1,046



☆穆☆(ducati1127)

2008/02/19 14:14:35

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#406727 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 lienken (Lien) 所寫
回應 max3500 (max3500) 所寫
贊成! 日本酒駕也都判很重! 應該的!😀


日本酒駕撞死人
要罰一輩子
也就是此人每月賺多少錢
就要一輩子給他家人之前每個月賺的錢

這招好像不錯唷!!


贊成+1 早該做了

推推
PS 也要連帶罰沒阻止他的人
加重罰強迫同席的人
前往討論:重罰酒駕 藍委將提案判刑


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/19 13:42:50

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#406703 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jjccy (jjccy) 所寫
ESP 很神奇,但看不到

升級恆溫空調+BLUE TOOTH+導航...雖然用不太到...但質感瞬間提升

不知大家會怎麼選... 😞


ESP+1 看不到不代表用不到
冷氣會冷就夠了
其他 可以改 有些比原廠好
前往討論:如果價錢一樣...你會選擇 ESP 還是 升級恆溫空調+BLUE TOOTH+導航


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/18 18:19:37

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#405972 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twujj (小君君) 所寫
回應 lss120 (一年換24個老闆) 所寫
回應 sunny08190 (Zeus) 所寫
回應 congress (勤美璞真) 所寫
可否請問一下如此忽左忽右鑽洞開車法,
是否有閃方向燈示意要旁車讓個位!


這類飆仔,方向燈對牠們而言只是裝飾品─只差沒把它改成Bling Bling的轉轉燈(像一些KTV那種五顏六色的轉轉球)..😞


改成這種,不速更好

😀


😲😲😲
趕著剪頭髮嗎

不 趕著跟馬先生 牛老大 約會
前往討論:國道勇者...帥唷..一路好走~~


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/18 16:26:21

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#405874 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
純市區嗎
一公升 約7.45公里 磨合期 比較耗油
過了會有一點
前往討論:有人告訴我getz1.6sx加2800元跑680公里合里嗎=.=、(30.7/L)


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/18 14:34:10

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#405808 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
英文是不是叫 RED LINE
是的話 爛片一部
請用BT找
前往討論:賽車電影"極速狂飆"有人看過了嗎?


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/18 13:15:20

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#405739 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有看過 但台灣電視台 不注重
前往討論:關於Champ Car


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/14 15:15:55

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#403247 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-越挫越勇) 所寫
按太快.日產NIVI GPRS是可以升級的.請業代去問交車中心的人員.或是自己去外面升級也可以.


我記得可以直接上網更新 詳情請看操作手冊
前往討論:TIIDA的頂規車就是這種品質-我飽了~


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 18:03:16

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#401334 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
BIKE在台灣有三種牌
白牌 250CC以下
黃牌 251CC以上
紅牌 550CC以上可以上快交道路
所以 251~550CC的BIKE 比較少人買
550以上的 時速超過150的一堆
200 一樣輕鬆跑
(有錯請指正)
前往討論:四輪拼不過兩輪...M3 vs YZF-R1


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 17:16:58

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#401315 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
這次過年我發現一個怪現象...
開在內車道時速大概都在80上下,切到外車道可以開到120上下...
原來外車道才是超車用的...

不是很早就如此了嗎? 這現象用在林口段特別明顯 🙂


那些龜車 好像忘了 速度太慢 在內線太久 是要發紅包的
超車那一線都可以超 從有國道以來就這樣了 台灣不知是不是特例
前往討論:過年期間高速公路的烏龜車


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 13:37:30

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#401217 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以上有其他論壇挖來的
前往討論:機油問題,煩請各位回答(人中呂布大大必進)


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 13:36:26

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#401216 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 weibowei (Weibo) 所寫
我覺得機油不用買太貴的啦...
定時更換比較實際...
有些大廠的油並不一定有那個價值...
多的錢都在老闆的口袋...
回歸正題...用5W/10W-40就很正點了...
台灣用路環境不適合0W-?

0W -30℃
5W -25℃
10W -20℃
15W -15℃
20W -10℃

在台灣 有冷到-10℃嗎
玉山好像也沒有吧
所以用 15w或20w就夠了
前往討論:機油問題,煩請各位回答(人中呂布大大必進)


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 13:27:16

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#401211 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 triton (triton) 所寫
回應 axela (叉燒包) 所寫
新車的話 可以考慮使用 5W-40

我現在里程數破10萬 自己用10W-40 阿吉普 西班牙廠


基本上 換油 5000km 固定換就ok了 黏度其實只是參考值

因為機油 是由基礎油的等級 還有添加劑的不同 另外

鍊製技術的成熟度 這些都必須引擎在長時間使用才看的出來



但一般消費着 只看的懂 黏度而已 殊不知粘度隨便寫寫 也沒人看的懂


明明黏度是 10w-40 卻寫成5w-40 也沒人知道 這些問題 在台灣沒人重視

連API甜甜圈 都沒啥人去重視了.



哈哈, 終於有人懷疑了!

在台灣, 15W-40 冒充 0W-40, 很都人還用得很爽; 因為根本感覺不出來!

簡單的驗證法, 把機油丟進冰箱冷凍庫, 零下20 度, 原形畢露。但問題是台灣有零下20度的嗎?

忘了哪一篇, 有人說去玉山賞雪用 0W 或 5W 比較妥......唉, 那種氣候 15W 就綽綽有餘了!

還有, 黏度不是唯一參考, 甚至黏度指數(Viscosity Index)也不是。注意, 黏度指數另有所指, 不是你們看到的xW-xx 這個東西。


可由「產品條碼」上的前三碼(國別碼)來判別油品的真正產地。

各會員國與國家代號:



國碼 國名 國碼 國名 國碼 國名



00-09 美、加 599 匈牙利 84 西班牙

30-37 法國 600-5601 南非 859 捷克

400-440 德國 64 芬蘭 860 南斯拉夫

49、45 日本 70 挪威 590 波蘭

50 英國 729 以色列 850 古巴

520 希臘 73 瑞典 87 荷蘭

529 塞普路斯 750 墨西哥 90-91 奧地利

54 比盧 76 瑞士 93 澳洲

560 葡萄牙 779 阿根廷 94 紐西蘭

569 冰島 789 巴西 460-469 俄國

57 丹麥 80-83 義大利 888 新加坡

471 中華民國 773 烏拉圭 869 土耳其

489 香港 775 秘魯 880 南韓

770 哥倫比亞 780 智利 885 泰國

955 馬來西亞 759 委內瑞拉 740-745 中美洲

380 保加利亞 535 馬爾他 786 厄瓜多爾

383 斯洛凡尼亞 539 愛爾蘭 690 中國
385 克羅埃西亞 619 突尼西亞

油品的認證規範

油品的認證規範
目前,台灣市面上流通的機油品牌大概在200種以上,一些較大的油廠所推出的機油產品可能會有全合成油、半合成油、礦物油的分別,再加上各種不同的黏度級數,有單級的、複級的,各大廠於其產品中的添加劑也都有自己獨特的地方,以一個不懂的初學者來說,看了鐵定會暈頭轉向,所以以下將要做一些介紹,讓大家多瞭解關於潤滑油品的相關知識,提供大家一些選購油品的參考。
愛車的人都知道,沒有機油來潤滑車子的引擎組件,你的車很快就會發生慘劇。用這種方式應該可以讓大家多了解一些機油在車子上的重要性。可是,我們去保養車子的時候,或是一般跟朋友在討論時,一定多少都會聽到師傅或是車友說哪一種油如何如何,拉轉速多快,順暢又耐操….等等,可是常常每個人講的東西都不一樣,不一樣的東西也有不一樣的評價,有人說好,有人說壞,可見油這個東西使用起來,每個人感覺都不一樣,那保養換油時到底要怎麼辦呢?
我們可以先從油品的認證規範來看。在機油的罐身標籤上常常可以看到許多各式各樣的標示,一般來說較常見到的有API、ACEA、CCMC、等等,另外較少見的有ILSAC以及各車廠認證等等。對於油品,每個人比較好奇的重點在於哪種油比較『優』?這問題的答案是不一定,機油品質的好壞是靠上述機構所通過的認證來判別,每種認證都有不同的規範,以及等級上的區別,測試方法是在特定的地點,以特定的引擎,進行各項代表實際行車狀況的模擬試驗,在一定時間內完成測試後將引擎分解,然後檢測積碳、油污、腐蝕、磨損等情況,並與標準樣本做比較,說了這麼多,其實目前基礎油的技術與品質相差不遠的情況下,添加劑的好壞變成了漸漸成為油品好壞的指標,各大油廠會將自己生產的油品送到有公信力的機構作測試與認證,所以這些機構的認證標誌就成了鑑識油品品質的指標。


▲這個雙環標誌所表示的意思就是他符合API SJ/CF的規範,黏度級數為10W50,她的外圈下半部空白,表示它未通過API的省油認證規範。
APIAPI是最常見的機油認證規範標示,他是American Petroleum Institute美國石油工程學會的縮寫,通過API測試認證的油品可以在機油瓶身標籤打上API的雙環標誌,他區分機油等級標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清淨性、擴散過濾性、氧化穩定性、耐磨耗性、防腐蝕及防鏽性、觸媒相容性以及環保要求(這個部分後面會再提到),目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL 11種等級,而以SL為最新等級。S所代表的是汽油引擎,後面的英文字母為其等級等級區別,一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF,斜線後的C所指的則是柴油引擎,分級方式與亦同,即字母順序越後面所代表的等級越高。
API的標示為一個雙環標誌,可以分為幾個部分說明:
(1) 外圈上半部:外圈分為兩個部分,上半部的標示內容就是油品等級,例如API SJ/CF,這是在選購機油時可以先尋找的指標,目前市面上許多合成油品都屬於這個等級,礦物油也有不少符合這個等級的規範,不過這個等級的油品價位通常也比較高。API最高等級目前發展到SL,SH、SJ、SK、SL幾個等級之間的差距並不大,主要的差別在於含磷量的的多寡,及對於觸媒轉化器的毒害程度,含磷量越少,毒害觸媒的程度就越輕微。
(2) 外圈下半部:有些油品的API雙環標誌的外圈下半部會打上ENERGY COSERVING的字樣,顧名思義,至個標示的意思是該油品通過了API的省油認證規範,有省油的經濟效益,若未通過認證測試,則這一欄必須空白,不過一般來說這個認證在車輛省油的表現上並不是太明顯。
(3) 內圈:內圈所標示的為SAE美國車輛工程學會所制訂的黏度級數標示,以SAE10W50為例,SAE所代表的是美國車輛工程學會,10W代表的是冬季低溫流動指數(W為WINTER之意),50指的是高溫時的黏度。黏度級數是指油品與溫度的對應關係,我們都知道油的流動性有隨溫度變化的特性,日常生活中隨處可以見到活生生的範例,例如牛油,平常所看到的是塊狀物,一旦加熱即變成金黃色的液狀,這樣的變化延伸到車用潤滑油,指的就是油品與溫度的對應關係,W的號數越小,代表他的低溫流動性越佳,高溫黏度越大,代表的是油品在高溫時油膜的穩定性越高。
CCMC
原本的歐洲油品認證規範組織CCMC在1996年正式改組為ACEA,CCMC為Committee of Common Market Automobile Constructors,亦即歐洲共同市場汽車製造委員會,由CEC負責開發燃料與潤滑油性能的試驗方法,再由CCMC進行分級,CCMC所制訂的規格從最低級G1起一直到最高級的G4、G5,G所代表的即為汽油引擎,PD所代表的為柴油引擎。值得注意的是,G4所認證的油品侷限於低溫流動指數10W、15W與20W,但是W後面的高溫黏度指數則沒有限制,而G5所認證的油品只包括5W與10W,高溫黏度指數與G4相同並沒有限制,而G4與G5之間的區別不大,所需通過的引擎測試都相同,但是G5的揮發度與氧化度規範比G4來的嚴格。

前往討論:機油問題,煩請各位回答(人中呂布大大必進)


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 00:14:39

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#400986 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bally168 (bally) 所寫
😆😆😆






踓然是老梗了 還是給你拍拍手鼓勵一下
前往討論:離奇的車禍


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/11 00:07:09

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#400977 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
南北的改裝方向不一樣
北部大多偏山道跟過彎
南部因為 有些地方路大條
車子又少 偏向大馬力 跟再加速性
改大小包南北都有吧

最討厭的是改重低音的😠😠
真是吵啊 尤其進入住宅區時
也不轉小聲一點 睡到一半偶爾會被吵醒
沒人的地方 請隨便
進入住宅區 麻煩請把音量轉小

前往討論:南部人超熱血.路上一堆改裝車


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/05 15:29:12

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#399131 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
各位機油高手您們好,小弟面臨了一萬公里保養,準備要換油,請各位給個建議一下

車型:Lancer Fortis 2.0

以下油價是單瓶價格哦~~~

加拿大楓葉 10w40 機油---大約200元吧(特殊價,非假油)

加拿大楓葉 0w30 機油---大約300元吧(特殊價,非假油)

加拿大楓葉 5w30 機油---大約300元吧(特殊價,非假油)

Castrol 嘉實多 Magnatec 5w30 超保護省油合成機油---大約380元吧

Castrol 嘉實多 EDGE 5w30 高性能省油全合成機油 ---大約450元吧

M0bil 美孚 5w30 新車專用機油 ---大約200元吧(本來用這支想換)

請各位建議一下,尤其是人中呂布大大~~~


我家都用20W-50的 一瓶100元
去油行搬箱 不要問我在那
因為是 我家R8(台語)去拿的
汽機車都用😆😆
前往討論:機油問題,煩請各位回答(人中呂布大大必進)


☆穆☆(ducati1127)

2008/02/05 15:04:34

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#399118 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣用車環境 0w 5w 沒差
30 比40省油
不是假油都可以
常換就好了
前往討論:機油問題,煩請各位回答(人中呂布大大必進)


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/27 22:45:27

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#392203 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前往討論:新梗...


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/24 18:07:01

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#389467 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 honda01 (honda01) 所寫

可以帶折凳,七大武器之首😀


或是最新的多功能餐桌......


😀😀😀😀😀
那有在賣 我也要
前往討論:在車上帶防身配備 以下提供不會被沒收的幾個


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/24 17:23:52

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#389420 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怕塞成停車吧
而且 走走停停的浪費油
一點過後 一路順暢 可以看到
大貨車 外內外 三線亂鑽
沒有路隊長 少部份車在比快
不過小心睡著 最好二人以上在乘
😀😀 開過一次 台北高雄 速限內 4小時
前往討論:為什麼春節高速公路還要分時段免收費


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/24 11:32:04

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#389098 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bally168 (bally) 所寫


😀😀
有像到
前往討論:有車友要去野柳玩嗎


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/18 14:32:24

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#384726 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 06160616 (stamppad) 所寫
回應 ducati1127 (★☆穆☆★) 所寫
我跟我弟同時很會暈車的人
之前坐朋友開的9代 坐不到市區5公里就開始暈
另二台95年的 有換過避震 就不會暈
我弟買車時 開朋友車走山路 就把9代從選單中除去
買車還是自己開過坐過最清楚
試駕看看就好


市區5公里就開始暈

身體會不會太差


不是身體差 是避震太爛
同品牌有換過避震的 就不會暈
前往討論:Mobile01有人質疑U-CAR的Altis試車報告


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/18 13:13:07

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#384690 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我跟我弟同時很會暈車的人
之前坐朋友開的9代 坐不到市區5公里就開始暈
另二台95年的 有換過避震 就不會暈
我弟買車時 開朋友車走山路 就把9代從選單中除去
買車還是自己開過坐過最清楚
試駕看看就好
前往討論:Mobile01有人質疑U-CAR的Altis試車報告


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/17 14:35:36

發文

#384098 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
借問一下 那一片game啊🙂🙂
前往討論:(rFactor)雷諾 F1 2007賽車試駕


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/16 12:50:20

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#383248 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 skyline_r33_r34 (伯爵喵) 所寫
只能說唉....
我是TUCSON的車主~
我的車情形是這樣ㄉ...
一.新車落地領牌日95年11月16日擱置11月23日將車簽回....
96年1月公里數:4444公里於中山高~變速箱首次壞掉.....
拖回原廠修復1個月時間...
故障原因<不明>
處理方式<更換整顆變速箱本體>

二.96年2月16日變速箱總成跳擋抖動<查無原因>
鼻子摸著回家去

三.96年3月9日引擎熄火<查無原因>
鼻子摸著回家去

四.96年7月26日於中投快速道路~起步後無法換檔~擋位鎖死~拖回原廠
故障原因<不明>維修單上寫著--離合器片打滑-離合器片更換
處理方式<更換整顆變速箱本體>--但他告訴我換了整顆全新的變速箱

五.96年10月16日於大里元堤路-時速80公里由4擋直接跳至1擋~車輪鎖死~

六.此次修復後不到48小時~哇哈哈....又壞掉了!!!(帥了吧)....

後來不了了之.....經查證後說我改裝延遲熄火~電路問題~~
但我不服~因為我在改裝前~新車就已經出3次問題了~
且我已經將延遲熄火拆除~他還是出問題!!!
最後一次修復後....車牽回來...
停公司旁巷子~~就這樣車子從此失蹤了....😭
這是我所經歷的~提供您參考~~


延遲熄火是保護蝸牛跟引擎用的
柴油車扭力本來就大
變速箱系有問題比率高(純猜測)
三陽的組裝一直都沒啥信心
不然就是 抽中籤王運氣好
前往討論:★買現代柴油2.2的第二天


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/16 12:36:25

發文

#383232 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就我所知(老一輩講的)皮帶有吱吱叫的聲音
表示皮帶變硬了 傳動會變差
比較耗油 建議去檢查一下
前往討論:汽車皮帶有使用年限嗎?


☆穆☆(ducati1127)

2008/01/13 14:05:09

發文

#380812 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂🙂
我家的30 1200cc的發財車 12年左右
己經開車350000了 沒大修過 就正常保養
唯一次顧路 就手排鋼索斷了
現在還在開每天大約100公里吧 😀😀
前往討論:引擎的壽命?


☆穆☆(ducati1127)

2007/12/09 09:32:02

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#356068 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在課本教材 又走回老路子了 十幾年前的舊教材
有部份又回到課本了 去年如果是小三學的
今年有可能在小二就學到了
基本上 碰大問的這一題 屬於艱難的
會不會出 看學校老師
以普通學生來講 出的機率不大
作業上也沒有
前往討論:雞兔同籠 算式是怎麼算?


☆穆☆(ducati1127)

2007/12/08 21:55:57

發文

#355883 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ducati1127 (★☆穆☆★) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
哇!

要看誰的答案?



啊就 哇啊災
之前在安親班是這樣教的😆😆



上一篇打錯字
前往討論:雞兔同籠 算式是怎麼算?


☆穆☆(ducati1127)

2007/12/08 21:54:50

發文

#355882 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
哇!

要看誰的答案?



啊就 哇啊災
之前要安親班是這樣教的😆😆
前往討論:雞兔同籠 算式是怎麼算?


☆穆☆(ducati1127)

2007/12/08 16:13:09

發文

#355775 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
二隻雞的腳=一隻兔子的腳
雞是兔子的二倍
(1)
用二隻雞加一隻兔子的腳 剛好是8
184/8 = 23 隻兔子
23*2=46 隻雞
驗算 46*2=92
23*4=92

(2)
雞多兔子 14隻
腳總數128
先減掉 124-(14*2)=96
現在雞跟兔子數目一樣
2+4=6 一隻雞加一隻兔子的腳數
96/6 = 16 隻兔子
16+14 = 30 隻雞
驗算 16*4 = 64
30*2 = 60
前往討論:雞兔同籠 算式是怎麼算?


☆穆☆(ducati1127)

2007/12/01 21:24:38

發文

#351923 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀😀剛看完Bugatti Veyron W16.4跟其他超跑的影片(英國的)
車尾有有自動升起的擾流版,剎車時還會加大角度幫助剎車(空氣剎車)
三環表 多了馬力輸出表,沒播片式換擋
前往討論:見證原場最速車---極速406公里


☆穆☆(ducati1127)

2007/11/30 16:24:06

發文

#351402 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cavayi (P.P) 所寫
好長的一串討論終於看完了!

大家對Hoand的 4WD CRV 各有見解我個人倒是認為,最大的受害者是

我們消費者;我想一般民眾買車的知識絕對不比車商來得高,所知道

的訊息大多口耳相傳,而且那也只是一般買車注意事項的觀點,消費

者真的很難知道要買的車有什麼大缺點,( 這個大缺點的定義則是依

個人需求而不同 ),更何況車主是一位女人?

以此例而言我個人倒是認為,4WD CRV 車子的設計應該就是這樣,這

與什麼開車技術無關,想一想都什麼時代了Hoand 應該不會推出須要

有一點開車技巧或技術的車子給消費者;反倒是車商在賣車時應該對

消費者事先說明這車子的能耐、或者是其它的優、缺點才對...

但不幸地,我想大部份車商的業務只想賣車給你,車子的優點會告訴

你,但缺點能不說就絕對不會說的;而我們消費者在這樣情況下當然

會認為爬坡這點小事應該是與其它車種差不多,應該不致於太糟 (事

實上根本不會想到那) CRV 須有最基本的功能而且性能就像一般車子

那樣可加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車... 才對;一般人應

該是這樣的認知才對,更別說是適時/全時驅動... 而且我想一般人

買車也不會問車商你這車加減速、前進、後退、轉彎、爬坡、剎車的

性能... 更不會實車測驗,有的話只是概略的試開,( 試開就不更用

說了,牽涉太多...主題偏了)


總結:
買食品,上面也有標成份;買電氣用品也有規格,買車子應該

也要有更詳細的規格List說明 (幾十萬至百來萬可不便宜)。

例如:最大轉彎角度、最大爬坡角度、最高涉水深、最高轉速

、最高極限速度、全安耐風速....

個人認為車商沒有盡到告知車子性能極限車商應負較大的責任

,如果買車前業務巳告知此情況讓車主知道,則錯在車主,但

這是買車前業務沒告知車主事後也沒有,故責任就是在車商。

大家若以自掃門前雪或是指責該女車主買車常識不足等心態來

看待,那最後受害者那天還是會輪到我們個人。



說得好 推
前往討論:四輪傳動車爬不上坡 車主氣


☆穆☆(ducati1127)

2007/11/29 14:37:34

發文

#350800 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
支持+1

每個人口味不同 雖然數據是事實
但是偏好不同 就請不要吵下去了
賽車要求的是均衡 要大馬力 又要過彎快
超跑也各有領域 跑不出好成績是正常的
設定是接近上市的設定 大部份在一般道路跑
直線 彎道 或者二者有要 看個人喜好

吵下去沒意思😌😌
前往討論:新的M3被台灣之光嗆


☆穆☆(ducati1127)

2007/11/28 12:28:35

發文

#350107 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好車😍😍~~~很想要 dream car
但是只買的起一個鋁圈😞😞😭😭
前往討論:鑑賞 2008 Ferrari Novitec F430


☆穆☆(ducati1127)

2007/11/28 12:18:44

發文

#350102 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀😀
各車廠都有出包 沒去看還真的不知耶
新聞有出來的很少😞😞
前往討論:想買二手車但又怕被騙的人過來看一下喔


☆穆☆(ducati1127)

2007/10/22 01:54:39

發文

#329508 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂🙂當然是有戰術的😀😀
不然後面幾圈幹嗎不追
前往討論:大家認為Massa是戰術落後還是真的被Kimi超過呢?


☆穆☆(ducati1127)

2007/02/12 10:10:48

發文

#238645 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人覺得安全配備比影音配備重要多了
當然駕駛的心態跟道德也有關係
把右腳控制油門技術練好 不然只好去裝速度提醒的東西(例如 HUD)
維修 TIIDA>SX4
安全配備 SX4>TIIDA
前往討論:SX4與Tiida


☆穆☆(ducati1127)

2007/01/04 21:51:58

發文

#227812 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
市場上有一種外加的 4張吧😰

原廠 好像要10張😞
前往討論:Nissan 業務請進!


☆穆☆(ducati1127)

2007/01/02 00:29:08

發文

#227134 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呵~~~ 別騙人了 物以類聚
===========================
老兄 我不是飆車族 只是一個想把車改安全一點的人😞

如果噗噗可以跑到200
有些人就會偶而小飆一下(不然買它幹嘛!)
尤其是上高速公路的時候(可能只飆個170~180)

========
我沒那種心臟 開120 對我來說就 很快了

再說我也不喜歡在馬路上飆車的人

請不要把我歸在那一類

如果語氣有不好之處 請見諒
前往討論:Nissan slyphy 讓我有點失望 真是貴


☆穆☆(ducati1127)

2007/01/01 23:21:20

發文

#227125 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還蠻好用的 不用低頭看表🙂
選配 要加錢😡
前往討論:Nissan 業務請進!


☆穆☆(ducati1127)

2007/01/01 09:22:13

發文

#226986 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
出意外跟人有關 跟車子改了什麼沒關
有改的人守規則 一樣不出意外 除了被撞
前往討論:Nissan slyphy 讓我有點失望 真是貴


☆穆☆(ducati1127)

2006/12/20 16:41:15

發文

#224780 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ducati 只出到999S 沒1127 找信箱是的亂數
就沿用了😀😀
前往討論:福特ESCAPE排放戴奧辛比焚化爐高10倍


☆穆☆(ducati1127)

2006/12/19 22:07:51

發文

#224599 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒數據 還斷章取義 各家報紙多少都有報一些
沒比較客觀的數值可以參加 就點名某家車廠
讓人.............😰😞

有看到是剛發動時跟上坡的路段比較嚴重
等明年正確數據出來再說那一家的車比較嚴重
會比較好吧
前往討論:福特ESCAPE排放戴奧辛比焚化爐高10倍


☆穆☆(ducati1127)

2006/12/13 23:18:55

發文

#223233 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可能會出 不過引擎是TIIDA那一顆 做不同的調教 油耗可能沒TIIDA好
前往討論:Blue鳥---有可能出1.8L的車嗎


☆穆☆(ducati1127)

2006/12/13 23:15:49

發文

#223231 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
新車上市議價空間本來就少 等一陣子就可以了😀 除了台本😞
前往討論:About Nissan BlueBird


☆穆☆(ducati1127)

2006/12/05 13:26:57

發文

#220470 IP 252.6.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝 😍😍

練習賽顆粒太粗能調一下嗎
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