| |||
F1的1986~1991的引擎冠軍的是本田 本田不只會NA蝸牛也很猛的 | |||
| |||
這哪裡製的🙂 | |||
| ||||||||||||
我們H牌的本質在於保護行人安全,雖然車頭一撞就縮進去,但人會沒事喔! HONDA安全科技真的獨步全球! 😆😆😆 | ||||||||||||
| |||
我家兩隻都坐這個了 🙂 Aprica 成長型輔助汽車安全座椅 moving support 575 | |||
| |||
其實把我開的阿踢斯換個mark... 不必花2500萬也可以開lexus...😀 | |||
| ||||||||||||
plus one 個人認為比斜H牌的什麼Genesis還沒質感 😇 (woo老大借我安全帽😇) | ||||||||||||
| ||||||||||||
Lenovo(IBM)和TOSHIBA(之前的機種)的中原一點,滿好操作的🙂 | ||||||||||||
| |||
http://chinese.autoblog.com/2010/08/23/lexus-lfa-ultra-cool-meter-panel/😀 | |||
| |||
可憐的樹~~可能有輕微擦傷 | |||
| |||
http://chinese.autoblog.com/2010/08/17/allnew-ford-mondeo-revealed/ 這樣算好看嗎🙂 | |||
| ||||||||||||
型號 光圈 DSC-HX5V F3.5 ( W)-5.5 (T) DSC-HX1 F2.8(W)– 5.2(T) LEICA V-LUX 20 f/3.3-4.9 Canon G11 F2.8(W) / F4.5(T) 這幾台我到底要挑哪一台才好呢 | ||||||||||||
| |||
這把火終於也燒到本田了😰 | |||
| |||
| ||||||||||||
我覺得風力發電也是 機組貴森森,發電量少,搞不好付不起保養修理費,常看到的一支支發電葉片群,很多停擺的😞 宣傳觀賞用的😌 | ||||||||||||
| |||
剛剛看電視說油庫口麵線被人恐嚇,我還沒吃過耶😭 | |||
| |||
1600C.C 實測176km/hr 這車實力不錯,是歐洲車嗎 | |||
| |||
剛剛去試駕了Altis 滿失望的~ 內裝塑膠感好重~ 覺得很沒有質感。 另外踩油門時, 很沒力~ 😵 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120..............定速???? 跑下坡會增加1KM以上 不怕拍照!?? 沒人大膽要保持120KM 只有118......以下才能不怕被拍照 如果擬定速跑120KM 警察躲在下坡 拍照顯 121KM 妳會怎樣......???😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
不好意思,補個圖😊 雖然推出至今已經整整四年了,但Civic的設計依舊不退流行。 以前座買家為主要訴求的Mazda3,前大後小的車門設計和BMW 1 Series有異曲同工之妙。 | |||
| ||||||||||||
截至2010/7/9 3:55am止 中央氣象局網站仍未有地震資訊 大概還在睡覺吧 | ||||||||||||
| |||
又地震~不小耶~~~😲 | |||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| |||
我的通勤車原廠建大差不多快平了,前輪磨的也不均勻滾動噪音很大,請問2000以下什麼胎比較好? 最好晴雨天都好用就更好了麻煩高手給我點建議感謝先😊..對了ML50不知道好嗎? | |||
| |||
轉自急速網 http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2010&month=07&type=1&id=4049 小林可夢偉在歐洲站的表現相當令人矚目,Sauber的策略堪稱險棋致勝,賽後他表示其實超越Fernando Alonso及Sebastien Buemi時,根本不知道已經是最後一圈! 57圈的比賽小林直到第53圈才進站,雖然從第18位起跑,但在Webber的事故之後他一直穩定的守住第三位,所以換胎之後順利的擠進得分圈,最後更精采的超越兩個位置。 小林說:「太棒的一場比賽!第一套胎讓我能保持該有的速度,相當的好。我知道太躁進只會毀了輪胎,換胎之後出來只能在第九位,但是我的抓地力比較好,所以就想辦法利用這個優勢超掉Fernando和Buemi。」 「我只顧著專心去超車,其實根本沒注意到是最後一圈了,等到我回神之後已經看到大家都在跟我揮手,原來比賽已經結束了!」 2 3歲的日本車手談到過程:「我要感謝Alonso 沒有關門,對我來說算是相當冒險,還好沒發生事故,他是很有經驗的好車手,很了解自己車子的狀況。當我一開始有意圖的時候,他嘗試著關門,但是他很快就知道那樣只會兩敗俱傷,所以就讓給我過了,真的要感謝他這次的禮讓。」 =================================================== Alonso水唷! | |||
| |||
我是已經裝好幾年了,覺得.....兩大兩小加上滿車行李的油耗還有14KM/L的話,ETC有功勞. 非常擔心哪天會不會有個相撲大爺將紅外線系統翻盤成同年代的微波系統,這樣搞不好我要開始拆隔熱紙了....😰 | |||
| |||
恭喜🙂 中控台按鍵蠻多的 | |||
| |||
小弟最近在考慮這兩台車,一時之間也難以抉擇,想麻煩各位大大給點意見,有業務看到或是有買過的大大 也可以提供購買的菜單及價格給我!!萬分感激,謝謝😊 | |||
| ||||||||||||
都什麼時代了 還在相信傳聞中的 X泰高品質 傳聞中 或是 聽說來的品質怎麼會好 真難懂 | ||||||||||||
| |||
😇是喔~所以我的後來會忽左忽右也是前束他們調一調跑掉了嗎?? 高速行駛時真的超恐怖的~尤其加上風一大~~~我開車開到全身冒汗~~有夠恐怖的! 我是看他一直調前輪裡面... | |||
| ||||||||||||
那就可惜了 既然要買車了建議還是要去試駕看看 基本上雅歌與喜美的等級是有一段差距的,尤其是隔音差距甚大,這是我試駕二者新車與乘坐實車的心得 我們是在九如廠試駕的 所以 ... 歡迎 T 牌與 N 牌優質業代趕快跟樓主報價喲~~ 人家 E-MAIL 都留了 | ||||||||||||
| |||
當你發現你的超級死黨開高速公路會以 110 左右的速度長時間開在內側車道... 無塞車且中線又是無車狀態... 請問要怎麼開口跟他說不適合以這樣的速度開在內側... 😇😇 | |||
| ||||||||||||
試乘過改電腦的NFT 加速相當的......可怕😇 | ||||||||||||
| |||
鉅豐的場子.真是多材多藝的一群人🙂 | |||
| ||||||||||||||||||||||
這是賽車..有本事超車哪有放慢讓人過的道理,又不是被套圈了,如果單純只比圈速 排位賽後直接頒獎就好了還比什麼😰 you made my laugh | ||||||||||||||||||||||
| |||
這場ALO跑得挺掙扎的,速度並不出色 甚至MAS還更誇張鼻翼壞掉反而速度更快😰 紅牛的車還是老樣子,只要不落在後方 頒獎台是可見的,剩下的就是完賽的問題😌 麥隊則是非常矛盾... HAM的開法能榨出更多的速度,但今年規則不適合 BUT的開法雖然非常適合今年的規則,但速度跟前面的比起來差太多 看來還是得在 safe & push 之間做個平衡😞 銀箭的話... ROS:(二奶套件研發完成且實裝) | |||
| |||
整體看起來Mercedes GP速度還是不如McLaren/Ferrari/Red Bull, 但是還是要恭喜Shumi, 防守J. Button很精彩, 且最終也贏過N. Rosberg, 希望他能繼續進步~ | |||
| |||
(路透底特律30日電)日本本田汽車公司(Honda)表示,它將召回16萬7255輛在美國銷售的Acura TSX轎車,以解決動力方向盤機油可能洩漏,引起引擎蓋下起火的危險。 這項召回行動涵蓋 2004至2008年車款、2.4公升、4氣缸的Acura TSX轎車,源於本田接獲1起Acura TSX轎車因為動力方向盤機油洩漏而致起火的事故通報。 本田汽車和美國國家高速公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)表示,動力轉向油管有可能會發生裂隙和滲漏的情形。 國家高速公路交通安全管理局今早發表聲明表示,動力方向盤機油「滴漏到高熱的排氣管上,會產生冒煙和燒焦味,並有造成引擎蓋下起火的可能」。 國家高速公路交通安全管理局說,本田將通知美國Acura TSX轎車車主,自5月28日起由本田的經銷商負責免費維修。 本田表示,召回維修工作涉及更換動力轉向管、O型墊圈和動力方向機油等零組件。中央社(翻譯) 轉貼 原文出處: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100501/16/24vo0.html | |||
| |||
HP筆電還有辦法修理.. 我買華碩筆電..過了保固期後一年..拿去華碩..華碩說沒備料..無法修理.. 也就是說..若是省吃儉用的人..別買華碩的筆電..因過了保固期..華碩就沒法修理..筆電就成廢物丟棄..😡 | |||
| ||||||||||||||||||||||
2檔是110強制升檔 1檔~大約快70斷油~ 4檔~理論是231尾速(理輪.................😆) | ||||||||||||||||||||||
| |||
3檔大概可以拉到100, 可是會很吵... | |||
| ||||||||||||
關公是吧!沒問題,請看… | ||||||||||||
| |||
「決定是Accord了 但不買2.4以上真的很傻嗎..?」......花2.0的錢不如買Camry 2.4還比較划算呢 😀 | |||
| |||
對於現在的本田迷來說, SENNA 是一個很陌生的名字,對於筆者來說亦然,但如果你是本田迷, 你不能不認識它,它跟本田有很深的淵源,或許它的個人風格受到很大的議論,一個只要參賽,一定 要拿冠軍的固執賽車手.但這不會引響它在筆者心目中偉大賽車手的地位! 一部好的賽車絕對需要一位頂尖的賽車手,這樣才能相輔相成,我們可以從各種賽事看出端倪, 從 F1 , 或者 MOTO GP ,等等都是如此,就以舒馬克來說吧,它對於法拉利來說有很重要的影響 力,很多富豪買法拉利都是衝著舒馬克而來,我不知道當舒馬克離開法拉利會帶來什麼影響, 但人們仍然相信它一定是一個了不起的賽車手. 1990年12月,本田宗一郎(本田社長)在一級方程式賽車冠軍車手(洗拿)的陪同下,在巴黎接受 (汽車運動國際聯盟)頒給它的(賽車運動終生成就獎),85歲的宗一郎老淚縱橫抱著洗拿,尋找台下 的老伴,希望能和它分享這了不起的一刻.它所獲得的(賽車運動終生成就獎),在這之前也只有頒給 義大利法拉利的車廠創辦人,恩佐.法拉利(ENZO FERRARI). 有車神美譽的巴西籍賽車名將洗拿,剛剛駕駛本田V型12汽缸引擎的賽車,以1小時32分11.039秒的 絕佳成績,勇奪1991年,一級方程式世界賽車年度總冠軍頭銜,這也是本田自1986年以來,寫下連續 6年蟬聯冠軍的歷史記錄! 順便一提:當初本田社長認為車廠要有競爭力一定要參加賽事,加上它個人對於賽車的熱情,從沒有 競爭力的日本小車廠,到讓世界大廠刮目相看,這中間的辛苦可想而知.很多人認為本田失去 F1 的 賽事,(或表現不好)代表不再有競爭力,但個人卻不這麼認為,退出 F1 有很多的因素,如果你了解 本田的歷史,你就會了解為何它們會保守行事,是為了要永續經營. (本文部份內容,取自 "本田風雲" 一書) 本田風雲 😊 🙂 | |||
| |||
坤宇大您好: 我有位朋友最近相中一輛2005年9月出廠,2005年11月掛牌的HONDA ACCORD 2.0,這輛車是「頂級天窗版,里程49000KM」,配備有:1.原廠頂級天窗版 2.皮椅 3.ABS 4.電動椅 5.2WD 6.安全氣囊 7.米內裝 8.氣囊 9.定速... 目前對方開價:55.8萬 不曉得這價格是否合理?抑或是還有談判的空間? 謝謝您的回答~🙂 | |||
| |||
退伍到現在已經8-9年了 還沒點召或是教召過.. 國家不要我😭😭😭 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我會努力加油 現在先低調點 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
最貴的都在有錢人(只會拉小星星)的人的手上了 如奇美許x龍 😌 他擁有價值上億的琴😭 | ||||||||||||||||||||||
| |||
祝買到好車 | |||
| |||
母親想要換一台車子 之前開的是我PO在這裡過的Honda Legend, 雖然車子沒甚麼問題, 但是也過了10年了 體積太大,...有3500cc,就被我ㄎㄟˊ到過好幾次..... 現在想換一台較小的車子當買菜車, 預算大約在150~200萬左右, 目前我想到的只有mini. 想請教這邊對車比我了解太多的大大們, 有沒有甚麼好的建議~ 要好停車的喔🙂 謝謝回答~~ 😇 | |||
| ||||||||||||
關於這點!我可以非常正面的跟你說! 1.模具技術落後,包含儀表總成,很多車廠是一組模具,30的國產車都把模具切割得很多塊 久了就2266 2.門片也是(同上) 3.舊30,煞車組,從總泵-分泵-卡鉗-來令-碟盤都會比較省,甚至小型鼓式也出現。就連要升級都得大動工程總泵也未必能匹配‧ 4.舊30.內裝的等級也有差,同樣是嚴董的品牌下,你搭10年左右的計程車,NISSAN的椅墊還有彈性,搭30的就垮了‧ 期他的想到在補充。 | ||||||||||||
| |||
高速公路超車道是用來超車,超完車就趕快回中線. 一堆腦殘的人佔用超車道.唉~~~. 閃它燈還會故意煞車.唉~~~無言. 😩 | |||
| ||||||||||||
VETC我可真的不懂,只知大腳道感覺很好4500RPM前力道比同級TOYOTA好 4500RPM以後的感覺,是開TOYOTA的人領悟不到的 因為TOYOTA引擎在4500RPM以後的的抗議是非常嚴重的。 | ||||||||||||
| |||
請問一下擦汽車室內玻璃的好用藥水要買哪個牌子的。 我怕來路不明的很傷隔熱紙。 我用乾淨抹布加清水擦,再乾布擦過一遍還是有水痕😞 另外洗車用的黏土,除了牌子以外有沒有要注意甚麼? 最近洗車都覺得玻璃很難洗乾淨。 | |||
| |||
頭又大兩台都不怎麼好😇 都沒有ACCORD跟CAMRY互撞的 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
嗯嗯、 我想買這顆 然後還是用 D70....但這一粒要六萬。。。。。。。。。。。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
單眼相機只有 Nikkon 能讓我心甘情願的掏錢買 😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
😀😀影片有BUG~~,影片中前進配的引擎聲有換檔的聲音,CVT傳動的轉數不是直直上去的嗎?? | |||
| |||
應該是場地不大 R32 無法發揮 ~ 不然怎麼可能只快Lancer 半秒 !! | |||
| |||
不懂就不要亂回應,accord的車會抖動是早就有的事.沒知識也要會上網查資料吧😝 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
**品質-------------- 以卵擊石! 去他那個皇家維修甚麼東西, 會氣到吐血............ 不過, 要是價錢差不多, 我建議還是買國產品牌好了. 誰叫我們是台灣人. 總不能不支持台灣隊吧! ............ 以前, 我其他爛牌有個板子維修經驗. 總之, 就是板子燒了, 結果對方的維修中心無能, 根本找不出毛病, 也不知從何修起, 我跟他們說, 給我個中古板子就好. 修過也行, 總之能用就好. 後來對方打來跟我說, 你付運費, 我們給你一張新的板子. 我後來就對後勤維修有了其他想法, 到底是很會修好呢????? 還是不會修好??? 華碩維修我的經驗是, 真的很摳............. | ||||||||||||||||||||||
| |||
目前確定不會再慘坤買了吧!!(我的堅持,如果爸媽堅持保固@@ 那家樂福的呢? 因為個人覺得 保固這東西固然好 但是又不是賣場在保固 都是送回品牌銷售商啊! 是這樣嗎? | |||
| |||
目前確定不會再慘坤買了吧!!(我的堅持,如果爸媽堅持保固@@ 那家樂福的呢? 因為個人覺得 保固這東西固然好 但是又不是賣場在保固 都是送回品牌銷售商啊! 是這樣嗎? | |||
| |||
千萬別買套裝電腦 處理起來 會吐血 我這個外行起家 到會自己組裝電腦的人 有時候都會被朋友買的套裝電腦搞瘋掉 朋友要買電腦 我都先跟他講 千萬別去買套裝的 我幫你裝 你預算多少 就用多少的配備 而且 自己組的電腦 壽命會比較長 因為零件都是散買的 可以確保每個物件的品質 型號自己挑 虧不了多少的 | |||
| ||||||||||||
嗯嗯 玩定速最爽的就是,在進收費站前開個120km設定定速,出站後達40km按下回復鍵 😆 | ||||||||||||
| |||
方向盤都不會震動嗎,之前去試開accord 8 2.4怠速時方向盤震的超厲害. | |||
| |||
不管是踏墊卡住 or 機構卡住,只要有煞車優先系統就不會死人了😇 http://www.auto-online.com.tw/news/16588 "華盛頓郵報同時也指出,不只TOYOTA汽車沒有加裝煞車優先系統,HONDA汽車也沒有"😰 http://us.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=a91207160421001 "豐田汽車已經宣佈LEXUS/TOYOTA車款油門踏板問題的補救方案: 將會導入全新的煞車優先控制系統(brake override system),陸續提供TOYOTA Camry/Avalon、LEXUS ES 350/IS 350/IS 250與其他車型使用,在油門或煞車踏板萬一失效時仍然可以煞車。" PS: 今年出的Toyota/Lexus才會補上此配備喔!(好在偶已經賣掉RX350)😊 | |||
| |||
煞車我認為不要做優先去阻止油門,否則在解決問題的同時卻創造出另一個問題 例如停車車頭朝下坡要往上坡倒車時 非常陡的上坡起步時 左腳煞車右腳油門的過彎或手排車的跟趾技巧等 做這些動作油門跟煞車是並存的 應該檢討改正的是暴衝問題本身吧,十幾前的車都不會有此異常新車卻發生 用煞車優先系統感覺好像有挖東牆補西牆的味道 至於本田也沒有,因為本田車不會暴衝幹嘛花成本裝那種東西 | |||
| ||||||||||||
設計真的不同喔 和泰已經出面證實了😀 連外匯車也有解決方案啊😍 請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=129340 | ||||||||||||
| |||
最底下 【2010-02-03/朝鮮日報中文網】 不知還有沒有其他來源 不然會讓人聯想以前的事件 豆漿是韓國人發明的 xxx是韓國人 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
國外會造風力機的公司 技術壟斷 價格壟斷 我說的對吧 還想賺台灣人的錢 賣貴的風力發電機給台灣賺一手 還想要進來賺發電的錢, 要求台電高價收購(想賺更多吧) 如果台電高價收購,不就代表發電成本高漲 如果依據使用者付費原則, 相對電力售價是不是要漲價?? 只有卡總可以理解我的話 有些話,只有我知道,不能說的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共
618
則