Audi終於有新車要賣了嗎~~蠻帥
程序正義,呵呵
CPO也沒想像的那麼好啦,業務一樣想賺錢,公司一樣想賺錢,該動手腳的、該用話術的,CPO不會少
不要說型或後續懲罰了,光那張罰單就可以搭一百次計程車
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
在美國Subaru的車款,保養費便宜,因為原廠有五年保固,而且一台車才二萬美金起,而且是美國生產!五年保固到,再換新車,又才是兩萬多鎂!
除了羨慕,就只能罵意美了😆
你認真的嗎?去看看客車認證的RAV4賣多少,在看看你客貨認證的CRV賣多少,好意思說車價貴都是貨物稅的問題。想推動取消貨物稅,只是為了多賺點而已。我就不相信取消30%貨物稅,車價就會降30%
所以我絕對不會去貼ETAG的
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
嫌麻煩,不願意考營業登記證
也不想花錢把自己的車變成黃色
下班閒餘又可以兼差賺油錢有多少是專職
有幾個是兼職
大概就是這樣想的吧,考個營業執照,申請多元計程車,大部分的問題就解決了
P4還挺耐撞的,棚鋼輸惹
一整年只要推一台小改款,好輕鬆的工作啊,阿哈哈阿
降價之後的CP值是還不錯,就是得克服買下冷門韓國車的心理障礙
人多必有白癡這句話,在人很多的大陸時刻都會被證實。
這影片不是之前就流出過一次?冷飯熱炒喔
不牽繩放狗亂走,也是三寶,幸好沒害人傷亡
是GT喔,不是GT220,想買後續GT新車的人自己皮繃緊吧
回應 abaris(想放假的老爸)所寫
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
唉,,
造不出來就去買吧!
有日產有三菱還有雷諾引擎可以選擇…
偏偏搞一個不知哪來的引擎,,XD
台灣市場小,開發新引擎的確不符合成本經濟效益啦!
去買個好引擎來裝也沒人會罵…
穩定性高品質好,,又省油!這才是台灣要的!
你以為都在開賽車嗎?強調7秒100公里做什麼?有差拿3秒嗎?
我到現在都搞不懂.... 便宜又大碗的大眾小車不出一出,整天搞少數人的高貴性能車
結果.....每台都這樣貴,又不省油,技術層面又低....
沒人買帳,這樣公司能賺錢?? March賣10年的過往經驗不是很厲害嗎....不用人教吧~
我也不明白,大部人想要的,不過就是價格合宜、省油、好開、毛病少
0-100到底幾秒不是我關心的,反正平常也沒什麼機會油門踩到底
省油少花點錢,比快1秒2秒更重要
這一點我們都懂,其他車廠懂,就是納智捷不懂😂
斑馬線又是閃黃燈或者綠燈,錯一定公車比較多,太多公車駕駛開車橫衝直撞不讓人。只是錯是公車駕駛又如何,死掉的還是行人
回應 abaris(想放假的老爸)所寫
無薪假是"國內賣太少"? ......少無知了啦!!
中東訂單不再,才是主因吧~~
我覺得應該說,中東是主因,但國內市場如果沒有衰退,多少也能撐一下。去年是兩邊都沒了,所以要放無薪假。中東地區的訂單也沒恢復多少,但國內銷售預估會增加,可以不用放假
傳統液流電池能量密度較低,每公斤僅 20 Wh,鋰離子電池則高達 250,基本上一般液流電池在電動車應用沒什麼競爭力,但新技術已大幅高 2-3 倍,有望與鋰電池一較高下。<---原本差了12倍,提高個2-3倍就有競爭力了???
回應 firepro(窮學生之鍵盤車手)所寫
1.5+4AT...還是不要引進好了😵😵😵
4AT😳
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