係~~有適當的與國際接軌 因此是相當ok的 | ||||||||||||
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看到你這篇文章
我相信你的壞評大多是咎由自取的😡
#107
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[quote=620109 (鹹蛋超人)]
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-------------------[恕刪],別傻了,女生會以為和"鹹蛋超人"約會吧,換個角度想,你約一個女生出去,結果她穿著同人誌裡女僕或是布袋戲服來和你約會,你會覺得她美嗎?應該覺得超丟臉吧?-------------- [quote] 嗚....😭😭 柯國隆....不要以為你是無敵鐵金剛的駕駛😞 現在是變型金剛比較紅😍 跟我出去很丟臉嗎??😭😭 ps:現在終於知道為什麼老交不到馬子的原因了....😰 | |||
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前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#98
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| 玩過象棋吧 車 馬 包 是三位一體的 😀 | |||
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前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#60
1
北宜高速公路的興建目的應該是提供便捷的交通, 以免往來宜蘭-台北的車輛浪費太多的時間
這會衍生出的好處不只是吸引觀光客到宜蘭旅遊-其實這會帶來大量的垃圾污染, (有跡象顯示其實犯罪率也提高)
還可以吸引外來企業的投資-尤其是低污染, 高產值的企業
還可以吸引外地人置產-雖然房價也蠢蠢欲動
也可以讓離家的遊子增加回家的機會-像小弟我一樣, 楊梅到羅東, 從三小時減少到低於兩小時
所有的事情有正面也有負面, 畢竟對許多人而言, 北宜高算是其中一種路徑, 因為還是有人取道北濱台二線
對多數宜蘭人而言, 其實重要的是減少負面衝擊(避免污染與犯罪率增加), 提升正面效益, (減少人口外移, 增加人口所得提升, 增加就業率, ...).
觀光收益一直都不應該是最大的餅.
一個宜蘭人的看法.
這會衍生出的好處不只是吸引觀光客到宜蘭旅遊-其實這會帶來大量的垃圾污染, (有跡象顯示其實犯罪率也提高)
還可以吸引外來企業的投資-尤其是低污染, 高產值的企業
還可以吸引外地人置產-雖然房價也蠢蠢欲動
也可以讓離家的遊子增加回家的機會-像小弟我一樣, 楊梅到羅東, 從三小時減少到低於兩小時
所有的事情有正面也有負面, 畢竟對許多人而言, 北宜高算是其中一種路徑, 因為還是有人取道北濱台二線
對多數宜蘭人而言, 其實重要的是減少負面衝擊(避免污染與犯罪率增加), 提升正面效益, (減少人口外移, 增加人口所得提升, 增加就業率, ...).
觀光收益一直都不應該是最大的餅.
一個宜蘭人的看法.
#7
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| 碟煞反應比較靈敏.散熱也比較好.至於其它方面都是鼓煞強.跑車要反應靈敏.所以用碟煞.卡車要制動力強加耐操.所以都用鼓煞.樓上的你這樣子一竿子都打會被凸啦... | |||
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好像路上看到的客運及貨車都是鼓煞🙂
前往討論：鼓煞與碟煞
#32
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若沒車也有馬子願意跟你在一起..這才是好馬子
若沒車也能把到好馬子....這是真功夫
若沒車也能把到好馬子....這是真功夫
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#47
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| 我好奇的是， 那些給開板壞坪的人用意是?? 有句話說，有圖有真相， 開板的工單都po了，還被給壞評... u-car還是取消這制度吧... | |||
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喔嗨
好久不見
最近還好吧
離開台灣前一直不知道怎麼跟你聯繫
希望十月份回台休假時大家有機會聚一聚
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#46
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😆不管是沒裝還是故障~只要掛上TOYOTA~馬上變好車喔!!😆 | ||||||||||||
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在汽車產業混了這麼久
雖不敢說見多識廣
但也看過一些莫名其妙的現象
也累積了一些心得:
不管什麼車都會有正常車與瑕疵車
雙B的車也常出爛問題
也看過某品牌的缸內直噴引擎不到10000公里就需要拆引擎
雖然提出疑點可能會得罪一些人, 或被冠上Toyota擁護者的帽子
但還是應該就事論事
這已經是職業病, 沒辦法了😌
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#42
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| clio男:你好,看到你的遭遇,很氣頭很大的品管😡😡😡😡,但文中寫到測油浮桶沒裝,是有裝沒固定在固定座上還是整個沒裝😰;因為你文中說到油表指針沒有下降表示應該是有接上測油浮桶但沒有固定好才是🙂,另外要修正樓上的大大寫到沒有裝幫浦😵,哥哥沒有裝幫浦車子是發不動的,更何況車子都已經跑了18773公里了應該不是幫浦沒裝ㄜ!!!😰🙂另外車子都已經跑了18773公里了才發現這問題老伯也是有點粗心ㄜ!!!不管怎樣還是希望大家車子都乖乖,事事順利ㄜ!! | |||
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小弟也有這個疑問
整個沒裝還能跑18733公里
若不是開車的人太大意, 就是很省油...跑了18377公里還不用加油
比較合理的想像是浮筒故障, 而不是整個沒裝.🙂
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#106
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從ETC開始啟用到現在
我一直想找機會研究研究
為了使用ETC的駕駛者
將一個車道獨立出來
禁止一般使用回數票的車輛通過
這會不會有法律上的爭議?
或有沒有可能有違憲爭議?
政策推動很重要
但為了政策(而且是很不進步的政策)影響大多數人
這好像怎麼都說不通
我沒用過ETC
也不想討論官商勾結或設計謬誤...等等的話題
我只知道, 目前一個車道限定ETC車輛使用
已經有資源分配不公的問題
再加開車道ETC車道就有點脅迫的味道了.
要叫人欣然接受也難...
我一直想找機會研究研究
為了使用ETC的駕駛者
將一個車道獨立出來
禁止一般使用回數票的車輛通過
這會不會有法律上的爭議?
或有沒有可能有違憲爭議?
政策推動很重要
但為了政策(而且是很不進步的政策)影響大多數人
這好像怎麼都說不通
我沒用過ETC
也不想討論官商勾結或設計謬誤...等等的話題
我只知道, 目前一個車道限定ETC車輛使用
已經有資源分配不公的問題
再加開車道ETC車道就有點脅迫的味道了.
要叫人欣然接受也難...
前往討論：ETC可以加開車到了
#105
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1誰的ETC漏收了?我的是百分之百 請勿以訛傳訛 2台灣的ETC是有進程表的,以後也要跨車道 3我的確認為每個人都要有一台免費的額度 這是政府失策 雖然羊毛出在羊身上 所有的補貼都是納稅人出的 不過其摩子好一點 現在只要用超過一百次就退費其實也接近免費 為什麼有人還是不接受呢? 4新加坡是鼻屎大國家 請勿跟台灣相比 新加坡相當一個台北縣而已 5跟汽車電源接在一起更醜 有必要嗎? 6騎驢找馬比走路找馬好 台灣ETC固然有缺點 但是一個歷經10年的案子 再從來一次不是明智的做法 現行的ETC達到市場規模後 政府跟廠商的合約到期時 自然有能量再進化 | ||||||||||||
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有句話不同意...
因為同意後, 台灣就比鼻屎大的國家還不如😞
前往討論：ETC可以加開車到了
#53
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看到標題前還以為版主要幫你姐姐問一個跟鳥有關的問題😆
來亂的, 自爆去
來亂的, 自爆去
前往討論：幫我姐問一個鳥問題...
#52
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| 記得以前在加油站打工 看到台阿姨開的銀色馬三來加油 一停下就覺得怪怪的… 因為… 怎麼會看到一堆大螞蟻在鈑金上爬啊爬… 打開油箱蓋更恐怖… 一開 天殺的旁邊的女同事直接尖叫出來= =" 整個油箱蓋含週圍通通都是螞蟻窩……… 而且那種螞蟻的大小是那種差不多和一粒米大小的螞蟻… 一整個很恐怖= =" 最後叫那個老阿姨快去借高壓氣槍好好的把這些螞蟻噴光在來加油吧= =" 等一下螞蟻爬進油箱裡你的引擎就要加菜了… | |||
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若螞蟻爬進油箱裡會不會變成生質汽油啊?😰
前往討論：幫我姐問一個鳥問題...
#2
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| 閣下說冷氣是吃重電的. 所以冷氣一關.車子引擎好像就多有力多了. 也省油.能多跑一.兩公里. 就是因為電被冷氣吃去. 梅子小小的認知冷氣壓縮機是引擎在帶動的. 是由電磁控制離合沒錯. 但是因為額外拖動壓縮機.馬力被吃了一點. 這個情形小排氣量的車子. 重拖的情形更明顯. 你指的壓縮機吃重電是因為電磁吸引用的電是重電嗎? 而重拖是這原因嗎? 或許這是新的知識而我不知道. 尚祈教育老梅一下. | |||
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梅子大大
小弟不認識他
但是想幫他駁回這個問題
因為對一個搞業務的人來說
可能太深奧了....
前往討論：請教一下大龍同學.
#32
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最近有種新的思考方向:
有些車主自己買的車墊無法固定
有可能卡在油門踏板上方
在某個角度時
可能會有應力加諸在油門踏板上
導致"非(車主)預期加速"
目前已出現在新聞上的的爆衝事件
不知有沒有因為這樣而產生的?
有些車主自己買的車墊無法固定
有可能卡在油門踏板上方
在某個角度時
可能會有應力加諸在油門踏板上
導致"非(車主)預期加速"
目前已出現在新聞上的的爆衝事件
不知有沒有因為這樣而產生的?
前往討論：小弟想請教一下..關於暴衝的事情???
#2
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| 😵各位車友大家好~~小弟遇到了一個很危險的狀況，希望大家幫幫忙，看看是甚麼地方出了問題....😭 我的車是99年的國產自排mondeo，之前除了放太久要多發幾次和起步不順(油門不踩深一點會一頓一頓的)外，沒其他大毛病。 一直到了昨天...車子不幸被拖吊後，我遇到了很誇張的事...車子會無預警熄火!!原本從拖吊場回家都ok，昨晚我準備從基隆回新竹，因為怕油不夠所以去加油..沒想到加完油後車卻熄火了(第一次發ok，但入檔後熄火，之後就是有點火卻發不起來...在加油站發了快10分鐘，真的很不好意思)用盡方法後車子發起來了，等了一陣子看沒問題後我就把車開回新竹了。回程車況都正常，所以我以為是之前看過有人討論過的"氣鎖"(加完油後不好發)的問題。沒想到今天狀況又來了，而且更危險.... 今天早上我去了楊梅一趟來回都沒事，結果晚上去苗栗要回家時狀況又發生了...發動，正常!一入檔走不到10公尺在迴車時車又熄火了，後來上路後恐怖的來了....行進間熄火!!大約是一黨換二檔時(時速30km)一入檔直接熄火.....我真的挫到心臟快停了.... 請問我的車怎麼會這樣呢??是因為被拖吊嗎?還是??希望大家幫幫忙幫我抓一下問題，感激不盡~~謝謝 *剛剛試了一下，只要熄火後15秒內再發就會不太好發..... | |||
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發生這種情況時
輕踩油門是不是比較容易啟動?
如果是的話
建議檢查或清洗怠速馬達
因為熱車時發動引擎
引擎不會使怠速馬達提速提太多
依平時的開度來控制
但若怠速馬達裡面雜垢太多
空氣量便會不足
導致不易發動.
前往討論：嚇到到心臟快停了.....
#11
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😀 這好笑. 😀 | ||||||||||||
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前往討論：電瓶問題
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