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因為日本車在歐洲普及率差 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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請你告訴我 日本車(尤其Toyota.Honda)好在哪裡 我不相信國產品牌造車比日本人還差的 | |||
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放眼望去對手CR-V和RAV4都大改款了!!!!!!!他還再等什麼???😞😞😞 | |||
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假如世界上真的有神油好了, 換神油,假設引擎可以撐到60萬公里才搪缸。 換中油10w40, 每公升100元,引擎可以撐到40萬公里。 除非你是開計程車的, 一般人很少開到30萬公里才換車。 30萬公里要怎麼開? 每天100公里,一年3萬,十年30萬。 真命苦。 神油真是花大錢,差別一點點, 純粹商人賺你錢的手法。 | |||
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在panamera 3.6出現時 我很有印象 跟小亮學長辯 說夾角90是錯的 是10.5度 也就是cayenny上面那句vr6 3.6 當時因為我看到之前的圖片 panamera hybrid cayenne 3.6 都是這具 所以我很直覺的說是這具 (當時還沒有出現引擎圖) 最後再去看官方資料 沒錯是90度 而且是自家4.8 V8去掉兩缸而來 當時學長就跟我說一個觀念 porsche的東西會給audi vw用 不過audi vw的不會用在porsche上面 也就是高檔會給低檔用 不過高檔牌子不會用低檔牌子的東西 而以現在來看 其實很多的引擎底盤共用 現在來說比較不會這樣了 VAG很多都是共用 資源共享 不過還是會常常有遜一截的感覺 maserati quattroporte 之前的4.3 4.7v8是由法拉利代工來的 算是低階的法拉利 (同一系列就是458修改成4500cc) 而目前換成3.8v8 biturbo好像也是法拉利來的 不過他會在有3.0v6biturbo 則是由chrysler pentastar修改來的 感覺就遜了一截勒 不過其實說穿了 若把技術都放上去好了 同一句引擎 假設先放在quattroporte 在給chrysler用 那會是完全不同的感覺 但其實說穿了 還不是同樣一個東西 就像我們有個感覺一樣 同樣一具2.4 l4 outlander 2.4 4b12 還有歪h sonata也是同一具 不過感覺歪h就是比較遜勒 而以同一個集團來說 VAG都會把都東西放上去 不管是高階低階產品 什麼直噴 dsg 渦輪..... 都有 而頭又大最差 最明顯的例子 lexus上面就有直噴 toyota就沒有 以GS350 2GR-FSE 就是以他們自己pevis 3.5 2GR-FE修改來的 不過2GR-FSE卻沒有下放到toyota | |||
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ALTIS(475 litre)應該會比較大喔...🙂 | ||||||||||||
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日系車除了少數版金比較好其它薄的跟藍鳥皮一樣薄 特別是國產toyota vios altis wish yaris | |||
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買車並不是只買引擎而已,僅僅針對引擎可靠度作排名的參考價值並不如以車輛整體可靠度所作的排名。 以下是Warranty Direct所作的車輛整體可靠度排名: 前十名: 1 Ford Fiesta 2 Mitsubishi Lancer 3 Vauxhall Agila 4 Suzuki Alto 5 Toyota Aygo 6 Toyota Yaris 7 Volvo S40 8 Honda HR-V 9 Citroen Saxo 10 Mazda MX-5 末十名(排名愈高代表愈不可靠): 1 Audi RS6 2 BMW M5 3 Mercedes-Benz V-Class 4 Mercedes-Benz SL 5 Porsche 911 996 6 Mercedes-Benz CL 7 Audi A6 Allroad 8 Landrover Range Rover 9 Mercedes-Benz S-Class 10 Mercedes-Benz R-Class 官網: http://www.reliabilityindex.com/ | |||
於
2013/01/23 22:39:46
發文IP 129.170.*.*
於
2013/05/06 22:36:16
發文IP 129.170.*.*
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神車1.8J才賣62.9萬...BIG TIIDA賣65.9萬....😲 害我已經開始考慮神車了😭 | ||||||||||||
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您要考慮到fortis比altis重了100多公斤😇😇😇 | ||||||||||||
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+1 Tercel是有屁屁,但是一台1.5的車竟然只有1000KG, 下次保養頂高時你看看它的行李箱和引擎室防火牆有無大樑您就知道了 只要一被追撞! 它的行李箱瞬間消失! 我十幾年前開過,我朋友也買過,超舊世代的引擎和4AT就是靠拿掉一切跟"讓車能動"的必備品來減輕車重...😌😌😌 Tercel很推(朋友有) 傌曲(自己開非憑空想像) 建議買Tercel T牌能神話 都是"老前輩"(老車) 打下來的基礎 傌曲跟朋友的都是一手車...Tercel真的很好顧... MATIZ(朋友也有覺非憑空想像) 入手便宜但事後續維修 很可觀....... 在來本人分析重點: 台灣車禍5成以上被追撞....買車建議買有屁股的車.. Tercel 優勢 1.5 市區靈活...車子不大 也好停車 女人也好上手 重點有屁屁...被追撞安全些!!! 😀😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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應該是4速自排的關係😇 | |||
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直接前往彰化目擊者本店安裝吧 前去安裝可折價幾百塊 還有免費的零食跟泡麵BAR 自動販賣機的10元(便利商店價)飲料,只要9塊😆 或是,排個行程 去彰化-9把刀電影,那些年的場景 吃吃喝喝,走走看看🙂 | |||
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這價格不錯... 可以下手了... 比起新Tiida...Colt+ CP值高多了... | |||
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感覺好貴喔! Tiida CVT捏 | |||
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新的你桑踢他賣這麼貴居然還是排第2名...😝😞😇😌 | |||
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光油耗,空間跟外型,坐穩二哥應該不是問題🙂 倒是Focus,這麼有誠意還是...😌 | ||||||||||||
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說真的,三台都不考慮 沒有安全、沒有操控、內裝質感、空間都不怎麼樣 要是我,就繼續存錢,不然就買focus或lancer | |||
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漸漸變黃是白車的宿命,除非常去做大美容! 光是靠洗車打臘是沒用的😌 陽光的紫外線與酸雨是最強的殺手😞 | |||
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這樣形容日本車稍嫌狹義. 其實底盤方面是各有千秋. 日產.三菱.速霸陸都有馳名之作. TOYOTA不是沒有能力做底盤好一點的車. LEXUS的底盤有一定的水準. 只是要跟1A2B相比還有點差距. 比較可惡的是TOYOTA在日本及歐美等地販售的車種是比亞洲版好的. 一直有那種你們這些前屬地轄民不需要用那麼好的心態. 不好意思這樣講很難聽. 但我就是有這種感覺.😌 | |||
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小弟G.lancer因全車烤漆有些小問題待處理,於今日開回原廠,而交換他們提供給我的代步車,沒想到是去年10月底的fortis,原以為三菱的車都是版金很薄開高速公路隔音差引擎吵,沒想到開了這台FORTIS還真沉且鈑金變厚了0.0,不過說也奇怪,為何起步及加速度感覺跟我的G.lancer 1.6差不多,上週小弟有去ford展示間看車,但巧遇新年期間無法試駕,想詢大大這二台車相較之下誰的紐力及操控較佳(當然若前後二代lancer系列我覺得進步真多) | |||
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原廠給的報價單 引擎蓋拆裝 更換工資 800 引擎蓋噴漆工資 3100 pu鈑金結構膠 408 引擎蓋 4221(已經85折) 合計 8529 民間鈑整場 是3500處理好 感謝各位大大 煩請各位大大給各建議 | |||
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可能因為是市佔率太高了,在路上遇到的兩光車主就佔一籮筐, 龜速的,死到路口才打燈的,不打燈的,亂停車的,亂按喇叭的,慢速切車的,我遇到的絕大部分都是t牌的。 | ||||||||||||||||||||||
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TOYOTA的車沒有不好(歐規或美規或日規都很好) , 是台灣的和泰汽車不好(國產的TOYOTA) , 安全性奇差無比 , 只會省油 , 小心連命都省掉了, 而且剛剛看到新車試駕版的介紹 , 新款的RAV4 2.0 平均油耗是11.96 km/l , 和原廠說的15.7km/l差很大 , 代表他只會欺騙消費者 , 誠信上都有問題了 http://roadtest.u-car.com.tw/17766.html | |||
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最近家裡的開了4年的黑色FORD FOCUS 要換新的隔熱紙,因原本購車時業務送的隔熱紙感覺隔熱越來越差了(已經忘了型號),因為之前對隔熱紙不懂所以也就沒多比較,最近車子要大保養,想說順便也把隔熱紙換掉,同事有推薦V-KOOL ,丹龍DENO跟3M的品牌,後來上網看了一下,個人覺得V-KOOL價格偏高超出預算,3M因為之前業務送的就是3M的隔熱紙感覺不是很好所以暫不考慮,丹龍的隔熱紙網路評價也不差,貼的人也很多,而且有註明產地比較有保障!(產地大都是美國,聽說美國隔熱紙的技術品質是最好的),所以最後考慮用丹龍的隔熱紙! 而我的需求希望預算1萬以內搞定,前檔隔熱要好,透光度30%以上可以接受,GPS,E-TAG都要可以過(不想貼車燈),車身隔熱紙要低內反光,有隱密性的,以上需求要如何搭配? 順便推薦一下台北施工的店家~ 還請站上車友推薦一下囉,感謝!!😀 | |||
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那是美國豐田在亂搞,在台灣的豐田是不會有問題的,如果有問題一定是消費者自己使用不當,沒看豐田在台灣賣有多好嗎,每年都在漲價就是為了讓車造的更好,沒看市場那麼多人肯定怎麼會有問題呢.請消費者相信吧 | |||
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說得有道理🙂但我只養得起國產車😭後續保養跟稅金讓我養不起進口車😭 再加上我需要後座放安全椅空間大老婆也比較好照顧小孩 所以才考慮這台😰 | ||||||||||||
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47萬是陽春型的沒錯,雙安一定會有,若你一部車會開8-10年以上可以買新車,若開3-5年就會換車是買中古車划算 | ||||||||||||
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在台灣豐田是唯一可以喊漲就漲的車廠. 您無須太過擔心. 😆 | ||||||||||||
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我買5門汽油款的耶!因為是買給老婆開的,里程數應該跑得不多,買柴油似乎不太划算...🙂 要柴油的開箱的話..等12月或1月份,我有另外買一台柴油的(要坐船的)😊 | ||||||||||||||||||||||
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感謝 不過幾年前有陣子開過舊型的現代Sonata ,elantra,臺塑代理的magnus等韓系車,有些是親戚車,有的是公務車,個人覺得剛開始還好,但真的不耐看,而且保養起來也是莫名地貴😵 所以,到現在,包括新車,或許進化很多,但韓國車還是"優先"不考慮 坤宇大建議的Escape的感覺其實也ok,很親民,跟NP激烈卡位中😍,難怪大家都讚賞坤宇 我的休旅車,你在哪裡 | ||||||||||||
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阿替斯都可折七萬多了,Focus 憑什麼不給折,若沒折超過七萬,就換雙田吧! http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=232908 | ||||||||||||
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最近我家因為有新成員誕生 想購入一台七人座的,現在考慮兩台車 一台就是 Luxgen 7 MPV...一台是WISH 現在遲遲不購買的原因就是,父母似乎比較喜歡MPV 但是仿間流傳MPV的不論是零件或是品質都沒有很好 我認為Luxgen MPV前幾年因為剛出所以品質比較不穩定 不知道現在有沒有比較好...問問各位近期有購買MPV的車友,評價如何 而且WISH年底又要出CVT引擎,聽說很多WISH車友很期待這輛車的出現 (順便問一下Luxgen MPV的耗油如何) | |||
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那一套DVD,不想要沒辦法折錢嗎??😇 | ||||||||||||||||||||||
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TIIDA跟ESCAPE建議選擇ESCAPE | ||||||||||||||||||||||
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Livina椅子的確不適合坐長途 椅面高低不能調 (以後可以買Tiida殺肉的😇) 不過後座我覺得還ok 不算小 | |||
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+1🙂 | ||||||||||||
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有背痛問題若需要支撐性較好的座椅的話那會建議選擇福特的車,因為福特的車它的座椅支撐性較佳 | ||||||||||||||||||||||
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為什麼會拿livina跟fortis做比較😀 而且如果要看長途的話要自己試哦~大家接受度不同~ 我只坐過livina副駕~只有一句話~fortis比較好😆 | |||
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有些人真的很奇怪 寧願花上好幾個小時處理車禍 也不願意慢個2秒讓人家先過 | |||
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唯一較多人詬病的是售價😇 | ||||||||||||
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今日試駕Innova2000cc車輿舊型2700cc相比較 感覺不夠力,因其車身系用原2700cc車身😞 真是忍辱負重的寫照。 | |||
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如果只把車當代步工具4速自排很OK喇🙂 只是如果對駕駛樂趣有些要求,4速感覺就少了些😇 4AT耐用是一定耐用的,都行之有年了🙂 | ||||||||||||||||||||||
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好開好養😀 | |||
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我目前正在考慮買這部車,可是我是台中人,要不要互相分享一下😊,計劃11月份開始去看車跟訪價😀 | ||||||||||||
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大大如果不介意的話我願意到府估車🙂 | ||||||||||||
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大大如果不介意的話我願意到府估車🙂 | ||||||||||||
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