氣噗噗
2014/02/03
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
全世界都在發展電動車了，版主真是有先見之明，佩服~只是不知道，是不是瞎扯上的。
發展歸發展，但實際上距離普及跟實用還有一大段距離。況且，2012飛到2017也差好幾年，現代科技一日千里，alpha go不過幾個月就有新版本打死舊版本，五年的預測差異跟沒中一樣
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回應 rubcandy0208（羅比）所寫
為什麼台灣可以讓再生胎上路啊，每個人都要為政府的白痴政策冒生命危險，最好是有個高官被這種車撞死，才會修法禁止。
今天有進一步的資訊，超速、35噸的上限這輛車載到44噸，駕駛還沒駕照開了一年多
倒是輪胎排除再生胎，爆胎的輪子沒有用
以後是不是該規定地磅要全天檢測了...
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回應 dreambox（我是外星人）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
閃或不閃真是兩難，如果外側後方有來車撞上來，倒楣的會是您。但是不閃嘛...真要下定決心狀下去真的很難
其實根本沒時間想，閃過的念頭只有"死定了~!!"
錯車的瞬間，腦袋唯一閃過的，就是"撞上了"~~
聽當事人重述，還真有生死一瞬間的感覺，還好人車平安...
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
這是本尊發文了XDD，這場車禍傍晚有看到，非常非常恐怖。但令人費解之處是這樣爆掉一條胎，為什麼會發生如此嚴重的失控事故。想來應該和載重有關係...遇到滿載的大車，只能盡力保持距離或者盡快超車遠離他吧
保持距離或儘快超車遠離?
這見事故是衝到對向車道肇事
被撞之車無法防範
真的是飛來橫禍...從對面來的死神
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我不覺得LUXGEN的產品規劃有做得很好，但我也不認為那一個人有資格代表普羅大眾。TOYOTA被罵翻的時候，這些評論有沒有代表普羅大眾？然後銷售量還是熱得很...還有那個VW也是
頂多算是符合網友口味的言論而以，最後銷售量才是重點
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只不過是換牌子的代工國產車，跟福特豐田本田日產都一樣，跟LUXGEN這樣從研發設計到製造由台灣主導的狀況不能比較
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撞上去，要賣鴨蛋的肯定是Mrach...老車又是側撞，恩
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
Luxgen倒掉會怎樣?
不會怎樣，我只知道那個踢鐵粉會先買鞭炮來放
雖然Luxgen我也沒有興趣，古往今來收掉的車廠太多太多了，沒造成什影響
只是買車時少了一個選擇，節省了一點時間，說起來也不錯
在某集團手下收掉的品牌應該是最多的吧
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
不是只有馬達是台灣提供的，車上一些電子組件也有的是來自台灣，且台灣不僅供應Tesla，有些知名汽車大廠有的都是用台灣提供的組件。
對啊…像是奧迪最新款的A8，，
他的車內電子面板就是來自台灣！
由和碩負責生產的！
台灣真是強...加油加油
有些知名超跑的輪圈跟減震筒聽說也是台灣代工提供的
還有頭燈也是世界級大廠
台灣鋁圈廠很有名的，金屬加工的技術在世界上算是排名前面的呢
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 121542734（潘承韋）所寫
馬力不是唯一選擇,品牌還是很重要,不用100萬買到2百多匹馬力是很划算,人的眼睛是很現實的,進口車還是比較有面子
馬力不是唯一選擇,電子花車配備還是很重要!
否則, 一坐到進口車裡...
Luxgen最陽春版就有車側顯影,進口車只有車側盲點嗶嗶嗶或閃LED燈,沒面子
Luxgen有360度環景,某些進口車只有倒車顯影沒面子
U5/U6GT 有12.3"直立螢幕,進口車螢幕小小的沒面子...
U5/U6GT 有行車AR+透視底盤,進口車沒面子...若不酸一酸Luxgen,
砸較多錢買進口車或日資國產車的人不就像當盤子,怎麼可能有面子?
就有點像...
別人新車是聽CD,你卻還在聽錄音帶懷舊... ..CD不好,錄音帶是古董,很貴的!
別人新車螢幕+導航GPS+MP3,你卻只能聽CD+換片機.....螢幕不好,CD的音質才好!
別人新車螢幕9吋,你的螢幕卻只4~5吋比現在的手機還小。....只是開車,幹嘛螢幕那麼大?10年前只有CD/收音機的車,哪個不想辦法升級成有觸控螢幕+導航+倒車顯影?
(車用螢幕還有個沒有觸控的過渡時期,要靠遙控器才能輸入)
過去1DIN或2DIN,升級成7吋螢幕還算簡單,
但車用螢幕愈來愈大,1DIN或2DIN規格已不符需求了!
像現在連老人家都用智慧手機Line來Line去了,
現在新車的原廠螢幕至少要比手機5.5"還要大,要不然就很Low,所以,原廠提早幾年配上N年後可能普及的電子花車規格,也是很重要的!
大家在討論什麼是汽車的本質，討論安全配備的完整程度，常常也忘記這些所謂的標竿，在這些享受舒適無關緊要配備上的發展，也是很迅速的。
360度環景不是納智捷才有，超大觸控螢幕也不是他們的專利。我認為討論其他配備的不足是一回事，但有給的東西真的沒什麼好酸，有給的被酸，沒給的呢😂
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我記得幾年前在discovery看到一個節目，在講歐洲的柴油火車頭，由於動力非常強大，因此光變速箱就需要佔據半個車廂的尺寸，還會增加許多重量。所以他們改成由柴油引擎發電，驅動電動馬達，如此一來就可以省下變速箱的空間。原因是馬達只要調整電壓就可以達成變速的效果，不需要傳統機械式的變速箱。
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我覺得像U6，但問題是U6 GT都已經發表了，路上怎麼還會有偽裝車？所以應該是我認錯囉？？？
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內文的理由如果成立，車子也不可以載小孩，那絕對是小人啊~~孔子都說過，女子跟小人難養啊
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反正，總之就是引用的照片似乎錯誤就對了?
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陶瓷應該不算新開發出來的煞車材質啦，有做陶瓷來令片的也不少廠商
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回應 flycall（flycode）所寫
1. 先買台5~10萬元堪用的車，冷氣會冷，車門車窗關得上，引擎/輪胎正常...來練功...
2. 除了強制險之外,每年還要花約2-3千元保任意第三責任險,
自己的車撞爛自己賠, 但把別人的車撞爛或把人撞傷/撞死,由保險公司賠。3. 舊車持有1年以上, 在110年1月7日以前舊車報廢換新車,可折抵5萬元貨物稅
(相當於新車折5萬, 若花10萬元以上買中古車,過了1~3年可能還捨不得報廢)
4. 在持有舊車的1~3年間,就慢慢挑新車....了解各品牌的優缺點和差異。
5. 110年1月7日後,這個方法不適用！
沒開過車又買第一台新車,自己大多不懂,幾乎都聽別人講或只看外觀,你信誰就會買誰...
當你有開舊車之後再試各廠牌新車，就知道有什麼不同!
買第台一車的人大多看外觀,
會優先考慮外觀帥但後座空間小的Mazda,或外觀較娘炮口愛的Toyota,
但，換車大多為了後座乘客，而不是為自己(駕駛)。
覺得後座乘客不舒服就準備換車了！(像空間小,會暈車之類...)
所以,後座空間真的很重要！
後座空間夠大,車子可開到爛再換,後座空間不夠大,即使車好壯壯也得換!
換一次國產車,就相當於折價10~30萬....就算中古收購價高也一樣..
像Ｎ年前我們家是開三門喜美，大多自己開,也沒幾人,
但只是某次後座載到較高的人，當年年底就換4門車了！=======================
政府補助舊換新Q&A http://www.5230.com.tw/act/bestrenew/mobile/qa.html
Q1 政府舊換新貨物稅減徵何時實施?何時結束?|
A1 貨物稅條例自105年1月8日起生效，預計實施至110年1月7日。
Q7 前、後6個月天數認定？
A7 若舊車在105年1月8日報廢，則時間範圍為104年7月8日至105年7月7日之間(即報廢日往前推6個月日期同一天，往後推6個月日期少一天)購車並完成領牌。
超詳細攻略....但5萬到10萬這個價格的車，雷應該霹靂無敵多吧
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回應 a2031580500（work）所寫
這台mini的側氣簾原本就是一半的
原來如此啊
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披著Lexus皮的Toyota...連比較便宜CT都有用鋁合金，ES道是安全下莊
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已經開四年的車不太可能用瑕疵做理由召回，所以四次都是沒電到無法開車?
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看不是很懂，所以這樣的安全帶到底是何種技術?現在的新車應該都有安全帶預縮的功能了，這些訴求還有效果嗎
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小範圍開放正好可以做評估，當初開放快速道路也是一堆人好像世界末日路上會死傷無數，到現在好像不覺得有什麼特別的
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回應 tangochen（小呆）所寫
看了記錄器影片， 只能說，這種危險騎車的方式，遲早要出車禍的。 R.I.P.
覺得這樣講有點不厚道，可是我認同您的說法...亂騎車出事只是遲早
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
獅子真是不錯的車，尤其是外觀內裝設計美到不行，只是對法國人的機械設計能力沒有信心。樓主覺得Peugeot的妥善率如何?
如同以前其他人寫的，跟歐洲車比是差不多...如果跟日系車比小問題感覺較多。
開玩笑說，最好在保固內能出現的就快出現，原廠出保快速免費更換。
也許因為太多電腦化了，只要偵測到小問題就會馬上有反應。
還有個重點，現在歐洲車電腦化程度很高，不再是以前傳統機械式！很多民間一般修車廠沒有車廠用電腦！
也許常遇到不會修或者修錯地方可能性！所以我會建議一定要上臉書俱樂部爬文跟其他車友請教
像我這車款已經很多位車友在3~4年內跑12~15萬高里程了，私底下聊車子也沒聽到他們報怨什麼，滿意的比較多吧！
唯一共同報怨應該是如想換更大台車，車子2手價會很難看吧…對我而言計劃就是開10多年似乎就無礙了，10多年也沒什麼2手價值了...
反正法國車去試開看看就知道，跟日系車是不一樣的...
😊
日系車平均來看毛病少這點是比歐洲車厲害的地方，不過"你終究是要開歐洲車的"這句話好吸引人。歐洲車開起來似乎普遍比日系車更有個性，比較不無聊。
整體來看，按照大大的說法，Peugeot的持有成本撇開二手車價不管，其實並沒有想像中的高呢。
另外，恭喜登上UCAR首頁，哈哈
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回應 takuro265686（馬沙）所寫
賣相不錯，動力數據也吸引人
但是0~100加速7.7秒？
以200hp以上馬力得車子，似乎沒這麼出色
雖然在路上開車，不差那零點幾秒
但感覺車子的動力損失是不是有點重？
前驅200匹7秒多差不多啦~大大的標準也太高了😂
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馬自達現在的妥善率如何我不敢說，但保養維修還是讓人不敢恭維吧?
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J.D. POWER的調查也算有一定的信度跟效度了，不過仍舊當作參考即可，不用太信任
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還好我開的是家裡的Vios，不會受到影響，鬆了一口氣...(哭)
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轉頭看國產車的長相....咱走的是輕巧路線
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那也不一定，在理想狀況下，GPS的準確度很高的
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回應 lnknprk6（漂泊信天翁）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
如果不反對換掉原廠系統的話，坊間有整合麥克風的藍牙音響，效果應該會比原廠的好
謝謝建議喔，相信以目前技術花錢絕對有相對效果，但比較希望以簡單經濟的做法改善此問題，人之常情。
不過以前還真沒想過這件事情😝，沒想到車內麥克風出問題這麼擾人
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Morning車內空間怎麼樣？會不會很擠人？
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如果不反對換掉原廠系統的話，坊間有整合麥克風的藍牙音響，效果應該會比原廠的好
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回應 yaalyy（ALY）所寫
可以的話,後鏡頭最好還是裝,
樓上這些大大們提供的切身經驗就是最好的案例,
而且也不要貪便宜, 還是要選真的能錄得清楚的,
選擇像MIO這類比較專業的品牌裝了比較有用,
雙鏡頭機型的選擇也不少,雖然價錢貴點,
但只要用得上一次就值回票價了
忽然想到，有後鏡頭的行車記錄器應該也能夠當做倒車攝影來用吧😜
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回應 bigbigbirds（大鳥大）所寫
只要想為何要有倒車雷達、倒車CCD、倒車警示就好
既然這些都列為汽車安全配備
那同樣是安全考量的後鏡頭行車紀錄器為何不
且現在像mio這些大廠都已經直接出有前後鏡頭組合包了
就知道這市場是有需求的😏
這種「以備不時之需」的東西，永遠都是越多越好，這個是沒有疑問的。只是到底能花多少錢滿足這個不時之需，就看個人選擇了。現雙鏡頭行車記錄器已經比以前便宜很多，能裝還是裝一裝，畢竟我們不知道什麼時候會遇到神經病
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丹龍應該有機會全車符合預算，前檔貼D9900，車身就隨便挑個便宜的就好
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和SIENTA比起來，CARENS的競爭力並不差，但是銷售報告數字差很多。消費者傳統中日本車比韓國車好的印象要扭轉，還需要一些時日
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
第一,EURO NCAP撞擊測試是該機構去取得市售版車輛加以測試,而不是由車廠運作挑選一台送測,所以送測IDIADA結果的公正性基礎不如EURO NCAP(當然我也知道,要有在歐洲上市的車,才能在EURO NCAP測試). 因為以客制化提供工程,設計,測試等服務的西班牙IDIADA的公正性與效力不等同EURO NCAP(如果公正性效力等同EURO NCAP那歐洲上市的汽車怎不都送去測試?)
第二,基於以上,台灣消費者如何知道U5市販版是與專門送西班牙測試的測試版剛性結構一模一樣?
第三,被裕隆把持多年的ATRC沒有測試評等與送測車輛過程/結果不夠透明化,讓台灣國產車的安全性進步異常緩慢,現在卻為了納智捷U5高調至私人機構送測,兩相比照,無比諷刺!
第四,記然裕隆集團如此重視車輛安全,在下建議別獨厚U5,請將裕隆Tiida,march,...及中華三菱COLT PLUS, LANCER...一併送測,以昭公信!
第一點應該是許多人都想過的問題，雖然我覺得有往前走就該鼓勵，不過在後面繼續鞭策也是合情合理的。希望未來TNCAP也能夠這樣做，不要讓車商自己提供車，而是車商付錢，讓機構自己去買新車來撞。
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不綁安全帶，神仙都救不了。沒有安全帶氣囊還炸掉的結果就是傷更重
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所以輪胎完了換新車啦~謝謝您的分享，不過下次可以先把鏡頭擦一下嗎XD
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啊就早買早享受，晚買想折扣（或升級），又不是今天付錢買明天給你升級。只要業代得到消息，都會有動作的啦，不如說請買車的人緩一緩或者給折價。買東西連這點觀念都沒，還是長租算了，保證不會有這種問題
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Tesla對車子交不出來的問題不會在意啦，還那麼多人搶著買，股價下跌才是最害怕的，公司值錢很大的原因是股票啊
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Koenigsegg Agera這台嗎?
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
為了保持與松江路味全大樓良好關係，獲取資源不斷？
所以評論絕口不提 吸煙塔 ！
應該是賣太差，提了也沒人看，乾脆神隱XD
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回應 player882128（軟綿綿黃金老公公）所寫
回應 goup（愛吃鬼）所寫
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歡迎你入手後，到此貼開箱文😊
哈哈哈哈 但是沒有辣妹圖喔 等等去表哥開箱朝聖一下
沒關係～有辣車更重要！
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可以考慮同樣是ngk的MAX銥白金火星塞BPR5EFIX-13P
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沒錯~每輛車都有各自的優缺點，重點還是在到底適不適合自己，有錢我也想買進口車歐洲車，但就是買不起...還是看國產車好了，哈哈。現在下訂預計什麼時候可以交車啊
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
台灣要改車 光那個法規就可以搞死人 我的車每次都要找黃牛才能驗
這是真的，但我實在很嚮往自己動手設計細節，然後慢慢成形的感覺。
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腳踏墊還有隔熱紙跑不掉，這應該是先發名單，剩下的就是那時候什麼東西要的人多吧
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回應 lifer（Refi）所寫
現在夜拍效果最強的就屬用上了SONY 星光級感光元件的機型,像MIO與DOD皆有,在低光源的環境下也能拍得清晰，但比較起來還是MIO調教得比較好,792或698都不錯,但價格都超過5000,退而求其次也可選有SONY感光元件的機型, 像688S或785,夜拍效果有一定水準,3~4千即可入手
大大好威...知道的也太詳細
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回應 kyo2602（八采）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
看到U5被撞成這樣，屁股重傷但是沒有傷到乘客座位
如果換成這幾輛同級對手不知道表現如何?
以往的印象，Honda跟福特好像都還蠻安全的。然而!!Toyota不是國產，是進口的。這樣會不會比那些神A神V要強壯呢。請問，用你的矛刺你的盾...啊不...是這幾輛車互撞誰會贏呢😂
HONDA HR-V是國產的，個人認為不足其他兩台！
台本的製造水準也不行嗎?
看起來大家都是先分國產進口，然後進口再分高下
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扯扯扯，民國幾年了還有人這樣開車門，重點是警方統計發現這樣的人還有夠多，每年400多件。
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但現在在路上，還是常常看到駕駛利用等紅燈的時候用手機，檢舉不易很多人也沒在怕的
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這篇浮上來，眼看九月已經要結束了，所以樓主到底是怎麼安排交通的呢，可以分享給我們嗎
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回應 balllin（Simon_Lin）所寫
回應 hifeng0336（柴油車170K）所寫
建議選有車道偏移輔助的 ...... 就算不是全速域, 出去玩累的時候比較安全些. 現在只有 汽油245有車道偏移輔助 😓
對耶~~ 剛剛看規格表 我原本以為主動安全是汽柴油旗艦都有
原來汽油款的才是完全全配耶! 還有自動煞停 這個市區應該有機會讓她碰上😕
您太太會接送小孩，為了安全，能夠負擔的話那就是安全配備全上啦
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
里程數不高，，那就汽油車就好吧！ 柴油還要保持油質新鮮度避免油泥比較麻煩 所以還是汽油吧！
一般人應該很難把柴油放到不新鮮吧😂
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而且要洗也認真一點，把2000年的討論挖出來，下面回個+1、up，一兩個字，誰看不出來在亂搞。規規矩矩把其他討論回一回，想埋的不就不著痕跡地下去了嗎
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
哇…嚇一跳！！我在想說怎麼被人說"洗板"了！ 是誰冒用類似我的帳號！害我被大家誤會了！真是可惡啊！又被惡意攻擊了！ 網管，請注意一下有心人又開始惡意惡搞這討論區了！
原來一切都是誤會啊！！此精打細算非比精打細算，可以確定不是同一個人，洗版的那個被鎖掉了。為了對您的誤會說聲抱歉...不過對方連大頭貼都copy了，用心良苦哪
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幾篇Drive Gurad的分享看下來，應該是一條值得嘗試的好胎
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 vivianco（薇薇安是我）所寫
/blockquote>
其實有google，很多事情沒那麼好騙，上網查一查就曉得，輕易被帶風向...只能說是個人的問題了
就已有一堆神經病、罪犯、酒醉、小學生、國中生.....都可在網路自由發言，
刻意曲解和不當對比混淆視聽的言論又更是一大堆，
Google搜尋到的當然也是那些人多勢重、聲音大的資料量較多！上網查一查就曉得？？？是聽別人一張嘴說出來的，你才曉得吧？
結果變成......若你信任某人，未經自己思考，你所信任的人講的就是對的！——————
我就問你個藍/綠/紅都不敢說清楚的問題喔！
麻煩自己查這些....非常關鍵卻被刻意被輕描淡寫的歷史上事實...
被民進黨奉為神主牌的228事件,
是1947年台灣共產黨的頭頭: 台獨之母 謝雪紅,帶領二七部隊發動的武裝叛變,
持搶炮佔領台中市警察局和政府部門。後來被國民黨以優勢軍力鎮壓，台灣獨立失敗!
過沒2年,1949年,中國共產黨獨立成功, 成立新中國,叫中華人民共和國，把國民黨趕出大陸了!問題1: 為何民進黨/台聯黨要繼承1947年台灣共產黨的台獨路線,而成為中共同路人？
問題2: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身，是歷史上的事實，綠色的不敢講就算了！為何藍色的也不敢講？
問題3: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身，綠色和藍色的都不敢講就算了！為何連對岸紅色的也不敢講？
嗯! 藍色的有個在蘇俄讀書的少年俄國共產黨,還娶了俄國妹的蔣經國當過總統，
且蔣經國還在人材濟濟的國民黨當中，特別挑了個少年共產黨、老年台聯黨精神領袖李登輝當副總統....所以再問你一下，你Google搜尋到的是什麼？台灣人＋大陸人好不好騙？
真的有一堆神經病在網路上發言，車子講到政治，也夠無聊的
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撇開安全配備，如何能夠確定國產的鋼材還有車身強度一定比較差，不能拿來看國產版本?
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回應 a2031580500（work）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
/blockquote>
大大怎麼看得出來@@
新聞有寫啊
還有幾張照片可以比對
我承認沒有點進去把新聞看完XDD
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隔熱紙可能會弄壞除霧線?那這樣後面不就不能貼了
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回應 a2031580500（work）所寫
這路口撞的
大大怎麼看得出來@@
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不二價很好啊，這樣就不用煩惱哪邊折比較多
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
用三十萬來買近十年的喜美，我寧願多借點錢來買新的City Fit HR-V 或CR-V Accord
這折舊率真是挺吸引人的啊，乾脆買新車，以後賣掉還有價哩
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大陸車整體品質還沒有追上目前的全球等級的車廠，幾乎無法突破當地市場，賣不出去
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回應 kiwies（奇異小姐）所寫
回應 eoovoo（eoovoo）所寫
這不就馬上釣到一個 !! 今天專程注冊來說U5好準備下定,等你開箱喔....
不說還真沒注意耶，講了去看果然今天註冊
哈哈
搞不好人家今天很興奮的註冊分享心得嘛
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為什麼一定要突破5公里？假如跑健康的，那循序漸進慢慢練習就好。不受傷最重要
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黑吃黑? 不過這位大哥人很好（？），還叫員工先走開，完全是針對老闆來的，沒有傷及無辜啊
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我今天還看到一篇文章，說u5符合ncap五星的成績，可是ncap規定要五輛，只撞兩輛的話怎麼達到五星標準
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