小瑋
2008/12/22
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18
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208
發文總數
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| 並且可減少溫室氣體CO2排放達12.6萬噸/年 這數據不知道是怎麼算的?難道生質柴油燃燒不會產生二氧化碳?換言之柴油車的廢氣排放會有所改善? | |||
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回應 c04579 (小hung) 所寫能夠少排二氧化碳,也算是有貢獻,研究室要慢慢作,急不來的
前往討論：7/15車用柴油全面添加1%生質柴油
#9
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| 😞我的Santa fe已經開了近17000KM了,從交車後不久即發現行駛稍微不平的路面 後座有塑膠或皮椅的振動聲,本以為是第二排座椅的安全帶未固定的振動聲,經固定後還是有聲音... 回原廠檢查,他們以為第二排右側座椅(可以後翻那個)的下方固定栓有間隙因此有 振動聲,因此原廠加了海綿緩衝後還是有振動聲.....三陽原廠的技師來看過後 認為是第二排座椅的中間扶手的置杯架在振動時會產生異音,因此有稍微拆開處理 但後續在路測時還是有聲音............. 請問,開08年的Santa fe的車主...你們的山土匪有同樣的狀況嗎? 有解決方式嗎? | |||
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事出必有因,這種會發出異聲的地方要找出來不會很困難,只要不是聾子,一定找的出來,您說的問題我的車並沒有發現這個問題,或許是我車車還沒有跑那麼遠(才跑7000KM而已),我目前覺得開SANTAFE 感覺很不錯,柴油待速聲也沒有想像的大,隔音效果還算不錯,開過柴油車,就愛上它了,至於值不值得買,那就要看個人感覺了,我是覺得值得
前往討論：Santa Fe 行駛中有後座有異音
#6
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| 😞我的Santa fe已經開了近17000KM了,從交車後不久即發現行駛稍微不平的路面 後座有塑膠或皮椅的振動聲,本以為是第二排座椅的安全帶未固定的振動聲,經固定後還是有聲音... 回原廠檢查,他們以為第二排右側座椅(可以後翻那個)的下方固定栓有間隙因此有 振動聲,因此原廠加了海綿緩衝後還是有振動聲.....三陽原廠的技師來看過後 認為是第二排座椅的中間扶手的置杯架在振動時會產生異音,因此有稍微拆開處理 但後續在路測時還是有聲音............. 請問,開08年的Santa fe的車主...你們的山土匪有同樣的狀況嗎? 有解決方式嗎? | |||
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我的車車倒沒有這個問題
前往討論：Santa Fe 行駛中有後座有異音
#5
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| 在那裏，中部嗎，是和原廠一樣可收納起來嗎🙂 | |||
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我的是直接原廠就裝好的
前往討論：Santa Fe的第三排座椅
#7
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| 版上的各位大大好~ 小弟目前家中用車是1.5升的Tercel，平常用來當做每天台北縣市間上下班的代步車 由於即將在明年初升格為新手爸爸，所以想換一部空間大一點的車 基於預算(7~80)，目前看中的有 civic 1.8EX-S、CR-V 2.0SX、Outlander 2.4豪華型 三輛車 我知道civic和其他兩台的定位不同，但現在高油價時代，油耗也是影響選車的一大因素 畢竟以後除了有新成員加入外，平常還是需要當做上下班用車，加上它的空間似乎也還蠻大的，所以列入考量 只是不知從 Tercel 升級到 Civic 到底有沒有實質的效益? 還是真的需要直接換成台休旅車? 我本身是比較喜歡 Civic EX-S 整體的感覺，但內人又覺得休旅的空間功能性比較好 希望有經驗的把拔可以給我些建議，究竟 civic 在裝備安全座椅、推車以及其他寶寶相關用品上敷不敷用 讓我在空間及代步車上取得一個最好的平衡，謝謝~ | |||
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當家裡有新成員,難免會想想是否能改變什麼?來迎接新生活.但是在考慮上真的是為了家人嗎?有時或許是為了想滿足自己的慾望.(以上只是個人的情緒罷了)我是兩個孩子的爸,小的現在滿14個月,本來我家有兩台車,一台1500CC的一台2000CC的,因為車子是公家的(父母兄姐都會開),因此有了買車的念頭,我考慮了很久終於買下了SANTATE 2.2 CRDI 5+2人座,現在我出去玩,上下班都開我的新車車,當然原因有很多,如果以你來說我會問以下幾個問題:
1.Tercel升級到 Civic ,空間真的大了很多嗎?
2.Tercel 升級到 Civic ,你老婆坐起來就會比較舒服嗎?你要想想:以後如果娤安全座椅,你老婆座後座的機會比座前座高,Civic 的後座比Tercel,坐起來寬敞舒服嗎?
3.以後小孩出門東西會很多,Civic裝的下嗎?
3.油耗 VS 空間舒適 你的重視程度如何?是否能找到一部兩者平衡的車(一定會有的)?
我建議RV車,你可以參考參考....
PS:身為駕駛者,不管什麼車,坐起來都一樣,因為駕駛座永遠是寬敞的,但是乘客則不然😞
前往討論：新手爸爸購車建議~
#30
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| 不懂請教各位大大... 想知道大家都怎麼貼? | |||
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建議還是全貼,但是顏色不宜太深,以車外可看近車內為主,要不然遇到機車的警察,會被罰COCO歐
前往討論：隔熱紙前檔貼1/3好嗎?
前往討論：開車開到會睡覺
#5
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TOYOTA的車型本來就是中規中矩的😇
#41
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所謂｛開支要差到多少才有差｝其實是有客觀數值的。 因為同級柴油車往往會比汽油車貴(因為渦輪、引擎...)， 這個多出來的差價應當從油價差以及省油等因素去彌補。 所以一台車的差價有多少，你打算開多久， 就決定你每個月要從油價以及省油2方面省出多少才達到劃算的地步。 例如我一年通常開不到10000公里，開十年的話油耗大約1萬多公升， 以目前油價來看總價在40萬以內。 如果柴油車差價達到10萬的話，除非能省油25%否則總花費划不來。 間格以上。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的想法會不會太單純,我當初選擇購買柴油車並無認為柴油車差價10萬,我的想法是認為柴油車和汽油車車價上差不多,
因為柴油車有渦輪,如果汽油車加渦輪也是差不多的價格(或許我是自我安慰)😆😆😆
前往討論：柴油與汽油的抉擇
#6
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| 通常記者這種文章應該是配合漲價之前打強心針用的, 預計下次中油油價漲價應該是八月初, 所以這篇文章好像是提前先發的! | |||
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看到這篇文章就知道,又要漲價了,年終獎金也不會少的😀
前往討論：補貼惹禍 中油虧掉2/3資本額
#16
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| 剛剛也有看新聞 這位醫師好棒喔! 這種做法 可行性高嗎0.0? 可以大量生產嗎@@? 真期待🙂 | |||
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這位大大不要想太多,只要是擋政府財路的做法,基本上是行不通的,即使它是有利於民的
前往討論：無中生「油」 酵母菌煉生質柴油
#369
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受教!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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從這裡可以看到,何謂趨勢?
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#34
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台灣地形多樣而且複雜 在坡度上，從東西沿岸到台灣的脊樑山脈－>中央山脈 短短不到百公里的距離，高度就有將近4,000公尺的落差 說什麼台灣不需要4wd的車子 真令人覺得不可思議! 大家似乎被四通八達的道路及舉目所見的高樓大夏所朦騙! 以為身處於水泥所包圍安全的環境! 殊不知 大自然的力量正以各方面在顯現 在天上 , 他讓你見識雷電暴雨 在海上 , 他正隨機累積能量 在地底下 , 他也不斷地頻繁運動 隨時都會吞噬大家所見的"假象"丫~ 怎令人不倚人憂天呢? >>> 我喜愛爬山 所以有幸能見識到更多機會的"神威" 我能說擁有4wd的車子 , 真好~ 雖然現在油價高一點 , 但~ 與無價的事物一比較 , 就顯得微不足道! | |||
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我反而覺得越野摩托車會比較適合
前往討論：在台灣需要4wd嗎?
#2
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| 油電車或電動車是未來的趨勢 那它的中古車市場未來趨勢如何?😊 還是跟本沒市場?😭 | |||
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放心!任何車在中古市場一定會有行情,只是多少的問題,未來很難說,須觀望😇
前往討論：油電車或電動車
#91
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油電hybrid事實上是比汽.柴油車相對來的環保;乾淨! hybrid技術如能加速腳步下放到各廠中底階車款; 3~5年後或許會成為主流! | ||||||||||||||||||||||
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我覺得大家也不要吵來吵去,我的看法認為,目前研發會採用柴油與油電雙並行研發,為什麼我會這樣說,主要還是因為目前似乎歐系車還是以柴油為主,而日系車的研發會以油電混合為主,日系車打入歐洲,也是以柴油車為主,不是嗎?就是因為大家觀點不同,所以研發主軸不同,不過我還是覺得?賓士的F700 DIESSOTO 可變壓縮比引擎最啪了,有汽油與柴油的特性,屬於高馬力高扭力的引擎,大大的推,希望以後每家車廠都有😍😍😍
前往討論：柴油冒黑煙
#37
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| (柴油車不是省油，而是柴油的售價比汽油便宜) 錯~ 柴油跟汽油價格已經很接近了 主因是柴油引擎是【狄賽爾循環】汽油引擎是【奧圖循環】,柴油引擎熱效率高於汽油引擎 | |||
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1.以目前來說柴油車確實比汽油車來的省油(以相同車重,相同cc數而言),那是因為目前柴油車都屬於缸內直噴引擎(CDI,CRDI,TDI,TRDI,HDI),一般而言,缸內直噴引擎可以降低油耗,增加燃效能,但是如果說柴油車比汽油車省油,也不完全對,因為汽油引擎也有缸內直噴引擎如:TFSI,FSI,油耗也可在15KM/L以上,甚至達20KM/L,但是目前大部分的車都不是
2.關於DPF(微粒過濾器),是目前針對柴油車解決冒黑煙的一大福音,是過濾微粒碳化物,在車訊2008年6月號剛好有報導,它是由陶瓷以風巢式排列方式過濾微粒碳化物,一般它是與ECU作動相結合,當ECU偵測到DPF有堵塞現象時(排氣會有問題),會自動增加燃油,讓溫度達650度以上,將DPF的積碳熔解,排放出來,因此一般而言DPF是永久有效的,不過大概40萬公里左右要更換,目前不是每台車都有裝,要買柴油車的人可以問是否有裝?如果沒有可以要求車廠安裝.
其實要維護DPF不難:
1.避免長期在市區內行車(因為引擎轉數過低容易積碳)(那是不可能的😰)
2.偶而使用低檔,拉高引擎轉數,或高樹行駛,讓高溫來分解微粒碳化物,進而延長DPF壽命
3.定期清潔DPF
以上如有說錯誤的地方,請指正,感謝觀看😀😀😀
前往討論：柴油冒黑煙
#2
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| http://chinese.autoblog.com/2008/06/27/audi-a5-tfsi/ "油耗效率變成每公升約跑18公里，而且這顆六速手排引擎照樣輸出208匹馬力" 雖然是手排的,但油耗好像有點讓人驚奇!! | |||
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😀缸內直噴引擎耗油量就是較優
前往討論：Audi A5換裝TFSI引擎，心真好！
#10
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😲😲😲版主,阿你是坑洞直直撞,煞車不想踩歐!我家的車車10年跑了16萬,避振器都正常,也沒換過
#30
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| 國產柴油房車Mondeo TDCi賣到沒車.買了就等修車吧.變速箱也是別人做給他們的.連引擎也是1堆代工的材料.大家看看路上跑的舊型MONDEO 能見度有多少.只剩在報廢場才比較多了.都是1堆小毛病.以前的還打的是原裝進口布是國產哩.連跑個F1都跑到場場爆缸.最後還是退出F1所以3施而後行吧.都不懂HONDA的柴油引擎那摸憂台灣就是不賣.1公升跑30公里馬力值150P扭力值40公斤米也比MONDEO大上許多還是高轉速柴油引擎就只賣歐洲.......害😰 | |||
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阿就小日本看準台灣人只看品牌,拿舊東西也搶著買,反正日本貨就是讚讚讚😆
#46
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又一個原廠技師騙.騙.騙.的案例,手冊上就寫怠速800+-50轉了,多了就不對了 ,難道你在吃蔥油餅時,吃到一隻蒼蠅,老闆還要告訴你那是正常的?😠😠😠 | ||||||||||||
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對了還有一點:冷車時怠數會稍微高一點 ,如果熱車過了,轉數還太高,就是有問題
#45
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| 我的New Mondeo TDCI是在6月2日交車， 但當天我就發現在怠速時轉速已快1000轉－ 約在950~1000左右。😞 我當天有回廠設定DVD， 所以順便向技師長反應這個問題； 但技師長表示New Mondeo TDCI是電腦自動控制無法調整， 還說電腦會依駕駛習慣自動調整。😩 當時便不相信他的說法，想說再研究一下。 但我開到今天也兩個星期了， 轉速還是與剛交車時一樣， 似乎電腦並未依駕駛習慣自動調整， 否則轉速怎麼都沒變。 且我看了車主使用手冊－怠速800+-50轉， 如真如技師長所言是電腦自動控制無法調整， 那是我的行車電腦有問題， 還是車主使用手冊所載有誤？ 但我相信車主使用手冊是正確的。 等我一千公里回廠保養時會請原廠查清楚。 請問其他車主有此問題嗎？ | |||
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又一個原廠技師騙.騙.騙.的案例,手冊上就寫怠速800+-50轉了,多了就不對了 ,難道你在吃蔥油餅時,吃到一隻蒼蠅,老闆還要告訴你那是正常的?😠😠😠
#9
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用撥水劑雨天根本不需要用到雨刷???? 那看什麼雨勢😌 若是傾盆大雨水量大 加上車速自然撥水效果好 如果是車陣中遇上濛濛細雨‧...... 不用雨刷還是不行😞 | |||
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潑水劑不錯用阿,在高速公路上不管大雨小雨通通分兩旁😀😀😀
前往討論：該不該上前檔撥水劑
#8
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| 國產車月月年年都高居銷售冠軍,就以最近車市萎靡不振,它還是冠軍,平均每賣出100輛的國產車頭油大就佔了三四成.這是個消費者導向的市場,TOYOTA以其長久以來建立的堅強商譽,贏得廣大消費者的心,在此不景氣的時期羨煞多少同業.TOYOTA好不好消費者已經用實際的購買行動票選過,數字擺在那裡,再多的壞評也撼動不了它在愛用者心中的地位.某些消費者不選TOYOTA為座車的原因並非嫌它不好,而是嫌它太多了,物以稀為貴的心態而捨棄它.玩車的世界本就充斥各式各樣的擁護者,但試問一下終我們一生的時光,也玩不盡所有車廠的車子,世界那麼大,我們的心可不能比它小啊!😍 | |||
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NO NO NO TOYOTA的車並非最好,不買它的車也不見得嫌它太多 ,以我家來說,我家有 VIOS, 馬6,還有一台SANTAFE,
我姊喜歡VIOS因為他小,我爸喜歡MAZDA,因為它造型好看,我喜歡SANRAFE,因為它是柴油又有七人座,夠大,大家胃口不同罷了,TOYOTA說實在的他真的符合台灣人的胃口,我覺得選一台車就像選一道菜一樣,講求色香味,只要哪道菜色香味符合哪一個人,那個人就會喜歡那道菜
色:外型 香:品牌 味:性能(內裝)不是🙂🙂🙂嗎?
#9
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在外國很好看、到台灣都變調了！  | |||
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國外車款來到台灣好像型都不太一樣,台灣版的型都不太好看,反而是歐規型會好看多了😩
#7
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| Ben 和 春捲皮 說得真好 大家都喜歡車或需要關於車的訊息才會來到這裡 所以大家要愉快的一起討論和平相處啦!! 🙂 | |||
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社會百態,不是每個人都跟各位大大一樣理性,只要批評那些人喜歡的車不好,sorry 壞評一支,不過我不在乎,想說就說,反正茶餘飯後,打打字,也不錯😆
前往討論：劣幣如何驅逐良幣？
#35
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| 根本就是能源局開個漏洞給廠商取巧, 既然要容許一國兩制, 就乾脆強制要求廠商兩種方式全都測, 全都露, 以免廠商可以利用消費者的不知情,還有媒體的無知, 用不同基礎的測試結果來誤導消費者, 這樣才不會出現"天哪"的油耗比Accord好的表面現象. | |||
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Accord已經算很省油了,但是不代表它是最省油的
前往討論：Honda Accord 8 的油耗
#10
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| 前天去參觀剛出的AUDI A3 1.4 1.8 TFSI 但好像還沒有展示車可看 僅看到2.0T聽業代說 1.8 CP值較高 但1.4TFSI賣得比較好 可能是因為1.4T較省油(七速s-tronic) 看完配備表後 覺得這兩部配備都差不多 少了許多豪華配備 如感應頭燈雨刷 跑車椅 懸吊 比較後發現1.8多了三幅方向盤及F1換檔播片及配備較高級的音響 售價多了快10萬 (129.9萬VS120萬) 價位剛好落在VW GOLF 2.0 GTI附近 不論引擎 個人覺得內裝質感較GTI好 但配備較GTI少了不少東西 因為是女王要開的 所以比較不care引擎動力 1.4T 或1.8T應該足夠 聽說還有之前AUDI A3有出基本款及豪華款車型 不曉得配備多哪些東西 價格差多少? 請知道的大大說明一下 (當時忘了問業代)也請各位大大分享一下A3及GTI的購車經驗 謝謝 | |||
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你也可以考慮柴油TDI車款,油耗性更好
#14
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| 我都一人開, 我的小凹平均油耗也才約 9~10km 左右! 所以開版大大的應該算是正常啦! 我上下班平面道路約 8km, 高速公路約 50km! 不過我試過在上高速公路前平均油耗 reset, 跑了約 30km 後, 平均油耗為 14.3 (時速約100~110km)! PS. 我的是 4WD 旗艦款 | |||
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行車電腦的油耗只是參考用,因為顯示數據會比實際油耗漂亮多了
前往討論：OUTLAND的高速油耗？
#14
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跑馬大這有全省的商家您參考看看http://www.itisbond.com/🙂 我是一般車~奈米鍍膜3500+看您要打?蠟(幾百到上千元都有)蠟是封在鍍膜裡,所以蠟的品質會有差別的!有小刮痕.拋光痕要處理的話+1500小美~以上純屬個人去鍍膜的經驗~參考參考🙂 | ||||||||||||
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我的車是santafe,因為是休旅車,所以貴1000元,作鍍膜要4500元,我是在頭份的洗車店做的,他在作之前會先洗車,並且去除刮痕,再加一層美容臘,最後再封奈米鍍膜,加起來共5500元整,平常保養我只有用洗車精洗車而已,並沒有再上臘,我是在4月初作的,目前2個月了,車上的潑水層都還在,我也在測試會何時失效.
用上鍍膜後我覺得車子比較好洗,洗完後就亮亮的,即使車子上有一層灰塵,但是感覺還是亮亮的,可能是臘被封在裡面吧!
#47
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| 上次 發文2萬5 存款5萬的大大 被勸說 還是別買好了 那我心裡的疑問 有點想問 !! 我個人淺水很久了 !! 家裡沒有半台車 父親 很早就過世了 剩母親!! 小弟我 不想被別人瞧不起 一路半工半讀 從工讀生 到水電工 到南科工作 到目前 我在佳能canon影印機 上班 半業務 +修機器 晚上就讀南台夜校 小弟我 想買車的原因 !! 第一 以前 跟大家庭出遊 家裡三個人 總是看人臉色在座車 第二 及早孝順 我的外公外婆 因為 很嚮往休旅車 所以看小凹 2wd 又因為油耗關西 又改看 fortis 1.8 不過又想到 如果要買小凹 至少要有40萬 才會想購入 fortis 1.8 大概30萬 !! 一定會存到這金額 才會買車 我不想搞壞我的生活品質 請問各位大大 我適合買車嗎? 我到底是要考慮到油耗 fortis 還是外公外婆 乘坐的舒適度 小凹 因為 出遊一定滿載 3+2 有時候加一個小朋友4+2 假日我還有兼職做三商人壽 薪水 沒算到 !! 還有 我77年次 !! 請大大指教!! | |||
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從你回文的種種跡象顯示,你的買車慾望很強,不管大家如何的規勸,有正面的,有負面的,我想當你要做一件事,只有一句話:作最好的規劃,作最壞的打算. 當你有最壞打算的想法都能夠有解決的方法,why not?You can do it!
#10
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新車的時候常打臘 我當初一個禮拜打一次 兩個月後變兩個禮拜打一次 現在三年車了 還是一個月會打一次臘 還是跟新的一樣喔！ 重點是要勤勞 免得歐屌ㄉㄟˋ 還有還有就是 有鳥屎樹汁 千千萬萬要馬上處理 不然會咬漆！ | ||||||||||||
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正確,再好的汽車美容,再好的車臘,也比不上一個勤勞的車主
但是,好的汽車美容,好的車臘,可以彌補一個懶惰的車主
前往討論：汽車美容一問
#31
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沒有比較耗油 我沒改也大概這水準 但我幾乎在高速公路跑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以去奇摩打morepower找找看或是打晶片改裝,就可以找到改裝的店家了
前往討論：Sante fe 破12000KM。
#29
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請問你那在哪改? 感覺沒比較耗油 反而較省油 我現在幾乎都是高速公路,平均約13-14 km/l上下 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈,不太懂😆 是有改比較耗油?還是沒改比較耗油?
前往討論：Sante fe 破12000KM。
#8
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| 新車沒必要美容😰 | |||
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對阿!新車不需要美容?因為拷漆技術越來越好了!
but拷漆技術成長幅度遠比不上台灣酸雨侵蝕能力的提升😲
最近都在下雨,只要車車給雨淋到後太陽曬過,很快就會有水痕,尤其是黑色車,最明顯
前往討論：汽車美容一問
#39
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可是我之前看新聞有一個省油達人說:不建議這樣做
1.一直切換,變速箱容易壞
2.如果沒有做到習慣的話,很容易變綠燈時,還加油門打N檔(忘了變檔),反而耗油
我不太曉得對不對,參考參考
1.一直切換,變速箱容易壞
2.如果沒有做到習慣的話,很容易變綠燈時,還加油門打N檔(忘了變檔),反而耗油
我不太曉得對不對,參考參考
前往討論：請問N檔不踏煞車切入D檔...
#27
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| 我的Sante fe ，元月底交車的，其實他的扭力我很滿意，但在8000KM時，我在快速公路ㄍㄧㄣ一下，約拉到3000RPM，當然是重踩油門啦，但之後我總覺得以後油門沒那麼寧敏了，也就是要重踩油門，且扭力輸出比較慢，有轟轟的聲音，上山坡路 沒以前那樣輕快，不知怎麼了，回原廠做10000KM保養，技師用電腦測量說沒問題，但我天天與他相處，就覺差很多，且目前綠燈起步要拉到40~50KM時，油門要踩到2300~2500RPM才能到達轉速，以前只要1500~1800RPM即可，我不是要說Sante fe 不好，但我的問題不知找哪處理，磨合期不是1000KM嗎?我一直等的8000KM才重踩油門耶，且才由70拉到120KM時速，原廠有幫我將電腦復歸，但還是一樣，可有實測扭力值的嗎?如何解決問題 我目前實際平均油耗為10.5~11KM/L，市區只有8~9KM/L，高速沒實測過，但行車電腦有6L/100KM約，我想有16KM/L吧是正常嗎?其他車友不知如何? Sante fe其實不錯開，有我喜歡的感覺，我只想將問題解決。 | |||
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我的車也是santafe,可是你說的問題我沒有耶!我每一次加油都有紀錄,上下班平均油號都還有12以上(距離36公里,28公里高速公路,8公里市區),如果出去玩油耗可以更好,另外行車電腦是參考用的,不太準,以下是我紀錄的資料各位可以參考參考:
3/28 距離:974km 加油:69.82L 平均:13.95 KM/L 行車電腦:6.3L/100KM 平均:15.87KM/L 行車電腦:+1.92KM/L
4/10 距離:798km 加油:58.4 L 平均:13.6 KM/L 行車電腦:7.1L/100KM 平均:14.08KM/L 行車電腦:+0.48KM/L
4/20 距離:555km 加油:41.77L 平均:13.3 KM/L 行車電腦:6.6L/100KM 平均:15.15KM/L 行車電腦:+1.85KM/L
5/2 距離:803km 加油:64.84L 平均:12.4 KM/L 行車電腦:7.3L/100KM 平均:13.69KM/L 行車電腦:+1.29KM/L
5/11距離:742km 加油:58.45L 平均:12.7 KM/L 行車電腦:7.2L/100KM 平均:13.88KM/L 行車電腦:+1.18KM/L
5/23距離:542km 加油:42.85L 平均:12.6 KM/L 行車電腦:7.0L/100KM 平均:14.28KM/L 行車電腦:+1.68KM/L
6/5 距離:960km 加油:68.55L 平均:14.0 KM/L 行車電腦:6.6L/100KM 平均:15.15KM/L 行車電腦:+1.15KM/L
從紀錄的資料來看:
1.行車電腦的數據會比實際油耗來的好,因此行車電腦數據僅供參考
2.目前資料來看,SANTAFE平均油耗與公佈的平均油耗差不多
3.我的SANTAFE因為有做ECU修正,馬力:190HP 紐力:41 因此如果沒有改的話,油耗會差多少?我不太知道,好抱歉.
4.希望這些資料對各位大大有所幫助
前往討論：Sante fe 破12000KM。
#2
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| 小弟我下個禮拜要交車了😀 因為是買黑色的車子,所以一直考慮要去做美容 但是看到市面上有一大堆的產品(瓷釉,火釉,奈米....)-->😵😩😰 不知道要做哪一個比較好ㄚ 可以請各位大大推薦ㄧ下嗎??? P.S.小弟我人在高雄,可以請大大推薦高雄做汽車美容的高手嗎?😊😆 先感謝各位 | |||
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您可以考慮去做工研院研發的鑽石鍍膜,效果長,價錢又低,我的車遷完車就做,只要做一般美容上臘,最後再上鑽石鍍膜,只要5500元就有8`12個月的效果(因為我的車是休旅車貴1000元,有車庫的話效果比較長),平常只要洗車就可以了不需再打臘,目前我的車已經過快三個月了,還是黑金黑金的
前往討論：汽車美容一問
#93
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| 我是在一般工廠上班的技術員 月薪大概二萬五,但9月之後可能升到三萬 想買Mitsubishi Lancer Fortis 1.8空力勁裝版這台車(預算是65萬以內) 我買這台車主要是為了假日能帶家人.女朋友出去玩 每個禮拜大概只有星期六晚上~星期日晚上這段期間會開車 目前積蓄大概有五萬左右 其他要用貸款~"~ 請問以我目前的條件是否足夠負擔得起這台車呢?! 希望各位幫我解答,謝謝! 還有請問各位如果要貸款的話 該如何貸款.利率多少,另外我沒有房子可讓我用房貸~"~ 貸款的話我希望每個月繳一萬元,不知道行不行呢?! 我目前是沒有負債的問題 但是每個月固定要支出購買基金的伍千塊 和女友在一起的花費一個禮拜算下來頂多一千塊 這樣每個月的生活費最高不會超過7000 如果薪水25000-7000(生活費)-5000(基金)的話還有剩下13000 假如13000扣掉10000的車貸 所剩下的3000用來加油或是保養 不知道這樣可不可以呢?! | |||
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不要買+1 理由如下:
1.以您現在的能力要買65萬元以下的車不難,以馬3來說:5萬頭期款,再以折價8萬金額轉至車貸,應該可以帶到60萬65期0利率,每月車貸可在10000元以下,是符合您的需求,但是以理財觀念來說,貸款月繳金額不宜超過薪水1/3以上,否則是一種警訊
2.如果買車是為了需要,建議您可以先買中古車代步,如果擔心中古車品質不佳,可考慮原廠中古車,且價格差很多,一般來說3年內的車也和新車一樣不錯開,但是買車容易養車難,三思三思😞😞
3.看起來您應該還很年輕,這時候應該多多存錢,投資,錢生錢,買車只會讓您變成負資產
4.還不如那10000元加碼基金升到15000,幾年後搞不好您會說我要買100萬以內的車.為什麼?因為賺錢了,哈哈😀😀😀
前往討論：我想買汽車 但是月薪只有二萬五
#23
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🙂真不巧，我住高雄，喔，您說的晶片是什麼原理呀。對車有何負面影響嗎?可了解一下嗎?為何原廠不採用呢?油價都漲那麼貴了。謝謝。 | ||||||||||||
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一般ECU處理有二種方式:1.外掛(就是額外加一個ECU),優點:可拆下給其他台使用(是要程式重新寫過即可)缺點:1.原廠容易因發現用外掛而不保固零件2.聽說外掛的ECU效能靈敏度沒有內建來得好
2.ECU程式修正:交給專業人員讀取ECU程式後,重新修正ECU程式讓其愛車效能最佳化,一般來說,工程師不會讓效能無限制提升,如此反而會讓零件加速耗損,因此以效能最佳化為主,一般馬力增加20~30匹 扭力增加4~7都不是問題
優點:原廠不會查,就算查也不容易查到 缺點:萬一ECU掛點了,又要再花錢請人改了(當然也有保固的)
我的SANTAFE 修正後 馬力:190 扭力:41 跑起來油門輕快,很順暢,換檔也較不會有頓輟感
前往討論：Sante fe 破12000KM。
#33
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x妳娘,又是聯合壟斷市場的策略,消基會沒用,不會告嗎?
前往討論：台塑跟漲！汽油漲1.1、柴油漲1.3
#68
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只要對方有受傷，你就有肇事的問題，雖然對方無照駕駛，對方仍可告你刑責過失傷害。有1個觀念要釐清，無照駕駛在車禍事件中並不能拿來當作判斷肇事責任的依據，建議你和對方至調解委員會進行和解，作成正式的公文書記錄和解書一次斬斷，絕對不要私下和解，私下和解是沒法律效力的喔!因為私下和解後，對方仍可以傷勢惡化來向你索賠喔.......三思....🙂 | ||||||||||||
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在以前觀念裡,只要大車撞小車都是大車的錯,不過慢慢的已顛覆這個觀念,日前有新聞有報導,有一個計程車司機在行車中撞死一位過馬路的婦人,法官判定該婦人未按規定行走人行道(附近剛好有人行道),因此判計程車司機勝訴,不須賠償任何費用,該計程車司機原先付給付人家屬的36萬喪葬費也可討回(但是計程車司機以道義上責任未討回),顯示我們的法律已慢慢走向法治與法官觀念認知問題,因此如果不小心開車肇事,一定要做筆錄,可能的話再和解,如果不能和解,筆錄會是很重要的判定依據
前往討論：關於車禍理賠
#17
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| 因為 品牌 >> 一切 柴油車 只有 tuson santafe 或是 mondeo 偏偏 是 韓國 和 ford 這兩牌 形象不好 如果今天是 toyota honda 掛 柴油一定賣翻 至於 hybrid 別浪費錢 花一堆錢個超複雜的東西 但是 能省多少 ??? | |||
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台灣人那麼笨,人家用舊款的汽油引擎在台灣賣,台灣人還說它好,新的柴油引擎早就在歐洲賣了,可惜日系車不會賣柴油引擎車在台灣的,因為台灣人不挑,好騙
前往討論：北京現代i30下半年投產,台灣呢?
#11
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那換句話說, 開車三年, 油錢與停車費要 40 萬? 有多少人是這樣開的啊? 台灣報導標題力求聳動, 正確性與合理性閃邊站~ | ||||||||||||
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算了八!時間就是金錢,這樣做省小錢花大錢
前往討論：騎單車.省油錢停車費.3年省40萬
#25
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如果有8檔的話~那柴油就有得比了....... 福特的柴油不像現代的柴油這麼爛~ 也不會像現代的那樣耗油~柴油跟汽油差不多~ 一個可以繯島~一個只能環半島~ | ||||||||||||||||||||||
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對歐!柴油的賓士車也是大爛車歐!誰叫賓士車和現代車用同一家的柴油引擎😀😀😀
#5
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| 這台車應該是不錯的呀🙂 | |||
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不!很多人說現代車很爛!那就很爛!如果說它好,可能會被批!即使它是好車!😌😌😌
前往討論：santa fe 的外表
#19
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| 5/22 下午交車 昨天5/23 開去墾丁 今天開回來 我發現一個粉奇怪的問題 我人坐在駕駛座 正面對著方向盤 正視儀表板 發覺儀表板角度不是正對我 而是往我的左手邊偏大約5到10度左右(目測) 我請同行友人來看 也是這樣認為 好了 問題來了 這是我的車的問題 還是設計上的問題 我晚上回到家 去福特展示間看展示車 一樣向左偏 我請業務來看 他也確定往左偏 我請他周一問公司 為什麼要設計成這樣 以前開過的車都沒有這個問題 雖然看起來資訊都很清楚 只是覺得怪怪的 為什麼要設計成這樣 好奇怪 各位大大 下次去看車時注意一下這個問題 這兩天開486公里 行車電腦上平均油耗 8.8公升/每100公里 因為還在磨合期內比較不準 參考就好 整體來說 都OK啦 水準之上 我個人是這樣認為 還有一點 原車附的腳踏墊很爛 後座中間少一塊 只有後面左右各一塊腳踏墊 有點不爽 | |||
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您先看看試乘車或是展示車會不會有這個問題?如果每台車都有,應該是設計問題,如果只有您的車有,那可能您的車有問題
#12
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| 水往低處流, 看車子有水的部件是否有外面有潮濕, 表示有外漏, 然後就往低處流過去😰 | |||
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查察看車車3水,是否異常減少?沒有就是冷氣水歐
前往討論：Santa Fe 車體中央下方會有水澤嗎
#18
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| outlander 4WD跟savrin 七人座你會選那台? 目前這二台車的cc數一樣，各位大大會選那台呢?原因為何呢? 我的疑慮原因如下.. 事實上我like outlander 4WD的..(引擎好.外型佳.油耗省等優點..) 但因為公婆會幫忙出20萬元..所以才考慮七人座... but..說實在的..他們坐的次數應該也不多啦... 只是大人幫忙出錢..想了一下..還是留一下他們位置才好..(我們家是三個人) 免得被說閒話...如果是各位大大.你的想法呢.. tks | |||
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小凹比較好,因為大部分的人說它好,它就是好歐!
#22
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別懷疑 現在每個月掛牌數Camry 2.4已經超越 Camry 2.0 品牌魔力 | ||||||||||||||||||||||
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有一句話:眾人是盲目的.在台灣人來說,這句話是很貼切的,不管對或錯,只要跟著眾人絕對錯不了
#40
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綜眼看台灣的休旅車 有哪台跟你這台一樣省 屌車 | ||||||||||||||||||||||
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開慣柴油車再開汽油車,很龜
前往討論：說說看!! 為何你會買汽油or柴油車??
#104
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| 等這波凍漲結束後，98汽油很快就要破40，大家到時候還會想開車嗎?? 🙂 | |||
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買車就要開阿!要不然買車做什麼?
前往討論：98汽油破40元後，你還會開車嗎?
#32
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這是十幾年前的老舊觀念了 現在技術都已經達到6 sigma 還有磨合問題嗎? 需要磨合?這種車不是品質爛就是技術爛就是組裝爛 總言之這車也太爛了 | ||||||||||||
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阿!你是真的不懂還是來攪局的.任何機件的組合都馬要磨合,一點常識都沒有
前往討論：今天牽新車 mazda3 又喜又憂
#68
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原因很簡單~ Nissan Qashqai配備Nissan引以為要的X-CVT無段變速系統!! 兼具高傳輸效率與完美性能的發揮!! 所以才能創紀錄!! | ||||||||||||||||||||||
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1.話雖如此,日系車目前不會在台灣推柴油車的
2.Nissan Qashqai 使用的柴油引擎和santafe所使用的柴油引擎都是同一家公司做的,因此都很省油
3.兩種車重噸位不同,如果santafe不是那麼重的話應該更省油
前往討論：現代柴油車santafe繞臺一週免再加油
#15
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| http://carscoop.blogspot.com/2008/04/new-generation-compact-suvs-which-is.html Anonymous // April 22, 2008 1 - VOLVO XC60 2 - AUDI Q5 3 - MERCEDES-BENZ GLK | |||
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我投BENZ一票
前往討論：新世代的小型SUV,誰能勝出?
#13
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| 😍 小型SUV ?? 踢館來啦~ 😍 | |||
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它跟audi Q5一樣
前往討論：新世代的小型SUV,誰能勝出?
#14
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這個車價,還OK啦 | ||||||||||||||||||||||
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89.9萬在享60萬60期0利率?
60萬60期0利率,以車貸4.5%計算,利息為71148.69元,如果現金價😍應該更便宜歐😍
#13
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注意該篇問與答的日期，是2007年的事～～～～而這車一開始上市時，定價也沒高過90萬。所以不會有人買100.9萬吧。 看看南陽官網上的消息，現在的確是賣89.9萬，再享60萬60期0利率。看來是先抬升定價，再來降價「優惠」促銷的手法。 http://www.nanyang.com.tw/news/hot-news.asp?id={C2DEAD01-C0A4-4D51-914C-ADC10D651046} | ||||||||||||
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這個車價,還OK啦
#61
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不會,因為時機壞壞 計程車司機沒錢換車😆😆😆
前往討論：新mondeo會引發計程車司機換車潮嗎?
#9
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| 即將上市的VW Tiguan 傳言2.0TSI引擎接單價139.9萬 剛好直接對上日本原裝進口Outlander3.0 不曉得大家會選那一台 | |||
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如果是在歐洲買車,我會選擇VW ,但是現在是在台灣買車,我還是選擇日系車,因為台灣氣候比較適合日系車
#27
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| 小弟會建議你 前檔 你怕太黑 貼 FSK F70 不怕的話 貼 FSK F30 其他車身+天窗 全部 怕太黑 sunmark SA-510 不怕太黑 sunmark SA-320III 這樣的組合 CP值 頗高 高隔熱 高隱密性 淺色系車子冷房效果更是一級棒 | |||
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我也推薦FSK,不過型號不太清楚,我只知道別人都叫它變色龍,因為貼上去,在車上作親密動作,也不容易被發現,只要不要太激動😊
前往討論：outlander 隔熱紙的選擇
#51
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| 這星期的各大汽車媒體報導三菱的outlander 真的很優，馬上把SUV的一哥CRV打到軟腳。 HONDA的車還真是遜。一下就被比下去。還是台灣的中華厲害 比日本三菱的OUTLANDER做得還優。 希望裕隆集團能盡快自創品牌。但是別降格跟中國大陸車廠合作。 那只會是自貶身價，到時變成......... | |||
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唉!又是一場車爭
前往討論：終於打趴了
#9
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| outlander 4WD跟savrin 七人座你會選那台? 目前這二台車的cc數一樣，各位大大會選那台呢?原因為何呢? 我的疑慮原因如下.. 事實上我like outlander 4WD的..(引擎好.外型佳.油耗省等優點..) 但因為公婆會幫忙出20萬元..所以才考慮七人座... but..說實在的..他們坐的次數應該也不多啦... 只是大人幫忙出錢..想了一下..還是留一下他們位置才好..(我們家是三個人) 免得被說閒話...如果是各位大大.你的想法呢.. tks | |||
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這兩台車的選擇還是要看板主的心態了,如果您是真的為了7人座的車,我相信SAVRIN會是好的選擇,如果只是要湊個(7)人座的車,outlander的整體性能是會比SAVRIN好,但是還不算是7人座,因為後面兩個座位,不敢恭維
#18
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唉!!!外國人買車看品質,台灣人買車看品牌.各種車都有好,也有壞,希望我們心平靜和的談論車的優缺點,在那裡幹來幹去的也不會有建設性
就算是有業代在版大,也可以將車的優點告訴大家,讓各位大大能夠了解車的好😀😀
就算是有業代在版大,也可以將車的優點告訴大家,讓各位大大能夠了解車的好😀😀
前往討論：恭喜台本交車數大幅下滑
#10
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我的車也能做到, 原理相同.🙂 | ||||||||||||
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outlander也算是相當不錯的車,我也滿喜歡的,不過它也是定位成SUV喔!還是要小心,畢竟它還不是真正的吉普車,事實上我認為鈴木的越野能力比它好,但outlander還是一台相當不錯的車,可惜我的santafe沒有四驅,否則那種動力輸出,肯定嚇嚇叫
#75
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| 韓國車 就是濫 不管是 吐嗓 還是 山土匪 都是 廢物車 | |||
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同樣都是小瑋,您想必有冤屈吧?說來聽聽,要不然會什麼那麼恨韓國車?
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#14
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outlander的油耗在同級車算很好的吧!! 甚至很多房車都沒它好不是嗎? | ||||||||||||||||||||||
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對阿!有這樣的表現,還不賴
前往討論：outlander油耗!有圖有真相~
#77
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去爬一下資料 PASSAT 汽油版 平均11.2市區7.2 柴油版 平均15.2市區11.2 資料來源:雅虎汽車 還請小胖大指正一下 我說柴油車比較省油是錯的 因為我真的很好奇 為何數據會有如此大的誤差 畢竟年底可能要入手柴油車了 很想知道 誤差怎麼這麼大 免的買了後悔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不知道說的對不對,如果不對請多多包含:以下是我個人的見解:
1.柴油車之所以省油,要以同型車而言,就如同上面大大所言,如果同型車而言,柴油車是會比較省油
2.柴油分子量本身比汽油來大,因此柴油車本身很容易會有因燃燒不完全而冒黑煙的情形,且耗油,所以研發新的高壓共軌式引擎,簡單來說就是供油到引擎室前先加壓,利用高溫高壓讓柴油先霧化,噴入引擎內可燃燒完全,且現在的柴油引擎採缸內直噴,更能增加燃油使用效能
3.柴油引擎本身屬於低轉速高扭力,在起步或是超車時,只要稍採油門,就可以達到最大扭力,但是汽油車卻必須要用較高的轉速才能達到相同的目的,因此表現上柴油車會較優
4.汽油車在中高轉速的表現事實上比柴油車優,現在汽油車也研發較佳的系統來增加效能(缸內直噴技術),如TFSI或是FSI(英文很爛,不知道有沒有KEY錯),在相同CC的引擎,卻有更大的馬力,扭力,根據輕托原理,也有不錯的油耗表現
5.最後還是要說:不管汽油車或是柴油車,想要省油,還是要靠大大們的黃金右腳,不重踩油門,才是省油的秘訣
前往討論：outlander卡在沙灘上
#67
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| 各位大大,聽業代說Santa Fe 接單已破200台,感覺似乎不錯,不知大家見解如何? | |||
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我不會後悔買SANTAFE ,了解它愈多,愈覺得好,很喜歡開它出去
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
#16
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它的第3排跟7大武器之首"板凳"很像,只用一層布裹起來!😩 | ||||||||||||
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即使如此,不可諱言,它仍然是不錯的好車,尤其是3.0的,雙排氣管,真的很漂亮
+1
前往討論：2008Outlander 3.0
#11
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| 3.0不會沒力,放心!😀 | |||
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如果車上7人都坐滿了,多增加了4~500公斤,您認為會不會沒力?或許有人認為不會,只要用低速檔上波,還是不會沒力,但是絕對沒有柴油車優,且耗油量柴油車也會優
前往討論：2008Outlander 3.0
#105
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[quote=w124e280 (藍天)]
千萬不要這樣講，國產休旅車在CRV和Outlander之上有Escape 3.0和Tribute 3.0，別忘了。[/quot
說的對,如果用CRV/Outlander來看的話其間價差達22~23萬,可能是對santafe不力,但是如果以Escape 3.0和Tribute 3.0來比,其價位差不多,也都沒有TCS或ESP,差別只是Escape 3.0和Tribute 3.0有四輪驅動,而SANTAFE沒有,但是我覺得SANTAFE的內裝比較好,動力方面,我的SANTAFE還超過Escape 3.0和Tribute 3.0,但是SANTAFE應該沒有大家說的那麼差吧?😭😭😭
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| Santa Fe並非賣不好,只是其定位在CRV/Outlander之上,而此區塊之前並沒出現過!🙂 如果單以2WD車型來看,Santa Fe(103.9萬)與80.9/81.9萬的Outlander/CRV只是同級😵 其間價差達22~23萬,柴油引擎+7人座+定速...都不足阪回,何況還有品牌問題😩 因此買家幾乎是對柴油引擎+7人座有相當熱衷的人!😍 | |||
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千萬不要這樣講，國產休旅車在CRV和Outlander之上有Escape 3.0和Tribute 3.0，別忘了。[/quot
說的對,如果用CRV/Outlander來看的話其間價差達22~23萬,可能是對santafe不力,但是如果以Escape 3.0和Tribute 3.0來比,其價位差不多,也都沒有TCS或ESP,差別只是Escape 3.0和Tribute 3.0有四輪驅動,而SANTAFE沒有,但是我覺得SANTAFE的內裝比較好,動力方面,我的SANTAFE還超過Escape 3.0和Tribute 3.0,但是SANTAFE應該沒有大家說的那麼差吧?😭😭😭
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#86
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上面的大大,我是santafe的車主,我可以為您解答我使用的經驗,想購買車的也可以參考看看:
1.品牌形象差:我認為韓國車在台灣品牌真的不好,我很認同,但是韓國貨,全世界的人都在試,所以我才試試,給它敗下去(希望放牛班也有好學生)
2.平均油耗才1L12~13KM(人家VW GOLF都14~15):以重達2頓以上的suv而言他的油耗我覺得還滿意,VW GOLF如果以同型車油耗來說應該要在18以上(它是柴油車)
3.沒ESP 沒BAS 少四顆氣球 沒TCS:我認為這真的是SANTAFE最大的缺點,也是最不能接受的地方,但是我覺得良好的行車習慣比什麼都還重要,所以我能接受
4.沒四驅,車重太重: 馬力155 扭力35 可以彌補這個缺點,我的SANTAFE ECU修正後 馬力190 扭力41,這個問題事實上不存在,且四驅較不會用到,且四驅車會影響油耗歐!看每個人的考量適合者為重
5.塑膠材質多:這點無可否認,不過我還滿喜歡夜間藍光LED亮起來的感覺,滿前衛的
6.第二排中間坐起來不舒服後座比坐飛機的經濟艙位還要擠:我喜歡當司機,所以我沒考慮,也沒影響,但我同事坐的結果第二排坐起來還不錯,椅背可以傾斜,睡覺較方便,第三排座椅坐兩個人還滿寬的,但是如果身高太高的話,要戴安全帽才可以座
7.粗糙的引擎聲:我覺得那是柴油車的聲音,剛開始我不太習慣,但是現在已慢慢習慣,且柴油引擎就像倒吃甘蔗一樣,剛開始很吵,到行駛相當安靜,且我認為SANTAFE隔音還算不錯
8.國產只配MAXXIS輪胎 大腳輪胎會亂叫:我把它換成米其林,至於輪胎會亂叫,那是因為扭力大的原因,這應該不算缺點吧?
9.重踩油門加速力道不若golf plus:我是沒有開過golf plus,但是我的SANTAFE 0-100的加速性能絕對不輸RX350
10.高速減速後再加速引擎震動很厲害,車身顫抖:抱歉,我感覺不出來,可能我的神經大條
以下我認為還有幾項缺點:
1.過彎車身輕傾斜大
2.煞車力道不足
3.倒車視野不佳(還好我有倒車顯示器)
以下我認為有幾項不錯的地方,我覺得喜歡:
1.使用可變容積冷氣系統(變頻冷氣),冷氣效果佳,且有助省油,我現在只要在車上一定開冷氣(台灣空氣品質不好),平均油耗都在13以上
2.長時間開車不會疲勞,椅背支撐性不錯:我剛交車當日就回娘家,再來到墾丁玩,三天就跑1011公里,開車不太會累,還不錯
3.AQS空氣品質監測系統:我老婆會過敏,只要空氣品質不好他就會開始流眼淚,打噴嚏,但是自從她坐SANTAFE後就沒有發現有過敏現象(所以我都一定要開冷氣),還不錯
4.車內置物處很多滿貼心的:我本身會畏光所以開車一定要戴墨鏡,車內本身有隱藏式眼鏡盒,還有如果使用前檔片內的鏡子時,燈還會亮,適合女生補妝,每排座椅都有飲料置物台,還滿貼心
以上..........請參閱
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#56
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不用拆第3排座椅喔! 是隱藏式的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對阿!順便搬兩箱啤酒放在後座說:驗車快快,我還要送貨耶!😆😆😆
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#39
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這位大大 如果今天被批評的是你的車 你會有何感想...😇 我是被坑一百萬的凱子嗎? | ||||||||||||
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各位大大,每部車都有優缺點,當符合自已的需求越多,它就是自已喜歡的車車,即使自已喜歡的車被批評,事實上也沒有什麼大不了的事,只不過這部車可能不能符合您的需求罷了,再說這是討論區,大家有言論自由,如果真的有部車只有優點而沒有缺點,我就很懷疑有業代灌水了😇😇😇
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#37
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要買戰鬥機要先買一套服裝才可以 拍謝拍謝 我知道是老梗了 | ||||||||||||
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雖然是老梗了但仍然鼓勵鼓勵😀😀😀
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
前往討論：柴油車的油耗
#17
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| 我覺得隔熱紙自己去外面貼比較好..我之前買車要求要貼fsk的..他說好..結果交車變成3m的.側擋4片還都有刮痕呢..最氣的是業代說他沒空來交車..隨便找個營業所的胖妞來打發我.. | |||
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這些在簽約時都要要求紀錄,所以業代應該也沒辦法辯,另外,雖然隔熱紙是送的但是應該也要有原廠的保固,再保固內都可要求重貼
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#14
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剛開始不太習慣覺得會吵,但是已慢慢習慣,甚至越來越喜歡這個聲音了
前往討論：柴油車的車主們
#62
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| Santa Fe 2.2柴油的旅程電腦有沒有瞬間油耗?還是只有平均油耗，平均油耗是何時開始平均?旅程表歸零嗎? | |||
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當您在行駛時將旅程電腦歸零後,顯示出來的油耗為瞬間油耗,不過不準,測試平均油耗會比較準
前往討論：Santa Fe 值得買嗎?
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