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於
2018/04/29 18:45:07
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於
2018/04/29 20:03:30
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一年一萬公里，那要很少開才行，在大陸隨便都會超過吧~
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於
2018/04/29 21:17:23
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價錢比台灣便宜
保固條件比台灣好
不要跟我說大陸市場大所以才能提供這種好處
納智捷一個月在大陸賣幾台
在台灣賣幾台
真的要說市場規模
台灣還比較大
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6.98萬起，7萬元人民幣，現在的匯率是4.66，折合新台幣32.6萬元起，這才是最讓人羨慕的啊
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前一萬名車主限定，算促銷活動啦，不是常態。不知道要消化這一萬名車主需要多久
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於
2018/04/29 22:13:55
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一個月大概300輛吧，3年就可以消化完了
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30幾萬???，這也太便宜了吧，差不多台灣售價的一半耶
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台灣一年開一萬公里很多了，在中國一年沒開個幾萬公里，車子是買來看的嗎？
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U5大陸賣不好,
多做的促銷活動吧?
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於
2018/04/30 23:37:13
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣一年開一萬公里很多了，在中國一年沒開個幾萬公里，車子是買來看的嗎？
在台灣半小時內的車程算不遠，在中國兩小時以內的車程叫還好
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東風納智捷在大陸銷量太少了，大陸單一車型有一個月賣7萬輛的，轎車最高可以賣到每月3萬輛，SUV也有賣到6萬輛，一般車型都可以過萬的，最少也有兩三千的銷量
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它要講延長保固20年也成,若再兩三年收攤了的話保固再長有意義嗎?
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
它要講延長保固20年也成,若再兩三年收攤了的話保固再長有意義嗎?
有人懷疑是以此促銷來清庫存和攤提成本後歇業嗎?
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
它要講延長保固20年也成,若再兩三年收攤了的話保固再長有意義嗎?
有人懷疑是以此促銷來清庫存和攤提成本後歇業嗎?
那些庫存大概值不了什麼錢，廠房設備這些硬體設施還比較有價值
10年10萬公里...雖然說台灣也有5年10萬公里保固的，但是10年10萬的保固倒是從來沒看過。
不知道台灣有沒有可能比照辦理，現在只有特定系統延長到8年而已，一比之下還是弱掉了