我愛大白
2006/06/09
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15
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340
發文總數
#15
0
Fiesta直接刪除,車體結構已經是上世代的設計
毫無剛性安全性可言😆
FIT S +1
毫無剛性安全性可言😆
FIT S +1
#9
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7.5 or 8J都可以
7.5J看起來胎會比較胖,好處是擦到人行道時框比較不容易受傷
8J看起來比較有跑格
就看個人喜好了!
7.5J看起來胎會比較胖,好處是擦到人行道時框比較不容易受傷
8J看起來比較有跑格
就看個人喜好了!
前往討論：換框Ｊ數的問題
#23
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小黑絕對不能說Button不好,因為他是Button的手下敗將,同隊同車,一點藉口都沒有.....😭
#3
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| Button以現在的狀態離開F1也算光榮啊 算是光榮退休 總比爛到被人撤換的好 不過他未來會復出也不是不可能 總覺得應該還有一些位置等著他 只是看他要不要 休息一年搞不好是不錯的做法 2016 f1會有一些新軍 搞不好是audi之類的,那會是不錯的選擇 | |||
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回應 ponjiayulady (彭佳嶼雷地) 所寫手下敗將小黑都還沒退休,Button怎麼可以退休呢?
前往討論：巴頓：我不需要再證明什麼了！
#6
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| 給他一台好車，幹掉小黑不是問題 | |||
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要說開同一台車的話,Button早就已經幹掉小黑了......😝
#2
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回原廠18000~20000
建議去裝個後保桿內鐵,下次再撞到就不會這麼慘
建議去裝個後保桿內鐵,下次再撞到就不會這麼慘
#36
0
於
2014/07/15 15:19:12
發文IP 164.231.*.*
[quote=a934558 (a934558)]
所以你是說進口雅哥有後內鐵是因為傻了嗎？[傻笑]
還是你也當國產CR-V是美國原裝進口的？
又在拿石頭自砸腳了[傻笑][/quote]
進口Accord有內鐵那是因為他是配美規保桿!!
CRV沒有是因為他不是配美規保桿!!
這麼簡單的問題也問
到底是誰傻啦??[傻笑]
於
2014/07/15 15:22:33
發文IP 164.231.*.*
[quote=a934558 (a934558)]
所以你是說進口雅哥有後內鐵是因為傻了嗎？[傻笑]
還是你也當國產CR-V是美國原裝進口的？
又在拿石頭自砸腳了[傻笑][/quote]
進口Accord有內鐵那是因為他是配美規保桿!!
CRV沒有是因為他不是配美規保桿!!
這麼簡單的問題也問
到底是誰傻啦??[傻笑]
看得懂英文嗎?看看這連結吧!!
http://www.iihs.org/iihs/topics/t/bumpers/topicoverview
於
2014/07/15 15:24:49
發文IP 164.231.*.*
[quote=a934558 (a934558)]
所以你是說進口雅哥有後內鐵是因為傻了嗎？[傻笑]
還是你也當國產CR-V是美國原裝進口的？
又在拿石頭自砸腳了[傻笑][/quote]
進口Accord有內鐵那是因為他是配美規保桿!!
CRV沒有是因為他不是配美規保桿!!
這麼簡單的問題也問
到底是誰傻啦??[傻笑]
看得懂英文嗎?看看這連結吧!!
http://www.iihs.org/iihs/topics/t/bumpers/topicoverview
沒有保桿內鐵你可以說車廠不夠貼心,不懂得要幫消費者考慮低速撞擊的維修成本
但是要扯到跟大撞的安全性有關就真的言過其實了!!
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所以你是說進口雅哥有後內鐵是因為傻了嗎？😆 還是你也當國產CR-V是美國原裝進口的？ 又在拿石頭自砸腳了😆 | |||
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進口Accord有內鐵那是因為他是配美規保桿!!
CRV沒有是因為他不是配美規保桿!!
這麼簡單的問題也問
到底是誰傻啦??😆
看得懂英文嗎?看看這連結吧!!
http://www.iihs.org/iihs/topics/t/bumpers/topicoverview
沒有保桿內鐵你可以說車廠不夠貼心,不懂得要幫消費者考慮低速撞擊的維修成本
但是要扯到跟大撞的安全性有關就真的言過其實了!!
前往討論：Civic
#27
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保桿內鐵只是在減少10KM/hr以下低速撞擊的維修成本
跟車體安全性完全無關
這已經是常識了
另外RAV4強度不足當然要用比較多的焊點來維持一定的剛性
RAV4在美國IIHS那個補強再補強還是不及格的小偏位撞擊測試已經說明這點
這也可以拿來講
😆😆😆😆
跟車體安全性完全無關
這已經是常識了
另外RAV4強度不足當然要用比較多的焊點來維持一定的剛性
RAV4在美國IIHS那個補強再補強還是不及格的小偏位撞擊測試已經說明這點
這也可以拿來講
😆😆😆😆
前往討論：Civic
#99
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明天來路過看看😆 | ||||||||||||||||||||||
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根據U-CAR最新報導
Vios要裝到跟City配備相近要花到72.9萬
特仕車66.9+6萬的七合一觸控音響主機
以下繼續.......
#41
0
於
2014/05/30 03:01:45
發文IP 164.231.*.*
[quote=a934558 (寶育)][quote=jetspeed (我愛大白)][quote=a934558 (寶育)][quote=jetspeed (我愛大白)][quote=a934558 (寶育)][quote=guo6671 (達昇)][quote=lee90o (Leo)]
回來跟業代小聊了一下
探了簡單1.8Vtis版菜單
保險領牌辦到好大概可以在80左右
好像跟其他廠牌1.8頂級買起來也是這個價 感覺上可以出手了
[/quote]
那頂的2.0辦到好 不就95萬以上?!
恕我直言 這是進口車嗎?
[/quote]
我們版上有一位7SRS+ESP原裝進口的Lancer辦到好也是80萬[傻笑][/quote]
你是講在國外根本賣不出去,
動力跟Civic 9差不多,裝了CVT油耗卻大輸五速自排
最後只好拿來賣台灣那台嗎?[驚訝]
[/quote]
至少在台灣賣的比CVT雅哥好[傻笑]
[/quote]
先不說這是XX比雞腿
你確定在台灣有賣得比CVT Accord好?? [傻笑]
[/quote]
[很悶][很悶][很悶]
28 vs 63
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704096.jpg[/img]
[/quote]
只能說台灣人真好騙.......
於
2014/05/30 03:03:46
發文IP 164.231.*.*
[quote=a934558 (寶育)][quote=jetspeed (我愛大白)][quote=a934558 (寶育)][quote=jetspeed (我愛大白)][quote=a934558 (寶育)][quote=guo6671 (達昇)][quote=lee90o (Leo)]
回來跟業代小聊了一下
探了簡單1.8Vtis版菜單
保險領牌辦到好大概可以在80左右
好像跟其他廠牌1.8頂級買起來也是這個價 感覺上可以出手了
[/quote]
那頂的2.0辦到好 不就95萬以上?!
恕我直言 這是進口車嗎?
[/quote]
我們版上有一位7SRS+ESP原裝進口的Lancer辦到好也是80萬[傻笑][/quote]
你是講在國外根本賣不出去,
動力跟Civic 9差不多,裝了CVT油耗卻大輸五速自排
最後只好拿來賣台灣那台嗎?[驚訝]
[/quote]
至少在台灣賣的比CVT雅哥好[傻笑]
[/quote]
先不說這是XX比雞腿
你確定在台灣有賣得比CVT Accord好?? [傻笑]
[/quote]
[很悶][很悶][很悶]
28 vs 63
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_704096.jpg[/img]
[/quote]
只能說台灣人真好騙.......
不過這還是無損於LSB的"價值"啦!! [很悶]
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😞😞😞 28 vs 63  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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只能說台灣人真好騙.......
不過這還是無損於LSB的"價值"啦!! 😞
#37
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至少在台灣賣的比CVT雅哥好😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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先不說這是XX比雞腿
你確定在台灣有賣得比CVT Accord好?? 😆
#32
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我們版上有一位7SRS+ESP原裝進口的Lancer辦到好也是80萬😆 | ||||||||||||||||||||||
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你是講在國外根本賣不出去,
動力跟Civic 9差不多,裝了CVT油耗卻大輸五速自排
最後只好拿來賣台灣那台嗎?😲
#17
0
於
2014/05/24 18:52:45
發文IP 164.231.*.*
Lancer過彎跟繞錐好像都不太行
而且最大的問題是:賣不出去.......[傻笑]
於
2014/05/24 18:57:41
發文IP 164.231.*.*
Lancer過彎跟繞錐好像都不太行
而且最大的問題是:賣不出去.......[傻笑]
2012年Lancer sportback高居美國銷售最差車輛第二名
2. Mitsubishi Lancer Sportback
售價: $18,495
全年銷量: 702
去年排名: 3
Lancer過彎跟繞錐好像都不太行
而且最大的問題是:賣不出去.......😆
2012年Lancer sportback高居美國銷售最差車輛第二名
2. Mitsubishi Lancer Sportback
售價: $18,495
全年銷量: 702
去年排名: 3
而且最大的問題是:賣不出去.......😆
2012年Lancer sportback高居美國銷售最差車輛第二名
2. Mitsubishi Lancer Sportback
售價: $18,495
全年銷量: 702
去年排名: 3
前往討論：Honda New Civic 2.4L
#2
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說得真好!!
台灣真是個畸形的國家.......
台灣真是個畸形的國家.......
前往討論：這句話我覺得很羅賓說得很中肯
#14
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是喔... 2005年發表被你長久以來批評的舊引擎 還真湊巧的跟六年後三菱發表的新引擎一樣是單凸140匹馬力 連使用的科技也一模一樣.. Lancer Sportback所採用之動力單元為Mitsubishi在2011年發表、代號4J10的新世代1,789c.c. MIVEC自然進氣汽油引擎，能夠在6,000轉產出140匹最大馬力、4,200轉產出17.9公斤米最大扭力；在目前臺灣販售的Mitsubishi車款中，ASX亦配置了此引擎組。 在重量和燃油效率的考量下，4J10引擎採用了結構較為簡單的SOHC單凸輪軸設計，並能夠對汽門正時、汽門揚程和開啟時間進行控制。 單凸雙凸不是重點,重點是在這顆引擎要表達的特點是啥?? 三菱的車有沒有比本田好大家自有公斷, 每家車廠都有每家車廠的特點,不需要這樣攻擊他人... | ||||||||||||
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由此時程看來,似乎日本人最不愛的車廠引擎科技落後本田好多年啊~~~
前往討論：原來８代喜美有跟使肥肉同樣的榮耀
#64
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| 開H牌的車近7年了，想不到新的H牌車子無法滿足未來行車的需求！H牌台灣公司要加強對既有客戶的滿意度！ | |||
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建議您應該是要去試試Accord 9看看
開過Accord就不用考慮C or 3系列房車, 一是太小，二是沒比較安全
E或5系列才是值得升級的考慮,車格差不多大,但是安全性還是略遜一籌
不過起碼面子有了!!
#14
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1.三腳架軸套襯墊 : 原廠 4K含工資 !!! 2. 碟盤 : 考慮換Brembo的原廠尺寸碟盤 !!! | |||
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我也是換Brembo碟盤(前碟)搭配Akebono ProACT陶瓷來令
用個十萬公里沒問題!!
#12
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三腳架軸套襯墊去原廠買兩顆應該不到兩千
然後拿去外面修車廠請他把舊的"逼"出來換掉應該不用一千
了不起再加個四輪定位一千塊
我之前就是這樣搞,找朝日汽車代工
四千內搞定,沒有什麼好不換的.....
還有那容易變形的碟盤,網路上OZ, Brembo的原廠尺寸碟盤一堆
也沒多少錢,直接換一對就一勞永逸啦!!
然後拿去外面修車廠請他把舊的"逼"出來換掉應該不用一千
了不起再加個四輪定位一千塊
我之前就是這樣搞,找朝日汽車代工
四千內搞定,沒有什麼好不換的.....
還有那容易變形的碟盤,網路上OZ, Brembo的原廠尺寸碟盤一堆
也沒多少錢,直接換一對就一勞永逸啦!!
#4
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這不是政府的責任甚麼才是政府的責任?
大部分的消費者當然只知道便宜就好,
有時候人也不是自己願意去開平價車的
靠消費者力量??
這跟想先教育所有汽機車駕駛人一定遵守交通規則一樣不切實際......
大部分的消費者當然只知道便宜就好,
有時候人也不是自己願意去開平價車的
靠消費者力量??
這跟想先教育所有汽機車駕駛人一定遵守交通規則一樣不切實際......
#9
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可素,本田偏偏又喜歡自己開發變速箱!!!😵 本田自主的變速箱的車跳檔又不順、頓得要死,每次換檔時都像後面被卡車撞了一下,而且使用壽命也沒比較長😰 | ||||||||||||
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您這印象可能還停留在二十年前Civic 5代的時候喔!!
前往討論：喜美八代
#11
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其實線沒有分甚麼正負,只要左右兩邊接一樣就可以了(車的話就是連前後跟重低音都要一樣)
如果有一邊接反整個聲音聽起來會悶
是因為左右喇叭相位差剛好差了180度
兩邊單體發出的聲波剛好互相抵銷的緣故
給各位參考!!
如果有一邊接反整個聲音聽起來會悶
是因為左右喇叭相位差剛好差了180度
兩邊單體發出的聲波剛好互相抵銷的緣故
給各位參考!!
前往討論：喇叭線，哪一個是正? 哪一個是負???
#109
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他應該沒在跑0-200！！ 因為偶的TDCI上200也不用38秒！！ 不過要用手排！！ | |||
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仔細看影片裡駕駛也是用手排模式在跑
前往討論：新馬六柴油加速滿快的耶
#107
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於
2013/11/08 13:32:30
發文IP 164.231.*.*
Accord 9 2.4L CVT 0~200KM/hr不用三十秒
相較Mazda6 2.2柴油應該是快上不少
影片中大概花了38秒才到200KM/hr
於
2013/11/08 13:47:27
發文IP 164.231.*.*
Accord 9 2.4L CVT 0~200KM/hr大約三十秒上下
相較Mazda6 2.2柴油應該是快上不少
影片中大概花了38秒才到200KM/hr
Accord 9 2.4L CVT 0~200KM/hr大約三十秒上下
相較Mazda6 2.2柴油應該是快上不少
影片中大概花了38秒才到200KM/hr
相較Mazda6 2.2柴油應該是快上不少
影片中大概花了38秒才到200KM/hr
前往討論：新馬六柴油加速滿快的耶
#18
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| 剛出來我就去看過實車其實不差，但組裝質感跟德國車還是有很大落差 說真的這個價格頂多再多貸一年可以直上雙B😌 | |||
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說真的會買這種車的人應該都不太需要貸款,因為這種車絕對不太會是打腫臉充胖子那種人在買的.....😆
#18
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70,80萬還勉強可以接受啦 問題是accord可不是貴10萬而已 幾乎是double 139.9萬啦 看看這精美的銷售量 不禁要問本田,還需要賣嗎? 簡直比國產時期還慘😩 | ||||||||||||
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拿八代停產時的數據來貼是怎樣?
#4
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買美國Honda Civic四季型腳踏墊就可以了
上y拍搜尋就有
沒有異味質感一流,好用!!
上y拍搜尋就有
沒有異味質感一流,好用!!
前往討論：CIVIC9 代腳踏墊選擇
#8
0
於
2013/07/27 21:49:20
發文IP 164.231.*.*
本質牌Civic Si 跟486 BRZ 比一比[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oBPq7D28xGg[/youtube]
於
2013/07/27 21:59:04
發文IP 164.231.*.*
本質牌Civic Si 跟486 BRZ 比一比[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oBPq7D28xGg[/youtube]
怕有人聽不懂英文,還是翻譯一下
結論是BRZ 輸!!!
本質牌Civic Si 跟486 BRZ 比一比😆
怕有人聽不懂英文,還是翻譯一下
結論是BRZ 輸!!!
怕有人聽不懂英文,還是翻譯一下
結論是BRZ 輸!!!
前往討論：頭文字D 完結篇了 Q_Q
#79
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| 奇怪了！當初Altis改成CVT時，一堆本質迷在砲說CVT是玻璃變速箱啊，用CVT在猥裝7檔車啊，換檔不會被踹一腳開起來很沒有FU啊，怎麼現在自家的CVT上市了賣129~145萬還在說貴的剛剛好，啊不都是脆弱的CVT車，本質迷還真會做雙面人呀！你以為它是掛Acura的罵可在賣嗎！掛Honda還開那種售價，看來當初開高價卻賣不出去的Legend,CR-Z這兩台車給本質的教訓還不夠😌 | |||
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幫幫忙,你以為Honda CVT跟你們三菱CVT還有豐田CVT一模一樣啊?
有空也看看電視好吧?
前往討論：9代Honda Accord 今天上市了
#12
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九代Accord連動力都輸給Luxgen5 Sedan 2.0T，正H向來不是以動力與操控優越自居嗎? | ||||||||||||
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那請問Luxgen5 Sedan 2.0T這個夢幻車種0~100KM/hr加速有比Accord 9 2.4L這台沒力的爛車快嗎?
前往討論：感謝九代 Accord
#29
0
於
2013/07/05 18:01:18
發文IP 164.231.*.*
不用擔心, Ford Fusio在國外定價這麼便宜,
進口後一定會比Accord便宜很多的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_649664.png[/img]
於
2013/07/05 18:05:26
發文IP 164.231.*.*
不用擔心, Ford Fusion在國外定價這麼便宜,
進口後一定會比Accord便宜很多的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_649664.png[/img]
不用擔心, Ford Fusion在國外定價這麼便宜,
進口後一定會比Accord便宜很多的
進口後一定會比Accord便宜很多的
前往討論：9代Honda Accord 今天上市了
#42
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看樣子是跟葉子板內部設計有關 這種＂小面積撞擊測試＂影片 其它車廠車輛在撞擊時很明顯撞擊後會避開(彈開) Camry及Prius V則是直接的硬碰硬撞擊(不會彈開) | ||||||||||||
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我仔細看了一下,要說滑開的程度好像是這兩台評價Poor的最多耶!!
所以.....😀
#41
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以為日本車就不安全過不了小偏位測試??
想一竿子打翻一船人替豐田護航啊?
很可惜其他兩田可是爭氣多了
😀
想一竿子打翻一船人替豐田護航啊?
很可惜其他兩田可是爭氣多了
😀
#37
0
於
2013/07/04 22:43:20
發文IP 164.231.*.*
[quote=allen7482000 (kk)]樓上某些人真有趣 連prius. Prius v 都分不清
豐田有很多爛車 但也有很多好車 不用見到豐田就亂開槍
V 我不推薦 我只推原生的prius
連車型都搞不懂的人 是要談什麼安全性
Prius 大撞的照片 影片 yoube 很多 晚點貼上來
先搞清楚 什麼是prius 家族 不要連 prius c. Prius v. Prius.
都分不清
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-AusdhrEfQk[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7341OP2roNo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=akg2HK3PE_Y[/youtube]
美國一位開 prius 的車主 大撞爛後 車室完整 人活下來 馬上又買一台 prius
[/quote]
看豐田主力房車之一Camry的表現就知道Prius或是Prius V撞下去是很難有差別的
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pDKpzYz9snI[/youtube]
所以後來IIHS要測休旅車的小偏位側撞時 RAV4就拒絕參加了 [吐舌頭]
於
2013/07/04 22:50:48
發文IP 164.231.*.*
[quote=allen7482000 (kk)]樓上某些人真有趣 連prius. Prius v 都分不清
豐田有很多爛車 但也有很多好車 不用見到豐田就亂開槍
V 我不推薦 我只推原生的prius
連車型都搞不懂的人 是要談什麼安全性
Prius 大撞的照片 影片 yoube 很多 晚點貼上來
先搞清楚 什麼是prius 家族 不要連 prius c. Prius v. Prius.
都分不清
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-AusdhrEfQk[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7341OP2roNo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=akg2HK3PE_Y[/youtube]
美國一位開 prius 的車主 大撞爛後 車室完整 人活下來 馬上又買一台 prius
[/quote]
看豐田主力房車之一Camry的表現就知道Prius或是Prius V撞下去是很難有差別的
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pDKpzYz9snI[/youtube]
所以後來IIHS要測休旅車的小偏位撞擊時 RAV4就拒絕參加了 [吐舌頭]
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| 樓上某些人真有趣 連prius. Prius v 都分不清 豐田有很多爛車 但也有很多好車 不用見到豐田就亂開槍 V 我不推薦 我只推原生的prius 連車型都搞不懂的人 是要談什麼安全性 Prius 大撞的照片 影片 yoube 很多 晚點貼上來 先搞清楚 什麼是prius 家族 不要連 prius c. Prius v. Prius. 都分不清 美國一位開 prius 的車主 大撞爛後 車室完整 人活下來 馬上又買一台 prius | |||
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看豐田主力房車之一Camry的表現就知道Prius或是Prius V撞下去是很難有差別的
所以後來IIHS要測休旅車的小偏位撞擊時 RAV4就拒絕參加了 😝
#27
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對方車全毀, Prius連變形都沒有.....😆
#26
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Prius不用考慮,安全性最差,美國小偏位撞擊測試成績是"Poor" (L牌也多是"Poor"坐收)
即將上市的新款Mazda 6很不錯,內外兼具, (舊款的就不用看了)
且0~100KM/hr加速同級車無敵手,只是超過100KM/Hr會被New Accord幹掉
安全性也略遜於New Accord
三台最均衡的選擇就是Civic 2.0S,車價便宜,好開,好養,夠安全!!
即將上市的新款Mazda 6很不錯,內外兼具, (舊款的就不用看了)
且0~100KM/hr加速同級車無敵手,只是超過100KM/Hr會被New Accord幹掉
安全性也略遜於New Accord
三台最均衡的選擇就是Civic 2.0S,車價便宜,好開,好養,夠安全!!
#46
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這是這四台的小面積撞擊成績 四款在「Structure / safety cage」這項通通都是Acceptable 而Fusion是在「Restraints / dummy kinematics」這項敗給了Accord的Good，得到了Acceptable，導致Fusion最後評價無法Good 你會認為大蟒蛇真會撞輸阿扣嗎 二者在「Structure / safety cage」這項都是Acceptable啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為Fusion的安全氣囊根本沒完全接到假人,所以當然輸啦!!
請看影片,差很多!!
前往討論：新車四選一
#28
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1. 我自己的Land Rover都曾經買來第六天，一個 Made in Germany 的Bosch撞擊感知器故障而顧路拖吊回原廠。那又如何，Honda敢掛保證電子零件100%良率？ 只是有沒有被你碰到而已。 不用故意拿別人的案例來擴大解釋，只是顯得您見獵心喜而已。 不然全世界所有廠牌，哪一家廠從來沒發生過故障？ 所有人都走路不要買車算了。 別只看台灣這彈丸之地，Prius 在國外上市幾年賣多少了，台灣就是別人一模一樣的Made in Japan車型，別說什麼來台灣後車子的妥善率不能參考國外？ 國外不是沒發生過同樣的案例，但是跟整個銷售量比起來，回到總體市場的機率與妥善率，你要這樣幺說 Prius 不可靠不能買？ 2. 我們都同意IMA的架構與設計理念都跟Prius有很大不同，各有特點，何必一定要說別人不好別人容易壞如何如何？ 3. 買油電車結果只買到半套，不能純電起步不能怠速吹冷氣不能純電無聲滑行，那不也一樣只是在自我催眠說我們也做的出油電車？ 4. 照您的邏輯，純電動車用的電池更大更不環保，更別提裏面要用的各種零件與線組的製程有多不環保，您是不是來發個文，大聲疾呼放棄電動車的研發，大家都應該改開汽油車才是王道才是真環保？ 我沒有預設答案，只是您要不要試看看眾網友會怎麼回？ 5. 迴避問題？ 為何您一開始講的是 "重油門會失去電動輔助？" 結果現在又改口說是日本人的測試？ 大家都知道Toyota的核心know-how在於電源管理的充放，永遠充不飽也永遠不會放完電。 不管任何情境，只要踩油門夠深，就是汽油引擎運轉同時也對電池充電，同時電池也會供電給電動馬達出力。 以台北市為例，要不要試試從故宮開始，一路衝上擎天崗後，電池電量是會增加還是減少？ 您一開頭講的什麼失去電力輔助，出處是哪裏？ 或只是自己加工寫出來的文字？ 說到底，小排氣量的車來比跑山路，何必呢？ 或者該說，如果真有大量這種需求與疑慮，那就不要買油電車算了，要也應該要買 2.4L or 3.5L 的油電車。 6. 把銷售量慘敗一概推給"行銷的豐田"？ 民智已開，地球村無國界，網路世界發達，所以這麼多年這麼多人都是笨蛋都只會被豐田洗腦沒有自己的判斷能力，只有您對 IMA 最瞭解最認同最值得買？ 7. 最後問一下，您到底有沒有親身實地開過 Insight 與 Prius 這二輛車？ 若有，冒眜請問開這二輛的經驗時數有多久？ 若不幸二者其一或都沒有開過，那......就是開的一手鍵盤囉？ 結論，顯然又是為了反T而反，沒有辦法再客觀的討論下去了。 😌 | ||||||||||||
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真是不好意思害你打這麼多字了
1. 我岳父的ML350買來沒多久也曾因為ABS感知器故障顧路,但系統此時會讓你緩行以能在路肩安全停車,Prius高壓變頻器故障會讓你在路中間突然失去動力,此時你只能求神保佑, 這兩者不能一概而論,我真是不懂你抬出Land Rover要表達甚麼?他是可靠度算很好的車嗎?
2.我並沒有否定Prius的省油性,也沒有做其他方面作攻擊,只是告訴你買這車想要節能減碳其實沒有那麼節能減碳,也沒叫你別買
3. 連IMA叫做半套油電這話都出來了,這才是為了反某品牌而反吧?
4. 純電動車行駛時沒有汽油引擎繼續排碳,算起來他會比你的Prisu環保得多
5. 看您的文章我倒是滿想笑,所有油電車不管哪個廠牌都會很注重電池充放電的管理,IMA也是一樣,這是為了延長電池本體壽命,拜託搞清楚再來講,T牌行銷也真的是很厲害,讓人以為除了他別家車廠都不會做電池管理了,還KnowHow咧!!
當電池電量低於系統認定的臨界點時,雖然電池本體還有電,但系統會禁止放電以延長電池Life cycle,這是常識,不要以為這是Toyota的技術!!當你電池被系統認定沒電踩油門除了去驅動車輛還要對電池充電只會讓你車更耗油,我說的並不是所謂山路競速,但你總不能不考慮有些人家就是住在半山腰吧?你出去玩總不會都走不到山路吧?
6. 我不過是要表達用銷售量來判斷車好壞是不明智的做法,就好像你的Land Rover是好車,但銷售量很好嗎??你真的扯太遠!!
7.我還真的沒有長途開過這兩台油電任何一台,不過我倒是很清楚甚麼叫做電池充放電管理
我真是不知道該怎麼跟有錢的老闆溝通啊..........
前往討論：泰國喜美油電混合車 !
#18
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恕我冒昧，可是我覺得您是用不公平（或不適當）的基礎在比這兩輛車。 1：上面說了，兩輛車的設計理念就不一樣，怎麼能說Insight就是較可靠。除非有真正的統計數據與車主回報，不然又只是淪為自以為的幻想而已。 2：確實製造越大的電池排碳量應當是越大。但是，一般我們在說環保或排放co2，有人或媒體會再去比製程嗎？一般不都看油耗最直接，對車主感受最深？不然不要說油電車，純電動車也不要發展了，大家都開汽油車最環保，是這樣講嗎？ 至於16萬要不要換電池就不講了，我寧可相信國外這麼多年這麼多車主的使用實例，好過台灣論壇上的酸言酸語及以訛傳訛。 3：您前半段講的是對的，也跟我試駕Insight感覺類似。但後半明顯就是對Prius的運作不懂，甚至是錯的認知。 上面都講了，Insight骨子裏就是汽油車，當然開山路會有那樣的行車動態表現。 什麼叫Prius短時間重油門會失去電動輔助？您開的？朋友講的？朋友是車主嗎或又是聽來的？ 簡言之，您的論點我感覺就是故意拿對Insight的設計理念來批判Prius的不好，而對Prius的實際運作卻不是正確認知。 講個最難聽與最現實的，若IMA這麼好，為什麼全世界銷售量Prius狂電Insight? 為什麼歐洲車廠發展油電車是跟Toyota買專利而不是Honda？ 各有特色是好事，但不要先預設立場，為了捧某廠牌而就一定要貶哪廠牌。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. Prius沒電動彈不得,變頻器掛點會突然失去動力,這在網路上早已經不是新聞,台灣也有例子發生,不妨搜尋一下再來談
2. IMA基本上還是油電只是不能純電行駛,但他一開始就保留的汽油車的原始特性
3. 不看製造過程中的排碳量而只管使用時的排碳量跟掩耳盜鈴有甚麼差別?不然用車人買了油電車以後,油錢也沒省到(考慮車價價差),排碳也沒省到,就是買到Hybrid招牌自爽嗎?這就是一般人或媒體的盲點!!
4. Prius會比IMA的Insight在同樣重油門狀態下會更快沒電,更快需要充電而且性能會下降很多這很好理解,日本人也實測過,不妨做一下功課吧
5.為什麼Prius銷售狂電Insight呢?因為消費者就是消費者,碰上行銷的豐田不買單也難,我相信大家都是只看測試數據少有人在管製造過程中排碳量的,就好像Altis滿街跑,照您的邏輯我也只能說好車就是好車!!
不可諱言Prius的設計架構在市區真的是非常省油,但製造過程的排碳量還是要考慮一下才是真環保吧!!
前往討論：泰國喜美油電混合車 !
#10
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Prius vs Insight 偶都試駕過二次以上, 而且路途不短. 偶的感想是, Insight 真的比較有駕駛樂趣, 就算是排氣量比 Prius 小, 但全油門的加速貼背感確實很不錯, 不像1.5L小車. 但講到油電系統, 兩者的設計理念根本不一樣, 其實不好真的拿來比. Insight可以看成根本就是一輛汽油車, 只不過額外掛了一顆電動馬達. 所以, Insight 開起來真的就很像一般的汽油引擎車. 就算電動馬達掛點, Insight 仍然可以只靠汽油引擎發動車子, 開車. Prius 完全不一樣, 它設計之初就是要讓油與電是平行的, 所以開起來, 真的與一般的汽油車大不相同. 而它的油電系統, 坦白說是比較先進與複雜的. 光是可以純電起步, 停車時引擎熄火吹冷氣, 這都是 Insight 辦不到的. 但相反的, Prius 只要電動馬達或電池怎麼了, 就整輛車不給你動, 也不肯讓你燒油用汽油引擎開車. 若仔細去研究及試駕, 體會一下, 這兩者的設計理念真的不一樣, 不用硬拿來比. 但要講環保, 呃, 省油程度目前還是 Prius 勝過 Insight 吧.... 不曉得上面的大白兄能否分享一下所謂的 IMA 系統的環保及續航力? | ||||||||||||||||||||||
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您的觀點相當中肯
容我解釋一下我的觀點:
可靠度: IMA還是以汽油引擎為主,不會因為電系出問題動彈不得,也不會有突然因為電系故障造成拋錨的疑慮
環保性: IMA電池遠比T牌hybrid小(一般只有1/2或1/3容量),製造過程產生的碳足跡也是遠低於T牌Hybrid系統(跟電池容量成正比),兩者雖然T牌較省油但相差不大,因此說IMA環保性較佳(製造電池產生的碳足跡跟污染是很驚人的,有人計算過一台Prius跟Tercel相比,若考量生產過程中的碳足跡,其排碳量要在兩者行駛都16萬多公里後才會打平,但里程滿十六萬公里時你可能也要更換電池了)
續航力:嚴苛環境之下,如爬山,需要長時間重油門的場合,IMA系統電力持久,油耗動力表現平均,T牌Hybrid系統在短時間重油門行駛後,完全失去電動輔助的好處,因此說IMA電池續航力較佳
前往討論：泰國喜美油電混合車 !
#8
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| HONDA雙離合器HYBRID甚麼什後才要出? IMA改版根本沒意義,論油耗及動力都輸對手一節 怎麼還讓IMA繼續苟衍殘喘 | |||
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沒有真正了解IMA的人才會這樣講
事實上不論是在環保跟續航力跟可靠度上IMA都勝於T牌的Hybrid系統
前往討論：泰國喜美油電混合車 !
#24
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在家幻想+無的放矢並不能讓納廠的車變得更好
真是替這種愛請網路工讀生的車廠感到可悲!!
真是替這種愛請網路工讀生的車廠感到可悲!!
前往討論：美規第９代喜美爆炸....
#5
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應該是皮帶老化或鬆脫的問題
回原廠看看吧!!
回原廠看看吧!!
前往討論：請教CRV3.5冷氣異音
#7
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太讚了，這外形真的沒啥好挑剔的
錢我已經準備好了!!
錢我已經準備好了!!
#12
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市場上最便宜的那幾個車種,才是真的賺最大的
一分錢一分貨,可以甘願買便宜貨,但不能不識貨!! 呵呵!!
一分錢一分貨,可以甘願買便宜貨,但不能不識貨!! 呵呵!!
前往討論：CIVIC9代7月份銷售
#8
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景氣不好的時候,當然只有便宜車賣得最好啊~~
前往討論：CIVIC9代7月份銷售
#24
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原來已經花100萬不夠還要再多花10改渦輪才跟的上人家84萬的車😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那這樣啦!!
貴鬆鬆又沒力的Accord我自己開
超讚的那隻賊車留給你買啦......
前往討論：為甚麼accord9代馬力只有181匹?
#6
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第一次看到膠條品質這麼扯的車,還好意思不召修.......
#10
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可以上拍賣網查查八年的韓國車型,相信你會找到最多的不是二手車........是報廢零件車😩
#30
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這台不管掛甚麼Mark我都覺得醜,沒氣質....掛上歪H以後感覺又更糟了....😝
#143
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其實我覺得政府邏輯很奇怪
為什麼是會以"維持總收入不變"為原則??
照說應該是以原來估算的比例下去算才符合公平正義啊!!
例如1800級距是估每月耗油量206公升,2484公升一年,換算應是2.5元/公升的燃料稅才對
結果現在變成4.5元/公升??
真的是邏輯有問題!!😝
為什麼是會以"維持總收入不變"為原則??
照說應該是以原來估算的比例下去算才符合公平正義啊!!
例如1800級距是估每月耗油量206公升,2484公升一年,換算應是2.5元/公升的燃料稅才對
結果現在變成4.5元/公升??
真的是邏輯有問題!!😝
#17
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福斯車主手冊上有寫:每五千公里吃個一公升機油是正常的....😞
前往討論：請問這台裝了乾冰機的凸阿瑞格是怎麼了？
#3
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Civic 8在市區行走以同級車來說相當安靜了
會變吵大部分是在特定路段高速公路上才有明顯差異
如果隔音很差我相信你也聽不到那"小聲的cc"聲
有問題的話建議看一下變速箱油是不是過少或過多,還有一定要換原廠的ATF Z1
假使沒換原廠油的話,那實在沒人幫得了你.....
覺得車不好還是快賣掉吧....不需要虐待自己
會變吵大部分是在特定路段高速公路上才有明顯差異
如果隔音很差我相信你也聽不到那"小聲的cc"聲
有問題的話建議看一下變速箱油是不是過少或過多,還有一定要換原廠的ATF Z1
假使沒換原廠油的話,那實在沒人幫得了你.....
覺得車不好還是快賣掉吧....不需要虐待自己
前往討論：請問各位大大civic8變速箱異音
#41
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不知道Focus的冷氣調到20度有沒有人家日系車調到25度冷?
也不知道Focus的室外溫度感測器是不是在夏天還會顯示超過40度的離譜溫度?
還有不知道還有沒有配備那種左右區溫差不能超過3度的雙區恆溫空調.......
原廠後保桿不知道一支要不要一萬?
如果是的話這車賣六十幾萬是差不多啦.......
也不知道Focus的室外溫度感測器是不是在夏天還會顯示超過40度的離譜溫度?
還有不知道還有沒有配備那種左右區溫差不能超過3度的雙區恆溫空調.......
原廠後保桿不知道一支要不要一萬?
如果是的話這車賣六十幾萬是差不多啦.......
#2
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| 小弟的FIT行駛時沒辦法置中，壓到小坑洞或顛簸路面時方向更會直接稍微偏掉 在高速公路120約以上時煞車順踩下去車頭會很明顯的直接往右邊偏過去，除了放煞車以外根本抓不回來😰 而且輕踩煞車，車子即將要停下的那一段時間右後輪會很明顯的發出刺耳的噪音 原本想說可能是來令片剛換沒多久磨合的關係，結果到現在了唯獨只有右後輪會這樣，其他三輪都正常 在之前右後輪有刺進過很大的異物，因為拔出來怕漏氣所以沒拔在家放了一夜，隔天一早去輪胎行補胎 原本又以為是輪胎行補完胎後胎壓打回去時跟胎壓其他三輪不同造成的偏掉，所以自己又重新去四輪重新灌氣 😵 情況有比較好一點，但仍然是會影響到正常行駛 有大佬知道大約是什麼原因嗎?? 😭😭 碟盤變形？ 定位跑掉？ | |||
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這輕微的話就是定位跑掉輪胎變型或是配重異常
嚴重就是鋼圈變型,軸承異常
找家技術好的輪胎行花點錢做平衡跟定位應該就沒事了吧!!
至於煞車異音的話,可能要換比較好的來令片來解決了
前往討論：請問右後輪異音+亂飄
#5
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| 我是去年買的馬3,車還很新, 前幾天車後方的保險桿及後車廂蓋, 被學生騎歐兜賣,很大力的的撞上去, 跑了原廠跟幾間朋友推薦的修車廠估價過, 大致上修理費用都差不多約25000上下, 而我也有保險,也可辦出險, 而肇事的學生,態度也很好,沒有543,直接認錯, 我也不想為難他,所以才問了多家,看有沒有便宜的, 但學生的經濟狀況應該不好,一次付25000應該沒辦法, 現在問題是.... 因為各家修理費用差不多,我比較想去原廠修, 但肇事的學生後來說他同學家在泰山開汽車修配廠, 他付修車費會比較方便跟好喬, 可是那家修車廠我去看過,我還是覺得有點不放心, 上網又查不到那家的風評, 我應該要直接去原廠修車,不要管那個學生, 反正修車費,是保險公司跟他的事. 還是去他介紹的同學家修,又怕到時修好後我不滿意或有問題, 那就變成是我的問題了... 我真的很困擾,沒辦法做決定, 請各位大大指點一下~~感恩~~ | |||
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如果價錢差不多
建議還是回原廠修
馬X的原廠雖然鳥,但是至少還能提供你一年保固
外面的維修廠的話真的是看運氣
雖然我知道你人好不忍心對學生求償
但人做錯事就該負責
讓他受點教訓以後車騎慢點搞不好還算是救他一命
就回原廠修讓保險公司處理就好了!!
前往討論：車被撞~~該去哪裡修才好??
#15
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| 在市政府前看到的Civic 9😇 | |||
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這真是比廠照好看太多了!!
我猜Civic 9上市後,賣改裝避震器的會大賺!!
前往討論：歐規Civic 9真是太帥了!!!
#32
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有錢就買Civic
沒錢...... 勸你還是不要買車了吧......
沒錢...... 勸你還是不要買車了吧......
前往討論：CIVIC和ALTIS我到底該選哪個好?
#7
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這跟久不久遠啥關係?? 跟<翻車>的點閱率比較有關係吧😌 | ||||||||||||
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大家是好奇T牌車怎麼會撞翻後對方還能毫髮無傷
是不是有配備自動碰撞翻車系統來保護對方車輛
這兩個案件速度差這麼多也能比
真是護主心切,腦袋需要水冷一下啦~~
前往討論：<轉貼>高速追撞五車 休旅車飛起大翻車
#49
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| 他雖然耗油 但是安全性不是假的 就像這個 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=176880&page=1 如果這一撞 換成國產SUV 下場可不是只有腳部骨折而已 | |||
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想太多,這換成其他國產SUV搞不好連腳都不會骨折而且門還可以開.
耗油不需要找太多藉口!!
前往討論：Luxgen 7 六百元不夠來回宜蘭？
前往討論：請問這裡還能裝什麼???
#25
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原廠用的是IZFR銥合金火星塞,照NGK網站建議是兩萬應該要換
不過本田保養廠說十萬換就可以了
ZFR6KIX-11PS是白金銥合金火星塞(長壽型), NGK的網站是建議十萬公里更換
所以如果用的還是原廠火星塞,照NGK建議里程超過兩萬就可以換了🙂
不過我覺得最有趣的是一般型的火星塞NGK也是建議兩萬要更換
但幾乎所有車廠都是四到五萬公里才會要車主換掉火星塞
有哪位大哥知道為什麼火星塞廠跟車廠建議差這麼多嗎?
就純生意的觀點來看, 車廠換火星塞會比火星塞廠賣火星塞好賺吧!!
不過本田保養廠說十萬換就可以了
ZFR6KIX-11PS是白金銥合金火星塞(長壽型), NGK的網站是建議十萬公里更換
所以如果用的還是原廠火星塞,照NGK建議里程超過兩萬就可以換了🙂
不過我覺得最有趣的是一般型的火星塞NGK也是建議兩萬要更換
但幾乎所有車廠都是四到五萬公里才會要車主換掉火星塞
有哪位大哥知道為什麼火星塞廠跟車廠建議差這麼多嗎?
就純生意的觀點來看, 車廠換火星塞會比火星塞廠賣火星塞好賺吧!!
前往討論：Civic 8 銥合金火星塞更換
#31
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| 看來看去還是我們本質牌的高剛性潰縮車體最安全！ 😆😆😆 | |||
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給你本質牌的連結
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=285
記得存在電腦以後要常貼喔!!😇
前往討論：炳叔,咱們當初說好的GOA車體呢?
#57
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所以: 97萬,再存一點...到113萬,再存一點...到133萬, 再存一點...到?? 133-97=36萬 存36萬要存到什麼時候啦? 雅哥改成進口時嗎?😆 | ||||||||||||
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不是大家都要存像你那麼久的😆
#97
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你客氣了 有感而發罷了 只是不想看到台灣的大型房車都是camry 獨大 佔據整個市場 哀哀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要是Accord為了降十萬結果跟Cost down的Camry質感一樣差
我才覺得可惜咧!!
這兩台車本來就是打不同客層,
買得起的買,買不起的閃
為什麼一定要做到一樣爛一樣便宜才開心啊?😝
#12
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| 環保材質一詞跟車子零件壽命完全無關 不要被唬了. 去 google 或是 維基一下什麼叫 RoHS 所謂的環保材質 RoHS 中文叫 危害性物質限制指令（Restriction of Hazardous Substances Directive 跟車子零件的壽命完全無關 至於會跟車子電器線會膚去.內裝會脫膠. 塑膠會龜裂扯上邊 基本上就是一些不會修車找不到問題又想騙錢的人發明出來的 唬爛 名詞. 不會找. 找不到問題 就告訴你一句 丟啦!! 你這就是環保材質的關係啦. 然後就是整個系統換光光. 阿西才會相信. | |||
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大大所述可能有誤
不含危害環境物質不等於就是所謂環保材質
環保材質一般所說是指除了對環境無害,還能回收再利用或於自然環境中分解的材質
RoHS或是HF都不等於是環保材質
還請明查!!
前往討論：有關環保材質問題請教!
#62
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是蠻省的!不過我以前的TERCEL 1.5一筒油最多有跑到超過600km的! | |||
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請問你的Tercel有幾匹馬力啊?😆
前往討論：FIT 果然有一桶油跑600km的實力
#90
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你才幫幫忙咧! 接電腦後,管你要不要換檔,只要「依原廠設定」,Kick down就能正常換檔了! 電容讓主要供電迴路的電壓較高,就是用來騙原廠電腦轉速較高, 電腦認為引擎轉速已較高,就噴油多一點維持怠速,怠速高雖然比較會滑行,但同樣要多吃一點油。 電容與電瓶並聯,在低速騙了電腦,讓滑行較遠。 在高速當然也會騙電腦,讓Kick down無法反應! 電容與電瓶並聯,主要就只有怠速時比較會滑行這個錯覺上的"優點"而已! 再來就沒了! 所以,要讓怠速時比較會滑行,就接上電腦,把怠速高就好了! 一顆40%和100%新的電瓶,就算電瓶還可以啟動,人就能感覺出來了! 一顆80%和100%新的電瓶,就算人感覺不出來! 但車子吃的油則會感覺出來! 自排車打一擋不要踩煞車,和打D檔不要踩煞車,怠速到底有什麼不同? 真不知你在說什麼?? | |||
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好奇問一下Flycall大大
您這麼天才
平時是在哪高就啊?
如果您可以證明因為加了電容就可以讓主要供電迴路的電壓較高,應該可以得諾貝爾獎喔!!
前往討論：甚麼是超電容電池?
#88
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有兩種方法, 1. 換新的電瓶,避免發電機一直對電壓偏低又充不飽的電瓶充電。 2. 裝可監控修改供油/行車電腦的東東,直接變更原廠設定,而不是讓原廠設定誤判。 比方說,在電瓶充不太飽,但因還可以啟動,捨不得換掉舊電瓶時, 要達到電容和電瓶並聯的功能,讓怠速滑行較遠,就只要把怠速調高一點就好了! | ||||||||||||
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幫幫忙!!
車的電腦根本不是監控電瓶電壓來判斷要不要換檔
Kick down的反應跟你的點火系統要比跟你的電瓶電量有關係得多
一顆100%新的電瓶跟一顆80%新的同規格電瓶我不相信你用起來會有不一樣的感受
行車時主要的電源供應也是來自於發電機而不是電瓶
了嗎?
裝大電瓶或是逆電流主要是在改善電源系統的transient response,
您可能也不知道這對點火系統會造成什麼影響
我儘量用粗淺的方式解釋,您還是看不懂
所以我才說我應該要去重唸國中,了解國中生的想法再來講......
從頭到尾把暫態當穩態解讀,真的是差太多了
簡單告訴您,要怠速滑行遠,自排車打一擋不要採煞車就好了啦.....還調高怠速咧....
前往討論：甚麼是超電容電池?
前往討論：civic8異音請車友幫忙解決
#67
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若電瓶已衰退，發電機不停的對老化的電瓶充電， 就會造成發電機負荷較高，供電可能會不太夠，且會比較耗油！ 若音響/喇叭供電功率不足，抗干擾就會比較差，會比較容易有雜訊， 電瓶並聯電容之所以可以讓音響音質較好，只是減少電瓶衰退的負作用，讓供電比較充足而已！ 所以，換電瓶就好了！ 電源要乾淨，靠音響內的電容就夠了！並不需要在電瓶並聯電容。 | ||||||||||||
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flycall大看起來對電是一知半解,
不過我也懶得再多打字了
我回家重讀一次國中再來......
前往討論：甚麼是超電容電池?
#55
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汽車點火是靠引擎的發電機發電,電瓶只能穩壓, 所以電瓶或是並聯的電容,可以一直把"發電機"的供電穩壓下去。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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各位看起來對這東西都有點誤解了
容小弟說幾句話,希望對各位有一點點幫助:
1.由Q=CV=It, 13V/1F要撐1.3秒,那是要把電容的電用1A從13V放到0V才可能撐1.3秒
請問電容跟電瓶並聯時,如果電瓶沒壞,發電機也沒壞,有可能把電容的電放到0V嗎?
2.火星塞點火頻率只會隨引擎轉速改變,不會隨電瓶電壓改變!!
再來給各位另外一個觀念,就是內部阻抗的問題,
一般流行的負極接地,逆電流,矽導線等等,其實都是在改善阻抗,
讀過國中都知道V=IR,所以若導線上有1歐姆的阻抗,流過一安培的電流時就會有1V的壓降,
大家也都知道相同電阻並聯時,電阻值會剩下一半,所以做負極接地時為什麼並聯越多條越好,因為並聯越多條阻抗越低
同樣的,如果是在正極做加強沒有用?答案是有用,不過施工會比較麻煩而已(因為正極接出去的東西太多了)
再來粗略講一下逆電流的原理:
通常電容跟電瓶本身也是有一個等效電阻在,
以電瓶來說,等效電阻較大,所以瞬間若是負載有大電流出現,電池的電壓瞬間就會降低,
對於要用高電壓點火的火星塞來說效率就會變差(昇壓線路輸入電壓跟輸出電壓差越多,效率越差),
點火效率差, 自然也不用期望引擎的燃燒有多完全
若是併上電容的話(就是一般俗稱的逆電流), 因為電容的等效電阻小,跟電瓶的等效電阻並聯後,就好像電瓶的等效電阻變小一樣
此時若電瓶有大負載的話,因為等效變阻變小,所以壓降變小,若加上有大電容量補償,壓降就會更小(穩壓)
此時昇壓效率好,火星塞點火強,所以燃燒效率也會較好(省油or引擎出力變好)
這就是為什麼廠商宣稱逆電流/接地線可以增強馬力或省油的原因
也有人說音響音質會變好,很簡單,因為輸入電源變乾淨了
(有玩音響的應該都知道電源的純淨度對音質的影響相當大)
不過效果有多好這又要看各家設計了
不過逆電流也不是沒有缺點:
第一是大部分的電容並不耐熱,不管是放在引擎室或是放在車室,其實都算是長期處於高溫環境
壽命堪慮,若是沒有良好的保護線路,誰也不敢保證下一個火燒車的不是你
(這可能就是為什麼逆電流這麼好用車商卻不會裝個逆電流給你)
第二個問題就是出在電容本身的低等效電阻上,上面所說這是優點
但其實這也是缺點
怎說呢,低ESR的電容漏電也大,就是說,如果你並聯一個低等效電阻的電容在電瓶上,
車放個一個月不開,等你要開的時候,可能電瓶的電已經被漏光了.........😭
因為時間有限,所以小弟可能沒有講得非常清楚,若有疏漏還望不吝指正,
各位如果對超電容做的逆電流有興趣,我倒是看過一個產品:
http://www.ultra-pack.com/_tw/product_02.html
台灣製造,不過要價不斐
有興趣可以參考看看!!
前往討論：甚麼是超電容電池?
#15
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這咖17吋並不貴,算一般般的價位
一咖6張小朋友有找吧!!
一咖6張小朋友有找吧!!
前往討論：這雙鞋OK嗎?
#33
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到海邊的沙灘就知道是Honda Legend的SH-AWD系統比較神!還是Honda CRV的適時不能鎖定的四驅比較神! | |||
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要買到真正超神的SH-AWD休旅車
只能找Acura了!!
https://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
參考一下!!
#75
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Go車誌測試:
Honda CR-V 2.4 4WD 成績10.669km/1L
Toyota RAV4 2.4 2WD 成績10.473km/1L
注意是4WD對2WD喔!!
前往討論：LUXGEN和RAV4休旅車的比較
#26
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| Luxgen Luxgen7 SUV 2.2T 豪華型 Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 尊貴型 Honda CR-V 2.4 VTi 因為對車子不懂,所以單純用車價比較了3款車,因為最近想入手其中一款 另外想問一個問題.....有人說HONDA車的本質好,但是似乎又講不出個所以然,這個本質指的是???? | |||
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本質就是相處越久會讓你越喜歡的東西
開五年後你就知道Honda跟Mitsubishi差在哪裡
CRV 2.4 +1
前往討論：請各位網友幫比較這三款車
#3
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| 今天跟叔叔一起吃飯,吃完後載叔叔回家,結果叔叔裝魚湯的袋子沒綁好,把魚湯倒在副駕駛座地毯,回家趕快檢查,魚湯都吃進地毯下面,才一年的車,平常很細心照顧,結果變這樣,真的超心痛的!!😞 目前先用報紙吸乾,但魚腥味越來越濃,請教各位大大我該如何做,有店家可以清理嗎,懇請各位給點意見,感激不盡啊!!!😭 | |||
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可能要學泡水車把地毯拆下來洗了
不然的話就是去原廠把整個地毯換掉
所費不貲啊!!!
前往討論：今天真倒楣,懇請各位給個建議
#9
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| 各位大大: 目前遇到狀況為:當晚上開車時打開大燈，發現圖案為遠燈圖案，但是當我換為近燈時大燈近然照不到前方(大燈有亮) 請問這是正常的嗎 | |||
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請檢查您的前檔隔熱紙是不是太黑啦!!
前往討論：FORTIS小白...燈光問題
#17
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| 各位大大這是小弟我今天問到的菜單 雖然覺得業代口氣很誠懇但是最近都有在做功課的情況下 總覺得業代還是有賺頗多的 請各位大大幫我看看囉~ 車價76.9萬 空車價折5萬 原本有的就不說囉 要加的配備如下 長毛避光墊 250 副廠防水托盤 500 全車海馬單層防水腳踏墊、垃圾桶 550 防眩光廣角後視鏡 200 隔熱紙車身 8803mt 前擋8702 定速巡航 4500 冷光踏板+車內氣氛燈 3300 正無限晴雨窗 100 自動收摺+速控上鎖 3100 空氣清淨濾網 200 防盜升級超音波 1000 原廠鴨尾 1300 金屬油門踏板 1000 sp換丙式全險升級成乙式 貼15000 領牌費6000 這樣辦到好算我75萬2 請問各位大大我的空間還有多少呢 我還沒下訂~因為總覺得怪怪的 | |||
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長毛避光墊 250 --> 這東西沒用,有的要是曬久了還會變得很噁心有毒!!
副廠防水托盤 500
全車海馬單層防水腳踏墊、垃圾桶 550 --> 正海馬嗎?不會是海龜牌吧?
防眩光廣角後視鏡 200
隔熱紙車身 8803mt 前擋8702 ---> 前檔8702在晚上下大雨時很危險,會看不到路喔.....
定速巡航 4500
冷光踏板+車內氣氛燈 3300
正無限晴雨窗 100 ---> 如果是正無限就算是一組1000我也要訂100組
自動收摺+速控上鎖 3100
空氣清淨濾網 200 ---->小心變成冷氣異味的來源,建議要用3M的
防盜升級超音波 1000 --->哪國的超音波啊?原廠沒有這麼便宜的
原廠鴨尾 1300 ---> 原廠在台沒有出鴨尾,就算是平行輸入品也不可能是1300這種價,加一個0差不多
金屬油門踏板 1000 ---> 該不會是拆Axxxs的給你裝吧.....
配備是列了一堆,但看起來都像是T牌特式車的等級.......
我看還是多考慮吧!!
#19
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| 各位大大這是小弟的菜單可以幫我評價ㄧ下嗎??~~ 1.ACCORD 2.4VTI-S 水晶黑 2.保險乙式~45381 竊盜險~(自付10%)~5599 免責舊~319 意外險(200/400/50萬)~2962 強制險~1409 合計:55315元 3.領牌費~11000(含2000選牌費)多退少補 4.貸款設定費~3500 5.原廠~8吋螢幕+NAVI+DTV(民俗月訂車送的) 隔熱紙~V-K00L J60(前檔)+3M 8803(車身) 非原廠(保固ㄧ年)~倒車顯影+行李箱防水托盤+晴雨窗4片(鍍鉻)+海馬腳踏墊(黑)+LED冷光門檻飾板4片~~~(贈送的) 以上算起來合計~1179170元,但只要1119000辦到好(折價:60170元又送配備) 所以小弟覺得是很~優抖~的菜單,所以小弟馬上訂車了~~9/24交車~~~開心~~😀 | |||
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好車一部!!恭喜!!
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