這種問題...實在討論不完... 日本當地停售或是賣不好的車...銷台卻大放異彩 台灣消費者期盼的車種...日本母廠卻也不見得願意海外銷售 當年...三陽之所以選擇與日本本田正式分手...改選現代懷抱 其一原因也就是始終拿不到FIT...奧迪賽...代理製造或是銷售權

這種問題...實在討論不完... 日本當地停售或是賣不好的車...銷台卻大放異彩 台灣消費者期盼的車種...日本母廠卻也不見得願意海外銷售 當年...三陽之所以選擇與日本本田正式分手...改選現代懷抱 其一原因也就是始終拿不到FIT...奧迪賽...代理製造或是銷售權 現在回想起來...決策對或錯...當下未知 決策對了...繼續幹本田社長 決策錯了...只能黯然下台[嘆氣]

這種問題...實在討論不完... 日本當地停售或是賣不好的車...銷台卻大放異彩 台灣消費者期盼的車種...日本母廠卻也不見得願意海外銷售 當年...三陽之所以選擇與日本本田正式分手...改選現代懷抱 其一原因也就是始終拿不到FIT...奧迪賽...代理製造或是銷售權 現在回想起來...決策對或錯...當下未知 只能事後以結果論...驗證 決策對了...繼續幹本田社長 決策錯了...只能黯然下台[嘆氣]

1.6加渦輪...就能擁有2.5自然進氣的馬力與大扭力....何必去買2.5的車??? 不論1.6柴油或是1.6渦輪汽油....都比2.5汽油CP值高

1.6~2.0加渦輪...就能擁有2.5自然進氣的馬力與大扭力....何必去買2.5的車??? 不論1.6~2.0柴油或是1.6~2.0渦輪汽油....都比2.5汽油CP值高

1.沒聽過單日租金1千多元可以租到神車的WISH...便宜得離譜 和運...格上...等市場行情價wish租金約2500~3000含保險... 油費自付...跟直接租20人座中巴..差不了多少...還免自己開車...跟車還容易跟丟 2.12人...直接建議租中型巴士20人座...還附司機....單日約7000~8000元上下

1.沒聽過單日租金1千多元可以租到神車的WISH...便宜得離譜 和運...格上...等市場行情價wish租金約2500~3000含保險... 油費自付...跟直接租20人座中巴..差不了多少...還免自己開車...跟車還容易跟丟 2.12人...直接建議租中型巴士20人座...還附司機....單日約7000~8000元上下 停車交給司機...啥都免煩惱

版主可能還沒搞懂汽車業的生態 1.車有狀況...冤有頭債有主... 你找總公司投訴..制式化的流程就是...總代理或總廠通知銷商出面處理 還不是回到原點了??? 原廠零件品質有誤...設計有誤...才關總代理或總廠的事==>例如關係到召回的事項 技師技術差..服務態度差...業代態度差...才是經銷商的事 2.技師判斷失誤...在所難免 人生病...進醫院...沒有背景搞到聯合會診...命運就會掌控在單一醫師的判斷下 搞熟修車廠的技師...也就成了車主的必備功課 3.國內所謂原廠...幾乎都是經銷商體系下..久了就變成職訓中心 薪水給的不夠高...有能耐的技師就會想自行創業..出外開修車廠 ==>保固期內..回原廠...盯住保修過程... ==>過保固期...找離職的原廠技師

版主可能還沒搞懂汽車業的生態 1.車有狀況...冤有頭債有主... 你找總公司投訴..制式化的流程就是...總代理或總廠通知銷商出面處理 還不是回到原點了??? 原廠零件品質有誤...設計有誤...才關總代理或總廠的事==>例如關係到召回的事項 技師技術差..服務態度差...業代態度差...才是經銷商的事 2.技師判斷失誤...在所難免 人生病...進醫院...沒有背景搞到聯合會診...命運就會掌控在單一醫師的判斷下 搞熟修車廠的技師...也就成了車主的必備功課 3.國內所謂原廠...幾乎都是經銷商體系下..久了就變成職訓中心 薪水給的不夠高...有能耐的技師就會想自行創業..出外開修車廠 ==>保固期內..回原廠...盯住保修過程... ==>過保固期...找離職的原廠技師 4.沒時間搞熟原廠各部門引擎.電機.鈑金技師...不如回到原點只搞熟你的業代 讓你的業代活得下去...他自然會去替你搞定每個技師 ps...我就認識幾個從賣車業代....幾十年下來晉升為汽車經銷商

[quote=eric.huang.1968 (Super)]在官網上有看到短軸版T6的規格： [url="http://www.volkswagen-commercial.com.tw/zh/models/kombi1/trim_lines.html"]http://www.volkswagen-commercial.com.tw/zh/models/kombi1/trim_lines.html[/url] [/quote] T6 COMBI....也就是福斯引進的最陽春客車版9人座 規格配備與T5 combi...增加了胎壓監測警示(TPMS) 、MCB二次衝擊預煞系統、駕駛警示系統、駕駛疲勞偵測系統 不知售價是否仍為129.9萬???

[quote=eric.huang.1968 (Super)]在官網上有看到短軸版T6的規格： [url="http://www.volkswagen-commercial.com.tw/zh/models/kombi1/trim_lines.html"]http://www.volkswagen-commercial.com.tw/zh/models/kombi1/trim_lines.html[/url] [/quote] T6 Kombi....也就是福斯引進的最陽春客車版9人座 規格配備與T5 Kombi...增加了胎壓監測警示(TPMS) 、MCB二次衝擊預煞系統、駕駛警示系統、駕駛疲勞偵測系統 不知售價是否仍為129.9萬???

[quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=a934558 (a934558)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=carcarboy (養樂多)]車型沒啥變化[/quote] 原本請設計師的錢都去賠作弊程式了[傻笑][傻笑][/quote] 哈哈哈...這句...時間點搞了個大烏龍 福斯作弊被抓...是2015/9月的事 T6研發...早在2014年即已進行中 前幾天不是有人說...商用車可以省些研發經費...久久才改款1次即可 不過...T5雖然10年才大改款為T6.... 但是..2005~2010用的是1.9柴油以及2.5柴油雙渦輪...3.2汽油並售 2010~2013引擎改為2.0單渦輪...2.0雙渦輪柴油..2.0雙渦輪汽油並售...並且外觀小改款 2013~2015...再次外觀小美容 至於台灣的萬年得利卡....就...就...不提也罷囉[/quote] 等T5跟得利卡一樣起售價為48.8萬再來說嘴啦你[嘆氣] 全車系標配2顆球的T5是跟6顆球的Odyssey同售價好嗎[吐舌頭][/quote] 唷唷...鬼扯王又出現了?? 何時48.8萬可以買到全新的得利卡箱型車了呀??? 不是很會網路搜尋查價???.. 竟然把2012年得利卡貨床車的底盤車價48.8萬...拿出來亂比說嘴...唉 [url="http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html"]http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html[/url] ps...開著只有2顆球的T5...載著陸客環島跑透透的司機車主...月收入都超過10萬以上 只會網路上亂比...說嘴的你呢???? 目前在台市售的2顆球T5...入門款109萬...比奧德賽便宜很多...不過...只能乘坐3人....是廂式貨車 頂級款278萬....比奧德賽貴很多....不過...也只能乘坐2人...露營車[/quote] 說來說去百萬售價還是只有配2顆球[嘆氣]還外加給你排氣造假[嘆氣] [/quote] 請問一下，你說T5排氣造假能提供更一步資訊嗎！ 因我就是T5車主自然會關注此事，但到福斯官方網站輸入車身號碼顯示是排氣合格車輛，包括我所加入的福斯T5俱樂部也沒看到有車主反應有此事。 其他如現在同屬商務車的- Volkswagen Touran - Volkswagen Sharan - Volkswagen Caddy Maxi 這三台新車已禁止掛牌，但T5還是可掛牌。 另包括環保署公告排氣造假亦無T5車型，連國外新聞資訊也都沒看到排氣造假有T5車型！ 所以你所謂T5排氣造假煩請提供訊息資料！謝謝！ [/quote] T5搭載EA288柴油引擎，檢驗結果預計2016年4月揭曉。 [b]福斯造假 南韓召回12萬多輛罰4億[/b] 2015年11月27日 [url="https://tw.news.yahoo.com/%E7%A6%8F%E6%96%AF%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%8D%97%E9%9F%93%E5%8F%AC%E5%9B%9E12%E8%90%AC%E5%A4%9A%E8%BC%9B%E7%BD%B04%E5%84%84-231520119--finance.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E7%A6%8F%E6%96%AF%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%8D%97%E9%9F%93%E5%8F%AC%E5%9B%9E12%E8%90%AC%E5%A4%9A%E8%BC%9B%E7%BD%B04%E5%84%84-231520119--finance.html[/url] [/quote] 你所連結那新聞內容並沒說南韓招回車種有T5啊？ 而T5若是如你所說搭載是EA288這顆引擎，你卻說排氣造假那就奇怪？ 有問題的是 EA189 這引擎，許多新聞都報導這顆EA288是沒問題，為何你會說搭載EA288的T5排氣造假？然後又說有無造假要明年2016年4月才能得知？ [url="http://www.volkswagen.tw/zh/about_volkswagen/news_and_event.suffix.html/news20151027.html"]Volkswagen AG 確認：針對歐盟五期EU5、以及六期EU6環保法規所設計之EA288柴油引擎不受影響[/url] [url="http://auto.ltn.com.tw/news/3860/3"]自由電子報 汽車頻道 EA189 招回 EA288無須招回[/url] [url="http://news.u-car.com.tw/27592.html"]U-CAR新聞Škoda Superb Combi年底引進 搭載EA288 非之前軒然大波的 EA189 [/url] 所有國內外新聞都說招回的是 EA189 無EA288，而你所謂「T5搭載EA288柴油引擎，檢驗結果預計2016年4月揭曉」是不是馮京當馬涼把預計上市的T6當成T5報導?[/quote] 樓上的...可見那鬼扯大師還真會扯... 進口車...車價之所以差距大...主因進口國的關稅以及是否有加計奢侈稅導致...或是配備差異 例如...BMW 520...來台賣241萬...在新加坡賣多少???在美國售價多少??? 美國幾乎0關稅...台灣關稅幾%起跳呢??? 那傢伙要拿來亂亂比...也要先搞懂些眉角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_767594.jpg[/img] 同樣都是在地生產...神車的冠美麗... 美規冠美麗...在美售價23,070美元起.折合台幣不到70萬..ABS..ESP..循跡系統都標配 台灣...在台售價89.9萬台幣起.....ESP...循跡系統都沒裝 ==>這樣比...才知道哪裡貴 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_767593.jpg[/img] ps...那鬼扯大師怎麼轉移話題...不是要幫大家找48.8萬的廂式得利卡新車嗎??? 偷偷告訴你...廂式得利卡2009年的中古車...目前行情價約還有40萬左右 那...你去回推一下...2016新車價約為多少呢??? 搜尋到錯誤資料...道個歉就算了...轉移話題...可就有點LOW了唷

[quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=a934558 (a934558)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=carcarboy (養樂多)]車型沒啥變化[/quote] 原本請設計師的錢都去賠作弊程式了[傻笑][傻笑][/quote] 哈哈哈...這句...時間點搞了個大烏龍 福斯作弊被抓...是2015/9月的事 T6研發...早在2014年即已進行中 前幾天不是有人說...商用車可以省些研發經費...久久才改款1次即可 不過...T5雖然10年才大改款為T6.... 但是..2005~2010用的是1.9柴油以及2.5柴油雙渦輪...3.2汽油並售 2010~2013引擎改為2.0單渦輪...2.0雙渦輪柴油..2.0雙渦輪汽油並售...並且外觀小改款 2013~2015...再次外觀小美容 至於台灣的萬年得利卡....就...就...不提也罷囉[/quote] 等T5跟得利卡一樣起售價為48.8萬再來說嘴啦你[嘆氣] 全車系標配2顆球的T5是跟6顆球的Odyssey同售價好嗎[吐舌頭][/quote] 唷唷...鬼扯王又出現了?? 何時48.8萬可以買到全新的得利卡箱型車了呀??? 不是很會網路搜尋查價???.. 竟然把2012年得利卡貨床車的底盤車價48.8萬...拿出來亂比說嘴...唉 [url="http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html"]http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html[/url] ps...開著只有2顆球的T5...載著陸客環島跑透透的司機車主...月收入都超過10萬以上 只會網路上亂比...說嘴的你呢???? 目前在台市售的2顆球T5...入門款109萬...比奧德賽便宜很多...不過...只能乘坐3人....是廂式貨車 頂級款278萬....比奧德賽貴很多....不過...也只能乘坐2人...露營車[/quote] 說來說去百萬售價還是只有配2顆球[嘆氣]還外加給你排氣造假[嘆氣] [/quote] 請問一下，你說T5排氣造假能提供更一步資訊嗎！ 因我就是T5車主自然會關注此事，但到福斯官方網站輸入車身號碼顯示是排氣合格車輛，包括我所加入的福斯T5俱樂部也沒看到有車主反應有此事。 其他如現在同屬商務車的- Volkswagen Touran - Volkswagen Sharan - Volkswagen Caddy Maxi 這三台新車已禁止掛牌，但T5還是可掛牌。 另包括環保署公告排氣造假亦無T5車型，連國外新聞資訊也都沒看到排氣造假有T5車型！ 所以你所謂T5排氣造假煩請提供訊息資料！謝謝！ [/quote] T5搭載EA288柴油引擎，檢驗結果預計2016年4月揭曉。 [b]福斯造假 南韓召回12萬多輛罰4億[/b] 2015年11月27日 [url="https://tw.news.yahoo.com/%E7%A6%8F%E6%96%AF%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%8D%97%E9%9F%93%E5%8F%AC%E5%9B%9E12%E8%90%AC%E5%A4%9A%E8%BC%9B%E7%BD%B04%E5%84%84-231520119--finance.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E7%A6%8F%E6%96%AF%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%8D%97%E9%9F%93%E5%8F%AC%E5%9B%9E12%E8%90%AC%E5%A4%9A%E8%BC%9B%E7%BD%B04%E5%84%84-231520119--finance.html[/url] [/quote] 你所連結那新聞內容並沒說南韓招回車種有T5啊？ 而T5若是如你所說搭載是EA288這顆引擎，你卻說排氣造假那就奇怪？ 有問題的是 EA189 這引擎，許多新聞都報導這顆EA288是沒問題，為何你會說搭載EA288的T5排氣造假？然後又說有無造假要明年2016年4月才能得知？ [url="http://www.volkswagen.tw/zh/about_volkswagen/news_and_event.suffix.html/news20151027.html"]Volkswagen AG 確認：針對歐盟五期EU5、以及六期EU6環保法規所設計之EA288柴油引擎不受影響[/url] [url="http://auto.ltn.com.tw/news/3860/3"]自由電子報 汽車頻道 EA189 招回 EA288無須招回[/url] [url="http://news.u-car.com.tw/27592.html"]U-CAR新聞Škoda Superb Combi年底引進 搭載EA288 非之前軒然大波的 EA189 [/url] 所有國內外新聞都說招回的是 EA189 無EA288，而你所謂「T5搭載EA288柴油引擎，檢驗結果預計2016年4月揭曉」是不是馮京當馬涼把預計上市的T6當成T5報導?[/quote] 樓上的...可見那鬼扯大師還真會扯... 進口車...車價之所以差距大...主因進口國的關稅以及是否有加計奢侈稅導致...或是配備差異 例如...BMW 520...來台賣241萬...在新加坡賣多少???在美國售價多少??? 美國幾乎0關稅...台灣關稅幾%起跳呢??? 那傢伙要拿來亂亂比...也要先搞懂些眉角 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_767594.jpg[/img] 同樣都是在地生產...神車的冠美麗... 美規冠美麗...在美售價23,070美元起.折合台幣不到70萬..ABS..ESP..循跡系統都標配 台灣...在台售價89.9萬台幣起.....ESP...循跡系統都沒裝 ==>這樣比...才知道哪裡貴 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_767593.jpg[/img] ps...那鬼扯大師怎麼轉移話題...不是要幫大家找48.8萬的廂式得利卡新車嗎??? 偷偷告訴你...廂式得利卡2009年的中古車...目前行情價約還有30萬左右 那...你去回推一下...2016新車價約為多少呢??? 搜尋到錯誤資料...道個歉就算了...轉移話題...可就有點LOW了唷

[quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=carcarboy (養樂多)]車型沒啥變化[/quote] 原本請設計師的錢都去賠作弊程式了[傻笑][傻笑][/quote] 哈哈哈...這句...時間點搞了個大烏龍 福斯作弊被抓...是2015/9月的事 T6研發...早在2014年即已進行中 前幾天不是有人說...商用車可以省些研發經費...久久才改款1次即可 不過...T5雖然10年才大改款為T6.... 但是..2005~2010用的是1.9柴油以及2.5柴油雙渦輪...3.2汽油並售 2010~2013引擎改為2.0單渦輪...2.0雙渦輪柴油..2.0雙渦輪汽油並售...並且外觀小改款 2013~2015...再次外觀小美容 至於台灣的萬年得利卡....就...就...不提也罷囉[/quote] 等T5跟得利卡一樣起售價為48.8萬再來說嘴啦你[嘆氣] 全車系標配2顆球的T5是跟6顆球的Odyssey同售價好嗎[吐舌頭][/quote] 唷唷...鬼扯王又出現了?? 何時48.8萬可以買到全新的得利卡箱型車了呀??? 不是很會網路搜尋查價???.. 竟然把2012年得利卡貨床車的底盤車價48.8萬...拿出來亂比說嘴...唉 [url="http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html"]http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html[/url]

[quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=carcarboy (養樂多)]車型沒啥變化[/quote] 原本請設計師的錢都去賠作弊程式了[傻笑][傻笑][/quote] 哈哈哈...這句...時間點搞了個大烏龍 福斯作弊被抓...是2015/9月的事 T6研發...早在2014年即已進行中 前幾天不是有人說...商用車可以省些研發經費...久久才改款1次即可 不過...T5雖然10年才大改款為T6.... 但是..2005~2010用的是1.9柴油以及2.5柴油雙渦輪...3.2汽油並售 2010~2013引擎改為2.0單渦輪...2.0雙渦輪柴油..2.0雙渦輪汽油並售...並且外觀小改款 2013~2015...再次外觀小美容 至於台灣的萬年得利卡....就...就...不提也罷囉[/quote] 等T5跟得利卡一樣起售價為48.8萬再來說嘴啦你[嘆氣] 全車系標配2顆球的T5是跟6顆球的Odyssey同售價好嗎[吐舌頭][/quote] 唷唷...鬼扯王又出現了?? 何時48.8萬可以買到全新的得利卡箱型車了呀??? 不是很會網路搜尋查價???.. 竟然把2012年得利卡貨床車的底盤車價48.8萬...拿出來亂比說嘴...唉 [url="http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html"]http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html[/url] ps...開著只有2顆球的T5...載著陸客環島跑透透的司機車主...月收入都超過10萬以上 只會網路上亂比...說嘴的你呢???? 目前在台市售的2顆球T5...入門款109萬...比奧德賽便宜很多...不過...只能乘坐3人....是廂式貨車 頂級款278萬....比奧德賽貴很多....不過...也只能乘坐2人...露營車

有些人就是少見多怪....[嘆氣] 之前有個開超跑...跑北宜...上電視...才知道原來平常是開飛機的...飛機馬力夠大了吧/?? 租車勒贖???真是走不知路....難怪會被逮...呆 跟銀行分期付款....拖欠繳款...請問是誰去把車拖吊回銀行的??? 當然是把催債委託外包給道上... 要租超跑...你以為抱著幾萬現金...租車公司就會把車租給你開??? 想得美咧....先身家調查一番...看你能否賠得起....再說

有些人就是少見多怪....[嘆氣] 之前有個開超跑...跑北宜...鬧上新聞... 暴發戶嗎???假有錢人嗎?? 後來才知道原來平常是開飛機的...飛機馬力夠大了吧/?? 租車勒贖???真是走不知路....難怪會被逮...呆 跟銀行分期付款....拖欠繳款...請問是誰去把車拖吊回銀行的??? 當然是把催債委託外包給道上... 要租超跑...你以為抱著幾萬現金...租車公司就會把車租給你開??? 想得美咧....先身家調查一番...看你能否賠得起....再說

汽油電的優勢...在於市區時速40公里以下...引擎熄火...靠電力行駛 高速時...鬆開油門..也會轉為電池行駛 只是...頭又大的油電...可能已被後來居上... 畢竟...2.5公升...稅金高1級...自然進氣引擎扭力又不夠大 他廠必然會用2.0以下+渦輪+油電系統...迎頭趕上 柴油引擎....優勢在於穩定的長距離高速行駛...以及低轉速大扭力的起步需求..山路駕馭快感 市區走走停停...省油性的確是弱點 很快...柴油+油電...車款也會陸續推出 結論...若主要市區使用 急著買...可選汽油電....不急著買...可忍著點...柴油電很快也會上市

汽油電的優勢...在於市區時速40公里以下...引擎熄火...靠電力行駛 高速時...鬆開油門..也會轉為電池行駛 只是...頭又大的油電...可能已被後來居上... 畢竟...2.5公升...稅金高1級...自然進氣引擎扭力又不夠大 他廠必然會用2.0以下+渦輪+油電系統...迎頭趕上 柴油引擎....優勢在於穩定的長距離高速行駛...以及低轉速大扭力的起步需求..山路駕馭快感 市區走走停停...省油性的確是弱點 很快...柴油+油電...車款也會陸續推出 結論...若主要市區使用 急著買...可選汽油電....不急著買...可忍著點...柴油電很快也會上市 真的要急著選頭又大的油電車...Prius α會比冠美麗適合市區使用....又省點稅金與油耗

[quote=minhua (minhua)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=minhua (minhua)]以上這些大大的回應都犯了一個錯誤 就是用乘用車的眼光來看商用車 你們考慮的點都不是生意人會考慮的 生意人要什麼？ 可靠耐操好保養好整理 不會故障就算故障也有方便的據點可以馬上修好 任何新穎高科技反而會讓生意人怕怕 所以商用車靠的是累積下來的口碑 也就是所謂的使用者見證 讓生意人繼續有可靠的夥伴這點才是最重要的 要一天到晚改版生意人還不樂意呢[/quote] 樓上說的...看似有理...其實基本錯誤連連 1.貨車要耐用....更要省油==>25年不改款的貨車...採用汽油引擎5公里/公升的油耗...永遠不進步 2.要省油...也要輕量化....才能符合新版國內貨車乘載法規==>中華三菱做了哪些安全配備的更新??? 3.歐盟已經要跨入6期環保....中華三菱還再堅持用汽油???? 4.照樓上所言...那路上的新款拖車頭何必改用5期..6期環保引擎...何必改款呢???甚至採用最新的柴油油電拖車頭呢??[/quote] 所以說你根本抓不住生意人要的是什麼 1. 耐操耐用再怎樣還是排在省油前面 不省油，只是成本增加 不耐用故障待修，那可是連工具都沒了，連生意都沒了 如果可以耐操省油那當然最好 但世界上沒有十全十美 在耐操跟省油間，誰都知道要選什麼 2. 要安全，就會牽扯到成本 偏偏得利卡的客層就在小型企業、小型工坊 企業規模小，資金少 所以這種商用車可以做的就是“符合法規要求” 你當然可以做7氣囊什麼都裝啊 做出來一台車200萬，這個客層的人誰買得起？ 3. 同樣為成本問題 只要這台車可以“符合法規”就好了 4. 這個問題還是法規問題 柴油車跟汽油車的法規是不一樣的 柴油車會換5期6期純粹是法規逼迫使然 結論就是 恕我不客氣的說 你就是個不懂商用車環境的人，還不懂法規 提出的意見只是曲高和寡 商用車要的是什麼？ 就是在符合法規要求的前提下能夠越便宜越好 這對車廠跟業主都是雙贏 業主當然希望他的工具成本越低越好 會非常要求什麼安全省油，我可以告訴你，至少台灣沒有這種老闆 而且台灣的老闆都非常精的 你要輕量化要什麼先進配備可以省的油錢可以抵得過增加的車價嗎 [/quote] 你懂車??? 請問...現行法規...如果要符合法規...不超載... 2.75噸貨車...只能載貨??公斤 3.5噸貨車....只能載重??公斤 要是黑貓快遞的宅配3.5噸冷藏車...只能載重700公斤==>路上跑的9成都超載...你信嗎??

[quote=minhua (minhua)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=minhua (minhua)]以上這些大大的回應都犯了一個錯誤 就是用乘用車的眼光來看商用車 你們考慮的點都不是生意人會考慮的 生意人要什麼？ 可靠耐操好保養好整理 不會故障就算故障也有方便的據點可以馬上修好 任何新穎高科技反而會讓生意人怕怕 所以商用車靠的是累積下來的口碑 也就是所謂的使用者見證 讓生意人繼續有可靠的夥伴這點才是最重要的 要一天到晚改版生意人還不樂意呢[/quote] 樓上說的...看似有理...其實基本錯誤連連 1.貨車要耐用....更要省油==>25年不改款的貨車...採用汽油引擎5公里/公升的油耗...永遠不進步 2.要省油...也要輕量化....才能符合新版國內貨車乘載法規==>中華三菱做了哪些安全配備的更新??? 3.歐盟已經要跨入6期環保....中華三菱還再堅持用汽油???? 4.照樓上所言...那路上的新款拖車頭何必改用5期..6期環保引擎...何必改款呢???甚至採用最新的柴油油電拖車頭呢??[/quote] 所以說你根本抓不住生意人要的是什麼 1. 耐操耐用再怎樣還是排在省油前面 不省油，只是成本增加 不耐用故障待修，那可是連工具都沒了，連生意都沒了 如果可以耐操省油那當然最好 但世界上沒有十全十美 在耐操跟省油間，誰都知道要選什麼 2. 要安全，就會牽扯到成本 偏偏得利卡的客層就在小型企業、小型工坊 企業規模小，資金少 所以這種商用車可以做的就是“符合法規要求” 你當然可以做7氣囊什麼都裝啊 做出來一台車200萬，這個客層的人誰買得起？ 3. 同樣為成本問題 只要這台車可以“符合法規”就好了 4. 這個問題還是法規問題 柴油車跟汽油車的法規是不一樣的 柴油車會換5期6期純粹是法規逼迫使然 結論就是 恕我不客氣的說 你就是個不懂商用車環境的人，還不懂法規 提出的意見只是曲高和寡 商用車要的是什麼？ 就是在符合法規要求的前提下能夠越便宜越好 這對車廠跟業主都是雙贏 業主當然希望他的工具成本越低越好 會非常要求什麼安全省油，我可以告訴你，至少台灣沒有這種老闆 而且台灣的老闆都非常精的 你要輕量化要什麼先進配備可以省的油錢可以抵得過增加的車價嗎 [/quote] 你懂車??? 請問...現行法規...如果要符合法規...不超載... 2.75噸貨車...只能載貨??公斤 3.5噸貨車....只能載重??公斤 要是黑貓快遞的宅配3.5噸冷藏車...只能載重700公斤==>路上跑的9成都超載...你信嗎?? 樓上觀念可能認為....貨車...就是載貨用...啥安全配備都可以免了...便宜就好 很多公司老闆自己開安全的雙B 雇用司機開貨車送貨....能送貨就好...安全與否???反正死的是司機...關老闆啥屁事 無良黑心商人的觀念

[quote=drinkerlin (BB)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a785891 (車只是代步的工具)][quote=a54119119 (禿鷹)]亂丟菸蒂...雖不可取.. 但...目前的廢棄物處理法...有漏洞 罰人....不罰車主 該車為租賃車....因為無法證明誰為實際駕駛人...因此檢舉不罰[嘆氣][/quote] 不就是租車的人嗎？ 這會很難嗎？ 公務人員有長腦嗎？[生氣] [/quote] 台積電...鴻海等公司...用租賃模式下租賃車輛總數超過1000台 請問...環保局出公文..要求他們提供當日駕駛資料...以利開出罰單 你認為這些公司會乖乖配合嗎???[/quote] 如果會罰車主，就會乖乖配合了!! 不然超速被照片該算誰的??[微笑][/quote] 唉...等你實際去檢舉...就會知道哪些情況環保局不會開罰單...更沒獎金發放囉 ps..檢舉上萬件亂丟菸蒂...亂丟垃圾....環保局還欠我8000多件...無法開罰單

[quote=drinkerlin (BB)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a785891 (車只是代步的工具)][quote=a54119119 (禿鷹)]亂丟菸蒂...雖不可取.. 但...目前的廢棄物處理法...有漏洞 罰人....不罰車主 該車為租賃車....因為無法證明誰為實際駕駛人...因此檢舉不罰[嘆氣][/quote] 不就是租車的人嗎？ 這會很難嗎？ 公務人員有長腦嗎？[生氣] [/quote] 台積電...鴻海等公司...用租賃模式下租賃車輛總數超過1000台 請問...環保局出公文..要求他們提供當日駕駛資料...以利開出罰單 你認為這些公司會乖乖配合嗎???[/quote] 如果會罰車主，就會乖乖配合了!! 不然超速被照片該算誰的??[微笑][/quote] 唉...等你實際去檢舉...就會知道哪些情況環保局不會開罰單...更沒獎金發放囉 與其搞錯對象質疑環保局不敢開單....不如說...這些立法委員多是吃屎的 正事不幹...只會吵...拖延一堆法案修法 ps..檢舉上萬件亂丟菸蒂...亂丟垃圾....環保局還欠我8000多件...無法開罰單

應該是萬年得利卡...中華第N次小針美容版 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_766752.jpg[/img]

應該是萬年得利卡...中華拿不到日本新款 只好推出第N次小針美容版 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_766752.jpg[/img]

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=a54119119 (禿鷹)]亂丟菸蒂...雖不可取.. 但...目前的廢棄物處理法...有漏洞 罰人....不罰車主 該車為租賃車....因為無法證明誰為實際駕駛人...因此檢舉不罰[/quote] 可以舉出條文哪裡是罰車主嗎?[微笑][/quote] 不用辛苦查條文...打通電話1995... 北市府..新北市府的公務人員就會解釋給你聽...為何這影片亂丟菸蒂...卻不會開罰

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=a54119119 (禿鷹)]亂丟菸蒂...雖不可取.. 但...目前的廢棄物處理法...有漏洞 罰人....不罰車主 該車為租賃車....因為無法證明誰為實際駕駛人...因此檢舉不罰[/quote] 可以舉出條文哪裡是罰車主嗎?[微笑][/quote] 不用辛苦查條文...打通電話1995...或是直接打去環保局詢問 北市府..新北市府的公務人員就會解釋給你聽...為何這影片亂丟菸蒂...卻不會開罰

[quote=tcgpolice (tcgpolice)]可是年底競賽不是都計算到農曆年前？ [quote=a54119119 (禿鷹)]做生意...有時效的商品...自然是先進先出.. 年底...通常國產車銷售會進行下半年銷售競賽...議價空間自然就會大一些 但...議價條件當然也是以能立刻掛牌交車的2015出廠...算業績的車型為主 你在年底...想談2016新年度還未生產的車...業務員只能陪笑臉...把妳晾一邊 趕緊去搶談另1組願意馬上掏錢做業績...完成競賽的客戶囉[/quote] [/quote] 妳都認為2015的車...絕對該比2016賣得便宜 那...汽車公司老闆會是笨蛋嗎?? 只要2015仍有存車...2016出廠的車就絕對不願意讓業務員折價賣 那...你要如何能買到便宜的2016車呢??? 例如...神車年底有競賽...總共有45款等級不同的各式車可賣... 要有競賽業績...業務就會想辦法把"現有的存車"賣出... 2015 阿緹絲賣光了...業務也會絞盡腦汁洗腦要你買個2015小鴨回家 要是哪個不長眼的業務...呆呆的被客戶指定2016...也來湊熱鬧殺過頭 你認為那個業務...是不是白目笨過頭...找罵挨呢???

[quote=tcgpolice (tcgpolice)]可是年底競賽不是都計算到農曆年前？ [quote=a54119119 (禿鷹)]做生意...有時效的商品...自然是先進先出.. 年底...通常國產車銷售會進行下半年銷售競賽...議價空間自然就會大一些 但...議價條件當然也是以能立刻掛牌交車的2015出廠...算業績的車型為主 你在年底...想談2016新年度還未生產的車...業務員只能陪笑臉...把妳晾一邊 趕緊去搶談另1組願意馬上掏錢做業績...完成競賽的客戶囉[/quote] [/quote] 妳都認為2015的車...絕對該比2016賣得便宜 那...汽車公司老闆會是笨蛋嗎?? 只要2015仍有存車...2016出廠的車就絕對不願意讓業務員折價賣 那...你要如何能買到便宜的2016車呢??? 例如...神車年底有競賽...總共有45款等級不同的各式車可賣... 要有競賽業績...業務就會想辦法把"現有的存車"賣出... 2015 阿緹絲賣光了...業務也會絞盡腦汁洗腦要你買個2015小鴨回家 要是哪個不長眼的業務...呆呆的被客戶指定2016...也來湊熱鬧殺過頭 你認為那個業務...是不是白目笨過頭...找罵挨呢??? ps...通常銷售競賽...是以2015年底12/31掛牌數為準...不會競賽期間拖到農曆除夕的啦 正因如此...神車才經常有所謂的年底掛牌"新古車"...就是衝掛牌數來的 你看過汽車雜誌的銷售數字...不是都以月底交車掛牌數量統計嗎??

做生意...有時效的商品...自然是先進先出.. 年底...通常國產車銷售會進行下半年銷售競賽...議價空間自然就會大一些 但...議價條件當然也是以能立刻掛牌交車算業績的車型為主 你在年底...想談2016新年度還未生產的車...業務員只能陪笑臉...把妳晾一邊 趕緊去搶談另1組願意馬上掏錢做業績...完成競賽的客戶囉

做生意...有時效的商品...自然是先進先出.. 年底...通常國產車銷售會進行下半年銷售競賽...議價空間自然就會大一些 但...議價條件當然也是以能立刻掛牌交車的2015出廠...算業績的車型為主 你在年底...想談2016新年度還未生產的車...業務員只能陪笑臉...把妳晾一邊 趕緊去搶談另1組願意馬上掏錢做業績...完成競賽的客戶囉