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於
2018/11/02 00:17:57
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不管再怎麼喊話都沒用，市場就是要看產品說話，市占率一直掉，只代表國產車沒幾個能打過進口車的
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關稅保護多年下來，國產車就是這麼樣的一個表現
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於
2018/11/02 00:42:39
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很好啊
這樣遲早可以取消關稅
反正國內那些組裝廠也沒什麼好保護的
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於
2018/11/02 00:49:21
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國產車面臨的考驗真的很嚴峻，新Camry又是一個好例子，進口根本不會比國產貴到哪裡去，配備也很齊全，這叫消費者怎麼還會想買國產車
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大不了又是一堆人失業而已
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於
2018/11/02 09:12:54
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本土車廠的造車水準跟國際水準越差越遠,就是一個長久保護措施無效的證明,一個企業萌芽時可以保護它,但是60年了還做不出一個國際水平的車款,弄一堆花俏電子設備.再自己"準備好"一部撞擊測試的車子運到西班牙私人機構去撞測,之後利用媒體大肆宣傳.
"我們車子會做的比進口車更好!大家各憑本事!" 有本事吹牛,沒本事做好車爭取認同和青睞?
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於
2018/11/04 02:04:12
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生於憂患死於安樂，N年前的古人就知道這點，有競爭才有進步，初期的保護或許是有必要的，但保護了幾十年，那就只會養出一群阿斗
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那些國產車廠也很清楚，只要關稅再調降，就會完全沒有競爭力和進口車拚了，所以從去年就一直放話，塑造出國產車廠很可憐、很重要的假象，深怕真的哪天政府想不開取消關稅
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所以說現在的所有國產車廠還有【保護措施】？難怪國X也會這麼不長進，幾十年來還做不出一個國際水平的車款，是這個意思嗎？
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看來以前發的『我想看國產車倒』的日子不久了！
不是我愛唱衰『國慘車』，，而是真的死愛錢偷工賺飽飽！
到現在還有在簡配的，，唉…簡配也沒有減價！賣這麼貴…
既然要花這多錢買一台車，，那多加些預算買進口的好了！
反正都是被政府抽關稅拿去的，，就當貢獻給國庫吧！
你看日產豐田三菱也都增加原裝進口車，，搞不好台本也會跟進…
到時候比列可能繼續增加！
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於
2018/11/06 10:58:37
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以後國產車可能只會生產可掛客貨車牌的車了吧 ~
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國產和進口價格沒差很多，幹嘛選國產.........
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181101/1458459
年底又是進口車旺季，只差0.7%就到死亡交叉囉
不知道今年12月有沒有機會看到進口車銷售量超越國產車呢
緊張緊張~刺激刺激