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曾說馬自達維修費高的人不知道是誰啊😇 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=236691&page=2 維修貴跟不二價也是購車的條件之一,照你這樣說不就等於打了臉了? LSB大概剩下的優勢是養車便宜殺價容易,銷量有影響可是感覺不會太大 | ||||||||||||
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臺灣也是有的😇只是那不是一般人買的起😇 Mercedes CLS63 shooting brake AUDI RS6 | ||||||||||||
於
2014/11/14 23:58:05
發文IP 239.242.*.*
於
2014/11/15 00:02:08
發文IP 239.242.*.*
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看來你不只邏輯有問題,記憶力也很有問題。
這幾輛90萬以下的怎麼也比不上百萬大改的OUTLANDER 這句話你講的,你說90萬以下的車用單凸沒百萬的用單凸扯。 你這邊是用其他車款的低價來更凸顯小凹用單凸的離譜。 好,這邊先不管你拿1.5跟2.4站在同一個水平比有多偏激。你後來再講對售價不爽批評就對了還瞎扯什麼 前後矛盾了。🙂 啪啪啪。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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早就停產的上一代車沒什麼好說的 3.0的OUTLANDER 啪、啪、啪 好響的自巴 人世間自巴者,莫過於汝 第一,越野車我還沒看過誰會拉尾速飆極速,就跟911車主不會開911去越野一樣。越野車幾檔有很重要嗎?再怎麼說5檔也夠了。 第二,6速以上的自排比CVT好我本來就說過了,等他配4速你再來跟我請教高見。 第三,1.5、2.0、2.4;小掀背、小轎車、SUV售價立足點要一樣?你再迴避沒關係啊! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.5的雅哥單凸+5速 3.0配6速 3.5配5速 照你的邏輯...... | ||||||||||||
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定價98萬9就真的賣你98萬9啊?! 你以為是保時捷還是賓利?! 再沒詢問過折扣之前就直接這樣講會不會太偏激? 😌😌😌 再問你一次啦 1.5、2.0、2.4售價立足點要一樣?! 😌😌😌 你說百萬單凸扯,那寶育舉的258萬單凸你又有什麼高見? 我看你每次就是這樣,被問到講不出話的地方就會開始轉移話題,當然,內容裡依舊充滿偏激 | ||||||||||||
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你確定要這樣比? 上一代小凹90萬左右等級就有ESP+AWD 上一代CR-V100萬等級無ESP+無AWD 這樣你有比較高興了嗎? 這一代小凹至少還有ESP+7SRS+AWD可以選 這一代CR-V...? 誰佛心?🙂 | ||||||||||||
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CRV 2.0跟喜美2.0還有FIT跟CITY不也是SOHC😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真是可憐😌 連三菱是做什麼起家的都不知道😌 | |||
於
2014/11/13 23:58:40
發文IP 164.237.*.*
於
2014/11/14 00:01:51
發文IP 164.237.*.*
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從這數據又明顯清楚,他們跟本田一樣了無新意 😀 | ||||||||||||
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怎不叫台本引進手排車型?😆 還是引進v6雅哥跟Odyssey也不錯😆 看來看去還是你的4塊肌k9最優了😆 | |||
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5AT要買要快😍現在5AT的本田車都算是稀有車種😍 因為美國本田車早就全面CVT化了😌😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FIT從2018年開始75萬起跳😆 | ||||||||||||
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沒有迷思啦!衡量各方面,挑你喜歡的就對了。 我是從 RENAULT 11 → CITROEN XANTIA → TOYOTA RAV4 | |||
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雅哥也不錯啊😆起價2.2萬美元😍 http://automobiles.honda.com/accord-sedan/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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進口三菱lancer sportback 0-100kph加速 你說要13秒 敢不敢賭100萬新台幣? 你一句敢賭,車、D-box我提供 敢不敢賭? | ||||||||||||||||||||||
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知道甚麼叫風阻了嗎? | |||
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Honda替以下車款換上CVT變速箱 Accord CVT變速箱 CR-V CVT變速箱 Civic CVT變速箱 City CVT變速箱 Fit CVT變速箱 CR-Z CVT變速箱 Insight CVT變速箱 一個廠牌使用那麼多CVT變速箱不是CVT變速箱那什麼才是CVT變速箱 我與寶育因為自己從頭到尾貫徹始終喜歡CVT變速箱可以理解 但自己說CVT變速箱沒力、4AT最優 為什麼一遇到Honda不是用4AT的而是用CVT變速箱就閉嘴了 聽過自巴嗎 | |||
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😌😌😌 使用GARRETT渦輪增壓器的本田拼裝車怎麼解釋😆 http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idmarca=152&idcat=2 一樣使用渦輪的最強喜美怎麼解釋😆 別跟我說本田會做渦輪增壓器😌😆 | |||
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照你的理論使用momo方向盤,RECARO座椅,Brembo卡鉗的nsx也是拼裝車囉😆 使用GARRETT渦輪增壓器的本田拼裝車😆 http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idmarca=152&idcat=2 使用三菱TD04渦輪增壓器的拼裝車😆 http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idfam=TD04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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龜笑憋無尾😌 S2000不也是停產了😌
只是對本田的市售車來說450匹是問題而已😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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龜笑憋無尾😌 S2000不也是停產了😌 | ||||||||||||
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4WD的GTR以及最速FF的雷諾實力在那網路都有資料😆 就等我們4WD的NSX以及FF的喜美去破它們的紀錄了😆 | |||
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😲 這個有帥到 跟大車交手過還能車室完整的國產車真的不多見 | |||
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第六代Fiesta一上市就有車頂邊緣彈下來的頭部氣簾😝還在硬凹😝 https://translate.google.com.tw/translate?sl=auto&tl=zh-TW&js=y&prev=_t&hl=zh-TW&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Finfo.auto.hc360.com%2F2009%2F07%2F011415309787.shtml&edit-text=&act=url | |||
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側面氣囊就是側面氣囊,頭部側氣簾就是頭部側氣簾😝 就是有7氣囊的Fiesta,你在掰阿😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然大大不是質疑我,但是他說的 "標配6SRS以上才有五顆星的標準本來就是在ESP之前" 基本上是沒錯的 大大刻意提到new Fiesta只要5顆保護就很周全,並以在NCAP在2008拿到5顆星作為證據,那可以算當年2008的少數例子 但以當年還有Fiesta以5顆氣囊就達到其他廠牌6或7顆氣囊保護的說法 我認為那是有一點超過了 當年 2008 年 new Fiesta 配備5顆氣囊是比上不足比下有餘 如果以當年 E-NCAP歐洲進口車的標準,ESP並非標配,後座無氣囊保護頭部 今天來是絕對不行了!因為後座沒有任何保護! 大大你可以去查現在2014賣的歐版new Fiesta後座需不須要氣簾保護?🙂
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看不懂英文也不會google翻譯一下😌 08年的FORD Fiesta在e ncap那台測試車是7srs的😝 台規08年的FORD Fiesta是5srs的😝 | ||||||||||||||||||||||
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為何叫側邊氣囊 小面積撞擊時根本無法發揮作用 因為頭會往前 還是要有頭部氣簾才可以保護到頭部 | ||||||||||||||||||||||
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人都容易健忘😌 標配6SRS以上才有五顆星的標準本來就是在ESP之前😌 | |||
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有些車配備側氣囊無側氣簾,只保護身體卻沒保護到頭,讓我感到很奇怪,是身體重要還是頭重要。😩😩 就算只能四氣囊也是氣簾優先才對,氣簾有很貴、很難做嗎?😰 這樣四氣囊跟二個氣囊有差嗎?側撞時頭都爆了只保護身體有用嗎? | |||
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我只知道你的4塊肌K9比我們巧虎弟的小凹更優😆 ================================================================ | |||
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http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit 買車, 台灣人仍然是車商眼中的大肥羊!😌 給對岸的是 DOHC 缸內直噴 HONDA最新、先進的 “ EARTH DREAM ” 科技的引擎。 給台灣人使用的 卻是落後、舊的,可能將被淘汰的引擎, 同樣是三代FIT, 台灣人用舊引擎;對岸用較先進的引擎, 台灣售價又比對岸高很多很多, 請問本田, 這是那門道理? 😠😵😰😝😌 | |||
於
2014/09/06 21:27:25
發文IP 239.242.*.*
於
2014/09/06 21:46:52
發文IP 239.242.*.*
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自己看清楚😌 本田不只賣車 還有賣飛機 相同的 三菱也不只賣車而已也有賣飛機 資料來源:維基百科 | |||
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原來銷售量那麼重要😌 難怪每年的營業額本田遠遠不如我們三菱跟豐田😌 | |||
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差真多,雅哥在台灣只賣出24台 | |||
於
2014/09/06 07:47:30
發文IP 239.242.*.*
於
2014/09/06 07:54:36
發文IP 239.242.*.*
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本田迷早忘了我們三菱有在賣卡車好嗎😌 | ||||||||||||||||||||||
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是的 不過這個月rav4漲勢驚人 相比去年同月份銷量成長57.1% Rav4 35,614 CR-V 34,079 Escape 28,996 Rogue 21,419 Equinox 21,387 Cherokee 18,235 Forester 16,432 CX-5 10,709 Tucson(ix35) 9,302 Journey 9,147 Patriot 9,120 XV CrossTrek 8,244 Compass 4,749 Sportage 4,494 Tiguan 2,151 | ||||||||||||
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差真多,雅哥在台灣只賣出24台😩 | ||||||||||||
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Santa Fe+1 買Skoda的車...維修保養會貴上許多... | |||
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記得當年BAR在SPA一口氣撞掉幾台F1?! 😆😆😆😆😆 | |||
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真是弱還要買來自己改裝才有400匹😌 我們英國三菱446匹的FQ440正在賣而且是原廠保固啦 話說你NSX買來珍藏了沒啊? | ||||||||||||||||||||||
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本田車那麼優 樓主的4塊肌K9幾時要換成CVT更省油的雅歌啊?😆 2013年汽車召回排行榜😆 | |||
於
2014/08/22 22:26:14
發文IP 90.166.*.*
於
2014/08/22 22:26:54
發文IP 90.166.*.*
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就是說啊😌 所以雙田車迷最會自慰愛眼紅不是沒有道理😌 像說是大改的小鴨跟風度說是大改結果油耗卻不如小可😆 真的是笑死人了😆現在的雙田真的只會搞行銷沒有錯😆 看來只要更新的Mirage引進後小鴨跟風度大概就不堪一擊了😆 | ||||||||||||||||||||||
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國人不在意 政府也不在意😍 沒有6SRS與ESP的通通都可以販賣😍 而IIHS與Euro NCAP受測的車都要有6SRS與ESP才可以撞才可以賣😌😆 | ||||||||||||
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我看你還是回家再繼續哭繼續自慰吧 😆 反正在這沒人會幫你😆 你也改不了我跟老闆最愛的30一手製造好車的事實😆 | |||
於
2014/08/14 19:03:03
發文IP 90.166.*.*
於
2014/08/14 19:20:58
發文IP 90.166.*.*
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真不知道某些人對於妥善率跟爛車的標準到底何在😌 2013召回排行榜 本田不但召回第一名連資料也是一堆😌 https://www.google.com.tw/#q=%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%8F%AC%E5%9B%9E 本田汽車公司(Honda)10日因汽車軟體問題,宣布召回日本境內約17萬5,000輛汽車。這項問題導致11起小型意外。 此瑕疵讓本田Fit和Vezel若干油電混合車款在沒有預警情況下發生暴衝。 受影響的Fit在過去1年製造,有瑕疵的Vezel則在去年12月至今年6月間生產。全都只在日本銷售。 本田汽車發言人說,這項問題因非意料加速造成財物損壞,但並沒有傳出人員受傷。 | |||
於
2014/08/11 19:11:12
發文IP 239.242.*.*
於
2014/08/11 19:14:00
發文IP 239.242.*.*
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現在的變速箱可能功能太多, 若駕駛習慣不好似乎較易損耗, 有哪些經點的變速箱能推薦?😊 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269124&page=3#post_55 will你最好給我一個滿意的道歉 否則大家法庭上見 | |||
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備份 你最好想清楚問我"製杖"是什麼意思 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得他還滿悲哀的 嘴砲著一台台比自己新比自己安全馬力比自己大的車 我是不敢做這樣的事情啦 噢對了 他還講過CVT比較沒力的論調 他怎麼可能會買CVT的車呢 | ||||||||||||
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備份 你最好想清楚問我"製杖"是什麼意思 | ||||||||||||||||||||||
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北七嗎😌 你當進口都不用關稅的😌 而且人家是拿美國2.4來比國產1.8便宜 你拿美國1.8來比進口1.8便宜,搞笑嗎 偏激護航哥也不是這樣當的😌 | |||
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台灣的本質喜美的確便宜😆 美國喜美2.4要價22990美元【台幣69萬】 我們台灣的本質喜美1.8才賣你79萬而已😆 | ||||||||||||
於
2014/07/16 07:58:55
發文IP 239.242.*.*
於
2014/07/16 08:01:56
發文IP 239.242.*.*
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所以本田能做引擎就很屌?果然本質迷真是會自慰😌 請問只會做私人飛機的本田,有像我們30一樣有OEM客機的機身嗎? http://big5.ce.cn/gate/big5/www.ce.cn/aero/201303/21/t20130321_62747.shtml | ||||||||||||
於
2014/07/15 22:27:26
發文IP 239.242.*.*
於
2014/07/15 22:28:52
發文IP 239.242.*.*
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做出飛機的發動機有甚麼好處? 豐田有做飛機發動機? 做出發動機的勞斯萊斯又怎麼了????? | ||||||||||||
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真搞不懂一直說三菱汽車跟三菱集團沒關係的腦袋在裝什麼😌 人家集團賺錢眼紅嗎?😌 為何三菱汽車可使用三菱的標誌請告訴我?盜用的嗎?😌 本田只有汽車,沒有飛機跟發電機嗎? 三菱只有汽車,沒有冷氣跟電梯嗎? BMW只有汽車,沒有機車嗎? 賓士只有汽車,沒有卡車嗎? 豐田只有汽車,沒有卡車跟堆高機嗎? ============================================================================ 現代 產品:汽車、豪華車、商用車、引擎 年營業額 840億美元 ============================================================================ 日產 產品:汽車、引擎、叉車、變速器 年營業額 945億美元 ============================================================================ BMW 產品:豪華車、機車、自行車 年營業額 1041億美元 ============================================================================ 本田 產品:汽車、摩托車、飛機、引擎 年營業額 1078億美元 ============================================================================ 賓士 產品:豪華轎車、卡車、公共汽車、引擎 年營業額 1549億美元 ============================================================================ 豐田 產品:汽車、引擎 年營業額 2220億美元 ============================================================================ 三菱 產品:礦業, 造船, 通訊業, 金融服務業, 保險業, 電子產品業, 汽車工業, 建築業, 重工業, 石化業, 房地產業, 食品產業, 化學業, 鋼鐵工業, 航空業 等其他產業 年營業額 2486億美元 ============================================================================ | |||
於
2014/07/15 18:57:17
發文IP 239.242.*.*
於
2014/07/15 19:05:03
發文IP 239.242.*.*
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MRJ三菱支線客机由日本三菱重工主導研發,于2004 年首公布設計方案,計划研制78或 92座支線客机,未來也計划推出100座的MRJ100X。MRJ項目于2008年3月正式宣布啟 動,單架价格約為4200万美元。 2014年5月,首架MRJ飛机已基本完成,將于夏季接受測試。[1] 中文名 三菱支線客机 外文名 Mitsubishi Regional Jet 座位數 MRJ70-78座;MRJ90-92座 尺寸(m) MRJ90:35.8X29.2X10.5 最大离陸重量 MRJ90:39600kg/40955kg/42800kg 速 度 M0.78 滿載航程 1670km/2400km/3310km | |||
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其實我們本質迷都認為不加盟用7-11的招牌來開店也可以😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2014/07/11 08:24:59
發文IP 239.242.*.*
於
2014/07/11 08:27:35
發文IP 239.242.*.*
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一樣不是我們頭又大的對手😆 ============================================================================ 本田 產品:汽車、摩托車、飛機、引擎 年營業額 1078億美元 ============================================================================ 賓士 產品:豪華轎車、卡車、公共汽車、引擎 年營業額 1549億美元 ============================================================================ 豐田 產品:汽車、引擎 年營業額 2220億美元 ============================================================================ 三菱 產品:礦業, 造船, 通訊業, 金融服務業, 保險業, 電子產品業, 汽車工業, 建築業, 重工業, 石化業, 房地產業, 食品產業, 化學業, 鋼鐵工業, 航空業 等其他產業 年營業額 2486億美元 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車頭氣壩小改一下整車就變好看了? 坦白說我覺得9代氣壩還比9.5代的好看呢. 講到配備Altis 76.9尊爵款可是不比Civic Vti-s78.9萬那款少 雖然有缺的但多的有電動靠腰調整分離式座椅日間行車燈頭燈led停車雷達... 而光那組新式模擬7速CVT變速箱和新引擎就比舊五速變速箱舊引擎多了不知多少錢了 而Altis是大改款車長較Civic長了18公分寬了8.1公分軸距長了10公分坐進車內較Civic寬敞也長了許多 當然操控是Altis的弱項不在話下 二者鈑金都是公認的薄弱沒甚麼好比人強的 Altis另有一個問題就是已成了制服車到處都是所以及外型改大改流線帥氣了也被這種狀況扣分了 至於省油那還是Altis的強項囉. | |||
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只要是5AT的本田車都是末代車款,我們美國本田車早就全面CVT化了😆 真的不考慮我們真正9.5代的CVT喜美?😆 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266487 | |||
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不管這台RAV4有沒有ESP,前面貼的那台W204肯定有 前一陣子不也有一台鐵灰色E9x M3打滑失控翻滾 下雨天...不管啥車都一樣,開慢點,安全第一囉!😌 | ||||||||||||
於
2014/07/02 19:32:59
發文IP 239.242.*.*
於
2014/07/02 19:33:55
發文IP 239.242.*.*
於
2014/07/02 19:36:15
發文IP 239.242.*.*
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15吋鋁圈和輪胎與16吋的差價只有不到8千元至於其他的配件約一萬多元 把兩萬元的的價差升高10多萬來賣 就好像你去一家店買霜淇淋一個30元 隔壁一家店差不多料的霜淇淋上多了一顆罐頭櫻桃賣你40元 你若精打細算你要買哪一個?. 另外1.6的LIVINA的級距比起1.5的CITY是稍高,而COLT PLUS是五門掀背車-對手是FIT,YARIS.MAZDA2你卻硬要它和CITY四轎比. 在台灣日本,同品牌下同級距一般是五門車賣得比四門的貴.所以前麥花臣後扭力樑的City四門小車大家都覺得貴不是沒有道理的. | ||||||||||||||||||||||
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2.0T 0-100kph幾秒啊😇 我猜是7秒左右😇 | ||||||||||||||||||||||
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這台入門款CP值波高😇 168萬買的到211匹+35公斤米+7速+後驅😇 同樣168萬只能買到136匹的316i😞 | ||||||||||||||||||||||
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我最看不過去是台本 以為這台city有DVD多媒體影音系統 就可以貴人15萬? 跋掉那台DVD 你city也只跟最低階51萬vios一樣 比vios好在那?! 除那CVT? 不過台灣人買車都看有沒有DVD 應該還是會有人被釣到 | |||
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如果一輛等級這麼好 底盤評價一流,安全配備齊全的車 還會發生這種事 實在搞不懂 常常在砲某些車底盤爛,吹捧某些車操控無敵 有什麼意義? 還不都是駕駛人或是輪胎的問題 😌 | |||
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