CCW
2012/06/19
註冊日期
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累計好評
2,657
發文總數
#48
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哇! 那言下之意就是要在左腳慢放離合器的同時右腳以1秒三下的頻率踩油門並同時用右手把排檔從二檔推向一檔~~~ 這有點打鼓"拆神經"的fu..... 聽起來就有夠熱血的，下次找比較沒車的時間來試試看😆😆 | ||||||||||||
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回應 ht337198 (老人家) 所寫我記得之前有說明過的方式也適用於這種狀況
你可再次參考看看
其實半離合的狀態一樣可帶動車輛
有時在特殊場合時,不一定非得放離合器行駛不可
尤其是在上坡走走停停緩慢行駛時
前往討論：新手練車 - 關於遇陡坡退1檔(手排)
#6
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交警都來測量拍照怎可能能沒有作筆錄 那種筆錄跟一般在派出所作的筆錄格式不一樣而是與現場圖一起的 不但有作筆錄你太太還簽了名的 | ||||||||||||
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拿的單子上應該就有兩人的簽名
可能現實中的作筆錄與電視劇裡不同
所以不曉得也很正常😇
前往討論：請問車子路上擦撞一定要做筆錄嗎?
#2
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我也愈過類似情況過
煞車同時排檔先切OD(off)檔煞不夠利後再拉到二檔
可能是變速箱自我保護的關係
速度稍微降低到二檔範圍後才有入二檔檔煞的力道出現
話說影片中
內線車道這種情形時有所見
失控算是活該
只是鄰車真倒楣😌
煞車同時排檔先切OD(off)檔煞不夠利後再拉到二檔
可能是變速箱自我保護的關係
速度稍微降低到二檔範圍後才有入二檔檔煞的力道出現
話說影片中
內線車道這種情形時有所見
失控算是活該
只是鄰車真倒楣😌
#16
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於
2014/06/18 23:59:12
發文IP 239.253.*.*
[quote=a934558 (國產胎才是最棒的)][quote=tme919tme919 (op)][quote=zihhung92 (CCW)]一路D檔到底原本就是車廠所提供的懶人及新手模式
相對於使用標準模式
變速箱損壞率較高是很正常的[無辜][/quote]
請問 C大標準模式如何使用。
[/quote]
請使用手排模式[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706983.jpg[/img]
[/quote]手排模式試過後
發現
起步還是Ds檔較省事省油
時速約50實在切至D檔較順暢
手排模式在行進間有需求時再切換[無辜]
於
2014/06/19 00:06:18
發文IP 239.253.*.*
[quote=a934558 (國產胎才是最棒的)][quote=tme919tme919 (op)][quote=zihhung92 (CCW)]一路D檔到底原本就是車廠所提供的懶人及新手模式
相對於使用標準模式
變速箱損壞率較高是很正常的[無辜][/quote]
請問 C大標準模式如何使用。
[/quote]
請使用手排模式[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706983.jpg[/img]
[/quote]手排模式試過後
發現
起步還是Ds檔較省事省油
時速約50時在切至D檔較順暢
手排模式在行進間有需求時再切換[無辜]
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請使用手排模式😆  | ||||||||||||||||||||||
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發現
起步還是Ds檔較省事省油
時速約50時在切至D檔較順暢
手排模式在行進間有需求時再切換😇
#70
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所以是跟租車同樣道理嗎???😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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包月的且還有司機
比自己開應該多不了多少😇
前往討論：朋友轉寄的10年養車費用分享
#13
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請問 C大標準模式如何使用。 | ||||||||||||
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簡單說就是適檔適用
在市區起步時請使用S檔或Ds或D3等低速檔
待時速提升至50~60時再切至D檔
等紅燈再切回N檔
#2
0
一路D檔到底原本就是車廠所提供的懶人及新手模式
相對於使用標準模式
變速箱損壞率較高是很正常的😇
相對於使用標準模式
變速箱損壞率較高是很正常的😇
#8
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這才是正解 | ||||||||||||||||||||||
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不是會更塞嗎😇
#104
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| 偶一家四口可以幫忙消化團購券😇 | |||
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台灣大說
網路上還有許多未消化掉的團購券開放索取
ok大可隨意挑選😇
前往討論：團購券之竹北 OUTBACK 牛排屋
#5
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一般像這樣視線被擋住
我都稍前行至視線能看清確認有無來車
確認無虞後才通過😇
我都稍前行至視線能看清確認有無來車
確認無虞後才通過😇
前往討論：肯亞盜獵問題!!
#8
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那是做甚麼用?😇 | ||||||||||||
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震動功能嗎😇
前往討論：大大們手在用手機交友的嗎
#8
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從車尾橫撞，讓前後輪不在同一個行進方向就很容易失控(尤其是突然發生，來不及預防) 美國警察都用這招來攔截歹徒 | ||||||||||||
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在美國警察追歹徒的空拍影片裡
有許多被這招一碰就失控😆
但也有怎麼撞他就怎麼跑的也有(這對那些一晃就失控的駕駛來說,簡直是不可思議的事)😇
算是對駕駛的反應的考驗吧😴
而對反應差的駕駛用這招幾乎是一試就見效😆
#2
0
於
2014/06/15 02:06:34
發文IP 239.253.*.*
比較有可能再多殺幾個拼本[頭暈]
於
2014/06/15 02:06:53
發文IP 239.253.*.*
比較有可能找機會再多殺幾個拼本[頭暈]
比較有可能找機會再多殺幾個拼本😵
#36
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遇到這情況...最安全的作法...只能人員先下車囉 空車後退至稍平坦處...發動車輛..讓人員重新上車 直入1檔...拉高轉速....慢慢重新爬 萬一還不行....那...大概車有問題了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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車還算是新車應該沒啥問題
乘客下車
荷重降低後就正常了
應該是馬力扭力小了點的關係
另一次
載貨物重了些
而那車輛又較老舊
從龍井鄉公所那條斜坡要往工業區
才剛開始爬一會兒
打一檔也感覺離合器抓不住打滑後就爬不動了
爬不上也只能慢慢倒退嚕走別條路了😞
前往討論：新手練車 - 關於遇陡坡退1檔(手排)
#3
1
於
2014/06/14 22:05:32
發文IP 239.253.*.*
[三條線][三條線]有時窄一點
反而能提高有些人的注意力[嘆氣]
於
2014/06/14 22:05:59
發文IP 239.253.*.*
[三條線][三條線]
😰😰
前往討論：又被撞了!
#33
0
於
2014/06/14 17:57:32
發文IP 239.253.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]不是... 是指換檔時先換至空檔，補油(拉轉)然後再換至目標檔位，等於換一次檔要踩兩次離合器
阿...原來你們說的雙離合...是這樣子喔.....
不用這麼複雜啦
手排車只要摸熟自己車子的特性...無須如此踩2次離合器的啦
要是還不熟...爬坡怕轉速不夠高...剛降檔時扭力不夠
只要提早降檔或是踩下離合器時..油門不要完全放開
引擎轉速就不至於降太快...
如此...就不怕轉速低...起步或換檔不順了
總之...就是要摸熟自己的車
PS...想必你沒試過...載9人松雪樓往武嶺...
爬大坡得1檔轉速拉到4000轉才爬得上去的狀況囉[/quote]
我有試過載約十五人
雪季時
由合歡山莊往武嶺
快抵達武嶺前的斜坡
連一檔都拖不動
轉速再高一放離合器就熄火[無辜]
於
2014/06/14 17:58:07
發文IP 239.253.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]不是... 是指換檔時先換至空檔，補油(拉轉)然後再換至目標檔位，等於換一次檔要踩兩次離合器
阿...原來你們說的雙離合...是這樣子喔.....
不用這麼複雜啦
手排車只要摸熟自己車子的特性...無須如此踩2次離合器的啦
要是還不熟...爬坡怕轉速不夠高...剛降檔時扭力不夠
只要提早降檔或是踩下離合器時..油門不要完全放開
引擎轉速就不至於降太快...
如此...就不怕轉速低...起步或換檔不順了
總之...就是要摸熟自己的車
PS...想必你沒試過...載9人松雪樓往武嶺...
爬大坡得1檔轉速拉到4000轉才爬得上去的狀況囉[/quote]
我有試過載約十五人
雪季時
由合歡山莊往武嶺
快抵達武嶺前的斜坡
連一檔都拖不動
不管轉速多高
一放離合器就熄火[無辜]
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| 不是... 是指換檔時先換至空檔，補油(拉轉)然後再換至目標檔位，等於換一次檔要踩兩次離合器 阿...原來你們說的雙離合...是這樣子喔..... 不用這麼複雜啦 手排車只要摸熟自己車子的特性...無須如此踩2次離合器的啦 要是還不熟...爬坡怕轉速不夠高...剛降檔時扭力不夠 只要提早降檔或是踩下離合器時..油門不要完全放開 引擎轉速就不至於降太快... 如此...就不怕轉速低...起步或換檔不順了 總之...就是要摸熟自己的車 PS...想必你沒試過...載9人松雪樓往武嶺... 爬大坡得1檔轉速拉到4000轉才爬得上去的狀況囉 | |||
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我有試過載約十五人
雪季時
由合歡山莊往武嶺
快抵達武嶺前的斜坡
連一檔都拖不動
不管轉速多高
一放離合器就熄火😇
前往討論：新手練車 - 關於遇陡坡退1檔(手排)
#5
1
於
2014/06/13 00:21:50
發文IP 239.253.*.*
所以自來水檢測呈現糞便反應[驚訝]
那家裡的呢[無辜]
於
2014/06/13 00:22:27
發文IP 239.253.*.*
所以自來水檢測呈現糞便反應[驚訝]
那家裡的呢[無辜]
還是台北是特例[無辜]
所以自來水檢測呈現糞便反應😲
那家裡的呢😇
還是台北是特例😇
那家裡的呢😇
還是台北是特例😇
前往討論：現打果汁最健康?
前往討論：我朋友真的要捶心肝了
#19
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帶油去 如果只換油就是工錢500元 我覺得有一兩間熟識的保修廠 可以當顧問一般也不錯 車壞在路上 也可以請他們來處理 就算壞在外縣市 他們有時也找的到人幫忙 | ||||||||||||
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換機車機油收工錢500元😲😲
#7
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可惜歲月催人老😇
在怎麼美麗或帥也往往敵不過青春的肉體😊
在怎麼美麗或帥也往往敵不過青春的肉體😊
前往討論：赤木晴子真人?
#5
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敢請教大大您這表情符號是什麼意思嘛?😩 | ||||||||||||
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大大這幾年繳的錢夠洗整車好幾次了
花更多的錢原本就是保更心安的
既然一直相安無事也就值得了
何苦回頭又來煩惱多花的錢
二個建議
一是如保乙式險以上,可參照阿發大建議
二是如欲繼續保險,將險種改為丙式應該就足夠了,省幾年差額也夠你所需之項目開銷
偷雞也得蝕把米
保險不就是如此😇
前往討論：遇到這種人要小心開車
#14
0
於
2014/06/10 01:14:06
發文IP 242.26.*.*
[quote=joeline (小丑砲彈)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]單純要接一高有需要走74嗎? 上下班時間二高直接接一高不知路況如何，
但74要轉的中港或中清交流道在上下班時間肯定塞的[無辜][無辜][/quote]
大大您說的沒錯，二高直接在快官接一高就好了
但...我想省一點過路費阿[無辜][/quote]
74下福科迴轉上一高是最快且不太塞的[大笑]
於
2014/06/10 01:16:03
發文IP 242.26.*.*
[quote=joeline (小丑砲彈)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]單純要接一高有需要走74嗎? 上下班時間二高直接接一高不知路況如何，
但74要轉的中港或中清交流道在上下班時間肯定塞的[無辜][無辜][/quote]
大大您說的沒錯，二高直接在快官接一高就好了
但...我想省一點過路費阿[無辜][/quote]
快官接74下福科迴轉上一高是最快且不太塞的[大笑]
於
2014/06/10 01:19:20
發文IP 242.26.*.*
[quote=joeline (小丑砲彈)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]單純要接一高有需要走74嗎? 上下班時間二高直接接一高不知路況如何，
但74要轉的中港或中清交流道在上下班時間肯定塞的[無辜][無辜][/quote]
大大您說的沒錯，二高直接在快官接一高就好了
但...我想省一點過路費阿[無辜][/quote]
省了過路費1.2/公里
由前可能虧更多3/公里[無辜]
快官接74下福科迴轉上一高是最快且不太塞的[大笑]
於
2014/06/10 01:19:43
發文IP 242.26.*.*
[quote=joeline (小丑砲彈)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]單純要接一高有需要走74嗎? 上下班時間二高直接接一高不知路況如何，
但74要轉的中港或中清交流道在上下班時間肯定塞的[無辜][無辜][/quote]
大大您說的沒錯，二高直接在快官接一高就好了
但...我想省一點過路費阿[無辜][/quote]
省了過路費1.2/公里
油錢可能虧更多3/公里[無辜]
快官接74下福科迴轉上一高是最快且不太塞的[大笑]
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大大您說的沒錯，二高直接在快官接一高就好了 但...我想省一點過路費阿😇 | ||||||||||||
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省了過路費1.2/公里
油錢可能虧更多3/公里😇
快官接74下福科迴轉上一高是最快且不太塞的😀
前往討論：請教74快速道路的走法
前往討論：英國10日遊 (拍的不好請見諒)
#9
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| 看了很多這類型的車禍影片 一直覺得很奇怪 是不是太緊張 方向盤轉太多啊 而且駕駛人看到旁邊有車一直吃過來 通常就應該有心理準備了 怎麼會人家都快撞到你了才急閃 | |||
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說這些人菜😌
他們還會相當不服氣的咧😆
雖說是小貨車駕駛不守規矩😝
但是這種駕駛所在都有😌
也只好有勞那些菜鳥好好的身體力行的去提醒這些駕駛不要亂開車了😇
#9
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沒有傷亡又能促進經濟😆
EQ還不錯算好事😇
EQ還不錯算好事😇
前往討論：(轉貼)女子誤闖平交道 撞上集集小火車
#6
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是量噴出還是價噴出!?😇😇 | ||||||||||||
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應該是記錯噴什麼了😇
前往討論：(轉貼)82％民眾感受房價不合理
#20
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還好啦!!!菸酒所嘛!!! 懂得打煙和付酒錢都會畢業的啦!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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打臉打的這麼用力😲
兩個人臉都腫了😇
前往討論：難怪,部分國內博班畢業讓人瞧不起
#51
1
於
2014/06/09 10:03:43
發文IP 242.26.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=lucky70 (不懂車)][quote=timmy5471 (我是老人)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705450.jpg[/img]
如果這一個PO網的是真實的事情，那馬3車主真的該肉搜出來道歉[吐舌頭][/quote]
如果這一個PO網的是真實的事情，
那， audi 媽媽，開車都沒注意左右後方，只看前面嗎? [頭暈]
[/quote]
小弟自認為開車算是頻繁注意後視鏡了，但我左思右想，如果我是這台AUDI，我想我也是中獎....
可否請教老兄此案例的狀況注意左右後方該如何閃的掉這台馬3........[/quote]
其實我認為
不懂車大說的不是指可閃避的過
而是
該肇事駕駛謊稱位於後方這件事
至於
是否閃避的過
應該很難但機率很低,或者可讓損傷再低一些[無辜]
於
2014/06/09 10:05:01
發文IP 242.26.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=lucky70 (不懂車)][quote=timmy5471 (我是老人)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705450.jpg[/img]
如果這一個PO網的是真實的事情，那馬3車主真的該肉搜出來道歉[吐舌頭][/quote]
如果這一個PO網的是真實的事情，
那， audi 媽媽，開車都沒注意左右後方，只看前面嗎? [頭暈]
[/quote]
小弟自認為開車算是頻繁注意後視鏡了，但我左思右想，如果我是這台AUDI，我想我也是中獎....
可否請教老兄此案例的狀況注意左右後方該如何閃的掉這台馬3........[/quote]
其實我認為
不懂車大說的不是指可閃避的過
而是
該肇事駕駛謊稱位於後方這件事
至於
是否閃避的過
應該很難且機率很低,但或者可讓損傷再低一些[無辜]
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小弟自認為開車算是頻繁注意後視鏡了，但我左思右想，如果我是這台AUDI，我想我也是中獎.... 可否請教老兄此案例的狀況注意左右後方該如何閃的掉這台馬3........ | ||||||||||||||||||||||
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其實我認為
不懂車大說的不是指可閃避的過
而是
該肇事駕駛謊稱位於後方這件事
至於
是否閃避的過
應該很難且機率很低,但或者可讓損傷再低一些😇
#50
0
於
2014/06/09 09:53:20
發文IP 242.26.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=griffin5070 (Dr. KK)][quote=jean19767 (幸運星)]
不好意思回一下您的帖
在高速公路上沒塞車的情形我也都是只看前方
除非要變換車道才還看左右的後照鏡及後視鏡
[color="#FF0000"]開車光注意前方的車況就很費神了 哪有時間一天到晚左看看又看看後看看呢?[/color][/quote]
小弟說一句不中聽，卻很實際的話~
【您真的不適合上路，真的!】 [嘆氣][/quote]
[color="#FF0000"]點頭如搗蒜....[/color][/quote]
我也是隨時注意週遭動態
喵一下左右及車內後視鏡花不了一秒的時間
也只是對周遭有無異樣有個概念
只有對相對速度距離或動作異樣的車輛才特別注意點
有任何狀況及可提早因應
所以對那些沒有觀察力,沒有判斷力甚至注意力也沒有的駕駛看來
他們似乎沒有什麼反應力連他們自己也覺得是理所當然的事了
#FFFF00[color="#FFFF00"]偏偏他們還不認為所謂駕照是用雞腿換來的形容就是指他們,或許是用別的換來的[/color]
於
2014/06/09 09:54:16
發文IP 242.26.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=griffin5070 (Dr. KK)][quote=jean19767 (幸運星)]
不好意思回一下您的帖
在高速公路上沒塞車的情形我也都是只看前方
除非要變換車道才還看左右的後照鏡及後視鏡
[color="#FF0000"]開車光注意前方的車況就很費神了 哪有時間一天到晚左看看又看看後看看呢?[/color][/quote]
小弟說一句不中聽，卻很實際的話~
【您真的不適合上路，真的!】 [嘆氣][/quote]
[color="#FF0000"]點頭如搗蒜....[/color][/quote]
我也是隨時注意週遭動態
喵一下左右及車內後視鏡花不了一秒的時間
也只是對周遭有無異樣有個概念
只有對相對速度距離或動作異樣的車輛才特別注意點
有任何狀況及可提早因應
所以對那些沒有觀察力,沒有判斷力甚至注意力也沒有的駕駛看來
他們似乎沒有什麼反應力連他們自己也覺得是理所當然的事了
[color="#FFFF00"]偏偏他們還不認為所謂駕照是用雞腿換來的形容就是指他們,或許是用別的換來的[/color]
於
2014/06/09 10:05:59
發文IP 242.26.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=griffin5070 (Dr. KK)][quote=jean19767 (幸運星)]
不好意思回一下您的帖
在高速公路上沒塞車的情形我也都是只看前方
除非要變換車道才還看左右的後照鏡及後視鏡
[color="#FF0000"]開車光注意前方的車況就很費神了 哪有時間一天到晚左看看又看看後看看呢?[/color][/quote]
小弟說一句不中聽，卻很實際的話~
【您真的不適合上路，真的!】 [嘆氣][/quote]
[color="#FF0000"]點頭如搗蒜....[/color][/quote]
我也是隨時注意週遭動態
喵一下左右及車內後視鏡花不了一秒的時間
也只是對周遭有無異樣有個概念
只有對相對速度距離或動作異樣的車輛才特別注意點
有任何狀況即可提早因應
所以對那些沒有觀察力,沒有判斷力甚至注意力也沒有的駕駛看來
他們似乎沒有什麼反應力連他們自己也覺得是理所當然的事了
[color="#FFFF00"]偏偏他們還不認為所謂駕照是用雞腿換來的形容就是指他們,或許是用別的換來的[/color]
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點頭如搗蒜.... | ||||||||||||||||||||||
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我也是隨時注意週遭動態
喵一下左右及車內後視鏡花不了一秒的時間
也只是對周遭有無異樣有個概念
只有對相對速度距離或動作異樣的車輛才特別注意點
有任何狀況即可提早因應
所以對那些沒有觀察力,沒有判斷力甚至注意力也沒有的駕駛看來
他們似乎沒有什麼反應力連他們自己也覺得是理所當然的事了
偏偏他們還不認為所謂駕照是用雞腿換來的形容就是指他們,或許是用別的換來的
前往討論：（轉貼）台中市南屯區黎明路車禍事故
#38
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| 說來說過去，要是白馬有配備像Luxgen全系列一樣的SideView，這樣的問題就可以避免發生。 | |||
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可以觀落陰嗎😇
#92
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我倒想知道如果可以選 你要當郭董還是要去賣炸雞? | |||
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先算八字夠不夠硬😇
#36
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如果不是發生車禍
雖然cefiro前方無車
但看動態
cefiro 應該是打算橫著爬到內線去窩著的
可惜
內線一向是是非之地
而且
喜歡橫著走又忽略後方來車動態的駕駛
出事比例是相當高的😇
雖然cefiro前方無車
但看動態
cefiro 應該是打算橫著爬到內線去窩著的
可惜
內線一向是是非之地
而且
喜歡橫著走又忽略後方來車動態的駕駛
出事比例是相當高的😇
#34
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外側車道是剛上交流道的加速車道
難保有視野死角的正緩慢加速中的慢車在前方
在白車不打算減速的心態下
選外側風險較大😇
難保有視野死角的正緩慢加速中的慢車在前方
在白車不打算減速的心態下
選外側風險較大😇
#11
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給意見者都給 +1 😊 拉低賽的 😌 除了換輪框(20) 現在多了~降胎壓,加強底盤,檢察吃胎 還有嗎 ??? 🙂🙂🙂 | |||
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在重踩油門前
先降一檔位
輸出較為線性
應該比較不會打滑😇
前往討論：車屁屁求救 ~~
#24
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| 這GTR車主還算有良心 還會靠邊停 | |||
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應該是若沒警察做筆錄
保險不理賠吧😇
#3
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這種橫著走的真要不得😠
話說怎麼這樣輪框就掉了😇
話說怎麼這樣輪框就掉了😇
前往討論：（轉貼）中彰快速公路變換車道不慎導致車禍
#22
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雖說其中一個主因是二輛車競速😌
但另一主因則是橫著走的螃蟹cefiro佔了二個車道😰
少了其中一個因素
這場車禍也就不會發生了
算起來
三個都是白目😆
不值得同情😝
但另一主因則是橫著走的螃蟹cefiro佔了二個車道😰
少了其中一個因素
這場車禍也就不會發生了
算起來
三個都是白目😆
不值得同情😝
#42
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😊😊😊 回家吃飯去 | ||||||||||||
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我猜音樂執行長是回家吃炒飯😇
#7
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於
2014/06/05 23:04:43
發文IP 242.26.*.*
攝影車輛輾到的難道不是同一攤水嗎[無辜]
於
2014/06/05 23:06:05
發文IP 242.26.*.*
攝影車輛輾到的難道不是同一攤水嗎[無辜]
真的是後車的胎溝比前車深嗎[無辜]
攝影車輛輾到的難道不是同一攤水嗎😇
真的是後車的胎溝比前車深嗎😇
真的是後車的胎溝比前車深嗎😇
#86
1
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好評 +1 既然頭又大的車主手冊上都敢這樣寫了，大大應該不用太擔心吧？ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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有時車廠說了真話
反而許多車主不相信😇
前往討論：ALTIS CVT變速箱油檢測
#10
0
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| 45萬?! 全新65萬 45萬當頭期 20萬貸款 這樣你覺得如何? | |||
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問題是
考慮的45萬通常是
五萬頭期款
40萬貸款
😇
#17
1
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😆按了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回了😊
前往討論：>(轉貼)我們這個社會真是偽善
#14
2
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🙂然後造成更多小擦撞 | ||||||||||||||||||||||
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而且九成以上都是在內線😇
前往討論：>(轉貼)我們這個社會真是偽善
前往討論：罰單一張 猜一下罰甚麼
#29
0
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那請問有經驗的人遇到這種情況要如何處理呢?😴 差點被撞到+被嚇到 當下直覺反應當然是閃避，要閃避不就是減速鬆開油門?! 難道要閃避還要加足油門讓車子更容易高速失控？ | ||||||||||||||||||||||
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來晚了
如同藏雲大及周爸說的遠離是非之地可明哲保身
需加速或踩剎車則視情況而定😴
而如果如大大所說遇狀況易不知所措如加足油門閃避反會緊張而失控之人
請不要再加油好嗎😇
#14
0
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| 原PO被外切的車嚇到後有鬆油門，導致失控車反彈還會再撞到他 | |||
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#293
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原來是這樣喔😲 難怪收到一狗票邀請😞 可是從沒下載過😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來是這麼回事😲
我也沒下載過😇
#28
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要是我，我一定做不到.......... 正常成年人開車見到事故反應時間約在1.5秒~2秒之間........隨著年經和身體狀況會往上加... 我還真的去測過，雖然能在兩秒之內但1.5秒就算達到也很勉強........ 由於反應太慢...小弟開車不敢太衝........😊 就算不是我的問題每次驚險過關我都覺得上帝在保佑我................😊 每次我都很佩服那些反應能接近1~1.5秒之內的人~~~~挖賽，怎麼做到的............ 在我眼裡根本是神之反應~~~有些事情是努力可以改變得，但反應時間，我知道這個是我怎麼努力都做不到的事情.... 😞😊😊😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台上十分鐘
台下十年功😭
#27
0
於
2014/05/29 13:33:51
發文IP 239.253.*.*
[quote=2b1l2v (李敖納豆)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704001.jpg[/img]
畫線比較清楚，拍攝車切到外線後，和前面車陣的距離大概只有三十幾公尺，沒有辦法確定拍攝車為何要切到右線?我的感覺是可能要超車(另一可能是要下堤頂，但是這樣硬切不排隊很沒品)如紅線所畫，但只有30公尺左右的空間可以超車，真的是很冒險，而且當時根本沒看到右線已經定點了；遊覽車應該原本不打算超車，不然早就可以切到內線超了，是因為拍攝車突然闖入遊覽車的剎車距離，[color="#FF0000"]原本如果有50公尺緩衝，拍攝車切進來剩[color="#0000FF"]一半[/color]不到，加上要命的前方定點[/color]，遊覽車肯定煞不住只能緊急往左切....所以結論是......懶得說了[傻笑]
[/quote]
小由由說的正是許多人誤解的盲點
不懂得的人看了或許也就以為如此了
其實遊覽車的緩衝距離頂多只少了切入車輛的車長及前車預留與塞車車輛的間距
大約七公尺吧
切入車輛的車前距離及車後的距離都還是遊覽車的緩衝距離
(如果是遊覽車欲煞車卻煞車不及的話,當攝影車輛急煞時就會被遊覽車追撞了)
以遊覽車這速度
多了七公尺也是停不下來的
所以遊覽車駕駛可能原本也不打算減速
所以許多人才會認為遊覽車駕駛疏於注意前方塞車
於
2014/05/29 13:34:45
發文IP 239.253.*.*
[quote=2b1l2v (李敖納豆)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704001.jpg[/img]
畫線比較清楚，拍攝車切到外線後，和前面車陣的距離大概只有三十幾公尺，沒有辦法確定拍攝車為何要切到右線?我的感覺是可能要超車(另一可能是要下堤頂，但是這樣硬切不排隊很沒品)如紅線所畫，但只有30公尺左右的空間可以超車，真的是很冒險，而且當時根本沒看到右線已經定點了；遊覽車應該原本不打算超車，不然早就可以切到內線超了，是因為拍攝車突然闖入遊覽車的剎車距離，[color="#FF0000"]原本如果有50公尺緩衝，拍攝車切進來剩[color="#0000FF"]一半[/color]不到，加上要命的前方定點[/color]，遊覽車肯定煞不住只能緊急往左切....所以結論是......懶得說了[傻笑]
[/quote]
小由由說的正是許多人誤解的盲點
不懂得的人看了或許也就以為如此了
其實遊覽車的緩衝距離頂多只少了切入車輛的車長及預留與塞車車輛的間距
大約七公尺吧
切入車輛的車前距離及車後的距離都還是遊覽車的緩衝距離
(如果是遊覽車欲煞車卻煞車不及的話,當攝影車輛急煞時就會被遊覽車追撞了)
以遊覽車這速度
多了七公尺也是停不下來的
所以遊覽車駕駛可能原本也不打算減速
所以許多人才會認為遊覽車駕駛疏於注意前方塞車
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畫線比較清楚，拍攝車切到外線後，和前面車陣的距離大概只有三十幾公尺，沒有辦法確定拍攝車為何要切到右線?我的感覺是可能要超車(另一可能是要下堤頂，但是這樣硬切不排隊很沒品)如紅線所畫，但只有30公尺左右的空間可以超車，真的是很冒險，而且當時根本沒看到右線已經定點了；遊覽車應該原本不打算超車，不然早就可以切到內線超了，是因為拍攝車突然闖入遊覽車的剎車距離，原本如果有50公尺緩衝，拍攝車切進來剩一半不到，加上要命的前方定點，遊覽車肯定煞不住只能緊急往左切....所以結論是......懶得說了😆 | |||
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小由由說的正是許多人誤解的盲點
不懂得的人看了或許也就以為如此了
其實遊覽車的緩衝距離頂多只少了切入車輛的車長及預留與塞車車輛的間距
大約七公尺吧
切入車輛的車前距離及車後的距離都還是遊覽車的緩衝距離
(如果是遊覽車欲煞車卻煞車不及的話,當攝影車輛急煞時就會被遊覽車追撞了)
以遊覽車這速度
多了七公尺也是停不下來的
所以遊覽車駕駛可能原本也不打算減速
所以許多人才會認為遊覽車駕駛疏於注意前方塞車
#203
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我們公司的人十個去十個都沒有玩到盡興就回來了😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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這很正常阿😇
意猶未盡唄😊
#21
0
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遊覽車那段的看法不同，不過光這一段就要給讚............😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝😀
大家討論而已😊
抱歉有時用詞不當別介意😇
#189
0
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| 廠商這看到的，推薦給秀大😇 鶯歌下大雨，現在飄到三峽 | |||
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剛剛雨雲已經飄到台中了
#19
1
於
2014/05/29 11:05:35
發文IP 239.253.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=zihhung92 (CCW)]亂分析一通[嘆氣][/quote]
如果你認為你是對的，下次你可以上高速公路超完車後馬上煞車，看看你的下場會怎樣................
再來怪被超車的車輛沒注意前方??[三條線][三條線][三條線][/quote]
我還真有再高速公路塞車時遇過這種狀況[無辜]
而且是切換車道後發現前方一片紅通通的煞車燈趕緊五檔直入三檔的急煞[頭暈]
不過我是如同周爸說的急煞後馬上又看準空檔打方向燈切到另一車道
以防後方卡車來不及煞車
接著說此例
身為遊覽車駕駛當然知道該車的煞車距離是多少
甚至你所說的遊覽車在遊客更不該急煞車
所以遊覽車更會提早有煞車準備(但從影片中直到攝影車輛經過前都沒看到遊覽車亮煞車燈)
而攝影駕駛超車的意圖也很明顯
遊覽車駕駛更應立即判斷煞車力道是否足夠
而遊覽車衝撞事後還跑了一段距離
應該是兩種狀況
一是未發現前方塞車反應不及
二是準備左切
所以均未及時將車速慢下來
通常
在不常塞車的路段或時段塞車
往往有一些駕駛會疏於注意
反而容易造成追撞[微笑]
於
2014/05/29 11:06:43
發文IP 239.253.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=zihhung92 (CCW)]亂分析一通[嘆氣][/quote]
如果你認為你是對的，下次你可以上高速公路超完車後馬上煞車，看看你的下場會怎樣................
再來怪被超車的車輛沒注意前方??[三條線][三條線][三條線][/quote]
我還真有再高速公路塞車時遇過這種狀況[無辜]
而且是切換車道後發現前方一片紅通通的煞車燈趕緊五檔直入三檔的急煞[頭暈]
不過我是如同周爸說的急煞後馬上又看準空檔打方向燈切回原車道
以防後方卡車來不及煞車
接著說此例
身為遊覽車駕駛當然知道該車的煞車距離是多少
甚至你所說的遊覽車在遊客更不該急煞車
所以遊覽車更會提早有煞車準備(但從影片中直到攝影車輛經過前都沒看到遊覽車亮煞車燈)
而攝影駕駛超車的意圖也很明顯
遊覽車駕駛更應立即判斷煞車力道是否足夠
而遊覽車衝撞事後還跑了一段距離
應該是兩種狀況
一是未發現前方塞車反應不及
二是準備左切
所以均未及時將車速慢下來
通常
在不常塞車的路段或時段塞車
往往有一些駕駛會疏於注意
反而容易造成追撞[微笑]
於
2014/05/29 11:08:08
發文IP 239.253.*.*
[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=zihhung92 (CCW)]亂分析一通[嘆氣][/quote]
如果你認為你是對的，下次你可以上高速公路超完車後馬上煞車，看看你的下場會怎樣................
再來怪被超車的車輛沒注意前方??[三條線][三條線][三條線][/quote]
我還真有在高速公路塞車時遇過這種狀況[無辜]
而且是切換車道後發現前方一片紅通通的煞車燈趕緊五檔直入三檔的急煞[頭暈]
不過我是如同周爸說的急煞後馬上又看準空檔打方向燈切回原車道
以防後方卡車來不及煞車
接著說此例
身為遊覽車駕駛當然知道該車的煞車距離是多少
甚至你所說的遊覽車載遊客更不該急煞車
所以遊覽車更會提早有煞車準備(但從影片中直到攝影車輛經過前都沒看到遊覽車亮煞車燈)
而攝影駕駛超車的意圖也很明顯
遊覽車駕駛更應立即判斷煞車力道是否足夠
而遊覽車衝撞事後還跑了一段距離
應該是兩種狀況
一是未發現前方塞車反應不及
二是準備左切
所以均未及時將車速慢下來
通常
在不常塞車的路段或時段塞車
往往有一些駕駛會疏於注意
反而容易造成追撞[微笑]
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如果你認為你是對的，下次你可以上高速公路超完車後馬上煞車，看看你的下場會怎樣................ 再來怪被超車的車輛沒注意前方??😰😰😰 | ||||||||||||
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我還真有在高速公路塞車時遇過這種狀況😇
而且是切換車道後發現前方一片紅通通的煞車燈趕緊五檔直入三檔的急煞😵
不過我是如同周爸說的急煞後馬上又看準空檔打方向燈切回原車道
以防後方卡車來不及煞車
接著說此例
身為遊覽車駕駛當然知道該車的煞車距離是多少
甚至你所說的遊覽車載遊客更不該急煞車
所以遊覽車更會提早有煞車準備(但從影片中直到攝影車輛經過前都沒看到遊覽車亮煞車燈)
而攝影駕駛超車的意圖也很明顯
遊覽車駕駛更應立即判斷煞車力道是否足夠
而遊覽車衝撞事後還跑了一段距離
應該是兩種狀況
一是未發現前方塞車反應不及
二是準備左切
所以均未及時將車速慢下來
通常
在不常塞車的路段或時段塞車
往往有一些駕駛會疏於注意
反而容易造成追撞🙂
#15
0
於
2014/05/29 10:28:26
發文IP 239.253.*.*
亂分析一通[嘆氣]
於
2014/05/29 10:34:29
發文IP 239.253.*.*
[頭暈][頭暈]
😵😵
#36
1
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目前變速箱越來越精密 SO 為了避免熱脹冷縮造成變速箱出問題 或縮短使用壽命 原廠才會訂定此維修條則😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不如直接告訴客人說
我機罵謀營
不曉得是哪位車廠人員想出來
真高招
境界真深😆
前往討論：ALTIS CVT變速箱油檢測
#158
0
於
2014/05/29 09:41:50
發文IP 239.253.*.*
[quote=qwerty0419 (我是新人)][quote=farmer04 (有腹之夫)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=enhance (enhance)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=farmer04 (有腹之夫)]那只能說你們兩個性器不合了[傻笑][傻笑][/quote]
有吃過啊，不難吃[無辜][/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]吃過了？[害羞][/quote]
那就真的不合了[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
至少轉大人了[無辜][無辜][/quote]
不夠大就真的沒招了[無辜][/quote]
多包幾層有幫助嗎[無辜]
於
2014/05/29 09:42:18
發文IP 239.253.*.*
[quote=qwerty0419 (我是新人)][quote=farmer04 (有腹之夫)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=enhance (enhance)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=farmer04 (有腹之夫)]那只能說你們兩個性器不合了[傻笑][傻笑][/quote]
有吃過啊，不難吃[無辜][/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]吃過了？[害羞][/quote]
那就真的不合了[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
至少轉大人了[無辜][無辜][/quote]
不夠大就真的沒招了[無辜][/quote]
多包幾層撐場面有幫助嗎[無辜]
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不夠大就真的沒招了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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多包幾層撐場面有幫助嗎😇
#157
0
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搞食品生技的朋友只敢吃海產😇😇 | ||||||||||||
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等到你朋友什麼都不敢吃的時候
表示他看的更透徹了😇
#11
0
於
2014/05/29 09:23:39
發文IP 239.253.*.*
沒想到現在居然有超車後不准踩煞車的規定[驚訝]
可以請問
超車後
需要間隔多久時間或距離才能踩煞車[無辜]
於
2014/05/29 09:27:11
發文IP 239.253.*.*
沒想到現在居然有超車後不准踩煞車的規定[驚訝]
可以請問
超車後
需要間隔多久時間或距離才能踩煞車[無辜]
說到底
不就是遊覽車駕駛未注意路況嗎[頭暈]
沒想到現在居然有超車後不准踩煞車的規定😲
可以請問
超車後
需要間隔多久時間或距離才能踩煞車😇
說到底
不就是遊覽車駕駛未注意路況嗎😵
可以請問
超車後
需要間隔多久時間或距離才能踩煞車😇
說到底
不就是遊覽車駕駛未注意路況嗎😵
#3
0
遊覽車沒留意😴
太晚換車道左側又有來車被卡住了😌
太晚換車道左側又有來車被卡住了😌
#25
1
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可以用電風扇吹 😇 | ||||||||||||
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許多原廠換變速箱油這種脫褲子放屁的行為😆
難道就真的沒人有疑問嗎😌
前往討論：ALTIS CVT變速箱油檢測
前往討論：台中新社夜市！？
前往討論：新加坡四天三夜
前往討論：太座大人度假企!!!
#28
0
於
2014/05/25 23:43:30
發文IP 47.96.*.*
[quote=mimictj (TJ)][quote=deviano093 (大衛王)]那是偶輟了!!![/quote]
你沒錯啦!!
大部份用路人都很容易搞混的!!
北上那段的公告牌示超少的~
僅上來大雅交流道才公告牌,後面就是靠近豐原交流道前的終點警告牌~
其實我覺得開放路間也有好處~
可以舒緩塞車潮~
真希望下午16~19時段能開放豐原到大雅交流道路間!!
這時段一堆車都塞在南下大雅交流道前,造成南下塞車~
以前不會塞車,自從74號東西向快速道路開通到台中洲際棒球場的環中路~
一堆車都從國一道南下大雅交流道轉台中洲際棒球場的環中路74號東西向快速道路~
所以常一堆車在豐原往大雅的國1道塞車~
三天二頭的會發生交通事故的路段!![/quote]
豐原到大雅
開放路肩較不可行
可能會更容易導致交通事故
因為
接近南下大雅交流道時
有個路橋下沒路肩[無辜]
於
2014/05/25 23:44:01
發文IP 47.96.*.*
[quote=mimictj (TJ)][quote=deviano093 (大衛王)]那是偶輟了!!![/quote]
你沒錯啦!!
大部份用路人都很容易搞混的!!
北上那段的公告牌示超少的~
僅上來大雅交流道才公告牌,後面就是靠近豐原交流道前的終點警告牌~
其實我覺得開放路間也有好處~
可以舒緩塞車潮~
真希望下午16~19時段能開放豐原到大雅交流道路間!!
這時段一堆車都塞在南下大雅交流道前,造成南下塞車~
以前不會塞車,自從74號東西向快速道路開通到台中洲際棒球場的環中路~
一堆車都從國一道南下大雅交流道轉台中洲際棒球場的環中路74號東西向快速道路~
所以常一堆車在豐原往大雅的國1道塞車~
三天二頭的會發生交通事故的路段!![/quote]
豐原到大雅
開放路肩較不可行
可能會更容易導致交通事故
因為
接近南下大雅交流道時
有個路橋下似乎沒路肩[無辜]
於
2014/05/25 23:44:29
發文IP 47.96.*.*
[quote=mimictj (TJ)][quote=deviano093 (大衛王)]那是偶輟了!!![/quote]
你沒錯啦!!
大部份用路人都很容易搞混的!!
北上那段的公告牌示超少的~
僅上來大雅交流道才公告牌,後面就是靠近豐原交流道前的終點警告牌~
其實我覺得開放路間也有好處~
可以舒緩塞車潮~
真希望下午16~19時段能開放豐原到大雅交流道路間!!
這時段一堆車都塞在南下大雅交流道前,造成南下塞車~
以前不會塞車,自從74號東西向快速道路開通到台中洲際棒球場的環中路~
一堆車都從國一道南下大雅交流道轉台中洲際棒球場的環中路74號東西向快速道路~
所以常一堆車在豐原往大雅的國1道塞車~
三天二頭的會發生交通事故的路段!![/quote]
豐原到大雅
開放路肩較不可行
可能會更容易導致交通事故
因為
接近南下大雅交流道前
有個路橋下似乎沒路肩[無辜]
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你沒錯啦!! 大部份用路人都很容易搞混的!! 北上那段的公告牌示超少的~ 僅上來大雅交流道才公告牌,後面就是靠近豐原交流道前的終點警告牌~ 其實我覺得開放路間也有好處~ 可以舒緩塞車潮~ 真希望下午16~19時段能開放豐原到大雅交流道路間!! 這時段一堆車都塞在南下大雅交流道前,造成南下塞車~ 以前不會塞車,自從74號東西向快速道路開通到台中洲際棒球場的環中路~ 一堆車都從國一道南下大雅交流道轉台中洲際棒球場的環中路74號東西向快速道路~ 所以常一堆車在豐原往大雅的國1道塞車~ 三天二頭的會發生交通事故的路段!! | ||||||||||||
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豐原到大雅
開放路肩較不可行
可能會更容易導致交通事故
因為
接近南下大雅交流道前
有個路橋下似乎沒路肩😇
#2
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這個路段這個時段是開放路肩通行的
影片中也有號誌及告示指示🙂
影片中也有號誌及告示指示🙂
#56
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有誰能教教這些活在夢境的人什麼是現實😌
前往討論：廢死聯盟：死刑無法嚇阻犯罪
#17
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完全正確的做法🙂 我自己遇過兩次水漂都是這樣做再加上AWD&ESP救回來的😇 | ||||||||||||
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不需要AWD以及ESP也一樣行的
#15
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嗯..有esp的確會介入控制🙂 | ||||||||||||||||||||||
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就是因為駕駛重踩剎車介入干擾車輛動態😆
#14
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嗯..有esp的確會介入控制🙂 | ||||||||||||||||||||||
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就是因為駕駛重踩剎車介入干擾車輛動態😆
#14
0
於
2014/05/20 22:38:30
發文IP 243.82.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]題外話: 國道嘛...除非不必要,不用跟內側龜車生氣,還是外側安全些,
有時候真要閃車至少還有路肩可以閃 [無辜][/quote]
外側也不見得安全，畢竟那是大貨車走的路線．
就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道，那也跟內車道一樣危險啊[很悶][/quote]你說到重點了
習慣開內線的駕駛通常是放空狀態
俗話說開車沒在看路的
所以遇到狀態如大貨車沒注意就變換車道往往措手不及
即使是開在內線
會有所改觀嗎
遇到狀況一樣是措手不及[傻笑]
小弟開車上路總是隨時注意路況
遇到如大貨車沒注意就變換車道的
稍微踩個剎車讓它先過或轉個方向盤閃過也就罷了
也不至於像有些衝動的駕駛一邊按喇叭順便撞上去親熱一番[嘆氣]
於
2014/05/20 22:40:18
發文IP 243.82.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]題外話: 國道嘛...除非不必要,不用跟內側龜車生氣,還是外側安全些,
有時候真要閃車至少還有路肩可以閃 [無辜][/quote]
外側也不見得安全，畢竟那是大貨車走的路線．
就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道，那也跟內車道一樣危險啊[很悶][/quote]你說到重點了
習慣開內線的駕駛通常是放空狀態
俗話說開車沒在看路的
所以擔心遇到狀況如大貨車沒注意就變換車道往往會讓他措手不及
但即使是開在內線
會有所改觀嗎
遇到狀況一樣是措手不及[傻笑]
小弟開車上路總是隨時注意路況
遇到如大貨車沒注意就變換車道的
稍微踩個剎車讓它先過或轉個方向盤閃過也就罷了
也不至於像有些衝動的駕駛一邊按喇叭順便撞上去親熱一番[嘆氣]
於
2014/05/20 22:41:20
發文IP 243.82.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]題外話: 國道嘛...除非不必要,不用跟內側龜車生氣,還是外側安全些,
有時候真要閃車至少還有路肩可以閃 [無辜][/quote]
外側也不見得安全，畢竟那是大貨車走的路線．
就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道，那也跟內車道一樣危險啊[很悶][/quote]你說到重點了
習慣開內線的駕駛通常是放空狀態
俗話說開車沒在看路的
所以擔心在中外線遇到狀況如大貨車沒注意就變換車道時往往會讓他措手不及
但即使是開在內線
會有所改觀嗎
遇到狀況一樣是措手不及[傻笑]
小弟開車上路總是隨時注意路況
遇到如大貨車沒注意就變換車道的
稍微踩個剎車讓它先過或轉個方向盤閃過也就罷了
也不至於像有些衝動的駕駛一邊按喇叭順便撞上去親熱一番[嘆氣]
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外側也不見得安全，畢竟那是大貨車走的路線． 就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道，那也跟內車道一樣危險啊😞 | ||||||||||||
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習慣開內線的駕駛通常是放空狀態
俗話說開車沒在看路的
所以擔心在中外線遇到狀況如大貨車沒注意就變換車道時往往會讓他措手不及
但即使是開在內線
會有所改觀嗎
遇到狀況一樣是措手不及😆
小弟開車上路總是隨時注意路況
遇到如大貨車沒注意就變換車道的
稍微踩個剎車讓它先過或轉個方向盤閃過也就罷了
也不至於像有些衝動的駕駛一邊按喇叭順便撞上去親熱一番😌
前往討論：國道1號北上38.5公里處發生連環車禍
#3
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這車主可能買到沒配ESP的山寨版的😆
這種沒經驗的駕駛
遇到這種路況有沒ESP都是會失控的
有經驗的駕駛
遇到這種路況即使沒有ESP
一樣是安全的通過😴
這種沒經驗的駕駛
遇到這種路況有沒ESP都是會失控的
有經驗的駕駛
遇到這種路況即使沒有ESP
一樣是安全的通過😴
#12
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什麼都要有
增加售價😰
增加油耗😞
以後可能會有更多人買不起車😌
更開不起車了😇
增加售價😰
增加油耗😞
以後可能會有更多人買不起車😌
更開不起車了😇
#19
0
我沒吃過超商的😇😇
賣的便宜的會不會問題更大啊😭😭
賣的便宜的會不會問題更大啊😭😭
前往討論：霜淇淋，牛奶冰淇淋等少吃!!!
#9
0
於
2014/05/17 15:48:59
發文IP 243.82.*.*
我當初開平均約十出頭吧
嫌起步慢
應該是沒在使用OD(off)檔[睡覺]
於
2014/05/17 15:49:37
發文IP 243.82.*.*
我以前開平均約十出頭吧
嫌起步慢
應該是沒在使用OD(off)檔[睡覺]
我以前開平均約十出頭吧
嫌起步慢
應該是沒在使用OD(off)檔😴
嫌起步慢
應該是沒在使用OD(off)檔😴
前往討論：Cefiro2.0油耗平均8-9正常嗎？
#51
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表示本業沒啥賺，但業外收入應該不錯 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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😀+1
到處有得賺難怪台灣大賺這麼多
#49
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最近才知道，原來自己窮的真不像話 😭 | ||||||||||||||||||||||
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可是01有錢的很多都是騎摩托車
而UCAR窮的都開1P2B1L2V😇
#43
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| 原來有錢人都在 01 ，窮人都來 u car 😲 | |||
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那兩邊跑的呢😇
#15
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| 台中剛剛真的下很大😲😲😲 | |||
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現在感覺好像雨停了😀
前往討論：台中海線持續豪雨！！
#3
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😭😭我好像也不用
但我養兩個女兒
賺的應該比板大更少了😇
但我養兩個女兒
賺的應該比板大更少了😇
#16
0
術業有專攻
沒有花時間或親身體會思考的
不懂是很正常的
跟年薪多少關係不大吧😇
沒有花時間或親身體會思考的
不懂是很正常的
跟年薪多少關係不大吧😇
#14
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| 比較想檢舉亂使用喇叭😌 | |||
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感覺比bmw駕駛更另人反感😆
#4
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| 其實在這邊問只是..... 因為他們報的跟外面收的並不一定一樣 要知道中古車價還是直接去中古車商那估最準😀 | |||
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只是什麼😴
怕別人太閒嗎😇
車況差車價當然會有差異阿😰
前往討論：母子一生只見一次就永別了
#29
0
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您沒有嗎?😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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Q大光是買顆石頭就不只了😇
#22
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我一切從簡! | ||||||||||||||||||||||
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😲😲居然是打游擊的😍
#19
0
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| 我光追太太就不只這些了😞 | |||
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摩鐵費用嗎😇
#6
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C大你是網拍買來自己換嗎？ | ||||||||||||
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買來後請保養場代安裝
工資可能是三百吧
前往討論：Cefiro A33 高壓線圈更換
#4
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我的A32之前換過
一組六支
網拍7500(藍頭加強型的)
一組六支
網拍7500(藍頭加強型的)
前往討論：Cefiro A33 高壓線圈更換
#12
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我也沒花26萬 代價就是被念一輩子😆 | ||||||||||||
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我也沒花26萬耶
可能還有賺(但扣掉包出去的其實是倒賠不少)😇
連蜜月都沒時間去😇
#13
0
懶得排隊所以那兩家米苔目及臭豆腐都沒吃過😰
那甕餅三種口味有都買來吃吃看
內人覺得芋頭口味的不錯
我是覺得應該都不錯😴
不然我不會只吃了鹹的後就沒了😞
那甕餅三種口味有都買來吃吃看
內人覺得芋頭口味的不錯
我是覺得應該都不錯😴
不然我不會只吃了鹹的後就沒了😞
前往討論：台東觀光夜市(正氣路夜市)
前往討論：你會舉報家巷弄紅線違規停車嗎？
前往討論：[純粹分享]破20萬了
#7
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當初3月買車時日幣跌.但車價還是一樣. 等到4月才有優惠.花了60萬耶! | ||||||||||||||||||||||
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60萬還包含了其他費用吧😇
前往討論：Livina 殘值
#18
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沒問題就沒問題，萬一出問題你就很頭痛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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兩台都先留著
但暫時都先使用B4
exsior先找地方擺著或先辦停駛
或許不用多久
問題就解決了😆
前往討論：三菱virage的殘值還有?!
前往討論：這有算開箱嗎
#7
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一樣是報廢價 | ||||||||||||
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感謝坤宇大🙂
前往討論：三菱virage的殘值還有?!
#5
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借板問一下
1993的atima有多少價值😇
1993的atima有多少價值😇
前往討論：三菱virage的殘值還有?!
#8
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😲😲😲 貼單龍紙後要謹慎發言!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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價恐怖😲😲
前往討論：u6 隔熱紙價格
前往討論：106縣道半日遊
#28
0
於
2014/04/29 01:14:18
發文IP 52.204.*.*
[quote=ht337198 (老人家)][quote=zihhung92 (CCW)]
提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時勿放開離合器而是再次將離合器踩到底後
重新半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時已經快速的將車速降低並將轉速拉高
等二次時再放離合器降檔較無頓挫感[微笑][/quote]
我今天有試了一下，三檔退二檔時半離合時轉速的聲音蠻恐怖的...
我目前四檔退三檔用rev-match補油後已經蠻順暢了，可以做到頓挫感幾乎消失而且補油時的引擎聲也不會很明顯；但三檔退二檔還是很不順利，不但補油時的聲音很大而且頓挫感還是很重... 我的Tercel沒有轉速表實在不好掌握補油的深度，愈來愈想裝個轉速表來輔助了~ [/quote]
其實
如果不是在很陡的下坡需用二檔甚至一檔拖住
在平時的使用狀態下
應該沒啥必要三檔入二檔的
通常在減速過程中三檔就能有效降低速度
之後直接排入空檔滑行踩煞車減速至停止
此時如將停未停之際又需前行時
可視速度判別
再入二檔或三檔踩油門前行[微笑]
於
2014/04/29 01:24:24
發文IP 52.204.*.*
[quote=ht337198 (老人家)][quote=zihhung92 (CCW)]
提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時勿放開離合器而是再次將離合器踩到底後
重新半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時已經快速的將車速降低並將轉速拉高
等二次時再放離合器降檔較無頓挫感[微笑][/quote]
我今天有試了一下，三檔退二檔時半離合時轉速的聲音蠻恐怖的...
我目前四檔退三檔用rev-match補油後已經蠻順暢了，可以做到頓挫感幾乎消失而且補油時的引擎聲也不會很明顯；但三檔退二檔還是很不順利，不但補油時的聲音很大而且頓挫感還是很重... 我的Tercel沒有轉速表實在不好掌握補油的深度，愈來愈想裝個轉速表來輔助了~ [/quote]
其實
如果不是在很陡的下坡需用二檔甚至一檔拖住
在平時的使用狀態下
應該沒啥必要三檔入二檔的
通常在減速過程中三檔就能有效降低速度
之後直接排入空檔滑行踩煞車減速至停止
此時如將停未停之際又需前行時
可視速度判別
再入二檔或三檔踩油門前行[微笑]
通常
三檔入二檔不在於減速時使用
而是
三檔時踩住離合器滑行時或者是轉低速彎後
再加速時使用
於
2014/04/29 01:25:34
發文IP 52.204.*.*
[quote=ht337198 (老人家)][quote=zihhung92 (CCW)]
提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時勿放開離合器而是再次將離合器踩到底後
重新半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時已經快速的將車速降低並將轉速拉高
等二次時再放離合器降檔較無頓挫感[微笑][/quote]
我今天有試了一下，三檔退二檔時半離合時轉速的聲音蠻恐怖的...
我目前四檔退三檔用rev-match補油後已經蠻順暢了，可以做到頓挫感幾乎消失而且補油時的引擎聲也不會很明顯；但三檔退二檔還是很不順利，不但補油時的聲音很大而且頓挫感還是很重... 我的Tercel沒有轉速表實在不好掌握補油的深度，愈來愈想裝個轉速表來輔助了~ [/quote]
其實
如果不是在很陡的下坡需用二檔甚至一檔拖住
在平時的使用狀態下減速
應該沒啥必要三檔入二檔的
通常在減速過程中三檔就能有效降低速度
之後直接排入空檔滑行踩煞車減速至停止
此時如將停未停之際又需前行時
可視速度判別
再入二檔或三檔踩油門前行[微笑]
通常
三檔入二檔不在於減速時使用
而是
三檔時踩住離合器滑行時或者是轉低速彎後
再加速時使用
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我今天有試了一下，三檔退二檔時半離合時轉速的聲音蠻恐怖的... 我目前四檔退三檔用rev-match補油後已經蠻順暢了，可以做到頓挫感幾乎消失而且補油時的引擎聲也不會很明顯；但三檔退二檔還是很不順利，不但補油時的聲音很大而且頓挫感還是很重... 我的Tercel沒有轉速表實在不好掌握補油的深度，愈來愈想裝個轉速表來輔助了~ | ||||||||||||
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其實
如果不是在很陡的下坡需用二檔甚至一檔拖住
在平時的使用狀態下減速
應該沒啥必要三檔入二檔的
通常在減速過程中三檔就能有效降低速度
之後直接排入空檔滑行踩煞車減速至停止
此時如將停未停之際又需前行時
可視速度判別
再入二檔或三檔踩油門前行🙂
通常
三檔入二檔不在於減速時使用
而是
三檔時踩住離合器滑行時或者是轉低速彎後
再加速時使用
前往討論：新手練車 - 關於退檔補油(手排)
#19
1
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說來話長，這半年來發生太多事情了，許多是無法掌控的狀況~ 總而言之，是台很舊很舊的老車，不提也罷😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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計劃往往是趕不上變化的😇
前往討論：中古車購車經驗 這是什麽狀況
#13
0
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我個人前次的賣車經驗是 ~車商收41，後來開價46(不知實際成交價多少，但不到一個月就賣出去了)，感覺蠻合理的😇 | ||||||||||||
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QQ大現在換啥車了😇
前往討論：中古車購車經驗 這是什麽狀況
#11
1
關掉聲音就以為能瞞天過海嗎😩
明明就是對方切入時
原po按喇叭表達不爽被切入挑釁對方
路上這種駕駛人多的是
許多駕駛人喇叭幾乎是用來挑釁而不是提醒😌
明明就是對方切入時
原po按喇叭表達不爽被切入挑釁對方
路上這種駕駛人多的是
許多駕駛人喇叭幾乎是用來挑釁而不是提醒😌
#24
0
於
2014/04/25 21:20:50
發文IP 52.204.*.*
[quote=ht337198 (老人家)]昨天下午抽空去開了一趟陽明山，還是很難克服退檔的頓挫感，尤其是直路長下坡中途降檔... 像在登輝大道的長下坡有時覺得車速太快想要靠退檔降速時(三退二)，離合器放掉時的頓挫感就十分嚴重，即使有補油也還是一樣.... 我想問題還是在於踩下離合器的那一瞬間車速會突然變快(等於是空檔下坡)，所以在這種情況下理當還是得先踩煞車讓車速慢下再換檔才會平順，這樣就沒有多一隻腳去補油了(除非跟趾...)
至於雙離合我逐漸有抓到一些竅門了... 對了請教各位在熄火的狀態下踩油門會不會傷車? 我前天有在停車場練了一下退檔補油和雙離合(車熄火但有開電門)，不知會不會有問題??[/quote]
提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時再次將離合器踩到底
重新執行退檔動作此次即可於半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時能快速的將車速降低
等二次時可將頓挫感消除[微笑]
於
2014/04/26 23:47:01
發文IP 229.12.*.*
[quote=ht337198 (老人家)]昨天下午抽空去開了一趟陽明山，還是很難克服退檔的頓挫感，尤其是直路長下坡中途降檔... 像在登輝大道的長下坡有時覺得車速太快想要靠退檔降速時(三退二)，離合器放掉時的頓挫感就十分嚴重，即使有補油也還是一樣.... 我想問題還是在於踩下離合器的那一瞬間車速會突然變快(等於是空檔下坡)，所以在這種情況下理當還是得先踩煞車讓車速慢下再換檔才會平順，這樣就沒有多一隻腳去補油了(除非跟趾...)
至於雙離合我逐漸有抓到一些竅門了... 對了請教各位在熄火的狀態下踩油門會不會傷車? 我前天有在停車場練了一下退檔補油和雙離合(車熄火但有開電門)，不知會不會有問題??[/quote]
提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時再次將離合器踩到底
重新執行退檔動作此次即可於半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時已經快速的將車速降低並將轉速拉高
等二次時再放離合器降檔較無頓挫感[微笑]
於
2014/04/26 23:50:35
發文IP 229.12.*.*
[quote=ht337198 (老人家)]昨天下午抽空去開了一趟陽明山，還是很難克服退檔的頓挫感，尤其是直路長下坡中途降檔... 像在登輝大道的長下坡有時覺得車速太快想要靠退檔降速時(三退二)，離合器放掉時的頓挫感就十分嚴重，即使有補油也還是一樣.... 我想問題還是在於踩下離合器的那一瞬間車速會突然變快(等於是空檔下坡)，所以在這種情況下理當還是得先踩煞車讓車速慢下再換檔才會平順，這樣就沒有多一隻腳去補油了(除非跟趾...)
至於雙離合我逐漸有抓到一些竅門了... 對了請教各位在熄火的狀態下踩油門會不會傷車? 我前天有在停車場練了一下退檔補油和雙離合(車熄火但有開電門)，不知會不會有問題??[/quote]
提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時勿放開離合器而是再次將離合器踩到底後
重新半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時已經快速的將車速降低並將轉速拉高
等二次時再放離合器降檔較無頓挫感[微笑]
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| 昨天下午抽空去開了一趟陽明山，還是很難克服退檔的頓挫感，尤其是直路長下坡中途降檔... 像在登輝大道的長下坡有時覺得車速太快想要靠退檔降速時(三退二)，離合器放掉時的頓挫感就十分嚴重，即使有補油也還是一樣.... 我想問題還是在於踩下離合器的那一瞬間車速會突然變快(等於是空檔下坡)，所以在這種情況下理當還是得先踩煞車讓車速慢下再換檔才會平順，這樣就沒有多一隻腳去補油了(除非跟趾...) 至於雙離合我逐漸有抓到一些竅門了... 對了請教各位在熄火的狀態下踩油門會不會傷車? 我前天有在停車場練了一下退檔補油和雙離合(車熄火但有開電門)，不知會不會有問題?? | |||
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提供個方式供參考
在速度過快時放油門踩煞車減速
此時也兼執行退檔
利用退檔時離合器半離合時會拉高轉速代替補油門拉高轉速
此時能提高轉速且有引擎煞車減速的效果
但是
此時勿放開離合器而是再次將離合器踩到底後
重新半離合後放開離合器
方式等於是踩二次離合器
由於煞車以及第一次半離合時已經快速的將車速降低並將轉速拉高
等二次時再放離合器降檔較無頓挫感🙂
前往討論：新手練車 - 關於退檔補油(手排)
#54
0
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+1 🙂 | ||||||||||||
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手跟腳都麻去了😇
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#52
0
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若當時是停車打N檔，可能就會來不及打檔閃開 看影片是車剛停下沒多久，應該還沒打N檔才對 難道是嚇傻了嗎?看他前面的車都閃開了，他的車又高出前車許多，視線應該更好才對咧~ | ||||||||||||||||||||||
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其實
有人能閃開
有人閃不開
而事情已經發生了
該駕駛也是閃不開的其中之一😇
現在說再多也對發生過的事於事無補😴
只能當作教材供人參考😇
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#2
0
蘇花公路那起事件應該不算是盲彎
但該駕駛超車前應該是眼睛盲了😆
沒看清有無來車就急著切出來😩😆
但該駕駛超車前應該是眼睛盲了😆
沒看清有無來車就急著切出來😩😆
前往討論：盲彎超車
前往討論：～～檢舉獎金開箱～～
前往討論：>下周油價又要漲!!!!!
前往討論：（轉貼） 轎車爆胎翻覆 行李廂蓋撞飛砸車
前往討論：走讀台灣歷史/散步台中州廳
前往討論：巧遇啊～巧遇～
前往討論：（轉貼）中山高楠梓路段追撞車禍
前往討論：Honda全球戰略微型SUV，HR-V
前往討論：（轉貼）國道急煞逼車 追下交流道繼續逼車
#6
0
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我都加速把右邊封死， 不給神風特攻隊有自殺的機會 😆 | ||||||||||||
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也要來得及超越才能封阿😇
前往討論：（轉貼）台中旱溪街車禍
#38
0
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| 我的OUTLANDE也是因為對方突然變換車道，以至於撞上對方車尾，我方車頭左側全毀SRS也是沒爆😰原廠說沒撞到感應器😞我真不支到感應器在哪😌 | |||
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不知道應該比較好吧😇
#4
0
通常這種旁邊有機車的情況下
即使是對向有來車
我都會儘可能留給機車較大通行空間😇
或者
在與機車並排前加速通過😴
即使是對向有來車
我都會儘可能留給機車較大通行空間😇
或者
在與機車並排前加速通過😴
前往討論：（轉貼）台中旱溪街車禍
#2
0
看起來還好吧😴
高速衝撞應該不像這樣原地倒
是裝的嗎😇
高速衝撞應該不像這樣原地倒
是裝的嗎😇
#57
0
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銥合金本來就不持久 | ||||||||||||
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東西使用原本就會衰退期
在四萬之前的效率我還能接受😇
因為二萬換覺得快了些😞
所以現在比較喜歡長效型或白金的😴
撐的久一點😇
前往討論：福特零件真便宜
#48
0
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買新的比較划算吧...😇 | |||
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先等我把好窄騰出通道再說😌
前往討論：福特零件真便宜
#44
1
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大大您妹預定的是哪款車ㄋㄟ😇 | ||||||||||||
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BENZ😇
前往討論：福特零件真便宜
#42
1
於
2014/04/15 15:08:35
發文IP 242.26.*.*
[quote=kth228 (銀彈不足)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=tea101 (老T)][quote=lovebubu (BU喜歡~)]說真的.....
我開了也有二十好幾年車了....
真的沒有買過換過燈泡...............(車禍不算)[昏倒][昏倒][/quote]
根據專家的說法.大燈燈泡應養成2-3年定期更新
而我自己也都如此處理.每2.3年花個幾百塊(DIY).提升行車安全.我覺得是值得的[/quote]
根據[color="#FFFF00"]聽來的[/color]專家說法
車輛應五年更換為宜,以免車輛線材機件老化造成意外事故
不知大大是否有比照辦理[無辜][/quote]
偶一位親戚最近幾年事業較上軌道後就是這樣[微笑]他說除了安全考量,也不想浪費時間修車
他上上部車開2.5年無事故換新車[微笑]上部車開3.5年無事故(賣偶)換新車(偶妹已預定)[傻笑] [/quote]
修車真的很花時間[無辜]
於
2014/04/15 15:11:04
發文IP 242.26.*.*
[quote=kth228 (銀彈不足)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=tea101 (老T)][quote=lovebubu (BU喜歡~)]說真的.....
我開了也有二十好幾年車了....
真的沒有買過換過燈泡...............(車禍不算)[昏倒][昏倒][/quote]
根據專家的說法.大燈燈泡應養成2-3年定期更新
而我自己也都如此處理.每2.3年花個幾百塊(DIY).提升行車安全.我覺得是值得的[/quote]
根據[color="#FFFF00"]聽來的[/color]專家說法
車輛應五年更換為宜,以免車輛線材機件老化造成意外事故
不知大大是否有比照辦理[無辜][/quote]
偶一位親戚最近幾年事業較上軌道後就是這樣[微笑]他說除了安全考量,也不想浪費時間修車
他上上部車開2.5年無事故換新車[微笑]上部車開3.5年無事故(賣偶)換新車(偶妹已預定)[傻笑] [/quote]
修車真的很花時間[無辜]
尤其是使用率高的[嘆氣]
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偶一位親戚最近幾年事業較上軌道後就是這樣🙂他說除了安全考量,也不想浪費時間修車 他上上部車開2.5年無事故換新車🙂上部車開3.5年無事故(賣偶)換新車(偶妹已預定)😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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修車真的很花時間😇
尤其是使用率高的😌
前往討論：福特零件真便宜
#40
0
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所以很多大老闆用租賃的方式.每3年就換車.除了彰顯他的身家外 我想有一部分也是為了大大您所說的因素吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東西舊了修不勝修
最近洗衣機壞了
修了三次花六千
下次可能就輪到最貴的軸了
十年前特價買的約一萬
最慘的事
不修不行
買新的更頭痛😰
舊的出不去
新的進不來😵
前往討論：福特零件真便宜
#39
0
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是原廠長效型10萬換沒錯😇 原來一般型銥合金只能撐4萬😌 非銥合金的普通型撐2~3萬應該也沒問題吧...😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要超過四萬(二萬五就差不多了)
我另一輛車少開因不確定火星塞型號較慢換
原廠隨車的拖到五萬多公里才換(差不多四'五萬公里時開車就覺得不對勁)😞
前往討論：福特零件真便宜
#36
1
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原廠銥合金...號稱可以10萬換😇 | ||||||||||||||||||||||
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不知原廠是否是長效型
我買不起原廠的
是金弘笙特價時買的
原先也以為能撐十萬
不曉得是否因裝較粗矽導線的緣故
用到四萬五時就掛了一只火星塞
爾後就四萬換😇
前往討論：福特零件真便宜
#34
1
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| 順便問一下， 各位大大火星塞多久換一次啊？😇 火星塞應該很少壞了才換吧...😆 | |||
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銥合金四萬公里😇
前往討論：福特零件真便宜
#792
0
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我的圖你也想看😲😲😲 老人家的嗜好特別😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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想必甘大定有過人之處讓老人家好奇了😇
前往討論：2014 兩光俱樂部 - 031 穀雨
前往討論：2014 兩光俱樂部 - 031 穀雨
#32
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| 這台march好像跟著得利卡去拜拜，跟在後面怕跟丟了，而開車的這位反應至少慢了兩秒，他為什麼會轉彎，因為這是在台灣，隨時都會有車會轉彎，車那麼少還會出車禍，實在是太誇張了， | |||
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有時意外的發生就是一'二秒的差異
加上一些巧合
不過此事件無人傷亡也算是財去人平安😇
#23
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於
2014/04/15 13:15:19
發文IP 242.26.*.*
[quote=takamura (J.U.泰勒)]偶企原廠換
收偶150NT[無辜][/quote]
是H or P牌的嗎[無辜]
於
2014/04/15 14:24:15
發文IP 242.26.*.*
[quote=takamura (J.U.泰勒)]偶企原廠換
收偶150NT[無辜][/quote]
是O or P牌的嗎[無辜]
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| 偶企原廠換 收偶150NT😇 | |||
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是O or P牌的嗎😇
前往討論：福特零件真便宜
#22
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根據專家的說法.大燈燈泡應養成2-3年定期更新 而我自己也都如此處理.每2.3年花個幾百塊(DIY).提升行車安全.我覺得是值得的 | ||||||||||||
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根據聽來的專家說法
車輛應五年更換為宜,以免車輛線材機件老化造成意外事故
不知大大是否有比照辦理😇
前往討論：福特零件真便宜
#13
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反覆看了幾次，那台轉彎的March應該有打方向燈，但他居然是從外側車道直接左轉進來.... 好恐怖的感覺，我很難想像自己遇到這種狀況時該怎麼辦... 我的直覺應該會是煞車踩到底方向盤向右打(基本上根影片中的車主差不多...)，最好的應對方法是什麼呢? | ||||||||||||
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原則上
是不應該往對方行進方向閃避(原本能閃過的反而閃不過了)😞
基本上
握緊方向盤(此案直行或稍偏左就等於是閃避了)
退檔(可以的話手排入三檔)
重踩煞車😇
前往討論：竹北蓮花路驚魂.轎車爆胎剩鋁圈硬開上路！
前往討論：成交照與感謝文
#9
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| 光是去年加今年的美國暴雪就不知道有幾場了, 而那些歡天喜地去買美規的進口車車主們知道他們的愛車泡在雪裡多久嗎? 😆 | |||
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那泡雪車可以算便宜點嗎😇
前往討論：白人牙膏觀光工廠
#9
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根據傳說😵
ESP具有紓解精神疲勞的功用😲
也能減緩精神緊繃😲
及避免亂打方向盤且亂踩煞車之效用😲😆
ESP具有紓解精神疲勞的功用😲
也能減緩精神緊繃😲
及避免亂打方向盤且亂踩煞車之效用😲😆
前往討論：（轉貼）三義南下小休旅車撞護欄
#10
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| 每個車禍總有一方違規~ 道路怎樣錯誤? | |||
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就算山路也該畫直線😴
提供開車不會轉彎或閃避的駕駛順暢的行車環境😆
前往討論：（轉貼）竹北中華路小車禍
#2
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原本在內線玩接龍的😇
居然接到路肩去了😲
還好沒有破壞隊形😆
居然接到路肩去了😲
還好沒有破壞隊形😆
#19
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這種一往直前騎法😆
改天會有更大條的😌
改天會有更大條的😌
#9
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以為路上都沒其他用路人的騎法😰
出事是早晚的😌
出事是早晚的😌
前往討論：（轉貼）百萬保時捷攔腰撞車 車毀2人傷
#11
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於
2014/03/28 17:57:03
發文IP 177.213.*.*
有報警嗎
用行車記錄器事後應該也能備案[無辜]
於
2014/03/28 17:59:02
發文IP 177.213.*.*
有報警嗎
用行車記錄器事後應該也能備案[無辜]
看到有報警了[無辜]
有報警嗎
用行車記錄器事後應該也能備案😇
看到有報警了😇
用行車記錄器事後應該也能備案😇
看到有報警了😇
前往討論：肇事責任歸屬~我是車主
#74
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一個星期跑下來已經幾乎不會熄火了，各位說的接合點已可隨時掌握，起步也快多了，但一直覺得掌握不好換檔的時機... 至目前為止我都是一個人在開，但我很確知坐我開的車一定不會舒服，主要就是換檔的問題... 一檔換二檔的時機一直掌握不好，尤其是交通打結的時候更是明顯... 看到前面的車陣會不想打二檔，但一檔只要收放油門就有很明顯的頓錯感；也試過干脆會用二檔起步，但二檔起步的感覺多少比較抖動，如果我是乘客一定也會覺得不舒適(我發現公車司機常常這樣)。這幾天除了公務要跑的大街小巷和高速公路之外，也有刻意去跑了一些山路，上坡和下坡的換檔很難做到平順😌，大概是我還無法在坡前就預測出適合的檔位，有時上坡突然陡昇時再降檔不但會頓而且轉速拉高時乘客大概也會覺得不舒服(我是開觀音山凌雲路，上凌雲禪寺的那個坡真的蠻陡的)。此外下坡時也常常發現檔位不對轉速過高，但以前教練都教幾檔上就幾檔下，我二檔上的坡如果用二檔下坡時轉速的聲音就非常大，這時我總覺得應該換到較高的檔位，但下坡時換檔應該是危險的，考照時如果下坡換檔或踩離合器就GG了... 最近搭公車時都刻意站在司機旁邊觀模司機開車，但老實說公車司機開的車就是很不舒服，我曾經有坐過開得極穩的手排車(大學時代的一位馬來西亞同學)，應該還是技術問題... 鳥爸說的沒錯，我真想要一個轉速表... 搞不懂當年Tercel 1.3手排版為何不配轉速表!? Cost down也不是這樣搞的😠(而且應該根本沒差多少成本)!! 轉速表對手排而言應該是必要的，都用耳朵去聽轉速實在很沒個準... 我這台Tercel 1.3倒是有配動力方向盤(可能因為前車主是老人家)，但我寧可用動力方向盤去換轉速表.... 不知裝轉速表要花多少錢? 我實在很不想在車子裡弄任何改裝或加裝非原廠的東西(我個人偏愛原汁原味...)，不知有沒有原廠的可以換裝? | ||||||||||||
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把儀表板換成1500自排有轉速表的試試
只是會多了不顯示的自排檔位😇
前往討論：新手練車 - 上下坡路邊停車(手排)
#13
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有人line 我說7~10K 😇 | ||||||||||||
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我是出保的可能會多報些😇
前往討論：同事車子被撞 有人知道要修多少錢?
前往討論：汽車引擎壽命
#5
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12000😇前陣子A到同型車的後門換二手的
前往討論：同事車子被撞 有人知道要修多少錢?
#26
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沒帶相機😭 | ||||||||||||||||||||||
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沒相機你不如不要出門😡
前往討論：青林農場
#4
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| 開過本田車就很難跳到其他牌了😇 | |||
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看來我的適應力較強😆
#9
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是要比舊圖嗎? 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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貨卡老闆跟音樂大都很讓人羨慕😍😍
前往討論：其實不用羨慕美國的生活
#3
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這駕駛懂得不重踩剎車
未讓狀況更加惡化
反應不錯🙂
不知情的人可能會以為車主自行加裝了ESP😆
未讓狀況更加惡化
反應不錯🙂
不知情的人可能會以為車主自行加裝了ESP😆
#19
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| 基本上 DSG 是手排變速箱加上邏輯電腦, 與自排變速箱有本質上的差異, 包括昇降擋方式, 靜止起步, 上下坡換檔等等. 關於離合器, 它是與煞車結合, 所以從行進到靜止, 煞車時要踩深些才能完全將離合器與變速箱脫離. 所以, 當進1檔時, 2檔已standby ; 進2檔時, 1檔與3檔standby... 以此類推. 換檔速度很快. 這些差異性, 小弟不才, 無法完全用文字描述, 需要實際體驗才能了解. 不足之處敬請各位大大補充. | |||
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科技始終來自於惰性
目前DSG的還無法有效克服人的惰性帶來的傷害😇
其實很簡單二個動作就能避免傷害
市區行車使用S檔
紅燈暫停打空檔即可
會很複雜嗎?
但其實很多人做不到😌
前往討論：2014阿里山櫻花季
#124
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| 基本動作練好就好了 一般用車的範圍 有天分跟沒天分的差別只是練習的次數而已 上坡起步跟上坡倒車起步我覺得還滿重要的 斜坡路邊停車就會用到 尤其是位子不好停加上坡度大的話 前後左右都撞到就哭了 以前幫過一個女生停golf Gti... 斜坡車位她就是一直塞不進去又一直熄火😆 | |||
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看成是F1大塞不進去😇
前往討論：新手想買手排車
前往討論：等了2.5個月,U6終於交車了
#20
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幾百萬的車而已 哪需要這樣 | ||||||||||||
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是阿
壞雞大公司的工讀生配車就是破許了😇
前往討論：(轉貼)惡擋救護車 "奇蹟大師"被爆造假
#28
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第一次吃到活的...我愛上了..😊😊 | ||||||||||||
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跟冷凍的比
真的差很多😇
前往討論：帝王蟹
#91
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"實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇" 這個我常常做欸😲😲😲 完了😭😭😭 | ||||||||||||
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我主要是要說明自排變速箱檔煞是正常使用範圍(放油門就開始了,只是有感與無感的差異)😴
說會耗損真是太沉重了😇
前往討論：新手想買手排車
#89
0
於
2014/03/13 10:31:49
發文IP 177.213.*.*
[quote=abcd8811283 (蘇盛)]自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉
長久累積下來[color="#FF0000"]變速箱.離合器片一定會有很大的耗損...[/color]
多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令[傻笑]
但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= ="[/quote]
蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了
自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事
東西的使用
原本就會有正常使用的耗損
事實上
變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了
所謂檔煞
是[color="#FF0000"]放[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的
所謂大腳油門(退檔加速)
是[color="#FF0000"]踩[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的
如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話
實際上重踩油門傷的更重[無辜]
於
2014/03/13 10:33:42
發文IP 177.213.*.*
[quote=abcd8811283 (蘇盛)]自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉
長久累積下來[color="#FF0000"]變速箱.離合器片一定會有很大的耗損...[/color]
多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令[傻笑]
但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= ="[/quote]
蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了
自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事
東西的使用
原本就會有正常使用的耗損
事實上
變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了
所謂檔煞
是[color="#FF0000"]放[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的
所謂大腳油門(退檔加速)
是[color="#FF0000"]踩[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的
如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話
實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重[無辜]
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| 自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉 長久累積下來變速箱.離合器片一定會有很大的耗損... 多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令😆 但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= =" | |||
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蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了
自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事
東西的使用
原本就會有正常使用的耗損
事實上
變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了
所謂檔煞
是放油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的
所謂大腳油門(退檔加速)
是踩油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的
如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話
實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇
前往討論：新手想買手排車
#84
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那米兇要大修嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用😇
前往討論：（轉）國道3號鬧驚魂.馬自達駕駛失控！
#83
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沒根據不負責的我猜是D檔 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用猜
就是D檔😇
前往討論：（轉）國道3號鬧驚魂.馬自達駕駛失控！
#11
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嗯 也給BU大好評.... | ||||||||||||||||||||||
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+1🙂
前往討論：可憐工讀生被獅子大開口
#58
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| 開工廠製造爛東西，讓大家開爛車，是台灣人一輩子努力的目標。 | |||
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但不是我的目標😴
#3
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於
2014/03/12 02:27:18
發文IP 177.213.*.*
[怒火][怒火][怒火]
於
2014/03/12 02:28:32
發文IP 177.213.*.*
[怒火][怒火][怒火]害人害己
😠😠😠害人害己
#8
0
於
2014/03/12 02:07:25
發文IP 177.213.*.*
真正了解太多食安卻又在意的話[睡覺]
很有可能得厭食症[無辜]
於
2014/03/12 02:09:52
發文IP 177.213.*.*
真的了解太多食安卻又在意的話[睡覺]
很有可能得厭食症[無辜]
真的了解太多食安卻又在意的話😴
很有可能得厭食症😇
很有可能得厭食症😇
前往討論：鼎王最近也爆太多了吧!!大家覺得?
#54
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| 好狗運~失控亂滑時遇到的車,這些駕駛技術都不錯😲 | |||
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真的是好狗運
萬一那些經過的車裡有跟他一樣技術差的駕駛😆
難免要一起玩親親了😇
前往討論：（轉）國道3號鬧驚魂.馬自達駕駛失控！
前往討論：每日一樂：笑解愁！
#43
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去年還前年~ 有個車禍正好就是西米路對蓋沒力😆 | ||||||||||||
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有圖嗎😇
#8
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感謝白面大幫補圖😊
#5
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於
2014/03/11 23:25:30
發文IP 177.213.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]原OP跟內線超過去的 這兩台車都不錯
這樣壓到 都沒失控[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
這樣沒失控本來就是很正常的阿[無辜]
只是現在資訊發達
駕照取得容易
肉腳駕駛充斥在各個角落[頭暈]
讓大大看到各種輔助失控影片[睡覺]
難怪大大會有這種印象[無辜]
但其實
那些肉腳駕駛失控是不需要理由的[很悶]
有時自己也能獨舞[嘆氣]
當然
有陪襯道具他們會更嗨[傻笑]
就向人在囧途劇情裡一樣
到底是誰說翻車就一定會爆炸的[驚訝]
於
2014/03/11 23:55:50
發文IP 177.213.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]原OP跟內線超過去的 這兩台車都不錯
這樣壓到 都沒失控[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
這樣沒失控本來就是很正常的阿[無辜]
只是現在資訊發達
駕照取得容易
加上傻瓜汽車流行
會踩油門即可上路
肉腳駕駛充斥在各個角落[頭暈]
讓大大常能看到各種輔助失控影片[睡覺]
難怪大大會有這種印象[無辜]
但其實
那些肉腳駕駛失控是不需要理由的[很悶]
有時自己也能獨舞[嘆氣]
當然
有陪襯道具他們會更嗨[傻笑]
就向人在囧途劇情裡一樣
到底是誰說翻車就一定會爆炸的[驚訝]
於
2014/03/12 10:08:49
發文IP 177.213.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]原OP跟內線超過去的 這兩台車都不錯
這樣壓到 都沒失控[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
這樣沒失控本來就是很正常的阿[無辜]
只是現在資訊發達
駕照取得容易
加上傻瓜汽車流行
會踩油門即可上路
肉腳駕駛充斥在各個角落[頭暈]
讓大大常能看到各種輔助失控影片[睡覺]
難怪大大會有這種印象[無辜]
但其實
那些肉腳駕駛失控是不需要理由的[很悶]
有時自己也能獨舞[嘆氣]
當然
有陪襯道具他們會更嗨[傻笑]
就像人在囧途劇情裡一樣
到底是誰說翻車就一定會爆炸的[驚訝]
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| 原OP跟內線超過去的 這兩台車都不錯 這樣壓到 都沒失控😲😲😲 | |||
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這樣沒失控本來就是很正常的阿😇
只是現在資訊發達
駕照取得容易
加上傻瓜汽車流行
會踩油門即可上路
肉腳駕駛充斥在各個角落😵
讓大大常能看到各種輔助失控影片😴
難怪大大會有這種印象😇
但其實
那些肉腳駕駛失控是不需要理由的😞
有時自己也能獨舞😌
當然
有陪襯道具他們會更嗨😆
就像人在囧途劇情裡一樣
到底是誰說翻車就一定會爆炸的😲
前往討論：不可能的魔術
#3256
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| 爽!! 😍 都是老總跟我聊天害我沒看到，幸好有贏 😞 | |||
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下次K董記得叫老總隔日在來匯報😇
前往討論：今日NBA新賽季精彩開打
#68
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| 車子安全性好壞 第二張照片看出來最清楚 森林人車頭全毀，但是A柱往後到整個車室幾乎都沒有明顯的變型 光這樣一次，買這部車一百多萬就回本了。 神車就不談了，側撞本來就比較傷。 誰說車不是買來撞的?😞 | |||
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認為自己不會碰到的人😇
前往討論：今日NBA新賽季精彩開打
#66
0
於
2014/03/07 18:10:58
發文IP 177.213.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=zihhung92 (CCW)]
我也通常是速度還有點快的時候才使用
反正是同樣的動作
放油門是檔煞
踩重一點油門是加速
習慣用輔助煞車
真有萬一時
能幫你爭取到一點煞車距離的[無辜][/quote]
我會怕變速箱壞[無辜]
所以我寧可自己多保持一點安全距離[無辜][/quote]
歐的車下山路會自動檔煞，然後高速急煞時換檔也粉綿密的縮。 [害羞]
[/quote][愛心]真羨慕
我的車下山#FFFF00[color="#FFFF00"]超車[/color]時要等自動檔煞的話
可能就來不及[color="#FFFF00"]減速過彎[/color]了[無辜]
於
2014/03/07 18:11:18
發文IP 177.213.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=zihhung92 (CCW)]
我也通常是速度還有點快的時候才使用
反正是同樣的動作
放油門是檔煞
踩重一點油門是加速
習慣用輔助煞車
真有萬一時
能幫你爭取到一點煞車距離的[無辜][/quote]
我會怕變速箱壞[無辜]
所以我寧可自己多保持一點安全距離[無辜][/quote]
歐的車下山路會自動檔煞，然後高速急煞時換檔也粉綿密的縮。 [害羞]
[/quote][愛心]真羨慕
我的車下山[color="#FFFF00"]超車[/color]時要等自動檔煞的話
可能就來不及[color="#FFFF00"]減速過彎[/color]了[無辜]
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歐的車下山路會自動檔煞，然後高速急煞時換檔也粉綿密的縮。 😊 | ||||||||||||||||||||||
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我的車下山超車時要等自動檔煞的話
可能就來不及減速過彎了😇
前往討論：新手想買手排車
#65
0
於
2014/03/07 18:05:11
發文IP 177.213.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=zihhung92 (CCW)]
我也通常是速度還有點快的時候才使用
反正是同樣的動作
放油門是檔煞
踩重一點油門是加速
習慣用輔助煞車
真有萬一時
能幫你爭取到一點煞車距離的[無辜][/quote]
我會怕變速箱壞[無辜]
所以我寧可自己多保持一點安全距離[無辜][/quote]
[三條線][三條線]這算是正常使用範圍ㄟ
我有輛曾連降二檔二次的車開了二十幾萬[無辜]
朋友還說好開很順咧[睡覺]
於
2014/03/07 18:05:40
發文IP 177.213.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=zihhung92 (CCW)]
我也通常是速度還有點快的時候才使用
反正是同樣的動作
放油門是檔煞
踩重一點油門是加速
習慣用輔助煞車
真有萬一時
能幫你爭取到一點煞車距離的[無辜][/quote]
我會怕變速箱壞[無辜]
所以我寧可自己多保持一點安全距離[無辜][/quote]
[三條線][三條線]這算是正常使用範圍ㄟ
我有輛曾連降二檔二~三次的車開了二十幾萬[無辜]
朋友還說好開很順咧[睡覺]
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我會怕變速箱壞😇 所以我寧可自己多保持一點安全距離😇 | ||||||||||||
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😰😰這算是正常使用範圍ㄟ
我有輛曾連降二檔二~三次的車開了二十幾萬😇
朋友還說好開很順咧😴
前往討論：新手想買手排車
#60
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為了輔助剎車的我不會這樣用(只有下坡會)😇 但是為了加速的我會這樣用😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也通常是速度還有點快的時候才使用
反正是同樣的動作
放油門是檔煞
踩重一點油門是加速
習慣用輔助煞車
真有萬一時
能幫你爭取到一點煞車距離的😇
前往討論：新手想買手排車
#55
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回的好! 我也正想這樣回他.😆 | ||||||||||||||||||||||
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真直白😲
我本來想寫
不會開居然還來指導😵
😆
前往討論：新手想買手排車
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