回應 dcch6666(DC)所寫
沒100分的系統!Bob電視常說:「這些安全系統.救你一次就很值得了!」
這句話中肯,用不到最好,不幸用上救你一命真的就值回票價。
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
Jaguar XE小改導入電子後視鏡了,有經過認證的才靠譜喔!!車內AM的東西攸關行車安全,不要亂裝!!!
所以外廠裝的還是當輔助就好,不要太依賴。只是台灣落後法規不知道什麼時候才會跟上,人家都要上太空,我們還在殺豬公
最終還是看預算跟自己到底有多懂車,完全搞不清楚狀況的人可以考慮CPO,至少比一般二手車商多一點保障
至少沒有害到別人
在別篇新聞裡看到,會跟新動力事業部有比較大的關係,也就是打算努力推農耕機具。新車沒有任何消息...現在要推新房車會很辛苦,難道又要導入什麼休旅車了嗎
美國的資料對台灣來說果然很沒有參考價值
回應 jimmy_2008(土豆)所寫
亂丟垃圾可以罰款, 亂停車無法可管
就是這麼奇妙啊
依法處理?你對台灣的法院台灣的法律跟台灣的財團這麼有信心?不要那麼腦袋有洞吧
台本差不多什麼都沒說嘛,有夠狂
除了注意胎紋,"開慢點"很重要
家樂福自己不想積極處理而已
去請願啊,上網就可以發起連署,有Uber司機發起我就去連署,看看政府會不會理你
直接往水裡衝,不看深度不測地形不找支援。這不叫越野,這叫送死
GT220引擎這麼快就出問題了,本以為這顆雖然不省油,但至少沒什麼毛病,原來我錯了
油電車二手價註定會比純油車來的差,原因就像樓上講的,電池很貴。以後電池越來越便宜,壽命越來越長,這個情況就會改善。只是到那時候,應該都是電動車的天下
後排中間能放安全坐椅的車不多,通常車都很大吧,大大開的是什麼車?
這是一輛規格不錯、價格不錯,但維修點少到不知去哪找,還有在路上幾乎沒有碰到同款車的機會
身為前Focus車主,多連桿當然有多連桿的優點,但扭力樑也不全然一無是處。福特六和想要這樣定位Focus的產品規格,考量應該還是在頂規車價。只是他們錯估了網路討論的效應,沒想到吵成這樣。說實話,多連桿換扭力樑,有幾個人能夠把車子開到能明顯區別兩種懸吊系統?
其實壞處文章裡面就有提到了,鏡頭髒掉就會看不清楚,影像顯示一定比鏡子慢。但是電子後視鏡功能很多,依照你的狀況,是可以考慮裝一裝。還可以當行車紀錄器,有的還有車道偏移警示等功能,蠻強大的
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
個人的建議是甩掉Livina這款日產用來給東南亞非已開發國家生產的廉價感的車款吧
我的意思是Livina長久一來就是廉價落後地區使用的不安全車的代名詞
換一個雙生系列XPander新款新代號是個好主意(雖然血緣關係)
但偏偏在台灣還是有一定銷售量啊,因為台灣就是廉價落後地區嗎😂
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