500GT
2008/06/28
註冊日期
69
累計好評
138
發文總數
#137
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不要一直說人家是烏龜車啦... 常見的狀況是...快車道(外線)常被烏龜車以不到一百的時速給佔據，所以逼得正常速度的駕駛人改到超車道行駛😩 反而超車道(內線)常見一堆違規超速的駕駛，而這些違規超速者還好意思嫌別人開得慢，難道要大家跟你一樣超速嗎😌 道德？教育？禮義廉X？ 台灣😌 | |||
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回應 m9013010 (m9013010) 所寫本來是不想回的，但是看到這篇實在是忍不住
外線即使有烏龜車擋住，內線也只能用來超車用，超過去之後還是要回到外線
而不是光明正大的就占在內線，擋住其他用路人的權益😠😠😠
別人違規是別人的事情，開單也不是開到你身上
但是內線車道就只有一個用途：超車用
超完車麻煩就讓開
占住內線車道就是不道德😠
#2
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應該沒有人會嫌自己錢太多吧..
無奸不成商啊😌
無奸不成商啊😌
前往討論：歐元跌不停 歐洲車呢?
#46
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實在是很想罵髒話...
不過最無恥的，應該是台塑...😠
不過最無恥的，應該是台塑...😠
前往討論：原油跌中油下周卻不調降
#15
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太強了令人大開眼界 .......設備不便宜吧！ | ||||||||||||
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設備是 Canon 400D
加上下面的幾隻鏡頭
17-40mm F4L
另外一支是70-200mm F4L IS(俗稱小小白IS)
大家合照一張
目前400D還再磨練中，如果哪天自覺技術升級了，或許會入手5D2吧😊
有機會的話，再放些小弟其他的作品😇
多多批評指教~
前往討論：五月雪-油桐
#6
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| 這段影片出來有點時間了... 記得之前就有看過 內容還蠻有趣的 所以讓我印象很深刻 不過當時好像連C63 AMG都還沒出生 如果現在再來一次 CL63 AMG換成C63 AMG 我想C-Class DTM應該就 不敢讓C63 AMG那麼多秒了😆 | |||
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影片裡面的是CLK63 BS版，507HP再加上輕量化車身
基本上比C63要強悍許多🙂
#69
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羨慕樓主..27歲就有一番事業
小弟到57歲的時候，都還不知道能不能買得起C系列的..😭
小弟到57歲的時候，都還不知道能不能買得起C系列的..😭
前往討論：e300 amg 銀色 還是 黑色
#19
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這家店就在小弟家附近，算是便宜又大碗的選擇~
真的值得推薦😍
真的值得推薦😍
#52
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其實光是看台灣的汽車銷售市場，就知道賽車運動想在台灣搞起來
根本就是不可能..
台灣人買車，看第一的遠都是外型+內裝
大改款的車子用的是舊引擎+舊變速箱，台灣人一樣買的很高興
你去問買車的人，大概10個人有11個人都說沒關係..有新外型+DVD+天窗，這樣車商就很有誠意了😩
至於底盤用什麼？安全配備是什麼？安全氣囊有多少？有沒有ESP？
對台灣人來說一點關係都沒有😰
車子對台灣人來說，如果不能再多一點深層的認識，了解自己這部車到底好在哪哩，缺點在哪裡
而不是永遠只會看品牌來買車，永遠只看天窗、DVD來買車
那對賽車的印象，就會永遠就停留在
賽車=飆車😞
根本就是不可能..
台灣人買車，看第一的遠都是外型+內裝
大改款的車子用的是舊引擎+舊變速箱，台灣人一樣買的很高興
你去問買車的人，大概10個人有11個人都說沒關係..有新外型+DVD+天窗，這樣車商就很有誠意了😩
至於底盤用什麼？安全配備是什麼？安全氣囊有多少？有沒有ESP？
對台灣人來說一點關係都沒有😰
車子對台灣人來說，如果不能再多一點深層的認識，了解自己這部車到底好在哪哩，缺點在哪裡
而不是永遠只會看品牌來買車，永遠只看天窗、DVD來買車
那對賽車的印象，就會永遠就停留在
賽車=飆車😞
前往討論：林帛亨正式宣布退出國際方程式賽壇!!!
#37
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小弟也住在竹北..
可以說一下車子是在哪裡遇害的嗎😇
不會是在高鐵站附近吧
😰
可以說一下車子是在哪裡遇害的嗎😇
不會是在高鐵站附近吧
😰
前往討論：幹!竹北治安越來越差,昨夜我的玻璃被敲了
#48
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Porsche 993 GT2 Racing Version
😍😍😍
不然 993 Turbo也很棒😍
前往討論：調查與討論：你認為人生一定要擁有的車
#53
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小弟的作法..
之前下班的時候，都會在路上遇到路隊長
有幾次在中山高內側車道遇到那種只開80km的超級烏龜
這個時候不管你怎麼閃他大燈、按喇叭都沒用😞
最後想到一個反制的方法
你龜...我比你更龜😝
內側車道開80擋路，我就超車之後開到烏龜前面，時速直接降到60...😠
很會龜嘛？更...老子比你更龜😠😠😠
這時候烏龜車通常會識相的自己轉出去到中間車道
然後繼續龜....😩
之前下班的時候，都會在路上遇到路隊長
有幾次在中山高內側車道遇到那種只開80km的超級烏龜
這個時候不管你怎麼閃他大燈、按喇叭都沒用😞
最後想到一個反制的方法
你龜...我比你更龜😝
內側車道開80擋路，我就超車之後開到烏龜前面，時速直接降到60...😠
很會龜嘛？更...老子比你更龜😠😠😠
這時候烏龜車通常會識相的自己轉出去到中間車道
然後繼續龜....😩
前往討論：用什麼方法通知路隊長加速
#20
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😲😲
😲😲😲😲
😩😆
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做好事室心情愉快的 有一次在彰化. 看一台TERCEL乘客座門沒關好 那女士還靠在車門上. 裙角露一腳出門外 😰 跟了一陣子. 終於停紅綠燈並排機會 搖下窗戶 .... ㄟ 你門沒關好 或許. 過彎門就開了呢 | |||
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😲😲😲😲
😩😆
#60
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好不容易說服了家人 我好想現在下定了 但是聽說再等一年 就有新車頭的fortis 1.8 請教網友們 可否自行進口買外國版fortis 1.8嗎 這樣是不是會變很貴？ | |||
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有需要就買吧
如果一直不換新車頭，那不就要一直等下去？
另外Focus的小問題很多..？
這個我想也是[聽人家說的]吧？
去FSC看看實際的使用者說明吧
www.focus-sport.club.tw
那邊才是最真實的聲音，不要老是[聽人家說的]
#59
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| TDCI價格有些貴，我是比較鎖定1.8 Ford Focus 1.8豪華型我也覺得可以和Fortis 1.8經典型不分上下 但是油耗真的差很多ㄝ | |||
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我自己就是Focus 1.8 5D的車主，今年才剛剛牽的🙂
兩台我都有比較過，基本上如果比較偏好歐洲車的行路扎實感，而且自駕的機會也大很多的話，那就選Focus吧
我的前一部車是雪鐵籠的Xantia，整整開了10年
Focus的操控和行路感就是一派歐洲車的感覺
不過市區的油耗，Focus就真的比較不好看😩
主要就是那顆4速的變速箱是敗筆，不過考慮到Focus的世代，比起Altis已經有誠意太多了😵
另外Focus 1.8有5D可以選，Fortis就全部都是4D，如果常常要運送大型物件，實用性上面5D也比較實用些
今年5月去過德國和法國一趟，看到的Focus清一色都是5D🙂
#87
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前兩天開車上班聽廣播的時候
新聞說法國人每週規定只能上35個小時，周日法律規定不能上班
理由是因為會破壞人民的生活品質，所以規定不准上班
😩
每週只上35小時，一週上五天班的話，每天也只上7小時
結果人家的國民所得還是我們將近兩倍(35000美元)
我們做的那麼歹命，到底是為了什麼😌
新聞說法國人每週規定只能上35個小時，周日法律規定不能上班
理由是因為會破壞人民的生活品質，所以規定不准上班
😩
每週只上35小時，一週上五天班的話，每天也只上7小時
結果人家的國民所得還是我們將近兩倍(35000美元)
我們做的那麼歹命，到底是為了什麼😌
前往討論：一週工作60小時
#43
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光想像出你敘述的畫面我覺得好爽阿 真是大快人心!!😀 | ||||||||||||
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要做這種事的時候，要先確定不會被堵到😰
因為住的地方離事發地點起碼有20公里，而且要不是因為要買東西，否則也不會騎車到這裡來
重點是..自己騎摩托車好鑽，可以打了就跑，對方絕對措手不及😆
沒辦法，台灣太多畜生了😌
前往討論：這輛小黃很大牌
#39
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讓我想起10幾年前還在念書的時候
剛好從體育用品店買了兩顆10磅的啞鈴出來，想說回家好好練身體
停個紅燈，後面的小黃狂按喇叭，急著要闖紅燈右轉
往後看了一眼，對方馬上搖下窗子開罵：XXX，看X小，你伯要過是在檔X小...
等綠燈之後小黃右轉，滿肚子火的我..立刻就追上去，在下一個紅綠燈口停下來等紅燈的時候
慢慢騎到牠旁邊，二話不說...
拿腳踏墊上面剛剛買的啞鈴，狠狠的往車窗和擋風玻璃猛K...😠
然後一邊罵..X你X，看不懂紅綠燈嗎，有車了不起嗎？你他X的X養的...
K完之後，趁著綠燈還沒亮，摩托車好鑽車陣，馬上離開現場，只留下被嚇的半死的那隻畜牲..
10多年後再回想這段，實在覺得當年真的勇氣可佳啊..😰
剛好從體育用品店買了兩顆10磅的啞鈴出來，想說回家好好練身體
停個紅燈，後面的小黃狂按喇叭，急著要闖紅燈右轉
往後看了一眼，對方馬上搖下窗子開罵：XXX，看X小，你伯要過是在檔X小...
等綠燈之後小黃右轉，滿肚子火的我..立刻就追上去，在下一個紅綠燈口停下來等紅燈的時候
慢慢騎到牠旁邊，二話不說...
拿腳踏墊上面剛剛買的啞鈴，狠狠的往車窗和擋風玻璃猛K...😠
然後一邊罵..X你X，看不懂紅綠燈嗎，有車了不起嗎？你他X的X養的...
K完之後，趁著綠燈還沒亮，摩托車好鑽車陣，馬上離開現場，只留下被嚇的半死的那隻畜牲..
10多年後再回想這段，實在覺得當年真的勇氣可佳啊..😰
前往討論：這輛小黃很大牌
#30
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C2/C4說猛倒不至於....不過真是很好開、也很好開快...... 有五百萬預算不買997買什麼M3、C63 AMG、GT-R的真的很可惜....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實也未必啦..
我到覺得如果想低調一點的車主可以買C63，實用性也比上面幾台車高多了
重點是如果還嫌457HP不夠力，換個ECU，再改一下進排氣，直接就可以爆增成和S63一樣的525HP😍
直線上絕對難逢敵手
上星期加班完9點多，回家走一高開內側車道，時速大概都保持在110~120之間
快到竹北交流道的時候，後方HID頭燈快速從後方接近，之後被後方來車閃了一下大燈，還在想是後面什麼車...都已經開到快120了被閃大燈😵
但是還是識相的讓出內側車道，之後仔細一看...C63😲
被這種車閃大燈要求讓車道，我想我也甘願了😆
前往討論：路上隨手拍到的青蛙
#163
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| 都什麼年代了,國產車在品質上早就勝過進口車許多 為什麼不能買高價 比起後續維修及保養,國產車還讓車主喘了一口氣 進口車呢?不讓車主哭出來就算不錯了 | |||
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[國產車在品質上早就勝過進口車許多]----😌
我真不知道這哪裡來的自信😆
看看德國雙B，是人家的國產車，那是什麼樣的品質？一台賣多少錢？人家國民所得是我們幾倍？
我們的國產車品質和雙B比？😩
一台要賣多少？我們國民所得是人家幾分之幾？
唉....😩
前往討論：國產2.4房車憑什麼賣到110萬？太扯了
#160
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就憑後續保養的費用硬是少了幾十萬 人家都已經超越當代的價值了,s40拿什麼來比.....😝 再說比那個性能,車頭氣勢,乘坐空間,內裝舒適度有得比嗎?? 問題是這就是這個級距重要的核心價值 | |||
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超越當代的價值..😰
比那個性能,車頭氣勢,乘坐空間,內裝舒適度-----那這樣大陸的山寨版勞斯萊斯應該是最適合您的車😆
前往討論：國產2.4房車憑什麼賣到110萬？太扯了
#113
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| MONDEO TDCI賣得差,都在大家意料之中 好車不寂寞,爛車臭名滿天下 | |||
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意思是現在賣的最好的是altis是好車嗎？mondeo是爛車嗎？
算了...😌
#20
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Suzuki現在真的變成[輸輸去](閩南語)了...😆
前往討論：suzuki太子汽車面臨轉換品牌難關
#46
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[quote=mimi9989 (小米米)]開沒幾年,底盤就哩哩落落,異音一大堆
要底盤操空,不如選歐洲車去吧
選一台國產車,每天自己再來自慰,也不過是自己在爽而已
眾人是在旁邊看笑話罷了....
[quote]
現在的mondeo是出來多久了？開沒幾年,底盤就哩哩落落,異音一大堆[
請問你是小叮噹，可以先到未來去知道現在的mondeo底盤異音一大堆嗎？
選國產車是在荷包和理想的妥協，不然誰不想出門是勞斯萊斯、賓利代步？
是不是自己安慰自己，開過的車主才有資格評論吧😞
要底盤操空,不如選歐洲車去吧
選一台國產車,每天自己再來自慰,也不過是自己在爽而已
眾人是在旁邊看笑話罷了....
[quote]
現在的mondeo是出來多久了？開沒幾年,底盤就哩哩落落,異音一大堆[
請問你是小叮噹，可以先到未來去知道現在的mondeo底盤異音一大堆嗎？
選國產車是在荷包和理想的妥協，不然誰不想出門是勞斯萊斯、賓利代步？
是不是自己安慰自己，開過的車主才有資格評論吧😞
#37
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口水流滿地...😲
這輩子只要買得起一台911就很滿足了
牛和馬...想都不敢想😌
這輩子只要買得起一台911就很滿足了
牛和馬...想都不敢想😌
#17
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不會降 代理商會說因為歐元上漲，加上和原廠是用簽長期合約，所以實際上無法降價 | ||||||||||||
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反正無奸不成商..
車商說任何理由，硬是不降價，你又能拿他怎樣😠
前往討論：德歐寶車"殺很大"!售價砍40%不裁員
#253
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你的車一公升跑的距離有toyota Prius的一半再說 Toyota的省油科技可是世界領先的喔😍 | |||
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偷車重的科技才是世界領先的吧😩
省油科技領先？
請去查一下現在金氏世界紀錄裡面，最省油的車是哪一台...？
TOYOTA....?😌
前往討論：GO車誌Camry 2.4 的油耗出來了
#27
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這是哪台車阿😲😰 | ||||||||||||
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BMW 新款3系列，7000cc，柴油引擎😩
真的把7000cc的引擎裝在3系列的小車身，開起來大概會像火箭一樣吧😀
前往討論：大腎臟水箱罩巨型七系列有人交車了~~
#49
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就像有大大說的，人生嘛，能圓些夢是最重要的，何況，還是W140這麼好圓的夢，別說月入300K，就算月入30K都不難.... 玩老車其實一點也不辛苦，特別是當它不須是代步工具時，壞什麼?丟著上網或去凱汰廠找料件，找到了，能DIY就自己玩，玩不了東西包一包拿去車廠給點工錢搞定，W140當年月販量直逼當今國產車，要找輛車況OK的，然後確保後續維修一點也不須擔心。 也有人說存錢買新車比較好，我不是很清楚他到底知不知道喜歡一台車的感覺，一種車就是一種車，W140 S320絕不等同於W220 S320，W220 S350也不是W221 S350可以取代的，這無關乎價錢，是種賞玩樂趣。 況且就算斤斤計較，一輛十幾萬的大水牛，怎麼修就算整輛車全部拆開rebuild也不會貴過五百萬的w221的，記得之前遇過車友閒聊，問他為何改玩W124?他的回答正是：賓士便宜又好玩啊。 依敘述，大大的"年份"應該與小弟相差不多，而你想找的車，也與我的小紅年份相差不了好多，是以，我想我應當能想像你的感情，當我們還年輕、約略這板上許多大大的年紀時，大水牛與蠔式就像是一種不須言語的表徵，很自然的，所投射的印象在我們有能力得以實現時當然會想要讓它成真，而我個人，也是對於同時期的車特別有興趣，因為還是玩不起993(F355更甭說了)，所以折衷弄了輛那時鐘情的敞篷車玩玩.... 坦白說，當我們這種年紀多數的同輩都已經變成了汲汲營營、現實庸碌的準歐吉桑時，還能留點夢想就值得堅持，不是嗎? | |||
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寫的真是貼切...
沒想到我也到了這種年紀了😰
剛出社會的時候，買台Porsche是最大的夢想
工作這些年之後，也因為需要而換了第二台車
但是掙扎在現實和夢想之間，還是選擇了面對現實，沒有真的衝下去買台993
否則最後一代空冷的993..永遠都是心裡面最有型的911
特別是993 GT2，那才是最熱血硬派的GT2
前往討論：買台 s320 (好嗎)
#97
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真巧，我自己就遇過版主這種事..😞
不過我沒那麼好的主管，也沒那樣好的修養😰
遇到這種事，修理他的車其實也不好，畢竟人家住哪裡你也不知道
但是你的住處人家可是一清二楚
說穿了，還是公德心的問題😌
不過我沒那麼好的主管，也沒那樣好的修養😰
遇到這種事，修理他的車其實也不好，畢竟人家住哪裡你也不知道
但是你的住處人家可是一清二楚
說穿了，還是公德心的問題😌
前往討論：家門口被停車，你會怎麼辦？
#42
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有沒有偷工減料，其實都是拿國外原廠的設計來相比得到的答案
以賣最好的TOYOTA為例
Yaris在日本或是歐洲販售的車款，原廠配備的有車側氣囊
但是台灣國產化之後就沒了，這就叫做＂偷＂
台灣的車廠為了迎合消費者需要，會在一些電子設備上面多花苦心
但羊毛出在羊身上，加一堆國外沒有的電子設備，自然就要從一些你看不見的地方把成本省回來😌
舉個例子來說，在台灣的賣的camry，豪華程度絲毫不輸Lexus
皮椅、天窗、DVD一樣不缺，外觀更是大氣豪華，但是安全配備...😩
相對於美國賣的同款Camry，基本款連皮椅都是選配，但是ESP、SRS這些保命的東西可是一樣不少
其實硬要說國產車廠偷料，不如說是車廠為了存活下去不得不的選擇
最後還是要怪台灣的奇怪購車生態..😌
以賣最好的TOYOTA為例
Yaris在日本或是歐洲販售的車款，原廠配備的有車側氣囊
但是台灣國產化之後就沒了，這就叫做＂偷＂
台灣的車廠為了迎合消費者需要，會在一些電子設備上面多花苦心
但羊毛出在羊身上，加一堆國外沒有的電子設備，自然就要從一些你看不見的地方把成本省回來😌
舉個例子來說，在台灣的賣的camry，豪華程度絲毫不輸Lexus
皮椅、天窗、DVD一樣不缺，外觀更是大氣豪華，但是安全配備...😩
相對於美國賣的同款Camry，基本款連皮椅都是選配，但是ESP、SRS這些保命的東西可是一樣不少
其實硬要說國產車廠偷料，不如說是車廠為了存活下去不得不的選擇
最後還是要怪台灣的奇怪購車生態..😌
前往討論：為什麼都說國產車偷工減料?
#63
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[quote=maruko.girl (maruko.gir)][quote=asine (500GT)]
我的也是含政府補助三萬，但是加上乙式全險
但是這個價差..
當初真的不應該心軟，再殺個三萬才對😌
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我是今年3月21日訂車的，有政府的補助3萬元丫 我的保險並沒保甲乙丙式，所以保險費大大降低了 3/30日出廠、31日領牌 4/9交車 | ||||||||||||||||||||||
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我的也是含政府補助三萬，但是加上乙式全險
但是這個價差..
當初真的不應該心軟，再殺個三萬才對😌
前往討論：FOCUS開箱文
#3
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| Ford Focus 2.0 TDCi 5D運動旗艦型 全額現金買 現金＋貨物稅 折８萬 配備： 方向盤Ｔ字鎖 海馬踏墊 車內廣角鏡 晴雨窗 抬頭顯示器 原廠隔熱紙 行李箱防水墊 沒保險 只保強制險 稅金１５０００ 多退少補 總價７６萬９ 跟業代要原廠備用鑰匙不給就是不給 隔熱紙還不能指定廠牌型號 本來想說前檔V-KOOL 70 其餘3M8803 這樣的價錢可以下定了嗎？？ 拜託各位大大幫忙囉^^ | |||
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方向盤Ｔ字鎖
海馬踏墊
車內廣角鏡
晴雨窗
抬頭顯示器
原廠隔熱紙
行李箱防水墊
除了隔熱紙可以凹看看牖沒有高級一點的，其他幾樣，建議通通不要拿，因為不值幾個錢，自己到外面買
把這幾樣拿來殺車價
鑰匙基本上很難凹，有遙控器的那隻真的有點小貴
但是多努力應該還是可以拿到的，如果不行，就換一個業務談吧
#55
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說的好 看不懂一堆人在不爽toyota什麼 | |||
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不爽TOYOTA...只是不爽台灣的TOYOTA
今天如果比照日規的設計，絕對不會有人講台灣的TOYOTA沒誠意
當全世界的TOYOTA都已經用新科技的時候，只有台灣還在死守著舊科技，而且還敢漲價..
這才是不爽的重點..😌
前往討論：終於知道 TOYOTA 賣的好的原因了
#58
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更正一下 保險6000多+強制險+3500動保費+稅金+買二個配備加車價共516800左右 | ||||||||||||||||||||||
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辦到好516800...😩
我發現我真是大肥羊😭
前往討論：FOCUS開箱文
#53
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請問版大是買FOCUS 1.8 4d 61萬5經典款嘛？ 若是你可以51.6萬買到空車價 真的滿划算的... 快10萬折價 請問我有看錯嗎？😀 | |||
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我也是蠻懷疑的...😰
二月底時我也牽了一台，不過是1.8 5D的，空車價也差不多是55萬左右
一來一往就差了三萬多😵
前往討論：FOCUS開箱文
#50
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這麼說來，這兩位仁兄似乎有做過很精密的統計是不是?你們言下之意，好像有正確數據表示發生車禍事故造成死傷的車種以頭又大居多....? 很多人對頭又大沿用什麼舊的變速箱啦、舊引擎啦、板金薄啦...不安全等等一大堆拿來每天講，請變出一點新花招好不好。 就是有這樣的事才會有人拿出來講,難不成你認為這些事是憑空捏造？ 對啦，他牌都用新的變速箱新引擎，確實這樣的進步很不錯，節能又減碳，直得鼓勵對消費者是件好事，但是用舊的又如何，技術成熟，維修費用低 那我們人類為何要進步????? 一台CRT電視發展那麼成熟，為什麼還要導入電漿'液晶電視,人類只要用CRT就可以看到西元3千年了! PENTIUM3上網綽綽有餘,那些CORE2DUAL根本不該研發上市,我們應該強烈建議只用英特爾的成熟庫存品1 (VW的DSG壞調去看看要多少錢吧!!)，就看消費者買不買單而已。買頭又大的人那麼多，各階級各職業的人都有，那照一些反T的人結論，這些買T車的人應該腦袋都裝豆腐吧(還是大便你們比較喜歡聽)，這些人都沒判斷力?都是老一輩的人?你比他們還懂車?...呵呵。 安全???很多意外事故都是人為因素啦!!!以為開著標榜運動跑房車的人就以為操控有多好，底盤有多佳，我朋友的BMW都撞過山壁了，操控.底盤.防滑電子系統等等確實能讓行車安全增加，但是這些比的上你安安分份的開車? 這樣說來那些沒有氣囊沒有電子安全系統天天在蘇花奔跑的小貨車駕駛，應該差不多7成在太平洋裡吧!! 每家車廠有他們造車理念，取向本就不同，一個以舒適又符合社會大眾口味取向的車廠，被拿來比操控、穩定、開山路會晃等等...，既然你們那麼引以為傲你們的操控.底盤.板金，那我建議H牌的可以開去跟米漿捉對廝殺一下 同級車或同等氣缸容積的話,B牌不是本田的對手! | |||
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老實說，在台灣的用車環境下，TOYOTA的確是100%抓住消費者的心
台灣的行車環境特殊，民情也很特殊
這些都和美國、日本，或是歐洲的行車環境大不相同
講一個最簡單的..
我自己本身是開Focus的，老婆開的是Altis
論操控特性，Focus大勝，但是如果論人性化設計...Altis大勝😰
再來就是完善率問題
TOYOTA的設計看起來可能老舊，但是偏偏就是不容易壞
歐洲車廠的設計可能新穎，但是在沒有經過時間考驗之前，消費者就要有當白老鼠的心理準備
特別是台灣消費者都是靠口碑買車，這種情況下TOYOTA不勝也難
台灣這種到處是測速照相的道路上，還有等同於WRC的路況，其實強調操控的大多顯現不出價值在哪裡
但是一上車就會接觸到內裝介面，還有每天都會用到的電裝部品，這點真的不得不佩服TOYOTA的確有厲害的地方，真的懂得台灣消費者要的是什麼。
另外，B牌不是本田的對手...這點大概沒多少人會同意吧(除了價格之外)
前往討論：終於知道 TOYOTA 賣的好的原因了
#14
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Camry 這種大車還可以衝到第四名..
真的是證明[行銷的TOYOTA]...😩
真的是證明[行銷的TOYOTA]...😩
前往討論：2009年03月 20銷量
#27
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牛肉？
改款後沒有偷料就已經是最大的牛肉了，對於國產TOYOTA，還要期待些什麼嗎？😩
改款後沒有偷料就已經是最大的牛肉了，對於國產TOYOTA，還要期待些什麼嗎？😩
前往討論：Camry改款…牛肉在哪?
#18
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[quote=elijah0723 (elijah~*)]
這裡也提供一下我的數據
我的是09年1.8 5D版的，目前里程還沒破1000km
平時上下班用車環境，大概80%都是高速公路
時速100~110km，平均油耗大概15~16Km/L
若時速保持在90~100之間，油耗可以到17km/L
等磨合期過了，油耗不知道還會改善多少🙂
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高速油耗其實新款的不錯，像我自己也是新入手09年focus汽油版 在市區油耗的確很差9.5km/L(約10.2~10.6L跳動/100km) 在高速公路又表現很好15.6km/L(6.4L/100km)；時速100km/h~120km/h；轉速約2,500rpm~3,000rpm 若以我的例子開車路線市區80/高速公路20 則對我來說的平均的油耗是(9.5×0.8)+(15.6×0.2)=10.72km/L) 以上自己心得供參考... | ||||||||||||
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這裡也提供一下我的數據
我的是09年1.8 5D版的，目前里程還沒破1000km
平時上下班用車環境，大概80%都是高速公路
時速100~110km，平均油耗大概15~16Km/L
若時速保持在90~100之間，油耗可以到17km/L
等磨合期過了，油耗不知道還會改善多少🙂
前往討論：請問 Ford Focus 1.8油耗
#34
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| 好棒, 恭喜你買了一部大家都為你高興的Focus, 我得等到Fiesta上市才能選擇,因為不是我要開 而已, 家人比較喜歡Focus, 因為車內空間比較大, 我是考量停車問題, 所以傾向Fiesta。 錢是我要付的....😆 | |||
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Fiesta也是好車一部，今年應該會導入吧
不過初期是進口的，價錢大概會比較硬
其實我比較想要歐規版的Focus，車側線條更漂亮了😍
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#29
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| 電動後視鏡折疊有那麼必要嗎?下車再用手動一下就可以了. 其實FOCUS其他款式有電動折疊後視鏡的,這輛車就可以改裝,不過原廠價格可能不便宜,真有必要嗎? | |||
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其實會用到電動折疊功能的時候，就是在小巷子裡面要會車，或是要鑽車的時候才會用到
如果沒有電動摺疊，駕駛座的這邊還可以用手動折起來，但是另一邊的根本就沒輒😩
雖然說只是個小功能，但是在台灣這個地狹人稠的地方特別受用
Focus頂級款的上面就有附上，但是基本款的就取消了😌
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#26
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順便想請問一下
Focus的空調系統，車內循環和A/C開關，為什麼沒有辦法像日系車一樣
可以固定在熄火前的狀態？
例如下車前是開室內循環，A/C關閉
但是下次啟動的時候，卻自己跳成室外循環，A/C開啟😩
詢問過業代之後，業代告訴我這是正常的，歐洲車都有這樣的設計
不過我的前一部愛車是雪鐵龍的Xantia，也沒碰過這種情形😵
請問有人知道這是怎麼一回事嗎
Focus的空調系統，車內循環和A/C開關，為什麼沒有辦法像日系車一樣
可以固定在熄火前的狀態？
例如下車前是開室內循環，A/C關閉
但是下次啟動的時候，卻自己跳成室外循環，A/C開啟😩
詢問過業代之後，業代告訴我這是正常的，歐洲車都有這樣的設計
不過我的前一部愛車是雪鐵龍的Xantia，也沒碰過這種情形😵
請問有人知道這是怎麼一回事嗎
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#21
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| 原廠不想幫你裝電動折疊吧！ 位置都留在那邊...怎麼會不能裝 😆 | |||
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這就是我覺得很詭異的地方😞
明明線路的預留孔都在那邊了，硬是說不能裝
還有霧燈也是一樣，原廠也是說不能裝，在FSC那邊也是有車友回報，原廠就是不能裝😵
真的線路有差這麼多嗎？
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#19
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其實小佛以後應該都是未來太座在開了
畢竟Focus的安全性，比起國產的Altis給我的信心強了太多
雖然某些便利性歐洲車還是要加強一下(例如置物空間的設計)
但是安全無價，太座還是比較重要的😊
畢竟Focus的安全性，比起國產的Altis給我的信心強了太多
雖然某些便利性歐洲車還是要加強一下(例如置物空間的設計)
但是安全無價，太座還是比較重要的😊
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#18
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| focus真帥😍😍😍 版大很少在開唷 煞車盤好像有點繡😇😇 | |||
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其實是因為那天才剛剛洗完車啦😊
牽車的第一個星期，整個星期天氣都很不穩定，小佛又是鐵灰色的，整台車看起來就髒到不行😩
所以拍照前當然要先洗一下啦~🙂
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#7
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| 請問版大新款FOCUS 1.8 汽油版的油耗如何？ 據說換了新的電腦控制系統，油耗比較好嗎？ 空間有比Tierra大嗎？ 小弟很喜歡此車，4D或5D皆考慮 麻煩大大分享！ | |||
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油耗的問題，這個現在問我還不準
畢竟才跑不到1000km🙂
不過高速油耗的部分，大概都有15~6km/L
等過了新車磨合期，應該會更好一點
空間嘛..
光是看軸距大概就知道Focus比較大一點🙂
前往討論：09年 Focus 1.8 5D開箱
#57
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小弟在新竹區問到的豪華版，現金大概只能到85...😩
感覺還有很大空間才對
有大大可以推薦的業務嗎？
感覺還有很大空間才對
有大大可以推薦的業務嗎？
前往討論：New mondeo TDCi菜單
#72
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小弟也想買mondeo TDCi，先留個mail了
asine1978@hotmail.com
asine1978@hotmail.com
#35
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請問有大大在新竹區買大柴莽的嗎？
前兩天到中華路上的ford問了一下豪華版的，原價949
雖然還沒有請業代報價，不過感覺的出來他現在應該蠻缺業績的😊
不斷暗示有很大的空間
新竹區購入價大概會落在哪裡呢？感謝~
前兩天到中華路上的ford問了一下豪華版的，原價949
雖然還沒有請業代報價，不過感覺的出來他現在應該蠻缺業績的😊
不斷暗示有很大的空間
新竹區購入價大概會落在哪裡呢？感謝~
#100
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於我心有戚戚焉！ 贊同你的說法。只因歐元強勢，連帶的歐洲車水漲船高，以致不考慮歐洲車 （之前兩部都是法國車----RRENAULT、CITROEN） 原本考慮國產車，去年四月看了裕隆的LIVINA（省油、實用），經由網路得知其組裝品質不佳， 而另覓良駒，五月看了三菱OUTLANDER，不喜天窗只得跟它說BYE BYE（入門款配備不喜歡） 7.8月得知TOYOTA即將進口RAV4，陸續從網路瞭解訊息，等它發表時，價位令人眼珠調滿地， 賞車、試駕後於9月下訂，等了兩個月終於入手。 底下是貼在SUV LIFE的油耗報告（又更優了） 第四次油耗報告： 上次2278公里，今日（1月29日）加滿跳停，加了35.04公升95無鉛，此時里程2683公里 高速57％（時速110～120，約229公里），25％縣道＋市區（時速30～70，約90公里），21％中埔交流道至阿里山的奮起湖（約86公里） 2683-2278=405公里/35公升=11.57Km/L 油耗真的愈來愈滿意🙂 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵，skygod_no1兄看來對頭一部入手的TOYOTA相當滿意
小弟之前兩部車都是CITROEN，第一部是老爸接手給我的BX 1.9 GTI(130HP，5MT，配上才1噸多一點的車身重量，80年代末期噴射引擎都還不普遍的時候，可是勁車一部😍)，第二部也是老爸換車留給我的Xantia 2.0(8V 4AT)
十多年來的駕駛經驗，幾乎都在歐洲車上面，國產的日系品牌，到現在還是覺得不太適應
不過組裝品質這點，日本車比當時法國車好的太多😩
現在歐元匯率問題，法國車(應該說歐洲車都一樣)價錢都實在讓人不敢領教了
懷念之前平價歐州車的年代...😌
#76
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| 以前從來不會去看TOYOTA的車（過去兩部都是法國車--RENAULT、CITROEN） 就在 CITROEN XANTIA 第13年開始尋覓良駒，從LIVINA、OUTLANDER ，再到 RAV4 由於配備及價位兼進口車的品質，於是訂了RAV4，等了兩個月後終於交車，目前一切都滿意， 由新車磨合期的油耗，跟舊車 CITROEN XANTIA EXCLUSIVE 一般，等磨合過後，應比舊車 更省油，雖然常被批評只有四速，但已夠用且滿省油了，開過的再去批評吧！ 不要鍵盤開車！😩 | |||
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敝人的前一部愛車也是xantia 2.0(8V 4AT)，跟大大的應該是同一部
之前還沒脫手的時候，印象中油耗平均大概是10km/L，市區就比較糟一點，大概只剩下6km/L，高速都還可以保持在12km/L
在90年代初期的2.0歐洲車中，這部車的油耗算是蠻漂亮的了🙂
不過當然不能和現在的車相比...
重點是這部車的操控感，直到現在我還沒有辦法找到一部國產車可以和他相提並論的🙂
#37
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| 請響應拒買新車3個月😞 | |||
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應該要延長為一年不買新車😡
根本就是一堆奸商
一流進口價錢，買到二流普通服務，享受三流國產車品質
這些車商倒光光算了😠😠😠😠
#20
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1月應該還不是最慘的
這些牌面上的數字，有些是趕著在車商漲價之前掛牌的單子
等二月真正銷售數字出來，才看的出漲價的殺傷力
沒關係，你車商有種敢漲，消費者就撐著等你倒
一流進口價錢，買到二流普通服務，開到三流國產偷料汽車...
哀，可憐的台灣消費者😌
這些牌面上的數字，有些是趕著在車商漲價之前掛牌的單子
等二月真正銷售數字出來，才看的出漲價的殺傷力
沒關係，你車商有種敢漲，消費者就撐著等你倒
一流進口價錢，買到二流普通服務，開到三流國產偷料汽車...
哀，可憐的台灣消費者😌
前往討論：汽車元月營收 恐歷年最慘
#24
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| 這一台掛的是NISSAN的品牌，不是INFINITI，我記得有人說誰要花200萬去買NISSAN的品牌， 日產進口30台配額預售價490萬，以前媒體估計引進台灣的價格是550萬，一下子配額全部被定 光了，台灣人還真的很有錢，問題是490萬不是最後的價格，多退少要補，這很少出現在預售車 子的情況，看樣子不準備個600萬，這車子要牽回家還真的有點困難。NISSAN的車子要賣5百多 萬看來還是有很多人心甘情願掏錢等車了。🙂 | |||
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其實會買這部車的人，絕對不會是衝著Nissan品牌來的，就算掛上Infiniti也不值這個價錢
重點是[GT-R]這三個字，無價😍
這可是多少人夢想中的東瀛戰神~
#20
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第三名是什麼車？ 原諒在下孤陋寡聞～ 其它五名 看起來都是〝純種〞跑車 | ||||||||||||
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Pagani Zonda 義大利純種手工跑車
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/081014/11/28nx.html
目前看來，Viper和 Corvette的C/P值，不亞於GT-R
更何況這兩部可是純種的跑車，完全就是為了賽道而生🙂
#4
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不太想潑閣下冷水
不過這篇文章已經被證實是國內某家沒賣柴油車的業代寫的文章..
裡面有太多似是而非的理論
請自行去google一下就知道了🙂
不過這篇文章已經被證實是國內某家沒賣柴油車的業代寫的文章..
裡面有太多似是而非的理論
請自行去google一下就知道了🙂
#31
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| 這台車全部都是後輪鼓煞嗎? 日本nissan原廠為何會這麼摳? | |||
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這和日本原廠沒什麼關係
人家對岸的都是用前後碟煞，純粹是因為裕隆自己偷料罷了
bluebird那時剛上市的時候，就有汽車雜誌對台灣和大陸的bluebird作比較
結果台灣的硬是偷掉一堆東西，價錢也沒便宜到哪裡去...😌
前往討論：青鳥上市一年半.終於小改款了
#27
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車貸：0
房貸：0
月存：20K
投資：10K
股票、基金跌跌不休....😭
人生第一桶金什麼時候才有.......😩
房貸：0
月存：20K
投資：10K
股票、基金跌跌不休....😭
人生第一桶金什麼時候才有.......😩
#89
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同樣渦輪增壓引擎 轉速相同嗎 是故意裝作沒看到 還是沒看懂阿 你不會自己去做一台轉速4000rpm的渦輪汽油車來比阿 我從頭到尾就沒認為柴油車是性能車 如果轉速真的沒影響的話 F1也不需要檔檔都動輒1-2萬轉了 6500轉就夠用了 | ||||||||||||
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Kafee兄，算了吧
跟這位仁兄說話，就跟孩子吵架是一樣的道理
怎麼講都不會有結果的
再講下去只是情緒性的發言罷了
惹的自己一身腥
信就信，不信就不信
講到死有人還是不相信柴油科技的進步
話說，我自己也要檢討一下，30好幾的人了，還是忍不住回了一大堆..😌
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#65
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實在受不了...😞 一個是6000RPM，一個是3800RPM 轉速整整差了2200RPM，這就是汽油引擎的優勢 真的要比，要不要把E280的引擎最高轉速限制在跟E320CDI一樣，再來比看看誰的馬力較大？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉呦~~~是誰先比起性能的呀????
不就是你嗎???硬要拿利曼"耐久賽"去跟賽車最高殿堂F1比"速度"?
結果勒...2400cc的F1還不是照樣狂電力曼冠軍!!
你說柴油車省油沒人有話說
硬要說他性能比汽油車好 就非常非常的可笑囉😆😆😆[/quote]
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=4&forumid=61623
自己回去看看這篇，裡面你自己說過什麼話？
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TDCI扭力再強勁
相信也比不過4000cc以上的汽油車
尤其在高速領域...柴油車動力還真軟
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要拿性能出來比的是哪位？
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2400cc的F1還不是照樣狂電力曼冠軍!!
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證據呢？
不要只會在網路上面打嘴炮，要說服人也拿數據出來😌
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#52
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你可能不知道什麼叫【同cc數】😝😝😆 | ||||||||||||||||||||||
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你可能更不知道什麼叫【渦輪增壓】和【自然進氣】
拿E320的渦輪增壓柴油去比E280的自然進氣汽油????????
要不要拿E280的渦輪增壓版再比一次?😝[/quote]
實在受不了...😞
一個是6000RPM，一個是3800RPM
轉速整整差了2200RPM，這就是汽油引擎的優勢
真的要比，要不要把E280的引擎最高轉速限制在跟E320CDI一樣，再來比看看誰的馬力較大？
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#113
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| 因為個人偏見就把柴油吹得比天還高😲😲😲 維基百科是可以隨意更改的全民百科 任何人都可以上去竄改 所以請不要拿他當聖旨!!既沒公信力也沒說服力😆😆 F1 2400cc跑得比6000cc的柴油V12 R10還快😀 | |||
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Wiki是每個人都可以上去修改沒錯，但是起碼還有Wiki的維護小組在，上去亂寫還是會被刪除的
有沒有公信力，各人心中有一把尺
但起碼還有一點具體數據可以討論，而不是只在這裡丟下一句：F1 2400cc跑得比6000cc的柴油V12 R10還快
這樣就可以了事的
還是老話重提一次
汽油、柴油引擎各有擅長，適用範圍也不一樣
硬要比性能沒什麼意思
更何況，所謂的性能是什麼？
速度叫做性能，載重能力不算是性能嗎？
今天我是貨車司機，我會說柴油引擎才有性能
今天我是賽車手，我會說汽油引擎才有性能
這樣是在比什麼呢？😌
前往討論：柴油冒黑煙
#38
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那比照你的邏輯好了 所謂的柴油車都是加Turbo渦輪的 拿有渦輪的柴油車比沒渦輪的一般汽油車當然柴油車性能比較好?是這樣嗎? 那汽油也加了渦輪怎麼柴油還是跑輸汽油車? | |||
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本來不想發言的，看到你在這裡到處打筆戰，實在看不過去😩
還是請你回去好好學一下引擎動力學吧...
汽油引擎的Turbo，那是為了要在相同的排氣量上面，壓榨出更高的馬力輸出所做的強制進氣
柴油引擎的Turbo，那是因為除了使得引擎動力輸出更大之外，重點是要讓柴油引擎的輸出更平順
相同CC數的汽油引擎動力輸出比柴油大，是因為轉速可以拉的比柴油引擎高
柴油引擎天生的高壓縮比還有長行程，注定就是轉速拉不高
但是長行程和高壓縮比帶來的扭力，就是它的優勢
今天把汽油引擎的轉速限制在和柴油引擎一樣，汽油引擎的馬力優勢絕對不會大到哪裡去
但是如果需要大馬力輸出，相同CC數請找汽油引擎
一個是馬，一個是驢
功用本來就不一樣，硬要拿來比，不覺得不倫不類嗎？😌
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#110
2
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講那麼多卻言不及義~~ 利曼賽車早期都是用汽油車跑的 是汽油 可不是柴油 這幾年規則改了AUDI才用柴油跑 你所謂的400km/h是汽油引擎的記錄 搞清楚點! | |||
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so?
400km是汽油車的紀錄又怎麼樣？
R10的最高速度，起碼也是超過370km
F1想破370km，空力套件還得調整一下才有可能
好好看一下Wiki上面怎麼寫的
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10
At the car's official launch in Paris, 2006, the Audi R10 TDi was presented as capable of reaching a top speed in the region of 370 km/h (230 mph).
還是需要我翻譯這段話給你聽？
R10 TDi三連霸，今年第一次參賽就拿下亞軍的Peugeot 908HDi也是柴油引擎
汽油引擎真的完全吃死柴油嗎？
那連續被R10拿冠軍，不就是天大的笑話？？？？😌
汽油引擎有高轉速的優勢，所以較小的排氣量可以創造大馬力
但是柴油引擎天生具備的大扭力以及省油特性，就不是汽油能相比的
但，柴油引擎沒有你想的那麼不堪，否則R10不會變Le mans常勝軍
汽油引擎也有天生高轉速優勢，否則Honda和BMW兩廠的NA引擎不會名留青史
不要因為個人的偏見，就全盤否定柴油引擎的價值，只能說兩者各有擅長罷了
前往討論：柴油冒黑煙
#86
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F1絕對比它快低 R10 TDI 0~100km/h要4.2秒 極速才剛好破300km/h http://blog.pixnet.net/twrc/post/13313612 這對F1來說簡直是輕而易舉... 而且，別忘了~~現在F1的引擎cc數很小 可只有2400cc就已經超越R10的V12柴油引擎了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幫幫忙...看清楚一點好嗎？那個網頁上面寫的是什麼？
0~100 4.2秒，極速破300...
這是指R8 V12 TDI的數據好嗎？😌
如果真的用參賽R10的引擎下去量產，這部R8能掛牌才有鬼
真正在Le mans上面跑的R10 TDI，馬力是超過650HP以上的
根據原廠設計，這具V12 TDI引擎，是可以輸出超過700HP的😞
R10的組別是LMP1，車重限制在900~925kg
看馬力重量比是F1吃香沒錯，但是別忘了，R10的空力套件帶來的優勢！
F1的四輪外露，光是這點
造成的空氣阻力就不知道比Le mans賽車吃虧多少
這也是為什麼地表競速運動中，極速最快的不是F1，而是Le mans賽車
早期的Group C組的怪物賽車，隨便一部極速都是破400km/hr
現在的Le mans規則雖然改了，但是拼尾速，F1能佔到多少便宜還有待商榷
搞不清楚我說什麼嗎？
自己去看看Wiki百科怎麼說的吧...
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10
前往討論：柴油冒黑煙
#74
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TDCI扭力再強勁 相信也比不過4000cc以上的汽油車😀 尤其在高速領域...柴油車動力還真軟 | ||||||||||||
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相同CC數的時候，汽油車的扭力跟柴油車完全不能相比
不過相反過來，相同CC的汽油引擎，馬力通常會比柴油大
一般而言，在高速領域的時候，汽油是比柴油吃香沒錯
但是如果是像Audi R10這種柴油怪物，比拼直線，就算F1也得尊讓三分
前往討論：柴油冒黑煙
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