定價策略做的不錯呀
回應 a2031580500(work)所寫
這台mini的側氣簾原本就是一半的
原來如此啊
披著Lexus皮的Toyota...連比較便宜CT都有用鋁合金,ES道是安全下莊
嘿,YAMAHA耶...我的摩托車啊啊
已經開四年的車不太可能用瑕疵做理由召回,所以四次都是沒電到無法開車?
看不是很懂,所以這樣的安全帶到底是何種技術?現在的新車應該都有安全帶預縮的功能了,這些訴求還有效果嗎
小範圍開放正好可以做評估,當初開放快速道路也是一堆人好像世界末日路上會死傷無數,到現在好像不覺得有什麼特別的
回應 tangochen(小呆)所寫
看了記錄器影片, 只能說,這種危險騎車的方式,遲早要出車禍的。 R.I.P.
覺得這樣講有點不厚道,可是我認同您的說法...亂騎車出事只是遲早
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫
獅子真是不錯的車,尤其是外觀內裝設計美到不行,只是對法國人的機械設計能力沒有信心。樓主覺得Peugeot的妥善率如何?
如同以前其他人寫的,跟歐洲車比是差不多...如果跟日系車比小問題感覺較多。
開玩笑說,最好在保固內能出現的就快出現,原廠出保快速免費更換。
也許因為太多電腦化了,只要偵測到小問題就會馬上有反應。
還有個重點,現在歐洲車電腦化程度很高,不再是以前傳統機械式!很多民間一般修車廠沒有車廠用電腦!
也許常遇到不會修或者修錯地方可能性!所以我會建議一定要上臉書俱樂部爬文跟其他車友請教
像我這車款已經很多位車友在3~4年內跑12~15萬高里程了,私底下聊車子也沒聽到他們報怨什麼,滿意的比較多吧!
唯一共同報怨應該是如想換更大台車,車子2手價會很難看吧…對我而言計劃就是開10多年似乎就無礙了,10多年也沒什麼2手價值了...
反正法國車去試開看看就知道,跟日系車是不一樣的...
😊
日系車平均來看毛病少這點是比歐洲車厲害的地方,不過"你終究是要開歐洲車的"這句話好吸引人。歐洲車開起來似乎普遍比日系車更有個性,比較不無聊。
整體來看,按照大大的說法,Peugeot的持有成本撇開二手車價不管,其實並沒有想像中的高呢。
另外,恭喜登上UCAR首頁,哈哈
回應 takuro265686(馬沙)所寫
賣相不錯,動力數據也吸引人
但是0~100加速7.7秒?
以200hp以上馬力得車子,似乎沒這麼出色
雖然在路上開車,不差那零點幾秒
但感覺車子的動力損失是不是有點重?
前驅200匹7秒多差不多啦~大大的標準也太高了😂
馬自達現在的妥善率如何我不敢說,但保養維修還是讓人不敢恭維吧?
J.D. POWER的調查也算有一定的信度跟效度了,不過仍舊當作參考即可,不用太信任
還好我開的是家裡的Vios,不會受到影響,鬆了一口氣...(哭)
轉頭看國產車的長相....咱走的是輕巧路線
那也不一定,在理想狀況下,GPS的準確度很高的
回應 lnknprk6(漂泊信天翁)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
如果不反對換掉原廠系統的話,坊間有整合麥克風的藍牙音響,效果應該會比原廠的好
謝謝建議喔,相信以目前技術花錢絕對有相對效果,但比較希望以簡單經濟的做法改善此問題,人之常情。
不過以前還真沒想過這件事情😝,沒想到車內麥克風出問題這麼擾人
Morning車內空間怎麼樣?會不會很擠人?
如果不反對換掉原廠系統的話,坊間有整合麥克風的藍牙音響,效果應該會比原廠的好
回應 yaalyy(ALY)所寫
可以的話,後鏡頭最好還是裝,
樓上這些大大們提供的切身經驗就是最好的案例,
而且也不要貪便宜, 還是要選真的能錄得清楚的,
選擇像MIO這類比較專業的品牌裝了比較有用,
雙鏡頭機型的選擇也不少,雖然價錢貴點,
但只要用得上一次就值回票價了
忽然想到,有後鏡頭的行車記錄器應該也能夠當做倒車攝影來用吧😜
回應 bigbigbirds(大鳥大)所寫
只要想為何要有倒車雷達、倒車CCD、倒車警示就好
既然這些都列為汽車安全配備
那同樣是安全考量的後鏡頭行車紀錄器為何不
且現在像mio這些大廠都已經直接出有前後鏡頭組合包了
就知道這市場是有需求的😏
這種「以備不時之需」的東西,永遠都是越多越好,這個是沒有疑問的。只是到底能花多少錢滿足這個不時之需,就看個人選擇了。現雙鏡頭行車記錄器已經比以前便宜很多,能裝還是裝一裝,畢竟我們不知道什麼時候會遇到神經病
丹龍應該有機會全車符合預算,前檔貼D9900,車身就隨便挑個便宜的就好
和SIENTA比起來,CARENS的競爭力並不差,但是銷售報告數字差很多。消費者傳統中日本車比韓國車好的印象要扭轉,還需要一些時日
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
第一,EURO NCAP撞擊測試是該機構去取得市售版車輛加以測試,而不是由車廠運作挑選一台送測,所以送測IDIADA結果的公正性基礎不如EURO NCAP(當然我也知道,要有在歐洲上市的車,才能在EURO NCAP測試). 因為以客制化提供工程,設計,測試等服務的西班牙IDIADA的公正性與效力不等同EURO NCAP(如果公正性效力等同EURO NCAP那歐洲上市的汽車怎不都送去測試?)
第二,基於以上,台灣消費者如何知道U5市販版是與專門送西班牙測試的測試版剛性結構一模一樣?
第三,被裕隆把持多年的ATRC沒有測試評等與送測車輛過程/結果不夠透明化,讓台灣國產車的安全性進步異常緩慢,現在卻為了納智捷U5高調至私人機構送測,兩相比照,無比諷刺!
第四,記然裕隆集團如此重視車輛安全,在下建議別獨厚U5,請將裕隆Tiida,march,...及中華三菱COLT PLUS, LANCER...一併送測,以昭公信!
第一點應該是許多人都想過的問題,雖然我覺得有往前走就該鼓勵,不過在後面繼續鞭策也是合情合理的。希望未來TNCAP也能夠這樣做,不要讓車商自己提供車,而是車商付錢,讓機構自己去買新車來撞。
不綁安全帶,神仙都救不了。沒有安全帶氣囊還炸掉的結果就是傷更重
所以輪胎完了換新車啦~謝謝您的分享,不過下次可以先把鏡頭擦一下嗎XD
啊就早買早享受,晚買想折扣(或升級),又不是今天付錢買明天給你升級。只要業代得到消息,都會有動作的啦,不如說請買車的人緩一緩或者給折價。買東西連這點觀念都沒,還是長租算了,保證不會有這種問題
Tesla對車子交不出來的問題不會在意啦,還那麼多人搶著買,股價下跌才是最害怕的,公司值錢很大的原因是股票啊
Koenigsegg Agera這台嗎?
回應 sunlight(Sunlight)所寫
為了保持與松江路味全大樓良好關係,獲取資源不斷?
所以評論絕口不提 吸煙塔 !
應該是賣太差,提了也沒人看,乾脆神隱XD
回應 player882128(軟綿綿黃金老公公)所寫
回應 goup(愛吃鬼)所寫
/blockquote>
歡迎你入手後,到此貼開箱文😊
哈哈哈哈 但是沒有辣妹圖喔 等等去表哥開箱朝聖一下
沒關係~有辣車更重要!
可以考慮同樣是ngk的MAX銥白金火星塞BPR5EFIX-13P
沒錯~每輛車都有各自的優缺點,重點還是在到底適不適合自己,有錢我也想買進口車歐洲車,但就是買不起...還是看國產車好了,哈哈。現在下訂預計什麼時候可以交車啊
回應 mikeyo(535i touring)所寫
台灣要改車 光那個法規就可以搞死人 我的車每次都要找黃牛才能驗
這是真的,但我實在很嚮往自己動手設計細節,然後慢慢成形的感覺。
腳踏墊還有隔熱紙跑不掉,這應該是先發名單,剩下的就是那時候什麼東西要的人多吧
回應 lifer(Refi)所寫
現在夜拍效果最強的就屬用上了SONY 星光級感光元件的機型,像MIO與DOD皆有,在低光源的環境下也能拍得清晰,但比較起來還是MIO調教得比較好,792或698都不錯,但價格都超過5000,退而求其次也可選有SONY感光元件的機型, 像688S或785,夜拍效果有一定水準,3~4千即可入手
大大好威...知道的也太詳細
幫截圖留念
回應 kyo2602(八采)所寫
回應 gogofish(夠夠魚)所寫
看到U5被撞成這樣,屁股重傷但是沒有傷到乘客座位
如果換成這幾輛同級對手不知道表現如何?
以往的印象,Honda跟福特好像都還蠻安全的。然而!!Toyota不是國產,是進口的。這樣會不會比那些神A神V要強壯呢。請問,用你的矛刺你的盾...啊不...是這幾輛車互撞誰會贏呢😂
HONDA HR-V是國產的,個人認為不足其他兩台!
台本的製造水準也不行嗎?
看起來大家都是先分國產進口,然後進口再分高下
扯扯扯,民國幾年了還有人這樣開車門,重點是警方統計發現這樣的人還有夠多,每年400多件。
但現在在路上,還是常常看到駕駛利用等紅燈的時候用手機,檢舉不易很多人也沒在怕的
這篇浮上來,眼看九月已經要結束了,所以樓主到底是怎麼安排交通的呢,可以分享給我們嗎
回應 balllin(Simon_Lin)所寫
回應 hifeng0336(柴油車170K)所寫
建議選有車道偏移輔助的 ...... 就算不是全速域, 出去玩累的時候比較安全些. 現在只有 汽油245有車道偏移輔助 😓
對耶~~ 剛剛看規格表 我原本以為主動安全是汽柴油旗艦都有
原來汽油款的才是完全全配耶! 還有自動煞停 這個市區應該有機會讓她碰上😕
您太太會接送小孩,為了安全,能夠負擔的話那就是安全配備全上啦
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
里程數不高,,那就汽油車就好吧! 柴油還要保持油質新鮮度避免油泥比較麻煩 所以還是汽油吧!
一般人應該很難把柴油放到不新鮮吧😂
妨礙其他使用者,爛透了
而且要洗也認真一點,把2000年的討論挖出來,下面回個+1、up,一兩個字,誰看不出來在亂搞。規規矩矩把其他討論回一回,想埋的不就不著痕跡地下去了嗎
哈哈哈,誤會您真不好意思
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
哇…嚇一跳!!我在想說怎麼被人說"洗板"了! 是誰冒用類似我的帳號!害我被大家誤會了!真是可惡啊!又被惡意攻擊了! 網管,請注意一下有心人又開始惡意惡搞這討論區了!
原來一切都是誤會啊!!此精打細算非比精打細算,可以確定不是同一個人,洗版的那個被鎖掉了。為了對您的誤會說聲抱歉...不過對方連大頭貼都copy了,用心良苦哪
幾篇Drive Gurad的分享看下來,應該是一條值得嘗試的好胎
回應 flycall(flycode)所寫
回應 vivianco(薇薇安是我)所寫
/blockquote>
其實有google,很多事情沒那麼好騙,上網查一查就曉得,輕易被帶風向...只能說是個人的問題了
就已有一堆神經病、罪犯、酒醉、小學生、國中生.....都可在網路自由發言,
刻意曲解和不當對比混淆視聽的言論又更是一大堆,
Google搜尋到的當然也是那些人多勢重、聲音大的資料量較多!上網查一查就曉得???是聽別人一張嘴說出來的,你才曉得吧?
結果變成......若你信任某人,未經自己思考,你所信任的人講的就是對的!——————
我就問你個藍/綠/紅都不敢說清楚的問題喔!
麻煩自己查這些....非常關鍵卻被刻意被輕描淡寫的歷史上事實...
被民進黨奉為神主牌的228事件,
是1947年台灣共產黨的頭頭: 台獨之母 謝雪紅,帶領二七部隊發動的武裝叛變,
持搶炮佔領台中市警察局和政府部門。後來被國民黨以優勢軍力鎮壓,台灣獨立失敗!
過沒2年,1949年,中國共產黨獨立成功, 成立新中國,叫中華人民共和國,把國民黨趕出大陸了!問題1: 為何民進黨/台聯黨要繼承1947年台灣共產黨的台獨路線,而成為中共同路人?
問題2: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身,是歷史上的事實,綠色的不敢講就算了!為何藍色的也不敢講?
問題3: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身,綠色和藍色的都不敢講就算了!為何連對岸紅色的也不敢講?
嗯! 藍色的有個在蘇俄讀書的少年俄國共產黨,還娶了俄國妹的蔣經國當過總統,
且蔣經國還在人材濟濟的國民黨當中,特別挑了個少年共產黨、老年台聯黨精神領袖李登輝當副總統....所以再問你一下,你Google搜尋到的是什麼?台灣人+大陸人好不好騙?
真的有一堆神經病在網路上發言,車子講到政治,也夠無聊的
撇開安全配備,如何能夠確定國產的鋼材還有車身強度一定比較差,不能拿來看國產版本?
回應 a2031580500(work)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
/blockquote>
大大怎麼看得出來@@
新聞有寫啊
還有幾張照片可以比對
我承認沒有點進去把新聞看完XDD
隔熱紙可能會弄壞除霧線?那這樣後面不就不能貼了
回應 a2031580500(work)所寫
這路口撞的
大大怎麼看得出來@@
不二價很好啊,這樣就不用煩惱哪邊折比較多
回應 12119(虎頭蜂)所寫
用三十萬來買近十年的喜美,我寧願多借點錢來買新的City Fit HR-V 或CR-V Accord
這折舊率真是挺吸引人的啊,乾脆買新車,以後賣掉還有價哩
大陸車整體品質還沒有追上目前的全球等級的車廠,幾乎無法突破當地市場,賣不出去
回應 kiwies(奇異小姐)所寫
回應 eoovoo(eoovoo)所寫
這不就馬上釣到一個 !! 今天專程注冊來說U5好準備下定,等你開箱喔....
不說還真沒注意耶,講了去看果然今天註冊
哈哈
搞不好人家今天很興奮的註冊分享心得嘛
還好沒有出什麼傷亡意外
為什麼一定要突破5公里?假如跑健康的,那循序漸進慢慢練習就好。不受傷最重要
車子真的承載了好多家庭回憶喔
黑吃黑? 不過這位大哥人很好(?),還叫員工先走開,完全是針對老闆來的,沒有傷及無辜啊
所以這是租車,不是買車囉
裝,一定裝,我連我的機車都裝後鏡頭了
沒錯,完全不能想像有親人在車上的痛
我今天還看到一篇文章,說u5符合ncap五星的成績,可是ncap規定要五輛,只撞兩輛的話怎麼達到五星標準
居然有盲點偵測耶
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