回應 showsomething (花美男) 所寫
	回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 altis真的有比civic低賤那麼多嗎?😞 話不是這麼講，只是大家覺得台灣的toyota沒有跟上世界的腳步 所以在眾多國產車比較下，當然偏向他牌 但是一般消費者並不會想這麼多，他們只要一台舒適、好開、好保養的車，根本不在乎結構如何 只要信賴品牌就夠，這也是toyota會大賣的原因（講難聽也是和泰偷料的原因） 😌 其實我指出的是這裡很多人偏向 H牌 和泰所做的Corolla Altis 也許真的沒有世界級水準(誰能證明?) 但也不至於差civic那麼多 更何況civic的售價高altis一截 當然配備上可以多給一點 只是就車的本質來講 Altis沒有到被說得如此不堪的地步吧?😞

你不錯,單人力戰群雄

	回應 showsomething (花美男) 所寫
	回應 tm21 (周爸) 所寫 HONDA-CIVIC2.0真貴，比起來ALTIS2.0G便宜多了。 引擎貴20000 變速箱貴20000 懸吊+20000 車殼厚了一點貴5000 儀表板水貴10000 內裝質感貴10000 循跡控制系統貴10000 前座側邊輔助氣囊 貴10000 穩定控制系統 貴10000 格音-10000 哈哈 .. altis雖然不見得有多好 可是也沒像你所寫的"低賤"這麼多吧?😰

😆各項價差，你自己決定吧!

開ALTIS這版照理說開這款車的人佔台灣道路超級多的,每天都看到一拖拉古,常被阿提斯包圍😆

但是會進來討論的阿提斯車主感覺不多...

個人覺得頭右大阿提斯使用戶年齡層應該40以上居多且不太用電腦的人,所以會上來討論這款車的人也不多

開什麼車自己喜歡就好,只是我覺得開大眾車沒有新車的喜悅😆,就像新WISH在路上跑,就不像新車

運匠開新WISH感覺比一般民眾出現的還多ㄋ..😆

	回應 showsomething (花美男) 所寫
	回應 tm21 (周爸) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 根據我所查到的歐洲撞擊測試euro ncap 2007年成積 toyota corolla->5顆星 正面14.6分 側面16分 honda civic->4顆星 正面11.9分 測面15.4分 所以corolla並非如周爸所說的是"膠囊車體 " 而是在2007年就已經得到5顆星的最高評價 參考網站http://www.euroncap.com/test/ 歐規緩歐規 台灣國瑞製造的 COROLLA 與 台灣本田製造的 CIVIC 與上面兩車根本就是風馬牛不相干的事 這就是現在拿civic8跟 altis比很荒謬的現象 明知是台灣本田比台灣國瑞 而且civic8價格貴上一截.. 那麼在討論civic車體剛性那篇 大家拿出來的都是國外資料 為何都偏向civic呢? 以上的歐洲測試 是否又該偏向corolla才對?😆 HONDA-CIVIC2.0真貴，比起來ALTIS2.0G便宜多了。 引擎貴20000 變速箱貴20000 懸吊+20000 車殼厚了一點貴5000 儀表板水貴10000 內裝質感貴10000 循跡控制系統貴10000 前座側邊輔助氣囊 貴10000 穩定控制系統 貴10000 格音-10000 哈哈 .. altis雖然不見得有多好 可是也沒像你所寫的"低賤"這麼多吧?😰

阿提斯不低賤阿
阿提斯很好
所以不要買CIVIC8代
買阿提斯比較好

	回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫
	回應 showsomething (花美男) 所寫 回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 altis真的有比civic低賤那麼多嗎?😞 話不是這麼講，只是大家覺得台灣的toyota沒有跟上世界的腳步 所以在眾多國產車比較下，當然偏向他牌 但是一般消費者並不會想這麼多，他們只要一台舒適、好開、好保養的車，根本不在乎結構如何 只要信賴品牌就夠，這也是toyota會大賣的原因（講難聽也是和泰偷料的原因） 😌 其實我指出的是這裡很多人偏向 H牌 和泰所做的Corolla Altis 也許真的沒有世界級水準(誰能證明?)←事實擺在眼前，引擎、變速箱都是舊的 但也不至於差civic那麼多 更何況civic的售價高altis一截←是真的貴，但是引擎、變速箱比較新 當然配備上可以多給一點 只是就車的本質來講 Altis沒有到被說得如此不堪的地步吧?😞←但是也沒有像丙叔說的這麼神吧？

引擎變速箱雖是舊款(1.8)
但是好用耐用獲車主肯定
而civic的引擎變速箱是新款
耐用度還有待考驗

另外根據2008年1月份u-car的山道試駕報告
新款altis已大幅改進底盤和懸吊
使操控性能有很大的進步
我想這也是all pass大大敢於挑戰cv8的主因
因為新altis已經很不一樣不再軟腳!🙂

	回應 showsomething (花美男) 所寫
	另外根據2008年1月份u-car的山道試駕報告 新款altis已大幅改進底盤和懸吊 使操控性能有很大的進步 我想這也是all pass大大敢於挑戰cv8的主因 因為新altis已經很不一樣不再軟腳!🙂

你說的我百分之百讚成,我絶對相信😍

我鄰居一個小孩以前考試老是三分五分,最近不知怎麼地成績突飛猛進..

呃...大概現在有二,三十分吧(進步的幅度太驚人了~😲)

以那個小孩的表現難怪他老母老是敢跟鄰居嗆聲能考上台大法律系😆

	回應 sooxies (想在優卡賣雞排) 所寫
	回應 showsomething (花美男) 所寫 另外根據2008年1月份u-car的山道試駕報告 新款altis已大幅改進底盤和懸吊 使操控性能有很大的進步 我想這也是all pass大大敢於挑戰cv8的主因 因為新altis已經很不一樣不再軟腳!🙂 你說的我百分之百讚成,我絶對相信😍 我鄰居一個小孩以前考試老是三分五分,最近不知怎麼地成績突飛猛進.. 呃...大概現在有二,三十分吧(進步的幅度太驚人了~😲) 以那個小孩的表現難怪他老母老是敢跟鄰居嗆聲能考上台大法律系😆

😆😆😆

	回應 holame (泥鰍) 所寫
	回應 showsomething (花美男) 所寫 回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 altis真的有比civic低賤那麼多嗎?😞 話不是這麼講，只是大家覺得台灣的toyota沒有跟上世界的腳步 所以在眾多國產車比較下，當然偏向他牌 但是一般消費者並不會想這麼多，他們只要一台舒適、好開、好保養的車，根本不在乎結構如何 只要信賴品牌就夠，這也是toyota會大賣的原因（講難聽也是和泰偷料的原因） 😌 其實我指出的是這裡很多人偏向 H牌 和泰所做的Corolla Altis 也許真的沒有世界級水準(誰能證明?) 但也不至於差civic那麼多 更何況civic的售價高altis一截 當然配備上可以多給一點 只是就車的本質來講 Altis沒有到被說得如此不堪的地步吧?😞 你不錯,單人力戰群雄

感謝誇講😊
只是很想出來替"神車"說幾句話
要比操控確實舊款altis不如 civic
但2008年以後的新款已大不相同

以前南陽時代的喜美是給人印象不太好
製造品質不佳但操控不錯
所以路上看到很多是肖連ㄟ拿三門款改裝來尬車
每次看到三門喜美橫行霸道狂摧油門
就很想用我的舊corolla巴他們..

現在台灣本田應該好多了
只是此地很多大大們似乎太吹捧cv8了
使我再度燃起正義感想站出來
為陪伴我20年的corolla車說一些公道話😇

	回應 huangweichuang (小忠) 所寫
	開ALTIS這版照理說開這款車的人佔台灣道路超級多的,每天都看到一拖拉古,常被阿提斯包圍😆 但是會進來討論的阿提斯車主感覺不多... 個人覺得頭右大阿提斯使用戶年齡層應該40以上居多且不太用電腦的人,所以會上來討論這款車的人也不多 開什麼車自己喜歡就好,只是我覺得開大眾車沒有新車的喜悅😆,就像新WISH在路上跑,就不像新車 運匠開新WISH感覺比一般民眾出現的還多ㄋ..😆

偏偏啊...

很多人都想強迫大家去喜歡自己喜歡的車...

大大的發文算假褒真貶嗎?? 😇

	回應 sooxies (想在優卡賣雞排) 所寫
	回應 showsomething (花美男) 所寫 另外根據2008年1月份u-car的山道試駕報告 新款altis已大幅改進底盤和懸吊 使操控性能有很大的進步 我想這也是all pass大大敢於挑戰cv8的主因 因為新altis已經很不一樣不再軟腳!🙂 你說的我百分之百讚成,我絶對相信😍 我鄰居一個小孩以前考試老是三分五分,最近不知怎麼地成績突飛猛進.. 呃...大概現在有二,三十分吧(進步的幅度太驚人了~😲) 以那個小孩的表現難怪他老母老是敢跟鄰居嗆聲能考上台大法律系😆

考不考得上也不是你說的算
先別譏笑人家
說不定真讓他考上勒!

	回應 showsomething (花美男) 所寫
	感謝誇講😊 只是很想出來替"神車"說幾句話 要比操控確實舊款altis不如 civic 但2008年以後的新款已大不相同 以前南陽時代的喜美是給人印象不太好 製造品質不佳但操控不錯 所以路上看到很多是肖連ㄟ拿三門款改裝來尬車 每次看到三門喜美橫行霸道狂摧油門 就很想用我的舊corolla巴他們.. 現在台灣本田應該好多了 只是此地很多大大們似乎太吹捧cv8了 使我再度燃起正義感想站出來 為陪伴我20年的corolla車說一些公道話😇

多交些朋友,多開些車..
你自然能發現每台車的個性與差異性..
新ALTIS只是後懸吊多了防傾桿(藏在薄薄的U型鐵中間)
外加車高降低..
所以會有過彎操控變好的感覺..
但跟C8相比..C8底盤更低,車室內座椅高度也更低..
加上天生雙A臂後懸吊跟本來就有的防傾桿..
論彎道操控ALTIS要贏是不可能..
但C8的舒適性差ALTIS很多..
壓過坑洞後方會有不自然的扭動..
直線加速上..ALTIS 2.0 也不見得會輸給C8 1.8的五速自手排
每台車都有每台車的調性..
而事實也是是無法改變的..
何苦拿自身的弱項去槓別人的強項?
怎不加強 宣揚別人無法企及的自身強項呢??

我曾在二高和美交流道被ALTIS 2.0Z 挑釁..
一路猛頂我車尾..可能因為我是白車吧..(可我是順順開100)
我一加速他也加速..說真的用五速1.8要甩掉他還有點困難..(排氣量大有它的好處)
彰化人都知道一下交流道約兩公里有個90'彎角..
我用80過彎..哪車主就不敢跟了 馬上落後,同時還聽到輪胎叫聲..
我相信ALTIS若不改懸吊形式 單純降車身跟調高阻尼..
要贏四輪獨立懸吊車種..很難啦😆

喔,我主題是說論操控..C8勝出!
論舒適性..ALTIS勝出!


各有各的優點..沒啥好吵!
至於引擎跟變速箱..
哪是車廠的誠意跟消費者接受度的問題..
有的人就是很不在乎車身主要的配備,而比較在乎一些影音豪華配備跟舒適性配備!
每個人重視的點不同..像我開車就不能看電視(會分心..)

我若懂車愛玩車..我會挑..C8,因為這車很有駕駛樂趣!
我若不懂車不愛玩車..我會挑..還是C8,因為光看外表這車很屌..(這見仁見智啦)

	回應 madison (私人空間) 所寫
	喔,我主題是說論操控..C8勝出! 論舒適性..ALTIS勝出! 各有各的優點..沒啥好吵! 至於引擎跟變速箱.. 哪是車廠的誠意跟消費者接受度的問題.. 有的人就是很不在乎車身主要的配備,而比較在乎一些影音豪華配備跟舒適性配備! 每個人重視的點不同..像我開車就不能看電視(會分心..) 我若懂車愛玩車..我會挑..C8,因為這車很有駕駛樂趣! 我若不懂車不愛玩車..我會挑..還是C8,因為光看外表這車很屌..(這見仁見智啦)

本日最中肯～好評🙂

	回應 showsomething (花美男) 所寫
	回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 altis真的有比civic低賤那麼多嗎?😞 話不是這麼講，只是大家覺得台灣的toyota沒有跟上世界的腳步 所以在眾多國產車比較下，當然偏向他牌 但是一般消費者並不會想這麼多，他們只要一台舒適、好開、好保養的車，根本不在乎結構如何 只要信賴品牌就夠，這也是toyota會大賣的原因（講難聽也是和泰偷料的原因） 😌 其實我指出的是這裡很多人偏向 H牌 和泰所做的Corolla Altis 也許真的沒有世界級水準(誰能證明?)←事實擺在眼前，引擎、變速箱都是舊的 但也不至於差civic那麼多 更何況civic的售價高altis一截←是真的貴，但是引擎、變速箱比較新 當然配備上可以多給一點 只是就車的本質來講 Altis沒有到被說得如此不堪的地步吧?😞←但是也沒有像丙叔說的這麼神吧？ 引擎變速箱雖是舊款(1.8) 但是好用耐用獲車主肯定 而civic的引擎變速箱是新款 耐用度還有待考驗 另外根據2008年1月份u-car的山道試駕報告 新款altis已大幅改進底盤和懸吊 使操控性能有很大的進步 我想這也是all pass大大敢於挑戰cv8的主因 因為新altis已經很不一樣不再軟腳!🙂

但是說老實話altis就規格也未免太老了吧😩

何況多一速也不會比較不耐用阿

還有altis用的是非獨立懸吊，再怎麼樣也是舒適取向，也不可能有多棒的操控

當然啦～這也是為啥會熱賣～因為大家比較喜歡"舒適"（尤其對於乘坐者）

但是喜歡有不同駕馭感受的人就不會這樣想

	回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫
	本日最中肯～好評🙂

本日最中肯～好評🙂

	回應 showsomething (花美男) 所寫
	回應 holame (泥鰍) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 回應 spacejacky0525 (姜哥) 所寫 回應 showsomething (花美男) 所寫 altis真的有比civic低賤那麼多嗎?😞 話不是這麼講，只是大家覺得台灣的toyota沒有跟上世界的腳步 所以在眾多國產車比較下，當然偏向他牌 但是一般消費者並不會想這麼多，他們只要一台舒適、好開、好保養的車，根本不在乎結構如何 只要信賴品牌就夠，這也是toyota會大賣的原因（講難聽也是和泰偷料的原因） 😌 其實我指出的是這裡很多人偏向 H牌 和泰所做的Corolla Altis 也許真的沒有世界級水準(誰能證明?) 但也不至於差civic那麼多 更何況civic的售價高altis一截 當然配備上可以多給一點 只是就車的本質來講 Altis沒有到被說得如此不堪的地步吧?😞 你不錯,單人力戰群雄 感謝誇講😊 只是很想出來替"神車"說幾句話 要比操控確實舊款altis不如 civic 但2008年以後的新款已大不相同 以前南陽時代的喜美是給人印象不太好 製造品質不佳但操控不錯 所以路上看到很多是肖連ㄟ拿三門款改裝來尬車 每次看到三門喜美橫行霸道狂摧油門 就很想用我的舊corolla巴他們.. 現在台灣本田應該好多了 只是此地很多大大們似乎太吹捧cv8了 使我再度燃起正義感想站出來 為陪伴我20年的corolla車說一些公道話😇

你的車是好車....以前的corolla真的是很棒
當年好車打下的江山 讓和泰享福至今

	回應 sooxies (想在優卡賣雞排) 所寫
	回應 showsomething (花美男) 所寫 另外根據2008年1月份u-car的山道試駕報告 新款altis已大幅改進底盤和懸吊 使操控性能有很大的進步 我想這也是all pass大大敢於挑戰cv8的主因 因為新altis已經很不一樣不再軟腳!🙂 你說的我百分之百讚成,我絶對相信😍 我鄰居一個小孩以前考試老是三分五分,最近不知怎麼地成績突飛猛進.. 呃...大概現在有二,三十分吧(進步的幅度太驚人了~😲) 以那個小孩的表現難怪他老母老是敢跟鄰居嗆聲能考上台大法律系😆

😆😆我丟了!
一起床就丟了

平凡的車就應該有平凡的價錢

舊技術經過十年,售價也該降著賣

20萬的殼,還真貴😌

	回應 speed240 (極光) 所寫
	平凡的車就應該有平凡的價錢 舊技術經過十年,售價也該降著賣 20萬的殼,還真貴😌

說的好!
C8真是太貴了..😞

	回應 madison (私人空間) 所寫
	回應 speed240 (極光) 所寫 平凡的車就應該有平凡的價錢 舊技術經過十年,售價也該降著賣 20萬的殼,還真貴😌 說的好! C8真是太貴了..😞

對阿 真的太貴了.....😭