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於
2018/04/07 22:30:45
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所以我是不是可以猜測，那些降價降最多的，可能就是推高訂價，再用其他方式降價格競爭的保險公司😂
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於
2018/04/07 23:43:49
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於
2018/04/07 23:48:32
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保費降價和保費與車價有關是兩件事情
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於
2018/04/08 00:03:45
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部分產險公司以往會用指定車廠、約定駕駛等附加條款，大幅折減保費<--所以這次降保費只是把藏起來的折價放到檯面上而已，實際上有沒有比較省還很難說。不過至少可以避免有些不知道利用這些折價手段的保戶，得繳比別人多的保費
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保費透明化是好事，至少在比價選擇的時候會簡單許多。看這篇報導，絕大多數保車體險的人，都選擇乙式，甲式真的太貴了，只有3%的人能夠負擔XD
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以甲式的保費來看，不是高價車種根本就沒必要，一年10萬拿去修車很夠用了
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各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..
能有什麼眉角??
保費比別人便宜的原因不外乎幾種(所有附加條款都一樣的情況下)
1.沒事不要亂出險
2.只保該保的,一堆附加險有時後更本沒用到,就不要多花錢保
3.找肇事係數低的人去投保,一般來說女的比男的低
4.全國肇事裡賠率下降或上升,保險公司也會調整保費
除了這些之外我實在想不出還有什麼會影響保費
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於
2018/04/08 12:06:41
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15年4月買森林人XTP，車價133萬，汽車車體損失保險乙式，也才16692元，新聞中提到的有比這個低嗎？
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回應 hhdig（111）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..
能有什麼眉角??
保費比別人便宜的原因不外乎幾種(所有附加條款都一樣的情況下)
1.沒事不要亂出險
2.只保該保的,一堆附加險有時後更本沒用到,就不要多花錢保
3.找肇事係數低的人去投保,一般來說女的比男的低
4.全國肇事裡賠率下降或上升,保險公司也會調整保費
除了這些之外我實在想不出還有什麼會影響保費
重點差不多都講完了，車子掛老婆名下，就是降低保費最簡單的做法了😆
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..
哈~哈~哈~這真的是連很多業代都不知道，這個真的是要內行的人才會真正地知道，同樣保障下，如何才能用最低的費用投保。
不是三言兩語能說清楚講明白的
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於
2018/04/08 20:28:19
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..
哈~哈~哈~這真的是連很多業代都不知道，這個真的是要內行的人才會真正地知道，同樣保障下，如何才能用最低的費用投保。
不是三言兩語能說清楚講明白的
結果還是沒有人講清楚~這樣有講跟沒講一樣啊😂
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我又得不到任何好處？為什麼要幫你省錢？有本事自己去學。
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於
2018/04/08 23:53:52
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
我又得不到任何好處？為什麼要幫你省錢？有本事自己去學。
我知道的比你還多，笑你講不出來而以
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
我又得不到任何好處？為什麼要幫你省錢？有本事自己去學。
嘴砲101：什麼都不會沒關係，只要講自己很厲害但是說不會跟別人講，就可以假裝專家
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
我又得不到任何好處？為什麼要幫你省錢？有本事自己去學。
嘴砲101：什麼都不會沒關係，只要講自己很厲害但是說不會跟別人講，就可以假裝專家
😂😂😂
學起來，這樣我也會了
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我才不會上當的，去按一下【讓我來教教你們】，就知道誰是專家。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
我才不會上當的，去按一下【讓我來教教你們】，就知道誰是專家。
恩~~我知道，你不是不會，是不想說，是不上當而以，你最專家，大家都明白的😉
金管會嚴控車體損失險殺價競爭，意外管出銷售量最大的乙式，出現史上最大降價潮。保發中心統計顯示，金管會出手前後，乙式年繳保費平均下跌16～20%，且由國泰、南山擠下新安東京海上，成為市場新低。
以國產COROLLA New Altis 1.8為例，14家產險公司的乙式車體損失險(簡稱車體險)，年繳保費全面跌破3萬元，市場最低價由國泰產險、南山產險寫下，均為2萬4,445元；與最高價，華南產險的2萬6,261元，高低差距也縮小至1,816元。
車體損失險高居產險業務占比第一大，車體險去年簽單保費約342億元、占整體產險簽單保費22%，為兵家必爭之地。產險公司主管表示，部分產險公司以往會用指定車廠、約定駕駛等附加條款，大幅折減保費。
例如，報給保發中心的保費是3萬5,406元，透過附加條款可折減35%，實際收取2萬3,014元。
上述作法被金管會盯上，要求產險公司制定車體險費率時，必須比照商業火險，先由保發中心公布參考危險費率，各公司的車體險定價，最多只能比保發公布的參考危險費率低15%，但不規範上限，若有業者要高價搶市，金管會不會禁止。
這項措施實施後，明台產險去年率先調降乙式車體險保費，以30至60歲男性、不考慮肇事加減費、投保國產COROLLA New Altis 1.8為例，年繳保費從3萬1,865元降至2萬5,562元，減幅達19.8％。
國內目前有14家產險公司銷售車體損失險，繼明台之後，今年起，13家產險公司全部調整保費，除了新安東京海上逆勢調漲，其餘12家全部降價，為歷來平均降幅最大、涉及產險公司最多的一次。
產險公司主管解釋，保障範圍介於甲式與丙式之間的乙式，銷售量最大，占全部車體險保費約70%，比丙式的27%、甲式的3％高上許多。金管會堵了利用附加條款降價的巧門，業者只好回過頭來調降表定費率，以維持價格優勢。
他表示，過往用附加條款降價，並非每位車主都知道這樣的好康，業者從表定費率降起，意外在訊息透明下，嘉惠全部開車族。
https://udn.com/news/story/7239/3072882
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大概是我閱讀能力差，看了兩三遍終於看懂。第一次看完文章，我的疑惑是為什麼金管會管削價競爭，結果導致大家都降價??
應該是因為利用附加條款降價，會導致不受控制的削價競爭。所以金管會才要嚴格控管，這樣保險公司不能再用這樣的方式拚價格，原本牌價可以訂高一點，反正透過附加條款就可以把實際賣價壓低，還可以給保戶賺很大的錯覺。現在這個後門關起來，保險公司只好去調整牌價，不然就沒有競爭力了