泥鰍
2007/05/27
註冊日期
65
累計好評
347
發文總數
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"結果是我們打去給該校以理性方式說明! 該校主任坦承疏失 承諾會加強教育! 但是到底有沒有做到....." 這是上傳者的回應😇 | ||||||||||||||||||||||
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回應 a12976a (Bon jovi) 所寫現在的小孩太難教了,也因為一些父母親的縱容與溺愛,使的教師不想也不願去得罪家長,所以這樣白目的現像只能說""正常""。
😌😌😌😌😌
前往討論：(轉帖)佔滿車道 這樣出車禍的話算誰的?
#6
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| 160W 😲😲😲 | |||
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敲一筆😆😆😆
#58
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貴在品牌😆 | ||||||||||||
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很合理;該品牌是無可替代的,所以就是"貴",
L牌的董事長"OS"(之前被美國罰那麼多錢,總是要想辦法撈點回來)😀😀😀
#19
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小弟用比較法規的角度來看這件事
1.小藍車是違規沒錯不過他不是肇事者
2.有記錄器的車主是主要肇事者
3.機車有超速之嫌疑不過看來人總算是沒有生命危險,老天有保佑😌😌😌
1.小藍車是違規沒錯不過他不是肇事者
2.有記錄器的車主是主要肇事者
3.機車有超速之嫌疑不過看來人總算是沒有生命危險,老天有保佑😌😌😌
#87
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1) 當時很暗，我只覺得左側輪子壓到個東西，也沒有大礙，所以沒停車就走了。主要也就因為這樣(沒停車的道義)我最後還是答應死者家屬的賠償金，但我確實沒碰到人啊。 2) 您的懷疑也算正常，但我Blog裡都有分析，死者身體是不可能喬的，那裏沒有骨折與外傷，表示不可能被我底盤壓過，唯一能事後喬的是清洗底盤，但當晚警方採證照片我底盤髒得很，有可能留下明顯泥漬但只洗掉血跡嗎? 再者會洗掉中央難洗的乾乾淨淨而只留下一個外圍顯見的血跡沒洗嗎? 底盤都洗了，會故意留下左前保桿螺絲不鎖上嗎?這些懷疑都不符合經驗法則吧? 輪胎廠牌也附上案發前九個月的維修工單 證明早就是那條輪胎沒換過了。您的懷疑雖合理，但只要用正常經驗法則就知道是沒有喬的 3) 我現在是過失致死二審定讞，目前祈求申請再審通過 | ||||||||||||
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還有一段路要走,加油。
前往討論：離奇車禍冤案 - 求車禍鑑定專家
#28
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| 怎麼路一堆亂改車的都不去抓！反而抓怠速，那些官員腦袋在想甚麼😝 | |||
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有恐龍的領導者就有恐龍法官,更會有恐龍政策,這個恐龍政府神經傳導有點問題,
希望下次總統大選能挫敗這個恐龍政府😌😌😌
前往討論：怠速 罰款 台灣 適用嗎?
#15
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我覺得應該發動網友去政府的相關網站表達不滿 ,只要一人一信塞爆主管單位的信箱應該會獲得相當程度的重視😌😌
#48
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你敢說我不敢聽 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,50103936+122011032800410,00.html ------------- 台塑化（6505）董事長王文潮表示，不同於中國大陸、美國有部分油田、煤礦等自給資源，台灣與日本一樣都欠缺原油、煤炭等重要能源，大都仰賴進口加工。惟台灣油價僅是日本的三分之一，油電價格實在是太離譜的低。長期欠缺自給資源，卻又低價、揮霍使用，未來要如何生存？ 王文潮認為，面對台灣能源「沒法開源、只能節流」的情況，請政府以務實態度，提高稅率，讓珍惜能源與節流主張確實執行。不要把愈滾愈大的能源虧損包袱，以及能源供給缺口壓力，不負責地留給後代解決。以下為訪談摘要： 問：油價高漲，對國家能源政策建議？ 答：全球對核能發電轉趨保守。惟台灣水力、風力、太陽能都欠缺長期穩健資源，也沒有足夠土地，以致讓替代能源策略停滯不前。加上對煉油投資排擠，卻又要享受低價能源、堅持高環境品質，凸顯能源政策不切實際的迷思。 台灣油品有貨物稅，電力卻沒有課稅。無論採貨物稅或能源稅，建議政府提高稅率，貫徹使用者付費原則，讓台灣價格與日本看齊，建立合理化機制，跟國際市場價格波動接軌。 問：國內投資，油品外銷進退兩難，對赴新加坡、大陸等海外投資看法如何？ 答：新加坡裕廊島的水電、土地等條件均不錯。只是，當地多數資源已有Shell、Exxon mobil兩大集團爭取進駐，剩下的港口海岸線並不足以支援煉化一體的大型投資，僅對港口運輸依賴不高的單一廠區投資較為合適。在新增填海造地難度升高下，投資機會保守觀察。 不過，有鑑於新加坡石化專區的成功，印尼政府有意將旗下巴丹島化列為境外投資專區，並向東南亞主要企業探詢說明，後續規劃可追蹤觀察。此外，大陸寧德的港口、海岸地理條件不錯，都值得追蹤留意。期望3年內，台塑化能找到海外投資契機，強化長期發展實力。 問：油價劇烈波動，是否採取避險措施？ 答：油品公司有正常採購需求，無法做賭博性的避險策略。以台塑化每四天就要1艘船的貨量，只要原油一週漲10美元，200萬桶原油就要墊高2000萬美元成本，如果試圖以人為避險舒緩油價飆漲，一旦急速反轉，避險庫存損失是會讓一家公司倒閉的。一切只能依照國際行情適時回應才是經營主軸。 | |||
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標準的既得利益者的發言;如果一家公司的營運需要全國的人民共同承擔,想像一下會是怎樣😌😌😌
前往討論：[轉貼] 王文潮：台灣油價 低得離譜
#133
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國產車1.8的 要省油又要安全 只是altis | |||
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這裡有證據證明哦!!!😀😀😀
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180650
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#135
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| 他們結婚關我們什麼事? 在那結婚,跟誰結婚,也是他們的事, 辦個婚禮,狗仔那麼關心幹啥??都沒有新聞可寫了嗎????? 大,小都很八,奧X假蘋果!!! | |||
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因為他們無聊😌😌😌😌😌😌😌
前往討論：為什麼媒體要播大汪戀婚禮????
#21
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不裝也可以頂阿 受損部位可能會比較多😇 我覺得重點在敢不敢頂，能不能頂，頂了會怎樣 | ||||||||||||||||||||||
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就會有一些中央級的垃圾民代跳出來說:執法過當..................(以下自己想)。
然後再用那握住預算的權力..................(以下自己想)。
前往討論：(轉貼)彰化匪搶計程車 警車攔捕被撞
#24
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| 看到這篇讓我想到 原來神車早想到這個問題了 發明了自斷式安全帶 我們錯怪神車了😩 | |||
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以人為本的思考中心,真是貼心😀😀😀
前往討論：安全帶勒斷肋骨刺肺婦人枉死
#13
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| 是Atis!🙂 | |||
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不是altis啦!是Lexus is 180啦😀
前往討論：這輛是Benz or Lexus ?
前往討論：轉貼罔顧人命的駕駛
#33
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這個絕對是誤會啦!他們的廣告不是說每年"最少進行1600次撞擊測試"嗎(可以請網友注意聽聽廣告的用詞)?
所以再怎樣都不是車子的錯!所以嚇不了我的,等我有錢我一定要買一台!🙂
所以再怎樣都不是車子的錯!所以嚇不了我的,等我有錢我一定要買一台!🙂
#21
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| 睜眼說瞎話是商人跟政治人物還有記者最厲害的地方😌 | |||
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同意+10000😇
#26
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新車Tierra Activa 1.6當然可以買啊因為8年後的今天1.6升的馬3還在使用Tierra的1.6升心臟 | ||||||||||||
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老兄你是真無聊還是另有目的,已經是8年的考古文你還把他挖出來😌😌😌
#26
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| CP值 = Cost Performance Index 是實獲價值與成本值之指標🙂 | |||
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+1111111111🙂
前往討論：c/p值是什麼?
#6
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| 這兩車還能讓您舉棋不定 ... 😇😇 那還用說嗎 答案當然是 -- Altis 1.8e 不然您若選了F，以後有任何風吹草動，車子有任何麻煩，都會讓您後悔莫名，跌進萬丈深淵無法自拔 ... 連鄰居、路人甲都能把您講到無地自容的 eg1.「看吧！！誰叫你，噴黑煙厚 ..... 叫你買T你就不聽 ... 」 eg2.「TYT就是比較省油，都換CVT了妮還跑去買厚漏阿 ...」 eg3.「看人家的TYT多安靜！妮卻買了個聲音像新堅達的查油仔車回來，真搞不懂妮怎麼想的 ....」 eg4.「TYT就是好車，妮看看滿街的小黃就知道，妮看看每月的銷售量就知道，好車是禁得起市場考驗的，不像F」 . . 這條是偶身上發生過的： 家母說：「啥？現在還有人在買湖特喔？不是大家都買TYT 😩」 . . . | |||
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有笑到🙂🙂
#19
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| 該不會是闖禍之後怕被責難,趕緊將檔位打入D檔來躲避責任吧？ | |||
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+11111
前往討論：[Fw]什麼車啊?Ｄ檔暴衝撞死老父
#36
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標題搞聳動一點，新聞怎麼會有人看，記者都嘛唯恐天下不亂😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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個人淺見:台灣要安定只要滅掉1政客2記者3不明是非之人,以上這些人都有共通特點,
1唯恐天下不亂2顛倒是非3藉口維護正義和平,事實"破壞真理"以假亂真"。
相信只要消滅這些人,台灣人應該就能安居樂業🙂😡
前往討論：[轉貼]打D檔竟後退爆衝
#83
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| 比空間沒人家大 比省油沒人家省油 比鋼板厚沒人家鋼板厚實 比寧靜度沒人家安靜 比價錢比人家貴二十萬 ....... 請問WISH在貴什麼鳥啊??? | |||
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LOGO就是一切😊😆😲
#49
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也對啦,好像只要是頭又大出事大家都會聯想到爆衝😌 像神車civic都沒再怕暴衝的,即使爆衝,車主也一定會認為是vtec啟動了😆好車😊 | |||
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也對啦,好像只要是本田出事大家都會聯想到車主問題
像神車頭又大都沒再怕暴衝的,即使爆衝,車主也一定會認為是i-vvt啟動了
挖洗來亂ㄟ--------緊酸-------😀
前往討論：反正Toyota都沒錯就對了......
#22
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| 剛不知道怎麼了./.文章居然消失 再請各位優卡大大幫忙，神一下這位美女.....  就這圈內的美女 青春有勁呀!! 真的不錯~ 同場加映一位，不是我的菜.... 再請優卡大大們幫一下小弟嚕 | |||
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好看.................嗎????😌😌😌
前往討論：神一下神一下!!優的女生
#162
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| 應該不是什麼車的問題! 這對夫妻的未來恐怕會走很辛苦! 😌 | |||
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很有可能會很.....也許會哦....😇
#161
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| 既然比不上, 乾脆不要換........ 反正escape 也怕被嫌, 面子怕受損, 乾脆保裏子......... 別人多花錢, 自己少花錢, 又省下一筆買車錢, 一來一往, 可用所得剛好打平手......... | |||
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說得好!!贊同🙂
#25
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| TEANA 2.5+1 🙂 | |||
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出黃牌
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| 如果有人要藉機冷嘲熱諷，那就免了～ 假使那家供應膠廠商同時也供貨給其他家車廠的話，我相信這絕對不是單一家車廠的問題，也不會僅有豐田才遭逢這樣的困境... | |||
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說的對!!牛頭牌是不可能犯錯的,所以你們說的一定是"假象"😇
前往討論：台灣豐田 召修20萬輛車
#47
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TOYATO多花1.6億延長保固 ????/ 我看是多賺1.6億 吧 😝 車廠主要收入都是靠維表養啦 不是靠賣新車 尤其是現在大家又殺價殺得兇 延長保顧既可把車主騙來修得久 賺得多 又是正面形象宣傳 一石兩鳥耶 保固時期換下零件都直接退給供應商 對車廠沒差啦 | ||||||||||||
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大大您是最清楚的一位😍,延長保固=延長綁約,看得懂得人就懂,不懂得還是不懂😵😴
#27
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合理!! | ||||||||||||
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拍謝!!我的意思是該車是該被唾棄!!!
#26
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| 這個車價和Vios差不多,一樣是四速自排,引擎更小顆.實在看不出斜H到底在賣啥?小V就被批評甚多,這輛豈不是該被唾棄?😆 | |||
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合理!!
#41
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我沒反T，我只有建議落八速的變速箱😇 | ||||||||||||
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我也不反T只是建議和X,反正貴牌的車主都只會慢慢開,和必把車子的CC數跟馬力做那麼大,只要讓車子跑不快要發生事故的機率就變小了,這樣不單可以保有"神車"的封號,又可以降低失事率,還可以保有優雅的格調,再加上品牌的光環一定還是賣得嚇嚇叫,真是一舉數得的事😀😀
前往討論：神車出事.....
前往討論：神車出事.....
#42
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開著這部裝記錄器車子的駕駛，已經違規佔用內側車道至少30秒，連前面那幾部也都該被開單取締。 | |||
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您確定嗎?????
前往討論：國道有逆向駕駛
#6
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| 根本就沒有暴衝~~我看是連換去踩煞車都沒有~就直接把油門當做是煞車直接踩了 | |||
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因為合理,所以贊成
前往討論：汽車停車時暴沖的錄像
#185
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| 然後第一站就去貼隔熱紙 有阿成經理背書得喔😀  前檔V40其他全部K14當然包含天窗    對不起😇就先到這😇 我好想睡覺了 謝謝收看 各為前輩有任何指教小弟都虛心接受 最近真的很忙 若有指教的 小弟未回覆還請見諒 真的很不好意思😇😇😇 | |||
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恭喜牽新車,如果我有錢一定要買一部🙂
前往討論：我們家小孩的移動工具[無聊發帖]
#9
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| 大家好 我的cv8已經快滿1年了 保險可以換1.2萬配備 請問大家可以換什麼比較划算 | |||
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如果開車熱血一點我建議換輪胎,或加強制動能力(煞車部份,看是卡鉗,或是碟盤)
#8
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| 這1.2萬是要出險才能換嗎？我下個月也要續保了😇 我不太想出險耶.... | |||
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先續保,當然要在大約1個月前,然後才出保換想要的東西
#19
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| 個人覺得有沒有那種有附離合器踏板的自手排...可以介入控制的...這樣不就方便多了?定速都做得出來,這不難吧? | |||
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很早就有了,如果印象沒錯的話過去的第一部市售自手排(自動手排檔)應該是R排的Tiwn go吧!而現行的品牌還有P牌的Savvy,R牌的技術原理是在排檔桿的某個地方加入一個接點片,當手在動排檔桿時就會觸動離合器來做動達成換檔,而S排我就不知道了,所知有限很抱歉😊
前往討論：對於這次的T牌暴衝事件，小弟的小小看法~
#79
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是是
我會聽取泥鰍大哥的建議
不過說真的發那帖只是要看看有沒大大提功ALTIS實車撞擊資料
每次有車禍發生總是讓人難過
看仍可從過程和結果給我們記取教訓的機會
以及評斷不同品牌車款的本質如何
遺憾的是發帖至今
喇賽居多
真正可以看到的資訊極少
我不是豐田自衛隊
買了這個車用了9年只有那個後懸吊和早期冷氣酸味讓我不滿
其它我是很滿意
自從看到周爸的"膠囊車體"一說
對此車的剛性不免懷疑
如果真的車殼薄得那樣
以後存錢換進口車就是了
沒有死鴨嘴硬啊
[/quote]
其實個人感覺啦,只要是自己合用的車就是好車,沒有什麼對與錯,而在這版上很多人都會把自己對車或車廠觀感提出來
(當然這有時候很主觀啦!!),不管怎樣我感覺都會有一定的參考價值(端看自己如何看);像您很喜歡把某牌在歐洲的撞擊測試po在網上,可是您知道NCAP的撞擊測試為何公信力這麼高嗎?主要是他們所受測的車為一般市場上"隨機"抽取"樣品"來做測試的(我想這樣的測試數據應該不是用在台灣吧)!而目前在ARTC的測試標準尚未被接受,主要還是在於是否"隨機"的抽取"樣品"(最少我就不相信ARTC)而這中間是否另有"人謀不彰"這就不得而知了;至於有無其他的判別方式,就個人的所知這就要看"質與量"了,另外其他先進也有很多的看法;至於說車好不好我不敢妄下定論,不過就像我說的話:當我們把某個廠牌養成巨大的怪物時,我想這絕非消費者之福🙂
我會聽取泥鰍大哥的建議
不過說真的發那帖只是要看看有沒大大提功ALTIS實車撞擊資料
每次有車禍發生總是讓人難過
看仍可從過程和結果給我們記取教訓的機會
以及評斷不同品牌車款的本質如何
遺憾的是發帖至今
喇賽居多
真正可以看到的資訊極少
我不是豐田自衛隊
買了這個車用了9年只有那個後懸吊和早期冷氣酸味讓我不滿
其它我是很滿意
自從看到周爸的"膠囊車體"一說
對此車的剛性不免懷疑
如果真的車殼薄得那樣
以後存錢換進口車就是了
沒有死鴨嘴硬啊
[/quote]
其實個人感覺啦,只要是自己合用的車就是好車,沒有什麼對與錯,而在這版上很多人都會把自己對車或車廠觀感提出來
(當然這有時候很主觀啦!!),不管怎樣我感覺都會有一定的參考價值(端看自己如何看);像您很喜歡把某牌在歐洲的撞擊測試po在網上,可是您知道NCAP的撞擊測試為何公信力這麼高嗎?主要是他們所受測的車為一般市場上"隨機"抽取"樣品"來做測試的(我想這樣的測試數據應該不是用在台灣吧)!而目前在ARTC的測試標準尚未被接受,主要還是在於是否"隨機"的抽取"樣品"(最少我就不相信ARTC)而這中間是否另有"人謀不彰"這就不得而知了;至於有無其他的判別方式,就個人的所知這就要看"質與量"了,另外其他先進也有很多的看法;至於說車好不好我不敢妄下定論,不過就像我說的話:當我們把某個廠牌養成巨大的怪物時,我想這絕非消費者之福🙂
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#65
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花叔也算客氣的啦，至少沒用不雅文字飆人， 泥鰍大就當作花叔那台toyota_altis是開不翻，撞不爛、有6SRS+VCS+TRC+防滾龍就對了 其他的~~就別在意他說的。 我丟你了! | ||||||||||||||||||||||
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個人只是覺得他還很年輕吧!應該心理沒啥惡意,只是人都是這樣屬於自己的不准別人說不好,您說不是嗎?
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#63
1
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| 周爸大 您能不能提供豐田COROLLA車翻車致死的個案 只要個案 幾個都沒關係 讓我對COROLLA這個車的車頂強度有個譜 謝謝 | |||
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花兄:小弟給個建議,不要死鴨子嘴硬啦!知識多吸收點有好沒壞,也希望您能不要以偏概全的做一些情緒性的發言,這樣很容易吃大虧的,說實在的如果按您的言論真要吐您嘈太容易了,就這樣啦!共勉🙂
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#282
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其實我指出的是這裡很多人偏向 H牌 和泰所做的Corolla Altis 也許真的沒有世界級水準(誰能證明?) 但也不至於差civic那麼多 更何況civic的售價高altis一截 當然配備上可以多給一點 只是就車的本質來講 Altis沒有到被說得如此不堪的地步吧?😞 | ||||||||||||||||||||||
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你不錯,單人力戰群雄
#139
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因為上面各位大大解釋很久的"車撞到無緩衝不會移動的固體都要死" 的理論在T牌上無效 以上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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果然在自我安慰簡稱....😰
前往討論：剛看新聞...
#132
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這是最近兩周的舊新聞,我不會聯結,有興趣自己看看
http://www.nownews.com/2009/12/27/138-2551385.htm
看看箱型車,再看看神車
http://www1.hk.apple.nextmedia.com/realtime/art_main.php?iss_id=20091220&sec_id=6996647&subsec=6996645&art_id=13545189
號稱百萬的神車
http://www.nownews.com/2009/12/27/138-2551385.htm
看看箱型車,再看看神車
http://www1.hk.apple.nextmedia.com/realtime/art_main.php?iss_id=20091220&sec_id=6996647&subsec=6996645&art_id=13545189
號稱百萬的神車
前往討論：剛看新聞...
#131
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還好是歐洲車,如果真是阿提斯的話應該是一車兩命 <<如你所願地回答了 | ||||||||||||
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不,....應該是直接升天了😵😵
前往討論：剛看新聞...
#8
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補圖 | |||
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""笑""果真好😀😀😀
#110
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這篇又沉了 只好繼續浮上檯面 | ||||||||||||||||||||||
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千萬不要讓這篇沉下去,推一個
🙂
前往討論：TOYOTA 如果推出...你會如何?
#33
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| 本人乃五年級生,用車二十餘年,除第一台車為裕隆吉利,接下來就與牛頭牌結下不解之緣,91購入CORONA 1.6GLi,98年購入Premio2.0G,將CORONA 1.6GLi讓父親使用,直到03年因父親中風,無法開車才將其轉手,04年購入Vios1.5G,作為老婆接送小孩及父親往返醫院,使用牛頭牌已超過18個年頭,之前購車豪氣,以不復見,進展示間只需20分鐘即完成下單,今再Camry2.4與Wish2.0G間無法取捨,購車功課一經做了不少,車價差不多只是Camry為最陽春車型,Wish為頂級車型,平常為通勤用車,往返新竹-觀音,市區購物則開老婆Vios居多,有請各位大大給個建議!如何?感激不盡!3QQQQQQQQQQQQQQQQQ! | |||
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生意興隆ㄟ🙂
前往討論：給我牛頭牌其餘免談
#64
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那表示原廠確實有這個東西 如果沒有可以要求他裝上去 感謝大家的回應謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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阿!人家不是有貼圖給你看了,那一根跟"香腸"差不多大的桿子就是防傾桿.在一台本質不怎樣的車上裝上香腸般的桿子,能改善多少很有限阿,還是建議直接換避震器,短彈簧,上下拉桿,及防傾桿改裝,這樣就真的是不敗神車了😀😀
前往討論：請問altis防傾平衡桿
#19
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| 😩😩果然是隔行如隔山 😌版大的論點只對部份. 是T牌經銷商老闆及股東發財,業務員很慘,😌 | |||
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隔行如隔山這套在這裡不適用吧,業務員賺很少這我相信(利潤都是車廠與經銷商拿走,活該我們吃頭路),在下也是業務員(業種不同),我不明白的是在資訊便利的時代,在說又不是只有一個人在賣T車(對和泰來說是的),竟然還有人買同樣的東西時心甘情願被貴那麼多,試問一下如果是你你願意被貴嗎??
前往討論：從顧客群/業代的利潤看"T牌恆大"這件事
#15
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😆一年見不到3次面 跟我無關 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是跟大大您無關沒錯,我只是覺得那樣的單真是賺很大,可能住宜蘭的人比較有錢不差那一點
前往討論：從顧客群/業代的利潤看"T牌恆大"這件事
#9
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較少做功課吧 我表妹婿(不熟) 上月簽一台CAMRY2.0 折4萬(含3萬貨物稅(現金買)) 他說宜蘭小地方沒地方比價.覺得買得爽就好了 😰 | ||||||||||||||||||||||
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好肥的單😲😲
前往討論：從顧客群/業代的利潤看"T牌恆大"這件事
#290
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4AT行之有年照理說來是應該便宜一點,但該國產車廠的價格好像一直是該級距中屬於較高價的吧!!(沒有攻擊的意思,就事論事)
CTV算是比較新的技術,最大的優點就是沒啥頓挫感,但由於設計上的原因這樣的變速箱可以承受的扭力是比較小了一點!!
至於5AT或6AT甚至更多速的變速箱,優點就是可以承受的扭力較大,因為齒比的關係頓挫感相較於4AT是更小了一些(終傳比的設計一樣時),但相對技術與價格相對較高;當然各種變速箱各有優缺點至於如何選擇則在個人需要,不過就像小弟一直說的當一家車廠獨大市場時,要他端出便宜又大碗的牛肉給消費者可能嗎??反正我只要改改外型就算骨子裡全是舊東西還不是一樣賣翻天,何必壓縮自己的利潤給更好的配備(如果是你當老闆你願意嗎??),至於這個話題我覺得護衛隊也不要"惱羞成怒",另外各位先進(比較懂車的前輩)也不要得理不饒人,反正不就是討論車子何必爭的臉紅脖子粗🙂🙂
CTV算是比較新的技術,最大的優點就是沒啥頓挫感,但由於設計上的原因這樣的變速箱可以承受的扭力是比較小了一點!!
至於5AT或6AT甚至更多速的變速箱,優點就是可以承受的扭力較大,因為齒比的關係頓挫感相較於4AT是更小了一些(終傳比的設計一樣時),但相對技術與價格相對較高;當然各種變速箱各有優缺點至於如何選擇則在個人需要,不過就像小弟一直說的當一家車廠獨大市場時,要他端出便宜又大碗的牛肉給消費者可能嗎??反正我只要改改外型就算骨子裡全是舊東西還不是一樣賣翻天,何必壓縮自己的利潤給更好的配備(如果是你當老闆你願意嗎??),至於這個話題我覺得護衛隊也不要"惱羞成怒",另外各位先進(比較懂車的前輩)也不要得理不饒人,反正不就是討論車子何必爭的臉紅脖子粗🙂🙂
#23
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  在路上也看到ㄚ伯……還載著ㄚ媽……… | |||
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園夢吧!!!我也有想園夢,只要銀行戶頭有個5.6千萬,透天厝5.6間加上幾台超跑吾心足已😊😊
前往討論：老阿伯的敞篷車
#6
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| 這台車是今年 十月中 所購入的小改款YARIS-G版 購於北縣新莊的TOYATA 今天洗車發現的情況，當初牽車的時候並無發現有此異狀。 以下圖片 請各位大大看一下 第一次發文 多多包含 圖片是用手機拍的傷眼抱歉 前檔玻璃和下面 (不會形容 請看圖) 不密合  這張圖拍的很明顯 整個都沒黏好~有點誇張這種品質  第三張圖片  拉近一點拍  看有什麼問題歡迎留給小弟 第一發文多多包含唷 圖不太會用..抱歉 | |||
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這應該只是個案,不過盡快回廠要求處理應該是必要的
前往討論：TOYOTA的品質?????
#11
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 喜欢的可以来www.quicfoto.com | |||
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應該是AV女優松X楓吧!!!!
前往討論：如果她是船长船员会做什么
#12
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| 浪費國家稅金 😠 | |||
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不要亂講,該加油站(千X加油站)在南部是出名的只要加油(我甚至沒加過油也享有過),洗車不用錢,所以不知道不要亂講
前往討論：路上這種車都這麼乾淨的原因...0.0?
#104
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從頭到尾認真的看了一下所有的回文,只覺得輸了輸得很徹底了,不只輸了面子也輸了裡子😌😌
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#10
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| 上面兩篇別戰了啦 大自然的反撲，沒有任何人擋的了 什麼黨都一樣，只是看誰比較雖剛好遇上而已 ...😌 | |||
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我才不想跟他筆戰,只是看事情要有超然的立場,才能看清事情的真相,就像某位名人說過的話:盡信書不如不讀書,如果只是接受別人的思想灌,而不去思考,那跟過去國X黨的填鴨式教育有何差別(不管好壞照單全收),何來的獨立思考可言,充其量只是人云亦云的"傢伙"...
當人心中有某種預設立場就會看不清真相,我會這樣主動的提出這樣的反問題,只是希望"人"在不清楚事件的真相之下不要妄下定論..
對於政治的議題我一直不願去碰觸((這是王八看綠豆的事)),因此對於該議題我不會在回應(主要是不想,如果真想打筆戰我奉陪),謝謝🙂
前往討論：莫拉克颱風過後的南橫照片
#7
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| 馬區長：水流過的地方本來就不該住人... 我們叫他狗官 他會以為我們是在叫九姑娘 😰 | |||
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絕非吐曹,只是想請問一下,水流過的地方住人是"馬區長"造成的嗎??還是在高雄縣執政超過30年的某黨造成,煩請陛下示下😊😊
(不要筆戰哦!!只是好奇)
前往討論：莫拉克颱風過後的南橫照片
#19
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新E-Class 5門的E36orE46  GLK  5門的馬6  台灣路上很少的A-Class  5門的Mondeo   新GOLF  頭又大的IQ  Fista!!  最後附上小弟的影子~~!  | |||
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這個夠少見吧
前往討論：台灣路上少見的車~~!!!
#28
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策略當然和其他廠大不相同， 別管甚麼汽油渦輪化, 大型柴油化，那不是重點。 重點策略就是要，大量雇用護衛隊，到處極盡的吹牛唬爛、 多好多完美多先進、無人能匹敵。 但事實、大家心知肚明囉。 | ||||||||||||
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KK大:你的言語明顯'遜'了
#35
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New Mondeo是四個門都不用開鎖可以直接從內部開啟. 是我最納悶的地方.
(其餘恕刪)
雙b也是一樣的設計,真要問為什麼我也不知道
前往討論：關於New Mondeo不解處.
#69
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[quote=edccvb (superkart以上是小弟往蘇澳出差時隨意拿出手機拍的,第1.2張是下很小的雨就山崩(蘇花遇雨一定山崩),第3張是管制通行時拍的
#98
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會飛喔😀 | ||||||||||||
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還會再水裡游ㄟ😀😀
前往討論：最誇張的尾翼!
#95
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| 是一輛小黃,在我家附近,固定停在某路段,而且有一段時間了~~~ 😲 這種改裝車天天上路載客警察都視而不見?😌 萬一機車騎士煞車不及從後面追撞會怎麼樣??😌 | |||
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我也來分享1.2張拍到的,注意看他的尾翼是什麼做的!!!
前往討論：最誇張的尾翼!
#47
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以前好像有聽說列車本來也是採用歐洲車型
不知何因改成日本車型??[/quote]
政治考量,好像是為了某個"大大的官"要去日本才改的😩
#16
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這樣的改法應該是只有一個字........爽!!!!!!!!😀😀😀
前往討論：<討論>台灣改車,台灣VS歐美VS日本
#38
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| 「只有牛頭牌 開上5年10年.還是毛病很少」，呃...，5年10年都用龜速行駛，毛病少是基本的。 | |||
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基本上應該這樣說:牛頭牌的車保守,而大部份開牛頭牌的駕駛也保守,所以在很保守的操駕之下,想壞孩真的滿難的;如果叫一個很激進的人來開很保守的車,不曉得會變怎樣......🙂
前往討論：終於知道 TOYOTA 賣的好的原因了
#29
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| 那妹妹還蠻會打扮的!! | |||
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嗯!!還滿會打扮的,只是腫得像豬頭一樣😵
前往討論：BMW真是安全,這一台是哪一種型號?
前往討論：這樣是電池壞掉嗎
#11
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之前小弟都+98 可是越漲越貴!!😵 改喝95了😀 +98 與+95的差別相信有加過的大大 應該知道.起步真的比較有力!! 比較會跑道是不覺得!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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馬力不變扭力變小
前往討論：98真的比較會跑唷
#30
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原來march也可以off road，佩服 佩服！ | ||||||||||||
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看起來好像台中崇德路的家樂福,不知道是否正確
前往討論：家樂福停車場...好笑
#22
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好像剛好講到他人的痛處,果然壞評馬上來.🙂🙂
#16
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| 先說唷,我不是討厭柴油車,逛網站看到低(柴油支持者別罵我唷)...酸 不久前有人問我柴油車好不好，因為這是一個大哉問，所以我決 定還是寫個專文來探討這個問題。 沒錯，幾年後我只要把這些mail收集起來，就可以出書了，不但服務大眾，還可以賺 版稅，請林志玲到我的新書簽名會做特別來賓……喔，我想太多了，還是進入主題吧…… 在分析柴油車的優劣之前，要先做點功課，了解柴油引擎的個性。 柴油引擎先天上的個性，就是“低轉速高扭力”，就好比是犁田的牛，起步時的力道很 大， 可是在一個程度之後，加速力道就上不去了；汽油引擎就像是馬，起步的力道不大， 可是再加速的力道就很好。 因為柴油引擎有這個特性，所以路上跑的貨車、拖車都是以柴油引擎為主流。 Well，這是個性問題，那它和台灣用車需求有什麼關係呢？仔細看好喔： 一、前面提到，柴油引擎起步很好，可是高速的力道不足，所以當我們在高轉速要加 速時，柴油引擎會很沒力。 有騎過變速腳踏車嗎？當你用低速檔騎的時候，起步很輕鬆，可是當你踩快之 後，不論怎麼踩，車子就是快不? F了。 沒錯！“變速 腳踏車”，這時候我們就要撥那個變速桿，讓鏈條跑到別的齒輪去。 汽車也是這樣，當引擎的轉速拉高了，力道還是出不來的時候，就要換檔了。 柴油引擎出力最大的轉速，大約在1500~2000轉，而汽油引擎則是4000~5000轉， 所以汽油引擎可以再ㄍㄧㄥ上去， 柴油引擎不行。 仔細看一下路上跑的小貨車，它們是不是起步之後“吳”一聲，很快就換檔？然後 又是“吳”一聲，又很快換檔？就是這個原因。 因此，如果柴油車要用在自用小客車上，必須搭載更多檔的變速箱。 大家有機會看一下汽車雜誌的規格表，“進口”柴油車的變速檔位都蠻多的。 例如Audi A6 3.0 TDI配六速，A4 2.0 TDI甚至配七速！再告訴大家，路上跑的貨 櫃車經常都是十五檔起跳， 澳洲運乳牛的貨櫃車甚至有到二十一速的，因為它的要求是極大的力道，所以車 子會一直在變速，以保持大出力。 這是什麼意思？意思就是如果你的柴油車檔位不夠的話，在高速公路行駛時，你 的引擎轉速會比別人高，也就是比別人耗油， 速度約在110以後，要再往上加速會比汽油車吃力。這種狀況在歐洲不會有， 因為他們的柴油車在高速公路上是用六檔或七檔在跑，轉速約在1800轉左右，這 正是柴油引擎力道最大的時候， 轉速又低以達到省油的效果。 前面都看不懂沒關係，只要記住這個重點：好的柴油引擎要有多檔變速箱作搭 配，才能達到省油的效果。 但是賣車的業代永遠不會告訴你… 二、現在柴油車大行其道的原因，是污染的問題大為改善的關係。柴油燃燒後，會產 生大量的碳粒和氮氧化合物NOx； 而柴油也含有較高的硫。在噴射引擎發明之後，污染問題有了改善： a.燃料採用噴射系統之後，柴油燃燒得更完全，所以廢氣排放量比以前好很多， 不過NOx的含量目前還是居高不下。 據日本的研究發現，NOx是造成孕婦生下畸型兒的主因之一。所以東京有禁止柴 油車行駛的規定。請參考這個網址： http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060928/5/4m25.html b.柴油引擎並不能將碳粒消除，而是在排氣系統內裝上“微粒濾淨器”作過濾。這 是消耗品！過了一段時間就要換新的，不能洗。 c.新世代的柴油引擎特別採用了“缸內直噴”、“共軌噴射”這兩項技術，提高燃燒 效率。 問題來了，共軌噴射系統的噴嘴也是消耗品，不能洗，一套四支以上（看設 計）； 缸內直噴隱含的意思是它是高精密度加新科技，所以工資會比較高，工時比較 長。可能會比維修汽油引擎多出兩成的工資。 整套換掉比較省時？對啊，那更貴…… 三、最重要的重點來了。為了增加柴油引擎在高轉速的延伸性，所以全世界的柴油車 都是渦輪增壓車，就是turbo啦！ 渦輪車先天的毛病就是溫度比較高，所以渦輪車要加這些東東： a.Turbo Timer：渦輪的葉片，在高速運轉下，會產生高熱。所以在車子停下之 後，必須要“冷車”十分鐘左右， 讓風扇再吹一下，好讓葉片冷卻。可是這年頭誰有空在車內等十 分鐘（每一次喔）？ 所以要裝上turbo timer延遲熄火系統，在你鎖上防盜器之後， 引擎還會繼續運轉，過十分鐘後自動熄火。 大部分的進口車都有裝，所以看到車上沒人，車子沒熄火不要大 驚小怪； 可是沒裝的車子也還是有，而且業代不會告訴你！那我可以不裝 就這樣用車嗎？ 可以，可是葉片過熱燒壞的話，整顆渦輪要換掉，六位數起跳， 你要冒險嗎？ b.渦輪車有高溫的問題，所以機油的等級必須比較高……就是比較貴啦！再加上柴 油引擎設計的關係，機油要用柴油引擎專用的， 家樂福的199元機油是不能用的……就是比較貴啦！對，沒錯，業代不會告訴你！ c.中油的超級柴油含硫量還是過高，舉世皆知，只有我們台灣人自己不知。柴油 含硫已經很慘了，大家也知道， 中油的油含水量也是偏高的。看出問題了嗎？在高溫下，硫+水+氧會跑出什麼 東西？國中化學還沒還老師的話， 都知道那個叫做硫酸！你覺得這會不會傷引擎？比例不高，可是還是有，日積 月累下來，引擎要不要大修？ 是的，業代不會告訴你！ 四、柴油車不是省油，而是柴油的售價比汽油便宜，所以耗油的柴油車，油錢可能跟 省油的汽油車一樣。 這點很多消費者都不知道（業代還是不會說）。以前賣車時我? 能對客戶用點 的，怕他生氣； 現在沒賣車了，遇到這種人，我要好好地教育他。柴油車的售價都比汽油車貴一 截（高科技嘛）， 買柴油車所省下的油錢很難把使用和維修的成本攤平。現在一公升柴油比汽油便 宜3.9元，我們算高一點便宜5元好了。 假設油耗一樣都是一公升跑二十公里好了，這是很保守的算法喔！這年頭一公升 跑二十公里的四輪車不多： 如果你一年跑兩萬公里（大多數人的用法），用掉的燃料就是1000公升，用柴油 可以省下5000元。 可是你多付的車價約13萬（現代Tucson）左右。那你要跑二十六年才會回本…Orz 了嗎？打五折也要十三年。 而這只是油錢的計算喔，養車和脫手不算。 最後再加一句：業代不會告訴你！ p.s:這裡提到的車種，是可以清楚列出同款汽油車做比較的+大家這輩子還買得起的。 有的廠牌，柴油車是獨立車系， 沒有相同的汽油車可以比的；而像Volvo的XC90，一台兩百多萬；保時捷的 Cayenne最便宜的也要三百多萬。 你如果花得起這筆錢，對那個價差大概也不會放在眼裡。 寫到這裡，絕對不是叫大家不要買柴油車，好的柴油車加上含硫量低? 漁膋o加上 飽飽的荷包加上你有爬坡及加速的需求的話， 柴油車絕對是值得投資的。要告訴大家的是： 台灣的消費者很可憐，得到的消費資訊很多都是被過濾過的，或是經過包裝的。 一定要睜大眼睛，不要被沒良心的媒體騙了， 成為盲從的消費者，這樣一來吃虧的是自己。把心中的貪念放下，你會看到更 多。 現在看到路上跑的某牌的柴油車，心中真的是感概萬千，幾年之後，這批車就會 像當初的Cefiro 2.0一樣，成為燙手山芋， 他們將來會不會去車廠門口結集抗議呢？這款車目前在中古車界，是屬於“不知如 何估價”的車款。 一來太新了，以後新車可能會再降價； 二來零件耐用度未知，口碑如何不知道； 三來品牌形象不佳，收購之後能不能賣出來還是個問題。 等那些沒裝turbo timer的車開始要修渦輪的時候，就是要上媒體的時候了……這就 是台灣…… | |||
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樓主老兄:
要刮別人的鬍子,先把自己的刮乾淨.這是一句很好的話(對我來說),網路充斥各種"似是而非"的言論,只希望再發表這樣的言論時,應該要更加小心點(雖然你是轉貼,不過還是從您手中擴大的),要知道"謠言止於智者",當有利益衝突的時候,就有可能會有一些不一樣的論點出現,用以鞏固自己的地位(不只在車業,在我們生活週遭也充滿如此的情形);而當有這樣的情況發生時,你要當怎樣的角色!!!
車子基本上是屬於機械的東西,我相信對於機械來講:你如何對它,它就如何對你.如果你只是一昧的惡搞它,很快的它也會惡整你,你說是嗎!!
在這裡分享你一件事,歐洲造柴油轎車行之有年了,如果我沒記錯少說也有20年以上了,我相信以歐洲人的造車理念,與技術經過這樣多年的發展,產品早就成熟了,而柴油引擎也非"吳下阿蒙"了.以上只是小弟個人的淺見,若有錯誤望請不吝指正,感謝😊😊
#23
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但是下面的人永遠都知道上面的人腦袋裝啥麼~😌 | ||||||||||||
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好毒😀😀😀
前往討論：由衷的分享...勿打嘴砲
#35
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| 近來想要邀約公司同事聚餐,價格200-400元之間 請問各位大大有沒有知道哪些地點有不錯的菜色 ,環境也不錯,在高雄地區,謝謝囉 😊 | |||
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1.台灣咖啡(十全路高醫對面,民生路與民權路)一個人200-400一定花得起來,還附咖啡和沙拉吧!
2.王牌咖啡(跟台灣咖啡雷同)有很多家店
3.結合大家的錢,到鼓波洋樓約TOTAL:2000圓可以花起來
4.鼓山區的"壹貳樓"以前是電視明星李興文開設,現今已換人經營.豬油拌飯好吃TOTAL:1500來花沒問題,菜色還不賴
前往討論：高雄有沒有好吃又便宜的餐廳
#139
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好像題目是這個喔 "要如何才能在30歲以前住上億豪宅開千萬名車" 老師說作文離題分數零分~ 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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難怪我不能讀EMBA,因為我看不懂題目😭😭
#134
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按檢舉沒有用, 只好擺明了來談政治 看看英明的網管, 會不會因為這麼"明顯"的政治話題, 真的把它刪掉 | ||||||||||||
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這個討論已經成為政治口水了,真是該刪該刪😌😌
#116
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大家本來是揶揄揶揄的敲唬爛,又有人在吹毛求疵了,拜託各位放輕鬆吧😌😌
#95
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| 在30歲以前住上億豪宅開千萬名車,應該是每一個年輕人的夢想 但現實生活中 能買得起600萬的公寓開台60萬左右的國產車已經很了不起了 | |||
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買一張玉山官邸的"後"門票,就ok啦!!!😀😀😀
#26
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| 小弟不才 今年30 月收入6萬 無負債 各位大大覺得這樣適合開什麼車呢?🙂謝謝 | |||
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一定要四輪的車,😀挖洗來亂ㄟ...........😆
前往討論：月收入6萬 請推薦適合買什麼車
#78
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歐洲Ford的小車Fiesta,車身比同級車重,空間又不怎麼樣, 若把Fiesta引進到台灣,同樣被日系車巴得死死的.. Focus 1.6汽油版,也太重了!油耗會比Focus 1.8的還差,同樣被日系車巴得死死的.. Focus TDCi又只有2.0的有自手排,稅金又要貴1.8一截, 而 KUGA 歐洲目前也只有TDCi 6速手排, KUGA手排車進到台灣,就算是新車型,恐怕還是2位數的銷售量。 除非台灣福特把Mazda3 1.6跟Tierra一樣,貼牌成Ford, 才可以取代現有Tierra的消費層。 40~55萬價格帶的車,歐洲福特根本就沒有適當的車型可以引進台灣... 台灣福特的生產線,我看....靠Mazda好了! 要不然,就想辦法把Ford 1.8 4D再偷一偷配備,定價50萬出頭。 | ||||||||||||
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所以我說""我是癡人說夢話""阿😀
#75
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個人淺見,自從福特tierra停產後,就一直缺乏戰略之車種(1600cc),在過去tierra好像扛下不少銷售數量,而頂替車種(我不知道那台車的名字)在銷售上好像也從無佳績,所以個人曾經說過福特高層腦袋有點問題(腦殘吧!)😲,老是在1.8--2.0升的車種打轉,要知道在這個級距內想要打敗某牌是很難的,所以應該直接進攻1600cc這個級距的車種,直接將柴油1600cc的focus國產化,搭配自排變速箱最好是powershift(我好像癡人說夢話),可以符合大多數人的用車習慣,再加上節能與環保應該可以闖出一片天,試想一下如果真這樣搭配,那focus就真的是focus了😍.
講實在話小弟每次到宜.花.東出差時都是開公司的業務車去的,公司內有t牌的A車,30牌的L車與f牌的T車,3部車我都曾開到宜.花.東,而小弟還是比較喜歡開t車去,主要是跑山路時車的穩定度高,讓我開起來很放心(個人習慣歐系車種的底盤)🙂,所以小弟只要出差一定是開f牌;底盤的紮實度一直是f牌的強項,不過福特的保養真是讓人不敢恭維,雜七雜八講了一堆其實不過是希望福特能改進,雖不是最大但要做到最好😍
講實在話小弟每次到宜.花.東出差時都是開公司的業務車去的,公司內有t牌的A車,30牌的L車與f牌的T車,3部車我都曾開到宜.花.東,而小弟還是比較喜歡開t車去,主要是跑山路時車的穩定度高,讓我開起來很放心(個人習慣歐系車種的底盤)🙂,所以小弟只要出差一定是開f牌;底盤的紮實度一直是f牌的強項,不過福特的保養真是讓人不敢恭維,雜七雜八講了一堆其實不過是希望福特能改進,雖不是最大但要做到最好😍
#50
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| 今天在中清路上面 停著紅燈 停在一台台客車後面 因為我是安全駕駛 所以跟他保持了一段距離 況且我這台也好歹算是足夠可以買lexus休旅車的價格 可是這台 台客車 不自覺的往後退 就在差點撞上我的車之際 我送他 雙管的汽笛喇叭 他才停下來 綠燈的時候 我聽到響測雲霄的排氣聲浪 速度緩慢且大聲的離我而去............. 我只想說 台客的技術不是都很好嗎😰 | |||
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又是一個有""笑""果的
前往討論：今天遇到的大翅膀
#31
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非常同意 希望FORD能好好的重視這台車 現在大環境不好 柴油對大部分的民眾來說 應該都有不低的吸引力 現在就看福特的誠意到哪邊 能端出怎樣的菜了 | ||||||||||||
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個人感想,福特高層根本是大笨蛋,直接引進1.6升的柴油款就好了,在這個級距內因該沒啥車可以匹敵吧,以環保跟價格為主述求!
相信會有比較多的認同與共鳴
前往討論：柴油自排款來了！小改款Focus大全集
#40
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講講個人的感想,小弟前些日子剛好到宜.花.東出差(卡玟基颱風前),本來是希望從台東一路走山線往北到宜蘭,
然後再從海線往南回來,可是偏偏很不巧到宜蘭時颱風就進逼了,當天與宜蘭的客戶閒聊間才知道我已經無法回頭去花蓮了,
客戶告訴我只要下雨蘇花公路一定會山崩(落石),相當危險會對行車產生一定的威脅,因此建議我在宜蘭待個兩.三天,
等雨停和道路暢通(清理落石)後才走,就這樣我在宜蘭白白浪費了兩天(還在下雨),到了第三天實在受不了了,
決定再往北走從雪山隧道,再從台北往南回高雄..
剛好這幾天颱風又來了,小弟也因此很注意新聞的撥出,就這樣剛剛好讓我看到某電視台的記者站在蘇花公路上播報新聞時,
好巧不巧的落下一顆大石來,不過記者也真是運氣好,只是被跟著大石頭一同掉下來的小石頭給擊中,受了點傷所幸並無大礙,
試想一下記者只是用很少的時間前往播報,就遭到這樣的事情,那對於必須經常用路的人呢(蘇花公路),是不是他們被砸中的機率相對的增加許多.😲😲
這次剛好看到此篇討論來講講個人的看法,對於興建蘇花高我並無意見,不過要是能在對環境影響最小的前提下來整修蘇花公路
,還給後山人民(或遊客)一個安全的行車空間,畢竟後山的居民不是次等公民,而也希望環保人士也不要無限上綱(或為了一己之私)的一昧反對,個人相信只要能確實的做好環評(或替代方案),來好好的執行專案因該就是人民之福吧!!!🙂🙂🙂
然後再從海線往南回來,可是偏偏很不巧到宜蘭時颱風就進逼了,當天與宜蘭的客戶閒聊間才知道我已經無法回頭去花蓮了,
客戶告訴我只要下雨蘇花公路一定會山崩(落石),相當危險會對行車產生一定的威脅,因此建議我在宜蘭待個兩.三天,
等雨停和道路暢通(清理落石)後才走,就這樣我在宜蘭白白浪費了兩天(還在下雨),到了第三天實在受不了了,
決定再往北走從雪山隧道,再從台北往南回高雄..
剛好這幾天颱風又來了,小弟也因此很注意新聞的撥出,就這樣剛剛好讓我看到某電視台的記者站在蘇花公路上播報新聞時,
好巧不巧的落下一顆大石來,不過記者也真是運氣好,只是被跟著大石頭一同掉下來的小石頭給擊中,受了點傷所幸並無大礙,
試想一下記者只是用很少的時間前往播報,就遭到這樣的事情,那對於必須經常用路的人呢(蘇花公路),是不是他們被砸中的機率相對的增加許多.😲😲
這次剛好看到此篇討論來講講個人的看法,對於興建蘇花高我並無意見,不過要是能在對環境影響最小的前提下來整修蘇花公路
,還給後山人民(或遊客)一個安全的行車空間,畢竟後山的居民不是次等公民,而也希望環保人士也不要無限上綱(或為了一己之私)的一昧反對,個人相信只要能確實的做好環評(或替代方案),來好好的執行專案因該就是人民之福吧!!!🙂🙂🙂
#66
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| 上週發現車內老鼠入侵(outlander)，餅乾包被咬破，還留下屎尿， 抓了一週，試了捕鼠籠、捕鼠夾，牠每天還是出來散步，留下痕跡就是抓不到，擔心到時電線被亂咬就麻煩了， 我的車是outlander，在後行李箱有個放千斤頂的空間，就在右後輪轂鈑金與內裝之間的空間， 車內有一個小門板蓋住，之前因利用那空間放一些雜物，所以沒蓋上門板，我想老鼠應該是從這爬進來的。 請教各位大大，如何抓到這討厭的小麻煩啊？😭 | |||
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捕鼠籠加香腸效果一流,試試看吧😆
#17
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| BMW的爛不是一天兩天的事了... 以前品質還好.. 現在就....冏rz | |||
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同意+1
前往討論：BMW故障 老牛拉寶馬遊街
#81
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你那麼喜歡Mondeo，又說大cc數的(camry)賣不好價格， 這樣好了、算我吃虧些，我的 超優Mondeo跟你換你那 爛大cc數的(camry)、好嗎??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請不要隨便斷章取義😠,我是問:您確定大cc數的camry二手價很好嗎?我並沒有說camry不好,
當初家人(我姊夫)也是看上了toyota的耐用性與可靠度才買的,
開了大約6年了吧,也沒啥問題,只是在下的姊夫,原先是開volov960,他總覺得牛頭牌少了些感覺(行路感),
才想再換開歐系車,前一陣子請車行來估價,姊夫一聽差點昏倒,你知道車行估價多少嗎?只估了18萬,
這是3000cc頂級款的ㄟ當初這車可是花了100多萬買的,姊夫只問了一句話為何價格這樣差,車行只說現在2手大車沒啥人敢買
(我想主要是稅金與油耗吧),我想線上有些專家應該會有答案吧!
剛好您老在稱讚toyota的價格好,我就順便問問您要買嗎,開個價格吧!
如果價格合意我就請我姊夫跟您聯繫,好嗎??
我再次重申一次,線上的各位車友,本人發言顯少有情緒性的字眼,也從不攻擊任何特定品牌,畢竟青菜蘿蔔各有所好,
請不要再隨便的斷章取義,對於斷章取義的人,我在此嚴正譴責您😠
#75
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凱哥大,您忘了一點 ~ 舊車售價問題！ 5年後賣 Camry 3500、隨便怎麼賣，稅金就賺回來啦！ 5年後賣這2台，Accord還好、Mondeo則中古車商是當廢鐵收購！ | ||||||||||||||||||||||
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您確定大cc數的(camry)中古車可以賣到好價格嗎,如果可以小弟家人有一台,賣您好嗎???😍
#230
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他真的有車嗎?? 我強烈懷疑是靠嘴巴開車，心理急迫想買車又沒錢買車的小孩。 | ||||||||||||
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二位大大(還有其他大大),一看就知道他是來找碴的(把扭力跟速度放一起,真是知識不夠),
不要再理他了😌,撤吧!!
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#130
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本來不想發言的，看到你在這裡到處打筆戰，實在看不過去😩 還是請你回去好好學一下引擎動力學吧... 汽油引擎的Turbo，那是為了要在相同的排氣量上面，壓榨出更高的馬力輸出所做的強制進氣 柴油引擎的Turbo，那是因為除了使得引擎動力輸出更大之外，重點是要讓柴油引擎的輸出更平順 相同CC數的汽油引擎動力輸出比柴油大，是因為轉速可以拉的比柴油引擎高 柴油引擎天生的高壓縮比還有長行程，注定就是轉速拉不高 但是長行程和高壓縮比帶來的扭力，就是它的優勢 今天把汽油引擎的轉速限制在和柴油引擎一樣，汽油引擎的馬力優勢絕對不會大到哪裡去 但是如果需要大馬力輸出，相同CC數請找汽油引擎 一個是馬，一個是驢 功用本來就不一樣，硬要拿來比，不覺得不倫不類嗎？😌 | ||||||||||||
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好文+1
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#121
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| 所以推薦柴油車應該是以省油+動力夠用這兩項!😍 這樣應該同意吧!😀 | |||
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+1 中懇
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#24
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對向 拉掉 正直.....哀...懶的換字 | ||||||||||||
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+1
我看他們也還好啦!最少沒有相當危險(直線上超車還ok),
改天有哪位大大到南迴跑個幾趟,一定會看到更惡形惡狀的,到時記得閃遠點😇
前往討論：開超跑的就可以這惡行惡狀嗎
前往討論：裝那真的有跑那麼快嗎?
#68
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| 以下這幾個帳號都是板上很有名的"反豐田大隊" 常常看到許多網友只單純提到"豐田"的相關字眼或品牌 他們就很容易聯合起來跟網路流氓一樣亂給負評和聯合起來圍剿謾罵~~~ 我一直覺得U-CAR應該是個高水準的討論區， 不應該輪為特定份子"有針對特定廠牌的攻擊場所" 如果管理員繼續始終縱容這些網友的囂張行徑 只會讓U-CAR形成"劣幣驅逐良幣"的批鬥場合! 這並非討論區之福 | |||
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老兄,您還真是"吃飽撐著"這樣雷同的版開這樣多,會讓人覺得您有問題阿!!!
剛剛好就好
#155
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| 今天6/16一早，我打電話給營業所所長關心小Y處理情形（上禮拜六6/14說會要回電沒回），所長回說公司只肯延長保固發電機、壓縮機及啟動馬達三個零件（至於能延長多久還不知道）或更換該三個零件但不延長保固（二者只能擇一）。😩 我跟所長說，這樣的處理我不滿意，因為氧化生鏽不是只有這三個車零件，其他的地方也有同樣情形。我要求把所有生鏽部分更換新品或或延長一倍保固期，而且我還告訴他，我已經把這件事在網路上發酵了，如果公司不能給我合理的處理，我會一定上水果報，讓更多人知道。所長說會再反應給公司，但如果公司同意更換生鏽的零件，需回原廠作認定並列明細。 下午，我把車開到附近車廠想先請教原廠之外的意見，才把車子頂起來，又發現一方的霧燈飾蓋不見了...仔細檢查車身沒有任何碰撞的痕跡...而且霧燈飾蓋應該不是用手可輕易拆卸的...接下來，打開引勤蓋看到的自己的車怎麼那麼醜（這裡黑一塊，那裡灰一塊，因為先前業待逕自處理時，漆上的不漂亮），相較同型車打開擎蓋看是那麼整體漂亮...真的好心酸...此時，外頭正下著傾盆豪雨，心也跟著在下雨😭 等雨勢稍緩，我立即回原廠處理霧燈飾蓋問題，因飾蓋缺貨，原廠要我等過兩天或到時再回廠理，並解釋飾蓋可能是被人偷走了😰 其實，把兩台車一比對看，心理真的好難過...其實我也只想要只要求我的車''跟別的車一樣''或至少處理的跟其他車看起來"差不多很像"...😌 最後想請教線上的大大們，小Y的車鏽是全面的，除了將生鏽嚴重的部分更換，還有車子其他哪些地方該換新，或是可以忍受的呢？！謝謝各位大大～ | |||
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粉用力的從頭看到尾,只能給板主兩個字,把事情"鬧大"能鬧多大就鬧多大😡😡,
小弟過去曾經從事金屬業,依小弟看只能講很扯😵😵,尤其是鋁製品,九個月的鋁製品是不可能這樣的,
如果不是整批車都這樣;那你可能是買到零件車了;何謂零件車??就是當廠商開始賣車時,由於沒有多餘的零件部品,
這時候如果有其他車輛需要零件更換時該怎辦!!!不用怕反正展示中心有展示車,先拿來拆拆零件先替客人換好,
讓客人滿意的離開後🙂,這時再跟公司申請零件,等零件回來後在行裝上,順便將裡裡外外徹底清洗,就又可以賣了,
至於板主您的愛車是哪裡出錯,恐怕只有該業務與展示中心其他人才知道囉!!
以上是假的嗎!!!不,零件車的情形充斥在各個廠牌與展示中心(有無這種情況相信從業人員很清楚啦),其實揭露這種情況時,心中已經有接壞評的準備了,只是希望各位大哥大姐小力點,哦!!來吧!!😌😭
#3
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找找k7或city省油零件便宜,ESXIOR 1.6也不錯沒啥毛病,TIERRA c/p值高,
以上幾款車多是經過試場試煉的款式,主要也是以沒啥毛病及維修便宜推薦,
而且在你預算內一定找的到(盡量不要找車二手車商),只要多用心點十萬元可以找到還不差的二手車哦🙂🙂
以上幾款車多是經過試場試煉的款式,主要也是以沒啥毛病及維修便宜推薦,
而且在你預算內一定找的到(盡量不要找車二手車商),只要多用心點十萬元可以找到還不差的二手車哦🙂🙂
前往討論：幫我找一台萬10萬以下的中古小車~
#58
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老兄,你也"太"注意了吧!!!! | ||||||||||||
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以你的資質,我相信你知道我再說啥😆😆
前往討論：國產Mondeo正式發表
#57
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| 一下好評一下壞評、看來Mondeo的爭議還不小？😊 呵呵呵！！ | |||
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老兄,你也"太"注意了吧!!!!
前往討論：國產Mondeo正式發表
#30
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明顯的２分法則，千萬別上當，又不是只有它們才是高級車😌😌
前往討論：調查您對汽車形象的認知，懇請幫忙！
#3
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他是很會善用媒體近用權的市長(台北市長,高雄市長都沒他紅) 今天換成戶長丟車 警察不太可能積極辦案(手頭案著麼多,重案不先辦,一定被長官罵到臭頭) | ||||||||||||
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身有同感😞😞
前往討論：感謝警方53小時迅速破案
#13
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馬6一票,比較有個性,不保守,大膽創新,所以我喜歡😍😍😍
#6
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| 各位前輩們~請問新車做磁釉之後,要如何洗車呢? 有聽說做完後可以一年免打腊,但每個月還是後回施工地點做煤油洗車,來保持磁釉的效果,是這樣子的嗎? 是不是也可以自己簡單洗車就好了呢? ~~~請各位前輩們指教,萬分感謝 | |||
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ㄚ就開到洗車場,跟老闆說我要洗車,老闆就會幫你洗好..........
挖洗來亂ㄟ-----溜😆😆😆
前往討論：磁釉之後,要如何洗車
#21
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| 怪怪的 鋁圈的圖錯了 重貼 香車美人照 | |||
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好辣!!!!!!!!!!!!😍😍😍
#12
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我住鳳山常常有機會碰到那個怪婆婆😵😵,
在此提供個人的經驗,如果他到你身旁時,請狠狠的瞪它😠😠,
或乾脆只接跟他說:你是來討罵的嗎😡😡!!
只要1.2次後它就會記住你,下次見到你時就會敬而遠之.🙂🙂
在此提供個人的經驗,如果他到你身旁時,請狠狠的瞪它😠😠,
或乾脆只接跟他說:你是來討罵的嗎😡😡!!
只要1.2次後它就會記住你,下次見到你時就會敬而遠之.🙂🙂
前往討論：怪婆婆攔車賣果汁，警傷腦筋
#13
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用果皮,將水果削皮(以鳳梨跟蘋果效果最佳)後鋪於報紙上後放置車內,於果皮乾枯後拿掉,
我喜歡釣魚所以車內有時會有異味,上述方法效果奇佳,可以試試哦!!!!!!!!!!!!!🙂
我喜歡釣魚所以車內有時會有異味,上述方法效果奇佳,可以試試哦!!!!!!!!!!!!!🙂
前往討論：異味處理...........?
#191
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| 😲 四輪傳動車爬不上坡 車主氣 〔記者蔡淑媛／台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴，在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車，仍在三年保固期內，即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈，無法上坡，疑車廠出車有瑕疵；車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作，她大罵，該車型連三十度不到的坡度都無法上，在銷售時未告知，根本是欺騙消費大眾。 車廠：該車款無法負荷 HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應，廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車，發現該路段坡度約二十二度，彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎，路面狹小而內側高外側低，該車款性能本來就無法負荷，無法順利上坡，並非出廠車況不佳。 簡小姐投訴說，她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車，卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩，發生無法上坡的狀況，回廠車檢，北屯車廠告訴她無異樣，今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說，當時駕車在谷關一處產業道路上坡時，無法爬坡，友人幫忙下車查看，發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動，前輪空轉，她立即緊急拉手煞車。 事後向車廠反映，對方陪同到同一地點試車，也無法順利上坡，證明自己操作車輛並無錯誤，懷疑是車子故障，車廠卻兩手一攤表示，這款車型是城市越野車種，無法爬上這類路段的山坡。 簡小姐氣得大罵，該款車上百萬，還是暢銷車種，卻連一般的產業道路都無法開上，卻未在銷售時誠實告知，如果駕駛駕車爬坡時摔下山，誰來負責。 轉貼自 自由電子報 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/nov/27/today-complain4.htm | |||
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看了整篇討論及苦主的論述,只有一句話,老師在教都不認真聽課,下課也不自習,活該他''刁''車😌
所以買車要用功做功課,挑一台最適合自己的車🙂
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#24
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| 柴油也可以去瀝青 試看看吧 我們做工程的去漬方法 柴油如馬上擦乾淨因該也不會立即傷害烤漆 | |||
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+1是老方法不過便宜,有效哦!!!!!!!!!!!!🙂
前往討論：瀝青災難...= =
#38
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| 一推人是眼紅嗎? 新的ALTIS還沒開始賣,一堆網路蟑螂已經四處亂竄了😩 我已經看清事實了,TOYOTA 賣的是計程車ALTIS.買菜車VIOS.上班車Yaris .台客車Camry 流氓車Wish 樣樣兼具,請問就是這些條件都符合用車人的習性,賣的好你們眼紅個屁喔! 底盤要幹嘛! 能吃嗎? 氣曩要幹嘛! 能吃嗎? 車重要幹嘛! 鈑金厚幹嘛! 台灣人又不需要這些, TOYOTA業務 做了我哥的生意,我問他為什麼TOYOTA的車都賣那麼好,他說簡單化純賣車 就會賣的好... 難怪TOYOTA電視廣告 都沒有強調任何東西😆 | |||
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其實版大是在反諷,這樣大家瞭了嗎🙂🙂
前往討論：ALTIS會大賣~關你屁事啊!
#8
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| 小妹的車是07年tierra GT 牽車至今大約2個月 已經完成1000公里的原廠保養 平常順順的開都還ok 有個問題實在困擾，想請教版上各位專家前輩 起步時換檔的感覺很明顯， 尤其是起步之後馬上要左轉上陸橋， 油門不踩深一點，會爬得很慢， 會很對不起跟在後面的車子， 所以我大多深踩油門，這時轉速會拉到3000轉左右 引擎聲音會變很大，好像拿掉消音器的台客😊 （這不是我想要風格啊！） 於是我又略放油門，重新再踩一次，好像檔位就換上去了，轉速也降回2000左右 請問我這樣踩法是不是有錯呢？ 還是應該要一直踩到底 不要在重踩一次？ 麻煩大家指導我一下 另外，停紅燈的時候，似乎是慢慢減速停車會比較有頓挫感 彷彿被人踹了一腳，可是轉頭一看，後面的人車都一副若無其事的樣子 覺得自己好呆～😞 有一次停紅燈，後面的駕駛真的走下車來了，嚇死我了 原來他是去敲隔壁砂石車門.... 爬了之前的文，似乎activa, tierra此類問題不算罕見 版上有專家建議應該要去原廠調整怠速、查看變速箱油是否太滿等等 請問我的狀況應該要做怎麼樣的調整呢？是不是等5000公里保養的時候再回去調整？ 還是不及早處理的會傷變速箱? 謝謝^^ | |||
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基本上你的踩油們的方式有點太過了,tierra這款車我公司裡有1.2部業務車,我也常開公司的車,
tierra這車最好最舒適的開法,是起動時將油們拉到2500轉左右,此時他的換檔因該是最順暢的,
當1檔換過2檔後其他的檔位的頓挫感就不明顯了,試試看吧希望能對你有所幫助🙂🙂
前往討論：請教新車換檔頓挫的問題
#19
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跟你講底線比較快啦!!
我是599000那台,買到的價格是500000萬40期零利率,頭款99000(含丙式保險,升級乙式)
動保費3500(自付),領牌稅額自付,送剛甲武士,8803四窗隔熱紙,前後擋丹龍隔熱紙(型號忘記了),
這樣明瞭吧!!
我是599000那台,買到的價格是500000萬40期零利率,頭款99000(含丙式保險,升級乙式)
動保費3500(自付),領牌稅額自付,送剛甲武士,8803四窗隔熱紙,前後擋丹龍隔熱紙(型號忘記了),
這樣明瞭吧!!
#8
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建議你再問問,前2個月買了一台給太座,有50萬40期零利率,多問問吧!!
focus是好車不過油耗滿兇的,要有心理準備😇
focus是好車不過油耗滿兇的,要有心理準備😇
#11
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先到失竊地點附近不顯眼的地方找找,如果是偷車勒索的,這樣找到的機率滿大的,
祝你早日找回愛車🙂🙂
祝你早日找回愛車🙂🙂
前往討論：我的汽車不見了
#61
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😰😰奸商奸商無奸不成商,這是一具耳熟能詳的話,
😰😰特別的是國人就吃這一套.
😌😌只能說被人騙去賣了還幫人家数錢,還說''他''對我真''好''
😰😰特別的是國人就吃這一套.
😌😌只能說被人騙去賣了還幫人家数錢,還說''他''對我真''好''
#126
1
剛剛看完所有的文章與回應,讓我感到很痛心,原來一向自詡有人情味的"""台灣人""
竟是如此攻殲別的國家人士(不管他是不是他國人士)😡😡,小弟認為這樣總是不妥,
不僅丟了自己的臉,也丟了國家的臉,也失去了格調😊😊;為何好好的討論一定要變成政治攻擊.
就讓討論歸討論吧,給些意見就好了,何必加上評論ㄋ,讓需要幫助的人得到幫助,
畢竟是""他""要買車不是""你"",再說為了自己夜郎自大的心態,跟人家爭的面紅耳赤,
何必ㄋ...................真是失格失格😰😰
竟是如此攻殲別的國家人士(不管他是不是他國人士)😡😡,小弟認為這樣總是不妥,
不僅丟了自己的臉,也丟了國家的臉,也失去了格調😊😊;為何好好的討論一定要變成政治攻擊.
就讓討論歸討論吧,給些意見就好了,何必加上評論ㄋ,讓需要幫助的人得到幫助,
畢竟是""他""要買車不是""你"",再說為了自己夜郎自大的心態,跟人家爭的面紅耳赤,
何必ㄋ...................真是失格失格😰😰
#39
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前往討論：重機追撞，膽小勿看【轉貼)
#15
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對於閣下你的發言,小弟不想多做回應,只希望閣下看清楚你,我的發言,並請不要隨意扣我帽子. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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很抱歉此篇文章並非是針對坤宇大大所寫,而是desmond閣下;對於坤宇大大致上12萬分歉意.
前往討論：現代汽車 ELANTRA 好嗎?
#14
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現在這款的ELENTRA是國產車,MATRIX不管是進口或國產也做的都不錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對於閣下你的發言,小弟不想多做回應,只希望閣下看清楚你,我的發言,並請不要隨意扣我帽子.
前往討論：現代汽車 ELANTRA 好嗎?
#11
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Matrix是國產車啊~~ Matrix被罵最兇的就是加速力跟油耗 空間比較少被嫌 | ||||||||||||||||||||||
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不懂不要裝懂,Matrix剛開始是韓國引進,因為賣的還不錯才導入國產,為的是降地售價.
前往討論：現代汽車 ELANTRA 好嗎?
#8
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| 今天到現代賞車.07年ELANTRA1.8😍48萬.有ELANTRA的車主可以提供一下實際用車經驗嗎!感激不盡! | |||
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ELANTRA好不好我不知道,不過我朋友有一台MATERX(韓國進口的),
據我了解開了4年多只換過輪胎(朋友操車操的厲害,當業務的4年已破20萬公里),
沒壞過任何東西,前一陣子座過後座,讓我滿訝異現代的車子滿優秀的.🙂🙂
讓我有種國產車再不加油,可能很快就會被追過了.😰😰
以上僅供參考
前往討論：現代汽車 ELANTRA 好嗎?
#13
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| 又是4期環保 煩不煩阿 😰 停產是因為要接替新車型的到來 才不是因為那個4期環保 | |||
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就是4期環保的問題,剛好要出新款式就一併處裡囉!!🙂
趁此機會有心購買的車友們,請用力的砍....😍
#21
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| 我朋友今天跟我說 他週日去嘉義的時候 遇到一個開 ""阿題詩"的 闖紅燈 我朋友按他喇叭 他還搖下窗 罵他三字經 😠 我朋友本來想追上去的 但是目前治安那麼好 想想也就算了.. 😞 | |||
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為''祂''誦經祈福,頭7不遠了.😝
前往討論：當被闖紅燈的人罵3字經 你會?
#6
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其實加裝擴大機就必需要另外獨立的電源供應線路，電源分配器？裡面有特殊的線路設定嗎？😵 發電機發電的電壓原場14.4v，加大後的是13.8v 。所以行進間應該用不到電瓶的電才對！ 不過車身後半段(接地)到電瓶負極有12Ω的阻抗，下次找時間後車箱加掛個電瓶試試，看看是不是這個問題。 | ||||||||||||
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電源分配器的作用原理是需要在後車箱加掛電瓶的,當發電機所發出的電源供應車本身的原有用電都足夠時,
便會自動將多餘的電源分給後車廂的電瓶,以便蓄積.而你的汽車音響所有的AMP供電則由後電瓶供應,
如此才不會拉到前電瓶的電源.
發電機發出的電大約14V是沒錯,可是安培數是很低的(就是電流),當AMP需要大電流時會把所有的電流
拉過來,如此便會造成車子本身供電不足,輕則全車顫抖,重則保險絲掛點,車子連動都動不了..
如果只是加掛電瓶,不加裝電源分配器,其結果還是一樣的,
''''''''''開到一半整車電路居然跳電...，差點"顧路"去。''''''''''''''''''
相信我!請汽車電機的人幫你加裝一下電源分配器,在配電源線到後電瓶,不會花很多錢的.🙂
前往討論：請教酒店大大，tierra 的任督二脈？
#3
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題外話，好像ucar的網友大部份是"熱血一族"和"各大車廠粉絲"及"業代"組成比較多，比較少看到音樂愛好者？😇...... 回正題，前陣子經不起內心深處的聲聲呼喚，終於把 小T 的發電機一舉升級到110A(店家號稱120A，事後證明應該連110A都不到)。 本想TIERRA已經是千年老妖了，改裝品應該很多可以選擇，沒想到到材料行連最基本的發電機也只有那101款(M牌的)，而且還是延用你愛他車型，真是給它...😩 安裝完成後，增加30A的發電量，應該可以將 前場、後場及重低音 同時掛上，但沒想到光加掛一個50Wx2@4Ω 前場A類擴大機就把那外加的30A 吃光光...😲(後場是50Wx2 D類)。 最後還是乖乖把重低音再搬回倉庫...😭，不過雖然只有前後場喇叭，音場之表現...一切都值得了😆。 酒店大大您的愛車(或其他有改發電機的先進)應該也是吃重電的，想請問一下小T 這型的大電流發電機，若純掛AB或D類擴大機，最高總瓦數(@4Ω)可上多少？ | |||
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其實汽車音響的擴大器,瞬間電流相當大,
建議你最好的方式是使用電源分配器,以及後車箱加掛電瓶,應該就可以解決你的問題了,
電源分配器汽車電機行或汽車音響店應該都找的到.🙂
前往討論：請教酒店大大，tierra 的任督二脈？
#115
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| 真的是看不下去了 智能有這麼低嗎?怎麼這麼多白目搞不清楚狀況，連文字都看不懂 還有更多的在吵是不是80，敢發誓完全沒減速之類的 找人麻煩習慣也不是這樣，簡單來說就是大約80左右 時速80??當然有可能80 前面就已經講了，這不是和大貨車對撞，嚴格來說是被大貨車側面掃到 假設原PO的YARIS是往北邊行駛 那大貨車就是往西邊行駛 接著撞到大貨車側面工具箱，YARIS被掃開 就這麼簡單 80的速度被掃到 雙方行駛路線是 ←－－－大貨車－－－－ ↑ ｜ YARIS ｜ ｜ 意見這麼多 自己去拿兩台遙控車試試，沒遙控車拿樂高也可以 被掃到並不會很嚴重 | |||
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小弟的看法一樣,給你+1😍
#112
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再給各位看一段MINI小車跟跟大型房車的測試😍
https://www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0
不知道看完後大家有何感想
https://www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0
不知道看完後大家有何感想
#111
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看看真正的真人撞擊測試🙂
請自行連結吧🙂
https://www.youtube.com/watch?v=l01n3jJGkUI
請自行連結吧🙂
https://www.youtube.com/watch?v=l01n3jJGkUI
#6
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| 沒別的意思! 請大家來談看看車子的外觀【第一印象】 我先舉例請大家一起發揮想像力 土撥鼠車 | |||
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個人覺得比較像蓮霧😰
前往討論：這是像什麼鬼ㄚ!
#51
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你對SAVVY太不了解嚕!!!! 1.2小V(手排) 不一定跑輸SWIFT唷~~ 而且 SAVVY現在價錢也有降了 手排39.8萬 自手排42.5萬 相差7~9萬唷!!! 而且我們是5速手排/自手排 另外 小V的強項就是跑山路...底盤就是強啦!!! 再說 SWIFT的組裝也沒好到哪裡去~~ 朋友一台SWIFT 開了一年就2266雜音一堆了 承認他賣的真的很好~滿街跑 跟穿制服一樣..... 但 march好??matiz好???solio好???? 賣的好的車不代表他車子好~而是行銷好~~~ 至於維修保養~~沒比較貴~或許換零件可能需要等(通常都會有線或)....進口車很難避免的>"< 至於中古車價.....才買新車就想到賣!!!! 其實我比較怕他太可愛 根本沒人捨得賣吧!!!!!! | ||||||||||||
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盼盼妳好:
首先恭喜妳牽新車哦!!😍,買它就要好好照顧它,🙂
新車的感覺還好吧!!其實對於車子每個人都有自己的見解,只要是自己喜歡的,符合自己需求及預算,
倒是不用太在意其他人的看法,最重要是妳開,又不是他在開,何必太在意ㄋ,自己爽就好了,
不過妳能夠表達自己的看法,及使用的情況給網路上的朋友參考,也是一種功德阿!!🙂🙂
如Peter大大的看法(以上述刪)希望評論一台車，最好可以親身試駕，至少也看一下實車內外觀，不要憑個人印象及主觀的自認專業，妄加評斷,誤導那些誠意詢問的網友。一般看到這樣的發言，個人看第一句就會Skip掉，因為沒有參考價值，徒然浪費時間。
市埸的獨佔性及單一化是最可怕的，如果可以擁有多家車廠競爭，各家一定會力求精進，消費者也可以買到便宜實用，品質更良好的車。除非是售車業代，我想這是我們消費者最樂見的事。
個人就非常贊同Peter大大的看法,尤其當各家車廠端出更多的牛肉來刺激消費者時,妳想想誰會是最大的受惠者.
對於網路上的其他朋友,在這裡我要在重申一點,市埸的獨佔性及單一化是最可怕的,當消費者把單一廠牌養大時,我倒要看看你怎麼去用更低的價格買到更好的商品.
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#6
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車---是一種自我的延伸🙂,買車當然是挑自己喜歡的😍,而不是買別人要的😌,
當然有時候需要向現實面來做某些妥協,不過我相信還是可以找到自己比較喜歡的車,
買了自己的車就需要適當的照顧它😍,不要老是又要馬兒好又要馬兒不吃草😵,
給予所需相信它就能陪你長久.🙂
當然有時候需要向現實面來做某些妥協,不過我相信還是可以找到自己比較喜歡的車,
買了自己的車就需要適當的照顧它😍,不要老是又要馬兒好又要馬兒不吃草😵,
給予所需相信它就能陪你長久.🙂
前往討論：買車要有自己的主見
前往討論：230HP Mazda2 MPS
#55
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[quote=navyboy (Navyboy)]這個觀念不全然對...
有ABS, EBD....etc.只能說這部車提供開車的人更多的安全配備而不能說一定比較安全. 要百分百安全還是要看駕駛人的開車方式跟用車環境...
為什麼咧?
因為, 以ABS來說, 它的作用在於提供駕駛人在急煞車的時候還能控制車輛的行進方向, 在ABS作用的時候, 煞車是以"點放"的方式在煞停, 所以車子不會失控.
但是咧, 這也代表, 煞車的距離會拉長, 車輛需要更長的距離才能停住.
在台灣, 85%以上的時間開車與前車的距離不會超過50公尺, 在市區就更不用說了, 一台有ABS的車其實是比一台沒有ABS的車更容易去追撞到前車的, 因為四周都是車, 駕駛也沒地方閃.
但是, 如果在車輛較少的高速公路上就有差了, 駕駛有更多的機會把車轉向安全的方向.
所以, 要安全地開車, 首先要做的是要養成良好的開車方式跟習慣, 這樣各式各樣安全配備才能發揮功能!
要百分百安全還是要看駕駛人的開車方式跟用車環境...+1分😍
不過小弟給您一個建議,請多了解abs的設計觀念,不要以偏概全,😌
有ABS, EBD....etc.只能說這部車提供開車的人更多的安全配備而不能說一定比較安全. 要百分百安全還是要看駕駛人的開車方式跟用車環境...
為什麼咧?
因為, 以ABS來說, 它的作用在於提供駕駛人在急煞車的時候還能控制車輛的行進方向, 在ABS作用的時候, 煞車是以"點放"的方式在煞停, 所以車子不會失控.
但是咧, 這也代表, 煞車的距離會拉長, 車輛需要更長的距離才能停住.
在台灣, 85%以上的時間開車與前車的距離不會超過50公尺, 在市區就更不用說了, 一台有ABS的車其實是比一台沒有ABS的車更容易去追撞到前車的, 因為四周都是車, 駕駛也沒地方閃.
但是, 如果在車輛較少的高速公路上就有差了, 駕駛有更多的機會把車轉向安全的方向.
所以, 要安全地開車, 首先要做的是要養成良好的開車方式跟習慣, 這樣各式各樣安全配備才能發揮功能!
要百分百安全還是要看駕駛人的開車方式跟用車環境...+1分😍
不過小弟給您一個建議,請多了解abs的設計觀念,不要以偏概全,😌
#2
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這個好辦,換新車就好了,😆😆
挖是來亂ㄟ,順便騙點數,緊酸-----------
挖是來亂ㄟ,順便騙點數,緊酸-----------
前往討論：[求舊帖]關於K6冷氣不冷的改善方法
#4
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| 前座還好,後座粉小,小弟173cm坐在後座,膝蓋頂到前座椅背,真是有夠小的,😌 la車型與ti就ok多了🙂 | |||
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前往討論：colt plus的前後做乘坐空間
#3
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前座還好,後座粉小,小弟173cm坐在後座,膝蓋頂到前座椅背,真是有夠小的,😌
la車行就ok多了🙂
la車行就ok多了🙂
前往討論：colt plus的前後做乘坐空間
#46
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再說缺點吧
他的排檔 跟一般 自排 自手排很不一樣 需要時間適應(手排就沒這困擾了)
內裝陽春 質感不太好(不過可以靠自己修飾 )
置物空間小(連面紙盒我到現在還不知道該放哪>"<😠
------------恕刪-------------
教妳一個小撇步,找個白磁鐵(吸力比較強的),將它放進面紙盒底部,然後倒過來往車頂一吸,
就成了上置面紙盒了,而且不引響視線及空間哦!!!找個時間試試看吧!!🙂🙂
他的排檔 跟一般 自排 自手排很不一樣 需要時間適應(手排就沒這困擾了)
內裝陽春 質感不太好(不過可以靠自己修飾 )
置物空間小(連面紙盒我到現在還不知道該放哪>"<😠
------------恕刪-------------
教妳一個小撇步,找個白磁鐵(吸力比較強的),將它放進面紙盒底部,然後倒過來往車頂一吸,
就成了上置面紙盒了,而且不引響視線及空間哦!!!找個時間試試看吧!!🙂🙂
#39
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http://tv.u-car.com.tw/tv-home.asp?tvid=142#
自己看看吧!!😊
自己看看吧!!😊
#38
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好好好。真是氣死我了。 我一定會找時間去試開這二部車的！ 對了，這位大大你家的太座最後是買吧？！ 你們有那些配備啊？ 可以e-給我嗎？也讓我參考一下~好跟業代要咩~😆 | ||||||||||||
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不是買壓你死!結果是買focus,畢竟安全與操控是我跟太座最注重的事,😍
😍
對我與太座來說,金錢事小,生命事大,錢去了在賺就有,身體健康沒了,啥都沒用你說是嗎!!!
#35
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還有安全性3顆星跟4顆星你選哪種,不想太詳述,免的被撻伐.🙂🙂
#32
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之前太座吵要買車,因此帶老婆去看了不少車,也試駕了好多車,SAVVY 和 yaris 個人兩款車都有試到,
不考慮2手車價格的前提下,我投SAVVY一票,SAVVY的底盤真不是蓋的,1200cc的小車竟然充滿樂趣,
建議你去看看有沒有試駕車,開開看再說吧!!!!!!!!!
不考慮2手車價格的前提下,我投SAVVY一票,SAVVY的底盤真不是蓋的,1200cc的小車竟然充滿樂趣,
建議你去看看有沒有試駕車,開開看再說吧!!!!!!!!!
#34
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| 再來一個該型車漏水之圖文 (自己點進去看吧！) http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=99642 | |||
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這樣的版不可以讓他沉下去,往前推一下,讓更多人了解事實真相.
前往討論：銹成這樣還賣的那麼好
#48
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生鏽是會影響強度,不過要看銹蝕的狀況,並非生鏽就是不好,不過講到生鏽就要扯的金屬材料了.
剛好講到這裡就順便給您上一課吧!!免的老是在當小學生.
以市售常見的車來說,構成汽車車體主要材料就是鋼材(當然也有其他材質,此處表過不贅述),
也就是不鏽鋼,而不鏽鋼的組成主要是由鐵、鉻、碳及眾多不同元素組織在常用的鋼材中,約有二十多種化學元素去組合變化,
可以常見的有碳、鉻、鎳、錳、硅、鉬、鈦、鈮、...........(小弟才疏學錢只知道這些了)
其實決定不鏽鋼不生鏽的元素鉻佔了相當重要的一環，主因是鉻會在鋼材表面上形成一層氧化膜,
我們稱之氧化鉻,在一般的環境下它可以防止銹蝕向內侵蝕,進而保護內部不受侵害,如果這層保護層遭到外力或其他化學式的損傷,就有自行修補的能力(新的氧化層)以保護內部.
而碳是穩定奧氏體的元素，並且作用的程度很大，主要是增加鋼的強度與硬度，當然也有其他更好的材質，不過主要是上述材料價格便宜而且容易取的，因此被大量運用.
上述主要是一般性並非全部，若小弟有說錯也請行家指正，也希望自己眼睛被蒙蔽的人能看清事實，最少升上國中吧.
""""""""""""""""""以上文章是轉貼我自己發表的文""""""""""""""((((我的原文一個字都沒刪)))
個人再發表一點感想,所謂的討論應該不是攻擊的行為,而是集合大家的智慧,專業或看法,來幫線上的朋友釋疑,一昧的漫罵或相互間的攻擊並於事無補,只是增加大家的不愉快!!!何必ㄋ....😡😡
不管你是業務或車主還有好事者,也許是出於好意也許是無意,更也許是故意,但也由於大家的無知來造成多人的筆戰,線上幹噍聲四起,把整個討論區給變成戰區,😞😠😌
當然就這個版來說,任誰都不願意花錢買到看起來有生鏽的車,就連我也不願意阿;不過只要是正向的發言,幫忙他人找到解決之道,我相信大家都會支持的,畢竟這是一個大家一起學習與共享的天地🙂🙂🙂
剛好講到這裡就順便給您上一課吧!!免的老是在當小學生.
以市售常見的車來說,構成汽車車體主要材料就是鋼材(當然也有其他材質,此處表過不贅述),
也就是不鏽鋼,而不鏽鋼的組成主要是由鐵、鉻、碳及眾多不同元素組織在常用的鋼材中,約有二十多種化學元素去組合變化,
可以常見的有碳、鉻、鎳、錳、硅、鉬、鈦、鈮、...........(小弟才疏學錢只知道這些了)
其實決定不鏽鋼不生鏽的元素鉻佔了相當重要的一環，主因是鉻會在鋼材表面上形成一層氧化膜,
我們稱之氧化鉻,在一般的環境下它可以防止銹蝕向內侵蝕,進而保護內部不受侵害,如果這層保護層遭到外力或其他化學式的損傷,就有自行修補的能力(新的氧化層)以保護內部.
而碳是穩定奧氏體的元素，並且作用的程度很大，主要是增加鋼的強度與硬度，當然也有其他更好的材質，不過主要是上述材料價格便宜而且容易取的，因此被大量運用.
上述主要是一般性並非全部，若小弟有說錯也請行家指正，也希望自己眼睛被蒙蔽的人能看清事實，最少升上國中吧.
""""""""""""""""""以上文章是轉貼我自己發表的文""""""""""""""((((我的原文一個字都沒刪)))
個人再發表一點感想,所謂的討論應該不是攻擊的行為,而是集合大家的智慧,專業或看法,來幫線上的朋友釋疑,一昧的漫罵或相互間的攻擊並於事無補,只是增加大家的不愉快!!!何必ㄋ....😡😡
不管你是業務或車主還有好事者,也許是出於好意也許是無意,更也許是故意,但也由於大家的無知來造成多人的筆戰,線上幹噍聲四起,把整個討論區給變成戰區,😞😠😌
當然就這個版來說,任誰都不願意花錢買到看起來有生鏽的車,就連我也不願意阿;不過只要是正向的發言,幫忙他人找到解決之道,我相信大家都會支持的,畢竟這是一個大家一起學習與共享的天地🙂🙂🙂
前往討論：TIERRA XT車主麻煩看一下謝謝
#90
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我同意符合需求就是好車. 當初買M3時,一方面是要滿足我當時大概每個月上兩次賽車場玩的需求,另一方面也是老婆大人平日的代步車,不上賽道的周末假期,它更是全家出遊的良伴.要問我說M3好不好,我除了豎起大拇指之外沒有第二句話.不論是性能 路感 車內配備等等,真的是好得沒話說(拜託,別拿高級豪華轎車來打M3的舒適性跟電子配備的奢華與否).駕駛樂趣是沒法用數字表示的,自己開過才能體會. 我那台EVO的買進純粹是因應賽道上的需求,不同於之前只是自己獨走練習,參加了幾個業餘的賽車協會後不時會有同好間的比賽,再加上到後來自己M3的成績遇到瓶頸,才會想要再買一台車.需求很簡單,更快的車,性能更好的車,一台專門在賽道上跑的車,一台可以為了性能讓我做任合修改的車,所以後來才有了EVO.買了之後有參加EVO Club,才發現幾乎所有的EVO車主都是為了同樣的目的而買的.一台純粹追求賽道單圈成績的車,基於這種要求,EVO也是一台好車. | ||||||||||||
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其實講實在話,在高雄我還真沒見過evo8,不知道是我辜陋寡聞還是沒人引進,總是無緣見它一面,
看到你po圖上來,還真讓我血液沸騰好一下.
實在是經濟不許可,不然還真該像你一樣,買2臺車,1台用平日,1台熱血時玩玩;講到這裡又要講到政府了,
說要蓋個賽車場,卻老是不見蹤影,老把龍潭賽車場當作標準場地,在國外那樣的規格與規模充其量只是
GO CAR的地方 你說是吧!!
改天再聊
前往討論：德國車真的好嗎?
#81
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德國車 日本車各有優缺點 端看你買車的需求是什麼
符合你需求的就是好車
個人完全贊成你的看法,只是我是一個40歲的老男人,當然不可能開evo阿,
試想一下如果我開evo去談生意,我會談成嗎??
其時幾年前我也很想買evo6只是考量到我的年紀,想想看如果能花不要太大的代價,
幾乎能開到工廠賽車多爽阿,何樂而不為,不過現實是殘酷的.
在我買車時其實我考量很多,包刮車型,車價,性能,舒適,和安全,因此選擇b品牌,
而它也沒讓我失望,只能說他是適合我的.😍
符合你需求的就是好車
個人完全贊成你的看法,只是我是一個40歲的老男人,當然不可能開evo阿,
試想一下如果我開evo去談生意,我會談成嗎??
其時幾年前我也很想買evo6只是考量到我的年紀,想想看如果能花不要太大的代價,
幾乎能開到工廠賽車多爽阿,何樂而不為,不過現實是殘酷的.
在我買車時其實我考量很多,包刮車型,車價,性能,舒適,和安全,因此選擇b品牌,
而它也沒讓我失望,只能說他是適合我的.😍
前往討論：德國車真的好嗎?
#75
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去年才幫家裡買了一台Audi A4,是給老爸在開. 我自己家裡的兩台車,以前就貼過了: 並不是多好的車,基本上我們這邊的車價大概只有台灣的一半,而同一種職業的平均薪資卻將近是台灣的三倍,一來一往之下,買車並不是很大的負擔,同時車種的選擇也比台灣多. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不過就如我所說的''這是很主觀的''最少我所有過的車來講(小弟目前是b品牌的330ci)
這是我感覺最好的車,比起我前車L牌is250來講,b優於L,🙂
真是太羨慕你了,我想我在台灣是買不起的這樣的2台車來比較😰😞,
右邊那台好像是evo吧!!是的話分享一下使用感覺吧!!
前往討論：德國車真的好嗎?
#38
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很多人是看到黑影就開槍，不管自己看到的是什麼，是真..是假。 把單一報導當成了所有福特車輛都有瑕疵，以篇蓋全。😰 | ||||||||||||
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正常的銷售手段,不過格調有點低😲😌
#58
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德國車真的比較好嗎??
其實這個問題很主觀ㄟ,個人開車也有20多年的時間了,從日系車到歐系車都開過,
一般說來德國車的安全性與操控性是比較優於日系車種,這應該是無庸置疑的,
相信大部分開過歐系車種的車主應該會給予正面的回應吧,
而日系車種的優勢大部分應該會集中在內裝,與經濟吧!
我想如果有一天你有機會將車開到時速200時,你應該就不會開這樣的版面吧!!
其實這個問題很主觀ㄟ,個人開車也有20多年的時間了,從日系車到歐系車都開過,
一般說來德國車的安全性與操控性是比較優於日系車種,這應該是無庸置疑的,
相信大部分開過歐系車種的車主應該會給予正面的回應吧,
而日系車種的優勢大部分應該會集中在內裝,與經濟吧!
我想如果有一天你有機會將車開到時速200時,你應該就不會開這樣的版面吧!!
前往討論：德國車真的好嗎?
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