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😆😆 問題是MASSA會乖乖的幫忙ALONSO嗎?? 上次義大利把小黑弄出去,怎嚜看都很像是MASSA在跟ALONSO拼,小黑莫名奇妙卡進來出局~ | |||
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😰 我總覺得 巴西站 阿龍索會選擇更換引擎做賭注. 😇 巴西站讓馬薩出風頭好像比較好,.. 可是.. 這種戰術實在賭很大.. | |||
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某年的巴西站是馬薩的痛😆 | ||||||||||||
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韓國戰也可能趕不上進度不開跑 所以今年也有少一站的可能 如果真的少一站 那兩顆引擎要跑完最後三場應該是輕而易舉的事情 | |||
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Webber~~~~202 pts Alonso~~~~191 pts Hamilton~~182 pts Vettel~~~~181 pts Button~~~~177 pts 一到五剛好差25分一個分站冠軍...Massa掩護Alonso沒話說 同樣身為世界冠軍...怎麼小黑不掩護鈕扣...他們差5分ㄟ...不是55分😇 ~~~~~ 小黑對 F1 是有貢獻的...他讓其他車手了解 FIA 對激進侵略性駕駛方式是很包容的..."頭過身就過"😆... 大家發現抗議小黑的駕駛方式是沒用的...解決之道就是 比他更侵略的開法...看來 Massa..Webber 現在也開竅了😆... ...所以小黑現在開始嚐到他當初種的苦果...大家也因此有精彩的比賽可以看😀 ~~~~~ 話不中聽別生氣...喇賽而已 ![]() ![]() | |||
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😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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大家都沒想到massa嗎 massa如果跑的好的話 日本站可以吃下其他人的積分 最好吃掉第二名績分😆 | |||
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我剛看了一下 Alonso在新加坡站用的引擎也跑過匈牙利跟德國 所以實際上這顆引擎拿了68分 也間接證明算是相當耐操 的氣溫跟賽道顛頗程度對引擎也是一種考驗 這顆引擎也會繼續在周五練習賽出現 Alonso在比利時用的引擎只跑過37圈 所以再跑一場應該沒問題 Monza那顆也就只跑過Monza 所以實際上有兩顆狀況相當好的引擎可以用 | |||
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現在還能看,遲些就不知道了。。。。。。🙂 | |||
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直覺來看,紅牛很適合這條多彎的賽道 我認為紅牛是必須到取捨的時候了 到底要不要力拱webber去拼世界冠軍 否則vettel不斷侵吞webber積分的情況下 最後可能是alonso勝出 | |||
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這樣才不會有車隊指令😆😆 | ||||||||||||
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希望小黑明天能多多PUSH前面那兩台車😇 讓引擎該冒藍煙的冒藍煙,剎車碟該碳化的碳化😆 然後該拿冠軍的拿冠軍😍 | |||
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雷諾賽車在新加坡都有不錯的成績🙂 | ||||||||||||||||||||||
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請問我們看的是F1賽車嗎?排位輸隊友,正賽就不能搶名次,那看排位就好了,看正賽要幹嘛,隊友就是最大的敵人,排位決定發車的順序,正賽靠的是車手的真本事,排位輸隊友正賽就不能追趕??請問這還是賽車嗎??那乾脆去看連續劇就好了,劇本寫好接下來劇情發展也八九不離十,是不是比完排位連正賽都不用比了,那排位做的很快,正賽的速度中等的車手,那他的隊友就不能超只能負責斷後??那比賽還用比嗎? | |||
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我也覺得真的很怪的邏輯, 昨天button應該一直切西瓜來拉大和alonso的距離 | |||
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如不用強制換胎, 應該很多人會拼一套胎跑完吧! 尤其是中段班的, 今年目前為止拼胎的人都有不錯的結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果vettel跟小黑開同樣的車.....應該會被小黑電假的😀 小黑雖然很討人厭,撇開這點不談,無論是技術層面或比賽時的心理素質都要贏過vettel | |||
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小維每站都把小黑和Webber撞飛!😀 這樣鈕扣和阿龍掃就有機會贏了~😆 | |||
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沒差啦! 反正洋基以5比3的比數贏了白哇😆😩 | |||
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button 第二名飛了... | |||
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我對webber上頒獎台的態度有些失望 反倒是vettel的拍肩噴香檳算是很敬業了 看來又要反過來支持了... | ||||||||||||||||||||||
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跟維特小弟比起來 嘴砲還是比較穩 而維小弟則是顯得太心浮氣燥😆 | |||
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幹嘛這樣說~ 明明就真的很可惜 可惜只掉到第二名~~~ 😆😆😆 | ||||||||||||
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轉貼:Valentino Rossi排第七,Sports Illustrated公佈2010年全球年收入最高運動員 AUTONET記者:吳煌棋(08/03/2010) 字級設定: ![]() 全球知名的Sports Illustrated運動畫報近日公佈2010年全球年收入最高的運動員(實為統計2009年收入之結果)共20位,曾經在125、250、500與MotoGP級別累積獲得九個年度總冠軍的車手Valentino Rossi再度上榜。 Valentino Rossi今年獲得2010年全球年收入最高的運動員排名第七,比去年獲得的排名第五稍有退步。然而瑕不掩瑜,Sports Illustrated表示估算Valentino Rossi的年收入高達3500萬美元,其中包括機能運動飲料MONSTER ENERGY提供兩年期320萬元贊助,以及獲得2009年MotoGP年度車手總冠軍另外增加的65萬美元收入。 難能可貴的是,歐洲地區F1賽事比MotoGP更受到歡迎,但是Valentino Rossi年收入勝過排名第十的F1車手Lewis Hamilton。 Sports Illustrated公佈票選2010年全球年收入最高的運動員名單如下: 1. Roger Federer(網球員) 6176.8萬美元 2. Lionel Messi(足球員) 4400.0萬美元 3. David Beckham(足球員) 4050.0萬美元 4. Cristiano Ronaldo(足球員)4000.0萬美元 5. Manny Pacquiao(拳擊手)3800.0萬美元 6. 鈴木一朗(棒球員)3700.0萬美元 7. Valentino Rossi(摩托車手) 3500.0萬美元 8. 姚明(籃球員) 3437.8萬美元 9. Rafael Nadal(網球員) 2746.6萬美元 10. Lewis Hamilton(F1車手)2670.0萬美元 11. Kaka(足球員)2510.0萬美元 12. Thierry Henry(足球員) 2400.0萬美元 13. Dirk Nowitzki(籃球員)2379.5萬美元 14. Kimi Raikkonen(WRC車手)2360.0萬美元 15. Jenson Button(F1車手)2310.0萬美元 16. Ronaldinho(足球員)2300.0萬美元 17. Fernando Alonso(F1車手)2260.0萬美元 18. Carlos Tevez(足球員)2050.0萬美元 19. Miguel Cabrera(棒球員)2025.0萬美元 20. Maria Sharapova(網球員)1992.3萬美元 | |||
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套句少林足球 吳孟達教練的話足球不是一個人就可以打的! 賽車也不是只有失速尾異就會嬴! 法拉利以經放出風聲暑假過後會有大幅升級~ 不過說真的輸紅牛1.2秒真的很多~大幅升級有這麼打嗎~ 等暑假回來在看看吧~ | ||||||||||||||||||||||
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純種戰士回來可不是只是來郊遊而已XD😀 洗拿和教父玩的可更大呢。 現在小朋友都太乖了... 所以小黑才會被鞭的那麼慘! 純種戰士06年的巴西站也被KIMI逼到牆邊...差點撞上去。 說實話,以前的F1這種情況不算少見。 只能說現在的車手真的太溫和了吧。 說到底,這是個賽車運動,大家都想贏。 就算是一分,也都是拚到底的。 這樣的比賽才好看。 整場比賽我大概都是半睡半醒,就只有那一幕讓我精神抖擻阿。🙂 謝謝兩位老頭,也恭喜老巴吐出那憋了已久的怨氣。 只是明年...經過足夠的測試時間,賽車的研發也重新開始... 能不能再像這樣巴掉老舒就不一定囉。 | |||
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啥三東能司啊,那種被停權的王八羔子怎麼能和本大大相提並論 真是好笑😝 | ||||||||||||
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應該是三東能斯回來了 跟他認真你就輸了 以後他還會做 路易斯。漢彌爾頓新詩 給你看 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,等著在spa,monza高速賽道吃吃小黑失速尾翼的苦頭😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯,史上最大勝利~~ Alonso 18 Hamilton 0 YEAH ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Hamilton 已經雖神上身~ 😍😍😍 | ||||||||||||
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小弟提前兩小時先開一篇文 大家來預測結果吧 還有 有誰知道天氣狀況如何呢?😇 小弟我猜 1.VETTLE 2.WEBBER 3.ALONSO 4.MASSA 🙂🙂🙂🙂🙂 DNF>HAMILTOM😆 | |||
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巴頓自曝受困平衡跑砸排位 MP-25突然找不到抓地力 http://sports.sina.com.cn 2010年07月31日22:46 新浪體育新浪體育訊 簡森-巴頓在匈牙利站歷經了一場失望的排位賽。英國人Q2慘遭淘汰,明天將從第11位發車。 而他的隊友路易斯-漢密爾頓卻駕駛MP4-25擠入了前五。巴頓在賽後說,賽車在進入排位之後出了問題, 根本找不到抓地力。「練習賽時,賽車運行的真的不錯。但是進入排位賽之後,我就是找不到平衡。」巴頓說道。 「我們對賽車做了一些微調,但是幫助不大。與練習賽相比,天氣發生了一點變化。 今天早上我都還對車感到滿意,但是今天下午根本找不到抓地力這絕不是一場理想的比賽,我沒法開心。」 簡森-巴頓目前在車手積分榜上緊隨隊友路易斯-漢密爾頓排名第二。儘管排位結果令人失望, 但他仍對正賽取得強大的積分表示樂觀。「至少我處在賽道乾淨的一側, 另外我正賽還有兩套全新的輪胎可以用。」巴頓說道。(新浪F1頻道) ..................................................................... 早叫你別放砲了嘛.這就是大嘴巴的下場 只要一講話...就是微調.....然後排位賽抓不到地 硍..........麥車輪始終言行如一 沒有車對指令 | |||
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http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8695/fia.html 3.15 "No part having an aerodynamic influence and no part of the bodywork, with the exception of the skid block may under any circumstances be located below the reference plane."(除了防托底木板外沒有任何能影響空力的車身與零件可以在任何狀況下位置低於車底的平面。) 3.17.1 "Bodywork may deflect no more than 10mm vertically when a 500N load is applied vertically to it 800mm forward of the front wheel centre line and 795mm from the car centre line."(車身位於前輪軸前方800公厘之處與車身中線前方795公厘之處在處於500牛頓垂直下壓力時不可垂直變形超過10公厘。) 從以下照片中可很明顯看出Red Bull的前翼低於車底平面,違反了3.15。 ![]() 從以下截圖中則可很明顯看出Red Bull的前翼在高速與低速時垂直高度相差絕對不只10公厘,違反了3.17.1。 ![]() FIA有完全的責任向其它車隊解釋為何Red Bull和Ferrari沒有違規,而不只是說一句「通過」就算了。 | ||||||||||||
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它是支持者 所以永遠都是例外..除非它成為公認的1號車手? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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webber就是支持者的例外 很屌 | ||||||||||||
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攤開這份支持反對的名單 原因其實還滿簡單的 支持者: 1.曾因車隊指令得利者 2.目前車隊中車手績分領先者 3.公認1號車手者 反對者: 1.車手在該車隊地位不如另一位 2.目前車隊中車手績分落後者 3.公認二號車手、萬年老二 還有什麼原因???😇 | |||
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😵😵😵 可憐的 鈕扣~~~ 他也只能這樣說了....不然~~真的就變成了 | |||
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這就是我想說的 Massa 奪不奪冠,不但會影響到自已之後每一站的策略 更會影響到 Hamilton 的策略 Hamilton 是該穩穩的一站一站拿分,還是一定要拚跑在Massa 前面 兩個人的績分差絕對對後來的賽事有所影響 當時新加坡站結束Hamilton 是以84 分領先Massa 的77分有7分 如果Massa 拿下冠軍,Hamilton 還是拿下第三則績分會變成87對84,Massa 領先三分 以領先7分的Hamitlon 來說,之後三站只要穩穩跑在Massa 前面 在最後一站之前如果能拉到十分以上,Massa 就被KO了 就算輸Massa 也儘量把名次拉近就好,壓力完全在Massa 一邊 如果是Massa 奪冠Hamitlon 落後三分的狀況之下 Hamilton 的壓力絕對比領先時大很多 壓力大,出錯的機會相對的也大 誰又知道接下來會發生什麼事???? | ||||||||||||
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其實這種說法是很難被信服的 照這種說法 我也可以說Hamilton 在那幾站怎樣怎樣 冠軍早就是他的 也不用在那裏跟Massa 爭到最後一站最後一圈~ 而且,如果新加坡Massa 拿冠軍 你又能保証接下來每一站都會照劇本演出 對於已經過去的事 你不能只想改變過去某一點的結果 所謂牽一髮動全身呀 很多電影都演過的 | ||||||||||||||||||||||
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Webber 不是才說過 not bad for a numnber 2 driver 這樣的話????😌 😆😆 | ||||||||||||
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MASSA當然是二號 08年是剛好一號不爭氣 所以車隊才讓二號去爭冠 | |||
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重點人家七顆,kimi那一顆還是車隊做人情讓他撿來的😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我在幾個討論區看到 咖哩:KIMI ALONSO比你快!!你了解嗎 KIMI: 哦....OK....... 油門踩著繼續跑😆😆 | |||
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當然要用力靠北啦~ 如果 ALO 跟 MAS 都 DSQ 的話 HAM 跟 BUT 就分別進佔 2 3 了捏~~~ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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今年的賽季就這樣劃下休止符了… 突然間有種失落感… 不論是誰拿了冠軍 下午兄弟輸了中華職棒 晚上Massa又輸了... 這一天真是難忘… | |||
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如果真的沒太大的意外的話 小黑已經是世界冠軍了 他只要在巴西拿到至少4分就好了 馬殺明年再拼吧😌 | |||
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Hamilton拿下桿位了 Kimi在第二 Massa第三 Alonso第四唷😀 | |||
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小黑太霸道, 雖然實力很強, 但總覺得這個人很討厭. massa 實力又唔係咁掂! 若 kublica 成為總冠軍就最合我心意了 😀 | |||
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這樣要罰眼鏡哥? FIA幫MASSA會不會幫太大了? | |||
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http://tw.youtube.com/watch?v=1H5KReYtyew | ||||||||||||
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阿龍嫂 車不好 可是我們沒有看到他自暴自棄 相反奮戰不懈 若同樣情形在爛酒鬼kimi身上 早就喝爛了😀 阿隆索進步很多 尤其是態度方面 想不到他的車迷還是一樣爛 | |||
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「當時我已經給了Kimi Raikkonen足夠的空間,他可以輕易地完成入彎動作,因為有足夠的寬度讓他通過,但是他把我逼到了緩衝區裡。」Lewis Hamilton如此表示。 ========================================= 小黑可能以為只有他會延遲煞車這種技巧 一遇到對方也延遲煞車 他當然沒有地方躲了 不過這也是他食髓之味的後果 每每都用這種方式 很多人都得讓他過 尤其他每次都佔內線 過彎時的速度都放很慢 這次換kimi佔內線他就講這種話 實在是……不知該怎麼說了 那他不知道把別人擠出去几次了○厚 雖然小黑讓車讓的不是很乾淨 但還是佩服他那種讓完車馬上在別人真空帶的技巧 有點偷雞摸狗但又很高超 其實可罰可不罰吧 以往看到的比賽類似這種情形的 一般都是讓車讓了好几個車位 而小黑這次是几乎只讓了几公分吧 所以多少會讓人覺得你這樣不叫讓 而麥拉崙說小黑的速度比kimi慢了7km/s 也有可能是小黑西瓜 怕撞傷底盤而放慢了速度的原因 不全然是因為要切西瓜要讓車吧 如果小黑今天做人很成功 我想不罰的机會會比較高吧 !! | |||
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昨天看完德國戰 小黑操馬莎真的不留餘地如果馬莎跟他硬拼小黑也沒那嚜好過ˋˊ"氣 操皮凱二世也是看得不是滋味" 如果是我大家就一起死"ˋˊ 從賽季一開始到現在好像在比賽還沒有聽過KIMI的無線電說話過!? 法拉利振作不要給小黑太好過" | |||
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答案很簡單!! 因為積分超過前一位車手, 才會漲價 相對的積分被超過, 就會降價 土耳其前積分 Hamilton 20 Massa 18 土耳其後積分 Hamilton 20 +8 =28 Massa 18 +10 =28 不過實際上Massa要排到小黑前面, 分站冠軍拿比較多 不過U-car 應該是只看積分的 以上亦適用於車隊 | |||
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輕油載3stop vs 正常2stop 要怎麼擋? 有必要擋? 纏鬥很吃輪胎 幹麻冒險? 3停要拉出24秒領先差距才有機會拼第一 Massa 幹麻要硬拼? 賽前法拉力就知道Mclaren要3stop 掌握自己的節奏跑就好了 法拉力整體策略就已經偏Kimi了 第一次pit Massa lap19 Kimi lap21 第二次pit Massa lap40 Kimi lap43 誰的戰術優勢? | |||
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嘿啦 檔到你這位仁兄喜愛的車隊都是故意的 是不是ㄚ 是不是ㄚ 你偏見很大!! 一點客觀性都沒有! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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年底再說吧 現在只不過3場而已 就開始在預約了😰 誰知道年底會發生什麼事.....去年年中誰知道法拉利會拿雙料冠軍? | ||||||||||||
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不過 科瓦萊寧 跟小黑比 我覺得科瓦萊寧穩的多... | |||
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黑人真遜~~~~~~~~~~😀 | |||
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說的是, 應該叫Massa去開雷諾的😀 | ||||||||||||||||||||||
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😌真的是....8分耶..... 就這樣飛了....雖然KIMI拿下冠軍.... 但好像總覺得少了什麼東西.....😌 馬薩出去的時候,我的心也揪了一下.....😌心中默唸....車隊積分...😭 | ||||||||||||
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😞 只怕Massa自己不好好努力 再這樣下去位子難保 這件紅衣裳可是很多車手搶著想穿啊.... | |||
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車隊的績分被取消 而 車手的績分沒被取消 己經是給他夠多福利了 在巴西排位賽的時後 他跟本就沒有減速讓 kimi 過 反而向右切 導至 kimi 沒有按照原本的行駛路線走 而影響排位賽成績 賽後記者會還一附 理直氣壯 的樣子 看了實在是很 讓人討厭 大家算算 今年 小黑有多少次事件 到最後都 無疾而終 看起來不免都讓人感覺到是特權 季初的時後 還覺的這個年輕人 蠻不錯的 講話斯斯文文的 實力也不錯 還蠻欣賞他的 誰知道 從美洲贏了兩站比賽回來後 整個都 大尾起來了 說話也越來越自負了 我覺的林帛亨說的很實在:「也許是我們華人的觀念 就是要尊重前輩的」 但也許是這只是我個人的看法 但是 好好的一個新秀 為什麼會讓人這樣看待 他自己應該要檢討一下 | |||
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很明顯, 他就是故意的, 什麼題目他都先吐人槽, 以此為樂吧. 別裡他就好囉, 世上小丑百百種, 哪有這麼多時間跟每個都計較. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看看這表什麼叫穩定性,2,3,4名 http://f1.u-car.com.tw/gprace.asp?gpid=72#rank | ||||||||||||||||||||||
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今年F1的加拿大賽站世界有觀看人次也只有 五千三百萬人次 且也不全是 Kimi 迷 | ||||||||||||||||||||||
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真爽!!!!!!!😀 小黑一開始就失誤了,位置掉到第四, 後來發生無法進檔,掉到第18位。 比賽期間的進站策略真令人想不通, 一直用輕油量,總共進去了3次!! 如果用重油量,加上他的神奇的速度, 或許有機會跑到前6吧??? | ||||||||||||
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"人在做,天在看",一定會有報應.......怨念集中中😠.... 換個角度想,最好是排位賽跟練習的時候就把好運全部用完。 然後明天起跑時,揮動他賤賤的小手,車子出現問題,沒辦法起跑,直接DNF,這樣就太完美了..... 來吧,大家一起集氣吧,讓小黑的雙手明天在起跑線揮舞吧..... | |||
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人家對岸都可以蓋這麼屌的賽車場的 為什麼台灣都蓋不出來呢 真是不懂 虧我們還一直在說 台灣比對岸進步多少 真是灰常慚愧😰 | |||
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小黑自己說法是後視鏡因雨不清,無法看到後輪狀況. | |||
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那是誰亞軍啊..??😰 | ||||||||||||
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如果Masa這場比賽結束前能追過Alonso那就更好了,不過目前看起來似乎不妙,Masa應該更積極點,不然他永遠就是個第二車手。 | ||||||||||||||||||||||
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終於出現嚕..他菜鳥的緊張致使他硬要多凹2圈..所以DNF..最後一場好看嚕 | |||
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http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2990 果然 全能的FIA是不會扼殺英國冠軍的 幹得好啊 | |||
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答案出來了 沒被罰 From autosport Hamilton escapes Japanese GP penalty Friday, October 5th 2007, 12:32 GMT McLaren's Formula One championship leader Lewis Hamilton escaped sanction on Friday after a stewards' enquiry into his driving at last weekend's Japanese Grand Prix, the governing body FIA said. Toro Rosso's Sebastian Vettel, who collided with Red Bull's Mark Webber in that race while following Hamilton behind the safety car, had a 10-place penalty on the Chinese Grand Prix starting grid replaced with a reprimand. Hamilton can become Formula One's first rookie champion if he wins in China on Sunday. | |||
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設計圖喔..把"F1"倒過來寫吧...哈哈😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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算我ㄧ份,圖案設計出來share一下 | ||||||||||||
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看了影片,的確Vettel有點無辜,LH跑那條線根本就不正常,要是我也會遲疑他是否遇到什麼問題而沒注意到正前方的車輛😩 | |||
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😠 看了一整年的F1 先不知道 新聞是真的還是假的 但總覺的 小黑 才是最會放話的人 實在有一點給他 表裡不一 實在的諉君子說 阿龍嫂 不管如何 都沒有希望 小黑 如何如何 而 小黑 竟然先發制人的要 阿龍嫂 走人 這是怎麼一回事呀 難到現在的新人都一定要這麼搞小手段嗎 真是看不下去了!!! | |||
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Alonso他就這樣有話直說…這不叫心機重;但是很惹人嫌。 心機的話;應該是小黑比較重一點吧………😌 | |||
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😆 KIMI是我繼續看 F1@原動力,那個做作的小黑 應該會趕走很多F1的車迷 電視迷 麥拉崙識相一點 動點手腳把小黑搞掉吧 | |||
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你有完沒完阿? 你是想獲得資訊? 還是想要Wii? 想獲得資訊 你不已經知道一堆了 想要獲得Wii 明年就是頒獎日了嗎? 急甚麼? 切~ | |||
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McLaren已經0分了 就算法拉利2位車手全部退賽 也穩坐車隊冠軍了 不過.........................法拉利1.2車手似乎已經成型了😍 | ||||||||||||
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其實沒差啦🙂 因為已經提前拿下車隊冠軍ㄌ😀 剩下三場還是FERRARI加油 | |||
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昨天判決出爐,McLaren 2007車隊全年度積分取消,F1官網上的積分也歸零了,那遊戲之前從McLaren車隊獲得的積分如何計算呢?同樣取消?照算? CONSTRUCTOR STANDINGS 01 Ferrari 143 02 BMW 86 03 Renault 38 04 Williams-Toyota 25 05 Red Bull-Renault 16 06 Toyota 12 07 Super Aguri-Honda 4 08 Honda 2 09 STR-Ferrari 0 09= McLaren-Mercedes 0 http://www.formula1.com/ | |||
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被逼到極限的時候,穩定度自然會變差 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可是今年紅軍的耐用度很差啊.....😞😞😞 | ||||||||||||
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等48小時後的聽證會結果吧@@ 如果真的因此翻盤 KIMI不小心撿去今年世界冠軍 不知他心裡會做何感想QQ 一定也是很悶吧 | |||
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法拉利雖然沒辦法翻盤拿下車手或車隊冠軍 但是這不代表他們沒辦法拿分站冠軍啊😰 還有巴西.也算主場之一吧? 我才不會"支持"法拉利以外的人 | |||
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不會完蛋..給點信心咩..我還是續押法拉利兩位車手..哈哈.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看得我心驚肉跳的 上次Monza測試不理想我以為完了😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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銀劍翻身![]() Davidson引出紅旗 所以才跑六圈 | |||
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爆胎十成都是因為他粗獷的駕駛方法 之前很多站完結時都很到他的輪胎快爆了~ 軟線的白線都操到不見了~ | ||||||||||||
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法拉利18分麥拉輪10分..這站法拉利車隊一次追回8分了唷... 對於車手世界冠軍或者難度比較高....但是車隊世界冠軍還是蠻看好法拉利的 加油阿....希望接下來的比賽塞車的穩定性好好發揮~~~~ | |||
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這一次又拿下頭2名😍 如果這股氣勢能持續下去就好了 Alonso真是驚險啊 雖然只追進2分....加油啊🙂 幸好L先生爆胎(好爽) | |||
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但是 總是在5.6名徘徊 車隊不以為意我看的很難過啊... 我希望BMW能再給其他2隊多1點壓力 頒獎台如果3隊能輪流上 一定會更好看 | ||||||||||||
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175cm | |||
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😰😡9faew89gu9qty8yrg kgont4t3p0438058--69-47-8690866965467+7887897 | |||
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等著別人內訌出包 還不如增強自己的實力 Ferrari F2007已經很快了 增強妥善度 能年度冠軍應該還有希望. | |||
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😞這個小子怪怪的...預言自己?? 😰感覺在向世人公佈.今年世界冠軍就是他? 😆但是依目前積分來說..除非他再來一場DNF..不然真是他了.. | |||
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土耳其是亞洲國家啊XD 它不是歐洲國家 俄羅斯是歐洲國家🙂 | ||||||||||||
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既然老舒都已經退休了 那只要能讓法拉利奪冠都好😌 但是我還是不喜歡Alonso🙂 | |||
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其實我是覺得Alonso比較適合在法拉利車隊 只要他的表現夠好 就可以變成跟老舒一樣擁有車隊大部分的資源 他當初進M隊應該有抱著類似的想法.........但是天不從人願😌 今年之所以Kimi.Massa沒有傳出不合 大概就是第1車手爭奪戰還沒分出勝負吧 以上是我的臆測🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😵下文轉載至ESPN😵 人紅是非多..正好形容現在的小黑 現在不管他做啥事情.都被報導一一揭露 小弟覺得.小黑真正考驗現在正要開始而已 在車場上它可能不是菜鳥..但是以先前亂放話程度... 可以確認..在媒體前..他還是個菜鳥.. 輿論壓力大過於在F1第一年沒頭銜的壓力!! 車手負面報導過多..只要小小失誤.就讓所有人跟負面聯想在一起.. 就好像Kimi失誤..等於他酒沒醒一樣.... 😊下文轉載至RacingNet賽車網😊 標題是:McLaren否認Hamilton說髒話 McLaren車隊已經派人出來消毒?? 還是極力鞏固車手形象..但是.很多事情深深烙印在粉絲心中.. 這次不是Ron Dennis來說話了..老丹可能渡假去了 此次澄清的是“F開頭的字眼”.... 意思是有對罵..只是沒出現“F開頭的字眼”?? 我想還是老丹來消毒會有公信力一點...!! 😍下文轉載至autoracing疾速網😍 標題是:Hamilton:Alonso開始跟我講話了! Lewis Hamilton跟Alonso的事情.."撲朔迷離"<---因該是錯字..哈哈 一下子說話..一下子不說話..粉絲被搞的很痛苦是吧!! 在下還是相信..其實是不說話的..哈哈哈哈 此文沒有Alonso的說法..公信力又差了 = =" 兩人的問題不是一天兩天..現在出來說這些..也是很重"消毒味" 有一段說到..... "事實上我和Fernando在暑休期間還打算會碰面" 大家各自解讀嚕~!! | |||
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十幾年後可能會有的一則F1新聞... 回首過去,老一輩的車迷應該還記得一位沒有拿過世界冠軍的冠軍,想當年他是公認賽道上最快的車手,卻始終與世界冠軍無緣...那一位就是.......... 不要成真呀!!😵 | |||
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應該是兩年的合約 第三年是選擇性合約 也就是第三年Alonso可以選擇繼續呆在Mclaren 或者 離開. | |||
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土耳其國土橫跨歐亞兩洲 不過大部分是在亞洲 首都安卡拉就在亞洲部份 而第一大城伊斯坦堡就是在歐亞的交界處那裡 | |||
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在Nuburgring之前 有很多謠傳Schumi在場,KIMI退場 我認為挾著二連勝的氣勢這些蜚語也會消散 Nuburgring之後 很明顯我錯了,這世界真是令人猜不透阿 看來連法拉利也迷信起來了耶 倒是MASSA少了加持 剩下來要自己加油囉 只是如果KIMI從此之後都沒DNF,甚至全上頒獎台 這位謠傳的未來領導,該不會真的變謠傳吧 | |||
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Hamilton不是違抗了嗎?(在匈牙利排位賽)😀 | ||||||||||||
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如果新聞是真的,那愛面子的Alonso這回就真的沒面子了。😵 我也能了解Ron的決定,他會選擇Hamilton一點都不意外吧!😞 Alonso加Ferrari不用想了吧,Ferrari說過Alonso不適合他們,Alonso也曾說過自己不曾想加Ferrari~😌 | |||
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ALONSO去法拉利吧!把賠錢貨kimi換掉😰 | |||
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😀貓仔哥每次都用很搞笑的對話,看的我笑死了!支持你喔~推+1 | ||||||||||||
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人家是2屆世界冠軍,而你呢..........?? 你的氣度又好到那裡? 也不過只會為了反對而反對這種程度而已.....😝 整個事件的主要禍端是偽君子Hamilton本身造成的,造成車隊無法彌補的傷害,連車隊內部人員都不想鳥他了 難倒因他被罰的Alonso還要向他說謝謝嗎.........? | ||||||||||||
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現在又傳出Alonso醞釀出走消息~~~ 關西繼續惡劣下去+媒體挑撥~ 搞不好賽季後半段會大爆發~ | |||
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每一站都精采絕倫 高潮 不斷 會很累ㄋㄟ....😆 | |||
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看了5年的F1比賽,固定到討論區觀看留言, 第一次留言就是開罵!這就是今年的F2007,真是笑話.....😡 曾幾何時Jean Todt + Ross Brawn + Michael Schumacher = 勝利方程式 去年我們看到兩位車手美國站前最高差距達26分 美國站後的絕地大反攻、義大利站的追平! 這就是Robin說的"永遠沒有絕對"相較今年往事已不復返! 兩位仁兄你們分別從季初的好三場爛一場到好兩場爛一場到現在好一場爛一場! Kimi、Massa你們是在比爛嗎!!!還是在比誰是Ferrari一哥!紅帽或黃帽有那麼重要嗎! Jean Todt 今年Ross Brawn 不在了你的Team就做出這樣的一部車讓車手參賽嗎! Kimi如果還是這樣的表現,在Ferrari還能待幾年呢,沒拿過世界冠軍薪水比現役冠軍還高! Massa學學你的師傅Schumi雨車作戰的功力,請多學學你的同胞車王Senna遇到下雨就狂練車的精神! Jean Todt請花更多的精神在F2007的R&D,別老在Pit跟大明星談戀愛! 雖然Mclaren間諜案讓人不齒,雖然比賽不一定公平!但別人的車手可是很努力, 天助尚需自助,去年的GP Hungary Schumi 正賽10位起跑 最後幾圈天氣轉晴因雨胎的問題退賽! 被超車前的位置是第三名,因為正賽第八名犯規被取消成績Schumi補上第八名看看Schumi去年的努力, 看看你們今年的表現,如果不爭氣明年不是跟Mclaren爭第一,是跟BMW Sauber爭第二! 我們固定歐洲比賽PM8:00亞洲比賽PM:1~2:00點美洲比賽PM5:00巴西AM1:00一定會守在電視前面, 對喝杯水或上個廁所都深怕錯過每個精彩時刻的我們,賽季已過三分之二如果你們還是這樣的表現, 那們我們連罵都沒力氣了。.....😭 | |||
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難 | |||
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都說是賽道的特色 跟Massa一點關係都沒有 去年 大舒排位賽第十名 正賽只拿到第八 你可別跟我說shumi實力不夠堅強 賽道簡介 http://f1.u-car.com.tw/track.asp?gpid=63 Hungaroring賽道上設計了許多的彎道,甚至有"直徑僅20公尺的彎角";再加上"極為狹窄的路幅設計",因此要在這條賽道上進行超車,就基本上而言是一件"不可能完成的任務";使得Hungaroring賽道成為F1賽事中最難跑的第2條賽道。 直徑僅20公尺的彎角 極為狹窄的路幅設計 要在這條賽道上進行超車,就基本上而言是一件"不可能完成的任務" | |||
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這個賽道本來就不好超車 只有起點後第一個彎道能超而已 所以這站 排位賽 就相當於 正式賽的成績.....所以啦 mass 14位起跑 拿到13名 算是 還好啦. | |||
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等比賽~做些小圖~ 純粹看看笑笑就好~~ | |||
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