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386

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KS(fan0279)

於

2008/03/27 23:38:10

發文

#435619 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr86x (semis_g) 所寫
人家要選啥車都有原因

各牌車子各有好壞

不要隨便嗆雖別人啦

+1
炒各牌子好壞真的很無聊.....
就如同喜歡吃統一蔥燒牛肉麵的人拼命的對喜歡吃味味A排骨雞麵的人說蔥燒牛肉麵多好吃拼命推銷,卻不考慮人家吃不吃牛肉等其他因素.在這討論區好像也是這狀況!
前往討論：新Accord & NEW Mondeo 2選一
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KS(fan0279)

於

2008/03/27 23:23:36

發文

#435607 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=rottos (rottos)][quote=blackbear598 (壞小孩新勁戰改汽缸)]
回應 rottos (rottos) 所寫
回應 ghostnini (小哈) 所寫
回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
[車禍分享] quote]
t牌省油耐用,
但安全應多多加油.(版金薄,
要買到很高級才有雙安全汽囊,
保險桿無內鐵等.)
[/img]


T牌現在氣囊給的倒是不小氣
從小車到大車都是全車系雙安
你可能記成H牌熱賣的那台基本款7x萬還沒氣球
或是M牌F牌6x萬基本款只有一顆球的了吧😀


honda CRV 3代 是全車系都有氣囊...不懂就不要亂說



不想指名道姓....😌
CV8基本款 無氣囊
Mazda3 全車系只有一顆球
Foucs1.6 也只有一顆球

只有fortis比較有誠意...只是賣不好
Toyota是現在唯一全車種全車系雙安的車廠
在氣囊這點上我覺得真的值得鼓勵了

壞小孩大大說的沒錯!
"CV8基本款 無氣囊"這句話也沒錯!
CV8基本款...也是Honda Taiwan全車係"唯一"未將SRS列為標準配備的車款!
前往討論：為何 t 牌的安全 網路一直討論
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KS(fan0279)

於

2008/03/18 23:14:02

發文

#428113 IP 245.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 vanish (阿摳) 所寫
柴油車不省油
現在又怎嚜會一直推出新車出來呢

不過省油歸省油
車子有毛病時
那個保養費比一般的汽車貴上許多
就保佑自己的愛車能盡量安安穩穩囉


柴油車保養比較貴?????
柴油車的平均保養里程是汽油車的1倍!!
汽油車5000KM保養一次~總平均保養費如是5000元~平均每公里保養費是1元
柴油車10000KM保養一次~總平均保養費如是10000元~平均每公里保養費也是1元
那有比較貴嗎??
😵
而且日本車廠在國外也有推柴油車~難道車子就沒有安安穩穩嗎??
😲😌
把柴油引擎還定位在舊時代貨車用引擎~
真的~該加強補強充實新資訊了!!
🙂

如果把機油價差再算進去呢?
柴油車用錯機油會有什麼樣的情況發生?
前往討論：歐系車比日系車省油~歡迎光臨
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KS(fan0279)

於

2008/03/16 23:57:02

發文

#426750 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有些事情可以說不能做
有些事情可以做不能說
前往討論：成曾經麥隊是最喜歡的車隊現在只要有那黑人在就永不支持
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KS(fan0279)

於

2008/03/16 23:37:26

發文

#426738 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
版主注意到大家都忽略到的地方,應該給予肯定他的用心.
個人建議版主把左/右二尾管到地面的高度量出來,用數據來證明他們錯了!還要硬ㄠ的話就請他們提出自己的數據,否則所謂一高一低....到底公差範圍內外很難界定喔!
前往討論：原來civic 8 排氣管一高一低是正常的 真是被打敗
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KS(fan0279)

於

2008/03/16 23:19:37

發文

#426718 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CV8當然有OD檔,4檔5檔都OD
妳要問的應該是OD鈕吧? 沒有!
前往討論：請問喜美八代有od檔ㄇ
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KS(fan0279)

於

2008/03/16 23:16:52

發文

#426717 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天是妳車門毀了........哪天是旁邊車子停太近,會不會除ㄌ你車門毀ㄌ.....連人家車頭也毀ㄌ....😭
前往討論：我的車門毀了
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KS(fan0279)

於

2008/03/08 13:12:39

發文

#420176 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這麼講也對啦....位開賽前"氣勢"總是要有的,總不能ㄧ開始氣勢就輸人ㄧ截,Toyota還是加油吧!
前往討論：Toyota將有驚人表現............
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KS(fan0279)

於

2008/03/06 22:06:02

發文

#419094 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jfc620107 (資訊狗) 所寫
回應 kuku (kuku) 所寫
回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
智慧型斜坡邏輯五速手自排附彎道邏輯系統???
"斜坡"邏輯系統,也就是下坡自動降低速檔引擎煞車輔助!這是相當普遍的技術規格,台本只不過是在玩文字遊戲罷了😆


應該是以前台本國產車沒有吧! 我記得crv是到3代才有斜坡邏輯系統, 不知civic/accord前幾代是不是也被台本拿掉了, 所以現在要加註一下


斜坡邏輯系統本田第一次給台灣應該是南陽時的Civic 6th後期,在這之後的車型就都有配備了

+1
這並不是什麼新的技術,其實不只Honda,很多車都已經有了,前ㄧ陣子不是還討論上下坡該怎麼開.要不強制換檔...大概很多車主本身還不知道自己愛駒已經都有斜坡邏輯系統了吧!
前往討論：NEW ACCORD規格配備表曝光?
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KS(fan0279)

於

2008/02/17 11:19:30

發文

#405069 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
不管是汽油或是柴油引擎
當轉速高到某一程度之後
扭力會馬上衰退
尤其是柴油
是否因為轉速太快而進氣時間減少
所以進氣量沒有到達一定的程度及進行壓縮
所以就扭力降低

然後呢? 所以一般柴油車都有加渦輪??
前往討論：引擎衰退
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KS(fan0279)

於

2008/02/16 13:25:10

發文

#404547 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子的馬力跟男人的腰力是一樣重要的!
前往討論：車子對男人而言算什麼
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KS(fan0279)

於

2008/01/31 23:12:39

發文

#396002 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 pagirl168 (小烈) 所寫
好像不是有規定前方有拍照取締違規時在之前幾百公尺必須立牌警示嗎?
但是現在都有用路口的攝影機取締違規但是都沒有立警示牌耶😠
老子在幾年前就警察利用路口攝影機開過一張闖紅燈的紅單2700元= =
但是在之前都沒有警示牌標示😠😠😠
搶錢搶成這樣啊😠😠😠

闖紅燈當然是看情況而闖的...
大半夜連個鬼影都沒有我停在那邊等鬼過喔?
雖然這樣說很強詞奪理
但這是絕大部分的人都會做的事情吧?
再說我開這個版"並不是"要討論闖紅燈是該不該的行為....


我們回到最開始....
先抱怨沒利警示牌....後來又說看情況而闖....那是不是沒立警示牌不過是一個藉口....
"看吧,就是因為沒立警示牌,所以我被開紅單??"
難道有立警示牌版主就不會再"看情況而闖"??
前往討論：路邊的攝影機用來取締違規=..=a
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KS(fan0279)

於

2008/01/30 22:15:27

發文

#395088 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我也贊成用峻法來嚴懲.....
但是在立法之前呢?大眾做不做的到不用來路不明的DVD主機?可不可以接受超高價原廠公司貨?
前往討論：大家贊成破窗偷DVD處以鞭刑嗎？
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KS(fan0279)

於

2008/01/29 23:11:09

發文

#394179 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 pagirl168 (小烈) 所寫
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
違規還敢大聲,回家去檢討自己的態度
最討厭闖紅燈的人,不顧他人路權,駕照是怎麼考的,難不成是色盲,
現在不只有路口攝影機在拍,警察也歡迎民眾用手持攝影機來檢舉
亂丟垃圾送環保局,不守交通規則送警局

很煩耶...😞
別在那邊滿口道德經啦😠
操😠
你他媽這輩子在路上從沒違規過嗎😌
停紅燈壓線...跨越雙白線...紅線違規停車都算是啦
你都沒做過?

人跟四隻腳ㄉ差別就在人應該知恥....
自己違規,應該低調一點,不要老認為自己違規都是別人的錯!
前往討論：路邊的攝影機用來取締違規=..=a
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KS(fan0279)

於

2008/01/21 22:24:55

發文

#386723 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (March Chen) 所寫
來，JD Power，2007 年的請看好
總分 1000 分，第一名的 Lexus 884 分，到數第二名的 FORD 838 分，各位覺得差多少？

我是 TOYOTA 國產車七年車主，FORD 國產車四年車主，我的親身感覺就是 -差-不-多-

受訓學來的話術對我沒用，相信對這裡大部分的愛車網友都沒用，去騙些家庭主婦吧


嗯嗯...說的好! 884-838=46, 才差46分而已, 只要再加一點油把46分拿過來就可以第一了! 加油吧!
前往討論：各位大大看好福特New Mondeo嗎
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KS(fan0279)

於

2008/01/12 00:58:52

發文

#380048 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 tcsamforce (山姆) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
傷腦筋

88*88/88+88=? 這答案是多少才對?



176我答對了!!給我獎品😊


告訴我,是先乘除後加減對,還是分子分母分開算好再乘除才對?

這就是我傷腦筋的地方


+1
88*88/88+88 這式子讓我想到當初計算2個88Ohm電阻並聯ㄉ計算.
前往討論：88*88/88+88=? 這答案是多少才對?
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KS(fan0279)

於

2008/01/07 22:30:15

發文

#376407 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
進口歐系車V.S.進口日系車.....我選德系車
國產歐系車V.S.國產日系車.....我選日系車
差別在品質....
前往討論：有沒有大大開過歐系和日系車子後,還是選擇購買日系車子??
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KS(fan0279)

於

2008/01/06 12:37:47

發文

#374961 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
我在想..."萬一" New Mondeo在主動/被動安全配備都不如Corolla時....會不會又有車身鋼性強,所以不需要的濫藉口......


您說的都對!!

牛頭牌的好車!!~~實際撞擊測試!!~
這兩台哪台比較新??~
所謂的(新車會比較安全)的牛頭牌
~
真正好的牛頭牌!!牛頭牌的好車!!~~實際撞擊測試!!
😆
福特爛車的實際撞擊測試!!

請問麥大....這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?

問題問的好!!
我也反問你一各問題~
請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的?
~
你不用回答我~
其實我心裡有你要的答案!!
但你能解釋為何牛頭牌的品質映像不等於實際狀況嗎??
你就把答案(真理)留在心裡~說出來對大家都沒好處!!
~
~
~
~
我只強調一點~
直接撞擊的耐撞~雖然大部分的定義都是歸類為被動安全!!
但是我卻認為它才是主動安全!!
何謂主動~何謂被動~相信在很多人心中的標準都不同!!

對我而言~
實際耐撞是主(佔50%)~避免撞擊發生是輔(佔50%)~但是都很重要!!

以我的理論發展出來的車~
避免撞擊如果失敗了~至少還有實際耐撞在後面撐腰!!
以台製牛頭牌的理論發展出來的車~
避免撞擊如果失敗了~很多人都是看家人能領到多少!!
😌

圖片恕刪~~~
科學的角度有一點很重要,就是可以"量化",就是可以用"數字"來表示!
"請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的?"
在這裡應"品質"該不是複製不可複製,而是量化與不可量化,J.D. Power不是有所謂新車品質調查等等報告嗎?(PP100及IQS等等) 這些不就把品質問題給量化了? 至於牛頭牌在這些J.D. Power品質表現有沒有背離實際銷售狀況???好像沒有差很多吧??
至於品牌....呵呵,硬要量化就只有用金錢來說的"價值"了.在台灣不可否認的,T牌的品價值是高於其他車廠!
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
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KS(fan0279)

於

2008/01/06 12:01:03

發文

#374936 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lzmqxl (Vicson) 所寫



請問麥大....這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?[/quote]

可複製。之前看了美國的discover, 他們探討英國王妃戴安娜的死因是謀殺還是意外；他們就找了目擊者、王妃的座車，肇事車等在模擬車禍狀況，最後結論是：死於意外。[/quote]
你錯了!
在Discovery內容重建現場的"目的"是要探討這起事故是謀殺還是意外.不是車車耐不耐撞,安不安全,是用模擬的方式重建,並不是實際再撞一次,就任何街頭的車禍現場基本上是可模擬但是無法複製的!
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
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KS(fan0279)

於

2008/01/06 11:46:46

發文

#374927 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ray18993036 (ray1899) 所寫
回應 flycall (FlyCall) 所寫
回應 jason37 (丁丁) 所寫
回應 bally168 (bally) 所寫
外型夠年輕 4門5門均可
廣告傳聞 跑全台灣不用加油!?
不知道是真是假 但應該是蠻省油滴
又傳聞今年會出自排款🙂

全台不加油那是以定速巡航
一般人很難達到 不過算是滿省油的...😀😀
巡航有20KM的水準都算超級省了
速克達也才30KM 你要多省😵
不過出了自排款 油耗數據可能會掉很多😌


Focus TDCi跑全台灣不用加油!? 係金A,

因為最肥的那組,3個重超過100Kg,且夏天開冷氣,
因為台灣沒有環島高速公路,不是只跑高速公路定速,還要跑省道/山路

300Kg組的平均油耗21左右,都可以環島不加油了!
"普通人"只要沒滿載,要環島不加油應該都沒問題。
其實VW/Skoda也可以,只不過活動沒辦得那麼熱鬧而已...

但2.0自排款油耗數據應該真的會差了點,
若有1.8的TDCi自排/自手排,油耗應該會比2.0的要更好!

PS.速克達30KM/L是跑市區啦! 不是高速。

昨天試開表弟的４門版，因為改１８吋鋁圈及改短彈簧，感覺不太好，有點不太協調，故建議他改套裝的，六速手排有一個神奇的功能，時速超過５０ｋｍ後排入６檔竟然會自動加速，不用一直踩油門，有類似定速的效果，當然沒有試到百公里的時速，如果連佰公里時速都有這種功能的話，那就很實用了！😀

應該是在50KM/Hr時.6檔馬力/扭力區線位置應該比5檔時還要好一點,這是柴油引擎的特性,汽油引擎拉高轉速可以得到更大的馬力,柴油引擎轉速拉高....扭力衰退會比汽油引擎更嚴重一點吧??所以ㄋ....用升檔來加速對柴油引擎是講的通的!
前往討論：福特FOCUS柴油車如何？
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KS(fan0279)

於

2007/12/24 01:32:53

發文

#366425 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
我在想..."萬一" New Mondeo在主動/被動安全配備都不如Corolla時....會不會又有車身鋼性強,所以不需要的濫藉口......


您說的都對!!

牛頭牌的好車!!~~實際撞擊測試!!




~
這兩台哪台比較新??

~
所謂的(新車會比較安全)的牛頭牌

~
真正好的牛頭牌!!

牛頭牌的好車!!~~實際撞擊測試!!
😆
福特爛車的實際撞擊測試!!



focus 撞車 時速表停在90 連結


請問麥大....這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
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KS(fan0279)

於

2007/12/24 00:10:10

發文

#366362 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我在想..."萬一" New Mondeo在主動/被動安全配備都不如Corolla時....會不會又有車身鋼性強,所以不需要的濫藉口......
前往討論：MONDEO會雷聲大,雨點小OR雨點大?
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KS(fan0279)

於

2007/12/23 12:56:31

發文

#366017 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
大家來下注吧~~
我猜, 上市後, 蜜月期, 每月賣 1800 以上.
蜜月期後, 每月還可賣 1200 以上.
用舊引擎, 舊底盤, 舊變速箱, 還可以賣很好. 何必換新的?

可預見, 新車車主訪問:
----------------------------------------------------
記者: 請問您知道, 十代跟九代最主要的差異, 是換個殼嗎?
車主: 我買的是十代唷?
----------------------------------------------------
記者: 請問您知道, 十代是用四速自排嗎?
車主: 什麼是四速自排?
----------------------------------------------------
記者: 請問您知道, 十代跟九代是同一顆引擎嗎?
車主: 是唷? 有差嗎? 很省油呀~~
----------------------------------------------------
給我壞評吧~~




因為會買阿踢斯的人.都不太懂車.也不重視操控.都是聽人說或直接聯想T牌省油(品牌迷思).
所以還是會熱賣
ALTIS E經典版 67.8萬
前座雙氣囊
ABS/EBD/BAS
序列式手自排
恆溫空調
HID頭燈
旅程電腦
鋁圈 16吋
音響/CD
感應式頭燈
駕駛座電動椅
定速
多功能方向盤

這些都是實用性的配備.卻可以打掛一堆車廠.但其他車廠東偷西減.是怪自己不爭氣?.還是T牌太強?值得探討

這段話值得探討!!

再加1
版上批評Corolla眾人目前的坐駕在主/被動安全配備有沒有比的上New Corolla?還是為批評而批評??
前往討論：新COROLLA 絕對大賣
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KS(fan0279)

於

2007/12/20 12:27:42

發文

#363926 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sinwin666 (六六) 所寫
怎麼看起來都是CRV的業代在攻擊
如果這台車不好 幹嗎猛攻擊丫
五人座可以直接升擊七人座 又不用花到117.9萬
用錯誤的訊息來攻擊不太好吧

我看CRV的業代是不是都挫咧蛋 才一直來攻擊

沒效的啦 現在消費者都知道網路都是業代在發表啦

是不是有被迫害妄想症??
SantaFE剛剛開賣,賣的如未知的情況就說都是她牌業代在攻擊?那如果月底成績公佈真的賣不好,都是它牌業代的錯,自己本身產品策略都不用檢討?那就繼續鴕鳥心態吧!
在國外SanteFE跟CRV是同級車嗎?為什麼明明降格以求卻還擔心得不到買家認同?我想這才是南陽應該去思考的問題,而不是一位去把責任歸咎到他人身上!
前往討論：陽春南陽SANTA FE
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KS(fan0279)

於

2007/12/18 22:49:11

發文

#362655 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這種價格真該考慮Suzuki GV JP
前往討論：Santa Fe汽、柴油同步上市！
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KS(fan0279)

於

2007/12/18 22:43:17

發文

#362647 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sinwin666 (六六) 所寫
我訂了一台SANTA FE 哈好久 終於國產了
光看外表就超爽 付了31500的訂金
超喜歡他的第三排隱藏式座椅 七人座耶 又省油 又夠力
在路上我要讓所有國產的SUV看不到我的車尾燈 哈哈哈 想到就很爽
35公斤的扭力 等我車領到後 再來跟大家分享囉 ^^

跑在你前面怎麼看的到你車尾燈?
前往討論：國產的Santa Fe 柴2.2,Outlander 2.4,CR-V 2.4你選那一台?
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KS(fan0279)

於

2007/12/17 22:28:48

發文

#361734 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 triton (triton) 所寫
1. 曲軸中間跑出來, 大波斯那裏。
2. 1/100 mm 叫一條。

不是1/1000 Inch嗎??
前往討論：機油這樣流的嗎？
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KS(fan0279)

於

2007/12/17 21:57:51

發文

#361692 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本頁1樓/2樓/4樓/5樓同學們可以拉去當拜把兄弟了!同一天註冊,同一天發表第一篇文章,連ISP也有可能是同一家的,這麼有默契真該抓去做兄弟!
前往討論：陽春南陽SANTA FE
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KS(fan0279)

於

2007/12/13 12:24:24

發文

#358873 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sclin (sclin) 所寫
TOYOTA為自己提供一個賺錢的機會,同時亦提供它牌一個賣車的機會.

再加1
該不會是學Honda, 少賣一點,多賺二點....
前往討論：天啊,新Corolla 漲5萬元,像話嗎
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KS(fan0279)

於

2007/12/12 22:42:59

發文

#358564 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Honda好像沒有一個可以過EU-4排放的量產柴油引擎吧?
前往討論：CRV什麼時候出柴油引擎？
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KS(fan0279)

於

2007/12/09 23:24:51

發文

#356528 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Fortis全車系配備至少三氣囊當然值得肯定,希望將來1.8車款出來之後也可以繼續保持下去!
至於氣囊重不重要?個人認為重要,但Airbag並不是買車唯一考量,珍珠奶茶不一定珍珠多就會賣的好,是吧?
前往討論：Lancer Forti 11月賣266輛，很多人講氣囊重要啊
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KS(fan0279)

於

2007/12/08 00:52:21

發文

#355556 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tan.ea (adam) 所寫
回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
回應 tan.ea (adam) 所寫
回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
唉!😞😞😞
台灣車廠不要只想到要壓低車價而把安全放棄😝😠



有同感
力挺(兩位小美女的爸)~家人安全最可貴~國產車沒救了~


國產車商沒有人想賺我的錢!!

進口車想要S_MAX又沒下文唉!我要買蝦米車好??

要6氣囊7人座120萬以下😞😞😞

其實有點考慮Santa Fe 2.7進口版
因為我們想要的4WD~6顆氣囊~電動天窗~ESP~定速巡航系統、方向盤音響快撥系統~等等的價差跟國產少的配備比起來~國產SANTA FE110萬的報價並沒較便宜~如果進口Santa Fe 158萬成交價能談20~30應該會考慮~只是缺點是沒2.2VGT~油耗會比較兇


如果這個價格的話....何不選擇SUZUKI Ground Vitara JP ??
前往討論：Santa Fe國產規格曝光!
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KS(fan0279)

於

2007/12/05 23:14:15

發文

#354195 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sjack (SJACK) 所寫
回應 gtr86x (semis_g) 所寫
板金厚不厚雖然已經不是重點,但不代表板金就可以薄

以往大家認為板金越厚越安全,隨著造車科技的進步,還有安全觀念的改變,板金的厚度才變成非必要那麼厚的要求

不用那麼厚不代表就可以那麼薄


借您的話發表一下看法,以前的車板金厚,車體結構好,所以小撞撞不壞,車子可以開很久
現在造車觀念的改變,只往人員安全保護的方向去作,所以車都撞爛了只要人沒事就好,這樣才有人可以繼續買新車,而且肯定車主還是會買同牌子的!!!
至於那些偷的太離譜的還編出自己做的車是神車的牌子,消費者真的要自己小心,不要人云亦云阿!!!!

+1
前往討論：國產的撞擊測試
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KS(fan0279)

於

2007/12/05 12:36:49

發文

#353863 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
真是意料之外

竟然熱賣到年底😰

大家覺得是什麼原因呢?

特色是有2.4+五速自排+配備還算豐富

看看CRV競爭對手,再回過頭來看CRV......
CRV賣的好不會太意外吧!
前往討論：沒想到CRV還在熱賣
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KS(fan0279)

於

2007/12/05 12:20:49

發文

#353837 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實幾速都好,重點是換檔的平順度要夠,盡量減少頓挫的情況,就算是CVT模擬出來的檔位換檔平順度有些車也不怎麼樣....甚至不如4AT的
前往討論：別在四速自排了好嗎?
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KS(fan0279)

於

2007/12/05 12:11:42

發文

#353825 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
往好處一點想...226量也是同級車銷售冠軍了ㄚ!
前往討論：Lancer Forti 11月賣266輛，很多人講氣囊重要啊
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KS(fan0279)

於

2007/12/04 23:03:07

發文

#353563 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 accord75 (阿扣) 所寫
聽說ACCORD 八代不出 2.0 ,是真得嗎 ?😲
直接出2.4 ,那不就會很貴😞

嗯嗯.....很明顯有賣一台算一台的心態,反正再好也不會賣ㄉ比CRV多!
前往討論：ACCORD 八代不出 2.0
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KS(fan0279)

於

2007/12/04 22:50:30

發文

#353547 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2.0柴油應該可以拿個銷售冠軍才對!
前往討論：新Mondeo可以期待嗎?? 國外風評如何??
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KS(fan0279)

於

2007/12/04 22:48:22

發文

#353544 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
衝哥這台車...不是已經"處裡"掉了??
前往討論：Sylphy BlueBird 新車(亮銀)三星期發現保險桿和車身顏色有明顯色差
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KS(fan0279)

於

2007/12/03 22:05:56

發文

#352940 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy1019 (我愛美國車) 所寫
Honda都說"召回檢修"了,可見是設計不良或者品管瑕疵,
很多人還再催眠自己只是"個案"或是"有改裝",
換做是福特出包,大概又是一陣撻伐!

1.召回檢修是在火燒車之前....亦或是在火燒車之後??
2.召回檢修的原因是什麼?是否跟火燒車有關?
前往討論：火燒車
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KS(fan0279)

於

2007/12/02 10:14:20

發文

#352068 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
New Mondeo當然是可以期待,國外風評也不錯,但是....有一個名詞叫"口碑", Ford LH 把Ford這個Mark搞的目前在台灣人眼"F"中似乎越來越不值錢,所以如果真要重振雄風的話....Honda模式可以考量!
前往討論：新Mondeo可以期待嗎?? 國外風評如何??
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KS(fan0279)

於

2007/12/02 09:48:26

發文

#352063 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然是搭配4速自排變速箱,但是換檔平順度非常好,說真的不得不令人佩服.
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
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KS(fan0279)

於

2007/11/29 22:14:25

發文

#350996 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 jackyad (jj) 所寫
去pchome or yahoo 拍賣上找,車用電源轉換器,
幾百至一千多元都有


他說的對,pchome 賣1000W(不是100W)特價時不到1000元,我買就裝車上.

噱頭!
1000W....要不燒掉保險絲就準備火燒車吧!
前往討論：車用電源轉為桌上型電腦可用的電
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KS(fan0279)

於

2007/11/28 12:10:40

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#350098 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wute (wute) 所寫
請問各位大大
要如何將車用的電源轉為110v....(好像不行)
或則是
要如何修改桌上型電腦..可接受車用的電
感謝解答
我的車是三菱的clot plus

桌上型電腦動輒數十甚至上百瓦的功耗...你確定要這樣搞??
前往討論：車用電源轉為桌上型電腦可用的電
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KS(fan0279)

於

2007/11/25 23:04:18

發文

#348681 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leesunru (sunru) 所寫
93年4月購入altis新車一部,距今未滿4年,平時保養皆回原廠,昨日早上想說久未洗車,開去人工洗車順便打打臘,洗完車後,老闆跟我說:大哥,你的左前頭燈浸水囉!一看內部周圍微泛黃光,積水10cc,趕忙連絡sales進場維修事宜.行駛過程皆未開頭燈.😰😰
下午開去車廠,過了50分鐘後,接待人員前來蹲著說,你的頭燈變壓器燒毀要價13480元,當場沒昏倒,詢問維修技師,技師說:頭燈罩皆有設計排氣孔,接縫處圖有防水膠,可是防水膠日久會損壞,還有你開去洗車時,都會用強力水柱沖洗,容易進水,所以導致變壓器燒毀,然後氚氣頭燈比較貴,所以整個頭燈組加變壓器,一共要13480元.我告訴他,我7月才剛進場保養,那你怎沒告訴我防水膠日久會損壞,那請問你要多久更換啊,結果他也答不出來.哪個白癡洗車工會對準車燈沖水衝很久啊,況且沖水昰由前往後沖,誰會把引擎蓋打開,由後往前沖,
挖哩勒!!!洗個車才400元,代價竟然是頭燈組全毀,以後開altis的車主記得不要去人工洗車啊,不然後果慘痛,下次我絕不買toyota的車,什摩爛理由嘛!!!😠😠😠😠

如果這是四年來第一次出問題....可以接受吧!
不會又是開了一版就閃人吧?
前往討論：altis頭燈進水導致變壓器燒毀~~~~扯
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KS(fan0279)

於

2007/11/25 00:22:54

發文

#348185 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"如果"這種高底盤的車配上抓地力差一點ㄉ胎...會不會降低翻車機率??
前往討論：中山高頭屋路段 休旅車失控翻滾撞分隔島.....
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KS(fan0279)

於

2007/11/25 00:03:31

發文

#348172 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blueguy (金包銀) 所寫
請問各位大大

小弟家中有一台N牌 VERITA 約7年車

前一陣子才剛換過新電瓶 可是大約一禮拜沒開就整個發不動

此情形已連續發生二次了 這是屬正常情況嗎 還是另有問題呢?

應該不是正常的吧?
停車後量一下耗電流....應該就可以有一個方向
前往討論：車一禮拜沒開就沒電
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KS(fan0279)

於

2007/11/24 23:59:58

發文

#348169 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leonshiu (F-104) 所寫
K6 COUPE

動感洗鍊的外型...至今還是很迷人

K6 Coupe +1
現在看還是很好看!
前往討論：討論一下...已經停產的車...你還在懷念哪一部
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KS(fan0279)

於

2007/11/13 23:56:16

發文

#342792 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
調整座椅時,一定要注意頭枕位置!
前往討論：怎麼樣才是最安全的駕駛坐姿呢?
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KS(fan0279)

於

2007/11/10 09:58:08

發文

#340971 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
HONDA飯團很多CRV2的車友都說2WD的CRV的確較4WD的省油,平均一公升都多跑1~2公里

是有可能的ㄚ!
動力傳輸一定會有消耗產生,動力要從前面經由傳動軸傳到後軸,再分配到左/右輪....要消耗多少?

CRV是適時四驅 ,平常行駛時為前驅,後輪沒有任何驅動力!除非前輪打滑超過三圈以上(CRV2是如此),後輪才會又輔助驅動力!

如果說後輪沒任何驅動力的話.....是不是代表後輪被前輪拖著跑?那這樣會不會磨耗更大?🙂
前往討論：CR-V2代的油耗??
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KS(fan0279)

於

2007/11/10 00:08:11

發文

#340882 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
HONDA飯團很多CRV2的車友都說2WD的CRV的確較4WD的省油,平均一公升都多跑1~2公里

是有可能的ㄚ!
動力傳輸一定會有消耗產生,動力要從前面經由傳動軸傳到後軸,再分配到左/右輪....要消耗多少?
前往討論：CR-V2代的油耗??
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KS(fan0279)

於

2007/11/07 23:58:43

發文

#339886 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kazama_r (Grey Fox) 所寫
四速自排的 RX-8 的確動力方面不足, 日本目前消售的六速自牌版馬力也不是很足夠, 不過六速手排版的就不一樣了. 在國外雜誌上對 RX-8 的評價還蠻高的,跟 350Z 比起來還比較受歡迎. 個人也曾經有機會試駕過這兩部車也體會到為什麼雜誌推薦RX-8多過350Z.

1. 250hp 手排版加速並不會輸給 350Z 甚至覺得更輕快, 可能是車子比較輕的關係.
2. 引擎拉到7000rpm以上的聲音真的很棒,平時開開引擎不至於太吵, 350Z 拉到 4000rpm 後引擎聲明顯的大很多.
3. 內裝比較高級使用的材料比較好, 感覺上 350Z 用的材料很粗糙.
4. 兩款車雖然配的都是快排不過 RX-8 入檔的感覺比較紮實.
5. RX-8 比雙人坐的 350Z 實用.

Golf r32 Vs Alpha 147 Gta Vs Mazda Rx8

關於第二點.....
有一次在地下室聽到低轉速時RX-8引擎聲......真的是..不知該怎麼形容😌
前往討論：RX-8
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KS(fan0279)

於

2007/11/07 23:54:30

發文

#339883 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第一張圖如果把前擋玻璃遮掉不看的話......真ㄉ很爆笑
前往討論：北美改裝Elantra也可以這麼殺
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KS(fan0279)

於

2007/11/07 22:45:54

發文

#339846 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (March Chen) 所寫
問題是
你們政府的標準人家通過了，也讓人家賣車了

空有學理高調，在那拉白布條有啥用？
（抱歉，說話較直但是事實）

新車是過了.....難保三五年之後開始噴黑煙驗車不過......
(抱歉,比較悲觀但還是有疑慮)
前往討論：請問Focus TDCi的排氣系統有裝DPF碳微粒分子過濾系統(DPF)?
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KS(fan0279)

於

2007/11/06 12:21:41

發文

#338906 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
安裝後如當時馬上反應還有機會退,如完工後你已經簽收畫押後他不會理你了!除非你去找燈具製造商理論!!

+1
安裝品質有問題應該當場就反應,要不就不簽收,錢放到口袋後要讓店家再掏出來....難!
前往討論：在汽車百貨買東西能退嗎
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KS(fan0279)

於

2007/11/06 12:17:08

發文

#338902 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (March Chen) 所寫
以上，所以小弟可以簡單 summary 一下：
進口FOCUS TDCi有 DPF，每8～12萬公里需拆下（清洗、修理或更換），每三萬公里要補充觸媒
國產FOCUS TDCi無 DPF，比較省油又符合四期環保排氣標準，又省掉上面的保養花費（好樣的）😍

國產 Mondeo，可能使用不需補充觸媒的 C-DPF，或比照 FOCUS 直接 去 DPF....

福特，我愛你

聽你這麼講...Ford好像拿掉DPF反而是對的.....是這樣嗎?
前往討論：請問Focus TDCi的排氣系統有裝DPF碳微粒分子過濾系統(DPF)?
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 23:15:08

發文

#338708 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s08624 (兒子超愛車) 所寫

Camry 2.4引擎是大陸製😞😰

Accord 2.0引擎日本原裝😍😍




雅歌+1票🙂🙂

日本原裝.....不要想太多!
前往討論：請給建議(CAMRY2.4和ACCORD 2.0)
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 23:09:59

發文

#338704 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
進口的有,國產的沒有
國產的沒有,就沒有更換的問題!
前往討論：請問Focus TDCi的排氣系統有裝DPF碳微粒分子過濾系統(DPF)?
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 12:34:11

發文

#338297 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
"把2.4的價格下降到2.0,最好一併推出性能版和雙門版"

各位覺得可能嗎~~~😞

有夢最美!
前往討論：新雅歌明年四月十日上市
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 12:33:07

發文

#338295 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mons777 (要買車了) 所寫
回應 woowoo2 (四速自排該淘汰了吧!) 所寫
回應 mons777 (要買車了) 所寫
回應 mons777 (要買車了) 所寫
回應 eaber (ee) 所寫
回應 mons777 (要買車了) 所寫
回應 gogoenglish (百面自摸) 所寫
>>台北縣政府出新招，將由某局處率先實施周休３天

"某局處"
就那個單位的人可以周休3天?
這樣能減少多少二氧化碳排放量?
哪個局哪個處這麼好康?

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

　　台北縣在警察晉升，特立獨行後，台北縣環保局，昨天又首創周休三天的作法，從下個月率先試辦，兩成環保局公務人員，周五到周日休假三天，周一到周四，原本工作八小時，延長為十小時。民眾痛批，少一天洽公很麻煩，縣政都沒做好，官員卻只想著放假。愛護地球，千人選擇凈灘，為了節約能源，台北縣環保局做法很不一樣，首創公務人員，周休三天。民眾痛批縣政都沒做好，現在又要少一天洽公，作法太過草率；環保局12月就要試辦，但縣長事前不知情，當然也不願背書。計算一下公務人員少上班，到底減碳多少，根據統計每天每人開車10公里路程，排放出二氧化碳0.22公，台北縣環保局試辦兩成人力共40人，也就是減少88公斤，大約200顆樹一天的吸收量。只是周休三日民眾洽公不便，惹來民怨，休假的公務員如果外出旅遊排放出的二氧化碳更多，政策推動前，應該要想清楚或是多聽取百姓意見，比較實際。I
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

這些學環保的 腦袋都跟一般人不太一樣

像有扁政府有一任環保署長(我覺得他人 還算不錯 只是怪一點 所以不公佈其姓名)
教學生如何環保

其中有一條 上完大號 不要用衛生紙

用水洗一洗就好

教室一片靜默.....😰



這種免治沖洗馬桶座不就是這樣來的嗎?
用洗的確實可以比較乾淨且不用紙...冬天還有溫水...
這樣會很怪嗎?


我是20年前上的課
他的意思是用手洗 用毛巾擦
你免治馬桶洗完 難道不是用衛生紙擦嗎
還不是差不多那麼多張


我覺得最環保的方式 就是大家少生一點
少生少破壞環境

你乾脆說......
就是大家少行房一點
少行房少破壞環境
😆😆


所以說....





那裏有衛生所的 教他如何節育😞


搞不好也要學人家周休三日去囉!
前往討論：■周休３天．減少開車減少碳．有益環保■
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 12:26:49

發文

#338284 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 spouw (棒棒軒) 所寫
各位大大,請問一下
為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子,
今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了,
可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠,
小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下,
只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉,
所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣,
回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電,
只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火,
這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞,
不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火,
但在塞車熄火,被後車猛按喇叭,
想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞

是有可能啦!但是機率不高
萬一這電池損壞,讓電池本身變成一個負載,進而影響到發電機供電....這機率真的不高!
前往討論：開到一半熄火,技師說電瓶壞了
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 12:22:10

發文

#338280 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tmwu2005 (風ㄉ惡作劇) 所寫
改成溫馴款之後
銷量有比較好嗎?

從10月份的銷售排名來看....好像....


當然~這事情是沒有一定的
只是他所掀起的話題熱潮...
從剛開始的安全
上市之後的外型修改....

好像~~~觀望的人比較多

10月份銷售不錯ㄚ....不是說同級車銷售冠軍??
前往討論：這才是真正的 LANCER ~
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KS(fan0279)

於

2007/11/05 12:16:58

發文

#338273 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jc165 (富江) 所寫
回應 infotalk (跑馬弟) 所寫
我跟Woo大一樣, 加油時除了熄火外, 通話中的手機一定先掛斷再加油. 🙂


加油講手機根本不會有危險的
你有看過discovery的「流言終結者」就知道了
其中有一集就是那兩個傢伙在一個密閉的電話亭中
灑入汽油讓其中充滿油氣
然後拿一支手機放在裡頭

之後狂摳猛送外加震動
還讓手機自動接聽
搞了半天
說不炸就是不炸

後來還是點火把電話亭炸了才甘願

所以
我個人認為，加油時講手機是不會造成危險的

那是一隻手機,難保市面上所有的手機都不會有問題吧?
前往討論：請問停車加油時需要熄火嗎???
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KS(fan0279)

於

2007/11/04 23:16:18

發文

#338067 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lucino (盧心諾) 所寫
馬路消息
Mondeo 2.3汽油版從93萬起跳
2.0柴油版更不會低於此價格

請有意購買的民眾要有心理準備

這報價.....要很努力說服人家....

這是S80底盤....
這是S80底盤......
這是S80底盤............
前往討論：ACCORD 8 與NEW MONDEO的期待指數與預估售價
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KS(fan0279)

於

2007/11/04 23:04:28

發文

#338056 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dragoncar (APOLO) 所寫
回應 dinsonlin (想想吧) 所寫
回應 61004 (汽車笨蛋) 所寫
回應 dragoncar (APOLO) 所寫
請問大大:TOYOTA:訴求GOA 車體 /HONDA:訴求ACE 車體-
真正之安全性.不知有人比較過嗎?😰
下次看看撞擊測試又沒有"CR-V&CAMRY對撞"的測試😆
😀
CAMRY跟CRV對撞測試是不可能，但倒是讓我想起是日本本田研究所最近一場Accord8的公開記者會上表演了A8與CRV3對撞的測試，不得不讓人佩服本田對當家產品的信心，值得參考喔。

😍結果如何??😰

http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=355
前往討論：Camry 2.4G VS CR-V 2.4 G
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KS(fan0279)

於

2007/11/03 23:15:44

發文

#337566 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jfk123 (喔嗨) 所寫
回應 xuplpc (PEi Jr.) 所寫
有可能一開始是機車佔了人家內側車道, 結果人家CR-V閃它燈, 按它喇叭,提示它要讓出車道


大型重機比照小客車了，
內側車道不能走嗎??
這點我不清楚規定，
請板友大大們解惑😊😊😊

不對!
就算重車比照汽車,佔據內線車道的汽車我還是會"好心"停醒
誰知道CRV車主不是好心提醒重車駕駛?
前往討論：上路第2天 首輛重機追撞
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KS(fan0279)

於

2007/11/02 12:40:42

發文

#336594 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longa (哈車族) 所寫
比空間沒人家大
比省油沒人家省油
比鋼板厚沒人家鋼板厚實
比寧靜度沒人家安靜
比價錢比人家貴二十萬
.......
請問WISH在貴什麼鳥啊???

照你的說法
Livina 比人家省油
Livina 比人家鋼板厚實
Livina 比人家安靜
Livina 比人家便宜二十萬
為什麼還賣不好??
前往討論：說實在看到LIVINA不知WISH在貴什麼
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KS(fan0279)

於

2007/11/01 22:11:30

發文

#336260 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gopraper (小時) 所寫
各位大大好
是怎樣才算是一輛安全的車?
是要有ABS.有氣囊.車重很重.板金很厚等.....
那我們要去看車的時候要怎樣去分辨呢
國產車跟進口車會有影響嗎

扯開個人技術和習慣
要是怎樣才算是一輛保護安全的車

想跟各位請教請教

安全是要付出代價的!
請問版主願意付出多少呢?
前往討論：想買"安全"的車
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KS(fan0279)

於

2007/11/01 22:09:11

發文

#336258 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
「沒錯!不尊重原創!亂改車頭的後果」，事後諸葛的兄弟～馬後砲。

+1
現在根本沒法證明原創車頭會賣的比較好!
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
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KS(fan0279)

於

2007/10/31 23:30:57

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#335621 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Accord 間歇雨刷......離開煞車踏板雨刷會立刻刷一下
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
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KS(fan0279)

於

2007/10/30 20:11:39

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#334696 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Civic 8 車速顯示方式算不算是巧妙的設計?
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
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KS(fan0279)

於

2007/10/29 22:31:34

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#334007 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫
回應 r19 (r19) 所寫
順便問一下
重機在快速道路可以行駛在哪個車道？
全線？限行駛外側？路肩？

除了不能上高速公路之外，重機路權比照汽車，
所以，應該是全線各車道都可以走，路肩不能走。

如果說重機車路權比照汽車,那塞車的時候是不是重車也該比照汽車跟著塞而不是跑到機慢車道?
重機車走機慢車道可不可以ㄚ?
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
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KS(fan0279)

於

2007/10/29 22:22:19

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#333984 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
才開一年就出問題,實在是有點誇張,可否請問版主開手排車的資歷?
前往討論：關於Focus 2.0S 手排問題??
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KS(fan0279)

於

2007/10/28 21:41:22

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#333341 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 layws (layws) 所寫
回應 jimmyjam (幾米) 所寫
回應 rainbow1112 (阿祥) 所寫
小弟最近想要買車,可以建議一下civic和accord和fotis,哪台比較好?
謝謝

我昨天有去試乘civic 1.8跟accord 2.0!
civic比較動感,加速性強~但輪胎聲音大😵
accord平穩,舒適,大方,底盤好,空間大,還有送影音系統~😀,但起步平平,油耗較差~😰
30的車本身不考慮也沒去試乘過~
可惜accord沒有LX了,個人應該會選accord EX吧~🙂


買車不要只看外觀與配備嚕！ 多看一下底盤與相關平常看不到的位置 就可以感到差異性了 🙂
accord 如果預算夠買EX-S吧！ 除非你對相關定速東西都不需要就沒差了
雙A臂加五連桿組 動感與穩定性還不賴喔！😀
現在比較車價未來同樣會比較中古價

其實還有一些小地方....例如座椅的縫線,皮革部分的收尾...Accord跟Civic二者還有一段差距喔!
前往討論：小弟最近想要買車,可以建議一下civic和accord和fotis,哪台比較好?
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KS(fan0279)

於

2007/10/28 13:59:15

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#333167 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sun365 (閒人一枚) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
有裝暗鎖一類的防盜嗎?

無!!!

逆電流呢?
前往討論：【MySylphy】熄火時有時會發出防盜器的叫聲???
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KS(fan0279)

於

2007/10/28 13:50:46

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#333162 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有裝暗鎖一類的防盜嗎?
前往討論：【MySylphy】熄火時有時會發出防盜器的叫聲???
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KS(fan0279)

於

2007/10/28 13:49:26

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#333160 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呵呵....前一陣子不是哪一本雜誌瞬間油耗3x都可以拿出來,所以19算什麼,應該是可以ㄉ啦!
前往討論：Fortis 高速公路每公升可跑到19公里你信嗎？
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KS(fan0279)

於

2007/10/28 13:47:24

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#333159 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很普通...普通又如何?大家不都是普通人,有人天賦異稟的嗎?😊
還是要能夠上天下海才就特色?要會飛嗎?
前往討論：三菱的車很普通？
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KS(fan0279)

於

2007/10/27 13:15:50

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#332745 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kan123 (KAN) 所寫
回應 bludbird (GY) 所寫
回應 kan123 (KAN) 所寫
回應 bludbird (GY) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
回應 brianbecky (Brian) 所寫
有個疑問:
車子改晶片會變的更省油更有力嗎?
常聽到進口車使用者會改晶片讓車子更省油更powerful,
直覺覺得兩者不是應該呈反比(負相關)
怎麼會省油與加大動力同時都做到?
若得到這兩項好處 那有什麼壞處(除了花$$)或後遺症嗎?
那不就是原廠並沒有把車子的油耗與動力調到最佳的匹配狀態?
為什麼不調到最佳的匹配狀態呢?


改裝晶片是解除一些原本被封印的動力..進而提升馬力與扭力..在車子重量不變而又提升馬力..會讓原本的馬力重量比更佳理想化..所以會比較省油也是這各道理..其實只要晶片是針對車子所解封..對車子應不會有任何損壞囉.............


胡說八道
我看到改到變報廢車的一大堆


這是大哥你的個人偏見吧!!
改的不錯的也是堆在路上跑啊!!
如果只是單純的歐洲車系修改晶片,並不會對車子造成什麼破壞,因為歐洲車一般有有預留接頭,直接更新程式,並不會有後遺症;但如果是使用其他的改裝方式,如拆下晶片重寫等...就不一定了,有時店家没處理好,問題就會很多;所以主要取決於,你用那種方式修改晶片.....再一般原廠會封印動力,主因是要符合各國的環保法規,如果只要求性能,這車可能就無法上市了.....


是嗎?
那為什麼10個改裝,9個幹~
為什麼馬力變小了,哦~因為你要省油ㄚ~那有可能省油有能加大馬力,可是你廣告說,改晶騙後可以省油又加大馬力的ㄚ~
為什麼變耗油了,哦~因為你要加大馬力ㄚ~那有加大馬力又不增加油耗的,改晶騙後可以省油又加大馬力的ㄚ~
那是客戶不懂
還是改裝店家不實


省不省油主要是看你的右腳,會改晶片是因為對動力不滿,那改裝了以後有可能不大腳油門嗎?
請不要把自己的不良習慣怪到其他人身上,如果你真的用相同的條件作過比較你就會知道,因為燃燒效率提高,相同的速度,改過晶片的車子轉速會比較低,相對的就省油;或是相同的轉速,卻有較高的速度,再說請問大哥有車嗎?有歐洲車嗎?有歐洲車改過晶片嗎?
請注意,不要拿日系車來談,因為日系車原設定是以省油為主,性能並不凸出,所以在修改了電腦後會較耗油...




好厲害ㄚ....怎麼做到的??
前往討論：車子改晶片會變的更省油更有力!?
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KS(fan0279)

於

2007/10/25 22:50:12

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#332033 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2002年開的版......
現在2007了,很想知道現在的結果是怎樣.......🙂
前往討論：TOYOTA 保養手冊建議：每一萬公里換一次機油；其他車建議每五千換油。TOYOTA車引擎較特別嗎？
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KS(fan0279)

於

2007/10/25 22:45:12

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#332028 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
美國人生產日本車,好.

美國人生產美國車,爛.

一樣是美國人生產的車差那麼多嗎?

😰

呵呵.....近一點看的話...
台灣人生產的日系車.....
台灣人生產的歐系車.....
一樣是台灣人生產的車差那麼多嗎?
前往討論：還好我選擇HONDA,還真可靠
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KS(fan0279)

於

2007/10/24 22:31:18

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#331332 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 go3131tw (我愛31) 所寫

前兩天車子回廠保養時,跟在技師旁邊東看西看,發現一件事,

FORTIS的引擎蓋與葉子板相接處有一個空洞並以鐵片支架墊高的設計,
原本只是不經意的問那是什麼,以前在其他車上沒看過,結果技師說了一大篇,
說是現在的設計趨勢,考慮行人的安全,引擎室側邊空洞的設計，
可以進一步弱化引擎室側邊車體部分的結構強度，在行人撞擊時提供緩衝、減低傷害。



恩...以前不知道車子的設計還要考慮行人的安全,
科技日新月異,不過還是始終要顧到人命! ^_^

開什麼車都要小心點!保大家的命也保我自己的命! 😀


會不會是因為變更車頭設計造成的間隙?如果改成美規車頭不知是否還會這樣呢??


你有沒有看完其他幾位內行人的回應?

借用一下人家開的版.....
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=48319
印象中一些行人防護比較好的車車撞擊之後一個特點...引勤蓋突起呈現倒V型...
前往討論：FORTIS的引擎鋼板設計!
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KS(fan0279)

於

2007/10/24 22:06:11

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#331306 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 go3131tw (我愛31) 所寫

前兩天車子回廠保養時,跟在技師旁邊東看西看,發現一件事,

FORTIS的引擎蓋與葉子板相接處有一個空洞並以鐵片支架墊高的設計,
原本只是不經意的問那是什麼,以前在其他車上沒看過,結果技師說了一大篇,
說是現在的設計趨勢,考慮行人的安全,引擎室側邊空洞的設計，
可以進一步弱化引擎室側邊車體部分的結構強度，在行人撞擊時提供緩衝、減低傷害。



恩...以前不知道車子的設計還要考慮行人的安全,
科技日新月異,不過還是始終要顧到人命! ^_^

開什麼車都要小心點!保大家的命也保我自己的命! 😀


會不會是因為變更車頭設計造成的間隙?如果改成美規車頭不知是否還會這樣呢??
前往討論：FORTIS的引擎鋼板設計!
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KS(fan0279)

於

2007/10/20 21:10:45

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#328894 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫

難道全球就只有台灣的Altis是這種設計?
難道台灣組裝的Altis是全球最不安全的?[/quote]

容我說嗎???
不是只有台灣的Altis才有這種設計
應該是全世界差不多只有台灣的Altis用料成本最低~~所以也才能這麼壓低價錢~
比較看看~也可以發現台灣國產車1800cc中Altis的車重也可以說是最輕的~
但Altis的尺碼卻不是所有國產1800cc中最小的~
這麼樣大的車~為何可以擁有這樣輕的車重~~輕到哪??~你曾壓過Vios的板金嗎?
省到哪去~~壓了就知~~
國產車除了車頂板金最薄的以外~其他地方除了引擎蓋~應該都要有一定的厚度
頭又大的能夠壓下去~然後還會"波"一聲的彈回來~多好玩~~跟一整片鐵片一樣~
但這都沒關係~~最影響車身安全的懸吊系統是最不應該偷工減料的~~[/quote]
1. 用料成本最低....有數據嗎?
2. 還是要看數據吧..台灣生產的Altis跟外國altis重量相差多少?
至於版今厚薄...比叫有關係的是維修成本,跟安全性.....
前往討論：Toyota 後懸吊結構
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KS(fan0279)

於

2007/10/20 21:03:51

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#328890 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b3293001 (又濃又香的咖啡) 所寫
回應 charile (charile) 所寫
生命誠可貴！買車要買安全性
分類：Auto News
2007/10/11 15:32


自從去年一部Toyota在高速公路因為變換車道失控，而造成台中市長胡志強的座車發生嚴重意外；加上前幾個月一部Toyota Camry在新店失控撞上機車，造成機車騎士死亡後，我開始納悶，這是純粹的巧合？還是隱藏了某種要駕車人注意的訊息？……是不是後懸吊剛性、或是用料上出了問題呢？


Toyota Camry 3.5時速70km/h時就失控撞死人，或許這是駕駛者的失誤，但同時卻凸顯了這部車在遇上了危急狀況時，後懸吊很容易因為達到物理極限而造成失控。

先跳開Toyota來說，在車界打滾多年的人，都曾懷疑許多國產車在後懸吊結構上偷工減料，這會有什麼影響呢？

舉例來說，後懸吊拖曳臂必須使用強度100％的鋼材，但當車廠為了想節省成本，可能會使用強度較低的鐵料，而在剛性不足的情況下，就會使車輛遇到緊急狀況時，懸吊系統的抗壓程度會更早達到它的物理極限。這也就是說，原本時速120km/h才會失控的車，可能在100km/ h時就打滑了。

另外，許多國產車都是以乘坐舒適性為考量，因此避震器設定都偏向軟調，而為了降低成本，也選用尺寸較小、抓地力較差的輪胎。以上這些因素與強度不夠的懸吊結構相結合後，在遇到高速得閃避前方障礙物時，當然更容易打滑失控。


Toyota Altis的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊，但其所使用的材質、剛性都極為單薄（類似單薄鐵片凹成ㄈ字型），實際駕馭時，車尾容易發生不預期的拉扯擺動，甚至是非預期的甩尾現象。

多年前，一場在ARTC舉辦的Toyota Altis發表試乘會，曾發生Altis在環型跑道上失控撞車的意外，當時還造成兩位媒體記者受傷。當然，可能是因為廠商會抽廣告的壓力之下，極少有媒體報導這則事件。發生這起意外時我並沒有在場，但很多同業都有告訴我這個消息，而為了讓更多人知道這起意外事件，我特別跟有出席這場試乘會、也報導過這則新聞的「汽車百科」雜誌調借資料。到底出事原因是什麼？我們不在現場且不是維修人員，是不得知的，但這還是讓我們可以進一步去審視，車體結構的重要性。

以下的文章，就是摘自「汽車百科」雜誌（2005年11月）對於這起Toyota Altis失控意外事件的報導：（為了能讓文章更精簡，我有刪除一些段落）

目前國內最具有車輛測試能力的單位，就屬財團法人車輛測試中心，各家車廠的新車認證、測試等工作，無不藉由這個單位完成。但在某年5月份，在所有負責採訪經濟部的媒體記者面前，Toyota Altis就硬生生的因為後懸吊系統的設計缺失，導致車輛失控撞上護欄，造成兩人受傷。能想像嗎？在全國最專業的汽車測試場地上，Toyota Altis載著國內的媒體記者發生嚴重的意外，而一切都是因為這款車型為了「節省製造成本」而設計的後懸吊系統。

據瞭解，參訪車測中心當天下著傾盆大雨，車測中心考量下仍決定依照原定計畫，在試車員的駕駛下，讓出席的媒體們試乘體驗環形跑道。而為展現不同車種的特性，車測中心安排包括了Toyota Altis、Ford Tierra、Nissan Sentra以及Hyundai Elantra等四款不同的國產車型提供試乘。


ARTC車輛測試中心是國內最專業的車輛測試場所，但Toyota Altis這款車型的「特殊設計」，卻讓專業的試車手馬前失蹄，載著媒體發生事故。

其中某一組共3人，原本應坐上一部Hyundai Elantra，但同組的女記者認為Elantra不安全，希望能夠改搭Toyota Altis，因此，包括一位男記者、該名女記者以及工業局技術處長黃重球所屬的蘇姓公務車駕駛，便搭乘由車測中心試車員駕駛的Toyota Altis進行環形跑道的試乘體驗。

當環形跑道體驗即將結束，準備自出口離開測試道時，他們所乘坐的Toyota Altis突然發生車輛打滑，車尾撞上環形跑道出口匝道旁的紐澤西護欄，緊接著車輛完全失控，原地旋轉。在車測中心試車員豐富的經驗下，當場放空油門和煞車，才好不容易讓車子完全靜止下來，以免造成更大的傷害。但當車子完全停下後，發覺坐在右後座的蘇先生，由於其乘坐的位置最接近碰撞紐澤西護欄處，受到最大的衝擊，不僅滿臉是血，同時右手臂也嚴重脫臼。當一行人下車查看車子受損情況時，發覺這部Toyota Altis的後行李廂已然幾近全毀。

據瞭解，當事人在回到休息區後，詢問試駕員到底怎麼會發生意外事故時，試車員表示，主要是因為跑道出口處有積水，車子在經過積水處時，出現「水漂」現象，導致車身失控。當被質問到，為什麼其他車輛沒有發生類似情況，而該名試車員所駕駛的Toyota Altis卻會失控撞上護欄時，試車員坦承，除了他個人的確應負上部份相關責任，但更重要的是，Altis這款車型的後懸吊設計不良，當遇上緊急狀況時，這款車型的後軸容易發生重心失衡，造成意外事故。

事後當事人向車界的朋友及媒體轉述這次的經歷，並打聽Toyota Altis的後懸吊系統到底是否真有著設計上的嚴重瑕疵。結果幾乎每一個車界的朋友及資深媒體同業均表示，只要對國內車壇瞭解稍深的人士都知道，Altis這款車型的後懸吊系統，原本就有著嚴重的瑕疵。

事實上，Toyota Altis所採用的是非獨立性拖曳臂懸吊系統，這套系統常用在歐系房車上，其最大的優點除了節省車輛後軸的空間外，更重要的就是這類的懸吊系統其生產成本相當節省，維修成本也相當便宜。但事實上，Toyota Altis所採用的非獨立性拖曳臂懸吊系統，由於其懸吊本身的剛性及強度不足，因此完全無法如歐系房車般，有著優異的操控性。反而容易出現後軸左右晃動的情況。因此，後座乘客很容易出現暈車的現象。




Toyota Altis在進行麋鹿測試時，在時速不到100km/h時就會發生後懸吊抬腿的現象，如果在高速公路以時速100km/h巡航遇上了前方意外狀況，或許你能即時閃躲而避開前方障礙物，但難保在閃躲的過程中你自己不會失控？而起因都是該車後懸吊結構的剛性不足。


據資深技師表示，Toyota Altis所採用的這套後懸吊系統，只要左右輪受力不一，比如壓到路上的小石頭或是路上的人孔蓋，其後軸便會產生左右搖擺的現象；當實際駕駛時，只要駕駛人時速稍快，很容易發生不預期的甩尾現象。而當這款車型上市時，Toyota原廠便在國內媒體的詢問下，坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致，至於可能造成的意外事故，更大言不慚的表示：「Toyota車主不會把車開那麼快！」

據瞭解，當事人指稱，後續在與朋友的閒談中，更得知Toyota的業代與經銷商，早就知道其車型的缺點，常要求Altis車主額外加裝防傾桿。不過，實際上以其友人的經驗，花了新台幣8千餘元加裝的防傾桿，還是會讓一起上陽明山的後座家人頭暈目眩。



之所以要讓各位讀者知道這件事情，當然是希望能導正本地消費者的購車觀念。一般認為不錯的車，不見得就是一部好車，「口碑」、「品牌形象」其實是虛幻的。車輛本身的結構強度與車身剛性，才應該是消費者購車時最首要的考量點。記住一點，奢華配備在危急狀況時是不能保住你的小命的，車輛的主動安全才是你的護身符。

資料來源:
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625


toyota 有懸吊嗎？😀

這樣真的很幽默嗎?
前往討論：Toyota 後懸吊結構
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KS(fan0279)

於

2007/10/20 12:49:39

發文

#328729 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 camper218 (無心插柳) 所寫
我的車是白的滿一年了,但是有點變黃,可能是長期再太陽下照射的原因,請問有什麼美容可以白回來嗎?

另外價位大概多少??高雄有沒有推薦的店家呢?
謝謝大家

所謂變黃要看到什麼樣的程度,如果是原本車漆塗料本身抗UV程度不夠造成的色變....無解!
要下重藥就直接打一次粗蠟,如果研磨性很高的粗蠟都沒法白回來,個人認為也不用指望其他美容方式了
前往討論：請教美容可以讓車白回來嗎
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KS(fan0279)

於

2007/10/20 12:32:41

發文

#328723 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 xhnono (莎莎) 所寫
小妹於9/25牽了TIERRA，他本身就有保固3年6萬公里，業務是有說如果要延長保固要再加錢約1萬6左右，可以延長到5年10萬公里，可是當時牽車時還沒決定，現在開了快一個月了，如果要延長保固的話可能會比1萬6貴一點點，各位大大認為需要再加買延長保固嗎?謝謝

這台車算是F牌裡面的資優生了,外面零件價格也不高,個人認為是不需要買原廠ㄉ延長保固
前往討論：需要加買延長TIERRA的保固嗎
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KS(fan0279)

於

2007/10/19 21:26:00

發文

#328497 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 r489010972 (你說ㄋ) 所寫
最近想買Mazda 3 2.0S，請為前輩有什優缺點ㄋ‵‵‵感恩不盡‵‵‵

如果已經決定要買的話,何必再想知道他的缺點? 應該多多看他的優點阿!
前往討論：請問個大大Mazda 3 2.0S有什優缺點？
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KS(fan0279)

於

2007/10/19 21:20:28

發文

#328494 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 4461 (省思) 所寫
🙂
同意!
我記得裕隆日產是第一家國產車引擎用正時鏈條的(應該是全車系)!
給裕隆日產掌聲一下.
國產TOYOTA是後期才跟進的!

用正時鏈條的引擎會稍微吵一點(其實汽閥聲+凸輪聲遠比鏈條吵多了,鏈條聲可以忽略拉),更換鏈條不易(其實幾乎不用換).機油必須並定時更換(怕卡油泥).

正時皮帶優點,成本較低,技術成熟.但是對於車主會有保養上的困擾.

推薦盡量購買採用正時鏈條引擎的車子,只要保養得宜,大多可以省下不少開銷及麻煩事.(換正時皮帶通常需要一整組橢輪全換+油封,不換又不行.)
😀

還會擔心換到黑心貨,而且更換正時皮帶的工資不便宜....
前往討論：Ford Focus TCDi的正時是鍊條還是皮帶?
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KS(fan0279)

於

2007/10/19 21:13:51

發文

#328492 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 foryu_pama (Ψ) 所寫




=== 恕刪 ===
一般汽車駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油。(參考車主手冊上之說明) 。車齡較高的汽車因為積碳關係，引擎壓縮比會增加，對辛烷值之需求亦會提高。若覺得車子仍有爆震現象時，可改用較高辛烷之汽油。引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油。若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現象。


Altis可以加92已經不是新聞了,
車主手冊上寫的是辛烷值92(含)以上無鉛汽油吧?
Civic 也是一堆人再加92...
前往討論：Toyota Altis 可以改吃92嗎?
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KS(fan0279)

於

2007/10/19 19:50:57

發文

#328464 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大家如果都轉速一拜/馬力一拜....會不會最後只要跑ㄉ完就可以上台領獎??
前往討論：Ferrari使用動力提升新引擎
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KS(fan0279)

於

2007/10/19 19:45:07

發文

#328462 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 7-11 (我開卡丁車) 所寫
回應 jr100 (永豐哥) 所寫

無敵小黃~C8



車子要停好
車頭已經突出去了
扣32分
請重新考駕照😀

不是以輪子不壓線為準嗎? 還是我年代太久遠ㄌ.....😊
前往討論：大家好 我回來報到了~
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KS(fan0279)

於

2007/10/17 23:11:47

發文

#327504 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 charile (charile) 所寫
生命誠可貴！買車要買安全性
分類：Auto News
2007/10/11 15:32


自從去年一部Toyota在高速公路因為變換車道失控，而造成台中市長胡志強的座車發生嚴重意外；加上前幾個月一部Toyota Camry在新店失控撞上機車，造成機車騎士死亡後，我開始納悶，這是純粹的巧合？還是隱藏了某種要駕車人注意的訊息？……是不是後懸吊剛性、或是用料上出了問題呢？


Toyota Camry 3.5時速70km/h時就失控撞死人，或許這是駕駛者的失誤，但同時卻凸顯了這部車在遇上了危急狀況時，後懸吊很容易因為達到物理極限而造成失控。

先跳開Toyota來說，在車界打滾多年的人，都曾懷疑許多國產車在後懸吊結構上偷工減料，這會有什麼影響呢？

舉例來說，後懸吊拖曳臂必須使用強度100％的鋼材，但當車廠為了想節省成本，可能會使用強度較低的鐵料，而在剛性不足的情況下，就會使車輛遇到緊急狀況時，懸吊系統的抗壓程度會更早達到它的物理極限。這也就是說，原本時速120km/h才會失控的車，可能在100km/ h時就打滑了。

另外，許多國產車都是以乘坐舒適性為考量，因此避震器設定都偏向軟調，而為了降低成本，也選用尺寸較小、抓地力較差的輪胎。以上這些因素與強度不夠的懸吊結構相結合後，在遇到高速得閃避前方障礙物時，當然更容易打滑失控。


Toyota Altis的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊，但其所使用的材質、剛性都極為單薄（類似單薄鐵片凹成ㄈ字型），實際駕馭時，車尾容易發生不預期的拉扯擺動，甚至是非預期的甩尾現象。

多年前，一場在ARTC舉辦的Toyota Altis發表試乘會，曾發生Altis在環型跑道上失控撞車的意外，當時還造成兩位媒體記者受傷。當然，可能是因為廠商會抽廣告的壓力之下，極少有媒體報導這則事件。發生這起意外時我並沒有在場，但很多同業都有告訴我這個消息，而為了讓更多人知道這起意外事件，我特別跟有出席這場試乘會、也報導過這則新聞的「汽車百科」雜誌調借資料。到底出事原因是什麼？我們不在現場且不是維修人員，是不得知的，但這還是讓我們可以進一步去審視，車體結構的重要性。

以下的文章，就是摘自「汽車百科」雜誌（2005年11月）對於這起Toyota Altis失控意外事件的報導：（為了能讓文章更精簡，我有刪除一些段落）

目前國內最具有車輛測試能力的單位，就屬財團法人車輛測試中心，各家車廠的新車認證、測試等工作，無不藉由這個單位完成。但在某年5月份，在所有負責採訪經濟部的媒體記者面前，Toyota Altis就硬生生的因為後懸吊系統的設計缺失，導致車輛失控撞上護欄，造成兩人受傷。能想像嗎？在全國最專業的汽車測試場地上，Toyota Altis載著國內的媒體記者發生嚴重的意外，而一切都是因為這款車型為了「節省製造成本」而設計的後懸吊系統。

據瞭解，參訪車測中心當天下著傾盆大雨，車測中心考量下仍決定依照原定計畫，在試車員的駕駛下，讓出席的媒體們試乘體驗環形跑道。而為展現不同車種的特性，車測中心安排包括了Toyota Altis、Ford Tierra、Nissan Sentra以及Hyundai Elantra等四款不同的國產車型提供試乘。


ARTC車輛測試中心是國內最專業的車輛測試場所，但Toyota Altis這款車型的「特殊設計」，卻讓專業的試車手馬前失蹄，載著媒體發生事故。

其中某一組共3人，原本應坐上一部Hyundai Elantra，但同組的女記者認為Elantra不安全，希望能夠改搭Toyota Altis，因此，包括一位男記者、該名女記者以及工業局技術處長黃重球所屬的蘇姓公務車駕駛，便搭乘由車測中心試車員駕駛的Toyota Altis進行環形跑道的試乘體驗。

當環形跑道體驗即將結束，準備自出口離開測試道時，他們所乘坐的Toyota Altis突然發生車輛打滑，車尾撞上環形跑道出口匝道旁的紐澤西護欄，緊接著車輛完全失控，原地旋轉。在車測中心試車員豐富的經驗下，當場放空油門和煞車，才好不容易讓車子完全靜止下來，以免造成更大的傷害。但當車子完全停下後，發覺坐在右後座的蘇先生，由於其乘坐的位置最接近碰撞紐澤西護欄處，受到最大的衝擊，不僅滿臉是血，同時右手臂也嚴重脫臼。當一行人下車查看車子受損情況時，發覺這部Toyota Altis的後行李廂已然幾近全毀。

據瞭解，當事人在回到休息區後，詢問試駕員到底怎麼會發生意外事故時，試車員表示，主要是因為跑道出口處有積水，車子在經過積水處時，出現「水漂」現象，導致車身失控。當被質問到，為什麼其他車輛沒有發生類似情況，而該名試車員所駕駛的Toyota Altis卻會失控撞上護欄時，試車員坦承，除了他個人的確應負上部份相關責任，但更重要的是，Altis這款車型的後懸吊設計不良，當遇上緊急狀況時，這款車型的後軸容易發生重心失衡，造成意外事故。

事後當事人向車界的朋友及媒體轉述這次的經歷，並打聽Toyota Altis的後懸吊系統到底是否真有著設計上的嚴重瑕疵。結果幾乎每一個車界的朋友及資深媒體同業均表示，只要對國內車壇瞭解稍深的人士都知道，Altis這款車型的後懸吊系統，原本就有著嚴重的瑕疵。

事實上，Toyota Altis所採用的是非獨立性拖曳臂懸吊系統，這套系統常用在歐系房車上，其最大的優點除了節省車輛後軸的空間外，更重要的就是這類的懸吊系統其生產成本相當節省，維修成本也相當便宜。但事實上，Toyota Altis所採用的非獨立性拖曳臂懸吊系統，由於其懸吊本身的剛性及強度不足，因此完全無法如歐系房車般，有著優異的操控性。反而容易出現後軸左右晃動的情況。因此，後座乘客很容易出現暈車的現象。




Toyota Altis在進行麋鹿測試時，在時速不到100km/h時就會發生後懸吊抬腿的現象，如果在高速公路以時速100km/h巡航遇上了前方意外狀況，或許你能即時閃躲而避開前方障礙物，但難保在閃躲的過程中你自己不會失控？而起因都是該車後懸吊結構的剛性不足。


據資深技師表示，Toyota Altis所採用的這套後懸吊系統，只要左右輪受力不一，比如壓到路上的小石頭或是路上的人孔蓋，其後軸便會產生左右搖擺的現象；當實際駕駛時，只要駕駛人時速稍快，很容易發生不預期的甩尾現象。而當這款車型上市時，Toyota原廠便在國內媒體的詢問下，坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致，至於可能造成的意外事故，更大言不慚的表示：「Toyota車主不會把車開那麼快！」

據瞭解，當事人指稱，後續在與朋友的閒談中，更得知Toyota的業代與經銷商，早就知道其車型的缺點，常要求Altis車主額外加裝防傾桿。不過，實際上以其友人的經驗，花了新台幣8千餘元加裝的防傾桿，還是會讓一起上陽明山的後座家人頭暈目眩。



之所以要讓各位讀者知道這件事情，當然是希望能導正本地消費者的購車觀念。一般認為不錯的車，不見得就是一部好車，「口碑」、「品牌形象」其實是虛幻的。車輛本身的結構強度與車身剛性，才應該是消費者購車時最首要的考量點。記住一點，奢華配備在危急狀況時是不能保住你的小命的，車輛的主動安全才是你的護身符。

資料來源:
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625

難道全球就只有台灣的Altis是這種設計?
難道台灣組裝的Altis是全球最不安全的?
前往討論：Toyota 後懸吊結構
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 23:13:00

發文

#325919 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
回應 amro (Lobster) 所寫
回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
以此篇白痴文章的理論
那四輪獨立懸吊系統的車子不都全翻了😰


就是,如果真那麼不堪路上不是天天都翻車.
翻最多的還是計程車,那些造謠抹黑的文看了就反感.
不如看看J.D.POWER針對車輛操控、性能的客觀調查比較實際.



太瞎了~
我第一次看到有人把操控和性能~
用意見調查報告來說明的~
😲
一台原廠車的操控和性能~
是一出就抵定的~
還能用意見調查來問~
😲
難道我感覺MINI的性能和操控一流~
就代表法拉利可以不用買~
因為MINI的性能和操控一流~
買MINI就筆法拉利強了嗎?
😲
這並非選擇性的不看J.D.POWER的調查報告!
如果連這都想說是選擇性看文章~那真的程度有夠差!
😲
U-CAR的新聞找的到J.D.POWER的文章新聞~
U-CAR卻連一篇J.D.POWER的操控和性能都沒有~
因為U-CAR也清楚~操控和性能不是用意見報告來說明的!!

又一個狀況外ㄉ
前往討論：部分網友不段引用立場不公的【汽車百科雜誌】居心可議!
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 23:08:12

發文

#325917 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫
請問有買skoda的車主們！你們的車會有待料的問題嗎？
就是東西壞了～找不到庫存的零件！
因為我打算在促銷時買台fabia給女友！
對這台車感到相當超值！可是又怕維修方面很難搞！
有買skoda的車主們～麻煩給我點意見吧！
目前在fabia...swift這二台中打算選一台！😇


原廠都有保固 何來找不到零件問題

不過你還在考慮.....應該也不大需要去了

這不應該是個業務員該說ㄉ話喔! 雖然我只是個路人甲
前往討論：Skoda Fabia原價68.8萬特價39.8萬降價29萬
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 22:56:56

發文

#325909 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (FireGL) 所寫
長期開過公司的Colt Plus/CRV/Wish以及最近試駕過Tidda/Fortis/Focus,發現Mitsubishi與Nissan的懸吊最為中庸,雖然懸吊軟/硬各有優缺,但取中庸之道也是不錯的選擇,不知大家有無同感?

個人經驗:
Wish跑山路後座乘客易暈;CRV只要道路不平就彈跳+顛簸;Colt Plus最恰當適中😍

懸吊軟===>硬
Toyota=>Mitsubishi與Nissan=>Honda與Ford🙂

路人甲:太軟
路人乙:剛好
路人丙:太硬
結果是同樣一部車個人感受不同...
前往討論：國產車何者懸吊適中?
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 22:30:29

發文

#325883 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lss120 (ROCOCO) 所寫
😰有點火藥味歐!

有哪位大大說個笑話，緩緩氣份!

貼圖高手哩?貼幾張來笑笑!
🙂


話說面試時英文測驗翻譯...
How Are You --->How(怎麼) Are(是) You(妳)--> 怎麼是妳
How Old Are You --->How(怎麼) Old(老) Are(是) You(妳)--> 怎麼老是妳
前往討論：汽車，帶來的是幸福還是另一種文明仇恨？
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 22:04:23

發文

#325858 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
好高興哦~😀
由於你們大家的努力
終於把這台車打死了~
銷售量一路慘跌~
謝謝各位的努力~
加油~再加油~
對了~
下次要打死那一台?🙂

Toyota不也被打ㄉ更慘都沒死ㄌ....😇
前往討論：TUCSON柴油車比汽油車還耗油，那幹嘛買柴油車?
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 17:30:49

發文

#325742 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=lcg778 (lcg778)]
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 lcg778 (lcg778) 所寫
回應 amro (Lobster) 所寫
的確如此.什麼車都有好有壞.


如果這些公信機構都是絕對的

那全世界只剩一個品牌真的不足為奇

這位大大，你厚

貌似同意人家的觀點，但事實上你根本就沒看懂人家在說些什麼

放下偏見仔細看一下啦!


如果只剩下一家全人類都認可的好車廠.有何不可?
這些單位所發表的從沒說自己是"絕對"的,買車的人可以把它當作依個參考指標,總比參考雜誌還要強一點吧??


我的意思是，這些機構原本就是參考用ㄚ!

只是連雜誌都會被錢收買


重點是

剛剛L先生po了一張圖

裡面寫到，小型車吧?

March的性能操駕竟然跟Swift差不太多?!

然後中型車Vios竟然是操控之王.....還超越Teirra...

也不是不可信啦.....

喜歡信的人就大方的去信吧....

其實也沒什麼關係



呵呵....大家放輕鬆點...
雜誌也不能說被收買啦,畢竟這些雜誌不是慈善單位,還是需要這些出錢的車商老大吧,所以呢,很奇怪的一個現象就出現了....
1. 新車一定是編輯群們的Best choose...
2. 新車的性能一定比其他的同級車好...所以現在2.0房車都跑進10秒了,不久之後2.0一定會破9秒!
3. 舊款車一改款,在引擎變速箱都沒動的情況下,加個空力套件性能就大躍進.
4. 最無法理解的....這種評比結果竟然有人會相信,還大書特書.....
前往討論：汽車，帶來的是幸福還是另一種文明仇恨？
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 17:14:00

發文

#325731 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lcg778 (lcg778) 所寫
回應 amro (Lobster) 所寫
的確如此.什麼車都有好有壞.
所以我們才需要ㄧ些公正有公信力的媒體來報導,
ex.車訊、J.D.POWER、消費者情報、What Car...等
車子的好好與壞壞在這些媒體中都已經客觀呈現,
消費者也都不是傻瓜,賣得好或賣得差的車廠必然有他的道理.
遺憾的是,這個版上充斥著太多不客觀的人和言論,
不看客觀媒體報導的事實,
卻只會ㄧ味攻擊造謠,著實令人感嘆.


照你這樣講
因為有那些公信機構，因為他們無敵

所以我們全世界只需要"前幾名的品牌"就好啦

需要那麼多車種做什麼?


如果這些公信機構都是絕對的

那全世界只剩一個品牌真的不足為奇

這位大大，你厚

貌似同意人家的觀點，但事實上你根本就沒看懂人家在說些什麼

放下偏見仔細看一下啦!


如果只剩下一家全人類都認可的好車廠.有何不可?
這些單位所發表的從沒說自己是"絕對"的,買車的人可以把它當作依個參考指標,總比參考雜誌還要強一點吧??
前往討論：汽車，帶來的是幸福還是另一種文明仇恨？
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KS(fan0279)

於

2007/10/14 17:05:34

發文

#325723 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hillsalt (小山) 所寫
請教一下各位前輩：
我的車（ALTIS）發動時，檔位在P，手煞車拉起，
當我踩下煞車時，在排檔座下會發出異聲（咯、咯、咯）😞
踩一下就會有聲音，請問這是正常的嗎？
還是哪裡出了問題？
謝謝大家的指教！🙂

是新車還是舊車?里程數多少?最近有動到什麼地方嗎?
前往討論：採煞車有異聲！
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 22:38:40

發文

#323326 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我認為不一定
Sato有可能會贏個機圈,但是F1一場比賽不是一圈二圈,只要專注力稍微下滑....搞不好就bye bye 囉.
前往討論：kimi跟sato互換誰會贏
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 22:14:27

發文

#323294 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
這是"老闆哭了!結束代理大拍賣"嗎???
SKODA在台灣玩完了嗎??

我也這麼覺ㄉ....只是不敢大聲說出來.....😊
前往討論：Skoda Fabia原價68.8萬特價39.8萬降價29萬
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 22:12:15

發文

#323292 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ree114167gg (珍珠白) 所寫
明年中大型房車 有得瞧了 ACCORD CAMRY Mondeo 再加上新TEANA


轉貼自WORLDCARFANS.COM

很漂亮,但是真的是輛產車嗎?感覺像是概念車ㄝ
前往討論：new TEANA
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 22:08:37

發文

#323288 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Camry 五檔齒比 0.703 終傳比 3.391
CIVIC 8 五檔 0.525 終傳比 4.440,100KM/Hr時應該會比Camry轉速低一點.所以應該是有人搞錯ㄌ
前往討論：CAMRY 2.4的齒輪比
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 21:36:05

發文

#323251 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
年底車展應該是買車的好時機,而且都是08年式的吧
前往討論：想要現在買車要等到明年嗎
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 21:33:48

發文

#323248 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人認為外觀很重要!
我不會買壹台外型自己看了都搖頭的車車.
前往討論：各位買車注重1.舒適2.安全3.操控這三向哪一個比較多?
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KS(fan0279)

於

2007/10/10 21:21:24

發文

#323239 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lienken (Lien) 所寫
今年1月1日柴油車都要通過四期環保
Focus TDCi國產沒有DPF,進口的有
國產Focus有再經過校調,沒裝DFP可符合四期
(好像是碳粒排放不能超過25% ;Focus為20%)
TDCi DPF 8萬公里要換 一次4萬元
不裝也好,只是急加速會排黑煙

Tucson有裝DFP,據南陽說法是永久使用,
約1000公里,時速在60Km以上連續20分鐘DPF會加熱自行燃燒,
如果塞住可至原廠用電腦加熱強制燒掉
但如果阻塞超過90%可能就掛
更換費用就不只TCDi的4萬
目前是沒聽說要定期保養
只是Tucson可能不適合長期低速行駛
另外,據南陽技師說Tucson沒裝DFP無法通過四期環保

我希望New Mondeo TCDi也不要裝DFP
省一項保養費用
不我介意排黑煙


😌
前往討論：Peugeot寶獅FAP 碳微粒過濾系統和focus dpf是一樣嗎
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 22:12:40

發文

#322060 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (平安歸來才是福) 所寫
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
為何 國產 focus tdci
還有 tuson 柴土不須要

是否 那是多餘的

還是說 那東西很貴 裝了會增加cost 很多


只跟環保有關。
東西很貴。

少DPF這東西應該過不了EU-4標準吧??
前往討論：Peugeot寶獅FAP 碳微粒過濾系統和focus dpf是一樣嗎
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 21:54:46

發文

#322042 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 windkiss (浩子) 所寫
常常在版上看到大家自誇在高速公路上飆到２００公里以上，覺得好無聊哦，踩油門誰不會啊，三歲小孩說不定都飆得比你們還快，有本事就去跑北宜，跑山路，這樣子你還能飆到１００公里，再來版上嗆聲😩


分數扣下去會不會變成負號??

呵呵...我也想知道是會變負號還是999
前往討論：踩油門誰不會啊...
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 18:25:48

發文

#321944 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 amao1903 (amao) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
噴識別碼的主要功能, 不是在防止被竊, 竊案減少, 其實是識別碼的邊際效應所造成.

識別碼的直接功能, 是協助警方在查獲竊賊時, 能夠佐證該零件為贓物.

如果沒有識別碼, 當車輛被拆解之後, 零件便無法分辨是從哪輛車上拆下來的. 即使警方查獲竊賊以及贓物, 但在起訴之後, 竊賊可以辯稱該零件是由他處合法購得或贈與, 非從贓車上拆下 (若有其他上游配合其說詞, 則更能加強其證據力). 在這樣的辯方證據之下, 因控方無法舉證反駁, 法律上無法將「贓車」與「竊賊」之間, 產生合理的聯結, 無從認定該嫌疑人確實有「竊車」之行為, 因此最後往往造成輕判或釋放.

現若零件上有識別碼, 即使被拆解成單一零件, 仍然可以被充份證明是由「贓車」上所拆解的, 若嫌犯辯稱由他處取得, 其刑責勢必溯及上游, 因此造成上游不敢以假證詞袒護嫌犯. 若嫌犯無法證明其取得來源合法, 則其罪狀明確, 法官並能以識別碼的不同, 詳細計算受害贓車的「實際數量」, 加重其刑責. (四個輪圈由一輛車偷得? 或分別由四輛車偷得? 後者會被認定為「連續犯」)

所以, 竊賊是基於以上的理由, 不願意偷有識別碼的車, 這才是先前機車竊案減少的主要原因.

當然, 竊賊也不是沒有辦法反制, 但是畢竟有能力反制者較少, 且須集團力量和技術來掩護, 如此一來, 就已經刷掉數量較多的「初級竊犯」或「單幫竊犯」, 可以減少很多的竊案了.


而且現在改成一案一罰, 偷愈多罰愈多, 是累加的!!

若您的車上裝有失竊零件, 會犯刑法第349條（普通贓物罪）

刑法第349條（普通贓物罪）
"收受贓物者，處三年以下有期徒、拘役或五百元以下罰金。
搬運、寄藏、故買贓物或為牙保者，處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千元以下罰金。
因贓物變得之財物，以贓物論。"

裝愈多罰愈多....

+1
前往討論：強制安裝防盜微粒識別碼...有嗎
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 18:20:10

發文

#321941 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (prozac) 所寫
路肩千萬不要開, 即使用高檔的避震器, 用抓地力很猛的胎也不能保證能在路肩穩定行駛.

已有大大提出兩個重要原因: 碎石頭(是路面上有碎石頭喔, 不是舖滿"碎石"的路面) & 外側車道雨露間的高度差.

補充一下, 切入路肩及切出路肩時最危險:
由於碎石頭與高低差的關係, 有蠻大部份的輪子面積並未僅貼路面, 抓地力已喪失不少, 甚至還會因碎石而動.
另外, 切車道時, 車子本身就已經不是處於直行狀況下, 再加上抓地狀況惡劣, 很容易出狀況.

勸千萬不要去挑戰路肩了.



+1
前往討論：豐田WISH(A四) ~福高超車失控連環四車禍~
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 18:18:10

發文

#321939 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ㄟ......馬三跟M3差很多ㄝ...不要鬧ㄌ
PS:馬六跟M6差更多!
前往討論：M3 SPORT
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 18:15:44

發文

#321937 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最少要有side airbag才對吧!在怎麼說前後都有相當大的潰縮區,但是萬一側撞我想在怎麼強壯的防撞鋼樑都沒用吧,沒side bag真的很不放心!
前往討論：NCAP新網站成立，首貼ＭＫ４，MONDEO
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 18:04:04

發文

#321931 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bcq187 (Crossbone) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
有Data Dot的人才有資格來說Data Dot不好!
有Airbag的人才有資格來說airbag不好!
有定速車子的人才有資格來說定速不好!
本身沒有這些配備卻說這些東西不好的人....很明顯二個字..."眼紅"



不

是擁有過的人，講話"比較有"說服力

而不是有資格或沒資格的問題


這樣會讓人有"階級化"、"族群化"的感覺喔~

對! 你說ㄉ沒錯,謝謝你ㄉ指教! 🙂
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
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KS(fan0279)

於

2007/10/08 12:22:22

發文

#321753 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr86x (semis_g) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 gtr86x (semis_g) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
有Data Dot的人才有資格來說Data Dot不好!
有Airbag的人才有資格來說airbag不好!
有定速車子的人才有資格來說定速不好!
本身沒有這些配備卻說這些東西不好的人....很明顯二個字..."眼紅"


就是因為覺得不好所以沒有去擁有
這還不能說嗎😌

這些東西免費送你要不要??


Data Dot還在觀察中...還沒有決定
剩下兩個你自己拿去用吧

除了1之外,2,3我都有,謝謝你
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
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KS(fan0279)

於

2007/10/07 19:03:40

發文

#321349 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr86x (semis_g) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
有Data Dot的人才有資格來說Data Dot不好!
有Airbag的人才有資格來說airbag不好!
有定速車子的人才有資格來說定速不好!
本身沒有這些配備卻說這些東西不好的人....很明顯二個字..."眼紅"


就是因為覺得不好所以沒有去擁有
這還不能說嗎😌

這些東西免費送你要不要??
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
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KS(fan0279)

於

2007/10/07 09:44:32

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#321041 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joshua0425 (雅各的階梯) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 joshua0425 (雅各的階梯) 所寫
請問 如果車子車身重新板金烤漆後 原來的DataDot微粒還有效嗎
如果車子換掉新的葉子板或車門 原廠會不會免費加原來的DataDot微粒?
DataDot是針對車子永久免費保固嗎?
謝謝

Data Dot雖然是好,但他不是萬能的!應該不是噴在漆面,所以烤漆應該沒影響,雙面都烤ㄉ話那就不一定...可能被蓋掉!免費加原來ㄉ微粒應該不會,這東西應該不會有保固問題吧,要保固什麼??


抱歉 我沒有說清楚
(1) 車子年份久了後 可能會更換噴有DataDot的零件
(2) 車子有損傷後 如果車子換掉新的葉子板或車門 是不是要重噴DataDot
(3) 當有DataDot的車子賣掉後 二手車主接手 怎麼樣才知道原來的DataDot還存在
如果有些地方的DataDot已經不見 是不是要重噴DataDot

原廠是否可以免費做(1)(2)(3)?
如果不行 費用又是多少


(1)(2)(3)只要是重噴,應該都要錢吧,應該是"全車"價格,不會有"局部"的吧.
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KS(fan0279)

於

2007/10/07 09:28:58

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#321032 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
後保桿下方的LED後霧燈就像F1的後霧燈一樣!!超靚!!😍


大大好眼力!😌
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KS(fan0279)

於

2007/10/07 09:22:58

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#321030 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rickkof6276 (五億探長) 所寫
上個月我才買了一台中古９８ＧＡＬＡＮＴ！但是自從上了一些討論區之後，大家都在批評ＧＡＬＡＮＴ不好，又說它只是｛披著狼皮的羊｝！原本對他是很有信心的，聽到大家這樣講之後，有點感到後悔！
它的優點在哪？缺點又是在哪？有沒有大大可以分享一些經驗！感謝您！😇


既然你買了,就好好愛她阿...
車子是你在開不是討論區那些"路人甲"在開,眾"路人甲"到底有多少人有過Galant?應該大多是用嘴巴開的吧!
請問討論區哪一台"神車"從來沒被拿出來批判過?
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