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於
2018/05/13 18:46:05
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看到這則新聞的時候我也覺得不太合理，畢竟如果車還賣的動，怎麼可能全面收掉。而且房車需求在美國還沒有通通崩潰，市場依舊存在。從各方面猜測，都不認為一次把房車通通收掉是合理的行為
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如果是台灣媒體，那我絕對相信執行長講的話，外媒報導的話，那就不一定誰對誰錯了，哈哈哈
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除非福特轎車通通賠錢，才有可能一次收掉，不然在商言商，還有能賺錢的產品幹嘛不留
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品牌並未放棄任何車型，而是隨著消費者的口味進行策略調整，未來仍有可能會有轎車出現<--這就是官腔啊XDD。
沒說放棄，但也沒說一定會留，可能仍會有，但也可能砍光光XD
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
除非福特轎車通通賠錢，才有可能一次收掉，不然在商言商，還有能賺錢的產品幹嘛不留
要降成本，改從中國進口成車，撲梗撲歪了！
就像 福特六和 希望政府降零組件關稅不要跟整車進口同關稅！
結果被傳成是要 進口車零關稅！
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
除非福特轎車通通賠錢，才有可能一次收掉，不然在商言商，還有能賺錢的產品幹嘛不留
要降成本，改從中國進口成車，撲梗撲歪了！
就像 福特六和 希望政府降零組件關稅不要跟整車進口同關稅！
結果被傳成是要 進口車零關稅！
從中國進口成車，不可能降低成本吧，光是中國運到美國的運費就嚇死人了。何況現在川普連放在墨西哥的工廠都想要收回美國，好促進就業，怎麼想都不可能朝向從中國進口成車的方向規劃
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於
2018/05/14 23:38:01
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
除非福特轎車通通賠錢，才有可能一次收掉，不然在商言商，還有能賺錢的產品幹嘛不留
要降成本，改從中國進口成車，撲梗撲歪了！
就像 福特六和 希望政府降零組件關稅不要跟整車進口同關稅！
結果被傳成是要 進口車零關稅！
要降成本，在中美洲設廠就好了，運輸成本也便宜
日前 Ford 北美市場傳出，未來銷售陣容將會有重大變動，房車、掀背車還有都會車等，都將直接刪除。稍早前 Ford 召開股東大會，品牌執行長 Jim Hackett 批評媒體過度解讀，稱品牌只是在重塑美國汽車，並預告會有全新車款問世。
針對北美市場，未來 Ford 將放棄轎車，僅保留休旅車、皮卡、Mustang 跑車與路面穿越機能較強的 Focus Active 車型，而且日前更有消息指出，北美最後一輛 Focus 四門版已經從產線下線，間接證實 Ford 的取消房車、掀背車的計畫。
不過在剛剛結束的股東大會上，Ford 執行長 Jim Hackett 卻強調，對於外媒報導品牌將扼殺轎車的說法相當不認同，品牌並未放棄任何車型，而是隨著消費者的口味進行策略調整，未來仍有可能會有轎車出現。
另外 Jim Hackett 更指出，媒體認為品牌此舉是一種退縮的行為，但 Ford 已經計畫增加產品陣容，而且近期就會有一輛全新車款誕生。針對新車外媒《Automotive News》猜測，會是一款跨界車型，擁有優異的地形征服能力，同時又能將更多早已成熟的轎車技術應用其中。
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所以到底是說漏嘴還是膜體自己想像力太豐富？