0
0
於
2018/05/30 00:27:07
發文
照這樣的說法，便宜的話打到P4甚至是Altis，但貴的話Auris也不用賣啦，對手就放在那邊，賣貴貴的是要來當砲灰喔
0
國外不是6月才會上市，台灣能這麼快嗎
0
這是要先幫忙打針，給點心理準備Auris會很貴的意思嗎
0
於
2018/05/30 08:24:41
發文
打針心態居多, 折價容易漲價難. 不過最重要的是, 台灣二線廠牌新車的待修零件貴又慢, 國產進口都一樣.
0
小車都改進口了，T牌會比別人好？
0
於
2018/05/30 23:08:40
發文
回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
打針心態居多, 折價容易漲價難. 不過最重要的是, 台灣二線廠牌新車的待修零件貴又慢, 國產進口都一樣.
二線廠牌，銷售量多少以下算二線呢
0
進口車照現在的趨勢，只會愈來愈多吧
0
大部分的豐田進口車在台灣賣得不算太貴,尤其比起同是日系的本田進口車來說,不過就我對此塊市場的觀察,有主動安全配的Arius進口來台不太可能有本地消費者所盼望的"合理價"或壓著馬三打的強力競爭價,因為和泰深知本地的消費者是以品牌為主要消費導向,一向吃慣國產豐田房車菜的台灣人一看到進口豐田五門掀背車就有好感了吧!
0
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
打針心態居多, 折價容易漲價難. 不過最重要的是, 台灣二線廠牌新車的待修零件貴又慢, 國產進口都一樣.
二線廠牌，銷售量多少以下算二線呢
撇開銷量不談
以日系車來說
一線廠牌應該是豐田/本田/日產
二線廠牌應該是三菱/馬自達/鈴木
0
於
2018/05/31 23:44:03
發文
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
大部分的豐田進口車在台灣賣得不算太貴,尤其比起同是日系的本田進口車來說,不過就我對此塊市場的觀察,有主動安全配的Arius進口來台不太可能有本地消費者所盼望的"合理價"或壓著馬三打的強力競爭價,因為和泰深知本地的消費者是以品牌為主要消費導向,一向吃慣國產豐田房車菜的台灣人一看到進口豐田五門掀背車就有好感了吧!
合理的推斷
但也有可能會開合理價格
但配備就會不盡理想
0
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
大部分的豐田進口車在台灣賣得不算太貴,尤其比起同是日系的本田進口車來說,不過就我對此塊市場的觀察,有主動安全配的Arius進口來台不太可能有本地消費者所盼望的"合理價"或壓著馬三打的強力競爭價,因為和泰深知本地的消費者是以品牌為主要消費導向,一向吃慣國產豐田房車菜的台灣人一看到進口豐田五門掀背車就有好感了吧!
合理的推斷
但也有可能會開合理價格
但配備就會不盡理想
是的.所以我才說有主動安全配(ACC/BSN...)的Arius進口來台不太可能有本地消費者所盼望的"合理價"或壓著馬三打的強力競爭價
Auris 6月會上本來就只是小道消息，原廠年初的時候只說今年第四季。這篇的分析看起來稍微有些道理，但價格的預估我看法不太一樣。既然主要對手是馬3，那配備跟價格就應該要緊追著馬3。Toyota品牌魅力沒有強大到讓消費者通通都去當盤子，配備輸價格又輸的話，幹嘛去買Auris，還是繼續買馬3就好啦...和泰想要拿下這塊市場，就要端出牛肉
https://www.carexpert.com.tw/toyota-auris%E7%9C%9F%E8%83%BD%E6%8F%90%E5%89%8D%E5%9C%A8%E5%85%AD%E6%9C%88%E4%BE%86%E5%8F%B0%E5%A0%B1%E5%88%B0%EF%BC%9F%E8%80%8C%E4%B8%94%E8%BB%8A%E5%83%B9%E4%B8%83%E5%AD%97%E9%A0%AD%E6%9C%89/